商业街空间分析

商业街空间分析
商业街空间分析

商业街设计说明与功能、方案构思初探

以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。

1 商业街现状

本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。

这个聚集包括

要解决的问题:

解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。

解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。

解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。

解决商业街的历史人文记忆的缺乏。

总体构思:

以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。

构思的基础:

据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。

方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街,从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。

我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。

我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。

景观的意境:

远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们

无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。

一.交通分析

运动与通路:

设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散步道给人们提供一个可以曲折,延长的运动线路,放松休闲的观赏景观。

采用坡道设计,提供带轮的步行交通,使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离,更重要的是感觉距离,通过景观节点的设置,景观设施来丰富人们的视觉感受,单调平直呆板的街道虽然很短,人的心理感受距离却很长。

人车分流:

通过竖向的变化,使行车道路与人行处于不同高差,人在商业街的购物会感觉安全,真正营造一个休闲,自由徜徉的街道环境。

二.空间分析

商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间,基于商业街的店铺特色,决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查,一般商业街的尺度,都控制在8-12m左右,而这又是针对两侧都是店铺的商业街,15#地的商业街是单侧式的,在商业建筑前约19m宽的范围内,要满足停车,行车,还有步行的功能,所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽,又考虑到车行对人流的影响,利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列,根据建筑的收放控制台阶的收放。

三.景观节点

以景观意境为线索,按其所处位置的不同及功能的不同,大小设置三大景观区,它们既相互联系又具统一性,通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街区,旱喷泉广场区,邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐,休闲的功能,动静分区的过渡功能,人们交流休息思考冥想的静态活动功能。

四.色彩分析

建筑的立面以梨黄(明亮)为主色调,门窗饰线,铁艺栏杆用白色或木色,建筑功能入口用骑楼来区别,色彩为红色砖墙(仿红色砖墙瓷砖),其整体为明亮的暖色调。设计的铺装,小品,附属设施等都采用暖色调设计,形成从色彩上达到统一的效果。

五.停留区域与心理学边界效应理论

边界效应理论指出:森林,海滩,树丛,林中空地,建筑广场的边缘,建筑的凹处,柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅,给人们提供驻足,停留,停下来与人交谈,停留一段时间的动作诱因。

爱德华·霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人,团体与他人保持距离,是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。

人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的,通过孩子们总是现在门前聚集一会,然后在开始游戏并占有整个空间。

弯曲的街道使步行变得更加有趣,且再见少风力干扰方面是由益处的。

变换的接到空间,小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。

人在步行时都爱抄近道,人们走捷径的愿望是非常强烈的。

哥本哈根的一处广场记录,每一个人都沿最短的线路穿过广场。

开场空间中的步行线路,横穿空间中心是不舒服的,眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度,又能欣赏道街道或空间边界的细枝末节,令人赏心悦目。

台阶是打断步行节奏的破坏元素,我们采用平缓的坡道替代。

商业街入口广场

避免目的地路程的一览无余,更要避免可见目的地而不得不绕行。可见目的的时要遵从简捷的原则。我们规划的直角使用功能是不方便的。

15#地商业街入口广场北侧是温泉城的一条交通主干道A线,南侧是整个15#地别墅区,建筑用地约6700平米,这是15#地别墅区的主要入口,是人流聚集的一个主要场所,这个聚集包括购物,娱乐休闲和享受生活!

商业街的理想气氛应该是使人觉得亲切、放松、平易近人、有人情味,使人有愉悦的消费心情,而不是单纯的行走空间,人们在其中流连的过程本身也是一种体验和休闲!

入口广场除了应该烘托建筑的特色与气势,更应该是一个适合人们停留的、开放的,水与绿地交融的公共休憩场所。

建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。步骤步骤步骤步骤////方法方法方法方法 1. 尺度近人商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,

行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 2. 空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息

能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则,并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的,也就是底层商业。顶部住宅,特别是高层建筑因与商业建筑个性不同,与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能,在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性

在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰,也可

使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度,无论建筑主体有多高,这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 3. 风格色彩的多元化自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期建造,风格迥异的铺面杂拼在一起,造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境,设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一,甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元,也通过材质、颜色的变化,加强外观差异化。商业街的魅力就在于繁杂多样立面形态的共生。这也是商业街与大型百货商厦的区别。 4. 面材的软化与精化商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点,二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌,有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突,甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能,预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。为突出人情味,商业街表面构件上越来越多地应用了软性面材,例如蓬布遮阳、竹木材料外装、悬挂的旗帜和其它织物招牌等饰件。这一趋势使得建筑立面设计更趋近装修装饰设计、也要求设计师不能停留在建筑框架的设计深度上,必须

以装修的精度来做商业街立面设计。换句话说,商业街的外观设计已经很室内化。 5. 重视非建筑元素商业街室外空间与气氛的形成,主要决定于建筑的空间形态和立面形式,但也取决于其它一些建筑元素的运用,比如室外餐饮座、凉亭等功能设施,花台、喷泉、雕塑等、灯具、指示牌、电话亭等器材、灯笼、古董、道具等装饰,铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想使这一界面更“友善”,就需要从景观、园林的角度深化商业街的设计。注意事项注意事项注意事项注意事项?总之,商业街的设计不应是简单满足规模、流量、流程等技术指标,也应重视它所给人的心理感受。而为达到一个舒适、活跃而有新意的视觉与空间效果,设计师必须考虑人的尺度,从装修装饰与景观设计的深度来要求商业街外观的设计成果

步行商业街景观设计步行商业街景观设计步行商业街景观设计步行商业街景观设计方法与理念方法与理念方法与理念方法与理念摘要摘要摘要摘要::::提出步行商业街景观设计的概念和内容提出步行商业街景观设计的概念和内容提出步行商业街景观设计的概念和内容提出步行商业街景观设计的概念和内容,,,,分析影响步行商业街景观设计的几种因素分析影响步行商业街景观设计的几种因素分析影响步行商业街景观设计的几种因素分析影响步行商业街景观设计

的几种因素,,,,并提出设计中并提出设计中并提出设计中并提出设计中的要点和建设的要点和建设的要点和建设的要点和建设。。。。关键词关键词关键词关键词::::步行商业街景观景观设计视觉连续性步行商业街景观景观设计视觉连续性步行商业街景观景观设计视觉连续性步行商业街景观景观设计视觉连续性步行商业街景观是街道路面,街道设施和周围环境的组合体,也就是人们从步行商业街上看到的一切东西,包括铺地,标志性景观(如雕塑、喷泉),建筑立面,橱窗,广告店招,游乐设施(空间足够时设置),街道小品,街道照明,植物配置和特殊的街头艺术表演等景观要素。步行商业街景观设计就是将所有的景观要素巧妙和谐地组织起来的一种艺术。景观是自然和人类社会过程在土地上的烙印,它不是纯粹的自然空间,而是复合的。步行商业街景观别于共它的景观,它是动态的四维空间景观,具有时空连续性的韵律感和美感。步行商业街把街内外不同的景点组成了连续的序列,同时本身又成为景观的“视线走廊”和“生态走廊”。景观设计人员必须具有丰富的专业技巧、充足的市场信息及跨学科知识,研究人的视觉、触觉、听觉、味觉及心理等要求,从形式美感、空间美感、时空美感和意境创造中去进行步行商业街景观设计。一、步行商业街景观设计的内容步行商业等主要是为人们提供步行、休息、社交、聚会的场所,增进人际交流和地域认同感,有利于培养居民一种维护、关心市容的自觉性;促进城市社区经济繁荣,减少空气和视觉的污染、交通噪声,并使建筑环境更富有人性味;可减少车辆,并减轻汽车对环境所产生的压力,减少事故。

步行街景观设计内容如下:二、步行商业街景观设计的因素1.步行心理:首先,不同的人,甚至同一个人在不同年龄和时刻,对景观的评价是不同的。不同的使用者由于使用目的的不同而对景观也有着不同的要求。购物者可能会非常关注步行商业街道建筑立面、橱窗、广告店招等;休闲娱乐者主要关注的是游乐设施、休闲场所;旅游者可能更关注标志性景观、街道小品及特殊的艺术表演等。步行时,如果视觉环境和步行感受无变化会使人感到厌倦。而缺乏连续性的景观变化又会使人惊慌失措。在步行商业街设计时,要避免使用过长直线,过长的直线特别是在景观无变化处,易赞成步行单调,步行者易疲乏。因此,景观设计时应考虑其适应性、多样性及复杂性。2.色彩及视觉感受人对色彩有着很明显的心理反应:红、黄、绿、白能引起人们的注意力,提高视觉辨识能力,多用于标志、广告店招等,突出步行街的商业气氛。另外,绿色植物可缓解紧张情绪,花卉可带来愉快的感觉。步行街景观是动态的,并且应该具有良好的视觉连续性。一条笔直、单调的步行商业街不会给人留下深刻的印象,然而,弯曲的步行商业街会使步移景异,始终牵着人们的视线而展开。因此,步行商业街要有适宜的空间尺度;设计时,要运用空间的收放、转折、渗透来增加景观的层次、趣味性和连续性。3.空间形态步行等一般为线性带状空间,其长度远远大于宽度,具有视觉的流动性。人在街道中漫步时,会进行各种各样不同形式的活动,时而漫步前进,时而停留观赏,时而休息静坐。因此它可分为:运动空间和停滞空间。运动空间可用于:向某处前进、散步、游戏比赛、列队行进

或其他集体活动等。停滞空间可用于:清坐、观察、读书、等侯、议会、讨论、演说、集会、沉思、娱乐、仪式、饮食等。运动空间应相对平坦,无障碍物,宽阔,并能利用商差巧妙的向停滞空间过渡和联系。停滞空间可相应设置长椅、树木绿荫、获观景台、车站、雨棚等。二者有完全独立的情况,也有浑然一体的情况。停滞空间如果不从运动空间中分离开布置,就不能创造真正的安全环境。运动空间容易给人流动和延续的感觉,而停滞空间往往给人以滞留和安全感,运动空间引导顾客向两个方向流动,不宜使用者停留和汇集。4.组织艺术组景就是把景观要素系统的、艺术的组织起来,而不是简单的相加。景观同文字语言一样,可以用来说、读和写,是关于人类社会和自然系统的语言。景观要素是基本词,它们的形态、颜色、线条和质地是形容词和状语,系统科学和艺术是景观的语法。这些要素在空间上的不同组合,便构成了句子、文章、和充满意味的书。我们不能弧立地设计步行商业街景观要素,而应把它们看作有机联系的整体,将步行商业街与自然美结合起来,使那些具有特殊风景或历史的步行商业街成为具有教育意义的书——风景步行商业街和文化步行商业等。三、步行商业街景观设计要点和建议1.在步行商业街景观设计中,要遵循人性化原则。步行商业街具有积极的空间性质,它们为城市空间的特殊要素,不仅是表现它的物理形态,而且普遍地被看成是人们公共交往的场所,它的服务对象终究是人。街道的尺度、路面的铺装、小品的设备都应具有人情味。2.在步行商业街景观设计中,要遵循生态化原则。生态化倾向

是21世纪的一个主流。步行商业街中注重绿色环境的营造,通过对绿化的重视,有效地降低噪声和废气污染。3.在步行商业街景观设计中,要善于利用和保护传统风貌。许多步行商业街都规划在有历史传统的街道中,那些久盛名的老店,古色古香的传统建筑,犹如历史的画倦,会使步行商业街增色生辉。在这些地段设计步行商业街时,要注意保护原有风貌,不进行大规模的改造。如:南京夫子庙商业街、天津古文化街等都属于这种性质。4.在步行商业街景观设计中,要遵循可识别性原则。构成并识别环境是人和动物的本能。可识别的环境可使人们增强对环境体验的深度,也给人心理上产生安全感。通过步行商业街空间的收放,界面的变化和标志的点缀可加强可识别性。5.在步行商业街景观设计中,要创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。步行商业街是人流相对集中的地方,人们出于商场,忙于购物和娱乐,很容易产生心理上的紧张情绪,通过自然环境的介入,可以大大缓解这种紧张情绪,创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。6.在步行商业街景观设计中,要遵循尊重历史的原则。最大限度保持自然形态,避免大填大挖,因为自然形态具有促进人类美满生存与发展美学特征。7.在步行商业街景观设计中,要遵循景观视觉连续性原则。步行商业街线形和空间设计具有从步行者步行的角度来看四维空间外观,且应当是顺畅连续的、可预知的线形和空间。

世界十大著名商业街世界十大著名商业街世界十大著名商业街世界十大著名商业街副标题:作者:未知来源:2004-8-9 易铺网人气:1313 时间:2006-6-13 15:16:00 进入论坛佛罗里达大街--布宜诺斯艾利斯佛罗里达大街位于南美第一大都市布宜诺斯艾利斯,全长虽然不过2公里左右,却是布宜诺斯艾利斯最繁华的大街,有南美“百老汇”之称,不但云集了国内各大名牌商号,就连纽约,巴黎等西方大都市的各大公司也在此设立子公司,川流不息的人流,甚是壮观,晚上各家电影院,夜总会,餐馆,商店又是一片灯红酒绿香榭丽舍大街--巴黎香榭丽舍大街举世闻名,全长1880米,将巴黎分为南北两半,西接凯旋门,东连协和广场,中间能并行10辆汽车,两旁则是6.7层高的楼房,每天在此往来人数不下10万之多,分为东西两段,东段长约700米,两侧绿树成荫,高级饭店点缀其间,甚是幽静,东段长约1100米,原来是贵族住宅区,后来发展为商业区阿尔巴特大街--莫斯科在1917年革命以前,在阿尔巴特大街有203家商店和食品店,是当时莫斯科的文化中心,有5万人口,有四家电影院,可堂果夫戏剧院及其戏剧学校和音乐学校,还有书店,现今的阿尔巴特大街由两条主街构成,阿尔巴特大街和新阿尔巴特大街,新街是大型超市,娱乐中心,饭馆以及游乐市场,而书店,古玩店,珠宝店集中在老阿尔巴特街库达姆大街--柏林第二次世界大战以后,库达姆大街作为被分开的西半部城市的商业区,扮演着娱乐和商业中心的角色,成为了50年代德国经济奇迹的证言,70年代,街道由于快餐店

和廉价商店的增多而减弱了其华丽的色彩。德国再次统一之后,它再次成为高级时装和时尚名店汇集的首要地区乌节路--新加坡乌节路位于新加坡的中心位置,20世纪50年代,CK TANG在乌节路建立了一家购物中心,从60年代到70 年代LIDO电影院,乌节戏院,来福村和杰克保龄等娱乐中心相继开放,70年代80年代发展更快,大型的诸如PLAZA SINGAPORE被建成,从而增强和补充新加坡以至于世界的商业中心的发展,今日的乌节路是一个繁华的,忙碌的,使人能够体会到乐趣的融合了东西方文化的地方新宿大街--东京新宿购物街促进组织包括120家商店,位于900米长的新宿大街的两边,全部都是著名的商店,有大型的购物中心和书店,食品杂货店和饭馆以及美术用品商店,这一地区已经成为日本最大的商业区牛津街--伦敦牛津街是英国首要的购物街,每年吸引了来自全球3000万游客来此观光购物,是伦敦西区购物中心,英国最繁忙的街道,长1.25英里的街道上云集了超过300家的世界大型商场,吸引无数观光客,他们在此消费占牛津街全部收入的20%,同时牛津街还为伦敦中心提供了一条重要的交通干线,每小时有50辆公汽运行,4个地铁站与5条线路连接,确保其核心地理位置第五大道—纽约任何一个来纽约观光的的游客都会来第五大道漫步或游览,不管他们是从第61街附近的PIERRE酒店还是从第59街上的PLAZA酒店开始其行程,他们都位于美丽的中央公园周边,面向南方,将会看到高大的建筑物,还有CARTIER GUCCI 和SAKS等处于第五大道上的名店,这些经

典名店之间还有众多的景观,比如PULITZER喷泉,ROCKEFELLER中心,圣PATRCK’S大教堂地下城—加拿大蒙特利尔蒙特利尔因为每年4到5个月的冬季而闻名,夏季又非常闷热,然而由于有了地下城,商业区已经扩大了一年12 个月中的商业和文化活动,这个长方形大约12平方千米的区域被卡在两个重要的地理景观之间,北面是皇家山脉,男面是圣劳伦斯河,为了避免上面的恶劣天气,每天有50万人进入到相互连接的60座大厦中,其中包括了占全部办公区域的80%和相当于城市商业区总面积35%的商业空间名洞大街—韩国汉城名洞商业街,面积0.44平方公里,常住人口5000人,每天的流动人口超过200万,每年有400万人以上的外国观光客来此,是韩国最好的购物广场和商场观光酒店,100多家金融机构,数千家服装专卖店,饮食,娱乐,休闲等多种多样的观光资源和便利设施的观光胜地,引领最新潮流的时尚之街

郑州市商圈调查分析

郑州市商圈分析

郑州市区商业概况 根据统计资料显示,目前郑州人均商业面积为0.7平方米左右,而发达国家或地区人均一般为1.2平方米,从数字上来看,郑州人均商业面积远远低于发达国家或地区,处于较低水平状态。由此看来,郑州的商业地产存在很大市场。 郑州住宅密集区自发形成的商业形态,没有集中、统一的规划,无论从经营载体——住宅底商的硬件环境,到软件服务品质,均无法满足部分对购物环境、消费品质要求较高的消费者的需求,这就推动着城市商业形态的发展、变化—从自发式零散街铺,逐渐向人为规划的社区中心商场、主题商业步行街及专业商业城过渡,并逐渐走向成熟。郑州目前多数区域都缺乏高品质主题商业物业来提升区域的商业消费品质。而高品质商业地产分为住区中心商场、特色步行街、主题式大商场等等,各区域可结合区域商圈的差异,选择不同类型的主题商业地产开发。 现今,郑州市较突出的商圈范围内的购物中心、专业专卖店等新型业态不断涌现;连锁超市经营领域正在拓宽;丹尼斯、沃尔玛、易初莲花、家乐福、家世界、世纪联华等国内外大型流通企业涌入郑州。如火如荼的商业氛围的造势让投资者和消费者觉得前景一片大好。 根据以上分析,我们将郑州分为二七商业圈、火车站商业圈、国贸中心商业圈、紫荆山商业圈、碧沙岗商业圈、郑东新区商业圈。

1、二七商圈——城市形象门户商圈 二七区是郑州市的商贸中心区,具有悠久的商贸业发展历史。随着1903年京汉铁路开通和1905年德化街建成,这里的商贸业就逐渐兴起和繁荣。经过100年的风雨历程,二七区的商业不断发展壮大。上世纪90年代,由亚细亚等几大商场参与的全国著名的郑州商战曾在这里爆发,引发了郑州乃至全省的商业变革。经过一轮又一轮的新旧更迭,二七区逐步形成了以零售业为主的“二七商圈”。 形成因素: 一、大型零售商云集,商业街规模 庞大。 “二七商圈”已建成了中原地区 第一个集购物、娱乐、餐饮为一体的 步行商业街——德化步行商业街,汇 集了世界500强之首——商业零售巨 头沃尔玛公司、金博大购物中心、北 京华联、上海世纪联华、天津家世界 等数十家大型商业企业和百年德化购 物公园、正弘国际名店、国美家电等 大批商家,商业氛围浓厚。涵盖了传统 百货、超市零售、商业步行街、批发等 形态。也是郑州商业业态最为丰富配套 最为全面的区域。 因二七与火车站相距很近,而两个 商圈可以说是郑州商业的发源地,经过历史变迁和城市发展以及经济水平的提高,二七商圈与火车站商圈的服务半径分别有了扩大,甚至是慢慢的有融为一体的倾向。如德化步

城市沿街立面的改造

苏州吴趋坊与汤家巷沿街建筑立面的分析与改造研究 O 引言 我国城市发展在经历了上世纪9O年代开始的城市空问急剧扩张阶段后,城市不断扩大,道路和街道的景观质量也在不断下降,许多街道景观和风貌在急剧增长的建设和交通需要中遭到破坏,失去了原有的街道特色。随着人们对景观环境认识的不断提高和城市现代化发展以及城市经济实力的提高,目前许多城市已经转入城市环境整治的阶段,全国各大中城市纷纷开展了“城市街道景观整治”的活动。 本文试图以街道美学和街道构成的理论分析,在城市街道景观整治中,建筑立面的整治清理活动对于街道景观所产生的影响,对其可行性的原则和方法进行探讨和研究。 1 建筑与街道空间 1.1建筑与空间 鲁道斯夫基说:“街道,正是由于它周围的建筑物才构成街道,没有建筑物也就无所谓街道。”可见建筑对街道空间的重要作用。建筑的围合造就了街道空间,同时建筑的形态、体量、立面的形式及质感等对街道的性格表达均有重要的意义。街道两旁的建筑应该具有连续性以形成一个完整的街道空间,而建筑的立面是街道的舞台背景,它的形式、色彩、质感、肌理等都造就了街道的表情和特征。因此街道两旁的建筑往往也是街道空间设计中最为重要的因素之一,对街道两旁的建筑的统一性及其形体、立面以至质感等需要加以仔细考虑。 1.2芦原义信的建筑“第一次轮廓线”和“第二次轮廓线”理论 街道形成时建筑外墙起着至关重要的作用,可以说建筑的外墙决定着街道的构成。但芦原义信在《街道的美学》中认为,在日本的商业街道中,从招牌林立的外墙面上凸出来的东西非常之多,从视觉上来说,决定街道的不是建筑的外墙,而是这些凸出物。因此他将建筑本来的外观形态称为建筑的“第一次轮廓线”,把建筑外墙的凸出物和临时附加物所构成的形态称为建筑的“第二次轮廓线”,并认为韩国、日本等亚洲国家和地区的街道则多由“第二次轮廓线”所决定。同样,中国的街道由于时代的变迁和疏于管理等因素,造成了建筑原本立面的逐渐改变,广告牌、招牌遮挡了建筑的立面效果,从而也就直接影响了街道的美观;防盗窗、外挂式空调机组杂乱无序地安放在建筑的外墙之上,造成了类似“补丁”的建筑外观和不和谐地街道画面;一些沿街商住楼建筑的住户随意安装的雨篷、窗框和衣架等设施也使得街道景观越发凌乱。 2. 苏州吴趋坊与汤家巷沿街建筑立面中存在的主要问题 吴趋坊和汤家巷坐落于苏州平江区,是两条典型的老街区。吴趋坊南起景德路,北至西中市路;汤家巷南起景德路,北至东中市路。两条古街几乎是南北贯穿相互平行的,其中间仅有一条南北贯穿的狭长的河流将其隔开。村落、人家伊水而居。而主要的商业小贩主要集中在吴趋坊和汤家巷的两侧,其中不乏水果摊、餐馆、小型超市、生活用品批发店以及足浴按摩等服务类型的店。经由我们小组的踏勘调研,主要的问题还是集中在这两条古街的两侧: 1、各种棚屋、建筑物和构筑物的违法搭建。不少商家为了竞争,争先恐后沿路开门面。为了尽可能得暴露门面,破坏沿路绿化,侵占绿地。同时“大拆违”拆除了违章建筑和构筑物后,将残缺和破旧的建筑和构筑物暴露在外。 2、广告、招牌、楼招等随意无序。吴趋坊和汤家巷现状的立面是这样的:从天际线往下看,首先映入眼帘的是粉墙黛瓦的古建筑风格,在往下就直接是商业广告牌了。虽然说这些商业广告在一定程度上反映着一个城市繁荣,为一个地区的商业形象增添了活力,但过多的、无序的广告却也会带给人们视觉上的混乱和心理上的烦躁。根据芦原义信的理论,当建筑物上的招牌达到一定面积或一定数目,从视觉上对建筑物产生遮挡,将会取代建筑物原有的立面效果而成为建筑物的直接立面。反观吴趋坊和汤家巷立面的这些招牌,普遍存在着面积过大、安放位置不当的问题,并且无法与建筑原有立面的节奏和韵律感相统一,(尤其是和屋宇的顶,构成了极不协调的韵律)这样就破坏了建筑物原有的立面形象,更影响着城市街道空间的形象。尤其是沿街建筑的底层或3层以下,因为它们大多为店面,为招揽生意设置的店招广告,对建筑的立面形象影响更大。 3、挂式空调机、防盗窗、雨篷等杂乱无章。每一栋沿街建筑立面中的防盗窗、遮阳设施、阳台、雨篷、

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思 本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 这个聚集包括要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。构思的基础:据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街, 从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。 景观的意境: 远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。 一.交通分析 运动与通路: 设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散

商业街类型分析

商业街类型分析 1、城市商业街类型 依据多年的规划经验和研究,手机游戏,按照城市商业街的主要功能、主题特色等的差异,将我国城市商业街分为传统商业街、文化特色街、专业商业街、旅游休闲街等四种类型,这一分类反映了我国商业街从出生到成熟的探索发展过程,也充分显示了我国商业街类型的丰富性和多样化。 (1)传统商业街 传统商业街是以传统商业为主要内容,通过提升环境,调整消费业态形成的综合性商业步行街,正常具有深沉的文化底蕴,作为旧城区的主要组成部分,往往具有庞杂的社会与经济构造,并作为城市传统文化的载体,反应了城市历史发展的脉络。其存在最重要的条件就是,在这条街上集中了必定数目的历史建造,具有城市独特的传统物资空间环境。我国很多城市传统的商业街都是名声在外的百年迈街,见证了历史的沧桑,留下了时代的烙印,最能体现城市的修建作风和历史文化积淀,如北京的王府井,上海的南京路,青岛的中山路、广州的高低九、天津的和平路、姑苏的观前街等。 (2)文化特色街 文化特色街,是街区在情势上的进一步拓展和内涵上的进一步延长,是以原有的风貌、文化、民俗等为基础,以休闲消费为特色,体现城市文化和咀嚼,具有购物、餐饮、休闲、旅游等一种或多种功能特质的开放式街区,对城市经济社会发展和提高城市的宜居度、著名度、美誉度具有重要意思。比方成都的锦里、重庆的洪崖洞等特色休闲步行街,杭州的清河坊历史文化街区、杭州丝绸文化特色街等。 (3)专业商业街 专业商业街区是指专业商品街和服务性街区,名称往往能够体现商业街所在的地位和所经营的商品类型两大要素,有利于节俭商铺经营者的市场本钱,如北京三里屯酒吧街、北京南城马连道的茶业一条街、杨村的装潢布一条街、杭州的丝绸城、广东省番禹电器一条街、东莞市的金椅婚礼村--"中国第一个婚礼主题街区",以及散落在各地的良多美食酒吧一条街等;同时,因为经营位置及商品类型高深莫测,消费者从其名称就可以得到他们所须要的信息,便于消费决议。 (4)旅游休闲街 旅游休闲街主要是以休闲工业自身为主体,以休闲、娱乐等旅游功能为主要目的和功能的商业街区,一般由城市休闲和旅游生活方式升级带动形成,街区内的生活形态、商业形态具有可消费性、可体验性及可娱乐性,手机游戏。如北京的琉璃厂、安徽省屯溪的老街、云南大理洋人街等。这类步行街往往兼休闲、旅游、购物、度假等多种功能于一身,可认为步行者提供一个宜人的休闲、娱乐环境,是这一类步行街的宗旨。在这样的步行街中,人们往往可以充分感受到来往、娱乐的乐趣,购物不再是主题。 2、城市商业街与旅游 按照以上的分类,因为不同类型的城市商业街都会具有不同的特色,我们这里可以统称为城市特色商业街,通过火析和研究,我们发现特色商业街与旅游发展关联亲密,对调整街区商业业态、促进街区经济社会发展,对提高城市吸引力和促进街区商业中兴都有重要的作用。(1)城市特色商业街与旅游融合提升,可以促进经济发展。 特色商业街的呈现,一般都会与旅游挂钩,其中的特色商品原来就是一个个旅游吸引点,在商业经营的基础上发展旅游,可以提升商业街的整体吸引力,带来相辅相成的经济效益,演员权相宇和韩国当红组合BigBang成员T.O.P在以朝鲜战争。以北京秀水、红桥、雅秀三条特色商业街为例,入境游客中,独自光顾其中一条商业街的游客就占到70%以上,而王府

商业建筑的形态和空间

商业建筑的形态和空间 北京市建筑设计研究院顾问总建筑师 王昌宁:今天我主要想讲,美国有一个建筑师事务所叫“杰德”。他是在近年来在国际上做商业比较好的一个例子。我将他的作品向大家介绍一下,主要是关于商业建筑的一些东西。 大家都知道,老生常谈的话还得说一些。我不是学商业建筑的,我们真正研究商业建筑是我们院的一个老同志,再一个是我们现在的院长,还有张东珍,我要说老生常谈的是讲商业建筑的演变。我们知道商业在全世界最开始的时候是赶集、赶庙会,就是货物交换,用钱交换。慢慢地有一些商品有一些变价处理,就慢慢成了商业街道,但是那个时候商业是专卖,卖药品就是卖药,卖书就是卖书,卖瓷器就是卖瓷器。所以比较单一。后来慢慢发展,开始有小杂货铺,渐渐地走出来大的百货公司。百货公司到第二次世界大战以后,60、70年代在美国出现了一些大家知道的MALL,这种形态出现了。今天我有一些典型的MALL例子,现在大家非常熟悉。有各式各样的MALL看来看去万变不离其宗,我带了一个。说完这个MALL我再讲一些其他的事情。 这个MALL的基本构件是这样:他有一些主力店,就是连锁店,大连锁店,我们现在北京的连锁店像贵友,是不是连锁?比如说,贵友、中友、百盛,还有太平洋等等,在中国各大城市都有他的店,我们或者叫“储蓄店”,或者叫“连锁店”。然后每一个店大概是3、4层楼,里面一进门,就是化妆品、首饰这些东西,然后再上楼,服装、文具、家电等等,他们一般叫零售店。一个基本模式。然后在中间联系的这些部分,我这是随便画的,不一定是这样。联系这些大的东西之间的这个联系部分是各精品店,我们现在所谓的精品店,有的是名牌商店。什么鳄鱼等等这些名牌,

我国商业街的发展历程与展望

目录 1.1 商业街的定义 (2) 1.2 商业街的主要类型 (2) 1.3 商业街发展趋势 (2) 2.1国外的 (2) 2.1.1纽约第五大道 (2) 2.1.2巴黎香榭丽舍大街 (3) 2.1.3伦敦牛津街 (3) 2.1.4韩国首尔明洞大街 (3) 2.1.5日本大阪难波公园 (3) 2.2国内的 (4) 2.2.1武汉光谷步行街 (4) 2.2.2上海新天地 (4) 2.2.3成都锦里 (4) 3、商业街成功经验总结 (5) 3.1 商业街成功经验 (5) 3.1.1丰富的历史与文化 (5) 3.1.2独特的建筑与环境 (5) 3.1.3多元化的商业功能 (5) 3.1.4知名的主力商家 (5) 3.1.5便捷的交通与公共设施 (5) 3.1.6良好的商业运作 (5) 3.2 商业街经验总结 (5) 4、商业街的规划要素 (5) 4.1空间形态 (5) 4.2功能结构 (6) 4.3尺度的长、宽、高 (6) 5、参考文献 (7)

我国商业街的发展历程与展望 摘要: 中国商业街区占城市用地的比重越来越大,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,客观上推进了国内城市商业区景观设计的发展,但与中国现阶段快速的、大规模的城市商业街区景观建设现状相悖的是缺少这方面系统的理论和应用研究,针对城市商业街区景观设计导则的研究更是寥寥无几。通过对中国城市商业街区景观现状问题的理性分析和总结,从景观设计理论及外部空间设计理论角度出发,结合景观设计实践提出城市商业街区景观设计的导则,使之具有一定的普遍适应性和可操作性。 关键字:商业街区;现状问题;景观;设计 The course of development and Prospect of China's Commercial Street Abstract: China's commercial district is increasing the proportion of total urban land, people increasingly high demand on the environment and quality of the commercial district shopping and spending, the objective to promote the development of the downtown landscape design, but with China at this stage quickly. contrary to the large-scale urban commercial district landscape construction Status is missing in this regard systems theory and applied research, few studies for the landscape design guidelines for urban commercial district. Through rational analysis and summary of the current problems of the landscape of the Chinese city commercial district, from a theoretical point of view of landscape design theory and design of the external space, combined with the practice of landscape design blocks for urban commercial landscape design guidelines, so that it has universal adaptability and operability. Keywords: commercial district; current problems; landscape; design

商业街空间尺度设计分析

文/北京华汉旅规划设计研究院规划师于志欣 商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能的空间。基于商业街的店铺特色,决定了其设计的核心就是让空间适用。一般商业街宽度都控制在20米以内。又考虑到车行对人流的影响,利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。弯曲的街,使步行变得更加有趣,且会减少风力干扰。变换的街道空间,小型广场的穿插使步行的心理距离变短了。人在步行时都爱走近道,所以提供便捷的路线是游线设计的重要原则之一。 商业街的理想气氛应该是使人觉得亲切、放松、平易近人、有人情味,使人有愉悦的消费心情,而不是单纯的行走空间,人们在其中流连的过程本身也是一种体验和休闲!所以购物者所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。商业街的长度不能太长,超过600米,消费者就可能产生疲劳、厌倦的感觉。 人类学家霍尔于1966年在《潜在尺度》(The Hidden Dimension)一书中,提出了美国白人中年男子的四个级别的空间距离: A.亲密距离(约0.15~0.45m)。在这种距离内可进行爱抚、格斗、安慰、保护等行为动作的发生; B.个人距离(约0.45~1.2m)。在这种距离内能看清对方表情等,可获取交流信息; C.社会距离(约1.20~3.60m)。在这种距离内有社会交往的意向; D.公共距离(约3.60~7.50m)。在这种距离内人们行同陌路。 现代研究认为,人体视野水平方向约180°,垂直方向约120°,其中视平线上方55°,下方65°。正常人的视力范围要比视野小一些,视力范围是要求能迅速地看清目标细节的范围,一般把视野分为三个主要视力范围区:A.中心视力范围(直视区),视角1.5°到3°,该区域内的物体视觉效果最清晰;

大十字商业街市场营运及招商建议案

大十字商业街市场营运 及招商建议案 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

大十字商业街市场营运及招商建议案 大十字商业街位于哈密市城南大十字,是哈密市旧城改造项目和城市形象工程,由江苏中天集团投资建设,项目建筑面积45000平米,总投资亿,采用双步行街规划,融民俗风情和苏南特色于一体,集购物、餐饮、娱乐、休闲、观光、旅游六位一体,是哈密市民和外来游客最佳的休闲购物场所,对提升哈密城市形象,促进商业功能提升发挥了巨大的作用。 项目现已经完工,各项配套设施业已完善,但受到市场过剩等多方面的影响,商业街竣工交付后,市场的招商、开业和整体的营运等面临诸多方面的问题,为使以上工作尽快落实和展开执行,以便获得良好的招商和经营成果,现就以上作业展开策划,并提出本策划方案以供参考。 一、市场分析 1. 1商业概况 1、商圈构成 哈密市商业主要集中于以时代广场为中心的商业区和以天马为中心的铁路局商业区。 在商业形态方面,以时代广场为中心形成了以领先、领先二期、亿家百货、爱佳超市、韩氏家电、新世纪、帝都百货、第一百货、新宇地下街、华洋地下街、五交化商场及沿街品牌店构成的,芸集了服装服饰、鞋帽箱包、日用百货、家用电器、通讯产品、文化用品、副食品等数十类品种,是哈密市最繁华的商业区,商品零售额占据哈密市场的60%以上。 在时代广场周边,还形成了以丰茂市场、新丰市场和工人广场三大市场构成的中低档商品集贸市场,这三大市场依靠较低的产品价格和与市中心相邻的优势,与商场及品牌店形成互补效应,吸引着不同的客户群。

以天马为中心的铁路商圈,充分利用交通及地理优势,形成了以天马市场,温州商贸城、绿洲建材市场、万风家俬、美神家俬、神洲家俬及友谊路批发市场构成的集贸市场的商业形态,主要经营小商品、建材、家俬、糖酒、日用百货及食品等商品。 从上述哈密市的商业格局而言,商业集中度较高,再加上缺乏新的商业增长点,人均消费水平较低,商业已趋于饱合,缺乏发展空间。 但从商业形态而言,缺乏专业性,特色化的商业形态,商业雷同性强,竞争激烈,特色专业市场发展潜力巨大。 2、竞争状况 近两年来,随着哈密市商业用地的大量开发,商业物业大量供应市场,过度的市场供应,打破了市场供需平衡。伴随着商业物业的大量供应,一些新建的市场也纷纷登场亮相,如领先二期、亿家百货、爱佳超市、韩氏家电、帝都百货、华洋地下街、五交化商场、大量沿街商铺和大十字商业街(统计的经营面积高达15万平方米)等,这些新的市场的开业,给原本就发展乏力的哈密商业市场带来巨大的压力,市场竞争进入白热化状态,差异性不强导致市场间竞争激烈,导致商户的频繁流动,形成“风水”轮流转的特点。 过度竞争表现在对消费者的争夺和商户的争夺两方面,在对消费者争夺方面,各商家纷纷使价格这一杀手剪,使整体行业的利润水平大副降低,大部分仅能够保本或微利经营,仅以部分品牌店经营尚可,于是大量上家纷纷向沿街品牌店和中高档商品靠拢,使高端市场也出现竞争激烈的情况;在商户招商方面,各时常更是使出出浑身解数,降租金、免租金、免一次装修费(甚至二次装修费)、扣点经营、品牌联营等各种形式层出不穷,即便如此,各市场也未能取得满意的招商效果。因此,哈密商业市场的竞争称之为过度竞争或白热化的竞争根本不为过,市场供需的严重失衡及各市场定位缺乏差异性导致了这种残酷的竞争状况,这些现状对我方市场招商和经营时带来巨大压力,必须慎重应对。 1.2、市场消费状况

地下商业街规划设计要点思考

地下商业街规划设计要点思考 地下商业街是具有多重功能的地下建筑设施是使城市结构功能演变需求的产物,对其规划的本质是一种综合各种因素的设计引导方式,而不应是纯粹的物质规划设计。从行为心理学角度出发,城市地下商业街空间规划设计是对城市设计的深入,需要遵循行为心理学的基本要求,进行人性化的规划设计。 地下商业街缺乏人性化设计剖析 形象单调,整体效果不佳。地下街外观缺乏统一的形象、出入口不明显、地上显现物布置分散,不利于人们识别和对空间内部布局的整体把握。从外部空间进入地下空间时,缺乏过渡空间的处理,没有很好的考虑到人的心理因素,加剧了人们的恐惧心理。 尺度不当,环境质量低。内部空间的尺度缺乏人性,可识别性差,缺少与外界的联系,从而极易使人迷失方向,造成人们的情绪不稳定和恐惧。多数地下人防空间尺度小而封闭,通风差、自然光线不足、湿度大、空气污浊、环境恶劣。 缺乏交往,场所精神不强。在现实的地下街规划中,无论从地下商业街的整体景观环境上,还是每一层级的景观环境设计中,都存在着诸多问题。如视觉审美、心理安全的满足、社会交往场所的设计的缺乏。人在进入地下商业街的空间内部时,地上空间环境向地下空间环境转变让人产生对生理和心理变化,无法寻求交往场所。 内外空间割裂,可识别性差。在地下空间中,人们看不到外界的景观,从而大大丧失了外界景观对视觉常有的一种引导作用,人们的视觉容易受到局限,如确定方位所需的外界参照物大为减少甚至没有,无法确定空间的对应关系,使其定位能力变差,方向感变弱,容易加强人的紧张感。 地下商业街人性化规划分析 按照马斯洛提出的需求层次论,可以将人类的需求分为低级、中级、高级三个层次,这也为地下空间的人性化设计提供了参考框架。人性化的地下商业街规划就要从地下环境对人的心理、生理的影响入手,依据人们在地下商业街的需求层次:生理需求、行为心理需求、情感需求层次,来塑造良好的空间环境。

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”,使人有愉悦的消费心情,而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

商业街市场调研报告

商业街市场调研报 告 1 2020年4月19日

风陵渡商业街市场调研报告 前言鉴于风陵渡商业街的整体规划,经过我公司相关人员的初步调研, 根据整体市场的现状和区域市场的特性,发掘项目的优点并加以专业发挥,对此项目的可行性、定位及营销策略提供以下市场分析与建议。 一、基本市场情况 1、区域市场状况该地处三省交界的”金三角”地区,交通发达,辐射范围广泛,所覆盖地区有:陕西潼关、河南灵宝、山西运城、芮城、永济等地,所辐射的地区广,但在房地产行业规范化上规模的专业市场却处于初级阶段以芮城县为例说明: 芮城县人口35万,城镇人口5万多,人均年经济收入在5000多元,商业主要集中在永乐路、洞滨大道一带,主要是满足本地消费市场。其商业市场呈以下特点: (1) 由专业房地产公司开发; (2) 有百货商场、超市等大型零售业态,超市(如盛宝润发,面积多㎡,地上两层)生意较好; (3) 现有品牌较少,全部为国内品牌(如红豆、古士旗、 2 2020年4月19日

虎豹、九牧王、啄木鸟、森达、鳄鱼),进货渠道均在西安; (4) 有酒吧、休闲屋等休闲娱乐场所; (5) 临街门面面积一般在20㎡-80㎡,以50㎡居多; (6) 租金在25元╱㎡·月-80元╱㎡·月之间; (7) 出现专业售房机构,地处当地最繁华地段,但现场布置简陋、售楼人员不专、宣传资料粗糙、销售途径单一,不能营造良好销售氛围2、定向市场状况风陵渡地处陕、晋、豫三省的交汇处,是通往西北、西南和中原的咽喉,属省级经济开发区,距县城芮城35公里。城镇规划面积188.5平方公里,现有人口8万多,城镇人口1万多,主要分布在道北,人均经济生活水平较低,民风淳朴,以农副产业为支柱产业,商业相对较发达,交通方便,与潼关一河之隔,大风铁路、运风高速和多条简易公路形成发达的交通网。同时,市政基础配套已初具雏形,但政府管理较宽松。当前,潼关等地农民逢年过会在风陵渡购物。亚宝药业、电厂等大型企业即将进驻,将对当地的经济产生巨大的影响。当前,风陵渡的商业主要分布在老街、南街、北街一带,其中有黄河市场、副食品商城、老街市场,但以摊位经营为主,经营状况不理想,一般只在过会、农闲时营业。风陵渡的商业主要是以老街、南街、北街的临街门面为主,呈以下特点: (1) 主要由供销社和个人开发,缺乏统一管理,大多陈 3 2020年4月19日

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点 一、尺度近人 商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵 向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽 的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型,也就是天际轮廓线。著名 建筑的外观轮廓往往都很醒目,使人过目不忘,如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对 建筑的感知方面,也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比,立面横竖线条的 划分等。而第三个层面则是人到建筑近前,与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一 层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外 观的细部上,包括门窗的形式,骑楼雨罩的应用,台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上,缺少细部的设计 无法满足购物行人对建筑的尺度要求,必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板,这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内 的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看,一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间,超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看,街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关,但不等于说街越长楼越高,街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米,“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则,并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的,也就是底层商业。顶部住宅,特别是高层建筑因与商业建筑个性不同,与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能,在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。 在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰,也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度,无论建筑主体有多高,这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化

商业街设计说明

和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,建设用地紧邻新宁河,拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围,城市道路交错于此,交通十分便利,地型所处位置极佳,属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型,红线范围内南北最长约371米,东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形,小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带,长约2公里。设计依据 (1)四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 (2)用地红线图 (3)甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 (4)工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 (5)《建筑设计防火规范》(GB 50016--2006) (6)《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)(2005年版) (7)《城市居住区规划设计规范》(GB—50180—93)(2002年版) (8)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100—98) (9)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB5067—97) (10)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001) (11)《住宅设计规范》(GB50096—2011) (12)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (13)《住宅建筑规范》(GB50386—2005) 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐,创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构,配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片,拥有绝佳的商业氛围,城市道路交错于此,交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片,区域位置好。而且地块紧邻新宁河,有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围,随着县城的开发进程的日益加紧,城市化建设的日益加快,就要求有新型的住宅区形式的出现,综上几点,无疑也大大的推动了本案的大力发展。

东新商业街市场分析

{市场分析}东新商业街市场分析

运盛·东新商业街开发建设性报告 一、昆山核心城区商业分析报告 1)、报告要旨与目的: 1、提供关于项目本身及周边市场的初步情报,以辅助开发商决策; 2、通过归纳分析,引申出关于项目的有利面和不利面的思考,以及如何转化不利面为有利的行动方向; 3、经由本报告,建议开发者在取得市场分析数据的同时,进一步展开对于商业街所处地区以及昆山地区详尽的调查与研究,以得到本土市民经济能力、购买需求、消费 行为和消 费心理的详尽情报; 4、从专业市场顾问的立场出发,我们所给予贵司的企划建议,在后续开展的研究工作中,将获得更为充分的事实依据,另一方面,之前提出的假设或观点,也能够在实 地调研 后,获得实证性的判断以作出准确之决策; 2)昆山市区商业及周边环境描述 1、昆山市人口经济状况:被誉为昆山后花园的昆山市,2005年综合实力已跃居全国县级市榜首。其实在2004年,昆山就以占全国近万分之一的土地、万分之五的人口,创造了占全国千分之四点一的GDP、百分之二的合同外资、百分之二点三的到帐外资、百分之二的进出口总额。而据昆山统计局的可靠数字告诉我们,截至2005年度11月份,昆山市GDP以达到万元(同比增长高达25.6%),而人均可支配支出金额也超过万元,昆山也将在江苏省内率先建成全面小康社会,率先向基本现代化目标迈进。同时从昆山市外来人口管理办公室所得到的可靠消息来看,截止7月底,全市外来人口登记数64.47万,为去年同期的137.4%,超过全市63.4万常住人口数,比去年年末外来人口登记数62.5万增加了1.97万人。全市总人口合计达127.87万人,外来人口占总人口的比量已达50.42%。而昆山最近在制定“城市发展概念性规划”时的调查估测,昆山白天的人口约为100万人,晚上却只剩下90万人。这消失的10万人口中,相当一部分“隐匿”到上海了。也就是有近十万上海人选择在昆山从业,而依然居住在上海。 2、区位交通:本案所在区位本属于市中心,交通便利,市内多条主要交通线路都从本案所在区内通过,但该案所在的娄江南段地区,即柏芦路至长江路段,这一狭长地

国内16个特色商业街大考察

国内16个特色商业街大考察 目录 一、北京烟袋斜街:线性的街道,呈东西走向......................错误!未定义书签。 二、北京三里屯步行商业街区:鱼骨形开放空间....................错误!未定义书签。 三、北京苹果社区二十二院街:天井式的街道坊院商街..............错误!未定义书签。 四、天津老城厢:低密度的胡同肌理,棋盘式的格局路网............错误!未定义书签。 五、上海新天地:“外铺内里”的巷道和里弄空间...................错误!未定义书签。 六、上海海上海:五个块状院落,沿正交网格铺开..................错误!未定义书签。 七、上海朱家角古镇步行商业街区:多角、多弯、多弄、多巷的空间肌理错误!未定义书签。 八、杭州玉鸟流苏:五种组团,独具村落感........................错误!未定义书签。 九、嘉兴梅湾街区:三面环水,具有逻辑和开放性..................错误!未定义书签。 十、嘉兴月河街区:水格网交错,划分南北两片区..................错误!未定义书签。十一、西安骡马市:以“街”作为动线,串联形态各异的商业空间....错误!未定义书签。十二、西安书院门:东西向横街,古文化气息浓厚..................错误!未定义书签。十三、西安慈恩镇:“回”字型围合,展现浓郁市井文化.............错误!未定义书签。十四、成都锦里:三段式过渡呈现中国古代街巷的空间韵律..........错误!未定义书签。十五、成都文殊坊:丁字型街道,九街十庙、庭院艺坊..............错误!未定义书签。十六、成都宽窄巷子:“鱼刺”状街巷,宽、窄、井巷子兵营式布局...错误!未定义书签。 一、北京烟袋斜街:线性的街道,呈东西走向 北京烟袋斜街位于什刹海前海,是北京最古老的一条商业步行街。烟袋斜街占地面积1万2千平方米,总建筑面积3万4千平方米。

芦原义信《外部空间设计》读书报告完

《外部空间设计》读书报告

第一部分:文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中,也无意识的在创造空间。 建筑家,就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间:外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间,与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境,是比自然更有意义的空间。所以,外部空间设计,也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围,外部空间建立起从框框向内的向心秩序,在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的,自然是无限延伸的离心空间,可以把它认为是消极空间。

往往,建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心,这是自然的,可是,就连就连建筑没有占据的逆空间,也要同样程度的关心。换句话说,把建筑周围作为积极空间设计时,或再换句话说,把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时,可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性:空间满足人的意图或计划性。所谓计划,对空间论来说,那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。(收敛性) 空间的消极性:空间是自然发生的,无计划性的。所谓无计划性,对空间论来说,那就是从内侧想外增加扩散性。(扩散性) 日本:传统木结构住宅,庭院属于家的内部秩序,内外界限处于围墙的位置 美国:独立式郊区住宅,内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利:没有庭院,建筑直接靠着道路修建,所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。

第二章外部空间的要素1.尺度

商业街人流量与市场调查分析报告

认识实习报告题目深圳华强北商业街人流量与市场调查分析报告 系部工商管理系 专业市场营销 班级营销1023 学号 学生姓名曾隆强 指导教师程凯 职称 2011年 7 月 18 日 一、调查背景 二、调查目的 三.调查时间 四、调查地点 五、调查方法

六、调查结果 七、调查分析 7.1 1.1各路段及项目拟定入口人流量分析 1.2购物人流各年龄段占总人流量的比例对比分析 1.3斑马线设置的影响对比分析 1.4各路段总人流量影响对比分析 7.2 2.1商场提袋量对比分析 2.2商场优劣对比分析 2.3各时间段商场提袋量分析 3.3 商圈重心发展变化 八、总结分析 九、项目建议 一、调查背景 1、学校为了提高学生的实践能力,锻炼学生的调研能力,借暑假 放假之际要求广大同学认知实习并写一份报告。 2、人流量的大小对一个商业项目的运营成功与否有着具足轻重的 地位,我为了了解华强北现有的人流量情况以及预测未来的人流量,对深圳华强北商业街的人流量进行了一次调查. 二、调查目的 了解华强北各时间段人流量及出行目的统计消费者目的及特征年

龄 三、调查地点 人流量调查地点:华强中与华富路交叉处、华强北与深南大道交叉处 项目购物人流量调查报告:苏宁电器、国美电器、顺电 四、调查时间 7月18日 五.调查方法 时间分段抽样统计法(目测数数) 消费者出行年龄(观察法) 六、调查结果见附件 七、调查分析 第一部分:人流量分析 1、1各路段现有及拟定入口的人流量对比分析 一分钟目测通过的人数 对比分析: 1在上午十点钟华强北每分钟通过的人有103人而华强中和华富只有53人还只有华强北的一半。华强北路的人流量从整体上来看在十点钟时远远超过华强中路、华富路、和深南路。 2、在工作日和节假日(深南路除外)华强北路的人流量与其他各路段的人流量相差巨大节假日是华富路的三倍,华强中的两倍。深南路

相关文档
最新文档