汽车行业信用体系建设规划纲要(2015-2020)

汽车行业信用体系建设规划纲要(2015-2020)
汽车行业信用体系建设规划纲要(2015-2020)

汽车行业信用体系建设规划纲要(2015—2020年)

总则

汽车行业信用体系是我国社会信用体系重要组成部分,在汽车行业开展社会信用体系建设是完善社会主义市场经济体制、加强和创新社会治理的重要手段。对增强行业企业和从业人员的诚信意识,营造行业发展信用环境,提升行业整体水平,促进汽车社会和谐发展具有重要意义。建立健全汽车行业信用体系,是促进汽车行业健康发展、规范汽车行业经济秩序、提升产业链效率、降低交易成本、防范经济风险、保护消费者权益的重要保障。

中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)根据党中央和国务院提出的建立健全社会诚信制度,加快社会信用体系建设的总体部署,以及民政部关于推进行业协会商会诚信自律建设工作的要求,结合汽车行业的发展状况,制定本规划纲要。

一、汽车行业信用体系建设现状

行业信用建设对于促进行业自律,形成有效的市场约束具有重要作用。中汽协会作为我国汽车行业的合法代表,在为企业和政府服务、发挥政府与企业间的桥梁和纽带作用的同时,也在积极推进汽车行业信用体系建设。

2007年9月,中汽协会为促进汽车及零部件出口、切实维护广大出口企业的合法权益,实现我国汽车产业的可持续发展,依据国家有关政策、法规,拟定了《中国汽车企业加强行业出口自律倡议书》。组织一汽集团、东风汽车公司、上汽集团等28家汽车企业集团共同签署了《中国汽车企业加强行业出口自律倡议书》,推动行业开展出口自律活动。

2008年中汽协会组织成立了由主要会员企业组成的“汽车行业国际贸易协调委员会”,积极推进行业出口企业诚信评价活动,深化行业自律工作。

2010年根据商务部、国资委《关于加强行业信用评价试点管理工作的通知》等文件要求,中汽协会代表行业开展企业出口信用评价工作。截至2013年,共评选出口信用单位5A级企业26家,4A级企业5家。

2013年,为推动全行业开展信用建设、提升行业整体信用管理水平,中汽协会全面开展了汽车生产和服务企业信用评价工作。

一直以来,汽车企业积极开展管理体系和信用建设,大部分企业持续开展了ISO9000、ISO16949的质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系和HSE安全环保与健康管理体系的认证工作;积极注册商标、维护知识产权,在工商信用等级、银行信用等级、税务信用等级和海关信用等级方面获得了较高的信用等级评价。主要汽车企业均认真遵守国家《消费者权益保护法》、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和《缺陷汽车产品召回管理条例》等法律法规的要求,在社会上树立了较好的诚信形象。

但是,汽车行业社会信用体系建设与经济社会发展水平不匹配、不协调、不适应的矛盾仍然存在。主要问题包括:覆盖全行业的征信系统尚未形成,企业(特别是零部件企业)信用记录缺失和不完整,守信激励和失信惩戒机制不健全,守信激励不足,失信成本偏低;部分小微企业诚信意识和信用水平低,履约践诺、诚实守信尚未形成常态,商业欺诈、制假售假、偷逃骗税、以次充好、强加服务等现象屡有发生。

我国汽车产业正处于从大到强发展的关键时期。中国品牌汽车要实现与外国品牌汽车的协调、平衡发展,中国品牌汽车零部件亟需提升核心竞争力,中国汽车后市场服务也处于快速发展阶段。因此,建立健全汽车行业信用体系将有利于增强企业诚信、促进企业互信、减少产业链上各企业、各环节矛盾,有利于构建和谐汽车产业。

同时,完善汽车行业信用体系,是深化国际合作与交往,树立中国汽车国际形象和声誉,降低对外交易成本,提升中国汽车产业国际影响力的必要条件。

二、汽车行业信用建设的指导思想、主要原则和主要目标

(一)指导思想

在党中央提出的“四个全面”战略布局下,推动汽车行业信用体系建设,必须遵守国家规定的相关法律法规,以健全行业信用相关规定和标准体系、形成覆盖全行业的征信系统为基础,以推进全行业的商务诚信、从业诚信建设为主要内容,以推进诚信文化建设、建立守信激励和失信惩戒机制为重点,以推进行业信用建设和信用服务市场发展为支撑,以提高全行业诚信意识和信用水平、改善行业运行环境为目的。在全行业广泛形成守信光荣、失信可耻的浓厚氛围,使诚实守信成为全行业企业及从业人员的自觉行为规范。

(二)主要原则

汽车行业信用体系建设的主要原则是:

协会推动,行业共建。充分发挥中汽协会的组织、引导、推动和示范作用。中汽协会负责制定、实施发展规划,建立规定和标准,培育和监管信用服务市场。要发挥市场机制作用,协调行业各方力量,共同推进和形成行业信用体系。

健全制度,规范发展。建立健全行业信用规定、制度体系和信用标准体系,加强信用信息管理,规范信用服务体系,维护信用信息安全和信息主体权益。

统筹规划,分步实施。针对汽车行业信用体系建设的长期性、系统性和复杂性,立足当前,着眼长远,系统规划,分阶段、分步骤地组织实施。

重点突破,强化应用。选择重点企业和典型分行业开展信用建设示范。积极推广信用产品的社会化应用,促进信用信息互联互通、协同共享,健全汽车行业信用奖惩联动机制,营造诚实、自律、守信、互信的行业社会信用环境。

(三)主要目标

汽车行业信用体系建设的主要目标是:到2020年,汽车行业信用基础性标准体系基本建立,以信用信息资源共享为基础的覆盖全行业的征信系统基本建成,行业信用监管体制基本健全,行业信用服务市场体系比较完善,守信激励和失信惩戒机制全面发挥作用。行业商务诚信、社会诚信建设取得明显进展,市场、从业者和消费者满意度大幅提高。全行业诚信意识普遍增强,行业发展信用环境明显改善,行业市场经济秩序良好运转。

三、汽车行业信用建设的重点任务

全面开展汽车行业的信用建设,中汽协会将组织全行业企业重点完成以下任务:

(一)汽车行业、企业诚信管理制度建设。

中汽协会作为汽车行业的牵头单位,首先要加强自身的诚信建设。积极参加民政部开展的行业协会商会诚信自律建设,建立和保持完善的法人治理结构。健全协会组织信息公开制度,进一步提升协会运作的公开性和透明度,规范协会信息公开行为。把诚信建设内容纳入协会章程,强化协会自身的诚信自律,推行协会的诚信承诺,进一步提高协会公信力。发挥协会在行业信用建设中的牵头作用,加强对协会会员诚信宣传教育和培训。

同时组织全行业企业开展诚信承诺活动,加大诚信企业示范宣传和典型失信案件曝光力度,引导企业增强社会责任感,在生产经营、财务管理和劳动用工管理等各环节中强化信用自律。鼓励企业建立客户档案、开展客户诚信评价,将客户诚信交易记录纳入应收账款管理、信用销售授信额度计量,建立科学的企业信用管理流程,防范信用风险。强化企业在发债、借款、担保等债权债务信用交易及生产经营活动中诚信履约。鼓励和支持企业设立信用管理师、建立职工诚信考核与评价制度。

(二)汽车生产领域信用建设。

以整车生产、汽车零部件和汽车用品生产企业为重点,建立整车生产企业、汽车零部件生产企业、汽车用品生产企业信用评价和公告制度,加强各类生产经营主体企业的信用管理。建立安全生产、产品质量信用信息全国共享制度。逐步建立汽车产品和服务质量信用评价和征信系统,加快完善产品质量投诉举报咨询服务平台,建立质量诚信报告、失信黑名单披露、市场禁入和退出制度。推进汽车产业整车和零部件国际化发展的信用建设,建立完善进出口企业信用评价体系并加强监管。

(三)汽车及配件流通、后市场服务领域信用建设。

研究制定汽车及配件流通企业、后市场服务企业的信用信息评价和征集共享制度,完善汽车和配件流通企业、后市场服务企业信用评价基本规则和标准体系。推进汽车及配件流通企业和后市场服务企业的行业信用建设,开展企业信用分类管理,完善供应商与零售商信用合作模式。支持国家加大对市场混淆行为、虚假宣传、商业欺诈、商业诋毁、商业贿赂等违法行为的查处力度。对典型案件、重大案件予以曝光,增加行业企业失信成本,促进诚信经营和公平竞争。逐步建立汽车零部件、后市场产品的流通追溯体系。

(四)汽车金融领域信用建设。

创新汽车金融信用产品,改善汽车金融服务,鼓励企业扩大汽车金融业务。促进个人信用消费,维护金融消费者个人信息安全,保护金融消费者合法权益。加大对金融欺诈、恶意逃废汽车金融公司和银行债务、内幕交易、制售假保单、骗保骗赔等金融失信行为的惩戒力度,规范金融市场秩序。

(五)汽车价格领域信用建设。

指导汽车生产和营销企业价格自律,规范和引导价格行为,实行经营者明码标价和收费公示制度,着力推行“明码实价”体系。督促经营者加强内部价格管理,根据经营者条件建立健全内部价格管理制度。完善诚信制度,做好信息披露工作,推动实施奖惩制度。协助执法部门依法查处捏造和散布涨价信息、价格欺诈、价格垄断等价格失信行为,对典型案例予以公开曝光,规范市场价格秩序。

(六)汽车电子商务领域信用建设。

建立健全汽车电子商务企业客户信用管理和交易信用评估制度,加强销售产品的质量监督。配合查处电子商务领域制假售假、传销活动、虚假广告、以次充好、服务违约等欺诈行为,对失信主体建立行业禁入制度。促进电子商务信用信息与社会其他领域相关信息的交换和共享,推动电子商务与线下交易信用评价。

(七)汽车统计领域信用建设。

开展汽车整车、零部件及后市场企业诚信统计承诺活动,营造诚实报告光荣、失信造假可耻的良好风气。完善统计诚信评价标准体系,建立健全汽车行业企业统计诚信评价制度和统计从业人员诚信档案。配合执法机构查处统计领域的弄虚作假行为,建立统计失信行为通报和公开曝光制度,加大对统计失信企业的联合惩戒力度。配合国家将统计失信企业违法违规信息记录与企业融资、政府补贴、工商注册登记等直接挂钩,强化对统计失信行为的惩戒和制约。

(八)汽车中介服务业信用建设。

建立完善汽车中介服务机构及其从业人员的信用记录和披露制度。重点加强检验检测类、评估类、认证类、代理类、经纪类、职业介绍类、咨询类等机构信用分类管理,探索建立科学合理的评估指标体系、评估制度和工作机制。

(九)汽车会展及广告领域信用建设。

监督展会主办机构诚信办展,践行诚信服务公约,建立信用档案和违法违规单位信息披露制度。加强汽车广告业诚信建设,建立健全汽车广告业信用管理制度。打击各类虚假广告,突出广告制作、传播环节各参与者责任,完善广告活动主体失信惩戒机制和严重失信淘汰机制。

(十)汽车行业知识产权领域信用建设。

建立健全汽车行业知识产权诚信管理制度和知识产权保护信用评价办法。支持国家重点打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品行为。将知识产权侵权行为信

息纳入失信记录,强化对盗版侵权等知识产权侵权失信行为的联合惩戒,提升全行业的知识产权保护意识。

(十一)汽车行业环境保护和能源节约领域信用建设。

建立企业环境行为信用评价制度,定期发布评价结果,根据企业的信用等级予以相应的鼓励、警示或惩戒。完善企业环境行为信用信息共享机制,加强与银行、证券、保险、商务等部门的联动。

四、汽车行业信用建设的措施与保障

由中汽协会牵头联合第三方机构建立健全行业企业及从业人员信用体系。发挥行业、市场及各方力量和作用,加快推进行业信用信息系统建设,完善信用信息的记录、整合和应用,是形成守信激励和失信惩戒机制的基础和前提。

(一)建立健全汽车行业信用标准体系。

推进汽车行业信用体系的建设。制定行业信用标准、规章制度和评价体系,明确信用信息记录主体的责任,保证信用信息的客观、真实、准确和及时更新,完善信用信息共享公开制度,推动信用信息资源的有序开发利用。

(二)加快汽车行业征信体系建设。

建立汽车行业征信机构开展征信业务,建立以汽车行业企业及其相关组织、个人为对象的征信系统,依法采集、整理、保存、加工企业及其他相关组织、个人的信用信息,并采取合理措施保障信用信息的准确性。

行业征信机构要根据市场需求提供专业化的征信服务,有序推进信用服务产品创新。建立健全并严格执行内部风险防范、避免利益冲突和保障信息安全的规章制度,依法向客户提供方便、快捷、高效的征信服务,进一步扩大信用报告在银行业、证券业、保险业及政府部门行政执法等多种领域中的应用。

(三)完善行业信用记录和从业人员信用档案。

以协会会员企业为基础,研究制定会员企业信用信息收集标准,建立行业内部信用信息收集渠道。建立健全会员企业信用档案,依法收集、记录和整理会员企业在生产、经营中产生的有关信用信息。逐步扩展到收集整个产业链企业交易伙伴的信用信息,帮助会员企业减少生产和经营风险,建立汽车行业信用信息数据库。中汽协会负责汽车行业信用信息的组织与发布。

(四)构建守信激励和失信惩戒机制。

加强对守信主体的奖励和激励。加大对守信行为的表彰和宣传力度。按规定对诚信企业和模范个人给予表彰,通过新闻媒体广泛宣传,营造守信光荣的舆论氛围。

加强对失信主体的约束和惩戒。健全失信惩戒制度,建立汽车行业黑名单制度和市场退出机制。制定行业信用基准性评价指标体系和评价方法,完善失信信息记录和披露制度,使失信者在市场交易中受到制约。推动形成行业性约束和惩戒。通过中汽协会制定行业自律规则并监督会员遵守。对违规的失信者,按照情节轻重,对机构会员和个人会员实行警告、行业内通报批评、公开谴责等惩戒措施。推动形成社会性约束和惩戒。完善社会舆论监督机制,加强对失信行为的披露和曝光,发挥群众评议讨论、批评报道等作用,通过社会的道德谴责,形成社会震慑力,约束行业成员的失信行为。

建立失信行为有奖举报制度。切实落实对举报人的奖励,保护举报人的合法权益。

(五)积极开展会员企业信用评价。

通过与有资质的第三方信用服务机构合作,依法开展行业信用评价工作。信用评价工作要以服务会员企业、促进行业自律、提高行业信用水平为宗旨,遵循会员企业自愿参加的原则。进一步优化评价指标体系,完善评价操作流程,提升行业信用评价效率,评价方法、标准、结果等应当公开发布并提供查询服务。要依托新闻媒体、内部刊物和协会网站,积极宣传推广信用评价结果,提高诚信会员企业在政府、市场与社会中的接受度和知名度。

(六)健全行业自律规约。

中汽协会要根据行业发展要求,研究制定自律规约,积极规范会员企业生产和经营行为,引导本行业的经营者依法竞争,自觉维护市场竞争秩序,充分发挥自律作用。按公平公正、诚实守信和正当竞争的原则制定自律规约,在广泛征求企业和有关部门的意见并经专家研究论证后,召开会员(代表)大会审议通过、颁布实施。协会要监督自律规约的执行,对违反自律规约的,按照情节轻重,实行警告、行业内通报批评、公开谴责、取消会员资格、向有关部门通报等惩戒措施。推动行业性约束和惩戒机制与社会约束和惩戒机制相衔接,形成联动效应。

(七)制定行业职业道德准则。

中汽协会要按照社会主义核心价值观要求,研究制定行业职业道德准则,规范从业人员职业行为,全面提高从业人员的思想道德素质、科学文化素质和技术业务素质,培育从业人员的职业道德和职业精神,营造诚信执业良好氛围。对于违背行业职业道德准则的从业人员,探索建立行业惩戒机制。推动会员企业履行社会责任,探索建立与国际标准相一致、符合行业特点的社会责任指标和评价体系,发布行业社会责任报告,提升行业社会责任绩效。

(八)规范行业发展秩序。

中汽协会要积极开展标准化工作。积极制定和发布本行业的产品和服务标准,积极参与制定国家标准、行业标准、行业规划和政策法规,不断提高行业产品和服务的质量。协会要发挥专业调解作用,积极协调会员企业之间、会员企业与其他经济组织之间关系,维护会员和行业整体利益。行业协会要代表会员企业开展反倾销、反补贴、保障措施的调查、申诉、应诉工作,参与协调贸易争议。

(九)加强会员企业信用信息共享、应用和管理能力。

中汽协会要主动与行业主管部门、国家统一信用信息平台、征信机构以及有上下游产业关系的行业组织进行对接,建立信用信息交换共享机制,为会员企业提供多层次、全方位的信用信息服务。中汽协会提供的会员企业信用信息,应成为征信机构可记载的主要依据。要推动会员企业信用信息的应用,将会员企业信用信息作为评先评优、市场拓展、行业扶持和奖励等工作的重要参考。中汽协会要加强与商业、保险等金融机构的合作,帮助信用良好的会员企业获取更多的业务优惠、便利和市场机会。

中汽协会可以通过举办培训班、研讨会等方式,加强会员企业信用管理专业知识培训,使会员企业了解、掌握企业信用管理知识,增强信用风险防范能力。协助会员企业建立客户档案、开展客户诚信评价,建立科学的信用管理流程和信用风险管理制度,提升会员企业综合竞争力,形成有效的信用风险防范机制。

(十)培育和规范信用服务市场。

发展汽车行业的信用服务机构。逐步建立公共信用服务机构和行业内信用服务机构互为补充、信用信息基础服务和增值服务相辅相成的多层次、全方位的信用服务组织体系。

推进并规范信用评级行业发展。培育发展本行业评级机构,增强行业评级机构的国内、国际影响力。提高行业信用评级企业的整体公信力。加强与其他国家汽车行业信用评级机构的协调和合作。

推动行业信用服务产品广泛运用。拓展行业信用服务产品应用范围,加大行业信用服务产品在社会治理和市场交易中的应用。鼓励行业信用服务产品开发和创新,推动信用保险、信用担保、商业保理、履约担保、信用管理咨询及培训等行业信用服务业务发展。

(十一)保护信用信息主体权益和信息安全。

健全信用信息主体权益保护机制。充分发挥行业自律和社会监督在信用信息主体权益保护中的作用,综合运用法律、经济和行政等手段,切实保护信用信息主体权益。加强对信用信息主体的引导教育,不断增强其维护自身合法权益的意识。

建立信用信息侵权责任追究机制。制定信用信息异议处理、投诉办理、诉讼管理制度及操作细则。通过各类媒体披露各种侵害信息主体权益的行为,强化社会监督作用。

健全信用信息安全管理体制。完善信用信息保护和网络信任体系,建立健全信用信息安全监控体系。加大信用信息安全监督检查力度,开展信用信息安全风险评估,实行信用信息安全等级保护。加强信用信息服务系统安全管理。建立和完善信用信息安全应急处理机制。

(十二)加强汽车行业诚信教育和文化建设。

以建设社会主义核心价值体系、培育和践行社会主义核心价值观为根本,将诚信教育贯穿汽车行业企业和从业人员道德建设和精神文明创建全过程。加强对行业从业人员的社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育,传承中华传统美德,弘扬时代新风,在全行业形成“以诚实守信为荣、以见利忘义为耻”的良好风尚。

加强汽车行业诚信文化建设,弘扬诚信文化。以汽车行业企业和从业者为对象,以诚信宣传为手段,以诚信教育为载体,大力倡导诚信道德规范,弘扬中华民族积极向善、诚实守信的传统文化和现代市场经济的契约精神,形成崇尚诚信、践行诚信的行业风尚。

(十三)加快汽车行业信用专业人才培养。

积极开展汽车行业信用理论、信用管理、信用技术、信用标准、信用政策等方面研究。培养信用管理专业化队伍。促进和加强信用从业人员、信用管理人员的交流与培训,为社会信用体系建设提供人力资源支撑。

五、汽车行业信用建设的实施体系和计划

(一)强化责任落实。

按照本规划纲要总体要求,中汽协会要成立规划纲要推进小组,根据相关主管部委要求,制定具体落实方案。

(二)争取政策支持。

配合相关政府部门,争取政府根据社会信用体系建设需要所纳入财政预算的经费,加大对行业信用体系基础设施建设。结合规划纲要和工作实际,在行业信用体系建设创新示范领域先行先试,争取政府投资、融资安排等方面给予支持。

(三)实施专项工程。

实施整车企业的信用体系建设工程和零部件企业信用体系建设工程。建立健全适合整车和零部件企业特点的信用记录和评价体系,完善零部件企业信用信息查询、共享服务网络及信用记录。引导各类信用服务机构为零部件企业提供信用服务,鼓励开展形式多样的零部件企业诚信宣传和培训活动,为零部件企业便利融资和健康发展营造良好的信用环境。

(四)推动创新示范。

汽车行业作为国民经济支柱产业,应该积极开展行业信用信息应用示范。试点推行行业信用报告制度。

(五)2015-2020年实施计划。

建设汽车行业的信用体系需要政府主管部门、从业企业和人员的共同参与配合。中汽协会要采用分阶段、分步骤实施原则,完成汽车行业社会信用体系建设。按如下计划实施推进:

1、2015年,制定行业信用基础性规定和标准、评价指标体系和评价方法,完善失信信息记录和披露制度;以整车和零部件生产企业会员为基础,初步建立行业企业信用记录和从业人员信用档案;建立、健全行业自律规约,制定行业职业道德准则,开展行业信用体系建设的相关宣传;

2013年汽车行业投资分析报告

2013年汽车行业投资 分析报告 2012年12月

目录 一、2013年汽车行业总揽:技术升级和需求分化带来投资机遇 (4) 1、2012年汽车行业发展回顾 (4) 2、汽车普及需求巨大,销量增速继续回升 (6) 3、行业盈利能力向好,板块估值安全 (8) 4、2013年汽车行业的投资选择 (10) 二、重卡:换车+标准切换,需求将集中释放 (10) 1、销量持续低迷,行业库存回到低位 (10) 2、基建投资回暖,换车+提前购买使需求集中释放 (12) 3、国四标准实施,燃油喷射与后处理市场将释放 (15) 4、重卡主要企业 (16) (1)潍柴动力:重卡动力总成领域的王者 (16) (2)中国重汽:与曼联手,再创辉煌 (17) (3)威孚高科:技术垄断使公司成为国四最大受益者 (17) (4)银轮股份:后处理市场带来发展机遇 (18) 三、乘用车:竞争加剧,细分领域找增长 (19) 1、新增+换车需求叠加,2013年乘用车消费景气回归 (19) 2、需求分化持续,产能利用率逐渐回升 (22) 3、豪华品牌下探,中高端车型承压较大 (24) 4、乘用车主要企业 (25) (1)长城汽车:空间广阔的优质自主品牌 (26) (2)长安汽车:微车传统霸主,受益政策明显 (26) 四、零部件:公司分化严重,积极寻找成长股 (27) 1、下游需求向好,零部件景气回升 (28) 2、技术进步,打开国内外高端市场 (29) 3、技术扩张,跨领域拓展成长空间 (31) 4、汽车零部件主要企业 (32) (1)云意电气:长期高增长的自主汽车电子公司 (32)

(2)中原内配:世界级气缸套供应商 (33) 五、客车:出口+校车,行业需求景气延续 (34) 1、居民出行需求释放支撑客车市场需求稳定 (34) 2、出口+校车拓展客车成长空间 (36) 3、产品高端化+份额扩张,龙头公司保持高盈利 (38) 4、客车主要企业 (39) (1)宇通客车:大中客龙头,扩张步伐在继续 (39)

IATF16949汽车行业质量管理体系标准解读

ISO/TS16949第一版标准最初由国际汽车推动小组(International Automotive Task Force,IATF)在国际标准化组织ISO/TC176 质量管理和质量保证委员会的支持下创建于1999年,旨在协调和统一全球汽车行业供应链中的不同评估与认证体系。 ISO/TS 16949建立在ISO 9001质量管理体系要求的基础上,并于2002年和2009年随着ISO 9001:2000版和ISO 9001:2008版的升版而作了相应的更新。2014年12月,IATF成立了包括IATF成员在内的工作组,开发了ISO/TS 16949改版的设计规范,以保持和ISO 9001:2015版标准的架构和要求相一致。2016年8月9日,IATF和ISO发布了联合新闻稿,公布了IATF决定发布独立的IATF 16949标准的消息。IATF承诺继续和ISO保持强有力的合作关系。新版IATF 16949:2016将和ISO 9001:2015的架构和要求保持统一,已于2016年10月发布,替代现行的ISO/TS 16949:2009版标准。 此新版标准开发的目的是为了进一步发展完善汽车行业质量管理体系,以实现持续改进、强调缺陷预防并减少供应链中的变异和浪费。新标准着重考虑了顾客导向性,综合了许多整车厂的顾客特殊要求,并连同ISO 9001:2015要求一起定义了对汽车生产件及相关服务件组织的基本质量管理体系的要求,为汽车生产件和相关维修零件组织建立质量管理体系提供了一个通用的方法,新标准适用于整个汽车供应链。 ★IATF 16949:2016与ISO/TS 16949:2009的联系与区别★ IATF 16949和ISO/TS 16949标准都是以ISO 9001质量管理体系要求的框架为基础而建立的汽车行业的质量管理体系,ISO/TS 16949:2009版标准是基于ISO 9001:2008版的要求,而IATF 16949:2016新版标准是在ISO 9001:2015的要求基础上,增加了更多的汽车行业的特殊要求以及相关的汽车客户特殊要求。 ★IATF 16949:2016的主要内容及适用范围★ IATF 16949适用于汽车行业供应链中的组织进行顾客规定的生产件和/或维修零件的制造现场,汽车制造商和零部件供应商都适用。―汽车‖包括轿车、轻型商用车、重型卡车、公共汽车和摩托车,不包括工业用、农业用和非公路用(采矿、林业、建筑等等),亦不包括售后市场零件。 支持职能,无论其在制造现场或在外部(如设计中心,公司总部及分销中心等),由于它们对制造现场起支持性作用而构成制造现场质量管理体系和认证审核的一部分,但不能单独获得本标准的认证。 IATF 16949:2016的主要内容涉及ISO 9001:2015基础部分的要求和汽车行业的特殊要求部分。 ★ISO 9001:2015基础要求相关部分的变化★ 01 了解组织及其环境,了解相关方的需求 组织的环境分为外部环境和内部环境,外部环境包括:宏观环境和微观环境。宏观环境包括:政治环境、经济环境、技术环境、社会文化环境、自然环境以及相关方的影响;微观环境包括市场需求、竞争环境、资源环境等;内部环境是指管理的具体工作环境,包括:物理环境、心理环境、文化环境(价值、文化知识)、绩效相关的问题等。 组织分析内外部环境,有利用清楚自己的优势和劣势,识别风险和机会,建立符合组织自身特点和实际的质量管理体系。 02 基于风险的思维 组织应识别出任何可能影响组织持续经营的风险,并基于此做出应对措施。标准对风险的管理体现了

关于我国信用体系建设的报告

关于我国信用体系建设的报告 建设社会信用体系,是完善我国社会主义市场经济体制的客观需要,是整顿和规范市场经济秩序的治本之策。但我国社会信用体系的现状不容乐观,如何搞好我国的信用体系建设,从我国信用体系现状及存在的问题分析入手,谈谈以下看法。 一、我国信用体系现状分析及其存在的问题 1.建立完善的信用体系比较困难的原因 (1)信用法律法规缺失。信用如果没有法律作为保障就很难有效实现,法律法规的确立和健全(金融有关立法非金融有关立法失信惩罚机制)是社会信用制度及管理体系建立和实施的保障。目前,我国尚未建立社会征信体系方面的法律框架和系列法规,对信用信息征集、使用和管理的权利与义务没有作出法律规定,这使得整个征信行业的行政主管部门和业务监管部门责任不明确,领导不统一,协调不一致,建设不到位。 (2)信用管理部门分散。目前,全国信用体系建设工作没有明确的主管部门,没有制订一套全国性社会信用体系建设规划,缺乏对各领域,各地区信用信息整合的统一指导、统一规划和统一标准,没有形成各地区、各行业、各部门对信用体系建设和信用信息整合的合力,存在着多头建设的问题。 (3)信用标准规范模糊。由于我国经济发展严重不平衡,对各地的信用评级的统一化本身就带有不公平性,怎样把握才能恰到好处,这更增加了统一标准的难度。 (4)信息发布共享障碍。政府信用信息封闭,企业信用体系的建立客观上要求微观经济主体具有民事行为能力,我国征信行业没有建立行业协会组织,行业内普遍缺乏自律机制,各个行业各行其是,行业自律程度松紧不一,中介业务标准程度不一。此外,从业人员业务素质普遍不高等等原因都导致了信息共享的障碍。 (5)失信惩戒机制薄弱。支撑社会信用体系正常运作的经济政策法规得不到严格的执行,失信者没有受到应有的惩罚。 2.信用体系缺乏会导致各个方面出现问题 (1)从企业来说,信用缺失损害了企业的长远利益。企业与企业间诚信水平低甚至诚信失常,会使交易过程中契约的有效性时刻面临挑战,让快捷现代化的交易手段和交易方式

汽车项目投资分析报告 (1)

汽车项目 投资分析报告xxx实业发展公司

摘要 汽车产业是规模最大、最重要的产业之一,从某种意义上说,汽车产 业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。汽车产业在制 造业中占有很大比重,并对相关产业发展有很强的带动作用。具有产业关 联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、附加值大等特点。全球汽车 工业经过100多年的发展,已步入稳定发展的成熟期,产销量增长平稳, 成为世界各国重要的经济支柱之一,是国民经济的发动机。近十余年来, 全球汽车行业呈现“快速增长-整体下滑-迅速增长-稳定增长”的发展 趋势。 坚持“实事求是”原则。项目承办单位的管理决策层要以求实、科学 的态度,严格按国家《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)的要求,在全面完成调查研究基础上,进行细致的论证和比较,做到技术先进、可靠、经济合理,为投资决策提供可靠的依据,同时,以客观公正立场、科 学严谨的态度对项目的经济效益做出科学的评价。 该汽车项目计划总投资12800.57万元,其中:固定资产投资9069.44 万元,占项目总投资的70.85%;流动资金3731.13万元,占项目总投资的29.15%。 达产年营业收入24945.00万元,总成本费用19560.83万元,税金及 附加238.42万元,利润总额5384.17万元,利税总额6365.23万元,税后 净利润4038.13万元,达产年纳税总额2327.10万元;达产年投资利润率

42.06%,投资利税率49.73%,投资回报率31.55%,全部投资回收期4.67年,提供就业职位540个。 项目概述、背景及必要性研究分析、产业调研分析、产品规划分析、选址方案、土建方案说明、工艺先进性分析、环境保护说明、安全规范管理、项目风险说明、节能方案、项目计划安排、投资计划方案、经济评价分析、总结及建议等。

企业信用体系建设的目标和任务

企业信用体系建设的目标和任务 企业信用体系建设的总体是:按照社会主义市场体制的要求,建立完善、规范、有序、有效的企业信用体系,构建以诚信文化为核心、以信用制度为载体、以信用记录为依托、以信用监管为手段的企业信用催生、成长和维护系统。要面向市场,加强企业信用管理,提高企业的信用等级;运用市场机制,强化信用管理的内部机制和利益机制;在法律框架内,按照规范、有序和不搞重复建设的原则,充分发挥银行系统信贷评价登记系统、企业信用担保体系、工商登记年检等系统的作用,培育以企业为主体、服务全社会的社会化信用体系,有计划有步骤地建立企业信用标准体系、企业信用状况评价体系、企业信用风险防范体系、企业信用信息披露体系、企业信用监督管理体系,并不断转变政府职能,制定和完善相应的法律法规,为提升宁夏企业整体信用水平创造有利的条件。具体为完善六个体系: 1.企业信用标准体系。信用标准(Credit Standard)是指当采取赊销手段销货的企业对客户授信时,对客户资信情况进行要求的最低标准,通常以逾期的DSO和坏帐损失比率作为制定标准的依据。国际通行的”四等十级制”评级等级,具体等级分为:AAA,AA,A,BBB,BB,B,CCC,CC,C,D。从”AA”到”CCC”等级间的每一级别可以用”+”或”-”号来修正已表示在主要等级内的相对高低。如

AAA级的含义就是“信用极好”,表示企业的信用程度高、债务风险小。该类企业具有优秀的信用记录,经营状况佳,盈利能力强,发展前景广阔,不确定性因素对其经营与发展的影响极小。 企业信用标准的设置,直接影响对客户信用申请的批准与否,是企业制订信用管理政策的重要一环。 2.企业信用评价体系。企业征信是指在对企业、债券发行者、金融机构等市场参与的主体的信用记录、经营水平、财务状况,所处外部环境等诸因素进行分析研究的基础上,对就其信用能力(主要是偿债能力及其可偿债程度)所作的综合评价。企业征信在形式上表现为一种对履约能力及其可信程度所进行的一种综合分析和测定,它是市场经济体系不可缺少的中介服务。在我国,随着资本市场的建立和发展,信用关系日趋复杂,由此产生的信用风险对经济活动的影响也日益深远。特别是加入WTO以后,我国将更快地融入全球经济。在这种背景下,只有通过建立与国际接轨的信用保障体系,及时揭示和预警信用风险,才能为我国资本市场的健康发展、与国际市场的进一步接轨创造良好的条件,确保我国经济持续、快速、健康地发展。 3.企业信用信息传播体系。是目前最好的传播平台。其优势是传播快、信息可留存、可及时更新以及查阅检索方便等。其次有报纸、广播、电视等媒体。从企业信用体系的长远建设和发展来看,应该及早着手建立全区联网甚至全国联网的企业信用状况系统,以方便广大用户对于信用信息的消费需求。 4.企业信用监督管理体系。企业信用监督管理体系应该是一个层级结

2019年第三届“信用电力”知识竞赛试题及答案100题

第三届“信用电力”知识竞赛试题及答案100题 1.信用评价复评工作主要采用的方式是_____。(1分) A.现场评价 B.线上评价 C.线上评价+现场抽检 D.以上都不是 标准答案:C 2.信用评价中考察企业经营能力指标不包括_____。(1分) A.业务结构 B.营销条件 C.设备技术能力 D.人力资源 标准答案:B 3.信用信息的采集、备案、公开、共享,是_____的措施之一,对整个社会信用体系建设至关重要。(1分) A.信用监管

B.信用管理 C.联合惩戒 D.联合奖励 标准答案:C 4.企业信用评价经营指标的评价依据,主要参考_____发布的近三年企业绩效评价标准值。(1分) A.国资委 B.商务部 C.发改委 D.能源局 标准答案:A 5.电力行业信用评价指标体系的基本要求是__________。(1分) A.实用性,科学性,全面性 B.实用性,科学性,可操作性_____ C.实用性,合理性,普适性 D.实用性,科学性,灵活性 标准答案:B

6.2014年国务院出台的《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》指出,社会信用体系要“以法律、法规、标准和_____为依据”。(1分) A.政策 B.条款 C.合同 D.契约 标准答案:D 7.电网企业考察企业服务能力的指标不包括:_____。(1分) A.供电可靠率 B.综合电压合格率 C.客户满意度 D.电费回收率 标准答案:D 8.信用评级是对_____的判断。(1分)

A.管理风险 B.信用风险 C.投资风险 D.制度风险 标准答案:B 9.2018年,企业纳税等级新增为_____。(1分) A.AAA、AA、A B.A、B、C、D C.A、B、C、D、M D.A、B、M、C、D 标准答案:D 10.企业纳税信用等级考评,D级评价保留_____年。(1分) A.半年 B.1年 C.2年 D.4年 标准答案:C

2015年汽车行业投资分析报告

2015年汽车行业投资 分析报告 2014年12月

目录 一、乘用车:增速回归平稳增长看好SUV与MPV (4) 1、销量:增速平稳增长15年将较14年增速好转 (4) (1)2014年回顾:乘用车销量增速平稳增长 (4) (2)2015年展望:销量增速将较2014年好转 (5) ①淘汰黄标车或将带动汽车销量增速提升 (5) ②新一轮节能汽车补贴政策出台,预计将拉动一定需求 (6) 2、细分行业:遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (6) (1)2014年回顾:SUV持续领跑乘用车行业 (6) (2)2015年展望:行业分化加剧坚定看好SUV与MPV (7) 3、政策:以调结构为主调关注新能源汽车 (12) (1)淘汰黄标车力度加大、进度加速 (12) (2)新一轮节能汽车补贴政策出台 (15) (3)关注国企改革带来管理效率提升 (16) 4、关注具备竞争意愿与竞争能力的公司 (16) 二、淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (19) 1、货车:升级为主旋律关注长期趋势 (19) (1)重卡行业销量增速收窄 (19) (2)升级为主旋律国Ⅳ将于2015年全面实施 (20) (3)淘汰黄标车将带来存量商用车的更替与升级 (21) 2、客车:淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (23) (1)大中客原有市场需求稳定 (23)

(2)新能源客车推广力度加大 (24) 三、新能源汽车:长期看好新能源汽车产业链 (26) 1、政府对新能源汽车的目标宏伟 (26) 2、试点城市范围有望逐渐扩大 (27) 四、汽车零部件:汽车电子化智能化浪潮来袭 (29) 1、汽车电子市场空间大 (29) 2、智能化、网络化是汽车电子未来趋势 (31) 3、汽车电子未来投资机会 (31) 五、行业投资机会 (33) 1、汽车销量步入平稳增长 (33) 2、结构性机会:遵循换车需求主线坚定看好SUV与MPV (34) 3、货车:升级为主旋律关注长期趋势 (35) 4、客车:淘汰黄标车客车弹性最大关注新能源客车 (36) 5、新能源汽车:长期看好新能源汽车产业链 (37) 6、汽车零部件:汽车电子化智能化浪潮来袭 (37) 7、自下而上优选逆周期个股 (38)

汽车行业的管理体系审核方法

汽车行业的管理体系审核方法 时间:2006-9-17 当前,全球各行各业的管理体系认证有很多种,在汽车行业开展得最普便,应用最广泛的依然是ISO9000系列质量管理体系认证,其它有ISO14000环境管理体系认证,OHSA S18000职业安全卫生管理体系认证,当然还有以ISO9000为基础的结合汽车工业特点的质量管理体系要求的认证,如美国三大汽车公司的QS9000质量管理体系要求,德国汽车行业的VDA6.1质量管理体系要求等认证。 2.1ISO9000质量管理体系认证 我国目前由中国认证机构国家认可委员会(CNAB)认可的体系认证机构56家,其中有30余家机构的业务范围覆盖汽车产品。据不完全统计,截止到2001年底,通过ISO9000质量体系认证的汽车行业企业已达1600余家(不包含维修服务企业),其中汽车整车生产企业的认证证书数量为136家,汽车改装车、挂车企业的认证证书数量为74家,汽车零部件企业认证证书数量为1391家,仅2001年汽车行业获证企业就超过750家。据不完全统计,2 001年度汽车整车(包括改装车、挂车)获ISO9000质量体系认证企业达90余家,这些企业中包括:南京依维柯汽车有限公司、中国重型汽车集团济南卡车有限公司、江苏南亚自动车有限公司、南京春兰汽车制造有限公司、荣成华泰汽车有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、南京金陵双层客车制造厂、洛阳宇通汽车有限公司、横店集团神马汽车股份有限公司、佛山市中佛专用汽车厂等;2001年度汽车零部件企业获ISO9000质量体系认证数超过650家,这些企业的产品基本覆盖了各类汽车零部件。 另外据不完全统计,2001年度汽车销售与维修企业获ISO9000质量体系认证数超过400家。截止到2001年底汽车销售与维修企业获ISO9000质量体系认证总数已超过700家。其中,大部分为上海大众汽车销售与特约维修企业、神龙汽车公司销售与特约维修企业和一汽-大众汽车公司销售与特约维修企业等,仅有少量其它整车厂的销售与特约维修企业。上海大众汽车销售与特约维修企业通过认证的数量最多。 2.2汽车工业质量管理体系认证 2.2.1QS9000和VDA6.1质量管理体系认证 美国三大汽车公司、德国大众汽车公司等纷纷在华投资,与中国汽车行业企业展开全方位的合作,同时也导入了各国汽车工业质量管理体系要求。由于这些合资企业纷纷要求他们的供应商通过相应国家的质量管理体系认证(如QS9000和VDA6.1),所以汽车行业除

汽车行业质量管理体系

IATF16949:2016 汽车行业质量管理体系 Quality managegment systems 汽车生产件及相关服务件组织应用ISO9001:2015的特别要求Particular requirements for the application of ISO9001:2015 for automotive production And relevant service part organizations 国际汽车工业组发布

1、范围 本标准为下列需求的组织规定了质量管理体系要求: a)需要证实其具有能力稳定地提供满足顾客要求和适用法律法规要求的产品和服务; b)通过体系的有效应用,包括体系持续改进的过程,以及保证符合顾客要求与适用的 法律法规要求,旨在增强顾客满意。 本标准规定的所有要求是通用的,旨在适用于各种类型、不同规模及提供不同产品和服务的组织。 注1:在本标准中,术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客或顾客所要求的产品和服务。 注2:法律法规要求可称作法定要求。 本技术规范与ISO9001:2015相结合,规定了质量管理体系要求,用于汽车相关产品的设计和开发、生产;相关时,也适用于安装和服务。 本技术规范适用于组织进行顾客规定的生产件和/或维修件的制造现场。 支持职能,无论其在现场或在外部(如设计中心、公司总部和配送中心),由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分,但不能单独获得本标准的认证。 本技术规范可适用于整个汽车供应链。 2、规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅该版本适用于本标准。 凡是未标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。 ISO9000:2015质量管理体系基础和术语 3、术语和定义 本标准采用ISO9000:2015中的术语和定义。 3.1汽车行业的属于和定义 本文件采用ISO9000:2015和以下给出的术语和定义。 3.1.1控制计划control plan 对控制产品所要求的系统和过程的形成文件的描述 3.1.2有设计责任的组织design responsible organization 有权建立新的产品规范,或对现有的产品规范进行更改的组织。

如何做好企业信用体系建设

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 如何做好企业信用体系建设 企业信用体系建设的总体目标是:按照社会主义市场经济体制的要求,建立完善、规范、有序、有效的企业信用体系,构建以诚信文化为核心、以信用制度为载体、以信用记录为依托、以信用监管为手段的企业信用催生、成长和维护系统。要面向市场,加强企业信用管理,提高企业的信用等级;运用市场机制,强化信用管理的内部约束机制和利益激励机制;在法律框架内,按照规范、有序和不搞重复建设的原则,充分发挥银行系统信贷评价登记系统、企业信用担保体系、工商登记年检等系统的作用,培育以企业为主体、服务全社会的社会化信用体系,有计划有步骤地建立企业信用标准体系、企业信用状况评价体系、企业信用风险防范体系、企业信用信息披露体系、企业信用监督管理体系,并不断转变政府职能,制定和完善相应的法律法规,为提升企业整体信用水平创造有利的条件。一、具体为完善六个体系:(一)企业信用标准体系信用标准(creditstandard)是指当采取赊销手段销货的企业对客户授信时,对客户资信情况进行要求的最低标准,通常以逾期的dso和坏帐损失比率作为制定标准的依据。国际通行的”四等十级制”评级等级,具体等级分为:aaa,aa,a,bbb,bb,b,ccc,cc,c,d。从”aa”到”ccc”等级间的每一级别可以用”+”或”-”号来修正已表示在主要等级内的相对高低。如aaa级的含义就是“信用极好”,表示企业的信用程度高、债务风险小。该类企业具有优秀的信用记录,经营状况佳,盈利能力强,发展前景广 1 / 5

信用体系建设工作总结

信用体系建设工作总结 根据《市加快推进“十三五”期社会信用体系建设实施方案》(柳政办【201X】158号)任务分工,结合我县实际情况和工作目标任务,201X年以来,在开展社会信用体系建设方面做了大量的工作,现总结如下: 一、社会信用体系建设的主要任务 (一)建立完善全县信用体系建设管理制度 结合我县实际,制定融水县信用建设的各项规章制度,各部门完善本部门信用信息记录、失信行为分类和联动监管等信用管理制度。制定信用信息采集目录,明确信用信息分类,按照信用信息的属性,在依法保护个人隐私和企业商业秘密的前提下,依法推进信用信息在采集、共享、使用、公开等环节的分类管理。加大违法违规贩卖个人信息和企业商业秘密行为的打击力度。 201X年起,开展编制融水县加强政务领域信用记录建设的意见和办法;编制融水县政务信用信息目录;持续加强信用系统建设,健全行业信用信息系统。 (二)推进信用信息系统建设 1.开展融水县信用信息共享平台建设方案研究,建立了“信用融水”网站,201X年底前同步建成并投入运行使用XX市信用信息共享平台和“信用XX”网站。 2. 行业信用信息系统建设。根据融水县信用信息共享平台建设

方案以及行业信息化建设要求,主动采集履职过程中形成的信用主体的信用信息,建立健全本系统、本行业的信用信息归集机制,实现部门和行业的信用信息资源集中整合。同时,在信息化建设中引入公民身份证号码、统一社会信用代码作为索引码,为实现信用信息互联共享夯实基础。 (三)加快推进政务诚信建设 1.深入推进依法行政。 (1)201X年成立自治县推行政府部门权力清单制度工作领导小组办公室(设在县编办),组织协调45个县直部门,梳理、清理行政权力和责任事项,共梳理出5581项行政权力,其中保留3423项,拟取消或转移2158项,精简率38.67%。保留的行政权力和责任事项以融政发〔201X〕18号文件予以印发并在自治县政府门户网站公布。在此基础上,201X年再次组织协调32个县直部门,进行权力清单和责任清单“两单融合”,经过梳理确认,保留权力事项3641项、共性权力11项,与权力事项对应的责任事项26424项,形成《融水苗族自治县政府部门权责清单》以融政发〔201X〕28号文件予以印发并在自治县政府门户网站公布。 (2)推进“一支队伍管执法”。一是市场监管综合行政执法改革:组建市场监督管理局。在201X年调整政府工作部门时,我县将工商行政管理和质量技术监督局、县食品药品监督局进行整合,设立县市场监督管理局,并于201X年印发了“三定”规定,主要职责是负责市场综合监督管理,组织市场监管综合执法工作,规范和维护市场秩

TS16949汽车行业质量管理体系

TS16949汽车行业质量管理体系 随着经济飞速发展,现在的消费者的眼光已经不仅仅是局限于价格方面了,对于质量方面有着很高的要求,对于企业来说也是一样的,如何让客户、消费者相信你公司的产品质量,如何让消费者安心、放心的购买,那这时候ISO/TS16949就显得尤为重要了,那么ISO/TS16949怎么认证呢,TS16949汽车行业质量管理体系是什么样的呢?聚思企业管理认证带你走进TS16949汽车行业质量管理体系! 汽车供应商目前普遍采用的ISO/TS16949标准正是ISO9000标准在汽车零部件制造行业的特定要求。 一、全球贯彻ISO/TS 16949标准动态: 2002年国际汽车特别工作组(IATF)以及国际标准化组织的质量管理和质量保证委员会及其分委员会(ISO/TC176)重新以ISO9000:2000标准为基础修订了TS16949标准,ISO/TS16949:2002正式实施。作为汽车工业老大,美国三大公司的态度不同,通用公司积极响应,福特公司是态度坚决立即组织实施,戴姆勒-克莱

斯勒。德国、法国、意大利也已组织转化着手实施,日本的态度也很积极,动作很快。我国在贯彻QS9000和TS16949方面,态度一贯坚决,积极响应,并与(IATF)和(ISO/TC176)保持密切联系,多次召开专业会议,讨论转化标准。2002年5月在威海召开了技术委员会和部份企业代表参加的专题会议,解决技术细节,决定贯彻,并将ISO/TS16949:2002转化为GB/T18305-2002质量体系—汽车供应商质量管理体系要求。现行标准为ISO/TS16949:2009已正式实施。 二、贯彻TS16949标准重要性和意义 汽车制造是一项很复杂的系统工程,整个汽车是由上万个零部件装配在一起的组合件,涉及冶金、化工、纺织、电工、玻璃、塑料、橡胶、轻工等行业。因此整车制造商对零部件供应商的质量依赖性很强,需要一种模式来保证零部件供应商的产品和服务质量。为适应汽车工业全球采购的需要,减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担,减低采购成本,ISO/TS16949技术规范符合全球汽车行业中现用的汽车质量体系要求,并可避免多重认证审核。同时可以建立一个美国及欧洲都可以接受的单一质量体系文件和认证注册方案,避免企业编制多重质量体系文件和重复认证注册的困扰。

汽车行业信用体系建设规划纲要(2015-2020)

汽车行业信用体系建设规划纲要(2015—2020年) 总则 汽车行业信用体系是我国社会信用体系重要组成部分,在汽车行业开展社会信用体系建设是完善社会主义市场经济体制、加强和创新社会治理的重要手段。对增强行业企业和从业人员的诚信意识,营造行业发展信用环境,提升行业整体水平,促进汽车社会和谐发展具有重要意义。建立健全汽车行业信用体系,是促进汽车行业健康发展、规范汽车行业经济秩序、提升产业链效率、降低交易成本、防范经济风险、保护消费者权益的重要保障。 中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)根据党中央和国务院提出的建立健全社会诚信制度,加快社会信用体系建设的总体部署,以及民政部关于推进行业协会商会诚信自律建设工作的要求,结合汽车行业的发展状况,制定本规划纲要。 一、汽车行业信用体系建设现状 行业信用建设对于促进行业自律,形成有效的市场约束具有重要作用。中汽协会作为我国汽车行业的合法代表,在为企业和政府服务、发挥政府与企业间的桥梁和纽带作用的同时,也在积极推进汽车行业信用体系建设。 2007年9月,中汽协会为促进汽车及零部件出口、切实维护广大出口企业的合法权益,实现我国汽车产业的可持续发展,依据国家有关政策、法规,拟定了《中国汽车企业加强行业出口自律倡议书》。组织一汽集团、东风汽车公司、上汽集团等28家汽车企业集团共同签署了《中国汽车企业加强行业出口自律倡议书》,推动行业开展出口自律活动。 2008年中汽协会组织成立了由主要会员企业组成的“汽车行业国际贸易协调委员会”,积极推进行业出口企业诚信评价活动,深化行业自律工作。 2010年根据商务部、国资委《关于加强行业信用评价试点管理工作的通知》等文件要求,中汽协会代表行业开展企业出口信用评价工作。截至2013年,共评选出口信用单位5A级企业26家,4A级企业5家。 2013年,为推动全行业开展信用建设、提升行业整体信用管理水平,中汽协会全面开展了汽车生产和服务企业信用评价工作。

2014年汽车行业投资分析报告

2014年汽车行业投资 分析报告 2013年12月

目录 一、乘用车:增速回归平稳增长遵循换车需求主线 (4) 1、销量:增速较底部回升14年回归平稳增长 (4) (1)2013年回顾:乘用车销量增速较底部回升 (4) (2)2014年展望:销量回归平稳增长 (5) 2、细分行业:遵循换车需求主线坚定看好SUV (6) (1)2013年回顾:SUV领跑乘用车行业 (6) (2)2014年展望:行业分化加剧坚定看好SUV (7) 3、政策:以调结构为主调关注新能源汽车 (12) (1)节能汽车补贴政策再次提高门槛 (12) (2)限购或将成为行业天花板因素 (13) (3)新能源汽车补贴新政落地长期看好新能源汽车产业链 (15) (4)关注国企改革带来管理效率提升 (19) 4、关注具备竞争意愿与竞争能力的公司 (20) 二、重卡:升级为主旋律关注长期趋势 (22) 1、重卡行业销量增速收窄 (22) 2、基建投资增速趋缓或将导致工程类重卡增速放缓 (25) 3、物流需求趋稳物流类重卡平稳增长 (27) 4、国Ⅳ有望2014H1实施 (28) 三、客车:传统客车销量平稳增长关注校车与新能源客车 (28) 1、大中客原有市场需求稳定 (28) 2、校车政策催生新的市场需求 (30) 3、新能源客车推广力度加大 (31) 四、行业投资机会分析 (33) 1、乘用车步入平稳增长关注换车需求 (33) 2、结构性机会:遵循换车需求主线坚定看好SUV (35)

3、重卡:升级为主旋律关注长期趋势 (36) 4、客车:关注校车与新能源客车 (37) 5、新能源汽车:长期看好新能源汽车产业链 (37) 6、自下而上优选逆周期公司 (38) 五、重点公司盈利预测 (39)

IATF16949汽车行业质量管理体系标准解读

IATF16949汽车行业质量管理体系标准解读

IATF16949汽车行业质量管理体系标准解读 ★IATF 16949:2016标准制定的背景★ ISO/TS16949第一版标准最初由国际汽车推动小组(International Automotive Task Force,IATF)在国际标准化组织ISO/TC176 质量管理和质量保证委员会的支持下创建于1999年,旨在协调和统一全球汽车行业供应链中的不同评估与认证体系。 ISO/TS 16949建立在ISO 9001质量管理体系要求的基础上,并于2002年和2009年随着ISO 9001:2000版和ISO 9001:2008版的升版而作了相应的更新。2014年12月,IATF成立了包括IATF成员在内的工作组,开发了ISO/TS 16949改版的设计规范,以保持和ISO 9001:2015版标准的架构和要求相一致。2016年8月9日,IATF和ISO发布了联合新闻稿,公布了IATF决定发布独立的IATF 16949标准的消息。IATF承诺继续和ISO保持强有力的合作关系。新版IATF 16949:2016将和ISO 9001:2015的架构和要求保持统一,已于2016年10月发布,替代现行的ISO/TS 16949:2009版标准。 此新版标准开发的目的是为了进一步发展完善汽车行业质量管理体系,以实现持续改进、强调缺陷预防并减少供应链中的变异和浪费。新标准着重考虑了顾客导向性,综合了许多整车厂的顾客特殊要求,并连同ISO 9001:2015要求一起定义了对汽车生产件及相关服务件组织的基本质量管理体系的要求,为汽车生产件和相关维修零件组织建立质量管理体系提供了一个通用的方法,新标准适用于整个汽车供应链。 ★IATF 16949:2016与ISO/TS 16949:2009的联系与区别★ IATF 16949和ISO/TS 16949标准都是以ISO 9001质量管理体系要求的框架为基础而建立的汽车行业的质量管理体系,ISO/TS 16949:2009版标准是基于ISO 9001:2008版的要求,而IATF 16949:2016新版标准是在ISO 9001:2015的要求基础上,增加了更多的汽车行业的特殊要求以及相关的汽车客户特殊要求。 ★IATF 16949:2016的主要内容及适用范围★ IATF 16949适用于汽车行业供应链中的组织进行顾客规定的生产件和/或维修零件的制造现场,汽车制造商和零部件供应商都适用。“汽车”包括轿车、轻型商用车、重型卡车、公共汽车和摩托车,不包括工业用、农业用和非公路用(采矿、林业、建筑等等),亦不包括售后市场零件。 支持职能,无论其在制造现场或在外部(如设计中心,公司总部及分销中心等),由于它们对制造现场起支持性作用而构成制造现场质量管理体系和认证审核的一部分,但不能单独获得本标准的认证。 IATF 16949:2016的主要内容涉及ISO 9001:2015基础部分的要求和汽车行业的特殊要求部分。 ★ISO 9001:2015基础要求相关部分的变化★ 01 了解组织及其环境,了解相关方的需求 组织的环境分为外部环境和内部环境,外部环境包括:宏观环境和微观环境。宏观环境包括:政治环境、经济环境、技术环境、社会文化环境、自然环境以及相关方的影响;微观环境包括市场需求、竞争环境、资源环境等;内部环境是指管理的具体工作环境,包括:物理环境、心理环境、文化环境(价值、文化知识)、绩效相关的问题等。 组织分析内外部环境,有利用清楚自己的优势和劣势,识别风险和机会,建立符合组织自身特点和实际的质量管理体系。 02 基于风险的思维

交通运输系统信用体系建设

准格尔旗交通运输局信用体系建设方案 为进一步规范交通运输市场秩序,推动交通运输行业守法经营、诚信服务,根据国家和省市关于社会信用体系建设工作的总体部署,结合我旗实际,编制准格尔旗交通运输市场信用体系建设工作方案。 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,以维护消费者合法权益和公平竞争的市场秩序为目标,以促进经营者遵章守法、诚信经营、优质服务为重点,发挥行政推动与市场引导双重作用,完善体制机制,增强科技和信息化支撑,推进交通运输市场信用体系建设的制度化、规范化,全面提升交通运输行业信用服务水平。 二、工作目标 力争至2020年底基本建成与我旗交通运输业发展水平相适应的交通运输市场信用体系框架,市场信用体系规范有序,交通运输经营者诚信意识显著增强,交通运输市场基本形成诚实、自律、守信、互信的氛围和环境,行业公信力和服务质量明显改善,社会满意度明显提高。 三、主要任务 (一)加强信用体系建设,推进行业质量信誉考核,以《中华人民共和国道路运输条例》为基础,《道路运输企业

质量信誉考核办法》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》等部颁规章制度和山东省交通运输厅关于运输企业、机动车维修企业、出租汽车企业、机动车驾驶培训等质量信誉考核的具体实施办法为补充,加强我县道路运输市场信用体系建设。认真梳理现行的行业质量信誉考核的内容,逐步扩大考核范围,完善相关考核指标,严格实施质量信誉考核工作。积极引导行业协会等第三方机构参与信用考核评价,逐步建立运输管理机构与社会信用评价机构相结合,具有监督、申诉和复核机制的综合考核评价体系,保证考核评价结果的公正性、合法性和权威性。完善质量信誉考核奖惩措施,明晰不同考核等级的约束条件,以考核结果有效约束市场准入及运力投放等。 责任单位:运管所、维修所;配合单位:执法局、交通行业协会。 (二)加强部门协作,实现信用信息互通互联 结合交通运输行业实际,尝试建立企业信用库、从业人员信用库及相关奖惩制度的“二库一制度”信息管理系统。 1.建立“二库”,即企业信用库和从业人员信用库。企业信用库涵盖水陆客货运输、驾驶员培训、运输服务、交通建设等交通运输相关企业,信用内容包括主要服务范围、企业资质、经营信誉等;从业人员信用库涵盖交通运输行业各相关从业人员,信用内容包括从业资格、服务质量、违章情

中国社会信用体系建设存在的问题及发展建议

中国社会信用体系建设存在的问题及发展建议 ■文/肖上贤 摘要:社会信用体系是促进市场经济正常运行的生态环境,是现代市场经济的基础。我国社会信用体系建设正处于起步阶段,尚存在法律法规不健全、缺乏统筹规划、基础设施建设不完善等问题。本文结合现阶段存在的这些问题,提出了我国社会信用体系建设的发展建议。关键词:信用社会信用体系信用服务 Problems and Development proposals in the Construction of Social Credit System in China Abstract:Social credit system is an ecological environment promoting normal operation of market economy, is the foundation of modern market economy. The Construction of social credit system in our country is still in the first stage, There is a series of questions,such as laws and regulations is incomplete,lack of overall planning,infrastructure construction is imperfect. This paper focus on these problems, put forward some development proposals of social credit system construction in china. Keyword:Credit Social Credit System Credit Services 一、引言 信用是以偿还为条件的价值运动的特殊形式,其实质是人与人之间在经济、社会交往中的诚实信任。随着社会经济的逐步发展,信用的经济内涵不断丰富,在商品经济时代,商业信用起着主导作用,信用关系主要体现为债权债务关系,而在现代市场经济时代,信贷信用和消费信用逐步成为现代经济活动中最重要形式,信用活动逐步渗透到经济和社会生活的各个领域。 社会信用体系是由各种信用要素相互联系、相互影响,逐步融合形成一个统

社会信用体系建设解读

社会信用体系建设 解读

国务院印发了《社会信用体系建设规划纲要(-2020年)》,这是中国社会信用体系建设的首部国家级规划,顶层设计(顶层设计:正成为中国新的政治名词。其在工程学中的本义是统筹考虑项目各层次和各要素,追根溯源,统揽全局,在最高层次上寻求问题的解决之道。顶层设计是运用系统论的方法,从全局的角度,对某项任务或者某个项目的各方面、各层次、各要素统筹规划,以集中有效资源,高效快捷地实现目标。)的结果。这部规划是我们到2020年整个社会信用体系建设指导性、统领性的指导文件。其发布是中国社会信用体系建设的一个重要里程碑,是当前和今后一个时期中国社会信用体系建设的行动指南。 纲要内容共包括四各部分: 一、社会信用体系建设总体思路:主要什么原因致使提出社会信用体系建设,分析了当下社会的现状,并提出了社会信用体系建设的战略思想及主要原则:政府推动,社会共建;政企合作,市场运作,灵活性提高,以国家政策为依托。健全法制,规范发展;推动法规制度建设。推动《征信业管理条例》颁布实施,致使社会信用体系建设有了法律的保护,从而提升它的地位,统筹规划,分步实施;社会信用体系建设特性:长期性,复杂性,系统性,因此要有计划、分步骤地组织实施。重点突破,强化应用:根据党的十八大提出的“加强政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设;选择重点领域和典型地区开展信用建设示范。以及要达到怎样的效果:到2020年,我们希望能够经过社会信用体系建设达到五个方面的总体目标。第一,基本建立社会信用基础性法律法规和标准体系;第二,基本建成以信用信息资

源共享为基础的覆盖全社会的征信系统;第三,信用监管体制基本健全;第四,信用服务市场体系比较完善;第五,建立健全的守信激励和失信惩戒机制能够全面发挥作用 二、推进重点领域诚信建设:当前表现得比较突出的、社会比较关注的诚信缺失问题,都集中在政务、商务、社会和司法四大领域。政务诚信是社会信用体系建设的关键,其内容:坚持依法行政:依法公开在行政管理中掌握的信用信息,建立有效的信息共享机制。发挥政府诚信建设示范作用:在行政许可、政府采购、招标投标、劳动就业、社会保障、科研管理、干部选拔任用和管理监督、申请政府资金支持等领域,率先使用信用信息和信用产品,培育信用服务市场发展。 商务诚信是社会信用体系建设的重点,其内容:生产领域信用建设。流通领域信用建设。金融领域信用建设。税务领域信用建设。价格领域信用建设。工程建设领域信用建设。政府采购领域信用建设。招标投标领域信用建设。交通运输领域信用建设。电子商务领域信用建设。统计领域信用建设。中介服务业信用建设。 会展、广告领域信用建设。企业诚信管理制度建设。社会诚信是社会信用体系建设的基础,其内容:医药卫生和计划生育领域信用建设。社会保障领域信用建设。 劳动用工领域信用建设。教育、科研领域信用建设。文化、体育、旅游领域信用建设。知识产权领域信用建设。环境保护和能源节约领域信用建设。社会组织诚信建设。自然人信用建设。互联网应用及服务领域信用建设。司法公信是社会信用体系建设的重要内容,也能够说是底线和保障,其内容:司法执法和从业人员信用建设。健全促进司法

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