铁路技术管理规程试卷附参考答案

铁路技术管理规程试卷 注 意 事 项 1、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 2、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 3、考试时间：120分钟。

一、填空题（第1题～第30题。将正确答案填入题内的横线上。每空1分，满分30分。） 1. 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和 机车 信号机。 2. 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设 容许信号 。 3. 列车运行速度超过120km/h 的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设 接近信号 信号机。 4. 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并 回示 。 5. 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的 进行信号 进入区间。 6. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机 调度命令 。 7. 列车进站后，应停于接车线 警冲标 内方。 8. 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过 60km/h 速度进站。 9. 接近信号机的灯光熄灭，显示不明或不正确时，均视为 进站 信号机为关闭状态。 10. 铁路视觉信号的基本颜色有 红 绿 huang 色。 11. 色灯信号机显示一个huang 色闪光灯光的含义是指示机车车辆 减速 向驼峰推进。 12. 自动闭塞区段，机车信号显示一个半huang 半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进

路信号机开放引导信号或通过信号显示 容许 信号。

13. 脱轨表示器的显示方式：昼间为带白边的红色长方牌，夜间为红色光，表示线路在 考 生 答 题

不

准

超 过 此

线

遮断状态。

14. 发车表示器经常不着灯，当显示一个白色灯光时，表示运转车长准许发车。

15. 显示机车信号断开标志是涂有白底色，中间断开的黑横线，黑框的反光菱形板及黑色相间的立柱标志。

16.严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。

17. 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

18. 尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险的道岔，禁止使用。

19. 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

20. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

21. 轨距是钢轨头部 16 mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

22. 铁路用地管理机构应在铁路地界线和地界拐点处埋设铁路地界标桩。

23. 车站作业计划包括：班计划、阶段计划和调车作业计划。

24. 铁路运输工作从当日18点至次日18点为一个工作日。

25. 调车作业计划是每项调车作业的具体行动安排。

26. 车站工作统计包括现在车统计、装卸车计划和货车停留时间统计。

27. 驼峰分解车列通常要经过连挂车列、推峰、解散车列、下峰作业等作业过程。

28. 溜放调车法按其作业方法不同，分为单钩溜放、连续溜放、多组溜放和牵引溜放调车法。

29. 铁路区间通过能力是指每一区间在一昼夜内所能通过的列车数量（列数或对数）。

30. 运行图周期最大的区间通过能力，即为该区段的限制区间通过能力。

二、判断题（第1题～第20题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分20分。）

1.（×）在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路表示器。

2.（×）闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

3.（×）接近、预告信号机，以显示huang灯信号为定位。

4.（√）进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。

5.（√）在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个huang色灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。

6.（×）驼峰色灯信号机显示一个huang色闪光灯光，指示机车车辆加速向驼峰推进。7．（√）移动减速信号显示方式;昼间为huang色圆牌;夜间为柱上huang色灯光。

8.（√）特定引导手信号显示方式为:昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

9.（×）降弓手信号的显示方式为:在昼间将左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动;