武汉医院病房楼防雷工程施工方案

武汉医院病房楼防雷工

程施工方案

集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

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防雷工程施工方案

1工程概况

***医院综合病房大楼位于武汉市***路交汇处，本大楼功能齐全、硬件设施先进、集医疗为一体的综合病房大楼，为公共建筑工程，全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑面积：31299m2，高度42.3m，地下一层、地上十一层，总造价约1.5亿元。建设单位为***医院，设计单位为***设计院，***监理有限公司监理，***建筑工程监督站监督，***有限公司总承包。

防雷类别：二类防雷建筑

防雷接地和保护接地、仪器接地合用同一接地体。

2防雷施工准备

2.1材料准备

（1）防雷连接线：10镀锌圆钢

（2）保护接地线：40×4镀锌扁钢

（3）仪器接地线：ZRBV-1×50-VG25

（4）电焊条：采用E43XXG 型3.2 优质焊条，凡在工地上的电焊条要存放于干燥处，注意防潮。

2.2人员准备

施工现场配备足够的经验丰富、责任心强的工人9 人，其中电焊工6 人，电工3人，并持证上岗，确保作业面有管理旁站监控。

2.3机具准备

电焊机六台，并保持良好的运行状态。

2.4技术准备

组织管理人员及操作人员熟悉图纸、设计图纸会审记录、施工方案等技术质量文件，作好有针对性的技术交底，使他们清楚各自所做工作的技术要领和质量要求，防止施工过程产生返工浪费现象。

2.5现场准备

场地平整清洁、各种材料已到场。

3防雷施工

3.1操作工艺流程

基础桩钢筋→地梁焊通→防雷引下线利用结构柱共56处→进出大楼的各种金属管道→自8层至屋顶层作均压环→8层及以上的所有外墙金属与均压环焊接→屋面避雷带施工

3.1.1 利用结构基础地梁下主筋全部焊通并与基础桩钢筋焊通作接地极，防雷接地和保护接地、仪器接地合用一接地体，接地电阻要求不大于0.5Ω，如达不到则应增加人工接地极满足之。采用剥肋滚压直螺纹连接的钢筋在连接处增加Ф12钢筋辅助连接。

Ф12钢筋辅助连接。

3.1.3 大楼内强弱电管井、电梯井道以及水道管井（消防管道井、空调冷凝水管道井）均采用40×4的镀锌扁钢与接地极焊通，从负二层直到屋顶层作等电位接地干线，接地电阻值要求≤0.5Ω。所有焊缝处均作防腐，刷两道防锈漆。保证焊接有效牢固，且均与主体引下线接通。

×4镀锌扁钢与接地极焊接，露出基础地面高2m长，以便高低压配电所做接地极的连接。接地电阻值要求≤0.5Ω。

×4镀锌扁钢改为ZRBV-1×50-VG25柱内暗敷到设备用房专用接地箱内。

≤2.4m的灯具金属外壳和插座保护接地均接于PE线，同时，楼内PE 干线、接地极的极地干线、金属管道作总等电位联结。

3.1.7 防侧击雷措施：

①自3层至屋顶层，每层圈梁二根以上主筋沿建筑物一周焊通闭幕并与防雷引下线焊通作为均压环。

②3层及以上的所有外墙金属如铝合金门窗、金属幕墙均应与均压环可靠连通。与外墙金属埋件固定合格后，使用10镀锌圆钢将避雷均压环接入各层埋件串联，连接采用焊接方式，手工焊，单面焊，焊缝长度为不小

120mm，双面焊缝长度不小于60mm。焊缝宽度为6mm。

③金属幕墙本身作主龙骨作引下线，形成幕墙整体通路。并应与主体结构的防雷装置可靠连接。使用10镀锌圆钢将避雷均压环接入各层埋件串联，连接采用焊接方式，手工焊，单面焊，焊缝长度为不小120mm，双面焊缝长度不小于60mm。焊缝宽度为6mm。并应与主体结构的防雷装置可靠连接；导线应在材料表面的保护膜除掉部位进行连接。接地电阻要求不大于4Ω。

3.1.8 屋面避雷带施工技术措施

①屋面防雷引下线在女儿墙钢筋绑扎时施工，应把引下线放置在女儿墙中间，设置在离转角500mm处。

②在女儿墙内外装饰面完工后，弹墨斗线控制屋面避雷带位置居中。

③屋面避雷带利用女儿墙顶400mm高、壁厚2.5mm不锈钢栏杆，在女儿墙顶暗埋Ф10镀锌圆钢作防雷连接线与防雷引下线焊通，不锈钢栏杆每隔3m与防雷连接线可靠联结。

④所有外露屋面不锈钢栏杆、透气离心铸铁管以及导航灯等均应与避雷带连通。

⑤所有焊缝处均作防腐，刷两道防锈漆。

4 质量保证措施

4.1严格执行集团公司健全的规章制度，挑选经验丰富、责任心强的专业技术管理人员严把质量关。

4.2进场操作的人员必须经培训合格后方能上岗，焊接工人应持有效焊工证，施工前施工员须对施工人员做好岗前技术交底。

5成品保护措施

5.1施工前必须全面检查门窗框安装是否固定牢固，是否方正平整，是否安装反了，如有问题要进行认真调整，使其符合设计及验收规范的要求。严禁施工人员蹬踩门窗框、窗台，防止损坏棱角。

5.2抹灰时注意保护墙上预埋件等配件，同时要注意墙上的电线盒、水暖设备预留洞及空调线的穿墙孔洞等，不要随意堵死。

5.3拆除脚手架、跳板和高马凳时，要轻拆轻放，并堆放整齐，以免撞坏门窗框，碰坏墙面和棱角。

6质量检验标准

本工程的质量目标是“确保省样板，争创鲁班奖”。为实现这一目标，要求本分项工程施工质量评定合格率100%。必须从严要求，采用全数检查验收的方法，对每幅完成面均进行检查验收，并按武汉市相关要求由武汉市防雷设施检测所检收。

7安全防护措施

（1）建立动火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续。施工中需要动火、烧焊时，必须按规定办理动火证，经批准后方可动火，并有监护措施。

（2）现场设专门的消防灭火器材以及临时消防箱的配置，消防灭火器材必须按规定配置足够，定期检查其有效性，并放置在各层明显的位置，设有消防储水池，高层设消防专用电缆、电源。

（3）烧焊前先将焊接周围淋水，焊完下班前检查是否留下火种，及时清理。

临时便桥施工方案

. . 目录 1 编制依据 (3) 2 工程概况 (3) 3 技术规范依据 (3) 4 技术指标 (3) 5 设计要点 (3) 6 施工要点 (3) 7 施工方案 (6) 7.1 设计概述 (7) 7.2 施工流程 (7) 7.3 主要施工方法 (7) 7.3.1 施工准备 (7) 7.3.2 钻孔桩施工 (8) 7.3.3 台帽施工 (10) 7.3.4 桥面铺装 (11) 7.3.5 护栏安装 (11) 8 施工计划 (12) 8.1 项目经理部管理网络 (12) 8.2 人员组织 (13) 8.3 机具设备配置 (13) 9 工程质量、技术、安全及环境等保证措施 (14) 9.1 钻孔质量保证措施 (14) 9.2 钢筋笼质量保证措施 (14) 9.3 混凝土质量保证措施 (14) 9.4 安全保证措施 (15) 9.5 环境保护措施 (15) 9.5.1 废浆废水处理 (15) 9.5.2 预防噪音污染措施 (15) 9.5.3 预防尘土污染措施 (16)

. . 9.5.4 预防地表水和地下水污染的措施 (16) 9.5.5 弃碴和建筑垃圾处理 (16) 9.5.6 施工质量管理程序 (16) 10 工程排水和防洪方案 (17)

. 1、编制依据 1、三星（中国）半导体有限公司中国西安X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目二期）地形图 2、三星（中国）半导体有限公司中国西安X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目二期）岩土工程勘察报告书。 2、工程概况本次设计项目为钢梁便桥，项目位置位于三星厂区内，根据九冶施工单位施工组织方案，需设置5处钢便桥临时工程，桥位分别位于PCU1、PCU1、PCU2、PCU3、PCU4、PCU5区。上部结构为六四式军用战备钢梁，桥面板采用成品钢桥面板（工字钢及钢板组合），下部为桩基础。 3、技术规范依据 1、《公路工程技术标准》 2、《公路桥涵设计通用规范》 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 4、《公路圬工桥涵设计规范》 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》 6、《公路涵洞设计细则》 7、《公路工程水文勘测设计规范》 8、《公路桥梁抗震设计细则》 9、《公路工程抗震设计规范》 10、《混凝土结构耐久性设计规范》 11、《公路钢结构桥梁设计规范》 12、《钢结构焊接规范》 13、《公路桥梁施工设计规范》 4、技术指标 1、公路等级：施工便道 2、设计速度：5KM/H .

防雷接地工程专项施工方案

防雷接地工程专项施工方案工程名称：中伟.神龙步行街1#、2#、5、6-7#栋及对应地下室工程防雷接地工程工程地点：郴州市嘉禾县人民路施工单位：湖南宏林建筑工程公司编制单位：湖南宏林建筑工程公司中伟.神龙步行街一标段项目部一、工程概述 1、工程概况：

工程名称：中伟.神龙步行街1#、2#、5-7#栋及对应地下室工程业主：湖南湘滨房产开发责任有限公司设计单位：湖南省宏艺建筑设计有限公司监理单位：湖南亚飞项目管理有限公司本工程位于郴州市嘉禾县城关镇城区内，西临嘉禾县第五中学；南临中华西路；东靠人民路；北临珠泉路。交通较为便利。项目特征：本工程建筑面积4万平方米，全框架现浇结构本工程，工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件。 2、防雷接地设计要求 2.1本工程属建筑物防雷等级为3类，建筑物的防雷装置应满足防直击雷、防雷电感应及雷电波的侵入，并设置总等电位联结。 2.2基础接地装置建筑物基础地梁上的上下两层钢筋中的两个不小于Φ16的主筋通长焊接形成基础接地网。 2.3接闪器在屋顶采用Φ10热镀锌圆钢作避雷带，屋顶避雷带连接线网格不大于三类防雷20*20m或24m*16m。 2.4利用建筑物钢筋混凝土柱子内两根不小于Φ16主筋通长焊接作为引下线，引下线间距不大于25m，引下线上端与避雷带焊接，下端与接地极焊接。 2.5三类防雷突出屋面的所有金属构件、金属通风管、金属屋面、金属屋架等均与避雷带可靠焊接。 2.6所有防雷接地的焊接处均刷沥青防腐。二、防雷接地施工安装依据参照以下国标图集进行施工：（1）《等电位联结安装》02 D501—2；（2）《利用建筑物金属体做防雷及接地装置安装》03 D501—3；（3）《接地装置安装》03 D501—4；（4）《建筑物防雷设施安装》07D501—1。三、施工准备

防雷接地工程施工方案

防雷接地工程施工方案 1 建筑防雷说明（1）本工程主楼年预计雷击次数N为0.116，按第三类防雷建筑物设计。（2）沿屋顶女儿墙或屋顶结构飘板上设置一圈接闪带，并在屋面上设置不大于20x20m（24x16m）的避雷网格，形成本建筑物的避雷网。接闪带与避雷网格均采用Ф10镀锌圆钢，女儿墙上接闪带搞0.1m。（3）利用柱内两根大于Ф16的对角主筋通过焊接做避雷引下线，引下线的上端伸出女儿墙（或通过顶层相联挑梁内两根以上主筋转接出女儿墙）与屋面避雷网焊接，下端直接或通过转换梁内连接钢筋后与接地体焊接。（4）利用结构底板及桩基内的结构体内钢筋做接地体。（5）本工程保护接地、弱电接地、防雷接地共用接地装置，接地电阻小于1.0欧姆，实测不足补打接地极。（6）所有突出屋面的金属件、管道、风机等均应与屋面避雷网可靠焊接。60m及以上建筑物外侧的金属栏杆、门窗等金属构件均需与结构圈梁内与引下线联接的钢筋焊接。竖直敷设的各种金属管道及金属物的顶端和底端应与防雷装置连接 2 主要施工方法 2.1施工工艺流程防雷接地施工工艺流程图本工程防雷接地采用结构基础内主钢筋和人工接地体作为接地体。安装时配合土建钢筋施工进行可靠连接。依照图纸部分建筑基础横纵轴交叉点结构柱内钢筋与垂直结构主筋焊成一体，并与配电室槽钢可靠焊接。人工接地体在基础做垫层前做好，并将其穿透防水层与

建筑周边有引下线的柱内主筋可靠焊接，而且要与护坡桩内两根钢筋焊接。引上点在各层楼板上表面焊处留钢筋头，供各层设备接地用。在各个电缆竖井预留一条镀锌扁钢，镀锌扁钢在偶数层均与垂直引下线焊接，被弱电系统接地。作为防雷下线及接地体的钢筋，采用搭接焊，钢筋端部搭接长度大于6倍钢筋直径，并且至少要三边焊（两侧和一个端头），以保证电气通路。屋面上的避雷带支架与墙内的立筋、立筋与结构柱内两主筋、每个结构柱内两主筋与基础梁内两主筋均进行可靠焊接，从而保证每个结构柱从上至下连成电气通路。防雷接地搭接长度质量要求结构柱内主筋每层施工时，将作为引下线的钢筋刷涂上醒目的红漆，以便施工时准确寻找。屋面的避雷带支架间距为1米。各层圈梁内两主筋焊接连通成闭环，并与结构柱内防雷引下线焊接连通作均压环，以防止侧击雷。所有防雷接地装置的金属构件均采用镀锌制品（利用钢筋混凝土的钢筋除外），焊接完后焊渣应清除干净，焊接处和其它有镀锌层破坏处，必须刷红丹二道、银粉漆二道，焊接处不损坏原有的钢材应力、强度及结构。施工人员配合土建按图进行管路、接地扁钢、铁构件及设备基础、孔洞的预留预埋。其中穿越构筑物基础的部分要及时预埋，与土建结构矛盾之处，由技术人员进行协商处理，不得随意损伤建筑钢筋。 3 等电位联结端子板箱安装在总配电房内内设置总等电位联结端子箱，在各机房内设置局部等电位端子箱。各等电位端子箱通过接地母排相互连通。

防雷接地系统施工方案

防雷接地系统安装专项施工方案分部分项工程名称：建筑电气——防雷接地系统安装一、设计意图本工程按二类防雷建筑物设计防雷装置。防雷与工频共用一个接地体，要求接地电阻检测值不大于1Ω。利用基础桩基主筋、地梁与底板钢筋网作接地体，接地体必须饱和焊接形成可靠的电报通路。所有基础地梁应保证两根≥φ12主钢筋电气连续贯通，并与桩承台台面环形接地体采用φ10圆钢搭接连通，焊口单面焊焊缝长120mm,双面焊缝长60mm，保证电气连续贯通。利用立柱内二根≥φ16对角主筋（剪力墙内至少两根φ12立筋）作为防雷引下线。引下线采用两根φ10圆钢分别和基础接地系统搭接连通，焊口单面焊焊缝长。采用40*4热镀锌扁钢，暗敷在部分基础地梁内将水平接地体，垂直接地体连续贯通组成联合接地系统。接地系统引出，采用200*200*90钢盒暗埋于墙（或100*100*60钢盒暗埋于柱）内，钢盒内预留80*50*5端子板，并用40*4热镀锌扁铁与接地系统可靠焊通。接地系统测试点采用63*63*5角钢预埋于立柱内（与柱外侧平），预埋角钢同引下线可靠焊通，下口距室外地坪500mm。将建筑物内的各种竖向金属管道、金属构架每层(每层预留63*63*5角钢与结构主钢筋焊通)与防雷系统连通。所有进出大厦的金属管道皆与就近接地系统连通，做总等电位连接。屋面避雷带采用25*4镀锌扁钢女儿墙压顶上明装，采用支撑卡与女儿墙压顶固定，卡间水平间距1.0米；接闪器与防雷引下线间用25*4热镀锌扁钢焊接贯通。将各层的金属门窗框架、阳台、金属栏杆、面积较大的金属装饰物以及金属结构物等就近与防雷引下线或楼层均压环搭接连通。玻璃幕墙的金属支撑架从一层开始每层就近与防雷引下线、楼层均压环连接。本建筑的防雷接地装置与电气设备的保护接地、工作接地共用接地系统，其接地电阻不大于1Ω。二、施工要素及施工工艺流程具备完整的设计文件并充分领悟文件意图；施工操作人员及检测人员必须持证上岗；接地电阻

便道和便桥专项施工方案

衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥专项施工方案核工业金华建设工程公司衢江区大溪滩工程项目部二00三年九月二日

衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥专项施工方案编制：审核：

批准：一、工程概况本桥梁工程位于衢江区，跨越衢江，横穿中州岛，到达江心岛。主要设计标准设计荷载：汽车－20砘，挂车－100砘，人群荷载：3.5KN/㎡；桥梁宽度：桥梁全宽12.5m: 0.25m(栏杆)＋1m（人行道）＋10m(机动车道) ＋1m（人行道）＋0.25m(栏杆) 桥梁纵横坡：纵坡分别为1.4%，-1.4%，0%，-3.609%，横坡：车道双向1.5%。横坡由台身调整。本桥有通航要求，通航净空高6m，航道宽35m，通航水位以五年一遇洪水位56m控制。本桥主桥（K0＋000～K0＋700）按百年一遇洪水位设计，百年一遇洪水位为59.12m。主桥梁底标高按61.12m控制。工程地质情况：地形地貌及环境条件根据浙江省区域地质资料表明，工地位于金衢盆地西端，主要为冲洪积河谷平原及侵蚀堆积丘陵区，地层发育不全，只出露了中生界白垩系地层及第四系全新系――中更新统地层，其岩性为一套棕红色－紫红色砂岩及泥质砂岩，泥质胶结，属软质岩石，抗风化能力弱，泥质含量高时遇水易水解、崩解。地基土的构成与分布特征根据勘察资料表明，场地在埋深18米范围内地基土按成因和物理力学特征可分为4个工程地质层，其中第④层分为二个亚层，现将各土层的主要特征自上而下描述如下： ①耕植土（素填土）层层面标高：48.17～59.50m 层厚：0.2～5.60m 灰褐色、灰黑色，稍湿，松软。主要由粘性土组成，含少量的有

防雷接地专项施工方案42735

东原北碚蔡家项目3-1期重庆庆华建设工程有限公司东原北碚蔡家项目3-1期重庆庆华建设工程有限公司二零一八年三月

第一章编制依据及执行规范一、编制依据 1、东原北碚蔡家项目3-1期设计施工蓝图以及《施工组织设计》。 2、东原北碚蔡家项目3-1期《建设工程施工合同》。 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。 5、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 6、2002年国家颁发的《建设工程施工强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 7、《重庆市建设工程质量通病防治要点》2009版 8、重庆市城乡建设委员会《关于印发重庆市住宅工程质量通病预防措施的通知》（渝建[2012]301 号）二、执行规范本工程施工应执行的现行施工及验收规范、技术规程、技术标准及检验评定标准，并严格执行。《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）国标图集《等电位联结安装》02D501-2 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规》（GB50169-2006）《建筑电气照明装置施工与验收规范》（GB50617-2010）《建设工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）第二章工程概况原北碚蔡家项目3-1期项目用地属于北碚蔡家组团，位于北碚区蔡家

嘉景大道附近。本项目东侧紧临嘉陵江，北距嘉悦大桥约2公里；西面为自然山地，南面与中央公园紧密连接。本工程为商住楼，包括高层2栋、地下车库3层、临街商业门面三层、内部道路、管网、挡墙等附属工程,建筑物室外地面以上最大高度约为81米，建筑总面积约为47980.26平方米，其中车库建筑面积约为11200.00平方米，商业建筑面积约为6862.00平方米，高层建筑面积约为29918.26平方米。本工程建设单位为重庆东原创博房地产开发有限公司，监理单位为重庆林鸥监理咨询有限公司，勘察单位为中国建筑西南勘察设计研究院有限公司，设计单位为长夏安基建筑设计有限公司，施工单位为重庆庆华建设工程有限公司，由重庆市北碚区建筑工程质量监督站全程进行质量监督,重庆市北碚区建筑工程安全监督站全程进行安全监督。本工程施工范围包括：基础、主体、楼地面、屋面、门窗总包管理及配合、室内外初装饰、给排水、电气、有关的预留预埋和配合（如暖通等）。室外管网工程、环境挡墙工程及合同协议约定相关内容。第三章防雷接地施工第一节安装工程设计概况根据建设单位交底要求、施工图纸设计和施工合同要求，本工程电气安装内容主要包括电气工程、生活给排水及消防给水系统安装。 1、电气工程设计内容：本工程电气设计包括低压配电动力照明系统、防雷接地系统及自动报警、电视电话弱电系统。电源由车库内配电室引入，包括各种低压配电柜和箱安装，低压配电设备箱包括各种双电源箱、电机

防雷接地专项施工方案(参考模板)

东原北碚蔡家项目3-1期重庆庆华建设工程有限公司二零一八年三月

第一章编制依据及执行规范一、编制依据 1、东原北碚蔡家项目3-1期设计施工蓝图以及《施工组织设计》。 2、东原北碚蔡家项目3-1期《建设工程施工合同》。 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。 5、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 6、2002年国家颁发的《建设工程施工强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 7、《重庆市建设工程质量通病防治要点》2009版 8、重庆市城乡建设委员会《关于印发重庆市住宅工程质量通病预防措施的通知》（渝建[2012]301 号）二、执行规范本工程施工应执行的现行施工及验收规范、技术规程、技术标准及检验评定标准，并严格执行。《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）国标图集《等电位联结安装》 02D501-2 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规》（GB50169-2006）《建筑电气照明装置施工与验收规范》（GB50617-2010）《建设工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）第二章工程概况原北碚蔡家项目3-1期项目用地属于北碚蔡家组团，位于北碚区蔡家嘉景大道附近。本项目东侧紧临嘉陵江，北距嘉悦大桥约2公里；西面为

自然山地，南面与中央公园紧密连接。本工程为商住楼，包括高层2栋、地下车库3层、临街商业门面三层、内部道路、管网、挡墙等附属工程,建筑物室外地面以上最大高度约为81米，建筑总面积约为47980.26平方米，其中车库建筑面积约为11200.00平方米，商业建筑面积约为6862.00平方米，高层建筑面积约为29918.26平方米。本工程建设单位为重庆东原创博房地产开发有限公司，监理单位为重庆林鸥监理咨询有限公司，勘察单位为中国建筑西南勘察设计研究院有限公司，设计单位为长夏安基建筑设计有限公司，施工单位为重庆庆华建设工程有限公司，由重庆市北碚区建筑工程质量监督站全程进行质量监督,重庆市北碚区建筑工程安全监督站全程进行安全监督。

钢便桥施工专项方案

钢便桥施工专项方案一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。二、施工方案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间

连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。

防雷接地工程施工方案

. . . .. . 省直机关集中办公区办公楼工程防雷接地工程施工方案编制人：审核人：审批人：施工单位：省建筑工程集团总公司日期：二○一三年四月八日

目录一、工程概况 .................................................................................................................................................... - 2 - 二、防雷接地概况............................................................................................................................................. - 2 - 三、标准及规 .................................................................................................................................................... - 5 - 四、施工组织部署............................................................................................................................................. - 5 - 五、施工准备 .................................................................................................................................................... - 6 - 4.1技术准备 (6) 六、施工方法及质量要求................................................................................................................................. - 8 - 七、质量保证措施........................................................................................................................................... - 10 - 八、安全保证措施........................................................................................................................................... - 12 -

钢便桥施工专项方案

钢便桥施工专项方案一、工程概况根据《东方市滨海北片区控制性详细规划》，琼西路在第1标段K1+007.369处需跨越规划水系；桥位处现有一座桥梁，为两跨上承式混凝土拱桥，桥面宽12.0m,桥梁两侧为湿地、低地，周边主要为耕地水田。由于旧桥已出现人行道倾斜下沉、桥台锥坡浆砌片石铺砌严重脱落等祸害；现状旧桥总宽度已无法与改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除现有桥梁，为确保现状水体宽度和满足规划排洪要求，在原位置新建桥梁，桥梁总跨度为40m；因本项目建设场地位于东方市的中心区域，呈南北走向，南起二环路，北至新小线至小岭道路交叉口；周边在建土建项目密集，车流量甚大，为保证施工进度及通车需求，我部拟定在原老桥左侧修建钢便桥用于保证交通畅通及施工需求；二、便桥概况本座钢便桥具有解决县际班车及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要及周边土建项目材料进出，按载物80t（总重100T）货车的行车要求跨溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面；支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm 钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用；钢便桥全长40m,跨径组合（共5跨）为：

8+8+8+8+8（m）；净高5.5m，桥宽6m。三、施工方案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案；目前河流水深约1.0m，水面至便桥面5m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度10~12m。 1、结构布置 (1)、钢便桥材料及数量钢便桥材料钢便桥支承柱为φ42cm（δ=8mm）钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=10mm。间距（中距）：纵向8m,横向3m。钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，I32b工字钢直接卡入槽口内，32b工字钢的长度为6.5m；便桥纵梁采用I32b工字钢，长8m,纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm 铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为：Φ42cm钢管桩→2I32b 工字钢横梁（6组12根）→I32b工字钢纵梁（共15根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工布置图); 钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。

防雷工程专项施工方案

防雷工程专项施工方案 1、施工方案 1.1工程概况工程名称：南航碧花园E区住宅(501#、502#、502a#、503#、503a#、505#、511#、512#、513#、513a#）工程地点：广州市花都区狮岭镇陆花岗水库周边建设单位：广州碧花园房地产开发有限公司监理单位：广东宏茂建设监理有限公司设计单位：广州市天启正业建筑设计事务所勘察单位：广东省地质物探工程勘察院施工单位：广州市花都区狮岭建筑工程公司本工程属新建项目，平面呈不规则形，现浇钢筋混凝土异型柱框架结构；建成后为10幢三层别墅，总建筑面积为7595平方米。工期要求：160个日历天。 1.2编制依据 ●工程施工招标文件 ●《建筑安装物防雷设计规范》GB5007—94 ●《建筑安装工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 ●《建筑电气工程质量检验评定统一标准》GB50303—2002 ●《建筑稳防雷》ICE61024 ●《建筑物、构筑物防雷设施安装》D562 ●《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—92 1.3施工工艺及技术措施 1.3.1准备阶段看图→图纸会审→编制施工技术方案→提出材料/辅助加工计划→验收入库和保管→施工机具的准备。 1.3.2实施阶段基础接地体施工→接地端子施工→接地电阻测试端子施工→接地电阻测量→引下线施工→天面避雷带、避雷针施工→施工检查→接地电阻测量→避雷器安装→资料整理归类。 1.3.3施工工艺及技术措施 ●基础接地体利用图中所标位置的柱子内的两根对角主钢筋通长焊接作防雷引下线,两根引下线天面上端应焊接相连后再与避雷带焊接，在施工时均应做好标记,保证上下层焊接正确. 利用建筑物的地基结构钢筋作防雷接地极,其中地梁内靠外侧(或同方向)的主筋(2根以上)通长

防雷接地专项施工方案1

**********防雷工程防雷接地专项施工方案编制单位：**********建筑工程有限责任公司监理单位：**************有限公司建设单位：*********有限公司编制日期：2015年7月30日星期四

目录第一章编制依据与防雷、接地工程概况 (2) 第二章施工准备及施工部署 (4) 第三章施工工艺 (5) 第四章质量保证措施 (9) 第五章安全保证措施 (12)

设置。顶层飘窗顶应加装接闪器。 3、引下线：利用建筑物混凝土构造柱内两根Φ16以上主筋通长焊接作防雷引下线，其下端与接地体焊接，上端伸出天面与屋面避雷带焊接，要求各引下线在经过每层纵横梁及楼板时，与梁或板内二主筋进行焊接。所有外墙引下线在室外地面下1m处引出一根?12热镀锌圆钢，圆钢伸出室外，距外墙皮的距离不小于1m，供雷电流卸流及与人工接地体连接用。 4、接地装置：利用建筑物基础底板(或基础地梁)内两条主钢筋通长焊接连成闭合的钢筋网作接地装置。接地体纵横相交处应可靠焊接,其经过桩基础时应与桩基础内两条主钢筋可靠焊接。 5、利用钢柱或钢筋混凝土柱子内钢筋作为防雷装置引下线。结构圈梁中的钢筋应从首层开始每二层连成闭合回路形成一个均压环，并应同防雷装置引下线连接。 6、本工程电气接地、防雷接地共用接地装置，其接地电阻要求R<1欧，如实测电阻达不到要求，应适当增加垂直接地极。接地极做法：顶端距地0.8m，垂直向下引出40x4热镀锌扁钢（长度宜为2.5m），接地极间距为5m。 7、低压配电系统的接地形式采用TN-S系统，N线与PE线严格分开,所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地,接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得相互连接后再接地。 8、本工程采用总等电位联结，总等电位板由紫铜板制成，MEB设在变电所，等电位联结要求满足标准图04DX002 P66~70的有关要求。总等电位联结采用等电位卡子，禁止在金属管道上焊接。有淋浴室的卫生间采用局部等电位联结,从适当的地方引出两根直径大于16mm 的结构钢筋至局部等电位联结箱（LEB），局部等电位箱暗装，底边距地0.3米。将卫生间内金属给水排水管、金属浴盆、金属洗脸盆、金属采暖管、金属散热器、卫生间电源插座的PE线进行联结，等电位联结线采用BVR-1x4mm2导线在地面内或墙内穿FPC16暗敷。三、接地系统概况 1、本工程防雷接地、电气设备的保护接地等的接地共用统一接地极，要求接地电阻不大于1欧姆，实测不满足要求时，增设人工接地极。 2、本工程采用总等电位联结，总等电位端子箱通过结构柱上预留接地端子与基础接地装置连接。 3、所有强、弱电竖井内均垂直敷设一条40×4热镀锌扁钢作为接地干线。接地干线由变

临时钢便桥施工方案

人行钢便桥施工方案一、工程概况在**大桥工程施工期间，为方便行人的经过，特在施工桥位（原桥）下游45m处，设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。该桥设计长度117米，便桥直接连接两侧河岸。为方便社会车辆通行，车辆由原来走Z842专线进入可可托海镇区，改为走Y066线和靠山公路进入可可托海镇区，为保证车辆安全顺畅通行，沿线路段设置导向牌，定期清扫路面保证路面清洁。二、安全目标安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。三、安全管理组织机构 **大桥是本合同段的主控项目之一，针对本工程的特殊性我项目部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内钢便桥是连通东西两岸便道的关键附属工程，也是关系**大桥建设进度的关键，因此我项目部精心组织，科学安排争取在保证安全通行、不留隐患的基础上尽快完成工程，实现两岸畅通。四、钢便桥结构形式

米，桥墩基础为2个（1m×1m×1.0m）钢筋砼构件并排埋置，基础顶埋设80cm*80cm*2.0cm厚钢板承重，桥墩为2根直径Φ50cm、长4.4m、1cm壁厚钢管，钢管与基础预埋钢板连接，钢管中心至中心间距为1.8m，钢管顶端横向安装2根H45钢作为枕梁，纵向安装3根H45钢作为纵向主梁，间距为0.85米，主梁横向采用钢板连接，间隔6m一处，主梁工字钢上横向满铺为18cm ×10cm方木作为桥面系，桥面两边安装高1.2m钢管护栏。钢便桥制作见附件：钢便桥施工图纸。五、施工队伍安排及任务划分 1、施工队伍安排施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点，选择有相关工程施工经验的施工队伍，共安排4个专业班组进行施工。机械：吊车一台、装载机一台、挖掘机一台吊装班：负责本工程的一切吊装工作，配备施工人员3人；电焊工班：负责钢结构的焊接施工，配备施工人员4；电工班：1人；混凝土工班：5；机械工班：3人施工总人数可达到16人 2、施工工期安排（1）总体施工计划： .4.3—— .4.20 （2）详细施工进度计划： .3.25—— .4.1 施工准备

避雷工程施工组织方案

避雷工程施工方案 1、工艺流程接地体→接地干线→引下线暗敷（支架、引下线明敷）→避雷带或均压环→避雷针（避雷网）。 2、接地体安装工艺人工接地体（极）安装应符合以下规定： 1）接地体的埋设深度其顶部不应小于0.6m，角钢及钢管接地体应垂直配置。 2）垂直接地体长度不应小于2.5m，其相互之间间距一般不应小于 5m。 3）接地体埋设位置距建筑物不宜小于1.5m；遇在垃圾灰渣等埋设接地体时，应换土，并分层夯实。 4）当接地装置必须埋设在距建筑物出人口或人行道小于1m时，应采用均压带做法或在接地装置上面敷设50～90mm厚度添置沥清层。其宽度应超过接地装置2m。 5）接地体（线）的连接应采用焊接，焊接处焊缝应饱满并有足够的机械强度，不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷，焊接处的药皮敲净后，刷沥青做防腐处理。 3、采用搭接焊时，其焊接长度如下：

1）镀锌扁钢不小于其宽度的2倍，三面施焊。（当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准）敷设前扁钢需调直，煨弯不得过死，直线段上不应有明显弯曲，并应立放。 2）镀锌圆钢焊接长度为其直径的6倍并应双面施焊（当直径不同时，搭接长度以直径大的为准）。 3）镀锌圆钢与镀锌扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。 4）镀锌扁钢与镀锌钢管（或角钢）焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，还应直接将扁钢本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接。 4、当接地线遇有白灰焦渣层而无法避开时，应用水泥砂浆全面保护。 5、采用化学方法降低土壤电阻率时，所用材料应符合下列要求：1）对金属腐蚀性弱。 2）水溶性成分含量低。 6、所有金属部件应镀锌。操作时，注意保护镀锌层。 7、人工接地体（极）安装 1）接地体的加工根据设计要求的数量，材料规格进行加工，材料一般采用钢管和角钢切割，长度不应小于2.5m。如采用钢管打入地下应根据土质加工成一定的形状，遇松软土壤时，可切成斜面形。

防雷接地专项施工方案

防雷接地专项施工方案 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

目录第一章编制依据与防雷、接地工程概况 (2) 第二章施工准备及施工部署 (4) 第三章施工工艺 (5) 第四章质量保证措施 (9) 第五章安全保证措施 (12)

第一章编制依据与防雷、接地工程概况一、编制依据 ***********机电工程基础接地图。现场和周边环境的实地踏勘情况。 1、本工程防雷等级为一类。 2、接闪器：在屋顶采用Φ10或Φ12热镀锌圆钢作接闪带，屋顶接闪带连接线网格不大于10mx10m或12mx8m，接闪带应设在外墙外表面或屋檐边垂直面上，也可设在外墙外表面或屋檐边垂直面外。采用Φ12 ，长500mm的热镀锌圆钢作接闪杆，在屋顶拐角及突出部分设置。顶层飘窗顶应加装接闪器。 3、引下线：利用建筑物混凝土构造柱内两根Φ16以上主筋通长焊接作防雷引下线，其下端与接地体焊接，上端伸出天面与屋面避雷带焊接，要求各引下线在经过每层纵横梁及楼板时，与梁或板内二主筋进行焊接。所有外墙引下线在室外地面下1m处引出一根12热镀锌圆钢，圆钢伸出室外，距外墙皮的距离不小于1m，供雷电流卸流及与人工接地体连接用。

4、接地装置：利用建筑物基础底板(或基础地梁)内两条主钢筋通长焊接连成闭合的钢筋网作接地装置。接地体纵横相交处应可靠焊接,其经过桩基础时应与桩基础内两条主钢筋可靠焊接。 5、利用钢柱或钢筋混凝土柱子内钢筋作为防雷装置引下线。结构圈梁中的钢筋应从首层开始每二层连成闭合回路形成一个均压环，并应同防雷装置引下线连接。 6、本工程电气接地、防雷接地共用接地装置，其接地电阻要求R<1欧，如实测电阻达不到要求，应适当增加垂直接地极。接地极做法：顶端距地，垂直向下引出40x4热镀锌扁钢（长度宜为），接地极间距为5m。 7、低压配电系统的接地形式采用TN-S系统，N线与PE线严格分开,所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地,接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得相互连接后再接地。 8、本工程采用总等电位联结，总等电位板由紫铜板制成，MEB设在变电所，等电位联结要求满足标准图04DX002 P66~70的有关要求。总等电位联结采用等电位卡子，禁止在金属管道上焊接。有淋浴室的卫生间采用局部等电位联结,从适当的地方引出两根直径大于 16mm的结构钢筋至局部等电位联结箱（LEB），局部等电位箱暗装，底边距地米。将卫生间内金属给水排水管、金属浴盆、金属洗脸盆、金属采暖管、金属散热器、卫生间电源插座的PE线进行联结，等电位联结线采用BVR-1x4mm2导线在地面内或墙内穿FPC16暗敷。三、接地系统概况 1、本工程防雷接地、电气设备的保护接地等的接地共用统一接地极，要求接地电阻不大于1欧姆，实测不满足要求时，增设人工接地极。 2、本工程采用总等电位联结，总等电位端子箱通过结构柱上预留接地端子与基础接地装置连接。 3、所有强、弱电竖井内均垂直敷设一条40×4热镀锌扁钢作为接地干线。接地干线由变配电所MEB箱引出，经过地下一层由变配电所至各区域电管井的干线电缆桥架分别至各区域（强、弱）电间。电缆桥架及其支架全长应不少于两处与接地干线连接。竖井内的接地干线其下端就近与基础接地网可靠连接。竖井距地水平敷设一圈40×4热镀锌扁钢，水平与垂直接地扁钢间应可靠焊接。

便桥施工方案(最终)

临时便桥施工方案 1?编制依据与规范 1.1编制依据 ⑴、交通运输部公路工程施工安全技术规程（JTJ-076-95、公路桥涵施工技术规范（JTJO41-2OO0、公路工程质量检验评定标准（JTGF81/1-2004）。 ⑵、广东省连州至怀集公路八标七工区（K74+957?K80+300）管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌。 ⑶、广东省连州至怀集公路第八标段《两阶段施工图设计》（第一、三册）。 ⑷、《广东高速公路建设标准化管理规定（试行）》、《广东高速公路建设标准化管理指南》、《广东二广高速公路施工现场标准化管理指南》。 ⑸、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工经验。 ⑹、本项目采用的标准、规范、规程等。 1.2编制原则 ⑴体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理适用的原则，重视防灾减灾、文物保护等工作。 ⑵满足项目总工期要求，与施工组织设计统筹考虑。 ⑶接受当地政府、村民意见及建议，尊重少数民族风俗。 ⑷避开易积水和严重不良地质的地点，便桥选址参考相关地质资料及地基承载力试验资料。 ⑸便桥做好与地方道路的连通。 ⑹根据工期要求，结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素，按宜大不宜小，宜少不

宜多的原则，合理确定配置方案、建设标准和规模。 ⑺临时用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 1.3适用规范、标准 ⑴实际调查水位、河道宽度、历年降水量、历年最高水位等 ⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004 ⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86 ⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2编制目的通过对已往类似工程施工经验的总结和借鉴，结合本项目工程实际情况，编制出复杂地形条件下便桥工程施工的施工工艺及方法。 3. 编制范围本施工方案适用于二广高速八标七工区管段内便桥施工。 4. 工程概况及主要工程数量 4.1工程概况二连浩特至广州高速公路是规划的国家高速公路网“7放9纵18横”中的第6纵，同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第7条纵线。二广高速公路粤境连州至怀集怀城段位于广东省西北部山区，北端与二广高速公路湖南段相接，向南延伸经清远连州、连南、连山、肇庆怀集，南段与二广高速公路怀集至三水段的怀集南互通相接。我工区主要负责中站特大桥、羊公其特大桥、标尾6座盖板涵及1座分离式立交桥的施工，设计起点桩号为K74+957,终点桩号K80+300，全长5.343km,即中站特大桥781m羊公其特大桥2672m 安邦东大桥25m箱梁预制及安装92片、盖板涵6处/425.23m、分离式立交桥1座/62.08m。 4.2技术标准公路等级：高速公路；行车速度、车道：100km/h、双向四车道；路基宽度：整体式26m,分离式13m；桥涵设计荷载：公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥梁、涵洞及路基1/100。地震动峰值加速度系数：0.05g

防雷接地施工方案

防雷接地施工方案编制人：审核人：审批人：中铁五局深圳地铁6号线二期主体工程6111标五工区项目部

一、编制依据及范围（1）编制依据： 1)施工图纸：深圳市城市轨道交通6号线二期工程施工图设计第十八篇停车场第七册电力设计第一分册运用库第一部分运用库2区、咽喉区综合接地 2）图纸会审记录及设计变更； 3）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）； 4）《建筑电气通用图集》 92DQ13； 5）《常用电气设备安装》； 6)《等电位联结安装》 02D501-2 7)《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-2003 （2）编制范围本方案的编制范围为深圳地铁6号线二期工程6111标民乐停车场运用库的防雷接地系统工程。二、工程概况（1）工程概况：深圳地铁6号线民乐停车场运用库防雷接地系统为利用桩基、承台、地梁等主筋（不小于18）通过焊接连通作为接地体，利用柱内主筋作为防雷引下线，利用屋面自然钢筋焊接连通及在

女儿墙上敷设16镀锌钢筋作为防雷网，整个防雷系统接地电阻不大于1欧姆。（2）现场布置情况: 电气材料、成品堆放区位置等详见下图：施工现场平面布置图（4）工作难点: 1)管理方面的难点：结构工程中电气施工队伍与土建队伍的配合、交叉作业等方面，给水电施工在人员管理、现场材料的堆放、现场施工等方面都要有相应的管理措施。 2)技术难点：本工程需要焊接的数量大、焊接点多、施工中需着重控制预留点的标高、以保证各电位、各系统安装的准确。三、防雷接地系统方式本工程按三类防雷设计。电气接地系统采用TN-S的接地型式。民乐停车场内的低压电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地、电子信息系统接地共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。所有进出运用库的金属管线都进行总电位连接。建筑物的防雷装置应满足防直击雷、防雷电感应及雷电波的浸入。在屋顶沿女儿墙采用φ16热镀锌圆钢作避雷带。突出屋面的所有金属构建、金属物体等均与避雷带可靠焊接。突出屋面的所有非金属构筑物或管道均在其上方装设避雷带。利用建筑物钢筋混凝土柱内两根φ18以上主筋通

完整版防雷工程施工方案

编号：佛山中德工业服务区高技术服务平台项防雷工程施工方案编制单位：中建四局安装工程有限公司编制人：___________________________ 审核人：___________________________ 审批人：____________________________

编制时间：_________________________ 目录第一章工程概况及特点 (1) 第一节工程概况 (1) 1?防雷工程总概况 (1) 2?防雷工程施工范围 (2) 第二节工程特点 (2) 第三节编制依据 (2) 第二章工期实施组织计划 (3) 第一节人员架构 (3) 第三章施工准备 (4) 第一节施工技术准备 (4) 第二节材料、施工机具准备 (4) 第三节施工队伍进场准备 (5) 第四节施工作业条件 (6) 第四章施工方法 (6) 第一节引下线钢筋与桩筋、地梁主筋、砼柱引下线主筋（剪力墙主筋）的焊接6第二节基础地梁钢筋焊接 (6) 第三节引下线焊接 (7) 第四节接地端子预留 (7) 第五节天面部分 (7) 第五章施工工艺 (8) 第一节防雷接地施工大样图 (8) 第二节施工工艺 (9) 1?施工工艺 (9) 2?施工时注意事项 (9) 第六章施工计戈U (10) 第一节施工工期进度计划 (10)

第二节施工人力资源计划 (10) 第三节材料及生产机具调配计划 (10) 第七章质量保证措施 (10) 第一节质量保证措施 (10) 第二节质量标准 (11) 第三节质量记录 (12) 第八章安全保证措施 (12) 第一节安全目标 (12) 第二节安全保证措施 (12) 第三节事故应急救援 (13) 第八章安全环保措施 (13)