吊车立杆作业指导书
吊车立杆作业指导书
编写：年月日
审核：年月日
批准：年月日
作业负责：
作业日期年月日时至年月日时湖北省电力公司武汉供电公司
1、范围
本作业指导书针对吊车工作，仅适用于该项工作。
2、引用文件
2.1 国家电网安监[2005]83号《国家电网公司电业安全工作规程（电力线路部分）》（试行）2.2 ……机械设备
2.3 GB/T19001-2000 质量管理体系要求
2.4汉供电安字[1998]008号《工作票、操作票制度实施细则》
2.5 原武汉供电局手册《配电线路工程施工危险点分析与控制措施手册》（试行）
3、工作前准备
3.1、准备工作安排
3.2、人员要求
3.3、工器具
3.4、材料
3.5、危险点分析
3.6、安全措施
3.7、作业分工
4、作业程序
4.1、开工
4.2、作业内容及标准
4.3、竣工
5、消缺记录
6、验收总结
7、指导书执行情况评估
人工立杆作业指导书教程文件
一、人工立水泥杆作业指导书 一、范围 本作业指导书规定了18米及以下水泥电杆的组立作业程序、项目、内容及技术要求。 二、引用标准 《电力安全工作规程》 《电气装置安装工程35KV及以下架空线路施工及验收规范》 三、作业目的 保证电杆组立满足运行条件、符合质量要求。 四、作业流程 4.1作业程序 4.2、操作方法 10kV及以下电力架空线路多采用钢筋混凝土电杆。常用立杆方法有多种，如汽车起重机立杆；用架杆组立；叉杆组立；人字型抱杆组立等。下面仅述采用固定的人字型抱杆立杆的方法。文中所讲的电杆均指钢筋混凝土电杆。 立杆就是将电杆按照规定位置立起埋入杆坑，有些杆还要按规定装设拉线。 4.3施工准备： 电杆组立前应制定施工组织措施，对使用的机具进行检查，应良好；并严格执行有关安全规定和施工程序。 电杆使用前应进行外观检查，并应符合有关规定。 复核坑深，清除坑内余土并找平；检查马道是否合适；设计要求需装设底盘时，将底盘水平放置于坑内中心。 用红漆标出电杆埋深，然后使用撬棍将电杆移到马道上，调整杆身使杆根对准坑内滑板，以便杆根下滑，同时防止杆根冲坏坑壁。 当线路需跨越时，一根电杆高度往往不能满足要求，需用两根电杆连接，目前，一般采用电焊法或法兰盘连接法。 五、立杆：
采用固定人字形抱杆立杆,工机具见表： 5.1地锚设置： 沿杆坑中心线在牵引反方向距杆坑中心约1.5倍杆长处，埋设地锚，以便固定制动器与临时拉线（制动绳）； 在立杆方向的左右侧，距杆坑中心线约1.5倍杆长处，各埋设一个地锚，作固定临时拉线用（晃绳）； 在牵引侧距杆坑中心线约1.5倍杆长处，设牵引地锚，以便固定滑轮组； 在距牵引地锚后15m处，埋设一个地锚，作固定绞磨用； 牵引地锚埋深不应小于1.5m，其余地锚埋深不应小于1.2m。与地锚接触的坑壁应保持垂直，其下部应挖一个放置地锚的土槽。地锚应与牵引方向保持垂直。在淤泥及砂土处设置地锚时，应在地锚上加压两块木板，以加大地锚抗拉力。 5.2起吊工机具和地锚的连接： 在电杆上用U型环固定起吊钢丝绳，并使其穿过单滑轮，单滑轮由总吊绳与抱杆连接。吊绳在抱杆上至少缠绕两圈以上，以免窜动。杆高在15m以下的电杆，可采用单固定点起吊。 在抱杆顶端与牵引地锚间经滑轮组连接，使牵引绳由动滑轮引出，通过导向滑轮与绞磨连接。 用U型环将吊绳和牵引绳在抱杆上固定。 在地势不好的情况下立杆时，为防止抱杆倾倒，在其顶端绑扎处加装两侧晃绳，以使抱杆稳定。
铁塔组立作业指导书
第一章编制依据 一、编制依据 1鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司出版的《鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV 双回路输电线路工程》施工图及施工设计说明书； 2、《110?750kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2014； 3、《110-750kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL5168-2016 ; 5、《电力建设安全工作规程第2部分（电力线路）》（DL ）; 6、《电力安全工作规程（电网建设部分）》（试行）; 7、《内蒙古送变电有限责任公司输变电工程安全文明施工标准化实施规定》 8、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW 248—2008）; 9、《输变电工程施工建设标准强制性条文实施指南》（2013版） 10、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册（一）》; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）》; 二、编制目的 通过规范和提高施工工艺，加强过程控制，确保施工安全，稳定和提高本工程的施工工艺及质量水平，施工质量符合规程、规范要求，达到业主和监理单位的要求，实现本工程质量和职业健康安全与环境管理目标。 三、适用范围 本作业指导书适用于鄂托克220kV变一苏米图110kV变输电线路工程铁塔组立施工。 第二章工程概况与说明 一、工程概况 1. 线路起止点：鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV输电线路工程，线路起于鄂托克220kV 变电站，止于苏米图110kV变电站，本工程架空线路全长，其中单回路、双回路。 2. 线路长度：双回路架设长度为2X；单回路架设长度为。 3. 铁塔数量和重量：全线共有铁塔146基，其中双回路铁塔144基，单回路铁塔2基。铁塔总重共计吨。 二、本工程相关单位 建设单位：鄂尔多斯电业局 监理单位：内蒙古康远工程建设监理有限责任公司 设计单位：鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图
2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：
盘扣支架作业指导书
盘扣式支架作业指导书 一、盘扣组成及特点 本项目盘扣材质均采用Ｑ345A，盘扣支架主要由立杆、水平杆、竖向斜杆、可调底座、可调托座等组成。立杆直径为φ60mm，壁厚为3.2mm，型号有50cm、100cm、150cm、200cm、250cm、300cm；水平杆管径为φ48mm，管壁厚为2.5mm，型号有30~180cm（以30cm的倍数）；竖向斜杆管径为φ48mm，管壁厚为2.5mm，具体采用的型号根据支架布置图确定。盘扣支架全部经过热镀锌处理。 图1 盘扣节点 盘扣支架的特点： 1、采用低合金高强度钢，承载能力高，考虑安全系数，单肢设计承载力可达40KN以上。 2、竖向拉杆，水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少，安装快捷、简便，效率高。 3、热镀锌防腐处理，坚固耐用，周转次数高，节约成本。 二、盘扣支架组搭步骤 1.可调底座 依支架配置图尺寸放样后，将可调底座排列至定点。 1
受力平面 立杆套筒 图2 可调底座 2.基座 将基座的立杆套筒部份朝上套入可调底座上方，基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。 图3 基座 3、第一层水平杆 将水平杆头套入圆盘小孔位置使水平杆头前端抵住立杆圆管，再以斜楔贯穿小孔敲紧固定。 4.基础立杆：
未加装（连接棒）的立杆统称为「基础立杆」，依下图所示将「基础立杆」长端插入基座的套筒中。以检查孔位置查看基础立杆是否插至套筒底部。「基础立杆」仅使用在第一层搭接，第二层往上均使用「立杆」。 L=10cm 检查孔 5 4 L=40cm 5.第二层水平杆 如下图位置，依步聚3安装第二层水平杆。
6.第一层竖向斜杆： 将「竖向斜杆」全部依顺时针或全部逆时针方向组搭，如下图。将「竖向斜杆」套入圆盘大孔位置，使竖向斜杆头前端抵住立杆圆管，再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。注意！竖向斜杆具有方向性，方向相反即无法搭接。 7.第三层水平杆： 如下图位置，依步聚3安装第三层水平杆。
铁塔组立作业指导书分解
自立式铁塔组立作业指导书 1、依据： 1.1、《110－500kV架空输电线路施工及验收规范》GB 50233-2005; 1.2《输电线路铁塔制造技术条件》; 1.3 国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准（2005年版）》; 1.4、ISO9002质量认证体系; 1.5、《电力建设安全工作规程》DL-5009.2-2004； 1.6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》； 1.7、110千伏输电线路工程《铁塔组装图》； 2、施工方法介绍：（内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔，外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔） 2.1内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔，主要是利用已组好的塔身，通过承托绳和内拉线使抱杆悬浮于塔身中心来起吊待装塔材构件。该方法适用于有不同呼称高的铁塔。直线塔塔头部分另作说明。 2.2外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方法，就是利用铁塔结构上特点，铁塔接腿段主材一般采用人力小“人”字抱杆单独组立组立，最后封铁，然后把外拉线抱杆立起来，固定在已经组装好的铁塔接腿段上，为稳定抱杆，在顶端打四方拉线，起吊塔材依次组塔，直至铁塔组立完毕。 3、施工前准备工作 组立铁塔前，需按施工技术安全交底内容作好充分的准备工作。 3.1、基础工程必须经中间验收合格，已申请批准转序的塔位，基础各
部分尺寸误差在《验规》允许范围之内。立塔时，现浇基础的强度应达到设计强度的７0﹪以上。 3.2、按交底要求准备工器具。 3.3、根据现场地形，地质情况，确定牵引方向，布置各地锚及桩锚。 3.4、整理施工作业现场，清除地面障碍，划分作业范围。 3.5、对运到施工现场的塔材进行清点检查，按规格或使用顺序排放在适当的位置。 3.6、对组塔人员要明确分工，全面检查所使用的工器具的完好情况，并对现场人员位置，高空地面作业的分工要明确到位。 4、现场施工组织 组立铁塔劳动力组织
起重机安装作业指导书
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
绳锯方案大致的施工工艺
1、支撑拆除施工工艺及施工方法 1.1支撑梁分块划分原则 （1）支撑拆除在满足设计工况要求之后进行。先拆除副支撑，再拆除主支撑。对撑支撑梁拆除时，做到支撑两端与围檩同时进行切割、断开，之后再将无轴力的支撑梁及腰梁逐段拆除。 （2）支撑的切割根据叉车运载能力及汽车吊吊装能力进行分块，尽量减少切割次数，加快施工进度。 （3）切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力，以确保砼块体在吊离前的安全。 （4）钢筋砼块体在吊离过程中应稳定可靠。 （5）钢筋砼块体的大小应考虑叉车的起重量。 （6）钢筋砼块体在满足计算允许范围内尽可能最大化，切割总量最小化，在确保安全前提下以达到最大经济效益和最快施工速度。 （7）支撑梁切割前应正确放样，使切割后的砼块体与理论计算值大致相符。不致吊运时超载，造成安全隐患。 （8）分段切割后的混凝土块统一外运出场后，在场外进行破碎。 1.2砼支撑拆除总体流程 根据本工程概况，3道支撑与地下结构的布置形式总共分7个施工段基本同步进行切割拆除。 根据基坑围护设计的工况要求，支撑拆除顺序如下： 地下室底板、负三层结构完成→拆除第三道支撑→地下室负二层结构完成→换撑结束→拆除第二道支撑→地下室负一层结构完成→拆除第一道支撑、栈桥板 1.2.1第三道及第二道支撑梁拆除 第三道支撑梁规格如下,加肋板厚为300; 1、主支撑(对撑);构件编号;CH1.截面尺寸;1200*1200. 2、八字撑; 构件编号;CH3.截面尺寸;600*1000. 3、连梁；（联系杆）构件编号：CH4 截面尺寸;600*800.
3、围檩; 构件编号;YL. 截面尺寸;1200*1200. 第三道支撑在底板结构全部施工完成并达到设计强度80%后进行整体拆除。 1.2.3第一道支撑梁拆除 第一道支撑规格如下，栈桥板厚为300： 1,主支撑(对撑); 2,八字撑(径向杆); 3，连梁 第一道支撑在换撑完成后，进行整体拆除。 4.3支撑梁排架搭设 4.4支撑切割拆除施工工艺及施工方法 1.3支撑拆除顺序及原则 A、搭设支撑排架 B、混凝土切割 C、叉车水平运输项目 D、吊车垂直运输及装载
栏杆工程作业指导书
栏杆工程作业指导书 编制李庆日期 2014年2月审核日期 批准日期 修订记录
一、目的： 保证栏杆工程质量符合《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001和《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001，符合2002年版《工程建设强制性条文》（房屋建筑部分）的相关要求及合同约定的标准。 二、适用范围： 适用于重庆地区民用住宅小区的公共楼梯和户内金属（金属玻璃）栏杆安装工程的施工、检查和验收。（注：各类建筑的专业设计尚应满足相应设计要求） 三、编制依据： 依据《住宅设计规范》GB50096-1999（2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》，国家现行相关设计标准、规范、知名企业施工工艺标准及结合重庆地区实际情况加以调整 四、作业要点： 1.技术质量职责： 1.1业主负责监理，总、分包单位之间的协调管理，并对过程、结果进行跟踪、督促管理。 1.2总包单位负总包管理责任，对最终产品负责。 1.3分包单位对施工的质量负责，并承担相应的责任损失。 1.4监理单位对分包单位负监督管理责任，对总分包单位负协调管理责任。 2.技术质量要求； 2.1分部（子分部）工程分包施工单位必须具备相应的施工资质，并在开工前报送监理单位和总包单位。 2.2施工单位技术人员应按要求持证上岗，并按要求报送监理单位和总包单位。 2.3分包单位施工前应接受业主、监理、总包单位对其进行全面的施工技术交底，包括工程概况、技术质量要求、工期进度要求、安全文明施工等内容。 2.4分包单位施工前应根据设计文件、监理、业主要求及合同要求，编制切合实际的施工方案，并报送监理单位和总包单位。 2.5分包单位应对作业班组进行入场教育、施工技术交底和安全文明施工交底。 2.6分包单位应及时完善各种隐蔽资料，检查记录、施工记录等，并在监理和总包单位要求、指导下装订成册或由总包单位代理装订，报送总包单位统一组卷。
KV铁塔组立施工作业指导书
东宁东升水电站送出66kV线路 新建工程 铁塔组立施工作业指导书 黑龙江省华晖送变电工程有限公司 东宁东升水电站送出66kV线路新建工程 施工项目部 2014年6月
审批页 批准：____________ 年月日审核：____________ 年月日编制：____________ 年月日
目录 1、编制依据：------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 2、工程概况--------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 3、本工程塔型及数量一览表------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一章质量及工艺标准----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章内悬浮抱杆分段组立铁塔--------------------------------------------- 错误!未定义书签。第三章吊车分段组立铁塔--------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章安全施工措施----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章环境保护及文明施工------------------------------------------------ 错误!未定义书签。第六章应急响应---------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。附件一主要工器具附表------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。
(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)
1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操
作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责
吊车组杆方案
新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变 过载工程 吊车组立电杆施工方案 批准： 审核： 编制： 钦州市新能电力工程有限公司 2015年07月10日
1 目的：为了优质、安全、高效完成新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台电杆组立工作，特编制本施工方案。 使用范围 2 使用范围：本施工方案适用于新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程 3 编制依据及引用标准 3.1 新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程施工图G4图部分硂杆安装定位图。 3.2 《中国南方电网有限责任公司电网建设安全健康与环境管理办法和实施细则》。 3.3 《中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书》第8部分：配网工程。 3.3 电网建设施工安全基准风险指南第2版第8部分。 3.4 电车、起重机安全操作规程。 3.5《10kV～500kV架空电力线路施工及验收规范》 4 工程概况 新建变压器S13-M-400/10,组立15米电杆2基，改造0.4kV线路共1.911km,改造户表126户；为了保证施工安全、施工质量、施工进度，采用吊车组立。 4.1杆型特点 本工程杆型为：15米Φ190×15×L×Y，重为1525kg,电杆露出地面高为12.4米，需组立的2 基电杆相距2850mm. 4.2线路方向及电杆编号如下图：
5汽车吊装施工方法 根据新增糖厂坳配变解决110kV那前站10kV903线糖厂坡配变过载工程变台位置施工现场的地形条件进行分析，本工程电杆组立最适宜采用汽车吊的施工方法进行。 5.1施工准备 5.1.1现场施工负责人向进入本施工范围的所有工作人员明确交待本次施工设备状态、作业内容、作业范围、进度要求、特殊项目施工要求、作业标准、安全注意事项、危险点及控制措施、危害环境的相应预防控制措施、人员分工，并 签署（班组级）安全技术交底表。 5.1.2工作负责人负责办理相关的工作许可手续，开工前做好现场施工防护围蔽警示 措施，夜间施工的，须有足够的照明。 5.1.3现场施工负责人组织检查确认进入本施工范围的所有工作人员正确使用劳保用品和着装，并带领施工作业人员进入作业现场 5.2 电杆吊点选择 本次吊装电杆为15米，长度较长，钢丝绳绑扎位置应选择在重心往稍经方向1 米到2米之间，如同所示。 5.3 起重机立杆： 1）起重机按施工方案中的起重机吊装工作半径就位，支腿承点必须牢固可靠， 在土质松软的地方应加设枕木或钢板。 2）起吊过程中应设现场指挥员，明确指挥信号，因障碍影响视线时可适当增设信号传递员，吊车司机接收到任何人发出的停止信号，必须立刻停止起吊。
立杆整正作业指导书
京广线（北京局）松林店（不含）～局界 电气化改造工程 立杆整正作业指导书 文件编号：004 编制单位：中铁五局（集团）有限公司京广铁路电化工程项目经理部
1 目的 规范现场作业，控制工程质量，确保安全、文明施工。 2 施工准备 2．1劳力组织 2．2主要工机具
2．3主要材料设备 3 工艺流程 3．1安放底板 将坑内的杂物清理干净，用棕绳将底板系好，缓慢放入坑底。 3．2立杆 立杆车就位，司机操作吊车将杆吊起后对准坑位，支柱对准坑位后，徐徐下落，落至坑口时扶杆人员将支柱方向扭正，让杆缓缓落入坑底。待支柱倚住坑壁稳定后，进行摘钩，取下钢丝套子、吊臂复原、安装列车撤离。
3．3整正 3．3．1将整正器的框架安装在支柱上(安装高度一般为轨面上方400mm左右)，整正器一端四角固定于支柱四周适当位置上（确保不侵入限界），另一端连接到支柱框架上，摇动整正器手柄，用其丝杠长度的变化调整支柱限界。 3．3．2调整支柱面与线路平行时，则将圆木矫正器插入腹孔，人工转推圆木进行调整，确保支柱面与线路平行，用丁字尺进行测量检查。 3．3．3在调整过程中，应同时利用丁字尺、水平尺、倾斜率测量仪器进行数据测定，边观察、边矫正，直至参数达标。
（支柱整正图） 3．4安装下部横卧板 支柱侧面限界、倾斜度达到标准后，停止整正，将整正器手柄卸下，用棕绳系好横卧板并送至坑底，施工人员下坑调整横卧板至与支柱密贴并安装Γ型螺栓。 3．5回填：每回填200mm夯实一次，使其密实牢固。 3．6安装上部横卧板 上部横卧板顶面低于路基面不小于300mm,根据横卧板的尺寸计算出最下面一块距支柱底部的距离，然后从下往上进行安装。横卧板安装时应与支柱密贴，螺栓紧固力矩要符合设计要求。 3．7加固完成后，卸下整正器。 3．8填写隐蔽工程记录。 4 技术标准及施工注意事项 4．1支柱进行外观检查，表面平整，弯曲度不大于2‰；支柱翼
电力专业电杆组立 金具安装 导线架设施工作业指导书
xxxxxx工程xxxx标段 编号xxxxxxxx 电力专业电杆组立、金具安装、导线架设施 工作业指导书 单位： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 编制： 审核： 批准： 监理工程师： 建设单位负责人： 2016年4月5日发布2016年4月6日实施
目录 1.适用范围..................................... 2.作业准备..................................... 3.技术要求..................................... 4.施工程序与工艺流程............................ 5.施工要求 (3) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.设备机具配置 (6) 9.质量控制及检验 (7) 10.安全及环保要求 (8)
xxx工程 混凝土支柱组立施工作业指导书 1.适用范围 适用于xx工程电力专业导线架设施工。 2.作业准备 2.1内业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 架空电力线路采用环形预应力钢筋混凝土电杆，铁横担，高压线路采用LGJ 型钢芯铝绞线或采用JKLGYJ型绝缘
35kv线路铁塔组立作业任务指导书
35KV架空线 施工 铁 塔 组 立 作 业 指 导 书
批准：审核：编制：
目录 一、概况及编制依据 (2) 二、铁塔组立施工 (5) 三、铁塔组立施工注意事项 (26) 四、铁塔组立安全措施 (28)
一、概述 1、我公司施工的35KV架空线施工全长6km共有铁塔26基，基中转角塔13基，直线塔13基。 转角塔型：35H-SJ11、35H1SJ12、35H-SJ13、1D9-SJC1四种。 直线塔型：35H-SZ11一种。 直线塔型呼称高为18～30m，转角塔型呼称高为15～24m。 2
1.2编制依据 1、《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233—90）、设计文件、施工图会审纪要。 2、《电力建设安全工作工程》、《电业安全工作规程》。 3、设计部门提供的施工图。 4、本工程施工组织设计和本作业指导书。 1.3编制原则 1.3.1坚决遵照招标文件各项标准和条款要求，根据工地的实际情况。 1.3.2认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律。严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期，严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。 1.3.3采用流水交叉施工方法组织有节奏、均衡和连续施工；坚持先进性、科学性、经济性与实际相结合。 1.3.4坚持“质量第一，安全第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制；坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
1.3.5实行项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。 1.3.6实行监理、施工、设计和建设单位四结合，做好施工部署，一切忠实业主，一切听从监理的指挥；言必行、行必果，兑现我公司在投标书中的承诺。 1.3.7充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率。 1.4编制说明 1.4.1在认真、全面系统地阅读招标文件和施工设计图的基础上，通过对施工现场的实地踏勘、了解及业主、监理对承建商的各项要求。 1.4.2在认真采集信息和搜集工程资料的基础上，针对本工程特点，并结合我公司多年来在同类或类似工程中的施工实践。本着实事求是的科学态度，编制本工程施工组织设计。 1.4.3编写本施工组织设计不仅是为了本工程施工管理的需要，而且也将是为控制具体的施工生产提供重要依据。 1.5工程概况 1.5.1项目名称：双回35kV电源线路施工。
水利水电工程桥式起重机安装作业指导书
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
电杆吊装安全专项施工方案
中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月
目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)
一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。
配电线路单车带电立杆作业指导书
配电线路单车带电立杆作业指导书 一、适用范围 10KV线路新立直线杆 二、作业方法 绝缘斗臂车等电位作业 三、人员组织 工作负责人1名 作业电工2名 地面电工4名 吊机操作1名 四、工作准备 1、工作负责人进入现场，核对作业线路名称及杆号，检查作业环境和作业区域线路，确认无事故隐患。 2、合理堆放好工器具。 3、用干毛巾擦洗绝缘工具并用2500兆欧表对绝缘防护用具进行摇测，电阻应大于700兆欧。 4、检查绝缘斗臂车和吊车，确认车况良好。 5、作业现场设置围栏并围好红白带，禁止非作业人员进入工作现场。 五、安全措施及注意事项 １、工作前应与调度联系停用作业线路重合闸，工作终结后向调度汇报恢复作业线路重合闸。 ２、现场开好站班会，进行“二交一查”。
３、作业时人体应保持对接地体安全距离0.4M，异相安全距离0.6M，安全距离不足时应加强安全隔离措施。 ４、吊杆时尽量避免摩擦导线。 ５、水泥杆根部接地，吊车整车接地。 ６、地面电工穿好绝缘靴，戴好绝缘手套。 ７、工作人员必须服从工作负责人命令，不得擅自工作，加强上下联系，严格监护（必要时可增设监护人）。 ８、吊机吊臂头部与带电体距离不得小于0。7米、绝缘斗臂车绝缘臂有效长度不得小于1米，操作要平稳，不猛进猛退，要注意周围导线，防止勾扎。 ９、一相作业完毕后，应迅速对其恢复和保持绝缘遮蔽，然后再对另一相开展作业。 １０、高低压导线同杆架设时必须做好低压线路的停电措施。 １１、绝缘斗臂车驾驶员不得离开车位，防止发动机熄火。 六、操作步骤： 1、到达现场，吊车，绝缘斗臂车停放合适位置，车底专用线接地。作业人员戴好绝缘手套穿上绝缘披肩后进入现场，工作负责人进行作业交底。做好工作前的相关准备工作。 2、绝缘斗臂车1#、2#电工穿好安全防护用具进入工作斗系好安全扣。绝缘斗臂车1#电工用验电器对带电导线进行验电。 3、绝缘斗臂车2#电工调整工作斗至合适位置。1#电工用绝缘隔
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验
2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间
组立杆施工方案
110kV长寿变电站工程 构支架组立施工方案 一、主要引用标准： 1、《电力建设施工质量验收及评定规程第 1 部分：土建工程》DL/T5210.1-2005第10.2.1 2、国家电网公司电力安全工作规程（2009） 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册（国家电网基建【2005】）施工流程
一施工准备 （1）技术准备（施工依据） 1）熟悉现场，结合班组实际工作情况，认真编写四措方案，并送项目部审核签字。 2）核定起重用的拔杆、手动葫芦、钢丝绳等应满足施工要求。 3）按相应基础施工图，复测基坑标高、基坑中心点、纵横轴线应符合设计要求。并在基坑面上明显标出。 4）核定经纬仪、水准仪检验合格满足准确度要求。 5）防风绳、尾绳固定点的选择定位及水平夹角的确定。 6）技术交底。组织施工人员熟悉施工图，对每一分项进行施工技术交底，做到交底内容充实，具有针对性和指导性，对参加施工的全体人员都要进行安全、技术交底并签字形成书面交底记录。 （2）施工组织准备：成立构支架组立施工小组，由担任组长。 担任兼职安全员，人员及具体分工如下：
（3）机具准备 本次施工需使用下列机械仪器和工用具，具体数量及型号规格如下： 二基坑复测 1）基础杯底标高复测：杯底标高找平时在杯口四周做好基准点标识，然后依据构支架埋深尺寸进行量测找平，找平采用水泥砂浆抹平。基础复测时基础杯底标高用水平仪进行复测，基础杯底标高取最高点数据，并做好记录。 2）基础轴线的复测：从原始的坐标轴线或区域中心轴线开始采用经纬仪向各配电装置区域进行复测，复测时将每个基础的中心线标出后，根据构架支柱直径及 A 字柱根开尺寸进行安装限位线的标注，划线在基础表面用红漆标注。 三组立杆排列组装 （1）作业前，平整场地，复核根开、对角线尺寸，再次检查电杆质量及排、焊质量，检查组装铁件的质量。
铁塔组立施工方案
东方红-克仁格图35kV输电线路工程 铁塔组立施工 作业指导书 *******公司 2016年10月
编制：审核：批准：
一．工程概况1、工程简述
二．施工技术依据 本工程铁塔组立施工所执行的技术规程、规范及有关图纸文件有： 1.本工程的设计图纸及设计变更； 2.《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)； 3.《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)（DL5009.2 -94）； 4. 相关《架空送电线路组立铁塔施工守则》； 5.设计单位、监理公司下发的有关铁塔工程的通知、文件、以及会议纪要等。 三．线路方向及有关规定 线路方向规定及塔腿编号顺序如1图所示：
四．铁塔组立对基础的要求 铁塔基础应符合下列规定时，方可进行组立铁塔施工： 1.经过中间验收合格者； 2.混凝土强度应符合分解组塔时基础强度达到设计强度的70％的要求；五．铁塔组立施工工艺要求 1、脚钉位置 （1）直线塔脚钉均安装在D腿； （2）转角及终端塔规定安装在线路转角的内侧(呼称高以下)，呼称高以上的脚钉安装在转角外侧。铁塔脚钉弯钩一律朝上。中线挂线铁安装在内角侧。 （3）直线耐张塔脚钉安装在D腿，中挂线铁安装在线路前进方向的右侧，呼称高以上脚钉安装在前进方向左侧。
（1）铁塔螺栓及脚钉自地面以上8米位置安装防盗帽（以高腿地面为准）（2）铁塔螺栓除防盗螺栓外全部安装防松帽。使用双帽的螺栓不再安装防松帽。 （3）螺栓穿向： ①立体结构 水平方向者由内向外； 垂直方向者由下向上； 铁塔斜面螺栓均由下向上穿。 ②平面结构 顺线路方向者由小号侧向大号侧穿入（单面结构）； 横线路方向者两侧由线路内侧向线路外侧； 中间由左向右(面向大号分左右)?，垂直方向由下向上穿。 3.与螺栓连接的构件应符合下列规定 （1）螺杆应与构件平面垂直，螺栓头平面与构件平面不应有空隙； （2）螺栓紧固并加装扣紧螺母后，螺栓露扣长度要求： ①单螺母应不少于两扣； ②双螺母至少应平扣； （3）承受剪力的螺栓，其丝扣部分不得进入联接构件的剪切面内； （4）各构件的螺栓规格应符合设计图纸要求； 4.螺栓的紧固要求 （1）铁塔各部件的组装应紧密牢固，交叉构件在交叉处有空隙者，应按
监控立杆施工组织设计
施工组织设计 目录1编制说明 2工程概况 3施工部署 4平面布置 5进度计划8设备安排9技术组织10安全生产11文明施工12工期技术
第一章编制说明 第二章工程概况及特点 第三章施工部署和施工准备工作 第四章施工现场平面布置 第五章施工总进度计划 第六章各分部分项工程的主要施工方法第七章拟投入的主要物资计划 第八章工程投入的主要施工机械设备情况第九章确保工程质量的技术组织措施 第十章确保安全生产的技术组织措施 第十一章确保文明施工的技术组织措施第十二章确保工期的技术组织措施 第十三章成品保护措施 第十四章创优综合措施
第一章、编制说明 1、编制的依据 国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 国家标准《建筑工程测量规范》(GB50026—2007) 国家标准《钢筋混凝土工程施工验收规范》 2、工程施工组织设计编制原则 建设工程施工合同(示范文本)(GF-2013-0201) 根据国家有关验收规范规定、国家标准、地方标准及建设单位和设计要求。 第二章、工程概况 临邑智慧天网工程是按照国家智慧城市的整体布局要求，在临邑县全境内部署的视频监控项目。此项目在县委县政府的直接领导下，在公安局的指挥下，完成城乡监控600个、国省道监控100个、制高点监控4个、电子警察39处、电警卡口20处、小区卡口26处、违停监控15个的建设。此工程建成后，将全面提高治安管控能力，促进社会和谐。
第三章、施工部署 1、组织架构： 2、施工流程： 点位勘测（协调）-制定基础施工方案-基础施工分队进场-协调城管等相关部门-挖基础-检测-打入地线-下地龙-检测水平及双丝对路-浇筑-砼养护-基础修复施工分队、杆件施工分队进场-立杆-检测垂直度-综合施工分队进场-做观察井-清理施工现场-设备安装施工分队进场-装抱杆箱-穿线-安装设备-写IP-调试-验收。 3、施工前的准备工作： a、公司成立临邑专项施工领导办公室，按照组织架构，安