深沟槽开挖专项施工方案
天水市供热公司
亚行贷款城区供热管网敷设工程王家磨滨河路西延段（KD0+076-
KD0+760）
沟槽开挖及钢板桩支护安全专项方案
审批：日期：
审核：日期：
编制：日期
甘肃省安装建设集团公司
二〇一七年三月十五日
目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、施工组织计划 (3)
1、施工进度计划 (3)
2、进度计划横道图 (3)
四、施工工艺技术 (4)
1、测量放线 (4)
2、沟槽开挖 (4)
3、沟槽钢板桩支护 (4)
五、管沟回填 (9)
六、施工安全、质量保证措施 (10)
1、组织保证 (10)
2、质量保证措施 (10)
3、安全文明施工 (10)
4、安全施工措施 (11)
5、深沟槽开挖的应急措施 (12)
6、监护措施 (17)
七、劳动力计划 (18)
八、机械设备投入计划 (19)
一、工程概况：
亚行贷款城区供热管网敷设工程王家磨滨河西延段（KD0+076-KD0+760），工程规模为2*684米，DN1000高密聚氯乙烯聚氨酯预制保温管安装工程。本工程供热介质为130/70℃高温热水，设计压力为1.6MPa。该段沟槽开挖路面为市政道路沥青混凝土路面，道路宽度为14米，双向两车道通行。马路北侧为建筑物，南侧为河提。管沟位置位于马路南侧。该段管沟下底设计宽度为 3.4米，由于该路段地下有两道排洪渠，排洪渠高度为 2.8米，渠顶距道路设计标高为1.5米，因此管径为DN1000的供热管道，只能从排洪渠底部穿过，因此该段管沟开挖深度约为6米。为了减少施工对路面的破坏及对交通的影响，无法采用放坡式开挖，地下水埋深7m-10m以下，管沟超过6.5m时，沟槽底局部可能出现渗水，需要采取槽底降水措施。
地层情况：场地内主要土层为（沥青混凝土层、水泥稳定层、人工填土层、原砂砾层）。沥青混泥土层：厚度为10cm，采用沥青混凝土铺6cm厚AC-25粗料做基层，增强了路基结合部的稳定性，铺4cm厚AC-10细料做面层。水泥稳定层：结构为50cm水泥、砂夹石拌和稳定层。人工填土层：主要成分为新黄土、圆砾土等，已压缩。新黄土层绝大多数开挖场地均有分布。稍湿至潮湿，中密。承载量特征值fak=120KPa原砂砾层：该段场地位于河道旁边，砂砾层整个场地内均有分布。潮湿，中密。承载力特征值：fak=400KPa地下水。
二、编制依据：
1、赤峪路和红山路一级热网敷设工程（合同号CH2）施工图
2、赤峪路和红山路一级热网敷设工程（合同号CH2）施工合同
3、赤峪路和红山路一级热网敷设工程（合同号CH2）施工组织设计
4、建设部98号文
5、本方案严格按照现行施工验收规范进行施工。主要技术规范有：
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002
《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002
《建筑基坑支护技术规范》 JGJ120-2012
《建筑与市政降水工程技术规范》 JGJ/T111-2002
《城镇供热管网工程施工及验收规范》 CJJ28-2014
《城镇供热直埋热水管道技术规程》 CJJ/T81-2013
《压力管道安全技术监察规程-工业管道》 TSG D0001-2009
《现场设备、工业管道焊接施工验收规范》 GB50683-2011
《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》 GB50185-2010
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013
《湿陷性黄土地区建筑规范》 GB50025-2004
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002；
《给水排水构筑物施工及验收规范》 GB50141-2008
《建筑机械安全使用规程》 JGJ33-2012
《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011
《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2012
《工程测量规范》 GB50026-2007
三、施工组织计划
1、施工进度计划
亚行贷款城区供热管网敷设工程王家磨滨河西延段（KD0+076-KD0+760）工程计划开工日期：2017年3月20日。计划竣工日期：2017年5月20日。我公司承诺，在确保工程质量的前提下，保证在合同工期内完工。
2、进度计划横道图（见附件）
四、施工工艺技术
（一）施工工艺流程：施工准备→测量放线→沟槽开挖→沟槽支护、排水（如需要）→沟槽验收→管（渠）道施工→验收→沟槽回填
1、测量放线
根据施工图设计文件，测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中线及检查井中心桩经监理复核后方可施工。
根据管道直径或断面大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于检查井、固定墩位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。
2、沟槽开挖
（1）沟槽开挖前由项目经理组织项目部人员进行安全技术交底，认真学习图
纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。
（2）本段管线基槽土方开挖平均挖深约6m～6.5m不等,槽底挖宽为 3.4m，为了减少施工对路面的破坏及对交通的影响，深槽挖土的边坡系数根据土质和挖深暂定为1：0.1，施工开挖拟采取每100m逐段开挖，在人工开挖探明既有地下管线具体位置和标高后采用挖掘机炮头破碎沥青混凝土路面及水泥稳定层，运用反铲挖掘机配合自卸汽车水平运输方式进行分段开挖。每段基槽双侧边坡采用扶壁式钢板桩支撑断面形式进行支护施工。为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留20厘米左右一层不挖，人工清除。人工清挖槽底时，应控制槽底高程和宽度，并不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。沟槽开挖完成后，钢板桩围檩间设型钢支撑。
3、沟槽钢板桩支护
（1）施工进度安排
基坑支护每100m为1个施工段，本段管线基坑支护共7次完成。工程施工计划安排与管道安装工程同步平行施工，其具体的钢板桩支护施工计划为施工准备1天，打钢板桩2天，H型钢围檩安装1天，基坑支护工程各道工序与管道安装工程各工序均进行搭接施工。
（2）施工机械及设备
钢板桩支护施工所配备的工程机械及设备的型号、数量等情况计划见下表。
（3）钢板桩施工
根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了隔绝地下水流入基坑，同时支护起到挡土作用，减少土方开挖工程量和避免边坡失稳，缩短工期。设计要点如下：
1）采用Ⅲ型9m拉森式（U型）钢板桩；
2）钢板桩穿过人工填土层、进入原砂砾层；
3）钢板桩沿管槽两侧连续设置，
4）经初步计算，钢板桩帷幕上需要设置二道连续的三拼I25a型工字钢围檩,围檩间设二道Φ250*8mm螺旋钢管支撑，水平间距4m，垂直间距3m，以加强钢度及整体性。
基坑明细表：
（4）钢板桩施工的一般要求
1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，既便于沟槽基础土方开挖施工，又要在沟槽内留有余地，便于钢管焊接、涂装施工。
2）基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。
3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
（5）钢板桩吊运及堆放
装卸钢板桩宜采用吊车两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2m。
（6）操作方法
1）基线确定：施工员的在基坑边定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施工位置。
2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
3）钢板桩施打：
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工要求：
a）全线采用Ⅲ型9．0米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打。采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中。吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如此重复操作，直至基坑钢板桩帷幕完成。
b）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。
c）打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。
d）在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。
e）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好，避免由于漏水带走泥沙，造成地面塌陷。
f）为了避免沟槽土方开挖后，侧向土压力将钢板桩挤倒，钢板桩施打完毕后，用25a工字钢将明渠两侧的拉森钢板桩分别连成整体，位置在桩顶以下约1.5m左右的地方，用电焊条将其焊牢，然后每隔4米用Φ250*8mm螺旋钢管，加以特制的活动节将两侧的钢板桩对称支撑。支撑时活动节的螺母必须拧紧，保证拉森钢板桩的垂直度及沟槽开挖工作面。
g）在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。
（7）挖土
a)土方开挖应分段连续施工，开挖至板桩顶以下1.5米处，进行第1道支撑施工，开挖至板桩顶以下3.5米处，进行第2道支撑施工。
b)因本工程管道开挖区为原砂砾土层，井点降水效果差，一般采用集水井集水潜水泵排水法，排除基槽渗水，保持基坑内无积水，减小土侧压力对扣板桩影响，便于管道施工。
c)基坑周边（约一倍桩长）范围内尽量避免堆载。
d)开挖过程中注意支护体系的变形观察。
e)基坑内作业时，基坑作业时要派专人进行监护，专职安全员进行巡查。
在基坑开挖过程中需要注意的问题：
a)由于本工程在存在地下渗水情况，钢板桩的垂直度及搭接十分重要，当钢板桩未贴靠在围囹上部分，需作加垫处理，使钢板桩的压力传到围囹及支撑上，支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工。
b)其次是挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合，挖土过程要保证安全的前提下，迅速为支撑施工创造工作面，支撑结构必须能较快地产生整体刚度或预紧力，两者配合就能较好地利用软土施工中的时空效应，有效地控制围护体系在受力后的变形。施工中切不可超挖和不及时施加支撑，土方施工要求分层均匀高效，以使支护结构处于正常的受力状态。
（8）钢板桩拔除：
钢管焊接工程完毕后回填至管顶时即进行钢板桩的拔除。由于基坑较小，故须采用钢板桩打桩机来进行钢板桩的拔除，即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠机械手的作用将桩
拔除。钢板桩拔除后留下的桩孔，必须即时做回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂。
拔桩时应注意事项：
a.拔桩起点和顺序：对封闭式拉森钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
b.振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
c.对引拔阻力较大的拉森钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。
五、管沟回填
（1）回填土施工工序包括填砂垫层→摊平→夯实→检查→敷设警示带→填土→摊平→夯实→检查。本工程将采用机械夯实法。
（2）管沟回填必须在管道工程施工验收合格后及时回填，避免沟槽长期暴露造成的影响管道质量、沟槽坍塌。
（3）回填土槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、大于50mm的砖、石等硬块。
（4）回填土应分层回填，分层夯实，采用蛙式夯每层回填土虚铺厚度为20～25cm。分段回填夯实时，相邻段的接茬应呈接梯形，不得漏夯。
（5）回填土应分层检查密实度，沟槽各部位密实度应符合规定：
六、施工安全、质量保证措施
1、组织保证
（1）认真阅读施工图纸。
（2）了解场地地形，地下管线的埋设情况，清除影响施工的障碍物。
（3）根据施工总平面布置图，合理布置场地，确定机械设备的安放位置，材料制作堆放场地。
（4）施工人员组织
为确保施工质量和进度，现场项目经理主管全面工作，施工过程中相关人员不得离开岗位，以确保工程施工万无一失。
2、质量保证措施
（1）严格遵守和执行有关的施工质量规范。
（2）根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。
（3）实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。
3、安全文明施工
4、安全施工措施
夜间警示灯措施:
（1）为了使工程施工过程作到利民、便民、不扰民，在施工期间采用规范性的安全防护栏，醒目的红灯和安全标志等。交通要道口设置临时交通员。
（2）夜间施工时，施工现场应有足够的照明设施。操作人员必须佩带安全帽，各作业区要设置安全防护标志及夜间照明安全警示灯，如护栏、路障、危险旗等，夜晚应悬挂红灯。施工管段范围的行人路口应设定警示、标牌、信号灯及护栏确保行人安全。
（3）夜间施工时，作业区各交叉路口安排专人负责交通的指挥、疏导，保证行人、车辆的安全，排除安全隐患。
1）基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
2）开挖前，先进行围檩施工，做好支撑后才能开挖至设计深度。
3）为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。
4）建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。
5）优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。
6)机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
7)施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。
8)凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。
9)严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。
10)在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。
11)现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。
12)加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，提高施工人员的安全生产意识，及时消除事故隐患。
13)在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。
14)配电系统分级配电，本电箱、开关箱外观必须完整、牢固，防雨防尘。
15)多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。
16、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。
17)使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。
18)设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。
5、深沟槽开挖的应急措施
（1）指导思想
在施工期间管沟坍塌应急防范工作是施工安全管理工作的重要组成部分,一旦发生坍塌事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡。为预防施工中的突发事故,要加强管沟坍塌应急救援管理工作,加强施工管理人员的安全意识,坚持以“预防为主”防患于未然的方针。针对施工现场潜在事故和紧急情况,编制应急准备及响应预案,当事故或紧急情况发生时,应保证能迅速做出响应,最大限度的减少可能产生的事故后果。
（2）应急区域范围划定
1）施工现场内应急区域范围划定:
管沟边坡及自然灾害事故等危害半经以外的任何安全区域为应急区域范围。
2）施工现场外应急区域范围划定:
对事故可能波及工地外,引起人员伤亡或财产损失的,需要当地政府的协调,在事故(危害) 发生后及时通报政府或相关部门确定应急区域范围。
3）坍塌应急救援的基本任务
a.管沟坍塌事故应急救援的目标,是通过有效的应急救援行动控制事态发展,
防止事故扩大,努力减少事故对周边环境和相关的影响,避免救援人员伤害和二次伤害,将事故损失降到最低,尽力减轻事故对人和财产的影响。
b.深管沟失稳能及时得到处置,避免边坡变形过大引起周边建筑物的开裂或周围管线的破坏;坍塌事故发生人员能及时疏散或得到及时救护,周边管线因坍塌破坏时能及时得到抢救恢复,避免管沟的二次坍塌。
c.管沟开挖施工中施工人员发生中毒或窒息,流沙,透水,触电,高处坠落或物体打击等意外情况时,能及时进行有效自救,并杜绝二次事故引起救援人员的伤害或被救援人员的二次伤害。
（3）组织机构及职责
1）应急组织机构
应急救援组组长：李雯
应急救援组副组长：冯林玉
技术支持组组长：冯涛
后勤保障组组长：马鑫
现场抢险组组长：王建华
值班电话：
2）应急救援组织分工职责
●应急救援领导小组职责
当突发事故及紧急情况发生时,全面负责指挥抢险救援工作,协调各小组之间的抢险救援工作,组织分析现场坍塌事故初步情况,随时掌握事故的最新动态,第一时间向110,119,120等救援机构,当地政府安监部门,公安局等部门求救或报告灾情.应急救援领导小组成员应急电话应在醒目位置公布,能让所有人员在紧急情况时方便获取并能正确使用,保持通信在第一时间以最快的速度联络。
●应急救援组组长职责
(1)及时承担起现场救援的全面指挥工作,领导和决策应急响应与危机处理工作。
(2)负责突发事故和紧急情况时,立即启动本预案,做到快速反应从容应对指挥得当,部署及时。
(3)依照本预案有关管理方案的规定和现场实际情况,分配相关人员的具体职能,协调应急救援处理工作,提升小组团队应急能力。
(4)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故分析和处理。
●应急救援组副组长职责
(1)协助领导小组组长工作,在组长不在时,承担起组长职责,确保各项目标,指标和任务的完成。
(2)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保施工人员的安全和减少设施和财产损失。
(3)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。
(4)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带。
(5)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动。
●技术支持组职责:
(1)项目技术及现场负责人到达事故地点后,对坍塌事故情况进行分析判断,及时向应急小组组长提出科学的技术方案和技术支持,有效地指导应急行动中的工程技术工作。
(2)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
(3)指导抢修组实施应急方案和措施。
(4)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
(5)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
●现场抢险组职责:
(1)协调有关部门的抢险行动,及时报告抢险进展情况。
(2)引导现场作业人员从安全通道疏散。
沟槽开挖方案(完整版)
B.0.1施工组织设计／施工方案报审表 江苏省住房和城乡建设厅监制
五菱路（解放路-井岗山路）新建工程 深 沟 槽 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制时间：
施工组织设计审批表 施管3 年月日 注：本表审批单位以合同法人单位为准，审批人要求总工一级签。本页不够用时可增加附后
深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 五菱路（解放路-井岗山路）新建工程是常州市新北区春江镇人民政府在滨江经济开发区新建的一条东西向的城市支路，本项目起于现状解放路（起点桩号K0+942.857）,向西与规划红旗路相交，终于规划井冈山路（终点桩号K1+805.874）,路线全长0.863KM，规划为城市支路，项目实施起点位于解放路交叉口车道边缘，实施终点位于井冈山路交叉口车道边缘，道路一般路段红线宽度为18m，采用一块板断面形式，其断面布置为:3.0m人行道+2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+2.5m非机动车道+3.0m人行道。道路同步新建雨水、污水管线工程。本工程管道埋深大多在2m~5m范围内，其中大于5m的管道埋深有4处，一处为W12～W13段倒虹井，此段和新建规划河道桥桥台基坑同时实施施工（进行专家认证），另外3处分别为W2～W3～W4～W5段，此段沟槽由原地面开挖至沟槽底最深处为5.16m，最浅处为5.02m。针对此段深沟槽开挖，制定了详细的施工方案。 二、施工准备 2.1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场，所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范及设计要求。 2.3、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。
沟槽开挖及支护施工方案.
上海临港新城两港大道一期工程 污水管道工程 沟槽深度大于5m沟槽开挖支护 专项施工方案 编制人：邹卫平 审核人：王榴斌 中港第三航务工程局 临港新城两港大道一期工程项目经理部 二OO四年十月二十日
污水管道工程沟槽深度大于5m 沟槽开挖与支护专项施工方案 一、工程概况 本工程污水管道埋深大多在 5.0～8.0m范围内，主管材桩号k0+738-k0+858段采用D600Ⅱ级预应力钢筋混凝土排水管，桩号k0+858-k1+310、k0+351-k0+735段采用D600Ⅲ预应力钢筋混凝土排水管，沟槽开挖深度都大于5m。 该段的土质情况为粉质粘土夹粘质粉土，土质较好。 二、施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。 2.1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场，所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 2.3、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。
三、施工安排及方法总说明 对于埋深很深的污水管道的施工，采用上部放坡开挖、下部钢板桩支护两次成槽的挖土方法，先考虑将表土（粘性土）挖除一层（2.0m 左右），有效降低沟槽深度，然后打设钢板桩，再开挖沟槽，采用2～3道顶撑支护，铺设管道。 四、施工方案 4.1、污水管道施工工艺流程 测量放线→第一次土方开挖→打设钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→管道坞膀→沟槽回填 4.2、测量放线 根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。 根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。 4.3、第一次土方开挖 按照测量放出的开挖线，进行第一次开挖，将表层1.5～3.0m厚的粘土层开挖，上口宽度按照管径的大小和开挖深度来确定，一般为12m左右，按照《市政排水管道工程施工及验收规范》(DBJ08-220-96)
深沟槽专项施工方案专家论证
目录 一、工程概况 (1) 二编制依据 (2) 三、施工计划 (3) 四、深沟槽支护方案及施工工艺 (5) 五、基坑开挖及排水 (11) 六安全文明施工措施 (14) 七、应急救援预案 (19) 附：钢板桩支护计算书
一、工程概况 XX路位于XXX，自XXX路起向西北向延伸，再往东到XX路，道路线形呈L型。道路沿线西侧、北侧规划为非建设用地，东侧、南侧为国遥新天地、长江科学院等单位规划建设用地。设计起点处接XX 路交叉口（K0+065），止点处于XX路（K2+741.168）,全长2396.168m，红线宽20m。Wxz-1~Wx-6管道全长约280m，为D600的HDPE管，在道路西侧绿化带中，通过接驳井及XX路道排污水管网相连接，并将区域污水通过XXX路管网送至XX污水处理厂处理，中心线紧邻XX路，及XX路平行布置，管道中心线距离路边4m，沟槽开挖深度4m~5.5m，XX路左侧绿化带内分布有一条DN400现状石化乙烯管道，沿污水管道放射布置。 根据地质报告，工程场地地面下17.2米深度范围内表层分布（1）素填土（Q ml）及（la）淤泥（Q l）外，其下分别为第四季冲洪积成因粘性土（Q4al、Q3al+pl），上述地层依成因及岩土力学特征等可分为两大层，本场地分布的地下水类型为上层滞水，主要赋存于（1）层中，受地表水、大气降水补给，雨季有一定水量，根据临近的场地地质资料，上层滞水稳定水位埋深约为1m。 对地基土的工程评价如下： （1）素填土杂色，主要由粘性土混少量碎砖石及植物根系组成，结构松散，土质不均，具高压缩性，为新近填土。粘聚力 10Kpa，内摩擦角8°。 （la）淤泥局部分布，褐色，流塑，含氧化铁，少量有机质及腐植土，具高压缩性
、深沟槽开挖专项施工方案
乌山东路道路路基工程施工第四标段（K10+260-K12+080） 深 沟 槽 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：长沙桐木建设股份有限公司 编制日期：二零一一年八月八日
目录 一、工程概况 (03) 二、地质情况 (04) 三、地下水文情况 (04) 四、沟槽的开挖技术参数 (05) 五、深沟槽施工方案 (06) 六、施工部署 (10) 七、监护措施 (10) 八、沟槽开挖的应急措施 (11) 九、安全生产措施 (11) 十、文明施工措施 (13)
乌山东路道路路基工程施工第四标段 深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本标段路幅沿线排水工程从K10+260-K12+080，总长有1820米，设计有四道纵向排水，两道雨水和两道污水。道路排水分布在主行车道及辅车道设置雨水口，将路面雨水接入纵向主雨水系统，污水管设置在辅车道上，其雨污水中间的间距为2.25米。 排水总长度为1820米，其中挖方区段分布在K10+260-K10+540（长280米）和K11+840-K12+080（长240米）位置，填方区分布在K10+540-K11+840位置，其沟槽开挖深度超过5米为挖方段。 挖方区管径分布情况： K10+260-K10+540位置： 路幅右边（D1350雨+D700污）：D1350钢筋混凝土管雨水管和D700（HDPE）污水管； 路幅左边（D1650雨+D500污）：D1650钢筋混凝土管雨水管和D500（HDPE）污水管； K11+840-K12+080位置： 路幅右边（D500和D700雨+D1200污）： D500和D700（HDPE）雨水管和D1200污水管顶管（已按照设计标高进行顶管施工）； 路幅左边（D500和D700雨+D500污）：D500和D700（HDPE）雨水管和D500（HDPE）污水管；
和平东路沟槽开挖及木板支护施工方案1
和平东路沟槽开挖及木板支护施工方案1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
遂宁市和平东路道路升级改造项目 工程 沟槽土方开挖及支护降水工程施工专 项案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：中建华鸿建设发展有限公司 编制时间：2016年11月17日
1工程概况 工程位置及范围 拟建工程遂宁市和平路道路升级改造项目工程由遂宁市政府投资非经营性项目代建管理中心开发,由中建华鸿建设发展有限公司承建。本标段全长为米，挖深为米。起讫点为渠河路至凯旋路。。根据我们的实地堪查，和平路东段有很多路段存在沟槽基础淤泥、积水、沟槽基础软弱、沟底基础流砂的情况。达不到设计的承载能力的要求。据以上情况我公司通过实地考察，结合管廊开挖情况，特提出以下施工方案。 工程说明 本工程为遂宁市政府投资非经营性项目代建管理中心投资建设的遂宁市和平路道路升级改造项目工程，建设规模和平路道路升级改造项目长，其中和平东路长。 建设单位：遂宁市政府投资非经营性项目代建管理中心 设计单位：中国市政工程西南设计研究总院有限公司 监理单位：遂宁市广厦工程监理有限公司 勘察单位：四川西勘正兴岩土工程有限公司 施工单位：中建华鸿建设发展有限公司 本工程计划开工时间为2016年11月15日，计划竣工时间为2017年2月28日此段管廊工程由管廊检查井和管廊廊体管廊工程组成。管廊尺寸为 2300*2350的预制钢筋混凝土管。基础为刚性混凝土。检查井为现浇钢筋混凝土，圆型收口式检查井，井盖采用三防球墨铸铁井座井盖。 2编制依据 1）、本工程的设计图纸和勘察地质报告。 2）、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 3）、我公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 4）、设计图纸中采用的有关规范、规定和标准；国家、部颁及地方的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产、文明施工标准和文件等。
深沟槽开挖方案
固安新中西街 （大广高速-滨河大道）道路管网（南半 幅）道路管网工程 深基坑专项案 编制： 审核： 审批: 编制单位：道桥工程有限公司 编制日期：2017年2月15日
第一章工程概况及编制依据 一、工程概况 固安新中街（大广高速-滨河大道）段污水管道和专项污水管道分别位于道路永中北侧21.5m和24.5m处的绿化带下，污水管道距人行道外边线1.5m，干管管径为DN1600mm。专项污水管道管径为DN1000mm。本工程污水管道和专项污水管道均采用Ⅲ级钢筋砼承插管、橡胶圈柔性接口、180度砂基础。 本工程污水管道和专项污水管道及过路支管埋设深度均为7-8m，全部为本次深沟槽实施围，拟采用污水管道和专项污水管道同沟开挖。 二、编制依据 1、新中街(滨河大道~大广高速西路)新建工程施工图设计； 2、《给水排水管道工程施工及验收规》（GB50268-2008）； 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规》（GB50141-2008）； 4、《实用给水排水施工手册》； 5、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）； 6、地、行业的技术法律、法规； 7、本公司以往类似工程中形成的相应施工法及技术文件； 8、工程地质勘测报告 第二章深沟槽施工案
一、现场管理机构 二、沟槽开挖施工法 1、深沟槽的施工法 对沟槽开挖深度大于5米的情况都属于深沟槽围，采用以下施工案：采用二次放坡开挖，放坡比1：0.75和1:0.5，保证坡顶无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计规定应采取处理措施。开挖采用后退法施工，禁在沟槽边缘施工。基槽开挖前要对围建筑物、地下管线情况进行调查，确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性，基槽稳定性主要包括：边坡整
沟槽开挖施工方案
沟槽开挖施工方案 一．工程概况： 1、由湖北宏缘市政工程建设有限公司承建的何刘路（光谷三路~光谷四路）道 排工程是东湖高新技术开发区九峰城市森林保护区中的一条支路，西起光谷三路（K0+000），东至光谷四路（K1+204.727），全长1204.73m，规划红线宽度为20m，与本工程相交的道路有光谷三路、王家店小路、紫兰璐、群建小路。 管材情况： 污水接户支管管径均为DN400，坡度为0.002，雨水接户支管管径为DN600，坡度为0.0015。 雨水管当d≤800mm时，采用高度聚乙烯（HDPE）承插式塑料管，当d≥1000mm 时，采用承插式钢筋混凝土管。 为了确保施工质量和施工安全，针对本工程路段污水工程，当开槽深度超过3米的情况，准备采用分层施工方法进行污水管道深槽开挖及管道安装施工。 工期安排：2012年05月12日～2013年01月12日 二．施工准备 1．人员准备 按计划调集有丰富施工经验的施工人员，做好施工前准备，施工前做好动员工作：（1）选派有经验的项目经理，组织强有力的项目班子。选择技术强，装备精的专业队伍，操作工人做到持证上岗。 （2）明确工程施工中的质量目标、安全目标、工期要求，确保高速、优质、安全地完成施工任务。 （3）通过动员，达到参加人员明确任务和目标，设备配备齐全，使工程施工有一个良好开端，能按业主的要求按期、优质、安全的完成施工任务。
（4）设置专职安全生产管理人员每天进行安全检查并及时做好记录及更改、必须 具备有特种作业人员证的的员工执证上岗。 2．技术准备 （1）了解本标段工程的建设概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。 （2）在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上制定本施工措施，并报监理审核，通过后作为沟槽施工的实施依据。 （3）对有关人员做好书面施工安全、技术交底工作，并经签认。 （4）测放沟槽开挖边线、并用白灰标识。确定土方堆放场地及运土施工路线。3．材料、物资设备准备 本工程对材料供应要做好以下准备： （1）根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，对于沟槽施工所需要的沟槽排水设施要准备充足，水泵、水管、电线、发电机须有配用设备。 （2）准备足够的沟槽临边防护设施，并认真布设，做到防护到位。 （3）材料、设备做好认真的检查、检修，不合格产品禁止入场。 三．沟槽施工方案 1.施工顺序 （1）当槽深小于3米时： 清理场地→测量放线→沟槽开挖（视沟槽深度、土质情况及管道安装需要决定，设置沟槽支护）→开挖至沟槽底→挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 （2）当槽深为3～5米时： 清理场地→测量放线→第一层降土（1～2米）→设置换坡平台→沟槽开挖至沟槽底 →挖排水沟降水→管道基础→管道安装→管道回填→压实达到设计及规范要求 2.施工机械：
沟槽开挖及支护施工方案1
目录 第一章工程概况--------------------------------------------------------1 一、工程简介-------------------------------------------------------1 二、设计简介-------------------------------------------------------1 三、编制依据-------------------------------------------------------1 四、施工方法总说明-------------------------------------------------1 第二章施工方案及工艺------------------------------------------2 一、施工准备----------------------------------------------------------------------------------2 二、测量放线----------------------------------------------------------------------------------2 三、沟槽排水和沟槽降水-------------------------------------------------------------------2 四、沟槽的开挖和沟槽支护----------------------------------------------------------------4 五、管道基础的施工-------------------------------------------------------------------------5 六、铺设管道----------------------------------------------------------------------------------6 七、窨井砌筑----------------------------------------------------------------------------------7 八、闭水试验----------------------------------------------------------------------------------8 九、沟槽回填----------------------------------------------------------------------------------8第三章管道施工的质量工期保证措施----------------------------10 第四章安全文明施工保证措施-----------------------------------11
、深沟槽开挖专项施工方案
铁南区排污管道改造工程深沟槽开挖 专项施工方案 一、工程概况 运城市富斯特污水处理工程，铺设管道全长2034.3m，检查井为29座，其中直线井20座，转弯井3座，交汇井1座，沉泥井5座和一座事故井。土方开挖量为93601m3，起点为盐湖区路桥公司，终点至盐湖区李家店铺村，铁南区排污干管0+318——2+352.3段设计流量为512L/s，该段为原管道拆除及改造工程；由于管道沿线地下水位较高，施工时必须采用井点降水，使地下水位降至沟槽底0.5米。沟槽开挖以机械开挖为主，辅以人工挖土，原砼管道以上0.8米至沟槽采用人工挖土，以减少对原砼管道损害。因为拆除后90%管道重新利用，管道损坏按10%考虑。全工程管道为1.5米钢筋砼排水管，管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口；地下水和污水对钢筋砼排水管道具有腐蚀性，排水管内外壁作防腐处理：采用环氧煤沥青涂刷，厚度不小于0.2mm；管道基础和附属构筑物的砼结构均采用抗硫酸盐水泥。沟槽自清底铺砂砾石垫层起，直至回填全过程中，不得泡水，砂砾石垫层应密实平整。排水管道回填以前应做闭水试验。试验段长度不小于1KM，试验合格后及时回填。检查井砌体采用M10水泥砂浆砌MU10砖；附属构筑物砌砖壁面处理：内、外壁面均用1:2.5水泥砂浆加5％防水剂抹面厚20mm，抹至检查井顶部；另外事故井采用砼结构井，闸室采用钢筋混凝土结构，连接常硝渠设置现浇混凝土暗涵，长18米。该事故井是在污水厂出现异常事故时，将管道内污水顺利排入常硝渠。事故闸门在非常情况下使用。闸室段与事故井及暗涵间各设一道伸缩缝，另外在暗涵底板每隔4.5米设一道伸缩缝。 二、地质情况：
1.开挖段的土层结构为： 第①层人工填土（Q42+ml）：以粉质土、砖块、炉渣为主，均匀性差。层底深度为0.00—0.85m，层底高程355.31—358.17m，层厚0.30—0.85m。 第②层粉土（Q4al+l）：浅黄色，稍湿，稍密，含有少量钙质结核，干强度低，摇震反应中等，韧性低。中偏高压缩性。含水量18.9%，天然空隙比0.905，天然重度17.9KN/m3，干重度15.0 KN/m3，液限25.8%，液性指数0.12，压缩系数0.263Mpa-1，压缩模量6.63Mpa，凝聚力12.0Kpa，内摩擦角21.4°，渗透系数3.40×10-6cm/s。标贯击数实测值为4.1击。层底深度2.1-6.20m，层底高程352.69-355.17m，层厚1.70-6.30m。 第③层粉土（Q4al-l），浅黄色，湿-很湿，稍密，中偏高压缩性。局部含有较多钙质结核，干强度低，摇震反应迅速，韧性低。含水量26.9%，天然空隙比0.909，天然重度17.5KN/m3，干重度14.2 KN/m3，液限26.0%，液性指数1.11，压缩系数0.348Mpa-1，压缩模量2.87Mpa，凝聚力11.4Kpa，内摩擦角18.7°，渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为2.2击。层底深度8.6-10.7m，层底高程347.01—348.67m，层厚4.10-7.50m。 第④层粉土（Q3al），浅黄色，湿，中密，干强度低，摇震反应中等，韧性低，中压缩性，局部夹有粉质粘土团块。含水量21.8%，天然空隙比0.801，天然重度17.3KN/m3，干重度15.4KN/m3，液限25.3%，液性指数0.56，压缩系数0.813Mpa-1，压缩模量8.92Mpa，凝聚力11.4Kpa，内摩擦角18.7°，渗透系数4.97×10-6cm/s。标贯击数实测值为16.1击。层底深度12.5-15.0m，层底高程342.19-344.90m，层厚3.5-5.20m。 第⑤层粉土（Q3al），浅黄色，湿，中密—密实，干强度低，摇震反应中等，韧性低，中压缩性。含水量27.8%，天然空隙比0.728，天然重度19.9KN/m
管道沟槽开挖专项施工方案
程施工四标段 管道沟槽开挖专项施工方案 北京建工路桥工程建设有限责任公司 郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段 年月日
施工四标段 管道沟槽开挖专项施工方案 编制： 审核： 北京建工路桥工程建设有限责任公司 郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段 年月日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工过程 四、确保管道施工的质量、工期保证措施 五、雨季施工措施 六、安全文明施工措施 七、沟槽开挖施工安全注意要点
管道沟槽开挖专项施工方案 一、编制依据 1、郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段,雨水工程施工图设计； 2、郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段,污水工程施工图设计； 3、主要规范及图集： 《室外排水设计规范》(2014修订版)； 《城镇给排水技术规范》（GB50788-2008); 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008); 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50268-2008); 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002)（2011年版）；《市政排水管道工程及附属设施》06MS201； 4、根据本标段施工组织设计要求。 二、工程概况 1、地质情况 本工程区域位于郑州市郑东新区北部，地貌单元为黄河冲洪积平原郑州北部泛滥区，工程沿线主要为耕地和林地鱼塘、修筑河堤等，沿线地形较为平坦。
根据野外调查，本工程沿线红线范围内的地层主要由四个工程地质单元组成，由上至下分别为耕土、粉土、粉质粘土和细砂。 1）耕土 该层土载本工程区域广泛分布，以粉土为主，局部为粉砂，褐黄色或黄褐色，松散，稍湿，含大量植物根系，厚度约0.5米。 2）粉土褐黄色，局部发灰，稍密、湿，干强度低，低韧性，摇振反应迅速， 3）粉质粘土褐灰色为主，少部分为黄褐色，干强度中等，中等韧性，因粒状结构，含有锈斑和少量蜗壳，该土层埋深3.2-4.5米，局部揭穿，最大揭露深度 6米。 根据区域资料显示，本工程区域范围内浅部地下水类型为潜水，地下水补给主要为大气降水，排泄主要为蒸发和人工开采。其受季节性降水影响的年变幅为1-2米。本工程区域6米深未见地下水，近十年的地下水最高水位埋深为原始地面下0.5米。 2、排水工程 郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段雨、污水管道工程本标段施工范围为K3+100-K4+264.38，雨水管道采用单侧布置，雨水工程位于道路中心线处， 本工程雨水管采用钢筋混凝土二级承插管沙石垫层，检查井管道检查井按06MS201-3选取检查井，基础为C25砼，混凝土垫层下应增设200mm厚水泥石灰稳定土4:12:84垫层，垫层每侧比基础宽出
排水工程沟槽开挖与支护专项施工方案
第九章（一）污水工程沟槽开挖与支护专项施工方案 一、编制依据及原则 1、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 2、《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2012） 3、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2012） 4、本工程施工图纸及施工组织设计等文件 二、工程概况 本项目为祥和大街污水管线二标段工程，具体须做专项计划的施工段包括：W17~W30，W61~W65，W96~W97挖深在米以上均需做支护专项设计方案，W17~W30污水管道管径D400HDPE 塑钢缠绕排水管，W61~W65D800HDPE塑钢缠绕排水管，W96~W97D1000HDPE塑钢缠绕排水管，其中W17~W30此段依据地勘报告地下水较深，土质较好均为粉质粘土，此段采用大开挖按照50%放坡，并且分层错层进行开挖，错层宽度米，W61~W65，W96~W97，此两段须做支护开挖。其他段考虑放坡开挖，放坡系数1：1. 三、施工总体部署 施工准备 、施工队伍进场后，先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 、机械设备与材料抓紧落实进场，所需的材料设备必须准备齐全，要满足图纸设计要求以及相应规范要求。 、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 施工安排及方法 依据施工图纸,管道沟槽开挖深度约6米。因此采用上部放坡开挖、下部钢板桩支护两次成槽的挖土方法，先考虑将表土挖除一层（~ 左右），有效降低沟槽深度，然后打设钢板桩，再开挖沟槽，采用一道支撑围护，铺设管道。 、施工方案 、管道施工工艺流程 测量放线→第一次土方开挖→打设钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→检查井施工→沟槽回填 、测量放线 根据设计施工图，测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经施工单位自检合格后报监理复核，合格后方可在施工中使用。 根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。 、第一次土方开挖 按照测量放出的开挖线，进行第一次开挖，将表层 ~ 厚左右的土层开挖，上口宽度按照管径的大小和开挖深度来确定，按照《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2012）确定开挖边坡坡度为 1：1，这样可以有效降低沟槽的深度，挖出的土离槽口尽量远,2m以外，堆土高度宜大于，或者尽量远离堆放，以减小土压力对沟槽的影响。
40米深基坑专项施工方案
ＸX汽车露营基地污水处理一体化项目4ｍ深基坑专项施工方案 编制人员: 总工: XX环保工程有限公司 二O一七年六月
一、工程概况： 本工程为ＸＸ汽车露营基地污水处理工程一体化设备安装施工项目，建筑面积为44０㎡,位于XX水库大坝北面200m左右的低谷中,地下水位较浅。按照设计图纸本工程在进行调节池一体化设备基坑开挖时需开挖4m深，为深基坑土方开挖,坑底标高为-4.0m(以现有地面为标高零点),开挖深度４０0mm遇地下水位,特制定本专项施工方案。 二、排水方法 集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟,根据工程的不同特点具体有以下几种方法: 1.明沟与集水井排水 ２．分层明沟排水 3．利用工程设施排水 三、排水机具的选用 基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的 1.5—2倍。当基坑涌水量Ｑ＜2０ｍ３/h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当Q 在２０－60ｍ3/h，可用隔膜式或离心式水泵,或潜水电泵；当Q＞60 m３/h,多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水,选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。充分考虑本工程基坑涌水量,选用流量合理的潜水电泵进行排水。 四、基坑放坡及土方开挖
1、基坑放坡 开挖基坑时,如条件允许可放坡开挖，与用支护结构支挡后垂直开挖比较，在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡,对深度5m以内的基坑,土方边坡的数值按照规范要求进行放坡。本工程结合现场实际情况，考虑到地下水位较浅且本项目地表层土方多为回填土方，在本项目施工中,采用放大边坡,放大比例暂定１:０.５(实际可根据现场情况进行放大)。 ２、土方开挖 在基坑土方开挖之前,要进行详细的施工准备工作,在开挖施工过程中要考虑开挖方法和人工开挖和机械开挖的配合问题,开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。 （１）施工准备工作 基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容： (a)查勘现场,摸清工程实地情况。 （b）按设计或施工要求标高整平场地。 (ｃ)做好防洪排洪工作。 （ｄ）设置测量控制网。 (e）设置就绪基坑施工用的临时设施。 ２、机械和人工开挖 在开挖施工过程中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条原则和方法: （a）对大型基坑土方,宜用机械开挖，基坑深在5ｍ内，宜用反铲
深沟槽开挖专项施工方案
世行项目安陆市太白金秋大道改造工程 深 沟 槽 施 工 专 项 方 案 江西省路桥工程集团有限公司 二零一八年一月
专项施工方案会审表
世行项目安陆市太白金秋大道改造工程 深 沟 槽 施 工 专 项 方 案 编制人： 审核人： 二零一八年一月
深沟槽开挖专项施工方案 一、工程概况 本段道路设计起点位于金秋大道与银杏大道交叉口桩号K0+006，(起点坐标：X=3463488.692,Y=471729.712);终点位于金秋大道与碧涢东路交叉口桩号K4+459.931，（终点坐标：X=3459047.39,Y=471715.51，道路全长4.45km，宽度为60米。包括道路工程、排水工程、绿化工程、桥梁工程、照明工程、交通工程。本标段土方开挖主要是道路土方、雨污水管道沟槽土方、照明工程及智能交通工程沟槽土方。污水主管道总长4787m，管径为DN400钢筋混凝土管,坡度i=1.5‰，国标Ⅱ、Ⅲ级钢筋砼管；雨水主管道总长2503.5m，管径为DN600～DN1500钢筋混凝土管，坡度i=0.8‰～1.2‰，国标Ⅱ级钢筋砼管。雨水管道开挖深度 2.28m～5.31m；污水管道开挖深度 2.26m～9.71m。其中：WA41-WA16（K2+862.28～3+807.313）为深基坑，深度5 m～9.71m，设计采用放坡开挖，其余管段沟槽采用木支撑、钢板桩支撑开挖。 二、工程地质 1、地理位置与交通 本段道路位于安陆市经济开发区，交通方便。 2、气象 本项目所经区域主要属北亚热带季风气候区，具四季分明、春秋短、冬夏长，兼有南北气候特点。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热同季，多年平均气温16℃，极端最高气温43.1℃，极端最低气温－15.3℃。无霜期为230~270天，年均降水量855~1200毫米。本区风向六、七月份多为东南风，
沟槽开挖安全施工方案
第一章工程概况 1、本工程为枫丹路排水工程。 2、管线位置及排水流向: 污雨水均自北向南排放，但第一个支管以北管线向北(二仙桥东路方向）排放，解决近期排水问题。雨水自北向南排放，污水自北向南排放。 3、管线设计桩号与道路中线桩号一致。 第二章沟槽开挖施工方法 1、沟槽土石方施工 一、复核及加密控制点 对建设单位或监理组提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据排水管道设计中心线，在现场测设出污雨水管道中线和各段起点、终点、平面折点、检查井位，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距100m，在不易被碰撞处进行加密。 二、放线 根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。 三、沟槽开挖 1) 开挖顺序 先深后浅；先主管后支管；先下游后上游。 应充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、路堑开挖等工序形成流水作业。 2) 开挖方式 以横向连接管（约100m ）分段。根据现场条件采用放边坡或支撑挡土板方式进行沟槽开挖。当沟槽深度大于5m时，应分层开挖，每层放坡坡度为道路右侧1:0.75，道路左侧1:1，以设计槽底起向上每3m设卸压平台，平台宽≥2m，开挖土方全部运出施工现场堆放。在道路左侧修建一条宽7米的施工便道，以便运输土方的机动车通行，便道距沟槽边最小距离为3.0m，当土质松软时不得小于5.0m。 机械开挖沟槽，槽底应预留300mm用人工进行捡底。槽底每边预留50cm做临时排水沟，每隔30～50米设一3*3米的集水坑，以便于排地表水。 排水管沟槽底部的开挖宽度，宜按下式计算： B=D1+2(b1+b2+b3)+2*排水沟 式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）; D1—管道结构的外缘宽度（mm）； b1—管道一侧的工作面宽度（mm），当D1 ≤500、500< D1≤ 1000、1000<
沟槽开挖安全措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 沟槽开挖安全措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共3 页
仅供参考[整理] 沟槽开挖安全措施 a）沟槽开挖前施工员应负责对施工区域内原有各种地下管线和设施、各种架空电线、电缆等逐一向施工人员进行现场交底，并设置标色旗标明地下管线的走向，以提示施工人员引起重视。 b）对施工区域内原有地下管线、设施和架空线的保护措施的技术处理方案应列入施工组织设计，在施工交底时应同时向施工作业人员进行保护措施和技术处理方案交底，并有交底记录签字，重要管线应委托产权单位实行监护，并在监护人员的监护下进行施工。 c）所有地下管线，在明确位置后，左右各1.5m范围内严禁用机械开挖，确保地下管线和设施的安全。 d）沟槽开挖前应对开挖区域内的沿线出入口，道路沿线设置安全围护、警示牌，红灯，并有专职安全员负责检查，确保围护、警示牌、红灯的正常使用。围护采用黄、黑相间的钢管用轧头固定。 e）深沟槽开挖必须严格按施工组织设计进行，放足边坡，开挖出的土方不得沿沟槽两侧堆放，应按不同土质条件和开挖深度设置合适的安全距离，防止土方堆放对沟槽增加土压力发生塌方事故。 f）深沟槽开挖前应由技术部门详细制订危险部位预测施工方案，做好预测预防所需材料准备工作，指定专人负责施工期间的监护工作台，必要时应采用有效措施防止意外事故的。 g）上、下深基础采用搭设钢梯，并且加设扶手栏杆及安全防护网，栏杆高度不低于1.2m。 h）缩小作业面，防止基坑产生事故影响整个工作面施工，基坑开挖到位原及时报监理验槽，并迅速组织砼垫层施工，控制基底暴露时间不超过18小时。 第 2 页共 3 页
沟槽开挖及支护施工方案模板
沟槽开挖及支护施 工方案
上海临港新城两港大道一期工程 污水管道工程 沟槽深度大于5m沟槽开挖支护 专项施工方案 编制人: 邹卫平 审核人: 王榴斌 中港第三航务工程局 临港新城两港大道一期工程项目经理部二OO四年十月二十日
临港新城两港大道一期工程 污水管道工程沟槽深度大于5m 沟槽开挖与支护专项施工方案 一、工程概况 本工程污水管道埋深大多在 4.5～8.0m范围内, 管径有DN400、DN600、DN800、DN1000、DN1500、DN1650、DN1800等, 其中DN400管径采用硬聚氯乙烯UPVC加筋管, 管径DN600～DN1200的采用玻璃钢夹砂管, 其余管径的采用企口式钢筋混凝土管。沟槽开挖深度大部分要大于5m。 拟建道路沿线主要为果园、村庄, 河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在3.5~4.5m之间, 地势平坦, 稍有起伏。 该段的地质情况自上而下为: ①层为0.2～5.4m( 一般土层厚度) 粘性土; ②1层为0.3～3.0m软塑状的粉质粘土夹粘质粉土, 土质较好; ②3-1层为1.2～5.1m稍密状态的砂质粉土; ②3-2层为5.3～11.8m中密状态的灰色粉砂。 二、施工准备 由于路线较长, 工期较紧, 需要做好充分的施工准备。 2.1、施工队伍进场后, 必须先进行场地的整理, 及时进行测量放样, 准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2.2、机械设备与材料抓紧落实进场, 所需的材料设备必须准
备齐全, 要满足规范设计要求。 2.3、落实管道供应厂家, 进行认真考查和认可, 选定供应厂商, 在保证质量的前提下, 要求其具备足够的日生产能力, 保证供应, 满足施工进度要求。 2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底, 分工明确, 责任到人。 三、施工安排及方法总说明 对于埋深很深的污水管道的施工, 采用上部放坡开挖、下部钢板桩支护两次成槽的挖土方法, 先考虑将表土( 粘性土) 挖除一层( 2.0m左右) , 有效降低沟槽深度, 然后进行井点降水, 打设钢板桩, 再开挖沟槽, 采用2～3道顶撑支护, 铺设管道。 四、施工方案 4.1、污水管道施工工艺流程 测量放线→第一次土方开挖→布置井点降水→打设钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水( 闭水) 试验→管道坞膀→沟槽回填 4.2、测量放线 根据设计施工图, 测设管道中心线和污水井中心位置, 设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。
深基坑(槽)支护专项施工方案
福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段（西园路、西凤路） 深 基 坑 （槽） 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 2010年07月
目录 一、工程概况： (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)
第一章工程概况 一、工程概况： 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段，施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设，检查井砌筑，过河倒虹管施工。根据本工程管道设计，基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工，开挖深度在4.041-4.750m之间，为确保工程质量及施工安全，我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工，按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图：
第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点，组建工程项目经理部实行项目法管理，负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上，将设项目经理一名，项目技术人员一名，下设3个施工班组，其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工，强化指挥；在施工组织落实上，采取一切科学有力的措施，确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备
深沟槽开挖及支护专项安全方案
阳光二路（新湾路～长港路）道路排水工程 沟槽开挖及支护专项 安全方案 武汉市江汉区城建市政工程处 2011年3月
目录第一节工程概况 第二节施工准备工作 第三节钢板桩支护 第四节沟槽施工 第五节沟槽排水降水措施 第六节排水结构部分施工方法 第七节沟槽回填夯实 第八节钢板桩的拔除 第九节沟槽监测措施 第十节质量保证措施 第十一节安全施工措施 第十二节文明施工措施 第十三节安全事故应急预案
第一节工程概况 一、建设项目概述 1、工程现状及施工范围阳光二路位于江汉区常青片区，是常青片区内部的一条重要城市支路。工程北起新湾路（K0+000），南止于长港路（K0+259.432）。工程实施起点K0+005.051，与现状新湾路车行道边接顺，工程实施止点K0+251.591，与现状长港路车行道边接顺，工程实施全长246.54m. 该区域排水系统属于机场河排水系统，雨污分流。依据规划，在设计道路西侧，距设计道路中线0.5米处，布置一排d400的排水管道，在设计道路西侧，距设计道路中线3米处，布置一排d600的排水管道。管道拟采用高密度聚乙烯HDPE中空壁缠绕管。管道接口为电热熔带链接，管道底铺15cm厚碎石+15cm厚中粗砂基础垫层，要求偎砂回填至管顶以上50cm后方可回填粘土。路面排水管道采用承插式钢筋砼排水管Ⅱ级，120°砂石基础，橡胶圈接口。 2、工程建设内容 阳光二路投标工作内容包括新建机动车道、人行道、新建排水管道。机动车行道结构是22cmf r≥4.5Mpa混凝土路面+30cm厚水泥稳定碎石基础（5：95）分2层碾压。人行道结构：从上至下依次为6cm厚预制C30彩色混凝土步砖+2cm厚M10水泥砂浆座层+15cm厚水泥稳定碎石基础（5：95）。 二、工程地质条件 1、场地土类别
沟槽开挖与支护专项施工方案
大理市环洱海“百村”污水收集与处理工程第一批工程 上关镇小街村沟槽开挖与支护 专项施工方案 (A16-B16段) 审批： 审核： 编制： 云南工程建设总承包公司(上关项目部) 年月日
目录 一、编制依据及原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工总体部署 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.2 施工安排及方法 (2) 3.3、施工方案 (3) 四、质量保证措施 (11) 五、安全保证措施 (11)
一、编制依据及原则 1、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 2、《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 3、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 5、城市道路养护技术规范CJJ36-2006 6、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 7、市政排水工程质量检验评定标准CJJ3－90 8、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 9、建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88 10、《城市道路路基工程施工验收规范》CJJ44-91 11、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012 12、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 13、建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2004 14、本工程施工图纸及施工组织设计等文件 二、工程概况 本工程位于上关镇小街自然村，村内民房比较密集，巷道较深，其中五条主要巷道单线长均在200米左右，支线巷道弯道较多，设计污水管道安装DN200mm烯塑钢缠绕排水管长843米、DN300mm管长1443米、DN400mm管长175米，De160型PVC-U排水管1430米，φ700mm市政污水井98个，φ1000mm市