全球高空作业设备制造商10强

全球高空作业设备制造商10强
全球高空作业设备制造商10强

2017全球高空作业设备制造商10强2017全球高空作业设备制造商10强排行榜

评选标准和说明:

(1)2017全球高空作业设备制造商10强排行榜是根据各家企业2016财年高空作业设备业务销售额进行排序。

(2)非美元货币按2016年12月31日汇率统一换算为美元:1美元=0.95034欧元;1美元=1.34434加元;1美元=116.9695日元;

1美元=6.9447元人民币。

(3)※标记为估计数据。

2017中国高空作业设备制造商5强榜单

2017全球高空作业设备制造商10强排行榜,主要根据各家企业2016财年高空作业设备业务销售额进行排序。2016财年,10强企业总计销售额为66.83亿美元,同比上年下降6.9%。

全球高空作业设备领军制造商——捷尔杰与吉尼继续稳居前两位。但是,由于北美市场需求持续低迷,2016年两家企业销售额均未增长,分别同比下降16.0%和11.9%。

加拿大高空作业平台制造商、全球剪叉式高空作业平台市场份额最大的制造商——斯凯杰科(Skyjack)、日本最大的高空作业设备制造商——爱知集团,以及欧洲最大的高空作业设备制造商——欧历胜集团,分列本届榜单第三至五位。

2017全球高空作业设备制造商10强排行榜中,前两名企业贡献了64.1%的销售额,前五名企业贡献了89.0%。

2016年,全球自行式高空作业平台总计销量约为147740台,同比上年增长8.6%,其中全球最大的高空作业平台市场——北美市场销量同比下降3.2%,但仍然占据全球销量的52.4%;2016年,欧洲和亚洲市场均实现强势增长,销量同比增长24.5%和32.6%,分别贡献了全球24.8%和19.7%的销量;大洋洲市场销量约为4600台,与上年基本持平,略有下降。

2016年,全球车载式高空作业平台总计销量约为23170台,同比上年增长0.7%,其中,北美和亚洲市场销量最大,分别为12600台和7830台;2016年,欧美车载式高空作业平台市场出现下降,销量分别同比下降了3.2%和8.6%;大洋洲市场销量同比增长14.3%,达到400台。

据不完全调查,2016年,中国可用于租赁的高空作业平台总量已超过42000台(全行业总量可超过45000台),同比增幅超过60%,中国从事高空作业平台租赁的企业数量已经超过500家。但两年前,2014年,中国可用户租赁的高空作业平台数量还不到13000台。短短两年时间,中国高空作业平台租赁业走上了快行道,这也直接推动中国高空作业平台市场从新兴进入快速发展阶段。

过去几年,依托快速成长的中国高空作业平台市场,中国涌现了一批领军的高空作业平台专业制造商,其中包括2015年成功上市的浙江鼎力,以及星邦重工和美通重工等这些企业过去多年在高空作业设备这个专业细分领域不断深耕,将业务延伸至海外,甚至成为全球高空作业设备行业的追赶者。

2016年,浙江鼎力继续提速发展,业绩再创新高,销售额首度入围2017全球高空作业设备制造商10强榜单,位列第9。

面对巨大的市场,中国工程机械行业综合型制造商也加快了进军该领域的步伐,无论是2015年强势切入的老牌企业——临工,亦或以徐工消防装备为技术积淀的徐工高空作业平台,又或与帕尔菲格合作生产高空作业平台的三一重工,收购意大利ISOLI进军市场的安徽柳工等等,这些大企业的纷纷加入,让人们对中国高空作业平台广阔的市场前景空间期待,也让未来行业格局充满更多的想象。

根据中国各制造商该业务的经营数据,2017年9月19日,全球高空作业设备峰会暨中国租赁商百强大会组委会联合《中国工程机械》杂志、工程机械观察共同发布了2017中国高空作业设备制造商5强,鼎力、星邦、临工重机、徐工和美通重工入围,分列第1至第5位。

他们眼中的中国高空作业设备市场

在制造商和租赁商眼中,中国高空作业设备及租赁市场的前景如何?

高速发展期内,企业应如何规划和行动?

新活力新动能

欧历胜集团中国区总经理王志军

高空作业平台在中国上升的空间巨大。未来十年,中国市场都将保持增长,年均增速保持在20%-30%。未来,将有越来越多的资本、人才涌入高空作业平台行业,目前,国内大型综合型制造商,以及传统的土方机械和起重机械代理商、租赁商纷纷将目光投向高空作业平台,不仅带来了更为先进的理念和宽阔的视野,还有利于行业和企业构建更加完善的商业模式,这都对行业发展具有积极的作用。

另外,中国设备租赁业整体上呈现出良势发展。据统计,目前,中国从事高空作业平台租赁的企业数量已经超过500家,产品的平均出租率超过70%,这个数据甚至高于欧洲。中国设备租赁业的成长是高空作业平台未来快步前行的动力之源。

目前,高空作业平台在中国的应用领域主要集中在大型场馆/工厂建设。未来,随着市场保有量增加,高空作业平台租赁将更加便利,应用领域必将进一步扩充;此外,租金价格回落,竞争愈发激烈,也会推动有意做大做强、长期发展的租赁商寻求更为广阔、更

有价值空间的应用场景。中国高空作业平台市场充满想象。

传统经营模式下的中国代理商和租赁商应该如何转型、发展?曾经从卡特彼勒德国最大代理商取经时得到一个答案:无论代理商还是租赁商,首先要将自身定位于一家服务供应商,从产品销售向以服务为重心转移;其次,从提供产品向为客户提供全方位解决方案,做到施工各节点上为客户提供支持和服务。这种成熟的经营理念,需要国内企业学习和借鉴。

类比发达市场,中国也将有一批代理商涉足租赁业务,也会有一批租赁商延伸到销售业务,以租售、金融服务、二手机、附属产品的混合经营模式肯定会长期存在。此外,多元化的产品线,对于租赁商的长期发展也十分重要。我个人看好土方机械代理商投身租赁业,依托强大的资本实力、营销网络、客户关系和服务能力,构建独特的竞争优势,打造综合性设备租赁商。

最后,中国设备租赁业一定会出现整合洗牌,这只是个时间问题。当实力雄厚的租赁商不满足于通过自身拓展实现业务扩张,收购兼并就成了另一种有效手段。

未来,作为国际领军企业,欧历胜集团将继续强化在中国的品牌影响力和市场地位。第一,我们将坚持为中国市场提供对标世界最高安全标准——欧洲标准的高空作业产品;第二,我们要不断开发以终端客户需求、应用场景为导向的高空作业解决方案;第三,我们希望与更多的租赁商,无论规模大小,共享成熟市场成功经验,携手发展,共赢未来。

行稳,而致远

捷尔杰公司亚洲区市场总监吴小路

中国高空作业平台未来的市场规模可以用不同指标衡量。从建筑工人所对应高空作业机械数量来看,美国是12∶1,中国目前约为1000∶1,由此看来,中国市场拥有超乎想象的上升空间。换个角度,中国目前可用于租赁的高空作业平台数量约为4.5-5万台,相比美国55万台的数值,中国高空作业平台市场拥有十倍的增长空间;再换个视角,全球成熟租赁市场平均渗透率(即市场对于高空作业平台租赁的接受度)按100%计算,中国租赁市场渗透率从2%进入3%-5%区间,刚刚从导入期市场步入初级发展阶段,那么按5%的渗透率计算,以现有市场规模为基础,当中国市场达到成熟市场阶段,市场保有量将超过80万台。未来,中国一定会超过美国成为全球最大的高空作业平台市场。

在租赁市场的渗透率之外,法规的完善程度、人工成本的水平、融资的便利性等都关系到高空作业平台行业和市场的发展。

目前,中国较发达地区建筑工人的人工成本已经超过每天50美元,当这个数值达到100美元时,机械化程度将大幅提升,高空作业平台将呈现爆发增长。

大概十年前,新加坡开始出台高空作业相关法规,限定工伤事故率,高空作业设备开始在新加坡全面普及,目前,新加坡工伤事故率已远低于最初设定的指标。

2014年,中国发布了新的《安全生产法》,进一步加强安全生产工作,防止和减少生产安全事故,保障人员和财产的安全,这对高空作业平台在中国的广泛应用具有重要的意义。

对标欧美标准,中国也已制订了高空作业产品生产的安全标准。未来,随着国家对产品安全标准不断提高,随着终端用户尤其是承包商对于施工安全标准的提升,高空作业机械的安全性将得到全面提升。举例来说,韩国包括三星建筑在内的施工承包商以及终端用户,对产品安全标准远高于韩国国标,如平台升起后不能行走、头顶部分加装保护装置、平台护栏加装铝板。

相比土石方机械,高空作业平台最大的不同是,安全是最基本的门槛,高空作业不容许任何产品安全故障。我相信,中国市场最后存活的一定是生产制造安全产品的企业。随着全行业及全社会安全意识的提升,租赁商和终端客户在产品的选择上将会更加成熟理性,低端和不安全的产品及制造企业,将会逐步被淘汰。

美国的设备租赁业是大中小型公司并存的状态。行业三巨头——联合租赁、赫兹、Sunbelt只占据了23%市场份额,这说明了本地化服务和客户关系对于租赁业的重要性。

中国租赁业现阶段仍属行业发展早期,是企业战略扩张期。过去三年,中国市场以每年30%-50%的速度增长,接下来十年,中国市场仍会保持高速发展。在高速发展期,任何企业都有机会。即便经历整合洗牌,市场中还会存在大量中小型租赁企业,租赁巨头也只能占据20%-30%的市场份额。

目前,在中国,已经有几家租赁企业形成了一定规模和品牌影响力,但租赁市场格局还言之尚早。站在55万或者80万台的未来节点看,更多的发展空间将来自下个五年或十年,因此,租赁企业不要只着眼当下,要放眼未来的增长,后期的长期健康可持续增长才应该是大家真正关注的。

聚力西部市场,打造租赁行业标杆

重庆佰斯泰机械有限公司总经理吴维东

在欧美等发达市场,高空作业平台产品理念已经广为人知,应用范围十分广泛。相比之下,高空作业平台目前在中国主要应用在如长三角、珠三角、环渤海等东部沿海地区、一线城市或省会城市,在大型工程项目,尤以大型厂房、场馆建设中的应用居多,应用范围

只开发了不到10%,未来还有广阔的天地大有作为。

在中国,众多二、三线城市、中西部区域市场,更加多元化的应用领域仍属待垦之地,需要行业同仁共同培育。相信,随着中国经济的持续发展,人民生活水平的不断提高,加上政策层面的有力引导和规范,更多的行业和领域都将关注并使用高空作业平台,高空作业平台在任何施工场景中的应用都将成为一种常态和习惯。

中国高空作业平台行业是在吉尼等欧美领军品牌的引领和培育下成长起来的。近几年,以鼎力为代表的中国制造企业相继发展壮大,此外,徐工、临工、三一、柳工等大型综合制造商也已经进军这个市场,无疑对高空作业平台在中国认知度提升具有十分积极的作用。

过去两年,中国高空作业平台行业进入高速发展期。在行业良性健康发展的前提下,未来,中国高空作业平台市场存量将以年均20%的速度递增。

目前,中国从事高空作业平台租赁的企业数量已达到500家,80%以上集中在沿海地区。最近几年,沿海地区一些租赁商开始向内地转移,布局网点人员,在此带动下,中国高空作业平台的产品存量将持续扩大,租赁业务的覆盖面也将越来越大,用户会更加便捷获得产品和服务,租赁的认知度也会越来越高。

租赁业是一个需要企业持续投入、长期发展的行业,这对企业的资本、管理、团队等多个方面提出了更高的要求。随着行业和市场的成熟,未来,无论是经营通用设备还是高空作业平台,中国市场一定会诞生一批颇具实力的大型设备租赁商。跻身全国十强或是在特定区域具备实力的品牌租赁企业,可以在未来的竞争中占据优势。

2013年,智邦集团开始关注高空作业平台行业,通过两年多的调研,2015年,专注于高空作业平台租赁业务的佰斯泰在重庆正式成立,产品以欧美领军品牌——吉尼和欧历胜为主。立足于重庆及周边区域,佰斯泰已经建立了成都、武汉分公司,为中国西南地区广大用户提供最好的高空作业解决方案。

佰斯泰定位于成为中国西部地区设备租赁行业标杆企业,致力于成为中国最具影响力的高空作业配套服务公司。为此,我们制定了三年发展规划:2017年,力争设备台量达到600台,完成佰斯泰品牌形象、产品组合和服务系统建设;2018年,力争设备台量达到800台,培育专业团队,提升品牌影响力;2019年,打造以重庆运营总部为核心,成都、贵阳、昆明、武汉、长沙等运营中心为支点的西南地区全覆盖的完善的运营网络,构建包括数据采集分析、设备高效调度、客户信用监管、售后服务预警在内的全方位管理体系,设备台量达到1000台。目前,佰斯泰已投资建设占地6万平方米的再制造基地,建成后,佰斯泰将形成高空作业设备租赁、销售、配件、再制造、培训的全产业链发展模式。

可持续发展,需行业共同行动

广州市力洛机械设备租赁有限公司总经理唐坤

中国高空作业平台租赁市场正处于快速增长期,未来5-6年,中国市场仍将保持快速发展。

目前,中国高空作业平台租赁市场保有量约为4.5-5万台,主要集中在经济比较发达的京津冀地区,并开始逐步深入到中西部的中大城市,但目前在各地级市和县城,高空作业平台租赁业还没有渗透进入,因此,未来的市场空间是巨大的。

我认为,未来,在中国市场,以下三类租赁企业能够生存和发展。第一,具有长期发展愿景的大型国有或外资租赁公司。这些企业能够依托成本控制和长期发展战略,不断巩固和壮大自身实力;第二,负债率低、自有资产高、经营状况良好的大型租赁企业。这些企业已经或者将要在全国重点城市布局,以满足于全国重要客户对设备租赁的需求;第三,区域市场颇具实力的租赁企业。这些企业数量众多,业务集中在方圆百里,拥有良好的客户关系,设备转场成本低。未来,以上三种类型企业将能够保持长期发展,最终进入市场成熟期,大型租赁公司的数量在10家左右。

高空作业平台租赁业是一个需要长期投入、持续发展的产业,这就好比长跑,长期坚守者将走得更远,意图赚快钱、投机取巧者终会被淘汰。

为推动高空作业平台行业健康与可持续发展,需要全行业共同行动。首先,制造厂家和租赁商都应自律。租赁商应以诚信为本,不断提升自身品牌价值,同时严格把控财务风险和业务流程;制造厂家应坚守行业准入门槛,切忌通过零首付、免息等方式拉低行业整体水平,只有坚持收钱,有合理利润,才能更好地保证产品质量,为客户提供更好的服务。

从国家来说,为了进一步降低高空作业施工中的人员伤亡率,保障施工的安全和效率,国家相关机构应尽快制订并出台关于高空作业的相关法律法规;行业协会需要引导制造厂家和租赁商的发展,通过借鉴分享大型租赁企业的经验等方式,强化广大租赁商在流程控制、财务风险、安全操作等方面的培训。

广州力洛致力于长期服务于中国高空作业市场,我们会在降低经营风险、提升盈利能力的基础上,根据自身发展节奏稳步扩充。未来,公司计划每年购置新机,更新老旧设备,保证设备运行状况良好,同时为保证卓越运营,我们将更多精力放在强化人员培训,打造专业团队等方面。未来,随着团队实力不断壮大,广东力洛公司的租赁设备规模将扩充至千台,继续领跑中国高空作业平台租赁行业。

简单可靠之道

Skyjack全球市场营销副总裁Malcolm Early

高空作业平台的成长有许多内在的驱动因素。首先,中国对租赁形式的认可,目前,中国市场对设备租赁的接受度正在不断增加;第二,高档建筑物建设与维护对于高空作业平台的需求,特别是大型和地标项目;第三,政府安全立法的实施和监管。

目前,中国高空作业平台市场的基数相对较小,但毫无疑问,行业正在不断壮大,蓬勃的生机也聚拢了越来越多的资源。有报告显示,到2017年底,中国高空作业平台市场需求量将会翻倍,高达50%的租赁公司将实现营收增长,超过75%的租赁从业者拥有3年以上的工作经验。我们相信,随着人口的增长和基础设施建设的发展,中国租赁行业的发展完全有能力与欧美相媲美。

在中国,Skyjack不断展示高空作业平台的价值和安全,与行业同仁一起,共同促进行业发展。多年来,我们一直积极参与推广,努力提高包括政府、行业协会或中国客户对高空作业平台的认知。

作为国际知名的高空作业平台制造商,Skyjack业务持续增长,全球三分之一的剪叉式高空作业平台,源自Skyjack。这样的成绩归功于Skyjack的品牌价值:简单可靠的产品,以及易于打交道的经营理念。简单而可靠的产品,保障了设备运行时间,提高了利用率,从而提高租赁公司的投资回报;易于维护和维修的产品设计,降低了维护成本,进而转化为更低的拥有成本和更高的投资回报率。从这个角度来看,租赁公司不仅应考虑最初购买成本,还要考量产品全生命周期所需的整体拥有成本。

关于高空作业平台在产品和技术上的发展,在其他发达市场,主要体现在远程信息处理、物联网、混合动力,以及更高、承载能力更大的机器。未来,我们会根据中国客户对产品和技术的需求,为中国的租赁公司提供更有针对性的产品和服务。

(此内容来自工程机械观察)

中国高空作业设备租赁商10强

中国高空作业设备租赁商10强 全球高空作业设备行业,中国是最具潜力和空间的市场,而在此其中,高空作业设备租赁企业正是推动市场成熟发展的重要力量之一。 为了发现其中的领军者阵营,在2017全球高空作业设备峰会上,工程机械观察联合《中国工程机械》杂志推出并发布了中国高空作业设备租赁商10强榜单。 他们是谁?他们究竟什么样? 中国高空作业设备租赁商10强榜单

上海宏信设备工程有限公司 上海宏信设备工程有限公司(以下简称“宏信设备”)成立于2011年,总部位于上海。其母公司为远东宏信有限公司。 宏信设备成立初期,主要聚焦于建筑施工领域,为建设领域各类企业提供设备租赁、设备委托管理、

维修服务及二手设备交易等全方位的综合服务解决方案。 2012年,宏信设备进入高空作业平台以及路面设备、发电机组等租赁市场,并与众多外资设备制造商建立长期战略合作伙伴关系,尤其在高空作业设备方面,积累了涵盖剪刀式、直臂式、曲臂式、蜘蛛式和桅柱式等多类产品,参与了包括轨道交通、高架道路、机场、厂房等多个领域的近1000个项目建设。 近几年,基于对设备资产全生命周期管理的丰富经验,宏信设备逐步构建起网络化的营销服务体系,依靠专业化的人才队伍全力推进全过程、精益化的运营管理模式,有效提高客户经营效率,帮助客户实现价值创造,不断推动中国建设领域设备运营管理水平的提升。 设备凭借强大的资本实力及丰富的设备资产管理经验,宏信设备如今已快速成长为国内拥有较大规模的设备租赁专业服务机构。并在除上海总部以外的其他地区——天津、南京、广州、福州、长沙、西安、郑州等50多个城市已经或正在设立分支机构和设备基地,合作伙伴遍布全国二十多个省份,形成了覆盖全国的营销能力和服务保障体系。 赫兹设备租赁集团 赫兹设备租赁集团(Herc Rentals,以下简称“赫兹设备租赁”)成立于1965年,总部位于美国,是一家致力于高空作业设备及物料搬运设备租赁、销售业务的专业化公司。 赫兹设备租赁是全球最大的设备租赁商之一,全球范围内拥有350家租赁门店,能够提供全系列的工程机械设备和工具的租赁与销售,主要服务于建筑,工业,石油,天然气,娱乐和政府等领域。 其在全球拥有员工4800多人、设备场地275处、设备资产36亿美元,年营业额约16亿美元左右。 2007年,赫兹设备租赁进入中国市场,主要服务项目包括租赁业务、个性化定制租赁项目、提供工程解决方案、设备交付及运回、新设备和二手设备出售、小型工具和用品出售、以租代买/租赁采购选择项目、全球/全国性跨区域大客户服务、安全培训项目、设备操作手支持等。 目前,其已经在中国上海、成都、广州、天津、南京、沈阳、青岛成立了7个区域枢纽运营中心,在

国内高空作业车现状及发展趋势

国内高空作业车现状及发展趋势 国内高空作业车现状及发展趋势 我国高空作业机械的生产于20世纪70年代末开始起步,发展较快,目前生产经营企业已由原来的几家迅速增加到40余家,其中与国家外合资或合作生产的企业有5家。在高空作业车产品方面,武顺起重机总厂、锦州工程机械集团已经开发出68米的登高平台消防车,徐州工程机械股份集团已经开发了30米以上的高空消防作业车,徐州工程机械集团已经开发出68米的登高平台消防车,彻底打破了国内只能依赖进口产品的薄弱局面。另外中联重科、山河智能、湖南兴邦、京城重工等企业都开发出400以下全系列的高空作业车,并且中联重科和郑州新大方公司已经研发出百米登高平台消防车,这也填补了国内的空白。但国内高空作业车与发达国家相比还存在一些差异。主要表现在以下几个方面: 1)部分企业技术创新能力较差,技术储备明显不足,企业不重视产品的更新改进和产品开发,市场经营范围窄,企业效益差。 2)发达国家的高空作业车已经普遍采用先进的智能控制方法,不仅运动精度和稳定性高,也可以实现各种安全信息的实时监控,此外,工作平台还可以实现垂直升降、垂直平面运动和跨越障碍等功能。 3)我国高空作业车配套件企业普遍存在技术水平落后、研发能力不强、产品质量和可靠性低等问题,许多配套件需采用进口产品,严重制约了整机技术的提高。 国内高空作业发展的趋势:

1)大作业高度 随着城市的发展,道路照明、建筑物维护等作业,要求高空作业车能够达到的作业高度越来越高,无论是平时维护还是应急抢修,40米以下高空作业一般可有多种办法解决,但随着高度的增加,尤其是超过50米后,一般只有采用高空作业车进行解决,因此大度将是高空作业车的主要发展之一,目前国内高空作业车最大度已经突破百米。 2)轻量化和小型化 由于城市空间和场地狭窄、地面承重能力差异大,要求高空作业车具有外形尺寸小、总重量轻的特点,因此高空作业车须朝着轻量化、小型化的方向发展。 3)只能化控制 由于城市运行的高校特点和维修维护的紧急性,高空作业车既要有高的作业效率,又要保证足够的安全性;既防灾减灾,又不能出 现新的灾害,这就需要采用先进的计算机技术和智能控制技术来实现,因此智能化控制将是高空作业车平台技术发展的必然趋势。目前高空作业车已经能够实现垂直升降、水平延伸和跨越障碍等智能控制。

高空作业设备管理年终工作总结

高空作业设备管理年终工作总结 20xx年公司继续推行精细化管理,实现降耗增效目标。机电处严格按照公司方针目标积极完成设备的各项维修和技改任务,保证了20xx年公司的生产任务圆满完成,同时为20xx年的生产打下了坚实的基础;进一步提升公司设备管理的整体水平。针对20xx年的工作情况作出以下总结: 一、班组管理 1、安全重于泰山,时刻牢记"防患于未然" 通过每周班组长会议宣传强调安全作业:高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过大家的努力,20xx年设备处未发生一起重大安全事故。 2、6S管理 通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,组织班组长学习强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位

员工的积极主动性和责任心。 二、设备管理 1、每个月定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝违章操作,发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。 2、设备的保养、维修工作 (1)重视保养,减少维修 按照制定的设备保养计划对公司行车、涵管车间旋滚设备、总装生产线、搅拌设备、钢筋调直设备等全面进行二保维护工作车间设备二保,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,二保完成率达100%。 (2)对重点设备维修做到抢修及时 要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。

(3)特种设备管理 完善了压力容器和起重设备的台帐,配合质检部完成压力表和安全阀的定期检查,按照国家标准做到了定期对其进行检验。 (4)叉车管理 重新制完善了叉车日常保养制度,进一步规范了叉车操作工的安全操作和日常保养。通过每周定期的检查,督促叉车工必须每周对叉车进行保养和润滑。对违反操作规程的人员进行了相应的处罚,做到了有章可循。 3、设备项修工作按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,对货箱车间折弯机、剪板机,冲压车间800T进行了项修,整改后设备使用正常。 4、配件管理 对全厂的设备配件进行清理和统计,制定了设备配件最低库存量,并与物资部沟通协调,与物资部系统联网,随时保证配件的库存,保证了今年生产维修及时性。

高空作业规范

高空作业管理制度 一、目的:确保高空作业人员安全,确保高空作业不出现安全事故。 二、职责: 1、安全部负责本管理办法的制定和解释和监督。 2、部门主管负责本管理制度的监督、检查。 3、各高空作业人员按此制度执行。 三、适用范围: 机电工等高空作业人员(包括来公司施工人员)。 四、管理制度: 1、距离地面2米以上进行的作业,都属于高空作业。 2、从事高空作业的工人,必须进行身体检查合格。凡患有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适宜高空作业的人,一律不准从事高空作业。 3、高空作业现场,应划出危险禁区,设置明显标志,严禁无关人员进入。 4、凡经常进行高空作业的工人,应配备工具袋。高空作业使用的小型工具,均应装入工具袋内,不准在钢管或脚手架、建筑物上乱放工具。 5、登高作业前应仔细检查登高工具和安全用具,如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等,如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。 6、所有高空作业人员,不准穿硬底鞋,一律使用安全带。安全带一般采取高挂底用方式。 7、进行高空作业必须先将下方的易燃、易爆物品移至安全地带,还应采取措施,确保割下的金属或火花不致伤人或引起火灾事故。 8、高空作业人员不准从高空向地面抛掷物件,也不准从地面向高空抛掷物件,应采用绳索、吊篮、高架车、或吊车等传送物件。 9、特殊情况下,如必须从高空向地面抛掷物件时,地面必须有人看管,以确保不伤害他人和损坏设备。 10、高空作业所用小型机具(如手拉葫芦、千斤顶等)应找适当位置放好,并用绳索、铅丝捆绑牢靠。 11、站在跳板上工作时,不得站在跳板的端头。在同一跳板上的作业人员不得超过2人。 12、应尽量避免上、下层同时进行作业。如无法避免时,上、下层之间必须设专用防护棚,或采取其他防护措施,且上层不准堆放工具、物件。 13、高空作业的沿口、孔洞处,应设置护栏和标志,防止失足踏空。 14、高空作业区的下方地面,严禁堆放脚手架、跳板、其他杂物。地面人员禁止在高空作业区的正下方停留或通行。 15、凡遇下列情况之一者,应停止在高空作业:雷、雨、闪电,六级以上大风,钢管雨水未干,可能发生危险的其他情况;当上述情况过后,必须经公司安全部和有关技术人员检查各种作业设备,确认后方可作业。 16、安全部及各部门主管应重点加强安全巡视,确保人员安全。 四川安禾木业有限公司 2016年9月25日

全球十大物流公司排行榜

全球十大物流公司排行榜 ============================================================================================ 发布时间:2009-4-11 发布来源:物流招标网浏览次数: 46 次 全球十大物流公司排行榜:一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业,并能获得丰厚收益呢?我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况,以期对我国物流企业有所启示。 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 动态:2001年1月10日,UPS以发行价值亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEXExpress (经营速递业务)、FedEXGround(经营包装与地面送货服务)、FedEXCustomCritical(经营高速运输投递服务)、FedEXGlobal(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及VikingFreight(美国西部的小型运输公司)。

高空作业

高空作业 一、目的: 为减少并尽可能避免高空作业事故的发生,加强高空作业的管理及并采取相应的预防措施,特制定本规程。 二、适用范围: 适用于百威英博公司中国区供应链和一级物流的所有高空作业人员,包括承包商。 三、安全和环境说明: 无 四、相关文件: 《VPO.SAFE.3.1.02 高空作业》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 五、职责: 高空作业人员按照本作业指导书进行操作。 部门主管及安全人员负责监督本指导书的执行。 六、定义和缩写: 高空作业: 凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高空进行的作业,虽然在2米以下,但工作斜面坡度大于45度、工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。 七、活动描述: 1.登高设备的登记、检查、存储: 1.1.工厂应使用正规厂家生产的登高设备,不得使用自己加工或非正规厂家生产的设 备,除非经专家书面批准。

1.2.所有的登高设备必须在首次使用前由ES部门和TS部门进行检查,并且此后至 少每年检查一次。经检查合格的移动设备必须予以标注;有缺陷的设备必须挂 牌、停止使用并上锁,直到被修复或被搬走。 1.3.符合标准并经检查的设备必须予以妥善标注并根据制造规格标注最大负荷。工厂 需将所有登高设备进行登记,并在设备在不使用时根据制造商的使用说明存放在 少数几个指定区域(按要求集中存放)。 1.4.将登高工具纳入预防性维修计划进行定期维修。 2.高空作业方式及登高设备的优先顺序: 3.高空作业许可证: 高空作业前必须办理“高空作业许可证”,由区域主管签发(晚班时可由当班班长签发),签发人必须在登高现场对高空证上列明的检查项目进行检查。高空作业许可证仅在一个班次和一个区域内有效。(脚手架除外,有单独的脚手架检查清单。) 4.高空作业中的注意事项: 4.1.凡有头晕、贫血、心脏病、精神病、羊癜疯、高血压、年高体弱者及酒后人员不得 高空作业。凡是高空作业须有2人以上进行,其中一人监护。 4.2.高空作业人员必须带好安全帽,帽带必须扣好、扣紧;在离地面2米或以上高空作 业时必须使用安全带。5米及以上必须使用全身型安全带。安全带挂绳长度不得超 过2.2米,高挂低用,并应牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在 活动物件上;登高用梯的梯脚一定要有防滑垫或其它防滑措施。 4.3.五级以上大风和雨雪、大雾等恶劣天气禁止进行室外高处作业; 4.4.夜间或封闭空间内高处作业要有符合安全电压的照明设施; 4.5.在高处进行带电作业或接触电线、电缆等带电设施时,应有间隔、隔离或绝缘防护 措施;

全球著名物流公司

全球著名物流公司 美国 UPS公司(联合包裹速递服务公司):世界上最大的快递承运商与裹递送公司 联邦快递公司(FedEx):全球最具规模的快递运输公司 美国邮政总局:一家独立的美国政府代理机构 美国英格雷姆麦克罗公司(IngramMicro):全球最大的技术产品和供应链服务供应商美国罗宾逊全球物流有限公司(CHRobinson):北美最火的第三方后勤物流公司之一美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF):公认为世界最大的铁路多式联运承运公司 美国莱德物流公司(Ryder):美国最大的供应链物流公司之一 美国CSX运输公司:全球唯一的集铁路、集装箱运输和后勤服务于一体的排名第一的集团 美国伯灵顿全球货运物流有限公司(BaxGlobal):美国最大的大件货物物流公司 美国智傲物流有限公司Geologistics):中东最大的供应链管理和物流解决方案供应商PWC物流 美国YellowRoadway运输公司:目前全球最大的货车运输物流公司 美国联合太平洋铁路公司:是现今全美国最大的铁路网络之一 美国潘世奇物流公司(Penske):世界领先的物流服务提供商 美国施奈德物流公司(Schneider):全美最大的专业货车运输公司 美国沃纳企业公司:北美四大运输物流公司之一 美国Sirva物流公司:一家全球行的搬运公司 美国康捷国际物流公司:一家全球性的物流(logistics)和货代公司 美国普洛斯集团(ProLogis):工业物流老大、世界领先的物流配送设施和服务的投资开发商、最先建立了全球化物流配送设施网络 德国 德国敦豪快递服务公司(DHL)全球快递、洲际运输和航空货运的领导者,也是全球第一的海运和合同物流提供商 德国邮政集团:集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌,它是欧洲地区领先的物流公司,是UPS在欧洲市场的主要竞争对手 德国联邦铁路公司(DB):德国最大的铁路运输公司 德国超捷物流有限公司:德国一流的食品专业物流运输企业 德国赫伯罗特公司:世界前五大船公司之一,致力于全球化的集装箱服 德国飞格国际通运股份有限公司:欧洲最大的专业物流服务公司之一,是欧洲物流领域的优秀代表 德国汉莎货运航空公司:全球最大的货运航空公司之一 全球国际货运代理有限公司(Schenker\辛克物流):世界首屈一指的综合性物流服务供应商

高空作业机械安全规则

高空作业机械安全规则 前言 本标准参考了美国标准ANSI A92.5—1980《动臂式升降作业平台》的结构安全系数、报警装置、起升机构的设计依据、操作、制造者、销售者、购买者及操作者的责任等。 本标准参考了美国标准ANSI A92.6—1979《自行式空中作业平台》的系统保护、对工作人员的保护、操作、控制等。 高空作业机械自1978年以来,发展速度很快,使用范围遍布各行各业,对社会发展起到了一定的促进作用,但是该设备为载入进行高空作业的设备,生产厂家又较多,由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件等又不尽相同,安全事故时有发生。本标准的目的是为设计、生产和使用制订统一的法规,以确保作业安全,防止人身伤亡事故,为此,编制了《高空作业机械安全规则》用于指导各项产品的设计,制造和使用。 本标准由建设部标准定额研究所提出。 本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。 本标准起草单位:中国建筑科学研究院建筑机械化研究所、北京施工机械厂、上海宝山液压机械厂 本标准委托中国建筑科学研究院建筑机械化研究所负责解释。 中华人民共和国建筑工业行业标准 1 范围 本标准规定了高空作业机械的设计、制造、使用、维护和管理等的安全技术要求。 本标准适用于高空作业平台、高空作业车,其他高空作业机械也可参照执行。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 3323—87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分等 GB 3766—87 液压系统通用技术条件 GB 5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB 9465.2—88 高空作业车技术条件 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 高空作业机械 用来运送工作人员和使用器材到指定高度进行作业的特种工程车辆与设备的统称(包括高空作业平台、高空作业车) 3.2 调平机构 在整机工作过程中用来保持平台成水平状态的机构。 3.3 稳定器stabilizer 用来保持高空作业机械稳定的装置,对整机不起调平作用。 3.4 限位装置 用来限定运动部件工作范围的装置。 3.5 辅助下落装置 在主动力装置失效等事故发生后,可以使平台降落到起始位置的备用装置,包括备用动力等。 4 结构设计与制造 4.1 材料

全球十大物流企业的成功经验借鉴完整版

全球十大物流企业的成 功经验借鉴 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

全球十大物流企业的成功经验借鉴 一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业,并能获得丰厚收益呢我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况,以期对我国物流企业有所启示。 业务结构 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX?Express(经营速递业务)、FedEX?Ground(经营包装与地面送货服务)、FedEXCustomCritical(经营高速运输投递服务)、FedEX?Global(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking?Freight(美国西部的小型运输公司)。 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。

国内外高空作业机械的及发展趋势

国内外高空作业机械的及发展趋势 ■中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院张华李守林 高空作业机械(包括车载式工作平台、移动式升降工作平台和固定式升降工作平台)是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业设备。由于该设备是用来载人高空作业,因此,对设备的安全要求很高。高空作业机械广泛用于建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护、绝缘架线和维修、消防救援及大型物体(船舶、飞机)维护检查、路灯维修、机械化施工作业等。以下介绍国内外高空作业机械的现状及发展情况。 1 国外高空作业机械的现状及发展 国外高空作业机械生产企业主要集中在欧美和日本等发达国家,三个地区的高空作业机械产品又各有特点。 1.1 国外高空作业车 1.1.1 欧洲高空作业车行业 欧洲高空作业车生产厂家多,欧洲仅意大利已知的就有二十家左右高空作业车生产厂,德国、法国、英国、芬兰、丹麦等国也都有很多高空作业车生产厂,可以说欧洲是高空作业车最主要的产地。欧洲产品的结构型式齐全,高空作业机械按臂架结构可分为折叠臂、伸缩臂、混合臂等型式,欧洲产品各种结构都有采用,尤其是各种结构的混合臂产品,美国和日本很少见,而欧洲混合臂产品非常多。欧洲产品作业高度规格全,作业高度最低在10m左右,最大高度超过100m;北美地区的产品最大作业高度基本不超过70m,日本产品最大作业高度不超过60m。欧洲高空作业机械生产历史长,技术水平高,因此目前欧洲产品在世界上销售范围最为广泛,中东、东南亚、南美洲等地都是以欧洲产品为主。从以上几点可以说明欧洲是高空作业车最发达,技术水平最高的地区。但欧洲基本上不生产和使用高空绝缘车,目前仅芬兰博浪涛(Bronto)公司生产大高度高空绝缘车。欧洲主要高空作业车生产商如下: 1)Bronto:中文名波浪涛,芬兰公司,产品为高空作业车和消防救援车。消防车在中国具有很高知名度,我国进口的大高度高空作业车见表1。高空作业车以大高度为主,作业高度23~110m。目前是已知欧洲唯一生产高空绝缘车的厂家,高空绝缘车作业高度38~60m。芬兰波浪涛(Bronto)公司是全球最著名生产大高度高空作业车的企业,结构型式都是二级伸缩臂加多级伸缩折臂结构。 2)Palfinger:奥地利帕尔菲格起重技术有限公司,2008年全球工程机械50强第31位,主要业务为随车起重机,2007年在深圳建立组装厂─博威格起重设备公司。高空作业车业务包括WUMAG和BISON两个品牌。BISON高空作业车规格从14~61m,WUMAG从23~102m。目前产品分为:全伸缩臂系列、伸缩臂加飞臂系列、伸缩臂加飞臂、转台可回转系列、两级伸缩臂加飞臂系列。 3)Multitel Pagliero SpA:产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台,车载式产品作业高度从13~72m,是意大利最大的高空作业车生产厂,2008年产量超过1000台。产品为三个系列,分别为:铝合金全伸缩工作臂系列、MX交叉布置混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列。 4)Oil&steel:意大利公司,属于PM集团,成立于1995年,产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台。产品分为四个系列,分别为:全伸缩臂系列、联动折叠混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列、蜘蛛式自行式系列。作业高度10~70m。5)Ruthmann:中文名胡特曼,德国公司,生产高空作业车和蜘蛛式产品,作业高度范围11~102m。产品分为折叠臂系列、伸缩臂加飞臂系列、全伸缩臂系列、二级伸缩臂加飞臂系列、重型系列、蜘蛛式产品系列。

全球高空作业设备制造商10强

2017全球高空作业设备制造商10强2017全球高空作业设备制造商10强排行榜

评选标准和说明: (1)2017全球高空作业设备制造商10强排行榜是根据各家企业2016财年高空作业设备业务销售额进行排序。 (2)非美元货币按2016年12月31日汇率统一换算为美元:1美元=0.95034欧元;1美元=1.34434加元;1美元=116.9695日元; 1美元=6.9447元人民币。 (3)※标记为估计数据。 2017中国高空作业设备制造商5强榜单

2017全球高空作业设备制造商10强排行榜,主要根据各家企业2016财年高空作业设备业务销售额进行排序。2016财年,10强企业总计销售额为66.83亿美元,同比上年下降6.9%。 全球高空作业设备领军制造商——捷尔杰与吉尼继续稳居前两位。但是,由于北美市场需求持续低迷,2016年两家企业销售额均未增长,分别同比下降16.0%和11.9%。 加拿大高空作业平台制造商、全球剪叉式高空作业平台市场份额最大的制造商——斯凯杰科(Skyjack)、日本最大的高空作业设备制造商——爱知集团,以及欧洲最大的高空作业设备制造商——欧历胜集团,分列本届榜单第三至五位。 2017全球高空作业设备制造商10强排行榜中,前两名企业贡献了64.1%的销售额,前五名企业贡献了89.0%。 2016年,全球自行式高空作业平台总计销量约为147740台,同比上年增长8.6%,其中全球最大的高空作业平台市场——北美市场销量同比下降3.2%,但仍然占据全球销量的52.4%;2016年,欧洲和亚洲市场均实现强势增长,销量同比增长24.5%和32.6%,分别贡献了全球24.8%和19.7%的销量;大洋洲市场销量约为4600台,与上年基本持平,略有下降。 2016年,全球车载式高空作业平台总计销量约为23170台,同比上年增长0.7%,其中,北美和亚洲市场销量最大,分别为12600台和7830台;2016年,欧美车载式高空作业平台市场出现下降,销量分别同比下降了3.2%和8.6%;大洋洲市场销量同比增长14.3%,达到400台。 据不完全调查,2016年,中国可用于租赁的高空作业平台总量已超过42000台(全行业总量可超过45000台),同比增幅超过60%,中国从事高空作业平台租赁的企业数量已经超过500家。但两年前,2014年,中国可用户租赁的高空作业平台数量还不到13000台。短短两年时间,中国高空作业平台租赁业走上了快行道,这也直接推动中国高空作业平台市场从新兴进入快速发展阶段。 过去几年,依托快速成长的中国高空作业平台市场,中国涌现了一批领军的高空作业平台专业制造商,其中包括2015年成功上市的浙江鼎力,以及星邦重工和美通重工等这些企业过去多年在高空作业设备这个专业细分领域不断深耕,将业务延伸至海外,甚至成为全球高空作业设备行业的追赶者。 2016年,浙江鼎力继续提速发展,业绩再创新高,销售额首度入围2017全球高空作业设备制造商10强榜单,位列第9。 面对巨大的市场,中国工程机械行业综合型制造商也加快了进军该领域的步伐,无论是2015年强势切入的老牌企业——临工,亦或以徐工消防装备为技术积淀的徐工高空作业平台,又或与帕尔菲格合作生产高空作业平台的三一重工,收购意大利ISOLI进军市场的安徽柳工等等,这些大企业的纷纷加入,让人们对中国高空作业平台广阔的市场前景空间期待,也让未来行业格局充满更多的想象。 根据中国各制造商该业务的经营数据,2017年9月19日,全球高空作业设备峰会暨中国租赁商百强大会组委会联合《中国工程机械》杂志、工程机械观察共同发布了2017中国高空作业设备制造商5强,鼎力、星邦、临工重机、徐工和美通重工入围,分列第1至第5位。

世界排名五强的物流企业

世界十大物流公司—— 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2.FedEX 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express(经营速递业务)、FedEX Ground(经营包装与地面送货服务)、FedEX Custom Critical(经营高速运输投递服务)、FedEX Global(经营综合性的物流、技术和运输服务)以及Viking Freight(美国西部的小型运输公司)。 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。 2001年1月11日,根据一项能够产生63亿美元收益的合约,FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内,FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局,作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日,FedEX 宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股,以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。 3.德国邮政世界网(Deutsche Post World Net) 业务概况:德国邮政是德国的国家邮政局,是欧洲地区领先的物流公司,并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌(改名为Dertsche Post World Net,简称DPWN)。一方面为挂牌买卖做准备,另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN 划分为四个自主运营的部门,即邮政、物流、速递和金融服务。

14.高空作业工具和安全防护设备包括范围

高空作业工具和安全防护设备包括范围 工作人员在进行高空作业时,必须严格遵守标准的操作要求进行施工,并佩戴安全防护用具,做好高空作业安全防护措施。 一、安全帽 1、安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。 2、使用安全帽前先调整安全帽衬,使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。 3、帽箍应根据人头型来调整箍紧,以防低头作业时帽子前滑挡住视线。 4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。 5、安全帽应戴紧、戴正,帽带应系在颌下并系紧。 6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算,塑料帽不超过两年半,玻璃钢帽不超过三年半。 二、xx 1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。 2、在下列状况工作时,应系xx: (1)有可能进行高空作业的工作,在进入工作场所时,身上必须佩有安全带; (2)高度超过两米的高空作业时; (3)在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作,高度超过 1.5米时; (4)倾斜的屋顶作业时; (5)平顶屋,在离屋顶边缘或屋顶开口 1.2米内没有防护栏时;

(6)任何悬吊的平台或工作台; (7)任何护栏,铺板不完整的脚手架上; (8)接近屋面或地面开孔附近的梯子上; (9)高处作业无可靠防坠落措施时。 3、如何正确使用xx: (1)要束紧腰带,腰扣组件必须系紧系正; (2)利用安全带进行悬挂作业时,不能将挂勾直接勾在安全带绳上,应勾在安全带绳的挂环上; (3)禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上; (4)使用同一类型安全带,各部件不能擅自更换; (5)受到严重冲击的安全带,即使外型未变也不可使用; (6)严禁使用安全带来传递重物; (7)安全带要挂在上方牢固可靠处,高度不低于腰部。 三、安全绳 1、为保证高空作业人员在移动过程中始终有安全保证,当进行特别危险作业时,要求在系好安全带的同时,系挂在安全绳上。 2、禁止使用麻绳来做安全绳。 3、使用3米以上的xx要加缓冲器。 4、一条安全绳不能两人同时使用。 四、差速保护器 1、自锁器在使用前应进行检查。

高空作业机械(国内标准)

本标准参考了美国标准ANSI A92.5—1980《动臂式升降作业平台》的结构安全系数、报警装置、起升机构的设计依据、操作、制造者、销售者、购买者及操作者的责任等。 本标准参考了美国标准ANSI A92.6—1979《自行式空中作业平台》的系统保护、对工作人员的保护、操作、控制等。 高空作业机械自1978年以来,发展速度很快,使用范围遍布各行各业,对社会发展起到了一定的促进作用,但是该设备为载入进行高空作业的设备,生产厂家又较多,由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件等又不尽相同,安全事故时有发生。本标准的目的是为设计、生产和使用制订统一的法规,以确保作业安全,防止人身伤亡事故,为此,编制了《高空作业机械安全规则》用于指导各项产品的设计,制造和使用。 本标准由建设部标准定额研究所提出。 本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综 合研究所归口。 本标准起草单位:中国建筑科学研究院建筑机械化研究所、北京施工机械厂、上海宝山液压机械厂。 本标准起草人:王振丰、刘子金、井其作、刘庆波、徐荫和。 本标准委托中国建筑科学研究院建筑机械化研究所负责解释。 中华人民共和国建筑工业行业标准 1 范围 本标准规定了高空作业机械的设计、制造、使用、维护和管理等的安

全技术要求。 本标准适用于高空作业平台、高空作业车,其他高空作业机械也可参照执行。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 3323—87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分等 GB 3766—87 液压系统通用技术条件 GB 5972—86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB 9465.2—88 高空作业车技术条件 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 高空作业机械 aerial work machinery 用来运送工作人员和使用器材到指定高度进行作业的特种工程车辆与设备的统称(包括高空作业平台、高空作业车)。 3.2 调平机构 levelling mechanism 在整机工作过程中用来保持平台成水平状态的机构。 3.3 稳定器 stabilizer 用来保持高空作业机械稳定的装置,对整机不起调平作用。 3.4 限位装置 limiting device 用来限定运动部件工作范围的装置。

全球物流公司管理系统十强

全球十大物流公司 2015年数据 一、世界物流公司十强概况 (一)UPS(美国联合包裹运送服务公司) 1.业务概况 UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司的主要业务是在美国国并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。 2.经营围 2.1主要业务 物流与配给,运输(包括空运、海运、陆运和航空运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理 2.2特别业务

服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送 3.业务构成 3.1从地区来看 美国国业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11% 3.2从运输方式来看 国陆上运输占54%,国空运占19%,国延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4% 4.最新动态 2016年《财富》世界500强排行榜中UPS快递排名第149位。 《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》中UPS快递排名第16位。5.成功因素 5.1快速、灵敏的市场反应 5.2资源的渗透整合 5.2.1 UPS快递为客户一体化、全程化、个性化服务。通过为顾客设计供应链的流程,节约整条链的成本 5.2.2高效利用和配置运输工具、仓库、港口、车站等快递资源 5.3技术革新 5.3.1采用自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统 5.3.2建立了一个连接UPS全球计算机网络的计算机和电子通讯中心

5.4以客户为中心 5.4.1UPS的最终产品是提供满足客户需求的服务,并不断提高客户服务和产品价值,以提高客户满意度 5.4.2 UPS在战略上提出留住老客户,并且把“不能让客户投向竞争对手”作为企业的战略问题 6.对国物流业的启示 6.1全方位的优质物流服务 从市场需求中寻找商机,就我国物流的发展现状而言,还可以开拓以下业务:包装服务,保管服务,流通加工服务,物流信息服务 6.2信息化是物流业发展的有力保障 目前,可以以道路运输信息网络为骨架,物流企业的计算机信息平台与之相结合,形成现代物流的信息操作系统,同时积极沟通物流企业与生产、销售企业之间的信息联网,形成物流信息的共享,合理配置物流资源。 6.3留住老客户,发展新客户 UPS在保住现有重要客户的基础上,继续通过和客户的合作来扩大业务围,同时重点开发具有巨大潜力的市场。如拓展零配件物流服务领域,涉及从电脑组装到汽车制造等全球经济中几乎所有的行业。 6.4提高物流公司在企业中的公信力 该公司几年前就与丰田、本田、克莱斯勒等公司建立了联系,近日又与福特汽车公司组成策略同盟,提供供应链重新策划、运输网络管理、零件服务物流,并替汽车制造商及供应商提供技术解决方案等服务。 (二)、FedEX(联邦快递公司)

四、高空作业专业知识

四、高空作业专业知识 737、拉运吊装物体前应当做几件事? 答:(1)首先查看物体的几何形状、尺寸与重量等。 (2)选配吊运物体所需的设备和机索具。 (3)勘察场地和吊运路线。 (4)配备人员和技术分工,质量安全交底。 (5 )定出可行措施和方案。 738、一般刚体构件吊装前的加固方法? 答:吊装前,对构件的受力情况进行分析,找出刚度较弱,又是承力的点,进行加固。要做到综合分析,使之加固后的构件形成一个刚度能满足吊装要求。 正确选择吊装点,这是非常重要的。最好选择对称性的,由这部分变形能抵消另一部分变形,使之能安全起吊。 739、桥式起重机主要由哪几部分组成? 答:桥式起重机由大车部分、小车部分、操作系统构成。大车部分由桥梁、大车运行机构组成。小车部分由小车架、起升机构、小车运行机构等组成。另外在大车和小车上还有电气设备。 740、起重机械有哪些种类? 答:千斤顶、手动葫芦、电动葫芦、卷扬机、举升机、升降机、索吊、桅杆式起重机、桥式起重机、门式起重机、搭式起重机、汽力式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、铁路式重机等。 741、钢丝绳是如何分类的? 答:按搓捻方法不同可分右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻和混合捻五种。 按绳蕊不同可分为麻蕊、石棉蕊和金属绳蕊三种。 绳股数量不同可分为单股和多股两种。 按钢丝绳各层钢丝的直径和钢丝间的接触状况不同可分为点接触、线接触和面接触三种。 742、有一根直径为18mm的麻绳,其种类不明,用来吊装250kg重的物体,能否安全使用? 答:利用麻绳许用拉力经验公式p=(5-7)d2进行估算,因麻绳在直径22mm 以下,故取得最大值7得: p=7×182=2268N 250kg重的合力为250×10=2500N 743、如图示:有一动滑车下面吊有重物3吨,动滑车直径D=350毫米。若钢丝绳一端固定在上面横梁上,另一端用力向上提升,试求要用多大的力才能提起? 答:利用杠杆原理,以固定丝绳在动滑车的边为支点, 动滑车中心为重点 ,提升钢丝绳在动滑车的边为力点。 力臂为350毫米,重臂为175毫米 力×350=30×175 力=30×175/350=15KN 用15KN的力可提升重物3吨。说明动滑车是一种省力滑车。 答:要用15KN力才能提起。 744、重物的翻转有哪两种方法?

世界10大物流企业特点总结

1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家,其中包括两家最大的公司UPS和FedEX,同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3,可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说,物流市场发达程度与经济发达程度成正比。 2.10大成功物流企业中,以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%,FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%,日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%,TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%,Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。 3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%,FedEX的美国国内业务占76%,DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上,TNT在欧洲的业务占它总业务的85%,日本通运本土化达到93%。 4.10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业,大多拥有物流设施和网络。因此从业务结构来看,在进军现代物流行业的诸路大军中,具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。运作模式目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制,采取总部集权式物流运作,实行业务垂直管理,实际上就是一体化经营管理模式(只有一个指挥中心,其他都是操作点)。 从实践上讲,现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。因为有效控制是现代物流的保证。从物流业务的内容来看,每项内容并不复杂,但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统,能控制物流实施状态和未来运作情况,并能及时有效地处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件也就是说需要有一个能力很强、指挥很灵的调控中心来对整个物流业务进行控制和协调。各种界面和各种决策必须联系在一起,才能创建一个作业系统。如果各部门都强调自己是利润中心,考虑问题总是将成本与最大利润联系起来,这样对外报价肯定无竞争性。所以从事物流业务、承担全程服务时,只能有一个利润中心,其他各个机构、各个部门都应该是成本中心,一切听从利润中心的指挥,一切为利润中心服务,一切以利润中心的最大利益为自己的利益。 可以说,没有一个坚强的指挥中心和内部有机连接的运行网络,是搞不出真正意义上的物流的。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心,企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相符。一方面,要求分部坚决服从总部,总部对分部有高度的控制力,分部在作业上作到专业化、流程标准化。另一方面,总部必须具有强大的指挥、设计能力、对市场把握的高度准确性和控制风险的能力。要作到这一点,离不开对市场的迅速反应能力,必须以实现信息化、网络化做保证。在现代物流的管理与运作中,信息技术与信息网络扮演着一个十分重要的角色,甚至就是公司形象和核心竞争力的标志。因此,大型的专业物流企业通常都设有运作管理系统、质量保证系统、信息管理系统和客户管理系统。 赢利模式通过分析世界物流前10强,我们发现非资产型物流公司的盈利能力显然强于资产型物流公司,而且具有竞争力的业务核心是物流管理,也称供应链管理。其中物流设计、控制、组织、协调能力是其竞争基础。具有代表性的竞争手段有:高度重视物流解决方案设计;在服务操作上

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