空客飞机维修专业英语词汇
空客飞机维修专业英语词汇飞机结构aircraft structure
机身fuselage；body
前机身fwd fuselage
中前机身mid-fwd fuselage
中后机身mid-aft fuselage
后机身aft fuselage
驾驶舱cockpit
客舱cabin
蒙皮skin
风挡windscreen；windshield
油箱fuel tank
机头(机鼻) nose
机头罩nose fairing
机腹belly
雷达radar
登机门Entry Door(s)
服务门Service Door(s)
货舱门Cargo Door(s)
维护门Access Door(s)
应急门Emergency Door(s)
机翼wing
翼展span；wingspread
翼展方向spanwise
副翼aileron
襟翼flap
前缘L.E.(leading-edge)
前缘襟翼leading-edge flap
后缘T.E.(trailing-edge)
后缘襟翼trailing-edge flap
襟副翼flaperon
缝翼slat
扰流板spoiler
调整片trim tab
翼尖wingtip
翼梢小翼winglet
翼刀wing fence
尾翼empennage；tail
水平尾翼horizontal tail（wing）
水平安定面horizontal stabilizer
升降舵elevator
全动式水平尾翼all-moving horizontal tail 垂直尾翼vertical fin
垂直安定面vertical stabilizer
方向舵rudder
动力装置power plant
航空发动机aeroengine；air engine 螺旋桨propellor
发动机engine
活塞发动机piston engine
涡轮turbine
涡轮喷气发动机turbojet
涡轮风扇发动机turbofan
涡轮螺旋桨发动机turboprop
涡轮冲压发动机turboramjet
涡轮发电机turbo-generator
压气机compressor
起落架landing gear；undercarriage 主起落架main landing gear(MLG) 前起落架nose landing gear(NLG)
机轮wheel
起落架舱门landing gear door
起落架轮舱landing gear wheel well
机务维修常用英语
机务维修常用英语 一. 询问航班到达时间 1.请告诉我A981航班预计达到时间？ Could you please tell me the ETA of flight CA918? 当地时间19：30 Nineteen thirty local time. 2.航班因天气/机械故障原因延误了。 The flight is delayed due to the weather /mechanical fault . 二.飞机到达停机位。 1. 请确认飞机停留区域清洁.无障碍物。 Make sure the aircraft parking area is clear of completion of obstruction. 2.请与驾驶舱进行通话联系。 Contact the cockpit with interphone. 3.请将停留刹车杀住/松开。 Set /release parking brake. 停留刹车已刹上/松开。 Parking /brake is set/released 4.请档上/挪开轮档。 Position/remove wheel chocks please. 5.请插上/取下起落架安全销。 Insert/remove landing gear safety pin. 起落架安全销已插上/取下。 Landing gear safety pins are insert/released. 6请关车。 Shut down engines. 三.对飞机情况进行了解 1. 飞机有故障吗？ Is there any trouble with the aircraft? 2. 一切正常 Everything is ok ! 3. 有.请看飞行记录本/客舱记录本 Yes. please look at flight log book/cabin log book. 4. 请往飞行记录本上签字 Shut down engines. 四.维护工作。 1. 请打开前/中/主起落架舱门检查系统管路/导线/部件有无损坏/松动/渗漏。 Open nose /central/main landing gear door and check the system line /wire/component for damage /loose/leakage. 2. 减震支柱内筒伸出正常且洁净。 Shock absorber sliding tube is correct extension and cleanliness. 3. 请检查中起落架减震支柱指示。 Check the indication of pressure gauge on central landing dear strut.
PS专业术语的解释
P S专业术语的解释 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
色阶 一、什么是色阶 色阶是表示图像亮度强弱的指数标准，也就是我们说的色彩指数。图像的色彩丰满度和精细度是由色阶决定的。色阶指亮度，和颜色无关，但最亮的只有白色，最不亮的只有黑色。表现了一幅图的明暗关系。如：24位色的RBG空间数字图像，分布用2^8（即256）个阶度表示红蓝绿，每个颜色的取值都是[0，255]，理论上共有256×256×256种颜色。当然，显示装置不一定能充分表达出所有颜色的区别，肉眼也不能区分有些阶度。比如，对比度不佳的液晶显示器，可能会把RGB（12，12，12）的颜色跟（13，13，13）显示得一样，或者即使显示有区别肉眼却看上去他们都是黑的。 只是一个图，用标注质量特性值，标注或频率值，各组的频数或频率的大小用直方柱的高度表示。在中，是说明照片中像素分布的图表。就像我们可以用图表表示一个班级学生的身高，我们也可以绘制中像素“”的图表。计算机可以计算中具有特定亮度的所有像素数目，然后用图表表示此数目。 可以使用“色阶”调整通过调整图像的阴影、中间调和高光的强度级别，从而校正图像的范围和色彩平衡。“色阶”直方图用作调整图像基本的直观参考。可以将“色阶”设置存储为预设，然后将其应用于其他图像。请参阅存储调整设置和再次应用调整设置。
二、色阶的作用： 1、认识色阶：“图像--调整--色阶”打开“色阶”面板，其下面有三个移动滑块，从左至右依次有黑、灰、白，表示图片rgb“0--255”颜色值； 2、水平X轴方向代表绝对亮度范围，从0至255。竖直Y轴方向代表像素的数量。 3、移动不同的滑块，调整颜色值，可以改变图片的明暗度、饱和度和亮度。 4、“色阶”对话框A.阴影B.中间调C.高光D.应用自动颜色校正 5、输出和输入色阶区别： A、输入色阶：调节图像的明暗对比。 黑色滑块向右滑动，暗部区域更暗。白色滑块向左滑动，亮部区域更亮。中间调滑块：控制暗部区域和亮部区域的比例平衡。 下面有黑色、灰色和白色3个小箭头(图中红色123处)。它们的位置对应“输入色阶”中的三个数值(图中绿色123处)。其中黑色箭头代表最低亮度，就是纯黑，也可以说是黑场。其中白色箭头就是纯白。而灰色的箭头就是中间调。
ATA104-飞机维修培训准则
ATA104－飞机维修培训准则”是目前国际上认可的航空机型维修培训的技术标准。 ATA104规范规定了五个培训等级： ?一级：一般熟悉 ?资格：熟悉现用设备，对涡轮运输机有一定了解 ?内容：维修手册中系统描述部分所给出的有关机身、系统和发动机的概括了解 ?对象：各级经理及辅助人员 ?目标：具有飞机、发动机、专门安全防护措施、工具、测试设备和飞机维护所特有操作规程的一般知识 ?二级：机坪和过站 ?资格：了解涡轮动力运输机及数字电子设备及在机坪、过站和围绕飞机检查的工作。 ?内容：基本系统的控制概要、指示器、部件的位置及用途，维护及小故障的检修。 ?目标： ?知道在飞机及其系统附近工作时应遵守的安全防护措施。 ?了解过站维护的工作项目。 ?了解系统和附近的操作，特别是检查器、动力接口和动力源。 ?了解主要部件的位置。 ?了解每个主要系统的正常功能、技术术语和符号。 ?掌握为了飞机及其系统例行维修服务相关的重要工作执行程序。 ?理解机组人员写出的报告。 ?使用MEL及构型缺陷清单，解释机组或机上报告系统给出的报告。 ?三级：航线和基地维修培训 ?资格：除一、二级外，还要具有维护涡轮动力运输机的经验和知识。 ?内容：各部件的详细构造、操作、位置和拆装、机上的检测设备以及维修手册所要的求故障检修的程序。 ?目标： ?按维修手册的规定进行系统、发动机、部件的功能检查。 ?理解由机上自检系统和其它信息系统给出的指示和读数。 ?综合信息、分析故障、做出决断，并按维修手册的规定排除故障。 ?了解和使用ATA100系列的参考手册。 ?掌握具体机型的部件更换程序。 ?四级：专项培训 ?资格：在专项上具备相当的经验。 ?内容：详尽的结构操作、部件位置、深入的故障检修、调整、测试程序、系统调整、线路图、图表和工程技术数据的深入使用。 ?五级：部件大修培训 ?资格：取决于专项要求，必须达到制造厂商的入学要求 ?内容：部件的修理手册 ?目标：能够大修和测试特定的部件
空客民航运输发展历程与机型介绍
空客民航运输发展历程与机型介绍 空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士、空巴），是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。空中客车公司由欧洲一个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（100%股份）拥有。作为一个欧洲航空公司的联合企业，空中客车公司其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。 A300与A310系列 1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车300是欧洲空中客车工业公司（Airbus Industries）设计生产的一种中短程宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300于1972年投入生产，2007年7月停产。共生产561架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音767。十年后1982年欧洲空中客车工业公司在空中客车A300基础上研制出了200座级中短程双通道宽体客机A310。 A320系列
1987年空客A320首航，它是一种中短程经济型旅客飞机。A320的诞生意义非凡，它是第一款全是数位电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统用于民航，第一架放宽静稳定度设计的民机；它是第一款使用侧置的操纵杆（简称侧杆）代替传统驾驶盘和驾驶杆的民用飞机；它只需要2名飞行员(波音727则至少需要3名)；它有全新格局的玻璃座舱，不同于混合型的空中客车A310, 波音757和波音767座舱；它是第一款大量使用复合材料作为主要结构材料的窄体飞机；他所拥有的集中维护诊断系统可以让机务人员在飞机驾驶舱完成对整个飞机系统诊断检测；他还是第一款带有集装箱货物系统的窄体飞机。正是这些特性使得A320系列飞机（A318、A319、A321）具有强大的市场竞争力，波音公司在6年时间内已经卖出1500架737,从1960年代起截至2004年已经收到总计5415个订单；空中客车从1989年此款投入市场到2004年收到A320订单3117个。平均起来A320卖的更好(A320 195架/年－737 144架/每年)。其市场竞争力由此可见一斑。之后空客公司开发的A320系列其他飞机也是各具特色。A321首航于1993年是A320的加长型，其机翼面积略微扩大，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机，可以乘坐186名乘客巡航距离约2300海里(4300公里)。A319则是缩小版的A320，首航于1995年，由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客，使得它的航程可以达到3900海里（7200公里），是这个系列里航程最长的机型。A318则是空客公司于21世纪初推出的“迷你空中客车”，是A320家族里面最小的成员。A318
飞机维修英语术语(汉译英)
飞机维修英语术语（汉译英） （灯）不亮not come on 不可用not serviceable “工”型type I 不锈钢stainless steel APU 舱门APU bay door 部件part T 型件Tee extrusion 材料material 阿罗钉alodine 参考reference 安全带safety belt 餐板feed panel 安装install 餐车diner 安装座attach fitting 操纵control 按钮button 操作检查operational 按需要as required 槽spout 凹槽notch 侧板sidewall 凹坑dent 测量measure 把手,扶手handle 测试test 包皮cowl 插钉pin 保护层coating 插头plug 保险fuse 插座receptacle 报废discard 拆下remove
报告工程师report to engineer 长桁stringer 杯子cup 超标out of limit 比率转换器ratio changer 超标exceed the limit 壁橱closet 超过exceed 边缘edge 超控手柄override handle 便于检查easily to inspect 彻底修理drastically repair 变形deformation (n) 陈旧的worn 变形deform (v) 衬板liner 变压器transformer 衬套bush 标牌placard 成型shaping 标识sign 乘务员attendant 标志instruction 尺寸size 玻璃pane 充足的sufficient 玻璃纤维fiberglass 冲水按钮flush button 补片patch 冲洗flush 补片filler 冲压ram 冲压空气ram air 低压压气机LP-compressor 抽油defuel 底部bottom 出口exit 底盘base 除腐区reworked area 底漆primer
建筑专业术语名词及解释
建筑专业术语名词及解释 1、房地产专业术语 1.房地产：房产与地产的合称，是不动产。 2.五证二书：《建设用地规划许可证》、《国土使用证》、《建设工程规划许可证》、《施工许可证》、《预售许可证》、《商品房质量保证书》、《商品房使用说明书》 3.商品房：专门用以买卖的房屋。有产权保障，可自由出租抵押。 4.商住房：即可用于住家使用，也可以用于办公的商品房。 5.集资房：由单位统一筹集各需要住房的客户资金，而建造之房屋，通常仅有一整栋的一张产权证，客户没有单独的产权证。 6.安居房：﹙经济实用房=安居房﹚是指以中低收入家庭住房困难户为供应对象，并按国家住宅建设标准﹙不含别墅、高级公寓、外销住宅﹚建设的普通住宅。﹙其实行的是土地无偿划拔，住户只拥有该土地的使用权，如需办理国土证，则要另外出资，并享受政府扶持税费减半征收。其房价由政府部门核定，利润只能在3%以下。﹚ 7.跃层：是一套住宅占两个楼层，有内部楼梯联系上下层。﹙一般在首层安排起居室、厨房、餐厅、卫生间，二层安排卧室、书房、卫生间。﹚ 8.复式：概念上是一层，并不具备完整的两层空间，但层高比普通住宅高，可在局部分出夹层，安排卧室或书房等，用楼梯联系上下。﹙夹层在底层的投影面积只占底层面积的一部分，夹层和底层之间有视线上的交流和空间上的流通。﹚ 9.错层：纵向或横向剖面中，楼层的几部分之间楼地面高低错开。 10.标准层：平面布置相同的住宅楼层。 11.高层：8层以上，带有电梯，钢筋混凝土结构 12.多层：7层以下，一般不带电梯，砖混结构 13.骑楼：有雨遮之一楼直道部分 14.裙楼：指建筑体底部较庞大之建筑体，常用于商业、办公 15.承重墙：承受房屋重力的墙，不可任意拆改、破坏 16.非承重墙：一般情况下仅承受自重的墙。 17.剪力墙：承受地震力的钢筋混凝土墙 18.隔墙：用以隔断空间的墙，一般不承重 19.结构墙：主要承受侧向力或地震作用，并保持结构整体稳定的承重墙，又称剪力墙、抗震墙等。
波音和空客各飞机型 完美版 图
欧洲的空中客车（Airbus）系列： 一、空客A310： 主要外形特征： 1、机身短而粗。 2、舱门为三个。 3、主起落架是两排轮子。 4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。 5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB 6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。 二、空客A300-600，俗称AB6： 主要外形特征： 1、样子和A310差不多，但比A310长。 2、舱门为四个。 3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。 4、和A310的外形特征3、4、5相同。 三、空客A318，是A320系列机身最短的一种型号：
主要外形特征： 1、机身短而细。 2、舱门为三个。 3、主起落架为一排轮子。 4、驾驶舱最边上的窗为五边形。 5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。 6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。 四、空客A319： 主要外形特征： 1、机身短而细，但比A318稍长。 2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。 3、与A318的外形特征2、3、 4、5相同。 也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。 五、空客A330-200，简称A332：
主要外形特征： 1、机身长而粗。 2、舱门为四个。 3、主起落架为两排轮子。 4、驾驶舱最边上的窗为五边形。 5、机翼很修长，翼尖有小翼。基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。 6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。 7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。 8、第一、二门之间最多有12个窗口。 六、空客A330-300，简称A333： 主要外形特征： 1、第一、二门之间最多有17个窗口。 2、与A330-200的外形特征1、2、 3、 4、 5、 6、7相同。 也就是说，A332和A333的区别就只是长度和随之而变化的窗口分布。 七、空客A320：
工程图纸名词解释
土建部分名词 1、抗震设防烈度为按国家规定的权限批准作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。（具 体网上查询）一般情况，取50年内超越概率10%的地震烈度。 地震加速度（earthquake acceleration）是指地震时地面运动的加速度。 地震烈度表征房屋的破坏程度，震级是根据地震时释放的能量多少来衡量。 2、设计地震分组实际上是用来表征地震震级及震中距影响的一个参量。 3、设计特征周期是指抗震设计用的地震影响系数曲线的下降阶段起始点所对应的周期 值，与地震震级、震中距和场地类别等因素有关。 4、场地土，根据场地覆盖层厚度和场地土刚度等因素来分类。用以反映不同场地条件 对岩石地震震动的综合放大效应。场地土分为4类：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。场地土分为坚硬土或岩层、中硬土、中软土、软弱土。 5、冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤，冻土是一种对温度极为敏感 的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。 青岛49cm、保定54cm等。 冻胀是指土中水变成冰时的体积膨胀（9%）引起土颗粒间相对位移所产生的土的体积膨胀。冻胀率是指岩土冻结前后体积之差与冻结前体积之比。融沉是指冻土融化时的下沉现象。 确定基础埋深要考虑地基的冻胀性。在满足地基稳定和变形要求的前提下，地基宜浅埋。 当上层地基的承载力大于下层土时，宜利用上层做持力层。除岩石地基外，基础埋深不宜小于0.5m。当基础埋置在易风化的岩层上，施工时应在基坑开挖后立即辅筑垫层。 垫层指的是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件。 7、建筑结构安全等级划分为三个等级（一级：重要的建筑物；二级：大量的一般建筑 物；三级：次要的建筑物）。至于重要建筑物与次要建筑物的划分，则应根据建筑结构的破坏后果，即危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响等的严重程度确定。一级是重要的工业与民用建筑物，二级是一般的工业与民用建筑物，三级是次要建筑物。 8、砌体结构：用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构，又称砖石结构。由于砌 体的抗压强度较高而抗拉强度很低，因此，砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力，
飞机维修专业主要术语和英文缩写汇编
【飞机维修专业主要术语和英文缩写汇编】 2014-06-08 飞机维修主要专业术语 （仅供参考） 前言 飞机维修专业作为一个特殊的专业，有许多专业术语，作为行话，每一个飞机维修专业人士有必要进行学习和理解，同时为了更好的理解以后我们平台发布的专业性文章，这些术语可以帮组我们更好的理解论文的要点。 本文参考了网络文章，有些定义与局方的稍有偏差，不过对于仅仅理解这些术语的含义而言足够了，如果工作中涉及这些术语的使用，最好查阅手册和局方的正式发文为主。
1、定义 1.1 适航性 是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质，该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 1.2技术记录本（TLB） 用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施，以及所有的计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文件。 1.3飞行记录本（FLB） 用以记录飞机飞行时间、机组成员、油液添加等与飞行安全有关的使用信息，是公司营运状态统计工作的重要文件，也是实施航线维修、定期维修工作后提供适航性放行签证的文件。 1.4客舱记录本（CLB） 用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目（主要指一些服务性项目）的故障及排除措施，是公司改善服务工作的重要文件。 1.5单机档案 指每一具体航空器从制造出厂直到退役时的一套完整全面的技术履历，它侧重于归纳整理航空器在整个服役期间所有有意义的使用和维修方面的事实和事件，是核查所有法定技术文件在该航空器上执行情况的基本依据。 1.6年检
电器图中各术语英文解释介绍
电器图中各术语英文解释 第一部分 GCK、GCS、MNS是低压抽出式开关柜； GGD、GDH、PGL是低压固定式开关柜； XZW综合配电箱； ZBW箱式变电站； XL、GXL低压配电柜、建筑工地箱； JXF电器控制箱； PZ20、PZ30系列终端照明配电箱； PZ40、XDD（R）电表计量箱 PXT（R）K－□/□－□/□－□/□－□/IP□系列规格型号解释： (1)PXT明装配电箱，暗装加（R） (2)K有如表1的系列配线方式 (3)□/□额定电流/额定短时耐受电流能力：用数字表示，250/10表示：额定电流250A/额定短时耐受电流能力10kA，根据顾客要求可以降低。 (4)□/□进线型式：□/1单相输入；□/3三相输入；1/3表示混合输入 (5)□×□出线回路：单相回路×三相回路，6×3单相6回路，三相3回路
(6)□/ □主开关型式/防护等级；1/IP30单相主开关/IP30；3/IP30三相主开关/IP30 表1： 序号汉语拼音字头中文解释装配图号电气原理图号 1 JL 计量箱 PXT01 PXT01 dq系列 2 CZ 插座箱 PXT02 PXT02 dq系列 3 ZM 照明箱 PXT03 PXT03 dq系列 4 DL 动力箱 PXT04 PXT04 dq系列 5 JC 计量插座箱 PXT05 PXT05 dq系列 6 JZ 计量照明箱 PXT06 PXT06 dq系列 7 JD 计量动力箱 PXT07 PXT07 dq系列 8 ZC 照明插座箱 PXT08 PXT08 dq系列 9 DC 动力插座箱 PXT09 PXT09 dq系列 10 DZ 动力照明箱 PXT10 PXT10 dq系列 11 HH 混合功能箱 PXT11 PXT11 dq系列 12 ZN 智能箱 PXT12 PXT12 dq系列 表二： 电气箱柜名称编号规格型号 高压开关柜 AH 高压计量柜 AM 高压配电柜 AA 高压电容柜 AJ
飞机维修常用英语
一，询问航班到达时间 1，请告诉我A981航班预计达到时间？ Could you please tell me the ETA of flight CA918? 当地时间19：30 Nineteen thirty local time. 2,航班因天气/机械故障原因延误了。 The flight is delayed due to the weather /mechanical fault . 二，飞机到达停机位。 1，请确认飞机停留区域清洁，无障碍物。 Make sure the aircraft parking area is clear of completion of obstruction. 2,请与驾驶舱进行通话联系。 Contact the cockpit with interphone. 3,请将停留刹车杀住/松开。 Set /release parking brake. 停留刹车已刹上/松开。 Parking /brake is set/released 4，请档上/挪开轮档。 Position/remove wheel chocks please. 5，请插上/取下起落架安全销。 Insert/remove landing gear safety pin. 起落架安全销已插上/取下。 Landing gear safety pins are insert/released. 6请关车。 Shut down engines.三,对飞机情况进行了解 1，飞机有故障吗？ Is there any trouble with the aircraft? 2，一切正常 Everything is ok ! 3，有，请看飞行记录本/客舱记录本 Y es, please look at light log book/cabin log book. 4，请往飞行记录本上签字 Shut down engines. 四，维护工作。 1，请打开前/中/主起落架舱门检查系统管路/导线/部件有无损坏/松动/渗漏。 Open nose /central/main landing gear door and check the system line /wire/component for damage /loose/leakage. 2，减震支柱内筒伸出正常且洁净。 Shock absorber sliding tube is correct extension and cleanliness. 3，请检查中起落架减震支柱指示。 Check the indication of pressure gauge on central landing dear strut. 压力指示正常。 The indication is normal. 4，请检查轮胎的损坏和磨损情况。 Please check tyre for damage and wear. 5，请检查轮胎压力/外表。
空客飞机的参数
空中客车公司 中客车公司（Airbus，又称空中巴士），是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。空中客车公司由欧洲两个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（80%股份）和英宇航系统公司（20%股份）共同拥有。 主要机型有：A300、A310、A318、A319、A320、A321、A330、A340、A350、A380 1、A300 空中客车A300是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机，空中客车A310和空中客车A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列，在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个无可匹敌的完美组合。 性能数据 总长度：54,10m 高度：16,54m 翼展：44,84m 机身直径：5.64m 客舱长度：40,70m 客舱最大宽度：5,28m 典型两级座舱布局：266人 全经济布局载客：298人 货舱容积：1520立方米 巡航速度：0.82马赫 经济巡航速度[KM/小时]：875 经济巡航高度[M]：9450 2、A310 空中客车A310是欧洲空中客车工业公司为与波音767竞争在空中客车A300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短，设计了新的机翼，采用双人机组。典型两级座舱布局，标准载客量220人。1978年7月开始研制，1982年4月3日首架原型机首飞。1983年3月11目获得法国和德国两国型号合格证，1983年3月29日开始交付使用。A300和A310之间有良好的互操作性。A310是空中客车发展的开始。A300和A310的市场表现保证了空中客车公司与波音公司的主要竞争对手地位，A310有为德国空军改造的军用运输改型。至停产时一共生产了260架。
飞机维修专业术语
维修术语 （灯）不亮not come on不可用not serviceable “工”型type I不锈钢stainless steel APU舱门APU bay door部件part T型件Tee extrusion材料material 阿罗钉alodine参考reference 安全带safety belt餐板feed panel 安装install餐车diner 安装座attach fitting操纵control 按钮button操作检查operational 按需要as required槽spout 凹槽notch侧板sidewall 凹坑dent测量measure 把手,扶手handle测试test 包皮cowl插钉pin 保护层coating插头plug 保险fuse插座receptacle 报废discard拆下remove 报告工程师report to engineer长桁stringer 杯子cup超标out of limit 比率转换器ratio changer超标exceed the limit 壁橱closet超过exceed 边缘edge超控手柄override handle
便于检查easily to inspect彻底修理drastically repair 变形deformation(n)陈旧的worn 变形deform(v)衬板liner 变压器transformer衬套bush 标牌placard成型shaping 标识sign乘务员attendant 标志instruction尺寸size 玻璃pane充足的sufficient 玻璃纤维fiberglass冲水按钮flush button 补片patch冲洗flush 补片filler冲压ram 冲压空气ram air低压压气机LP-compressor 抽油defuel底部bottom 出口exit底盘base 除腐区reworked area底漆primer 厨房galley底座（结构件）mounting 厨房烤箱galley oven底座（螺母）plate 储物柜closet底座（天线）base 处理treatment地板梁floor beam 处理dispose地面ground 传感器sensor地毯carpet 传输transmission第二层two layer 垂直的vertical点火电嘴ignitor 存放处location电路circuit 错位migration电门，开关switch 搭地线jumper电气electrical
飞机常用单词英汉对照
航空英语证书考试(PEC)-航空飞行 器词汇 Acquisition Time: 初始定位时间 Active Leg: 激活航线 Adapter: 转接器、拾音器、接合器 Airborne: 空运的、空降的、机载的、通过无线电传播的 Alkaline: 碱性的、碱性 Almanac: 历书、概略星历 Anti-Spoofing: 反电子欺骗 Artwork: 工艺、工艺图、原图ss Atomic Clock: 原子钟 Auto-controlling: 自动控制 Avionics: 航空电子工学;电子设备 Azimuth: 方位角、方位(从当前位置到目的地的方向) Beacon: 信标 Bearing: 方向，方位(从当前位置到目的地的方向) Bug: 故障、缺陷、干扰、雷达位置测定器、窃听器 Built-in: 内置的、嵌入的 Cellular: 单元的、格网的、蜂窝的、网眼的 Cinderella: 水晶鞋、灰姑娘 这里特指JAVAD GPS接收机OEM板的选项，能自动在隔周的星期二GPS午夜时刻开始的24小时内让您的Javad接收机和OEM板变为双频双系统。 Coarse Acquisition Code(C/A): 粗捕获码 Cold Start: 冷启动 Connector: 接头、插头、转接器 Constellation: 星座 Control Segment: 控制部分 Converter: 转换器、交换器、换能器、
变频管、变频器、转换反应堆 Coordinate: 坐标 Co-pilot: 飞机副驾驶 Cost-effective: 成本低，收效大的 Course: 路线、路程、航线 Course Deviation Indicator (CDI): 航线偏航指示 Course Made Good (CMG): 从起点到当前位置的方位 Course Over Ground (COG): 对地航向 Course To Steer(CTS): 到目的地的最佳行驶方向 Crosstrack Error (XTE/XTK): 偏航 De-emphasis: 去矫、去加重 Definition: 清晰度 Diagonal: 对角线、斜的、对角线的 Distinguishability: 分辨率 Dropping resistors: 减压电阻器、将压电阻器 Datum: 基准 Desired Track (DTK): 期望航线(从起点到终点的路线) Differential GPS (DGPS): 差分GPS Dilution of Precision (DOP): 精度衰减因子 Elevation: 海拔、标高、高度、仰角、垂直切面、正观图 manned flight 有人驾驶的飞机aerodynamics 空气动力学 cambered surface 弧面，弯曲面characteristic 性能，特性 drawing 图纸 glider 滑翔机 lift 升力
航空维修专业词汇
航空维修专业词汇 1. 定义 1.1. 适航性 是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质，该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 1.2. 技术记录本（TLB） 用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施，以及所有的计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文件。 1.3. 飞行记录本（FLB） 用以记录飞机飞行时间、机组成员、油液添加等与飞行安全有关的使用信息，是公司营运状态统计工作的重要文件，也是实施航线维修、定期维修工作后提供适航性放行签证的文件。 1.4. 客舱记录本（CLB） 用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目（主要指一些服务性项目）的故障及排除措施，是公司改善服务工作的重要文件。 1.5. 单机档案 指每一具体航空器从制造出厂直到退役时的一套完整全面的技术履历，它侧重于归纳整理航空器在整个服役期间所有有意义的使用和维修方面的事实和事件，是核查所有法定技术文件在该航空器上执行情况的基本依据。 1.6. 年检 指航空营运人的飞机应当接受局方进行的年度适航性检查，符合CCAR121R2的要求并获得适航证签署或者其他方式的签署后才能继续投入运行。 1.7. 维修是指对航空器或航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。 1.8. 航线维修
指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查和按照相应飞机、发动机维护手册在航线进行故障和缺陷的处理，包括按照航空营运人机型最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷。 1.9. 定期检修（定检） 指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。定期检修适用于机体和动力装置项目，不包括翻修。 1.10. 一般勤务工作是指航空器进出机场地面引导、停放、推、拖及挡轮档，拿取和堵放航空器的各种堵盖，为航空器提供电源、气源，加（放）水、加（放）油料、充气、充氧，必要的清洁和除冰、雪、霜等为保证航空器正常投入运行实施的勤务工作。 1.11. 检测： 指不分解航空器部件，而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性。 1.12. 修理 是指对航空器及其部件的任何损伤或者缺陷进行处理，使其偏差达到在规定的限制范围内以便继续使用的工作统称。修理是维修工作的一种。 1.13. 翻修 指根据适航性资料，通过对航空器或者航空器部件进行分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态。 1.14. 改装 是指在航空器及其部件交付后进行的超出其原设计状态、但未构成型号合格证及其数据单更改的任何改变，包括任何材料和零部件的替代。 1.15. 必检项目 指在维修工作中，如果某项工作实施不正确或使用了不适当的零部件和材料, 则可能会造成工作失效、机械故障或危及飞行安全，这些项目必须由授权的人员实
空客飞机维修专业英语词汇
空客飞机维修专业英语词汇飞机结构aircraft structure 机身fuselage；body 前机身fwd fuselage 中前机身mid-fwd fuselage 中后机身mid-aft fuselage 后机身aft fuselage 驾驶舱cockpit 客舱cabin 蒙皮skin 风挡windscreen；windshield 油箱fuel tank 机头(机鼻) nose 机头罩nose fairing 机腹belly 雷达radar 登机门Entry Door(s) 服务门Service Door(s) 货舱门Cargo Door(s) 维护门Access Door(s) 应急门Emergency Door(s) 机翼wing
翼展span；wingspread 翼展方向spanwise 副翼aileron 襟翼flap 前缘L.E.(leading-edge) 前缘襟翼leading-edge flap 后缘T.E.(trailing-edge) 后缘襟翼trailing-edge flap 襟副翼flaperon 缝翼slat 扰流板spoiler 调整片trim tab 翼尖wingtip 翼梢小翼winglet 翼刀wing fence 尾翼empennage；tail 水平尾翼horizontal tail（wing） 水平安定面horizontal stabilizer 升降舵elevator 全动式水平尾翼all-moving horizontal tail 垂直尾翼vertical fin 垂直安定面vertical stabilizer
飞机维修通用英语
,. 一，询问航班到达时间 1，请告诉我A981航班预计达到时间？ Could you please tell me the ETA of flight CA918? 当地时间19：30 Nineteen thirty local time. 2,航班因天气/机械故障原因延误了。 The flight is delayed due to the weather /mechanical fault . 二，飞机到达停机位。 1，请确认飞机停留区域清洁，无障碍物。 Make sure the aircraft parking area is clear of completion of obstruction. 2,请与驾驶舱进行通话联系。 Contact the cockpit with interphone. 3,请将停留刹车杀住/松开。 Set /release parking brake. 停留刹车已刹上/松开。 Parking /brake is set/released 4，请档上/挪开轮档。 Position/remove wheel chocks please. 5，请插上/取下起落架安全销。 Insert/remove landing gear safety pin. 起落架安全销已插上/取下。
Landing gear safety pins are insert/released. 6请关车。 Shut down engines. 三,对飞机情况进行了解 1，飞机有故障吗？ Is there any trouble with the aircraft? 2，一切正常 Everything is ok ! 3，有，请看飞行记录本/客舱记录本 Yes, please look at flight log book/cabin log book. 4，请往飞行记录本上签字 Shut down engines. 四，维护工作。 1，请打开前/中/主起落架舱门检查系统管路/导线/部件有无损坏/松动/渗漏。 Open nose /central/main landing gear door and check the system line /wire/component for damage /loose/leakage. 2，减震支柱内筒伸出正常且洁净。 Shock absorber sliding tube is correct extension and cleanliness. 3，请检查中起落架减震支柱指示。 Check the indication of pressure gauge on central landing gear strut.
建筑专业术语解释
建筑专业术语解释 1、什么是容积率？答：容积率是项目总建筑面积与总用地面积 的比值。一般用小数表示。 2、什么是建筑密度？答：建筑密度是项目总占地基地面积与总 用地面积的比值。一般用百分数表示。 3、什么是绿地率（绿化率）？ 答：绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。 4、什么是日照间距？ 答：日照间距，就是前后两栋建筑之间，根据日照时间要求所确定的距离。日照间距的计算，一般以冬至这一天正午正南方向房屋底层窗台以上墙面，能被太阳照到的高度为依据。 5、建筑物与构筑物有何区别？ 答：凡供人们在其中生产、生活或其他活动的房屋或场所都叫做建筑物，如公寓、厂房、学校等；而人们不在其中生产或生活的建筑，贝V叫做构筑物，如烟囱、水塔、桥梁等。 6、什么是建筑“三大材”？ 答：建筑“三大材”指的是钢材、水泥、木材。 7、什么是房屋的开间、进深？ 答：开间指一间房屋的面宽，及两条横向轴线之间的距离；进深
指一间房屋的深度，及两条纵向轴线之间的距离。 & 什么是层高？什么是净高？ 答：层高指建筑物的层间高度，及本层楼面或地面至上一层楼面或地面的高度；净高指房间的净空高度，及地面至天花板下皮的高度9、什么是建筑总高度？ 答：建筑总高度指室外地坪至檐口顶部的总高度。 10、什么是标高？什么是绝对标高、相对标高？ 答：（1）、建筑物的某一部位与确定的水基准点的高差，称为该部位的标高。（2）、绝对标高亦称海拔高度，我国把青岛附近黄海的平均海平面定为绝对标高的零点，全国各地的标高均以此为基准。（3）、相对标高是以建筑物的首层室内主要房间的地面为零点（+ 0.00 ），表示某处距首层地面的高度。 11、什么是建筑面积、使用面积、使用率？ 答：（1）、建筑面积指建筑物长度、宽度的外包尺寸的乘积再乘以层数。它由使用面积、交通面积和结构面积组成。（2）、使用面积指主要使用房间和辅助使用房间的净面积（净面积为轴线尺寸减去墙厚所得的净尺寸的乘积）。（3）交通面积指走道、楼梯间、电梯间等交通联系设施的净面积。（4）、结构面积指墙体、柱所占的面积。 12、什么是红线？ 答：红线指规划部门批给建设单位的占地面积，一般用红笔圈在图纸上，具有法律效力。
空客A320系列
A320系列空中客车A320 是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机，为单过道中短程飞机建立了新的标准。A320系列飞机双发150座级客机，是第一款应用全数字电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统的民航客机，第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。 A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320 ——1001987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用。1994年A321投入服务，1996年A319投入服务，2003年A318投入服务。 最初的法国航空公司的A320在航空展上飞行表演时坠毁，3名机组成员死亡，事故是由于飞行员对新型电传操纵系统操作不当引起的，调查显示还有大量未解决的问题，但是随着飞机技术的成熟完善，那次事故的影响慢慢消退，不再会影响到其优良的声誉了。随着法国航空公司的机队中增加了首架A318飞机，法航成为第一个运营全部空中客车A320系列飞机机型的航空公司。 截至2008年，空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架，产量仅次于波音737，是历史上销量第二的喷气式客机。 运载能力 A320系列拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身，这一优化的机身截面为客舱灵活性设定了新的标准。通过加宽座椅，提供了最大程度的舒适性；而较宽的通道对于需要快速周转的低成本市场是很重要的。此外，优越的客舱尺寸和形状可以安装宽大的头顶行李舱，一方面更加方便，同时也可以加快上下乘客的速度。客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。较宽的机身还提供了无与伦比的货运能力。“双水泡形”机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。 9、A320和A321是该级别飞机中惟一能够提供集装箱货运装载系统的飞机。该系统与全球标准宽体飞机装载系统兼容，从而减少了地服设备，降低了装卸成本。该系列飞机具有的高可靠性进一步增强了盈利性和为乘客提供服务的能力。此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同级别中比较低的。 空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号，这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配