中国船舶工业集团有限公司公开招聘岗位主要职责与任职条件

中国船舶工业发展历程简述

中国船舶工业发展历程简述 2005年6月16日上午10时，国务院新闻办举行新闻发布会，请国防科学技术工业委员会副主任张广钦介绍中国船舶工业发展等方面情况，并答记者问。发布会开始，张广钦主任就我国船舶工业发展的历程作了简单介绍：今年7月11日，是著名的郑和下西洋600周年纪念日，6月3日，是中国近代民族工业的先驱——江南造船厂建厂140周年纪念日。中国造船业源远流长，曾经创造了辉煌的历史，开创了近代民族工业的先河。经过新中国五十多年的发展，船舶工业取得了举世瞩目的成就。造船业在中国有着悠久的历史，纪元以来的两千年中，有一千五百年左右领先世界。600年前，中国的造船技术达到了鼎盛，为郑和下西洋提供了强大的物质保障。造船业是中国最早的民族工业，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建，揭开了中国近代民族工业的历史。但是，由于政治腐败，外敌入侵，到新中国建立前夕，中国造船业已是奄奄一息。新中国成立后，在国民经济十分困难的情况下，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。经过近30年的艰苦奋斗，基本建成了门类齐全的船舶工业体系，奠定了中国现代船舶工业的基础。改革开放以来，船舶工业遵照小平同志的指示，积极开拓国际市场，走出了一条投资省、见效快的自强振兴之路。经过20多年的奋力拼搏，中国已发展成为举足轻重的世界第三造船大国。新世纪以来，船舶工业步入快速发展时期，呈现出良好的发展势头。从2000年到2004年的五年间，中国的造船产量年均增长26％。2004年，造船产量达到880万载重吨，占世界造船份额达到14%，连续10年列世界第三位。预计今年的造船产量将超过1000万载重吨，约占世界造船份额的18%。中国已能够自主设计建造30万吨级超大型原油船和8000箱级超大型集装箱船，并已成功进入液化天然气船建造市场，打破了少数国家的垄断。目前，除豪华游船等少数船型外，中国已经能够建造符合各种国际规范，航行于任何海域的船舶。船用柴油机、甲板机械等产品的制造水平已达到或接近当代世界先進水平，并大量为出口船和国内远洋船配套。在海洋工程装备方面，已开发和建造了20万吨级以上的浮式生产储油轮和多型海洋平台。中国建造船舶中有70%以上是出口船舶，已经出口到了包括美、日、德、法、加等发达国家在内的世界110多个国家和地区。船舶工业已成为中国机电行业中重要的出口支柱产业。2004年出口船舶达到560万载重吨，出口金额达到31.6亿美元。目前中国手持船舶订单中有85％以上是出口船订单。

中国船舶企业排名

中国船舶企业排名重点企业名称 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 江南造船（集团）有限责任公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 渤海船舶重工有限责任公司 5. 上海外高桥造船有限公司 6. 国营武昌造船厂 7. 广州广船国际股份有限公司 8. 中国长江航运集团金陵船厂 9. 江苏新世纪造船股份有限公司 10. 南通中远川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江苏扬子江船厂有限公司 13. 中国长江航运集团青山船厂 14. 天津新港船厂 15. 扬帆集团有限公司 16. 福建省马尾造船股份有限公司 17. 扬州大洋造船有限公司 18. 临海市江海造船有限公司 19. 广州黄埔造船厂 20. 国内贸易部口岸船舶工业公司

21. 浙江造船有限公司 22. 江苏东方造船有限公司 23. 青岛北海船舶重工有限责任公司 24. 淮滨县江淮船业有限公司 25. 烟台莱佛士船业有限公司 26. 乐清市七里港船厂 27. 台州市宏冠造船有限公司 28. 国营芜湖造船厂 29. 山东省黄海造船有限公司 30. 中国长江航运集团江东船厂 31. 广西桂江造船厂 32. 厦门船舶重工股份有限公司 33. 上海爱德华造船有限公司 34. 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35. 中国人民解放军第4808厂 36. 山东省威海船厂 37. 南通惠港造船有限公司 38. 福建省东南造船厂 39. 烟台来福士海洋工程有限公司 40. 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41. 泰州三福船舶工程有限公司 42. 天津新河船舶重工有限责任公司

43. 乳山市卧龙滩拆船厂 44. 扬州龙川船业有限公司 45. 南京永华船业有限公司 46. 杭州东风船舶制造有限公司 47. 国营西江造船厂 48. 大连新船重工船舶舾装有限公司 49. 荣成市海达造船有限公司 50. 江苏省镇江船厂有限责任公司 51. 国营川东造船厂 52. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53. 江西江洲联合造船有限责任公司 54. 荣成市拆船公司 55. 宁波新乐造船有限公司 56. 中国长江航运集团宜昌船厂 57. 温岭市合兴船舶修造厂 58. 青岛灵山船业股份有限公司 59. 台州腾龙造船厂 60. 重庆东风船舶工业公司 61. 大连今冈船务工程有限公司 62. 乐清市黄华船舶修造有限公司 63. 荣成市泓运船业有限公司 64. 南京东佳船舶制造有限公司

中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)

中国造船厂造船实力榜前十名（个人所做排名，欢迎不同意见）：１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。爱你需要太多理由吗？２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶2700 余艘，其中舰船43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业

和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了30 万吨超大型油轮和FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的30 万吨超大型油轮（VLCC ）、代表中国造船技术水平的4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的23 万吨浮式生产储油船（FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进

中国船舶工业供应商

M070056 上海维一信船用设备有限公司刮水器、泵 M070057 安泰科技股份有限公司涿州新材料分公司药芯焊丝 M070059 上海宝煊金属制品有限公司CO2焊丝、埋弧焊丝 M070060 上海大西洋焊接材料有限责任公司焊条、焊丝、焊剂 M070061 上海焊接器材有限公司船用焊条、不锈钢焊条、焊剂、焊丝 M070062 上海焊条焊剂有限公司船用焊条、不锈钢焊条、焊剂、焊丝 M070063 上海纪好旺造船科技发展有限公司焊剂、焊材（焊丝、燃结焊剂、埋弧焊丝） M070064 上海斯米克焊材有限公司焊材 M070066 苏派特金属（昆山）有限公司药芯焊丝 M070067 泰州宇宙焊接材料有限公司电焊条（TH945等） M070068 武汉铁锚焊接材料股份有限公司焊接材料（药芯、埋弧焊丝，铁粉焊条、普通焊条） M070069 上海林肯电气有限公司焊材及焊接设备 M070070 上海泰昌焊接衬垫材料有限公司陶质焊接衬垫 M070071 天津冶金集团天材科技发展有限公司945钢CO2气体保护焊材等 M070072 天泰焊材（昆山）有限公司船用焊接材料、焊丝、焊条 M070073 武汉天高焊接有限公司陶瓷衬垫 M070074 象山焊接衬垫厂JN系列陶质焊接衬垫 M070075 上海申贝长风碳棒有限公司碳棒 M070076 上海弗森电影碳棒有限公司碳棒 M070077 浙江长征电影碳棒有限公司碳弧气刨碳棒 M070078 江苏亚星锚链有限公司锚链及附件 M070079 莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司锚链及附件 M070080 青岛锚链股份有限公司锚链及附件 M070081 正茂集团有限责任公司销售中心锚链及附件 M070082 贵州钢绳股份有限公司上海销售分公司钢丝、钢丝绳 M070084 江苏法尔胜股份有限公司各种镀锌钢丝绳 M070086 上海益大湘钢钢绳有限公司园股、镀锌钢丝绳等 M070087 廊坊市科冠滤清器有限公司高分子滤板 M070089 江苏包罗铜材集团股份有限公司铜及铜合金管材、棒材等 M070090 上海申馨铜管件有限公司有色金属连接件（铜管接件、紫铜等异径三通、接头、弯头）M070091 太仓永飞金属铸件厂铝、锌牺牲阳极 M070092 中国船舶重工集团公司第七二五研究所阴极保护产品、防腐防污产品 M070093 宁波市北仑航宇机有限公司不锈钢紧固件等 M070095 宁波群力紧固件制造有限公司高强度紧固件 M070097 上海长南五金机械厂镀铜碰钉、碰钉、螺栓 M070098 上海南市螺丝有限公司各类紧固件 M070100 常州船用电缆有限责任公司电缆 M070101 江苏上上电缆集团有限公司船用电缆、电缆附件 M070102 烙克赛克国际贸易（上海）有限公司电缆、模块 M070103 上海端翔机电有限公司船用电缆、CO2灭火装置 M070104 上海南洋电材有限公司船用电缆 M070105 上海浦虹电缆厂舰船用电缆 M070106 太仓市璜泾船用配件厂电缆膨胀堵料、电缆密封堵料 M070107 泰州市海川电器制造有限公司电气设备

中国黄金集团公司黄金工业项目设计方案

中国黄金集团公司黄金工业项目设计方案总则 1．为进一步加强中国黄金集团公司(以下简称团公司)矿山项目的设计管理工作，保证初步设计工作质量，根据黄金矿山建设项目设计工作的特点，特制定本“设计规定”。 2．初步设计是基本建设工作中的重要技术文件，是指导施工图设计的依据，是工程建设设计程序中的重要阶段，是根据可行性研究报告的要求和有关设计基础资料所作出的具体实施方案。初步设计必须做到内容完整并达到一定的深度，以满足项目工程招标、投标、推行限额设计、控制工程造价、主要设备、材料订货、土地征用和施工准备的要求。 3．初步设计的编制必须依据集团公司授权委托并具有集团公司审定的可行性研究报告，应遵守经批准的可行性研究报告所确定的主要原则方案，在做具体实施方案中一般不应有较大的变动。同时对在初步设计中引用可行性研究报告所推荐的原则方案和结论时，应进行必要的验证和补充论证。但当基础资料及有关情况发生变化，致使原确定的主要工艺方案有较大的变动或设计概算同原投资估算有较大的出入(超过原投资估算±1O％以上)时，须经集团公司原审批部门批准。 4．设计单位必须按照国家基本建设管理程序和集团公司有关设计工作的要求，作出切合实际、安全适用、技术先进、经济合理的工程设计。 5．编制的初步设计，经集团公司有关部门组织审查批准后，即为施工图设计的依据。 6．编制的初步设计，必须取得必要的有关基础资料；一般应具备下列文件和设计基础资。 (1)初步设计的托书或工程(咨询)设计合同。 (2)经审批的可行性研究报告及其评审意见； (3)大型矿山建设项目，须有地质勘探报告及国家或省国土资源部门出具的资源/储量备案证明；中、小型矿山建设项目须有地质详查报告及省国土资源部门出具的的资源/储量备案证明；

中国造船产业现状发展分析

第11卷第8期中国水运 Vol.11 No.8 2011年 8月 China Water Transport August 2011 收稿日期：2011-06-05 作者简介：刘全（1978-），男，长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院工程师，硕士，从事港航工程专业设计工作。中国造船产业现状发展分析刘全（长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院，上海 200439）摘要：文中从国内外造船产业现状入手，从造船企业生产能力、造船市场需求、市场价格走势等方面分析了中国造船产业的现状与特点，对未来船舶制造行业发展的整体环境及发展趋势进行了初步探讨。关键词：造船；产业；现状；发展中图分类号：U673.2 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）08-0037-03 2009年6月9日，为应对国际金融危机影响，国家发改委牵头，工信部、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司等单位参与制定《船舶工业调整和振兴规划》（规划期为2009~2011年）。规划指出加快船舶工业调整和振兴，必须采取积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发展；控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力，形成新的竞争优势；加快自主创新，开发高技术高附加值船舶，发展海洋工程装备，培育新的经济增长点。一、造船市场状况及趋势分析克拉克松统计数据表明（图1），全球手持船舶订单量自2008年10月份开始出现回落，全球新接船舶订单量自2007年下半年开始出现下调，而造船完工量呈现持续增长之势。得益于世界经济持续好转，造船市场逐渐复苏，2010年上半年全球新船订单量达到1,218万修正总吨（CGT），同比激增223%，已超过2009年全年1194万CGT 的订单总量。其中，我国承接订单502万CGT，韩国463万CGT，分别占全球新船订单总量的41.2%和38%，中、韩两国接单量占80%左右。此外，日本新接订单50万CGT，占4.1%。图1 全球三大造船指标变动情况（1996－2009）据统计，2010年1-9月全球累计成交新船1130艘、8764.3万载重吨，同比增长242%。2010年10月份，全球新船交付量继续走低，新船交付量延续回落趋势。全球新船交付613万DWT，同比下降了44%。图2显示，中、韩、日手持订单同比继续下降，10月底手持订单分别为1.90亿DWT、1.57亿DWT 和0.87亿DWT，继续同比回落8%、 10%和25%。图2 三大造船国订单变动情况（1996-2010）图3反映油船、散货船、集装箱船和液化气船的克拉克松新船价格综合指数，2008年9月190点为历史最高位。2010年以来，受全球经济回暖及成本推动的影响，克拉克松新船价格综合指数止跌回升，从年初136点，上升至2011年初的142点，上升了6点。图3 克拉克松新船价格指数变动情况（1980.10－2010.10）目前，船价仍处于底部，船厂毛利率仍偏低。经历了大幅下跌之后，船价已经跌到了2004年的位置。虽然2010年上半年船价在钢材价格底位、订单逐渐恢复的情况下有小幅上升，但我们认为在产能逐步释放、订单维持相对低位等因素影响下，目前的船价仍只能在底部盘整，无法趋势性上涨。我国船舶工业造船产量在世界船舶工业中所占份额由2000年的6%提高到2009年的30.4%。造船业高速发展主要有以下原因：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，

中国央企之中国船舶工业集团有限公司

版权所有翻印必究中国央企之中国船舶工业集团有限公司中公安徽国企央企招聘考试信息网为考生提供安徽地区详细的国考招考资讯，考生可以通过关注中公安徽国企央企招聘考试微信号（ahgqzpks ）了解安徽国企央企招聘信息。如果对安徽国企央企招聘考试在笔试、面试等环节有疑问可以加入中公安徽国企央企考试交流群中国船舶工业集团有限公司组建于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理。截至2014年底，中船集团共拥有包括总部在内的56家下属企事业单位(其中，3家上市公司)，分布在北京、上海、广东、江苏、江西、安徽、广西、香港等地，在美国、俄罗斯、泰国等8个国家和地区设有驻外机构。近年来，中船集团紧紧围绕国家"发展海洋经济、建设海洋强国和强大国防"的战略部署，推进全面转型发展，在业务上形成了以军工为核心主线，贯穿船舶造修、海洋工程、动力装备、机电设备、信息与控制、生产性现代服务业六大产业板块协调发展的产业格局，在海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备四大领域拥有雄厚实力。通过多年潜心发展，目前，中船集团旗下已聚集了一批中国最具实力的骨干海洋装备造修企业、顶层总体研究设计院所、高端动力机电装备制造企业、先进电子信息技术企业，以及成套物流、国际贸易、金融服务、工程总包、高端咨询等生产性现代服务业企业，成为我国海军舰艇以及海警、渔政、海关缉私、武警边防等公务船研制的中坚力量，能够设计、建造符合世界上任何一家船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求、适航于任一海区的现代船舶及海洋工程装备，产品种类从普通的油船、散货船、集装箱船到具有当前国际先进水平的超大型油船(VLCC)、超大型集装箱船、大型矿砂船(VLOC )、各类大型液化气船(VLGC)、各类滚装船、远洋科考船、远洋渔船、化学品及成品油船，以及超深水半潜式钻井平台、自升式钻井平台、大型海上浮式生产储油船(FPSO)、多缆物探船、深水工程勘察船、大型半潜船、海底铺管船等，形成了多品种、多档次的产品系列，产品已出口到150多个国家和地区。发展历程中国船舶工业集团有限公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工业部船舶工业局，历经第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业管理局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司，1999年7月1日，经国务院批准正式组建成立一、船舶工业(管理)局时期(1950.10～1953.1)

中国船舶工业集团公司

中国船舶工业集团公司 2015年5月份船用物资公开招标项目招标文件项目名称：舵机招标单位：中船工业成套物流有限公司日期：2015年5月12日

2015年5月份船用集中采购物资招标文件目录第一部分投标须知第二部分招标书附件：投标声明

第一部分投标须知第一条说明 (一)适用说明 1、本招标文件仅适用于本次招标的舵机采购项目。 2、凡参加的投标者，均视为已认知和接受本须知及招标文件之约定。 (二)招标目的通过招标实现“阳光采购”，同时确定此次采购产品的供货厂家、价格和技术服务等。第二条招标文件 (三)招标文件投标人应仔细阅读招标文件中的全部说明。按招标文件的要求提供全部资料，并保证所提供全部资料的真实性。 (四)招标文件的澄清任何投标人要求对招标文件的澄清，应在发标日之次日17：00 前以传真方式通知招标人。所有关于招标文件的澄清，招标人将不迟于截标日之前一天12：00前在中船集团公司网站和中船工业成套物流有限公司网站公布澄清结果。 (五)招标文件的修正 1、在投标截止日期以前任何时间，招标人不论是出于自己的考

虑，还是出于对投标人提出澄清的考虑，都有权以修正文件的方式对招标文件进行修正。 2、为了使投标人有合理的时间按修正文件的要求准备投标，招标人可自行决定推迟投标截止日期。 3、招标文件及投标截止日期的修正将适时在中船集团公司网站和中船工业成套物流有限公司网站公布。第三条投标人的资质 (六)投标对象的选择 1、投标人为中华人民共和国境内注册的独立法人或在境外有关国家注册的生产商。 2、投标人须获得中船工业成套物流有限公司或中船集团相关造船企业的合格供应商、临时供应商资格，并在中船集团相关造船企业相关船舶产品的厂商表中。第四条投标文件 (七)投标文件的基本要求 1、投标人准备的投标文件应包含下列部分：（1）投标文件封面或扉页（2）法定代表人授权书（3）投标人资质证明文件（4）本公司授权委托书原件被授权人人身份证明复印件（5）投标声明（格式见附件）（6）投标报价表

简述中国黄金大事记

简述中国黄金大事记从古至今，中国人都是非常的喜爱黄金的，因为黄金不仅外表漂亮，而且也有着一定的价值。今天中金网小编就简单的为大家介绍一下中国黄金大事纪方面的知识。 1950年4月，中国人民银行制定下发《金银管理办法》（草案），冻结民间金银买卖，明确规定国内的金银买卖统一由中国人民银行经营管理。 1982年，中国人民银行开始发行熊猫金币。 1982年9月，在国内恢复出售黄金饰品，迈出中国开放金银市场的第一步。 1983年6月15日，国务院发布《中华人民共和国金银管理条例》，规定“国家对金银实行统一管理、统购统配的政策”；“中国人民共和国境内的机关、部队、团体、学校，国营企业、事业单位，城乡集体经济组织的一切金银的收入和支出，都纳入国家金银收支计划”；“境内机构所持的金银，除经人民银行许可留用的原材料、设备、器皿、纪念品外，必须全部交售给中国人民银行，不得自行处理、占有”；“在中华人民共和国境内，一切单位和个人不得计价使用金银，禁止私自买卖和借贷抵押金银”。 1999年11月25日，中国放开白银市场，封闭了半个世纪的白银自由交易开禁，为放开黄金交易市场奠定了基础。12月28日，上海华通有色金属现货中心批发市场成为我国唯一的白银现货交易市场。白银的放开视为黄金市场开放的“预演”。 2000年8月，上海老凤祥型材礼品公司获得中国人民银行上海分行批准，开始经营旧金饰品收兑业务，成为国内首家试点黄金自由兑换业务的商业企业。 2000年10月，国务院发展研究中心课题组发表有关黄金市场开放的研究报告。同年，中国政府将建立黄金交易市场列入国民经济和社会发展“十五”纲要。 2001年4月，中国人民银行行长戴相龙宣布取消黄金“统购统配”的计划管理体制，在上海组建黄金交易所。 2001年6月11日，中央银行启动黄金价格周报价制度，根据国际市场价格变动兑国内金价进行调整。 2001年8月1日，足金饰品、金精矿、金块矿和金银产品价格放开。 2001年9月29日，中国国家黄金集团公司成立。

交易风险揭示-中国黄金集团公司

交易风险揭示尊敬的客户：中国黄金集团公司（以下称我公司）敬请客户仔细阅读以下内容，以便正确、全面地了解交易风险。我公司根据《上海黄金交易所交易规则》的有关规定，最大限度地采取了有效措施和当前先进技术保护客户资料和交易活动的安全，并将随着新技术的出现不断进行必要的更新，保持本公司交易系统的安全、快捷、稳定。尽管如此，本着对客户负责的态度，我公司在此郑重提醒，交易存在且不限于以下风险：一、客户交易前必须认真了解《上海黄金交易所交易规则》和有关清算、交收、风险控制等方面的业务规则，了解因违约需承担的风险。二、我公司通过上海黄金交易所专线拨入交易，交易指令在互联网上传输，由于线路、硬件交换设备、供电系统、通讯、电信等多种技术原因，会出现中断、停顿、延迟、数据错误等情况。客户有可能面临不能及时增大收益或止损的风险；三、客户不具备交易所需硬件设备、软件环境和相应的操作技能，无法下达委托或委托失败的风险；四、客户密码泄露或客户的身份有被仿冒的可能；由于投资人不慎将登录名称、口令、交易帐号及交易密码遗失，或黑客入侵与计算机病毒被他人盗用，可能存在被他人盗买盗卖的风险；五、其他无法预测的风险。本《交易风险揭示书》无法列举市场交易的全部风险，在客户入市交易之前，应对市场交易作仔细的研究，针对自身的经济承受能力、风险控制能力和心理能力作出客观判断，再决定是否进行交易。如果您申请由我公司代理从事上海黄金交易所相关品种的交易业务，我们将认为您已完全了交易的风险，并愿承担由此带来的一切可能的损失。中国黄金集团公司以上《黄金交易风险揭示书》，在本单位与中国黄金集团公司签订《代理协议书》之前已认真阅读并充分理解，同时予以认可。客户（开户授权人）签字：签署日期：年月日

中国造船技术主要差距与应对措施

中国造船技术主要差距与应对措施 2014-08-20 16:43:13 来源：航运交易公报编辑：国际船舶网我有话要说自2010年以来，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三项指标连续三年位居世界第一。中国造船行业飞速崛起，技术水平有较大提高，但与世界先进造船国相比还存在较大差距。造船是劳动、技术、信息和资本密集型行业，在全球市场一体化的今天，各国造船企业在技术、性能、质量和服务等范围内展开了全方位的角逐。中国造船行业虽然在“量” 上领先，然如何从“量变”到“质变”，并针对与国外造船技术主要差距采取应对措施，真正从造船大国迈向造船强国很值得研究。主要差距设计开发能力不足自改革开放以来，中国先后引进100多项船舶和船用设备设计制造技术，但多数造船企业并未重视对引进技术的消化吸收和自主创新，中国船型设计开发能力仍显不足。设计技术落后。船舶设计软件(产品库求购供应)大多依赖国外引进，造船核心技术的知识产权归属国外造船强国；自主设计船舶往往用钢量偏高，经济指标偏低，生产设计深化程度约为发达国家的50%~60%，设计差错率则远远高于发达国家。在所造船舶中，自主开发产品不多，大多船舶的原始设计来自国外，特别在高新技术船舶方面，仍未摆脱依赖船东或国外设计院所的被动局面。船型开发薄弱。由于核心技术缺乏和对技术创新能力建设的不足，不少造船企业技术力量主要为应付生产任务，处于“先合同后设计，边设计边建造”和“来料加工”的被动局面，极少技术储备和技术开发。已开发的内河标准船型，主要考虑船闸通过率，而对航道水深利用率、码头岸线使用率和船舶载货量考虑较少，船东造船热情不高。自主设计萎缩。能够自主设计和开发建造国际船舶16大类中的6类，有8类能够建造但只能购买设计。一些民营造船企业根本未设设计开发部门，靠拿他人的设计图造船，市场适应力更差。精度控制技术薄弱目前，日韩造船企业几乎达到分段100%无余量上船台，除艉柱分段外，所有分段精度控制成功率为80%~95%，大合拢间隙基本控制在5±3mm，最大为12mm。中国在精度控制技术方面与先进造船国相比，存在一定差距，部分造船企业分段造船大合拢间隙有时高

中国船舶介绍

中国船舶工业集团公司(600150背景介绍集团简介中国船舶工业集团公司（简称中船集团公司，英文简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，注册资本63.7430亿元。CSSC 是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船（LNG船）、海洋工程装备等高技术、高附加值产品。新世纪，CSSC提出了“五三一”奋斗目标，即在2005、2010年分别进入世界造船集团“五强”、“三强”的基础上，再经过5年的努力，到2015年力争成为世界第一造船集团，从而推动中国成为世界第一造船大国。2007年，CSSC吹响了“创新做强”的号角，进一步提出了“五个世界领先”的奋斗目标，即经济规模世界领先，科技水平世界领先，管理水平世界领先，人才队伍世界领先，盈利能力世界领先。在做大做强造船主业的同时，CSSC积极发展壮大修船业、船用配套以及钢结构等非船业务。目前，CSSC已进入航运、航天、建筑、电力、石化、水利、环保、冶金、铁路、轻工等二十多个行业，形成大型钢结构、冶金设备、陆用柴油机组、压力容器、B超等一批重点产品。CSSC多元化经营的领域，已涉及贸易、航运、金融、桥梁建设等领域，已发展成为在中国造船行业独占鳌头，在多个行业领域内快速发展的大型企业集团。发展历程中国船舶工业集团公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工业部船舶工业局，历经第一机械工业部船舶工业管理局、第三机械工业部第九工业管理局、第六机械工业部、中国船舶工业总公司，1999年7月1日，经国务院批准正式组建成立一、船舶工业（管理）局时期（1950.10～1953.1） 1950年10月1日，重工业部船舶工业局成立，1953年1月，船舶工业局划归第一机械工业部，改名为船舶工业管理局，程望、邓存伦先后任局长。二、第九工业管理局时期（1958.2～1963.8） 1958年2月，第一、二机械工业部合为第一机械工业部，船舶工业管理局改名为第九工业管理局。1960年9月13日，第一机械工业部分为第一、三机械工业部，九局归第三机械工业部领导，12月，第九工业管理局改名为第九工业管理总局。邓存伦、赵启民、边疆

中国黄金集团公司降本增效活动工作简报

内部资料注意保存中国黄金集团公司降本增效活动工作简报第22期降本增效活动领导小组办公室 2013年5月24日一、太白公司“四线合一”，推进降本增效取得实效太白公司以“降本增效”为支点，平衡“低品位”、创造高效益，形成了成本连续负增长的良好态势。深挖成本下降空间，寻求成本要素突破口，从“将降本增效工作与公司阶段重点工作结合，齐抓共管；开展全员合理化建议征集活动；研讨技术创新，依靠技术创新，挖掘降本增效方法；转变工作作风，培养节俭节约意识”四条工作线抓起，合力实现“干毛巾再拧三滴水”，取得了降本增效的良好收益。太白公司要求干部职工要转变工作作风，培养节俭节约意识。并且组织召开多次“技术创新”专题会议，从技术革新的角度，寻求降本增效办法。采矿专题会围绕“如何改进采矿方法，降低矿石大块率、提高矿石回收率”这一主题展开讨论，讨论细致入微，针对耙矿效率低、材料消耗大、贫

化损失大等问题，提出了优化爆破参数，改进爆破工艺、创造良好爆破条件、选择合理的微差间隔时间等解决方案，针对公司采矿过程中遇到的实际困难，提出了解决办法；电气技术专题会为解决当前电力供应难问题，展开讨论，提出了合理的解决办法。截止目前，太白公司累计节约成本约45万元，实现了降本增效的良好收益。二、茂源矿业举行以“以人为本，齐心协力，共创降本增效”为主题的演讲比赛 5月15日，茂源矿业举行了以“以人为本，齐心协力，共创降本增效”为主题的演讲比赛，本次比赛共有19人参加。茂源矿业各部门高度重视，积极参与，表现出了极大的热情，比赛现场紧张而激烈。机动部孙坚以选矿车间六台潜水泵更换为一台由变频器控制的新型节能离心泵为素材，热情洋溢的讲述了新型节能离心泵替代六台潜水泵所带来的经济效益，他的演讲慷慨激昂，演讲稿真实生动，征服了现场的评委，最终一举夺魁。通过本次演讲比赛，更加坚定了茂源员工将“降本增效”活动作为长期坚持的工作进行落实的信心。三、李子公司“两手抓”，降本增效见成效李子公司借着降本增效活动的春风，掀起了一场“两手抓”重点整改提升的浪潮。一手抓重点物资消耗定额管理，

中国船舶工业集团面试经验总结成功案例98%参考价值精品篇

本题库是中国船舶工业集团面试-内部真实评分标准，总计有100个题库。物超所值，参考价值极高。中国船舶工业集团面试经验总结成功案例98%参考价值精品篇中国船舶工业集团是4轮一面组长，会问到一些这样的问题，为什么会离职，为什么来中国船舶工业集团婚姻状况，与此同时有没有想问面试官的问题。二面经理，偏向于部门业务服务。有业务上的试卷需要考试。三面经理，这一轮会谈到一些业务目标和工作中可能出现的一些问题。大概聊一下工作的想法，部门的价值和目标，对这个岗位的期望等等以及中国船舶工业集团和行业的情况。聊天的内容与面试者个人有关，可多可少。(二三是交叉面试防止作弊)，四面职业通道委员会，这一轮的面试非常专业，为技术专家面，目的是定级。确定你面试者的水平大概在什么位置。直接影响后面的收入。各个击中要害。不要想着有简单跳过的部分。在介绍工作内容的过程中，要先介绍自己在组织团队所处的位置，发挥的作用，工作绩效等，条例要清楚。这一轮的面试专业性最强。最后是HR谈薪资的部分，因为行业都有规则，所以时间不会太长。 5面背景调查，主要是面试者在填写简历时提供的名字和联系方式，其中包含领导。HR最后offer。步骤四、五、六每个一个星期，比如三面完后得到职业通道委员会的面试的通知约一周，四面完后，得到通过与否的消息是一个星期。如果某一步一个星期多没消息，那就是没戏了。面试的重点分享：面试的气氛需要注意的： 1面试不能一脸严肃，显得很紧张，要适当微笑。给面试官的印象好。 2面试官提问的问题，不能对抗反驳提问。即使面试官的问题比较苛刻。细节决定成败，面试如同相亲，面试官会注意到每个细节，身上有没有烟味，头发是不是

与中国黄金集团公司合作

证券代码：002226 证券简称：江南化工公告编号: 2012-001 安徽江南化工股份有限公司关于与中国黄金集团投资有限公司签订合作框架协议的公告本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。重要提示： 1、目前签署的协议仅为《合作框架协议书》，正式协议尚需各方进一步协商后签署，合作项目中具体事宜需进一步明确。 2、本框架协议书与正式合同构成不可分割的整体，作为合作方合作的法律文件。 3、本框架协议生效后，双方即正式启动合作项目中具体事宜和正式合同的洽谈。 4、本次签署的仅是框架协议书，是否最终实施存在不确定性。 2012年1月5日，安徽江南化工股份有限公司（下称“公司”或“本公司”）与中国黄金集团投资有限公司本着公平、公正及诚实守信的原则，就实施民爆一体化及延伸产业链相关事项的长期合作达成共识，签订了《合作框架协议书》，拟共同投资成立合资公司中金宁国资源科技有限公司（暂定名，以工商登记为准，以下简称合资公司），开展矿山资源投资、承接爆破一体化作业及土石方工程等业务。现将该合作框架协议的主要情况公告如下：一、协议书合作方介绍：中国黄金集团公司是我国黄金行业中唯一一家中央企业，组建于2003年初，其前身是成立于1979年的中国黄金总公司。中国黄金集团公司主要从事金、银、铜、钼等有色金属的勘察设计、资源开发、产品生产和销售以及工程总承包等业

务，是集地质勘探、矿山开采、选矿冶炼、产品精炼、加工销售、科研开发和工程设计与建设于一体的综合性大型矿业公司。中国黄金集团投资有限公司为中国黄金集团公司控股子公司，主要业务是为中国黄金进行矿山资源投资，运作矿山开发项目等。本公司与中国黄金集团公司、中国黄金集团投资有限公司不存在关联关系。二、合作框架协议书的主要内容： 1、合作指导思想：坚持市场化运作、实行专业化经营、安全第一、互利共赢。 2、拟共同出资成立合资公司：中金宁国资源科技有限公司（暂定名，以工商登记为准，以下简称合资公司），以合资公司为平台，开展矿山资源投资、承接爆破一体化作业及土石方工程等业务； 2、合资公司股权比例暂定为：中国黄金集团投资有限公司持有合资公司51%的股权，本公司持有其49%股权（具体投资金额和经营范围有待进一步协商，将在正式合作协议中予以确定），中国黄金集团投资有限公司成为合资公司的控股股东。 3、本框架协议以及具体运作中签订的各种合作协议构成不可分割的整体，是双方合作发展的重要指导性文件。本次投资公司将以自有资金出资，根据《上市公司重大资产重组管理办法》的规定，本次交易不构成重大资产重组。三、框架协议书对公司的影响： 1、中国黄金集团投资有限公司是我国黄金行业中唯一一家中央企业中国黄金集团公司之控股子公司，与其合作将有利于发挥两家公司各自的优势，实行强强联合，大大提高公司的综合实力。 2、如上述合作意向顺利实施，将有利于加速公司科研、生产、爆破、服务“一体化”进程，实现“爆破技术服务一体化”的经营目标。同时此次合作有利于延伸公司产业链和打造民爆产业新模式，促进公司更高更快发展。 3、公司的主要业务不会因履行意向书而对意向书当事人形成依赖。

19-中国船舶工业总公司船舶修理暂行基本条款

中国船舶工业总公司船舶修理暂行基本条款序言：为明确船舶修理委修方与承修方双方之责任，有利于船舶修理顺利进行，特制定本条款。作为双方签订修理合同的基础，一经双方所签修理合同生效，双方均按本条款执行。本条款述及的名称其定义如下： 1、委修方：船东、船东代表、与承修方签订修理合同的一方； 2、承修方：船厂、船厂的上级主管机构； 3、修理工程：委修方和承修方双方书面（包括图文传真、电传、电报、书信等）同意的工程内容； 4、船东代表：由船东采取船厂可以接受的形式（授权书或委托书等）委任的代表或代理人；（1）、代表船东发出并签署修理工程单，对船厂修理工程认可，签署帐单，有权对修理工程作必要的修改。（2）、如果船东没有委任船东代表，该轮的船长被视为具有船东代表所拥有的一切权力。 5、修理周期：从船舶到达承修船厂的第二天或双方商定的日期起计算至完工日期。 6、完工日期：修理工程完工，承修方以书面提出，并为委修方确认的日期。 7、修理合同：由承修方和委修方对修理工程所达成的全部书面（包括图文传真、电传、电报、书信等）协议。这些协议均受本条款的制约。第一条：委修方向承修方提出船舶修理时，应向承修方供船舶修理工程单，并应按时提供有关图纸和其它技术资料。第二条：一旦承修方在明确修理工程并与委修方签订修理合同后，未经承修方同意，委修方不得再将船只修理工程另委其他单位或人员施工。第三条： 1、委修方应在事先商定的日期和时间，将船舶驶达承修方施工地点。一方要更改已商定的日期和时间，必须和另一方商量，必要时可调整完工日期。如委修方不能按时将船舶驶达预定地点，而事先又未征得承修方同意，则承修方有权修改有关合同条款。 2、如果委修方在修理过程中没有履行修理合同所规定的义务，承修方有权中止或解除修理合同（但应立即书面通知委修方）。承修方有权要求委修方赔偿因中止或解除修理合同所造成的损失。 3、修理合同规定的修理周期或完工日期，因承修方一方责任而迟延，承修方应向委修方支付违约罚金，罚金金额在修理合同中商定。但罚金总额最高不得超过修理合同中规定修理工程修理费的5%。第四条：船舶检验和入级要求，由委修方提出并承担费用。按中华人民共和国船舶检验局（简称ZC）与委修方所要求的检验机构达成的协议办理，如无协议的，另行委托验船部门对修理工程进行质量检验。第五条：修理工程中拆下的废旧材料、零部件等均为承修方所有（车叶、尾轴除外）。第六条：修理工程由委修方供应的零配件、材料、设备，委修方应根据双方商定的协议，保质、保量、按时提供给承修方。否则承修方有权要求延长完工日期和修理周期；如因委修方所提供的修理器材而引起的故障，损坏和事故，承修方不承担任何责任。第七条：委修方根据修理合同及最终修理工程，在承修方开出修理收费凭证后，按双方修

中国黄金全面预算-Captain王

中国黄金 ——“一三一五”计划一简介中国黄金集团公司（以下简称中国黄金）是国务院国资委管理的黄金行业唯一一家中央企业。组建于2003年初，其前身是成立于1979年的中国黄金总公司。中国黄金主要从事金、银、铜、钼等有色金属的勘察设计、资源开发、产品生产和贸易以及工程总承包等业务，是集地质勘探、矿山开采、选矿冶炼、产品精炼、加工销售、科研开发和工程设计与建设于一体的综合性大型矿业公司。中国黄金下设中金黄金、中金国际、中金珠宝、中金建设、中金资源、中金辐照、中金贸易7大板块；拥有二级子公司57家，分布于国内26个省区以及部分海外地区，其中上市公司2家（境内A股上市公司“中金黄金”以及加拿大多伦多交易所和香港联合交易所两地上市的“中金国际”）；遍布全国1600多家“中国黄金”品牌营销网点；在我国重要成矿区带，规划了20个黄金生产基地和3个有色生产基地;拥有我国黄金行业唯一的国家级黄金研究院、黄金设计院和两个高新技术产业示范基地；拥有独立自主知识产权的生物氧化提金技术和原矿焙烧技术，以及代表我国同行业最高水平的“99.999极品黄金”精炼技术。在2010年、2011年国资委对中央企业业绩考核中连续两年被评为A级企业，企业综合信用等级为AAA级，是黄金行业首家获得国内最高信用等级的企业。二实施的背景及预期目标 1实施背景作为一家历史悠久的中央企业，中国黄金集团公司在信息化方面非常重视。早在2007年，中金集团就与国内一家软件厂商合作。但由于市场的迅速扩张，原有系统日益满足不了集团发展需求，企业亟需对自身的信息管理系统进行改造升级。而怎么改，如何改就成了首要问题。目前，国内全面预算管理软件经过前三个阶段的发展，已进入第四个产品时代，第四代全面预算管理软件将更注重智能、大数据、系统集成等方面的应用。作为第四代全面预算管理软件领导者，东华厚盾将全力打造第四代四维一体智慧型全面预算管理系统，在系统总体架构、灵活可靠，智能应用、客户体验及效率提升等方面下功夫，充分发挥全面预算管理系统的优势作用。与东华的合作无疑成为了双赢。 2 预期目标构建集团一体化项目管理信息化工作平台，结合不同管理层次的业务需求和具体项目的实际情况，依据项目管理规范，优化完善管理体制，实现投资控制和进度控制两条主线，实现包括项目可行性研究、投资计划管理、规划立项管理、范围管理、进度管理、投资成本管理、安全管理、质量管理、合同管理、验收管理、转资管理、后评价管理以及基础信息管理、项目分析、知识管理、流程管理、数据接口管理等在内的全面精细化管理，有效控制项目投资，降低项目投资风险，实现项目全过程、全方位的跟踪、控制和管理，同时实现项目实施的知识积累，为项目运维提供后续指导，为新建项目提供宝贵的实施经验。其中系统以合同付款为关键流程，以财务为关键控制点从而达到提升管理信息准确度实现精细化管理。三结构框架和编制方法 1 结构框架东华厚盾根据中国黄金集团的行业特点、技术水平、企业性质等情况，同时结合国内外全面预算管理理论及实践经验，帮助中国黄金构建适合公司的全面预算管理模式。根据中国黄金制定的“短板瓶颈问题明确化，整改措施细致化，工作任务具体化，时间目标定量化，保障措施重点化”的专项提升原则，在全面梳理现有全面预算制度、流程后，提出“一个目标、三大重点、一套模型、五项措施”的全面预算管理提升方案。“一个目标”就是集团战略目标，全面预算是将集团战略落实成可执行的年度计划；“三大重点”就是全面预算以采掘计

中国黄金投资金条定价藏猫腻

中国黄金投资金条定价藏猫腻一直以来，中国黄金投资金条都跟随伦敦现货黄金价格走向，但外汇交易平台软件近期随着“中国大妈”抢购黄金的热潮，中国黄金集团的投资金条价格开始呈现较高升水，基准金价较国际金价每克高出8元以上，再加上每克14元的交易手续费，投资者买入金条的成本较国际黄金价格高出24元/克，通过投资金条获利已成为难度极高的投资。据北京商报报道，记者近期在中国黄金蒋宅口旗舰店发现，中国黄金销售的投资金条价格往往比国际黄金价格高出10元左右，这一现象在中国大妈抢购黄金之前并不明显，近期随着价格升水保持在高位，投资者开始发现，中国黄金的投资金条相比纸黄金等其他投资黄金的渠道明显偏贵。以5月19日中国黄金投资金条价格为例，伦敦现货黄金报收1358.8美元/盎司，1盎司等于31.1035克，工商银行(601398,股吧)公布现汇买入价为100美元兑612.9元人民币，据此测算可以得出，伦敦现货黄金核算为人民币报价应该为267.75元/克，此时工商银行纸黄金报价也为267.84元/克，两者相差不大。但是此时中国黄金投资金条的基准金价却为276元/克，投资者如果购买投资金条，还需要额外付出12元/克的买入手续费，合计成本为288元/克，再考虑到卖出黄金时需要支付的每克2元的回购手续费，只有当基础金价上涨到290元/克之上时，投资者才能做到不亏钱。那么基础金价从276元上涨至290元，需要国际金价上涨多少才能完成？答案是很可能要大于14元/克。有投资者表示，自己在前一次高位回购投资金条时，发现中国黄金的投资金条基础金价比国际金价便宜一些，原本以为这是中国黄金根据自己对于黄金价格未来走向的判断给予的调整。但是现在看到基础金价高于国际金价8元以上，说明中国黄金对于基准金价的设置并不是简单跟随国际金价走向。有人分析，中国黄金目前把投资金条定价偏高，可能是由于投资者购买实物黄金热情高涨，导致国内现货黄金价格偏高，从而导致中国黄金抬高基准定价。也有一种猜测，即中国黄金认为目前投资者主要采取购买实物金条的操作，几乎没有投资者选择在现在的价格割肉卖出投资金条，故把价格制定偏高一些对自己最为有利。如果未来国际黄金价格出现上涨，当投资者想要卖出投资金条的时候，中国黄金有可能会把基准金价制定的低于国际金价，假如这种情况在国际金价涨至290元时出现，此时假如中国黄金制定基础金价为289元，投资者表面看起来已经解套，其实却无法不亏钱出局。当国际金价上涨22元/克时，购买投资金条的投资者仍然处于亏损之中。