全国火车票实时查询app
全国火车票实时查询
应用介绍
不管怎么样,火车在交通工具里面最安全的乘坐方式,而火车票不好买,有了本工具,与铁道部数据实时同步,可以实时查询:
1)火车时刻表
2)途径某个车站的所有列车
3)起始站查列车
4)票价查询
5)列车正晚点查询,接送亲友不耽误
6)订票点查询
7)可以查询自己的目前所处位置
【基本信息】
作者：syl330046@https://www.360docs.net/doc/507960167.html,更新时间：2015-03-20
版本：5.09系统：Android 2.3以上
语言：中文
全国火车票实时查询下载：https://www.360docs.net/doc/507960167.html,/android/soft/手游礼包领取：https://www.360docs.net/doc/507960167.html,/ka/
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火车票订票系统
火车票订票系统 Revised at 2 pm on December 25, 2020.
目录
软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计 学生姓名： 学号： 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：杨帆 2015 年 06月26日
课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块： 火车车次信息录入： 可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息） 车次信息查询： 可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况； 火车票订票： 可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息； 火车票退票： 可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。 要求： 根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 2 概要介绍 系统总体设计
火车铁路基础知识介绍
（一）火车铁路基础知识介绍 想要坐火车回家过年，首先需要购买火车票。 火车票（railway ticket）是搭乘火车证明已经缴费的票据。 A：售票编号由不定字母和数字组成 B：售票地点在哪里买的票就显示XX站售 C：始发站 D：车次 E：终到站 F：开车日期与时间，实行24小时制 G：座位号或者卧铺号 H：票价由人民币符号和数字组成，数字精确到分 I：学生票显示“学”，打折票显示“折”，返程票显示“返”，儿童票显示“孩”，团体票显示“团”，残疾人票显示“残”等 J：车型一般有硬座普快(卧) 新空调硬座普快(卧) 新空调硬座快速(卧) 新空调硬座特快(卧) 软座普快 (卧) 新空调软座普快(卧) 新空调软座快速(卧) 新空调软座特快(卧) 新空调软座直达(卧) 动车特等座动车一等座动车二等座
K：有效期你乘坐当日当次火车最终到达车站用时的期限，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车 L：车站码 M：售票方式码（00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用） N：售票窗口码（1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口）O：售票记账日期 P：车票号码与左上角的红色售票编号一样 Q：二维校验码 备注：行程400千米以下为魏碑体 行程400千米以上为黑体 关于车次：我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。 铁路部门规定：T表示特快列车，K表示快速列车，D表示动车组，L表示临时列车，A表示按需临时列车，Z表示直达列车，C表示城际列车，
火车票跟动车票怎么区分
火车票跟动车票怎么区分 火车和动车最大的区别就是速度。一些人问：火车票跟动车票怎么区分? 火车票跟动车票主要是从字母区别。L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车，即红色车身。车速一般在120KM/H,K字头最为大家熟知常见。 如k388沈阳北到成都列车。T字头列车即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身车速一般在140KM/H，如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站，小站不停。 z字头列车即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。由始发站直接到终点站，或中间只停一两个大站，多为全卧铺，偶有硬座票。车速一般在160KM/H, 如Z1北京到哈尔滨，中间只停秦皇岛站。D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。车速一般在200KM/H到250KM/H，甚至达到300KM/H.如D316列车。
接下来看下如何安全购买火车票?如果选用电话订票的方式，则建议选择信号稳定的座机拨打订票热线。若只能使用手机拨打电话订票时，则最好找一个信号较好、周围环境安静的地点。 此外，由于电话订票是按语音提示操作，没有网络订票直观，且在语音信息播放三遍后，电话会自动挂断，因此，旅客最好提前多列出几趟自己可以购买的车次、发车时间等信息，提前备好日历和纸笔拨打电话，根据语音提示的车票信息做一些记录，选择自己要订购的车次。 特别提示：为了出行安全，建议大家撑握些车站安全知识。电话订票成功后切记要在指定时限内取票，过期订单将作废。
火车票售票系统
浙江师范大学 课程名称软件工程课程设计报告软件名称火车票售票系统 组员 班级 指导老师
《火车票售票系统》可行性研究报告 1．引言 1.1编写目的 火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具vs005和SQL Server 2008数据库共同开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。 1.2项目背景 开发软件的名称：火车票售票系统软件 项目的任务提出者：老师 开发者： 用户：乘客 实现软件的单位：学校 项目与其他软件或其他系统的关系：相辅相成，互相学习 1.3定义 火车票售票系统是解决网上查询,买票,订票,退票的一款软件. 专门术语：火车票售票系统 1.4参考资料 《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚古辉等编著 《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著 网络信息资源、一些相关软件产品。 2．可行性研究的前提 2.1要求 a.功能：实现乘客在网上对车票的查询,购买,预定,退票等操作. b.性能：结合了实际现实中查询,买票,退票等特性。 c.输出：数据正确，判断无误。 d.输入：简捷，快速，实时。 e.基本的数据流程和处理流程： f.安全与保密要求：权限不同 g.与软件相关的其他系统：可建立在任何系统 h.完成期限 3个月 2012年6月1号 2.2目标 基本目标
铁路火车类型及票类介绍
目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下： C：城际动车组列车（时速300~350公里） D：动车组列车（时速200~250公里） Z：直达特快列车（时速约为160公里） T：特快列车（时速约为140公里） K：快速列车（时速约为120公里） N：管内快速列车（在一个铁路局内运行的快速列车，目前原先所有N字头的列车全部换为K字头+四位数字的车次） L、A：临时旅客列车（一般是普通列车，A为按需临时旅客列车） Y：旅游列车（一般相当于特快列车） G：高速列车（时速300~350公里） X：是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车的范畴。 前面没有字母的四位数的车也有车次区分： “1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，一般经停县级行政中心，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。 “2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量逐渐减少。这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，一般经停县级行政中心，速度一般也不会太快。属于面向中途旅行的普快列车。 “3”开头的四位数车次列车到目前为止还没有。 “4和5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客，但这个简称现在已经不用了。
火车票预订系统(详细设计说明书)
详细设计说明书 1引言 (3) 编写目的 (3) 背景 (3) 定义 (3) 参考资料 (3) 2程序系统的结构 (4) 3TICKETCX类设计说明 (4) 程序描述 (4) 功能 (5) 性能 (5) 输人项 (5) 输出项 (6) 算法 (6) 流程逻辑 (7) 接口 (7) 存储分配 (7) 注释设计 (7) 限制条件 (8) 测试计划 (8) 尚未解决的问题 (8) 4TICKETYD类设计说明 (8) 程序描述 (8) 功能 (9) 性能 (9) 输人项 (9) 输出项 (9) 算法 (10) 流程逻辑 (11) 接口 (11) 存储分配 (11) 注释设计 (11) 限制条件 (11)
测试计划 (12) 尚未解决的问题 (12) 5TICKETQC类设计说明 (12) 程序描述 (12) 功能 (12) 性能 (13) 输人项 (13) 输出项 (13) 算法 (13) 流程逻辑 (13) 接口 (14) 存储分配 (14) 注释设计 (14) 限制条件 (14) 测试计划 (14) 尚未解决的问题 (14)
详细设计说明书 1引言 编写目的 本详细设计说明书是针对火车票查询预订系统而编写。目的是对该项目进行详细设计，在概要设计的基础上进一步明确系统结构，详细地介绍系统的各个模块，为以后进行的实现和测试做准备。本详细设计说明书的预期读者是本项目小组的成员以及对该系统感兴趣，在以后想对系统进行扩展和维护的人员。 背景 待开发项目名称：火车票查询预订系统； 本项目任务提出者：何小林 开发者：封语铖； 用户：所有铁路旅客； 定义 Ticket 本系统名称； TicketCX 火车票查询； TicketYD 火车票预订； User：用户 参考资料 [1] 张海藩.软件工程导论（第四版）[M].北京：清华大学出版社，2003 [2] 王珊，萨师煊.数据库系统概论 [M].北京：高等教育出版社，2006 [3] 中国铁道部网站。 [4] 闪四清. SQL Server 实用简明教程 [M].北京：清华大学出版社，2003 [5] 软件需求说明书。 [6] 软件概要设计说明书。
火车票销售系统详细设计说明书
目录 1．引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (1) 1.4参考资料 (2) 2．总体设计 (2) 2.1需求概述 (2) 2.2软件结构 (3) 3．程序描述 (4) 3.1登录模块 (8) 3.1.1功能 (8) 3.1.2性能 (8) 3.1.3输入项目 (9) 3.1.4输出项目 (9) 3.1.5算法 (9) 3.1.6程序逻辑 (10) 3.1.7接口 (10) 3.1.8存储分配 (10) 3.1.9限制条件 (10)
3.1.10测试要点 (11) 3.2查询模块 (11) 3.2.1功能 (11) 3.2.2性能 (12) 3.2.3输入项目 (12) 3.2.4输出项目 (12) 3.2.5算法 (13) 3.2.6程序逻辑 (13) 3.2.7接口 (14) 3.2.8存储分配 (14) 3.2.9限制条件 (14) 3.2.10测试要点 (14) 3.3售票模块 (15) 3.3.1功能 (15) 3.3.2性能 (15) 3.3.3输入项目 (15)
3.3.4输出项目 (16) 3.3.5算法 (16) 3.3.6程序逻辑 (17) 3.3.7接口 (17) 3.3.8存储分配 (17) 3.3.9限制条件 (17) 3.3.10测试要点 (18) 3.4退票模块 (18) 3.4.1功能 (18) 3.4.2性能 (19) 3.4.3输入项目 (19) 3.4.4输出项目 (19) 3.4.5算法 (19) 3.4.6程序逻辑 (20) 3.4.7接口 (20) 3.4.8存储分配 (21) 3.4.9限制条件 (21) 3.4.10测试要点 (21) 3.5改签模块 (22) 3.5.1功能 (22) 3.5.2性能 (22) 3.5.3输入项目 (23) 3.5.4输出项目 (23) 3.5.5算法 (23) 3.5.6程序逻辑 (23)
火车票订票系统
火车票订票系统 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
目录
软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计 学生姓名： 学号： 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：杨帆 2015 年 06月26日
课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块： 火车车次信息录入： 可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息） 车次信息查询： 可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况； 火车票订票： 可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息； 火车票退票： 可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。 要求： 根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 2 概要介绍
火车票销售系统详细设计说明书
软件详细说明书 目录 1．引言 (1) 1.1编写的 (1) 1.2项目景 (1) 1.3义 (1) 1.4参考料 (2) 2．总体设计 (2) 2.1需求述 (2) 2.2软件构 (3) 3．程序描述 (4) 3.1登录模块 (8) 3.1.1功能 (8) 3.1.2性能 (8) 3.1.3输入项目 (9) 3.1.4输出项目 (9) 3.1.5算法 (9) 3.1.6程序逻辑 (10) 3.1.7接口 (10) 3.1.8存储分配 (10) 3.1.9限制件 (10) 3.1.10测试点 (11) 3.2查询模块 (11) 3.2.1功能 (11) 3.2.2性能 (12) 3.2.3输入项目 (12)
3.2.4输出项目 (12) 3.2.5算法 (13) 3.2.6程序逻辑 (13) 3.2.7接口 (14) 3.2.8存储分配 (14) 3.2.9限制条件 (14) 3.2.10测试要点 (14) 3.3售票模块 (15) 3.3.1功能 (15) 3.3.2性能 (15) 3.3.3输入项目 (15) 3.3.4输出项目 (16) 3.3.5算法 (16) 3.3.6程序逻辑 (17) 3.3.7接口 (17) 3.3.8存储分配 (17) 3.3.9限制条件 (17) 3.3.10测试要点 (18) 3.4退票模块 (18) 3.4.1功能 (18) 3.4.2性能 (19) 3.4.3输入项目 (19) 3.4.4输出项目 (19) 3.4.5算法 (19) 3.4.6程序逻辑 (20) 3.4.7接口 (20) 3.4.8存储分配 (21) 3.4.9限制条件 (21) 3.4.10测试要点 (21)
火车票预订系统(概要设计说明书)
火车票预定查询系统 概要设计说明书 目录 火车票预定查询系统 (1) 概要设计说明书 (1) 1引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 (3) 2总体设计 (4) 2.1简述 (4) 2.2架构设计 (4) 2.2.1系统逻辑架构图 (4) 2.2.2系统物理架构图 (5) 2.2.3顶层系统包图 (5) 2.2.4业务类包图 (6) 2.2.5子系统关系图 (6) 2.3运行环境 (6) 2.4基本设计概念和处理流程 (6) 2.4软件体系结构 (10) 2.4.1软件结构图 (10) 2.4.2模块命名规则 (11) 2.4.3模块描述 (11) 2.5功能需求与程序的关系 (14) 2.6人工处理过程 (14) 2.7尚未解决的问题 (14) 3接口设计 (15) 3.1用户接口 (15) 3.2外部接口 (15) 3.3内部接口 (15) 3.4用户界面设计规则 (15) 3.4.1登录界面 (16)
3.4.2车票查询界面 (16) 3.4.3车票预定界面 (17) 4运行设计 (17) 4.1运行模块组合 (17) 4.2运行控制 (18) 4.3运行时间 (18) 5系统数据结构设计 (18) 5.1逻辑结构设计要点 (18) 5.2物理结构设计要点 (19) 5.3数据结构与程序的关系 (20) 6系统出错处理设计 (20) 6.1出错信息 (20) 6.2补救措施 (20) 6.3系统维护设计 (21)
1引言 1.1编写目的 在火车票查询预订系统的前一阶段，也就是需求分析阶段，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述。 本阶段是在需求分析的基础上，对火车票查询预订系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计的问题。包括如何把系统分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计中将对在本阶段所有的概要设计做详细的说明。 在下一阶段，程序员可以以概要设计为依据，在此基础上进行详细设计。在以后的软件测试和软件维护也可以参考此说明书。 1.2背景 （1）项目名称：火车票预订系统 （2）用户：所有乘客 （3）运行环境：win7+Oracle11g （4）建议软件最短寿命：3年 （5）开发工具：Java （6）开发者：刘强、何小林、张天应、封语程 1.3定义 查询：对数据库的一种操作，用于搜索数据信息。 插入：对数据库的一种操作，用于将数据存入数据库中。 更新：对数据库的一种操作，用于更改数据库中的数据信息。 软件结构图：用于反应软件系统的功能模块之间的关系的数据图。 1.4参考资料 [1] 张海藩.软件工程导论（第6版）[M].北京：清华大学出版社，2013 [2] 王珊，萨师煊.数据库系统概论[M].北京：高等教育出版社，2006 [3] 中国铁道部网站https://www.360docs.net/doc/507960167.html, [4] 孙风栋. Oracle 11g 数据库基础教程[M].北京：电子工业出版社，2015 [5] 软件需求说明书。
火车票攻略 火车票放票规律 仅供参考
火车票攻略火车票放票规律 实名购票流程： 持一张有效身份证件在同一乘车日期和同一乘车站，只允许购买一张实名制车票，旅客可以持他人有效身份证件原件代购车票。买票后身份证件丢了，铁路部门表示在七种条件下可以办理临时身份证明，然后进站乘车。对于火车票实名制，铁路部门也坦承将会对铁路春运提出严峻考验，请市民尽量使用二代身份证购票、验证。一人一次最多可买3张票 持一张有效身份证件在同一乘车日期(自然日，下同)和同一乘车站(同城车站视为同一车站)，只允许购买一张实名制车票。订(购)票人通过电话订票系统或售票窗口一次订(购)车票数量限为3张。电话订票仅限居民身份证。 通过各火车站售票窗口、铁路设立的集中售票处、火车票代售点、电话订票等四种渠道均可购买实名制车票。如果使用二代居民身份证，售票系统将自动读取身份信息，而使用其他有效身份证件，则由售票员录入旅客身份信息。售票员将核实有效身份证件，旅客也要认真核实票面身份信息，避免车票和有效身份证件信息不一致，而影响进站上车。电话订票仅受理居民身份证。改签或退票时，同样需要核实票、证的一致性，不一致的不予办理。帮别人买票需其证件原件。旅客可以持他人有效身份证件原件代购车票。 与目前的车票相比，实名制车票的票面增加了旅客有效身份证件号码，使用二代居民身份证购票的，车票票面还增加旅客姓名。需要在车站以外的临时候车场所候车的车次，车票票面上还会标明异地候车地点。 实名制火车票的预售期为10天 儿童火车票不实行实名制 1.5米以上16岁以下没有身份证的未成年人，可凭户口簿或者户籍所在地公共安全专家机关出具的户籍证明信或学生证购票，证明信内容须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息，其中户籍所在地公共安全专家机关出具的户籍证明信只允许购票，进站乘车前，须在车站公共安全专家专门设立的制证口补办临时身份证明。儿童车票不实行实名制。 团体订票上网逐一报证件
火车票订票系统
火车票订票系统 源代码 #include
int price;/*票价*/ int bookNum ;/*票数*/ }; /*订票人的信息*/ struct man { char num[10];/*ID*/ char name[10];/*姓名*/ int bookNum ;/*需求的票数*/ }; /*定义火车信息链表的结点结构*/ typedef struct node { struct train data ; struct node * next ; }Node,*Link ; /*定义订票人链表的结点结构*/ typedef struct people {
struct man data ; struct people*next ; }bookMan,*bookManLink ; /* 初始界面*/ void printInterface() { puts("********************************************************"); puts("* Welcome to use the system of booking tickets *"); puts("********************************************************"); puts("* You can choose the operation: *"); puts("* 1:Insert a train information *"); puts("* 2:Inquire a train information *"); puts("* 3:Book a train ticket *"); puts("* 4:Update the train information *"); puts("* 5:Advice to you about the train *"); puts("* 6:save information to file *"); puts("* 7:quit the system *"); puts("********************************************************"); }
火车票预订系统(详细设计说明书)
详细设计说明书 1引言 ...................................................... 错误!未定义书签。 编写目的................................................... 错误!未定义书签。背景 ...................................................... 错误!未定义书签。定义 ...................................................... 错误!未定义书签。参考资料................................................... 错误!未定义书签。 2程序系统的结构............................................. 错误!未定义书签。3TICKETCX类设计说明......................................... 错误!未定义书签。 程序描述................................................... 错误!未定义书签。功能 ...................................................... 错误!未定义书签。性能 ...................................................... 错误!未定义书签。输人项 .................................................... 错误!未定义书签。输出项 .................................................... 错误!未定义书签。算法 ...................................................... 错误!未定义书签。流程逻辑................................................... 错误!未定义书签。接口 ...................................................... 错误!未定义书签。存储分配................................................... 错误!未定义书签。注释设计................................................... 错误!未定义书签。限制条件................................................... 错误!未定义书签。测试计划................................................... 错误!未定义书签。尚未解决的问题............................................. 错误!未定义书签。 4TICKETYD类设计说明......................................... 错误!未定义书签。 程序描述................................................... 错误!未定义书签。功能 ...................................................... 错误!未定义书签。性能 ...................................................... 错误!未定义书签。输人项 .................................................... 错误!未定义书签。输出项 .................................................... 错误!未定义书签。算法 ...................................................... 错误!未定义书签。流程逻辑................................................... 错误!未定义书签。接口 ...................................................... 错误!未定义书签。存储分配................................................... 错误!未定义书签。注释设计................................................... 错误!未定义书签。限制条件................................................... 错误!未定义书签。
火车票订票管理系统++设计报告
摘要 随着时代的发展，计算系软件和系统的成熟，火车票的正当管理成为一个影响铁路部门正常运营的因素之一，而建立火车票订票管理系统是一个很好的解决办法。 作为计算机应用的一部分，使用计算机对火车票信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的优点，例如检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好等，这些优点能够极大的提高火车票信息管理的效率，也正体现了火车票的科学化正规化管理 现在随着社会的发展，数据量急剧增长，现在人们就借助计算机和数据库技术科学的保存大量的数据，以便能更好的利用这些数据资源。本论文就是通过MFC的整体设计把数据库与应用程序相连接，做成一个火车票的订票管理系统，使得火车票管理员能够有效的管理车次信息、旅客信息、退票信息等。同时用户可以通过查询到相关的火车票信息，选择是否适合自己，也可以在网上直接订票、退票，省时省力。 关键字：SQL2000，MFC，数据库设计，火车票订票系统 目录 第一章概述 1.1项目开发背景 1.2系统开发目的 1.3技术可行性研究 第二章开发平台介绍 2.1 系统的架构 2.2系统运行环境操作系统 2.3系统开发环境 2.4开发工具 第三章数据库设计 3.1系统详细调查 3.2数据流图 3.3数据库设计 第四章系统的界面设计 4.1主窗口界面 4.2旅客信息窗口 4.3车次信息窗口 4.4取票及退票窗口 第五章系统的实现 总结与展望 致谢 参考文献 需求分析 需求分析的任务 调查机票预定系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明
火车票订票系统
火车票订票系统 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
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软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计 学生姓名： 学号： 院（系）：电气与信息工程学院 专业：电子信息科学与技术 指导教师：杨帆 2015 年 06月26日
课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块： 火车车次信息录入： 可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息） 车次信息查询： 可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况； 火车票订票： 可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息； 火车票退票： 可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。 要求： 根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。
火车票开头
1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车； 2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车； 3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）； 5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）； 6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）； 7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车； 9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）没有字母的四位车次——普通列车 详细如下 具体的说是铁路列车车次的一种等级编号 现在我先说说每列列车车次的意义~ Z开头列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿
订购火车票
总结2013版“回家秘笈” ■新快报记者许力夫李国辉占文平通讯员苏艳廖志成陈涛卢定珍李妍 买票再难也挡不住人们回家的步伐。由于“电话订票全国通取”的实行，让回家有了更多的选择和可能。为此，网友总结出2013版的“回家秘笈”。记者根据网友心得整理出以下经验，希望让出行或返乡的人们买火车票变得容易些。 秘笈一购票的流程你要熟悉 由于网络和电话订票时热门城市的车票销售较快，记者建议购票旅客需提前准备好身份证和银行卡，在开售时间到来前先登录中国铁路客户服务中心网站（https://www.360docs.net/doc/507960167.html,）和先尝试拨打95105105和96020088熟悉订票流程。一旦可以预订，便马上抢票。网络订票最好用两到三个浏览器轮流排号，也更容易排到票。对于电话订票的旅客，建议尽量用座机，因为座机信号更稳定，更容易接入。 秘笈二网购打电话两不耽误 按照目前铁路预售期的规定，网上和电话购买火车票的预售期最长均为20天（含当天）。所以网络购票和电话订票的售票时间是同步的，旅客如果看到网站要求排队时，其实可以同时间拨打电话试试，增加买票的成功率。 秘笈三巧用证件可曲线回家 春运实行实名制购票，铁道部规定每个有效证件只可买一张票。如果一时难买到全程车票，可分段购票。如广州至北京的火车票很难买，可用身份证购买广州至郑州的票，然后用护照购买郑州至北京的车票。如果两个城市之间直达票难买，可先买票到邻近目的地城市的第三个城市，到了后再选择其他交通工具“曲线”绕回目的地。 秘笈四异地电话抢票本地取 若本地订票电话打不进去，就可以尝试拨打冷门地区的订票电话，即在95105105前加拨当地区号。由于这些地区电话的拨打量更小，因此相对容易拨通。而且今年出台新规定，电话订票全国通取，拨打这些地区订到的火车票可在本地直接取票，无须异地取票。 秘笈五常上网查看可“捡漏” 由于目前发售的车票属于春运初期的车票，存在部分旅客只是尝试网络购票的可能，这
火车票网上订票系统
火车票网上订票系统 从有关部门获悉，铁路网络订票项目已进入实质性推进阶段，铁路部门正抓紧推进系统调试和相关商务合作协商，目前正在与5家银行研究支付平台问题，预计网络订票最快将于明年实现。 火车票网上订票学生买票不再难 记者从铁道部天津段了解到，目前，对于铁路网络订票的进展情况，天津地区还没有接到相关通知。相关负责人表示：“铁路网络订票项目已进入实质性推进阶段，而且该项目备受市民瞩目，因此各项工作一定要非常严谨，稳步推行。相信，用鼠标在网上订票的日子不会太远了。” 关注1 网上订票手续费涨钱？ 很多市民都非常关心网上预订火车票如何计算手续费。据了解，目前，铁路部门规定代售点所售出的每张火车票都收取5元手续费；实施网上订票后，如果代售点派人送票，收取5元的手续费显然就太低了。某售点的负责人表示，如果送票上门，只收5元的手续费就连来回坐车的车费都不够。按常理来说，网上订票服务展开后，送票上门的手续费应该会有所增加。 铁路人士介绍，目前手续费问题尚未确定。需要提醒旅客的是，现在有些号称出售火车票的网站，声称跟铁路部门有合作，其实这只是一种噱头。如果有人订票，他们就到售票口排队买票，票源根本无法保证，还有些网站纯属诈骗。 关注2
实名制泄露个人信息？ 网上订票是否实行实名制，也是很多市民担心的问题。有市民表示：“在车站买票采用实名制还能接受，顶多耽误点时间，可如果网上订票也采取实名制，个人信息很可能因此泄露出去，而且追究起责任也相当麻烦。”对此，铁路部门表示，网上订票是否采用实名制目前尚未确定，正在研究中。 关注3 一个人能买多少张票？ 每到春节、“十一”客流量较多的时候，由于票源紧张，天津站会限制每位乘客的购票数量。去年“十一”，天津站规定，硬卧每人限购3张，硬座每人限购5张。因此，不少市民关心：“网上订票是否会有限购政策？”对此，铁道部回应，目前网上订票的细节还在商讨中，是否出台限购政策，还有待研究。
火车票预订系统总体设计说明书
火车票预订系统总体设计说明书 火车票预订系统 总体设计说明书 所完成的任 学号姓名成绩务 1111311110 施季春 2,4,6 1111311113 施丹昊 1,3,5,7 2013年 10月31日 总体设计说明书 1 1(引言 1.1编写目的 通过此说明书让用户更加清晰的了解本系统的功能，通过模块的形式将各项功能向用户展示。对接口的描述让用户知道相关的数据输入与输出，体现了一定的人机交互理念。 数据库的逻辑与物理设计将需求分析中数据库设计更加详细具体化。最后指出本系统的开发运行环境，为用户提供的参考依据。 1.2背景 , 待开发软件系统的名称:火车票预订系统 , 开发者:施丹昊施季春 1.3定义 https://www.360docs.net/doc/507960167.html,提供了迄今为最先进的Web开发平台。它是一个已编译 的、基于.NET的开发环境，可以用任何与.NET的语言(本系统采用C#) 开发应用程序，而不仅仅是使用JavaScript和VBScrip。可以无缝地
与WYSIWYG HTML编译器和其他编程工具一起工作。另外，任何ASP .NET应用程序都可以使用整个.NET Framework。 2(系统功能结构设计 2.1模块的划分和描述 火车票预订系统可分为五个模块:顾客查询模块，网点售票员模块，车站售票员模块，信息修改模块和系统管理员模块。 顾客查询模块:主要是提供顾客在购买出行的火车票前，可以登录系统，通过方便自己的查询方式，来查询到满足自己要求的火车,并可以确定出自己需要的某个日期是否有票可以出售。 网点售票员模块:主要提供其注册及登陆，查询和售票三个功能。网点售票员是通过在网络中注册自己的信息，来获得售票的权限的，要注册过并通过系统管理员审核成功。登录系统后，系统会显示出网点售票员可以获得查询和售票的权限。 总体设计说明书 2 车站售票员模块:主要提供其登陆，查询，售票和退票功能。车站售票员登录后，系统会显示出车站售票员所具有的所有操作权限。其中退票的功能只有车站售票员才有退票的权限。退票是指已售出的火车票在火车开出之前将票退回到数据库中，并且退出的车票还能继续出售。 信息修改模块:该模块可以提供给网点和车站售票员和系统管理员改密码等信息的功能。 系统管理员模块:起可以分为登陆模块，售票员管理模块和班车管理模块三个子模块。售票员管理模块有增加售票员，网点售票员的注册，删除车站售票员，删除网点售票员，售票员修改自己的登录密码功能。班车管理模块有增加班车信息和删除班车信息功能。 2.2系统的功能结构图 总体设计说明书 3
12306网上订火车票流程详解-(通俗易懂)
12306网上订火车票流程详解【图解】 导语：2012年春运，实名制购票、网上购票、电话订票三种新政策将全面实施，是铁路历史上变化最大的一年；今年年底前全国铁路所有列车将实现网络售票。2012年春运火车票将迎来“网络秒杀”时代。如何才能快速无误地“抢”到自己的那一票？ 2012春运首次全面推行网售票、电话订票、电子付票款 日前，铁道部向各铁路局下发《关于公布2012年春运列车运行图的通知》，《通知》预计2012年春运节前客流高度集中，节后客流相对平缓。全国铁路发送旅客23500万人次，同比增加1352万人次，日均588万人次。 据《通知》，2012年春运方案全路安排直通临客运行线358对，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。基本方案直通临客161对；临时图定车63对；预备方案直通临客47对；应急方案直通临客69对；图定客车变更运行区段18对。 网上订票看清7步 哪些列车可以网络售票？ 所有的特字头，所有的快字头，和直字头的列车，包括D字头动字头，C字头都已经实行网络售票，那么至于其他的列车，在逐步的分阶段的实施互联网的售票，在春运之前这项工作呢会逐步的全部实行。 12月10日起，全国所有T字头的特快列车可通过互联网购票，通过网上购票不但不用排队，更方便的是，可以在网上买购各地的返程火车票。记者从北京铁路部门获悉，目前可在网上购买预售期5日（包括起始日）以内的T字头列车车票，从12月16日起，可购买预售期为10日的车票，北京铁路共有37对始发或终到的特快列车车票可以购买。据铁道部介绍，明年元旦前全国K字头快车、普速列车也都将纳入网络售票范畴，届时，全国铁路所有列车都将实现网络售票。 可使用哪些证件购票？ 与动车和“Z字头”列车一样，在https://www.360docs.net/doc/507960167.html,网站购买“T字头”特快列车车票必须在车票预售期内且不晚于开车前2小时，并在规定的支付时间内完成网上支付。可使用的有效身份证件有4种，分别为：中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照。目前“T字头”特快列车车票网上购票预售期为11天(包括起始日)。 网上售火车票限购:一张身份证每天同一车限一张