新能源汽车生产采购订单管理办法

生产采购订单管理办法

（试行）

一、目的

规范生产性物料（以下简称：物料）及物料计划分类，明确物料需求计划编制程序，确定物料采购订单下达和跟踪流程，合理控制库存，保证生产顺利正常运行。

二、适用范围

本办法适用于本公司外购零部件、钢材、直接辅料的物料计划与采购订单编制管理工作。

三、术语和定义

1.外购零部件：指直接用于生产外购组件、部件和零件。

2.钢材：指用于产品生产的卷材、板材等金属材料。

3.直接材料：指用于产品生产的面漆、底漆、清漆、密封涂料、稀料、预处理材料、阴极电泳材料、粘合剂、防冻液、制动液、发动机防冻剂、修补漆、固化剂等化工材料。

4.安全库存：指为应对需求和交付时间的多变性而持有的必要的库存。

四、引用文件

《生产计划管理办法》

《采购合同管理办法》

《供应商管理控制程序》

五、职责

1.生产制造部

1.1负责编制和下发月度生产计划及日上线计划。

1.2负责编制物料备货标准和安全库存标准。

1.3负责零部件、直接辅料收货。

1.4负责办理物料入库、出库手续和物料上线。

2.采购管理部

2.1按照年度生产计划及N+1～N+3月的生产计划进行部品件及相关物料的订购与调达。

2.2负责执行生产制造部的年度及月度生产预示计划。

2.3负责量产后原材料、外协外购件批量、重大质量升级问题分析和处理。

2.4按照《供应商管理控制程序》确保供应商生产能力满足生产计划需求。

2.5负责组织钢材的订货及采购工作。

2.6负责ERP系统采购订单、配件价格及时录入。

3.质量部

3.1负责产品质量检验及过程质量控制。

3.2负责零部件进厂检查工作，及量产后原材料、外协外购件日常质量问题收集、分析和处理。

六、业务/管理标准、流程

1.生产采购流程图：

充电桩购销合同1

平凉宾馆立体车库充电项目智能充电系统产品购销合同买方（甲方）：平凉惠民停车场建设服务有限责任公司卖方（乙方）：兰州特来电新能源有限公司 2018 年 1 月 2 日智能充电系统产品购销合同买方（甲方）：平凉惠民停车场建设服务有限责任公司卖方（乙方）：兰州特来电新能源有限公司依照《中华人民共和国合同法》及其他有关规定，买卖双方为实现本合同目的，明确双方的权利和义务，经过充分协商，特订立本合同，共同遵守。项目名称:平凉宾馆立体停车库充电项目项目内容：智能充电系统的设计、制造、成套、包装、运输、调试。一、标的、数量、价款

备注：以上充电系统必须满足充电计费功能，方便买方进行充电服务费的收取。 1、以上项目合计总计为（人民币大写）：柒万元整（￥70000.00元）。 2、本合同价款包括智能充电系统的设计、制造、成套、包装、运输、调试、17%增值税，（不含到场卸货、安装施工费用，安装时卖方派专业技术人员现场无偿指导安装）。 3、本合同附件1（技术方案）合同附件作为合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。二、结算方式及付款期限（一）、结算方式 1、本合同以人民币结算，由买方支付到卖方指定账号内。 2、付款方式为：电汇或支票；（二）、付款方式及期限 1、合同签订之日起七日内，买方向卖方支付合同总价35%的预付额，计24500.00元。 2、充电系统安装调试完毕，建设单位验收合格后五日内，买方向卖方支付合同总额60%工程款，计42000.00元。 3、卖方向买方提供合同总额的5%，计：3500.00元的质保

金(从总价中扣留，质保金不计息)。质保期限为两年，质保期满后经买方组织检查验收，确认若无任何问题，质保金于验收后五日内支付。 4、付款前卖方提供国家正式税务发票（增值税专用发票)，因卖方开具的发票不规范、不合法或涉嫌虚开发票引起税务问题的，卖方需依法向买方重新开具发票，并向买方承担赔偿责任。 5、若合同执行过程中合同总价有变更，则按变更后的总价付款，付款进度与比例不变。三、交货地点、期限及安装完成期限 1、交货地点：甘肃省平凉市崆峒区公园路以西（甘肃平凉宾馆原锅炉房旧址） 2、交货期限：卖方在签订合同后25日内交货； 3、安装完成期限：卖方确保充电系统于2018年1月27日前交货（交货时卖方需派专业技术人员现场无偿指导工作）；2018年1月29日前指导买方完成所有充电系统安装（安装期间卖方专业技术人员必须驻现场指导，但因买方提供的施工队伍、电力接入等导致的工期延误，卖方不承担任何责任），买方安装完成后，2018年1月30日卖方完成所有充电系统调试。四、买方责任 1、按本合同规定的时间和数额向卖方支付合同款； 2、指定专人接受卖方充电系统安装、使用的相关培训； 3、负责充电系统卸货、保管、安装；

新能源汽车租赁规定合同

新能源汽车租赁合同签的地：甲方（出租方）：乙方（承租方)：甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经友好协商达成新能源汽车租货合同（以下简称“本合同”）如下：甲方根据乙方的要求，将本合同第二条所述的设备（以下简称“标的物”），以经管租赁的方式出租给乙方使用，乙方同意承租并达成以下条款。第一条承诺与保证 1.1双方签约人具有签订和履行本合同所需的资质、权利。 1.2本合同签订后，本合同的有关约定构成其合法有效及具有约束力的权利义务。 1.3无论是本合同的签订或对本合同项下权利义务的履行，均不会抵触、违反或违背任何法律法规和政府机构的规定。 1.4甲方对租赁给乙方的标的物享有合法的出租权，且标的物符合国家相关标准。第二条标的物及费用 2.1标的物信息及收费标准如下：注，本合同中所述的押金均包含违章保证金。 2.2租贸车辆详细信息见附表2（租赁车辆明细表》。

第三条租赁期限及标的物权属界定 3.1租赁期限自年月日起至年月日止。 3.2乙方不拥有标的物所有权，仅拥有标的物的使用权； 3.3在租赁期间甲方同意乙方将车辆进行转租； 3.4乙方必须在合同签订之日起半个月内，提取合同中约定的所有租赁车辆，乙方超过半个月未提取完约定车辆的，视为对本合同的变更，合同只对已提取车辆有效，乙方需要继续提车的，需与甲方协商签订补充协议或另行签订租赁合同。第四条费用支付 4.1押金支付：乙方根据提车计划，在每次提车前将对应的押金支付到合同首页甲方的银行账户，乙方未缴纳押金的，甲方有权拒绝乙方的提车请求，若因乙方原因导致本合同提前终止的，甲方有权没收乙方所付的押金。 4.2租金支付：双方的约定按（口月/口季度/口半年）支付。乙方应在支付押金时将首期租金如数支付到合同首页甲方的银行账户，乙有未预交租金的，甲方有权拒绝乙方的提车情求。按月支付租金的，应在每月25日预付下月租金。按季度/半年支付的，按上次支付租金日推算相应日期支付。 4.3租赁期满后乙方将所有完整车辆交付完毕，甲方在15个自然日内向合同首页乙方账户返还押金。若乙方未能在租赁期内按时处理车辆违章、损坏维修等，甲方有权在押金中扣除相关费用，对差额部分甲方享有对乙方的追索权。 4.4车辆的交强险、商业险（三者50万，驾驶员和乘客各2万，不计免赔率）由甲方购买。甲方不承担车辆损失险，乙方在租赁期间所产生的车损险费用由乙方全部承担。 4.5甲方为乙方提供优质服务，若租赁车辆出现质量、维护等问题，乙方可以直接联系甲方客服或相关人员，甲方应及时提供服务。因甲方车辆自身的质量问题导

充电设施采购及施工合同

新能源电动汽车充电设施设备采购协议合同编号：签订时间：甲方：乙方：根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，甲方购买乙方充电桩，为提升设备安全性和运维效率，甲方同意乙方对设备进行数据采集和系统升级操作，并委托乙方承建等事宜订立本合同，双方本着诚实信用的原则，经双方协商一致，以供双方共同遵守。一、设备名称、规格、价格二、质量、技术要求 2.1乙方产品不得低于国家、行业相关标准；甲乙双方签订技术协议或乙方提供图纸的，乙方产品应当符合双方技术协议或者图纸的标准。 2.2乙方保证本合同项下产品不存在任何知识产权争议。 2.3乙方将产品交付后，甲方对产品确认后，在 2 个工作日内完成验收，验收后双方签署验收单，该验收仅针对产品外观、数量等可见性品质验收。验收产品Logo及公司名称为甲方指定，不允许出现乙方公司Logo及公司名称；相关的配套资料（使用说明书、维护保养手册、易损件清单、送货单等）必须是甲方指定Logo及公司名称，不允许出现乙方公司Logo及公司名称等相关信息。 2.4 技术、质量资料：1、产品交付时应当附随国家、行业规定的产品合格证明、型式检验报告、使用说明书、维护保养手册、易损件清单，对涉及安全的内容应作出易于识别的警示标志或明确、详尽的中文警示说明。 2.5 质保期：本合同项下充电桩整机质保期 3 年（人为造成的除外）。自带电调试、设备正常投运，符合南京公交集团新能源电动汽车使用，验收合格次日起算质保期。乙方应当提供免费的维修质保义务，包括但不限于更换、退还、修复等。双方签订质保协议或者技术协议中约定质保的条款的，乙方应当按照约定履行。 2.6 若涉及省平台或终端客户平台对接，乙方需全力配合服务甲方。若乙方不配合，造成甲方损失，乙方需承担该损失。

汽车生产四大工艺流程及工艺文件

汽车生产四大工艺流程及工艺文件一、工艺基础—概念 1、工艺即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定（文件）。 3、工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。 5、工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单（BOM）用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。

10、材料消耗工艺定额明细表填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括：产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。三、车身制造四大工艺定义及特点在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺

纯电动物流车技术方案及产品技术协议

纯电动物流车技术方案及产品技术协议协议编号：签订日期：签订地点：

技术协议甲方（购货方）：乙方（供货方）：武汉XXXX技术有限公司甲、乙双方本着诚实守信、互惠互利的原则，经友好协商，达成如下技术协议：一、概要本协议为甲乙双方针对甲方H6纯电动物流车方案及乙供产品采购事宜达成的技术协议，主要就甲乙双方在此项目中的技术要求和验收规范等进行技术约定。该技术协议将作为采购乙供产品的的商务合同附件，具有相应的法律效应。二、合作内容乙方为甲方提供6M海狮纯电动商务客车用整车控制器、电机驱动器、辅助动力控制器,其作用为： 1.整车控制器：HK-VCUON1-03 1）接受处理驾驶员的操作指令，并向各部件发送控制指令。 2）与电机、辅助动力控制器、BMS等通过CAN进行通讯，对数据进行采集和控制。 3）接受各部件的信息，并将整车的运行状态通过仪表显示出来。 4）系统故障的判断、记录。 2.电机驱动器：HIE100-384T260-90-1S-HK 接收整车控制器指令，控制电机转速及输出转矩。 3.驱动电机：HIE170-T220-50-3S-WT 接受电机驱动器控制为整车提供可控稳定的驱动力。 4.三合一辅助动力控制器：HIEG380-3DCP-1S-HK02，包含： 1）DCDC直流电源，给车载蓄电池充电并为低压部件提供直流电源。 2）车载充电机，外接交流电源，实现动力电池的充电。 3）箱内集成高压配电柜，为车载高压电器分配电力并提供相应保护。 5.DCAC动力控制器：HIE160-D380T220-3.7-1F-12V-HK

给助力转向油泵提供交流电源。三、引用标准及法规四、通讯协议 1、通讯结构

丰田汽车开发生产流程

目录内容页数 1.概述 1 2.新产品的种类 2 3.新产品开发的组织和运营2~3 4.新产品开发的流程4~11 5.质量企划和ME活动场所11~15 作成 2005年3月10

第2章新产品开发的概要 1. 概述汽车是成批次生产的，为了能够在世界各地各种环境下使用而和社会紧密联系的商品。因此，节省资源，降低排气公害，振动噪音的减少，安全保证等适应社会的要求是不可欠缺的。在这基础上，运用凌驾与其他车之上的技术，符合流行趋势的样式，能让客户满足的高性能、低价位有魅力的的商品的制造以及在适当的时候把它商品化，十分重要。在技术领域上，大致分为“研究，新技术开发”，“产品开发”，“号口（*注）对策”和“管理业务” 区分业务内容研究开发以外形设计，新机构，新材料，新加工方法，现象解析以及考核为对象，在产品开发企划立案之前的阶段的研究和先行技术开发。产品开发按照车辆的个别新产品计划开发号口对策新产品的生产移行之后，现有车的改良管理业务为了技术上的活动能够顺利进行，而从事各种业务把型号改良的转换的生产开始叫号口开发简称号口。词的来历，作为制造进度管理手段，和现在的组号的意思一样，但是，在丰田公司，号口就是批量生产的意思关于研究开发在13章讲述，这里只简单介绍一下产品开发业务。安全预防·冲突安全性节省资源·节省能源 ·低公害 ·低燃费（轻量化） ·再利用 ·低振动，低噪音经济性驾驶性能信赖性·耐用性售后服务操作·安全性舒适性

2. 新商品的种类在汽车行业里，被称为新商品的，有几个种类，一般地，按表2-2的内容进行开发。一般的商品，都有型号寿命这一概念。型号的生命周期越长，生产等的设备折旧费就降低，成本也会下降，但同时，因为车型陈旧，消费者的购买欲也会下降。乘用车的场合，通常每4-6年进行型号全部更新，并在这中间，进行小的改动，以防止车型陈旧化。 3，新产品开发的组织和运营（1）．CE（Chief engineer主任技师）制度本公司的新产品开发，是以CE制度为中心进行的，从新产品的企划到销售后的市场评价，都对应着同一人格的CE，在这个基础上，进行产品的开发。把创造有魅力的商品，并适时地提供作为目标，集中有限的设计检验人员，资源，机动的运用，提高开发速度以及效率化。在1955年销售的皇冠开发时，引入了这个制度（当时叫主查，和现在的主查多少有点不同）。这和其他公司相比，领先20年以上，是现在本公司产品开发的基石。另外，为了更有效率的做出更有竞争力的产品，以车底盘为单位，作为CE的主管，存在ECE （excecutive chief engineer）. 图2-2所示，CE制度下的CE和各部门的关系。（2）．新产品开发体制图2－3所示，在CE制度的基础上的新产品开发体制。凌志中心，第一丰田中心，第二丰田中心所属CE，根据市场情报，技术情报等进行新产品的企划，并在全公司会议上作出开发提案。这个提案被承认，则对关联部门作出开发指示，进行具体的开发

汽车销售订单合同

精品文档 Audi 突破科技启ii未来奥迪_____ 车型用户订单双方约定： 1、根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》享受三包服务的对象仅适用于生产厂家提供给卖方的车辆本身，合同内选装件项目中所列精品/用品等不在此范围。合同内选装件项目中所列精品/用品享有卖方提供的一年保修期。 2、买方保证合同内< 发票名>为最终用户，并在购车资格上没有任何法津障碍。 3、鉴于一汽大众奥迪厂家将不断对汽车进行改型和改进，如因此发生买方所购车型的装备、参数、价格等变化造成与订购车型不一致的情况，以实际到货装备、参数、价格为准。 4、在货到后卖方通知买方来提车，如买方超过到货通知日期的柒天，经卖方催促后仍不办理交款提车手续，卖方有权终止合同；如卖方未能在约定的交车期交车，则卖方按现行银行活期利息的两倍返还所有收款项。 5、因生产厂家调整生产计划或自然灾害、物流运输、天气等其他不可抗拒原因导致已预订的车辆无法按期交货时，卖方需提前告知买方征求订货方是否需要更改车型或延期供货，供货方无需承担责任。 6、买方在签订合同时，卖方已经向买方全面讲解了卖方及卖方销售商品厂商同期全部市场促销及优惠活动，买方全部获悉。合同中最终成交价包含全部促销优惠政策，卖方不再另行告知！ 7、合同中商品最终成交价如包含金融按揭、大用户、二手车置换等生产厂商提供的优惠政策，买方有义务及责任帮助卖方完成生产厂商所需相关手续，否则买方需承担卖方因此造成的一切损失。 8、本订单需经卖方销售经理、销售计划审核后方为有效订单，签订后一式贰份，买卖双方各执一份。其他约定:

精品文档买方确认: 卖方确认: 销售计划：______________________ 销售经理：_____________________

工业汽车生产流程图

汽车工业制造生产流程示意图与说明汽车生产介绍关於汽车的生产线，特别采用一张汽车生产流程图来说明（请参阅下图）。一、首先是利用冲床将钢板压成车的外壳，这是汽车制造中非常重要的步骤，它涉及汽车的线型设计及模具的冲压设计；如果母厂不能独立完成这个步骤，那就表示该厂的生产技术还没有达到应有的标准，充其量只不过是个装配厂罢了。二、等到完成车壳后，为了便於进行以后步骤中的焊接工作，通常都预将车体倒转。三、完成初步焊接后，再将车体扶正，加装车门及车盖。四、而后设法除去车壳上各块钢板的毛边与暗号，并将底盘预作防锈处理，以便进行车体的喷漆。五、以上是车体部分的制造概略过程，接著要装配大梁、防震、传动以及引擎等系统，这些部分可以说是汽车的内脏，非常重要；尤其是引擎，更可说是汽车的心脏。六、如果一个国家的汽车工业无法完全独立自主地完成引擎的设计与制造，那就表示这个国家的汽车工业还没有生根。上述大梁、防震、传动以及引擎等装置完成后，就可将车体由上而下吊装於其上，构成汽车的雏型。七、剩下的工作就是汽车内部的装潢，包括玻璃、雨刷、车座等，另外再加装散热器（水箱）、油压系统、燃料系统以及车轮等，整部车就可以算是大功告成了。八、不过，为了保证车厂的信用与消费者的基本安全，还必须进行一系列的试验，汽车才可以出厂。这些试验包括了滚桶（roller）模拟试验、防漏试验以及路试等项目，试验的主旨在於测试引擎、传动系统、操纵杆、刹车、灯光及车体测漏等性能，通过这些试验以后，汽车就可出厂销售了。

汽车的制造工艺及过程 1.铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。 2．锻造在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛

汽车开发流程

一、市场调研阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。二、概念设计阶段概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1．总体布置（草图）总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计（手绘草图）在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1：5的油泥模型制作。完成小比例油泥模型制作后，进行评审，综合考虑各种因素：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1的油泥模型制作。传统的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出来的，这种方法费时费力而且模型质量不能得到很好的保证，制作一个整车模型大约要花上3个月左右的时间，现在随着技术的进步，各大汽车厂家的全尺寸整车模型基本上都是由5轴铣削机铣削出来的，这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少的时间。

汽车零部件开发协议汇总

文件编号：YJ/CX-09-11 协议编号：供应商代码：汽车零部件开发协议年月日

目录前言第一条开发过程定义第二条技术资料的管理第三条进度保证第四条技术标准及要求第五条样件的测试鉴定第六条保密第七条订立采购合同第八条小批量试制及采购合同的价格第九条专利权及模具权属第十条甲乙双方的权利义务第十一条不可抗力第十二条风险保证金及违约责任第十三条协议争议解决方式第十四条协议的期限和生效、解除及终止附件一价格协议附件二开发任务书附件三技术协议附件四阳光协议附件五保密协议附件六质量保证协议附件七供应商付款信息

前言本配套试制开发协议于年月日在河北清河签订。签约一方为山东御捷马新能源汽车制造有限公司（以下简称甲方）。该司为依据中国法律成立并合法存在的有限公司，其住所地为：山东省齐河经济开发区东胡店村东。签约另一方为（以下简称乙方），是一家依据中国法律成立并合法存在的法人实体，其住所地为：鉴于甲方为了迅速实现项目零部件开发和配套，同意由乙方试制、开发本协议附件一所列的产品（以下简称“协议产品”）。考虑到上述各点和一致同意的以下条款，双方达成如下协议，作为协议产品”汽车零部件采购合同”正式签订前双方合作的依据。本协议所指的协议产品开发内容包括: 自供应商参与甲方的项目零部件概念设计/专项评审/并初始报价→签定本”汽车零部件开发协议”→甲方产品详细定义及边界条件的确定和提供→产品设计和各阶段确认→各阶段样件的试验、提交和确认→工装和生产准备完成→OTS（工装样件的认可）→工艺及达产审核→小批量试装→零部件PPAP→SOP（整车批量生产）后三个月的全过程项目开发行为. 针对新产品同步开发项目,乙方的配套试制开发工作需严格按照山东御捷马新能源汽车制造有限公司的产品开发流程(APQP项目开发流程)进行, 成立产品开发项目小组, 在项目各个阶段按照山东御捷马新能源汽车制造有限公司的进度要求推进项目开发的工作. 针对国产化或开发第二供应商的零部件产品,乙方可按照甲方提供的技术图纸和技术要求以及样件,成立开发项目小组, 直接进行工装的准备并按山东御捷马新能源汽车制造有限公司的产品开发流程进行推进. 第一条开发过程的定义设计冻结:指某产品经过不同手段的验证后, 其设计已经定型(未来的设计更改很小或没有),具备了开工装的条件，这个阶段称为设计冻结阶段。 PPAP：生产件批准程序/生产件批准 P/DFMEA ：设计和过程失效模式和影响分析 RFQ：询价文件（英文缩写）

各汽车品牌汽车开发流程

各汽车品牌汽车开发流程标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

各汽车品牌汽车开发流程导读：汽车（整车、零部件）的开发是相当复杂的项目，如何在大量的设计和验证过程中保证进度，每家厂商都有自己的项目管理方法。所有汽车新项目的开发和管理，都会把质量放在第一。质量广义上代表一种能力，包含了一家品牌汽车厂的制造能力，管理能力，研发能力、业务能力，其实统统都可以叫质量能力。汽车行业内部称之为新项目流程管理和开发，这个流程和汽车最终成品下线的整体质量息息相关。我们通过与各公司项目管理人员的交流，整理出大家比较熟悉的几个品牌的项目流程，并简单介绍。大众集团对于新项目的开发流程就如上图所展示，可以看到的是整个项目节点划分的非常多，非常细。我们白日梦车有做过大众项目经理的同事指出了几个关键节点，分别是：PF项目确认，B认可，0S零批量，以及SOP量产。 B认可后，所有零部件供应商必须要进行开模，相当于实物制造启动指令。 0S交样也是大众非常关键的一点，这个时候大众质保部门会全力介入，比如产线试装，各类路况的路试，供应商首批样件检验和认可，供应商产能评审2TP，等等。沃尔沃的节点名称和描述更为详细一点，造车理念也是贯彻了欧洲人的精细，项目的时间节点划分的很精细。有意思的是，沃尔沃在MP1批量投产后，会进行为期6个月的量产全检，用通用体系的术语叫GP12。GP12全检对新项目刚投产的质量不稳定现象能够有效防范和隔离。通过项目周数来看，沃尔沃开发一辆汽车的时间，要比大众集团慢2个月左右。有可能是因为大众集团的新车项目比沃尔沃多，车辆必须快速推向市场，从而一定的压缩项目时间。至于说，质量方面，沃尔沃的质量能力大家应该是有目共睹。说说日系的日产，日产的流程是分为从Phase1～ Phase5，初看让人一目了然。大家会觉得奇怪，不是说日本人造车匠心精细着称吗，怎么做项目这么简单。其实日产只是化繁为简，可以看看图二，每个阶段中有小的任务和里程碑，只有将所有任务验证完成并且合格，才能进入到下一个大阶段。其中翻译一些关键字： VC lot代表试装样件，主机厂试验和实车试装。 PT1预批量生产，需要完成量产流程和产品尺寸过程能力验证。 PT2预批量生产，需要完成制造过程能力审核。日系这种地图指导式的项目开发流程，让人觉得非常可靠，一环扣一环的感觉。通用汽车是贯彻先期质量策划的先驱，其流程和体系被业界广为传唱甚至很多零部件供应商直接照搬通用的体系，这个流程对于文件、订单方式、造车区域有了明确的定义，让初学者和新手可以一目了然。正式物流订单分为小批量、中批量、大批量，比大众等车厂更为实际和科学。戴姆勒-奔驰的流程是我们一些工程师比较喜欢的，原因很简单，每个里程碑的目标安排合理，不多也绝不少。概念冻结，需求冻结，然后1：1模型确认，最后设计冻结。这一套流程简介不繁琐，目标性很强。项目工程师告诉我们，在实际做项目中，奔驰的项目节奏是最有效率的，这样会使整个团队的战斗力有很大的提高。大家也看到了，奔驰在2016年整年推出好几款新车，意味着，新项目从2013年开始就紧锣密鼓开展。新车的质量口碑都非常好，并且在2016年独占豪华品牌第一的宝座，没有内部紧凑精密的团队配合，是不可能达到这样的成绩的。

汽车设计与制造全过程

汽车设计与制造全过程一、汽车的设计过程 1.制订产品开发规划在汽车产品开始技术设计之前，必须制订产品开发规划。首先，必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。其次是进行可行性分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对国民经济和企业有利。第三步是拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数o-最后一步是制定出设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个总成的形式和性能等具体要求。产品开发的前期工作，是分析各方面的影口向因素，明确产品开发的目的和工作方向。否则，不经过周密调查研究与论证，盲目草率上马，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合需求，在市场上滞销，带来重大损失。在产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。概念设计可能只停留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车；也可能制造出实体的样车供试验和研究。概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入

正式的产品开发规划。所以概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的重成部分，—成为新一代车型的初步设计。 2.初步设计汽车初步设计的主要任务是构造汽车的形状设计，主要包括如下内容： (1)汽车总布置设计总布置设计(又称初步造型)，是将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协调、乘坐舒适和装卸方便。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。在这个阶段，需要绘制汽车的总布置图，绘出发动机、底盘各总成、驾驶操作场所、乘员和货物的具体位置以及边界形状；也包括零部件的运动(如前轮转向与跳动)范围校核。经过汽车总布置设计，就可确定汽车的主要尺寸和基本形状。 (2)效果图是表现汽车造型效果的图画。造型设计师根据总布置设计所定出的汽车尺寸和基本形状，就可勾画出汽车的具体形象。效果图又分为构思草图和彩色效果图两种。构思草图是记录造型设计师灵感的速写画。彩色效果图是在构思草图的基础上绘制的较正规的绘画，需要正确的比例、透视关系和表达质感。彩色效果图包括外形效果图、室内效果图和局部效果图，其作用是供选型讨论和审查6效果图的表现技法多种多样：可采用铅笔、钢笔，也可采用毛笔(水彩画或水粉画)等，而月前较流行的是混合技法——用麦克笔描画、喷笔喷染以及涂抹、遮挡等同时表现技法。只要效果良好，表现技法可不拘一格。 (3)制作缩小比例模型

新能源汽车采购合同

汽车销售合同出卖方（甲方）：买受方（乙方）：依据《中国人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就汽车买卖有关事宜，订立本合同。第一条汽车名称、数量及价款上述车型均为带牌车辆，提车需提档落户流程。（1）车款须包含郑州车管所提档过程中的一切费用；（2）甲方在向乙方交付车辆时需提供所有提档材料供乙方办理过户手续（乙方提档后一个月之内须完成落户）。第二条付款方式 1.乙方选择一次性付款方式：签署本合同时，共支付全部车价款元，人民币大写：本合同中的价格是甲、乙双方根据签订合同时的市场行情自愿达成一致的。第三条质量 1、甲方向乙方出售的车辆，质量符合汽车产品标准或行业标准，并符合出厂检验标准。

2、双方对车辆质量认定有争议的，以国家汽车质量监督检验部门的书面鉴定意见为处理争议的依据。第四条交车时间与地点、交付及验收方式 1、交车时间：车款到账后3日内。 2、交车方式：乙方自提。 3、交车地点： 4、甲方在向乙方交付车辆以后须提供： 1)(国产)车辆合格证或(进口由进口地海关签发的“货物进口证明书”及“进口机动车辆随车检验单” 2)售后服务卡或保修手册 3)车辆使用说明书或用户使用手册 4)汽车专用销售发票 5、如甲方在合同期内不能按时交车，属于违约，应向乙方承担违约责任。 6、车辆交接时当场验收乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查确认车辆配置以实车为准.如对外观有异议,应当场向甲方提出。 7、甲方将汽车交由乙方实际支配，双方签署车辆交接确认书，即视为该车辆正式交付。自车辆正式交付之时起，该车辆的风险责任与权益由甲方转移至乙方。 8、自甲方将车辆正式交付给乙方之日起，如乙方未在一个月内到甲方处开具整车发票，则甲方将自动按照乙方填写的《开票信息》开具整车发票（如未填写《开票信息》，则按照付款名头开具整车发票），且发票开具后不再更换。第五条不可抗力（政治、军事、自然因素） 1、因不可抗力不能履行合同，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

充电桩购销合同协议书

充电桩购销合同协议书文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089

平凉宾馆立体车库充电项目智能充电系统产品购销合同买方（甲方）：平凉惠民停车场建设服务有限责任公司卖方（乙方）：兰州特来电新能源有限公司 2018 年 1 月 2 日

智能充电系统产品购销合同买方（甲方）：平凉惠民停车场建设服务有限责任公司卖方（乙方）：兰州特来电新能源有限公司依照《中华人民共和国合同法》及其他有关规定，买卖双方为实现本合同目的，明确双方的权利和义务，经过充分协商，特订立本合同，共同遵守。项目名称:平凉宾馆立体停车库充电项目项目内容：智能充电系统的设计、制造、成套、包装、运输、调试。一、标的、数量、价款

备注：以上充电系统必须满足充电计费功能，方便买方进行充电服务费的收取。 1、以上项目合计总计为（人民币大写）：柒万元整（￥元）。 2、本合同价款包括智能充电系统的设计、制造、成套、包装、运输、调试、17%增值税，（不含到场卸货、安装施工费用，安装时卖方派专业技术人员现场无偿指导安装）。 3、本合同附件1（技术方案）合同附件作为合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。二、结算方式及付款期限（一）、结算方式

1、本合同以人民币结算，由买方支付到卖方指定账号内。 2、付款方式为：电汇或支票；（二）、付款方式及期限 1、合同签订之日起七日内，买方向卖方支付合同总价35%的预付额，计元。 2、充电系统安装调试完毕，建设单位验收合格后五日内，买方向卖方支付合同总额60%工程款，计元。 3、卖方向买方提供合同总额的5%，计：元的质保金(从总价中扣留，质保金不计息)。质保期限为两年，质保期满后经买方组织检查验收，确认若无任何问题，质保金于验收后五日内支付。 4、付款前卖方提供国家正式税务发票（增值税专用发票)，因卖方开具的发票不规范、不合法或涉嫌虚开发票引起税务问题的，卖方需依法向买方重新开具发票，并向买方承担赔偿责任。 5、若合同执行过程中合同总价有变更，则按变更后的总价付款，付款进度与比例不变。

汽车整车开发流程

目录一、方案策划阶段 (1) 二、概念设计阶段 (1) 1．总体布置草图 (2) 2．造型设计 (2) 三、工程设计阶段 (9) 1.总布置设计 (10) 2．车身造型数据生成 (10) 3．发动机工程设计 (12) 4．白车身工程设计 (12) 5．底盘工程设计 (12) 6．内外饰工程设计 (14) 7．电器工程设计 (14) 四、样车试验阶段 (14) 五、投产启动阶段 (18) 六、国内自主品牌 (18)

本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。二、概念设计阶段概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表

汽车4S店各类表格模板

销售服务商运营管理表格序号分册归属表格名称格式要求 1 核心流程三表一卡奇瑞统一 2 奇瑞统一 3 奇瑞统一 4 奇瑞统一 5 试乘试驾奇瑞统一 6 推荐7 奇瑞统一 8 奇瑞统一9 商谈报价奇瑞统一10 推荐11 新车交付奇瑞统一12 奇瑞统一13 奇瑞统一14 客户关怀推荐15 推荐16 基础管理展厅管理推荐17 推荐18 推荐19 推荐20 推荐21 文件信息管理推荐22 推荐23 推荐24 推荐25 业务管理销售管理推荐展厅来电/店登记表展厅客流量统计表意向客户流失分析表意向客户跟踪卡试乘试驾预约登记表试乘试驾协议书试乘试驾管理表试乘试驾满意度评估表商谈报价单购车合同——推荐范本交车确认单交车预约登记表SSI抱怨记录表新客户回访登记表客户抱怨问题闭环管理表轮岗制排班表分组制排班表专职制排班表当班记录表5S管理销售服务商5S管理自检表范本销售服务商文件统计表销售服务商内部文件的基本格式销售服务商文件信息简报销售服务商文件发放回收记录表销售服务商工作计划表26 业务管理销售管理推荐27 推荐28 推荐29 推荐30 促销管理推荐31 推荐32 推荐33 推荐34 推荐35 推荐36 客户关系管理奇瑞统一37 推荐38 推荐39 推荐40 推荐41 推荐42 监督评价奇瑞统一43 现场督导推荐44 推荐45 推荐46 推荐47 推荐48 持续改进推荐49 推荐50 推荐51 推荐营业目标

计划与实绩比较表奇瑞销售服务商各渠道销售目标分解表月销售计划分配表绩效周进度管控表奇瑞销售服务商促销活动物料计划表奇瑞销售服务商促销活动广告传播计划表奇瑞销售服务商促销活动公关软文计划表奇瑞销售服务商促销活动费用预算(结算)参考表奇瑞销售服务商促销活动客户登记统计分析表奇瑞销售服务商促销活动评估表奇瑞汽车客户档案登记表客户信息变更表客户信息分类表会员申请表会员积分申请表会员升级申请表销售日常工作管理销售顾问日工作检查表本店督导监控表二网督导过程监控表销售服务商立项整改计划书销售服务商书面销项申请书销售服务商整改项目延期/取消书运营管理综合指标分析销售服务商运营与满意度改进计划三表一卡延伸分析月运营管理工作计划表月运营管理异常项目解决措施整改问题闭环管理表咨询类型序号日期客户姓名性别电话地址拟购车型（时间）1 2 3 4 5 6 7 前台客户接待：客服经理：展厅来电/店登记表进-离来电(店) 信息来源□来电□来店□来电□来店□来电□来店□来电□来店□来电□来店□来电□来店□来电□来店来电/店信息来源：网络、电视、报纸杂志、广播、展会、亲友、路过、其他接待经过追踪后级别结案情形接待人备注客服经理：展厅经理：/店登记表意向级别及购买周期展厅客流量统计表时间段日期 1 2 3 4 5 6 星期08:00-10:00 10:00-12:00 12:00-14:00

车辆委托采购合同(3)(1)

车辆委托采购合同购车委托方：（以下简称“甲方”）地址：电话：证件名称：证件号码：购车受托方：汽车租赁有限公司（以下简称“乙方”）地址：开户行：账号：甲乙双方经友好平等协商,就委托乙方采购指定车辆达成一致意见,并签订合同内容如下：一、甲方委托乙方购买下列汽车产品

二、委托购车的款项支付方式 1、本合同签订时，甲方向乙方支付定金人民币（大写）壹万元整，乙方收到定金后应为甲方按照上海市领取新能源车牌照的规定进行征信查询。 2、在乙方或乙方指定的车辆销售方向甲方交付车辆之前，甲方应保证本合同购车总金额已全部支付给乙方或乙方指定的车辆销售方；甲方申请购车抵押贷款但未能足额办出贷款的，甲方须在提车前一次性付清合同余款。甲方逾期或拒绝付款超过10日的，乙方有权要求甲方继续履行合同接受订购的车辆，付清全部款项并承担合同全部价款20%的违约金，也有权解除本合同并有权不退还甲方预付的款项。 3、如因甲方无法通过个人征信或政策变化导致无法获得上海新能源车牌照资格的，双方同意不再履行合同，乙方应向甲方无息退回定金（可扣除甲方支付时乙方承担的支付手续费）。但如甲方通过个人征信后放弃委托乙方购车或逾期或拒绝配合提供购车所需的身份资料和其他文件导致无法继续履行合同的，乙方有权解除合同，并没收全部定金或要求赔偿合同全部价款20%的违约金。三、结算约定 1、若因生产厂家产能限制或升级款式向上调价而产生价格差异的乙方有权要求根据厂方的调价幅度要求甲方相应调整价格。如甲方不愿调整的，乙方有权解除本合同并没收全部定金。 2、乙方为甲方代办购车的车价款、税费、保险费等交代费用由实际收费部门提供相对应的发票金额给甲方，超出部分作为乙方的服务费由乙方向甲方开具服务费发票。四、质量约定本合同车辆的规格配备以主机厂出厂标准为准。如有变动仍以主机厂标准为准，所售新车按产品质量保修手册所规定的内容执行。五、交货地点、方式、提车人

汽车发动机制造工艺介绍(精)

发动机制造工艺介绍 1．发动机主要零件的加工工艺 2．发动机的结构与装配过程 3．发动机的现状与发展一、发动机主要零件的加工工艺 1、凸轮轴加工传统材料：优质碳素钢、合金结构钢、冷激铸铁、可锻铸铁、珠光体球墨铸铁及合金铸铁等。 1）凸轮轴的粗加工的传统工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床，铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削，事直接进行精磨。对于加工余量大，较为先进的加工方法为采用CNC凸轮铣床（无靠模），铣削方法有外铣和轮廓回转铣削两种。提供外铣技术的公司主要有：HELLER公司，日本小松、日本片冈等。长期以来，凸轮轴磨床采用靠模，滚轮摆动仿形机构。现凸轮磨床完全靠CNC 控制获得精密的凸轮轮廓，同时工件无级变速旋转，广泛采用CBN（立方氮化硼）砂轮加工凸轮轴，这不仅摆脱了靠模精度对凸轮精度的影响，而且砂轮的磨损不影响加工精度 2、连杆加工传统材料：中碳钢、中碳合金钢、非调质钢、粉末冶金等。 1）毛坯连杆毛坯的各项在求中，最大的问题是重量和厚度方向的精度。为保证这两项要求，除了锻造设备处，模具的质量是至关重要的，只有采用CAD/CAM模具制造技术，才能保证模具的重复制造精度，从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。连杆传统的热处理方法是调质，现较为先进的连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。 2)机械加工对配合精度要求待别高的部位，如连杆小头衬套孔，需进行尺寸分组；应遵循基准统一原则，尽量避免基准的更换，以减少定位误差； a) 大小头两端面加工：

连杆大小头两端面是整个机加工过程中的定位基准面，关且对大、小头孔都有着位置精度要求。所以第一道工序都是加工大小头两端面。磨削加工：要求毛坯精度较高，磨削的生产率高、精度高。磨削方式有：立式圆台磨床（双轴或多轴）、立式双端面磨床、卧式双端面磨床。 b) 结合面的加工：连杆大头孔有直剖口，也有斜剖口；定位方式有螺栓定位、齿形定位、定位销定位等。 c) 大、小头孔的加工国内传统工艺：钻、镗（或钻、拉；钻、扩、铰）切开连杆及盖扩半精镗精镗珩磨国外工艺：钻、精镗小头孔粗镗大头孔半圆并双面倒角切开连杆及盖半精镗精镗为了确保大、小头孔的中心距和两孔的平行度，精加工大、小孔都采用同时加工的工艺。采用拉镗工艺便于消除镗孔时的退刀痕（精镗），半精镗采用推镗，用一种机械、液压装置使拉镗时精镗刀片伸出。 3、缸体加工 1）缸体材料：灰口铸铁、合金铸铁、蠕墨铸铁、铝合金、镁合金等。 2）为了提高机床精度保持性，广泛采用镶钢导轨（HRC59-62）、滑鞍贴塑技术，对强力切削及高精度设备则采用滚珠导轨、滚柱导轨或静压导轨。 3）机加工刀具：大平面铝件加工普遍采用金钢石铣，铸铁件则普遍用用硬质合金可转位密齿铣刀，镗缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量运用了结构复杂的复合刀具。 4）机加工 a）、大平面加工加工方法：a、粗铣精铣工艺（柔性好） b、粗拉精铣工艺 b）、主轴承孔的加工曲轴孔是多档的间断长孔，其尺寸精度、圆度、同轴度、表面粗糙度均有严格要求，为保证同轴度要求，精镗一般选用单面镗床，为克服主轴过长、刚性差的缺点，在镗杆上加硬质合金键条，并在夹具上设有相应的导套。采用多刀头、拉式镗杆（刚性好），有利于提高加工质量。为了保证止推面与主轴承孔的垂直度，镗杆一般装有径向走刀装置，一次走刀中完成主轴承孔和止推面的加工。 c）、缸孔的加工