蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施(正式)
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蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-1605-74 蓄电池电机车制动距离试验安全技
术措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行
具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常
工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、概况
根据《煤矿安全规程》规定，使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年三月份通过蓄电池电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能（具体实验时间根据措施审批时间而定），确保列车安全运行，现制定蓄电池电机车制动距离实验安全技术措施，明确实验过程中的安全注意事项，以保证试验过程安全、结果准确。
二、实验前的准备工作
1、实验前需向调度室及井底卸载站调度汇报，说明情况，并在井底3#交叉点设置警戒人员，挂“列车试验，禁止通行”警戒牌及警戒灯。
2、试验前，先有技术员贯彻学习安全措施，并认
真按照措施要求部署相应的试验步骤及人员。
3、选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段，并在区段内适当划分机车起动（加速）段、最大速度（等速）段和制动（减速）段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出，试验区段两端和各出入口，必须设有警戒人员，还必须设置写有“列车试验，禁止通行”的警告或警告灯。
4、认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等，但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道质量不得低于“合格品”的等级；机车、车辆等必须符合《煤矿矿级机电设备完好标准》以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。
5、对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。
6、备有指挥、联络、计时、计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及其他安全防护装置，并检查、校验、保证齐全，完整、灵敏、有
效。
7、机车司机应由工作责任心强、反映灵敏、操作熟练的同志担任，一般应为该车的日常司机。
三、试验方法、步骤及测算
试验应按日常实际运送物料和人员的最大牵引载荷分别进行。试验区段人员布置及各段长度如下图所示：
图中：A（1人）：启动指挥兼警戒； C（1人）：计时指挥；
D（1人）：计时兼制动指挥； E（1人）警戒；
A——B:起动加速段，约1.5倍列车长度；
B——C:最大速度段，约0.3倍列车长度；
C——D：计时段，约0.3倍列车长度；
D——E：制动段，大于1.5倍列车长度。
如果受巷道长度或其他条件限制，各段长度达不到图中要求时，可以酌减。但必须保证机车以日常实际运行的最大速度驶至D点，并满足制动距离的需要。
实验步骤如下：
1、起动指挥人在A点指挥司机驾车起动，当机车加速至B点时以日常运行的最大速度行驶。
2、当机车到达C点时，计时指挥人立即发出开始信号（如挥灯），D点计时人同时按下秒表开始计时。
3、当机车到达D点时，计时人立即按下秒表停止计时并同时发出机车制动信号（如吹哨）。
4、司机在制动信号发出的同时立即进行制动操作，直至机车停止运行（制动信号发出前，司机不得提前减速制动）。
5、测量计算：
（1）、制动前的列车速度（V）按下式计算：
(米/秒) (1)
式中，S为C、D两点间的距离（米）；
T为计时秒表读数（秒）
（2）、制动距离（L）。
量取制动信号发出点（D）点至机车完全停止点间的距离（米），即为被试验列车的制动距离（L）。
四、实验安全技术措施
1、机车制动距离试验地点：北大巷500—1000米；
2、施工试验地段前，必须由专人检查巷道的顶板情况，支护情况，在排除不安全隐患或采取相关安全措施后，方可进入试验地段。
3、参加机车制动试验司机，必须配齐劳保用品，井下手机、便携式甲烷检测仪等；
4、试验前通知卸载站调度员，严禁其他车辆进入北大巷，并在3#交叉点安排专人把守；
5、试验前，必须检查机车的完好情况，不完好的机车不准参加机车制动距离试验；
6、参与试验的电机车司机要严格按操作规程操作，开车前要鸣笛，并且按规定的速度开车。
7、所有参加试验人员（机车司机除外）应身穿带反光标志的马甲，试验地点前后40米范围内设置2盏警示黄灯，按照上述要求，在每个实验节点要设置1盏黄灯。
8、试验完毕后，将施工地段轨道上的杂物清理干
发电机启动试验安全技术措施讲解
发电机大修启动试验安全技术组织措施 批准： 审定： 审核： 编写： 日年月 陕西德源府谷能源有限公司发电机大修启动试验安全技术组织措施 目录
一概述 (1) 1 试验条件 (1) 2 试验项目 (1) 二试验组织方案 (1) 1 人员组织 (1) 2 工器具准备 (3) 3 试验过程 (4) 3.1 试验前的准备工作 (4) 3.2 试验前的检查工作 (7) 3.3启动电气试验的方法、步骤 (10) 三试验安全注意事项 (14) 1 组织安全学习 (14) 2 检修准备工作 (15) 3 总启动试验要求 (15) 4 收尾工作 (15)
附录 (17) 附表１：发电机转子交流阻抗测试表 (17) 附表２：发电机短路试验表格（上升） (17) 附表３：发电机短路试验表格（下降） (17) 附表４：发电机空载试验表格（上升） (18) 附表５：发电机空载试验表格（下降） (18) 附图：启动试验短路点设置 (19) 1 陕西德源府谷能源有限公司发电机大修启动试验安全技术组织措施 一概述 发电机启动试验是在发电机和变压器组一、二次设备检修和调试工作全面结束后对设备检修后的性能及效率的最终检查性试验，其目的是全面检查电气一次设备特性及运行状况。 1 试验条件 1.1 机组电气部分一次、二次设备检修结束、设备分部调试完毕，并通过验收，已具备启动条件。 1.2设备检修、分部试运的技术资料齐全，各级验收单位已经验收合格并签字。 1.3试验场所卫生状况良好，道路畅通，照明充足，通讯方便且就地备有足够的消防器材。 1.4所有电气设备编号齐全、正确，带电部分标志无误。带电设备外观应清洁干燥，外壳及机座的接地应齐全完好。（一次设备的接地点应明显的接地） 1.5试验用的仪器仪表，记录表格等准备就绪，试验期间的系统方式、并网方案得到批准，机、炉、电的联锁试验已完成。 1.6试验人员熟悉本方案，做到分工明确，责任到位。 2 试验项目
电机车选型计算
列车组成计算 1、按电机车黏着条件计算车组质量 应考虑在电机车牵引重车组沿上坡启动加速时所需的牵引力，不超过黏着条件所允许的极限值计算车组质量。因此电机车的牵引力及其极限条件为：F=1000(m D+Q Zh)[(ωZh+i p)g+1.1a]≤1000 m Dn gΨ,KN Q Zh≤（1000P n*Ψ）/（ω’Zh+ i p+110α）-p，KN 式中：Q Zh—重车组质量t；m D—机车质量t；m Dn—电机车的黏着质量t； Ψ—黏着系数，一般按撒砂启动，0.24； ωZh—重列车启动时阻力系数，见表1； i p—轨道线路平均坡度，一般取3%； a—列车启动加速度，一般取0.04m/s2； 算出列车牵引的重车组质量后，用下式求出矿车个数： n=1000 Q Zh/（m z1+m1）g m z1-每辆矿车的自身重量t； m1-每辆矿车的货载质量t； 2、按牵引电动机的发热条件验算 要求牵引电动机的等值电流不超过它的长时电流值，即 I dz≤I ch 式中I dz-等值电流，I dz-长时电流。 电机车每个运输循环的等值电流按下述方法计算： （1）计算牵引重列车和空列车分别达到全速稳态运行时电机车的牵引力重列车稳态运行机车牵引力F Zh=1000[m D+n（m z1+m1）]（ωZh-i p）g，N；
空列车稳态运行机车牵引力F k=1000[m D+nm z1]（ωk+i p）g，N； ωZh、ωk为重列车、空列车运行阻力系数，见表4. （2）计算重列车、空列车稳态运行时分配到每台牵引电动机上的牵引力F’Zh、F’k F’Zh= F’Zh/n d F’k= F’k/n d 式中n d为机车牵引电动机的台数。 （3）查牵引电动机的特性曲线见图，得到重列车、空列车运行时，与F’Zh、F’k 对应的电动机电流值Izh、Ik及Vzh、Vk。 （4）计算一个运输循环电动机的等值电流 式中 -调车系数，考虑调车时电动机需要工作的系数，运距小于1000m时取1.4，运距为1000m-2000m时取1.25，运距大于2000m时取1.15； T-列车在最远线路上往返一次的纯运行时间，min，T=t zh+t k；（t zh、t k重列车、空列车运行时间，min）； Vzp、Vkp-重列车、空列车的平均速度，m/s，取Vzp=0.75Vzh、Vkp=0.75Vk；Lm-电机车到最远的一个装车站的距离，km； θ-两个运输循环中的休止时间，min，取θ=18min-22min。 计算结果若Idz≤Ich，则满足要求，若Idz＞Ich，则说明牵引电动机温升条件不允许，应减少车组中的矿车数量，重新验算，直至满足温升条件为止。 3、按制动条件验算 为了安全起见，在进行制动条件验算时，一般按重列车在平均坡度上，下坡制动时的最不利条件来验算，使其保证制动距离不超过《煤矿安全规程》所规定的数值，因此，电机车的制动力及其限制条件为：
电机车司机操作规程(word版)
电机车司机操作规程 电机车司机操作规程1、必须持有效证件上岗。 2、接班后要详细了解列车的运行、信号、线路情况以及需要注意事项。 3、机车运行前,要对机车的安全设施、照明信号、通讯设备等认真检查试验、确保安全可靠。 4、列车运行前,应协助司旗认真检查列车组列、装载及连接情况,不符合规定不得行车。无论单机或列车运行时,必须前有照明、后有红灯。正常行驶时,机车必须在列车前方。 5、机车司机必须听从司旗指挥。当司旗发出行车信号后。司机要了望前方,先鸣笛、后松闸。确认无碍时方可起动机车。起车要平稳,加速要均匀。 6、机车运行中司机严禁将身体的任何部位探出车外。并严禁任何人乘拉料车。 7、如果两列车或两机车在同一轨道同一方向行驶时,应保持不小于100米的距离。异线对开时,要相互减速鸣笛。会车时空车给重车让路。
8、机车行驶时,司机要集中精力。经常观察前方情况,随时做好紧急停车准备,要注意观察人员、车辆、道岔、和线路上的障碍物等。严禁闯红灯。并要经常观察各仪表的指示。做好应急准备。 9、行驶中如接近风门、道口、峒室口、弯道及坡度较大或噪声大等处时,要减速并发出警号。 10、停车时,要提前减速,严禁打反气。机车要停在指定位置,司机离开机车时必须切断电源,将换向器打回零位,取下手把,但不可关闭车灯。 11、调车或处理事故需要顶车时,司旗必须在前方5米以外引车。对车和组列时要随时注意摘挂链人员的安全。 12、必须按《煤矿安全规程〉规定速度行车,严禁超速、超载运行。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是因行车不当而伤人、掉道、互撞等。 2、调车或处理事故需要顶车时,司旗必须在前方5米以外引车。对车和组列时要随时注意摘挂链人员的安全, 3、运行时,司机要集中精力。经常观察前方情况,随时做好紧急停车准备,防止发生事故。
更换破碎机电机安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.更换破碎机电机安全技术 措施正式版
更换破碎机电机安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、准备工作 1、检查工作地点支护完好情况，清理作业现场杂物保证作业地点畅通。 2、准备好完好的5T导链2台、马蹄环6个，40链6把、撬棍等工具设备。 3、提前对备用电机进行摇测并将备用电机打至更换地点。 二、施工方法 1、开空转载机，在负荷中心停电闭锁，挂停电牌，安排专职电工看护开关，打开电机接线盒，验放电后，拆掉电机电缆线，包好电缆头,妥善放置防止沾水。
2、拆开破碎机皮带轮护罩，松动破碎机电机丝杆，松动皮带后卸下皮带。或者先将单体柱一端顶在电机护板上，另一端顶在顶板上，使用链将单体柱拴牢，均匀升柱，往机头方向蹬电机卸掉丝杆连接销，然后在使用单体柱往机尾方向蹬电机松动皮带将皮带拔下。 3、将吊环上到皮带轮上方的起吊锚杆上，螺丝带满扣，将1个3T导链挂在吊环上，使用40链、马蹄环拴住皮带轮，导链勾头挂牢40链，拉导链将皮带轮吊住吃力。 4、卸掉小轮的固定螺丝，使用拔轮器将小轮顶出。 5、松动导链将小轮下放在地上，然后
直流伺服电机实验报告
实验六 直流伺服电机实验 一、实验设备及仪器 被测电机铭牌参数： P N =185W ，U N =220V ，I N =1.1A ， 使用设备规格(编号)： 1．MEL 系列电机系统教学实验台主控制屏（MEL-I 、MEL-IIA 、B ）； 2．电机导轨及测功机、转速转矩测量（MEL-13）； 3．直流并励电动机M03（作直流伺服电机）； 4．220V 直流可调稳压电源（位于实验台主控制屏的下部）； 5．三相可调电阻900Ω（MEL-03）； 6．三相可调电阻90Ω（MEL-04）； 7．直流电压、毫安、安培表（MEL-06）； 二、实验目的 1．通过实验测出直流伺服电动机的参数r a 、e κ、T κ。 2．掌握直流伺服电动机的机械特性和调节特性的测量方法。 三、实验项目 1．用伏安法测出直流伺服电动机的电枢绕组电阻r a 。
2．保持U f=U fN=220V，分别测取U a =220V及U a＝110V的机械特性n=f(T)。3．保持U f=U fN=220V，分别测取T2＝0.8N.m及T2＝0的调节特性n=f(Ua)。4．测直流伺服电动机的机电时间常数。 四、实验说明及操作步骤 1．用伏安法测电枢的直流电阻Ra
表中Ra=（R a1+R a2+R a3）/3; R aref=Ra*a ref θ θ + + 235 235 （3）计算基准工作温度时的电枢电阻 由实验测得电枢绕组电阻值，此值为实际冷态电阻值，冷态温度为室温。按下式换算到基准工作温度时的电枢绕组电阻值： R aref=Ra a ref θ θ + + 235 235
35kv变电所电气预防性试验安全技术措施
35KV变电所电气预防性试验 安全技术措施 一、概况： 根据《煤矿安全规程》第490、491条的规定及《煤矿电气试验规程》的要求，每年春季需要对矿井主要供电设备和电缆做预防性试验，以确保供电安全。按照集团公司电气试验室的统一要求，计划规定于2012年月日至日，对35KV变电所供电设备及电缆线路做预防性电气试验。本次试验工作由集团公司电气试验室负责，综合工区积极配合试验。为确保本次工作的安全顺利进行，特制定本措施。 二、施工组织： 1、试验负责人：集团公司电气试验室 2、配合施工负责人：徐贵远 安全负责人： 3、工区现场人员：徐贵远 4、配合试验人员： 三、试验准备工作 1、所有参加试验人员必须提前到施工试验现场，熟悉本变电所供电运行方式及现场试验环境，并学习本措施签字后方可参加施工。 2、试验前，由工区负责人将高压柜检查一遍，确保各
柜断路器分合动作准确无误，指示准确，并将各柜的完好整定值与实际整定值校对一遍，确保整定无误。 3、由集团公司实验室负责试验的安排工作，工区负责开关柜的停送电，电气工作票的签发及执行工作。试验前，将所用的两票全部准备好。 4、按照集团电气试验室负责人的要求，将试验用仪器全部接通电源。 四、35KV变电所正常运转状态为张株I回路为主运行回路，张株II回路为热备用回路。 （一）张株II 回路35KV电气设备预防性试验步骤： 1、牢阅电气工作票，填写倒闸操作票 2、穿戴绝缘用具并带验电笔 3、核对断路器，隔离开关运行状态 4、监护人唱票，操作人复诵。 5、停2#主变6KV出线盘602真空断路器及上下隔离开关6022、6023。 6、停2#主变35KV302断路器3002隔离开关;2#变压器停运，停II路电压互感器3004隔离开关。 7、对2#主变6KV出线盘6023验电，放电，挂三相短路接地线，挂停电牌。 8、停6kv联络开关柜，停6KVII段的所有开关柜断路器与上下隔离开关614、6006、606、608、604、612、610、
电机车制动类型及摩擦制动材料_程安宁
电机车制动类型及摩擦制动材料* 西安科技大学机械工程学院 程安宁 尚爱琴 摘 要:我国煤炭资源丰富,目前铁路运输仍是我国煤炭运输的主要方式,而电机车的制动方式已经成了限制铁路运输能力进一步提高的急待解决的问题。本文介绍了电机车的制动类型,对摩擦制动机理及摩擦材料进行了较为详细的介绍和比较。 关键词:电机车;制动系统;摩擦机理 Abstract:Our country is abundant in coal resource.At present,i t is still a major way to transport coal by rail way in our country.However,transportation ability has been restricted by the current braking way of the locomotives,and it badly needs to be solved.This paper introduces the braking types of locomotives,friction braking mechanism and friction materials,and compares them in detail. Keywords:locomotive;braking system;friction mechanism 1 电机车制动 电机车的制动装置有机械制动和电气制动2种。电气制动用控制器改变电气线路,属于能耗制动。机械制动利用制动器进行制动。制动方式可分为粘着制动和非粘着制动。其中粘着制动包括闸瓦制动、盘形制动、旋转涡流制动、电阻制动、再生制动、液力制动、逆气制动;非粘着制动包括磁轨制动、轨道涡流制动。 1 1 闸瓦制动 闸瓦制动,又称踏面制动。它用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块(又称闸瓦)紧压滚动着的车轮踏面,通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能,产生制动力。 1 2 盘形制动 盘形制动是在车轴上或在车轮辐板侧面装上制动盘,用制动夹钳使2个闸片紧压制动盘侧面,通过摩擦产生制动力。盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗,制动平稳,更适合于高速列车。 1 3 旋转涡流制动 旋转涡流制动是在牵引电动机轴上装上金属盘,制动时金属盘在电磁铁形成的磁场中旋转,盘的表面感应出涡流,产生电磁吸力,从而产生制动作用。 1 4 电阻制动 电阻制动是在制动时将原来驱动轮对自励的牵引电动机改变为他励发电机,由轮对带动发电,并将电流通往专门设置的电阻,采用强迫通风,使电阻产生的热量消散于大气,从而产生制动作用。 1 5 再生制动 再生制动也是将牵引电动机变为发电机。不同的是,它将电能反馈回电网。显然,再生制动比电阻制动更加经济,但是技术上比较复杂,而且只能用于由电网供电的电力机车和电动车组,反馈的再生电能必须马上由别的耗能单位接收和利用。 1 6 液力制动 液力制动是在液力传动装置内安装液力制动器,车轮旋转时在液体和液体之间、液体和耦合器之间产生摩擦,从而产生制动作用。 1 7 逆气制动 逆气制动是蒸汽机车特有的,俗称 倒打气 。它是在机车前进运行中突然把遮断手柄从 前进位 拉到 逆行位 ,将蒸汽发动机变为蒸汽压缩机,从而产生制动作用。 1 8 磁轨制动 磁轨制动是在转向架的2个侧架下面,在同侧的2个车轮之间,各安装1个制动用电磁铁,制动时将它放下并利用电磁吸力紧压磁轨,通过电磁铁上的磨耗板与钢轨之间的滑动摩擦产生制动。 *本研究课题为陕西省教育厅科研基金资助项目
窄轨电机车司机操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.窄轨电机车司机操作规程 正式版
窄轨电机车司机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2. 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 3. 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 4. 每班开车前必须对电机车的各种
保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 5. 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 6. 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 7. 不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 8. 严禁使用“逆电流”(即“打倒
3300V电机试验安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L9930 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 3300V电机试验安全技术措施正式样本
3300V电机试验安全技术措施正式样 本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 3300V电机供电试验，为确保参与试验人员的人 身安全，特制定本安全技术操作规程。 一、施工地点：山西菲利普斯公司车间作业现场 二、施工时间： 三、施工内容： 四、施工组织： 总负责人： 现场负责人： 参加人员： 五、安全技术措施：
1.开工前，组织有关人员学习安全技术操作规程及安全技术措施，增加安全意识，保证施工安全有效的进行； 2.试验人员要持证上岗，且具有三年以上工作经验，具备独立操作和 应对紧急事故的能力，并充分了解被试设备与实验仪器的性能及要求； 3. 试验电工要穿绝缘鞋，进行带电测量时，试验人员要站在绝缘台上，并戴绝缘手套； 4.参与试验人员严禁酒后作业； 5.在试验过程中，施工人员听从安检人员和施工负责人的指挥，杜绝违章作业； 6. 试验设备的金属外壳应可靠接地； 7.接线前要先将配电柜上的电断电，拉开小车，合上接地刀，并设人监护，方可接试验开关上的电
直流他励电动机实验报告记录
直流他励电动机实验报告记录
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电机学实验报告——直流他励电动机实验 姓名：张春 学号：2100401332
实验三直流他励电动机实验 一、实验目的 1．掌握用实验方法测取直流他励电动机的工作特性和机械特性。 2．掌握直流他励电动机的调速方法。 二、实验内容 1．工作特性和固有机械特性 保持和不变，时，测取工作特性、、及 固有机械特性。 2．调速特性 （1）改变电枢电压调速 保持电动机不变，常数，测取。 （2）改变励磁电流调速 保持，常数，时，测取。 3．观察能耗制动过程 三、实验说明及操作步骤 1．他励直流电动机的工作特性和固有机械特性 按图3-4接线，电阻选用挂箱上的阻值为、电流为 的可调电阻，作为直流并励电动机的起动电阻，电阻选用挂箱上的阻值为的可调电阻. 并接上励磁电流表（mA）和电枢电流表（A）。
（1）打开设备开关和设置好各个按钮状态，将电动机励磁回路电阻调至阻值最 小，电枢回路起动电阻调至阻值最大。 （2）调节直流稳压电源上的“电压调节”旋钮，使电动机输入电压为，电动机电枢回路起动电阻调至最小值，增加电动机磁场调节电阻，使电动机转速达额定值。 （3）调出电动机的额定运行点，确定电动机的额定励磁电流。 （4）在保持，不变的条件下，逐次减小电动机的负载，在额定负载到 空载范围内，测取电动机电枢电流，转速和输出转矩，共取组数据，记录于表3-1中。 表中：电动机输入功率P1＝U a I a+U f I fn，输出功率P2=0.105nT2 效率 表3-1 工作特性和固有机械特性实验数据 实 验 数 据 1.10 1.0 0.9 0.8 0.4 0.3 0. 2 16 638 169 3 171 17 34 1.18 1.08 0.9 7 0.8 6 0.4 0.2 8 0. 15 计 算 数 260 .96 238 .96 216 .96 194 .96 106 .96 84. 96 62.9 6 19818216514771.50.27.3
电气装置试验安全技术措施示范文本
电气装置试验安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气装置试验安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1) 电气试验人员应充分了解被试验设备及所用仪器的 性能。试验前应对设备及接线进行检查，电流互感器二次 回路严防开路，电压互感器二次回路严防短路。 2) 高压试验设备的外壳必须可靠接地，未接地前不得 进行试验。 3) 在现场进行高压试验时，工作区域应设临时遮拦， 挂警告牌，并设专人警戒，禁止有人接近被试物体。 4) 高压试验设备的操作人员应戴绝缘手套，穿绝缘靴 或站在绝缘台上。高压试验时，应有监护人监视操作，无 监护人员时，不得进行操作。 5) 高压试验设备的高压电极在试验前，应用接地棒接 地或加以短路。用高压电源试验电器设备后，被试验设备
应接地放电。 6) 高压电容器在被试验完毕后，应立即放电、接地、验电，确认无残存电压后方可触及电容器。 7) 试验电缆时，被试电缆的末端必须派人看守。试验过程中需变换接线时，必须先将电源切断，然后将电缆充分接地放电，检查无残存电压后，方可更换接线o 8) 检查高压试验设备或被试设备是否有电时，应使用符合使用要求并检验合格的高压验电器，严禁使用低压验电器检验高压。 9) 用兆欧表遥测绝缘电阻时，被测物应与电源完全断开；试验中应防止与人接触。试验后被测物应接地放电。选用的兆欧表的电压等级必须与被测设备的电压等级匹配，严禁用高一级电压的兆欧表测低一级电压的设备。 10) 在做二次回路耐压试验中，有关回路和设备应设专人监视。
蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 蓄电池电机车制动距离试验安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1605-74 蓄电池电机车制动距离试验安全技 术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概况 根据《煤矿安全规程》规定，使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年三月份通过蓄电池电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能（具体实验时间根据措施审批时间而定），确保列车安全运行，现制定蓄电池电机车制动距离实验安全技术措施，明确实验过程中的安全注意事项，以保证试验过程安全、结果准确。 二、实验前的准备工作 1、实验前需向调度室及井底卸载站调度汇报，说明情况，并在井底3#交叉点设置警戒人员，挂“列车试验，禁止通行”警戒牌及警戒灯。 2、试验前，先有技术员贯彻学习安全措施，并认
真按照措施要求部署相应的试验步骤及人员。 3、选取列车日常运行的最大坡度直线作为列车制动距离的试验区段，并在区段内适当划分机车起动（加速）段、最大速度（等速）段和制动（减速）段。各段起点应以信号灯或其他明显标志标出，试验区段两端和各出入口，必须设有警戒人员，还必须设置写有“列车试验，禁止通行”的警告或警告灯。 4、认真检查、检修试验区段的轨道以及机车、车辆等，但不得在轨面上预先撒砂或做类似处理。轨道质量不得低于“合格品”的等级；机车、车辆等必须符合《煤矿矿级机电设备完好标准》以及有关技术文件的要求。要重点保证机车、车辆的制动装置、撒砂装置和连接装置灵敏可靠。 5、对照机车日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷备足重载矿车或平巷人车。 6、备有指挥、联络、计时、计算、维修用工具、量具、仪器、仪表备品、配件、复轨器及其他安全防护装置，并检查、校验、保证齐全，完整、灵敏、有
窄轨电机车司机操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD700 窄轨电机车司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
窄轨电机车司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1. 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2. 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 3. 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 4. 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 5. 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 6. 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电
电动机预防性试验
电动机试验 一、测量电动机绝缘电阻和吸收比 当电动机绝缘受潮、脏污或有贯穿性缺陷时，介质内的离子增加，因而加压后泄漏电流大增，绝缘电阻显著下降，测量绝缘电阻值可灵敏地发现由复合绝缘材料构成的电气设备绝缘普遍受潮、脏污、老化等缺陷。 测量绝缘电阻用兆欧表，额定电压在1kV以下的，选择1000V兆欧表；额定电压在1kV以上的，应选择2500V兆欧表。测量步骤如下：①. 先将接线端子L与接地端子E断开，将兆欧表摇至额定转速 （120/min），此时指针应指在“∞”；再将L、E端子短接，将兆欧表摇至额定转速，指针应指向“0”。否则，表明兆欧表有缺陷，应调换或检修，待合格后使用。 ②.实验前应拆除电动机与其他设备间的连线，并对其进行充分放 电，大型电动机放电时间不少于2min。 ③.选择正确的接线方式（是否接屏蔽端子），注意连线不宜过长， 并使连线与设备外壳（或地）之间有足够的绝缘距离。 ④.测量绝缘电阻，将兆欧表摇至额定转速（120r/min）左右，待指 针稳定，经过1min后读取数值，并记录好绝缘电阻值；若需测量吸收比，应在回路中串接刀闸开关，先将兆欧表摇至额定转速，合上刀闸开关，同时计时，读取15s和60s的绝缘电阻值，然后计算吸收比k。
⑤.测量完毕，应先断开线路端子接线，后将兆欧表停转，以防电动 机对兆欧表放电，损坏兆欧表。 ⑥.用放电棒将电动机的电极对地放电。为了减少放电火花，应在放 电回路中串接适当电阻，且放电时间要充分，一般应不小于2min。 ⑦.记录并整理试验数据：注意记录电动机名称、编号、铭牌、运行 位置，绕组的温度、环境温度、绝缘电阻和吸收比等值。 二、测量异步电动机的直流电阻 异步电动机的直流电阻，包括定子绕组、绕线式电动机转子绕组及起动变阻器等直流电阻。测量这些直流电阻的目地，是为了检查绕组有无断线和匝间短路，焊接部分有无虚焊或开焊、接触点有无接触不良等现象。 1、测量周期：大修时；1年；必要时。 2、测量方法 用直流电桥进行测量，它分为用单臂电桥和双臂电桥进行测量。单臂电桥适用于测量1Ω以上的较大电阻；双臂电桥适用于测量1Ω以下的较小电阻。测量步骤如下： ①.电动机选用双臂电桥。 ②.将电桥放置平稳，调整指针在零位。 ③.将被测电阻接于电桥相应的接线端子上。使用双臂电桥时，电压 线和电流线应分开，且应使电压线连接点比电流线连接点更靠近被测电阻。
春季预防性试验安全技术措施
禹州神火隆源矿业有限公司 春季预防性试验安全技术措施 编制人： 施工单位： 施工负责人： 二O一八年五月八日
春季预防性试验安全技术措施 一、概述 根据《煤矿安全规程》第490、491条的规定、《煤矿电气试验规程》，每年春季需要对矿井主要供电设备和电缆做预防性试验，以确保供电安全。按照煤业公司机电部的统一要求，计划规定于本月对我矿平地变电所及电缆线路做预防性电气试验。本次试验工作由河南煤矿安全监察局安全技术中心负责，机电科和机电队积极配合试验。为确保本次工作的安全顺利进行，特制定本安全技术组织措施。 二、施工组织 1、成立平地变电站春季预防性试验领导小组 组长：裴杰 副组长：荀春杰 成员：尹建立薛宏勋靳红举刘威陈松照 2、试验负责单位：河南煤矿安全监察局安全技术中心 3、试验协助人员：机电队电工 三、试验主要内容及相关要求 1、电缆MYJV22-952根 2、开关柜XGN2-10Z16面 3、变压器SCB11-10001台 4、变压器S9-20001台
四、试验准备工作 1、所有参加试验人员必须提前到施工试验现场，熟悉平地变电所供电运行方式及现场试验环境，并学习本措施签字后方可参加施工。 2、试验前，由试验负责人将高压柜检查一遍，确保各柜断路器分合动作准确无误，指示准确，并将各柜的完好整定值与实际整定值校对一遍，确保整定无误。 3、由河南煤矿安全监察局安全技术中心人员负责试验的安排工作，变电所配电工负责开关柜的停送电，电气工作票的签发及执行工作。试验前，将所用的两票全部准备好。 4、按照河南煤矿安全监察局安全技术中心试验负责人的要求，将试验用仪器全部接通电源。 五、6kV变电所（Ⅰ、Ⅱ回路）双母线分列运行。 （一）平地变电所（Ⅰ回路）电气设备预防性试验步骤 1、现场负责人提前30分钟向调度室汇报Ⅰ回路电气设备运行情况，矿调度室与受停电影响的单位联系停电事宜，检查各施工单位停电准备工作的落实情况（使用局扇风机的施工单位，电工必须在风机倒台开关处守候）。 2、Ⅰ回路倒闸操作顺序 （1）细阅电气工作票，填写倒闸操作票 （2）穿戴绝缘用具并带验电笔 （3）核对断路器运行状态 （4）监护人唱票，操作人复诵 （5）确认（联络）开关柜断路器分开处于试验位置。 （6）在断路器上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。 4、依照《煤矿安全规程》及河南煤矿安全监察局安全技术中心的要求对Ⅰ回路各供电
电机车制动距离试验安全措施详细版
文件编号：GD/FS-6106 （解决方案范本系列） 电机车制动距离试验安全 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
电机车制动距离试验安全措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况 根据《煤矿安全规程》规定，使用中的机车每年至少进行一次列车制动距离试验。我队计划与今年七月份通过电机车安全制动距离试验测定电机车安全制动性能（具体试验时间根据措施审批时间而定），确保列车安全运行，现制定电机车制动距离试验安全技术措施，明确试验过程中的安全注意事项，以保证试验过程安全、结果准确。 二、试验时间：2014- - —2014- - 三、试验地点：
①井底5T机车：井底车场100—400米； ②地面8T机车：副井口50—300米、翻矸笼50—300米； 四、试验负责人：陈恒文安全负责人：阎二建 五、成立电机车制动距离试验工作领导小组： 组长：赵志宏 副组长：丁峰 成员：邢松站、于子博、郭磊、余杰子、王义忠、 陈卫民、常庆国、张泽宇 六、试验前的准备工作 1、试验前需向调度室及安监部汇报，说明情况，并在井底南轨大巷巷口、主井底、北1#、2#联巷巷口交叉点设置警戒人员，挂“列车试验，禁止通
电气试验安全安全措施示范文本
电气试验安全安全措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气试验安全安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 交流耐压试验安全注意事项 1.1试验人员进入试验场地必须配戴安全帽；高空作业 时必须使用安全带。 1.2试验现场需设置警示带、围栏，并在警示带或围栏 上向外悬挂“止步，高压危险”，“禁止入内，高压危 险”等标示牌，并派人看守，被试设备两端不在同一点 时，另一端还应设置警示带、围栏、标示牌，派人看守。 1.3试验用的接地线应有可靠的接地点，试验设备及被 试设备需接地的端子应可靠接地。 1.4试验时用的放电地线的接地端应可靠接地，绝缘手 套、绝缘鞋应准备好。 1.5试验前应将被试设备与其它设备的连接断开，并留
有足够的安全距离；与被试设备相邻的其他设备应可靠接地。 1.6交流耐压试验设备接线完成后，要经过仔细的检查与确认，确保试验接线正确、可靠。 1.7交流耐压试验属于破坏性试验，是电气设备绝缘强度最严格的试验方法，该项试验须在被试设备所有常规试验完成并合格后方能进行。若发现设备绝缘存在异常，应先进行处理，避免造成不应有的绝缘击穿。如绝缘上有恢尘、潮湿，需擦干或烘干处理。 1.8试验前应对试验回路的过流保护装置、球隙保护装置等进行检查校核，调整在恰当的保护值上。试验电源须带漏电保护装置。 1.9试验加压前应明确试验电压。检查试验用的表计、量程、调压装置零位及仪表的初始状态等，确认无误。现场试验负责人许可后方能进行。
电机车运行安全技术措施示范文本
电机车运行安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电机车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概况： 我矿将在Ⅱ4新进掘进巷道，需在Ⅱ4副道入口处改扩 巷道。为了确保Ⅱ4段电机车安全顺利行驶，促进生产安全 有序的进行，特制定以下安全技术措施。 二、行驶路段 二水平大巷Ⅱ4硅变-----调度站以北2800米弯道处 三、安全技术措施 （一）、对电机车司机： 1、司机必须持证上岗，严格执行本工种操作规程。 2、电机车使用前要认真检查灯、蓬、铃、闸及撒沙装 置是否齐全有效。发现问题必须处理好以后方可开车。 3、电机车的开动，必须按照信号指令执行，在启动前
必须发出声光信号，以提醒前方或周围人员注意安全。机车在行驶或停放过程中必须前有照明，后有红灯。 4、机车必须运行在列车前端，司机必须目视前方，遇到轨道道岔处，弯道或前方有车时，必须降低速度，发出声光信号，进行安全确认，发现情况立即减速停车，非特别情况，严禁紧急刹车。 5、机车行驶过程中，发现前方有人时，要鸣铃、减速慢行。 6、行驶过程中，对行车段巷道的顶帮支护情况要注意观察，发现安全隐患及时通知有关单位进行处理。 7、行车期间，司机四肢不得露出车外，不得伸头探脑。车不停稳，司机不准下车。司机离开期间，需将手把打到零位且取下手把随身携带。 8、电机车接近二水平大巷Ⅱ4路段时，必须减速慢行，并发出信号。
电机车司机培训考试试题和答案 (1)
电机车司机培训考试试题 姓名_________ 连队_______ 得分________ 一、填空：（每空2分,共计60分） 1、煤矿安全生产方针是：( )，( )。 2、“三违”的内容是违章指挥、（）和（）。. 3、通常所指的煤矿三大规程是指《煤矿安全规程》、（）和（）。 4、机车制动距离是指司机开始扳动闸轮手把到列车完全停止的( )距离，它包括（）和（）。机车运送物料时,制动距离不超过( )米，机车运送人员时,制动距离不超过( )米。 5、机车的安全设施包括（）、（）、（）。 6、.司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握（），右手握（）。机车在运行中禁止人的（）和（）探出车外，禁止（）开车。 7、机车司机不得擅离工作岗位，在开车前必须发出（）。机车司机 离开座位时，必须（）、将（）取下保管好，但不得关闭（）。 8、.接近巷道口、弯道、道岔等处，双轨对开机车会车前以及有人或视线受阻，司机必须（），并发出（）。
9、机车运输的声音信号中一声表示（），二声表示（），三声表示（）。 10、.在双轨运输巷道中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于（）米，矿车摘挂钩地点不得小于（）米。 二、选择题：（每小题1分,共计8分） 1、机车在正常运行时，机车应在列车的（）。 A、前端 B、后端 C、中端 2、.电机车制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在( )圈的范围内。 A 2－3 B 1－2 C 3－4 3、沙箱内应装( )规定粒度得干燥细砂。 A少量B适量C满 4、.两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( )米的距离。 A 20 B 50 C 100 5、.列车运人的速度不但超过( )米/秒。 A 5 B 4 C 3 6、运送大型材料或爆破材料的车速不得超过( )米/秒。 A 1 B 2 C 3 7、.机车在车场调头的车速不得超过( )米/秒。 A 2 B ; C 1 8、.如果炸药和电雷管用同一列运输，则两者之间必须用矿车隔开，隔开的长度不得小于（）米。 A 2 B 3 C 4
风机空载反转安全技术措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 风机空载反转安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
风机空载反转安全技术措施(通用版) 一、内容摘要： 为了确保2013年12月28日通风科组织的反风演习顺利完成，需对风机进行空载反转试验。 二、措施依据： 依据反风演习安排，为了反风期间风机正常反转，需提前对风机进行反转试验。为确保此次风机空载反转试验顺利完成，根据《煤矿安全规程》有关规定，特编制此安全技术措施。 三、试验组织： 1、试验时间：2013年12月25日 2、试验地点:主扇风机房 3、现场负责人：昝成恩 试验过程中，由昝成恩负责试验过程中的安全情况，并对现场
进行检查，并随时协调、现场指导；如果试验过程中出现特殊情况，要立即停止试验，并组织人员采取措施做好安全防护工作。 四、试验前准备工作： 1、组织人员认真学习技术资料，进行技术交底，使每一位参加试验人员都能领会试验技术要求，掌握试验期间的安全措施，规范操作方法，为顺利完成风机空载反转试验打下良好的基础。 2、对试验现场勘察，将2#风机电机主体从蝶阀连接处分离，以确保试验过程中不影响井下正常供风。 3、试验现场负责人和技术人员对设备的工作程序要进行认真分析研究，为安全试验提供切实可行的试验方法。 4、试验期间，发现异常情况应及时与调度室进行联系。 5、材料员提前准备齐全所要使用的各种机具、绳索、倒链和工具。所有的工具和器具要严格检查，如有缺陷严禁使用。 6、机电科该试验相关的技术资料，以便开展该试验的前期准备工作。 7、严格按照技术要求将风机电机主体固定牢靠。