浅谈电力变压器故障分析及其诊断方法

浅谈电力变压器故障分析及其诊断方法
浅谈电力变压器故障分析及其诊断方法

浅谈电力变压器故障分析及其诊断方法

摘要:变压器的安全运行,是电力系统设备安全生产的重要保障,是人民生命财产的安全保障,针对电力变压器运行过程中的常见故障进行分析和归纳,提出变压器故障诊断和解决的方法,从而及时发现和解决故障,有效的预防安全事故的发生。

关键词:电力;变压器;故障;诊断

引言

电力变压器是发电厂和电站的主要设备,承担着电能输送过程中增压和减压的作用,在长期工作运行中,故障是不可避免的,引发的原因客观而又复杂多变,有外部自然灾害等环境影响,还有设备结构缺陷等事故隐患。变压器是由闭合铁芯和绕在铁芯上的两个线圈组成的根据电磁感应的原理,因原线圈和副线圈不同的匝数而改变输出电压。因此,对电力变压器在结构和使用中常见故障进行归纳总结,采取有效的措施,用以保障用电设备以及电网的安全运行。

1 电力变压器的常见故障及产生原因

1.1 绕组和引线故障

绕组故障主要是指发生在变压器线圈、绝缘和端子中的故障。绕组故障主要由以下原因引起:(1)变压器线圈的接头焊接牢不牢固,直接影响变压器绕组的工作寿命,焊接质量不达标导致电流不畅通,线圈引出线和套管导电杆连接不好,会使变压器在运行中接头过热导致绝缘保护老化,时间长了会造成绕组断路。(2)避免变压器线圈的绝缘中渗水,保持器身干燥,给电力变压器一个干燥的运行环境,可以降低故障的发生。(3)做好变压器避雷防护,加强变压器绕组薄弱处(如高压绕组的起始几匝、绝缘导线的末端等处)的防护,预防雷电

冲击、对地弧光放电等瞬变过程发生绝缘损坏乃至击穿。(4)目前影响电力变压器稳定运行的一大隐患是变压器绕组变形。主要表现为:绕组轴向和径向尺寸的变化、器身位移、绕组扭曲、鼓包和匝间短路等。主要原因是变压器遭受严重的外部短路,在电动力和机械力的作用下,变压器绕组的尺寸或形状将发生不可逆的变化。(5)及时清理沉积在油箱底部的绝缘油,改善电力变压器散热环境,避免变压器工作环境温度过高,杜绝变压器超负荷运行,防止线圈绝缘变脆、脱落,引起绕组匝间短路,最终导致变压器故障。

端部出线变压器是现在应用比较广泛的设备,高压出线绝缘包扎要求比较高,但是引线故障频发,短路、断路、接触不良。主要原因是焊接质量直接影响到引线故障的产生与否。若发生引线短路,应立即采取断电停止运行变压器,防止短路扩大发展,形成火灾酿成更大的灾难。

1.2 高压出线套管故障

套管一般是陶瓷结构,是电力变压器连接的重要保护装置,正确选取套管绝缘的工作场强设计套管,保证长期工作电压下不应发生有害的局部放电;选用介电常数小,介质损耗小的新型绝缘纸;选用介电常数较大的浸渍剂,降低浸渍剂或气隙中的电场强度,提高浸渍剂的吸气性能;采用硅油,提高局部放电熄灭场强;改善套管的密封性能,防止套管渗水漏油,预防产生局部放电。导致套管故障的因素有套管自身缺陷,引起套管损坏、漏油致使套管缺油而过热、套管瓷套的表面受污染等,因此只有正确维护,确保套管的安全运行,才能保证电力变压器的安全性能,使电网正常运行。

1.3 分接开关故障

分接开关故障主要原因触头接触不良、触头间短路或对地放电、分接开关引线松动等。在电力变压器故障中,大部分故障属于分接开关故障,如变压器质量存在问题;在安装、运行操作及维护过程中存在不当行为造成弹簧变形压力不足、接触不可靠、引线紧固不良、开关触

头氧化、分接开关不到位等现象。因此对于运行中的分接开关的检测,对于预防变压器故障具有重要现实意义。

1.4 磁路部分故障

变压器的铁芯、铁轭及其夹件统称为磁路部分。变压器铁芯和绕组电磁能量转换,铁芯质量好坏是决定其正常运行的关键。磁路故障产生的原因主要有:(1)检查运行中的电力变压器铁芯接地是否良好,避免多点接地,防止变压器局部过热导致导致变压器跳闸,甚至造成变压器直接损坏。(2)降低变压器的铁损是减少磁路部分故障的有效保障。铁芯叠片之间的绝缘或与铁轭夹件之间的绝缘产生损坏会产生很大的循环涡流,并由此产生大量的热量,从而危及铁芯和线圈的绝缘。(3)改进工艺加强变压器铁芯或铁轭叠片的边缘整洁度,保持干燥环境,降低局部过热的几率。

1.5 绝缘故障和密封不良

变压器的绝缘系统主要由变压器油和绝缘纸、板以及绝缘件构成,绝缘效果直接影响到电流的通畅,影响绝缘的原因主要有绝缘件在制造过程中,其表面或内部被导电质污染,运行中会造成绝缘件表面放电或内部发生局部放电。目前变压器运行中的常见故障是绝缘强度下降进而导致变压器整体绝缘性能下降,形成的主要原因是变压器油受到污染。新的绝缘油是淡黄色的,长时间工作绝缘油就会变黑,这时就要化验绝缘油各项指标,及时过滤或更换绝缘油。变压器油道不畅和油流速度过高会导致运行中的变压器油流带电,会对电力变压器的安全运行造成极大危害。杜绝变压器设计制作的偷工减料,避免采用薄绝缘、小油道的设计制造,加强变压器油箱上的局部密封,做好变压器防水,加强变压器局部的绝缘强度,防止线圈或引线对油箱或对铁芯构件击穿,线圈匝间绝缘遭受的危险性最大。变压器连接处理不好,如焊接质量控制不好、密封效果差,产生漏油、漏气现象,从而降低变压器的质量,减少变压器的使用寿命。

2 电力变压器故障常用的诊断方法

2.1 观察法

变压器运行中是无噪音,没有特殊气味,变压器产生故障时,其设备就会震动,产生绝缘过热散发出烧焦气味、产生气体颜色以及油温都会出现异常。通过闻味、听声、观查温度等方式来对变压器的故障进行初步诊断,及时采取措施,将损失降低。

2.2 变压器绝缘试验

变压器的使用寿命是由绝缘物质的寿命决定的,因此绝缘物质的绝缘效果测试至关重要。主要包括:①测量绝缘电阻;②吸收比;③泄漏电流;④介质损失角的正切值;⑤绝缘油和交流耐压试验。由于变压器的绝缘结构复杂,使用材料品多,致使整个绝缘系统很不均匀,如果结构设计不合理会造成局部电场强度过高,制造工艺不良,如真空干燥,真空浸不彻底会使绝缘系统中含有气隙,残留气泡,这些都可能造成变压器局部放电、导致油纸绝缘发生损坏、绝缘击穿。对于绝缘介质的耐压强度、冲压强度、撕裂强度、坚韧性都进行试验,同时还要检查变压器是否受潮,绝缘老化,油质劣化,绝缘上附着油泥及严重局部缺陷等。因测量结果常受试验品表面状态和外界条件(如电场干扰,空气湿度等)的影响,故要采取相应的措施,使测量的结果准确,真实。

2.3 变压器油化验

变压器绝缘油的作用是绝缘、散热、灭弧。具有密度小、粘度适中、闪点高、凝固点尽量低的要求。绝缘油化验是一种常见且有效的故障诊断方法。首先通过观察油的颜色、检测油中水分的含量,测试油的酸值,介质的损耗因数,闪点等。分析绝缘油成分含量来确定变压器故障的类型。同时测定绝缘油中相对水分的含量可以判断绝缘效果是否有缺陷。

3 结束语

随着社会的不断进步,电力能源对人类社会生产生活的影响力至关重要,大面积停电事故频

繁出现,已为各国电网安全问题敲响警钟。电力变压器故障所造成的电网事故时有发生,对电网造成了很大的危害,对于人民的生命财产造成巨大损失,因此,做好电力变压器的研发与日常维护工作,加强消防安全教育,确保电力设备安全运行。

参考文献

[1]金丽春.电力变压器的故障分析[J].煤炭技术,2009,28(4):51~52

[2]张元,郭建.变压器故障诊断方法探讨[J].山西电力,2010,15(2):20~22

[3]郑焕程.运行中电力变压器故障特征分析及综合检测方法[J].电力学报,2006(4):485~488.

感谢您的阅读!

基于深度学习的飞行器智能故障诊断

基于深度学习的飞行器智能故障诊断 摘要 随着航空航天日新月异的高速发展,航空发生的故障也越来越多,如果不及 时诊断这些故障,造成的损失将不计其数,再加上近年来频繁的飞机失事,更引 起了人们的对于这方面的重视,由此,智能故障诊断技术将尤为关键。 关键词:飞行器,智能故障诊断,航空 二、背景 据《西雅图时报》消息,2018年10月,印尼狮航一架波音737 MAX8客机起 飞后坠海,机上181名乘客和8名机组人员全部遇难。从时报有关记者提前拿到 的狮航空难调查报告复印件显示,波音MCAS系统、狮航对飞机的检修维护工作 和飞行员应对能力都是造成狮航空难的原因。 若具体到细节来说,有以下三类非人为因素原因:MCAS(机动特性增强)系统 的设计和认证没有充分考虑飞机失控的可能性;波音公司未能检测到导致737 MAX不能正常工作的警告灯的软件错误,以及未能向飞行员提供有关MCAS系统 的任何信息;失事飞机由佛罗里达州一家公司提供的二手传感器出现了故障。当 波音737被研发之时,为解决在单通道飞机底盘起落架的机翼下方安装更大、更 省油的发动机这一难题,工程师们通过将发动机位置略微前移、向上挪动,并将 起落架延长8英寸,最终制造出的波音客机实现了14%的油耗改善。 这一做法,引起了喷气式飞机操作方式的细微改变,处于新位置的发动机及 其更大推力的俯仰力矩,在本质上导致737MAX容易大迎角飞行。为了弥补这一 不足,波音公司添加了MCAS这一新系统,即当飞机在手动飞行时遇到迎角过高,导致飞机面临失速危险时,该系统会帮助飞行员压低飞行的角度。 MCAS系统会在没有飞行员输入的情况下被触发,并且在有高负载因素的阶梯转弯,以及襟翼收上以接近失速的速度飞行,系统会指令向下俯冲以增强俯冲特性。 三、诊断方法 1.机械故障诊断 飞机在机械系统当中属于高端的装备,伴随当前航空技术发展速度进一步加快,很多先进的生产方法应用到飞机生产中,飞机的机械系统也开始变得越来越复杂,其可靠性和安全性逐步变成飞机维修保养过程中重点研究的问题,智能专家系统 是确保飞机可靠性的重要检测系统,越来越多的机械工程师开始重视飞机机械故 障诊断智能专家系统。 智能专家系统是以专业知识为理论基础的,只要数据库当中知识储备容量足 够大,专家系统就能够在任何计算机硬件上进行操作,并且准确的诊断飞机出现 的潜在故障隐患。智能专家系统的发展历史悠久,伴随当前相关设备的逐步改进 和科技的发展,该系统在运行维护方面的成本变得越来越低,从飞机机械设备的 故障诊断的角度进行分析,其所需要花费的成本较低。其可靠性主要表现在专家 知识的易获得性和持久性两个方面。持久性主要指的是专家系统并不会像人类专 家那样会退休会死亡,因其知识体系如果形成,就会进一步延续下去,而易获得 性主要指的是专家系统主要是综合多个专家的观点而获得的。本系统主要包含了 人机交互模块、机械故障诊断模块及案例库等三个部分,具体如下图所示。 图1.1系统开发图 2.电气故障诊断

最新汽车发动机故障诊断与排除教案

发动机故障诊断与排除教案

常见车型故障码调取与清除 教案内容 一、日本丰田车系 1.调取故障码 普通方式调取故障码:打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。 2.清除故障码 故障排除后,将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝(20A)10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 二、日本日产车系 随车型不同,故障码的调取与清除分三种不同方式: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST”开关转至“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,调取故障码时,先打开点火开关,然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底,红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等15s 后再逆时针旋到底,再等 2 s后关闭点火开关即可清除故障码。 3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码,日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7#”端子(14端子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导线,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码(波形见下图)。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。 日产车系故障码输出波形

信号设备故障分析与处理

信号设备故障分析与处理 一、任务在安全的基础上提高运输效率。安全是铁路运输的生命线,是铁路管理水平、人员素质、设备质量、技术装备等的综合反映。作为铁路主要技术装备的铁路信号设备,在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。改革开放以来尤其是近几年,铁路部门在积极引进国外先进技术的同时,也自主研发了一大批新技术、新设备,铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展,促进了铁路的提速和扩能,推进了铁路的跨越式发展。 二、素质要求信号工作的好坏直接关系到人民生命财产的安全。信号设备一旦发生故障,将对铁路运输带来直接影响。因此,要处理好信号设备故障,必须要有高度的事业心、强烈的责任感和熟练的业务技能。当信号设备发生故障时,能应急处理,较快地判断出故障的大致范围,查找方法正确,处理方法得当,做到机智、沉着、果断、迅速、准确。要达到这些要求,必须刻苦钻研技术,熟悉设备性能、位置,熟悉电路,熟悉处理方法;必须有实事求是的科学态度。在处理信号设备故障时,既会有成功的经验,也会有失败的教训,

要学会及时总结正反两个方面的经验教训,逐步摸索和积累经验,找出规律,防止信号设备故障的重复发生。1.要熟悉管内设备的分布情况以及电源的配置,电缆走向、端子的使用规律等。2.要熟悉管内设备的原理、性能、规格及技术标准.3.要熟悉管内设备的电路图,跑通电路图、看懂配线图.4.要会正确使用各类工具仪表。5.要遵守处理故障时的有关规定,并按程序进行。6.要能熟练地运用各种查找故障的方法。 三、故障处理方法(一)信号设备故障的分类1、按故障的稳定性分(1)稳定型设备故障。设备故障发生后,设备故障状态下的电气特性保持稳定(电流、电压)。如轨道电路、道岔表示、信号机红灯点灯等。

电力变压器的故障诊断分析

电力变压器的故障诊断分析

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

学号________________ 密级________________ 大学本科毕业论文 电力变压器的故障诊断分析 院(系)名称: 专业名称: 学生姓名: 指导教师: 二○一一年十月

郑重申明 本人呈交的学位论文,是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。 本人签名:日期:

BACHELOR'S DEGREE THESIS OF WUHAN UNIVERSITY Power transformer fault diagnosis and analysis College : Subject : Name : Director : Oct 2011

目录 摘要 (7) 第一章电力变压器故障检测绪论 (9) 1.1造成变压器故障的原因 .................... 7错误!未定义书签。 1.2变压器故障的种类 (8) 第二章电力变压器故障检测的现状 (9) 第三章目前电力变压器故障检测存在的问题. (11) 第四章电力变压器故障诊断的方法 (12) 4.1油中溶解气体分析法 (12) 4.1.1单项成分超标分析法 (13) 4.1.2特征气体色谱的分析和判断 (13) 4.2 在线检测技术 (14) 4.2.1 局部放电在线监测 (15) 4.2.1油中气体含量的在线监测 (16) 4.4.3绕组故障的在线监测 (17) 4.3 建立完备的变压器历史资料库 (18) 结束语 (20) 参考文献 (21) 致 谢 (22)

电力系统故障诊断算法概述

电力系统故障诊断算法概述 摘要:本文概述了目前电力系统故障诊断的算法研究现状,总结了当前的主流研究算法——专家系统法、模糊理论法、人工神经网络法、遗传算法、petri 网的方法、粗糙集理论、多代理系统、贝叶斯网络法以及近似熵算法,并对他们在电力系统故障诊断应用中存在的一些缺点做出了概括。 关键词:申力系统;故障诊断;专家系统;人工神经网络;溃传算法; 0引言 当前,电力系统在国民经济中的地位越来越突出,因而对电力系统的安全性、可靠性提出了更高的要求。现在电网的规模庞大,结构趋于复杂,区域之间的联系密切,对电力系统故障诊断的研究意义重大。电力系统故障诊断是通过各类保护装置产生的信息,基于一定的理论和经验来对故障发生的区段、故障元器件、故障性质作出快速、准确的处理。虽然国家电网的SCAD/EMS系统在电力系统故障的获取方面起到了一定的作用,但是电网故障时大量的信息远远超出了运行人员的能力,所以迫切的需要一套更加完整的智能电力系统故障诊断系统,实现对电网故障的自动快速诊断。 但是,电力系统中电力设备的种类繁多品种不一,保护装置配合的复杂性、电网结构的变化不确定性,导致了电网故障诊断是一个复杂的综合问题。近年来国内外许多学者提出了多种故障诊断的技术和方法,主要包括:专家系统法ES (Expert System)、模糊理论法ET(Fuzzy Theory)、人工神经网络法ANN (Artificial Neural Network)、遗传算法GA(Genetic Algorithms)、petri网法、粗糙集理论RST(Rough Set Theory)、多代理系统MAS(Multi-agentSystem)、贝叶斯法BN(belief network)以及近似熵算法。本文对上述方法归纳总结,阐述了各自在电力网中的故障诊断的应用,分析各种方法的特点,并对一些相关技术和方法的发展进行简要的介绍。 1电力系统故障诊断国内外研究发展现状 1.1基于专家系统的方法ES 专家系统ES(Expert System)是目前发展最早相对比较成熟的一种智能技术。它是一个智能计算机程序系统,内部含有大量的某个领域专家水平的知识与经验,具有大量的专业知识与经验的程序系统,利用人类专家的知识和解决问题的方法

浅谈电力变压器的雷击故障及处理

浅谈电力变压器的雷击故障及处理 摘要:随着我国经济建设的发展,电力工业规模迅速的壮大起来,电力变压器的单台容量和安装容量快速增长。本文针对实际工作中常遇到的问题,从变压器的构成;变压器的噪音;变压器的防雷;变压器故障四个方面,来进行阐述。 关键词:构成:噪音:防雷故障 Abstract: With the economic development of our country, electric power industry scale rapid expansion, the single capacity and installed capacity of power transformer rapid growth. This article in view of the actual work of the problems often encountered, from transformer; transformer noise; transformer protection; transformer fault four aspects to carry on the elaboration. Key words: composition: noise: lightning protection fault 引言: 变压器是一种用于交流电能转换的电气设备。它可以把一种交流电压、交流电流的电能转换成相同频率的另一种交流电压、交流电流的电能。变压器在电力系统中的主要作用是变换电压,以利于电能的传输。电压经升压变压器升压后,可以减少线路损耗,提高送电经济性,达到远距离送电的目的。电压经降压变压器降压后,获得各级用电设备的所需电压,以满足用户使用的需要。 一、变压器的构成 为了改善散热条件大中容量的电力变压器的铁心和绕组浸入盛满变压器油的封闭油箱中,各绕组对外线路的联接由绝缘套管引出。变压器由器身、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置及调压装置等部分组成:器身包括铁心、绕组、绝缘结构及引线等;油箱包括本体(箱盖、箱壁和箱底)和一些附件(放油阀门、小车、油样油门、接地螺栓及铭牌等);冷却装置包括散热器和冷却器;保护装置包括储油柜、油位计、安全气道、吸湿器、测温元件、浮油器及气体继电器等;出线装置包括高压套管、低压套管等;调压装置即分接开关,分为无载调压和有载调压装置。 二、变压器在线监测技术2.1变压器在线监测的目的,就是通过对变压器特征信号的采集和分析,判别出变压器的状态,以期检测出变压器的初期故障,并监测故障状态的发展趋势。目前,电力变压器的在线监测是国际上研究最多的对象之一,提出了很多不同的方法。 2.2油中溶解性气体分析技术。由于变压器内部不同的故障会产生不同的气体,因此通过分析油中气体的成分、含量、产气率和相对百分比,就可达到对变压器绝缘诊断的目的。几种典型的油中溶解气体,如H2、CO、CH4、C2H6、C2H4和C2H2,常被用作分析的特征气体。在检测出各气体成分及含量后,用

电力变压器故障诊断方法

电力变压器故障诊断方法概述 传统的电力变压器故障诊断方法存在各自的局限性:中性点电流法所依据的参数模型理论是一种理想情况,实际试验中,冲击电压发生器放电离散性(导致冲击波波形和持续时间差异性)、变压器复杂的内部结构(表现为绕组间的局部放电)、电磁和噪声强干扰都严重影响示伤电流波形;传递函数法虽然解决了上述问题,但其单一的频域判断技术在很大程度依赖试验人员的经验,对于细微的差别,是变压器内部绕组的局部放电还是击穿会有不同解释,更无法实现故障的识别。 本文提出了一种新的基于联合时频分析的故障判别方法,其判别步骤是: 1)根据试验数据,计算在50%冲击电压下变压器的传递函数,即建立该被试变压器在冲击电压下的输入输出模型; 2)基于该模型计算100%冲击电压下基准示伤电流,这是一个理论值; 3)计算基准示伤电流与实测示伤电流的差异示伤电流信号; 4)应用联合时频理论分析差异示伤电流信号,得到与故障类型对应的三维时频分布图,试验人员可查询时频分布图对故障类型作识别或者由计算机自动识别。 图1反映了上述三种方法的不同框架。 2 基于联合时频技术的电力变压器诊断方法理论分析 传统的信号分析方法一般从时域或频域分析中确定或随机信号的参数,这些参数没有充分的描述信号的物理情况,如信号的频谱含量在时间上的演变。联合时频分析正是这种描述并研究信号的时变频谱的分析理论,可以从信号对应的时频分布图中捕获常规分析方法中不能发现的特征。 联合时频分析算法的任务是对信号ε(t)构造一个联合时频函数,能够同时在时域和频域上描述信号的各类密度,如能量密度。为了实现上述目标,首先寻找一个联合密度函数P(t,f)来表示信号在时间t和频率f上的强度,在理想的情况下它应该满足时间与频率的边缘条件: 上式表明把某一特定时间的所有频率的能量分布加起来,可以得到瞬时能量;如果把某一特定频率的能量分布在全部时间加起来,得到能量密度频谱。由此可以满足总能量要求:

电力系统故障的智能诊断综述

智能电网技术及装备专刊·2010年第8期 21 电力系统故障的智能诊断综述 李再华1 刘明昆2 (1.中国电力科学研究院,北京 100192;2.北京供电公司海淀供电分公司,北京 100086) 摘要 电力系统是人类制造的最复杂的系统,故障诊断是现代复杂工程技术系统中保障其可靠运行的非常重要的手段,故障的智能诊断是该领域的热点和难点。本文综述了电力系统故障的智能诊断技术的发展现状,总结了几种常用的智能技术在故障诊断应用中存在的若干问题以及解决这些问题的相关新技术。最后,展望了智能诊断技术的发展趋势:以专家系统为基础,融合其他先进的智能技术,以提高诊断的速度和准确度,及其对电力系统发展的适应性,逐步实现在线诊断。 关键词:电力系统;智能故障诊断;专家系统;发展趋势 Review of Intelligence Fault Diagnosis in Power System Li Zaihua 1 Liu Mingkun 2 (1.China Electric Power Research Institute ,Beijing 100192; 2. Haidian branch Company, Beijing Power Supply Company, Beijing 100086) Abstract Power system is the most complex system by man-made in the world, fault diagnosis is a kind of very important methods to ensure the reliable operation of modern complex engineering system. Intelligence fault diagnosis (IFD) is the hot and difficult subject in this field. The paper reviews the actual state of development of IFD in power system, and then summarizes some existing problems in application and new relation technology to resolve these problems. IFD technologies include expert system (ES), artificial neural network (ANN), decision-making tree (DT), data mining (DM), fuzzy theory (FT), Petri network (PN), support vector machine(SVM), bionic theory (BT), etc. To adopt these kinds of methods synthetically is very helpful to improve the intelligence of ES. At last, development trends of IFD are expected: based on ES, integrates with other advanced intelligence technologies, to heighten the speed and accuracy of fault diagnosis, and the adaptability to the development of power system, so as to realize online IFD gradually. Key words :power system ;intelligence fault diagnosis ;expert system ;development trend 1 引言 电网的发展和社会的进步都对电网的运行提出了更高的要求,加强对电网故障的诊断处理显得尤为重要。随着计算机技术、通信技术、网络技术等的发展,采用更为先进的智能技术来改善故障诊断系统的性能,具有重要的研究价值和实际意义。 故障的智能诊断技术也被称为智能故障诊断技 术,包括专家系统(Expert System ,ES )、人工神 经网络(Artificial Neural Network ,ANN )、决策树(Decision Tree ,DT )、数据挖掘(Data Mining , DM )、模糊论(Fuzzy Theory ,FT )、Petri 网理论(Petri Network Theory ,PNT )、支持向量机(Support Vector Machine ,SVM )、仿生学理论(Bionics Theory ,BT )的应用等,其中前四种技术得到了较多的研究,相对比较成熟和常用。本文对电力系统故障诊断领域的智能诊断技术的发展现状以及存在的问题进行综述,并对解决相关问题的方法进行了总结。 2 智能故障诊断技术发展现状 美国是对故障诊断技术进行系统研究最早的国家之一,1961年美国开始执行阿波罗计划后,出现了一系列设备故障,促使美国航天局和美国海军积

浅谈电力变压器高压试验及故障处理 刘翰林

浅谈电力变压器高压试验及故障处理刘翰林 发表时间:2019-01-08T16:34:02.780Z 来源:《电力设备》2018年第24期作者:刘翰林[导读] 摘要:电力领域的改革深化实施下,加强电力系统的安全稳定运行,保障人们的正常用电就成为电力企业发展的重要目标。 (国网山东省电力公司莱阳市供电公司山东莱阳 265200) 摘要:电力领域的改革深化实施下,加强电力系统的安全稳定运行,保障人们的正常用电就成为电力企业发展的重要目标。在电力系统中,变压器的平稳、安全运行是整个电力系统安全稳定运行的重要组成部分。变压器设备在检修完成后,为了检测其质量是否合格需要对变压器进行高压试验以确保投入使用时能安全、平稳运行。本文就变压器高压试验中出现的缺陷和影响试验结果的因素进行了分析并提 出了有关实验故障的改进措施。 关键词:电力变压器;高压试验;故障处理引言 为了给人们提供安全、可靠、稳定的电能,通常在电力变压器安装前需进行高压试验。通过高压试验检验变压器的性能以确保在变压器在后期投入使用时能安全、稳定运行。 1、电力系统高压电气试验的具体案例 1.1试验内容 高压电气试验主要是对高压器线圈结构中的直流电阻值进行检测,通过电阻值数据结果,分析判断变压器内部的接线情况、开关接线,焊接情况是否正常,确定位置分节,判断其是否存在短路和断路的现象。在高压电气试验中,以变压器线圈的电阻值为依据,采取电桥检测法,以变压器线圈电阻值100Ω为分界,选用不同的电桥试验方法,即当测得变压器线圈的电阻值高于100Ω时,采用单臂电桥法,反之则采用双臂电桥法。在高压电气试验中,合理安排试验过程,在变压器引线端的实际位置采用电桥法,对变压器线圈结构中分接开关和引线、接线的直流电阻进行检测,从而根据所得数据进行实验分析。 1.2试验分析 高压电气试验中,在进行电桥法测试时需要将桥壁内的四相连接线在变压器端提前连接好,在变压器的内侧,把两根电流接线直接接入,在变压器线圈的外侧,将剩余的两根接线接入,从而对高压电气试验的准确度进行保障。在此案例中,高压电气试验对接线的控制进行特别关注,因为接线对电气试验结果的准确性有直接影响,因此为保证高压电气试验能够对电力系统中的变压器结构进行合理检测,在实的试验操作中要控制好试验接线的连接状态。在进行高压电气试验时,需打开变压器的电源开关,根据电桥上的检流计变化,在固定的时间点检测,记录统计分析高压电气试验的结果。高压电气试验中,通过电桥的检流计的偏转方向,平衡高压电气试验中的电桥,如变压器线圈有故障,则电桥无法处于平衡状态。线圈属于变压器中的电感元件,因此采用电桥法,结合电感元件的特性,在高压电气试验中,可以直接完成试验。也可以直接给线圈进行充电,通过电桥电源的试验方法,选取固定的时间点,使电桥处于平衡稳定的状态,记录下变压器线圈的电阻值,从而完成高压电气试验。 2、变压器高压试验的条件 2.1把变压器试验温度控制在-20℃~40℃之间 由于变压器内各种材料的性质、特性与温度有一定关系。比如,电力变压器的绝缘电阻,在温度为-20℃~40℃范围之内,其阻值会随着温度的升高而减少,会随温度的降低而升高。所以,为了检测温度对变压器到底有多大影响,就需要把变压器的实验温度控制在-20℃~40℃范围之内。 2.2周围环境湿度不应高于85% 变压器实验结果除了与温度有一定关系之外,而且还与空气湿度有关。在高压实验中,需要多次测量数据,然而多次测量时,时间跨度越大空气的湿度也就越大,对实验结果的影响也就越大,这就导致测量结果不准确。为了减少湿度对测量结果的影响,应严格控制空气湿度在85%以下。 2.3保持变压器的清洁 除了温度、湿度会对变压器试验有一定影响之外,杂质也会对数据的测量有影响。变压器的绝缘性能是其重要的工作性能,而污垢、粉尘、气体等会使变压器的绝缘性能下降,从而影响试验结果。因此,变压器的试验过程中,一定要保证无尘、无污垢的清洁、干净环境。 2.4确保变压器的安全试验 为了保证电力变压器的安全使用,可以用足够大的保护电阻进行保护以防止高压试验中出现超出变压器额定电压而损坏变压器。与此同时,电压控制的一定范围之内,要做好变压器在试验中的散热。此外,变压器外壳要接地以保证工作人员的人身安全。 3、电力变压器高压试验的故障与处理方式 3.1内部声音异常 内部声音异常是电力变压器高压试验过程中常见的故障,变压器在日常运转的过程中,会发出一定的电磁交流声,其内部是不可能出现异常声响的。若是在高压直阻试验过程中变压器内部发出不正常的声响,导致出现异常声响的因素主要有过载运行、内部电压超出额定值、内部零件松动或者接触不紧固等等,也有可能是内部产生了短路的情况。一旦遇到这种情况,技术工作者要立刻切断电源,按照内部异常声响的位置准确地判断故障发生的原因,全面地检查电力变压器的性能,及时解决内部声音异常这一故障。 3.2油位异常 针对电力变压器的油位来说,通常情况下会一直保持在合理的区间内,技术人员也能够根据电力变压器的运转状态科学合理的调整油位,但是绝对不可以超出被允许的控制范围。因此,在电力变压器高压试验过程中,一旦发现变压器的油位发生了异常变化,技术工作者要及时地检查变压器的油位异常现象,并采取有效措施给予解决,若是油位具有上升的趋势,及时人员要首先排查附近的环境温度因素,倘若环境温度在合理的范围内,就要逐一排查变压器的油标管、呼吸管等部位,从而准确找出导致油位异常的关键因素,并及时处理,切实保障电力变压器高压试验的顺利进行。 3.3绕组异常

故障诊断技术发展历史(最新版)

故障诊断技术发展历史 故障诊断(FD)始于(机械)设备故障诊断,其全名是状态监测与故障诊断(CMFD)。它包含两方面内容:一是对设备的运行状态进行监测;二是在发现异常情况后对设备的故障进行分析、诊断。设备故障诊断是随设备管理和设备维修发展起来的。欧洲各国在欧洲维修团体联盟(FENMS)推动下,主要以英国倡导的设备综合工程学为指导;美国以后勤学(Logistics)为指导;日本吸收二者特点,提出了全员生产维修(TPM)的观点。美国自1961年开始执行阿波罗计划后,出现一系列因设备故障造成的事故,导致1967年在美国宇航局(NASA)倡导下,由美国海军研究室(ONR)主持成立了美国机械故障预防小组(MFPG),并积极从事技术诊断的开发。 美国诊断技术在航空、航天、军事、核能等尖端部门仍处于世界领先地位。英国在60~70年代,以Collacott为首的英国机器保健和状态监测协会(MHMG & CMA)最先开始研究故障诊断技术。英国在摩擦磨损、汽车和飞机发电机监测和诊断方面具领先地位。日本的新日铁自1971年开发诊断技术,1976年达到实用化。日本诊断技术在钢铁、化工和铁路等部门处领先地位。我国在故障诊断技术方面起步较晚,1979年才初步接触设备诊断技术。目前我国诊断技术在化工、冶金、电力等行业应用较好。故障诊断技术经过30多年的研究与发展,已应用于飞机自动驾驶、人造卫星、航天飞机、核反应堆、汽轮发电机组、大型电网系统、石油化工过程和设备、飞机和船舶发动机、汽车、冶金设备、矿山设备和机床等领域。 故障诊断的主要理论和方法 故障诊断技术已有30多年的发展历史,但作为一门综合性新学科——故障诊断学——还是近些年发展起来的。从不同的角度出发有多种故障诊断分类方法,这些方法各有特点。从学科整体可归纳以下理论和方法。 (1)基于机理研究的诊断理论和方法从动力学角度出发研究故障原因及其状态效应。针对不同机械设备进行的故障敏感参数及特征提取是重点。 (2)基于信号处理及特征提取的故障诊断方法主要有时域特征参数及波形特征诊断法、时差域特征法、幅值域特征法、信息特征法、频谱分析及频谱特征再分析法、时间序列特征提取法、滤波及自适应除噪法等。今后应注重实时性、自动化性、故障凝聚性、相位信息和引入人工智能方法,并相互结合。 (3)模糊诊断理论和方法模糊诊断是根据模糊集合论征兆空间与故障状态空间的某种映射关系,由征兆来诊断故障。由于模糊集合论尚未成熟,诸如模糊集合论中元素隶属度的确定和两模糊集合之间的映射关系规律的确定都还没有统一的方法可循,通常只能凭经验和大量试验来确定。另外因系统本身不确定的和模糊的信息(如相关性大且复杂),以及要对每一个征兆和特征参数确定其上下限和合适的隶属度函数,而使其应用有局限性。但随着模糊集合论的完善,相信该方法有较光明的前景。 (4)振动信号诊断方法该方法研究较早,理论和方法较多且比较完善。它是依据设备运行或激振时的振动信息,通过某种信息处理和特征提取方法来进行故障诊断。在这方面应注重引入非线性理论、新的信息处理理论和方法。

电网故障诊断

电力变压器过热故障综合诊断 摘要:对电力变压器故障的常用诊断方法, 如油中溶解气体分析、绝缘试验、 油务试验及其它预防性试验等, 进行了全面论述, 重点分析和评价了这些故障诊断方法的有效性, 并对其未来发展方向, 提出了建议。 关键词:电力变压器故障诊断方法分析 引言 电力变压器是工矿企业中配电系统的枢纽设备,其运行可靠性直接关系到企业生产的安全与稳定。但由于电力变压器故障的原因复杂、多样且不明显,使得要准确地判断电力变压器故障类型相当困难。若能在电力变压器运行过程中通过某些检测和试验,及时有效的判断其状态,预先发现早期潜伏性故障,并避免某些重复、无必要的检修, 将对企业配电系统的安全经济运行产生重要的意义。DGA(油中溶解气体分析)方法作为一种有效的油浸式电力变压器异常监测手段得到广泛的应用。在1997年颁布执行的《电力设备预防性试验规程》把油中溶解气体色谱分析放到了首位。 变压器易发生的故障基本可分两大类:①电性故障;②热性故障。电力变压器故障,从发展过程上可分两大类,即突发性故障和潜伏性故障,突发性故障发展过程很快,瞬间就会造 成严重后果,如雷击、误操作、负荷突变等,突发性故障具有偶然性,只能通过避雷器、继电保护等手段,使突发性故障被限制在最小的范围内。潜伏性故障一般有三种,即变压器内部局部放电,局部过热和变压器绝缘的老化。故障诊断主要是针对这些潜伏性故障的诊断预测。 1 变压器运行状态的主要测试与监测手段 当前我国变压器运行状态监测在相当程度上主要依据传统的预防性试验来实现,包括:电气试验和油务试验 1.1电气试验 (1)直流电阻的测t:直流电阻虽然是一个测试方法比较简单的实验,但它比较直观地确认绕组、引线、调压开关等导电回路是否正常,能发现绕组导线的焊接质t,引线接头是否拧 紧接触是否良好,调压开关触头接触是否良好等等。 (2)绝缘性能测试:通过绝缘电阻、吸收比、极化指数、介损、电容t(包括电容套管)、泄诵测试等实验可掌握变压器的绕组绝缘水平和铁心对地绝缘。 (3)有载调压开关特性测试:通过有载调压开关切换时间、周期、切换的波形测f可以掌握变压器的有载调压开关的性能是否良好。 (4)绕组变形测试和低电压短路阻抗的测试。可以掌握变压器出口短路后变压器绕组有否变形和移位。 (5)铁心接地电流测试。可判断变压器是否多点接地。 (6)远红外测沮:通过红外线测温可以随时掌握各出线引 线接触是否良好。 1.2油务试验 定期对变压器充油设备的油采样进行油色谱分析,通过油色谱分析判断变压

浅析电力变压器故障原因及处理方法

浅析电力变压器故障原因及处理方法 摘要:随着我国不断完善的工业体系,电能是促进国民经济不断发展的重要基础,而且电能安全不仅与国民的生产和生活有着直接的关系,对整个国家的战略 安全还能造成一定的影响。电力系统非常重要的一部分就是电力变压器。因此, 只有其良好的运行,电力系统才可以可靠供电。 关键词:电力变压器;故障原因;处理方法 引文:电力变压器在长期的运行过程当中可能会有一些事故和故障出现,而 这些事故和故障又有很多方面的原因。而且,由于一些工作人员具有较低的业务 素质,以及技术不够或者违章违规作业等,都有可能使的事故发生或者扩大事故,从而对整个电力系统的运行造成影响。 1电力变压器故障类型及其原因 1.1电力变压器的冷却系统异常 运行所引起温度的异常电力变压器的冷却器发生了故障不能正常运行,例如 潜油泵停止运行,风扇出现了损坏,散热器管道发生堵塞,冷却的效果不好,温 度计指示出现失灵,散热器阀门闭合等,很多原因都会引起温度的升高,这种情 况下,应该即时的对冷却器进行检查和维修,以提高冷却系统的冷却效率。 1.2绝缘油的油位异常情况分析 在电力变压器运行时,出现渗漏油现象以及油位异常现象的情况,比较常见,应该进行不定期的检查和巡视,其中电力变压器的主要表现有这两个情况。一是 假油位,油枕吸管器出现了堵塞,油标管堵塞,防爆的管道气孔堵塞;油面低, 出现严重漏油的情况。由于工作人员因为工作需要,在放油之后没有进行补充。 或者气温比较或者油量不足,油枕的容量小而不能满足电力变压器的运行需求的 时候。 1.3变压器放电与线路故障 在电力变压器中,有一些比较常见的变压器放电与线路故障现象:变压器在 运行的期间会有一些“噼啪噼啦”的噪音,这是因为导电引线在空气作用之下,对 电力变压器外壳,出现的放电现象;假如听到了一些好像通过液体状物质的声音,这可能是因为导体击穿了电力变压器,对变压器的外壳放电的声音;如果绝缘的 距离比较短,则应该停电放油后,进入变压器器身内部进行检查;假如导线间连 接处或者三相接头的部位发生了断线,则一旦出现弧光或者火花,电力变压器会 出现断断续续的噪音;假如低压的线路发生了接地或者出现了短路的故障时侯, 电力变压器就可能发出“轰轰”的噪音,假如短路的点比较近,变压器就会发出像 动物的吼叫的声音。另外,当电力变压器负荷严重的时侯,就会发出比较低沉的 声音。 1.4瓦斯保护装置出现故障 动作出现的原因有可能是:变压器的内部的元件出现了比较轻微的故障,电 力变压器的内部进入了空气或者二次保护的回路出现异常等。这个时候运行的人 员应该及时进行全面的检查,如果没有发现异常的现象,应该在瓦斯的继电器处,采集气样并且送到试验单位分析。重瓦斯保护出现跳闸的时候,有可能是由于电 力变压器的内部的元件出现了严重的故障,引起电力变压器的油受热,短时间之内,分解并且释放出了大量的气体。假如出现了重瓦斯保护跳闸,应该先投入使 用备用变压器,然后再进行外部的检查,检查电力变压器的压力释放的装置有没 有动作喷油,变压器的外壳有没有变形以及变压器的各焊接的接缝有没有开裂等,

汽车发动机常见故障诊断与排除方法

毕业(设计)论文 系(部)汽车工程系 专业汽车检测与维修技术 班级09级汽车检测与维修三班 指导教师 姓名学号

汽车发动机常见故障诊断与排除方法 【摘要】本文阐述了汽车发动机的常见故障诊断和排除方法,由于新技术在发动机上的运用,发动机的故障更加的复杂化。发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。现对曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、起动系、冷却系以及点火系的常见故障进行分析和排除。主要对燃油供给系、润滑系、起动系作了详细的讲解。 【关键词】配气机构点火系润滑系冷却系故障排除检修

【目录】 第一章发动机的总体组成和作用 (1) (1) 1 第二章曲柄连杆机构的常见故障及排除 (2) 2.1曲柄轴承异响 (2) 2.2连杆轴承异响 (2) 第三章配气机构的常见故障诊断与排除 (3) 3.1凸轮轴异响 (3) 3.2气门脚异响 (3) 3.3气门弹簧异响 (4) 3.4气门座圈异响 (4) 第四章冷却系的作用、组成及常见故障与排除 (5) 4.1作用及组成 (5) 4.2常见故障与排除方法 (5) 4.2.1冷却液充足但发动机过热 (5) 4.2.2 冷却液不足引起发动机过热 (6) 第五章点火系的常见故障的诊断与排除 (7) 5.1故障分类 (7) 5.2点火时间过早 (7) 5.3点火时间过迟 (7) 5.4发动机的回火及放炮 (7) 5.5发动机爆震和过热 (8)

第六章润滑系作用、组成及常见故障与排除 (9) 6.1作用和组成 (9) 6.2润滑系常见故障及排除 (9) 6.2.1 机油压力过低 (9) 6.2.2 机油压力过高 (10) 6.2.3 机油消耗过多 (10) 第七章燃油供给系的常见故障排除及检修要点 (11) 7.1电控燃油供给系统的组成 (11) 7.2不来油或来油不畅 (11) 7.3发动机怠速不良故障 (12) 7.4混合气稀故障 (12) 7.5加速不良故障 (13) 7.6电控燃油系统检查要点 (14) 第八章起动系的组成及常见故障诊断分析 (15) 8.1起动机不运转 (15) 8.2起动机运转无力 (16) 第九章结论 (17) 参考文献 (18) 致 (19)

电力变压器故障诊断及检修 张伟

电力变压器故障诊断及检修张伟 发表时间:2019-06-18T16:08:10.563Z 来源:《基层建设》2019年第8期作者:张伟[导读] 摘要:近年来随着我国社会主义市场经济的不断发展和城市化建设进程的不断加快,电力变压器作为电力系统的重要输变电设备,其运行状态受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视,但是实际应用过程中,各类变压器故障屡见不鲜,故此为有效地提高电力企业的经济效益和社会效益,电力企业需全面了解和掌握变压器的故障形态,并且当变压器出现故障时,检修人员在判断变压器故障的过程 中,能对故障进行全面分析,以便制定出最为合理科学国网长子县供电公司山西长子 046600摘要:近年来随着我国社会主义市场经济的不断发展和城市化建设进程的不断加快,电力变压器作为电力系统的重要输变电设备,其运行状态受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视,但是实际应用过程中,各类变压器故障屡见不鲜,故此为有效地提高电力企业的经济效益和社会效益,电力企业需全面了解和掌握变压器的故障形态,并且当变压器出现故障时,检修人员在判断变压器故障的过程中,能对故障进行全面分析,以便制定出最为合理科学的应对方案,从而保证电力系统的正常运行。 关键词:电力变压器;故障诊断;检修 1引起变压器出现故障的原因 1.1短路故障 电力变压器短路故障的发生主要是因为电力系统在运行过程中,变压器温度过高所引起的,而对于电力变压器来讲,短路故障主要包含了绝缘过热故障和绕组变形故障两种情况。当发生绝缘过热故障时,电力系统会出现极高的电流,进而产生极高的热量,故此由于受到高温的影响,将导致电力变压器短路故障的出现,降低电力企业经济效益的同时,倘若变压器本身不能承受短路电流的容量,变压器的绝缘材料将会受到严重破坏,火灾或人员伤亡问题的发生频率急剧增加;当发生绕组变形故障时,在短路的冲击下小短路电流不会影响继电保护装置的正常动作,变压器的绕组变形现象也不明显,但也会给社会经济带来重大损失。 1.2线路出现过热故障 电力变压器在使用中,最常出现的问题便是线路过热,具体原因是在电运行时,电流出现异常引起电路过热导致故障,例如环流、涡流。在电路回路的过程中,若电阻不断增大也将导致电路出现过热问题,如果电路不能及时散热,电路的整体温度将会急速升高。在工作人员计算变压器抗短路能力时,没有充分考虑到电磁线的抗弯能力和抗压能力,此类变压器中的电磁线虽具有一定的抗短路能力,但其处于变压器内部后,一旦进行通电,电磁线的抗弯能力和抗拉能力将会由于电磁线温度的上升而随之降低,从而导致电力变压器出现故障。 1.3自动跳闸故障 电力变压器在使用过程中,人为因素或电力变压器内部破坏是造成跳闸故障发生的两大主要原因,因此为有效地降低故障所带来的损失程度,电力企业的工作人员需及时安排专业人员进行故障分析,并采取科学合理的检修策略,以保障电力系统的安全正常运转。一般来说,倘若是因为人为因素导致电力变压器的跳闸故障,当检修工作人员排除故障后,可讲电力变压器继续投入使用,无须对变压器内部进行检查,可当是由于另一种原因导致的电力变压器跳闸故障,电力企业的工作人员不仅要对电力变压器保护范围内的全部设备进行详细的检查,逐一排除故障,同时还要采取恰当的检修技术,及时地对诱导处进行修理,以避免电力变压器爆炸现象的发生。 2电力变压器的检修 2.1监察巡视 相关工作人员在电力变压器处于运行状态时,应定时对其进行检查和巡视,以保证电力变压器可以一直处于安全稳定的工作状态。工作人员在电力检查时,理应着重对电力变压器的辅助设备、温度、油箱以及油料质量等予以检查。现阶段技术水平发展较快,红外成像仪的出现节省了许多工作人员的检测时间,较以往检查方式而言能够有效提高检测准确率。红外成像仪多用于电力变压器的巡视中,工作人员利用红外成像仪的传感器来测试电力变压器的信号强弱,以此对电力变压器在运行时内部的使用情况作出判断,同时还可对电力变压器内部是否存在过热问题进行观察。 2.2安装检测设备 部分电力变压器的体型过于庞大并且内部的结构又十分复杂,一定程度上加大相关工作人员在检修过程中的难度,安装检测设备将有效降低工作人员的工作负担,而且检测系统能够更细致的检测出变压器内部出现了何种故障,减小故障发生的概率。在技术人员对中型电力变压器进行检修的过程中,常出现绕组变形的情况,针对此情况技术人员应及时采用吊罩检查方法,将有效避免绕组出现变形。而面对体积相对庞大的电力变压器,其本身的结构较为复杂,技术人员在检查过程中,应将其内部储存的油排出,而后再进行变压器罩内的检查工作。此类检测设备的安装能够保障在人力难以检查的条件下电力变压器能够较长阶段地处于稳定运行状态中,实现自动化检测。 2.3变压器红外诊断 所谓的红外诊断其实简单来说,主要指的是在进行电力变压器的故障诊断过程中,一种相关工作人员非接触变压器而进行的检测及诊断技术,即与变压器油中溶解气体的分析技术相比,此项技术的应用范围较广,且它主要是通过研究和分析变压器温度分布场,定位出缺陷部位,准确找到故障点,与其它技术相比,红外诊断技术不会受到外界高压电场的影响,在检测时变压器依然能够正常运行,不用停机,具有安全、经济和高可靠性的特点。 2.4不断提高检修人员的技术水平 变压器在使用过程中出现任何问题,都需要及时对其进行检修。检修过程对工作人员的操作技术要求较高,只有不断提高检测技术才能提高维修时的效率。电力企业若想持续稳定发展,应针对检修人员的技术水平进行不断提高,定期对检修人员培训关于检测方面的技术。在电力企业中,建立起一支综合素质强的优秀人才队伍,此队伍的工作人员必须具备良好的职业道德作风以及较高的专业技术水平。电力企业可向企业外部扩招,招聘掌握高新技术且具备高学历的人才,对选拔出的人才进行实地考核,通过考核后才可上岗工作。与此同时,检修部门应积极组织工作人员进行检修工作经验的分享,积极交流与切磋,传递实际经验,通过经验探讨总结出更适用于现代电力变压器的故障诊断以及检修工作。电力企业领导应及时建立相应的奖惩制度,针对能较高并且工作态度积极的员工予以奖励,对工作态度消极、工作不到位的员工予以处罚,进而打造出积极进取的电力企业工作氛围,奖惩有度的手段能够使员工切实感受到单位所给予的机会,从而更为努力地投入到工作中去。

相关文档
最新文档