压浆封锚作业指导书修

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压浆封锚作业指导书修

沪宁城际铁路

箱梁管道压浆、封锚作业指导书

编制:

审核:

批准:

中铁十局集团第三建设有限公司镇江制梁场

二00八年十一月

目录

一、目的 (1)

二、适用范围 (1)

三、编制依据 (1)

四、资源配备 (1)

五、工艺操作步骤、要点 (1)

六、真空压浆注意事项 (5)

七、压浆质量检验 (6)

箱梁管道压浆、封锚作业指导书

一、目的

明确中铁十局集团第三建设有限公司镇江制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁管道真空压浆工艺、操作要点、质量标准,规范管道真空辅助压浆、封锚施工。

二、适用范围

适用于中铁十局集团第三建设有限公司镇江制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁钢绞线终张拉后孔道压浆、封锚施工。

三、编制依据

1、《企业标准》

2、《工艺细则》

四、资源配备

1、机械设备及工具配置见下表

2、人员配备

压浆班组两班,每班8人,每班另配技术员、试验员各1人。

五、工艺操作步骤、要点

终张拉完成后,切割钢绞线后外露30~50mm→高压水冲洗管道→清除锚

座面、密封槽及装配螺孔内的水泥浆→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空和保压→工后清理→封锚

1、真空辅助压浆原理

压浆前,先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道的真空度达到

-0.06~-0.08MPa左右,然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的

水泥浆体压入预应力孔道并产生一定的压力.由于孔道内只有极少量空气,浆体中很难形成气泡;同时,由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差,大大提高孔道内浆体的饱满和密实度.而且在水泥浆中,由于降低水灰比,添加专用的外加剂,从而减少浆体的离析、析水和干硬收缩,同时提高浆体的强度。真空辅助压浆顺序图如下。

真空泵

真空灌浆施工示意图

2、准备工作:

①预应力筋终张拉完成后,必须在48 h内进行管道真空辅助压浆。

②压浆前应用高压水冲洗管道,排除孔内杂物,保持孔道畅通、湿润、清洁。

③张拉结束,锚外钢束切除后用高标号水泥砂浆进行封锚(用水泥浆封锚时与外面平齐),密封锚头必须牢固、密实,确保水泥浆在最大压力下不漏浆,密封锚头达到强度才可以进行抽真空作业。

④压浆前的准备工作包括安装真空泵机组、抽真空端的开关、抽气管道、压力表、空气滤清器、排浆阀及普通压浆系统,同时对管道密封情况进行检查。

保证压浆机具运行状态良好,配件数量充足,各输浆管道要有良好的通畅性和密封性。

⑤拌和水泥浆的搅拌机应有足够的容量。

⑥检查灰浆搅拌机自动计量系统是否准确。

3、抽真空及配置浆液

设备准备妥当后,关闭吸气开关以外的所有阀门,开始抽真空,使真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间 (如果无法保持,说明密封效果不好,应立即检查密封系统,直到达到负压要求)。在负压满足条件后立即按照试验确定的水灰比拌制水泥净浆,水泥浆进入压浆设备前必须不停的搅动。压浆剂采用JD-49灌浆剂。压浆用水量采用电子计量系统计量。

4、压浆

4.1 水泥浆的配制

水泥采用强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥(张家港海螺水泥有限公司P.O42.5级),掺山西博益化工有限公司生产的JD-49灌浆剂,水采用自来水,在试验人员指导下进入砂浆搅拌机进行搅拌。

水泥浆设计配合比:1:0.11:0.34,每盘用量:水34kg,水泥100kg,压浆剂11kg,水泥浆性能如下:水胶比为0.32且不泌水。

水泥浆应性能符合以下要求:水胶比不大于0.33;凝结时间4~24h;24h 自由泌水率0%;出机流动度为18±4s,30min后≤30s;抗压强度7d≥35MPa,28d≥50MPa,抗折强度7d≥6.5 MPa,28d≥10MPa;压入管道的水泥浆饱满密实,24h自由膨胀率为0~3%;初凝时间≥4h,终凝时间≤24h;含气量1~3%;压力泌水率≤3.5%。

水泥、掺和料、外加剂及水的加注有准确的称量措施,以保证各自的称量误差不超过±1%,水泥浆拌制均匀后,须经孔径3×3mm的滤网后加入压浆容器中。

拌合水泥浆时严格按给定的配合比施工。先加实际用水量的80~90%,开

动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥,全部粉料加入后再搅拌2min,然后加入剩余的10%~20%的拌和水,继续搅拌2min。

坚决在施工过程中由于流动度不够额外加水。

水泥浆从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内要不断搅拌水泥浆。

水泥浆压入管道温度为5~30℃;压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度均不得低于5℃。当环境温度低于5℃时按冬期施工处理,并适当加入引气剂;当环境温度高于35℃时,选择在夜间进行。

4.2 压浆

在真空度满足要求,浆液配置充足后,启动注浆泵(注意刚开始的浆液不能直接注入管道,先排出观察,达到正常浓度后慢慢打开进浆阀门,关闭观察阀),开始往管道内压浆。在压浆过程中,真空泵必须连续工作,且保证一定的负压。压浆顺序为从下层孔道向上层孔道施工。

5、停抽真空和保压

在真空泵与抽气管道中设置一段透明加筋管道,也可以用玻璃管道,作为观察管道。如果看到观察管道内有水泥浆通过,立即关闭吸气开关,防止水泥浆进入空气滤清器,停抽真空。同时打开排浆阀和排气阀(此时压浆不能停止),水泥浆溢出,当溢出的水泥浆浓度和压入的浓度一致时关闭排浆阀和排气阀(此时排气阀流出的也是浓浆),按规范要求在0.50~0.60MPa下持压3min,(压浆最大压力不宜超过0.60MPa),再关闭进浆阀,压浆工作完成。

6、工后清理工作

压浆工作完成,立即清洗设备或转入其它压浆,注意密封罩应在压浆完成2h~4h拆除,管道上的阀门设备也要在水泥浆终凝完成后才能拆除,拆除后立即清洗,进行必要的检查后才允许重复使用。

7、封锚

孔道压浆完毕,经检查无不饱满情况,水泥浆已凝固后,及时进行梁体封锚作业。

绑扎封锚钢筋之前,先将锚垫板表面的粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净,

为加强后灌部分混凝土与梁体的连接,梁端锚穴处凿毛处理,并清洗干净,各处的浮浆、灰碴等杂物也要清理干净。采用一端带螺丝一端带弯沟的,拧入毛垫板的螺丝孔内,钢筋绑扎图如下:

凿毛、清理工作之后,用聚氨酯防水涂料封锚具,然后在锚具的四周涂以所用聚氨酯防水涂料(符合科技基[2007]56号规定)进行防水处理。

封锚混凝土要加强捣固,要求混凝土密实,无蜂窝麻面,与梁端面平齐,封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不应超过2mm。

封锚混凝土应采用C50微膨胀混凝土,混凝土强度与梁体同等级,混凝土配合比同梁体混凝土加膨胀剂减少许水,具体间试验出具的配合比。

封锚混凝土应有良好的养护条件,充分保持混凝土湿润,防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹,拆模后应在梁端挂一块麻布或草帘,并浇水养护用塑料薄膜密封保湿养护,以确保封端混凝土质量。

封锚混凝土养护结束后,应对梁端底板和腹板的表面满涂1.5mm厚的聚氨酯防水涂料进行防水处理。

六、真空压浆注意事项

1、真空度达到要求

真空度的实现关键在于密封工作,在锚头位置的密封必须细致。

2、准备工作要充分

准备工作必须充分,指挥协调有序。各道工序衔接娴熟顺利,尤其是抽真空、注浆、关阀、停抽真空、排浆、关阀、保压工作必须流畅,阀门的操作不得随意,要及时、迅速,以保证负压状态压浆和足够的保压阶段。这样浆体才

能充满所有的间隙,浆体才能致密,达到高强度、高致密性要求。

3 、检查和保养设备

设备、阀门要勤检查和保养,及时更换有问题的管道和阀门。工作过程中不能出现故障,严格按照操作规程操作,保证工序顺利。

4 、外加剂

水泥浆的配置要以试验为前提,配置时用料准确,保证浆液符合试验要求。

5、压浆用的胶管一般不超过30m,若超过30m则压力需增加0.1MPa,但最长不超过40m。

6 、如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时,应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净,故障处理后再进行正常压浆。

7、压浆过程中不得污染梁体,如已污染应立即用水冲洗干净,压浆结束后,应把所有压浆用机具设备、容器用清水冲洗干净。

七、压浆质量检验

水泥浆的28d强度不应底于50MPa。

水泥浆的性能检验严格按照试验操作规程要求进行,试件取出浆口的水泥浆制作,并注明梁号及施工日期。

水泥浆的试件制作40×40×160mm水泥浆试件三组标准养护试件,进行抗压和抗折强度试验。

为验证孔道压浆的质量,每500孔梁(不足500孔按500孔计)开凿15cm 长,10cm宽孔两处,一处在梁端,一处在梁的1/4跨处,开口处应尽量避开梁体钢筋,防止切断梁体钢筋。开孔后,拍照记录孔道内浆体的内在质量。验证完成后采用C50微膨胀混凝土修补,养生完成后,新老混凝土接茬处采用聚氨脂防水涂料土封边,涂刷厚度不小于1.5mm。

预制板梁张拉、灌浆、封端作业指导书

目录 一、预制板梁概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、原材料、设备检验 (1) 四、施工工艺 (2) 五、施工准备 (3) 六、张拉 (4) 七、孔道压浆与封端 (6) 八、质量标准和保证措施 (7) 九、预应力施工中的安全事项 (9)

一、预制板梁概况 西杜村桥空心板边板6块,中板6块;南化桥空心板边板6块,中板15块;西平乐桥空心板边板6块,中板18块;西安丰桥空心板边板6块,中板6块。四座桥的空心板的形式基本相似,均为预制空心板梁。 二、编制依据 本作业指导书根据南水北调中线京石段应急供水工程S8标段(桩号261+800~269+821.989)施工标招标文件、设计图纸、公路交叉建筑物技术条款及招标单位有效法律文件和现行国家及行业技术规范、规程、标准等编制。主要规范: 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999) 3、《水利水电工程施工质量评定规程》(SL176—1999) 4、《水利水电工程施工测量规范》(DL/T5173-2003) 5、《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001) 6、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 7、《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2002M) 三、原材料、设备检验 1、钢绞线 ⑴钢绞线进场验收 ①本工程预应力钢绞线采用直径φs15.2高强低松弛钢绞线(GB/T 5224-2003标准),预应力钢绞线标准强度fpk=1570MPa,EP=1.95×105MPa,张拉控制应力σcon=1125MPa。 ②在预应力钢绞线进场时,收料员应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求,标签牌有无,另外还检查钢绞线有无锈蚀或油污,否则不予验收。 ③钢铰线盘进场后应妥善保管,堆放时昼避免直接与地面接触,最好在下面垫上枕木,且上面盖上彩色塑料布或其他防雨设施,以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。使用前应按规范要求分盘取样,委托厂方或其他有试验能力的部门(单位)进行力学性能试验,只有符合要求的方可使用。 ⑵钢绞线开盘 ①将钢绞线摆事实放场地整平,清扫干净。 ②将线盘吊运到已整平的场地上,线盘中心大致与槽位对齐,距槽约5m的样子。 ③用角钢焊制的笼子扣住线盘,线盘与笼子间用木板、楔子打紧。

轨道板预应力张拉及封锚技术交底

平板预应力张拉和封锚技术交底 一、轨道板张拉 1、张拉力及其张拉顺序 ①混凝土强度不低于设计强度的80%,方可施加预应力张拉。 ②轨道板纵、横预应力筋单根控制张拉力分别为:122kN、127kN。 ③张拉顺序:预应力钢棒张拉顺序为先横向后纵向:横向预应力钢棒为单端张拉,纵向预应力钢棒为双向张拉。纵向张拉为从中间向两侧,上下两根预应力钢棒应先张拉下面一束,后张拉上面一束。如下图: 横向张拉顺序(PF型) 纵向张拉顺序(PF/P型) 横向张拉顺序(P型) 2、张拉的一般规范要求: a)混凝土强度和弹性模量达到设计值的80%,方可施加预应力。 b)按设计张拉控制应力进行张拉,张拉记录应按规范附录A的要求完整、准确填写。

c)张拉用千斤顶在使用前应与油压表配套标定,千斤顶的校正系数不得大于1.05。千斤顶标定的有效期不得超过一个月或张拉300块板,油压表不得超过一周。 d)预施应力值应采用双控,以油压表读数为主,以预应力筋伸长值作校核。实际伸长值与设计伸长值的差值不得超出1mm,实测伸长值宜以10%张拉力作为测量的初始点。 e)预应力筋张拉顺序应符合设计图纸要求。横向预应力筋采用单端张拉,固定端预应力筋螺纹外露量控制在8~10mm;纵向预应力钢筋应两端张拉,并控制两端预应力筋螺纹外露量基本一致。 f)轨道板张拉完成后,应在板侧面标识“张拉完成”标记 g)张拉过程中,轨道板临时存放下垫的方木必须放置在起吊套管处,且上下位置处于同一断面上,不同板型严禁混放。 3、预应力钢棒张拉施工操作要求 Ⅰ、张拉前准备工作: a)张拉技术员进行张拉前,必须持有实验室提供的轨道板强度报告,并有相关人员签认,才能进行板体张拉,并核对轨道板编号。 b) 张拉前试运行张拉油泵,排出油管内的空气,避免张拉时因为此种原因造成油表读数左右晃动剧烈,影响读数,并核对千斤顶和油压表是否在有效期内。 c)检查预应力钢棒是否顺直,检查预应力钢棒是否能松动,检查钢棒丝纹长度是否符合要求;锚垫板是否平整,清理锚垫板上混凝土残渣,切割除外露的护套,以免影响张拉。 Ⅱ、张拉作业: a) 张拉程序:0→0.1σk(测量初始应力伸长值)→1.0σk(测量控制应力伸长值)→持荷2分钟→锚固→回油。 b)张拉时应使锚具中心和千斤顶中心在一条直线上。 c)双向张拉时,必须统一指挥,同时操作。加强操作工人的责任心,严禁因为操作原因对轨道板进行超张拉或欠张拉。 d) 千斤顶操作人员在伸长值读数时要准确

预应力管道压浆封锚作业指导书

兰新铁路第二双线(新疆段)4标 编号: 预应力管道压浆、封锚 施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 审批: 2010年月日发布 2010年月日实施

1.目的 对中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场后张法预应力单箱单室简支箱梁预应力压浆、封锚施工进行控制,使其结果满足设计和验收标准的规定要求。 2.适用范围 适用于中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土双线箱梁预应力工程作业。 3.职责 3.1物资部负责按计划购买水泥、灌浆剂、防水材料等原材料,原材进场时立即通知试验室和安质部进行检验。 3.2试验室负责工艺细则对原材料进行自检,压浆设备委外校验,以及工序试件强度的检测,将检验结果以文字形式及时反馈物资部、工程部、安质部等。 3.3工程部负责发放有效的施工图纸,明确工序流程和控制参数,进行压浆交底和旁站,指导施工。 3.4安质部根据试验室的检验结果签发各工序作业通知单,负责对工序最终产品检查,并报请监理工程师检查,工序最终产品须经监理工程师签字确认合格。 3.5施工班组负责按要求配臵人员和设备,负责施工机具和机械设备的运行及保养,负责预应力孔道的压浆和封锚,并按哈密制梁场《施工工艺细则》、

相关规范和技术交底要求进行施工作业。 4.技术标准 4.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号4.2《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 4.3《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号4.4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 4.5《施工工艺细则》 4.6《企业内控标准》 5.资源配臵 5.1机械设备 机械设备配臵表表5.1-1 5.2人员 预应力施工作业人员必须是经过工艺培训且考试合格、富有预应力作业经验,同时要求其具备较高的质量意识和高度责任心的人员。 6.管道压浆作业 每片箱梁终张拉24h后,复查无滑丝、断丝情况后,并经主管工程师同意,切割多余的钢绞线,钢绞线外露量4~5cm,切割钢绞线时对钢绞线根

管道压浆、端头封堵作业指导书

管道压浆、端头封锚作业指导书 编制目的: 为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证工程质量和施工安全,特制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。 适用范围: 临沂制梁场内所有预制梁管道压浆、端头封锚施工。 编制依据: (1)《预制后张法预应力混凝土铁路T梁技术条件》(TBT3043-2005) (2)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) (3) 山西中南部铁路通道后张法预应力混凝土简支T梁(角钢支架方案)图(图号:晋中南桥2103-Ⅰ、Ⅱ) - 1 -

1 总体工艺 T梁设计为后张法预应力简支梁,在梁体终张拉工序完成24小时后,48小时前进行真空压浆操作,压浆材料采用M50高标号水泥浆,压浆设备主要由真空泵和压浆泵组成,首先用真空泵在一端将孔道内抽成真空状态,从另一端连续稳压将孔道压浆密实。 2 资源设备 2.1 机械设备 物资部根据压浆数量选择合适的压浆设备,本场采用无锡华群机械有限公司用 JS-300 型高速搅拌压浆台车。主要参数见下表: JS300型号高速搅拌压浆台车主要设计参数 高速搅拌部分 低速搅拌部分 搅拌转速1000 rpm 计量精度优于1% 进料容量2×0.4 m3 单次搅拌量150~400kg 搅拌电机型号:Y2-160M-6E,功率:7.5 kW 搅拌转速70 rpm 储料筒容量0.5 m3 储料电机型号:Y2-132M-4E,功率:5.5 kW 水泵电机型号40JDB-12 压浆泵 行走轮规格650-16 最大拖行速度20 km/h 外形尺寸(长×宽×高) 3100×1900×1800mm 2.2 人员 管道压浆用施工人员7人,其中上料2人、控制开关1人、梁体两端换管各1人、开真空机1人(兼一段换管)、梁体两端清洗管道接头2人;技术人员2人检查采料情况、上料情况、浆体搅拌情况、进出浆口浆液浓度、压力、持压时间,质检人员1名,对压浆全过程进行监控;试验人员2名,出具配合比通知单,检查流动度、泌水率、并做压浆试件。经设计以上压浆能够满足压浆施工要求。压浆作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人,并且要求其具备较高的质量意识和高度的责任心。 3 孔道压浆条件 3.1 钢绞线束张拉完毕,经24h复查验证后才能进行压浆,其间隔时间不超过48h。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。 3.2 预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺,压浆泵采用连续式,同一管道压浆连续 - 2 -

压浆、封锚技术交底(精制实操)

新建铁路长春(开安)至西巴彦花线CX-VII标段制梁工程 压浆、封穴施工二级技术交底 编制: 批准: 中铁二十二局集团有限公司长西铁路项目经理部 二〇一六年四月

一、交底内容: 压浆、封穴作业,包括压浆、封穴的技术、质量问题等。 二、技术内容: (一)管道压浆(特殊工序) 孔道压浆为T梁质量控制的特殊工序,必须重视。压浆派专人作为现场质检人员,对压浆设备、压浆人员、压浆材料、浆液流动度、泌水率、压力值、持压时间进行严格监控,并做好相应的检查记录。 1 压浆条件 钢绞线束张拉完毕后尽快压浆,其间隔时间不超过48h且不小于24h。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃,冬季压浆必须采取覆盖蓬布并安放暖风炉来保证梁体不受冻,压浆用搅拌机电机转数1000转/分。 2 压浆剂技术要求 (1)压浆剂中不得含有高碱(总碱量不超过0.75%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不得掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆剂及其它原材料引入氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%。压浆剂各项技术指标符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008标准要求。(2)压浆剂各种材料的称量以质量精确计量。管道压浆前,事先对采用的压浆剂进行试配,试验结果均满足《铁路后张法预应力混凝土

梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)技术要求。见:表 1 压浆剂各材料允许称量误差表。 表1 压浆剂各材料允许称量误差表 材料名称水泥压浆剂水 允许称差(%)±1 ±1 ±1 (3)压浆配合比 本梁场理论压浆配合比: 水泥:压浆剂:水=1:0.111:0.356,水胶比:0.32; 每立方米用量:水泥:压浆剂:水=1391:154:495 (4)压浆设备 采用无锡市康特建筑机械有限公司生产的JS-300IV型高速压浆专用台车,包括高速离心搅拌机(1000转/分)、储浆罐、自动计量系统、螺杆压浆泵、真空泵。水泥、压浆剂、水的计量误差均不大于±1%。其性能指标满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)要求,并能够满足施工要求。 (5)压浆前的准备工作 a 压浆前检查预施应力的锚固情况,如有不良现象,立即采取措施处理,方可压浆;检查各种压浆设备,并试运转情况良好,输浆管是否畅通,正常状况方可使用。 b 压浆前,首先检查每个孔道是否由蓝油漆做的标记,若有漏孔的及时通知张拉工班,在全部点有标记时方可进行断束、封锚。封锚时锚头部位采用第三代封锚方式全部将缝隙堵塞严密。先在锚具上安装

封锚技术交底大全

技术交底记录

封锚前应对封锚压浆人员进行专业培训与技术讲解,合格后方可上岗。 交底情况如下: 箱梁封锚端必须在孔道压浆结束后,经检验合格后,才允许进行施工。 为提高结构的耐久性,梁体封锚采用锚穴的方式,以减小封锚混凝土体积。封锚前应对锚穴进行整体凿毛处理,凿毛深度在2-3cm。凿毛程度以不见原光面混凝土为标准。清除锚垫板表面的灰浆,孔道口堵塞缝隙的纸及双面胶等杂物。并且利用锚垫板安装连接一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚板螺栓孔,与锚穴钢筋网绑扎在一起。并且保证封端混凝土与梁体连为一体。封锚后进行防水处理。 1、绑扎封锚钢筋之前,先将锚垫板表面粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净,凿毛、清理工作之后,在锚具的四周及钢绞线端部涂以聚氨酯防水涂料进行防水处理。 2、齿块处封锚时采用两层网片,网片用Φ10圆钢绑扎焊接而成,每层网片间圆钢间距为10cm。齿块网片竖向放置在齿块端部。第一层网片距离锚垫板10cm,第二层网片距离第一层网片5cm,整个封锚部分距离锚垫板端部20cm。绑扎完毕后支模封锚。 齿块处钢筋网片尺寸及用量: 一至三联:齿块一、三网片高度500mm,宽1000mm。每个齿块共

计Φ10钢筋量12.3kg。 齿块二、四网片高度500mm,宽700mm。每个齿块共计Φ10钢筋量8.6kg。 齿块五、六网片高度500mm,宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 四至八联:齿块七、九网片高度500mm,宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢筋量12.3kg。 齿块十一、十二网片高度500mm,宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 齿块八、十一网片高度500mm,宽800mm。每个齿块共计Φ10钢筋量9.9kg。 九至十三、十五至十八、二十一联:A型齿块高度500mm,宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢筋量12.3kg。 B型齿块高度500mm,宽1200mm。每个齿块共计Φ10钢筋量15.4kg。 C型齿块高度500mm,宽1100mm。每个齿块共计Φ10钢筋量13.6kg。 D型齿块高度500mm,宽1300mm。每个齿块共计Φ10钢筋量16.0kg。 E型齿块高度500mm,宽600mm。每个齿块共计Φ10钢筋量7.4kg。 F型齿块高度500mm,宽800mm。每个齿块共计Φ10钢筋量9.9kg。 二十联:A型齿块高度500mm,宽1000mm。每个齿块共计Φ10钢

压浆和封端指导书范文

XXXXX集团有限公司 XXX 制梁场 后张法预应力混凝土简支T梁作业指导书(管道压浆及封端工程) [特殊工序] 编制:______________ 审核:______________ 批准:______________ XXXXX集团限公司XXX制梁场 二OXXXX年XXX月

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后张法预应力混凝土简支T梁-管道压浆及封锚作业指导书1 适用范围 适用于XXXX集团有限公司XXX制梁场XXX孔预制后张法预应力混凝土简支T梁的管道压浆及封锚施工。 2 施工准备 2.1内业技术准备 在作业指导书编制后、开工前组对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 (1)人员:操作人员6人,专职质检员2人现场旁站监控、记录; (2)机具 1、自动压浆台车1台,螺杆压浆泵1台,备用1台,真空泵1台,备用1台; 2、0~1MPa压力表1个,0~-0.1MPa的真空泵压力表1个。压力表由试验室每六个月校验一次,校验合格后,方能使用; 3、其它机具:压浆短管36根,砂轮切割机2台; (3)工装:压浆罩36个; (4)各部门准备 工程部:确认预应力终张拉的时间,保证24h-48h内进行孔道压浆。下发压浆通知单并经监理签认; 试验室:每六个月校验一次压力表,校验合格后,方能使用。 (5)计量 流动度测试仪1个,秒表1个,插入式测温仪1个; (6)材料 水泥、压浆剂经试验检验合格后方可使用; (7)质检人员确认压浆前相关准备工作已完成,梁体已满足压浆作业要求;

(1)先检查有无滑丝、失锚及其它异常情况。如有滑丝、断丝,采取措施(如更换钢绞线、锚具、重新张拉等)加以解决,确认合格后,才能进行压浆; (2)采用角磨机切割多余的钢绞线,严禁用电弧切割钢绞线,切割位置在距夹片尾部35±5mm处,并保证钢绞线端头在封锚后保护层厚度不小于40mm。 4 堵头封堵 (1)采用专用的钢质桶形压浆堵头对锚头进行封堵,封堵前用泡沫剂或橡胶垫对锚具周边处理,确保堵头与锚具之间封堵密实; (2)安装压浆短管,检修压浆管。开机用水试压,清洗管道、检查压浆机械的设备运转情况是否正常; (3)安装0~1MPa的水泥浆压力表,0~-0.1MPa的真空泵压力表; (4)清除梁体孔道内的杂物和积水。 5 搅拌 (1)搅拌前,先清洗施工设备。使清洗后的设备内没有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网(3mm×3mm)。压浆料由搅拌机进入储料罐时,经过过滤网; (2)搅拌时,先在搅拌机内加入实际拌合用水的80-90%,然后均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。待粉料全部加入后再搅拌2min;最后加入剩余的10-20%的拌合用水,继续搅拌2min。压浆台车计量采用电子计量系统; (3)搅拌均匀后浆体从搅拌斗放料至储料斗,用流动度测试仪现场测试出机流动度,流动度控制范围为18±4s且每10盘测试一次。禁止在施工过程中因为流动度不够额外加水; (4)储料斗中的浆体需要持续搅动,以保证浆体的流动性。

最新封端作业指导书zy-06--改

封端作业指导书Z Y-06-2015-改

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁 封锚作业指导书 (关键工序、特殊工序) 2015-12-12 发布 2015-12-12实施九景衢铁路江西有限责任公司发布

前言 内容:本标准规定了预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁封端原材料、施工设备及称量精度、搅拌工艺、封端工艺和安全注意事项。 本指导书由工程部提出并编制。 本指导书由工程部负责解释。 起草人: 审核人: 批准人: 日期:2015年12月12日

1.适用范围 按照施工图“通桥(2012) 2101/2109/2201/2209”《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》、《时速150公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》、《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)》、《后张法预应力混凝土铁路简支T梁内控标准》、《TB/T 2965-2011 铁路混凝土桥面防水层技术条件》《TB10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准》,为了控制好封锚工序的施工质量,规范施工作业程序,结合九景衢铁路实际工艺水平,制定本作业指导书,请遵照执行。 本作业指导书适用于九景衢铁路江西段所有T梁封锚施工。 2.内业准备 2.1 内业准备 为控制好封锚作业的施工质量,规范作业程序,根据相关规范、技术标准、设计图纸及技术条件,结合现场实际施工工艺和验收标准要求进行编制,制定施工安全保证措施,提出应急预案。并由工程管理部组织封锚作业相关作业人员进行技术交底,对参加作业人员进行上岗前技术培训,考试合格后上岗。 2.2.技术准备 封锚施工前,对相应梁体进行检查,是否达到封锚作业要求。施工过程中收集与工程相关的外部技术参数,为后期质量分析、控制提供依据。 3.技术要求

压浆封锚技术交底

技术交底记录 工程名称压浆封锚作业交底地点梁场会议室 交底组织单位技术管理部交底负责人 施工单位压浆封锚工班接收负责人 交底内容: 一、目的: 为明确管道压浆封锚工艺要点,保证管道压浆封锚质量,特交底如下: 二、压浆顺序: 压浆顺序:先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆,当另一端溢出的稀浆变浓之后,达到规定的稠度后,保压2min以上,封闭出浆口,继续压浆到压力达到0.6MPa,管道出浆口应装有三通管,必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压,浆体注满管道后,应在0.50~0.60MPa下持压3min,压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。 三、压浆技术要求: 1. 终张拉完毕后,必须在2d之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌 浆工艺。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。 2. 压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通 硅酸盐水泥,掺入粉煤灰应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.2.7条规定。浆体水胶比不超过0.34,不得泌水,

流动度不大于18+-4s,30min后流动度不大于35秒。梁场所采用水胶比为0.33。 3. 张拉施工完成后,清水冲洗,高压风吹干,安装两端锚垫板上压浆 孔、联接管和联接阀,进行封锚,抽真空。压浆前,管道真空度稳定在0.06~0.10MPa之间;浆体注满管道后,在0.50~0.60MPa下持压3min;压浆最大压力不超过0.60MPa。 4. 启动电机使搅拌机运转,然后80%~90%的水,再缓慢均匀地加入除 水泥外的其他压浆材料,边加边搅拌;然后均匀加入全部水泥,再搅拌两分钟,然后加入剩下的10%~20%的拌合水水,继续搅拌2分钟。压浆罐水泥浆进口处设2.5×2.5mm过滤网,以防杂物堵管。5. 压浆用的胶管一般不超过30m,若超过30m则压力增加0.1MPa。水 泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。 四.压浆质量控制要点 1. 当气温或梁体温度低于5℃时,不得压浆,压浆后3d内,保持结构 物温度在5℃以上。 2. 严格按给定的配合比施工。先加水,再加水泥及灌浆剂。搅拌的时 间为3~5min,以拌合均匀为度。浆体水胶比为0.33,水泥浆不得泌水,0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%;压入管道的浆体不得含未搅匀水泥团块,初凝时间不小于4小时,终凝时间不宜大于12h。 水泥浆28d抗压强度不小于50MPa,抗折强度不小于7.0 MPa;24h 内最大自由收缩率不大于1.5%,标准养护条件下28d浆体自由膨胀

制梁场预制箱梁压浆封锚作业指导书

目录 1.编制说明 (2) 2.适用范围 (2) 3.设备人员配置 (2) 4.工艺流程 (3) 5.施工准备 (3) 6.压浆工艺 (3) 抽真空 (3) 浆体拌制 (3) 压浆 (4) 工后清理 (5) 7.封锚 (6) 凿毛 (6) 封锚钢筋制安 (6) 灌注封锚混凝土 (7) 封锚混凝土的养护 (7) 8.防水涂料的涂刷 (7) 施工工艺 (8) 防水涂料施工注意事项 (8) 9.质量控制及检验 (9) 管道压浆 (9) 凿毛 (9) 封锚 (9) 10.安全环保要求 (10) 安全要求 (10) 环保要求 (10)

预制箱梁压浆封锚作业指导书 1.编制说明 压浆是箱梁预制六大工序中的特殊工序之一,是预制箱梁质量的关键控制点。为使箱梁压浆、封锚、防水涂料涂刷等工序作业过程质量受控,规范压浆和封锚作业,确保箱梁产品的施工质量达标,特编制此作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书适用于中国水利水电第三工程局有限公司阳曲制梁场无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆、封锚和梁端防水涂料涂刷工序作业全过程。 3.设备人员配置 压浆、封锚班组主要设备工装表 压浆、封锚工人员配备表

4.工艺流程 终张拉24h后检查有无滑断丝(有滑断丝则采取措施处理)→切丝→清除锚垫板、锚穴及装配螺孔内的水泥浆和双面胶带→密封锚头→压浆前准备工作→抽真空及配置浆液→压浆→停抽真空并保压→工后清理→浆体终凝后清理锚穴→封锚→养护→涂刷防水涂料。 5.施工准备 1.具备压浆作业条件: (1)所用材料、设备已经检验并确认合格。 (2)所用计量检测器具已经标定(含自校)并在有效期内。 (3)接到梁场工程管理部下发的压浆通知单。 2.压浆前用高压风清理管道,排除孔内杂物,保持孔道畅通、湿润、清洁。 3.张拉结束,锚外钢绞线切除后用自制工装密封锚头,必须牢固、密实、密封。 4.压浆前所有工装、设备准备到位。 (1)压浆端:压浆台车、压浆泵摆放就位,连接电源、水管。设三通阀一个,连接高压管、进浆阀、观察阀,封锚工装安装满足压浆要求。 (2)出浆端:真空泵摆放到位,连接电源、水管。设三通阀一个,连接抽气管、排浆阀、排气阀。 5.夏季压浆作业时,应有防雨措施,以保证水泥、压浆剂、压浆台车不受雨淋。 6.压浆工艺 抽真空 设备连接好后,关闭吸气开关以外的所有阀门,开始抽真空,使真空度稳定在~之间。如果无法保持,说明密封效果不好,应立即检查各接口,直到达到负压要求,在负压满足条件后方可按照试验确定的配合比拌制水泥净浆。 浆体拌制 梁场压浆采用鹿泉东方鼎鑫水泥有限公司生产的袋装级普通硅酸盐水泥,掺北

张拉压浆作业指导书讲解学习

张拉压浆作业指导书 工程概况:本标段共有25米箱梁56片,均为K255+522北汪分离立交构件,13米T梁168片,分属3个一等通道3个管线交叉。 一、后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk,13米T梁为0.72fpk 1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图) 预留孔道 检查验收 预制梁混凝土施工 强度、龄期满足要求 编束、穿束预应力筋检验 安装工作锚 对称张拉伸长值计算 千斤顶、油表配套标定 伸长值校核不合格找出原因或返工

记录伸长值 出坑或安装待强真空压浆 后张法预应力施工工序框图 2)后张法预应力张拉施工要点 (1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 (2)穿束前检查锚垫板和孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋,圈数不应少于6圈。 (3)穿束采用人工穿束,穿束前进行编束、编号,采取整束穿束,穿束过程中防止污染,不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束,混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管,硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。 (4)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。 (5)张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。

(6)安装智能千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。 (7)张拉过程 ①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业,对操作人员进行专门培训,确保熟练操作智能张拉设备,具备处理张拉过程中出现问题的能力。预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉,千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致,垂直于锚垫板。 I 、钢绞线的张拉程序如下:0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟) →锚固。 25米箱梁钢束张拉顺序 第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步:对称张拉N3钢束至100%的控制张拉应力。 第三步:再将N2钢束对称张拉至100%的控制张拉应力。 第四步:最后对称张拉N4钢束至100%的控制张拉应力。 13米T梁钢束张拉顺序 第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步:对称张拉N2钢束至100%的控制张拉应力。

压浆技术交底书

压浆技术交底书

技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位:中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号:013

压浆技术交底 一、适用范围: 本技术交底书适用于阜盘高速公路北延伸线第四合同段,施工里程为K6+717.5至K8+765.281之间。 1.施工准备 1).锚头封闭 (1)预应力外露头切割 压力表的读数、每束预应力筋伸长量的记录得到监理工程师认可后方可切断端部多余的预应力筋。 对于钢绞线,使用砂轮锯从锚板后30mm处切割。 (2)封锚 图1 密封罩示意图 对于纵向束:采用专用的密封罩封锚。安装前将锚垫板表面清理干净,无砂浆杂屑,保证平整,然后在密封罩底面和橡胶密封圈表面均匀涂上一层玻璃胶,装上橡胶密封圈,将密封罩与锚垫板上的安装孔对正,用螺栓拧紧,注意将排气口朝向上方。在压浆后一定时间拆除,拆除时间根据试验确定。 对于横向束:张拉端锚具夹片采用无收缩水泥砂浆封锚,砂浆必须将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹,覆盖层厚度大于15mm。 编制者:审核者:第1页共9页 技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位:中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标 项目经理部编号:013 工程名称阜盘延伸线第四合同段受控编号FPGSJSJD-013

编制者:审核者:第2页共9页 技术交底书 JL—CX—7—05—05 交底单位:中铁十三局集团有限公司阜盘高速公路北延伸线四标

项目经理部 编号:013 工程名称 阜盘延伸线第四合同段 受控编号 FPGSJSJD-013 主送单位 各桥梁施工队 日 期 8月18日 接受单位 各桥梁施工队 接 受 人 从进浆口压浆时,水泥浆从出浆口排出,至出浆口与进浆口的浆体稠度相同,封闭出浆口,压浆泵压力达到0.5~0.7Mpa ,持荷2分钟,无漏水、漏浆,压浆泵停机,同时关闭压浆端阀门。 孔道压浆完毕后,等待一定时间,至水泥浆流动性消失,拆除两端阀门,冲洗干净,倒用下一孔。 拌好的水泥浆经过1.2mm 的筛网过滤后存于储浆桶内。 压浆中发现浆流不动时,应立即拆下压浆阀,清洗待用。 夏季气温超过35℃时,应采取降温措施(降水温等),同时尽量安排在早晚压浆。冬季气温低于5℃,不宜对孔道进行压浆,必须压浆时,应采取防寒保温措施,防止孔道冻裂。 因故不能及时进行压浆的孔道,应适当遮盖,防止养护水和雨水进入孔道,锈蚀钢绞线。 3.真空辅助压浆工艺 纵向预应力孔道采用真空辅助压浆工艺。 1).工作原理 首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔道中的空气,使孔道内达到-0.08Mpa 左右的真空度;然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7Mpa 的正压力将水泥浆压入孔道,由于孔道内只有极少的空气, 图2 真空辅助压浆示意图 很难形成气泡;同时,由于孔道与压浆机之间的正负压力差,大大提高了孔道压浆的饱满度。在水泥浆中,减小了水灰比,添加了专用的添加剂,提高了水泥浆 的流动度,减小了水泥浆的收缩。 编制者: 审核者: 第3页 共9页 技 术 交 底 书 压浆泵 真空泵 普通压浆 真空辅助压浆

孔道压浆技术交底

长临高速古县连接线K14+145旧县高架桥后张法预应力混凝 土简支T梁压浆作业指导书 1.适用范围 适用于预制后张法预应力混凝土桥简支T梁的管道压浆施工。 2.作业准备 2.1内业准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。操作人员应熟悉本岗位操作流程,作业要求,质量标准。 2.2外业准备 梁体张拉在24小时后确认梁体无滑断丝发生、并在张拉后48小时内进行管道压浆。 确认压浆时的环境温度,保证压浆质量。 检查压浆机、灰浆搅拌机等设备是否正常,计量设备是否在有效期内,保证计量准确和压浆的顺利进行。 配备足够的压浆材料,压浆剂、水泥、水必须经过检验合格后方可使用。 3.技术要求 3.1水泥浆的拌和在梁场灰浆搅拌机拌和。 3.2管道压浆前,应对采用的压浆剂或压浆料按照产品说明书进行试配,水胶比不应超过0.33,经试验室验证试验,浆体性能各项指标符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的要求方可使用。 3.3每次施工按配合比进行,施工过程中按规定制作、养护试件,以保证检验灰浆的各项技术指标。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序

施工程序为:领配比单→清除管道内杂物→搅拌→压浆→关闭压浆阀门 4.2 工艺流程 5.施工要求 5.1搅拌 5.1.1搅拌前,应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时,应经过过滤网,过滤网空格不应大于3mm×3mm。 5.1.2称量精度:在配置浆体拌和物时,水泥、压浆剂(料)、水的称量应准确到±1%(均以质量计);计量器具均应经法定计量检定合格,且在有效期内使用。 5.1.3浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%,

运作管理-箱梁吊运作业指导书 精品

目录 1.编制说明 (2) 2.箱梁结构重心 (2) 3.箱梁吊运 (2) 4.箱梁场内运输 (2) 1.箱梁的吊运前的准备工作 (2) 2.箱梁场内运输工艺 (3) 3.箱梁贮存 (7) 4.交付 (7) 5.注意事项 (7) 5.箱梁场外运输 (7) 1.TE400型轮胎式运梁车概况 (7) 2.TE400型轮胎式运梁车特点 (8) 3.TE400型轮胎式运梁机运梁工艺流程图 (8) 4.箱梁运输保证措施 (9) 6.附则 (9) 7.附件 (9)

1、编制说明 栖霞梁场32m预制箱梁最重达836t,箱梁的场内吊运采用1台900t搬运机,场外运输采用YL900运梁车。为规范箱梁的吊装运输作业,保证箱梁的运架质量,制定本办法用以保证桥梁在搬运、贮存、防护和交付作业中处于受控状态,确保桥梁质量和作业安全。 编制依据: 1.图号“通桥(20XX)2322A-Ⅱ” 2.图号“通桥(20XX)2322A-Ⅴ” 2.箱梁结构重心 箱梁结构重心位于跨中截面梁体中心线处。 3.箱梁吊运 栖霞制梁场装吊班负责箱梁场内运输,将箱梁从制梁区吊装、运输至存梁区存放;负责箱梁场外运输,将箱梁从存梁区吊装、运输至架桥机作业区架设等工作。 梁体在各种工况下的吊点及支点距离应满足下列要求: 1.吊点设在梁端腹板内侧,吊点面积不小于460 mm×380mm,吊点位置符合设计图要求。 2.存梁支点应设置在梁腹板下,距梁端距离不大于1.5m。 3.运输支点应设置在梁腹板下,距梁端距离不大于3.0m。 4、箱梁场内运输 梁体在进行初张拉后吊离制梁台座,终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行架梁施工。 1.箱梁的吊运前的准备工作 1.检查MDEL900B搬运机准备工作是否完成,机械是否正常; 2.检查箱梁底板接地端子的固定螺栓是否拆除,支座上板锚固螺栓是否拆除; 3.检查横向预应力锚穴螺栓是否全部拆开,小面横隔挡处小块活动模板是否 2/ 11

封锚施工作业指导书

封锚施工作业指导书 一、工艺概述 本工艺适用于后张法预应力混凝土简支梁和后张法预应力混凝土连续梁封端施工。 二、作业内容 本工艺主要作业内容有:封端钢筋安装、无收缩混凝土拌和及浇筑、表面防水处理。 三、质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 四、工艺流程图 图1封锚及箱梁封端施工工艺流程图 五、工艺步骤及质量控制 1.施工准备 ⑴检查确认无漏压的孔道。 ⑵将承压板表面的灰浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净。 2.凿毛 ⑴为加强封锚混凝土与梁端面原有混凝土的连接,梁端锚穴处应凿毛处理,各处的浮浆、灰碴等杂物应清理干净。 ⑵凿毛应充分均匀,保留的原混凝土面积不超过总面积的30﹪,但锚穴外沿5~10mm范围可以不凿,以免破坏梁端面。 ⑶锚穴凿毛后应清理干净,封锚混凝土浇筑前先用水清洗湿润。 3.封锚钢筋安装

⑴锚穴内设置钢筋网片,应按设计图纸对封锚钢筋进行下料、成型、焊接,保证尺寸准确,以便放入锚穴中。 ⑵绑扎封锚钢筋时应注意钢筋保护层厚度,避免出现大体积的素混凝土现象。 ⑶为保证封锚钢筋网片的位置准确、牢靠,设置一种一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋,将螺纹一端安装在锚垫板螺孔上,将钢筋网片与短钢筋绑扎,形成一体。 ⑷钢筋网片绑扎时,应保证有准确的保护层,并不得小于30mm。 4.封锚混凝土浇筑 ⑴终张拉后,应在三天内封锚。 ⑵封锚混凝土应采用与梁体混凝土同等级的混凝土,应按检验细则要求取得指定检验机构出具的合格的检验报告。 ⑶封锚混凝土可分几次填塞,保证填塞密实,并用钢筋棍捣固密实,不能有空洞、不饱满现象;如有塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象,必须在混凝土未凝固前重新捣固于原混凝土之间达到密实效果。 ⑷封锚混凝土浇筑密实后应将表面收浆抹平,与梁端面平齐,封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。 ⑸封锚混凝土浇筑完后,制作二组28d标准养护试件,按标准养护办理。 5.表面防水处理 封锚混凝土养护结束之后,按设计要求在锚穴外部及封锚圆周上涂以1.5mm厚聚氨酯防水涂料,进行防水处理。 6.混凝土养护 ⑴封锚混凝土的养护与梁体混凝土相同,在初凝后的12小时之内必须加强养护,充分保持混凝土湿润,防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。 ⑵冬季施工时应对封锚混凝土铺土工布和帆布进行保温。 六、施工机械及工艺装备 1.封锚混凝土配合比一般采用同梁体混凝土配合比,仅在梁体混凝土配合比基础上加入经试验确定的膨胀剂,因此封锚混凝土搅拌使用梁体混凝土搅拌用机械设备。 2.封锚混凝土浇筑采取填塞式,振捣使用钢筋棍捣固密实。 3.涂刷防水涂料使用涂刷。

(完整版)智能循环压浆作业指导书

目录 1、目的 (1) 2、部门职责 (1) 3、术语 (1) 4、资源设备 (1) 4.1、机械设备 (1) 4.2、人员 (2) 4.3、压浆材料 (2) 5、工艺操作 (2) 5.1、工艺流程 (2) 5.2、循环智能压浆系统的基本原理 (2) 5.3、压浆条件 (2) 5.4、压浆前的准备工作 (3) 5.5、浆液拌制 (3) 5.6、压浆 (4) 5.7、工后清理工作 (5) 5.8、注意事项: (5) 6、施工质量标准 (5) 7、安全和环保措施 (6) 8、质量记录 (6)

桥梁工程预应力孔道智能循环压浆作业指导书 1、目的 对湖南路桥崇左至靖西高速公路№6-1合同段内预制梁及现浇25m箱梁后张法预应力混 凝土孔道压浆施工进行控制,使之符合设计及公路桥涵施工技术规范要求。 2、部门职责 2.1、材料部负责按要求购进原材料,水泥、压浆剂等原材料进场时通知试验室进行试验; 2.2、试验室负责原材料检验和试件强度的检测,将检验结果及时反馈物资部、工程管理部、安质部等。 2.3、工程管理部负责发放有效的施工图纸,明确工序流程和控制参数,进行交底、指导施工; 2.4、质检工程师负责对工序最终是否合格进行检查,并报请监理工程师检查,工序最终合 格必须经监理工程师签认。 2.5、压浆班组负责按要求配置人员、设备;负责施工机具、机械设备的运行及检修;按施 工图纸及规范要求孔道压浆,组织并实施工序作业,负责自检合格。 3、术语 3.1、预应力混凝土:根据需要人为引入某一内应力,用以抵消部分或全部外荷载应力。 3.2、压浆:张拉完成后,保证梁体与预应力筋一同受力,防止预应力筋受空气等外界腐蚀 的措施。 4、资源设备 4.1、机械设备

高铁箱梁张拉压浆作业指导书

后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制简支箱梁施工工艺细则》(CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ) 《预制简支箱梁企业内控标准》(CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ) 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程:钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线,存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮,用于下料制束,防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。 (2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行,滑槽用槽钢制作,下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机,另一端设置长度定位挡板刻槽,刻槽位置以砂轮片

内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头,注意抽头后钢绞线呈弹簧形,弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致,人力牵引至下料长度标记处停止,理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2,其误差为±10mm 。 (4) 钢绞线下料时,不得采用任何形式的热加工,应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具,砂轮片厚3mm,切断时防止烧伤。 编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎,两头距端5~10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔绑扎一道,成束后,将钢绞线用人工抬移至堆放地点,以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结,用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识,确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于,不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁,避免机械损伤和锈蚀,制作和安装时避免污染和电火花损伤,张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束(是否采用穿束机)。 (2)钢绞线穿束时弹性模量差值≤3GPa的不同批次的钢绞线可以直接用于同一孔梁的同一孔道,钢绞线理论伸长值采用该批次钢绞线的平均弹性模量计算。弹性模量差值介于3~5GPa之间的不同批次钢绞线禁止用于同一孔道,

封锚技术交底

封锚技术交底 众所周知,封锚混凝土质量直接影响箱梁的外观质量,在箱梁预制完张拉完成后移出制梁台座,需要在存梁台座上进行顶板锚盒和边梁端头进行封锚。现将这两处封锚要点以及要求给大家讲解下。一、箱梁顶板锚盒封锚 封锚前第一步需要把锚盒周边混凝土凿锚,这样才能使新老混凝土很好的结合。第二步锚盒上边预埋的8根φ10钢筋压弯并用电焊机焊接在一起,单面焊接长度必须有10㎝,这就要求在预埋钢筋时长度必须要满足要求。第三步安装护栏2根钢筋,点焊在φ10的圆钢上。第四步清洗锚盒里混凝土渣滓以及其他的垃圾。第五步装锚盒,要求锚盒紧密相贴在翼缘上,如有锚盒处混凝土破损而不能使其紧密相贴,需用海绵给其缝隙堵住防止在灌注混凝土时漏浆。以上所有工作准备完毕后开始灌注混凝土,并用直径为30㎜振动棒振捣,振捣过程中混凝土会下沉,这就需要再加入混凝土直至高度达到锚盒顶板表面相平。封锚完成后需要不停的洒水养护,以免混凝土因缺水开裂,在气温较低的时候,还需覆盖帆布以免混凝土受冻。封锚过程中因临边作业,要求操作人员必须系好安全带。 二、边梁端头封锚 封锚前第一步必须要检查好封锚处混凝土凿毛情况,如有遗漏必须要求凿好。第二步调顺预留钢筋并用φ10 钢筋把两边的预埋钢筋焊接牢固,要求单面焊10d,双面焊5d。第三步清理封锚混凝土渣滓以及灌注箱梁时堵模板缝隙的海绵。第四步安装模板,在安装模板前

用双面胶贴在模板四周边缘处,这样的目的使模板跟箱梁精密相贴,如有缝隙大的地方,要求用海绵塞好,防止在灌注混凝土时漏浆。模板在安装前还需要用丝杆焊接在预埋钢筋上,模板安装上去后用螺栓带紧,这样一是防止模板在灌注混凝土时由于侧压力太大导致模板倒塌,二是能使模板和箱梁紧密相连。模板安装完成后需用导链把两边模板对拉起来,这样2块模板连成一整体,受力方面比较好。第五步灌注混凝土时利用边梁顶部预埋的直径为20㎝的PVC管下料,下料到40㎝高左右时,需用振动棒振捣,此时一定要注意,因下料孔径小,振动棒必须要左右振捣到位,振捣要密实。边梁人孔下面封锚处一定要收面磨平。在撤除模板后,要养护到位,覆盖土工布。温度较低时还需要覆盖薄膜,在覆盖帆布。在安装模板以及灌注混凝土时,操作人员必须要系好安全带才能施工。

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