道路工程材料复习讲义

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《土木工程材料》（木科班）复习题 1. 对于开口微孔材料,当其孔隙率增大时，材料的密度不变,吸水性增强抗冻性降低导热性降低强度降低。 11. 按国家标准的规定，硅酸盐水泥的初凝时间应满足大于45分钟。 12. 相同条件下，碎石混凝土的和易性比卵石混凝土的和易性塞 13. 石灰的陈伏处理主要是为了消除 14. 钢的牌号Q235-AF 中A 表示 15. 结构设计时,硬钢的强度按 16. _______________________________________________________ 选择建筑物围护结构的材料时，应选用导热系数较 ____________________________________ 、热容量较 _____ ± _______ 的材料，保证良好的室内气候环境。 17. _________________________________________________ 钢筋混凝土结构用热轧钢筋中光圆钢筋用—HPB ______________________________________ 符号表示，带肋钢筋用— HRB _______ 符号表示。 1&钢结构设计时，钢材强度的取值依据为一屈服强度一。。0.2屮，0.2表示的意义为残余变形为原标距长度的（）.2%时所对应的应力值。 19. 用连续级配骨料配制的栓拌合物工作性良好，不易产生离析现象, 所盂要的水泥用量比采用间断级配吋多一。 20.20.建筑石膏的化学成分为 _______________ :生石灰的化学成分为 ____________________ : 熟石灰的化学成分为 _________ 的。 21. __________________________________________________________ 某建筑物基础采用砖基础，应选用—实心烧结砖砌体材料和 ____________________________ 水泥 _______ 砂浆。 22. 生产硅酸盐水泥时掺入适量石膏 2. 与硅酸盐水泥相比，火山灰水泥的水化热低，耐软水能力好（或强） 3. 保温隔热材料应选择导热系数 4. 硅酸盐水泥的水化产物屮胶体为钙 5. 普通混凝土用砂含泥量增大时,混凝土的干缩 ± ，抗冻性，比热容和热容水化硅酸钙 7. 钢材山元素S 主要会使钢的热脆性增大， 8. 含水率为1%的湿砂202克，其中含水为 9. 与建筑石灰相比，建筑石膏凝结驶化速度 10. 石油沥青中油分的含量越大，则沥青的温度感应性越大好元索P 主要会使钢的 2?02 汗缩砂率克,T 砂 ,硬化后体积的材料. 水化铁酸单位用水冷脆性增人. 199.9. 克. 膨胀 . ,大气稳定性越过火石灰质量等级条件屈服点的危害。 0 取值。

(完整word版)道路工程材料知识点考点总结

道路工程材料知识点考点绪论 ● 道路工程材料是道路工程建设与养护的物质基础，其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命和结构形式。 ● 路面结构由下而上有：垫层，基层，面层。 ● 面层结构材料应有足够的强度、稳定性、耐久性和良好的表面特性。第一章 ● 砂石材料是石料和集料的统称 ● 岩石物理常数为密度和孔隙率 ● 真实密度：指规定条件下，烘干岩石矿质实体单位真实体积的质量。 ● 毛体积密度：指在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括空隙（闭口、开口空隙）体积在内的单位毛体积的质量。 ● 孔隙率：是指岩石孔隙体积占岩石总体积（开口空隙和闭口空隙）的百分率。 ● 吸水性：岩石吸入水分的能力称为吸水性。 ● 吸水性的大小用吸水率与饱和吸水率来表征。 ● 吸水率：是岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥试样质量的百分率。 ● 饱和吸水率：是岩石在常温及真空抽气条件下，最大吸水质量占干燥试样质量的百分率。 ● 岩石的抗冻性：是指在岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。 ● 集料：是由不同粒径矿质颗粒组成的混合料，在沥青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。 ● 表观密度：是指在规定条件下，烘干集料矿质实体包括闭口空隙在内的表观单位体积的质量。 ● 级配：是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。 ● 压碎值：用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，也是石料强度的相对指标。压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行加荷，测试石料被压碎后，标准筛上筛余质量的百分率。1000 1?='m m Q a （1m ：试验后通过2.36mm 筛孔的细集料质量） ● 磨光值：是反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，是决定某种集料能否用于沥青路面抗滑磨耗层的关键指标。 ● 冲击值：反映粗集料抵抗冲击荷载的能力。由于路表集料直接承受车轮荷载的冲击作用，这一指标对道路表层用料非常重要。 ● 磨耗值：用于评定道路路面表层所用粗集料抵抗车轮磨耗作用的能力。 ● 级配参数： ?? ???分率。质量占试样总质量的百是指通过某号筛的式样通过百分率和。筛分级筛余百分率之总分率和大于该号筛的各是指某号筛上的筛余百累计筛余百分率率。量占试样总质量的百分是指某号筛上的筛余质分级筛余百分率i i i A a ρ 沥青混合料水泥混合料粗集料＞2.36mm ＞4.75mm 细集料＜2.36mm ＜4.75mm

公路工程全套资料表格

第一篇监管表

（监管表）目录 1、工程开工令（A—001） 2、项目开工申请报告（A—002） 3、总体施工组织设计报审表（A—003） 4、分项工程开工申请批复单（A—004） 5、分项工程施工组织设计报审表（A—005） 6、施工放样报验单（A—006） 7、进场设备报验单（A—007） 8、工地会议纪要（A—008） 9、分包申请报告单（A—009） 10、承包人每周工作计划（A—010） 11、承包单位（人）报告（A—011） 12、监理工程师报告（A—012） 13、监理日报（A—013） 14、通知（监理通用）（A—014） 15、监理工程师指令（A—015）16、工程质量事故处理报告单（A—016） 17、工程质量事故处理意见通知单（A—017） 18、工程暂时停工指令（A—018） 19、复工申请（A—019） 20、复工指令（A—020） 21、变更设计报告单（A—021） 22、工程变更令（A—022） 23、工程延期申请报告（A—025） 24、工程延期申请批复单（A—026） 25、检验申请批复单（A—027） 26、中间交工申请报告（A—028） 27、中间交工证书（A—029） 28、分项工程质量检验记录表（A—030） 29、分项工程质量检验评定表（A—031） 30、分部工程质量检验评定表（A—032） 31、单位工程质量检验评定表（A—033） 32、标段工程质量检验评定表（A—034） 33、建设项目质量检验评定表（A—035） 34、工程交工申请报告（A—036） 35、工程交工证书（A—037） 36、工程缺陷责任期终止证书（A—038）

道路工程复习资料总

1.确定城市道路等级的重要依据是交通量 2. 设计速度是指在该设计路段内受限制部分所能允许的最大行车速度 3. 横向力系数的定义为横向力与垂向力的比值 4. 当设计速度为60km／h时，f值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为280m 5. 超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超高后的外侧路面边缘纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 6. 无中央分隔带的道路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指路面未加宽时的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。 7. 汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为μ>0 8. 弯道加宽一般在内侧进行 9. 双车道道路一般情况下应保证会车视距的要求。 10. 汽车转弯行驶时的理论轨迹为回旋曲线 11. 不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的6s行程。 12. 各级道路超高横坡度的最小值为路拱横坡度 13. 路基设计标高一般是指路基中线标高 14. 凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据行程时间和视距来选取其中较大值。 15. 最大纵坡的限制主要是考虑上坡时汽车行驶的安全。 16. 在纵坡设计中，转坡点桩号应设在10m的整数倍桩号处。 17. 《规范》规定：城市道路竖曲线采用二次抛物线 18. 护坡道的作用是减缓路堤边坡保证路基稳定 19. 中间带的主要作用是分隔对向车流 20. 交织角是指进、出环道车辆的行车轨迹线相交的交角。 21. 匝道是用来连接互通式立体交叉上、下路线的通道。 22. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。 23. 平面交叉口上路线交叉角最小不得小于45°。 24. 城市道路的总宽度指的是城市道路两侧红线之间宽度 25. 城市道路的功能有A. 交通功能；B.城市公共空间功能；C.城市防灾功能；D.形成城市结构功能 26.在一条车道上连续行驶的车流中，跟随运行的前后相邻两车头的间隔距离叫车头间隔 27. 停车视距由司机反映时间内行驶距离、汽车制动距离、安全距离部分组成。 28. 城市道路的“三块板”断面型式是指两块非机动车道板，一块机动车道板 29. 冲突点是指左转车辆与直行车辆所产生、直行车辆与直行车辆所产生、左转车辆与左转车辆所产生的点。 30. 路面面层的要求包括有足够的强度和抗滑性 31. 路基的应力工作区范围指车辆荷载作用较大的土基范围 32. 混凝土板的传力杆应选用圆钢筋。 33. 新建道路路基干湿类型的初步判断的方法采用临界高度 34. 水泥混凝土路面现行设计规范采用弹性地基板理论。 35. 在我国沥青路面设计规范中，是以抗压回弹模量来表征土基的强度指标。 36. 沥青路面产生纵向长裂缝是由于基层厚度不足引起。 37. 路基的临界高度是指地下水或长期地表积水的水位至路床顶的距离 38. 沥青混凝土的抗弯拉强度与交通量无关。 39. 柔性路面结构中的基层主要是起承受竖向力的作用。 40. 确定水泥混凝土路面板厚的计算荷载应力，是以不超过混凝土板在使用年限内的抗折疲劳强度 41. 水泥混凝土路面现行设计规范采用弹性地基板理论。 42. 公路自然区划中划分二级区划的标准是潮湿系数 43. 路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为滑坍 44. 路基边坡的滑塌破坏属于剪切破坏 45. 砂性土的工程性质最好，是优良的路基填料。 46. 路基防护与加固的重点是路基边坡及湿软地基的加固 47. 为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是设挡土墙 48. 护面墙的主要作用是防护土质及岩石边坡 49. 防护水下部分路基边坡时，不宜采用铺草皮 50. 路基排水的目的是保证路基的强度和稳定性 51. 传力杆应选用圆钢筋钢筋。 52. 沥青路面的设计指标是设计弯沉值一、1城市道路的组成（行车道、人行道、停靠站台、交通安全设施、排水系统、沿街地上设施、地下各种管线、绿带）、功能（交通功能；保护环境、美化城市；布设基础设施；城市规划及建筑艺术；防灾救灾）、特点（功能多样性；组成复杂性；行人交通量大；车辆多、类型杂、车速差异大；交叉口多；沿路两侧建筑密集；交通分布不均衡；艺术要求高；城市道路规划设计影响因素多；政策性强） 2.城市道路的分类（快速路；主干路；次干路；支路） 3. 城市道路设计的内容和基本要求（内容包括几何线形设计和结构构造物设计；基本要求：a.道路运输尽可能经济b交通流畅、安全与迅速c注意环境保护d注意配合协调） 4. 概念：设计车速（汽车在气候正常，交通密度小，运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全舒适行驶的最大行驶速度）、交通量（是指单位时间通过道路某横断面的车辆数目）、通行能力（指一纵向车列的车辆，在前后车之间保持一定的车距，跟驰、匀速、连续行驶的情况下，1h内所能通过某一断面的车辆数）、道路红线（指城市道路用地分界控制线，红线之间宽带度即道路用地范围）三、 1. 城市道路横断面布置的基本形式，及适用条件。（单幅路：适用于道路红线宽度较窄，非机动车不多，机动车交通量不大，混合行驶的四条车道已能满足交通量要求；双幅路：适用于郊区机动车多、非机动车较少及车速要求高的道路；三幅路：适用于道路红线宽度较宽、非机动车多、机动车交通量大、混合行驶的四车道已不能满足交通要求、车速要求高及考虑分期修建的主要干道。） 2. 机动车道宽度的确定。（一条车道宽度由设计车辆宽度a、车身边缘与侧石边缘之间的横向安全距离c和车身边缘与相邻车道边缘之间的横向安全距离三部分组成；设计步骤：a初定车道数b设计交通组织方案c做横断面布置比较方案d验算总的可能通行能力e确定各条车道宽度） 3. 路拱的基本形式及特点（基本形式：抛物线形路拱、屋顶线形路拱、折线形路拱），确定车行道路拱的横坡度时，应考虑哪些因素（a横向排水b道路纵坡c车行道宽度d车速）。 4. 我国《城市道路设计规范》规定的设计年限是多少（快速路、主干路20年，次干路15年，支路10~15年）？设计年限交通量是由哪几部分组成的？（a道路的现有交通量b道路建成后从其他道路吸引过来的交通量c设计年限内正常的交通增长d由于规划变化而产生的交通增加量） 5. 概念：第30位小时交通量（指将一年内所有小时交通量，按从大到小的顺序排列，序号第30位的小时交通量）、设计小时交通量（指单位时间内通过道路某一断面的车辆数）、高峰小时交通量（选择有代表性的时间，以小时为单位进行交通量观测，所观测的交通量结果中的最大交通量）、一条车道的通行能力（指一纵向车列的车俩，在前后车之间都保持一定的车头间隔，跟随、匀速、连续行驶的情况下，一小时内所能通过某一断面的车辆数）、车头间距（指的是交通流中连续两车之间的距离）、车头时距（指的是在同一车道上行驶的车辆队列中，两连续车辆车头端部通过某一断面的时间间隔）。四、 1. 设置缓和曲线的作用（a线形缓和b行车缓和c超高缓和d加宽缓和），回旋线作为缓和曲线的基本方程（rl=A的平方）。 2. 超高及其作用（为抵消车辆在曲线路段上行驶所产生的离心力，将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式，这就是曲线的超高；作用：为了使汽车在圆曲线上行驶时获得一个指向内侧的横向分力，用以克服离心力减小横向力，从而保证汽车行驶的稳定性及乘客的舒适性） 3. 加宽及其作用（汽车行驶在曲线上，车身与道路轴线成一定的夹角，各轮迹半径也各部相同，其中后轴内侧车轮行驶半径最小，车辆行车横向占道尺寸比直线路段要宽，为了使行驶车辆有足够的安全净距，必须对弯道路的车道予以适当的加宽，以确保曲线上行车的顺适和安全） 4.同向曲线间的最小直线长度应该大于或等于6倍的计算行车速度，反向曲线间的最小直线长度应该大于或等于2倍的计算行车速度。 5.平面线形组合的基本型：按照直线---缓和曲线---圆曲线---缓和曲线—直线组合而成。第五章城市道路纵断面设计 1、平纵线组合设计的原则是：a应在视觉上能够自然诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性；b、注意保持平纵线形技术指标大小的均衡；c、选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全；d、注意与道路周围环境的配合，尽量保持景观的连续性，借以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度，并可起引导视线的作用；应避免的不利组合：a、小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠；b、计算行车速度在60km/h的道路上，应避免在凸形竖曲线顶部或者凹形竖曲线底部插入小半径平曲线；c、在长平曲线内，如果必须设置几个起伏的纵坡时，必须用透视图对其进兴检查，避免出现视线中断的情况。 2、最大纵坡是指在各级道路中允许采用的最大坡度值，是道路纵断面设计的重要

道路工程材料二期末考试试题及参考答案

青岛理工大学继续教育学院课程考试 20 17 ~20 18 学年第 2 学期课试卷使用层次出题教师学号：姓名：专业：年级：函授站： ..........................................................密.......................................................封...........................................................线........................................................ 试卷类型：（A ）卷考核方式：（闭）卷第1页共3页一、单选题（每小题1分，满分30分） 1.评价材料抵抗水的破坏能力的指标是（）。 A.抗渗等级 B.渗透系数 C.软化系数 D.抗冻等级 2.炎热夏季大体积混凝土施工时,必须加入的外加剂是（）。 A.速凝剂 B.缓凝剂 C.CaSO4 D.引气剂 3.下列材料中可用作承重结构的为（）。 A. 加气混凝土 B. 塑料 C .石膏板 D .轻骨料混凝土 4．烧结普通砖在墙体中广泛应用，主要是由于其具有下述除（）外的各性能特点。 A.一定的强度 B.高强 C.耐久性较好 D.隔热性较好 5.石灰熟化过程中的陈伏是为了（）。 A.利于结晶 B.蒸发多余水分 C.消除过火石灰的危害 D.降低发热量 6.硅酸盐水泥石耐热性差，主要是因为水泥石中含有较多的（）。 A.水化铝酸钙 B.水化铁酸钙 C.氢氧化钙 D.水化硅酸钙 7.砌筑砂浆的分层度为( )mm 时，该砂浆的保水性和硬化后性能均较好。 A.0-10 B.10-20 C.30-50 D.60-80 8.对混凝土早期强度提高作用最大的外加剂为（）。 A.M 剂 B.硫酸钠 C.NaNO3 D.引气剂 9.砂浆的流动性指标为（）。 A 坍落度 B.分层度 C.沉入度 D.维勃稠度 10.干燥环境中有抗裂要求的混凝土宜选择的水泥是( )。 A.矿渣水泥 B.普通水泥 C.粉煤灰水泥 D.火山灰水泥 11.现场拌制混凝土，发现粘聚性不好时最可行的改善措施为（）。 A.适当加大砂率 B.加水泥浆（W/C 不变） C.加大水泥用量 D.加CaSO4 12.测试混凝土静力受压弹性模量时标准试件的尺寸为（）。 A.150×150×150mm B.40×40×160mm C.70.7×70.7×70.7mm D.150×150×300mm 13.用于吸水基底的砂浆强度,主要决定于（）。 A.石灰膏用量 B.水泥用量和水泥强度 C.水泥强度和水灰比 D.砂的强度 14.砂浆保水性的改善可以采用（）的办法。 A.增加水泥用量 B.减少单位用水量 C.加入生石灰 D.加入粉煤灰 15.已知混凝土的砂石比为0.54，则砂率为（）。 A.0.35 B.0.30 C.0.54 D.1.86 16.下列水泥中，和易性最好的是（）。 A.硅酸盐水泥 B.粉煤灰水泥 C.矿渣水泥 D.火山灰水泥 17.检验水泥中f-CaO 是否过量常是通过（）。 A.压蒸法 B.长期温水中 C.沸煮法 D.水解法 18.工程中适用的木材主要是树木的（）。 A.树根 B.树冠 C.树干 D.树皮 19．石油沥青的粘性是以（）表示的。 A.针入度 B.延度 C.软化点 D.溶解度 20．石膏制品的特性中正确的为（）。 A.耐水性差 B.耐火性差 C.凝结硬化慢 D.强度高 21．用于炎热地区屋面防水的沥青胶宜采用（）配制。 A.10号石油沥青 B.60号石油沥青 C.100号石油沥青 D.软煤沥青 22．低温焊接钢结构宜选用的钢材为（）。 A.Q195 B.Q235-AF C.Q235-D D.Q235-B 23．材料抗渗性的指标为（）。 A.软化系数 B.渗透系数 C.抗渗指标 D.吸水率 24．下列材料中可用于配制耐热混凝土(900℃)的是（）。 A.矿渣水泥 B.硅酸盐水泥 C.普通水泥 D.高铝水泥 25.有抗冻要求的混凝土施工时宜选择的外加剂为（）。 A.缓凝剂 B.阻锈剂 C.引气剂 D.速凝剂 26．表示砂浆流动性的指标为（）。 A.坍落度 B.分层度 C.沉入度 D.维勃稠度 27.表示干硬性混凝土流动性的指标为（）。 09

道路工程材料复习总结

真实密度：在规定条件下烘干石料矿质单体真实体积（含开口闭口孔隙）的质量。毛体积密度：规定条件下烘干石料包括孔隙在内的单位体积固体材料的质量。孔隙率：开口和闭口孔隙体积和占岩石式样总体积的百分比。吸水率：在规定条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。饱和吸水率：在强制条件下试件最大吸水质量与烘干试件质量之比。单轴抗压强度：将石料制成规定的标准试件经保水处理后在单轴受压并按规定加载条件下达到极限破坏时的单位承压面积的强度。耐久性：在承受干湿冻融等环境条件，交通条件的变化而不老化不劣化的抵抗能力。表观密度：在规定条件下烘干石料矿质单体单位表观体积（包括闭口空隙在内的矿物实体的体积）的质量。堆积密度：单位体积（含物质颗粒固体及其闭口开口孔隙及颗粒间空隙体积）的质量。压碎值：集料在连续增加的荷载作用下抵抗压碎的能力磨光值：反映集料抵抗轮胎磨光作用能力的指标冲击值：反映集料抵抗多次连续重复冲击荷载作用的能力磨耗值：反映集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力集料的级配：集料中个组成颗粒的分级和搭配水化：块状生石灰与谁相遇后迅速崩解成高度分散的氢氧化钙细粒并放出大量热量。过烧：由于加水过慢水量过少而消解速度比较快时已经消化的石灰颗粒生成氢氧化钙包裹住没有消化的石灰使其不易消化的现象。过冷：由于加水速度过快或水量过多而消化速度又比较慢时，则发热量较少水温过低，使其未消化颗粒增加的现象。硬化包括：干燥硬化（滞留在空隙中的水产生毛细管压力，形成附加强度，氢氧化钙在饱和溶液中结晶析出产生结晶强度）和碳酸化（在有水的条件下，氢氧化钙和空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙晶体）水泥按水硬性分为：硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫酸盐水泥，铁铝酸盐水泥按性质用途分：通用水泥，专用水泥，特种水泥普通硅酸盐水泥的主要成分：氧化钙，氧化镁，氧化铁和氧化铝主要矿物组成及特性：硅酸二钙，硅酸三钙，铝酸三钙和铁铝酸四钙。硅酸三钙遇水反应速度快。水化热高，对早期和晚期的强度其主要作用。硅酸二钙遇水反应较慢水化热低，主要对后期强度起作用，耐化学腐蚀性和干缩性好铝酸三钙遇水反应最快水化热最高，对早期强度有一定作用，耐化学腐蚀性差，干缩性大铁铝酸四钙对水泥抗折强度有重要作用，耐磨性耐化学腐蚀性好，干缩性小水化过程：诱导前期：迅速水化放出大量热量；诱导期：水化反应相对减弱，放热速度显著降低；加速期：水化反应重新加快，出现第二个放热高峰；减速期：在硅酸三钙周围形成水化物微结构层阻碍水化反应，水化速度降低；稳定期：形成密实结构，水化速度降低，水泥石强度增大；水泥凝结硬化：随时间推移水泥浆逐渐失去塑性形成坚硬水泥石的过程。包括四个阶段：初始反应期，诱导期，凝结期，硬化期技术性质：氧化镁：引起水泥安定性不良的重要原因，含量不宜超过0.5%；三氧化硫：引起水泥石体积膨胀，不宜超过3.5%；烧失量：指的是水泥在一定温度时间内加热后烧失的数量；不溶物：会影响到水泥的活性碱：与某些集料反应使混凝土产生膨胀开裂甚至破坏，含量不宜超过0.6% 细度：水泥颗粒的粗细程度。越细则与水接触面积越大，水化速度越大，早期强度越高，但过细会导致硬化后收缩变形大，水泥石发生裂缝的可能性增加。标准稠度：用标准法维卡仪测定，以试杆沉入净浆距底板6mm 加减1mm时的稠度，而此时的用水量为标准稠度用水量。凝结时间：水泥从加水开始到水泥浆失去可塑性所需的时间。体积安定性：反应水泥浆在凝结硬化、过程中的体积膨胀变形的均匀程度。引起安定性不良的原因：水泥中含有过量的游离氧化钙，游离氧化镁或掺入的石膏过量技术标准：凡是氧化镁，三氧化硫，初凝时间，安定性中的任何一项不符合标准规定的均为废品，凡是细度，烧失量，终凝时间和混合财掺量超过最大限度或强度低于商品强度等级的指标时，均为不合格产品。废品严禁使用。水泥石的腐蚀：淡水腐蚀，硫酸盐腐蚀，镁盐腐蚀和碳酸盐腐蚀。腐蚀的防止：选用硅酸二钙含量低的水泥，可提高耐淡水侵蚀能力。选用铝酸三钙含量低的水泥，可提高抗硫酸盐侵蚀能力。选用掺混合材的水泥，可提高水泥石抗腐蚀能力。在施工中合理选择水泥混凝土配合比，降低水灰比，改善集料级配等措施提高其密实度以减少腐蚀。在混凝土表面敷设一层耐腐性强且不透水的保护层。其他水泥：道路水泥：抗折强度好，耐磨性好，干缩性好，抗冲击性好，适用于道路路面，机场跑道，城市广场等。可减少裂缝磨耗病害，延长使用寿命。三组分分析法：油份，树脂，沥青质四组分析法：沥青质，饱和分，芳香分，胶质化学组分对其性质的影响沥青质和胶质含量越高，针入度值越小，稠度越大，软化点

道路工程制图复习资料

2010—2011学年第一学期考试试卷（A）《道路工程制图》课程考核形式：闭卷考试需用时间：100分钟层次：业余专科、本科班级：姓名：学号：题号一二三四五六七总分分数阅卷日期一、单项选择（每小题选出一个答案填在括号内，共15分） 1、空间点A在（）上（1）H面a′a″ （2）V面（3）X轴 a （4）Y轴

2、直线AB相对于投影面是（）（1）⊥W (2) ∥H a′a″ (3) ∥W (4) ∥V b′b″ 3、直线AB与BC之间的夹角是（）（1）45度（2）90度（3）135度（4）无法确定 4、直线AB与直线CD的相对位置是（）（1）平行a′c′ （2）相交（3）交叉b′d′ （4）垂直相交 a d

b c 5、图中L所示线段，能反映空间点A到（）的距离（1）Z 轴。。（2）Y轴（3）原点（4）X轴 a 。L Pv 6、P平面切割六棱柱，其截交线的形状是（）（1）矩形（2）六边形（3）五边形（4）四边形 7、路线纵断面图中，水平方向比例为1:2000时，

垂直方向比例一般采用（）（1）1:2000 （2）1:200 （3）2000:1 （4）1:20000 8、图示线段的比例为（）（1）1:150 （2）1:300 9m （3）1:450 （4）1:135 9、图中所示角度，表示直线的（）（1）α （2）β （3）γ （4）无任何意义 10、三角形ABC为（）a′b′ （1）等边三角形（2）等腰三角形c′

（3）直角三角形（4）一般三角形 a c b 二、分析判断（5分） 1、判断所示立体表面和直线相对于投影面的位置。 N平面是_____________________ n′a″ P平面是_____________________ b″ Q平面是_____________________ p′ R平面是_____________________ AB线段是____________________ q r 三、简单作图（每小题8分，共40分） 1、作出圆锥的W面投影，并求出其表面上已知点的其它投影。

道路工程材料

道路施工材料道路施工材料泛指用于道路和桥梁工程及其附属造物所用的各类建筑材料，主要包括土、砂石、沥青、水泥、石灰、工业废料、钢铁、工程聚合物、木材等材料及它们组成的混合料。道路工程材料是道路工程建设于养护的物质基础，其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命。 1.砂石材料砂石材料是石料和集料的统称，石料和集料是道路与桥梁工程结构及其附属物中用量最大的一类才材料，石料制品课直接用于砌筑结构物或用于道路铺面，集料也可直接用于铺筑道路路面基层或垫层，但更多的是制备成沥青混合料、水泥混凝土和基层混合料，用于铺筑沥青路面面层或路面基层。岩石质量主要取决于其造岩矿物和成岩条件，在道路工程中常用岩石品种为石灰岩、花岗岩，玄武岩，辉绿岩等；岩石的主要理学指标为单轴无侧限抗压强度，物理常数为密度，含水率和吸水率，在季节性冰冻地区应考虑所用岩石的抗冻性。集料是不同粒径矿物组成的混合物，集料的密度对其物理理学性能有这重要的影响，而且是混合料组成设计的重要参数。用于道路路面结构的粗集料应具备足够的抗压碎性，抗磨耗性和抗冲击性，用于表层的粗集料还应具有足够的抗磨光性，集料的理学性能分别用压碎性磨耗性，磨耗值，冲击值和磨光值等指标表示。

集料的颗粒组成用级配表示，集料级配与集料的密实度和内摩擦阻力有着直接的关系，也是进行矿质混合料组成设计的主要依据。矿物混合料是由两种或两种以上的集料按一定比例组成的，确定这个比例关系的过程称为配合比设计。矿质混合料的配合比的计算方法有数解法（计算法，规划求解法）和图解法。用于建造基础的水泥混凝土拌合料制备用碎石或le石颗粒的最大尺寸不应大于70mm，而用于路面铺筑不能大于40mm。用于水泥混凝土拌合料制备的碎石或le石不应含有多于25%的板状与针状粒料，二粉状及粘土粒料也不应超过1%。 2.水泥和石灰水泥和石灰石是道路工程建筑中使用较为广泛的无机胶凝材料。该类材料经物理化学过程能产生强度和胶凝能力，将砂石等散装材料胶凝成整体，或将构件结合成整体。水泥属于水硬性无机胶凝材料，水泥按化学充分可分为硅酸盐水泥、绿色盐水泥、硫酸盐水泥、铁铝酸盐水泥等。硅酸盐水泥是一种水硬性胶凝材料，其基本成分是硅酸盐孰料，孰料的主要矿物组成是硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙和铁铝酸四钙，其中硅酸三钙和硅酸二钙对水泥的强度起主要作用，硅酸三钙和铝酸三钙对水泥的水化热贡献较大，而铁铝酸四钙有助于提高水泥的抗折强度，改变矿物组成比例会显著影响水泥的技术性质，以满足不同的使用要求。普通水泥，矿渣水泥，火山灰水泥一起统称为通用硅酸水泥，

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。 30、我国现行水泥混凝土路面板厚度计算时，把水混凝土路面结构看作是( )，用

道路工程材料复习题汇编

第一单元建筑材料的基本性质一、名词解释 1．材料的空隙率 2．堆积密度 3．材料的强度 4．材料的耐久性答案： 1．材料空隙率是指散粒状材料在堆积体积状态下颗粒固体物质间空隙体积（开口孔隙与间隙之和）占堆积体积的百分率。 2．是指粉状或粒状材料在堆积状态下单位体积的质量。 3．是指材料在外界荷载的作用下抵抗破坏的能力。4．是指材料在周围各种因素的作用下，经久不变质、不破坏，长期地保持其工作性能的性质。二、填空题 1．材料的吸湿性是指材料在________________ 的性质。 2．材料的抗冻性以材料在吸水饱和状态下所能抵抗的______________________ 来表示。 3．水可以在材料表面展开，即材料表面可以被水浸润，这种性质称为___________________________ 。 4．材料地表观密度是指材料在________________ 状态下单位体积的质量。答案： 1．空气中吸收水分2．冻融循环次数3．亲水性4．自然三、单项选择题 1．孔隙率增大，材料的______________ 降低。 A、密度 B、表观密度 C、憎水性 D、抗冻性 2．材料在水中吸收水分的性质称为_________________ 。 A、吸水性 B、吸湿性 C、耐水性 D、渗透性 3 ?含水率为10%的湿砂220g，其中水的质量为_________________ 。 A、19.8g B、22g C、20g D、20.2g 4 ?材料的孔隙率增大时，其性质保持不变的是 ___________________ 。 A、表观密度 B、堆积密度 C、密度 D、强度答案： 1、B 2、A 3、A 4、C 四、多项选择题 1. ________________________________ 下列性质属于力学性质的有。 A、强度 B、硬度 C、弹性 D、脆性 2 ?下列材料中，属于复合材料的是________________ 。 A、钢筋混凝土 B、沥青混凝土 C、建筑石油沥青 D、建筑塑料答案： 1. ABCD 2. AB 五、是非判断题 1 ．某些材料虽然在受力初期表现为弹性，达到一定程度后表现出塑性特征，这类材料称为塑性材料。

道路工程材料习题册参考答案全1

《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题 1、密度、孔隙率 2、常温常压煮沸真空抽气 3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数 4、耐冻系数抗冻性 5、抗压强度磨耗率 6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率 7、细度模数 8、吸水率饱和吸水率 9、自由吸水煮沸真空抽气 10、酸性碱性中性 11、4.75mm、2.36 mm 12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准 GB ， QB 13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份 14 岩浆岩，沉积岩，变质岩 15 3% 二、选择题 1、C 2、B 3、A 4、B 5、D 6、B 7、B 8、D 9、D 10、D 11、C 12、D 13、A 三、判断题 1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、× 6、× 7、√ 8、× 9、√10、× 四、术语 1、碱-集料（骨料）反应 ——胶凝材料（如水泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发生化学反应，生成物导致结构破坏的现象。 2、密度 ——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。

3、表观密度 ——材料在自然状态下单位体积的质量。 4、毛体积密度（岩石） ——在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括孔隙（开口和闭口孔隙）体积在内的单位毛体积的质量。 5、孔隙率 ——是指岩石孔隙体积占岩石总体积（包括开口和闭口孔隙）的百分率。 6、比强度 ——材料强度与其密度的比值。 7、抗冻性（岩石） ——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。 8、级配 ——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。五、计算 1、烧结粘土砖进行抗压试验，干燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和水状态下的破坏荷载为172.5KN，砖的受压面积均为115×120mm2。试问该砖能否用于水中结构。解：软化系数 172.5/172.5 0.8330.85 207/207 R A K A ===<该砖不能用于水中结构。 2、某混凝土配合比中，需干砂660kg，干石子1240kg，施工现场砂含水率为4％，石子含水率为1％。计算施工中砂、石子的用量。解：砂：m s＝660×（1＋4％）＝686.4Kg 石子：m g＝1240×（1＋1％）＝1252.4Kg 3、已知碎石的表观密度为2.65g/cm3，堆积密度为1500kg/m3，砂子的堆积密度为1550kg/m3，求2.5m3松散状态的碎石至少需要多少重量的砂子才能填满其空隙。解：空隙率p＝1－1.5/2.65＝43.4％ 2.5m3碎石中空隙体积V=4 3.4％×2.5=1.085m3 砂质量m s =1.085×1550=1681.75Kg 4、已知某岩石的密度为2.65g/cm3，干表观密度为2.56 g/cm3，吸水率为1.5％，试计算该岩石中开口孔隙与闭口孔隙所占的比例。解：密度ρ=m/v 表观密度ρ0=m/v0 孔隙率P= v0- v / v0=1-ρ0/ρ= 3%

路基路面工程复习题及答案

路基路面工程试题库一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。 13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓 m值越小，则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。 16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。 21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂路段，石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.5%。 25、常见的石砌挡土墙墙背一般由墙身、基础及排水设备、沉降伸缩缝等几个主要部分构成。

道路工程材料复习题1

青岛理工大学继续教育学院课程考试 20 18 ~20 19 学年第 2 学期道路工程材料课试卷使用层次专科出题教师张立伟学号：姓名：专业：年级：函授站：..........................................................密.......................................................封...........................................................线........................................................

学号：姓名：专业：年级：函授站：..........................................................密.......................................................封...........................................................线.......................................................

公路工程资料全套范本(全套资料,包含从开工至竣工全过程资料表格及填写说明,表格排版顺序)

公路工程资料整理范本

目录第一章交桩和复测报告第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107)

二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302) 第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省公路工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)