汽车改变生活

汽车改变生活
汽车改变生活

汽车

汽车改变生活。

这句话也许过于绝对,但却可以生动地勾勒出它给我们的生活和工作所带来的变化。从汽车进入中国人的视野,它经历了从生产工具,到奢侈品,再到交通工具的角色转换。现在,伴随着汽车进入千家万户,它正在逐渐地成为人们生活的一部分,正在影响着人们的生活状态。

汽车是一种文化,而这种文化追根揭底确切的说来它本属外来文化,当然,这种文化并不限制与民族与地域。在上个世纪人类众多发明中,除了计算机外还没有哪一种发明能够像汽车这样改变人们,对人们生活产生如此巨大的影响,这是我的感觉。人们为了在生活中解决距离之间的困惑,经过了很多很多尝试。比如说人们感觉到完全靠自己从一个地方靠量步,靠步行太不方便了,于是产生了是不是用马代步,后来用马代步又觉得装载的数量比较少,是不是能用马车代步,进而发展到汽车这么一个过程。在这些过程中还包括了火车,还包括了飞机,包括了轮船,而对一般老百姓产生影响最大的,或者说是最成功的一个发明,或者说最成功的创新,应该说是汽车。

汽车的的出现是能更好证明科技生产力发展到一定阶段的必然

产物,在建国开始,国家便十分重视与发展属于我们民族自己的汽车工业,在经历了漫长的艰苦奋斗,以及改革,开放后,我国的汽车工业日益突飞猛进,在从来国产“解放”到“红旗”,中国的汽车行业

已具备了发达国家工业发展的水平实力,在中国,随着人们生活水平的不断提高,拥有汽车也正在成为人们提高生活质量的一个标准。当今社会,在市场经济不断前进的同时,汽车制造商们也并未停歇不前,汽车在不断创新改变的同时,它也在日益的改变人类的生活,从原有“公车”的基础上,这些年来“私家车”也在慢慢的步入一些小康家庭,拥有一辆属于自己的车这已不在是国人漫长而又遥远的梦,拥有一辆属于自己的爱车,一可促使自己外出交通方便,二可展示自我的身份以及地位,随之而来的汽车旅行,汽车蜜月等等新新人类的创意,无疑则证明了在今后发展的社会国人将会把汽车做为生活中的一个必须品。

我们不得不认同,汽车在逐渐改变我们的生活,它正在一步一步的渗透我们周围。在今天的社会里,拥有汽车,拥有什么样的汽车已经成了一种生活状态的标志,一种社会地位、身份的象征,一种划分社会经济阶层的指示系统。你穿什么衣服,你是谁,似乎并不重要,别人只认你的车。

汽车走入我们的生活,增加了人们自我控制的感觉,也就是增强了流动性。有了车,你可以不受时间的控制,你不用急匆匆地去赶班车,你不用掐着点去挤公交车……什么时候走,选择哪条路线走,完全在你的掌控之中,而不受别人的控制。有了车,周末、节假日活动也更丰富了。私家车的出现增多了旅游的机会,方便了喜欢远足、踏青的人们。自驾游的人们,除了在本地游、郊区游,外地游也渐渐成为一个流行的趋势。汽车的出现,让短时间跨越大距离成为可能。

这是一个以信息穿梭的时代,生活仿佛像一辆崭新的汽车奔跑在高速公路上,人们在四处的寻觅如何让汽车来改变自我的生活,越来越多的人将车慢慢变成人性化,以车为名,让生活便的更好,以生活为名,让车与人走的更近。

汽车与生活论文

汽车与汽车文化论文题目: 汽车发展与人类社会 院别专业: 学生姓名: 学生学号: 指导教师: 年月日

汽车发展与人类社会 摘要:随着汽车的出现,人类社会发生的变化天翻地覆。其中汽车的每次改进变革,都在历史中引发一阵热流,使人类社会也幽幽颤动。汽车不但有好处也有不好的地方,人们关于这些汽车所引起的问题制定了许多规则来规避,但是问题还是存在。 关键词:汽车,人类社会,便利,弊端 正文: 要讲汽车发展与人类社会的关系,我们首先从汽车的历史讲起。要讲汽车的历史,我们先从第一辆汽车的诞生讲起。 1769年,法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年10月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。 [1] 从上面这段资料我们可以发现,汽车的诞生年,大家公认的现代汽车的诞生年是1886年。1886年,北洋舰队的铁甲舰“定远”号访问日本的一年。 1886年,美国芝加哥发生大规模游行示威,后来演变成干草市场暴乱。在这么多历史事件发生的情况下,无论是定远号还是干草市场暴乱,都远远没有现代汽车的诞生对人类社会的影响重大。下面我们来探讨下汽车对人类社会发展的影响体现在哪些方面。 1、汽车发展带来的社会变革 汽车工业作为支柱产业,连接着第一、第二、第三产业,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域,带动大量的相关工业的快速发展,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品,出行从此变得无拘无束,人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变,很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表,对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征,人们买汽

现代汽车发展对社会环境的影响

现代汽车发展对社会环境的影响 博才中学1508班何余广 汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用,将改变经济社会结构,形成一整套新的经济、文化、生活体系,改善人的生活质量,推进社会进步,促进了经济发展。但汽车的快速发展付出了资源和环境的代价。且不说制造汽车要消耗原材料,光汽车要消耗的不可再生能源就让地球资源几近枯竭,同时修筑公里占据路面,还会造成大气污染,并引发一系列社会问题。 1. 汽车发展付出的沉重代价,在我们享受汽车带来的便利,欣欣然准备走入“汽车社会”时,不得不忍受汽车给人类社会带来的种种伤痛。目前全世界平均不到10个人占有一辆汽车,地球的资源与环境已经不堪重负,汽车的快速发展付出了沉重的代价。当汽车成为多数人的出行工具时,汽车的发展是对自然、对社会一种严重挑战。 (1)过大的资源消耗 首先,汽车的发展引起了能源消耗。在我国,石油储藏量和开采量非常有限,石油的需求越来越多的依靠进口,据统计,1996年我国成为了世界第三大石油消费国,而到2003年,已成为了世界第二大石油进口国,而且按目前汽车工业发展的趋势,我国的

石油进口量还将继续增大。据专家称,中国能源的进口依存度现在是44%,2020年至2025年可能达到60%,中国进口石油的1/3是供汽车使用的。汽车给中国的能源安全带来了很大的压力,而且这个压力还在增大。同时,由于全球石油资源紧张,汽车开始寻找各种替代能源,如天然气等,而这些资源都是不可再生的,过多的消耗将导致人类的后代无能源可用。 其次,随着汽车保有量的增加,需要占用土地来建设更多的道路、停车场及配套基础设施,而中国人口众多,就人均拥有土地资源来看,我国是世界上最为贫乏的国家,汽车的过度发展必将进一步减少我们赖以生存的耕地。据有关部门统计,我国人均耕地面积从1986年的1.37亩降低到了1995年的1.18亩,不到联合国规定的人均耕地最低标准的三分之一。如果我国进入汽车社会,未来汽车保有量达到日本的水平的话,即每两人拥有一辆汽车,那么汽车保有量将达到6.4亿(目前2300万辆)。按照欧洲和日本标准,每辆汽车消耗的土地面积为0.02公顷,这将消耗1300万公顷的土地。而我国现有耕地面积只有2300万公顷,已超过了一半,因而耕地资源短缺问题将非常严峻。 (2)严重的环境污染 汽车对自然环境的污染包括大气污染、噪声污染和振动等,汽车排放的尾气主要成分是CO,HC,NOX和颗粒物等,而这些主要集中在人口聚居的城市,通常在城市中心交通排放的CO形成的污染物浓度占CO总浓度的90%~95%,HC和NOX占80%~90%。据

汽车与我们的生活综合实践活动教学课例

《汽车与我们的生活》综合实践活动教学课例 李娟抚顺市新抚区公园一校一、教学设计与策略 教学设计的指导思想及依据、1 交通工具是现代生活必不可少的,随着人们生活水平的提高, 汽车已逐步走进人们的生活中,在为现代人生活提供了极大方便的同时,也给人们的生活和社会带来一些负面影响,甚至由于一些人不重视交通安全,给很多家庭带来了不幸。“汽车与我们的生活”这一主题活动是基于六年级上册《走进汽车的世界》这个主题活动的基础上提出的。 教学策略选择与设计、2 ()确定本次活动主题时,在学生已有知识储备的基础上,教1

师引导学生依据共同的兴趣分组、制定活动方案。培养学生的合作学习意识及问题意识。使学生的探究能力及自主学习的能力得到提高。 ()在实践过程中,教师要指导学生根据各自的特点和特长做2好组内分工,淡化教师的参与,充分发挥组长的作用,培养学生的人际交往能力、与人沟通的能力。 ()在成果交流时,教师要组织学生将已收集的信息进行展示3交流,同时针对出现的问题要适时指导。使学生的情感得以升华,综合能力得到培养。 、教学目标3 )知识目标:1(. 通过活动使学生认识各种用途的汽车,初步了解汽车的发展历

史,知道各种交通信号、标志的作用。学会简单的统计方法。()能力目标:2 通过活动培养学生收集查找资料的能力,观察统计的能力,制 作调查报告的能力。培养学生的问题意识及自主学习的能力。()情感目标:3 通过活动使学生学会小组的分工合作。培养学生爱护交通设施 的意识、自觉遵守交通法规。 、教学内容4 本次主题活动是从学生所了解和熟知的汽车说起,让他们结合 生活实际提出问题,引导他们从不同的方向思考问题,展开相关调查研究,并得出结论的实践过程。

汽车对社会发展影响

汽车对社会发展影响 摘要:1.汽车发展带来的社会变革. 2.汽车发展付出的沉重代价 3. 汽车工业正确发展道路——可持续发展 关键字:变,价,可持续 汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨 造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车 发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。也使汽车工业成为衡量一个国家工业化水平和现代化水平的重要标志之一,对于城市经济发展具有十分重要的意义。 一. 汽车发展带来的社会变革 汽车工业作为支柱产业,连接着第一、第二、第三产业,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域,带动大量的相关工业的快速发展,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品,出行从此变得无拘无束,人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变,很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表,对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征,人们买汽车是为了换一种生活。 1.引起了生产管理的变革 20世纪20年代,美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产,第二次世界大战后,日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命,改变了几乎所有工业中一切形态,包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进,进一步导致汽车产业全价值链的变革。 2.形成了公路网 汽车与其它交通工具相比,具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点,因此得到广泛使用。为发展汽车运输业,世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代,高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。 3.加快了城市化进程 城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。组团式城市群有利于城市空间放大,而城市空间放大有利于汽车使用环境的改善,导致汽车流通速度加大,有利于汽车需求进一步增大。城镇居民收入稳步增长,成为汽车市场消费的主体。 4.开拓了汽车服务贸易市场 汽车工业每个环节,从市场、研发、采购、生产、销售、服务直至后勤都超出了国家范围,由此而产生的贸易、法律、环保及产业经济影响远远超过了汽车工业本身。同时,与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展,在发达国家已发展形成成熟的二手车置换、保险、信贷、维修、保养、租赁、物流、贸易和回收利用等业务。

交通工具与我们的生活

《交通工具》教学设计 科学探究目标: 能够根据自己的标准,对收集到的各种交通工具进行分类。 能独立分析收集的资料,并记录分析结果。 能用卡片的形式摘录有关交通发展关键时期的信息。 情感态度与价值观目标: 愿意告诉其他小组的同学自己获得交通工具发展的信息。 能大胆想象,独立完成自己对未来交通工具的设计。 愿意把自己的设计展示出来,并愿意根据同学的建议进行改进。科学知识目标: 能够说出10种以上的交通工具及其主要用途。 能选择一种交通工具,并描述其发展史。 教学重点: 认识各种交通工具,并自定标准进行分类。 教学难点: 了解交通工具的发展史。 一、谈话导入,激发兴趣: 师:同学们,每天你们是怎样来到学校上课的? 生:我是从家里步行来的。

生:我妈妈骑自行车送我来的。 生:早上爸爸开汽车送我到学校的。 …… 师:不管是乘坐自行车还是乘坐汽车,总之,大家都借助了一种交通工具。这节课我们就一起来研究有关交通工具的问题。 二、新课: (一)认识交通工具 师:你们知道的交通工具的名称有哪些呢? 生:我知道的交通工具有:汽车、火车、飞机、轮船等。 生:我知道的交通工具有:电动车、自行车、货车…… …… 师:课前,老师让大家搜集有关交通工具的图片,现在请同学们拿出来在小组内展示展示,看你能不能说出这些交通工具的名称。 师:我发现同学们搜集的交通工具还蛮不少呢?老师也搜集到了一些请同学们看大屏幕。(课件展示:交通工具的图片) 生:我来说第一种交通工具,这是自行车,它有两个轮子、一个把、一个车座子、两个脚蹬子…… 生:我来说第三种交通工具,这是一辆小汽车它有四个轮子、一个方向盘、它耗的是汽油…… 生:老师,我知道第十幅图是飞艇但我不知道它的构造也不知道它是怎样飞向天空的,您能帮我们解释解释吗?

关于汽车和生活的顺口溜

关于汽车和生活的顺口溜 汽车现在是很多人生活中必备的物品,其实有汽车出行还是听听方便的。这里为大家整理了一些汽车和生活的顺口溜,希望大家喜欢。 奔驰是豪华的,配置是不缺的,技术是精湛的,驾驶是无聊的。 宝马是激情的,底盘是一流的,七系是必须的,撞人是要跑的。 奥迪是加长的,原版也很好的,A4是运动的,A6是当官的。 丰田是牛叉的,召回是最多的,刹车是不灵的,国产是最次的。 本田是好斗的,体格是不行的,断裂是正常的,服务是可以的。 日产是好看的,吹牛是在行的,内饰是家居的,碰撞是要命的。 大众是神奇的,焊接是激光的,技术是领先的,粉丝是最多的。 凌志是不值的,技术是丰田的,配置是丰富的,骗钱是一定的。 巴赫是昂贵的,面子是重要的,内外是一流的,车主是局限的。 讴歌是本田的,品牌是忽悠的,降价是最快的,库存是充裕的。 标致是变态的,铁龙是一家的,三厢是两厢的,浪漫是残缺的。 铁龙是激进的,底盘是随动的,自动是4速的,油耗是不小的。 铃木是小型的,起家是摩托的,省油是不错的,安全是不行的。 凯迪是幸存的,油费是昂贵的,外型是刀削的,动力是老旧的。 君威是欧宝的,动力是带T的,底盘是双层的,油耗是高昂的。 三菱是比赛的,民用是不灵的,伙伴是错误的,回家是必然的。

斯巴是葛优的,非诚是勿扰的,动力是水平的,保养是昂贵的。福特是粗糙的,动力是失败的,销售是不错的,车型是不成的。沃沃是安全的,价格是很高的,瑞典是老二的,早晚是吉利的。萨博是涡轮的,车型是很少的,安全是第一的,服务是欠缺的。雷诺是傲慢的,国产是没戏的,车型是不错的,眼光是老鼠的。现代是韩国的,技术是拼凑的,外形是整容的,前脸是奔驰的。奇瑞是自主的,模仿是曾经的,技术是创新的,质量是可以的。亚迪是民营的,造车是改行的,销量是刚刚的,外形是仿日的。海马是合资的,品牌是自主的,价格是实惠的,技术是不错的。双环是乡镇的,外型是拼凑的,模仿是叉五的,心脏是一般的。吉利是后来的,精神是可佳的,收购是很忙的,现在是最牛的。普桑是最老的,捷达还较好的,实惠是一定的,销量是最多的。志俊是国产的,朗逸是一样的,国外是没有的,不过还不错的。速腾是改名的,原版是捷达的,不过是5代的,技术是标杆的。公车是破旧的,小偷是常有的,自燃是人为的,事故是古前的有关生活的顺口溜太看重位子, 总想着票子, 倒腾着房子, 假充着君子, 思谋着裙子, 放不下架子, 撕不开面子,

现代汽车与汽车文化

汽车文化与中国品牌文化 一开始选择上现代汽车与汽车文化这个选修课,是缘于我对汽车的好奇,羡慕有车一族。虽然说汽车越来越大众化,但是拥有一辆属于自己的心仪的汽车还是有点难度的。而我对于汽车原本是没有什么了解的,或者说一开始对汽车的认识就只是简单的可以载人载物的车子,更不用说品牌汽车跟汽车公司文化了。上了一个学期的汽车文化选修,对汽车确实有了新的看法。汽车的发展带动了文化的发展,也带动了社会的发展。 汽车正在改变着世界,汽车消费在走向大众化的过程中,逐渐改变人们的生活,它的影响远远超出了汽车产业的蓬勃发展。在中国迎接“汽车社会”到来之际,我们不可避免地在经受汽车文化的“洗礼”。 一.从汽车产品到汽车产业:汽车是一种现代文化的产物 文化的一般概念,是指人类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。数以万记的零件,数以亿计的保有量,还有无可计数的技术革新发明,汽车的发明创造和发展完善,凝聚着人类的集体智慧和劳动成果,是一种现代文化的产物。 1886年戴姆勒和卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车,1908年亨利福特开创了大批量生产方式制造T型汽车,大大提高了汽车的生产效率,降低了成本,使汽车这一产品的普及成为可能。百余年来,汽车载着人类进入新的文明,在给人类社会带来巨大经济财富的同时,影响并改变着人们的生活方式。进入21世纪以来,集团化,国际化及高新技术化成为新时期世界汽车工业发展的趋势。汽车作为文明社会的很重要元素之一,已超出其本身代步工具的概念,而是以各种形态喝方式渗透在社会的各个层面。汽车工业已发展为跨国家。跨越行业和跨越文化的世界最大产业之一,成为近代地球人社会文明不可或缺的篇章。 综观世界汽车发展历程,德国人发明了汽车,美国人发展了汽车,欧洲人以高科技手段和多样性文化推动着汽车,日本人以精细的管理喝工艺改进创新着汽车,中国人正以巨大的市场潜力和开饭胸怀奋力追赶着汽车。 二.从汽车产业到汽车社会:汽车是一种现代生活方式的代表 人类历史进入现代社会以来,迄今还没有任何一件产品能够像汽车那样,对人们的出行、交往、生活、观念,对社会的经济、交通、科技、几页,对人类的

汽车与人们日常生活、汽车与科技、经济、社会发展的关系(汇编)

汽车与人们日常、汽车与科技、经济、社会发展的关系汽车提高了速度,使人们的时间变得越来越快,加快了生活节奏和事件的发生,增加了对人们的心理的刺激,带了各种生活压力,导致现代社会心理的疲惫与紊乱。。还是古代好啊,生活节奏很慢,人们有充足的时间进行思考。。 效率与压力并存,关系就是大大增加了文明之间交流的频度和广度。 汽车缩小了时间上的距离,拉近了空间上的距离。 汽车能给我们带来很多方便,现在汽车的价值也有很多档次,一切都跟我们的社会在不断的进步,科技高速不发展分不开,但私家车不段增加,我们的能源就会加速的减少,但到目前为止还没有真正的一种能够代替石油的能源,汽车不断增加,有利也有弊,我们要用全面的眼光看待这个问题,不能盲目 汽车是改变世界的机器用是作为人们的代步工具有了汽林的喜剧小品中领略到老爷车的现代社会,汽车已经和人类的车,人类的自由活动 半径大大增加笨拙可爱之处,又可以从现代电影生活密不可分了。 汽车制造是大规模生产的行业,具有规模经济效应

社会对汽车不断增长的要求,促使汽车工业人日益繁荣。一辆汽车有上万个零件,由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、纺织品、木材、涂料等繁多材料制成;应用冶炼、锻造、锻压、机械加工、焊接、装配、涂装等许多工艺技术制成;涉及冶金、机械制造、化工、电子、电力、石油、轻工等部门,汽车的销售和营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。可以断言,没有哪个行业与汽车完全无关。汽车业是一个关联度非常大的产业,汽车产业自身发展的同时,还可以带动约150多个上下游产业,从而促进城市经济的发展。此外汽车工业也给社会带来许多机会----日本的汽车制造、销售、营运等行业职工占全国就业人数的1/9,美国和德国的这个比例更高,占1/6。汽车工业的发展无疑回促进个行业的繁荣兴旺,带动整个国民经济的发展。汽车工业一是经济利益很高的产业。在发达国家中,许多著名的汽车企业举足轻重,在世界500强企业的排行榜中均名列前茅,这些国家汽车工业的产值约占国民经济总产值的7%~8%,占机械工业总产值的30%,其实力足以左右国民经济的动向。因此,世界各各发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。我国的汽车工业起步较晚,1953年7月15日第一汽车制造厂在长春动工兴建。1956年10月,第一汽车制造厂开工生产,结束了我国不能制造汽车的历史。1953~1958年是中国汽车产业的创建阶段,长春第一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。这一阶段的特点为建设工作是在原苏联的全面援助下进行的,产品

汽车与人们日常生活

姓名:刘兵 学号:007 序号:487 上课节次:周六5、6节 随着社会的快速发展,人们的生活水平的提高,还有个人收入的大大增加。所以人们开始消费来满足自己在物质上的一下追求和欲望。那么车对人们来说是一个很好的选择,甚至可以说是一种追求和不二选择。 经济的发展和科技的大幅度提高已经带动了国家的发展,改变了一些人的生活方式。准确的来说,就是加快了人们的生活脚步,让人们不得不适应这个快节奏的社会里。那么汽车正是在刺激了人们的心理,让人们买车的欲望大大的增加了,导致了汽车与人们的日常生活、经济、科技和社会有了紧密的关系在很大的程度上。 汽车在我们的生活中有着非常重要的作用,她是我们出行外出上班的必要工具,她成了消费产业的一大亮点,更是许多人的就业岗位。汽车也使得我们的生活丰富多彩,车模车展

更加充斥着我们的眼球,各种汽车相关的电影、汽车玩具更是层出不穷,多种汽车大赛更丰富着我们的业余生活。 汽车开始慢慢的影响着我们大众的生活,汽车给我们的生活带来了巨大的方便。我们的出行如今大部分都离不开汽车,现在人们外出的交通工具也离不开汽车。我们上下班都要用到公交车或者属于我们自己的小轿车。我们也可以驾驶着我们自己的小轿车,想到那就去哪玩,想到更远的地方,也可以坐长途汽车。我们可以在乡村路上吹着风。在我们生活中,汽车成为我们外出必不可少的一种交通工具。 随着科技技术的不断发展,汽车开始逐渐出现在每个的生活方面。汽车的普及更是极大的促进了经济的增长,带动了消费,在每个人的消费理念中,汽车消费都有着很大的比例。汽车走向大众必然也会带动着汽车维修行业的发展,现阶段从事汽车维修的人员更是不断提升。最普遍的就是汽车美容,汽车美容是针对汽车各个部位不同材质所需的保养条件采用不同的性质的汽车美容护理用品和施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。汽车美容正是需要的科技的发展。像一些清洁剂、轮胎光亮剂、真皮护理剂、仪表盘护理剂、拔水剂发动机防冻液等等很多。从事此类行业的人们在我国也在蓬勃发展,相关产业也在逐步兴起。 但是,随着汽车的出现也给我们的生活带来了众多的危害。例如:汽车排放的尾气加剧了全球气温变暖的程度,影响了我们的健康,还有交通事故已成为我们安全的一大危害。据不完全统计,到21世纪初,汽车排放的尾气占了大气污染的30%—60%。随着机动车的增加,尾气污染愈演愈烈,由局部性转变成连续性和累积性,而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多,使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越来越大,尤其是危害城市环境,引发呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量过高,加重城市热岛效应,使城市环境转向恶化,对社会有着极大的危害。汽车除了产生有害的污染物CO、HC、NOx和颗粒物排放外,也产生了大量的温室气体二氧化碳。广泛采用汽车尾气催化转化技术,部分催化剂催化对氮氧化合物进行转化过程产生一氧化二氮的排放。这就造成了一些科技的相应产生,加速了这一方面科技的大幅度提高。 这就是以上我对汽车与人们日常生活、经济、科技和社会关系的一些认识和见解。

谈汽车对人类产生的影响

谈汽车对人类产生的影响 班级:工业122班学号:201200702076 姓名:凌维民 摘要:汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。本文介绍了汽车对产生人类影响。论述汽车的发展带来了人类社会的变革。阐述了由于汽车快速发展而付出的代价和带来的各种社会问题和汽车的发展前景。 关键词:汽车人类发展影响 一、汽车的由来和发展概况 汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年,法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年,脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。 1831年,美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输,相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内,伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动。说起来,这种车比现在的筑路用的压道机还重,速度又低,常常撞坏未经铺修的路面,引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”,具有讽剌意味的是,由于这条法规的实施,使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重,乘坐蒸汽汽车又热又脏,为了改进这种发动机,艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机,让燃料在发动机内部燃烧,人们后来称这类发动机为内燃机。 1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩,然后点火,提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程,为了纪念奥托的发明,人们把这种循环改称为奥托循环。 1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下,又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力,转速为每分钟650转的发动机后,该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特,世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明,此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人,由于这种三轮汽车设计可靠,选材和制造精细,受到了好评,销路日广。这就是汽车的由来和发展概况。

谈汽车对人类产生的影响

选修课作业 学院:汽车与交通学院 班级:车辆122班 姓名:韦健 学号: 201200205055 2013年11月1日谈汽车对人类产生的影响

众所周知,衣、食、住、行是人的生活上的四大基本需要,汽车的出现给我们的“行”提供了极大的便利。 作为车辆工程专业的学生,我深知汽车的在人类生活中的巨大作用。可以说,人们在不断的改变这汽车,汽车也在不断的改变这我们的生活!随着人类生活需求的不断增长,随着科技的发展,汽车的发展日益完善,在更好地服务人类的同时,汽车也促进了科技的改革。 社会在进步,汽车正不断步入家庭。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品,出行从此变得无拘无束,人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变,很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表,对距离的概念不再局限于站点的数目。但是,汽车对人类的影响不仅仅局限于人的“行”这方面,汽车的发展甚至还带来社会的变革。 汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为"改变世界的机器"。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。 人们普遍认为:汽车的普及是现代化建设的一种标志。在许多城市,推动私人小汽车的普及被视为促进地方经济增长的重要措施。不过我们知道,任何事物都有它的两面性,汽车的产生对人类的影响是多元化的综合效应。下面我们来谈谈汽车对人类生活带来的利与弊。 利 ①汽车让人们可以直接到达目的地,速度较合理,而且比较舒适。旅行不再是耗费时间而又不舒适的折磨,所以更多人定期离开家乡到别的地方去旅行,因此提高了人们生活品质,提高了人们的生活半径。

汽车与人类社会的关系

汽车与人类社会的关系 中文摘要 汽车是人类设计制造出来的,人类也因汽车而从中受益,获益匪浅,人们的生活更深受汽车的影响,但往往人们很容易忽略了汽车的作用或者单纯地认为汽车只是代替人类伐步的工具而已。本文从汽车对社会经济的影响、汽车与能源、汽车与交通安全、汽车与环境四个方面粗略地阐述了汽车与人类社会息息相关、密不可分的关系,加深了人们对汽车的了解,使人们在以后使用汽车的过程中节省能源、注意交通安全、降低噪声等,让汽车更好地服务人类社会。 自1886年第一辆汽车诞生起,一百余年间,汽车工业从无到有,推陈出新。汽车的发明是人类文明发展的标志之一;汽车是现代交通运输业中的主要交通工具之一;汽车制造业是现代制造业的主要产业之一;汽车是各种高新技术争相应用的载体,是科技综合实力的体现;汽车工业是资本密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益和发展前景好的产业。世界许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业大力发展。汽车的生产、销售、研制、营运、维修与国民经济许多部门都密切相关,对经济建设、能源和交通建设、科学技术的发展、社会的进步起着重要的推动作用,总之,汽车与人类社会息息相关。 一、汽车对社会经济的影响 1、汽车是重要的交通工具 从古时候的马车到近现代的蒸汽动力车再到现代的内燃机,车辆在现代运输中扮演着重要的角色。现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的交通工具演化而来的,现代交通工具主要由火车、汽车、飞机、轮船等组成,其中汽车因具有灵活性和普遍性,在现代生活中应用最为广泛。 公路运输具有机动性、灵活性强,可实现“点到点”的直达运输。公路运输既适应于大批量客货运输与小批量客货运输,也适合于中短距离的客货运输。公路运输还可与火车、飞机、轮船等运输方式相结合,担负铁路、水路运输达不到的区域内的运输,是其他运输工具的补充。 总而言之,公路运输(除高速公路外)与其他运输方式相比,投资少、资金回收快、效益高,技术改造容易。现代汽车在载货吨位、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进和提高,能较好地满足社会经济对运输的要求,汽车已迅速发展成为最主要、最广泛、最受欢迎的交通工具。 2、汽车工业是创造巨大产值的产业 20世纪30年代,美国汽车工业就创造了很高的产值,在制造业中名列前茅,占制造业产值的比重达10%以上。近年来美国汽车工业年产值达4000亿美元以上,德、法、英、意四国汽车工业年产值合计约为4000亿美元,日本汽车工业年产值达4000亿美元,韩国汽车工业年产值约为500亿美元。2005年,中国汽车工业总产值为1443.5亿美元。目前,世界汽车工业年总产值达15000亿美元以上。 汽车工业增加值占GDP的比重,美国、法国在1%以上,日本、西班牙在2%以上,德国、中国接近2%,韩国占3%,足以可见,汽车工业已经成为国民经济中创造巨大产值的产业。 3、汽车工业是提供大量就业机会的产业

浅谈汽车文化

浅谈汽车文化 摘要:汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣己经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力。此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。 关键词:汽车文化;汽车文明,汽车生活 一、健康和谐的汽车文化 在现代文明的发展进程中,从汽车产业到汽车社会,再到汽车文化的演绎,都是汽车文明构建的历程。汽车文明强调人与车多重关系的良性转化,积极消除矛盾,转而构建更加和谐健康的发展之路。中国汽车文化的文明发展,就是要构建出健康和谐的、有中国特色的汽车文化,能够在生态文明建设中,让汽车社会中的“社会责任”更有担当。 二、汽车文化的特征及表现形式 (一)汽车文化的特征 汽车文化以汽车为载体,有汽车独有的文化气息。因此,汽车文化的特征显著,主要表现为:(1)继承性。汽车文化是一个过程量,丰富的文化积淀,是优秀汽车文化保留与继承的产物;(2)时代性。汽车文化是社会文化中的亚文化,以汽车为载体的发展形态,强调其所构建的文化要素是随着汽车的发展而表现出显著的时代性。不同时期的汽车文化,汽车文化的要素存在差异。中国汽车命名从“解放”到“东风”,就是不同时代卜,汽车文化差异性的显著表现;(3)创新性。创新是汽车属性的重要体现,从汽车性能、品质等的不断革新,就足以见得,创新发展历程就是汽车文化的演绎;(4)民族性。汽车文化有血性,有民族特有的品质,汽车文化的民族性充分体现在汽车设计等各个方面)口木汽车的精致、美国汽车的大气、法国汽车的典雅浪漫,都是每一个汽车品牌文化的民族性体现。 (二)汽车文化的表现形式 汽车文化特征的多元化,决定了其文化表现形式的多样化。概而言之,汽车文化的表现形式有:公共关系表现;传承与教育表现、美学与艺术表现等。这些表现形式的体现与现实发展,突显出汽车文化元素的构建,强调整体性发展,让汽车的木质属性更加彰显。汽车文化引领和谐健康的生活方式,汽车文化正从多方面改变着我们的生活世界, 三、中国汽车文化的反思 中国汽车文化的发展,历经了汽车产业、汽车社会两个阶段,汽车文化逐步成为一种大众文化。汽车文化浓厚的商业气息、民族气血,都是汽车文化多元化发展的现实需求。汽车成为了现代生活中的重要工具,汽车产业发展带来的经济效益,是客观的;汽车对现代社会的建设发展起到的促进作用,是积极的。但随之而来的发展问题,让我们不得不思考当前中国汽车文化的困境。 四、构建健康和谐的汽车文化的路径

最新精品作文:汽车与我们的生活_800字作文-最新作文

最新精品作文:汽车与我们的生活_800字作文 自西博会开幕以来,车展一直是人们关注的焦点,香车美女,更是让人们对车展流连忘返。10月22日,我和爸爸亲临现场,感受车展给我们带来的无穷魅力。 特殊的来客——遥远外太空的“变形金刚” “变形金刚”,这个代名词,我想大家一定耳熟能详了。第一联想到的便是电影《变形经刚》里的机器人了。可我们这位却来自东风雪铁龙,他的原型是东风雪铁龙的世嘉,有趣的是雪铁龙公司将它改造成了一个“钢铁巨人”。吸引了无数车迷的眼球,常常驻足观望。 外国车模——奔驰香车配金发美女在车展上,豪华的汽车当然少不了美女车模的点缀,在高档汽车品牌中,竟出现了金头发和蓝眼睛的外国车模,名模的身价可不低,听说是日薪5000元人民币。有句成语说的好:拱星托月。在这儿车模相当于是星星,名车就是月亮了,有了这些星星的捧场,名车越加引来了排山倒海般的“炮击”。热情高涨的车迷——人手一只相机“炮击”好车,豪车在本次车展中,各大汽车品牌争先亮相自己公司所研制出的最新车型,还有了美女车模的陪伴。所以,车迷们并不满足于大饱眼福,纷纷拿出相机,记录下车展中的每一个精彩画面,每一个点点滴滴。

我随着热情高涨的车迷,也拿起了卡片机,加入了“炮击”豪车的队列,让我和大家一起做一回疯狂的车迷吧!沉默的豪车贵族——法拉利和玛莎拉蒂没有美女的相伴,没有促销的口号,名车中的这些贵族有些低调。没有长枪短炮,没有驻足观望,但他们依然是有钱人的首选座驾。法拉利,孤独的豪门;玛莎拉蒂,寂寞的贵族。人见人爱的“国宝” ——吉利熊猫假如我问一个问题,中国的国宝是什么?大家一定会异口同声地 说:“熊猫!”假如我问大家熊猫在大家心目中是什么形象?那么大家心里想到的必然是可爱、憨厚之类的词语。吉利公司将人们心中熊猫那可爱的形象转化为两厢车的外观。大大的黑眼圈,黑白相间的身子筑成了惹人喜爱的熊猫车。而且,它的身价也只要3万到4万左右,成了都市年轻人喜爱的座驾。 后记汽车为人类带来了便利,为人类带来了驾驶的乐趣。同时,它带来的汽车尾气对人类的生存造成严重的威胁。私家车虽然好,但还是要少开,我建议多乘公交车。更希望研制出无排放的节能汽车,并投入使用。

汽车对人类社会的影响

汽车对人类社会的影响 汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置,他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。 1769年,法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年10月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一

辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。 汽车的出现给人类带来很多好处。如果没有汽车,我们要去的很多地方都要费上很多时间,汽车的应用,极大的方便了人们的出行和许多货物的运输为人们减轻了劳动负担。 汽车是现代文明的重要标志:改变了人类的居住条件;生活方式;工作方式;社会地位;文化生活,汽车也是国民经济的支柱产业;提高国民总值;提高相关经济的发展;提供大量就业机会,汽车是一种军事力量,稍加改造可成为军事武器,汽车也是一种文化:艺术品位;政治文化;体育文化;礼仪文化。它的发明使人类的机动性能有了极大的提高,使20世纪人类的视野更加开阔,更追求自由,更快速与人交流,整个世界由此开始变小,人们联系紧密起来。 然而,每样新科技给人们给来便利的同时也会出现一系列的问题。比如道路拥挤,土地资源紧张、严重的大气污染和高昂的车费等问题。 车辆的急剧增多使道路变得越来越拥挤,特别是高峰时期,堵车的时间会持续更长,不仅会导致经济社会诸项功能的衰退,而且还将引发城市生存环境的持续恶化,成为阻碍发展的“城市顽疾”。交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率,而且也会抑制人们的日常活动,城市活力大打折扣,居民的生活质量也随之下降。另外,交通拥挤也导致

浅谈汽车与汽车文化产业发展

浅谈汽车与汽车文化产业发展 很早以前,人们无论是狩猎、耕种,还是搬运东西,只能靠手拉肩扛、众人搬抬,不但辛苦,而且效率低下。因此,人们十分期望能有一种高效率的运输工具。约在公元前3000年左右,中亚地区开始出现了车轮。轮子的发明不仅是创造了一种器具,它还带给人类一种新的生产运输方式。 最初的车都是人力车,后来出现了畜力车。在很长的一段时间内,人类都是以畜力车为主。 随着工业革命的发生,各种动力机械相继被发明出来,人们开始研究如何将这些动力运用到车辆上,一实现更高的工作效率。人们先后试了蒸汽机、内燃机,但由于当时的技术水平所限,动力机械还不是很完善,因此试制出来的车辆难以推广。 直到19世纪80年代,通过将近100年的努力,小型内燃机终于在技术上取得了突破性的进展。人们几乎迫不及待地将它安装在车辆上。卡尔·奔驰——现代汽车工业先驱之一,人称“汽车之父”。1885年10月,他设计制造出了世界上第一辆三轮汽油汽车;1886年1月26日,他又取得汽车发明的专利权,德国人便把1886年称为汽车诞生年,从此汽车作为一种工业产品正式登上了历史舞台。这时,汽车光荣的诞生了!后来的科学家的改进与完善,汽车生产技术日趋成熟,并不断发展。汽车发展的历史是一部人类运用现代交通工具的发展史。在汽车的诞生与发展的过程中凝聚着无数汽车发明家的心血,充满着许多富有传奇色彩的坎坷,包含了无数失败与反复。汽车不是哪一个人发明的,它是科技进步到一定阶段的必然结果,是科学家集体智慧的结晶。 汽车改变了我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。世界汽车业经过一百五十多年的发展,汽车产业成为一个国家的经济发展引擎,是一个国家的经济支柱产业,推动了人类文明进步,改变了人们的生活节奏和方式,同时它的辐射作用影响了世界制造业——流水线生产方式。汽车产业的发展已经形成自己的深厚文化底蕴与价值理念和精神追求。汽车文化是人类在社会历史发展过程中所创造的与汽车相关的物质财富和精神财富的总和。如今,汽车已经与人类社会的文明进步和文化发展息息相关,人类社会在某种程度上是驾驶着汽车在前进。 当今世界,汽车在许多国家的普及率相当高,尤其是再发达的西方国家,私家车非常普遍,汽车已成为他们生活的重要组成部分。汽车产业呈现出蓬勃之势,全球一些大的汽车公司正在极力推进汽车业全球性大发展新模式和途径,已适应时代的可持续发展。汽车业的发展极大地促进与之相关的产业发展,汽车产业链进步延伸,而汽车中的文化产业——服务性第三产业也呈现蓬勃发展之势。如汽车电子产业也是汽车产业链的重要环节。汽车金融可以说是汽车产业链条中极为关键的一节,以汽车金融为主的汽车服务业所创造的利润在汽车业中所占比例在50%以上,是国外汽车厂商的主要利润来源。汽车租赁业作为一种全新的消费形式,不仅可以有效的缓解汽车生产与销售之间的“瓶颈”,而且对汽车消费

汽车与我们的生活

汽车与我们的生活 系别:机电工程系班级:精密机械101 学号:1002273129 汽车的诞生和发展给人类社会带来了便利,历经百年的汽车已经深入到人类生活的方方面面,成为现代文明的象征。当然汽车犹如双韧剑也给社会造成麻烦,如环境污染、交通安全、能源消耗等。汽车发展的过程也是人类不断认识和解决这些问题的过程。 1885年,德国工程师卡尔?本茨制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,汽车由此诞生。1913年,美国福特汽车公司开发出了世界上第一条汽车生产流水线,从此汽车进入普及时代,普通民众开始用上汽车。汽车由此走入千家万户。 如今,汽车已经普及到我们普通人的生活当中,生活当中无处不有着汽车的身影。我们的生活已经不能没有汽车,汽车在我们的生活中有着非常重要的作用,他是我们出行外出上班的必要交通工具,他成了消费产业的一大亮点,更是许多人的就业岗位。汽车也使得我们的生活丰富多彩,车模车展充斥着我们的眼球,各种汽车相关的电影汽车玩具游戏更是层出不穷,多种汽车大赛更丰富我们的业余生活。但是随着汽车的出现也给我们的生活带来了众多危害,汽车排放的尾气加剧全球气候变暖,更影响我们的健康,交通事故已成为我们安全的有一大危害。 一、汽车在我们生活中的重要作用 首先,汽车成为了我们交通与运输的重要工具。各行各业都离不开汽车,汽车总在我们的生活中扮演者重要的角色。可以说汽车是20世纪以来最重要的发明之一。汽车的出现给了我们生活方便的同时,汽车的出现推动着工业化的进程,推动着时代的进步,推动着新时代的到来。汽车刚出现之时,仅仅是贵族们的“玩具”,汽车仅仅是高贵的象征。但是到了1913年的时候,美国福特汽车公司开发出了世界上第一条汽车生产流水线,汽车开始到了普及时代,汽车由此走进了普通民众。汽车便开始慢慢影响着我们大众生活。汽车给我们的生活带来了巨大的方便。 我们的出行外出如今都离不开汽车。现在人们外出的交通工具离不开汽车。我们上下班都要用到公交车或者是属于我们自己的小轿车。我们也可以驾驶者属于我们自己的小轿车,想到哪就到哪去玩。想到更远一点的地方,我们也可以乘坐长途汽车。我们可以开着汽车在高速公路上飞驰。也可以在公路上来来往往,也可以在乡村小路上吹着风。在我们现在的生活当中,汽车成为我们外出必不可少的一种交通工具。现今随着各种汽车的出现,运输业逐渐壮大,目前的运输业大部分依靠的是汽车这一强大的行业,可以说是汽车加速了时代的进程,加速了我们的进步。 其次,汽车更是我们经济与消费的亮点。自汽车开始走进千家万户之时,就开始着我们对他的消费行业。美国通用汽车公司年销量807万辆,丰田汽车公司年销量747万辆。目前日本丰田汽车公司以113亿美元纯利润额已经超越了美国通用,成为世界第一汽车销售公司。如此巨大的销售量和收入正说明着汽车已经来到了我们每个人的日常生活中,渗透到我们生活的方方面面中。当今时代的到来,汽车就像是任何一个中产阶级的普通消费品一样,来到了社会的每个角落。随着我们每个人生活水平的提高,每个都将会有一辆汽车,但是汽车消费会占我们日常消费的很大一部分。包括购买日常维护与汽油费用的支出,所以说汽车也是我们消费的亮点。汽车可以说在以后的国名经济与消费中将占有着重要地位。 自从汽车来到世上,汽车便于高贵挂上钩,但如今随着科学技术的不断进步,汽车开始逐渐在每个的生活中扩展开来。汽车的普及更是极大的促进了经济的增长,带动了消费,在

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