工信部2012年第14号公告附件
高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录（第二批）
二○一二年四月
目录
一、电动机 (1)
二、工业锅炉 (7)
三、电器 (8)
四、变压器 (11)
五、电焊机 (12)
六、机床 (12)
七、锻压设备 (18)
八、热处理设备 (18)
九、制冷设备 (18)
十、阀 (19)
十一、泵 (19)
十二、其他 (19)
一、电动机
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
1-1 Y系列三相异步电动机
Y80M1-2
额定功率：0.75kW
效率：75.0%
Y80M2-2
额定功率：1.1kW
效率：76.2%
Y80M1-4
额定功率：0.55kW
效率：71.0%
Y80M2-4
额定功率：0.75kW
效率：73.0%
Y90S-2
额定功率：1.5kW
效率：78.5%
Y90L-2
额定功率：2.2kW
效率：81.0%
Y90S-4
额定功率：1.1kW
效率：76.2%
Y90L-4
额定功率：1.5kW
效率：78.5%
Y90S-6
额定功率：0.75kW
效率：69.0%
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
1-1 Y系列三相异步电动机
Y90L-6
额定功率：1.1kW
效率：72.0%
Y100L-2
额定功率：3kW
效率：82.6%
Y100L1-4
额定功率：2.2kW
效率：81.0%
Y100L2-4
额定功率：3kW
效率：82.6%
Y100L-6
额定功率：1.5kW
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
效率：76.0%
Y132S1-2
额定功率：5.5kW
效率：85.7%
Y132S2-2
额定功率：7.5kW
效率：87.0%
Y132S-4
额定功率：5.5kW
效率：85.7%
Y132M-4
额定功率：7.5kW
效率：87.0%
Y132M1-6
额定功率：4kW
效率：82.0%
Y132M2-6
额定功率：5.5kW
效率：84.0%
Y160M1-2
额定功率：11kW
效率：88.4%
Y160M2-2
额定功率：15kW
效率：89.4%
1-1
Y系列三相异步电动机
Y160L-2
额定功率：18.5kW
效率：90.0%
Y160M-4
额定功率：11kW
效率：88.4%
Y160L-4
额定功率：15kW
效率：89.4%
Y160M-6
额定功率：7.5kW
效率：86.0%
Y160L-6
额定功率：11kW
效率：87.5%
Y180M-2
额定功率：22kW
效率：90.5%
Y180M-4
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
额定功率：18.5kW
效率：90.0%
Y180L-4
额定功率：22kW
效率：90.5%
Y180L-6
额定功率：15kW
效率：89.0%
Y200L1-2
额定功率：30kW
效率：91.4%
Y200L2-2
额定功率：37kW
效率：92.0%
Y200L-4
额定功率：30kW
效率：91.4%
1-1
Y系列三相异步电动机
Y200L1-6
额定功率：18.5kW
效率：90.0%
Y200L2-6
额定功率：22kW
效率：90.0%
Y225M-2
额定功率：45kW
效率：92.5%
Y225S-4
额定功率：37kW
效率：92.0%
Y225M-4
额定功率：45kW
效率：92.5%
Y225M-6
额定功率：30kW
效率：91.5%
Y250M-2
额定功率：55kW
效率：93.0%
Y250M-4
额定功率：55kW
效率：93.0%
Y250M-6
额定功率：37kW
效率：92.0%
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
Y280S-2
额定功率：75kW
效率：93.6%
Y280M-2
额定功率：90kW
效率：93.9%
Y280S-4
额定功率：75kW
效率：93.6%
Y280M-4
额定功率：90kW
效率：93.9%
1-1
Y系列三相异步电动机
Y280S-6
额定功率：45kW
效率：92.5%
Y280M-6
额定功率：55kW
效率：92.8%
Y315S-2
额定功率：110kW
效率：94.0%
Y315M-2
额定功率：132kW
效率：94.5%
Y315L1-2
额定功率：132kW
效率：94.5%
Y315L2-2
额定功率：200kW
效率：94.8%
Y315S-4
额定功率：110kW
效率：94.5%
Y315M-4
额定功率：132kW
效率：94.8%
Y315L1-4
额定功率：160kW
效率：94.9%
Y315L2-4
额定功率：200kW
效率：94.9%
Y315S-6
额定功率：75kW
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
效率：93.5%
Y315M-6
额定功率：90kW
效率：93.8%
Y315L1-6
额定功率：110kW
效率：94.0%
Y315L2-6
额定功率：132kW
效率：94.2%
1-1 Y系列三相异步电动机
Y355M-2
额定功率：250kW
效率：95.2%
Y355L-2
额定功率：315kW
效率：95.4%
Y355M-4
额定功率：250kW
效率：95.2%
Y355L-4
额定功率：315kW
效率：95.2%
Y355M1-6
额定功率：160kW
效率：94.5%
Y355M2-6
额定功率：200kW
效率：94.5%
Y355L-6
额定功率：250kW
效率：94.5%
不符合以下相应的现行标准：
GB 18613-2006
《中小型三相异步电动机能
效限定值及能效等级》能效限定值
Y系列电动机是上世纪80年代全国
统一设计的产品。其导磁材料使用
热轧硅钢片，能耗高、效率低、环
保性差。
二、工业锅炉
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
2-1 LHS型立式冲天管结构燃油、
燃天然气锅炉
不符合以下相应的现行标准：
1、CIBB2-2009
《工业锅炉节能产品技术条
件》
2、GB 24500-2009
《工业锅炉能效限定值及能
效等级》
3、JB/T 10094-2002
《工业锅炉通用技术条件》
4、GB 13271-2001
《锅炉大气污染物排放标准》
在原小型燃煤立式冲天管锅炉基础
上，简单改型，结构落后，燃烧室长
度短，不利于燃烧、燃尽、排烟温度
高、热效率低。
2-2 立式水管燃油、气蒸汽锅炉
LHS1-0.7-Y（Q）
LHS2-1.0-Y（Q）
烟气行程短，传热效果差，燃烧效率
低，锅炉热效率低。
2-3 DZL2-1.0-AⅡ.P
未改进的水火管快装锅炉
回燃室高温管板，安全性差、锅炉热
效率低。
2-4 2t/h手摇炉排蒸汽锅炉
（DZH2-1.0-AⅡ）
手摇炉排需要人工加煤、出渣，劳动
强度大，锅炉房环境条件差。锅炉热
效率低，导致耗煤量大。燃烧不完全，
排放不达标。
2-5 立式固定炉排有机热载体锅炉
YGL-160MAⅡ
YGL-200MAⅡ
司炉工操作劳动强度大，劳动保护差。
燃烧效率低，锅炉热效率低。锅炉热
功率小，性价比差。锅炉排烟浓度高，
烟尘排放浓度大。
2-6 往复炉排热水锅炉
DZW1.4-0.7/95/70-AⅡ
DZW2.8-0.7/95/70-AⅡ
本体为水火管结构，易出现管板裂纹、
水冷壁管爆管、锅筒底部鼓包等事故。
炉排设计粗糙，密闭性差，影响燃烧，
炉膛出口过量空气系数大，漏煤量大，
影响锅炉热效率。锅炉排放初始烟尘
浓度高。
2-7 卧式内燃链条炉排锅炉
WNL1-13-A3
WNL2-13-A3
WNL4-13-A3
因结构限制炉膛较小，燃烧效率低，
热效率低，环保指标差。煤种适应性
差。回燃室高温管板，安全性差。
2-8 沸腾锅炉
SHF6-SHF35
燃烧效率低，锅炉热效率低。埋管磨
损严重，降低锅炉使用寿命。
三、电器
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
3-1 刀开关
HD9-200、400、600、1000、1500
不符合以下相应的现行标准：
1、GB 14048.3-2008
《低压开关设备和控制设备第3部
分：开关、隔离器、隔离开关以及熔断
器组合电器》
2、JB/T 2179-2006
《组合开关》
3、JB/T 10164-1999
《主令开关》
4、GB/T 16514.2-2005
性能落后
3-2 封闭式负荷开关
HH2-15、30、60、100、200
内配熔断器为胶木管式，非
正式型号产品
3-3 行程开关LX7（20A），LX11（3A）性能落后
3-4 微动开关LX20 性能落后
3-5 万能转换开关LW4（12A）性能落后
3-6 主令控制器LK6（5A）性能落后
3-7 足踏开关LT1（10A）、LT2 性能落后
3-8 组合开关性能差，耗材高
Hz2-10，25，60
额定电压：DG220，AC380V 额定电流：10，25，60A
最大分断电流：
220V 0～60A
380V 6～35A
《电子设备用机电开关第5-1部分：按钮开关空白详细规范》
3-9 组合开关
Hz3-131、132、133、161、431、432、
451、452
额定电压：AC500V，DC220V
额定电流：2.5，5，10，35A
性能差，耗材高
3-10 主令开关LS75
额定电压：380V
额定电流：5A
性能落后
3-11 按钮
LA14（1A）、LA7（2.5A）
LA8（5A）、LA15（5A）
性能落后
3-12 户外高压负荷开关
FN1-10、FW3-10
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 11022-1999
《高压开关设备和控制设备标准的
共用技术要求》
2、GB 1985-2004
《高压交流隔离开关和接地开关》
3、GB/T 25091-2010
《高压直流隔离开关和接地开关》
4、JB/T 10185-2008
隔离开关》
耗材高
3-13 户内高压隔离开关（单臂，拱式）
GN1-6、GN1-10
GN3-10、GN4-10
GN6-10、GN7-10
GN8-10、GN9-10
GN11-15、GN14-20
GN13-35、GN15-35
GN16-35、GN17-10
GN18-10
效率低
3-14 户外高压隔离开关
GW3
效率低
3-15 万能式断路器
DW5-400、1000
不符合以下相应的现行标准：
1、GB 14048.2-2008
《低压开关设备和控制设备第2部
分：断路器》
2、GB 10963.2-2008
《家用及类似场所用过电流保护断
路器第2部分：用于交流和直流的断路
器》
性能落后
3-16 塑壳式断路器
DZ6-2.5、5、7.5、15、35
DZ8-7.5、30
结构落后
3-17
产气式断路器
QW1-10、QW-35
性能落后
3-18 空气断路器
kW1、kW2、kW3、kW4、kW6
不符合以下相应的现行标准：
1、GB 14048.2-2008
《低压开关设备和控制设备第2部
分：断路器》
2、GB 10963.2-2008
《家用及类似场所用过电流保护断
能耗高
3-19 户内少油断路器
SN1、SN2、SN3、SN5、SN6、SN7、
SN8、SN9、SN12、
SW1-110、SW3-35、
能耗高，耗材高，效率低
SW3-110、SW5-110、SW5-220
路器 第2部分：用于交流和直流的断路器》
3、SJ/T 31400-1994
《高压断路器完好要求和检查评定方法》
4、JB/T 3855-2008 《高压交流真空断路器》
3-20 户内多油断路器
DN1-10、DN2-6、DN3-10 耗材高
3-21 户内六氟化硫断路器 LN1-27.5 能耗高，效率低
3-22 高压磁吹断路器 CN1-6、CN2-10 耗材高，效率低 3-23 真空断路器 ZN2-10
效率低
3-24
DZ 10系列塑壳断路器
不符合以下相应的现行标准：
GB 14048.2-2001
《低压开关设备和控制设备 低压断路器》
《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010年本）》中明令淘汰 3-25 DW10系列框架断路器
3-26 无填料密闭管式熔断器
RM3-15、10、100、200、350、600 不符合以下相应的现行标准：
1、GB 13539.1-2008
《低压熔断器 第1部分：基本要求》
2、GB/T 15166.5-2008
《高压交流熔断器 第5部分：用于
电动机回路的高压熔断器的熔断件选用导则》
3、GB/T 15166.6-2008
《高压交流熔断器 第6部分：用于变压器回路的高压熔断器的熔断件选用导则》
效率低
3-27 螺旋式熔断器
RL2-6，10、15、25 60、100 分断能力低
3-28
无填料密闭管式熔断器
RM7-15﹑60﹑100﹑200﹑400、600 结构落后
3-29 高压熔断器
RW1-35﹑ RW2-35 RW1-60﹑RW1-10 效率低 3-30 直流接触器
CZ3-20、40 CZ5-5、40、80 不符合以下相应的现行标准：
1、GB 21518-2008
《交流接触器能效限定值及能效等级》
2、GB 14048.6-2008
《低压开关设备和控制设备 第4-2部分：接触器和电动机起动器 交流半导体电动机控制器和起动器（含软起动器）》
结构落后，性能差
3-31
中压交流接触器 CG5-75、150、300 空气式结构，体积大，耗材多，综合技术经济指标低
3-32
交流接触器
CJ0-10A ﹑10B ﹑10AZ 20A ﹑20B ﹑40A 40B ﹑10﹑20﹑40﹑75
技术性能差，寿命低 3-33 CJ10系列交流接触器
CJ10-10、20、40、60、100、150 技术性能落后，产品噪音大，触头银氧化镉对人体危害较大，耗材多
3-34 通用继电器JT17全系列共61个品种 不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 18908.1-2002
《工业用时间继电器 第1部分：要求和试验》
2、GB/T 14598.15-1998
《电气继电器 第8部分：电热继电器》
性能落后 3-35
交流中间继电器
JZ9（5A ，触头并联10A ） 性能落后
3-36 交直流中间继电器 JZ1（20A ）
性能落后
3、JB/T 3780-2002
《普通中间继电器》
4、JB/T 9575-1999
《电流继电器与保护装置》
3-37 DZ-70中间继电器
动作值≤70% Ue，≤80% Ie
返回值≥5%
动作时间≤45ms
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 18908.1-2002
《工业用时间继电器第1部分：要
求和试验》
2、GB/T 14598.15-1998
《电气继电器第8部分：电热继电
器》
3、JB/T 3780-2002
《普通中间继电器》
4、JB/T 9575-1999
《电流继电器与保护装置》
制造成本较高且已有替代
产品
3-38 电流继电器JL7-5
JL7-pc5、10、15、20、40、80、150、
300、600
产品技术性能差
3-39 电流继电器
JL4（10～1200A）
JL5（6～600A）
JT7-P（5～600A）
结构落后
3-40 时间继电器JSl5（0.1～180秒）产品性能差
3-41 热继电器JR4
JR8（10、40、75、150A）
性能落后
3-42 LFL-40负序反时限电流继电器
额定值：5A，50Hz
K值整定范围：窄
动作值整定：0.5-1.5
功耗：20VA/相
不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 3346-2002
《反时限过电流继电器》
2、JB/T 9572-1999
《发电机逆功率保护装置和逆功率
继电器》
3、JB/T 8794-2010
《计数继电器电子式计数器》
4、JB/T 3322-2002
《信号继电器》
5、JB/T 8322-1996
《双位置继电器》
整定范围太窄，交流功耗大
3-43 LG-1逆功率继电器
动作灵敏度<1％PH
功耗电流回路<25VA
电流回路功耗大
3-44 DJ-2计数继电器
动作值≤95％额定值
功耗≤2W
机械寿命3×103次
计算误差大
3-45 DX-4信号继电器
动作电流≤90％Ie
返回值≥2％Ie
信号不稳定
3-46 DLS-20双位置继电器
动作值≤70% Ue
动作电流≤0%Ie
两付转换触点
触点组数少
3-47 B1接线端子全系列
JX2接线板全系列
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 24975.7-2010
《低压电器环境设计导则第7部
分：接线端子》
2、JB/T 10509-2005
《中小型异步电机用接线板技术条
件（机座号63～355）》
结构陈旧，性能落后，
可靠性差
3-48 JX3系列接线板
JX5系列接线板
X3系列接线板
X5系列接线板
X6系列接线板
结构陈旧，性能落后，
可靠性差
3、JB/T 9239-1999
《工业热电偶、热电阻用陶瓷接线板》
3-49 直流短行程制动电磁铁
MZZ1、MZZ2、MZZ3 不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 10160-1999
《直流湿式阀用电磁铁》
2、JB/T 10161-1999
《直流干式阀用电磁铁》
3、JB/T 10610-2006
《牵引电磁铁》
4、JB/T 10730-2007
《直流起重电磁铁》
性能落后
3-50 牵引电磁铁
MQ2（0.72～25kg）
3-51 起重电磁铁
MW1-6.6/G﹑6/Q﹑6A/Q 16﹑16/G﹑16/Q﹑16A/G 45﹑45/G﹑45/Q﹑45A 45B﹑65A
额定电压：220V
电磁力6000-45000kg
3-52 电磁起动器
QCO-10、20kW
不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 8793-2010
《工业机械电磁起动器》
2、GB 14048.4-2003
《低压开关设备和控制设备机电
式接触器和电动机起动器》
结构落后
3-53 综合起动器
QZ67-5、10、15、20（1.5-10kW）
3-54 全纸并联电容器（低压）BY
额定电压：0.23﹑0.4﹑0.525kV
额定容量：4﹑12﹑14kvar
不符合以下相应的现行标准：
1、GB 50227-2008
《并联电容器装置设计规范》
2、GB/T 4787-2010
《高压交流断路器用均压电容器》
3、GB/T 19749-2005
《耦合电容器及电容分压器》
能耗高，技术性能落后
3-55 全纸高压并联电容器BW
额定电压：3.15﹑6.3﹑11/3﹑10.5kV 额定容量：30 kvar﹑50kvar
3-56 全纸均压电容器JY
额定电压：40﹑60﹑65﹑60/3﹑150/3﹑90/3kV
额定容量：0.0015 ﹑0.0018 0.0037 ﹑0.004 ﹑0.003 PF
3-57 全纸耦合电容器OY
额定电压：55/3﹑110/3﹑210/3﹑500/3 额定容量：0.18﹑0.0035、0.0044﹑0.0066﹑0.00330﹑0.005PF
3-58 滑线式变阻器
BX2（0.6～3.2KW）
不符合以下相应的现行标准：
JY 0028-1999
滑动变阻器》
性能落后
3-59 DD28电度表用磁钢
（三类铸造ALNi磁钢）
不符合以下相应的现行标准：
JB/T 5468-1991
《电度表铸造磁钢技术条件》
性能落后
3-60 低压开关柜
B8L-1-43
B8L-3-03
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 14048.1-2000
《低压开关设备和控制设备总则》
性能落后
2、GB 7251.1-2005《低压成套开关设备和控制设备》
3-61 高压开关柜
JYN2-10-01
不符合以下相应的现行标准：
IEC 60694-1996 《高压开关设备和
控制设备的通用技术要求》
四、变压器
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
4-1 SCB8干式变压器
SCB8-30～2500/10
不符合以下相应的现行标准：
1、GB 20052-2006
《三相配电变压器能效限定值及节
能评价值》
2、HJ/T 224-2005
《环境标志产品技术要求干式电
力变压器》
3、GB/T 10228-2008
《干式电力变压器技术参数和要
求》
空载损耗、负载损耗等均达
不到标准要求
五、电焊机
六、机床
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
6-1 圆工作台铣床X5210﹑X5216
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 3933.3-2002
《升降台铣床检验条件精度
检验第3部分：立式铣床》
2、GB/T 3932.2-2006
《床身铣床检验条件精度检
验第2部分：立式铣床》
3、GB/T 3933.2-2002
《升降台铣床检验条件精度
检验第2部分：卧式铣床》
4、GB/T 3932.1-2006
《床身铣床检验条件精度检验
第1部分：卧式铣床》结构陈旧，性能落后，精度低
（不含2000年以后改进升级的同型号设备）
6-2 立式铣床
X50A﹑X51K﹑X53T
结构陈旧，刚性差，热变形大，操
作不便
（不含2000年以后改进升级的同型
号设备）
6-3 卧式铣床X62﹑X61 结构陈旧，性能落后，操作不便（不含2000年以后改进升级的同型号设备）
6-4 万能升降台铣床
X61W﹑X63W
结构陈旧，刚性差，热变形大，操
作不便
（不含2000年以后改进升级的同型
号设备）
6-5 X920型键槽铣床《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010年本）》中明令淘汰
6-6 坐标镗床T4240 不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 2254.2-2007
《坐标镗床第2部分：技术条
件》
2、JB/T 2254-1985
《坐标镗床精度》
3、JB/T 8490-2008
《落地镗、落地铣镗床技术条
结构陈旧，操作不方便，刻度盘显
示
6-7 单柱坐标镗床T4163 结构陈旧，目镜读数及操纵不便，机床热变形大
6-8 落地镗床T6216A 刚性差，性能落后，供电系统可靠性差
6-9 卧式镗床
T617、T617A﹑T68
结构复杂，可靠性差，无座标测量
系统，操作不便
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
5-1 磁放大器式直流电弧焊机
ZXG、MZ
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 8118-1995
《电弧焊机通用技术条件》
2、GB/T 13165-1991
《电弧焊机噪声测定方法》
3、GB 15579.11-1998
《弧焊设备安全要求第11部
分：电焊钳》
4、CNCA 01C-015-2007
《电气电子产品强制性认证
实施规则电焊机》
与ZX5系列晶闸管整流式和ZX7系
列逆变式直流电弧焊机相比，能耗
指标约高出15%。耗材大。
T611﹑T611A﹑T611B T612A﹑T6112件》
4、GB/T 5289.1-2008
《卧式铣镗床精度检验条件第1部分：固定立柱和移动式工作台机床》
5、SJ/T 31006-1994
《卧式镗床完好要求和检查评定方法》
6-10 移动式镗床T611H 结构复杂，无座标测量系统6-11 精密卧式镗床TM6112 结构复杂，操作不便
6-12 单面金刚镗床T740K 机床结构陈旧，性能落后，加工精度低
6-13 双面金刚镗床T740﹑T760机床结构陈旧，性能落后，加工精度低
6-14 移动式万向摇臂钻床
Z32K﹑Z32K-1
不符合以下相应的现行标准：
JB/T 9899-1999
《移动万向摇臂钻床精度检
验》
外观造型差，操作笨重，加工精度
低，性能落后
6-15 普通车床
C620G、D-015
不符合以下相应的现行标准：
GB/T 15376-2008
《木工机床普通车床术语和
精度》
效率低
6-16 普通车床
C630-1M，C630-1
C630M、C630-1A
主轴孔径小，转速范围小，结构陈
旧，加工精度低
6-17 普通车床
C616G、C616A
结构陈旧，加工精度低
6-18 普通车床C616-1 技术性能落后，结构陈旧
6-19 普通车床
C618型不符合以下相应的现行标准：
GB/T 15376-2008
《木工机床普通车床术语
和精度》
《产业结构调整指导目录（2011年
本）》和《部分工业行业淘汰落后生
产工艺装备和产品指导目录（2010
年本）》中明令淘汰
6-20 普通车床
6140型
性能落后
6-21 普通车床6150型
6-22 转塔式六角车床
C3193、C3180
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 15376-2008
《木工机床普通车床术语和
精度》
2、JB/T 5762.2-2006
《转塔车床第2部分：精度》
3、JB/T 4136-1996
《仪表车床技术条件》
产品水平低，加工精度差
6-23 仪表车床CO618A 加工精度低
6-24 牛头刨床
B650、B665、B690﹑B690-1﹑
B690T、BY6090﹑B6090﹑
B6090-1
不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 3362.3-2006
《牛头刨床第3部分：技术条
件》
2、JB/T 5758.1-2008
《水平移动牛头刨床第1部
分：精度检验》
3、JB/T 3362.3-2006
结构陈旧，性能落后，行程短
（900mm），液压系统性能差，油
温高，热变形大，手柄分散
6-25 牛头刨床
SQ-SB-213
性能落后
《牛头刨床第3部分：技术条件》
6-26 插齿机YM54A﹑Y54﹑Y54A 不符合以下相应的现行标准：
GB/T 4686-2008
《插齿机精度检验》
结构陈旧，性能落后，精度低
6-27 弓锯床G72 不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 9930.3-2002
《立式带锯床第3部分：精度
检验》
2、JB/T 9931.3-1999
《卧式弓锯床精度检验》
产品水平低，结构陈旧，切削速度
慢，加工效率低
6-28 无心磨床
M1080、M1040
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 4681-2007
《无心外圆磨床精度检验》
2、GB/T 4685-2007
《外圆磨床精度检验》
3、JB/T 3875.2-1999
《万能工具磨床精度检验》
4、JB/T 4065.3-1999
《滚刀铲磨床精度检验》
5、JB/T 3382.2-2000
《卧轴矩台平面磨床技术条
件》
6、JB/T 9908.3-1999
《卧轴圆台平面磨床精度检
验》
性能落后，结构陈旧，加工范围小，
精度低
6-29 万能工具磨床
M6025A、M6025C
结构陈旧，性能落后，加工范围小，
加工精度低
6-30 滚刀刃磨床
M6405
结构陈旧，性能落后，
加工精度低，B级
6-31 卧轴平面磨床
M7120A、M7130
机床热变形大，精度保持性差，
结构陈旧
6-32 万能外圆磨床
M1432、M1432A、MG1432A
产品水平低，性能落后
6-33 滚齿机Y320、W1Y3J 不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 8064-1998
《滚齿机精度检验》
2、JB/T 6346.1-2008
《卧式滚齿机第1部分：精度
检验》
结构陈旧，后立柱小，强度差，
加工精度仅达到7级，不能加工
长轴齿轮
6-34 精密卧式滚齿机YM3608 结构陈旧，性能落后
七、锻压设备
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
7-1 机械压力机J31-315 不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 10924-2009
《闭式单、双点压力机精度》
2、GB 5091-1985
《压力机的安全装置技术要
求》
3、JB 3350-1993
《机械压力机安全技术要求》
4、JB 9974-1999
《闭式压力机噪声限值》
5、JB/T 2547.1-2007
《双盘摩擦压力机第1部分：
技术条件》
6、JB 9977-1999
《双盘摩擦压力机噪声限值》
结构陈旧，离合器综合性能差，
温升高，噪音大
7-2 闭式单点压力机
J31-400﹑JA31-630
JA31-80﹑JA31-1250
结构陈旧，可靠性差，离合器温
升高
7-3 闭式双点压力机
J36-160﹑J36-250﹑J36-400
结构陈旧，可靠性差，离合器温
升高，噪音大
7-4 双盘摩擦压力机J53-60 结构陈旧
7-5 四柱万能液压机Y A32-300 不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 9166-2009
《四柱液压机精度》
2、JB/T 3818-1999
《液压机技术条件》
3、JB 9967-1999
《液压机噪声限值》
4、JB/T 7343-2010
《单双动薄板冲压液压机》结构落后，精度低，保持性差
7-6 四柱液压机
Y A32-315﹑Y A32-500﹑Y32-50
结构与系统不合理，工作速度
慢，精度稳定性低
7-7 双动薄板冲压液压机
Y28-350 ﹑Y28-450
结构陈旧，无移动工作台，导向
精度低
7-8 单柱校正压装液压机
Y41-10 ﹑Y41-25
不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 3818-1999
《液压机技术条件》
2、JB 9967-1999
《液压机噪声限值》
结构陈旧，性能不可靠，漏油
7-9 双击整模自动冷镦机Z12-4 不符合以下相应的现行标准：
JB/T 3054-1991
《单、双击整模自动冷镦机基
本参数》
性能差，生产率低
7-10 自动卷簧机Z53-1 不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 14331-1993
《自动卷簧机精度》
2、JB/T 3581-1999
《自动卷簧机技术条件》
结构陈旧，生产率低
7-11 剪板机
Q11-1×1000 ﹑Q11-3×1800 ﹑
Q11-20×2000
不符合以下相应的现行标准：
1、GB/T 14404-1993
《剪板机精度》
刚性差，操作不便，生产率低，
结构陈旧，剪切质量差
7-12 液压剪板机Q12Y-20×4000
2、JB 8781-1998（2009）
《剪板机安全技术要求》
3、JB 9969-1999（2009）
《棒料剪断机、鳄鱼式剪断机、
剪板机噪声限值》
4、JB/T 5197-1991
《剪板机技术条件》
间隙调整困难，精度低，电机功
率大，耗能高
7-13 棒料剪断机Q42-1000 气动压料不紧，剪切质量差
7-14 三辊卷板机
W11-20×2000 ﹑W11-16×3200
W11-20×2500 ﹑W11-25×2000
不符合以下相应的现行标准：
1、JB 9971-1999
《弯管机、三辊卷板机噪声限
值》
2、JB/T 10924-2010
《弧线下调式三辊卷板机》
3、JB/T 2449-2001
《大型对称式三辊卷板机》
4、JB/T 3185.1-1999
《中小型三辊卷板机技术条
件》
5、JB/T 8778-1998
《四辊卷板机技术条件》
结构陈旧，操作不便，可靠性差，
工作精度低
7-15 四辊卷板机
W12-25×2000 ﹑W12-20×2500
结构陈旧，效率低，加工精度差，
传动精度低，无托辊装置
7-16 滚丝机Z28-100 不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 5201.1-2007
《滚丝机第1部分：精度》
2、JB/T 5201.2-2007
《滚丝机第2部分：技术条件》
3、JB 9972-1999
《滚丝机、卷簧机、制钉机噪
声限值》
结构陈旧，效率低，可靠性差
7-17 空气锤C41-560 不符合以下相应的现行标准：
1、JB/T 1827.1-1999
《空气锤技术条件》
2、JB 9973-1999
《空气锤噪声限值》
打击能量不足，操作不便
7-18 自动搓丝机
Z25-6
不符合以下相应的现行标准：
1、JB 9975-1999（2009）
《自动镦锻机、自动切边机、
自动搓丝机、自动弯曲机噪声限值》
2、JB/T 3056-1991
《自动搓丝机基本参数》
3、JB/T 3591-1991
《自动搓丝机精度》
生产率低，结构落后，使用范围
窄
7-19 1200叠板轧机
二辊周期式四机架
轧辊Φ760×1200mm
不符合以下相应的现行标准：
GB 50386-2006
《轧机机械设备工程安装验收
设备陈旧，工艺落后
成品0.35－0.5×900～1800mm 规范》
7-20 横列式线材轧机
设备陈旧，工艺落后成品线速度6～8m/s
八、热处理设备
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
8-1 铅浴炉QY-300 不符合以下相应的现行标准：
JB/T 5716-1991
《焊接件退火炉能耗分等》
高耗能，有污染，已有节能替代产品。
《部分工业行业淘汰落后生产工艺装
备和产品指导目录（2010年本）》中
明令淘汰。
8-2 位式交流接触器温度控制柜不符合以下相应的现行标准：
JB/T 2851-1992
《工业电阻炉温度控制柜》
控制精度低，与可控硅控制柜控温的
热处理加热炉相比耗能高10~20%，已
有节能替代产品。
九、制冷设备
序号淘汰产品名称及型号规格淘汰理由备注
9-1 以CFC S为制冷剂的制冷空调产
品
不符合以下相应的现行标准：
1、19576-2004
《单元式空气调节机能效限定值
及能源效率等级》
2、19577-2004
《冷水机组能效限定值及能源效
率等级》
能效指标：COP值比主流技术产品
低15~30%。
环境影响：ODP=1，对大气臭氧层
有较大破坏作用。
公告书之国家工信部车辆公告
公告书之国家工信部车辆公告
国家工信部车辆公告 【篇一：工信部联产业【2011】632号车辆公告管理规 定】 关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册 登记管理工作的通知 工业和信息化部文件 公安部 工信部联产业【2011】632号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）： 近来，重特大道路交通事故频发，给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调查情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。部分大中型客车存在车身结构强度不高、乘员保护设施不完善、抗侧倾稳定性能不强等方面问题；部分卧铺客车存在车内易燃品多、逃生通道狭窄等安全隐患；大型货车及挂车存在超载、超长、超宽违规运输问题，违法改装商品运输车、低平板车问题突出。为贯彻落实国务院安委会有关会议精神，进一步提高车辆安全技术性能，加强车辆注册登记管理，现就有关事项通知如下： 一、提高大中型客货车安全技术要求 有关客车和货车产品应当符合以下要求： 公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，应装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里，所有
座椅均应装置汽车安全带；Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合 gb/t17578《客车上部结构强度》标准的规定，b级客车车身结构强度应符合gb18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定；车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门，车轮装用子午线轮胎，装备缓速器或其他辅助制动装置，前轮装备盘式制动器；车长大于11米的公路客车、旅游客车车身应为全承载整体式框架结构。 危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置，其中危险货物运输车应装备限速装置，限速装置设定的最高时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器；总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板，厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识；所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数，栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数，罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米。 自2012年3月1日起，新定型的上述客车和货车均应符合以上要求；自2012年9月1日起，在生产的上述客车和货车均应符合以上要求。 二、规范和加强《公告》管理 （一）授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的样车进行检验时，要严格按照国家标准和有关规定进行，不得减少检验项目、降低检验标准；对大中型客车车身上部结构强度、车辆抗侧倾稳定性、座椅及固定件安装强度的试验，必须通过实车试验进行，不得采用计算方法替代。对在检验工作中未按要求进行产品检验、弄虚作假的检验机构，一经查实，将按照有关规定严肃处理，依法暂停或撤销其产品检验授权。 （二）自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起，相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信
201215号文件
财政部国家税务总局 关于增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税税额有关政 策的通知 财税[2012]15号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：为减轻纳税人负担，经国务院批准，自2011年12月1日起，增值税纳税人购买增值税税控系统专用设备支付的费用以及缴纳的技术维护费(以下称二项费用)可在增值税应纳税额中全额抵减。现将有关政策通知如下： 一、增值税纳税人2011年12月1日（含，下同）以后初次购买增值税税控系统专用设备(包括分开票机)支付的费用，可凭购买增值税税控系统专用设备取得的增值税专用发票，在增值税应纳税额中全额抵减（抵减额为价税合计额），不足抵减的可结转下期继续抵减。增值税纳税人非初次购买增值税税控系统专用设备支付的费用，由其自行负担，不得在增值税应纳税额中抵减。 增值税税控系统包括：增值税防伪税控系统、货物运输业增值税专用发票税控系统、机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统。 增值税防伪税控系统的专用设备包括金税卡、IC卡、读卡器或金税盘和报税盘；货物运输业增值税专用发票税控系统专用设备包括税控盘和报税盘；机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统专用设备包括税控盘和传输盘。 二、增值税纳税人2011年12月1日以后缴纳的技术维护费(不含补缴的2011年11月30日以前的技术维护费)，可凭技术维护服务单位开具的技术维护费发票，在增值税应纳税额中全额抵减，不足抵减的可结转下期继续抵减。技术维护费按照价格主管部门核定的标准执行。 三、增值税一般纳税人支付的二项费用在增值税应纳税额中全额抵减的，其增值税专用发票不作为增值税抵扣凭证，其进项税额不得从销项税额中抵扣。 四、纳税人购买的增值税税控系统专用设备自购买之日起3年内因质量问题无法正常使用的，由专用设备供应商负责免费维修，无法维修的免费更换。 五、纳税人在填写纳税申报表时，对可在增值税应纳税额中全额抵减的增值税税控系统专用设备费用以及技术维护费，应按以下要求填报： 增值税一般纳税人将抵减金额填入《增值税纳税申报表(适用于增值税一般纳税人)》第23栏“应纳税额减征额”。当本期减征额小于或等于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期减征额实际填写；当本期减征额大于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期第19栏与第21栏之和填写，本期减征额不足抵减部分结转下期继续抵减。
个体工商户个人所得税核定征收有关问题的公告2012年1号公告
关于个体工商户个人所得税核定征收有关问题的公告 吉林省地方税务局公告2012年第1号 为贯彻落实《中华人民共和国个人所得税法》及其《实施条例》，加强个体工商户个人所得税的征收管理，根据《中华人民共和国税收征收管理法》及其《实施细则》、《个体工商户税收定期定额征收管理办法》（国家税务总局令第16号）和《个体工商户建账管理暂行办法》（国家税务总局令第17号）的规定，结合我省实际，现就个体工商户个人所得税核定征收有关问题公告如下： 一、对生产、经营规模小，达不到《个体工商户建账管理暂行办法》规定设置账簿标准的个体工商户，实行定期定额核定征收个人所得税。 二、对注册资金达到一定标准和月销售额（或营业额）超过一定额度的个体工商户，应按有关规定设置账簿，实行查账征收个人所得税。难以实行查账征收的，应采取合理的征收方式，逐户核定应纳个人所得税。 三、凡实行定期定额核定征收个人所得税的，按行业应税所得率计算应纳税所得额和应纳税额，公式为： 年应纳税所得额＝年销售额×应税所得率-42000 年应纳税额＝年应纳税所得额×适用税率-速算扣除数 月应纳税额＝年应纳税额/12 四、按月自行申报收入的个体工商户，不实行查账征收个人所得税的，应采用应税所得率方式征收，按年计算应纳税额，分月预缴，年度终了后三个月内汇算清缴。 五、对个人独资企业和合伙企业投资者个人所得税实行核定征收的，应参
照本公告执行。 六、本公告自2012年1月1日起执行。《吉林省地方税务局关于明确个体工商户、个人独资和合伙企业个人所得税核定征收率及办法的通知》（吉地税发〔2008〕99号）同时废止。 特此公告。 附件： 个体工商户个人所得税应税所得率表 吉林省地方税务局 二○一二年二月三日
国家税务总局：解读国家税务总局公告2012年第18号
国家税务总局：解读国家税务总局公告2012年第18号 关于《我国居民企业实行股权激励计划有关企业所得税处理问题公告》的解读 【来源】：国家税务总局办公厅【发布日期】：2012年05月31日 国家税务总局近期发布了《国家税务总局关于我国居民企业实行股权激励计划有关企业所得税处理问题的公告》。该《公告》针对我国居民企业建立职工股权激励计划有关企业所得税处理问题，作出明确规定。现就有关问题解读如下： 一、出台股权激励计划企业所得税处理背景？ 答：股权激励制度，产生于20世纪70年代的美国，80年代以后，在西方国家广泛应用。90年代，我国一些外商投资企业开始涉及，但均是参与者，不是股权激励计划的建立者。此后，一些在境外上市的我国中资企业，对公司高级人员、董事等实行股权激励计划。2006年1月，中国证监会发布《上市公司股权激励管理办法》（以下简称《办法》），允许在我国境内上市的公司，对其董事、监事、高级管理及其他员工管理人员（以下简称激励对象）建立职工股权激励计划。根据《办法》）规定，我国实施股权激励计划最主要的措施有二种，一是授予激励对象限制性股票，即按照股权激励计
划规定的条件，激励对象从上市公司获得一定数量的股票。二是授予激励对象股票期权，即上市公司按照规定的程序授予激励对象的一项权益。该权益授予激励对象在未来时间内以某特定价格购买本公司一定数量的股票。 针对《办法》的出台，2006年财政部在其颁发的新企业会计准则《企业会计准则第11号—股份支付》中，规范了上市公司股权激励的会计核算问题。其处理的基本原则是，该股权激励计划的实行，实际上是上市公司通过股份支付的形式，以换取激励对象提供服务的交易。所以，会计核算上，借方增加企业成本费用，贷方为减少股东权益。 因此，针对上市公司建立的职工股权激励计划，企业会计上已经做了相应处理，在此背景下，企业所得税处理上，应该有个明确的规定。经过调查研究，并了解一些企业做法后，我们发布了《公告》。 二、企业会计准则是如何处理职工股权激励计划的？ 答：2006年财政部在其颁发的新企业会计准则《企业会计准则第11号—股份支付》中，对上市公司建立的职工股权激励计划会计处理是： 1、上市公司授予股权激励时，不做会计处理，但必须确定授予股票的公允价格（该价格是采取会计上规定的期权定价模型计算）。 2、等待期间，根据上述股票的公允价格及股票数量，计算
公告书之工信部产品公告
公告书之工信部产品公告
工信部产品公告 【篇一：工信部道路机动车辆生产企业及产品公告申 请流程】 一、项目名称：道路机动车辆生产企业及产品公告（以下简称《公告》） 二、实施主体：工业和信息化部 三、受理单位：工业和信息化部产业政策司 四、法律依据 设立和规范项目实施的法律、法规及规范性文件： （1）《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》国务院412号令 （2）《行政许可法》 （3）《汽车产业发展政策》（国家发改委令第8号） （4）《摩托车生产准入管理办法》（国家经贸委令第43号） （5）《关于进一步完善摩托车准入管理事项的通知》（工信部产业[2009]115号） （6）《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]第44号） （7）《专用汽车、挂车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]第45号） （9）《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》（工信部产业[2010]17号）
（11）《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》（工产业[2010]第109号） （12）《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》（工信部联产业[2010]453号） （13）《关于办理低速汽车生产企业公告变更有关事项的通知》（工信部产业[2010]588号） （14）《商用车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2010]第132号） 五、许可条件 （一）申请车辆生产企业及产品（包括汽车、摩托车、三轮汽车及低速货车）准入的条件 企业准入基本条件： （1）符合国家法律、法规和产业政策规定 （2）具备一定的规模和必要的生产能力和条件 （3）具备必备的产品设计开发能力 （4）所生产的产品符合有关国家标准及规定要求 （5）具备产品生产一致性保证能力 （6）具有产品销售和售后服务能力 产品准入基本条件： （1）产品符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、规定 （2）产品经工业和信息化部指定的检测机构（以下简称检测机构）检测合格 （3）产品未侵犯他人知识产权
财税〔2012〕15号文件税控设备及专用设备维护费抵减增值税
财政部、国家税务总局关于增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税 税额有关政策的通知 财税[2012]15号2012.2.7 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局： 为减轻纳税人负担，经国务院批准，自2011年12月1日起，增值税纳税人购买增值税税控系统专用设备支付的费用以及缴纳的技术维护费(以下称二项费用)可在增值税应纳税额中全额抵减。现将有关政策通知如下： 一、增值税纳税人2011年12月1日（含，下同）以后初次购买增值税税控系统专用设备(包括分开票机)支付的费用，可凭购买增值税税控系统专用设备取得的增值税专用发票，在增值税应纳税额中全额抵减（抵减额为价税合计额），不足抵减的可结转下期继续抵减。增值税纳税人非初次购买增值税税控系统专用设备支付的费用，由其自行负担，不得在增值税应纳税额中抵减。 增值税税控系统包括：增值税防伪税控系统、货物运输业增值税专用发票税控系统、机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统。 增值税防伪税控系统的专用设备包括金税卡、IC卡、读卡器或金税盘和报税盘；货物运输业增值税专用发票税控系统专用设备包括税控盘和报税盘；机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统专用设备包括税控盘和传输盘。 二、增值税纳税人2011年12月1日以后缴纳的技术维护费(不含补缴的2011年11月30日以前的技术维护费)，可凭技术维护服务单位开具的技术维护费发票，在增值税应纳税额中全额抵减，不足抵减的可结转下期继续抵减。技术维护费按照价格主管部门核定的标准执行。 三、增值税一般纳税人支付的二项费用在增值税应纳税额中全额抵减的，其增值税专用发票不作为增值税抵扣凭证，其进项税额不得从销项税额中抵扣。 四、纳税人购买的增值税税控系统专用设备自购买之日起3年内因质量问题无法正常使用的，由专用设备供应商负责免费维修，无法维修的免费更换。 五、纳税人在填写纳税申报表时，对可在增值税应纳税额中全额抵减的增值税税控系统专用设备费用以及技术维护费，应按以下要求填报： 增值税一般纳税人将抵减金额填入《增值税纳税申报表(适用于增值税一般纳税人)》第23栏“应纳税额减征额”。当本期减征额小于或等于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期减征额实际填写；当本期减征额大于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期第19栏与第21栏之和填写，本期减征额不足抵减部分结转下期继续抵减。
2012年国税15号公告
国家税务总局 关于企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题的公告 国家税务总局公告2012年第15号 根据《中华人民共和国企业所得税法》（以下简称《企业所得税法》）及其实施条例（以下简称《实施条例》）以及相关规定，现就企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题公告如下： 一、关于季节工、临时工等费用税前扣除问题 企业因雇用季节工、临时工、实习生、返聘离退休人员以及接受外部劳务派遣用工所实际发生的费用，应区分为工资薪金支出和职工福利费支出，并按《企业所得税法》规定在企业所得税前扣除。其中属于工资薪金支出的，准予计入企业工资薪金总额的基数，作为计算其他各项相关费用扣除的依据。 二、关于企业融资费用支出税前扣除问题 企业通过发行债券、取得贷款、吸收保户储金等方式融资而发生的合理的费用支出，符合资本化条件的，应计入相关资产成本；不符合资本化条件的，应作为财务费用，准予在企业所得税前据实扣除。 三、关于从事代理服务企业营业成本税前扣除问题 从事代理服务、主营业务收入为手续费、佣金的企业（如证券、期货、保险代理等企业），其为取得该类收入而实际发生的营业成本（包括手续费及佣金支出），准予在企业所得税前据实扣除。 四、关于电信企业手续费及佣金支出税前扣除问题 电信企业在发展客户、拓展业务等过程中（如委托销售电话入网卡、电话充值卡等），需向经纪人、代办商支付手续费及佣金的，其实际发生的相关手续费及佣金支出，不超过企业当年收入总额5%的部分，准予在企业所得税前据实扣除。 五、关于筹办期业务招待费等费用税前扣除问题 企业在筹建期间，发生的与筹办活动有关的业务招待费支出，可按实际发生额的60%计入企业筹办费，并按有关规定在税前扣除；发生的广告费和业务宣传费，可按实际发生额计入企业筹办费，并按有关规定在税前扣除。 六、关于以前年度发生应扣未扣支出的税务处理问题 根据《中华人民共和国税收征收管理法》的有关规定，对企业发现以前年度实际发生的、按照税收规定应在企业所得税前扣除而未扣除或者少扣除的支出，企业做出专项申报及说明后，准予追补至该项目发生年度计算扣除，但追补确认期限不得超过5年。 企业由于上述原因多缴的企业所得税税款，可以在追补确认年度企业所得税应纳税款中抵扣，不足抵扣的，可以向以后年度递延抵扣或申请退税。 亏损企业追补确认以前年度未在企业所得税前扣除的支出，或盈利企业经过追补确认后出现亏损的，应首先调整该项支出所属年度的亏损额，然后再按照弥补亏损的原则计算以后年度多缴的企业所得税款，并按前款规定处理。 七、关于企业不征税收入管理问题
工信部车辆公告查询
工信部车辆公告查询 篇一：汽车产品公告简介 一、名词解释 汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许 可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安 部门办理车辆注册登记的依据。 环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动 车进行型式核准，发布达标车型公告。 CCC认证：3C认证就是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标 志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。 油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量 检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货 物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型 管理制度。 二、汽车产品公告 1、申报流程： 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为： 企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专 家）→报工信部公示、批准、公布。 第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》 中申报。申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参 数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。 第二步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。主要是进行资料完整性的审查，包括提交资料是否齐全，照片是否符合要求、填写项目有无明 显错误等等。 第三步：中机车辆技术服务中心受理后，进行试验方案的确定和VIN审查两项工作。 这两项工作都通过后，企业才能下载核准的试验方案。如果申报资料有问题，中机车辆技术服务中心会及时与企业进行沟通。 如果企业申报的试验方案不合理，中机车辆技术服务中心将会重新出具试验方案并反 馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。 如果企业申报的VIN资料有问题，中机车辆技术服务中心会从网上将初步结论反馈给 企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”
卫生部公告2012年第15号
2012年第9期，总第303期 行 业 之 窗20 这些测试可以只简单地进行筛选测试(如OECD 301快速生物降解能力测试和OECD 302固有生物降解性试验)，或者更复杂、更高级的分层模拟测试(如OECD 303A，污水处理模拟测试)。要了解的是并不是所有物质都可以应用这几个指导方法的。例如，那些微溶于水的物质、可挥发性物质或者吸附性物质，它们进行快速生物降解能力测试指导要应用ECHA指南关于化学品安全评估：R.7b 章中的内容，见http://guidance.echa.europa.eu/docs/ guidance_document/information_requirements_r7b_ en.pdf。对于可挥发性物质，特别是大多数香精配料的测试方法见OECD 301C、301D、301F和310测试。 这些生物降解能力的标准为一些生态标签组织所接受。还有其他类型的生物降解物质(如在欧盟的洗涤剂)就要通过快速或固有生物降解能力测试(即在OECD 301和OECD 310或OECD 302试验中，60%~70%可生物降解)。 目前，在化妆品方面还没有生物降解能力的法规定义。香精行业要认定一个香精是否是“可降解香精”，要按以下方面进行考虑和判别： 1、香精中的配料要进行OECD 301实验检测其快速生物降解性能； 2、也应考虑到配料的固有生物降解性能； 3、实验结果是否符合OECD、GLP(良好实验室规范)，甚至QSAR(定量构效)模式； 4、判别混合物是“可生物降解”的，要考虑混合物中的配料有多少是达到可生物降解标准的，如60%、70%、90%，甚至100%。 标准生物降解测试是为单一物质而开发的，最终的生物降解率就通过CO2或O2的消耗量来计算。因此对于象香精这样的混合物，不会提供其中各个成分的降解信息。从技术角度来说，混合物的生物降解测试是非常困难的。因此，出于种种原因，并不推荐对整个香精进行生物降解测试。在此，对测试进行不一样的设计是非常必要的。取代的方法是对香精进行的降解测试应该对其中每个香精配料分开进行生物降解测试，并把不同配料的测试结果按重量比进行相加。这一对香精的生物降解能力和环境接受度的测试方法在IFRA IL 620及其附件1中进行讨论。很少有对精油和天然提取物生物降解测试的数据，因为它们大多数是复杂的混合物。 不同的快速和固有生物降解性测试标准 测试OECD/ISO参数 快速生物降解性测试 DOC消减试验301A/ISO 7827DOC消减量 CO2产出试验301B/ISO 9439/OPPTS 835.3120CO2产量 改进的MITI试验301C耗氧量 密闭瓶法试验301D/ISO 10707耗氧量 改进的OECD筛选301E/ISO 7827DOC消减量 呼吸计量法试验301F/ISO 9408耗氧量 顶空测试310/ISO 14593CO2产量 固有生物降解性测试 不溶物生化需氧量试验ISO 10708耗氧量 改进的MITI试验II302C耗氧量 赞恩-惠伦斯试验302B/ISO CD9888/OPPTS 835.3200DOC消减量 S.C.A.S.试验302A/OPPTS 835.3210DOC消减量在密闭容 器中CO2的产量 (未完待续)卫生部公告2012年第15号 2012年8月17日，根据《中华人民共和国食品安全法》和《食品添加剂新品种管理办法》的规定，经审核，中华人民共和国卫生部新批准和增补一批食品添加剂，主要内容如下：
公告书之工信部公告车型查询
公告书之工信部公告车型查询
工信部公告车型查询 【篇一：工信部公布的48家车企名单】 2013年市级重点科技项目评审名单 【篇二：工信部联产业【2011】632号车辆公告管理规 定】 关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册 登记管理工作的通知 工业和信息化部文件 公安部 工信部联产业【2011】632号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）： 近来，重特大道路交通事故频发，给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调查情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。部分大中型客车存在车身结构强度不高、乘员保护设施不完善、抗侧倾稳定性能不强等方面问题；部分卧铺客车存在车内易燃品多、逃生通道狭窄等安全隐患；大型货车及挂车存在超载、超长、超宽违规运输问题，违法改装商品运输车、低平板车问题突出。为贯彻落实国务院安委会有关会议精神，进一步提高车辆安全技术性能，加强车辆注册登记管理，现就有关事项通知如下：
一、提高大中型客货车安全技术要求 有关客车和货车产品应当符合以下要求： 公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，应装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里，所有座椅均应装置汽车安全带；Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合 gb/t17578《客车上部结构强度》标准的规定，b级客车车身结构强度应符合gb18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定；车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门，车轮装用子午线轮胎，装备缓速器或其他辅助制动装置，前轮装备盘式制动器；车长大于11米的公路客车、旅游客车车身应为全承载整体式框架结构。 危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置，其中危险货物运输车应装备限速装置，限速装置设定的最高时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器；总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板，厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识；所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数，栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数，罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米。 自2012年3月1日起，新定型的上述客车和货车均应符合以上要求；自2012年9月1日起，在生产的上述客车和货车均应符合以上要求。 二、规范和加强《公告》管理 （一）授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的样车进行检验时，要严格按照国家标准和有关规定进行，不得减少检验项目、降低检验标准；对大中型客车车身上部结构强度、车辆抗侧倾稳定性、座椅及固定件安装强度的试验，必须通过实车试验进行，不得采用计算方法替代。对在检验
公告书之汽车公告参数查询
公告书之汽车公告参数查询
汽车公告参数查询 【篇一：汽车产品公告简介】 一、名词解释 汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。 环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。 ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。 油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。 二、汽车产品公告 1、申报流程： 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定
检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。 第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。 第二步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。主要是进行资料完整性的审查，包括提交资料是否齐全，照片是否符合要求、填写项目有无明显错误等等。 第三步：中机车辆技术服务中心受理后，进行试验方案的确定和vin 审查两项工作。这两项工作都通过后，企业才能下载核准的试验方案。如果申报资料有问题，中机车辆技术服务中心会及时与企业进行沟通。 如果企业申报的试验方案不合理，中机车辆技术服务中心将会重新出具试验方案并反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。 如果企业申报的vin资料有问题，中机车辆技术服务中心会从网上将初步结论反馈给企业。企业应网上与中机车辆技术服务中心进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。 第四步：企业下载试验方案后，应与工信部授权的检测机构（企业应在申报资料中明确）联系试验事宜。 检测机构下载《备案表》、试验方案等企业资料后，应按照《备案表》进行样品主要配置（或参数）的核定，并按照中机车辆技术服务中心确定的检验方案表进行强制性检验项目的检验。最后上传强检统计表和试验报告、同期申报报告、其他佐证材料。
实务解读国家税务总局公告2012年第15号
实务解读国家税务总局公告2012年第15号 国家税务总局关于企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题的公 告 国家税务总局公告2012年第15号 根据《中华人民共和国企业所得税法》（以下简称《企业所得税法》）及其实施条例（以下简称《实施条例》）以及相关规定，现就企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题公告如下： ☆总局解读： 《中华人民共和国企业所得税法》（以下简称《税法》）及其实施条例（以下简称《实施条例》）实施后，各地征收管理过程中经常遇到一些政策执行问题，希望总局统一口径，便于各地执行。为此，国家税务总局依据税法的规定，于近日发布了《国家税务总局关于企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题的公告》（2012年第15号，以下简称《公告》）。现对《公告》内容解读如下： 一、《公告》主要包括哪些内容？ 针对各地执行税法过程中所反映的问题，《公告》主要明确了企业雇佣季节工等费用扣除问题、融资费用、手续费及佣金支出税前扣除问题、筹办期业务招待费等费用税前扣除问题、以前年度发生应扣未扣支出的税务处理问题、不征税收入管理问题以及税前扣除规定与企业实际会计处理之间的协调问题。
一、关于季节工、临时工等费用税前扣除问题 企业因雇用季节工、临时工、实习生、返聘离退休人员以及接受外部劳务派遣用工所实际发生的费用，应区分为工资薪金支出和职工福利费支出，并按《企业所得税法》规定在企业所得税前扣除。其中属于工资薪金支出的，准予计入企业工资薪金总额的基数，作为计算其他各项相关费用扣除的依据。 ☆总局解读： 二、企业支付给季节工、临时工等相关费用如何扣除？ 根据《实施条例》第三十四条规定，企业每一纳税年度支付给在本企业任职或者受雇员工的所有现金形式或者非现金形式的劳动报酬，应作为工资薪金，准予在税前扣除。企业雇佣季节工、临时工、实习生、返聘离退休人员以及接受外部劳务派遣用工，也属于企业任职或者受雇员工范畴，因此本《公告》明确，企业支付给上述人员的相关费用，可以区分工资薪金支出和职工福利费支出后，准予按《税法》的规定进行税前扣除。其中属于工资薪金支出的，准予计入企业工资薪金总额的基数，作为计算其他各项相关费用扣除的依据。 ☆小陈税务： 1、季节工、临时工、实习生、返聘离退休人员以及接受外部劳务派遣用工翻身当主人了，地位一样，操作一样。其实会计准则早就
工信部公示一批行业标准
04 环境技术/Environmental Technology rade News T 行业动态 会议信息 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在京召开 ４月１３日，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 本次学术盛会由内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国内燃机学会、中国内燃机工业协会、内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东内燃机学会等单位协办。来自美国麻省理工学院、清华大学、浙江大学、天津大学、奥地利ＡＶＬ、德国ＦＥＶ、美国西南研究院、博世、潍柴、玉柴、康明斯等２７０余家高校、科研机构和企业的１０００余名专家、学者和行业代表参加了此次会议，规模空前。 内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光、国家市场监督管理总局质量发展局局长黄国梁、中国工程院院 士闻雪友分别致辞，中国科学院院士刘维民、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、麻省理工学院教授田天、潍柴 园内，总投资２４亿元。２０１６年签约落户，２０１７年开工建设，２０１８年建成投产，诠释了“两江速度”。该项目将打造高端钛合金研发制造基地，主要研制和生产航空及燃汽轮机用钛合金材料、锻件、其他金属材料，保障航空、航天、海装和医疗装备等高温和低温钛合金的供应，力争达到世界先进水平。 目前，两江新区已落户航天航空项目２０余个，引进社会投资超过５００亿元，初步搭建起通航产业“制造＋运营＋服务”、运输航空业动力“整机＋零部件”、新型复合金属材料“研发＋制造＋供应链”、商业航天产业“星座＋火箭＋卫星应用”的全产业链发展格局。 此次２个联合研发中心的成立，将在高端材料领域内发力，推动两江新区航空航天产业发展。 标准动态 工信部公示一批行业标准 ４月１７日，工业和信息化部将申请立项的《基于ＬＴＥ的车联网无线通信技术安全认证技术要求》等３５项行业标准计划项目和《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》等１９项国家标准计划项目予以公示。 其中，２０１９年车联网（智能网联汽车）标准项目计划表中包括“基于ＬＴＥ的车联网无线通信技术安全认证技术要求”、“车联网安全总体架构”、“基于ＬＴＥ的车联网无线通信技术 安全认证测试方法”、“车联网信息服务平台安全防护检测要求”、“网络关键设备安全技术要求 车联网智能通信网关”、“网络关键设备安全检测要求 车联网智能通信网关” ６项内容。 航天科技集团主导制定国际标准正式发布日前，由中国航天科技集团有限公司主导制定的国际标准ＩＳＯ ２１８８６ Ｓｐａｃｅ ｓｙｓｔｅｍｓ —Ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ｍａｎａｇｅ－ ｍｅｎｔ（航天系统—技术状态管理）由国际标准化组织ＩＳＯ正式发布。 该标准从注册立项到发布用了近３年时间。标准规定了航天项目技术状态管理的内容、程序和要求，以及相关方的职责和授权，适用于航天项目从任务分析到处置阶段的技术状态管理。本标准的发布标志着我国航天技术状态管理的最佳实践已经得到了国际航天领域的普遍认可，将为便利空间领域的国际合作和服务航天“走出去”提供共同遵守的基准，使参与项目工作的各方都能够使用正确有效的文件，防止产品技术状态异变，满足功能和物理特性要求。 截至目前，由我国主导制定的航天国际标准共计２０项，其中发布１２项，在研８项。
工信部令《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(2017-1-6)
工信部令《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 （2017-1-6） 新能源汽车生产企业及产品准入管理规定2017年1月6日工业和信息化部令第39号公布，自2017年7月1日起施行。第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业（以下简称新能源汽车生产企业），及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动，适用本规定。第三条本规定所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。本规定所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。第四条工业和信息化部负责实施全国新能源汽车生产企业及产品的准入和监督管理。省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门负责本行政区域内新能源汽车生
产企业及产品的日常监督管理，并配合工业和信息化部实施准入管理相关工作。第五条申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。（二）申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的，也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。（三）具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》（见附件1，以下简称《准入审查要求》）。具备工业和信息化部规定条件的大型汽车企业集团，在企业集团统一规划、统一管理、承担相应监管责任的前提下，其下属企业（包括下属子公司及分公司）的准入条件予以简化，适用《企业集团下属企业的准入审查要求》（见附件2）。（四）符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则。第六条汽车生产企业在已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的新能源汽车整车或者底盘基础上改装生产新能源汽车产品，改装未影响到底盘、车载能源系统、驱动系统和控制系统的，不需要申请新能源汽车生产企业准入。第七条申请准入的新能源汽车产品，应当符合以下条
公告书之汽车公告参数查询
汽车公告参数查询 【篇一：汽车产品公告简介】 一、名词解释 汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。 环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。 ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。 油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。 二、汽车产品公告 1、申报流程： 按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时和企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定
的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查 （组织专家）→报工信部公示、批准、公布。 第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报 及数据管理系统》中申报。申报内容包括企业基本信息、产品情况 简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填 报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》 （在线），确认无误后提交。 第二步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受 理/不受理通知。主要是进行资料完整性的审查，包括提交资料是否 齐全，照片是否符合要求、填写项目有无明显错误等等。 第三步：中机车辆技术服务中心受理后，进行试验方案的确定和vin 审查两项工作。这两项工作都通过后，企业才能下载核准的试验方案。如果申报资料有问题，中机车辆技术服务中心会及时和企业进 行沟通。 如果企业申报的试验方案不合理，中机车辆技术服务中心将会重新 出具试验方案并反馈给企业。企业应网上和中机车辆技术服务中心 进行沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。 如果企业申报的vin资料有问题，中机车辆技术服务中心会从网上 将初步结论反馈给企业。企业应网上和中机车辆技术服务中心进行 沟通（有“申诉”或“申请修改”或“撤销申报”选择）。 第四步：企业下载试验方案后，应和工信部授权的检测机构（企业 应在申报资料中明确）联系试验事宜。 检测机构下载《备案表》、试验方案等企业资料后，应按照《备案表》进行样品主要配置（或参数）的核定，并按照中机车辆技术服 务中心确定的检验方案表进行强制性检验项目的检验。最后上传强 检统计表和试验报告、同期申报报告、其他佐证材料。
工信部车辆公告
工信部车辆公告 篇一：工信部联产业【20XX】632号车辆公告管理规定 关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册 登记管理工作的通知 工业和信息化部文件 公安部 工信部联产业【20XX】632号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）： 近来，重特大道路交通事故频发，给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调查情况分析，既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题，也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。部分大中型客车存在车身结构强度不高、乘员保护设施不完善、抗侧倾稳定性能不强等方面问题；部分卧铺客车存在车内易燃品多、逃生通道狭窄等安全隐患；大型货车及挂车存在超载、超长、超宽违规运输问题，违法改装商品运输车、低平板车问题突出。为贯彻落实国务院安委会有关会议精神，进一步提高车辆安全技术性能，加强车辆注册登记管理，现就有关事项通知如下： 一、提高大中型客货车安全技术要求
有关客车和货车产品应当符合以下要求： 公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，应装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里，所有座椅均应装置汽车安全带；Ⅱ、Ⅲ级客车车身结构强度应符合gb/T17578《客车上部结构强度》标准的规定，b级客车车身结构强度应符合gb18986《轻型客车结构安全要求》标准的规定；车长大于9米的公路客车、旅游客车应至少设置两个乘客门，车轮装用子午线轮胎，装备缓速器或其他辅助制动装置，前轮装备盘式制动器；车长大于11米的公路客车、旅游客车车身应为全承载整体式框架结构。 危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置，其中危险货物运输车应装备限速装置，限速装置设定的最高时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器；总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板，厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识；所有货车均应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂最大允许牵引质量参数，栏板货车和自卸货车还应喷涂栏板高度参数，罐式汽车和挂车还应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米。 自20XX年3月1日起，新定型的上述客车和货车均应符合以上要求；自20XX年9月1日起，在生产的上述客车和货车均应符合以上要求。 二、规范和加强《公告》管理 （一）授权的车辆检验机构在对申报《道路机动车辆生产企业及产品