医药流通企业如何进行物流规划

医药流通企业如何进行物流规划
医药流通企业如何进行物流规划

医药流通企业如何进行物流规划

一、市场竞争压力和政策引导,推动我国医药物流现代化

目前我国医药商业的年销售收入仅为2570亿元人民币,而批发企业多达7400多家,且仍采用人工为主的配送模式,配送费用率高达7.65%,净利润率仅为0.57%。2004年全国医药商业出现了18个省汇总性亏损,亏损面占到全国60%,2005年这一趋势仍在延续。高效、集约化的现代物流已经成为医药流通企业核心竞争力重要部分,而要想在激烈的市场竞争中胜出,医药流通企业必须发展现代物流。

同时,根据WTO协议,2005年我国医药分销市场将完全对外资放开。为了鼓励国内医药物流做大做强,国家对一些大型的物流项目进行了国债贴息优惠政策,旨在发展超大规模的物流企业,建立与世界巨头抗衡的能力。有力地推动了我国医药物流现代化进程。

二、实现物流现代化,医药企业必须进行物流规划

建立一个现代化物流中心需要上亿甚至数亿的投入,较高的运营成本,以及较长的投资回报期。如何才能寻找到一个既能符合行业发展的需要又适应企业现状的投入方式?选择逐步退出自营物流模式还是发展成第三方

物流中心?物流中心的规模多大是合适的?公司是否有足够的资源和能力取得在医药物流领域的竞争胜利?诸多问题都是医药企业在物流现代化过程中需要回答的,进行科学的物流规划迫在眉睫。

三、企业发展规划、业务规模和竞争强度决定企业是否需要建立现代物流中心

长期以来,医药企业习惯于自给自足,业务范围大多数贯穿整个价值链。制药企业、医药批发企业以及医药零售企业都建有物流中心,但效益普遍低下。

对于批发企业而已,物流是其业务的重要组成部分,是其生存的根本,该类企业要取得长期的生存权和有利的竞争地位,必须建立现代化物流中心。而对于制药企业和零售企业,如果没有达到足够的业务规模,建立物流中心将分散企业有限的资源,在竞争中更可能处于比较被动的地位,企业不一定非要将巨大的资源投入到竞争激烈的市场中。

同时,医药物流的建设应根据业务量、周转次数进行测算来设计。只有销售收入达到一定规模的批发企业建立物流中心,才会具有明显的边际收益。如果一个企业日进出货量不到400万元,年营业额达不到10亿,那些销售额在10亿元之内的企业,建立物流中心的作用不明显,而依托第三方物流或采用平库模式,可能更有效降低运营费用。

另外,区域内的医药流通市场容量是有限的,企业只有分析区域竞争后,确定能保证业务量充裕的前提下,建立物流中心才是比较安全的。

四、不同规模的企业物流业务应有相应的定位

目前国内医药流通年营业额在百亿以上的有国药集团、复兴、九州通三家,年营业额在50亿元以上的太极药业、广药集团等企业,这些企业可以考虑建立现代化物流中心,成为全国性或区域性物流配送运营商。物流中心的模式可以考虑专业化程度较高的第三方物流中心,把物流中心作为未来重要的赢利点。

而对于10-50亿的流通企业,由于规模的限制,成为地区性物流运营商是较好的选择。根据企业所在区域的竞争程度,可以考虑择机发展成为区域内的蜘蛛王,或者与医药流通巨头建立战略联盟,以获得长期生存的有利地位和收益率。

五、如何选择物流中心运营模式

1、运营模式选择一:第三方物流是医药物流未来发展的趋势

综观整个物流业,少数大型企业出于构建自身的渠道控制能力的需要,或者本身具有相当雄厚的物流整合能力,往往选择了自营物流”,并且已成为其核心竞争能的一部分,如沃尔玛、海尔等企业。

但是,由于资源与管理的相对“稀缺性”,并不是每个企业都能建立自己完善的“内部物流体系”。如在欧美、日本等西方发达国家和地区,绝大多数制造企业和商业企业都选择了第三方物流外包模式。从理论上分析,相对于传统的“自营物流”模式,制造企业和商业企业如果选择第三方物流外包模式,将能大大增强企业核心竞争能力。专业化、现代化的第三方物流中心,有助于企业提高管理和作业效率,提高库存周转率,降低企业运营成本,并可实现跨区域快速扩张。

2、物流中心的运营模式选择:最实用的才是最好的

医药流通企业需要升级现有的物流系统,但也不能一味贪大求洋,盲目追求规模和现代化程度。比如国药股份,联合7家中外医药企业投资数亿元建立了现代化程度非常高的物流中心。但据其年报显示,物流中心自建立以来,一直处于亏损状态。相反,北药股份的物流中心并不是一个完全自动化的仓库,布局呈现出立体化仓储式格局,但效益非常好。九州通

更是充分利用我国人力资源成本特别低的比较优势,选择两级医药物流分销模,把现代物流与人海战术相结合,以低成本经营发挥到极至,实现了高于行业平均水平3倍以上的利润率。甚至连永裕新兴在东南亚所有的库都不是自动化库。可见,医药物流的运营模式应该是:最实用的才是最好。

六、如何参与物流行业整合

1、医药企业需要参与行业的物流整合

医药制造企业甚至零售企业经营的产品是有限的,不可能把医院药店需要的几千个品种都生产或销售完,批发商也必须和零售商、供应商建立伙伴关系。这种伙伴关系不仅是见面沟通,还需要物流管理、信息系统的支持。否则,物流经营者对货源单位不熟悉,对下家即零售药店、医院药房不能够有效的管理、及时配送。配送率达不到90%,就不可能有竞争力。因此,医药物流企业需要进行行业整合或参与整合。

2、如何参与行业的物流整合

(1)医药企业之间进行整合:通过医药企业的重组联合,可优化内部物流作业过程,提高医药流通企业的物流效率和服务水平。

(2)生产与流通企业之间进行整合:可以及时准确地掌握物流动态信息,协调物流网点,构筑起一体化的物流网络,最大限度地节省时间和费用,以赢得竞争优势。对相互联系、分工协作的整个行业链进行整合,可形成以供应链为核心的、社会化的医药物流系统。

(3)流通企业之间进行整合:医药流通企业之间或与医药零售企业等共同组建大型医药物流中心,按照生产、批发、零售实施一体化管理,可提高物流资源管理效率。

(4)区域性物流资源的整合:按照一般的规律,每天的出货量在500万元以上就需要一个大型的医药物流中心。在区域内建设的大型现代医药物流平台,通过医药生产企业、批发企业及相关产业的集群经营来实现医药经营专业化、合作网络化、管理集约化、供应链系统化、企业规模化。

七、医药流通企业内部如何物流整合和管理整合,最终形成现代化供应链

1、医药企业内部需要进行物流整合和管理整合

我国医药物流行业基础差,企业信息无法与社会接轨的问题,生产企业、药品批发企业没有统一的标准编。同样,在规模较大的医药集团内部,业务单元之间也存在条块分割、物难畅流的现象,如国药股份和国药控股。因此,无论是大型医药企业集团内部还是区域性医药生产企业、批发企业、零售企业,都必须循序渐进地提升企业内部的运营能力,在此基础上进行整合,建立现代化物流中心。

2、医药企业内部需要进行物流整合和系统整合

我们对国内最大的医药集团公司的物流进行了调研,分析了物难畅流的现状和原因,并制定了基于四大整合的物流规划方案。由于该集团业务覆盖全国,全国各地拥有子公司,该整合方案可以作为各类医药企业物流规划和业务规划的参考。

1、区域整合:

根据不同区域的业务情况进行相应区域整合,将全国20多个子公司逐渐划分为5-7个区域运营中心。各大区内设省级销售分公司,以原有的销售公司为基础,使集团管理进一步的集中,更加规范化,并保证平稳过渡。

2、业态整合:

以大区为主体,对所辖范围内的子公司的业态进行整合。设立纯销、批发、零售连锁的专门管理部门,作为业态整合的执行部门。对上执行营销总公司相应业务部门的制定、大区经理批示的政策;对下代表大区经理对各三级子公司的纯销、批发、连锁业态进行指导、管理和监督

3、产品整合:

根据下属子公司经营的药品品种繁多的特点,首先将相同的品种进行归并,独特的品种可以暂时的按照原来营销模式运行。大区负责辖区内产品编码和其他商业信息,总部负责对集团所有产品进行汇总。各大区根据区域特点,对产品信息进行筛选,确定进行区域内就近采购和统一采购的产品,总部采购事业部负责统一产品的采购。

4、物流整合和系统整合:

进行流通网络整合的同时,进行子公司整合,同时进行物流整合和信息化管理,打造成集团大商业销售平台和物流配送平台。最终公司形成管理有序,信息流、物流、资金流畅通,拥有现代化供应链的大型医药集团。

结束语

总之,物流现代化是医药流通行业发展趋势,企业需要尽快进行规划。但限于整体环境和自身规模,医药流通企业不能盲目求大求洋,需要循序渐进,摸索出一条适合企业特点的低成本的物流模式,并最终打造现代化的供应链,才能取得竞争所需的核心能力。

企业物流方案设计.doc

项目:企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的:企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析,找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁,进而制订企业物流系统的宗旨和目标,选择和实施适当的战略行动,并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向,最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤: 企业物流方案设计的步骤如图所示: 程序一企业物流环境分析 1.宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2.微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析,主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M.E.P0r)的观点,行业竞争存在着五种基本的竞争力量,这五种力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中获利的最终潜力,如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

物流方案规划与设计心得

物流方案策划与设计学习心得通过这次的物流方案策划与设计课程的学习,我的感觉是听过课后,以前的理解误区豁然开朗,有许多不懂的地方经过老师的细心讲解都知道该怎么做了。让我了解到物流规划不仅仅只是算是根据几个公式算结果那么简单,要考虑很多的因素。因此在我拿到物流方案策划与设计材料及指导书做的第一件事情是先将所有的数据都浏览一遍,将如何做好物流方案策划与设计的思路梳理清楚,然后再根据理清的思路开始做策划。 在第二次世界大战中,美国的反法西斯战线拉得很长、很宽,在某种意义上说,美国庞大的军事后勤补给决定了战争的胜负。美军方邀请著名的管理学家、运筹学家、军事专家共同组成课题组,研究军事物资采购、运输、储存、分配、保养以及废弃物处理的一体化方案,并把此方案称为logistics即“后勤学”。其基本思想是把战争物资从供应地到作战前线的整个流通过程作为一个系统,把各个环节,如军用物资仓储、运输、保养、运送到各个战区等作为子系统,研究如何提高效率、降低成本,从而能及时而准确地发挥军用物资在战争中的作用。他们提出的logistics的基本原则、运行的规律、措施和方法构成了物流的基本思想和理论框架。 。我同时也了解到物流的概念从美国和日本传入我国。随着我国的经济发展和科学技术的进步,物流理论研究和物流实践活动在我国逐渐展开。物流产业作为一个新的行业,在我国的经济生活中越来越显示其重要性。进入21世纪,国家、地方政府以及工商业界,已把物流作为提高竞争力的重要手段。现代物流理念、先进物流技术、各种物流经营管理模式逐渐进入生产企业、流通企业和物流企业中。 目前,我国已出版并发表了大量有关物流的书籍和文章,绝大多数的书籍和文章讲的是物流的概念、功能、作用、意义以及物流的分类、各种运输方式和仓储等有关物流理论的内容。这在物流发展的初期是完全必要的。但是,物流是一门实践性科学,物流在实践中产生,在实践中发展,物流科学的重要作用是指物流实践,工商企业界更关注的是物流的实践。实践出真知,通过亲自动手制作,使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。 在课程设计过程中,我们不断发现错误,改正,领悟,获取。这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后在老师的指导下,终于获得了成功。记性好不如烂比头。记笔记是一种良好的听课习惯,好笔记不是全记,不是漏记,不能只听不记,更不能只记不听。可以记在课本上、教学内容附近,这样记录的内容不易丢失,又易和教学内容相联系,既实用,又利于今后复习。在今后社会的发展和学习实践过程中,一

公司物流部工作计划思路

公司物流部工作计划思路 以下是关于公司物流部工作计划思路的文章! 一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。 三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。 四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其

中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。 五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

物流企业战略环境分析报告

物流企业战略环境分析 战略分析的主要目的是评价影响企业目前和今后发展的关键因素,并确定在战略选择步骤中的具体影响因素。战略环境分析包括外部环境分析和内部条件分析两个主要方面。外部环境分析要了解企业所处的环境正在发生哪些变化,这些变化给企业将带来更多的机会还是更多的威胁。内部条件分析要了解企业自身所处的相对地位,具有哪些资源以及战略能力;还需要了解与企业有关的利益相关者的利益期望,在战略制订、评价和实施过程中,这些战略相关者会有哪些反应,这些反应又会对组织行为产生怎样的影响和制约。2.2.1 物流企业战略外部环境分析1. 经济环境分析所谓经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。社会经济状况包括经济要素的性质、水平、结构、变动趋势等多方面的内容,涉及国家、社会、市场及自然等多个领域。国家经济政策是国家履行经济管理职能,调控国家宏观经济水平、结构,实施国家经济发展战略的指导方针,对企业经济环境有着重要的影响。物流企业的经济环境是一个多元、动态的系统。它是由多种元素构成的,如社会经济水平、产业结构、购买力、金融信贷、经济资源潜力及其配置,以及国家管理体制等。经济环境本身是一个开放的系统,政治的、文化的、社会的、自然的和各方面因素的变动,都会引起经济领域的相应变化;一种经济要素的变化,也会引起一系列连锁反应,造成诸多经济要素不同程度的变化,对物流企业的发展

带来一定影响。我国物流企业面临的经济环境的变化也给转型中的物流企业提出了新的课题与挑战。具体来讲,影响我国物流企业战略决策的宏观经济环境因素主要有:①经济全球化与加入WTO 对转型中的物流企业的挑战。进入20世纪90年代以后,世界经济全球化浪潮开始影响我国,经济的快速发展,国际贸易壁垒的减少,对外贸易量的增加,给我国企业带来许多机遇。更多的选择余地和变化增加了企业物流系统的复杂性与竞争压力。一方面,入世后,国外资本进入中国的步伐进一步加快,外商投资企业对物流服务的需求迅速增长;另一方面,入世也为我国企业提供了战略机遇,我国正迅速成长为世界制造业的重要基地,它同样会对我国物流服务提出更高的要求。但我们也不能忽视其不利因素,随着许多跨国物流企业进入我国物流市场,我国物流市场的竞争也将进一步加剧,留给我国物流企业独自发展的时间已经没有了,而我们改革发展的任务还很重。我国物流企业必须面对经济全球化和入世的巨大挑战。②我国经济持续快速发展,为物流企业快速成长提供了重要机遇。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测,2003年中国的物流费用总量将超过2000亿美元,且预计10年内中国物流业务总量将保持在10%的年增长率水平上。宏观经济环境提供的市场机会,着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。③西部大开发和振兴东北老工业基地战略促进了物流市场的进一步繁荣。中央西部大开发和振兴东北老工业基地的战略布置将极大地促进西部经济的快速发展和东北制造业焕发新的活力。从第十个五年

企业物流战略方案规划与管理

企业物流战略规划与管理

3.?确立物流在企业中的战略地位?现代物流是一个企业流通组织形式和服务方式的重要组成部分。

一个企业物流发展水平反映了该企业对流通和产品服务组织化、系统化的程度。也就是说,它可以是企业竞争力的重要组成部分。许多企业的经营者越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连,它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。企业内部物流系统和外部物流系统成为一个企业重塑竞争力的重要手段和方式。物流在激烈竞争的市场经济中已经在企业战略中占有一席之地!? 图:企业物流战略规划与管理战略构建企业核心竞争力? 《哈佛商业评论》的一篇文章基于能力的竞争中,作者分析了零售业巨人沃尔玛公司取得巨大成功的原因。在说明沃尔玛致力于通过天天低价和商品即得性来建立顾客忠诚时,作者断言沃尔玛之所以实现为顾客始终如一的优质服务的目标,关键是让企业补充存货的方法成为其竞争战略的核心部分。这种战略眼光在很大程度上以所谓的过载"(cross-docking)这一无形的物流技术得以充分体现。一项普通的物流策略竟然变成了世界零售巨头整个竞争战略的核心部分。沃尔玛的巨大成功就在于认识到有效的企业战略必然需要细节与整体之间的有力平衡。而物流贯穿所有关键的企业职能,自然要在维

持该平衡中发挥战略作用。若过载这种专业技术对沃尔玛的成功重要的话,那是企业的高层管理者看到物流与企业战略有较大关联。当那些成百上千的个别部分被整合为一个完整的、管理良好的整体时,当那些活动被创造性地、及时准确而有条不紊地执行时,物流能够在任一企业的核心能力和竞争力中起到战略作用。?

物流战略层:确立物流对企业战略的协助作用,建设两大平台和两大系统? 物流首先是一种服务,企业建设物流系统的目的首先是为了实现企业的战略,所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业总体战略的协助作用。同时,企业现代物流的发展必须建设两大平台和两大系统,即基础设施平台和信息平台,信息网络系统和物流配送系统。在进行企业物流规划管理最初必须进行企业资源能力的分析,充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总体战略并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两大系统。

物流公司五年战略规划

2013-2017年五年发展规划 安仕吉物流 二0一二年十二月编制

目录 第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15)

安仕吉物流五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的 《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、安仕吉物流公司现状 安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为安仕吉物流,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬

加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面,传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针 管理理念:无障碍人性化沟通,按程序高效率办事,凭数据客观性分析、全员参与营销。 一个打造:打造独具特色的“物流旗舰店”,优化运力系统,在园区部实现提档升级。 一个突破:充分利用园区资源优势,借助外包管理经验增强整合效果,实现资源的合理利用。 三个坚持:坚持园区大整合的经营模式、坚持项目联合运营模式、坚持全员营销的管理理念。 第二节指导思想

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

2017年第三方物流企业三年发展战略规划

2017年第三方物流企业三年发展战略规划 一、公司发展计划 (2) (一)发展战略 (2) (二)发展计划 (2) 1、市场开拓计划 (2) (1)稳固珠三角地区业务基础,不断开拓新的客户资源 (3) (2)以大型制造业企业为目标客户 (3) (3)努力在国内其他制造业集中地区实现业务突破 (4) (4)与客户共同建立物流配套信息平台 (4) 2、创新型供应链一体化解决方案开发计划 (5) 3、物流技术创新计划 (6) 4、人力资源发展计划 (6) 5、企业文化建设计划 (7) 6、品牌建设计划 (7) 7、组织结构改革和调整计划 (8) 8、“节能减排”环保计划 (8) 二、拟定上述计划所依据的假设条件 (9) 三、实施上述计划可能面临的主要困难 (9) (一)资金制约 (9) (二)管理水平制约 (10) (三)人力资源制约 (10) 四、上述业务发展计划与现有业务的关系 (10)

一、公司发展计划 (一)发展战略 公司作为推行供应链一体化管理,与制造业企业实现深度两业联动的国内物流企业,将继续坚持为国内领先制造类企业提供全程供应链一体化管理为业务核心,以丰富和健全物流服务产品为经营导向,通过技术创新,以更为先进的物流设施和信息化管理系统不断提升物流服务品质和业务管理水平,力争近年内与多家大型制造类企业建立全程供应链战略合作伙伴关系,进一步稳固公司在国内物流行业实施供应链一体化管理,与制造类企业深度两业联动业务模式中的领先地位,增强公司品牌影响力;同时以本次股票发行为契机,进一步完善公司面向制造类企业的物流服务功能,在传统制造类企业产业升级的过程中逐步承接企业新增产能的全程供应链管理,并不断探索和完善制造业物流解决方案,实现供应链一体化各方的利益共赢,不断创造价值,成为功能齐备、管理严谨的专业化第三方物流企业,领航国内物流行业与制造业的“两业联动”业务模式。 (二)发展计划 1、市场开拓计划 借鉴公司与世界500 强企业“松下电器”的成功合作经验,公司已经将供应链一体化管理、深度两业联动的业务模式向日化、汽车零部件等行业大规模推广开来,通过供应链管理的整体外包,可以帮助

公司物流仓储规划方案及建议书

XX公司物流仓储规划方案及建议书 目录

第五部分

第一部分 公司概况 本公司成立于2001年。业务范围涵盖:普通库房存储与配送、恒温库房存储与配送、低温冷冻存储与配送、长途冷藏运输、恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目。注册资金400万元,经过五年的发展,现资产总额已达到4000万元。中心占地200余亩,库房面积5万余平方米,货棚一万平方米,有一座高温冷库容量可达5000吨。 主营业务:蔬菜在冷库中的存储与配送及蔬菜的保鲜、恒温仓库里日用百货的存储与配送,恒温货物运输、市内配送、货物分包服务及停车服务等综合性物流服务项目 1.1公司组织结构 公司现下设总经理办公室、财务部、人力资源部、信息技术部等职能部门以及仓储部、运输部、加工配送部等业务部门,并下设仓库一、仓库二、冷库、车队一、车队二。公司内部推行OA 办公自动化系统,有效提高了工作效率及公司信息化作业水平;实行现代化人力资源管理,充分调动了员工的积极性和能动性。公司管理层力求逐步完善标准化的业务流程,创造独具特色的物流服务模式及企业文化。 1.2 公司人员构成 我公司拥有一批高素质的管理团队和员工队伍,为提升公司的管理水平和竞争力提供了有力的保障。其中,普通员工234人,中高层管理人员12人。普通员工100%具有中专(高中)及以上学历,78%持有劳动部助理物流师资格证书,特殊工种(如叉车司机)100%持证上岗。95%的中高 总经理 总经理办公室 财务部 人力资源部 信息技术部 仓储部 运输部 加工配送部 仓库一 仓库二 冷库 车队一 车队二

层管理人员具有专科及以上学历,博士3人,研究生6人。部门经理级管理人员普遍具有5年或以上物流业内管理经历。65%的中高层管理人员持有劳动部物流师资格证书,1人具有高级物流师资格。我公司管理人员和员工合理的学历构成和扎实的物流技能保证了物流业务流程的规范性,基本实现了物流服务效率和效益的最优化。公司创立至今,货损货差率始终控制在0.5‰以内。 1.3公司硬件设施设备 截止到2008年第三季度末,公司共有仓库5座,总计50000平方米,单层,层高10米,其中果蔬冷藏库于2007年10月投入使用,通过SGS通标公司的GLOBALGAP、HACCP和ISO22000等认证,达到了国际果蔬冷链物流的先进水平;空地25000平方米,由专人管理;配有标准卸货平台;仓库内部安装全套消防喷淋设施及监控系统;自有5米至17米高栏车、厢式车、敞式车,5吨至60吨大中小吨位汽车15余辆,冷藏车7辆。 具体设备如下: 编 号 设备名称单价数量品牌 01 钢结构仓库100 12000 平米 顺达 02 仓库大门3500 2樘龙电兴业 03 卷帘门120 2樘豪门 04 仓库地面28 12000 平米 光亮 05 照明灯718 100 华辉照明 06 灭火器30 36只元安消防器材 07 中型货架998 20组新标特 08 流利货架600 5组金白龙 09 自动包装机2200 2台无锡中环 10 电动叉车79500 3台上海诺力 11 手动叉车1000 5台新立 12 托盘45 200个上海山杉 13 周转笼 2.7 20个60*60*80mm钢制 第二部仓储规划方案 2.1公司仓储布局规划

物流公司发展战略项目书完整版

2013年10月25日

摘要 长期以来,众多的企业都将发展战略作为企业经营管理的核心内容,战略选择成功与否直接关系到企业发展的成败。第三方物流是现代物流的一大发展趋势,第三方物流企业的战略意识将会极大的影响到现代物流的发展效率、速度与方向。 所谓第三方物流的发展战略,是指企业为了寻找第三方物流的可持续发展,就物流发展目标以及达到目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。因此,改变企业的发展战略已经成为第三方物流服务企业的必由之路。为了使铁龙物流公司更加适应其迅猛发展的第三方物流的发展趋势,增强其核心竞争力,所以通过此项目对铁龙物流的发展战略SWOT分析以及发展战略路径分析,提出改进措施及建议。

铁龙物流公司发展战略项目书 1项目概述 1.1公司简介 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月,前身为大连铁龙实业股份有限公司。铁龙物流是由大连铁路分局、大连铁路经济技术开发总公司等共同发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。经过多年的发展,该公司已经成为集运输服务、仓储、工业生产、商饮服务、旅游、物资经销、经贸等多种经营一体的综合实力型股份制企业。中铁集装箱公司04年末成为公司第一大股东后,经过一系列的资产收购及项目运作,形成了公司三大重点业务板块,即集装箱物流服务、临港物流和既有业务。集装箱物流业务是指公司收购的中铁集装箱公司特种箱资产及业务,临港物流业务主要是指与沙鲅铁路支线相关的铁路运输及物流延伸服务业务,既有业务主要包括铁路客运、房地产、混凝土、酒店、液化气经销等业务。 1.2项目背景 随着现代化的不断深入,当今物流行业的发展十分迅速,在一国经济发展中占举足轻重的地位,随着行业发展规模的不断壮大等因素的影响,物流行业的风险因素也在不断地增加。铁龙物流在物流行业中算是行业的佼佼者,财务经营分析是评价企业经营业绩及财务状况的重要依据,通过对铁龙物流进行财务经营分析中的前提与基础战略分析,了解企业的发展状况与前景,找出企业财务经营中的一些问题,找出原因所在,尽可能的减少风险所带来的损失,最大限度的规避风险,达到风险与回报的平衡。 1.3项目目标 铁龙物流企业本身具有强有力的发展潜力,未来发展应以铁路集装箱为载体,全国性、网络型的现代物流企业。尤其是公司的核心战略是在特种箱专营权的基础上,面向客户需求,提供

物流企业管理电子教案

周次 第1次课编写时间 章节名称 第一章物流与物流企业概述 授课方式课堂讲授(√),实践课()教学时数2学时时间分配教 学 重点和难点1.物流企业的基本概念和物流活动构成的要素; 2.物流企业的基本职能和基本任务

授 课要点教 学 内 容 引导案例:顺丰速运 第一节物流概述 一、物流的基本概念 物流(Logistics),是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 二、物流概念的产生和发展 第一阶段:物流的萌芽和初级阶段(20世纪初至50年代) 第二阶段:物流快速发展阶段(20世纪60至70年代) 第三阶段:物流合理化阶段(20世纪70年代至80年代) 第四阶段:现代物流阶段(90年代以来至今) 三、现代物流的内涵分析 (一)现代物流的目标 现代物流的目标是满足客户需求,实现客户满意,追求物流成本降低。 其中,实现客户满意是现代物流的第一目标。 (二)现代物流的精髓 现代物流的精髓在于物流系统的整合。 (三)现代物流的界定标志 现代物流的界定标志是信息革命。 (四)现代物流的基本思想 一体化供应链思想是现代物流的基本思想。 (五)现代物流趋势 现代物流呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。 (六)现代物流的重要内容 可持续发展是现代物流的重要内容。 四、现代物流的作用 (一)物流在社会经济发展中的基本任务 (二)信息业对物流的促进作用 (三)现代物流是社会再生产不断进行的条件 (四)现代物流是保证商流顺畅进行,实现商品价值的基础 (五)现代物流技术的发展直接影响着商品生产的规模和产业结构的变化 (六)现代物流的改进是提高微观经济效益和实现社会经济效益的重要源泉

公司五年战略规划67682

四川安仕吉物流有限公司 五年发展规划 二0一二年十二月 目录 第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15) 四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 第一节编制的依据及目的 《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制

定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。 二、存在的问题 虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面,传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针 管理理念:无障碍人性化沟通,按程序高效率办事,凭数据客观性分析、全员参与营销。

浙江物流公司发展战略规划任务书精编版

浙江物流公司发展战略 规划任务书精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

浙江S Y物流有限公司发展战略规划任务书浙江SY物流有限公司总部大楼地址在台州市区,于1997年8月投资创办,系独资私营企业,刚开始是一家从台州至北京的货物托运站,并于1998年开始正式营业。现公司注册资金1000万,企业总资产2个亿,年营业额3个亿。公司自有运输车辆200辆,办公面积20000平方米,仓储面积达100000平方米。现有员工1280人,其中中高层管理人员250多人,全国各地设有32条国内运输专线、45个分公司及办事处、100个营业网点,公司荣获2009年度中国物流百强企业,国家AAA级物流企业,交通物流龙头企业,公司已通过ISO9001质量管理体系认证,是浙江省流院校人才培训实习基地之一。目前,公司正向综合性第三方物流公司方向发展。 一、公司基础及优势 1、经营业务范围 服务项目:货物配载、公路快运、特种运输、空运、海运、铁路运输、国际外运代理、仓储配送、搬家搬厂、车辆信息、包装装卸 2、物流设施 物流基本设施和基础设备配置情况:

以台州为始发地,连接全国各地区的运输线路网络与台州地区范围内的区域配送网络基本形成:

4、运力与仓储 公司目前可用的自有仓储仓库面积、运力及社会可调用仓库面积、运力情况。 5、业务总量* 在业务上拥有的稳定客户和业务量。 6、服务质量 主要从客户满意率、准时送达率、客户投诉率、问题解决率、货损货差率、订单交付率等六个方面来衡量。

7、信息技术 企业现有一套蓝桥ERP信息系统。 8、组织机构与人力资源配置 企业的组织架构:

物流园区规划设计方案-精品

大连港物流园区规划设计 方案 大连港鸟瞰图 大连港 团队负责人:崔林林 小组成员:李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林

简介: 大连港是中国大连的港口,建于清末1898年,是一个天然不冻的良港,亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区,共48个泊位,最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里,陆地面积为4.7平方公里,仓库40座,面积27,000平方米,货场86,000平方米。自开港以来,几经扩建改造,容纳船只通过能力有了很大的提高,已成为大规模、现代化的综合性港口。目前,大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长,由1980年的3200多万吨,到2008年的2.5亿多吨。 引言: 在经济全球化的背景下,国内外实践证明,现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段;物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此,国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视,许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大

连在国家振兴东北老工业基地的基础上,也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。 一、大连港物流园区物流现状: 置身于东北亚经济圈内,大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽,其良好的自身优势,旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景,促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展,为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。 1.大连港物流产业发展现状: 大连港自1899年建港以来,先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤

物流方案与设计

第一章物流方案策划与设计原理 物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称,是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题,实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成,是一系列可操作的标准化业务流程(SOP)。 经济活动分两类;项目与运作。物流方案有两层意思;一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。 物流方案的特点:目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。 物流方案的种类:企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。 物流方案的内容:方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。 物流方案的基本要求:物流方案是服务承诺书;物流方案是服务计划书;物流方案是可行性分析报告书;物流方案是操作指导书;物流方案是服务标准书;物流方案是双赢保证书。物流方案的产生:1.物流服务需求企业委托;2.物流项目投标;3.一般情况研究 物流方案策划程序:1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选 物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上,明确物流运作方案所解决的问题,确定项目的研究范围,全面提出物流方案的总体目标和具体目标,对物流运作体系进行总体规划,提出物流服务的总体模式,构思物流服务体系的总体框架,并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析,明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题,提出物流方案的总体目标和具体目标。 规划总体方案——在概念创新的前提下,提出物流服务模式,提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。 方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证,并对多方案进行优选。 初步研究要解决的问题是:物流方案的必要性;方案实施后能否满足目标要求;方案需要动用多少物流资源,包括人力资源;方案需要投入多少资金;方案在经济上是否合理、在财务上是否有利;方案能给物流客户带来多大利益;方案能否提高物流效率。 初步研究要达到的目的是:分析物流方案是否有前途,从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决,决定是否需要做辅助性研究(如深入的物流市场研究等)。 初步研究的目的:分析物流方案必要性;实施方案的技术和经济可行性。 初步研究的内容:1.达到物流客户提出的物流服务水平,采用的物流理念和技术措施,对客户的基本承诺; 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求,作出初步物流服务成本和价格估算; 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址,确定仓库类型和大致的库区划分管理措施; 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案,确定运输线路,车队的管理模式以及运输车辆的控制方法; 5.物流方案中确定的服务模式,确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价; 6.物流方案实施的时间进度安排等。 物流方案策划与设计内容比较:物流方案策划(物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案(物流模式)、各部分功能规划、总体方案筛选(初步可行性分析)物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效

物流公司五年战略规划

物流公司五年战略规划 四川安仕吉物流有限公司 第一章 2013-2017年五年发展规划安仕吉物流有限公司二0一二年十二月编制目录概述………………………………………………… 1 / 16 3 四川安仕吉物流有限公司 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15) 四川安仕吉物流有限公司五年发展规划 第一章概述 2 / 16 四川安仕吉物流有限公司 第一节编制的依据及目的

《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据:坚持“整合资源、优化流程、规范管理、效率经营”的理念,紧紧抓住国家物流振兴规划,严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划,确定公司未来五年正确的发展战略,发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目,确保第一个五年发展规划目标顺利实现。 第二节现状与存在问题 一、四川安仕吉物流公司现状 四川安仕吉物流限公司(以下简称“安仕吉物流”)是四川安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在成都战略布点,入驻新都物流中心,占地66亩。现有员工77人,其中本科学历19人,大专学历37人,研究生1人,从人力资源结构来看公司人员结构年轻化,平均素质较高,这是公司的一大优势,但项目管理人员相对较少,急需补充。2012年8月正式更名为四川安仕吉物流有限公司,主要为集团客户提供优质物流配送服务,同时,为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。二、存在的问题虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩,但是在从企业物流想物流企业转型的过程中,还存在一定的问题和不足。 在公司的组织结构方面,安仕吉物流组织结构还有待进一步完善,以适应现代物流企业的运作模式;在企业的业务流程组织方面, 3 / 16 四川安仕吉物流有限公司 传统的物流业务集约化程度不高,有待进行有效的资源整合。 第二章总体要求 第一节工作方针 (一)2013-2017年公司发展的工作方针

仓储物流规划方案设计

仓储物流规划方案设计

仓储物流规划方案设计 仓储设计方案在不同的行业和不同企业都有不同的方法,不过整体的设计思路基本上都是相通的。下面请看小编带来的仓储物流规划方案设计! 仓储物流规划方案设计仓库设计所有的的应用都是基于数据的,没有数据是无从设计,盲目拍脑袋有可能导致决策失误,造成重大的经济损失。因此,在做整体仓储设计时,首要任务就是要拿到供仓库设计的基础数据。 一般情况下,进行仓库设计,需要掌握以下基础数据: 1、产品明细:产品SKU物料号、长宽高、重量、堆码标准、储存要求 2、产品出库数据:入库明细、出库明细 3、历史库存数据:建议拿1年的历史库存数据 4、仓库硬件设计图纸:库内平面图、作业门/柱子/作业码头分布图、消防设备/照明设备分布图、仓库硬件参数:承重、地面类型等。 5、未来仓库业务变化趋势:可以根据行业看1-3年或1-5年变化趋势。 仓库最基本的功能就是进行产品的储存和出入的作业。进行仓库设计时,首先是要对产品进行分析,不同的产品对储存模式、拣选模式、仓储系统都会有不同的要求。 在产品分析中,需要明确:

对产品进行ABC分析。通过这些分析,我们可以明确产品周转率、sku流量和储存量。 在仓储设计中,数据的处理和分析是最基本但却最重要的一环,网上有很多关于EIQ分析法的教程,大家可以深入研究学习。另外,数据处理和分析,如有条件建议采用软件,目前市面上也有很多专业数据处理软件。 在工业生产作业中,每个环节每个步骤都是严格遵循生产作业流程的。仓储作业也是如此,按照工业产生理论,从货物入库,到库内处理,再到产品出库,也是一次严格的生产作业过程。因此,在仓库设计过程中,需要进行仓库作业流程的设计。 库内作业流程包括: 1、入库流程设计:入库卸货如何作业,如何上架 2、盘点流程设计:日盘、周盘、月盘、盘点方式 3、出库流程设计:补货流程、拣货流程、装车流程 4、单据传递流程设计:入库单据、拣货单据、出库单据、提货单据如何传递 不同行业对功能区域设计要求不同,例如快消品行业对于电商仓会有不同的功能区域要求。同时,相同行业不同的仓库类型区域功能又会不同,例如中央分销中心和区域分销中心。 仓库功能区域的规划,需要明确功能设计的原则,功能

××物流企业营销策划方案

××物流有限公司网络营销策划书 姓名: 班级: 学号:

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1 公司定位 (4) 4.2 公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1 传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3 广告策略 (5) 5.4 搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1 产品策略 (6) 6.2 定价策略 (7) 6.3 分销渠道策略 (7) 6.4 促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的 营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建 设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的 调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变 到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务, 流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广 电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在 WEB 上工作”到“ WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大 地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否 顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响 营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能 提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变 化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降 低成本的“第三利润源” ,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前 所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇, 迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。

物流企业管理信息系统战略规划

物流企业管理信息系 统战略规划 Revised on November 25, 2020

物流企业管理信息系统战略规划 一、系统开发背景 申通快递有限公司(以下简称“申通快递”)成立于2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前,申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位,旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店,50多个分拨中心,全国网络共有从业人员四万多名,上万辆干线和支线网络车,日均业务量近百万票,年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化,公司紧贴市场,不断进行产品创新,继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等,目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 申通内部人员结构,组织及用户情况分析。申通公司由总经理负责全面工作,下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下:事业部:主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部:主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部:主要负责快递业务的处理,包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心:负责财务、人事和行政管理。

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