车辆工程基础试题及答案

车辆工程基础资料05841

一、填空题（本大题共10小题，每空1分，共15分）

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2.四冲程内燃机的工作过程包括进气行程、压缩行程、做工行程和排气行程。

3.发动机的主要性能指标包括动力性能、经济性能、排放指标和噪声指标。

4.离合器的功用有：保证车辆平稳起步、便于换挡、防止传动系过载和临时停车。

5.液力变矩器由泵轮、涡轮、和导轮三个工作轮组成。

6.等速万向节常见的结构型式有球笼式和三枢轴-球面滚轮式。

7.车辆车身根据其受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式，其中大多数轿车车身为

承载式。

8.车辆在硬路面上行驶时，轮胎变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。

9.辛烷值愈高，表示汽油的抗爆性愈好。

10.三元催化器将发动机排放的有害气体CO 、HC 和NOx转化为无害气体。

1.汽车底盘一般由传动系、制动系、转向系和行驶系等组成。

2.汽油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是可燃混合气；柴油发动机在压缩行程中气缸内被压缩的是柴油。

3.连杆的作用是将活塞受的力传给曲轴，将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

4.通常把过量空气系数α=l. 05~l. 15的混合气称为经济成分混合气。

5.最佳点火提前角的主要影响因素主要是发动机转速和负荷的变化。

6.变速器自锁装置的作用是防止变速器自动换档或自动脱档。

7.车桥通过悬架和车架相连，两端安装车轮。

8.车辆在软路面上行驶时，路面变形造成的阻力构成滚动阻力的主要部分。

9.汽油的性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性和生胶倾向性等。

10.电控悬架系统一般具有以下功能：车高调整、减振器阻尼力控制和弹簧刚性系数的控制。

1.气缸盖与气缸体之间装有气缸垫，以保证燃烧室密封。

2.化油器由主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、起动装置和辅助装置等组成。

3.氧传感器装在三元催化器上，用来检测排气中氧分子的浓度。

4.变速器的功用有改变传动比、实现车辆倒档行驶、利用空档，中断动力传递。

5.自动变速器中的行星齿轮机构主要由太阳轮、齿圈、行星架和行星轮组成。

6.轮式车辆机械转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构等组成。

7.ABS制动防抱死装置是在普通制动系的基础上，加装了车轮速度传感器、电控单元（ECU）、制动压力调节器而构成的。

8.汽车的地面制动力首先取决于制动器动力，同时又受到轮胎与道路附着条件的限制。

9.柴油的性能指标主要有蒸发性、燃烧性、腐蚀性和黏度。

10.ISC是发动机怠速控制系统的简写，它可通过调节空气通路面积以控制空气流量的方法

进行怠速自动控制。

二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

11.世界上第一辆汽车由______人制造。( d )

A.英国

B.美国

C.法国

D.德国

12.活塞与气缸壁之间的润滑方式是( b )。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.润滑脂润滑

D.重力滴油润滑

13.为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的( a )。

A.冷却水的流量

B.冷却水的压力

C.冷却水的流向

D.冷却水的温度

14.在前轮定位参数中，起到转向轻便作用的是( a )。

A.主销内倾

B.主销后倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

15.汽车转弯半径越小，则汽车的( a )。

A.机动性越好

B.机动性越差

C.轻便性好

D.轻便性差

16.绝大多数小型客车车身采用______车身。( a )

A.承载式

B.半承载式

C.非承载式

D.边梁式

17.汽车在进行动力性试验时，其试验载荷为( c ) 。

A.空载

B.半载

C.满载

D.轿车为半载，货车为满载

18.作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有( a )。

A.过多转向

B.不足转向

C.中性转向

D.无法确定

19.汽车零部件主要由塑料制成的是( d )。

A.气缸体

B.轮胎

C.曲轴

D.仪表板

20.汽油机排气污染中有害气体主要有( c )。

A.CO2、NOx、HC

B.CO2、碳烟、NOx、

C.CO、HC、NOx

D.CO2、N2、O2、H2O

11.轻型货车指的是汽车总重量在____的货车。( b )

A.小于1.8t

B.1.8～6.0t

C.6.0～14.0t

D.大于14.0t

12.汽车一般由四个部分组成，它们是( a )。

A.发动机、底盘、车身、电气设备

B.发动机、底盘、驾驶室、电气设备

C.发动机、底盘、车体、电气设备

D.发动机、底盘、驾驶室、工作装置

13.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ d ）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

14.在排气上止点( b )。

A.进气门开启、排气门关闭

B.排气门开启、进气门关闭

C.排进气门均关闭

D. 进排气门叠开

15.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是( d )。

A.曲轴主轴承

B.凸轮轴轴承

C.连杆轴承

D.气缸壁

16.属于离合器从动部分的是( c )。

A.离合器盖

B.压盘

C.从动盘

D.压紧弹簧

17.ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（b）。

A.5%~10%之间

B.15%~20%之间

C.20%~30%之间

D.30%~40%之间

18.因车辆与地面间隙不足被地面托住而无法通过，这被称为( a )。

A.间隙失效

B.托起失效

C.触头失效

D.托尾失效

19.汽车零部件主要由橡胶制成的是( b )。

A.曲轴

B.轮胎

C.气缸体

D.仪表板

20.废气再循环的目的是减少______的排放。( c )

A.CO2

B.HC

C.NO X

D.CO

11.结束新中国不能生产汽车历史的第一辆国产汽车是（c ）。

A.红旗牌高级轿车

B.东风EQ1090型载货汽车

C.解放CA10型载货汽车

D.桑塔纳2000型轿车

12.BJ1061型汽车属于( c )。

A.客车

B.轿车

C.货车

D.越野汽车

13.汽油机配气机构凸轮轴上的偏心轮用来驱动( b)工作。

A.机油泵

B.分电器

C.汽油泵

D.机油泵和分电器

14.α＜1时的混合气称为( c )。

A.稀混合气

B.理论混合气

C.浓混合气

D.经济混合气

15.用间接测量方式测量进气量的是( c )。

A.翼板式流量计

B.热膜式流量计

C.进气压力传感器

D.热线式流量计

16.设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（ d ）。

A.M1=M2=M0

B.M1=M2=2M0

C.M1=M2=1/2M0

D.M1+M2=2M0

17.汽车转向时，其内轮转角应( a )外轮转角。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不大于

18.高速行驶造成燃料经济性变差的主要原因是( b )。

A.发动机转速过高

B.燃料供给过多

C.滚动阻力增大

D.空气阻力增大

19.柴油的牌号按______________来划分。( d )

A.密度

B.闪点

C.黏度

D.凝点

20.现代汽车排放控制系统有( d )。

A.四轮转向系统

B.ABS系统

C.驱动力控制系统

D.活性碳罐蒸发控制系统

三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

21.发动机动力性指标主要是指有效转矩和有效功率。(√)

22.发动机中气环的作用主要是密封和散热。( √)

23.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。( ×)

24.点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。(×)

25.变速器处于直接档时，传动比等于1。( ×)

26.自动变速器的换档是靠移动某一齿轮来实现的。（×）

27.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（√）

28.车辆的加速时间愈长，加速性能愈好，平均车速就愈高，即动力性愈好。(×)

29.汽油主要根据发动机的压缩比来选用。( ×)

30.发动机排出的废气中的有害成分主要是CO2、SO2等。(×)

21.轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。(√)

22.发动机中油环的作用主要是密封和散热。( ×)

23.氧传感器装在进气管上，用来检测进气中氧分子的浓度。( ×)

24.最佳点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷的变化。(√)

25.膜片式离合器的膜片弹簧既起压紧机构的作用，又起分离杠杆的作用。(√)

26.汽车以直接档行驶时，其变速器传动比应小于1。( ×)

27.汽车转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是相等的。( ×)

28.安全气囊是一种主动式保护装置。(×)

29.在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能全面反映车辆的实际运行情况。( ×)

30.废气再循环装置主要应用在汽油机的排气净化装置中。( ×)

21.排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的强制性指标。(√)

22.发动机在怠速时，由于不对外做功，所以可供入稀混合气。( )

23.要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。(×)

24.发动机起动后，起动机应该与发动机曲轴相联接。( ×)

25.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。( ×)

26.当采用独立悬架时，驱动桥应为断开式。(√)

27.当汽车车轮完全抱死滑移时，制动效果最佳。（×）

28.最大爬坡度是指最高档的最大爬坡度。( ×)

29.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好。(√)

30.废气再循环装置可有效减少NO X的排放量。( √)

四、名词解释题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

31.压缩比；压缩前的气缸总容积和燃烧室总容积的比值。

32.冷却水大循环；冷却水温度升高时（超过86℃），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔，冷却水全部经主阀门流入散热器散热后，流至水泵进水口，被水泵压入水套，此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。

33.转弯半径；指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径.

34.制动时的方向稳定性；制动过程中维持直线或按预定弯道行驶的能力。

35.车辆平顺性;

保持车辆在行驶过程中乘员和货物所处的振动环境具有一定的舒适度和完好性的性能，

31.CA1092；第一汽车厂生产的，总质量为9吨的载货汽车，第三代产品。。

32.配气相位；进、排气门从开始开启到完全关闭所对应的曲轴的转角。

33.双回路制动系；传能装置是由两条回路分别组成的制动系统。若其中有一处失效，则仍能部分或全部传递产生制动力的能。

34.汽车等速百公里燃料消耗量；，指汽车在一定载荷下，以最高档在水平良好的路面上等速行驶100Km的燃油消耗量。

35.车辆操纵性；指车辆按照驾驶员的操作意愿，维持或改变原行驶方向的能力。

31.四冲程内燃机；活塞往复四个单行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的内燃机。

32.过量空气系数；.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比

33.悬架；车架（或承载式车身）和车桥（或车轮）之间的一切传动连接装置的总称

34.转向盘自由行程；转向盘空转阶段的行程，称为转向盘的自由行程。

35.车辆通过性；指车辆以足够高的平均车速通过各种环路、无路地带及各种障碍的能力。

五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

36.简述四冲程发动机配气机构的作用和组成；组成，配气机构一般都由气门组和气门传动组两部份组成。气门组；气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、卡簧。气门传动组；正时皮带、凸轮轴正时皮带轮、凸轮轴、气门挺杆、填隙片等。

作用，按照发动机的工作循环和点火顺序要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，是新鲜的

可燃混合器进入气缸，并及时排出气缸内的废气。

37.简述摩擦式离合器的功用；保证汽车平稳起步，便于换挡，防止传动系过载，临时停车。

38.简述汽车驱动桥的功用与组成；组成，主减速器、差速器、半轴桥壳组成。功用；将动力传递给驱动轮。通过主减速器实现降速增扭的作用。在发动机纵置时，通过主减锥齿轮改变转矩传递的方向。通过差速器实现车轮的差速。

39.简述汽车的动力性及其评价指标。汽车的动力性，是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。评价指标；1汽车的最高车速2汽车的加速时间3汽车的最大爬坡度。

40.简述车用摩擦材料的应用和组成；应用，主要用于制动摩擦片、离合器摩擦片、手制动摩擦片。组成；由增强材料，豁结剂及填充材料组成。

36.简述硅油风扇离合器的结构组成与工作原理；硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

工作原理；（１）当发动机冷起动或小负荷下工作时，冷却水及通过散热器的气流温度不高，进油孔被阀片关闭，工作腔内无硅油，离合器处于分离状态。主动轴转动时，转速极低。（２）当发动机负荷增加时，冷却液和通过散热器的气流温度随之升高，感温器受热变形而带动阀片轴及阀片转动，进油孔被完全打开。硅油十分粘稠，主动板即可利用硅油的粘性带动壳体和风扇转动。此时风扇离合器处于接合状态，风扇转速迅速提高。（３）当发动机负荷减小，流经感温器的气体温度低于３０８Ｋ（３５℃）时，感温器恢复原状，阀片将进油孔关闭，工作腔中油液继续从回油孔流回贮油腔，直至甩空为止。风扇离合器又回到分离状态

37.汽车仪表板上主要有哪些仪表？各有什么作用？电压表；电压表用来指示电源系统的工作情况。电流表；用来指示蓄电池的充放电电流值，监视充电系统工作是否正常。机油压力表；指示发动机的主油道机油压力。发动机转速表；指示发动机转速，检查调整发动机，监视发动机的工作情况。车速里程表；记录汽车累计行驶里程及汽车行驶速度。燃油表；用来指示汽车油箱中的存油量。水温表；指示发动机冷却水的温度。

38.简述汽油的性能指标并说明车用汽油选用的主要根据。性能指标；蒸发性、热值、抗爆性、汽油的挥发性、汽油的安定性、腐蚀性、情洁性。

选用依据；

39.分析点火时刻对发动机功率的影响。

40.分析汽车前轮定位的目的。

36.简述发动机曲柄连杆机构的作用和组成；作用，把燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

组成；机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

37.简述变速器的功用和组成；1改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速范围，以适应经常变化的行驶工况，使发动机工作在高效区。2实现倒车3利用空档中断动力传输。

组成：变速传动机构、操纵机构。

38.简述转向轮定位的定义及主要内容。定义：转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置。主要内容；

39.简述铝合金、镁合金、钛合金等轻金属材料在汽车上的应用。

铝合金的应用；活塞、气缸体、气缸盖、散热器、轮辋、保险杠、车身及外板、变速器壳体、铝制试验车、装饰件、消音器等。镁合金的应用；离合器壳、内饰罩板、支架、变速器手柄、变速器壳、车轮等。钛合金的应用；连杆、气门、弹簧等。

40.简述废气再循环控制，发动机在什么工作状态时EGR阀不工作？

六、综合分析题（本大题10分）

41.分析发动机各工况对可燃混合气成分的要求；1、稳定工况（1）怠速工况要求提供较浓的混合气α=0.6～0.8 。（2）小负荷工况要求供给较浓混合气α=0.7～0.9。（3）中等负荷工况要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.1。（4）大负荷及全负荷工况要求发出最大功率Pemax，α=0.85～0.95。2、过渡工况（5）起动工况要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6。（6）加速工况应该在化油器节气门突然开大时，强制多供油，额外增加供油量，及时使混合气加浓到足够的程度

41.汽车燃料经济性的定义并简要说明提高燃料经济性的途径。

41.简述四冲程内燃机的概念及四冲程汽油机工作过程。

四冲程汽油机的工作过程；1.进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。

四冲程内燃机的概念；

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