汽车运用与维修试题汇总
《汽车运用与维修》高考复习试题
一、单选题（每小题1分，共50分）
1.对汽车零件采用直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采用
（ B ）退磁。
A. 交流电
B. 直流电
C. 交、直流电均可
D. 加热
2.同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（ B ）。
A. 制动力不足
B. 制动时跑偏
C. 制动不灵
D. 不能制动
3.从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（ C ），比
最大功率转速（ C ）。
A. 高、高
B. 低、低
C. 高、低
D. 低、高
4.汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量
随之（ B ），汽车的动力随之（ B ）。
A. 增加、减少
B. 增加、增加
C. 减少、增加
D. 减少、减少
5.在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是
（ A ）。
A. 减少磨损
B. 增大传动比
C. 减少传动比
D. 减小传动副间隙
6.汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用？（ D ）。
A. 一侧驱动轮大
B. 两侧驱动轮阻力不等
C. 曲线行驶
D. 直线行驶
7.解放CA141和东风EQ140发动机活塞一般采用（ B ）横断面活塞，来弥
补燃烧时热变形和压力变形。
A. 正圆
B. 椭圆
C. 锥台形
D. 桶形裙部
8.孔式喷油器主要用于（ C ）柴油机中。
A. 涡流燃烧室
B. 预燃室燃烧室
C. 直接喷射式燃烧室
D. 分隔式燃烧室
9.化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在
（ A ）范围的混合气。
A. 0.6～0.8
B. 0.8～1.0
C. 0.9～1.1
D. 1.0～1.2
10.汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机（ C ）。
A. 可在高速时产生较大的扭矩
B. 可在高速时产生较大的电流
C. 可在低速时产生较大的扭矩
D. 可在低速时产生较大的电流
11.车用直流发电机须用三联调节器，它由断流器、节流器和节压器组成，断流
器的作用是（ A ）。
A. 防止蓄电池输出电流流入发电机，将发电机烧坏
B. 使发电机输出电流不超过允许值，防止烧坏电枢线圈
C. 使发电机电压不超过允许值，防止烧坏电器设备
D. 防止发电机输出电流倒流入蓄电池，将蓄电池烧坏
12.汽油发动机点火过迟，会出现（ B ）故障。
A. 发动机抖动
B. 化油器回火
C. 高速时断火
D. 爆震
13.汽车发动机发生爆震的原因是（ D ）。
A. 点火过早
B. 点火过晚
C. 分电器白金间隙过小
D. 混合气过稀
14.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（ B ）。
A. 点火过晚
B. 点火过早
C. 点火次序错乱
D. 混合气过稀
15.发动机机油粘度过低会引起（ D ）。
A. 机油压力过高
B. 机油温度过高
C. 机油消耗过快
D. 机油压力过低
16.发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（ D ）。
A. 点火过早
B. 点火过晚
C. 气门间隙过小
D. 气门间隙过大
17.发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声
无明显降低，这种现象可能是由于（ C ）引起的。
A. 气门敲击声
B. 连杆轴承敲击声
C. 曲轴主轴承敲击声
D. 活塞敲击声
18.发动机在怠速和中速时有明显声响，特别是由怠速过渡到中速更为明显，当
把点火提前角增大，用螺丝刀断火时响声减弱或消失，可判断为（ A ）。
A. 活塞敲缸
B. 活塞销敲击声
C. 曲轴主轴承响声
D. 连杆轴承响声
19.发动机在中速时响声最明显，响声有节奏，在中速时变换转速，响声随之变
化，可诊断为（ D ）。
A. 活塞敲缸
B. 活塞销敲击声
C. 曲轴主轴承响声
D. 连杆轴承响声
20.发动机润滑系机油压力过高是由于（ A ）。
A. 主油道调压阀内柱塞不能打开
B. 曲轴各轴承磨损极限
C. 机油粘度过小
D. 机油油底壳内机油集滤器堵塞
21.发动机润滑油无油压是由于（ C ）。
A. 主油道调压阀内弹簧压紧力太大
B. 曲轴各轴承间隙过小
C. 油底壳内机油油面过低
D. 机油粘度过大
22.液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，
可能是由于（ B ）。
A. 制动踏板的自由行程过大
B. 制动总泵内无油
C. 制动鼓失圆
D. 制动液温度过高
23.液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板
位置还不能升高，可能的原因是（ D ）。
A. 制动踏板自由行程过大
B. 制动油管内有空气
C. 制动器磨擦片硬化
D. 制动总泵通气孔堵塞
24.汽车制动拖滞会造成（ C ）。
A. 制动不灵
B. 单边制动
C. 制动鼓发热
D. 制动无力
25.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经
修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（ C ）。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
26.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，在试车
时，汽车空载行驶初速为30km/h，行驶距离应不少于（ C ）。
A. 100m
B. 150m
C. 230m
D. 300m
27.利用加热或加压，或两者同时并用的方法，使两个以上的工件的原子或分子
间产生相互结合而形成一个不可分离的整体的过程称为（ B ）。
A. 铸造
B. 锻造
C. 冲压
D. 焊接
28.发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随（ C ）转速变化的
规律。
A. 凸轮轴
B. 飞轮
C. 曲轴
D. 正时齿轮
29.气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种
现象称为（ D ）。
A. 配气相位
B. 延时排气
C. 提前进气
D. 气门重叠
30.轴针式喷油器孔径较大，喷油压力（ C ），适用于涡流室和预燃室式燃烧
室。
A. 很高
B. 较高
C. 低 D .很低
31.曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（ C ）。
A. 扭矩
B. 旋转
C. 转矩
D. 转速
32.化油器的加速系统工作时，供给的混合气（ C ）。
A. 稀
B. 浓
C. 很浓
D. 极浓
33.液力机械变速器的总传动比是由变矩器变矩系数K和齿轮变速器的传动比i
的关系（ B ）构。
A.i
K- D. i
K/
K? C.i
K+ B.i
34.汽车驱动桥轮边减速器采用（ A ）减速器。
A. 行星
B. 齿轮
C. 涡轮蜗杆
D. 锥齿轮
35.汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有（ C ）
作用。
A. 渐进
B. 减速
C. 随动作用
D. 很均匀
36.多点汽油喷射装置使到各气缸的混合气成分（ D ）。
A. 不均匀
B. 较不均匀
C. 较均匀
D. 很均匀
37.电控系统中的曲轴位置传感器是控制（ C ）的主要信号源。
A. 空气流量
B. 喷油量
C. 转速
D. 点火时刻
38.汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是（ B ）。
A. 执行器
B. ECU
C. 传感器
D. 喷油器
39.自动变速器的齿轮变速装置是由（ A ）齿轮装置构成。
A. 行星
B. 斜齿
C. 圆柱
D. 内啮合
40.主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：
（ A ）
A. 前轴承间隙变大、后轴承变小
B. 前轴承间隙变小、后轴承变大
C. 前后轴承间隙均变小
D. 前后轴承间隙均变大
41.如图所示，此万向接头的头称为：（）
A. 十字接头
B. 挠性接头
C. 球笼式接头
D. 三脚接头
42.转速传感器感应电压的频率与转子齿数乘转速成：（ B ）
A. 等比
B. 正比
C. 反比
D. 不等比
43.汽车驱动桥半轴不但传递扭矩，还可起到（ A ）作用。
A. 缓冲
B. 保险丝
C. 安全
D. 保险杆
44.汽车转弯时，行星齿轮的转动有：（ D ）
A. 自转
B. 不转
C. 公转
D. 有公转又有自转
45.活塞的说法错误的是：（ D ）。
A. 一般用铝合金制造，因为质量轻，导热好
B. 活塞短轴与活塞销方向一致
C. 气缸磨损最严重处为上止点第一道气环偏下
D. 为保证工作平顺性，销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移
46.解放CA1092型汽车的驻车制动器采用（ A ）
A. 盘式
B. 鼓式
C. 自动增力式
D. 凸轮张开式
47.高速发动机的气门重叠角应该（ A ）。
A. 大
B. 小
C. 10o
D. 15o
48.汽油压力调节器的作用是根据（ A ）的变化来调节压力。
A. 进气压力
B. 气缸压力
C. 发动机转速
D. 负荷
49.化学腐蚀和电化学腐蚀的区别在于：（ B ）
A. 有无新物质产生
B. 有无电流产生
C. 腐蚀部位不同
D. 有无产生化学变化
50.水泵叶轮与泵壳间隙超过规定，其修理方法：（ C ）
A. 更换叶轮
B. 可用垫片调整
C. 堆焊
D. 熔焊
A. 缓冲
B. 保险丝
C. 安全
D. 保险杆
二、判断题：（每题1分，共50分）
1.汽车的制动，按行驶具体情况，可分为预见性制动和紧急制动两种。
（×）
2.各缸点火电压均高于标准值，说明火花塞间隙都调得偏大。
（×）
3.点火线圈的附加电阻，其作用是低速时限制初级电流，高速时保证足够的点火电压。（×）
4.点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。
（√）
5.桑塔纳轿车使用膜片式离合器，其膜片弹簧既起压紧弹簧作用又起分离杠杆作用。（√）
6.在燃油喷射发动机中，叶片式空气流量计的进气阻力比旋涡式空气流量计要小。（×）
7. 传动比是主动轮转速与从动轮转速之比。
（√）
8.当作用力从转向盘传到转向垂臂时的传动效率称为正传动效率。
（√）
9.流体在管道中的流速规律是，管道狭窄处流速越大，流体的压力越小。
（√）
10.最佳的点火提前角由诸多因素决定，最主要因素是混合气进气量和发动机
转速。（×）
11.循环球式转向器的检查项目包括螺杆与螺母配合是否有松旷或卡滞。
（√）
12.点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。
（√）
13. 评价柴油机喷油器的油束质量是油雾油束的喷油量。
（×）
14.柴油机的全速调速器的作用是能在允许的转速范围内，控制喷油量达到最经
济状态。（×）
15.硅整流发电机在发电时必定是处于自励状态。
（×）
16.对称式锥齿轮差速器的作用是任何状态下把扭矩不均匀地分配给左右半轴
齿轮。（×）
17.左右车轮制动力矩不平衡是制动跑偏的主要原因。
（√）
18.当蓄电池正极板误错为搭铁极，则发电机会立即烧毁而损坏。
（√）
19.发动机大修时连杆和曲轴应进行探伤检查。
（√）
20.柴油机输出的扭矩随转速变化大，适应性好，因此越来越多地被采用。
（√）
21.喷油泵试验台的试验内容主要是喷油泵的供油时间、供油量和调速器三个项目。（√）
22.发动机大负荷时所需的混合气是由主供油装置来保证的。
（×）
23.传动轴不平衡超过规定，可在轴管两端加焊平衡片，直至平衡量符合要求。
（√）
24.主销内倾角的作用是使车轮自动回正和前轮转向轻便。
（√）
25.双管路液压传动装置的串联主缸（总泵）内只装一个活塞。
26.调速器的试验内容是调整其高速转速和怠速转速。
（×）
27.安装扭曲环必须注意装配方向，凡有缺槽或倒角的，应使之朝下安装。
（×）
28.气缸变形磨损的特征是：沿长度方向变成锥形，沿圆周方向变成椭圆形。
（√）
29.二极管具有加正向电压导通，加反向电压时截止的单向导电性。
（√）
30. 若水箱盖损坏，也可能造成发动机过热。
（√）
31. 汽车的侧滑检查仪，可检测出前轮前束是否符合规定。
（√）
32.齿轮变速器是自动变速器的主要组成部份，它包括齿轮变速机构和换档执行
机构。（√）
33. 可以利用断缸测发动机转速下降值，来判断各缸的功率输出情况。
（√）
34.点火提前角，随汽车的转速和混合气燃烧速度而变化。
（√）
35.各缸点火电压均高于标准值，说明火花塞间隙都调得偏大。
（×）
36. 离合器分离杠杆高低不一致，一般情况是汽车在运行中由于受力不均，磨损不一致所造成的。（×）
37.采用拖挂或半拖挂汽车是减少耗油量的主要措施之一。
（√）
38.变速器内发生异响，主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间不正常啮合而引起的噪音。（√）
39.汽车柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速，维持最低转速，还可以
使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。
40.转向器必须空转过一个角度后，车轮才能转动。
（√）
41. 检查活塞与气缸壁间隙，如间隙过大，可用普通量具或卡尺测量活塞。
（×）
42.发动机控制系统主要由信号输入装置、电子控制装置（ECU）、执行器等组成。（√）
43.采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，再根据空气量及该工况所需空燃比确定燃料量，经喷油器将加压燃油喷出。（√）
44. 喷油泵放气螺塞处流出的燃油是高压燃油。（×）
45.在车上安装蓄电池时，应先接搭铁线，再连接火线。（×）
46.弯曲的磁力线有伸直的特性，迫使通电导线运动，起动机就是利用此原理制成的。（√）
47.如点火提前角过大，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而爆燃严重。×）
48.当作用力从转向盘传到转向垂臂时的传动效率称为正常传动率。（√）
49. 所谓汽车驱动力是指地面对驱动轮的一个向前的推动力。（√）
50.半轴的支承方式分全紧式和全浮式两种。（×）
汽车检测与维修期末考试试卷
2018—2019学年度宁强县高级职业中学期末试卷 命题：唐博文科目：汽车电子与检测维修 说明：1.本试卷满分100分，其中汽车电工电子50分，检测与维修50分。2.所有考生将自己的班级、考号、姓名写在密封线指点定位置。3.考试结束后，监考老师负责将试卷按考号排好，并将试卷密封后交教务处 可能使用的色环号：黑-0 棕-1 红-2 橙-3 灰-8 棕-±1 金- 一、选择题(每题1分，共15分) 1、发动机工机油在机油泵作用下经集滤器被吸入机油泵并压出多数机油经（）至主油道。A细滤器 B 粗滤器C旁通阀D限压阀 2、汽油机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及（）组成的。 A起动机B配电系C蓄电池D启动系 3、保证发动机在正常温度下工作，从而得到良好的动力性和经济性的部件是（）。 A 散热器B水泵C冷却系D节温器 4、将发动机水套内流出热水的热量传给空气的部件是（）。 A水泵B散热器C节温器D水套 5、若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。 A停止燃油喷射B继续喷油C不能确定D断续喷油 6、发动机节温器安装的部位在（）。 A气缸体出水口B气缸体入水口C气缸盖出水口D气缸盖入水口 7、转向系转向沉重的原因之一是（）。 A前轮轴承松旷B前束过大C拉杆弯曲变形D前束过小 8、转向轴或柱管弯曲，是导致转向系（）故障原因之一。 A转向盘不稳B转向盘沉重C单边转向不足D转向盘发飘 9、常用的滤波电路是在负载两端（）一个滤波电容。 A联接B串联C并联 D 串并均可 10、起动机转动无力的原因之一是（）。 A起动开关接触不良B电枢同磁极碰擦 C继电器触点烧蚀D起动传动装置失灵 11、起动机转动无力的原因之一是（）。 A电源开关接合过早B啮合齿轮磨损严重C整流子太脏D起动电路断路12、燃油喷射发动机在升温条件下不能起动，最可能的故障是（）。 A怠速稳定阀不关闭B冷起动喷油器泄漏 C进气系统漏气D热控正时开关损坏 13、柴油机不易起动，且起动时排气管冒出大量白烟，其故障原因可能是（）。 A供油时间过早B温度过低柴油失去流动性 C供油时间过迟D温度过高14、柴油发动机无力，但着火均匀，排气管有极少量的烟雾排出，其故障原因可能是（）。A喷油泵柱塞磨损过甚B供油时间过早C进气通道堵塞D供油时间过迟 15、气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。 A气缸垫漏气B配气相位不准C柴油滤清器脏D水温高 二、判断题(每题1分，共10分) 1．汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设备及导线组成。（）2．汽车中的电路为低压、直流电路。（）3．汽车电器上使用接线柱标记最早的国家是美国。（）4．汽车电路广泛使用的电路保护装置有易熔线、熔断器和电路断电器。（）5．继电器的工作电压分为12 V和24V两种，两种继电器可以互换使用。（）6．汽车上的线芯截面积是实际线芯的几何面积。（）7．在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。（）8．汽车上的继电器常见的有三类：动合继电器、动断继电器和混合型继电器。（）9．熔断器旧称保险丝，在电路中起保护作用。（）10．我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。（）三、填空题(每题0.5分，共10分) 1．我国规定的安全电流为，安全电压为，若为潮湿地面安全电压为。2．继电器通常可分为、和、。 3．汽车电路主要有三个特点，分别是、和。4．熔断丝主要由、、和组成。 5．汽车电路的电源系统电路一般分为和 。 6．启动系统控制电路一般分为 控制式控制式控制式。7．低压电器通常指用于交流V直流额定电压V以下用电器。 四、简答题(每题10分，共30分) 1.请阐述发动机异响故障的诊断程序，并说明发动机异响确定的方法与步骤。 2.在电控发动机燃油供给系统里，如果出现发动机怠速不稳定、排气管冒黑烟、发动机油耗增加功率下降等情况，试分析这是什么故障并说明故障原因。 3.请阐述电涡流测功器的工作原理，并简述测功实验过程。
国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案
国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器 5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式
B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、 B、 C、 D、 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺
汽车维护与保养试题(含答案)
1、在整车维护过程中，需要对车辆底盘进行维护保养，是通过举升机把车辆举 起来进行维护作业。 通过机油标尺检查发动机的机油容量，必须将车停在平坦路面上，发动机必须停止5分钟以上。 2、为保持良好的制动性能，制动液应每隔两年更换一次。 3、发动机正常工作时最主要的两种液体是润滑油与冷却液。 4、燃油供给系的组成汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、 燃油压力调节器。 5、独立点火系统的组成点火线圈、火花塞。 6、车辆在未着车时刹车踏板踩着比较费力，打着车后刹车踏板踩着比较轻主要因为制动系统的制动助力器在起作用。 7、对汽车底盘连接胶垫进行润滑时，一般采用定期润滑。 12、在安装蓄电池电缆时，则先接正极电缆，然后再接负极电缆，拆卸蓄电池电缆时，应先拆负极电缆，然后再拆正极电缆。 13、汽车车身流线型棱条的作用是、、。 二、选择题（请把正确选项填写在前边的表格内，每题1分，共20分） 2、汽油标号的高低是按研究法的 C 高低来划分的。 A、乙辛烷 B、正庚烷 C、辛烷值 D、抗爆性 3、装载汽油发动机的车辆，踩油门时控制的是 A 。 A、进气 B、喷油 C、点火 D、爆震 4、 A 是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，按照读数精度可分为 0.1mm、0.2mm、0.05mm和0.02mm。 A、游标卡尺 B、百分表 C、外径千分尺 D、内径千分尺 5、自动变速箱油（ATF）油主要具有润滑、 A 、液压控制功能。 A、增扭 B、液力传递 C、降速 D、增压 6、轮胎规格标识195/60R14 86H中，H指 B 。 A、子午线 B、速度等级 C、负荷等级 D、斜线胎 8、汽油机主要依据 C 来选用汽油牌号。 A、压缩比 B、速度 C、温度 D、气缸数目 9、柴油机主要依据 C 来选用柴油牌号。
汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
高级汽车维修工考试题库大全
拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法
C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关
汽车运用与维修(人教版)期中考试试题
汽车类基础课试题卷 第 1 页（共 8 页） 高二期中考试汽车类基础课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、单项选择题(每小题3分,共120分, 答案填入答题卡) 1．汽车传动系不包括（ ） A.离合器 B.悬架 C.万向传动装置 D.驱动桥 2．下列有关离合器的传动顺序正确的是( ) A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴 B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴 C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴 D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴 3．在膜片式离合器中没有（ ） A ．滑动套筒 B ．从动盘 C ．压盘 D ．分离杠杆 4．离合器打滑的原因之一是（ ） A.踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 C. 摩擦片过厚 D.从动盘翘曲 5．手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡，应由（ ）来保障。 A ．自锁装置 B ．倒挡锁 C ．互锁装置 D ．同步器 6．液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板，管路中的多余油液会经（ ）流回储油室。 A.补偿孔 B.进油孔 C.旁通孔 D.回油阀 7．下列哪个传动比表示减速传动？ ( ) A. 1：1 B. 0.713 ：1 C. 1.814 ：1 D. 都不表示 8．外胎有胎面、胎圈、帘布层、缓冲层等组成，起承受载荷作用的是 A ．胎面 B ．胎圈 C ．帘布层 D ．缓冲层 9．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是 A ．断开式 B ．整体式 C ．A 、B 均可 D ．与A 、B 无关 10．主减速器的作用是 A ．减小扭矩，降低转速 B ．降低转速，增大扭矩 C ．增大转速，增大扭矩 D ．增大附着力 11．使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是（ ） A ．同步器 B ．换档杆系 C ．换档拨叉 D ．都不是 12 ．汽车在某一挡位行驶时，变速杆会自动回到空挡位置，这种故障现
汽车检测与维修复习题复习资料
《汽车检测与维修技术》复习题 一、填空题： 1．气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规则锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形状不规则的椭圆形，活塞环未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。 2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性、_________ 、_____________三个方面。 3．汽车零部件按失效模式可分为：①磨损；②疲劳断裂；③腐蚀；④变形；⑤老化五种类型。4．引起零件失效的原因很多，主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。5．汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:①气缸压力； ②发动机功率；③发动机异响；④进气管真空度；⑤气缸表面及活塞顶状况。 6．据统计有78%的汽车零件是由于磨损而报废的，尤其在发动机冷启动时，这种情况更为剧烈，因此，要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。 7．磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种类型。发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。 8．防止气缸套“穴蚀”产生的措施①是防止或减少气泡的形成；②是提高零件材料抵抗穴蚀的能力。 9．金属零部件疲劳断裂实质上是一个损伤累计过程，从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂五个阶段。 10．发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。 11.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm，称为曲轴弯曲；若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为曲轴扭曲。曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。 12．磨削曲轴时，一般应先磨削主轴颈，后磨削连杆轴颈，以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。 13．齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。 14．车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种，需要有专业维修工进行的维护是一级维护和二级维护。 15．拆卸螺纹连接件时，使用工具的选用原则是优先选用套筒，其次选用梅花扳手，最后选用开口扳手。 16．影响汽车技术状况下降的原因很多，主要有汽车的运行条件、_汽车零件的质量_、汽车的维修质量_
汽车使用与维护试卷与答案
一、选择题 1、在走合期内，驾驶汽车应该（ C ）。A、高速行驶B、多装货物C、平稳起步加速不要快D、加大油门 2、选用防冻冷却液时，防冻冷却液的冰点应比当地最低气温（ A ）。 A、低10℃ B、高10℃ C、一样高 D、可高可低 3、关于制动液液面下降原因，叙述错误的是（ C ）。A、制动蹄片磨损 B、制动分泵活塞卡住 C、制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发 4、发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间？（D ）。 A、55~65℃ B、65~75℃ C、75~85℃ D、85~95℃ 5、以下不应在发动机运转状态下检查的项目是（ C ）。A、前照灯B、玻璃喷水器C、手动变速器液面高度 6、下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是（ B ）。 A、检查制动衬块厚度时，若外面的制动衬块厚度符合标准，则里面的制动衬块就不需检查 B、检查制 动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别 C、检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题 7、纸质型空气滤清器的检查主要有哪些工作（D ）。A、清洁B、检查C、安装D、以上都是 8、检查轮胎气压应在（D）。A、汽车行驶前B、汽车行驶中C、汽车行驶后D、以上都应该进行 9、在拧松螺栓的作业中，应首选（ C ）工具。A、开口扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、活动扳手 10、如对冷却系统进行检漏，需进行加压，选用的工具为（ B ）。 A、打气筒 B、冷却系统压力测试器 C、空气压缩机 D、真空泵 二、填空题 11、CS活动中，“C”是顾客、“S”是满意的英文词汇首字母的缩写，即通过我们的工作使顾客感到 满意的活动。 12、维修部门的服务有两类，一类是由“工作”构成的“业务服务”，另一类是由待客态度（语言、姿势） 等构成的“态度服务”。 13、根据汽车的使用特点，汽车维护可分为走合期维护、季节维护和行车维护。 14、根据GB18344的规定，行车维护又细分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别。 15、冷却液需要定期更换，一般为两年或每行驶 5 万公里更换一次。 16、目前，常用的冷却液是乙二醇型冷却液。 17、冷却液的基本指标是沸点和冰点。 18、冷却液一般要选择比所在地区最低气温低10 °C以上为宜。如某地区冬季最低气温—15°C左右，所以 选择冷却液的冰点应不低于—25 °C。 19、汽车制动液更换年限一般为两年。 20、高级轿车和高速汽车以及高温季节或频繁使用制动的汽车，均不宜用普通制动液，应选用合成型制动液。 21、自动变速器油（ATF）的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准。 22、美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL—1 、GL—2 、GL—3 、GL—4 、GL—5 和GL—6 六类。 23、节气门体污垢形成的原因主要是机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分。 24、发动机传动带的技术标准与要求主要考虑偏移量和张紧度。
全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题答案集_重点-共34页
汽车故障诊断标准答案 比赛日期: 比赛时间:60分钟 汽车故障诊断分赛项 试题序号:09 系统软件会自动设置以下故障,主要故障属性和组合。故障现象故障代号故障属性故障位置 起动机不转 64虚接 J271的 86脚与 J623的 T94/69脚线路虚接 79断路 J710的 2脚与 J623的 T94/31脚线路断路 起动机转但发动机无法起动 21虚接 J623的 T94/30端子和 J538的 T10p/2端子之间虚接 23断路 ====== 发动机运行故障 13断路 J623的 T60/40脚与 G247的 2脚之间线路断路 ========== 注意: 1、标准化理论考核试题见附件,用 B5纸张格式。 2、23号为无关故障,选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。
3、注意故障设置软件的使用方法。 第一部分:实车故障诊断 故障现象序号(1 :起动机不转诊断稀路 1、故障号(64 虚 现象:起动机不转,解码器与发动机控制单元无法通讯。 在(02,03,09,19,44,53中 故障代码:06224代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的信息丢失; 故障代码:06226代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码:01314代码定义:发动机控制单元无信号/通信。
(粗体字代码内容三选一 排除步骤: 1 测量 J623端电位测量,T94/5、T94/6电位异常。 2 测量 SB14保险,测的 SB14异常。 3 测量 J271各脚电位,测的 J271(86#线圈接地电位异常。 4 测 J623(T94/69电位,得出线路虚接。 2、故障号(79 断 故障现象:起动机不转,仪表指示未见异常
汽车维修高级工试题库
汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。
汽车维修工程试题答案1
一，填空题 1，可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 B1，汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输 生产的收入。 3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、般故障、轻微故障。 B2，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：早期故障、偶然故障、损耗故障。5，汽车是由近两万个具有不同功能的零件，组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 B3，表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数、另一类是技术状况参数。 7，零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及料性能引起的变化等。 B4，汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即渐进性；一是变化过程没有确定的形式，即突发性。 9，汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热坏和老化、 零件的腐蚀损坏等。 B5，按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦11，根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶段：常工作期、第三阶段：极限磨合期。 B6，汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸法、加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
13，汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示，而零件的工作能力是用耐用性标来评价的。 B7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现，通常可分为定期、按需和事后维修三种形式。 15，中国现行的维修制度属于计划预防维修制度，规定车辆维护必须贯彻预防为主、定期检测强制维护、视情修理的原则、 B8，汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 17，在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50％～60％，过盈配联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20％。 18，零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可用零件、需修零件和可用零件。 19，零件出现破裂具有显着裂纹、变形或磨损时，一般通过外部检视进行检验。 B9，零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关，常以隙或过盈表示。 21，在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的则是由内向外、分次交叉对称拧紧。 22，气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有水压试验和气压试验。 23，曲轴轴承的修配方法有刮削、镗削、直接选配等三种方法。 B10，气门间隙的检查和调整是在气门外部检视、气门挺杆落至最低位置时进行的。 25，离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于0.5mm应更换。 26，汽车在行驶中主减速器和差速器的常见故障表现为发响、过热。 27，发动机在使用过程中，发现冷却液异常减少，机油发白变质，一般表明缸体或缸盖可能有
汽车维护与保养试题
《汽车维护与保养》 班级学号姓名_________ 成绩_______ 一、填空题（每空0．5分，共5分）。 1．汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、一级维护和二级维护。2．汽车“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。3．汽车“四漏”是指漏气、漏油、漏水、漏电。 4．制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和盘式制动器。 5．汽车照明系统中的大灯包括近光灯和远光灯。 二．判断题（每题1分，共5分）。 1．汽车走合期维护保养对日后汽车使用性能影响不大。（×）2．检查发动机机油液位需要运转发动机。（×）3．最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（×）4．汽车换胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的轮胎。（√）5．汽车的变光开关是控制大灯和雾灯之间转换。（×） 三．单项选择题（每题2分，共10分）。 1．汽车发动机正常工作温度（ C ）。 A．60~70℃B．70~80℃C．80~90℃D．90~100℃2．气压单位中1kg/cm2 =（ B ）kpa。 A．1000 B．100 C．10 D．1 3．汽车驻车制动器是通常制动（C ）。 A．前轮B．转动轴C．后轮D．前后轮 4．以下哪项不是汽车常规性维护保养（ A ）。 A．走合期维护B．一级维护 C．二级维护D．日常维护 5．自动变速器具有锁止功能是（A ）。 A．P档B．R档C．N档D．D档
四．简答题（共10分）。 1．完成下列发动机的工作行程？（5分） 发动机的作功顺序：1-3-4-2 2．轮胎规格225/60R16 98H表示什么意思？（5分）225 —轮胎宽度255mm 60 —扁平率60% R —子午线轮胎16 —轮辋直径16 in 98 —负载能力H —最高车速
汽车检测与维修技术期中试题及答案
汽车检测与维修技术期 中试题及答案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
先市职业高级中学2016年秋 15级《汽车性能与检测技术》期中试题 一、选择题（共15小题,每小题3分、共45分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 C B B D A D B B A B A A A A A 1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 2.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 3.气压单位中1kg/cm2=（）kpa。 A、1000 B、100 C、10 D、1 4.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为（）或6 个月，以先达到的为准。 A、1000～1500km B、2500～5000km C、5000～7500km D、7500～15000km 5.一级维护操作，基本上以（）为原则。 A、不拆卸 B、拆卸 C、总成拆卸 D、整车拆卸 6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里 更换一次。 A、1000 B、5000 C、8000 D、20000 8.汽车日常维护后，轮胎气压（）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 9.一般小轿车轮胎的气压为（）。 A、220---250KPa B、180KPa C、450KPa D、115KPa 10.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。 A、2mm B、4mm C、 D、视情况而定 11.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。 A、机油压力不足 B、灯电路故障 C、发动机温度过高 D、机油不足 12.自动变速器具有锁止功能是（）。 A、P档 B、R档 C、N档 D、D档 13.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。 A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性 14.发动机润滑油粘度过大，会引起（）。 A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好 15.（）制动液是目前广泛应用的主要品种。 A、醇型 B、合成型 C、矿油型 D、硅油型 二、判断题，正确打√、错误打×。(共10题,每题3分,共30分) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
汽车维修高级工考试试题及答案全
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件
D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小
《汽车检测与维修技术》期中试题及答案
先市职业高级中学 班级: 考号; 学生： 先市职业高级中学2016年秋 15级《汽车性能与检测技术》期中试题 一、选择题（共15小题,每小题3分、共45分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 C B B D A D B B A B A A A A A 1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 2.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 3.气压单位中1kg/cm2 =（）kpa。 A、1000 B、100 C、10 D、1 4.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为（）或 6个月，以先达到的为准。 A、1000～1500km B、2500～5000km C、5000～7500km D、7500～15000km 5.一级维护操作，基本上以（）为原则。 A、不拆卸 B、拆卸 C、总成拆卸 D、整车拆卸 6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公 里更换一次。 A、1000 B、5000 C、8000 D、20000 8.汽车日常维护后，轮胎气压（）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 9.一般小轿车轮胎的气压为（）。 A、220---250KPa B、180KPa C、450KPa D、115KPa 10.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。 A、2mm B、4mm C、1.6mm D、视情况而定 11.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。 A、机油压力不足 B、灯电路故障 C、发动机温度过高 D、机油不足 12.自动变速器具有锁止功能是（）。 A、P档 B、R档 C、N档 D、D档 13.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。 A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性 14.发动机润滑油粘度过大，会引起（）。 A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好 15.（）制动液是目前广泛应用的主要品种。
国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案
国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器
5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式 B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃
油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺 12. 关于更换点火模块前应采取的措施，说法错误的是( B)。 A、注意观察点火模块的连接方式 B、拆下蓄电池正极导线 C、注意观察点火模块的型号 D、关闭点火开关 13. 为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于( C )mΩ；稳定电压不小于9V。
汽车运用与维修试题汇总
《汽车运用与维修》高考复习试题 一、单选题（每小题1分，共50分） 1.对汽车零件采用直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采用 （ B ）退磁。 A. 交流电 B. 直流电 C. 交、直流电均可 D. 加热 2.同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（ B ）。 A. 制动力不足 B. 制动时跑偏 C. 制动不灵 D. 不能制动 3.从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（ C ），比 最大功率转速（ C ）。 A. 高、高 B. 低、低 C. 高、低 D. 低、高 4.汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量 随之（ B ），汽车的动力随之（ B ）。 A. 增加、减少 B. 增加、增加 C. 减少、增加 D. 减少、减少 5.在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是 （ A ）。 A. 减少磨损 B. 增大传动比 C. 减少传动比 D. 减小传动副间隙 6.汽车差速器在下列哪种情况下不起差速作用？（ D ）。 A. 一侧驱动轮大 B. 两侧驱动轮阻力不等 C. 曲线行驶 D. 直线行驶 7.解放CA141和东风EQ140发动机活塞一般采用（ B ）横断面活塞，来弥 补燃烧时热变形和压力变形。 A. 正圆 B. 椭圆 C. 锥台形 D. 桶形裙部 8.孔式喷油器主要用于（ C ）柴油机中。
A. 涡流燃烧室 B. 预燃室燃烧室 C. 直接喷射式燃烧室 D. 分隔式燃烧室 9.化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在 （ A ）范围的混合气。 A. 0.6～0.8 B. 0.8～1.0 C. 0.9～1.1 D. 1.0～1.2 10.汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机（ C ）。 A. 可在高速时产生较大的扭矩 B. 可在高速时产生较大的电流 C. 可在低速时产生较大的扭矩 D. 可在低速时产生较大的电流 11.车用直流发电机须用三联调节器，它由断流器、节流器和节压器组成，断流 器的作用是（ A ）。 A. 防止蓄电池输出电流流入发电机，将发电机烧坏 B. 使发电机输出电流不超过允许值，防止烧坏电枢线圈 C. 使发电机电压不超过允许值，防止烧坏电器设备 D. 防止发电机输出电流倒流入蓄电池，将蓄电池烧坏 12.汽油发动机点火过迟，会出现（ B ）故障。 A. 发动机抖动 B. 化油器回火 C. 高速时断火 D. 爆震 13.汽车发动机发生爆震的原因是（ D ）。 A. 点火过早 B. 点火过晚 C. 分电器白金间隙过小 D. 混合气过稀 14.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（ B ）。 A. 点火过晚 B. 点火过早 C. 点火次序错乱 D. 混合气过稀 15.发动机机油粘度过低会引起（ D ）。 A. 机油压力过高 B. 机油温度过高 C. 机油消耗过快 D. 机油压力过低 16.发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（ D ）。 A. 点火过早 B. 点火过晚 C. 气门间隙过小 D. 气门间隙过大 17.发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声
汽车检测与维修复习重点(答案)
汽车检测与维修复习重点 一、填空题的知识点： 1、主减速器的调整项目（轴承预紧度的调整；主、从动锥齿轮啮合印痕和齿侧间隙的调整） 2、零件隐蔽缺陷的检验常用方法(探伤检验法：1、浸油敲击法2、磁力探伤法) 3、普通斜交胎的换位方法（循环换位和交叉换位） 4、我国的汽车维护制度（日常维护、一级维护和二级维护） 5、汽车制动系制动效能的评价指标(制动距离、制动时间和制动减速度) 6、汽车前照灯的检测，通常的测量项目（前照灯远光光束发光强度和前照灯光束照射位置） 7、汽车制动系统常见故障（制动不灵、制动跑偏、制动拖滞、制动不平稳） 8、汽车修理的原则（预防为主、定期检测、强制维护、视情修理） 9、氧传感器的输出信号电压（0.1~0.9V） 10、发动机转速、负荷与点火提前角的关系(转速高，点火提前角大；转速低，点火提前角小。负荷大，点火提前角小；负荷小，点火提前角大) 11、决定次级点火的燃烧电压的大小的因素（点火能量、混合气的浓度、气缸压力） 12、在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时，重点进行哪些方面进行分析（单位时间内的喷油量是否符合要求）、（喷油器的喷射角度是否合适）、（喷油器是否泄漏） 13、汽车产生侧滑的原因（1.汽车在附着力很小的路面上紧急制动、突然变速或转向 2.在转弯、山坡及不平路面上行车速度太快?3.各车轮制动性能不一致，各轮胎面花纹或磨损程度不一致） 14、制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向左或向右偏驶，这一现象称为（制动跑偏） 15、汽车排放控制实行I/M制度（自己解决） 16、气缸磨损及原因（腐蚀磨损、机械磨损、磨料磨损和粘着磨损等） 17、气缸磨损的检测方法（用量缸表进行测量） 18、气门间隙的调整方法（逐缸调整法和两次调整法） 19、点火系统的检查（霍尔：点火线圈的检查、火花塞的检查、高压线的检查。电脑点火：曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的电阻检查、点火线圈电阻的检查、点火器的检查、IGT和IGF的电压检查） 20、简述发动机装配注意事项（P117《汽车检测与维修技术》） 二、简答题的知识点 1、简述发动机气缸压力测量的方法过程。 答：1、起动发动机进行预热 2、关闭点火开关，拆下一缸火花塞 3、将气缸压力表伸入一缸，用手握紧气缸压力表 4、启动发动机，读取气缸压力表数据值 5、对其他气缸依次进行测量 6、对测量的气缸压力值进行数据分析 2、简述燃油系统的车上检测方法。 1）在电源电压不小于12V?的情况下，关闭点火开关，拆下蓄电池搭铁线。