砼八字墙施工设计方案

砼八字墙施工设计方案
砼八字墙施工设计方案

XXXXXXX标段工程八字墙施工方案

编制:

复核:

审核:

XXXXXX总承包管理部

二〇一五年七月

目录

一、首件目的 (1)

二、编制依据 (1)

三、工程概况 (1)

1.工程简介 (1)

2.气象、水文、地质资料 (2)

四、总体施工方案 (2)

五、施工准备 (3)

1.技术准备 (3)

2.原材准备 (3)

3.人员配备 (4)

4.机械、仪器配备 (5)

六、进度计划 (5)

七、主要施工方法及工艺流程 (6)

1.测量放样 (6)

2.基坑开挖 (6)

3.基底处理 (6)

4.基底检测 (6)

5.基础模板安装及浇筑 (7)

6.八字墙模板安装及浇筑 (8)

7.八字墙养生 (9)

8.模板拆除 (9)

八、质量保证措施 (10)

九、安全保证措施 (11)

十、环境保护措施 (13)

1.生态环境的保护措施 (13)

2.水环保措施 (13)

3.大气污染及粉尘污染防治 (13)

十一、文明施工 (14)

八字墙施工方案

一、首件目的

我项目部选定XXXXZXX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺,以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。

二、编制依据

1.《XXXXXX施工总承包招标文件》及补遗书。

2.XXXXXXX公路工程施工设计图纸及相关文件。

3.现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。

4.《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。

5.公路工程质量检验评定标准(土建JTGF80/1-2004)。

6.现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。

三、工程概况

1.工程简介

XXXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“8 横9 纵8 支8 环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5 公里处,与已建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井,止于白疙瘩(蒙甘界),接甘肃省拟建的白疙瘩(蒙甘

界)至明水(甘新界)高速公路,全长930.558km。

本涵洞里程桩号为XXXX,形式为1-4×1.5m钢筋混凝土盖板涵,其八字墙及基础为C30混凝土浇筑。八字墙下设40cm厚砂砾垫层,基础厚60cm。墙高2.47m,上部宽46cm,下部宽112cm;内侧竖直,外侧坡度为3.75:1。左右两侧八字墙均与涵身轴线成30度夹角。

2.气象、水文、地质资料

(1)气象

本涵洞位区属北温带大陆性干燥气候区域。主要气候特征为:寒暑显著,光照充足,昼夜温差较大,无霜期长,干湿季和季风进退均较显著。春季气温回升缓慢,秋季天高气爽,降雨少,蒸发强;冬季风大温低,持续时间较长,易受暴雪侵袭。

(2)降水

本地区降水有显著的季节变化,全年降水主要集中在6、7、8、月,2008年8月测得有记录以来最大降水量为44.1毫米。年蒸发量为3136.6~4217.8毫米。

(3)风况

本地区季风盛行西风和西北风,春季气候多变,大风最多。年平均风速3.2~4.7米/秒。大风日数38.4~61.1天,沙尘暴日数10.7~28.6天,扬沙日数4.0~53.1天;一般10月下旬结冰,次年3月末解冻,土壤最大冻结深度120~163cm。

四、总体施工方案

八字墙及基础为C30混凝土浇筑。考虑墙体的不规则性,拟采用小型钢模和优质竹胶板配合使用的施工方案。养护采用覆盖洒水保湿养护。施工用水采用水车送水供应;混凝土于拌和站中集中拌合,混凝土运输车运至现场,汽车起重机吊装料斗浇筑。

五、施工准备

1.技术准备

(1)施工前技术人员符合设计图纸,有疑问的及时沟通上报。

(2)熟悉图纸及相关技术要求。

(3)涵洞施工作业指导书学习完毕。

(4)对施工队伍进行详细的施工技术、安全交底。

(5)对人员进行合理的分工。

(6)基底承载力满足要求,可以进行下一步工序施工。

2.原材准备

(1)技术人员根据工期安排,提前按设计图向物机部提供模板、水泥、砂石料、外加剂等材料、机械需求计划,保证原材料提前进场,并由工区试验室对原材料进行抽检。物机部对原材料外观把关,不合格材料严禁进场。试验室抽检试验不合格的材料坚决清退出场。

(2)控制好原材料质量

水:水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等;污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO2-4计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。

水泥:水泥在混凝土原材料中起主导作用,同一品种标号的水泥。每批进场水泥,都必须附有质保单等文件,并根据规范要求进行试验。

砂:砂采用级配合理,质地坚硬,颗粒洁净的天然中(粗)砂,砂中有害杂质含量不超过规范规定,并按要求进行抽检试验。

碎石:本分项工程采用连续级配、质地坚硬、有足够强度、表面洁净的碎石;碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过25mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。达到本分项混凝土标号的要求,并做好抽检试验。

所有混凝土使用的砂子、碎石,选用同一产源、同一品种、同一规格的粗细骨料,确保执行同一配合比;采用同一色泽的原材,使混凝土的色差能保持在可调节范围;进入拌和站后经筛分、水洗后进入封闭的大棚内存放。碎石水洗设置沉淀池。

(3)钢模打磨和刷隔离剂。

(4)砂、石、水泥和外加剂取样试验并报验。

水泥按批次对同一厂家、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期进行试验。散装水泥以每500t为一批,袋装水泥以200t为一批,不足时亦按一批抽检。

粗集料、细集料按同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t 为一验收批进行试验。

(5)机械设备调试完毕。

3.人员配备

技术负责人:

施工负责人:

试验负责人:

质检负责人:

施工技术员:

试验员:

民工十名。

4.机械、仪器配备

机械设备按照合同要求已全部进场,现场机械配置满足涵洞基础施工

六、进度计划

1.2015年7月6日完成八字墙基础开挖

2.2015年7月8日-2015年7月9日完成八字墙基础施工

3.2015年7月9日-2015年7月12日完成八字墙施工

七、主要施工方法及工艺流程

1.测量放样

由项目部测量队根据八字墙设计图纸及复核、批准后的导线点准确测设该八字墙准确位置。

(1)进行该八字墙所处位置的原始地面线的复测工作,以核实图纸上结构尺寸、形状和基础标高是否符合实际情况。

(2)确定出需挖基础的平面位置:注意其砌体的上口宽度、砌体的结构几何尺寸和砌体的高度等后再复核其基础的平面位置。

2.基坑开挖

必须按照施工放样的平面位置进行施工开挖,开挖边坡为1:0.5。开挖到设计位置时,对基底分段清理整平,检测地基承载力,并经业主、监理、地勘和设计单位检验其基槽的平面几何尺寸和承载力合格同意后,方可进行下道工序的作业。

3.基底处理

(1)当挖机开挖至基底标高以上20CM后,用人工清底至设计标高并碾压。

(2)机械开挖时应避免超挖,如超挖应将松动部分人工清除,超挖部分禁止回填虚土,须经监理工程师同意的材料及工艺回填。

4.基底检测

基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测及基底的尺寸的检测,自检合格后报业主、监理、地勘和设计单位检验其基槽的平面几何

尺寸和承载力,合格同意后,方可进行下道工序的作业,否则应进行换土或其它加固措施,基底经检验符合设计要求后立即浇筑基础或换填基础砂砾石。

5.基础模板安装及浇筑

(1)八字墙基础模板采用木模拼装。基础木模板与混凝土接触的表面应刨光且应保持平整,木模板的接缝可制作成平缝、搭接缝或企口缝,当采用平缝时,应有防止漏浆的措施;转角处应加嵌条或做成斜角。安装侧模时,支撑应牢固,防止模板在混凝土浇筑过程时产生移位。

(2)模板安装的技术要求:

①模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。

②安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。

③模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

④模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

(3)混凝土浇筑

①混凝土拌和站必须配备拌制设备和计量装置,经常保持良好状态,并严格按配合比拌和。

②混凝土搅拌均匀,颜色一致。混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运到灌筑地点混凝土有离析现

象,灌注前必须进行二次搅拌,并不得再次加水。

③从高处向模板内倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m。当倾落高度超过2m时,应通过串筒设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。

④使用插入式震动器时,混凝土灌筑分层厚度不大30cm,振动时间20~30s,操作时依次垂直插入混凝土内,拨出时速度要缓慢,相邻两个插入位置的距离不大于振动器的有效振动范围且不大于50cm,插入下层混凝土的深度为5~10cm。

⑤混凝土灌注完毕10~12h以内,就要用麻袋覆盖并浇水养护。养护期限不得少于7天。浇水以能保持混凝土湿润为度。当气温低5度时,混凝土严密覆盖,保温保湿,不浇水养护。

⑥拆模时间。对于侧模工程夏季1~2天,冬季3~4天,如掺外加剂,拆模时间由试验确定。混凝土拌制时,按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌注50~100m3混凝土,制用试件一组,不足50m3者,也制作一组。混凝土28天抗压极限强度必须符合设计标准。

⑦基础混凝土浇筑时应在与八字墙接触部位预埋接茬钢筋。钢筋采用直径不小于16的螺纹钢筋。

6.八字墙模板安装及浇筑

(1)模板安装

①八字墙模板采用小型钢模与优质竹胶板拼装。模板与墙体接触面应打磨并涂抹脱模剂。

②加固采用¢48钢管、扣件及ф16对拉杆等材料。支撑间距不大于1

米,并用直径14mm钢筋设置拉筋、相应位置安设对口支撑加固牢固。模板与基础接触处应采用直径不小于20mm的螺纹钢筋固定(可于基础施工时预埋)。

③模板安装前,需对基础与墙体接触部分进行凿毛处理。

④模板安装时必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线型应顺直整齐,逐层收坡,内面线可大致顺适。安装过程中做到随时检查校正线杆和模板的各部几何尺寸。其余要求参照基础模板安装。

(2)混凝土浇筑

①混凝土采用拌和场集中拌和,混凝土运输车运输,混凝土浇筑前对支架、模板进行检查,确保符合设计要求后方可浇筑。

②混凝土采用25t汽车起重机配合料斗浇筑。

③混凝土浇筑时应严格控制下料速度,不宜过快,以免扰动模板。其余参照基础混凝土浇筑相关要求。

④在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。

7.八字墙养生

混凝土灌注完毕10~12h以内,需包裹塑料膜并浇水养护。养护期限不得少于7天。浇水以能保持混凝土湿润为度。当气温低5度时,混凝土严密覆盖,保温保湿,不浇水养护。

8.模板拆除

①拆模时应后撑先拆、先撑后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位。

②不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆除。

③拆除时应逐块拆卸,不得成片撬落,必要时先设立临时支撑,然后进行拆卸,拆下的模板或部件不得随意乱抛。

④拆除部位及四周必须设置临时警戒区,并在醒目部位悬挂警示牌。除作业人员外,不得有其它人员进出。拆模作业人员必须站在平衡牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。

⑤拆除模板时禁止使用50mm×100mm木材或钢模板作立人板。

⑥高空作业搭设脚手架或操作台,上、下时使用梯子,不许站立在墙上工作。

⑦拆除模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作。

⑧拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板及时清理,堆放整齐。

⑨指派经培训的人员进行监控,并严格履行职责,作好监控记录。

⑩操作人员严禁酒后作业,严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业,高空作业必须系好安全带。

八、质量保证措施

⑴按照有关规范和技术标准,结合本单位实际编制该工程质量计划,建立质量管理程序,设立以项目经理为代表的质量管理系统,抓好施工全过程的质量控制、检查和监督。

⑵建立并实施质量保证记录系统,对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等做出明确的规定。每月一次向业主提交质量分析报告。

⑶制定不合格品控制程序,及时将不合格项目及其建议的处置方案和技术处理方案报监理审查认可,并接受监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况,进行认真分析、鉴别,并查明起因,采取纠正措施,防止其重复出现。

⑷推行全面质量管理的科学管理方法,抓好关键部位,关键工序的质量关,严格执行“三级质量检查”制度,即班组自检、工区复检、项目部专检。填写检查验评表,逐级签字。上道工序不合格,下道工序不能施工。

⑸建立质量评定制度,定期对施工质量进行评定,树立样板工程,及时反馈工程质量信息,把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一,制定工程创优规划,明确工程创优目标,层层落实创优措施,责任到人。建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。

⑹开展QC活动,成立QC小组,定期进行QC小组成果发布,巩固和扩大QC小组活动成果。

九、安全保证措施

为全面实现本合同工程的工期、质量、安全、环保等要求,本着“组织机构精干高效、施工队伍专业精炼、机械设备装备精良、现场布置管理有序、生产资源优化配置”的原则组织施工。

①建立安全生产逐级负责制,制度明确,责任到人,奖罚分明。

②在编制施工计划的同时,搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时)和“三级安全教育”工作。

③在施工场地内设立足够的防护设施;所有进入施工现场人员,必须戴安全帽;穿工作服、工作鞋等安全生产用品,进入施工现场的作业人员

严禁喝酒、吸烟;特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。

④所有的机械设备有安全操作防护罩和详细的安全操作要点等。

⑤基坑在开挖前,必须了解土质、地下水情况,查清地下埋设的管道,电缆,并加设标识,设置高度不低于1.2米的双道防护栏杆和警告标志,夜间要求设置红色警示灯,并在开工前必须对作业人员进行详细的安全交底,施工人员必须按安全技术交底要求进行作业

⑥基坑在开挖过程中,要应从上而下逐层,在开挖的基坑边沿0.5米内不许堆土或者堆放物料,距离基坑边沿堆土高度不得超过1.5米,在沟槽边沿停置车辆,起重机械等距离不得少于4米。

⑦基坑人工进行清理作业时,作业人员之间必须保证足够的安全距离,横向间距不小于2米,纵向间距不得超过1.5米,在基坑开挖过程中随时注意检查边坡的变化,发现有裂纹或者部分塌方,必须采取果断措施,将人员撤离,排除隐患,确保安全。

⑧基坑为方便上下,必须挖设专用坡道或者铺设跳板,其宽度应超过60cm。

⑨模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效,拉杆是否拆净,在确无遗漏且模板与墙体是否完全脱离,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可起吊。模板起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确;禁止用人力搬动模板,严禁模板大幅度摆动或碰倒其它模板。

⑩在模板组装或拆除时,指挥拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的

地方方可操作,严禁人员随大模板起吊;并在模板拆装区域周围,将围栏及标志牌按要求悬挂,禁止非作业人员入内。组装平模时,应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好,防止倾倒。

十、环境保护措施

1.生态环境的保护措施

①开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识。

②合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,在周围进行绿化。

③制定切实可行的环境卫生制度,以及周围和邻近环境保护规则,并严格遵守。

④做好生产、生活区的卫生工作,保持工地清洁,定时打扫,在指定的地点倾倒、堆放生活垃圾,决不随意扔撒或者堆放。

2.水环保措施

①在生产、生活区设污水处理系统,采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。

②施工机械防止漏油,禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放进入河域,或维修施工机械时油污水直接排放。

3.大气污染及粉尘污染防治

①施工期间对大气影响的主要污染源是挖土、水泥、车辆的尾气等。在此类环境下工作的人员发放口罩、防毒面具等,并定期进行体检。

②严禁在施工场地焚烧有毒、有害物资,避免有毒、有害气体污染大

气。

③对施工现场、运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘对居民区和农田的危害减至最小程度。

④在有粉尘发生的施工场地,如拌和站、碎石场等投料应有防尘设备。

⑷噪声防治

①施工现场按《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定执行。对于噪声影响大的施工,避免夜间施工,尽量减少施工对当地居民的不利影响。

②对于施工机械和运输车辆的施工噪声,合理安排工作人员轮流操作机械,减少接触高噪声的时间。

③加强施工机械设备的维护保养,减少噪声和污染。

十一、文明施工

⑴健全各项文明施工、文物保护的管理制度。在各级负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

⑵加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化,作业标准化。

⑶在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。

⑷加强检查监督,对文明施工现场实行定期和不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,查纠不足。

⑸合理布置场地,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

⑹及时调整设备、机具和材料的位置,保证摆放整齐,保持工作面宽敞,提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清,垃圾杂物集中堆放,

及时处理。

八字墙施工工艺

涵洞八字墙现浇施工标准方法 一、八字墙施工工艺流程 测量放线定位→模板制作与支设→浇筑混凝土→拆除模板→混凝土养护 二、八字墙施工操作要点 1、八字墙测量放样 采用全站仪对强身进行精确的放样,根据放样点用墨线弹出立模内边线, 2、八字墙模板加工 ①、为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2㎡的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 ②、对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 3、脱模剂的选用 脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 4、模板支立

①、严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 ②、为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 模板安装质量检查与验收标准表 5、混凝土的拌合 ①、拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。 ②、优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许

的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%,初凝时间为6-8h。 6、混凝土的浇筑 ①、八字墙混凝土浇筑要选择适宜的时间浇筑,避免高温和低温点。浇筑必须连续进行,不得停顿,一次准备充足砂石料水泥,防止中途换料影响混凝土的颜色。 ②、混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30cm。 ③、振捣不得漏振和过振。可采用二次振捣工艺,以减少表面起泡。即第一次在混凝土浇筑时振捣,第二次待混凝土静置一段时间再振捣,而顶层一般在0.5后进行第二次振捣。 4、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证插入下层深度在5-10cm,振捣时间以混凝土翻浆,不再下沉和表面无起泡泛起为止,一般为15S左右。 5、要求混凝土浇筑现场由试验员、施工员或技术员全过程潘展值班,试验人员每车检测砼塌落度。施工员督促班组人员检查模板的情况,随时紧固拉杆。 6、施工中避免施工人员踏踩拉杆,保证拉杆的直顺 八、拆除模板 拆模是根据气温和混凝土强度而顶,(一般达到2.5MPa时)能保证其表面及棱角不因拆除摸板而受损坏时方可拆除,并

钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、适用范围 本施工方案适用于全线钢筋混凝土盖板涵施工。 二、编制依据及原则 2.1、编制依据 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003; 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004; 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 《公路勘测规范》JTG C10—2007; 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; 《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》; 《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》。 2.2、编制原则 2.2.1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容; 2.2.2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序; 2.2.3、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全; 2.2.4、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。 三、工程概况 该段地表大部分覆盖第四季残坡积(Q4el+dl)黏土,含少量碎石和角砾,局部为粉质粘土或粉土,多为硬塑状态,局部为可塑,为红粘土,属高液限,厚度5—10m不等,山间盆地低洼平缓部位较厚,向两侧山前斜坡地带逐渐变薄。其下为二叠系下统栖霞组(P1q)灰岩,层状构造,钙质胶结,多呈中风化,节理

(溶蚀)裂隙较发育,岩体多呈块石状镶嵌结构,强度较高,局部山前斜坡地带出露。 本合同段主线里程K84+000~K115+700,另含热水连接线、热水互通、格依加水站共设105道涵洞:其中钢筋混凝土盖板涵60道,钢筋混凝土盖板通道31道,钢筋混凝土拱涵9道,钢筋混凝土圆管涵5道。钢筋混凝土盖板涵跨径有1.5m,2m,3m,4m。全线涵洞均为暗涵。钢筋混凝土拱涵跨径为5m,钢筋混凝土圆管涵孔径为1m。 盖板涵洞主要尺寸如下表:长度单位:m 表3-1盖板涵洞主要尺寸 涵洞类别 净跨 (标准跨径) 涵顶 填土高度盖板长度L 斜度 (α)备注 钢筋混凝土盖板涵1.5、2.0 0.5~15.0 1.9、2.4 0°~45°环境条 件:II类3.0、4.0 0.5~15.0 3.5、4.6 四、施工进度计划 以一座涵洞为例,施工计划工期为2015年2月4日至2015年3月18日,共43天。

盖板涵施工方案(K+)

施工方案 一、工程概况: 该盖板通道位于K112+230 1-4×4米,为便于排水,设置1.5%地坡度,洞口形式为八字式,涵洞长度30.45m,填土高度为0.83~0.91m. 二、施工部署: 施工放样,开挖基坑,浇筑基础及台身砼,盖板采用现浇法. 该盖板通道由涵洞施工队负责,计划上场26人,另外配质检工程师一名,试验员一名. 三、施工准备: 1、施工放样工作已完成; 2、机械设备已经到位,并已经调试好, 3、人员全部进场. 4、施工便道都已经整修完毕. 5、施工场地已经平整完毕,施工用电.施工用水也已准备就绪. 四、施工进度计划 该盖板涵从4月25日开始,到6月20日结束 施工进度计划表

五.机械设备及劳动力安排表 劳动力安排表 六.详细地施工工艺及施工方法: 1.盖板涵施工顺序为:清理场地→ 测量放线→ 开挖基坑→ 基础施工→ 台身施工→ 盖板施工→ 回填. 2 .基坑放线 根据设计图纸放线,盖板涵中心线及基坑开挖线.并经过监理工程师复核同意.

3.基坑开挖 根据基坑开挖线,用挖掘机开挖基坑到设计标高顶15cm,然后人工开挖修整至设计标高. 4.基础施工 人工整修基础底后,四周挖排水沟及汇水坑,及时把坑中集水抽干.进行地基承载力检测,如地基承载力与设计要求不符时,及时与设计单位联系,同时上报监理工程师,按要求处理,进行换填处理后,要检测其承载力,使其达到要求为准.基础处理完毕后,重新测量放线,立模板,绑扎钢筋,经过质检员检查后,通知监理工程师和驻地测量监理,检查合格后进行基础浇筑,养护7天. 5.台身施工 基础检查合格后,重新进行测量放线,立模板,倒角与墙身一起浇筑,钢模板保证垂直度,有坡度地应事先在基础上预埋Φ25钢筋,以保证钢模不滑动.墙身高度超过3米,按设计要求设钢筋网.浇筑砼,养护7天. 6.盖板施工 盖板采用现浇施工,等台身检查合格后,测标高,架设底模,底模采用钢模,浇筑盖板,养护至少7天. 7.回填 当砼强度达到设计强度75%后,方进行台背回填施工.填土时两个涵台同时对称填筑,回填范围沿线路方向不小于两倍孔径,底部不小于2m,采用透水性良好地砂砾分层回填,每层松铺厚度不超过15cm,填料最大粒径不超过50mm,涵顶填土厚度小于100cm时,重型机械车辆不能通过. 盖板通道按设计要求设沉降缝,缝宽1~2cm,用沥青麻絮填塞.外侧用沥青和油毡密实,形成防水层.

盖板涵八字墙施工方案

八字墙砌筑分项工程施工组织设计 一、工程概括 乌兰浩特至新林北段高速公路第十合同段,主线工程起点桩号为K128+000,终点桩号为K144+500,线路全长16.5km。其中K143+982.919,接长新建,孔径1-2m,与路中心线夹角为90度。基坑开挖后,基地换填50cm厚砂砾,所需地基承载力为200KPa,型式为分离式基础。 二、主要工程量及工期计划安排 1、主要工程量 2、工期计划安排 计划从2013年6月25日施工,计划2013年7月15日完工。 3、施工人员情况

4、施工拖入机械设备 三、施工方案 1)、施工准备 (1)、开工前,向监理工程师提交本工程的施工组织设计及开工报告,经监理工程师批准后才能施工。 (2)、按图纸设计的平面位置,标高进行施工放样。 2)、施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为:安装八字墙模板浇筑八字墙砼砼养护 1、测量放样 采用全站仪对强生进行精确的放样,根据放样点用墨线弹出立模 - 1 -

内边线。 2、八字墙模板 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2m2的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 模板支立:严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问题及时处理。 混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模。 拆除对拉螺杆,松开内撑钢管,滑动装置处用钢管垫起,滑移到下一阶段。

圆管涵施工方案施工工艺流程

圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况: K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵,涵洞与路线成900交角,涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计,进口形式为跌水井,出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土,管身基础为C15片石混凝土,基坑底采用小型设备夯实。

施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格,材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测,经确认无误后进行基础原地面清理放样,打出护桩,标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施,基坑防排水,措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸,编制了施工方案,下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制,现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。

1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖,用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖,挖出的土用自卸汽车运走,基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm,机械开挖至基底标高以上30cm厚时,停止开挖,向监理工程师报检,待检验合格后,人工修整边坡,开挖剩余30cm厚的基坑土方,平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实,并控制基顶标高线,根据回填砂砾中部和端部厚度不同,分层进行填筑夯实,砂砾采用质地坚硬的砂砾石,不得含有植物、垃圾等杂质,石子最大粒径不大于50mm,含泥量不大于5%,卵石粒径为 5mm--60mm,级配较好,吸水率不大于5%,施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度,每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项:

盖板涵的施工方案

盖板涵施工技术方案 1、总则 1.1编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 《质量检验评定标准》 《两阶段施工设计图》 1.2工程概况 K14+842涵洞设计为4*4.5的盖板涵,涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度。涵长为59米,基础为厚0.9米整体式基础,墙身厚度为1.1米。 2、施工准备 2.1技术准备 2.1.1图纸复核 ⑴组织技术人员加强设计图的复核工作,主要复核涵洞(通道)进出口标高、涵洞长度、进出口形式,尤其是斜交涵洞(通道)八字墙或端墙要进行仔细计算复核,确定无误方可施工。 ⑵加强实地调查,特别是实地调查地方道路、水系,进一步复核设计的合理性和准确性,如与现场情况不符,则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。 2.1.2施工方案拟定 ⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工,即每个部位进行间隔施工,墙身部位施工采用滑模施工。 ⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。 2.2现场调查 ⑴依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等,如有则及时联系有关单位解决。

⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况,作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施,以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。 2.3施工场地平整 施工前应对涵洞位置场地合理规划,大致整平并做适当的硬化处理,涵洞基坑四周设置截排水措施。 2.4测量准备 ⑴按涵洞(通道)设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。 ⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高, 轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开 挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑,控制桩应设置在比较稳固的位置, 防止毁坏,便于施工过程 中进行复核。 2.5模板机具准备 ⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工,每方米,面板度不小于规则,模板缝整齐。 道)主要施装载机、吊等。 测量放 样

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

钢筋混凝土箱涵专项施工方案

K1+980箱涵工程施工方案 一、工程概况 箱涵位于K1+980处,箱涵横断面为单箱两室,每室净空尺寸(B ×H)为4×3.5m,涵总宽度8.36m,箱涵全长69.71m, 本箱涵与道路斜交60o角。 本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理,并且地下水位较高,同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C25砼,设置沉降缝2道, 分别为22m/道,沉降缝缝隙宽 0.03m。 二、施工部署 (1)施工原则: 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员,合理安排劳动力,提高机械使用率,一如既往地贯彻“创一流质量,争最佳服务”的质量方针,精心组织施工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。 三、施工工艺及具体施工方法 基坑开挖—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。 (1)技术准备: 开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图

的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道,材料堆放在右边南岸,改河沟方向意向简图。 (4)严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1:0.5,采用挖掘机开挖,人工配合,预留30cm厚人工清基,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟,以便排出沟底存在的地下水和雨水,保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 (5)根据现场踏勘并结合设计图纸,由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩,并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15.50m,而箱涵涵底高程为14.75,即在对箱涵基础进行施工前,必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩,我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖,桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩(CFG桩)浇筑砼时,在桩头周围留置了大量的砼料,并且未做任何清理,导致桩头周围形成了一层砼块层,对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除,外运至指定地点。 基坑开挖时,若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护,防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设

钢筋砼盖板涵专项施工方案

贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程 盖板涵洞专项施工方案 编制:______________________ 复核:______________________ 审批:_____________________ 福建兴隆路桥建设有限公司 贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部2015 年9月 一、工程概况

本排水工程为贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程, 此项目是解决现场的排水工程,采用2孔3.55*4钢筋混凝土盖板涵,起点接通贵惠大道已建涵洞,终点接入涟江。 区域范围内进行平场,主要是填方,并且填方量较大,最大填方高度有7m 左右。沿场地现有河沟设置钢筋混凝土盖板涵,长度为322.3m。 二、设计依据 1、《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014); 2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 3、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005); 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); 5、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ024-85); 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01--2006); &《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04--2007); 9、交通部现行其他相关标准、规范。 10、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 11、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 12、《土方与爆破工程施工及验收规范GB50201-2012〉 三、设计原则 1、满足《余庆总体规划》要求。 2、严格执行专业技术规范及有关方针政策。

钢筋混凝土盖板涵施工方案 (1)

一、工程概况 K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°,涵长50m;K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°,涵长47m。台基础为C20混凝土,台身为C25混凝土,台帽为C30混凝土,盖板采用C30混凝土现浇。 二、材料及施工场地准备 1、施工准备:钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用,焊条、焊剂符合设计及产品合格证明,钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。钢筋机械完好,运作正常;钢筋配料人员熟悉图纸,正确填写钢筋配料单。 2、钢筋操作工艺流程:钢筋清洁除锈、钢筋调直。钢筋下料、钢筋成型、半成品检验堆放。先清除钢筋表面泥土、浮锈,然后用调直机进行调直,不得有局部弯曲、死弯等,伤痕不使钢筋截面减少5%;钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配,先长后短,减少接头,以节约钢材,钢筋切断保证断面平整;钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置,校核无误后弯曲成型,尺寸符合设计及施工验收规范规定。半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放,并采用标识牌进行标识。 3、钢筋成品保护:按钢筋品种、规格、型号分类堆放,并且垫起离地50cm,挂号标识牌,置于钢筋棚内,防止日晒、雨淋。 三、具体施工工艺 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为:测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 1、测量定位放样 涵洞开工前,要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样,现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程,以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符,如有不符,及时提出处理措施,报监

沉砂池施工方案

一、工程概况 钢筋混凝土盖板箱涵,孔径6m,交角90度,涵长37.98m,使用性质为机耕通道。位于地处丘陵地带,是村民出入的主要路道。基础采用25号钢筋混凝土整体式基础,台墙为15号混凝土台帽及10号浆砌片石台身,上部为30号钢筋混凝土盖板。主要工程量(详见表1-1 工程数量表)为:Ⅰ级钢筋7885.4kg,Ⅱ级钢筋25479.5kg ,盖板30号混凝土200.3 m3,基础25号混凝土496.8 m3,台帽及进出口15号混凝土192.9 m3,台身1 0号浆砌片石298.3 m3, 7.5号浆砌片石49.5m3,防水层处理310.0m2,以洞口向外各铺砌30m顺接原路,改路长度为100m。 二、工程进度计划 计划开工日期:年月日;计划完工日期:年月日。共计61天。工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改路和施工测量工作,以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础,预留20cm人工清基,保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工,现场安装;涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用,随时抽样;涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至现场进行浇筑。 四、施工工艺 钢筋混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1。

五、原材料 1、石料 (1)、石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号,满足设计要求。(2)、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。 (3)片石的厚度不应小于150㎜(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料,大致粗凿方正。 (4)块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200~300㎜,石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面,其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石,根据需要应修凿至所需形状。 2、砂浆 砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件,在温度20℃±3℃、相对湿度不小于9 0%中养生28天,经抗压试验所得的极限抗压强度值,以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜大于5㎜;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜大于2.5㎜。 3、其它主材 采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。 六、主要工序施工方法

涵洞八字墙施工工法

涵洞八字墙施工工法集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

涵洞八字墙现浇施工工法 1 前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道八字墙取的了业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。 2 特点 2.1 提高了涵洞;通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。 2.2 施工工艺简单,质量可靠,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇八字墙施工,现浇挡土墙,截水墙等也可以参照使用。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为:八字墙钢筋加工及安装安装八字墙模板 浇筑八字墙砼砼养护

5.2 操作要点 5.2.1测量放样 5.2.1.1 采用全站仪对强生进行精确的放样。 5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2 八字墙模板 5.2.2.1 钢筋报验合格后可以警醒立模施工。 5.2.2.2 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2m2的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 5.2.2.3 对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 5.2.2.4 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 5.2.2.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC 板。 5.2.2.6 模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。

盖板涵专项施工方案

平罗县东环路道路及排水工程 盖板涵专项施工方案 批:审核:审 制:编 宁夏大捷建设工程有限公司0二一二年五月二日

盖板涵专项施工方案 一、工程概况 此盖板涵采用1-2.0mX1.29m、与主线呈95度角的结构型式,主洞全长22.08米,基础及台帽采用C25钢筋砼,台身采用C25砼,预制盖板采用C30钢筋砼,涵顶铺装采用C40钢筋砼,洞口及洞身采用M15、M7.5浆砌片石, 二、施工要点及注意事项 1、组织施工人员进场,并进行合理的分工。 2、项目部测量人员对涵洞的平面位置进行准确的放样后,施工人员注意保护好控制桩。 三、施工准备工作 1、组织施工人员及技术人员进场。 2、将施工场地进行清理与平整。 3、根据建设单位提供的、并得到监理和建设单位复核认可的导线制点和高程控制点,项目部测量人员按照设计图纸对涵洞的平面位置进行准确的放样。 4、对所使用的砂、石进行试验。 5、对水泥、钢材等原材料进行试验。

、对砂浆配合比进行试配。6. 7、对料场进行平整以便备料用,建立临时拌合站。 8、由项目部技术人员对施工队伍进行技术交底、对料场进行平整以便备料用,建立临时拌合站。 四、施工方案及工艺 1、施工测量 准备工作完成后,用全站仪对基坑进行放样,放出基础四个角点位置,并将测量详细资料及结果报业主及监理工程师进行复核。 2、基坑开挖 (1)基底平面尺寸比基础平面尺寸宽50cm,开口线每边的平面尺寸为基底平面尺寸相应加宽H×M(H为开挖深度,M 为坡率),并用石灰线标示出开挖线。 (2)此涵洞设计中有基底换填处理,基坑开挖至接近基底换填标高时,应预留不小于10厘米的原状土,在基础施工前,人工挖至设计标高,然后用水准仪找平。 (3)开挖的土石堆放在开挖线2m以外或运至指定的弃土场。(4)开挖完成后,对基坑的几何尺寸、基底承载力进行现场检测。 (5)此盖板涵设计中对基底采用砂砾换填处理,采用人工配合装载机分层填筑,每层填筑厚度为30cm以下,然后分

涵洞专项施工方案

涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1)K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m(排水涵); 2)K48+315 圆管涵1-φ1.5m,长度39.04m(排水涵); 3)K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m(人行通道); 4)K49+463 圆管涵1-φ1.5m,长度49m(排水涵); 5)K49+626 盖板涵1-2×2.5m,长度36m(排水涵)。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵,分段涵底纵坡为4%,级差60cm。 3、涵口形式一览表 涵洞里程左侧右侧 K48+100跌井锥坡 K49+626八字八字 K48+315锥坡锥坡 K49+463一字锥坡 K49+420八字八字 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工,由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表 序 号 项目 单 位 数量备注 1砼 C20m31302 已计入圆管 涵管节预制部分 数量 C20片石砼m3147.7 C30m3213.4 2钢筋 φ8kg6487.6 φ10kg3772.2 Φ12kg5962.1 Φ20kg7995

二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施,我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组,专门对盖板涵工程进行技术指导。

三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段,要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵,回填碎碎石土后方可施工。 ⑶涵底承载力不小于200KPa 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期: K48+100盖板涵---- 2007年6月10日~2007年08月25日完工。

涵洞工程施工方法和施工工艺

涵洞工程施工方法和施工工艺 4.2.7.1盖板涵施工 1、施工放样 组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量,基坑开挖放样。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1),防止基坑边坡坍塌。同时,基坑顶部四周2.0m范围内,禁止堆放重物,做好地表水截流,防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施;若基坑内有积水,在基坑四周挖排水沟将水引入集水井,选用适宜功率潜水泵抽取积水,将积水引入路基边沟排水系统,使基底免受水浸泡。 基坑开挖底部预留30cm保护层,采用人工开挖至设计标高。涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比,检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更处理。 3、模板 模板采用定型钢模板。内外模均用方木或钢管支撑,并适当斜拉钢筋加以固定。模板在折装过程中保证不变形、尽

量少损坏,安装前刷涂脱模剂,以保证表面光滑。安装时接缝严密不漏浆。 4、钢筋 钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告,钢筋必须作物理性检查,集中贮存,集中加工,并采取有效的措施,防止锈蚀和污染。钢筋加工:在现场分不同型号集中加工,钢筋表面要洁净,表面不得有污质及锈蚀。钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,且同一截面的焊接接头不得超过50%。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫块,按4个/m2布置。 5、混凝土运输和施工 涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,插入式振动棒捣固,施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按配合比进行施工。 6、盖板预制与安装 盖板在拌和站内集中预制。侧模采用定型钢模板,砼采用插入式振捣棒捣固,盖板砼浇注后,采用棉毡覆盖洒水养

钢筋砼盖板涵施工方案

昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段 分项工程开工申请批复单 承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号 监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司监表2-A 开工项目:盖板涵工程 桩号:k74+500-k102+000 建议开工日期:2016-06.20 计划完工日期:2016-07-20 此项工程现场负责人: 附件: 1.施工组织方法介绍 2.施工放样报验单 3.材料进场报验单 5.设备、材料进场报验单 6.施工方案报审表 承包人:日期:2016.06.20 现场监理意见: 签名:日期: 专业监理工程师意见: 签名:日期: 本工程可否进行: Yes No 总监理工程师:日期: 西藏交通厅公路基本建设工程质量监督站监制

施工技术方案报审表 A-1-8 承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司编号: 致驻地监理办: 现报上昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段防护工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表及附件,请予以审查和批准。 附件:技术、工艺方案说明和图表。 承包人:2016 年06 月20 日 驻地监理办意见: 高级驻地监理工程师:年月日 总监办意见: 总监理工程师或副总监理工程师:年月日

昌都市江达县邓柯乡公路改(扩)建工程四标段 现场进场设备报验单 承包单位:西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号:昌市交工程合同字(2015)37号监理单位:四川鼎立建设项目管理有限公司编号: 监表23 致总监办: 下列机械设备已按合同规定进场,请查验签证,准予使用。 现场负责人签字:日期:2016 年06 月20 日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注压路机20T 4 2016-06.20 良好土石方 挖掘机神钢260 8 2016-06.20 良好土石方 装载机ZL-50C 4 2016-06-20 良好土石方 监理工程师审查结论: 1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求:(准予使用) 2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求:(由项目经理部更换后再报的设备) 3、数量或能力不足的设备:(由项目经理部补充的设备) 专业监理工程师签字日期年月日

浆砌片石八字施工方案

XXXX标段工程 八字墙施工方案 编制: 复核: 审核: XXXXXXXX管理部 二〇一五年七月

目录 一、首件目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 1.工程简介 (2) 2.气象、水文、地质资料 (3) 四、总体施工方案 (3) 五、施工准备 (4) 1.技术准备 (4) 2.原材准备 (4) 3.人员配备 (5) 4.机械、仪器配备 (6) 六、进度计划 (6) 七、主要施工方法及工艺流程 (7) 1.测量放样 (7) 2.基坑开挖 (7) 3.基底处理 (7) 4.基底检测 (7) 5.基础及墙身砌筑 (7) 6.八字墙养生 (10) 八、质量保证措施 (10) 九、安全保证措施 (11) 十、环境保护措施 (13) 1.生态环境的保护措施 (13) 2.水环保措施 (13) 3.大气污染及粉尘污染防治 (13) 十一、文明施工 (14)

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺,以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1.《XX施工总承包招标文件》及补遗书。 2.XX施工设计图纸及相关文件。 3.现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4.《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。 5.公路工程质量检验评定标准(土建JTGF80/1-2004)。 6.现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1.工程简介 XXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“8 横 9 纵 8 支 8 环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西 2.5 公里处,与已建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅

八字墙施工方案

涵洞通道现浇台帽工程施工方案 一:编制依据: 1、济宁至祁门高速公路永城段一期工程实施性施工组织设计。 2、现场施工机械能力及技术装备水平。 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)。 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。 5、现行各种公路试验规范。 6、施工现场详细的调查资料。 7、济祁高速公路永城段一期工程TJ-5合同段施工图纸 二:编制原则: 1、严格执行施工验收规范、操作规程、严格管理、科学组织,保证分项工程质量达优。 2、加强生产管理,提高机械化施工水平和劳动生产率。 3、合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。 4、落实季节性施工措施,确保全年在有效工作日内连续均衡施工。 5、因地制宜,尽量利用当地资源,减少物资运输量,节约能源。 6、精心进行现场布置,节约施工用地,充分利用永久征地,组织文明施工,搞好环境保护。 7、实行项目施工,提高施工生产水平,一切从实际出发,做好人力、物力的综合平衡,组织均衡生产。

三:工程概况 我标段有钢筋混凝土盖板涵洞13座,12座钢筋混凝土盖板通道。其中明涵16座,暗涵12座,永登高速有改建盖板通道2座,圆管涵1座,具体涵洞通道情况见下表: 涵洞通道情况一览表:

四:施工进度安排 全线涵洞通道八字墙计划2011年月日开始施工,年月日完成所有涵洞、通道的八字墙施工。 五:人员及机械安排 全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道施工由四个涵洞通道施工队伍,具体人员配置: 每个施工作业面配备管理人员1名,质检人员1名,技术人员1名,施工作业人员30名。由于路基工程为本标段的关键性工程,而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度,为此我部遵循选用可靠设备,满足施工质量、工期要求的原则,对涵洞施工机械进行了精心配置,具体配置如下:

浆砌片石八字墙施工方案(完成)

日照市东港区后村河治理一期工程二标八字墙施工方案 编制: 复核: 审核: 二〇一六年5月 徐州市水利工程建设有限公司

一、编制依据 1、《日照市东港区后村河治理一期工程招标文件》及设计图、相关 的标准图、参考图; 2、《日照市东港区后村河治理一期工程勘察报告》临沂市华禹勘测 设计有限公司; 3、国家现行的技术标准 4、当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件。 5、工程的特点和施工现场的环境条件; 6、工程采用技术规范、规程、规定: 《防洪标准》(GB50201-2014) 《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252-2000) 《水利水电工程水土保持技术规范》(SL575-2012) 《公路工程技术标准》(JTG-B01-2014) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 二、工程概况 1.工程简介 本工程共有圆管涵洞10个,分别位于K中5+070左堤(单孔ф1.5m)、K中5+081左堤(单孔ф1m)、K中5+050右堤(单孔ф1m)、K 中5+550右堤(单孔ф1m)、K中5+560右堤(单孔ф1.5m)、K中5+620

左堤(单孔ф1.5m)、K中4+550右堤(单孔ф1m)、K中4+260右堤(双孔ф1.5m)、K中4+010右堤(双孔ф1m)、、K中4+270右堤(双孔ф1m)。 2、工程名称:后村河治理一期工程二标。 3、工程地点:日照市东港区后村镇。 三、总体施工方案 八字墙及基础为M10浆砌片石挤浆砌筑。养护采用覆盖洒水保湿养护。施工用电采用动力电并配备1台200kw的发电机组。 五、施工准备 1.技术准备 (1)施工前技术人员符合设计图纸,有疑问的及时沟通上报。 (2)熟悉图纸及相关技术要求。 (3)涵洞施工作业指导书学习完毕。 (4)对施工队伍进行详细的施工技术、安全交底。 (5)对人员进行合理的分工. 2.原材准备 (1)片石 对于未经试验合格,以及风化的片石严禁使用。普通片石的形状不受限制,但中部厚度≮15cm。用作镶面的片石应选用形状大致方正、表面较平整,尺寸较大(其轮廓宽度不得小于20cm、长度不得小于30cm),其顶面及底面应大致平整,且边缘厚度≮15cm。镶面严禁使用三角状、有锐角

盖板涵专项施工方案

目录 第一章工程概述 (3) 一、工程简介 (3) 二、地形、地貌 (3) 三、水文、地质 (3) 、地表水 (3) 、地质 (4) 四、气候 (4) 第二章人力、材料和机械、测量、试验设备 (4) 一、人力 (4) 二、主要机械 (6) 三、测量设备 (6) 四、材料计划 (7) 第三章施工工艺和施工方法 (8) 一、施工工艺 (8) 二、施工方法 (8) 、施工准备 (8) 、基础开挖 (9) 、基础模板及混凝土施工 (9) 、涵台身模板及混凝土施工 (10) 、涵台帽施工 (11) 、盖板施工 (12) 、钢筋加工及安装工程 (13) 、涵底铺砌、八字墙及进出口挡土墙 (16) 、涵背回填 (17) 第四章工期、质量目标 (18) 一、工期要求 (18) 二、质量目标 (18) 第五章质量、安全保证体系 (18) 一、质量保证体系 (18) 二、安全保证体系 (20) 第六章环境保护、水土保持 (22) 一、施工环境保护、水土保持目标 (22) 二、环境保护、水土保持工作原则 (22) 三、保证体系 (23) 四、管理机构 (23) 五、施工环境保护内容及措施 (24) 六、水土保持 (25) 、水土保持的内容 (25) 、水土保持措施 (25) 第七章文明施工 (26) 一、文明施工目标 (26) 二、文明施工管理机构和保证体系 (26) 三、文明施工措施 (27)

文明施工的管理措施 (27) 施工现场管理 (28) 现场机械管理 (29) 现场物资管理 (30) 施工营地及施工便道绿化 (30) 文明施工措施 (31) K61+228盖板涵施工方案

涵洞施工方案

318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程 第二标段 第一分部(涵洞工程) 开 工 报 告 五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月

盖板涵施工方案 一、工程概况 本工程有新建涵洞7道,涵洞清淤9道,均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道:K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。 施工方案 (一)测量放样 1、施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程,并根据施工需要增设辅助施工点,使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸,由测量人员进行放样,用白灰撒出开挖边线,以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工,涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。 (二)基槽开挖 根据我合同段实际情况,全线范围内并不存在软弱地质情况,开挖按照1:0.25的坡比进行放坡,基础周边预留1米工作平台,基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后,各工作紧密衔接,以防止边

坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。 采用人工配合挖掘机进行基础开挖,基坑开挖过程中随时检测坑底高 程、基坑尺寸,槽底设计高程以上预留20cm不挖,由人工清理,以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出,在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑,必要时用水泵等设备将积水抽排掉。 基槽开挖完成后,清除槽底被扰动的原状土,进行轻型触探,触探前报专业监理工程师旁站检查,计算基地承载力,然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验,检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求,填写相应的验槽检测表格,并请监理工程师签字确认。 (三)基础施工 1、基槽开挖成型验收后,按照基础几何尺寸,有测量人员会同班组人员挂线,施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。 砌筑用片石石质须坚硬,强度不低30MPa,片石边缘最小尺寸不得小于15cm,片石选择表面平整的材料,尺寸较大者,要加以修整,风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。 砌筑采用坐浆法分层砌筑,砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置,砌筑过程中可采用小的石块进行填缝,以确保片石的平稳,砌筑过程中,要确保砂浆的饱满。

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