2014年在线职业教育行业分析报告

2014年8月

一、在线教育市场概述 (4)

1、中国在线教育市场的三个发展阶段 (4)

（1）第一阶段：萌芽期 (4)

（2）第二阶段：摸索期 (4)

（3）第三阶段：爆发期 (5)

2、市场规模预测：到2017年，中国在线教育市场规模为1734亿元 (5)

3、市场结构解析 (7)

（1）学前教育 (7)

（2）K12教育 (9)

（3）职业在线教育 (9)

（4）高等学校教育 (10)

4、教育信息化的政策解读 (11)

二、职业教育的分类及商业模式剖析 (13)

1、产业链与商业模式：线上线下有机结合 (13)

2、英语、IT和会计是职业教育的重要分支 (15)

（1）英语在线培训：沪江网校 (16)

（2）IT及网络职业在线培训：达内科技 (18)

三、重点公司 (20)

1、达内科技：中国IT职业培训领导品牌 (20)

（1）公司背景：中国IT职业培训领导品牌 (20)

（2）商业模式：采用独特的“远程视频+线下实训”的教学方式 (21)

（3）核心优势：独特模式+就业指导构成的竞争力 (23)

（4）发展前景：行业潜力巨大，地域与专业课程扩张将驱动业务增长 (24)

2、中南传媒：传统出版传媒龙头企业，数字教育的领跑者 (26)

四、主要风险 (29)

1、模式创新存在不确定性 (29)

2、政策风险 (29)

3、行业增速低于预期 (29)

一、在线教育市场概述

1、中国在线教育市场的三个发展阶段

（1）第一阶段：萌芽期

90 年代末，当中国的互联网发展进入高速发展期时，教育部就曾提出实施“现代远程教育工程”的概念，1999 年教育部第一次批准普通高校开展远程教育，在之后的十余年时间里，高等学历在线教育占据了整个网络教育市场的半壁江山，也由此带动了各互联网企业在中小学教育、职业培训、英语培训等方面的摸索。此阶段中，大多以“三分屏”的形式展现课程，即教师的视频、讲课的PPT、课程纲要。受限于网络技术以及宽带速度的发展，此时的在线教育多以录播的形式呈现，因此“多媒体教育”的称呼似乎更适合于此阶段的在线教育市场。

（2）第二阶段：摸索期

在经历了21 世纪初的互联网泡沫和2008 年的金融危机之后，自2009 年起至2011 年的时间段内，互联网教育企业开始慢慢步入正轨，专注于外语BBS 的沪江网开始正式成立“沪江网校”，定位于中小学教育的学而思也开始进入在线教育领域成立“学而思网校”。

2018年职教行业深度研究报告

２０１８年职教行业深度研究报告

投资要点：职教培训行业规模约4500亿，未来五年复合增速约18%。根据是否颁发学历证书可将职业教育分为学历教育和非学历教育，学历职教市场规模总体保持平稳，预计将由2015年的1262亿元增长至2020年的1785亿元，五年复合增速7.18%；非学历职教市场规模快速增长，预计将由2015年的3249亿元增长至2020年的8566亿元，五年复合增速达21.4%。未来人才供需不匹配的矛盾将成为职教培训行业长期发展的动力。职教培训细分领域众多，IT、财会技能培训未来成长可期。IT和财会技能培训行业未来四年复合增速均达到18%，且目前行业竞争格局相对分散，市场集中度较低。行业龙头跑马圈地，加快异地扩张步伐。在竞争过程中，具备较强课程研发能力、异地扩张能力的龙头培训机构有望胜出。品牌、口碑与跨赛道复制能力是发展关键。通过横向纵向对比重点职教公司的经营情况和盈利情况，我们总结行业竞争的优势。（1）打造知名品牌，建立良好口碑是关键。较高的品牌知名度以及良好的口碑可以有效降低公司的获客成本，同时增强公司的课程提价能力，形成公司核心竞争力；（2）优质赛道卡位是前提，跨赛道复制能力是延伸。培训机构在深耕自身行业的同时，通过跨赛道复制品牌管理运营等经验，增加公司收入和利润来源；（3）加强精细化运营，双师模式促进控费增效。大型培训机构建立标准化管理体系，在异地扩张时通过线上线下相结合、双师课堂等模式向异地城市输送优质名师，提高名师利用效率，有效控制成本；（4）扩充产品体系，丰富课程覆盖广度。下游行业技术的变革和更新迭代为上游培训行业带来新增需求，同时也对培训机构的教研能力和推陈出新能力提出较高要求。投资上我们认为拥有品牌和口碑优势、建立标准化管理体系且布局高成长赛道的龙头培训机构有望在行业发展中胜出，建议关注开元股份、百洋股份。风险提示：政策变化、市场竞争加剧、公司发展不达预期

交通运输行业深度报告：顺产业趋势,布局节点要素

交通运输行业深度报告：顺产业趋势，布局节点要素一、寻找不变：成本-效率与理性定价的产生（一）需求的本源：成本-效率的迭代从不同时代交通运输行业的技术特点看，交通运输行业新商业模式的产生和新产品的推出，大多都是对“成本-效率”的不断优化和迭代。当然，技术的变革确实会让原本在位企业丧失竞争优势，但与TMT行业“熊彼特式的创造性破坏”不同，交通运输行业的技术变革通常以渐进式、组织流程创新等方式呈现。对此，我们的理解是：人具有“眼、耳、鼻、舌、身、意”六感，其中视觉是与外界世界互动过程中最重要的通道，所有的人对视觉的追求都是越接近自然的超高分辨率越好，但身体对于速度、温度、湿度的感知能力却并不那么灵敏，需要利用视觉、触觉等多种感觉进行综合感知。如此，人类对于显示技术的要求是永无止境的，黑电的技术迭代需求远比空调要更大，交通运输行业也呈现出技术演进和迭代渐进式的特质。综上所述，我们认为：交通运输行业在长周期的演变趋势上，受制于需求本源的特质，供给侧会阶段性出现更具“成本-效率”优势的模式，而技术的演进和迭代渐进式的特点又使得行业的投资具备“中期性”阶段性投资的特点。（二）鳕鱼哲学：理性定价的产生马克·克兰斯基的《鳕鱼》讲述了鳕鱼捕捞和加工业的兴衰变化：海里的鳕鱼不断生长，但鳕鱼贸易的受益者在长达150年的时间里，行业的超额收益经历了由港口挣得、再到市场挣得、随后由食品加工者挣得，最后由消费者成为行业

的主要受益者的过程。在这一演变过程中，技术成本的下降消除了行业节点的超额利润。相似的故事并非个例。2001-2007年，伴随着中国在全球贸易中的份额快速上涨，推动了船运业的需求，“巴拿马”级船的日运费上涨了10倍。日运费的提升刺激了供给端的增加，2004-2009年，全球干散货船的载重吨由7500万吨增长到了1.5亿吨。新的供给再加上全球增长的放缓致使巴拿马级船日运费90%的下跌。全球航运公司的股票，也下跌了接近同样的幅度。相似的故事正在电商产业链上演：最初，电商平台的发展空间受快递物流的成本效率约束，超额收益由快递物流行业挣得；之后，随着加盟制快递企业成本效率的不断优化、迭代，电商平台的供应链效率得到极大的提升，线上渗透率持续提升，超额收益由电商平台挣得；进一步，电商渠道经过发展逐渐整合，新的外生影响（如信息技术）因素为渠道带来变革，使得渠道格局重塑，构建起全新的渠道格局。当下，渠道环节的垄断使将逐渐打破厂商在渠道自建和外包成本之间微妙的平衡，此时渠道成为获得一手客户数据的途径，以客户为中心的生产成为这一阶段获得竞争优势的核心。

建设职业技能岗位证书推广方案

建设职业技能岗位证书院校推广实施方案概述：加强高等职业院校学生的技能培训，实施毕业证书和职业资格证书“双证书”制度，努力使相关专业符合条件的应届毕业生通过职业技能鉴定获得相应职业资格证书，把推动职业学校实施职业资格证书制度，是落实中共中央﹑国务院关于“在全社会实行学历证书﹑职业资格证书并重制度”要求的重要举措”。要求鼓励高等学校毕业生参加职业资格考核鉴定，进一步拓宽高等学校毕业生就业渠道。依据国家政策要求积极开展院校双认证工作依据如下：中央、省等部门对高职教育双证制的规定和通知： 1、《劳动法》第六十九条规定：“国家确定职业分类，对规定的职业制定职业技能标准，实行职业资格证书制度”。 2、《职业教育法》第八条规定：“实行学历证书、培训证书和职业资格证书制度”。 3、中共中央国务院《关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》明确：要“在全社会实行学业证书、职业资格证书并重的制度，大中专毕业生必须取得相应职业证书后才能到技术工程岗位就业。” 4、国务院《关于大力发展职业教育的决定》明确要求“加强职业院校学生实践能力和职业技能的培训，进一步推进学生获取职业资格证工作”。同时《决定》还指出：“用人单位招录职工必须严格执行……从取得职业学校学历证书、职业资格证书……人员中优先录用。”

5、国务院办公厅《关于加强普通高等学校毕业生就业工作的通知》“加强高等职业院校学生的技能培训，实施毕业证书和职业资格证书“双证书”制度，努力使相关专业符合条件的应届毕业生通过职业技能鉴定获得相应职业资格证书。” 6、国家劳动和社会保障部﹑教育部、人事部《关于进一步推动职业学校实施职业资格证书制度的意见》“把推动职业学校实施职业资格证书制度，是落实中共中央﹑国务院关于“在全社会实行学历证书﹑职业资格证书并重制度”要求的重要举措”。要求鼓励高等学校毕业生参加职业资格考核鉴定，进一步拓宽高等学校毕业生就业渠道。 7、教育部《关于以就业为导向，深化高等职业教育改革的若干意见》，要求各高等职业院校实行“双证书”教育，要求学生上岗前取得“职业技能鉴定证书”和“毕业证书”。 8、教育部《关于加快高等职业教育改革促进高等职业院校毕业生就业》通知，要“积极开展工作，切实落实毕业证书和职业资格证书‘双证书’制度。高职院校要把相关专业获得相应职业资格证书，作为其学生毕业的条件之一，在颁发专业学历证书前，努力使符合条件的应届毕业生通过职业技能鉴定获得相应职业资格证书”。证书说明: 建设行业职业资格岗位证书:

对高等职业教育专业建设的探析

对高等职业教育专业建设的探析摘要：高等职业教育经过30年的发展已经占据我国高等教育的半边天，但是高等职业教育的总体质量并没有完全跟上其规模扩大和数量增长的步伐，而作为影响其教育质量的核心因素之一——专业建设，更是令很多高职院校困惑。本文将通过对高职院校在专业建设现状和所遇到的一些问题进行分析，提出一些相应的对策，希望对高职院校的专业建设有所启发。关键词：高职教育；专业建设；对策探析在世纪之交，我国职业教育经历了一段调整之后，进入到一个新的发展阶段。2002年、2004年、2005年，国务院连续召开了三次全国职业教育工作会议，专门出台了两个大力发展职业教育的政策文件。作为高等教育的一种新类型——高等职业教育，兼具高等教育和职业教育双重属性的高等职业教育已经取得了巨大的成绩，但是由于许多原因，高等教育教学质量并没有跟上其发展的步伐，而作为影响其教学质量的关键因素——专业建设，更是令教育部门、教育专家和高职院校所关心和头痛的问题。我国高等职业发展与研究中心主任马树超研究员也说过高职院校的核心竞争力就是专业，所谓的不管是学校好还是学生好，归根结底还是专业好。一、我国高等职业教育专业概况一般而言，专业是根据社会职业分工、学科分类、科学技术和文化发展状况以及经济建设和社会发展需要而划分的。根据《辞海》释文，专业是高等学校或中等学校根据社会分工需要而划分的学业

分类。高等职业教育的专业与普通高等教育的专业不同，高职教育的根本任务是培养生产、建设、管理和服务第一线的应用型人才，因此，它的人才培养工作和社会服务工作都必须以专业为基础、为基点、甚至是唯一单位。据2009年统计，高等职业教育备案招生专业涉及19个专业大类，80个专业二级类，750种专业，36297个专业点，覆盖全国第一、二、三产业所以领域。其中第一产业有90种专业，占专业总数的12﹪，有3758个专业点，占专业布点总数的10.4﹪，；第二产业有150种专业，占专业总数的20﹪，有5450个专业点，占专业布点总数的15﹪；第三产业有510种专业，占专业总数的68﹪，有27089个专业点，占专业布点总数的74.6﹪。据2008年对不同类型高职高专各专业大类设置的院校数统计来看，理工类院校数量最多，为480所，其次是综合类285所和财经类的125所，其中排后三位的是语文类27所、体育类13所和民族类4所；其它的师X、农林、医药、政法和艺术类都是50所左右。然后从2008年对不同类型高职高专各专业大类设置个数的院校比例来看，普遍的高职院校的专业大类都是5个到11个左右。这些就是高职教育专业类设置的大概现状。二、高职教育专业建设面临的问题应该说，仅仅30年的发展，高职教育的专业建设已经取得了丰硕成果，而且伴随着国家政策的支持，更多人力物力财力将会投入到专业建设的工程中去，但是，我们必须正视高职专业建设现在存在的问题：

职业教育行业品牌企业中公教育调研报告

1中公教育借壳上市，亚夏汽车易主 ..................................................................... - 3 -1.1 亚夏汽车发展概况：乘用车经销服务商 ..................................................... - 3 -1.2 中公教育重组欲上市，亚夏汽车实际控制人将变更.................................. - 3 -2中公教育:非学历职业教育领导者 ....................................................................... - 5 -2.1发展概况 .......................................................................................................... - 5 -2.2产品多样、结构完善，面授与线上齐发力................................................... - 6 -2.3近三年业绩增长亮眼，2017年营收净利增速齐上升.................................. - 8 - 2.4教研实力、品牌认可叠加渠道优势，共筑护城河..................................... - 11 - 3.职教发展迎机遇，发力千亿新蓝海 .................................................................. - 13 -3.1就业压力、财政投入与政策利好共同托举非学历职教发展..................... - 14 -3.2公务员招录人数总体上涨、事业单位和教师资格培训规模扩大............. - 16 -3.3中公教育是职教行业龙头，主要竞争来自华图教育................................. - 18 -4盈利预测与估值 ................................................................................................... - 19 -图1、2017年营收66.64亿，增速放缓至1.58% .................................................. - 3 -图2、2017年归母净利0.7亿，增速回落至11.5% .............................................. - 3 -图3、中公教育582个直营分支机构分布 ............................................................. - 5 -图4、2015-2017年参培学员累计288.46万人次................................................. - 6 -图5、2015-2017年各科目培训人数 ...................................................................... - 6 -图6、2015-2017年各科目培训人数占比 .............................................................. - 6 -图7、中公教育课程细分 ......................................................................................... - 7 -图8、2017年营业总收入40.31亿元，增速56%.................................................. - 9 -图9、公务员序列收入2017年达20.66亿（单位：亿元）................................ - 9 -图10、公务员序列收入占比下降 ........................................................................... - 9 -图11、各项序列收入增速加快 ............................................................................... - 9 -图12、营业总成本随业务开展而增加 ................................................................. - 10 -图13、工资社保增长最多 ..................................................................................... - 11 -图14、工资社保和开办费是最主要的成本项目.................................................. - 11 -图15、扣非归母净利润增速快 ............................................................................. - 11 -图16、毛利率变化平稳，净利率稳中有升 ......................................................... - 11 -图17、研发支出占营收比重在6%以上 ................................................................ - 12 -图18、研发人员以本硕以上学历为主 ................................................................. - 12 -图19、职业教育分类 ............................................................................................. - 13 -图20、2006-2016中国居民消费情况 .................................................................. - 14 -图21、普通高校预计毕业生和研究生毕业人数情况.......................................... - 15 -图22、职业教育公共财政支出 ............................................................................. - 16 -图23、国家公务员招录人数整体呈上升态势...................................................... - 17 -图24、国家公务员审核通过人数趋于稳定 ......................................................... - 17 -图25、中公教育和华图教育营业收入对比 ......................................................... - 19 -图26、中公教育和华图教育毛利率相近 ............................................................. - 19 - 表1、亚夏汽车交易前后股权结构 ......................................................................... - 4 -表2、中公教育线上产品细分 ................................................................................. - 8 -表3、公司盈利预测假设 ....................................................................................... - 19 -表4、公司盈利预测结果 ....................................................................................... - 20 -附表 .......................................................................................................................... - 21 -

道路交通运输行业分析报告(1)

道路交通运输行业环境分析一、行业简述现代运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输5种。其中道路运输是以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产活动。道路运输是国民经济的基础产业和服务性行业之一，是国家综合运输体系的重要组成部分，是连接其他运输方式的重要纽带。道路运输具有机动、灵活、快速、经济，可以实现“门对门”直达，运行范围广泛等许多其他运输方式所不能取代的优点，在交通运输系统中占有重要的地位和作用。二、行业现状 1、行业内主要企业情况我国道路运输行业企业众多，但是由于受行业特点所限，覆盖全国的跨省市、跨区域的大规模道路运输企业较少，行业集中度仍然较低，市场份额十分分散。从中国道路运输协会公布的“中国道路运输百强诚信企业名单（2016 年）”来看，山东省交通运输集团有限公司全国排名十一，山东省内排名第一，全国名列前五名的公司为苏州汽车客运集团有限公司、广州市第二公共汽车公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股（集团）有限公司、南通汽运实业集团有限公司，根据以上五家公司各自网站信息，其简要情况如下：（1）苏州汽车客运集团有限公司：苏州市公路客运的主导型企业，截至2015年11月，苏州汽车客运集团有限公司下设11个分子公司、控股企业70个、20个参股企业，营运车辆11,000多辆，14个国家一、二级客运汽车站，营运班线656条，日均发送旅客达66万人次，已基本形成道路客运、现代物流、公交出租、综合旅游、汽车修理、站场经营、金融地产等多元经济协调发展的产业新格局。

（2）广州市第二公共汽车公司：公司下辖9个内部分支机构，26家投资企业，以城市公交、道路客运、客运站场和车辆维修为主业，运行线路遍及广州、横跨广佛、辐射珠三角。截至2015年12月31日，广州市第二公共汽车公司（含投资控股企业）拥有各类营运车辆8,636台，经营线路872条，员工23,306人。（3）广东粤运交通股份有限公司：香港上市公司（股票代码：03399），主要从事提供汽车运输及配套服务、综合物流服务和高速公路相关服务，汽车运输业务主要分布于粤港等地，截至2015年6月底，管理的站场83个，营运客车7,424辆，班车线路1,378条。（4）重庆交通运输控股（集团）有限公司：重庆重点现代物流企业的第一位，在重庆和西部地区道路客运市场具有主导地位；截止到2014年底，拥有各类客货车辆2万余辆，长江标准化船舶运力达30万吨；拥有物流站场45个，已经建成和在建仓储面积70余万平方米。（5）南通汽运实业集团有限公司：公司核心业务为道路客运、道路货运及农副产品经营。截止2014年12月底，下属21个子（分）公司，9个一二级客运站和二个现代物流园区，拥有7,000多员工、营运客车2,100多辆、营运线路600多条、日发班次6,400多班。 2、行业发展现状 2015年全国公路道路运输业载客量车辆为83.90万辆，较上年同期减少0.8%；客位2148.58万个，较上年同期减少1.9%；客运量161.91亿人，较上年同期减少6.75%；旅客周转量10742.66亿人公里，较上年同期减少2.31%。从各项数据来看在2015年均出现了负增长，市场规模已经饱和并呈现下滑趋势，行业天花板已经开始逐步显现。行业2011年至2015年的各项数据统计如下：全国公路道路运输业载客车辆及客位统计表

职业教育中职业核心能力培养的理论与实效研究-结题报告

篇一：《职业素养与职业能力提升研究》结题报告 “职业院校学生职业素养和能力提升”研究课题结题报告【内容摘要】近年来，职业院校学生的数量逐年持续增加，就业竞争日趋激烈，而职业院校学生的职业素养不容乐观，社会对职业院校学生的职业素养要求也越来越高，职业院校学生要想获得更多的就业机会，需要迅速适应学校环境向社会领域的转变，需要在学校期间提升自己的职业素养。因此，研究职业院校学生的职业素养现状与提升就显得尤为重要。一、研究概况（一）问题的提出有关职业院校学生“就业难”这个问题的探讨数不胜数，古人曾以“立业成家”作为人一生当中的两件大事，可以看到，职业的成败直接决定着人生的成败。在现代社会，职业的成功与否与是否具有良好的职业素养有着密切的关系。然而随着近年来职业院校学生的数量逐年增加，就业竞争日趋激烈，职业院校学生要想获得更多的就业机会，需要迅速适应学校环境向职业领域的转变。这种转变的成功与否取决于他们是否具备社会所认可的职业素养。同时需要认识到，这种素养的具备绝不是朝夕可获的，因此，职校学生职业素养的提升就显得尤为重要。这些素养从意识层面包括秩序意识、合作意识和尊重意识，从能力方面包括实践能力、创新能力等。通过系统的研究，促进大家从“校园人”向“职业人”的转变。（二）研究目标本课题的研究以现代职业教育理论和国家职业教育政策为指导，以现代社会对劳动者职业素养的要求为依据，以培养德技兼备的高素质技术型人才为目标，根据中职教育的实际和学生的身心特点，通过整合教育资源，丰富教育内容，拓展教育形式，优化教育实践，完善教育评价等活动，探索提升中职学生职业素养的多种途径和方法，构建一套切实可行，又高效能的提升学生职业素养的课程体系与管理模式。（三）研究思路与方法 1．课题研究思路通过开展对区域经济发展特点、企业对人才素养的要求等的调查研究，充分认识提升劳动者职业素养的重要性和战略意义。以培养德技兼备的高素质、高技能型人才为目标，坚持以人为本，结合本校实际和中职学生的发展需要，通过六项子课题分类研究，探索提升中职学生职业素养的教育途径和方法，以形成科学性与可操作性都较强的基于学生职业素养提升的中职育人模式。 2．课题研究原则理论与实践相结合原则；客观性原则；主体性原则；创新性原则。 3．课题研究方法（1）调查研究法。通过多种形式的调查，了解企业中人才素养的现状和对人才素养的期待，了解当前中职学生职业素养的现状和培养方式，为课题研究提供科学依据。（2）行动研究法。通过开展具体的活动，做到在行动中研究。（3）个案研究法。以学校各专业为例，把研究点分解到相关班级、学生和相关企业。（4）经验总结法。选择具有代表性的案例或成功实例进行系统分析，使研究成果上升为系统、科学的经验和理论。二、研究内容（一）学生管理与德育工作模式研究该模式侧重于通过德育活动来提升学生的职业素养。寓德育于各学科课堂教学之中，寓德育于规范的常规训练之中，寓德育于各项实践活动之中。通过课堂教学（职业指导、职业道德教育等）、常规训练（3q7s管理活动、道德实践周活动等）、社会实践活动（社会调查、参观访问、志愿者活动等），培养学生的职业思想意识、职业道德素质和职业行为习惯。（二）学生职业素养课程体系的构建，及课堂教学模式研究根据提升学生职业素养的要求，以及学生的实际情况，研究、落实必须开设的系列课程，如《人文素质系列模块》《职业生涯规划》《沟通与表达》《中职生应知应会知识》《礼仪与人

中职学校专业建设意见【最新】

中职学校专业建设意见为全面提高我市中等职业学校办学水平和效益，突出办学特色，提高教育质量，促进专业结构的优化和专业建设水平的全面提高，建设一批特色明显、质量过硬、具有示范作用的高水平精品专业，使我市中等职业教育的专业设置、建设和管理能更好地适应区域经济结构与产业结构的调整和就业市场的需要，根据教育部颁发的《关于专业设置管理的原则意见》、《中等职业学校设置标准》、《中等职业学校重点建设专业教学指导方案》等文件精神，结合我市中等职业学校培养目标和经济社会发展需求，现制定本实施办法如下: 一、进一步统一思想，高度认识专业建设的重要性，将专业建设纳入到学校主要工作之中。 1、各县(区)教育行政部门要高度重视并加强对中等职业学校专业建设和管理工作，将职业学校专业建设纳入当地教育发展规划，并与技能型紧缺人才培养培训基地建设有机的结合起来，加大对职业学校专业建设的投入力度，加快建设，高起点、严要求。 2、各中等职业学校要主动、切实加强专业建设，把专业建设放到突出位置，加强领导，一把手要亲自负责、落实专业建设的各项工

作;要组织教师认真学习有关文件，充分认识加强专业建设工作的重要性;制定相关计划，采取有力措施，调动和发挥各方面的积极性，形成全校共同推进的新局面，逐步掌握专业建设的整套经验。 3、各中等职业学校的专业建设要积极争取各级政府的关心支持，要充分发挥行业、企业在职业教育专业建设中的重要作用，紧密联系、充分依靠企业，推进校企合作和产学研结合，加强与企业之间的人才交流、技术交流、实验实习设备交流，探索建立学校与企业间的双赢机制，形成企业支持专业建设、学校积极为企业服务的社会氛围。 4、市教育局将加大对重点专业建设的支持力度，通过三重项目对认定的重点专业给予一定的奖励和补助。二、严格中等职业学校专业目录的管理，科学设置开发专业 1、教育部颁发的《中等职业学校专业目录》、《关于中等职业学校专业设置管理的原则意见》是中等职业教育专业建设和管理的基本指导性文件，适应于实施高中阶段学历教育的各类中等职业学校。我市各中等职业学校须按《目录》和《原则意见》开设专业和招生，确需增设新专业的，应按照教育部有关规定执行，报请市级教育行政部门审核审批。

现代职业教育体系建设规划

《现代职业教育体系建设规划》（2012-2020年）（征求意见稿） 2012年5月目录一、规划背景二、总体要求三、现代职业教育体系的战略地位四、现代职业教育体系的基本架构五、现代职业教育体系的基本制度六、现代职业教育体系建设的重点任务七、促进职业教育体系建设的重大政策八、规划实施为服务国家经济发展方式转变，服务社会主义和谐社会建设和文化大繁荣大发展，依据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》(以下简称教育规划纲要)、《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》(简称人才规划纲要)和各产业、行业规划，特制定本规划。

—、规划背景我国正处在全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。转变经济发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革，是综合性、系统性、战略性的转变。科学技术是第一生产力，人才资源是第一资源。决定经济发展方式转变的第一要素是人。现代职业教育是面向现代生产方式、培养生产服务第一线技术技能人才的教育类型。建立现代职业教育体系，系统培养技术技能人才，建立国家技术技能积累、传承机制，是发展实体经济和新兴经济、实现自主增长的核心因素，是经济结构战略性调整的关键支撑、社会稳定和谐发展的重要支柱，关系到亿万普通劳动者的福祉。这项重大任务，已经越来越紧迫地摆在全国人民面前。工业化以来的历史证明，职业教育体系是一个国家成为经济强国和实现经济社会可持续发展的重要基础。国际竞争是产业-人才体系的综合竞争。国际金融危机以来，美、欧、日、俄、印等主要国家相继出台职业教育的重要法案和政策文件，以前所未有的姿态将全球竞争力聚焦到实体经济和职业教育上，力求在新一轮国际竞争中建立巩固的、可持续的竞争优势。将加快发展职业教育、加强技术技能人才培养作为重振实体经济、重

2017中国职业教育行业需求及未来发展趋势分析

2017中国职业教育行业需求及未来发展趋势分析 1.学历教育仍需夯实，职业培训空间广阔职业教育体系可分为学历教育和非学历教育（职业培训）。其中职业学历教育平行于普通教育体系中的初高中及本科教育，以培养具备实际应用能力的专业技能人才为目标，培养周期长，体系化程度高，但受众有限（仅为职业学校在校生）。职业培训以面向个人的职业技能培训和职业资格培训为主，同时包括面向企业的管理培训、员工内训等项目，其特点是目标集中、周期短，标准化与定制化兼备，且受众广泛。我国职业教育体系

学历职业教育规模稳中有增，提质增效是发展核心。2010 年至 2015 年，高职院校数量始终保持小幅增长，在校生人数也基本维持增长趋势。教育部在2014 年提出的《现代职业教育体系建设规划（2014-2020 年）》中提出到 2015 年高等职业教育达到 1390 万人、到 2020年达到 1480 万人。2015 年实际在校生 1048.61 万人，已经与规划目标产生逾 340 万人的缺口，从当前在校生增速情况看，至 2020 年要达到预期目标有很大难度。我们认为当前学历职业教育存在较为明显的“普通化”现象，教学体系及培养目标未能与普通高等教育实现足够区分，因此在普通高校扩招、且二、三本酝酿合并的趋势下，职业院校吸引力有所下降。因此要扩大招生规模，应进一步强化其培养高素质实用人才的教育导向，突出“职业”色彩，同时规范和完善教学体系，增加就业针对性，以提高毕业生就业优势。我国职业高等教育在校学生数我国高职（专科）院校数量

相比学历职业教育之下，职业培训由于受众广、周期短，在当前毕业生就业压力不断加大的情况下，市场刚需旺盛，成长空间更加广阔。据测算，2015 年至 2020 年，职业学历教育规模将从 1430 亿元增加至1761 亿元，CAGR 为 4.2%，而职业非学历教育规模将从 3106 亿元扩大至 9859 亿元，增幅逾 200%，CAGR 达 26.0%，近万亿培训市场正蓄势待发。职业学历教育市场规模及增速职业非学历教育市场规模及增速

中国交通运输行业市场分析报告

目录第一节机场：长期增长确定性高，扩建周期决定投资周期 (6) 一、上市机场地理位置优越，长期增长确定性高 (6) 二、收入稳定度高，盈利随扩建周期波动 (10) 三、2017 展望：需求稳定增长叠加经营杠杆，业绩稳健，防御性强 (16) 第二节港口：吞吐量增长放缓，港口呈现差异化发展 (17) 一、行业发展与经济贸易紧密联系，我国港口吞吐量低位增长 (17) 二、中国港口吞吐量居于世界首位，全球增速呈现放缓趋势 (17) 三、中国经济结构转型升级和供给侧改革，港口显现差异化发展 (19) 四、盈利能力受限于港口规模和货种分布，集装箱业务好于散杂货 (23) 五、2017 展望：国企改革，多元化发展和“一带一路”港口布局 (25) 第三节高速公路：收费期逐年递减，国企改革助推多元化转型 (25) 一、收费标准由政府制定，调整频率低 (26) 二、车流量驱动收入增长，腹地经济决定需求增速 (28) 三、新建高速公路里程增速快，设计通行能力限制车流量 (33) 四、收费期限将至，转型势在必行 (35) 四、2017 展望：弱需求状态持续，静待收费公路新政落地 (39)

图表目录图表1：我国上市机场的腹地资源 (6) 图表2：上市机场旅客吞吐量（百万人次） (6) 图表3：北上广机场旅客吞吐量外线占比较高 (7) 图表4：内线与外线航空性业务收费基准——以上海浦东机场为例 (7) 图表5：近3 年全国机场外线占比略有提升 (8) 图表6：我国人均乘机次数提升空间大 (9) 图表7：全国旅客吞吐量 (9) 图表8：全国机场飞机起降架次 (9) 图表9：北上广深机场旅客吞吐量增长趋势稳定向上 (10) 图表10：北上广深机场净利润率 (11) 图表11：机场行业收入拆分. (12) 图表12：全国机场旅客吞吐量稳健增长，但增速放缓 (12) 图表13：非航收入增长潜力大 (13) 图表14：产能扩张方式：通过扩建阶梯式上升 (13) 图表15：盈利伴随扩建周期波动 (14) 图表16：机场固定资产占总资产的比重大 (14) 图表17：典型机场成本拆分——以白云机场为例 (15) 图表18：折旧随扩建周期呈阶段性上涨形态——以白云机场为例 (15) 图表19：人力成本逐年线性增长——以白云机场为例 (16) 图表20：机场行业收入增长长期发展方向：驱动力由客流量转向客单价 (16) 图表21：2015 年全球十大港口货物吞吐量排名（百万吨） (18) 图表22：2015 年全球十大港口集装箱吞吐量排名（百万TEU） (18) 图表23：全国主要港口吞吐量货品分布，2015 (19) 图表24：我国五大港口群主要港口及主要经济腹地 (19) 图表25：2015 年全国八大港口集装箱吞吐量（百万TEU） (20) 图表26：2015 年全国八大港口货运吞吐量（百万吨） (20) 图表27：全国主要港口吞吐量增速，2010-11M16 (21)

建设行业专业技术管理人员职业资格培训管理办法

附件一建设行业专业技术管理人员职业资格培训管理办法（试行）第一章总则第一条为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强人才工作的决定》和《国务院关于大力发展职业教育的决定》精神，提高建设行业专业技术管理人员素质，保证工程质量和安全生产，制定本办法。第二条建设行业开展专业技术管理人员职业资格培训工作，是根据建设行业的特点，满足企事业单位对专业技术管理人员的需求，为社会和用人单位提供服务。第三条建设行业开展专业技术管理人员职业资格培训的范围是建设行业中从事基层专业技术和管理工作的人员。第四条建设行业专业技术管理人员参加职业资格培训并经考试合格者，可取得职业资格培训合格证书。建设行业专业技术管理人员职业资格培训合格证书是证书持有人职业能力的凭证，是应聘从事相应专业技术管理工作的重要依据。第五条为保证建设行业专业技术管理人员职业资格培训工作的顺利实施，成立全国建设行业专业技术管理人员职业资格培训工作指导委员会。该指导委员会为非常设机构，由中

国建设教育协会、相关行业协会、地方建设教育协会、中高等职业院校代表和行业专家组成。下设办公室，办公室挂靠在中国建设教育协会,该指导委员会接受建设主管部门的监督与指导。第二章职业资格培训第六条职业资格培训向社会开放，为规范培训行为，保证培训质量，培训机构必须经过各省市建设教育协会或相应机构认定，报中国建设教育协会备案，并向社会公示后，方可开展培训。第七条中国建设教育协会负责组织制定培训机构培训资格认定办法。各省、自治区、直辖市建设教育协会或相应机构负责组织对申报培训资格的机构进行认定。第八条为保证培训质量，中国建设教育协会根据考试大纲统一组织编写培训教材。各地在选用该培训教材时，可补充有地方特色的部分教材，但严禁使用盗版教材。第九条为保证考试的公正性、严肃性，坚持考培分离的原则，凡组织考试的机构不能直接参与培训办班，违者应严肃处理，所发证书作废。第十条各省、自治区、直辖市建设教育协会或相应机构应定期或不定期对认定的培训机构的培训质量进行检查、评估，并向社会公布检查、评估结果。第十一条对培训质量较差，经批评整顿仍无明显改进

【完整版】2020-2025年中国在线职业教育行业市场突围策略制定与实施研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国在线职业教育行业市场突围战略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家 ……

报告目录第一章企业市场突围战略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (12) 第二章市场调研：2019-2020年中国在线职业教育行业市场深度调研 (13) 第一节职业教育发展概况 (13) 一、职业教育的定义 (13) 二、职业教育的受众是谁？ (13) 三、职业教育发展驱动力—就业门槛提升 (14) 第二节职业教育发展驱动力—新兴行业发展 (15) 一、新业态给职业教育带来新的发展机会 (15) 二、职业教育发展驱动力—政策红利 (15) 三、职业教育与在线职业教育市场规模 (16) 四、职业教育三种服务模式的简单对比 (17) 五、在线职业教育上下游服务关系如何？ (17) 六、在线职业教育市场玩家有哪些？ (18) 七、在线职教产业链：上游主要为技术及设备供应商，下游面向企业和个人 (18) 第三节2019-2020年中国在线职业教育行业发展情况分析 (19) 一、用户规模突破3000万 (19) 二、职业资格培训、泛知识付费等成为主要细分赛道 (19) 三、垂直领域平台更加容易植入用户心里，留存率更高 (20) 四、职场小白与学生一族用户占比最高，用户超半数 (20) 五、初现“哑铃效应”，中间阶层有待开发 (21) 第四节2019-2020年我国在线职业教育行业特征与竞争格局分析 (21) 一、以就业为导向，多元化市场化，政策持续利好 (22) 二、产业链：上游物业与师资支持，核心关注渠道布局 (23) 三、行业特点：空间广阔，赛道多元，行业集中度有望提升 (24) 四、培训机构及平台公司主导，有望迎来发展新契机 (27) 第五节企业案例分析：中公教育与华图教育 (28) 一、中公教育：国内职教NO.1，渠道+研发优势助力规模及客单突出 (28) 二、华图教育：职教考试培训龙头，渠道研发优势突出，关注上市进展 (29) 第六节2019-2020年腾讯课堂在线职业教育行业调研 (31) 一、腾讯课堂之平台生态 (31) （一）腾讯课堂平台简介 (31) （二）腾讯课堂平台生态—平台规模 (31) （三）腾讯课堂平台生态—课程类目 (32) 二、腾讯课堂之用户生态 (32) （一）腾讯课堂用户基础画像 (33) （1）腾讯课堂用户画像—年龄 (33)

职业院校专业群建设与特色专业优化高级研修班培训总结刘涛

职业院校专业群建设与特色专业优化培训总结机械电子工程系刘涛一、培训班情况简介主办：全国高职高专教师培训联盟、北京校企联合管理咨询中心；地点：上海；形式：以“专家讲座+交流研讨+答疑”等形式。二、培训日程安排三、培训主要内容 1. 专业群建设的改革创新及特色专业建设思路（1）职业教育内涵式发展的新定位、新使命与新要求

（2）构建校企合作管理平台，突破办学资源不足（3）强化实践教学和基础课两个系统建设（4）如何有效快速提升专业建设质量（5）专业群建设的创新策略 2.职业院校品牌专业及专业群建设（1）如何改造传统专业，打造升级版专业（2）明确专业定位，整体规划专业群建设（3）专业建设中人文素质的培养与卓越氛围的建立（4）职业院校专业建设现状与问题分析（5）专业建设的顶层设计与管理制度设计方案（6）专业内涵建设的基础调研内容与调查方法（7）特色专业建设计划的撰写 3.特色专业群建设的人才培养模式构建（1）如何确定专业人才培养目标和规格（2）专业人才培养方案的开发流程（3）以工作过程为依据的专业课程开发（4）如何创建优质共享型专业教学资源库（5）实践教学体系构建步骤及案例分享（6）专业带头人的培养及工作任务（7）专业群建设运行的三大支撑保障系统（8）特色专业群建设的后期建设成效评价三、培训收获与体会为期3天的培训时间虽然短暂但却充实，紧凑，收益斐然。专家教授们敏锐的思想，结合当面职业教育发展和自身经验、体会出发、畅谈对职业院校专业群建设与特色专业优化的独特见解，并给予精辟分析，让我耳目一新，同时感受到巨大地震撼。通过与参会老师的交流，使我启发很大。首先是刘显泽教授从什么是专业群、如何构建专业群以及如何建设专业群等三个方面讲解了在建设专业群的过程中要注意的问题及部分问题的解决方法；接着马树超教授，给我们讲授高职教育质量观与内涵式发展的新要求。马教授分别从高职教育质量观与2016年高职质量年报、高职院校评估框架设计背景与内涵要求和高职院校内涵发展