52204轨道顺槽作业规程概论

52204轨道顺槽作业规程概论
52204轨道顺槽作业规程概论

52204巷掘进作业规程

第一章概况

概述

一、巷道名称

本作业规程掘进的巷道为52204回风顺槽巷。

二、掘进目的及用途

1、掘进目的:是为了形成82204综采工作面运料、回风系统。

2、用途:满足82204材料运输、通风、行人、管路敷设等需要。

3、性质:本作业规程掘进的巷道是沿22#煤层底板掘进。

三、巷道设计长度及服务年限

1、52204回风顺槽巷设计长度:2400 m,已掘81m,剩余2319m待掘。

2、服务年限:82204工作面回采结束。

四、预计开竣工时间

预计开工时间为2015年3月11日,竣工时间为2015年11月1日。

第二章地面相对位置及地质情况

第一节地面相对位置及邻近采区开采情况

第二节煤层赋存特征

1、 22#煤层上距22-1号煤层7.25~29.60m,平均21.11m,煤层厚度2.17~7.73m,平均5.34m,含夹矸1~7层,一般为3-5层,结构复杂,属全区可采的稳定煤层,顶板岩性为砂质泥岩、粗粒砂岩,底板多为泥岩、砂质泥岩。

2、煤层顶底板情况表

22#煤层顶、底板情况

二、其它地质情况:

1、瓦斯

22号煤层属瓦斯煤层(山西省煤炭工业厅晋煤瓦发【2013】47号文件批复瓦斯鉴定报告—通风科)。

2、煤尘

据矿方2010年7月采取22号煤层煤样委托山西省煤炭工业局综合测试中心进行煤尘爆炸性试验结果为:22号煤层火焰长度为>400mm,加岩粉量为80%, 22号煤层煤尘有爆炸性。

3、煤的自燃

该矿于2010年4月13日采取22号煤层煤样委托山西省煤炭工业局综合测试中心进行煤的自燃倾向性试验结果为:22号煤层自燃等级为Ⅱ类,自燃倾向性属自燃。

4、地温、地压

据地质报告,井下末发现有地温地压异常情况,本区属地温地压正常区。

第三节地质构造

该井田位于大同煤田南东部,总体构造形态为单斜构造,地层走向近东西,倾向北,在井田南部,伴有一宽缓的背斜构造,轴向近东西。地层平缓,倾角一般为8°~12°,各含煤地层沿走向及倾向的产状变化不大,工作面有少量断层,无岩浆岩活动的影响,属构造简单类型。

第四节水文地质

根据集中辅运大巷、集中胶带运输大巷、集中回风大巷的掘进情况,该区域底板无涌水。根据附近钻孔资料、相邻集中辅运大巷实揭地质资料及22#底板等高线分析,该工作面内地质构造简单,顶板比较稳定,产状平缓,但也不能排除小落差断层导致局部顶板有少量涌水出现。52204工作面四周为实体煤,因资料不祥,不能排除以往小窑对下层煤是否开采破坏,52204工作面在掘进过程中必须坚持“有掘必探,先探后掘”的探放水原则。根据矿井开采情况,井下正常涌水量5m3/h。井田22号煤层水文地质类型属中等型。

第三章巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

巷道沿煤层底板掘进2400m,设计方位284°。施工开口前以生产技术科实际给

定中腰线位置为依据。

第二节矿压观测

一、矿压观测

1、观测对象:煤及顶板。

2、观测内容:顶板变化及煤顶的位移量。

3、观测方法:施工过程中,选用WBY-10型顶板离层检测仪,对顶板下沉进行

观测记录,边施工边观测。

二、顶板离层检测仪的布置:

自巷道开口处安设一台顶板离层检测仪,每掘进100m,再安设一台WBY-10型顶

板离层检测仪。前3日每天观察一次,顶板没有下沉位移量,而后一周观察一次。

三、顶板离层检测仪的安装:

1、用MQT-120/2.4型锚杆钻机,选用Φ30-40㎜的钻头,向顶板垂直打孔7250 ㎜,深部卡子安装在 7250 ㎜处,中部卡子安装在2250㎜处。

2、将孔底及孔中固定弹性卡子依次送入孔中:

3、将“T”型标尺的中管插入孔内,将拉线拉紧后把套在拉线上的小铜管靠近浮子,在用钳子夹紧小铜管.

4、装后,及时记录初始的标尺值.随后按照规定时记录标尺的数值,最终计算出孔

内各点的位移值.即为顶板离层指示仪的初始数据。具体安装步骤见附图。

5、通过交叉处时,交叉点必须要安设顶板离层仪.

四、数据检测及资料整理分析:

(1)巷道内要悬挂顶板离层指示仪管理牌板,由专人进行填写,内容齐全,文字清晰。

(2)要有正规的顶板离层指示仪监测记录表,检查人上井后要及时填写。

第三节支护设计

根据山西大同李家窑煤业有限责任公司生产技术科编制的22#煤52204巷设计及地质情况说明书,52204巷采用矩形断面,巷道断面规格尺寸见附图。

前探钢梁作为临时支护依据巷道围岩性质和邻近工作面矿压资料,采用锚杆、锚索、网支护作为永久支护,能极大程度地起到悬吊、组合梁、加固拱和围岩补强作用,是一种积极防御的支护方法。故所掘巷道确定采用锚网索支护作为永久支护。

采用计算法校核支护参数

1、锚杆长度计算

L ≥ KH+L1+L2

式中:L——锚杆长度,m H——冒落拱高度,m

K----安全系数,取2

L1——锚杆锚入稳定岩层深度,取0.5m

L2——锚杆在巷道中的外露长度,取0.04m

其中: H=B/2f=4/(2×6)=0.3m

式中:B——巷道宽度 f——岩石坚固性系数,取6

L ≥ 2H+L1+L2=2×0.33+0.5+0.04=1.6m 根据以往施工经验,结合22204巷直接顶厚度为4.3m,为保证施工安全,锚杆长度取2.0m。

2、锚杆间距、排距a、b

a=b≤ Q/KHr

式中:a、b——锚杆间、排距m

Q——锚杆设计锚固力,85kN/根;

H——冒落拱高度,取1m ;

K——安全系数,取2;

r——被悬吊粘土岩的重力密度,25kN/m3

a=b≤ 85/2×25=1.3m

施工中间排距取0.8m,符合校核标准。

3、锚杆直径的选择:

d= 4PK/π△

P=abhr=0.8×0.8×2×25=32kN/m2

式中:a---锚杆排距

h---锚杆承载岩体高度,取锚杆长度2m

b---锚杆间距

r---承载岩体容重25kN/m3

K---安全系数取2

Δ--锚杆材料抗拉强度,取38kN/m2

d≥ 4PK/π△≥ 4×3200×2/3.14×3800 =1.46mm

施工中取Φ=20mm,能满足支护要求。

4、锚固剂

锚固剂充填长度L锚=nφ2卷L卷/(φ2孔-d2)

L锚:锚固剂出厂长度600mm

式中:n--锚固剂卷数

φ卷--树脂锚固剂直径28mm

L卷--树脂锚固剂长度600mm

φ孔--锚杆孔直径30mm

d--锚杆直径20mm

n=600×(302-202)/(282×600)=0.64

故取n=1卷 ,考虑锚杆快速安装,选用K23/600型树脂锚固剂1卷,校核其锚固力。

P锚=3.14φ孔σ1 L锚K

式中:φ孔--锚杆孔直径28mm=0.030m

σ1--锚固剂与孔壁粘结强度,取1.6MPa=1600Kpa

L锚--锚固剂长600mm

K--药卷长度充填系数1.6

P锚=3.14×0.03×1600×0.6×1.6=144.7>100KN满足要求

5、帮锚杆长度

两帮潜在松塌区宽度L1=htg(45-φ/2)

式中:h—巷道掘进高度,3.0m

φ--煤体内摩擦角56.3°

L1--=3.0×tg(45-56.3°/2)=0.9m

故帮锚杆长度为L=L1+L2+L3

式中:L1--两帮潜在松塌区宽度取0.9m

L2--帮锚杆锚固长度0.6m

L3外露长度取0.05m

L=0.9+0.6+0.04=1.54m;根据类比工程经验锚杆长度取2.0m。

6、帮锚杆间距

D≤1/2L=1/2×2.2=1.125m

根据类比工程经验52204巷锚杆间距取1.0m。

7、帮锚杆锚固力:A3钢帮锚杆设计锚固力50KN

8、帮锚杆材质及直径

帮锚杆设计锚固力50KN,故选直径20mm,A3钢锚杆,其极限载荷66KN,杆前端螺纹滚丝而成。

9、帮锚杆锚固剂

帮锚杆锚固剂选用K23/600型树脂锚固剂1卷,校核其锚固力。

P锚=3.14×φ孔σ1L锚K

式中:φ孔——锚杆孔直径,φ孔=32mm=0.032m

σ1——锚固剂与孔壁之间的粘结度,1000Kpa

L锚——锚固剂长度0.6m K—药卷长度充填系数1.0

P锚=3.14×0.032×1000×0.6×1.0=60.2KN>50KN满足要求。

10、锚索支护参数计算:

⑴确定锚索的长度:

L=La+Lb+Lc+Ld

式中 L----锚索总长度,m

La---锚索深入到较稳定岩层的锚固长度,m

Lb---需要悬吊的不稳定岩层厚度,取3.5m

Lc---上托盘及锚具的厚度,取0.1m

Ld---需要外露的张拉长度,取0.3m

锚索锚固长度La按下式确定:

La≥K×(d1fa/4fc)

式中:K---安全系数,取2

d1---锚索钢绞线直径,取17.8mm

fa---钢绞线抗拉强度,N/m㎡(1920MPa,含1883.52N/mm2)

fc—锚索与锚固剂的粘合强度,取10N/mm2

则La≥(2×15.24×1883.52)/4×10=1435.242㎜≈1.44m

L=1.44+3.5+0.1+0.3=5.34m 施工取锚索长度为7.3m。

⑵锚索的间、排距校核:

L=NF2/{BHr-(2F1sinθ)/L1}

式中 L—锚索间排距,m

B—巷道最大冒落宽度,正巷4m

H—巷道冒落高度,按最严重冒落高度取2.0m

r---岩体容重,30kN/m3

L1—锚杆的排距,0.8m

F1—锚杆的锚固力,85kN

F2—锚索极限承载力,17.8mm取260kN

θ—角锚杆与巷道顶板的夹角,75度

n—一排锚索个数,取2

通过上述计算,52204巷锚索间距小于2.5m布置。根据巷道掘进支护情况,52204巷施工二排锚索加强支护,长度7.3m,间排距为2.0m布置,每根锚索使用不少于三节树脂药卷锚固,可满足支护要求。

第四节支护工艺

一、巷道断面

52204巷全长2400米,断面设计为矩形,断面规格:宽 4000㎜,高为3000㎜,掘进断面为12 m2。

二、支护形式:

52204巷道采用锚网索联合支护。

三、支护工艺

(一)临时支护

采用前探梁作为临时支护,前探梁用10#槽钢,4米长3根,吊挂采用φ20mm钢筋作成吊环,吊环规格为150mm×100mm安装时,先将吊环拧在锚杆外露段,每根前探梁采用2个吊环,由外向里推移,至工作面后,用刹顶木前后将前探梁刹紧,做到工作面不空顶。顶板完好时,掘进机每切割1米后,将其退到原来位置,人员站在临时支护好的顶板下开始永久支护(支护人员必须站在浮煤上,进行永久支护,浮煤距底板不低于1米),顶部锚杆支护先中间后两边,距工作面迎头不大于0.3m,帮部支护从上往下支护,可视两帮煤层稳定情况可滞后工作面5m 后支护。待支护完成后由机组自行清理浮煤,开始做下一循环。当顶板破碎或离层时,应采用以下方法进行支护:双层金属网、锚杆、锚索联合支护,在锚网索支护下再架设钢棚支护,棚间距1.0米。用水泥背板与顶邦刹紧背牢。

(二)永久支护:

1、支护形式为锚网索联合支护

①顶锚杆采用Φ20㎜×2000㎜的左旋螺纹钢锚杆,锚杆间排距为800×900㎜,每排打注5根锚杆,每根锚杆锚固长度为900mm。锚固用1卷K2360树脂药卷,锚固长度不小于600㎜,锚杆托板为长×宽×厚=150×150×12㎜的Q235钢蝶形托板,孔深为1950㎜,允许偏差0—+50㎜,顶锚杆锚固力85KN,拧紧力矩为100N·M,使用LDZ-200型锚杆拉拔仪时,压力表读取必须为18MPa以上,锚杆外露长度10—40㎜。

②帮锚杆与巷道煤壁垂直,采用Φ18㎜×1800㎜的树脂锚杆,锚杆间排距1000×1000㎜,每帮每排布置3根,锚固用1卷K2360数脂药卷。锚杆托板Φ125㎜×12mm的园形托版,帮锚杆孔深为1750㎜,允许偏差0—+50㎜,锚固力为50KN,拧紧力矩为80N·M,使用LDZ-200型锚杆拉拔仪时,压力表读取必须为

10.7MPa以上,锚杆外露长度10—40㎜。

③网规格:顶网采用Φ6.5㎜、长×宽=2000㎜×1000㎜的金属网片,网孔为100×100㎜,网之间连接为压茬搭接,搭接长度为100㎜,用24#铁丝联网,联网扭扣间距为200㎜,各连接扭扣均匀布置,拧铁丝不小于两圈。

帮网采用长×宽=50000㎜×3000㎜的尼龙网,网之间连接为压茬搭接,搭接长度为100㎜,用24#铁丝联网,联网扭扣间距为300㎜,各连接扭扣均匀布置,拧铁丝不小于两圈。

④锚索规格为Φ17.8㎜×7300㎜(1×7钢绞线),锚索孔深7150㎜,允许偏差0—+150㎜,锚固用2卷K2360脂药卷,锚索布置为“222”布置,间排距为2000mm ×2000mm。托板规格为长×宽×厚=300㎜×300㎜×12㎜的Q235平钢托板,锚索的预应力不小于120KN(使用MQ15-180/63矿用锚索张拉机具检测时,压力表读数必须大于25.7MPa),锚索外露长度≤250㎜。

四、锚杆(索)安装工艺

(一)安装锚杆

安装前应将眼孔内的积水、煤粉用压风吹扫干净,吹扫时,操作人员站在孔口一侧,眼孔方向不得有人。然后把树脂锚固剂送入眼底,随后将锚杆插入锚杆孔内,

使锚杆顶住锚固剂,外头套上螺母,用带有专用套筒的锚杆安装机卡住螺帽,开动锚杆机,使锚杆安装机带动杆体旋转,将锚杆旋入树脂锚固剂,对锚固树脂进行搅拌,直至锚杆达到设计深度,方可撤去锚杆安装机。搅拌旋转大于35s后,卸下螺帽,接好网,上好托板,拧上螺帽12min后,拧紧螺帽,给锚杆施加一定的预紧力,拧紧力矩不小于100N·m,锚杆托板紧贴巷面。

(二)锚索安装工艺

(1)安装方法:

1、当巷道按设计要求支护合格以后,用MQT-120/2.4型气动钻机配合S19中空六方加长式钻杆和Φ27mn双翼钻头湿式打眼。为保证孔深准确,必须在起始钻杆上用白色或黄色油漆标出终孔位置,眼深7150mm,并用压风将眼内的残渣吹净。

2、安注树脂锚固剂前应检查其质量是否合格,以手感柔软为合格,不合格的严禁使用。

3、用棉丝将锚索锚固段的水、煤粉等擦干净,用塑料胶带将树脂锚固剂与锚索粘接定位。

4、两人配合用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔,确保锚固剂全部送到孔底。安注药卷时必须快凝药卷在上、缓凝药卷在下,然后用锚索钢绞线顶住树脂锚固剂轻轻送人,注意不要用力过猛及不能反复抽拉锚索,以防捅破树脂锚固剂影响锚固质量。

5、锚索下端装上专用搅拌驱动器,再将专用搅拌驱动器尾部六方头插人锚杆钻机上。

6、一人扶住机头、一人操作锚杆机,边推进边搅拌,前半程用慢速旋转,后半程用快速搅拌,搅拌时间控制在30—40s,确保搅拌均匀,一次搅拌到位,不准二次搅拌。

7、停止搅拌后,必须继续保持锚杆机的推力约3min,然后收回锚杆机。

8、10min后先卸下专用搅拌驱动器,装上托盘、锚具,并将其托到紧贴顶板的位置。

9、两人一起用张拉千斤顶套在锚索上并用手托住。然后开泵进行张拉,并注意观察压力表读数,达到设计预紧力或千斤顶行程结束时,迅速换向回程。

10、卸下张拉千斤顶 (注意用手接住,避免坠落),完成锚索的安装。

(2)技术要求:

1、锚索应在迎头施工时与锚杆同时安装。

2、锚索孔深误差控制在0—+150㎜。

3、锚索外露长度控制在小于或等于250mm。

4、锚索搅拌树脂药卷过程中不能停顿,要一气呵成,绝对不能反复搅拌,否则已开始聚合反应的树脂分子链会遭到破坏,导致锚固失败。

5、搅拌树脂药卷30min后张拉锚索,张拉预紧力控制在120kN。

6、锚索安装48h后,如发现预紧力下降,必须及时补拉。

7、锚索预应力不低于120kN。

8、张拉时发现锚固不合格的锚索,必须立即在其附近补打合格的锚索,或者用张拉器将不合格的锚索拔出,然后用钻机将原来的钻孔重新钻进一遍,用压风吹净粉尘、残渣、重新安装锚索。

四、支护要求

1、锚杆锚索间排距一定要按照设计断面图中的要求进行布置,预紧力矩和锚固力达到规定要求,角度必须符合设计要求。

2、锚杆头螺纹部分或麻花体钢绞线必须清理干净,不得有氧化皮,保证锚固质量。

3、锚杆眼、锚索眼孔必须要将眼孔内的煤岩粉用水冲洗,眼孔内不得留有煤岩粉。

4、如上W钢带时,必须使钢带贴紧顶板。

5、锚索接、卸钻杆时必须在钻机停止运转的情况下进行。

6、锚索搅拌器一定要插入钻机底,钢绞线要插进搅拌器底部,注药卷过程中要专人护住钢绞线,以防甩脱钢绞线发生伤人事故。

7、张拉时,千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。

8、巷道高时,需搭设或焊制梯子架,焊接搭设一定要牢固可靠,并要有防身护栏,严禁站在皮带上和综掘机上锁锚索。

五、支护材料每米消耗

52204巷道支护材料每米消耗

施工中备用材料不少于2天的用量,并在工作面外50m专用材料场中挂牌管理码放整齐。

六、备用支护材料:

工作必须预备小头直径不小于180㎜的优质松木20根,柱帽规格:长×宽×高=1000㎜×200㎜×100㎜,50根,木楔70个,快速树脂药卷K2360型5箱,锚杆Φ20×2000㎜的左旋螺纹钢锚杆150根,锚杆Φ18×1800㎜的左旋螺纹钢锚杆150根,托板150㎜×150㎜×12㎜的碟形托板300块,直径为3.5㎜的铁丝网30片。尼龙网2卷、钢绞线30根,锚索托板30片。

七、巷道质量规定:

锚网索支护巷道工程质量评定表

运输顺槽过断层安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A77412 运输顺槽过断层安全技术措施标准 范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

运输顺槽过断层安全技术措施标准 范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、工程概况 截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m 位置,预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层,目前迎头位置为全岩,由于综掘机无法破碎,所以使用爆破破岩,综掘机装运的方法前进。为了确保过断层期间的施工安全及质量,特编制此安全技术措施。 二、施工方法 过断层期间,每循环进尺不超过1.4m,最大控顶距1.6m。顶板岩性破碎时,采用短掘短支,最大

150201运输顺槽规程

正邦煤业有限公司 掘进工作面作业规程 工作面名称:150201运输顺槽 编制人: 施工单位:综掘二队 编制日期: 2008 年 8 月 24 日 执行日期: 2008年 9 月 1 日

矿审批卡通风科长: 技术科长: 安全科长; 机电科长: 调度主任: 技术矿长: 安全矿长: 机电矿长: 总工: 矿长:

作业规程学习和考试记录 负责人:传达人:班次: 在册人数:考试人数:补考人数:

第一章概况 第一节概述 一、巷道名称、位置及相邻关系 本巷道150201运输顺槽位于该矿的北侧,150201运输顺槽南侧为150201回风顺槽,150201运输顺槽西侧为北翼回风大巷。150201运输顺槽东侧为矿界边,本巷道通过路线相对地面为丘陵山区,无任何建筑物。 二、巷道用途 本巷道服务150201综采工作面,本巷道担负150201综采工作面运料、进风、行人等任务。 三、巷道性质 巷道掘进时沿15#煤底板掘进,为煤巷,锚网支护巷道,保证巷道净高符合设计要求。 四、设计施工长度、服务年限 本巷道设计长度为600m,与150201回风顺槽间距为150 m。巷道方位角为76°,服务年限为8个月。 五、巷道平面布置 巷道平面布置图见附图1 第二节依据 一、经过审批的设计及批准时间 掘进巷道施工的依据是由正邦煤业有限公司技术部设计的《150201运

输顺槽断面、支护》。 第二章地面相对位置及地质水文情况 第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 150201运输顺槽地面为山区,地面最低标高为+1410 m,最高标高为+1560 m。 第二节煤岩赋存特征 1.煤层赋存情况 150201运输顺槽的煤层为太原组的15#煤层,工作面内煤层起伏变化不大,煤层倾角8°~12°,平均8.5°;煤层底板标高+1050~+970,平均+1000,可采厚度5.02~5.8m,平均厚度5.5m,煤层中不含夹矸,煤实体溶重为1 .40T/m3 2.顶底板情况 老顶:灰色,生物屑结构,隐晶质,层面含炭质,具细小裂隙,被方解石脉充填,具缝合线构造,坚硬。厚度为6.94m。 直接顶:深灰色,上部偶见植物化石,层理不明显,具垂直节理,具挤压现象,中部夹砂泥层质,岩芯较完整。厚度为8.87m。 底板:灰色——浅灰色,含铝土质,含丰富植物化石,偶含砂质,岩芯较破碎。厚度为2.48m。 附综合地质柱状图 第三节地质构造 该矿主采15#煤层,煤层厚度为5.5m左右。煤质属贫煤、黑色,多呈粉末状,少量块状,具有玻璃光泽阶梯状断口,条带状结构、层状、块状

{工作规范制度}上顺槽巷道施工作业规程

{工作规范制度}上顺槽巷道施工作业规程

第二节煤(岩)赋存特征 1111上顺槽布置在二1煤层中,预计煤层厚度在0~6m,局部夹泥岩夹矸,煤层为近东西向的单斜构造,滑动构造发育,煤层以粉末状为主,煤的原生结构遭破坏,呈现经层间挤压、揉搓的构造煤特征:偶夹块煤,亦为煤粉压固而成,表现为滑面发育,强度极低,f值较小,指压即碎,遇水则产生大量煤泥。煤的容重达1.6t/m3。煤层较松软,易发生冒落。二1煤层直接顶板多为砂质泥岩或泥岩,局部为细砂岩;直接底板多为泥岩、炭质泥岩或砂质泥岩,局部地段仅以薄层炭质泥岩与太原群上部灰岩相隔,下距灰岩0.39~34.51m,间距变化甚大。 1111上顺槽巷道设计标高为+19~+25,根据河南理工大学为泰山煤矿所做的突出危险性鉴定报告,此所处二1煤层不具备突出条件,属于高瓦斯矿井。根据矿井初步设计掘进工作面瓦斯涌出量采用邻近矿井二1煤层掘进时实测值1.5~2.5m3/min。煤层不易自燃、煤尘无爆炸危险性。但由于巷道正处于荥巩煤田的瓦斯逸散区向瓦斯富集区变化的过度区,因此存在煤层瓦斯赋存多变的可能,加之瓦斯赋存极不均衡、地质条件多变等原因,更增加了瓦斯赋存的复杂性,故掘进中应加强通风管理和瓦斯监测、抽放,也需做煤与瓦斯突出的预测工作。 第三节地质构造 1111上顺槽所处岩层构造复杂程度属简单构造,位于秦岭纬向构造带北亚带嵩山大背斜的北翼。总的构造形态为一走向280~290o,倾向10~20o,倾角7~14o,单斜构造,区内褶皱不甚发育,巷道所经范围内无落差1m以上断层。也无火成岩侵入体及陷落柱。 第四节水文地质 1111上顺槽附近无老窑等地下水体,但在掘进过程中应当做好充水条件分析预报和水害评

2013年46号制度文件回采规程

***矿业有限公司***煤矿采煤工作面作业规程 工作面名称:****工作面 编制人:*** 安全副矿长:*** 矿总工程师:*** 矿长:*** 编制日期:二〇一*年*月*日

公司会审综合意见.....................(附公司批文)

准采证矿井名称:

目录 第一章概况 (3) 第一节工作面位置及井上下关系 (3) 第二节煤层 (3) 第三节煤层顶底板 (4) 第四节地质构造 (5) 第五节水文地质 (5) 第六节影响回采的其它因素 (5) 第七节储量及服务年限 (6) 第二章采煤方法 (6) 第一节采煤方法及巷道布置 (6) 第二节支护设计 (7) 第三节采煤工艺 (8) 第四节设备、材料配置 (10) 第三章顶板管理 (11) 第一节工作面顶板管理 (11) 第二节工作面上、下顺槽及端头顶板管理 (12) 第三节矿压观测 (12) 第四章生产系统 (12) 第一节运输 (12) 第二节“一通三防”与安全监控 (13) 第三节排水 (14) 第四节供电 (15) 第五节压风、通讯、照明 (15) 第五章劳动组织和主要技术经济指标 (15) 第一节劳动组织 (15) 第二节主要技术经济指标 (16) 第六章煤质管理 (17)

第七章安全技术措施 (17) 第一节一般规定 (17) 第二节顶板 (18) 第三节防治水 (18) 第四节爆破 (18) 第五节一通三防 (19) 第六节运输 (19) 第七节机电 (20) 第八节其它 (20) 第八章应急措施及避灾路线 (20) 附件: 1、矿及公司相关部门及相关领导会审意见(编制部门存档附此件) 2、作业规程附图 3、作业规程贯彻、复学登记表 4、作业规程考试成绩登记表 5、作业规程(措施)发放登记表 6采煤工作面投产前验收表 7、地质说明书 8、防突措施、探放水措施、工作面初采初放、过断层或老巷、串联通风等专门安全技术措施 9、其他

运输顺槽挑顶安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 运输顺槽挑顶安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9822-71 运输顺槽挑顶安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 041602工作面距挑顶段坡底位置50m,需要挑顶段的巷道顶板的高度不够,使转载机机头无法通过。为保证转载机能够顺利地通过,需对这段巷道的顶板进行挑顶作业。挑顶长度100m,宽度3.5m,厚度0.5m。为保证挑顶作业安全、顺利的完成,特制定此本安全技术措施。 二、施工工艺 041602运输顺槽巷道宽5.3m×高3.0m,巷道的岩性为煤和半煤岩,原支护方式为锚杆+金属网+锚梁+喷浆联合支护方式。采用爆破方式落煤,挑顶作业由坡顶开始向坡底下行推进,挑顶步距为1m。 1、原巷道顶板已喷浆加上是半煤岩巷所以采用风动凿岩机打眼。

2、采用光面爆破设计,爆破时必须严格执行多打眼、放小炮的原则。做好人员、设备和管路的防护工作。 3、临时支护:放炮后及时找尽顶板的浮矸危岩,对于顶板及肩窝处找不尽但有裂缝的危岩必须进行超前支护。点柱必须打在硬底上,并牢固可靠。在顶板完整的情况下可以采用带帽点柱做临时支护,最大控顶距不超过1m,在临时支护的掩护下进行支护作业;在顶板破碎的情况下要多打点柱。 4、挑顶完成后用钢锯或液压剪处理失效的锚杆和锚索后在重新支护,锚网梁网支护完成后,再进行槽钢和锚索支护。 5、支护方式:锚杆+金属网+锚梁+槽钢+锚索联合支护。锚杆采用φ16mm×1800mm左旋圆钢锚杆;金属网采用8#铅丝编制的菱形金属网;锚梁倾向布置;槽钢采用3.5m槽钢;锚索采用15mm×7500mm(1×7股)钢绞线;锚杆的排距1m,间距1m;槽钢间距1m,垂直于巷道走向布置;锚索间距1m;槽钢打在两排锚杆之

顺槽连续牵引车操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 顺槽连续牵引车操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

顺槽连续牵引车操作规程(新版) 一、上岗条件 第1条、操作人员必须熟悉绞车的构造,性能及工作原理,掌握绞车的维修和操作技能,经考核合格后,方可持证上岗。 二、操作检查及操作 第2条、无极绳绞车的检查及操作 1、开车前应检查各处情况是正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速器内润滑油是否充足,变速箱档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。 2、75KW双速无极绳绞车变速时必须是先停车后换档,在运行中严禁换档。换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空挡开车。

换档时如不能顺利挂档,允许盘转电机联轴器。 3、手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。 4、轴承的润滑油使用黄油,每月至少加油一次,最好每三个月清洗一次轴承,但在新绞车第一次运转后5~6天即应清洗一次,轴承温升超过70摄氏度时应立即停车查明原因,并检查其磨损情况,如发现磨损过甚,则应查明原因进行修理或更改。 5、减速器或变速箱的润滑油推荐用粘度E50=11度的润滑油,油面的高低须经常进行检查,油量不足时应随时补充,根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油,建议以每3~6个月换油一次,但第一次运转后,5~6天即应对滚动轴承及齿轮等进行清洗检查并更换新油。 6、开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油,经常保持其润滑良好。 7、电液闸Ed推动器在出厂前已加好液压油,可直接使用,在维修时,可加注磷酸脂难燃油4613。

上分层运输顺槽及开切眼作业规程

上分层运输顺槽及开切眼作业规程 第一章概况 (1) 第一节概述 (1) 第二节编写依据 (1) 第二章地面位置及地质情形 (1) 第一节地面相对位置及邻近采区开采情形 (1) 第二节煤(岩)层赋存特点 (2) 第三节地质构造 (5) 第四节水文地质 (5) 第三章巷道布置及支护说明 (5) 第一节巷道布置 (5) 第二节支护设计及工艺 (7) 第三节支护工艺 (12) 第四节矿压观测 (17) 第四章施工工艺 (19) 第一节施工方法 (19) 第二节凿岩方式 (20) 第三节装载与运输 (22) 第四节管线 (22) 第五节设备与工具配备 (24) 第五章生产系统 (24) 第一节通风 (24) 第二节压风 (31) 第三节瓦斯防治 (32) 第四节综合防尘 (34)

第五节防灭火 (38) 第六节安全监控 (38) 第七节供电 (41) 第八节排水 (44) 第九节运输 (45) 第十节井上、下通信 (48) 第十一节照明及信号 (49) 第六章劳动组织及要紧技术经济指标 (49) 第一节劳动组织 (49) 第二节循环作业 (50) 第三节要紧技术经济指标 (51) 第七章安全技术措施 (53) 第一节一通三防 (53) 第二节顶板 (60) 第三节防治水 (64) 第四节机电 (65) 第五节运输 (72) 第六节其它 (74) 第八章灾难应急措施及避灾路线 (75) 第一节安全避险系统 (75) 第二节各种灾难预兆 (78) 第三节灾难应急措施 (80) 第四节避灾路线 (84)

第一章概况 第一节概述 3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面为单巷掘进,要紧担负3403上分层回采工作面进风、运输等任务,设计运输顺槽掘进长度444m,开切眼掘进长度141m,设计总掘进长度585m(运输顺槽已掘进70m,剩余374m未掘进),工程设计掘进量7220m3,掘进煤量10613.4吨;巷道坡度1°—5°;设计服务年限4个月;本掘进工作面估量开工时刻2020年2月上旬,估量竣工时刻2020年6月中旬。 (附:巷道布置平面位置图) 第二节编写依据 《煤矿安全规程》、《山西阳城阳泰集团西冯街煤业兼并重组整合矿井地质报告》、《西冯街煤业巷道锚杆支护设计方案》及《煤矿质量标准化评分标准》等。 第二章地面位置及地质情形 第一节地面相对位置及邻近采区开采情形 一、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面相应的地面位置:位于何庄村中部以东900m处,搬迁村庄鹿角岭下部,地面标高从+630m到+687m;掘进区域内无河流、水池、水井,无建筑物,对采掘工程无阻碍。 二、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面沿3#煤顶板掘进,前方为实体煤,掘进时必须加强瓦斯治理,确保安全施工。 三、3403上分层运输顺槽及开切眼掘进工作面范畴煤层不易自燃发火,对采掘工程无阻碍。

1601运输顺槽联络巷掘进作业规程

目录 第一章概况 (1) 第一节概述 (1) 第二节编写依据 (2) 第二章地面相对位臵及地质情况 (3) 第一节地面相对位臵及邻近采区开采情况 (2) 第二节煤(岩)层赋存特征 (3) 第三节地质构造 (3) 第四节水文地质 (4) 第三章巷道布臵及支护说明 (5) 第一节巷道布臵 (5) 第二节支护设计及说明 (6) 第三节支护工艺 (7) 第四章施工工艺 (8) 第一节施工方法 (8) 第二节管线布臵 (11) 第三节设备及工具配备 (12) 第五章生产系统 (13) 第一节通风 (13) 第二节压风 (14) 第三节瓦斯防治 (14) 第四节综合防尘 (15) 第五节防灭火 (15) 第六节安全监控 (16) 第七节供电 (17) 第八节供排水 (17) 第九节运输 (18) 第十节通讯 (18) 第六章劳动组织与主要技术经济指标 (18) 第一节劳动组织 (18) 第二节作业循环 (19) 第三节主要技术经济指标 (19) 第七章安全技术措施 (20) 第一节施工准备 (20) 第二节前探钻孔施工 (20) 第三节一通三防 (21) 第四节顶板 (24) 第五节爆破 (26)

第六节防治水 (30) 第七节煤与瓦斯突出的防治 (31) 第八节机电及其运输管理 (31) 第七章灾害应急措施及避灾路线 (36) 第八章其他 (38) 第九章典型案例分析 (39) 附: 安全质量标准化具体内容 (42) 巷道平面示意图 (44) 煤层综合图 (45) 地质预想剖面图 (46) 1601运输顺槽回风联络巷支护断面图 (47) 临时支护图 (48) 通风系统图 (49) 避灾路线图 (50) 放炮撤人站岗图 (51)

8102运输顺槽规程措施培训考试试题

单位:姓名:分数: 一、填空题:(每空 3 分,共51分) 1.8102运输顺槽:4-4断面矩形断面,掘进断面规格:宽*高=() 2. 顶板金属网长边垂直于施工方向平行于顶板挂设,人员不可进入没有支护的区域。顶、帮金属网用14#铁丝联接,网与网搭接不小于()mm,每() mm联一扣,每扣拧2?3圈。 3、顶锚杆为右旋等强螺纹钢锚杆①()mm,帮锚杆为右旋等强螺纹钢式锚杆①()mm,锚杆托盘规格:100X 100X8mm 4、锚索为?()mm右旋钢绞线,锚索托盘规格:300 X 300 X 10mm 5、树脂锚固剂:CK2360型树脂锚固剂,每根锚杆均使用()根CK2360树脂锚固剂固定,每根锚索均使用()根CK2360树脂锚固剂固定。 6、两帮的帮锚杆矩形”布置,间排距为()mm,最上排托盘上端距顶板不大于()mm,最下排帮锚杆必须压住帮网。 7?锚杆外露长度从螺母算起()mm ;锚固力:顶锚杆不小于()KN,帮锚杆不小于()KN。锚杆扭矩:顶、帮锚杆均不小于()NM。 8. 锚杆方向应垂直于顶板或在()之间,遇裂隙时,锚杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷帮布置,托盘垂直于顶板。 9. 锚杆间、排距误差不大于±()mm。 10. 采用压入式通风方式,局部通风机及其启动装置必须安装在进风巷道的新鲜风流中,距掘进巷道回风口不得小于()米,风机实行挂牌管理。 二、判断题:(每题 2 分,共20分) 1 、局部通风机吸风口至掘进工作面回风口的巷道风速不得低于0.25m/s。()2、局部通风机安装地点的风量,应大于局部通风机的最大吸风量,并保证该

处巷道的风速满足安全生产要求。() 3、新鲜风流:主斜井(副斜井) -西运输大巷(辅助运输巷)-13#煤运输大巷(13#煤轨道大巷)—一采区轨道上山(一采区运输上山)—德源运输大巷- 8 1 02运输顺槽局部通风机 -8102运输顺槽迎头() 4、供排水管路:采用机08管路铺设在巷道前进左帮,距离迎头不超过30 米()6、瓦斯检查点分别设在:工作面迎头、工作面回风流与全风压风流汇合处 以里10-20 米处。() 7、工作面迎头瓦斯检查牌板应设置在距工作面迎头50m 范围内,工作面回风流瓦斯牌板设置在工作面回风流与全风压风流汇合处以里10-15米处,检查结果要及时填写,并及时向调度室、通防科进行汇报。() 8、掘进工作面迎头必须吊挂便携式甲烷检测报警仪,便携式甲烷检测报警仪悬挂距迎头不超过10m 风筒出口的异侧。() 9、掘进工作面风流中甲烷浓度达到0.8%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。掘进工作面体积大于0.5m3 范围内,积聚的甲烷浓度达到 1.6%时,附近20 米内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。()10、机电流动电钳工下井担负机电维修工作时,必须携带便携式瓦斯报警仪,在检修工作地点20 米范围内检测甲烷浓度,甲烷浓度达到0.8%时,不得通电或检修。() 三、问答题:(共29 分) 1、本地区避水灾路线是什么?(9 分) 2、本地区避瓦斯、火灾路线是什么?(9 分) 答: 3、防治顶板事故的措施:?(11 分) 答:

4103运输顺槽超前探放水设计方案

4103运输顺槽超前探放水设计方案

4103运输顺槽超前探放水设计方案 根据《煤矿安全规程》规定以及行业管理的标准要求,对井下作业地点必须坚持“有疑必探,先探后掘”“每掘必探,探放结合”的探放水原则,结合本矿的实际地质情况特制定此探放水设计方案。 一、组织机构 组长:刘敏 副组长:张明 探水副总:严国芳 探水科长:李保成 探水队长:赵有珍 探水技术员:李永锋 探水成员:刘艳文武彩玉张利兵秦旋 二、设计依据 1、根据《煤矿安全规程》。 2、根据《煤矿各工种操作规程》。 3、根据《煤矿防治水规定》。 4、根据山西省地方文件“有掘必探,先探后掘”的规定。 5、工程项目:4103运输顺槽超前探放水设计。 6、用途:为4103运输顺槽掘进安全提供依据。 三、施工地点概况

1、工作面对应地面位置 工作面对应的地表大部分为荒山,有少量耕地,沟谷地段平时干涸,只有雨季有水流过。 2、工作面井下位置及四邻采掘情况 掘进工作面位于井田东部,北部与4102运输顺槽相邻,距4102回风顺槽210m;南部与4108运输大巷相邻,距4108运输大巷200m;西部与4#煤一采区轨道大巷相邻,东部与三兴煤矿相邻。 3、掘进工作面概况 掘进工作面施工掘进煤层为二叠系下统山西组,掘进巷在矿界东部盘区内,经调查了解原来开采4#煤层的老工人及水文地质数据显示,本巷无积水,地面无河流、湖泊。 4102运输顺槽设计走向长度:540m。 巷道为矩形断面:宽×高=4.8×2.6m。 煤层底板标高:500—590m。 煤层厚度为:1.2—2.1m。 煤层的抗拉强度0.8Mpa。 四、区城水文地质 1、井田内及周边矿井采(古)空区、小窑积水情况。 4#煤层在井田中部已形成较大面积的采空区。井下充水水源主要为顶板砂岩裂隙水及采空区积水。井田中南部采空区相对位置较低,在此处存在积水面积约为36.39k(㎡),积水量约为5837

运输顺槽回风顺槽开切眼作业规程样本

2354-2工作面运输顺槽、回风顺槽、切眼 掘进作业规程 第一章巷道布置及用途 一、工作面范围、概况 2354已回采至一切眼位置, +37溜子道下部还未采, 需另行布置2354-2, 一切眼及其往南部分暂不进行回采, 2354-1采至一切眼附近位置时进行收尾放顶。2354-2工作面煤层走向为北偏东20度, 沿倾向斜长约为50米, 为了便于运输, 必须保证2354-2运输顺槽布置在高于2354+30运输顺槽2米左右, 即+33水平, 在施工作业过程中, 可能会因顶板变化, 工作面倾向长会发生一些变化; 回风顺槽从2354一切眼+33水平开门沿煤层走向布置, 长约95米; 运输顺槽长约100米。 二、工作面布置: 1、先从一切眼+33水平开门做回风顺槽, 掘28米, 再往正西方向开门做二切眼( 平巷) 与+30运输顺槽贯穿。 2、继续往正西方向掘二切眼, 遇顶板无法继续往西掘进后, 沿煤层走向跟顶板掘运输顺槽。 3、运输顺槽和回风顺槽间歇作业。 4、掘至变溥带后, 掘边切眼贯穿运输顺槽和回风顺槽。 ( 见图4 2354-2巷道布置平面示意图) 第二章地质概况 1、煤层情况: 2354-2工作面所采煤层为V煤, 煤层厚度为0.3~5米, 平均厚度2.5米, 煤层倾角10°~30°, 平均为25°。受地质构造影响, 该区域煤层走向变化较大, 大致为南偏东30°方向, 在掘进施工过程中要注意控制好巷道掘进方向。V煤为银灰色, 沿走向较稳定, 沿倾向有小背斜变化, 煤层厚度变化大, 局部夹矸, 煤层容重为1.38t/m3。 2、顶底板岩性: 煤层老顶为中细砂岩, 厚度15~20米, 直接顶为砂质泥岩, 厚度9~16米, 伪顶为泥岩, 局部存在。直接底砂质泥岩, 厚度为2.0~4.0米, 老

1601运输顺槽规程

第一章编制概况 第一节概述 一、巷道名称 1601运输顺槽 二、掘进目的及用途 目的:本巷道为回采巷道,主要用于工作面进风、运煤。 用途:满足矿井通风、运输、管线敷设的要求。 三、巷道设计长度和服务年限 设计长度:2100m。(因1601工作面内包含三维地震预测的异常区,若实见异常区域或摸清异常区域构造,将顺槽长度调整为1300m。) 服务年限:3年。 四、预计开工、竣工时间 本巷道自2015年3月下旬开工,预计2015年12月份竣工。 五、巷道平面布置 附图(一):1601运输顺槽平面布置图; 附图(二):1601运输顺槽剖面图。 第二节编写依据 一、设计说明书 设计说明书为《1601运输顺槽设计与地质说明》。 二、地质说明书

地质说明书名称为《1601运输顺槽设计与地质说明》。 三、其它技术规范 1、《煤矿安全规程》 2、《煤矿作业规程编制指南》 3、《各工种操作规程》 第二章地面相对位置及地质情况 第一节地面相对位置及临近采区开采情况 本工作面为1601运输顺槽。工作面东为未开拓区域;南侧为6煤一采区下部轨道大巷;西为6煤轨道上山下部车场与6煤胶带上山;北侧为1601工作面轨道顺槽。工作面对应地表为风井东南侧山地。地表标高+1197.4~+1234.1mm。 (表一)井上、下对照关系情况表 第二节煤(岩)层赋存特性 一、煤(岩)层产状、厚度、结构、坚固性系数

本工作面沿6#煤层掘进。6#煤层:黑色、灰黑色,条带状结构,层状构造,强玻璃光泽,内生裂隙发育,性脆,易碎,断口呈参差状,硬度中等,容重1.38t/m3。煤岩组份以亮煤为主,镜煤、暗煤次之。 工作面掘进范围内煤岩层走向3~150°、倾向93~240°、倾角0~10°,煤层平均厚度2.41m,煤层结构简单,顶板及底板均为粉砂质泥岩。 (表二)煤层特征情况表 二、煤层顶底板情况 6#煤层直接顶为粉砂质泥岩,灰黑色,性脆,节理较发育,整体性较差,局部含植物化石碎屑。根据回风井、ZK-302钻孔及巷道实见,厚度0~2.04m,平均厚度1.30m。老顶为细砂岩。细砂岩:灰黑色、灰白色,成分以长石、石英为主,砂质结构,厚层状构造,性脆,质硬,分选性较好。厚度7.75~19.50m,平均厚度13.6m。底板由砂质泥岩、灰黑色细砂岩及0.2~0.3m厚的劣质煤。砂质泥岩:黑色,性脆,节理发育,平均厚度5.85m。

10103运输顺槽

贵州发耳煤业有限公司 掘进工作面作业规程 工作面名称:10103运输顺槽 编制人: 技术负责人: 区长: 施工单位:掘进二区 编制日期: 2010 年月日

会审单位及人员签字 矿建室:年月日地测科:年月日通防科:年月日机电科:年月日调度室:年月日安监科:年月日副总工程师:年月日总工程师:年月日

矿审批意见 目录

第一章概况 (1) 第一节概述 (1) 第二节编写依据 (1) 第二章地面相对位置及地质情况 (2) 第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 (2) 第二节煤(岩)层赋存特征 (2) 第三节地质构造 (3) 第四节水文地质 (3) 第三章巷道布置及支护说明 (3) 第一节巷道布置 (3) 第二节支护设计 (4) 第三节支护工艺 (6) 第四章掘进施工工艺 (8) 第一节施工方法 (8) 第二节凿岩作业 (8) 第三节爆破作业 (8) 第四节装、运岩方式 (9) 第五节管线及轨道敷设 (10) 第六节设备及工具配备 (10) 第五章劳动组织及主要技术经济指标 (11) 第一节劳动组织 (11) 第二节循环作业图表 (12) 第三节主要技术经济指标 (12) 第六章生产系统 (13) 第一节通风系统 (13) 第二节压风系统 (15) 第三节供水系统 (15) 第四节安全监控系统 (16) 第五节供电系统 (17) 第六节排水系统 (17) 第七节运输系统 (17) 第八节通信、照明、信号系统 (18) 第九节压风自救系统 (18) 第七章灾害分析及避灾路线 (19) 第八章安全技术措施 (20) 第一节施工准备 (20) 第二节开口施工 (20) 第三节“一通三防”管理 (21) 第四节顶板管理 (24) 第五节凿岩管理 (26) 第六节爆破管理 (28) 第七节机电管理 (32) 第八节耙装机及运输管理 (36) 第九节刮板输送机管理 (42) 第十节防治水管理 (45) 第十一节其它 (45)

1210运输顺槽机掘作业规程

1210运输顺槽机掘作业规程 第一章概况 一、巷道名称 本《作业规程》掘进的巷道为1210工作面运输顺槽。 二、掘进目的及巷道用途 掘进目的是为形成工作面生产系统,满足采煤工作面的通风、行人、运料、运煤、管线敷设的需要。 三、巷道设计长度 巷道设计长度为1800m,现已掘900 m,还计划掘进900 m。 四、预计开、竣工时间 本掘进工作面自2010年4月3开工,于10月中旬初调整掘进方位延伸,预计12月份底竣工。 第二章地面相对位臵及邻近采区开采情况 第一节地面相对位臵及邻近采区开采情况 地面相对位臵及邻近采区开采情况表(表一) 巷道名称1210运输顺槽 地面标高1590-1635m 井下标高1300-1430m 地面相对位臵及 建筑物 对应地表为石仙岩沟东西两侧,地表为森林覆盖区,无建筑物、公路、水体等设施。 井下相对位臵及掘进时对地面设施的影响 井下对应位臵为1208回风顺槽北30m,北运输巷950m 处,因对应地表为森林覆盖区,无建筑物、公路、水体等设施,故对地面设施无影响。 走向西北~东南倾向西~东长度1800m 第二节煤(岩)层赋存特征 一、煤(岩)层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距。

9+10#煤层位于太原组下段的顶部,厚度1.83~2.87m,均厚 2.35m,9号和10号之间夹一层0.1m厚的泥岩层,9+10#煤为中灰、高硫特低磷、发热量高的贫瘦煤,是较好的动力用煤;主要物理性质:黑色、强玻璃状光泽,条带状结构,层状构造,阶梯状与参差状断口,性脆,裂隙较发育。 9+10#煤层顶板为K2石灰岩,灰色,厚层状,质坚硬,性脆,一般含有燧石层及透镜体。厚度为2.50~10.00m,平均厚7.05m。抗压强度29.5~136.6MPa,均值32.2~53.9 MPa;抗拉强度0.85~4.70 MPa, 均值3.30~4.10 MPa;抗剪强度4.54~12.35 MPa,均值5.87~10.82 MPa,为难冒落的坚硬顶板。局部K2石灰岩与煤层之间夹1.0~1.4米的黑色泥岩层(俗称“小青顶”),极不稳定,易垮落。 9+10#煤层底板多为泥岩或黑色粉砂岩,有时为细砂岩,厚度为8m。当底板为粉砂岩时,抗压强度为54.5~73.8 MPa,均值66.5 MPa, 抗拉强度3.04~4.65 MPa, 均值3.64 MPa;抗剪强度5.366~5.73 MPa,均值5.50MPa。 附煤岩层综合柱状图(见图一) 二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数 该煤层绝对CH4涌出量为2.73m3/min,相对CH4涌出量为4.38m3/t,绝对CO2涌出量为0.89m3/min,相对CO2涌出量为1.42m3/t,鉴定及批复均为低瓦斯矿井。根据煤层煤样鉴定报告,9+10#煤层具有煤尘爆炸危险性,自燃倾向性为Ⅲ级,属不易自燃煤层。 第三节地质构造

zzz运输顺槽过断层

山西xx集团xx煤业有限公司 运输顺槽过断层施工设计及安全技术措施 我矿xx运输顺槽在掘进期间,遇一正断层,断层走向北偏东26°,预计落差为2.5m左右。经矿委研究,决定硬过该断层。为贯彻执行“安全第一,预防为主”的国家安全生产方针,确保矿井安全生产,现特编制本巷道过断层安全技术措施,请认真组织学习并严格遵守执行: 一、组织机构 矿成立了领导小组,负责对过断层所有事务的指挥领导。 组长:由施工队长担任。 副组长:由安全员、技术员、班组长组成。 成员:每班工人、瓦斯员、电钳工、其他跟班科队长等组成。 二、主要负责人职责 组长 是整个领导小组的总指挥,全面负责组织协调本工作面的人、财、物等各方面的关系。 副组长 安全员:是整个工作的安全指挥者,负责全部现场工作的安全和相关的方案和技术措施的安全审查。 班组长:是领导小组的现场指挥者,负责现场组织协调指挥,随时解决现场出现的问题。

技术员:是本工作面的技术助手,在矿总工的领导下组织制定有关的方案和技术措施并督促执行。 三、施工设计: 1、根据探煤情况,设计本工作面按-11°坡度掘进直至见煤,具体由当班技术员负责标定巷道腰线。 2、过断层采用气腿式凿岩机打眼,使用矿用许可三级乳化炸药,1-5段毫秒雷管引爆,MFB-100型隔爆电容式发爆器起爆,采用正向连续柱状装药,串联连线方式,全断面一次起爆,炮眼深度为1.8m。必须采用分段放炮,以震动炮为准。 3、当巷道顶板完整,层理明显的情况下,支护方式按《xx运输顺槽掘进作业规程》执行;当巷道顶板破碎、层理不显时,可适当缩小锚杆间排距为0.6m,每网打设1对锚索,可适当增加锚索长度为8m,确保锚索锚入坚硬岩层内2m左右。必须确保支护安全、可靠,不得存在无效、失效锚杆(索)。 4、必须按照作业规程规定使用前探梁做为临时支护,必须将前探梁与顶板使用木楔、沟杆楔紧、背牢;如前探梁使用不理想时,放炮后,可在永久支护的掩护下使用2支耐压式支柱进行临时支护。 二、特殊情况下支护: 1、当巷道顶板破碎,出现冒高时,采用锚索加网片进行补强支护;当巷道成形不好时,出现锚杆网片不接帮现象,必须加打锚杆。 2、顶锚杆锚固力(抗拉拔力)不得小于40MPa(100KN),扭力矩不得小于150N.M;帮锚杆锚固力(抗拉拔力)不得小于30MPa

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施示范文本

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运输顺槽局部挑顶安全技术补充措施示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、说明 9103运输顺槽在900m处遇断层,落差约5.3m为确 保回采顺利进行,退回34m进行挑顶找煤,由于受断层影 响煤层散软风化,过断层时需架棚补强支护。为确保施工 的安全顺利进行,编写本措施如下; 二、施工方法 挑顶从断层起后退25米处开始以8°坡度对巷道进行挑 顶,挑顶后垮落的矸石直接垫在巷道的底板上,保证巷道 净高不小于3m。按照地测科给定的中、腰线进行挑顶找煤 层顶板。 三、支护方式

1、挑顶处顶部采用高强度锚杆、锚索、W钢带(270×5000mm)、配合菱形网(1200×6000mm)支护。锚杆规格Ф20×2000mm,间排距900×800mm,每根锚杆使用K2360和Z2360树脂锚固剂各1支。锚索施工在W钢带中间,锚索采用Ф17.8×8300mm的钢绞线,间排距1800×1800mm,2-2布置,每根锚索使用1支K2360和2支Z2360树脂药卷。 2、临近断层时采用25U型钢棚,巷道净宽 5000mm,净高3000mm,腿窝深200mm,棚距 800mm。 四、施工工艺 1、W钢带按巷道中线居中排列,安装托盘、钢带要与顶板接触严密,托盘、螺母要上紧上牢,锚杆预紧力要达到50KN,外露长度30-50mm,锚索预紧力不小于 100KN,外露长度150-300mm。

运输顺槽施工规程

第一章工程概况 一、巷道名称及施工工程量 1、巷道名称: 甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿1303运输顺槽。 2、工程量: 1303运输顺槽开口至切眼位置全长3653.022米。 二、工作面位置、标高 1303运输顺槽口坐标:X=4107213.733,Y=363911989.590, H=1381.590(底板标高),其方位α=343°06'30"。 三、编制作业规程的依据 1、《煤矿安全规程》 2、《煤矿技术操作规程》 3、《煤矿安全质量标准化及考核评级办法》 4、《二〇〇七年十一月份地质及水情水害预报》 5、《甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿矿建三期巷道掘砌工程》投标文件(技术部分)。 6、甘肃万胜矿业有限公司甜水堡二矿《1303运输顺槽平、剖、断面图》

第二章地质及水文地质情况 一、地质水文情况 (一)地理位置 甜水堡二矿位于甘肃省环县西北部甜水堡煤矿区的南部,其西北部与宁夏回族自治区的吴忠市辖区接壤,行政区划属甘肃省环县甜水堡镇管辖。 井田向南距环县93km,西峰251km,西安523km,北距吴忠117km。向北经吴忠距包(头)兰(州)铁路的青铜峡车站159km,井田内有简易公路与国道G211线相通,交通比较方便。 (二)地形、地貌、自然条件 矿区地处陇东黄土高原,地表大部分被第四系黄土所覆盖,多为黄土梁峁沟谷,地势高低不平,地势西南高北东低,山脉走向呈北西向,北端为平原浅滩区,南部属丘陵低山区—中低山地形,海拔一般标高一般在1500m~1560m,海拔最高1914m,最低1500m,相对高差一般为60m,最大400多米。南部区地形切割剧烈,冲沟较发育,冲沟垂深10~30多米的不等,一般直立陡峭。 (三)工程地质特征 1、井田地层 井田基本被第四系黄土所覆盖,仅在沟谷内切割较深地段出露新近系地层。钻孔揭露的地层从下至上有上三叠统延长群(T3yn)、

顺槽皮带操作规程及岗位责任制

顺槽胶带机操作规程 一、上岗要求 1、为了保证机运队顺槽胶带运输机的正常运行,确保操作人员 的人身安全和设备安全,特制定本规程。 2、所有操作人员必须经过专业技术培训经考试合格后,取得上 岗操作证,方准上岗操作,试卷存档保管。 3、操作人员必须掌握整个设备的结构、性能、工作原理,并做 到会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。 4、操作人员必须熟悉整个矿井的运输系统,以及各胶带机之间 的连锁方式和通讯联系方法。 5、操作人员必须认真学习掌握并严格执行本规程,遵守劳动纪 律,正确佩戴劳动保护用品。 二、操作前准备工作 1、检查各部位紧固件,连接件是否齐全、牢固,各转动部位是 否灵活可靠。 2、检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶,有无轴向窜动, 润滑是否良好,有无浮煤或杂物堵卡,如有应立即清理。3、检查CST减速器油位是否符合规定,CST及其辅件有无漏油, 连接部位是否可靠。 4、检查上下托辊有无缺失、脱落和损坏。 5、检查带面是否完整,带扣是否符合标准。

6、检查各部清扫器有无缺损和磨损超限,与滚筒或胶带的接触 面不小于70%。 7、检查卸载部漏煤斗及其辅件焊缝有无开焊情况。 8、检查张紧部钢丝绳完好情况,电控箱旋钮应打在“自动”位 置,并检查储带仓游动小车轨道上是否有杂物堵卡。 9、检查组合开关的两个隔离及辅助隔离开关是否全部合上(手 把指向启动位置),控制用127V电源是否送电,液晶显示器各项参数是否正常,LED运行指示灯是否指示正常。 10、检查天津华宁主控器屏幕显示是否正常,是否打在“集控” 位置,检查各部位通信等连线连接是否可靠。 11、检查华宁皮带保护系统动作是否可靠、灵敏。 12、系统一切正常、各岗位人员到位并取得启车许可命令后方 可启车。启车前必须通知综采“马蹄尔”岗位工到位并通过喊话器预警三次。启车后必须及时汇报调度室及队部。 三、胶带机启车与停车 1、在正常情况下,胶带机的启车和停车应由系统操作人员进行 操作。 2、在具备系统启车条件下,首先按下CST控制柜“复位”键 进行复位,再按天津华宁主控器“取消”键进行复位,然后按华宁皮带控制器界面上的“1”键,系统开始预警,张紧系统得到命令开始检查皮带张力并张紧,CST将自动按照1#CST油泵→1#CST风扇→1#CST→2# CST油泵→2#CST风扇

运输顺槽过综采压力区安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-2343 (解决方案范本系列) 运输顺槽过综采压力区安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

运输顺槽过综采压力区安全技术措 施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况 因15101综采工作面已回采约200m,即将与15103运输顺槽掘进工作面水平相对相交,考虑到交汇时回采压力较大,影响到15103运输顺槽巷道安全,经矿委领导研究决定,15103运输顺槽即将交汇处必须加强巷道支护,特制订本安全技术措施。 二、加强支护方式 1、如图所示从回采面延推进方向A区长度不少于20m。 如图所示从回采面向采空区方向B区长度不少于100m。

2、A+B区采用DZ28(32、35)/100型单体支柱进行支设,在距皮带架200mm处支设单排,柱距为1.0m。 3、C区采用补打锚索支护,与原锚索间距错开,在原锚索中间位置补打两根φ17.8×5300mm的锚索,锚索间距2.0m。 4、单体支柱与锚索要相衔接,一定要做到先补打锚索支护,后回柱。决不可出现巷道未加强支护,提前回采。(详见附图) 三、安全技术措施 (1)超前支护不少于20m,超前支护以外的巷道若出现坠顶变形时应及时外延超前支护。单体支柱要使用好防倒绳,防止倒柱伤人。 (2)运输顺槽的支柱应支设于底板坚硬处,并做到迎山有力。单体液压支柱初撑力不小于

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