浅析减速机日常运行与维护保养
神东煤炭集团洗选中心课题设计（论文）
题目：浅析减速机日常运行与维护保养
姓名：苏敏
指导老师：田宝雄
单位：补连塔选煤厂
时间： 2012年07月
浅析减速机的日常运行与维护保养
补连塔选煤厂苏敏
【摘要】：减速器是机械传动的重要组成部分，在现代化的选煤生产中应用十分广泛。本文针对补连塔选煤厂减速器的日常运行、故障诊断处理及日常维护保养展开讨论，重点对减速器的常见故障分析处理、维护保养做出分析、总结。
【关键词】：减速器运行故障诊断故障分析维护保养
一、概述：
减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的传动装置，通常应用于原动机和工作机之间，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩和改变轴线之间的相互位置以适应工作要求。减速器由于结构紧凑，使用维修简单和效率较高，在现实中得到了广泛的应用。
减速机的作用：降低转速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
减速机的工作原理：
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，它是把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮
合输出轴上的大齿轮来达到降低转速和增大转距或改变轴线之间的相互位置的目的。
常见减速器的类型
我们常用减速器型号有DCY、ZQ、ZL、NGW、HEW SEW等典型减速器：
DCY型属2-3级圆锥圆柱齿轮减速器。
ZQ、ZL属于渐开线双级圆柱齿轮减速器。
SEW,HZW NGW属于行星减速器。
减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器；按照传动的级数可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
图例：
蜗杆减速器圆柱齿轮减速器
行星齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器
二、减速机日常运转中的故障诊断
检查运行中机器的工作状况并做出相应的检测计划，是预防保养中重要的一环,也是实现设备正常运行的有力保障。及时的检测出机器的异常情况可以减少由于减速器的故障而造成的机械事故。
对于运转的减速器我们可以通过点检仪来测定减速器的轴承端盖的温度或相关振动，根据各个参数来判定减速器的工作状况。值得注意的是专业仪器的正确使用，点检要准确、及时，详细按照点检规程操作，并要做好相关记录。即使没有相关的检测仪器也可以通过岗位工和检修工的经验通过观察、触摸、倾听来判断设备运行是否正常，以及运行设备的密封性能的好坏。
1. 观察：
通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油，还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞，油位是否正常。需要开盖检查的，停机后打开顶盖认真检查。
2 . 触摸：
减速器在运转过程中温度过高是其发生故障的预兆，甚至会造成设备的停机。因此掌握轴承温度是必要的，通常的情况下我们可以通过经常触摸来判别减速器的温度的异常，从而减少故障的发生率。
3.倾听：
减速器正常运转的状况下减速器内部会发出很低的无无声响，若减速器运转不正常发生故障设备内部会发出很大的吱吱响声或者其他的不规则的噪音声响。测听机体内部的声音可以通过先进的仪器也可以通过改锥的金属头部放在端盖上，耳朵放在另一段来倾听。三、减速机常见故障分析与排除措施
由于减速器是一种传动装置，因此在工作过程中常因外部工作环境（承受较大载荷）和内部一些因素的制约，会出现很多的故障。
减速器使用过程中常见出现的故障有：漏油、轴承部位过热、噪音大、减速器油池温度过高(高于70度)、减速器异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等常见故障为例,现分析其产生原因,制定了预防措施。
1、漏油
(1）最常见的是主动,从动轴的密封处漏油,尤其是主动轴密封圈处漏油最为严重;
解决办法：更换密封件，清洗装配到位，重新涂抹密封胶；涂抹时要注意涂抹位置正确、涂抹要均匀没有断点；加油要要适量。(2）减速器箱体各接触面（各端盖）漏油,;
解决办法：将螺栓紧固或更换螺栓，清除表面异物，去除旧密封胶，重新涂抹密封胶；涂抹时要注意涂抹位置正确、涂抹要均匀没有断点；加油要要适量。
(3）减速器油窗,放油孔处漏油;
解决办法：检查油塞是否松动损坏，并将其紧固或更换。
(4）减速器箱底漏油；
解决办法：检查箱体损坏情况，并具体作出修复处理。
2、高温：
减速器齿轮的间隙过小、润滑不足、轴承偏移、相关件不同心、润滑油太多（转速过高，负荷过大时散热效能较低），装配时各支撑轴承，预紧度过高；或较长时间超载运行，透气孔的堵塞等都易产生高温。
解决办法：调整好各个间隙（齿轮间的间隙仅限于两轴垂直的齿轮之间），调整好加油量，我中心也对许多易高温的减速器采取了加装风扇的方法有效的控制了这些减速器的高温现象，为以后控制减速器的高温现象提供了很好的范例，同时也要对长期工作的减速器做好在线监控。
3、减速器轴承部位过热或者轴承部位有噪音
润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速器漏油而不能达到上述高度时，就可能引起减速器轴承部位温度高或有杂音；轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用
使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时，可能会使减速器轴承温度高或有杂音；轴承损坏或者磨损。该项内容主要为轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出，这些原因都会使减速器无法正常工作；轴承间隙过大或过小。长期使用致使减速器轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙还有轴承与端盖之间间隙变大时，都可能产生上述症状；
预防及排除方法:a.检查油位并加注润滑油；b.拧紧轴承及联接部分螺栓,检查密封件安装情况；c.检查轴承,如有损坏即时予以更换；
d.如是间隙不合适,调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承；
4、减速器振动大
地脚螺丝松动。减速器由于长期工作可能会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等现象，此原因务必会引起减速器振动大而工作状态不正常；齿轮损坏，齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合间隙大、齿轮齿磨损严重、断齿，这些齿轮磨损的情况都可能是减速器因振动大而无法正常工作；轴变形失去平衡。当轴的强度和硬度低于要求或由于长期工作而老化时会引起轴的变形，轴的变形会造成减速器振动大；
预防及排除方法: a.紧固底脚螺栓；b.检查偶合器损坏的部位和原因，及时维修偶合器；c.紧固电机松动的螺丝；d.更换轴承；e.
更换齿轮；f.更换轴；
5、减速器有异响
减速器超载运转；工作机载荷不平衡；润滑油变质；齿轮齿面磨
损或者制造质量不良；轴承间隙过大或过小；齿面有粘附物；箱体内有杂物；
预防及排除方法:a.按规范要求运转；b.调整平衡状态；c.排干减速器内变质的润滑油,清洗干净并更换合格润滑油。d.及时送修理厂大修更换零件；e.调整轴承间隙；f.检查清理；g.放油进行清理；
四、减速器的日常维护保养
减速器的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要检测齿磨损情况。
1、温度的控制
做好对减速器温度的监控工作，特别是轴承的温度，要定期检查。发现温度异常应及时查明原因排除故障。
2、异常噪声的监控
减速器在工作过程中声音平稳，当轴承磨损或齿轮磨损严重时会有较大的异域常噪声，我们在工作中要密切监控减速器的噪声情况，如发现异常噪声应立刻停车，待查明原因并采取相关措施后方可再起动减速器。
3、润滑油的监控
日常检修中应做好对润滑油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理；当发现油质发白、起泡现象时，说明润滑油进水，此时应及时的更换润滑油；若发润滑油液中含有铜末、
铁末等杂质时，说明减速器内已有零件磨损严重，此时要立即查明原因并处理故障。此外还应做好密封工作，密封的目的是防止润滑剂流失，并防止灰尘、水分等杂质进入轴承污染润滑油。
4、做好定期点检，制定有效的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
参考文献
1. 周明衡主编减速器选用手册 4版化学工业出版社 2002
2. 刘会英杨志强张明勤编机械原理 2版北京机械工业出版社2007
3．张展实用机械传动设计手册北京科学出版社 1994
4. 《最新减速机(器)实用技术速查速用手册》科学技术出版社 2007
论文的写作和学习过程中得到了厂部各级领导的诸多帮助和指导，特别是在材料的积累和论文的修改中得到了机电车间田主任和师傅们的无私帮助，在此特别的感谢他们。由于时间仓促，加上非机械专业，成文不免诸多遗漏，相信在今后的检修工作中可以积累更多经验，不断总结出有价值的维修理论。
电机的维护与保养完整版
电机的维护与保养 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
电机的维护保养 电机的维护保养包括电动机的日常维护检查和定期维护。 电动机的日常维护检查的要点是及早的发现设备的异常状态，及时进行处理，防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号可以发现异常现象，也可以依靠维护人员的经验来判断事故苗头。 电动机的日常维护检查内容如下 1、首先是外观检查 靠视觉可以发现下列异常现象：电动机外部紧固件是否有松动，零部件是否有毁坏，设备表面是否有油污、腐蚀现象；电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象。发生这些现象原因是由于电动机局部过热、导体接触不良或绕组烧毁等；仪表指示是否正常。电压表无指示或不正常，则表明电源电压不平衡、熔丝烧断、转子三相电阻不平衡、单相运转、导体接触不良等。电流表指示过大，则表明电动机过载、轴承故障、绕组匝间短路等；电动机停转，造成的原因有：电源停电、单相运转、电压过低、电动机转矩太小、负载过大、电压降过大、轴承烧毁、机械卡住等。 2、采用听诊棒靠听觉可以听到电动机的各种杂音 其中包括电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声、轴承杂音等，从而可判断出电动机的故障原因。引起噪声大的原因在机械方面有：轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符要求、定转子铁心相擦等；在电气方面有：电压
不平衡、单相运行、绕组有断路或击穿故障、起动性能不好、加速性能不好等。 3、靠嗅觉可以发现焦味、臭味 造成这种现象的原因是：电动机过热、绕组烧毁、单相运转、绕组故障、轴承故障等。 4、靠触觉用手摸机壳表面可以发现电动机的温度过高和震动现象造成震动的原因是：机械负载不平衡、各紧固部件有松动现象、电动机基础强度不够、联轴器连接不当、气隙不均或混入杂物、电压不平衡、单相运转、绕组故障、轴承故障等。 造成电动机温度过高的原因是过载、冷却风道堵塞、单相运转、匝间短路、电压过高或过低、三相电压不平衡、加速特性不好使起动时间过长、定子和转子相擦、起动器接触不良、频繁起动和制动或反接制动、进口风温度过高、机械卡住等。用手摸电动机表面估计温度高低时，由于每个人的感觉不同，带有主观性，因此要由经验来决定。 例行维护检查分为日常检查、每月或定期巡回检查以及每年检查。 在日常检查中，主要检查润滑系统、外观、温度、噪声、振动以及异常现象，还要检查通风冷却系统、滑动摩擦状况及各部件的紧固情况，认真做好检查记录。 每月或定期检查当中，主要检查开关、配线、接地装置等是否有松动现象，有无破损部位，如有要提出计划和修理措施，检查粉尘堆积情况，要及时清扫，检查引出线和配线是否有损伤和老化问题。测试电动机绕组的绝缘电阻并记录。
减速机保养及维护
Marketing \ Training \ Motors 1
SEW减速机电机产品培训 Orientation for new staff member
减速机电机基本知识和维护保养
Motor Dept. / Gong Fuguang / May 30, 2003
SERVICE SERVICE
Driving the world
Marketing \ Training \ Motors 2
SEW减速机电机产品培训
1.1 SEW减速机型号简介-1
Quatro CN Series
R系列——同轴斜齿轮减速电机
Geared Motors Customization Need
M Series Compact High
F系列——平行轴斜齿轮减速电机 K系列——垂直轴斜齿轮-伞齿轮减速电机 S系列——垂直轴斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 W系列——垂直轴螺旋平面减速电机
Low
6 Torque Range kNm
40 60
650
1200
R系列
Motor Dept. / Gong Fuguang / May 30, 2003
F系列
K系列
S系列
W系列
Driving the world
Marketing \ Training \ Motors 3
SEW减速机电机产品培训
减速电机铭牌举例：
Motor Dept. / Gong Fuguang / May 30, 2003
Driving the world
高压电机日常维护保养要求
1.目的 确保高压电机维修保养质量,特制定此规程. 2.适用范围 高压电动机 3.定义（无） 4.权责 5.维修保养要求 1）对温度监控系统的要求 1.1）温度监控系统的硬件要正常，软件要求有报警跳停的连锁。轴承温度超过80度报警， 超过100度跳停；线圈温度超过120度报警，超过140度跳停。 1.2）如果运行中出现报警，应该马上检查可能的原因，如机械负载增大原因，系统电压偏 低原因、轴承振动大原因或其它故障原因等。 1.3）要每个月检查测试温度监控系统是否完好。 1.4）报警不全的，要尽快完善这些报警。 2）日常巡检和维修要求 2.1）每8小时要巡检一次。要测量电机轴承位和电机外壳的温度，并登记在现场的记录本 上；要用听棒听电机的振动和声音。有异常时（如振动值大于3mm/s,轴承温度超过75 摄氏度等），要用测振仪测量振动值，也登记在现场的记录本上。如果振动持续加大 比较块，就要结合轴承的温度等综合分析是否需要停机。如果变化不大，制定应急预 案，电机勤加油，等到停机时就要检查原因并处理，如找正，检查轴承的磨损，检查 润滑油的状况等。 2.2）对于有异常而一次停机没有解决好的，要持续跟踪，尽快解决问题； 2.3）电机绝不允许有水，油或其它杂物落入电机；检查通风系统内是否有异物进入，是否 畅通。 3）日常保养要求 3.1）对于有导轴电流的碳刷，要每个月检查一次碳刷的磨损情况，并确认与轴接触良好。 3.2）每个1年测量一次对地绝缘和线圈直流电阻。 3.3）每个月用压缩空气吹净电机散热器内部的尘土。 3.4）每6个月要检查一次联轴器磨损和对中情况。找正时做好检查记录，拍好照，以备检 查。因为集团有周期性检查联轴器的要求。但对于对于振动较大，有异响的高压电机， 要求1个月检查一次联轴器的磨损情况。 3.5）统一润滑油。永新基地高压电机铭牌上要求的润滑油脂有如下几种：NO3锂基脂， SRI-2(特级高速轴承润滑脂)，7008通用航空润滑油脂。按殷总的指示，以后永新基
工程机械使用寿命与安全保养(2021版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 工程机械使用寿命与安全保养 (2021版)
工程机械使用寿命与安全保养(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 道路施工机械设备，由于设计水平，制造质量，使用环境以及使用单位的维修技术和管理水平不同，同一型号的设备，其使用寿命的长短有很大的差别。笔者从事工程机械维修管理工作几十年，根据自己多年的工作经验和感受，从工程机械的研究、设计制造、安装和使用、保养和维修全过程，谈一谈合理延长机械使用寿命应采取的必要措施和提高管理水平，以保证工程机械正常使用寿命，发挥其应有的效益。 1设计方面的优劣对工程机械寿命的影响 1.1为保证应有的使用寿命，应该采取的优化设计 优秀的设计是延长机械使用寿命的首要环节。日本、美国等发达的工业化国家提出“设计立业”的思路，采取多方论证设计的优劣，选择最佳优化设计方案，这样，使得他们的产品经久耐用，高效低耗，从而占领全球主要施工机械销售市场。我国的大型施工项目中的主要土石方工程用机械设备主要是采用以上发达国家进口产品，这些设备
液压折弯机安全操作规程及维护保养
液压折弯机安全操作规程及维护保养 一、操作规程 1、严格遵守机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。 2、检查前托料架、后挡料架及滑块上有无异物，如有异物，应彻底整理整洁，否则容易变成安全隐患。 3、检查上下模的重合度和坚固性；检查各定位装置是否符合被加工的要求。 4、开机前应将上模、下生产模型彻底整理、揩拭整洁，槽口内来不得铁砟子什么的的异物，否则毁坏生产模型，影响作件正确度。 5、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各操纵部位、按钮是滞在正确位置。 6、在上滑板和各定位轴均未在原点的状态时，运行回原点程序。 7、设备启动后空运转1—2分钟，上滑板满行程运动2—3次，如发现有不正常声音或有故障时应立即停车，将故障 排除， 一切正常后方可工作。 8、按所折板材厚度、挑选准确的模口，一般开口尺寸为板厚的6-10倍，2mm以内的薄板可为6-8倍。 9、工作时应由一人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，确保配合人员均在安全位置方准发出折弯信号。 10、折弯机加工狭断板材时，应将系统办公压力合适减低，免得崩裂生产模型槽口，毁坏生产模型。 11、折弯前，应将上下生产模型间的空隙调试平均完全一样。 12、折弯时，操作担任职务的人不可以将手放在生产模具间，窄而长小料不可以用手扶。一次只许折弯一块料，不容把多块分节同时折弯。检查油箱油位，油位过低应当急事补给一致型号的液压油。开始工作油泵检查液压管道、油泵有无异常。有时候机器运做事情状况和液压油的温度相关。 13、发生异常立即停机，检查原因并及时排除。不可以带伤办公，否则问题越滚越大。 14、操作担任职务的人务必通过专门培养训练，企业专人专机，禁止不论什么人都可操作，这么有弊于机器的保护保养，以及因操作不规范导致的毁坏也会很大。 15、板料折弯时必须压实，以防在折弯时板料翘起伤人。 16、调板料压模时必须切断电源，停止运转后进行。 17、在改变可变下模的开口时，不允许有任何料与下模接触。 18、机床工作时，机床后部不允许站人。 19、严禁单独在一端处压折板料。 20、运转时发现模具不正，应停车校正，严禁运转中用手校正以防伤手。 21、禁止折超厚的铁板或淬过火的钢板、高级合金钢、方钢和超过板料折弯机性能的板料，以免损坏机床。 22、经常检查上、下模具的重合度；压力表的指示是否符合规定。 23、关机前，要在两侧油缸下方的下模上放置木块将上滑板下降到木块上或上模下到下模口底部。 24、工作完毕后，应关闭油泵，关闭电源。 二、注意事项 操作前注意事项： 1、开车前先按润滑图表规定，检查油路、油杯、油量，查明油质是否良好，油路是否畅通。 2、检查各部情况是否正常，上下压模是否在规定位置，油泵电机运转是否正常。 3、油泵启动后，空运装3~5分钟，检查并确认设备工作状态是否正常。 操作注意事项： 1、操作时被压工件要放在上下模中间并与其平行，垫放平稳。折弯机在工作过程中，不准检修或调整模具。 2、压长、大工件时要两人（或以上）操作，要避免由于工件手里变形在松压时倾倒，不准近距离收腹被压工件。 3、交换之呢过或压制工件时，应将工件置于模具中间位置进行，不准偏压。上模要慢慢接近工件，防止工件手里迸出。 4、工作中要经常检查两个油缸行程是否一致，否则即使调整或报修。油缸活塞发现抖动或油泵发出尖叫声时，必须排除油路中空气。 5、要经常注意油箱是，观察油面是否合适，如油面过高需检查回油管路，调解回油阀门，严禁溢出油箱。保持工作油箱≤45℃。 6、当操纵阀与安全阀失灵或安全保护装置不完善时，不准继续工作。 7、调节阀及压力表严禁他人乱调乱动，操作者在调整完后必须紧固。 8、工作压力过高时，必须检查、调整会有阀门，故障消除后方能进行工作。 9、严禁上模超过最大行程。 10、工作过程中严禁手伸入上下模之间。 11、经常检查行程开关、安全保护装置，确保机器可靠工作。 12、在调整模具或检修时，必须关闭油泵，以确保安全。 停机注意事项： 1、停车前模具处于闭合状态。按以下程序停车；先停工作油泵，再停控制电源，最后切断总电源。 2、工作完毕要擦净机床，清理干净周围工作区域，将工件放在指定位置。 三、维护保养 1、液压油路 a.每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油； b.本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25； c.新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱。 d.系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。 2、过滤器 a.每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗； b.机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换。 c.油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。 3、液压部件 a.每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂。 b.新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两 个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力。
电动机保养与维护
电动机日常保养维护制度 电动机就是利用电磁感应原理，将电能转化为机械能的一种旋转的电气设备。常用的电动机可以分为：交流、直流和交直流两用电动机。交流电动机包括同步电动机和异步电动机。异步电动机又可分为三相交流异步电动机、单相异步电动机。企业中大多数为三相异步电动机，三相异步电动机又分为绕线式和鼠笼式。电动机整体形状是一个圆柱体，主要部件有转子和定子。定子是一对能产生磁场的固定电磁极。装在定子中间的是一个能转动的电磁体叫转子。转子是由特种材料作成的圆柱体，套在电动机轴上。 异步电动机在运行过程中，由于许多原因常常会出现各种故障，影响工厂的正常生产。为此，正确使用与维护电动机的运转，了解电动机发生故障的主要现象，限制故障的扩大，及时加以排除，对保证完成或提前完成生产任务是十分重要的。时间就是产量，产量就是效益，所以准确快速的找到故障原因，以最快速度排除故障、恢复生产，也就保证了工厂生产的效益。 电动机日常维护保养的目的：应用到工作实践中，避免或减少电动机烧坏，加强电动机的管理水平，做好定期检查，就能大大减少电动机故障和事故，从而提高生产效率、减少维修费用，保障生产安全顺利进行。 一、电动机的日常检查的要素 电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。电动机故障的常见原因有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备连接不良；长期高负荷运行；环境温度高等等。 1、保持电动机的清洁 电动机在运行中，进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物，以防止吸进电动机内部，形成短路介质，或损坏导线绝缘层，造成匣间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。所以，要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机保持长期的安全、稳定运行状态。
电动机日常维护保养知识规定
一、电动机的日常检查与维护保养 电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端妯承及端盖等组成，比较简单。电动机故障的原因有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；妯承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备不良；长期高负荷运行；环境温度高等等。电动机的损坏，90%以上都是维修人员日常检查不细，维护保养不足造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可釉预防和避免， 1、看：每天巡查时看电动机工作电流的大小和变化，看周围有没有漏水、滴水，会引起电动机绝缘低击穿而烧坏。还要看电动机外围是否有影响其通风散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和电动机外部是否过脏需要清洁？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时处理。 2、听：认真细听电动机的运行声音是否异常，因机房噪音较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴近电动机两端听，如果经常听，不但能发现电动机及其拖动设备的不良振动，连内部妯承油的多少都能判断，从而及时作出添加妯承油，或更换新妯承等相应的措施处理，避免电动机妯承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。 注意给电机加油时将下端放油口打开或另一边的闷头螺丝拆卸开，以便将旧油挤换出来防止加油时因压力大把油挤到电动机内部，运转时溅到定转子上，影响电动机的散热功能等。 3.摸:用手背探模电动机周围的温度。在轴承状况较好情况下一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端妯承处温度较高，就要结合所测的妯承声音情况检查妯承。如果电动机总体温度偏高，就要结合工作电流检查电动机的负载、装备和通风等情况进行相应处理。 根据电动机的所用绝缘材料的绝缘等级，可确定电动机运行时绕组绝缘能长期使用的极限温度，或者说电动机的允许温升（电动机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所差异，但基本分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个
摆线针轮减速机操作、维护保养及检修SOP(宁波通用)
摆线针轮减速机操作、维护保养及检修SOP 1 目的与适用范围 建立设备使用、维护保养及检修操作规程。 适用于摆线针轮减速机的使用、维护保养及检修。 2 职责 使用部门负责本规程的具体实施，维修部、生产部、工程部负责对规程实施的监督管理。 3 内容 摆线针轮减速机的操作步骤 3.1.1适用条件 1）摆线针轮减速机允许连续工作和正反方向运转。 2）减速机额定输入转速：电机功率小于时，额定输入转速不大于1500r/min，电机功率大于时，额定输入转速不大于1000r/min。 3）立式安装的减速机，其输出轴应处于垂直位置； 卧式安装的减速机，其机座底面应处于水平位置，如需倾斜安装，则最大倾角为15°，且输出轴轴端应向下。 4）因输出轴不能承受过大的轴向力(特别是冲击力)，所以在输出轴上加装联轴器等连接件时需注意。 5）减速机的工作环境温度为-15--40℃，机体内最高温升不得超过60℃. 6）开车前应加满润滑油，开车时注意润滑油油位、声响、温升及轴端油封等情况，如发现异常，应立即停车检查。 7）转臂轴承和骨架油封为易损件，(转臂轴承设计寿命为5000h，骨架油封寿命为半年至一年)，若轴承磨损，油封老化应及时更换。 8）减速机安装：立式减速机的安装平面必须找好水平，卧式减速机的输出轴必须做到与被连接轴的轴线一致。 3.1.2 试车 3.1.2.1试车前的准备 1）按下列要求做好润滑工作： ①润滑油（脂）质、油量符合说明书要求； ②润滑的关键部位是转臂轴承。 2）检查零、部件完整，各连接螺栓紧固。 3）手动盘车无异常。 3.1.2.2空载试车 1）空载试车时间不少于4小时。 2）试车须符合下列要求： ①各连接件、紧固件不得有松动现象； ②各密封处，结合处不得有渗油及漏油现象； ③减速机运转平稳正常、无冲击、振动及不正常声响。 ④减速机在运转中，加油杯油液面上下窜动，则此时润滑油正常。 3.1.2.3负载试车 1）分别按额定载荷的50%、75%及100%三个阶段逐步加载，三个加载阶段均不少于2小时，每段温升应稳定。 2）负载试车总时间不少于24小时。 3）负载试车应符合下列要求
电机的日常维护与保养
电机的日常维护与保养 一、电动机安装前的准备工作新安装或闲置三个月以上的电机，在使用前必须对其安全性能，电气性能和机械性能进行检查，以保证电机安全可靠地运行。 1 ．检查电机绕组绝缘电阻。打开接线盒．用 500V 以上的兆欧表，测量绕组与机座之间的绝缘电阻．正常阻值应 > 5M Ω。拆下接线端子连接片，测量绕组相间的绝缘，正常阻值应 > 10M Ω。如在上述测量过程中，有一次阻值严重偏低，则应拆开电动机查找原因。如无故障点说明电动机受潮导致绝缘性能下降，应进行烘烤驱潮，直到绝缘合格后，才能安装使用。 2 ．测量三相绕组阻值。观察电阻值是否相同．如阻值差异较大，应检查电机绕组引线是否有接触不良等原因。 3 ．检查电动机机械部分是否合格。用手转动转轴检查是否灵活，有无不正常的摩擦、卡阻、窜轴和异常响声。同时检查各部件是否完备，坚固螺丝是否上紧．联轴器或皮带轮是否安装并校正完好。 二、电动机安装及试运行 电动机在接线前，先检查控制电路、保护电路是否正常，熔断器选用是否合适，各控制电器之间的连线接点是否牢固。如正常，接好电机电源空载启动，观察电机运转方向是否合乎设备要求。如转动方向相反，只需将电机接线板电源进线任意二根互换位置。启动试验正常后，将电机连上负载试运行，并检测其工作电流是否正常。如电流过大，应停机检查。 如带上负载后，电机不转或转速很低，或有异常哼声，应立即断电，如通电时间稍长，极有可能烧毁电机绕组，甚至损坏控制电路及损毁设备，一般这类状况，机械原因为负载过重或卡死，电器原因为断相运行。这时应仔细检查故障原因，待排除故障后才能重新试运行。 通常电机启动电流是运行电流的 5 ～ 7倍，在启动电机时，连续启动的次数要控制在三次以内，避免过大的启动电流产生的高温积累，烧坏电机绕组绝缘。 三、电动机运行中的维护 电机运转是否正常，可以从电机发出的声响、转速、温度、工作电流等现象进行判断。如在运行中的电机发生漏电，转速突然降低，发生剧烈振动．有异常声响，过热冒烟，或控制电器接点打火冒烟这类现象之一时，应立即断电停机检修。 倾听电机运转时发出的声音，如果发现有较大的嗡嗡声，不是电流大，就是缺相运行。如出现异常的摩擦声，可能是轴承损坏有扫膛现象。如有轻度的异声．可用木棍或长杆改锥，一端顶到电机轴承部位，一端贴近耳朵，细心分辨发出的声音是否异常。如有异常响声，说明轴承有问题，应及时
减速机维修保养制度
山东宇虹新颜料股份有限公司 摆线针轮减速机维护检修规范 1 总则 本规程适用于摆线针轮减速机（以下简称减速机）的维护和检修；摆线针轮减速器的维护检修亦可参照执行。 2 检修间隔期 2.1 检修类别 检修类别分小修、中修和大修三类。 2.2 检修间隔期 检修间隔期见表1 3.1 小修 3.1.1 清洗机体内部油垢及杂物，更换润滑油或润滑脂。 3.1.2 检查，紧固各部位螺栓。 3.1.3 检查、消除各结合面及密封处渗漏油情况。 3.2 中修 3.2.1 包括小修内容 3.2.2 解体检查，清洗全部机件，冲洗机体油垢及杂物。 3.2.3 拆检润滑油及疏通油路。 3.2.4 检查，更换各部轴承（尤其是偏心轴承）及骨架式橡胶油封。 3.2.5 检查，更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及O型密封环。 3.2.6 检查，更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及销轴套。 3.2.7 找正联轴节，确保减速机轴与被驱动装置轴的同轴度。 3.3 大修 3.3.1 包括中修内容 3.3.2 检查，修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出轴及偏心套等关键件。 3.3.3 检查，修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸轮等件。 4 检修前的准备 4.1 技术准备 4.1.1 使用说明书、图样及有关标准等技术资料。 4.1.2 运行、修理、缺陷、隐患、故障、功能失常等记录。 4.1.3 减速机温升、噪声、振动、功率（通过测量工作电压及电流计算）及渗漏等技术性能预检，并记录。 4.1.4 制定中修、大修方案。 4.2 物资准备 4.2.1 需要更换的常用备件：偏心轴承、摆线齿轮、针齿套、针齿销、柱销套、浸清衬垫纸垫、骨架橡胶油封、O型密封环及其它需要更换件。 4.2.2 清洗用油，油盘及需加注润滑油（脂）。 4.2.3 检测工具、量具和拆卸工具。 4.3 安全技术准备 4.3.1 切断电源，标志《禁止开启》警示牌。 4.3.2 易燃、易爆岗位有关措施。
工程机械日常保养规定
一、每天出车前的检查和保养 （一）发动机电器、仪表部分 1、检查水箱水位。 2、检查燃油箱油量。 3、检查发动机油底壳机油量。 4、检查各油管、水管、气管及各部件的密封性。 5、检查蓄电池接线。 （二）底盘部分 1、检查液压工作油油量。 2、检查液压系统管路及附件密封性。 3、检查脚制动、手制动工作是否可靠。 4、检查各操纵杆是否灵活并放在空挡位。 5、检查轮胎气压是否正常。 （三）起动发动机 1、检查各仪表指示是否正常。 2、检查各照明设备、指示灯、喇叭、雨刮器、制动灯的工作情况。 3、操纵工作装置检查其动作情况。 4、低速运转中倾听发动机工作是否正常。 5、接合各挡运行。 二、每工作班后的检查和保养 （一）检查燃油储量。 （二）检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除
（三）检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。 （四）检查变速箱、变矩器、液压油泵、转向器、前后桥的固定密封以及有无过热现象。 （五）检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。 （六）工作装置情况是否正常。 （七）检查轮胎外观及气压是否正常。 （八）气温低于-5℃时，应将冷却水放出，如果已加入防冻液，可不放出。（九）向工作装置各注油点按规定压注黄油。 （十）清理机器外观及铲斗内泥土和杂物。 三、起动、停车和作业操纵 （一）起动 1、进行“出车前检查”确认各部均属正常后进行起动发动机。 2、起动前应将变速操纵阀杆置于中间挡位置，释放手制动阀，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。 3、一次起动时间5~8秒钟（起动马达的连续工作时间不应超过15秒），尚不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第二次起动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。 4、起动后应在600~700rpm进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。（二）停车 将车开到车库或平坦地面，变速杆置空档位，操纵铲斗平放地面，拉起手制动操纵杆，发动机停车前，应先在800~1000rpm运转几分钟，以便各部位均匀冷却。冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水，当气温到-18℃时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。
折弯机说明书
折弯机的压力换算方法 （航天天田机床）提供正确换算表如下: 卩=加工压力（吨） s=&材厚度（毫米） L二板材长度=1000（毫米） V=底模V槽尺寸（毫米） R吶半径 H=板材最少脚长（毫米） P=65S L/V 折弯机使用方法 按普通的液压折弯机加工Q235板料来做简单介绍： 1、首先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动, 南通宏利机床有限公司 这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作） 2、行程调节，折弯机使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要试车。折弯机上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。 3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm勺板料，需选择32左右的槽口。 4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。 5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。 折弯机保养与维护： 在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下： 1、液压油路 a. 每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；
b. 本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25 c. 新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000?6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱； d. 系统油温应在35C?60C之间，不得超过70C，如过高会导致油质及配件的变质损坏。 2、过滤器 a. 每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗； b. 机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换； c. 油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。 3、液压部件 a. 每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂； b. 新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。 使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。 编辑本段结构与特点: 1. 采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。 2. 液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作 3. 滑块同步机构采用扭轴强迫同步。 4. 采用机械档块结构，稳定可靠。 5. 滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示。 6. 斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度 折弯机保养与维护 在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下： 1、液压油路 a. 每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油； b. 本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25 c. 新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000?6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱； d. 系统油温应在35C?60C之间，不得超过70C，如过高会导致油质及配件的变质损坏。 2、过滤器 a. 每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗； b. 机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换； c. 油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。 3、液压部件 a. 每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂； b. 新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后， 应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 折弯机安全操作规程
电动机的日常维护和定期维护、保养
电动机的日常维护和定期维护、保养 1）电动机的日常维护 日常维护对减少和避免电机在运行中发生故障是相当重要的,其中最重要的环节是巡回检查和及时排除任何不正常现象的引发根源.出现事故后认真进行事故分析,采取对策,则是减少事故次数和修理停歇台时提高电机运行效率必不可少的技术工作.电机的日常维护对其正常运行固然非常重要,但运行中的电机往往会遇到许多突发情况,如短路,过载,断相等.为了使电机在出现 这些情况的条件下不至于被损坏,必须采取一些运行保护措施。 保持电机清洁.电机内部不允许进入水珠,油污,灰尘等,并定期清除电机内外的灰尘。 注意负载电流不要超过额定值。 注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加油。 电机的温升不能超过额定值。 2）电机的定期维护和保养 为了保证电机正常工作，除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外，还应该进行定期检查，做好电机维护保养工作。这样可以及时消除一些毛病，防止故障发生，保证电机安全可靠地运行。定期维护的时间间隔可根据电机的形式考虑使用环境决定。 定期维护的内容如下。 1、清擦电机。及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。 2、检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。
3、检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。 4、检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。 5、电机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、你够，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。 6、轴承的检查与维护。轴承在使用一段时间后应该清洗，更换润滑脂或润滑油。清洗和换油的时间，应随电机的工作情况，工作环境，清洁程度，润滑剂种类而定，一半每工作3-6个月，应该清洗一次，重新换润滑脂。油温较高时，或者环境条件差、灰尘较多的电机要经常清洗、换油。 7、绝缘情况的检查。绝缘材料的绝缘能力因干燥程度不同而异，所以检查电机绕组的干燥是非常重要的。电机工作环境潮湿、工作间有腐蚀性气体等因素存在，都会破坏电绝缘。最常见的是绕组接地故障，即绝缘损坏，使带电部分与机壳等不应带电的金属部分相碰，发生这种故障，不仅影响电机正常工作，还会危及人身安全。所以，电机在使用中，应经常检查绝缘电阻，还要注意查看电机机壳接地是否可靠。 8、除了按上述几项内容对电机进行定期维护外，运行一年后要大修一次。大修的目的在于，对电机进行一次彻底、全面的检查、维护，增补电机缺少、磨损的元件，彻底消除电机内外的灰尘、污物，检查绝缘情况，清洗轴承并检查其磨损情况。发现问题，及时处理。 一般来说，只要使用正确，维护得当，发现故障及时处理，电机的工作寿命是很长的。
减速机保养检修标准或注意事项
减速机保养检修标准或注意事项 齿轮减速机维护检修规程 1 总则 1.1 适用范围 本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。 1.2 结构简述 本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。 1.3 技术性能 1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40~+70℃，适用于正、反两向运转。 1.3.2 传动比为 2.5-50。 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。 2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固。 2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。 2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。 2.2.2 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。 2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。
2.3.2 设备档案齐全、数据准确，包括： a.产品合格证或质量说明书、使用说明书o b.检修记录及验收记录； c.设备缺陷及事故记录。 2.4 设备及环境 2.4.1 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。 2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。 2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。 3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。 3.1.3 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。 3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。 3.1.5 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。 3.2 定期检查内容 3.2.1 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。 3.2.2 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。 3.3 常见故障处理方法 设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。 a.减速器内发出严重的不正常声音； b.电机电流超过额定值不下降； c.其他任何严重影响安全生产的情况 4 检修周期和检修内容
折弯机安全操作规程、注意事项和维护保养
深圳市科技有限公司 液压折弯机安全操作规程及维护保养 一、操作规程 1、严格遵守安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。 2、检查前托料架、后挡料架及滑块上有无异物，如有异物，应彻底整理整洁， 否则容易变成安全隐患。 3、检查上下模的重合度和坚固性；检查各定位装置是否符合被加工的要求。 4、开机前应将上模、下生产模型彻底整理、揩拭整洁，槽口内来不得铁砟子什 么的的异物，否则毁坏生产模型，影响作件正确度。 5、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各操 纵部位、按钮是滞在正确位置。 6、在上滑板和各定位轴均未在原点的状态时，运行回原点程序。 7、设备启动后空运转1—2分钟，上滑板满行程运动2—3次，如发现有不正常 声音或有故障时应立即停车，将故障排除，一切正常后方可工作。 8、按所折板材厚度、挑选准确的模口，一般开口尺寸为板厚的6-10倍，2mm以 内的薄板可为6-8倍。 9、工作时应由一人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，确保配合 人员均在安全位置方准发出折弯信号。 10、折弯机加工狭断板材时，应将系统办公压力合适减低，免得崩裂生产模型槽 口，毁坏生产模型。 11、折弯前，应将上下生产模型间的空隙调试平均完全一样。 12、折弯时，操作人员不可以将手放在生产模具间，窄而长小料不可以用手扶。 一次只许折弯一块料，不容把多块分节同时折弯。检查油箱油位，油位过低应当急事补给一致型号的液压油。开始工作油泵检查液压管道、油泵有无异常。有时候机器运做事情状况和液压油的温度相关。 13、发生异常立即停机，检查原因并及时排除。不可以带伤作业。 14、操作人员务必通过专门培养训练，企业专人专机，禁止不论什么人都可操作， 这么有弊于机器的保护包养，以及因操作不规范导致的毁坏也会很大。
工程机械的保养与维护
内蒙古科技大学继续教育学院毕业论文（设计） 题目：工程机械的保养与维护 层次专升本 专业机械工程 函授站点霍林河函授站 班级2011级 姓名李绍华 指导教师 2013 年3 月 5 日
摘要 工程机械自90年代以来发展速度加快，应用也愈来愈广。我国由于经济形势走上快车道，工程机械的应用非常广泛。本文主要叙述工程机械使用以及主要部件保养 关键词：工程机械使用保养液压系统摊铺机
引言（前言） (2) 第一章：工程机械液压油污染的原因、控制方法 (3) 第二章：工程机械发动机维护保养 (7) 第三章：工程机械电动机保养及维护措施 (11) 第四章：高寒地区设备特殊维护与保养 (16) 结论 (22) 参考文献 (23)
随着社会经济和科学技术的飞速发展，各种大型、特大型工程建设项目越来越多，为之提供装备的工程机械行业的发展也日新月异。现在，工程机械在结构和性能方面已经发生了巨大的变化，其功能更加完善，可靠性更高，并向着自动化和智能化方向发展，具体表现在： (1)传动系大量采用液力传动；采用既改善性能，又提高传动效率的外功率分流式液力机械变矩器；采用使结构简化的全液压传动；在变速箱、减速箱、轮边减速器中采用行星传动等。 (2)工作装置中，广泛采用了新材料、新结构，使工作装置的结构强度、刚度、耐磨性得到提高，自重减轻；同时在设计和制造过程中普遍采用了CAD、CAM和优化技术。 (3)液压系统的工作压力进一步提高(比如大多数挖掘机的额定工作压力达到31～35MPa)，负荷传感的工作液压系统日趋成熟并成为主流，电液比例技术的应用越来越广泛。 (4)传动系、转向系、制动系乃至工作装置的操纵控制系统进一步完善和电子化，利用电子技术进行操作、监控和保护，即采用机电液一体化技术。其中自动控制技术的应用越来越普遍，包括：检测和识别工作对象与工作条件；根据识别结果和工作目标，自行作出决策；响应决策，实现自动伺服控制。这样使工程机械的作业精度和作业效率得到明显提高，作业安全也有了保障。
电动机的日常维护保养
电动机的日常维护保养 一、起动前的检查 1）熟记与电机性能有关的数据，如电机额定转速、功率、电压、电流等； 2）确认电机能满足所传动的工作机械性能要求，如转速、起动电流、电压等； 3）检查安装情况，周围环境状况是否适合。 4）确认进入出线盒的电源线联结可靠，电机外壳处的接地线接触良好。 5）检查电源开关、隔离开关、测量仪表、保护装置、起动柜等，是否处于正常状态。 6）检查电机的冷却系统是否达到了说明书的要求。 7）如有必要，应检查绝缘电阻是否达到规定要求。 如有必要应确认电机的旋转方向。 二、起动后的检查 1）检查电动机的旋转方向。 2）检查电动机在起动和加速时有无异常声音和振动。 3）检查起动电流是否正常，电源的电压降是否过大。 4）检查起动时间是否正常。 5）起动后的负载电流是否正常（应低于铭牌上标记的额定电流），三相电压电流是否平衡。 6）检查起动装置在起动过程中是否正常。 三、运行中的检查和维护 1）电机运转是否正常，可以从电机发出的声响、转速、温度、工作电流等现象进行判断。如在运行中的电机发生漏电，转速突然降低，发生剧烈振动．有异常声响，过热冒烟，或控制电器接点打火冒烟这类现象之一时，应立即断电停机检修。 2）倾听电机运转时发出的声音，如果发现有较大的嗡嗡声，不是电流大，就是缺相运行。如出现异常的摩擦声，可能是轴承损坏有扫膛现象。如有轻度的异声．可用木棍或长杆改锥，一端顶到电机轴承部位，一端贴近耳朵，细心分辨发出的声音是否异常。如有异常响声，说明轴承有问题，应及时更换，以免使轴承保持架损坏，造成转子与定子摩擦扫膛，烧毁电机定子绕组。 3）观察控制电器接点及电机接线接点是否有松动、异常升温或打火，绝缘有没有老化。接触器有没有异常的振动或声响，触头吸合后是否在打火，如发现这类问题，应尽早处理解决，以免酿成事故。 4）在平时巡察时，要经常检查电机是否有过热现象。常用的E 极绝缘电机允许最高温度为105 ℃：．在实际运行的电机绕组温度，要远低于这个极限温度。在测量时，电机的表面温度再加上15 -20 ℃，才是电机绕组的实际温度。对于温升过高的电动机，要测量其工作电流，如电流偏大，三相电压正常，说明负载过重，应通知维修人员检查机械设备，如发现电机长时间过流20 ％以上，保护装置不动作，不自动断电，这说明热继电器整定电流设置值过大，应减小整定电流值。 检测电机温度，外壳温度一般不应超过75℃。 检测电机电流、电压，电机各相电流与平均值的误差不应超过10%。 检查轴承的工作情况，有无左右窜动现象或不正常响声，两端轴承是否有漏油等现象，检测轴承温度，一般不应超过65℃。 认真观察电机的运行状况，注意观测电机的振动、响声和气味是否异常。 电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁，防止油、水等污物进入电机内部，清洁时严禁用水直接喷冲。 电动机绕组故障分析和原因 绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因。 绕组接地
减速机通用设备维修技术标准
减速机 1 齿侧间隙 1.1安装侧间隙 齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和 由于受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿 轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级 来设定的。齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。对于冶金机构设备的闭式传动采用Dc,对于开式传动则采用较大侧隙De，可根据表1、表2、表3 查取。 齿轮侧间隙也可按经验公式来选取：1）对于7 级精度的圆柱齿轮和圆锥齿轮侧间隙 Cn=(0.05~0.08)m；2）对于7 级精度的蜗轮传动的侧间隙Cn=(0.015~0.02)m
1.2安装侧间隙许用量 1.2.1定性使用极限 1.2.1.1运转中没有异常振动，噪音和温升。 1.2.1.2满足生产要求对产品无影响。 1.2.2定量使用极限：齿轮由于磨损，侧间隙增大，许用最大间隙为安装间隙的３～４倍。齿轮磨损的许用量是： 1.2.2.1一般设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损２０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 蜗杆齿厚磨损２０％；蜗轮齿厚磨损３０％ 1.2.2.2重要设备齿轮 第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损２０～３０％ 蜗杆齿厚磨损１０％；蜗轮齿厚磨损２０％ 1.2.2.3起重机齿轮 卷扬传动：第一级小齿轮齿厚磨损５％；其他级齿轮齿厚磨损２０％ 走行传动：第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％ 齿轮表面通常是经过硬化处理的，齿面硬化层厚度ｔ＝０．１ｍ。齿轮一旦磨去齿面 硬化层，磨损速度将大大加快，所以也可把齿面硬化层厚度作为齿轮试用许用量。齿轮齿厚磨损可以用固定弦齿厚仪（齿轮规）测得。 ２齿接触 齿轮啮合时，齿的工作表面因相互滚压而留有可见的痕迹，所显示的接触斑点可以判 断齿轮的装配质量，齿啮合是否正确。