45+80+45m挂篮悬臂浇筑连续梁施工技术方案
1.编制依据、编制范围及设计概况
1.1编制依据
1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
6）《公路桥涵盆式橡胶支座》（JT∕T391-2009）；
7）《预应力混凝土用金属波纹管》（JG225-2007）；
8）《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T20065-2006）；
1.2编制范围
施工里程为K1+910.96至K2+089.04引江济汉通航工程毛李公路桥（45+80+45m）预应力混凝土连续箱梁。
1.3设计概况
江济汉通航工程毛李公路桥桥跨起终点桩号分别是K1+910.96和K2+089.04孔跨布置为（45+80+45m），设计均采用挂篮悬浇法施工。
2.工程综述
2.1工程概况
本标段为引江济汉通航工程施工W5-5标段，标段位于K46+570地处江汉平原。原属长江二级阶地，地形平坦，地势开阔。
2.1.1K46+570预应力连续梁简介
主桥上部节后为45+80+45m三跨预应力混凝土连续箱梁，根据设计平面图及桥面标高和路面标高推算及现场踏勘，本连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。
梁体为单箱单室、变截面结构；连续梁全长170m，计算跨度为45+80+45m，箱梁根部高度为4.8米，跨中高度为2.3米；箱梁根部地板厚60厘米，跨中底板厚32厘米，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70厘米，跨中厚50厘米，箱梁顶宽9,5米，底宽5米，顶板悬臂2.25米，悬臂板端厚度26厘米，根部厚度65厘米。箱梁顶设有2%的双向坡，箱梁浇筑分段长度依次为：11.6米长0号段+4*3.3米+5*4.0米节段，边、中跨合拢长度均采用2米，边跨现浇长度3.92米。
主桥箱梁采用纵、竖二向预应力体系。
2.2主要工程量
详见材料数量表。
2.3地质情况
经勘探孔资料揭示，桥面地层详见地质报告。
2.4气象特征
本地区属亚热带季风气候，四季分明，具有霜期短，日照长，雨量充沛等特点，年平均降水量1070mm, 历年平均蒸发量1240mm，极端最高气温40℃以上，极端最低气温16.2℃，年平均大风速2.4～2.6 m/s。
2.5交通运输情况
该工程周围交通便利可直接到达施工现场，可以保证桥梁两端材料供应和设备通行。
2.6沿线施工用水情况
由于本地区地下水位较低，现场打井取水难度较大，因此本区段施工用水主要以地方水井集中取水，通过管道或车辆供应到施工现场。
2.7施工用电情况
根据现场踏勘情况，从周围既有电网迁入施工用电，同时配备用发电机1台，保证现场施工连续性。
2.8沿线通讯情况
线路大部分地段均有移动信号，且临近村庄均有程控固定电话；移动和固定电话接入十分便利；本工程通讯配备4部对讲机，以增强相互的工程信息联络。
2.9建筑材料
本工程的物流组织有三大特征：一是巨量的材料绝大部分需远运，尤其是地材及主材量大、运距远；二是材料的品种类别多，规格型号复杂、涉及面广；三是本工程砼和钢筋等需在现场运输的成品和半成品建材量大。因此物流组织将是工程能否顺利实施的前提，为此，设专人负责材料的联络和协调。
(1)地材供应
各个源地的地材在项目部物资管理部门的协调下，自行组织运输，选择多家供应和运输单位进行评审，保障物资供应的质量和数量满足现场施工需求。
运输线路：通过国道和省、县道等主要公路到达工地。
运输方式：采用自有运输车辆与利用地方运输车辆相结合，以地方运输车辆为主。
(2) 甲供建筑材料
工程开工前，编制详细合理的工程施工进度计划和材料需求计划，及时提交给我项目部以及相关方，并根据实际施工进度和需求，调整供应计划，保障沟通和供应畅通；合理配备一定的物资储备区，充分考虑各种不利因素，保障物流链的连续和顺畅；安排专人负责现场的材料核收和检验，避免统计、供应误差，影响施工计划和成本控制。
(3) 砼和成品与半成品建筑材料的物流组织
本工程砼成品及半成品建筑材料的运输，由项目部对所属的作业队现场所需材料的运输进
行统一安排。
3.施工组织和管理机构
3.1项目组织机构
根据项目特点和工程情况，保证安全、优质、高效的完成本工程，我公司将安排有着丰富挂篮施工经验的队伍负责本工程的施工。K46+570连续梁施工组织机构框图见下图：
K46+570连续梁施工组织机构图
4.施工总体布署
4.1施工部署和总体施工安排
经现场实地踏勘，结合本工程施工工期紧、施工周期长的特点，本着方便施工、节约用地的目的，在施工作业点附近，合理布设一个施工临时场地，做为钢筋加工、工人生活等的场所，以利于提高工效。
安排一支专业素养高、设备配备齐的专业施工队伍负责本座连续桥的施工；混凝土由工地搅拌站集中搅拌，砼罐车运输至现场，泵送入模。
为圆满完成本工程，按照施工工期、安全、质量、文明生产等各方面的要求，结合施工经验，和我们的管理、技术、资金和机具设备所构成的施工能力，在本工程的施工总体部署上，本着“信守合同、服务业主，统一部署、分部实施，科学组织、科学管理、优化配置，总体安排、有序推进、阶段控制，安全、优质、文明、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化”，确保做到方案科学可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学，并针对本工程的特点，在统一部署、统一协调的基础上，考虑有效作业时间短等因素影响的前提下，按照倒排工期法进行施工部署、工期安排及相应的资源配备，进行统一管理，统一协调。
4.2工程重点（关键工程）和技术难点
1）沉降控制：桥梁的变形和沉降控制是本段工程技术难点。
2）线形控制：大跨径箱梁悬臂灌注施工中，结构的线形控制直接影响合拢精度及成功与否，是确保连续梁的施工质量的关键之一。施工中的线形控制要求比较精确，而影响挠度的因素极为复杂(挂篮变形、梁段自重、预应力施工、施工荷载、砼收缩与徐变、日照温差与温度变化、结构体系转换等)。施工中必须对挠度进行精确的计算和严格控制，是本段工程技术难点。
3）施工难点：0#块与边跨现浇段支架设计及外模设计、临时固结设计、0#支架模板堆载预压、挂蓝拼装预压与走行、预应力张拉、中边跨合拢控制。
4）挂篮悬浇牵涉到高空作业、大模板施工等专项安全事项以及常规安全施工注意事项，
科学合理的组织、详细的安全施工策划也是连续梁施工的重点。
4.3 K46+570连续梁施工总体方案
4.3.1施工目标
（1）工期目标
K46+570处挂篮悬浇梁施工计划于2012年4月10日开始施工，2012年10月10日结束。
（2）安全目标
无人身重伤及以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故。
（3）质量目标
坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和建设部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”，竣工工程一次验收合格率100%，并满足设计开通速度要求。
（4）环境保护目标
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保周围景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将该工程建成绿色环保工程。
4.3.2施工队伍布置及任务划分
根据我部多年连续梁的施工经验，结合本公司的实际情况，专门安排一支专业素养高的作业队负责该座挂篮悬浇连续梁施工。
4.3.3施工方案概述
根据本段工程的特点、重点和难点，经过全面工地现场考察。拟遵循“统筹规划、均衡生产，重点先行、分段组织，突出难点、有序推进，一流标准”的指导思想，充分考虑孔跨的结构形式、工程规模、确定本段施工总体方案为：
连续梁的基础、墩身单元优先安排施工，确保施工工期能满足箱梁架设按时顺利通过。根据设计要求，连续梁采用挂篮悬浇的方法施工。0＃段根据墩身高度采用支架法进行现浇施工完后，先将箱梁临时固结形成“T”构后继续各段的悬浇施工，然后各合拢，体系转换后形成连续梁；悬浇连续梁桥各配备2对（4只）挂篮分别从主墩开始对称进行，每对挂篮各施工9个节段，2个边跨合拢段及1个中边跨合拢段分别采用刚性骨架锁定，改装既有挂篮合拢的方法施工。一联连续梁施工顺序和流程如下：承台和墩身施工→支座垫石及临时支墩施工→支架法（含预压）施工0#块→在0#块上进行挂篮拼装→挂篮就位并预压→1#～9#块挂篮悬浇施工，同时进行边跨直线段施工（支架法）→挂篮改装→“悬臂挂篮”同时进行2个边跨合拢段施工→中跨合拢段施工（悬臂挂篮）→中跨合拢段预应力体系施工→拆除主墩临时固结，完成体系转换→桥面系施工。
箱梁的砼由砼输送泵输送至浇筑工作面。箱梁施工过程中的钢筋吊装、挂篮拼装、其它材
料及小型机具等均采用汽车吊运至桥面，然后人工水平运输至工点，人员通过平台上钢管搭设的“之”字形踏板上下。
施工期间，为了防止少量施工杂物掉落影响桥下的安全，拟在悬臂施工过程中，在挂篮下张挂密目安全网、四周设栏杆进行防护。
4.4 临时设施
进场后，根据设计图纸的路线走向、周围的地形、地貌，设计布置计划图，工程周围的空余场地上搭设临时钢筋加工场、临时用房和材料堆场。
4.4.1施工便道
（1）主便道：施工前期利用现有道路，开工后采用专用施工道路，沿线路走向分段设置一条纵向贯通施工道路，贯通道路原则上沿桥梁右侧边设置。
（2）引入便道：现场可通过既有乡村道路直接进入施工主便道。
4.4.2施工用水
生产、生活用水采用地方水井集中采取，通过管道或车辆进行运输来满足。
4.4.3施工用电
从周围电网引线至工地以满足现场施工用电需求；同时配备用120KW发电机1台，保证现场施工连续性。
5.主要施工方案
5.1施工准备
建立健全安全、质量保证体系，组织相关人员进行学习和培训，编制安全专项方案和应急预案，制定并落实各项安全防护措施。
交接桩完成后，立即组织线路复测。根据规范和设计文件要求的精度，认真复测各导线点，建立施工平面控制网、高程控制网，并与相邻标段贯通复核；组织技术人员进行施工图现场核对，并详尽地调查沿线周围建(构)筑物和地上、地下管线的情况；水准点复测采用精密水准仪，导线点复测采用GPS和全站仪。
开工之前，组织技术人员进行施工图现场核对，复核设计图纸，正确领会设计意图。发现设计有误或设计不明确时，及时与设计单位联系解决。并对设计图纸和有关文件进行现场核对，发现不符及时报设计单位解决，并详尽地调查沿线周围建(构)筑物和地上、地下管线的情况。
落实原材料、配合比等基础试验工作。
5.2工期安排
根据连续梁的工程量、施工难度，施工工艺以及工期要求，连续梁为我部重点控制工程，结合当地的气候、温度情况，连续梁拟安排在2012年4月10～2012年10月10日期间施工。主要施工节点时间如下：
K46+570连续梁施工计划表
5.3主要机械和劳动力配置
根据工程量和工期安排，该联连续梁施工所需主要机械设备配备如下表：
5.4箱梁施工方案
5.4.1 0#块施工
5.4.1.1 施工工艺流程
0#块施工工艺流程图
5.4.1.2 临时固结及永久支座安装
在墩身顶面支模浇筑支座垫石，安装盆式橡胶支座。支座垫石的厚度应根据支座厚度确定，并保证支座的顶面标高与设计一致。
按设计设置临时锚固连接承台及箱梁，以抵抗施工时可能产生的最大不平衡弯矩。每墩2对临时锚固，支墩平面尺寸为500×600mm，对称布置在墩身两侧。每个支墩内有Φ32mm精轧螺纹钢筋12根，外套Φ900×12mm钢管。
（1）临时锚固的钢筋一部分预埋在承台中，一部分镶入箱梁内。
（4）临时锚固钢筋示意图见设计图纸。
5.4.1.3 0#块支架体系
0＃块体设计节段长为11.6m，砼总方量为162.88 m3，梁段总重量为423.49 t。该节段位于1＃、2＃桥墩上，是连续箱梁的中心，是悬浇的关键块件。
本连续梁1#墩高度为12m，2#墩高度为11.0m，支撑系统拟采用碗扣式48型脚手架。腹板处支架立杆间距30cm（横）×60cm（纵），底板处支架立杆间距60cm（横）×60cm（纵），翼缘板处支架立杆间距90cm（横）×60cm（纵）。侧模采用定制钢模。底模和内模采用18mm 厚优质覆膜竹胶板；横向格栅采用10cm×10cm木方，腹板处间距15cm，顶底板处间距30cm；纵向格栅采用10cm×15cm木方，腹板底间距为30cm；底板底间距60cm，翼板底间距90cm。承台尺为8.5×8.5×3.0m，整个0#块支架体系占地面积为13.6×11.5m，因此地基需进行处理，承台以内支架直接搭设在承台顶面；承台以外位置采用5%石灰土分层回填至原地面，原地翻挖40cm掺5%石灰拌和均匀并用18T压路机碾压至无明显轮迹，形成整体板块，表面做成2%反水；地基处理完成以后在其上浇筑一层C20砼基础，厚度为10cm，经处理地基的承载力在40t/m2以上。地基处理范围：沿支架体系占地加宽50cm，同时沿外沿1.5m开挖一条宽50cm、深50cm的边沟，以利于排水；利用全站仪在砼基础上放样，用墨斗线弹出支架线形，开始支架搭设。
支架搭设示意图
a支架验算
用midas建模如下：
0#块支架布置示意图
5.4.1.4 支架预压
为了消除模板与支架、支架本体之间的的非弹性变形及地基沉降等，验证支架的承载和稳定，须对支架体系进行预压，同时根据压重前、后及卸载后各控制点高程变化，计算出支架非弹性变形和弹形变形量，为施工预留提供相对准确的数据，为桥梁线型控制提供保障。
支架预压按照箱梁本体的荷载分布进行砂袋堆放，堆载重量为0#块重量的 1.2倍（约508t）。预压前，检查所有支撑点是否紧固后，在支立好的底板上布置沉降观测点，纵向设3排，每排横向设3个点，即二侧中心点和底板中心点，设计并印制预压观测记录表，指定沉降观测负责人，并准确记录原始沉降观测点的初始标高。
预压堆载过程中，堆载顺序为50%→100%→120%三次逐级加载，并按砼的浇注顺序逐层堆载。堆载完成后，50%堆载测一次，100%堆载测一次，120%堆载测一次，满载24小时测一次，满载48小时测一次，满载72小时测一次，直到二次沉降差小于1mm,连续24小时沉降量不大于1.5mm为止。同时注意观测检查支架各节点偏移、杆件压弯或变形、方木有无压裂等情况以
及整体稳定性，并注意加强对各观测点的保护。卸载后再次量测各沉降点标高并综合分析测量所得数据，确定可恢复弹性变形和非弹性变形，确定最终施工预抬量，报请监理、设计批准。
5.4.1.5 模板工程
0#块砼拟采用一次浇注，所有模板一次安装到位。模板的安装流程：安装底模→预压（不含翼缘）→调整底模→安装腹板外侧模板→绑扎箱梁底板及腹板钢筋→安装预应力管道→安装箱梁腹板内侧模板→安装箱梁顶底模→绑扎顶板钢筋及翼缘板钢筋→安装顶板预应力管道→浇注砼→砼养生→达到2.5Mpa强度后拆除模板。
0#块底模、内模及端模均采用18mm覆膜竹胶模板，侧模采用厂家定制钢模。
（1）安装底模：支架搭设经检查验收合格后，在支架的托座上顺桥向布设10×15㎝木方作纵向格栅，上铺10×10㎝木方作为横向格栅，间距为30㎝。各方木接头要垫紧无悬空，横格栅上铺设竹胶板，要求拼缝严密，平整无错台。拼缝部位应设在横格栅上并用铁钉固定,为减少模板对砼收缩和徐变的约束，在钢筋绑扎前，底模板上必须用滑石粉均匀擦抹一遍。
（2）底模调整：预压完成后，根据综合沉降观测成果，结合设计预留量，通过调节螺纹顶托，调节底模标高，设置预抬量。放出桥轴线和箱梁边线，报经监理工程师验收后开始下道工序。
（3）安装侧模：侧模采用厂家定制钢模，整体桁架式支撑体系。在固定平台上分段整体拼装模板和模架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。
（4）内模安装：先安装腹板内侧模，采用厂制桁架进行顶撑固定，然后铺设顶板底模。
5.4.1.6 钢筋、预应力管道及预埋件施工
（1）钢筋加工：钢筋加工顺序为箱梁底板→腹板→顶板。所有钢筋的加工、安装和质量验收等严格按照设计和规范规定进行。进场钢筋应附有出厂合格证，并按规定进行取样和试验，合格后方可使用。钢筋料场应挂设标牌，注明品牌、进场时间、数量、检验人员、检验状态以及使用部位等。钢筋应分类整齐堆放，垫设枕木隔水、顶面铺盖彩条布防雨、防潮。
根据设计图在钢筋棚内加工制作成半成品，并按标注规格、使用部位，以免出错，由专用运输车运至各施工点，再利用汽车吊吊至桥面进行安装。
（2）箱梁预应力管道和锚垫板、防爆筋的安装：预应力管道和防爆钢筋的安装与钢筋现场绑扎同步进行，纵横向预应力管道均为金属波纹管，接头处采用直径稍大、长度为300mm的金属波纹管接头连接，并用防水胶带包裹接头不少于三圈防止漏浆。竖向预应力采用定尺采购，检验合格后方能使用。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接宜在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接。
管道初步就位后，仔细检查复核管道平面位置和标高，调整定位钢筋，固定管道，当管道
位置与非预应力钢筋发生矛盾时，采取以管道为主的原则，适当移动其它钢筋保证管道位置的准确。在绑扎或焊接定位钢筋时，应采取覆盖潮湿板材等隔离措施，防止火花损及金属管道。同时在运输、安装过程中，注意保护管道，受损管道经密封处理后方可使用。在相应的设计管道部位设置压浆或排气孔，电钻钻孔安装，相接部位用防水胶带裹紧。
锚垫板的安装在钢筋和预应力管道、防爆钢筋等安装完毕后，与封头模板安装同步进行，安装时，应在封头模板上施放准确的相对位置，采用螺栓连接模板和锚垫板，保障连接牢靠。预应力管道伸入锚垫板内不少于10cm，为防止管道堵塞，管道端部应用布片或防水胶带扎封密实，压浆孔口用海绵填塞饱满，锚垫板的喇叭口与波纹管用防水胶带包裹严密。在浇注砼之前应再逐一检查验收。
预应力管道安装注意事项：
（a）预应力管道采用金属波纹管，波纹管的外径要与锚具生产厂家的锚垫板匹配。
（b）波纹管的定位钢筋间距在直线段不大于0.6m，在曲线段加密至0.3m，坐标偏差不大于10mm。
（c）波纹管与锚垫板的接头或自身接头均应用胶带缠裹，确保不漏浆。
（d）凡是“下弯束”应在波纹管顶部开口固定出气管，并用软管接出梁面。同时在固端锚的波纹管端部需预留出浆管引出梁面。
（e）安装波纹管时应确保管内洁净，拟采用空压机清孔。
（f）钢束穿好后应将波纹管口封堵，防止杂物雨水污染管道。
（3）预埋件安装：梁段内需设置的预埋件很多，在钢筋安装的同时，应注意预埋件的安装。施工时应注意预埋主梁支座下钢筋网、测量预埋件、挂篮底模平台后吊点及后锚固筋预留孔、挂篮走道梁预埋筋、泄水孔、通风孔，还需注意接地端子、接触网、后锚固筋下吊点与梁体混凝土间防滑设施设置。预留孔以硬塑管制成，安装前用宽胶带将两端封堵，以扎丝与普通钢筋扎牢。
预埋件的施工，要求数量及定位必须准确，在浇注混凝土之前，必须检查预埋件的数量并复测其位置，确保准确无误。
5.4.1.7 混凝土工程
（1）砼浇筑顺序和施工组织
砼由工地搅拌中心集中搅拌供应，搅拌车运送到墩位，汽车泵送入模。0#块砼量约162.88m3，浇注采用一次完成。浇注砼的方法为：先底板后腹板、顶板翼缘板；上下分层、左右对称、自两端向墩中心线方向不间断浇注。在浇腹板时，应左右交叉进行下料、防止偏心受力后，模壳整体倾斜。下料时，每层的下料厚度不得超过30㎝，上层混凝土的浇筑应在下层混凝土初凝前进行。顶板浇筑时由翼板外边缘向中间相向浇注。
施工前，检查砂石、水泥、外加剂等材料，按不少于一次浇筑量的120%进行储备，确保现
场材料供应充足。检查搅拌设备的运行情况。
（2）箱梁砼施工要点
箱梁砼设计强度等级为C50，严格按照审批的配合比进行施工，并控制搅拌时间，以保证高强度砼质量符合设计和规范要求。
砼浇注前要严格检查钢筋，预应力管道，模板、预埋件等，检查合格后，经监理工程师签认后，方可浇注砼。
严格控制分层下灰的高度和振捣深度，均匀振捣，保障砼的密实，特别是钢筋密集区、有预埋件区域、预应力锚具区域、腹板与底板倒角处等区域须加强振捣。防止过振和欠振、振捣过程中碰及预应力管道、模板、其它埋件等现象发生，影响施工质量。
腹板灌注混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。
在砼浇注过程中，由现场主管人员负责指挥和协调施工，防止出现偏载、不按规定程序施工的现象，同时由专职安全人员严密监控施工过程中的模板和支架变形，发现异常，及时汇报，等消除隐患后方能继续施工。
梁体顶面应严格按照设计横坡以及砼浇注前抄设的标高控制点线，进行下灰、收面和控制，在砼初凝前，进行人工用竹笤拉毛，拉毛时严格控制线条顺直，保障拉毛深度符合规范要求。
混凝土浇筑完成后进行支架的高程测量，并与浇筑前支架的高程数据进行比较，以验证支架预抬值的可靠性，并为后续施工取得经验数据，提供参考，使支架预抬更加合理。
（3）砼养护和拆模
在砼顶表面收浆后，即用土工布覆盖养护。覆盖完毕，用喷雾器洒水，避免压力冲水，使覆盖物保持湿润；梁体外侧面拆模后，将采用土工布遮盖，用木方等材料压靠，保障其密贴砼面，并喷洒水使之保持湿润；梁体工作孔、梁端开孔应封闭养护，防止空气对流，降低箱内自然保温保湿养护的效果。砼养护将由专人负责，保持连续覆盖、潮湿（气温低于5℃时仅覆盖而不洒水）养护；养护时间不少于14d，避免干湿循环造成裂缝等。当梁体砼达到2.5Mpa以上时，行人方可在砼表面行走，同时可以进行非承重模板的拆除，模板拆除以不出现粘皮、不损边掉角为标准，否则适当推迟拆模时间。
承重模板和支架应规定的预应力束、筋张拉灌浆完毕、符合设计和施工技术方案规定的拆模要求，同时得到项目总工程师、驻地监理工程师批准后方可被拆除。
5.4.1.8 预应力施工
（1）预应力筋的下料、穿束
1）进场预应力钢材必须按照规范和设计要求，在监理工程师旁站的条件下，进行取样，并交由具备规定资质的检测单位进行检验和检测，符合设计和规范要求的各项要求后方可使
用。
2）下料前，由项目部结构工程师对设计计算参数、下料长度、工作长度进行全面复核，复核结果报经总工程师批准后方可下料。
3）钢绞线、精轧螺纹钢的必须采用砂轮切割机下料，严禁采用气割等可能影响预应力钢材性能的方式进行下料，下料后的钢筋、钢束应进行编号、分类、并上盖下垫进行堆放，并尽快进行布设到位，防止锈蚀。钢绞线下料后，应在端部用胶带缠绕包裹，防止头部松散，同时便于穿入预应力管道，防止出现损伤管道的现象。
4）预应力精轧螺纹钢筋可以直接由人工进行穿设。横向预应力钢绞线长度较短，可以由人工单根穿设，但要注意编号对应、准确，防止交叉、缠绕现象，影响钢绞线张拉，穿设完毕，检查工作长度满足要求后，再在一端进行固定；对于纵向长束钢绞线穿设，由于每孔钢绞线根数多，且孔道又有平竖弯曲，穿束较为困难，长度短于40m的用人工穿，长于40m的钢束，利用预穿在孔内的8＃铁线，将卷扬机上的钢丝绳拉入孔内，当钢丝绳从另一端伸出孔道后，与钢束端头环扣相接，再缓缓将钢束穿拉进孔内。钢绞线端头用砂轮机切割在采取降温措施条件下制成锥状并在切口30～50mm处用铁丝绑扎，用胶布包裹牢靠，避免刺钩刮碰波绞管造成孔道破损，而影响穿束。
（2）预应力筋张拉
1）准备工作
（a）现场的准备
在箱梁张拉部位搭设安全可靠的操作平台；在锚垫板上标出垫板安放位置及预应力钢束的序号，使张拉无误；千斤顶、锚具、管道要进行三对中安装，并保持千斤顶与锚下垫板垂直；预应力张拉必须在箱梁砼强度达到设计强度的90％后，弹性模量达到设计值的90%,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天;合拢段预应力张拉必须在箱梁砼强度及弹性模量达到设计强度90%后, 且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不少于5天,方可张拉。
（b）有关材料的检测
钢绞线和精轧螺纹钢检测：纵横向预应力所用钢绞线均为Φs15.2mm,高强低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105 Mpa。符合GB/T 5224-2003标准。竖向预应力钢筋采用Φx32精轧螺纹钢筋，fpk=930Mpa，张拉控制应力为673.2KN。预应力钢材以及配套的锚具等产品必须根据规范要求抽取样品并送交具备相应检测资格和资质的单位进行性能检测，符合规范和设计要求的产品方能使用。
（c）张拉机具
本标段工程拟采用与设计所要求的各预应力束张拉应力相匹配的千斤顶张拉钢绞线。
张拉机具与锚具配套使用，应在进场时进行检查和标定。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.0级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于±1%。校验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状
态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。
张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用不超过1个月，且横向张拉不超过500次作业、纵向张拉不超过200次及在千斤顶使用过程中出现异常现象时，应重新校验。
（d）锚具及夹具
锚具与夹具的类型符合设计规定和预应力钢材张拉的需要，且应符合JGJ85-2002《预应力筋锚具、夹片和联接器》中的相关要求。
锚夹具出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书。锚夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况确定是否复验的项目、数量。当质量证明书不符合要求或对质量有疑问时，应按有关规定进行检验，当符合要求后才能验收和使用。
2）预应力张拉
纵向预应力束采用两端对称张拉，横向预应力筋及竖向预应力筋采用单端张拉，张拉机具安装顺序为：安装工作锚及工作锚夹片→安装顶压器→安装千斤顶→安装工具锚及工具锚夹片。千斤顶视工作情况可采用吊挂和顶托两种方式。
（a）预应力束张拉程序：预施应力按初张拉和终张拉二个阶段进行。预应力张拉要保持平稳，按照0→初应力（0.1бcon）→应力（0.2бcon）→бcon→（持荷5min）锚固的程序进行张拉。
张拉采用张拉力和引伸量双控的方法，以保证张拉应力达到设计要求。
造成张拉实际引伸量与理论引伸量误差较大的主要原因有钢绞线的弹性模量和长度、锚口的摩阻损失、孔道摩擦力的大小等等，造成断丝或滑丝的主要原因在于夹片的硬度和锥度，引伸量量测标志设置在距离锚固端15cm左右。在施工张拉时，应先张拉10％，即张拉初始吨位使预应力钢束拉直消除非弹性变形，之后才开始测引伸量，张拉过程中现场绘制实测P－△曲线图以保证张拉吨位和引伸量的准确性，张拉后填写记录，并由现场监理工程师签认。
（b）张拉顺序
砼达到设计要求的强度后，即进行张拉，其一般顺序为先纵向，再竖向，后横向。纵向钢束对称中线张拉，先腹板后顶板，从外到内左右对称张拉。
（b）-1预应力钢束的张拉顺序，应遵照对称、均匀的原则进行，有平弯的钢束在无平弯的钢束之后张拉。
（b）-2节段箱梁砼完成后：张拉预应力束（筋）按纵向→竖向→横向的顺序进行。
（b）-3为了尽量减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次重复张拉啊的方法，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，并且采取切实措施保证压浆质量。
（b）-4横行预应力张拉时应注意梁段相接处的张拉次序，每一节段端侧最后1根横行预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。
预应力张拉流程图
（3）预应力张拉过程控制要点
1）张拉应力控制
(a）预应力钢材的张拉施工时的实际伸长值与理论伸长值差值应符合设计要求，或按规范要求控制在-6%～+6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，才可继续进行张拉。
其理论伸长值按下式计算：
ΔL=P?L×［1－e－（KX＋μθ）］/［Ap?Ep（KX+μθ）］
式中：
P－预应力钢筋张拉端的张拉力（N）；
X－从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；
θ-从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和（rad）；
K－孔道每延米局部偏差时摩擦的影响系数；
μ-预应力筋与孔道壁的摩擦系数；
L－预应力钢筋的长度（mm）；
Ep－预应力钢筋弹性横量（N/mm2）；
Ap－预应力筋截面积（mm2）
ΔL（mm）－预应力筋张拉实际伸长值：ΔL＝ΔL1＋ΔL2。
ΔL1－从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；
ΔL2－初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。
（b）必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。
（c）张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合一致。
（d）预应力钢材的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
（e）预应力钢材张拉时，应认真、如实填写施工记录。
2）张拉施工要点
（a）施加预应力前，对混凝土强度和弹性模量进行检测，符合设计要求后方可张拉；
（b）工具锚安装前应在其夹片表面满涂半固体润滑剂，安装工具锚夹片时，不宜敲得过紧，使在“初应力”时，能起到调整部分钢绞线应力不均问题，然后再敲紧夹片，并在钢绞线端部同一截面划线；
（c）张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；
（d）张拉或回油时，千斤顶后而不得站人，以防预应力筋拉断或夹片等弹出伤人；
（e）油泵运转有不正常情况时，应立即两端同时停车检查。在有压力情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝；
（f）作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力钢束，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或油泵；
（g）张拉时油管的螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够的长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具还牢而滑出；
（h）千斤顶必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人；
（j）在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人；
（4）真空压浆、封锚
1）真空压浆
（a）终张拉完毕后，必须在2天之内采用真空辅助压浆工艺进行管道压浆作业。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。
（b）压浆前，用高压水将孔道冲洗干净，然后用压缩空气将孔道内的积水排除，切除外伸钢绞线（只能采用砂轮进行切割，保障钢绞线外伸出锚具长度不少于30mm）。
（c）压浆材料及工艺应满足规范要求。孔道压浆严格按照经批准的配合比进行浆体的配制，其水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度控制在14～18s之间。
（d）启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设 2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管，制浆必须在40min分钟内压注完毕，否则报废处理。
（e）压浆前先启动真空泵，管道真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。
（f）压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端连续压送水泥浆，管道出浆口装三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，在0.50-0.60MPa下持压2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管，每一孔道压浆必须一次完成。
（g）压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
（h）每一工作班留取不小于3组40×40×160mm的立方体试件，标准养护28天，检测其抗压强度，并作为水泥浆质量的评定依据。孔道压浆过程应填写施工记录，并交由监理工程师签认。
压浆施工工艺流程图如下所示:
压浆施工工艺流程图
2）预应力锚固端封锚施工
（a）压浆结束后，绑扎锚固槽口的钢筋，并支立模板，用同箱梁标号的砼浇注锚固槽口的混凝土。
（b）封锚的端面，在浇注砼前应进行凿毛、冲洗、清理，以便新老砼结合，但应注意不要损坏预应力的锚固。
（c）直线现浇段的封锚端，不得出现厚度的正公差，以免影响相邻孔梁的施工。
5.4.2 挂篮悬臂浇筑箱梁块段施工
箱梁悬臂浇筑共分9个节段，1#～9#号节段，配备2对（4只）挂篮分别从分布二侧的主墩开始对称进行，每对挂篮各施工9个节段。
5.4.2.1 施工流程
挂挂挂挂挂挂挂挂
挂篮节段施工流程图
5.4.2.2 挂篮的组成及设计检算
（1）挂篮组成
挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。
①、主桁架系统
主桁架是由两片外型呈三角形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在竖杆及后斜杆上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用2[32a槽钢两侧焊钢板，杆件间采用φ80mm40Cr销轴连接，上横梁采用2工40a，中门架采用100*100*10角钢。前后托梁采用2[32b槽钢两侧焊钢板，加强纵梁及普通纵梁采用2[28a槽钢两侧焊钢板。为改善露天施工条件，桁架项部还可设置遮雨棚。
②、行走及锚固系统
悬臂浇筑法施工安全控制要点
悬臂浇筑法施工安全控制要点1．悬臂浇筑采用桁架挂篮施工时，应遵守下列规定： 1）施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验； 2）在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道 板必须连接牢固。 零号块拆模后，应保留一部分平台，为养生及其它作业使用； 3）使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应 进行检查，不符合规定的严禁使用； 4）检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；
5）遇有大风及恶劣天气时，应停止作业； 2．双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏和掉落 铁件工具等； 3．挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平 台及保险绳等是否完好可靠。 底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的 脚手板，身系安全带； 4．挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式； 5．挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处及深水处作业时， 应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定 佩带安全防护用品，配备救生设施；
6．使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要进行经常性安全检查； 7．在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移； 8．挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部，各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整，顺直，不得偏移，并随时注意观察，发现问题及时处理； 9．浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上，并配重使与浇筑的混凝土重量保持平衡状态。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时，其稳定系数不得小于1.5； 10．浇筑合拢段混凝土时，在悬臂端预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行。撤出压重时，应注意防止砸伤；
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法..
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法 1 工法概述 本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。施工中在墩顶设临时支座使墩、梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体，采用支架现浇0#块、挂篮平衡悬臂浇筑其余块件，最后在跨中合拢。 挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制的高墩、大跨径的连续梁，连续刚构桥施工。 2 一般要求 2.1 技术管理 2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。 2.1.2对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。 2.1.3 每分项工程施工前，必须经过工前检查，并签发检查合格证，由现场技术人员和安全员进行检查，并由施工负责人进行签认。 2.1.4 现场检查、测量的数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字，数据信息要真实、完整、准确、清晰。 2.1.5 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结。 2.1.6 施工现场必须严格遵守业主和监理的现场管理要求。 2.2 作业人员 2.2.1 所有作业人员必须经过岗前技术培训，从事电工、高空作业、机械操作等特殊作业的施工人员必须持证上岗。 2.2.2 作业人员应着装整齐、佩戴安全帽进入施工现场，高空作业人员必须佩戴安全带。 2.2.3 作业人员身体健康，无妨碍施工的病症，严禁酒后作业。 2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律，服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。 2.4.5 所有作业人员必须参加班前技术和安全交底，明确个人任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施等。 2.3 设备材料 2.3.1 施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保正常使用。 2.3.2主要施工机具设备和安全用具要由专人管理，定期进行性能检查、试验并标识，严禁超期使用。 2.3.3主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 2.3.4进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤、污染。 2.4 作业现场 2.4.1作业现场布置整洁、合理，林区要有特殊防护措施。 2.4.2场地应平整、坚实、不积水，符合装卸、搬运、消防等要求。 2.4.3 格遵守文明施工管理要求，现场实行封闭管理。 2.4.4作业现场应设置有工棚、安全设施、标志、标识牌等。
悬臂浇注法挂篮施工方案
XX市车站北路捞刀河大桥建设工程 设计施工总承包 悬臂浇注法（挂篮）施工方案 编制人： 审核人： 二○XX 年五月四日
目录 一、概述 .................................................................................................................................................. - 4 - 二、编制依据 .......................................................................................................................................... - 4 - 三、施工流程 .......................................................................................................................................... - 4 - 1、第一阶段（0#块施工） ..................................................................................................................... - 4 - 2、第二阶段（1#～14#块施工） ............................................................................................................ - 5 - 3、第三阶段（现浇段施工） ................................................................................................................ - 5 - 4、第四阶段（合拢段施工） ................................................................................................................ - 5 - 5、第五阶段（体系转换） .................................................................................................................... - 5 - 四、挂篮悬浇施工 .................................................................................................................................. - 6 - 1、挂篮设计与安装 .............................................................................................................................. - 6 - 2、挂篮系统构造的组成 ........................................................................................................................ - 7 - 3、挂篮拼装 ............................................................................................................................................ - 7 - 4、挂篮拼装主要流程 ............................................................................................................................ - 7 - 5、挂篮拼装步骤 .................................................................................................................................... - 7 - （1）主桁架拼装.................................................................................................................................. - 7 -（2）底平台和模板结构拼装 ................................................................................................................ - 7 -6、挂篮悬浇施工 .................................................................................................................................... - 8 - （1）挂篮前移...................................................................................................................................... - 8 -（2）挂篮施工过程控制........................................................................................................................ - 8 -7、箱梁预应力管道及钢筋施工 ............................................................................................................ - 9 - （1）箱梁预应力管道施工 .................................................................................................................... - 9 -（2）普通钢筋施工................................................................................................................................ - 9 -（3）钢筋绑扎的顺序为：底板、腹板、顶板。 ................................................................................ - 9 - 8、砼施工 ................................................................................................................................................ - 9 - 9、砼养护和拆模 .................................................................................................................................. - 10 - 10、钢绞线下料穿束 ............................................................................................................................ - 10 - 11、预应力张拉 .................................................................................................................................... - 10 - 12、压浆、封锚 .................................................................................................................................... - 11 - 13、张拉注意事项 ................................................................................................................................ - 11 -
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解 一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 （一）挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 （二）挂篮施工的主要工作内容 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。 （三）挂篮分类 一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮 菱形挂篮 弓弦式挂篮 （四）三角挂篮的构造 三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。 ②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。 ③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。 ④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
45+80+45m挂篮悬臂浇筑连续梁施工技术方案
1. 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 2) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); 3) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 4) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); 5) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 6) 《公路桥涵盆式橡胶支座》(JT/ T391-2009); 7) 《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225-2007); 8) 《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065-2006); 1.2编制范围 施工里程为K1+910.96至K2+089.04引江济汉通航工程毛李公路桥 (45+80+45"预应 力混凝土连续箱梁。 1.3设计概况 江济汉通航工程毛李公路桥桥跨起终点桩号分别是K1+910.96和K2+089.04孔跨布置为(45+80+45"，设计均采用挂篮悬浇法施工。 2. 工程综述 2.1工程概况 本标段为引江济汉通航工程施工W5-5标段，标段位于K46+570地处江汉平原。原属 长江二级阶地，地形平坦，地势开阔。 2.1.1 K46+570预应力连续梁简介 主桥上部节后为45+80+45m^跨预应力混凝土连续箱梁，根据设计平面图及桥面标高和路面标高推算及现场踏勘，本连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 梁体为单箱单室、变截面结构；连续梁全长170m计算跨度为45+80+45?箱梁根部 高度为4.8米，跨中高度为2.3米；箱梁根部地板厚60厘米，跨中底板厚32厘米，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70厘米，跨中厚50厘米，箱梁顶宽9,5
连续梁挂篮施工工艺
中国中铁八局哈大客运专线项目部连续梁挂篮悬灌指导性施工工艺 目录 1、目的 (24) 2、编制依据 (24) 3、适用范围和特点 (24) 4、施工工艺流程 (24) 4.1、墩顶梁段施工工艺流程 (24) 4.2、悬臂浇筑施工工艺流程 (25) 4.3、合拢段施工工艺流程 (26) 5、施工方法及工艺要求 (27) 5.1挂篮设计 (27) 5.2施工方法 (28) 5.3质量要求及验收标准 (44) 6、箱梁施工的线型控制 (45) 6.1、立模预拱度计算 (45) 6.2、箱梁挠度观测 (46)
1、目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。在本项目用于鲅鱼圈特大桥275#～278#墩32+48+32m 跨鮁孔线、341#～346#墩45+3*70+45m跨沈大高速公路匝道、528#～531#墩48+80+48m跨沙鲅铁路连续梁。 挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，下文以三角形构架为例。 4、施工工艺流程 4.1、墩顶梁段施工工艺流程
悬臂浇筑法施工
悬臂浇筑法施工 1 工艺概述 悬臂浇筑施工方法适用于山谷、宽深河流及施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流、湖泊、 海域上桥梁的施工。预应力混凝土拱桥采用悬臂浇筑法施工主要利用拉索挂设进行施工，拉索是临 时扣索，在全桥合龙后，需进行体系转换。 2 作业内容 拱桥悬臂浇筑法施工内容主要是拱座及墩身、临时拉索及后背索锚碇施工，临时墩及现浇支架 的施工，主梁 0 号节段现浇混凝土，现浇支架拆除，主梁与临时墩固结，挂篮及临时扣背索的安装，分段浇筑主梁，挂设主梁拉索并调整索力，合拢段施工，拆除扣背索、解除临时墩支承全桥成拱。 3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） 4 工艺流程图 施工准备 拱座及墩身施工、临时拉索及后背索锚碇设置 拱桥主梁0 号节段现浇 拆除现浇支架，拱桥主梁与临时墩固接 安装挂篮并预压 安装背索及挂篮拉索，并调整各索内力 绑扎钢筋、安装预应力等 浇筑拱桥主梁节段混凝土 挂篮走行 安装合拢段劲性骨架焊接相连成拱 浇筑拱桥主梁合拢段混凝土，全桥合拢 分次将拉索解除，同时将临时墩支承也分次拆除，全桥成拱 图 4.1 拱桥悬臂浇筑法施工工艺流程图 5 工艺步骤及质量控制
一、施工准备 悬浇施工前应由工长或现场技术人员对参与施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握起重、立模、钢筋绑扎、浇筑、振捣、张拉、压浆等技术，要有应对安全紧急救援的措施，操作人员要保持稳定。 二、挂篮拼装 1.铺设挂篮走行轨道。 2.挂篮主桁运输至墩位后，采用吊车提升至箱梁 0#块顶面进行组拼，挂篮主桁拼装起重设备主要采用吊车。安装挂篮锚固系统。 3. 依据设计资料，复核悬浇梁段轴线控制网和高程基准点，确定并调整立模的轴线及高程。安装挂篮底模、侧模及内模等。 4. 挂篮组拼完成后，需检验挂篮的性能和安全，消除结构的非弹性变形，获取挂篮弹性变形曲线的参数为箱梁施工提供数据，应对挂篮进行试压，试压通常采用试验台座加压法、水箱加压法等。 三、安装背索及挂篮拉索 扣索及背索的安装参拱桥悬臂拼装法。 四、混凝土浇筑及挂篮走行 1. 绑扎钢筋、安装预应力等。 2.浇筑节段混凝土。 3.待混凝土强度达到设计要求后，张拉预应力，然后将临时拉索转换于拱桥主梁节段。 4.按普通挂篮的走行方式，顶推挂篮至下一个节段施工。 五、合龙施工 1.将主梁节段全部施工完成以后，拆除挂篮。然后调整背索及拉索的索力，使之与设计要求保持一致。根据合龙段施工要求，安装吊篮，然后设置劲性骨架，再安装钢筋及预应力等。 2.在温度恒定的低温时段浇筑混凝土并养护。 3.张拉合龙预应力等。 六、拆除临时设施 按计划有步骤拆除背索及拉索，完成体系转换。 6 施工机械及工艺装备 施工机械应根据钢筋混凝土拱桥主梁悬浇施工的特点、工期要求并结合项目的资源情况进行合理的配备。 表 6.1 钢筋混凝土拱主梁悬浇主要施工机械及工艺装备 序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10机械设备、施 工机具名称 缆索吊 汽车吊 龙门吊 平车 混凝土拌合 站 混凝土拖泵 油压千斤顶 油泵 电焊机 钢筋弯曲机 BX3-500-2 GW40-1 规格型号 60t 30t 60t 30t 750/1000 60/80 200t 单 位 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 数量 1 2 1 1 1/1 1/1 4 4 16 2 序 号 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 机械设备、施 工机具名称 插入式振动棒 附着式震捣器 HBT-40B 混凝 土输送泵 压浆机 拌浆机 挖掘机 推土机 自卸汽车 振动压路机 洒水车 48.8m3/h DLB/40 JV250 PC400-1 TY-220 EQ3242G YZ25 YGJ510 规格型号 单 位 台 台 台 台 台 辆 辆 辆 辆 辆 数 量 10 20 2 2 2 2 2 2 1 2
连续梁菱形挂篮施工工法
连续梁菱形挂篮施工工法 近年来，科学技术的发展大大推动了桥梁设计施工的进步，其中预应力混凝土连续梁桥、刚构桥是采用较多的的桥梁型式。预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥一般跨度大而且跨江河、河谷，所以主要采用悬臂浇筑法施工。以往挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼而成，往往结构复杂、质量大、操作不方便；现在的连续梁、连续刚构桥箱梁截面多采用单箱双室或单箱多室截面，桥面宽度大，节段重量较重，要求每个节段全断面一次浇筑，对悬臂浇筑法施工提出了更高的要求，为满足施工需要，出现了各种新的悬臂浇筑法施工方法，其中菱形挂篮悬臂浇筑施工具有设备结构简单、节点少、变形小、操作方便等优点得到了较快的发展。 2．工法特点 2.0.1 在单箱双室（或单箱多室）宽幅箱梁的悬臂浇筑施工中，挂篮结构简单，主桁架杆件受力合理。混凝土应力及挠度变化稳定，节段施工横向稳定性好、抗风能力强，节段施工标高调整方便准确，易于控制桥梁线形。 2.0.2 箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑施工，底蓝及模板系统垂直悬吊在主桁悬臂端，挂蓝行走时，底蓝、外模板、内模滑梁升降同步就位，从而减少工序，缩短作业时间。 2.0.3模板和内外作业平台一次安装形成封闭整体，施工作业防护设施齐全，安全可靠。 2.0.4 菱形挂篮施工悬臂浇筑箱梁，施工作业空间宽敞，并在挂篮主桁上方设置遮阳雨棚，改善工人作业环境。 3．适用范围 本工法适用于预应力混凝土连续梁、连续刚构桥悬臂浇筑施工，尤其是单箱双室或单箱多室的宽幅箱形连续梁、连续刚构桥悬臂浇筑施工。
4．工艺原理 4.1 菱形挂篮的工艺原理： 4.1.1菱形挂篮的安装：在在墩身预埋件、临时支墩上安装三角托架形成工作平台施工0＃梁段。0＃梁段达到强度后在0＃梁段顶面纵向对称安装菱形挂篮；挂篮前端悬吊形成的平台上进行下一个梁段的钢筋、模板、混凝土、预应力张拉、压浆施工。 4.1.2挂篮的移动：挂篮底部设有滑道，使挂篮能够沿桥梁纵向移动，滑道由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段；挂篮静止时后端由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段，移动时后端锚固在滑道上。完成一个梁段的施工后，挂篮后锚由锚固在已浇注梁段变为锚固在滑道上，对称将挂篮移动至下一个梁段直至循环完成所有悬臂节段的施工。 4.1.3合拢段施工：利用挂篮作吊架，在刚性锁定装置安装完毕后，拆除临时支墩释放梁体内部应力，两悬臂端平衡配重，夜间低温、无风的条件下进行合拢段混凝土浇筑，完成全桥梁体施工。 4.2 挂篮设计 4.2.1 挂篮的构造 挂篮主要由菱形主桁架系统、走行及锚固系统、提吊系统、底篮及模板系统、操作平台等六大部分组成，见4.2.1-1挂篮纵断面图及4.2.1-2挂篮横断面图。 滑道 外导梁 后锚 后下横梁 菱形架 前支腿 前下横梁 底纵梁侧模 螺旋千斤顶吊带0# 前上横梁
挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案(DOC)
中国中铁九局龙瑞高速公路第四合同项目经理部 K22+802 平岗岭大桥 挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案 中铁九局九公司龙瑞项目经理部 2012年05月12日
目录 一、挂篮悬臂浇筑施工方案和施工方法 ............. 错误！未定义书签。（一）、总体施工方案 (1) （二）、详细施工方案、施工工艺方法 (4) 2.1、墩顶O号梁段施工方案 (4) 2.1.1、O号块梁段施工工艺流程图，见图8所示。................ . (6) 2.1.2、永久支座安装与临时支墩安装、锁固及拆除 (8) 2.1.3、 O#块支架 (10) 2.1.4、O号梁段模板......................... (11) 2.1.5、钢筋、预应力束孔道安装 (11) 2.1.6、混凝土浇筑 (12) 2.1.7、预应力钢筋安装、施加预应力（张拉作业） (13) 2.1.8、孔道压（注）浆 (14) 2.2、边跨非对称梁段（支架浇筑梁段）........................... . 15 2.2.1 、施工模板支撑架. . (16) 2.2.2、模板、钢筋、混凝土 (17) 2.3、挂篮悬臂浇筑梁段. (18) 2.3.1、挂篮悬臂浇筑段施工工艺 (19) 2.3.2、挂篮施工. (21)
2.3.3、悬臂浇筑节段芯模板 (23) 2.3.4、钢筋加工、安装与预应力钢筋孔道布设、安装 (24) 2.3.5、混凝土浇筑 (25) 2.3.6、施加预应力、孔道压（注）浆 (27) 2.4、合拢及体系转换 (28) 三、公路工程与铁路工程悬浇梁的规范规定差异 (29)
大跨度钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂法悬臂浇筑施工关键技术
大跨度钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂法悬臂浇筑施工关键技术 尹洪明郭军肖沾 （中交一公局四公司广西南宁 530000） 摘要:钢筋混凝土拱桥悬臂施工法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法两大类。悬臂浇筑法主要采用挂篮悬臂浇筑施工，根据国内外目前的工艺技术又可以分为采用塔架斜拉扣挂法和悬臂桁架浇筑法。而悬臂浇筑法施工的拱桥在国内日前仅建成3座，都采用塔架斜拉扣挂法施工，且因为施工情况又存在不同，技术理论不够完善，整体还处在起步阶段，为进一步完善悬臂浇筑拱桥的施工技术，本文以在建的马蹄河特大桥为背景，谈论大跨度塔架斜拉扣挂法悬臂浇筑拱桥的关键施工技术控制。 关键词:悬臂浇筑斜拉扣挂箱拱挂篮索力优化施工技术 0 前言 拱桥是一种以受压为主的结构,受力合理, 外形美观, 是我国公路上广泛采用的一种桥梁体系。随着钢筋混凝土的出现，拱桥的施工技术得到提升，跨越能力增大，大跨度混凝土箱拱造价低廉、施工方便、养护简单，在我国适合贵州、广西、云南等多山地区。制约混凝土箱拱跨度的一个重要因素是施工方法，拱桥的施工方法一般有缆索吊装法、劲性骨架法、转体施工法、悬臂施工法、悬臂施工与劲性骨架组合法等。小跨度箱拱可以采用支架施工或分多个节段吊装，随着跨度增大，山区沟谷多，环境条件限制，提出采用的悬臂施工法更能适应山区拱桥发展。 悬臂法分为悬臂拼装法和悬臂浇筑法，我国钢筋混凝土拱桥发展在20世纪70年代得到提升，伴随无支架缆索吊装技术的成熟和设计方法进步，才逐渐出现了大跨度的钢筋混凝土悬臂拼装拱桥。90年代后先后建造了跨度最大的中承式钢筋混凝土——广西邕林邕江大桥（312m,1996年）和世界第一跨的钢管混凝土劲性骨架钢筋混凝土拱桥——重庆万州长江大桥（420m，1997年）。然而，随着时间发展，国家对工程质量、技术要求更高，悬臂拼装法需要足够大的预制空间和吊装能力，且成拱后拱圈接头多，整体性不高，在进几年开始推广挂篮悬臂浇筑施工的钢筋混凝土拱桥，由于主拱圈采用挂蓝浇筑一次成形、无需分环、工艺简单、整体性好、施工中横向稳定和抗风性能好、运营阶段养护费用低、耐久性好的特点。 而在国外，20世纪60年代就开始采用悬臂浇筑施工拱桥，目前施工技术已经比较成熟，最大跨径由德国2000年建造的WildeGera桥，跨径252m，我国建成挂篮悬浇拱桥仅有三座，2007年净跨150m的白沙沟1#大桥、2009年净跨182m的新密地大桥，2010年净跨165m的木蓬特大桥，以及在建净跨180m的马蹄河特大桥，且都采用斜拉扣挂悬臂浇筑施工。
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究
铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究 摘要挂篮施工作为铁路桥梁连续梁施工的重要内容，施工技术水平含量高，影响整个施工过程。施工中注意挂篮施工的每个细节，对可能出现的偏差做出正确调整，这对工程的顺利进行以及施工安全极为重要。施工中涉及的相关数据，专业人员一定要做好数据测算，保证数据精确性，对于减少挂篮偏差、管道预留孔位移等不利情况的产生有所帮助。 关键词连续梁；建设；铁路桥梁；挂篮；施工 1 连续梁挂篮施工技术综述 在铁路桥梁连续梁施工项目中，实现挂篮施工技术的应用，能够借助挂篮施工多样化形式来提升施工的效率与质量，而提高挂篮施工技术能够为确保施工的安全性，并实现对施工成本费用的有效控制提供保障，进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础[1]。立足于铁路桥梁结构，将连续梁挂篮施工技术进行应用，需要着重强调整体结构的稳定性要符合建设设计要求，因此，对于施工单位而言，则就需要实现对结构各部分的承载力进行科学计算，进而优化相应的配置。 2 铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术的控制要点 2.1 工程概况 以某铁路工程建设为例，这个连续箱梁主要是以单箱单变室作为其主要的横截面结构，如果该铁路所需要跨越的国道三段总长加起为103m的话，则该段的连续梁的总长则为120m。其中心支座距离两端则为0.9m，那么整个连续梁的三个支座的高度是以二次函数的抛物线的形式跨越國道。挂篮施工是预应力混凝土连续梁悬臂分段浇筑施工的一项主要设备，它以其所特有的高效率、低成本的特点。 2.2 挂篮系统的组成 在施工中通常所需要的挂蓝系统由五大部分组成。①承重系统：由三角形结合梁、前上横梁、后上横梁组成；②底模系统：由纵梁、前横梁、后下横梁以及模板组成；③侧模系统：由内外模支架、模板、吊梁、滑梁组成；④走行系统：由三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统组成；⑤锚固系统：由压紧器、锚固筋等组成。熟知挂篮系统的五大组成部分，有利于接下来的挂篮施工中挂篮的顺利组装[2]。 2.3 挂篮结构设计、选型以及制作 一是，设计结构和选型。实际建设铁路桥梁的时候，设计桥梁施工的最大荷载和最大承载力，经过大量实践可以发现自锚平衡式三角挂篮施工技术能够切实
挂篮悬臂浇筑法施工技术
挂篮悬臂浇筑法施工技术 一、挂篮的介绍 大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。它不需要架设支架和不使用大型吊机。挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。 （一）挂篮构造 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 （二）挂篮施工的主要工作内容 用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。
（三）挂篮分类 一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。 三角挂篮 菱形挂篮
弓弦式挂篮 （四）三角挂篮的构造 三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊 接而成。 ②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。 ③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。 ④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。 ⑤工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。 ⑥模板系统：由内模、侧模、底模组成。
悬臂浇筑施工工艺
悬臂浇筑施工工艺 6.1.1工艺概述 1.适用范围 本工艺适用预应力连续梁(刚构)的 0#段、悬浇节段及合龙段的施工，悬浇施工常用挂篮法。 2.工艺特点 悬臂浇筑施工是目前大跨径的连续箱梁（刚构）最常见的上部结构施工方法。悬臂浇筑施工工艺 特点主要表现为：无需建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能走行的挂篮。挂 篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇注混凝土、预应力施工都 在挂篮上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，如此循环前进，直 至悬臂梁浇筑完成。采用悬臂浇注施工方法，需在施工中进行体系转换，即在悬浇施工时，结构受力 状态呈 T 形刚构、悬臂梁，待主梁合拢后形成连续梁或连续刚构。 预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩是铰接（设置支座），不能承受弯矩，在悬臂浇筑时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设托架，待悬浇施工到至少一端合拢后恢复原状；T 型刚构、连续刚 构墩梁是固结的，采用悬臂浇筑施工时，结构本身已具有一定的抗弯能力，可根据设计和施工要求在 墩旁设临时托架等方法进行施工。 悬浇施工方法特别适合于宽深河流和山谷，施工期水位变化频繁不宜水上作业的河流以及通航频 繁且施工需留有较大净空等河流上桥梁施工及跨既有线路的桥梁施工。对场地及施工条件要求低，适 用范围广，适用性强；对外界影响小，施工操作程序化，工作面集中，便于质量控制。 6.1.2作业内容 悬臂浇筑施工主要作业内容有：墩顶箱梁 0#块段现浇施工；在 0#块段桥面上拼装挂篮，挂篮预压； 悬臂浇注箱梁块段，挂篮走行到下一节段，重复前一节段施工步骤；边跨现浇段施工；合拢段混凝土 浇筑；体系转换后成桥。本工艺主要介绍 0#块施工和悬臂浇筑施工，其他只作简要介绍。 6.1.3质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 6.1.4工艺流程图 6.1.5工艺步骤及质量控制一、 0#块施工 1．0#块支架 连续梁或刚构的 0#块目前都是采用支架法施工。根据形式不一样，主要有满堂支架，墩旁支架以 及墩顶托架。由于墩身往往比较高，支架搭设工作量大，所以满堂支架在实际施工中的很少见。根据
连续梁挂篮专项施工方案
挂篮悬浇专项施工方案
目录 一、工程概况 (1) 1.1第十三联连续刚构 (1) 1.2第十四联连续梁 (1) 二、编制目的及编制依据 (3) 2.1编制依据 (3) 2.2编制目的.................................................................................. 错误!未定义书签。 2.3适用范围 (4) 三、施工准备情况 (5) 3.1测量准备 (5) 3.2技术准备 (5) 3.3材料准备 (5) 3.4试验准备 (6) 3.5人员配置 (6) 3.6机械设备准备 (8) 3.7施工顺序及计划 (9) 四、施工工艺及方案 (10) 4.1主要施工技术方案 (10) 4.2施工方法 (11) 4.3工艺流程 (12) 4.4技术参数 (14) 4.5挂篮 (15) 4.5.1安装前准备 (15) 4.5.2挂篮拼装 (15) 4.5.3挂篮预压 (21) 4.5.4挂篮使用 (23)
4.5.5挂篮走行 (23) 4.5.6挂篮锚固 (25) 4.5.7 挂篮拆除 (25) 4.5.8 挂篮安全操作规程 (27) 4.6、1#块施工 (28) 4.6.1模板安装 (29) 4.6.2钢筋及预应力筋安装 (29) 4.6.3预应力安装 (31) 4.6.4混凝土浇筑 (32) 4.6.5预应力施工 (33) 4.6.6孔道压浆及封锚 (34) 4.6.7 1#块施工注意事项 (35) 4.7、模板工程 (35) 4.7.1施工准备 (35) 4.7.2模板施工及加固 (36) 4.8钢筋工程 (36) 4.8.1 普通钢筋加工及安装 (36) 4.9混凝土浇筑及养护 (39) 4.10预应力及压浆 (42) 4.11直线段现浇梁施工方案 (47) 4.11.1 边跨施工工艺流程 (47) 4.11.2 主线桥13联边跨现浇段支架设计方案 (48) 4.11.3 主线桥14联边跨现浇段支架设计方案 (50) 4.11.4 边跨现浇梁段模板工程 (52) 4.11.5 钢筋混凝土工程 (52) 4.12边跨合龙段施工 (52) 4.12.1 边跨合龙段 (52) 4.12.2 设平衡重 (53)
悬臂浇筑法施工安全操作规程示范文本
悬臂浇筑法施工安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
悬臂浇筑法施工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 悬臂浇筑采用挂篮施工，属于高处作业，除按高处 作业的有关规定办理外，并应遵守下列考定： 1.1 斜拉托架及挂篮组拼后，应进行全面检查，并做加 载试验。 1.2 在墩上进行零号块施工，以斜拉托架用做施工平台 时，在底模平台边缘处，应设临时护栏，外围设安全网， 安装好扶梯。斜拉托架平台与分水尖托架平台搭设的人行 道板，必须连接牢固，人行道板上，应采取防滑措施。0# 块拆模后，应保留一部分平台，为养生及其它作业使用。 1.3 所使用的机具设备，应进行检查( 如千斤顶、滑 车、手拉葫芦、钢丝绳等) ，并应有足够的安全系数。不符 合安全规定的严禁使用。
1.4 施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施，检查安全防护用品是否齐备。 1.5 检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。 1.6 遇有大风及恶劣天气时，应停止作业。 2. 双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏及掉落铁件工具等。 3. 挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否安全可靠。底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带。 4. 挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施( 如防雨棚、立井架、防寒棚等) ，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工艺
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工艺 一、工法概述 1、工法简介 悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。预应力混凝土连续梁桥采用悬臂施工的方法需在施工中进行体系转换，即在悬臂施工时，结构的受力状态呈T形刚构，悬臂梁，待施工合拢后形成连续梁。因此，在桥梁设计中在考虑施工过程的应力状态；要考虑由于体系转换及其他因素引起结构的次内力。内时为使施工受力与运营状态结构的受力尽量吻合，通常用悬臂施工的连续梁桥选取变截面梁。预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工时，由于墩梁铰接而不能承受弯矩，因此，施工时要采取措施临时将墩、梁固结。待悬臂施工至少一端合拢后恢复原结构状态，这是连续梁采用悬臂施工法的一个特点。 悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备，不影响桥下通航、通车，施工不受季节，河道水位的影响，并能大跨径桥上采用，因此得到广泛的使用。悬臂浇筑的施工方法是大跨连续梁桥的主要施工方法。 2、工法特点 1、易控制悬臂浇筑段标高偏差，能够随时纠正合拢段线形误差，保证弧状线形观感要求。 2、可以减少劳动强度、节省经济成本，施工速度快，能保证安全质量。 3、施工方法简单、易于施工人员掌握。 4、需要较完整的配套机械设备，机械化程度高。 5、有较好的社会效益和经济效益。 3、工法适用范围 1、适用于同类型墩高、大跨连续梁的悬浇施工。 2、适用于风力在10级以下的悬浇梁施工。 3、适用于工期紧，而且安全因素复杂的悬浇梁施工。 二、施工准备 2.1 技术管理 2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。 2.1.2对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。 2.1.3 每分项工程施工前，必须经过工前检查，并签发检查合格证，由现场技术人员和安全员进行检查，并由施工负责人进行签认。 2.1.4 现场检查、测量的数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字，数据信息要真实、完整、准确、清晰。