粗集料软弱颗粒及有机物含量试验[JTG]

粗集料软弱颗粒及有机物含量试验[JTG]

粗集料软弱颗粒及有机物含量试验原始记录表

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(工程建筑套表)新旧版公路工程集料试验规程差异对照表最新版

(工程建筑套表)新旧版公路工程集料试验规程差异 对照表

新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表 新旧版《公路工程集料试验规程》差异对照表 (实施日期:2005年8月1日起) 壹、粗集料 序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005 1粗集料 取样法1、明确了从皮带运输机上取样的具体方法。 2、增加了从沥青拌和楼的热料仓取样的具体方法。 3、新增了试样用分料器和四分法进行缩分的详细描述。 2粗集料及集料混合料的筛分试验1、未明确何种情况下用干筛法、水洗法。 2、水洗法时是先水洗壹份再另干筛壹份,最后合且在壹起计算。 3、分计筛余按筛前总质量且按去除0.075档比例折算,0.075档单独计算。1、明确水泥混凝土用集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料及基层用粗集料必须用水筛法试验。 2、水洗法要求俩个试样分别都要先进行水洗,然后再干筛。水洗法俩次P0.075差值不能超过1%,否则重新试验。 3、分计筛余按扣除损耗后总质量计算。0.075档单独计算。 3粗集料密度及吸水率试验(网篮法)试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对较粗集料可用4.75mm方孔筛过筛,对2.36~4.75的集料或混在4.75mm以下石屑则用2.36mm的方孔筛过筛。

4粗集料密度及吸水率试验 (容量瓶法)试样要先过4.75mm方孔筛或5mm圆孔筛。对水泥砼用集料过4.75mm方孔筛; 对沥青混合料用集料过2.36mm方孔筛。 5粗集料堆积密度及空隙率 试验1、对水泥砼和沥青混合料用集料规定了俩套不同的容量筒。 2、密度单位:kg/m31、无论水泥砼仍是沥青混合料用集料都只用壹套容量筒。 2、密度单位:t/m3 6水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验(规准仪法)规准仪卡口和孔隙尺寸略大规准仪卡口和孔隙尺寸略小 序号试验项目旧版《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000新版《公路工程集料试验规程》 JTGE42-2005 7粗集料压碎值试验1、水泥砼用集料和沥青混合料用集料压碎值试验所用压碎指标值测定仪不同。 2、水泥砼用集料:取10~20mm的试样,去除针片状再试验;装试样时分俩层装入;在试验机上在3~5min内加荷到200KN,稳压5S 后卸荷;过2.5mm筛;平行试验3次(控制试样高度,3次试样质量不同)。 沥青混合料用集料:13.2~16mm的试样,不去除针片状;装试样时分三层装入;在试验机上在10min内加荷到400KN后立即卸荷;过

粗细集料试验方法

粗细集料试验方法 集料的概念及分类 集料(骨料)是指在混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。 集料的类型:根据集料形成的过程可分为经自然风化、地质作用形成的卵石、砂砾石;人工机械加工而成的碎石;工业生产副产品矿渣根据粒径大小可分为粗集料和细集料;根据化学成分分为酸性集料和碱性集料。 粗细集料划分的粒径:在水泥混凝土中,粗、细集料的界限尺寸为4.75mm,但在沥青混合料中,界限尺寸通常为2.36mm。 标准筛 对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状和尺寸规格要求的系列样品筛。标准筛筛孔为正方形(方孔筛)。筛孔尺寸依次为: 单位:mm 集料的取样量和试验用量 集料取样量的多少取决于要进行的试验项目、集料公称粒径的大小。不同试验项目需要不同的试验数量,同时随公称粒径的增加,相应的试验项目所需的集料用量随之加大。 集料筛分试验 粗集料及集料混合料的筛分试验 (1)目的与适用范围 1)测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成。对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 2)该法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿粉的筛分试验。如未筛碎石、级配碎石、天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、沥青拌和楼的冷料混合料、热料仓材料、沥青混合料经溶剂抽提后的矿料等 (2)仪具与材料 l)试验筛:根据需要选用规定的标准筛; 2)摇筛机; 3)天平或台秤:感量不大于试样质量的0.1%; 4)其它:盘子、铲子、毛刷等。 (3)试验准备:按规定将来料用分料器或四分法缩分至筛分试验所要求的试样质量,风干后备用。根据需要可按要求的集料最大公称粒径的筛孔尺寸过筛,除去超粒径部分颗粒后,再进行筛分。

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验 (T 0316—2005) 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150?、两端 开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状 和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面 及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热 处理,使表面硬化,达到维氏硬度65?并保持光 滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:?) 试筒、压柱和底板尺寸表 部位符号名称尺寸(?) 内径 A 150?0.3

试筒高度 B 125,128 壁厚 C ?12 压头直径 D 149?0.2 压柱压杆直径 E 100,149 压柱总长 F 100,110 压头厚度 G ?25 直径 H 200,220 底板 I 厚度(中间部分) 6.4?0.2 边缘厚度 J 10?0.2 2、金属棒:直径10?,长450?,600?,一端加工成半球形。 3、天平:称量2?,3?,感量不大于1g。 4、标准筛:筛孔尺寸13.2?、9.5?、2.36?方孔筛各一个。 5、压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 6、金属筒:圆柱形,内径112.0?,高179.4?,容积1767?3。 三、试验准备 1、采用风干石料用13.2?和9.5?标准筛过筛,取9.5?,13.2?的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100?,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100?。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验 1目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增 加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石 料力学性质的指标,以评定其在公路工 程中的适用性。 2仪具与材料 (1)石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状和尺寸见图T 0316-1和表T 0316-1。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65。并保持光滑状态。 图T0316-1 压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜) 表T 0316-1试筒、压柱和底板尺寸

部位符号名称尺寸(㎜) 试筒A B C 内径 高度 壁厚 150±0.3 125~128 ≥12 压柱D E F G 压头直径 压杆直径 压柱总长 压头厚度 149±0.2 100~149 100~110 ≥25 底板H I J 直径 厚度(中间部 分) 边缘厚度 200~220 6.4±0.2 10±0.2 (2)金属棒:直径10㎜,长450㎜~600㎜,一端加工成半球形。 (3)天平:称量2㎏~3㎏,感量不大于1g。 (4)标准筛:筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各

一个。 (5)压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 (6)金属筒:圆柱形,内径112.0㎜,高179.4㎜,容积1767㎝3。 3试验准备 3.1采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛,取9.5㎜~13.2㎜的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 3.2每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。

关于某公路工程粗集料压碎值地定义及取值实用标准地探讨

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 摘要:在我国公路工程集料的指标体系中,压碎指标一是,与其他指标不同;二是,与国外的情况相反处于非常突出和重要的地位,其原因至今仍是一个谜,也是为什么我国工程界如此青睐该指标。由于该指标概念的模糊性,工程使用目的的宽泛性,确定指标的随意性和粗糙性,在实践中引起较广泛的关注和争议。文章探索从该指标的定义、工程使用目的、强度特征、以及如何科学的、经济的研究和确定取值标准等几个方面,以水泥混凝土和沥青混合料为例进行分析和讨论,使石料在压碎指标回归到它的理性地位,能经济有效地控制工程质量、降低工程造价、加快工程进度、减少技术浪费。 关键词:粗集料;压碎值;强度;水泥混凝土;沥青混合料 引言 压碎值作为水泥混凝土,沥青混合料或半刚性,柔性基层,底基层中粗集料(以下简称石料)的力学指标,目前唯有澳大利亚正在执行的规中采用压碎值指标,世界其他国家都未采用此指标,但在我国许多《规》[1-3]中,以及实际执行层面,该指标受到特别的重视,导致近年来在各地施工中

不断针对《规》[1]中有关压碎值的技术要求及相关规定提出质疑。另外,有些省、市、自治区的主管部门,或某工程项目的建设单位随意擅自提高沥青混合料中石料压碎值的指标,直接的结果是较大幅度地提高了石料的品质,缩小了可用石料的围,或者将间接地提高了公路工程建设的成本,本可以就地选用的石料不能使用,需远距离外购。这些问题已引起许多方面的关注和讨论。所以,文章拟从压碎指标的定义、使用目的、以及强度特征等几个方面进行分析和讨论,使石料的压碎值回归到它真正理性的地位,能经济有效地控制工程质量的作用,从而真正提高工程质量,降低工程造价,加快工程进行,减少技术浪费。 1 压碎值使用目的分析 《规》[4]中对压碎值有两个定义,一是术语定义即“按规方法测得的石料抵抗压碎的能力,以压碎试验后小于规定粒径的石料质量的百分比表示”。二是实验定义即“集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎值的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性”。上述两种定义综合起来实际上是一个较完整的实验容和方法的定义,而且也宽泛地说明了压碎值的使用目的,即力学指标,以评定其在公路工程的适用性。对路用粗集料,《规》[2]表4?8?2和表4?8?5中规定了十项技术要求,即压碎值、洛杉矶磨耗值、表观相对密度、吸水率、坚固性、磨

粗集料压碎值试验精编版

粗集料压碎值试验公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

粗集料压碎值试验 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜) 3、天平:称量2㎏~3㎏,感量不大于1g。 4、标准筛:筛孔尺寸㎜、㎜、㎜方孔筛各一个。 5、压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 6、金属筒:圆柱形,内径㎜,高㎜,容积1767㎝3。 三、试验准备 1、采用风干石料用㎜和㎜标准筛过筛,取㎜~㎜的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 四、试验步骤 1、将试筒安放在底板上。 2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。 3、将装有试样的试模放到压力机上,同时加压头放入试筒内石料面上,注意使压头摆平,勿楔挤试模侧壁。

[课程]粗集料筛分试验规程

[课程]粗集料筛分试验规程 粗集料筛分试验 1 目的与适用范围 1.1测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成。对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料及基层粗集料必须采用水洗法试验。 1.2 本方法也适用于同时含有粗集料、细集 料、矿粉的集料混合料筛分试验,如未筛碎石、 级配碎石、天然砂砾、级配砂砾、无机结合料 稳定基层材料、沥青拌和楼的冷料混合料、热 料仓材料、沥青混合料经溶剂抽提后的矿料等 2仪具与材料 (1)试验筛:根据需要选用规定的标准筛。 (2)摇筛机。 (3)天平或台秤:感量不大于试样质量的0. 1,。 (4)其它:盘子、铲子、毛刷等。 3 试验准备 按规定将来料用分料器或四分法缩分至表T0302-1要求的试样所需量,风干后备用。根据需要可按要求的集料最大粒径的筛孔尺寸过筛,除去超粒径部分颗粒后,再进行筛分。 表T0302-1 筛分用的试样质量公称最大粒 75 63 37.5 31.5 26.5 19 16 9.5 4.75 径(mm) 试样质量不

10 8 5 4 2.5 2 1 1 0.5 少于(kg ) 4水泥混凝土用粗集料干筛法试验步骤 4.1 取试样一份置105??5C烘箱中烘干至恒重,称取干燥集料试样的总质量(m),准确o 至0.1%。 4.2用搪瓷盘作筛分容器,按筛孔大小排列顺序逐个将集料过筛。人工筛分时,需使集料在筛面上同时有水平方向及上下方向的不停顿的运动,使小于筛孔的集料通过筛孔,直至lmin内通过筛孔的质量小于筛上残余量的0. 1,为止;当采用摇筛机筛分时,应在摇筛机筛分后再逐个由人工补筛。将筛出通过的颗粒并人下一号筛,和下一号筛中的试样一起过筛,顺序进行,直至各号筛全部筛完为止。应确认lmin内通过筛孔的质量确实小于筛上残余量的0.1,。 注:由于0.075筛干筛几乎不能把沾在粗集料表面的小于0.075mm部分的石粉筛过去,而且对水泥混凝土用粗集料而言,0.075mm通过率的意义不大,所以也可以不筛,且把通过0.15mm筛的筛下部分全部作为0.075mm的分计筛余,将粗集料的0.075mm通过率假设为0。 4.3 如果某个筛上的集料过多,影响筛分作业时,可以分两次筛分。当筛余颗粒的粒径大于19mm时,筛分过程中允许用手指轻轻拨动颗粒,但不得逐颗塞过筛孔。 4.4称取每个筛上的筛余量,准确至总质量的0.1,。各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量m相比,相差不得超o 过mo的0.5,。 5 计算 5.1 干筛法筛分结果的计算

集料筛分、压碎值试验

筛分试验 仪器设备:标准筛、天平、烘箱、摇筛机、浅盘和软毛刷等。 (一)试验步骤 1、试验准备:将来样9.5mm(方孔筛),并算出其筛余百分率。然后在潮湿状态下充分拌匀,用四分法缩分至每份不少于550g的试样两份,在烘箱中烘干至恒重,冷却至室温后备用。 2、水泥混凝土用砂,按下列步骤筛分: (1) 准确称取烘干试样约500g(m),准确至0.5g。置于套筛的最上一只筛,即4.75mm筛上,首先进行人工合筛,在清洁的浅盘上逐个进行手筛,直到每分钟的筛出量不超过筛上剩余量的1%时为止。 (2) 称量各筛筛余试样的质量(mi),精确至0.5g。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量相比,其相差不得超过1%。 (二)结果整理 1、分计筛余百分率ai计算; 2、累计筛余百分率Ai计算; 3、质量通过百分率Pi计算; 4、细度模数Mx计算; 5、绘制级配曲线。 (三)、注意事项 1、沥青路面用细集料(天然砂、人工砂、石屑),对于<0.075mm的部分应先用水洗法进行确定,其余粒径烘干后按照上述方法干筛。 2、每次筛分应进行两次平行试验,以试验结果的算术平均值作为测定值。如两次试验所得的细度模数之差大于0.2,应重新试验。 粗集料压碎值试验 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜)

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验(T 0316-2005) 2.4.1 目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 2.4.2 仪具与材料 石料压碎值试验仪:由内径150mm、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成。试筒内壁、压柱的底面及底板上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光滑状态。 压力机:500kN,应能在10min内达到400KN。 天平或台秤:称量2~3kg,感量不大于1g。 标准筛:孔径分别为13.2mm、9.5mm、2.36mm方孔筛各一个。 金属棒:直径10mm长450mm~600mm,一端加工成半球形。 金属筒:圆柱形,内径112.0 mm,高179.4mm,容积1767cm3。 2.4.3 试验准备 2.4. 3.1 采用风干石料用13.2mm和9.5mm的标准筛过筛,取9.5mm~13.2mm 的试样3组各3000g,供试验用,如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2.4. 3.2 每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100mm. 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m )。以相同质量的试样进行压碎值的 平行试验。 2.4.4 试验步骤 2.4.4.1 将试筒安放在底板上。 2.4.4.2将要求质量的试样分3次(每次数量大致相同)均匀装入试模中,

粗集料的筛分试验

粗集料的筛分试验 1,目的与适用范围 测定粗集料的颗粒组成,对水泥混凝土用粗集料可用干筛法筛分,对沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 2,仪具与材料 (1)试验筛:根据需要选用规定的标准筛。 (2)摇筛机。 (3)天平或台秤感量不大于试样质量的0.1%。 (4)其他:盘子、铲子、毛刷等。 3,试验的准备 按规定将来料用分料器或四分法至下表所需的质量。 筛分用试样质量 试样要风干后备用。根据需要可按要求的集料最大粒径的筛孔尺寸过筛,筛除超粒径部分颗粒后,在进行筛分。

4,试验步骤 (1)取试样一份置于105℃±5℃烘箱中烘干至恒重,称取干燥集料试样的总),准确至0.1%。 质量(m (2)用搪瓷盘做筛分容器,按筛孔大小顺序逐个将集料过筛。人工筛分时,需使集料在筛面上同时有水平方向及上下方向有不停顿的运动,使小于筛孔的集料通过筛孔,直至1min内通过筛孔的质量小于筛上残余质量的0.1%为止,当采用摇筛机筛分时,应在摇筛机筛分后在由人工逐个补筛。将筛出通过的颗粒并入下一号筛,和下一号筛中的试样一起过筛,顺序进行直到各号筛全部筛完为止。应确认1min内通过筛孔的质量确实小于筛上残余量的0.1%。 (3)如果某个筛的集过多时,影响筛分作业时,可分两次筛分。当筛余颗粒的粒径大于19mm时,筛分过程允许用手指轻轻拨动颗粒,但不能逐个塞过筛孔。 (4)称取每个筛上的筛余量,准确总质量的0.1%。各筛分计筛余量及筛底存量和筛分前试样的干燥总质量相比,相差不得超过0.5% 5,计算 (1)分计筛余百分率精确至0.1%。 (2)累计筛余百分率精确至0.1%。 (3)各号筛的通过百分率精确至0.1% (4)由筛底存量除以扣除损耗后的干燥集料总质量计算0.075mm筛的通过率。(5)试验结果以两次试验的平均值表示精确至0.1%。当两次试验结果0.075mm 通过率的差值超过1.0%时,试验应重新进行。

压碎值试验

粗集料压碎值试验 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜) 3、天平:称量2㎏~3㎏,感量不大于1g。 4、标准筛:筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。 5、压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 6、金属筒:圆柱形,内径112.0㎜,高179.4㎜,容积1767㎝3。 三、试验准备 1、采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛,取9.5㎜~13.2㎜的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 四、试验步骤 1、将试筒安放在底板上。

2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。 3、将装有试样的试模放到压力机上,同时加压头放入试筒内石料面上,注意使压头摆平,勿楔挤试模侧壁。 4、开动压力机,均匀地施加荷载,在10 min左右的时间内达到总荷载400kN,稳压5s,然后卸荷。 5、将试模从压力机上取下,取出试样。 6、用2.36㎜标准筛筛分经压碎的全部试样,可分几次筛分,均需筛到在 1min内无明显的筛出物为止。 7、称取通过2.36㎜筛孔的全部细料质量(m1),准确至1g。 五、计算 石料压碎值按式(1)计算,精确至O.1%。 (1) 式中:——石料压碎值(%); m1——试验前试样质量(g); m0——试验后通过2.36㎜筛孔的细料质量(g)。 六、报告 以3个试样平行试验结果的算术平均值作为压碎值的测定值。

粗集料筛分试验

(T0302-2005)粗集料筛分试验 1目的与适用范围 1.1测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成。对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料 及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 1.2本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿粉的集料混合料筛分试验,如未筛碎石、级配碎石、天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、沥青拌和楼的冷料混合料热料仓材料、沥青混合料经溶剂抽提后的矿料等。2 仪具与材料 2.1试验筛:根据需要选用规定的标准筛。 2.2天平或台秤:感量不大于试样质量的0.1%。2.3其它:盘子、铲子、毛刷等。2..4摇筛机。3试验准备 将来料用分料器或四分法缩分至表1要求的试样所需量,风干后备用。 根据需要可按要求的集料最大粒径的筛孔尺寸过筛,除去超粒径部分颗粒后,再进行筛分。 4沥青混合料及基层用粗集料水洗法试验步骤 4.1取一份试样,将试样置于105℃±5℃烘箱中烘干至恒重,称取干燥集料试样的总质量(m3),准确至0.1%。 注:恒重系指相邻两次称量间隔时间大于3h的情况下,前后两次称量之差小于该项试验所要求的称量精密度(下同),通常不少于6h。4.2将试样置一洁净容器中,加入足够数量的洁净水,将集料全部淹没,但不得使用任何洗涤剂、分散剂或表面活性剂。4.3用搅棒充分搅动集料,使集料表面洗涤干净,使细粉悬浮在水中,但不得破碎集料或有集料从水中溅出。4.4根据集料粒径大小选择组成一组套筛,其底部为0.075mm标准筛,上部为2.36mm或4.75mm筛。仔细将容器中混有细粉的悬浮液倒出,经过套筛流入另一容器中,尽量不将粗集料倒出,以免损坏标准筛筛面。 注:无需将容器中的全部集料倒出,只倒出悬浮液。且不可直接倒至0.075mm筛上,以免集料掉出损坏筛面。 4.5重复4.2-4.4步骤,直至倒出的水洁净为止。 4.6将套筛的每个筛子上的集料及容器中的集料全部回收在一个搪瓷盘中,容器上不得有沾附的集料颗粒。 注:沾在0.075mm筛面上的细粉很难回收扣入搪瓷盘中,此时需将筛子倒扣在搪瓷盘上用少量的水并助以毛刷将细粉刷落入搪瓷盘中,并注意不要散失。 4.7在确保细粉不散失的前提下,小心泌去搪瓷盘中的积水,将搪瓷盘连同集料一起置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重,称取干燥集料试样的总质量(m4),准确至0.1%。以m3与m4之差作为0.075mm的筛下部分。 4.8将回收的干燥集料按干筛法筛分出0.075mm筛以上各筛的筛余量,此时0.075mm筛下部分应为0,如果尚能筛出,则应将其并入水洗得到的0.075mm的筛下部分,且表示水洗得不干净。5水洗法筛分结果的计算 5.1按式(T030 2-3)、(T0302-4)计算粗集料中0.075mm筛下部分质量m0.075和含量P0.075,记入表中,精确至0.1%。当两次试验结果P0.075的差值超过1%时,试验应重新进行。

粗集料压碎值试验

粗集料压碎值试验 (T 0316—2005) 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端 和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面 及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热 处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光 滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜) 试筒、压柱和底板尺寸表 2、金属棒:直径10㎜,长450㎜~600㎜,一端加工成半球形。 3、天平:称量2㎏~3㎏,感量不大于1g。

4、标准筛:筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。 5、压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 6、金属筒:圆柱形,内径112.0㎜,高179.4㎜,容积1767㎝3。 三、试验准备 1、采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛,取9.5㎜~13.2㎜的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 四、试验步骤 1、将试筒安放在底板上。 2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀

试验检测项目一览表

试验检测项目/参数检验频率一览表 工程类别:路基工程(一) 类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析; 2.界限含水 率;3.最大干密度;4.最佳 含水率;5.CBR 1次/料场/部位(按照路 床、路堤区分) JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检,监理单 位按规定频率抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度 1次/料场,有怀疑时随时 检测 原地 面土 1.颗粒分析; 2.界限含水 率;3.最大干密度;4.最佳 含水率;5.天然含水率 至少2处/km,土质变化 大时,视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗拉强度; 2.延伸率; 3.梯形撕裂强度; 4.顶破强 度;5.厚度;6.单位面积质 量;7.垂直渗透系数;8.土 工格栅土工网网孔尺寸 1次/批,每10000㎡为1 批 JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检,监理单 位按规定频率抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层 每1000㎡至少检测2点, 不足1000㎡时至少检验2 点,必要时根据需要增加检 验点数 结构物台背填土压实度 每压实层每50㎡不少于 1点 JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处*10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段(不 超过1km)测定80~100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时,应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验; 2.每个土场所有试验检测参数检验1次,同时注意膨胀土、湿陷性黄土等特殊土的判别和使用; 3.施工单位通过试验选定土场/石场后,监理单位进行验证试验,并根据试验结果确定土场/石场 工程类别:桥梁工程(二) 类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验粗集 料 1筛分;2.密度;3.吸水率; 4.含泥量; 5.泥块含量; 6.针片 状颗粒含量;7.压碎值 1次/批,不超过400m3或600t 为1批;小批量进场的宜以不超 过200m3或300t为1批JTG/T F50-2011 施工单位 按规定频率 自检,监理单 位按规定频 率抽检 / 8.含水率每次拌和前 9.坚固性;10.软弱颗粒含量有怀疑时

粗集料压碎值试验审批稿

粗集料压碎值试验 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

粗集料压碎值试验 一、目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性。 二、仪具与材料 1、石料压碎值试验仪:由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成,其形状和尺寸见下面得的和表。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理,使表面硬化,达到维氏硬度65°并保持光滑状态。压碎指标值测定仪 (尺寸单位:㎜) 3、天平:称量2㎏~3㎏,感量不大于1g。 4、标准筛:筛孔尺寸㎜、㎜、㎜方孔筛各一个。 5、压力机:500kN,应能在1Omin内达到400kN。 6、金属筒:圆柱形,内径㎜,高㎜,容积1767㎝3。 三、试验准备 1、采用风干石料用㎜和㎜标准筛过筛,取㎜~㎜的试样3组各3000g,供试验用。如过于潮湿需加热烘干时,烘箱温度不得超过100℃,烘干时间不超过4h。试验前,石料应冷却至室温。 2、每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。 在金属筒中确定石料数量的方法如下: 将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 四、试验步骤 1、将试筒安放在底板上。 2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。 3、将装有试样的试模放到压力机上,同时加压头放入试筒内石料面上,注意使压头摆平,勿楔挤试模侧壁。

粗集料及集料混合料的筛分试验作业指导书

粗集料及集料混合料的筛分试验作业指导书 1.依据标准:《公路集料试验规程》JTG E42-2005 ; 2.试验目的及适用范围: 2.1测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)的颗粒组成。对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。 2.2本方法也适用于同时含有粗集料细集料矿粉的集料混合料筛分试验,如未筛碎石、级配碎石、天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、沥青拌和楼的冷料混合料、热料仓材料、沥青混合料经抽提后的矿料等。 3.试验环境:进入试验室内先检查温湿度仪,并在记录中注明试验时室内的温湿度。 4.试验准备: 4.1试验仪器

4.2试件制备、按规定将来料用分料器或四分法缩分至表T0302-1要求的试样所需量,风干后备用。根据需要可按要求的集料最大粒径的筛孔尺寸过筛,除去超粒径部分颗粒后,再进行筛分。 5.试验步骤:具体步骤依据标准:《公路集料试验规程JTG E42-2005》T0302-2005进行试验; 6.试验结果整理: 6.1干筛法筛分结果的计算 6.1.1计算各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的干燥总质量m0之差,作为筛分时的损耗,并计算损耗率,若损耗率大于0.3%,应重新进行试验。 m5=m0-(Σm i+m底) (T0302-1) 式中:m5——由于筛分造成的损耗(g); m0——用于干筛的干燥集料总质量(g); m i——各号筛上的分计筛余(g); i ——依次为0.075mm、0.15mm……至集料的最大粒径

的排序; m底——筛底(0.075mm以下部分)集料总质量(g)。 6.1.2干筛分计筛余百分率 干筛后各筛上的分计筛余百分率按式(T0302-2)计算,精确至0.1%。 p‘I=100m i/(m0-m5)(T0302-2) 式中:p‘I——各号筛上的分计筛余百分率(%); m5——由于筛分造成的损耗(g); m0——用于干筛的干燥集料总质量(g); m i——各号筛上的分计筛余(g); i ——依次为0.075mm、0.15mm……至集料的最大粒径的排序。 6.1.3干筛累计筛余百分率各号筛的累计筛余百分率为该号筛以上各号筛的分计筛余百分率之和,精确至0.1%。 6.1.4干筛各号筛的质量通过百分率各号筛的质量通过百分率Pi等于100减去该号筛累计筛余百分率,精确至0.1%。 6.1.5由筛底存量除以扣除损耗后的干燥集料总质量计算0.075mm筛的通过率。 6.1.6试验结果以两次试验的平均值表示,精确至0.1%。当两次试验结果P0.075的差值超过1%,试验应重新进行。6.2水筛法筛分结果的计算

粗集料筛分试验

粗集料筛分试验 一、目的与适用范围 测定粗集料(碎石、砾石、矿渣)的颗粒级配。 二、主要试验步骤 1、用水洗法测定集料中小于0.075mm的细粉部分质量。 将集料倒入盛有水电容器中;根据集料粒径的大小选择组成一组套筛,将容器中的混合物倒入套筛;烘干筛后的集料,称其质量m2,准确至0.1%。 2、用干筛法测定粗集料各个粒级质量百分率。 称取质量为m0的试样烘干,用搪瓷盘做筛分,直至确定1min内通过筛孔的质量确实小于筛上残余量的1%。 称取每个筛上的筛余量,准确至总质量的0.1%。各筛分计筛余量及筛底存量的总和与筛分前试样的中质量m0相比,其相差不超过0.5%。 三、计算 P(0.075)=(m1-m2)*100/m1 式中: P(0.075)--集料中小于0.075的含量(通过率),% m1--用于水洗的干燥集料中质量,g m2--集料水洗后的干燥质量,g Pi=mi*[100-P(0.75)]/(m0*100) 式中: Pi--各号筛上的分计筛余百分率,% m0--用于干筛的干燥集料总质量,g mi--各号筛上的分计筛余,g i--依次为0.15mm、0.3mm、0.6mm……至集料最大粒径 粗集料表观密度和吸水率试验 一、目的与适用范围 本方法适用于测定碎石、砾石等各种粗集料的表观相对密度、表干相对密度、毛体积密度、表观密度、毛体积密度,以及粗集料的吸水率。 二、主要试验步骤

1、挂好吊篮,将天平调零。将试验移入天平,称其水中质量(Mw)。 2、取出集料,擦干表面水,马上称其表干质量(Mf)。 3、把集料烘干,称其烘干质量(Ma) 三、计算 γa=Ma/(Ma-Mw) γs=Mf/(Mf-Mw) γb=Ma/(Mf-Mw) Wx=(Mf-Ma)*100/Ma 式中: γa--集料的表观相对密度,无量纲 γs--集料的表干相对密度,无量纲 γb--集料的毛体积相对密度,无量纲 Ma--集料的烘干质量,g Mf--集料的表干质量,g Mw--集料的水中质量,g Wx--粗集料的吸水率,%,准确至0.01% ρa=γa*ρt ρs=γs*ρt ρb=γb*ρt 式中: ρa--粗集料的表观密度,g/cm3 ρs--粗集料的表干密度,g/cm3 ρb--粗集料的毛体积密度,g/cm3 四、精密度或允许差 重复试验的精密度,对表现密度,表干密度,毛体积相对密度,两次结果相差不超过0.02,对吸水率不得超过0.2%。 粗集料表观密度及毛体积密度试验 一、目的与适用范围 本方法适用于测定碎石、砾石等各种粗集料的表观相对密度、标竿相对密度、毛体积密度、表观密度、毛体积密度,以及粗集料的吸水率。 二、主要试验步骤

含土粗集料筛分试验

含土粗集料筛分试验 1 目的与适用范围 本方法用于测定含粘性土的粗集料的颗粒组成。 注:如天然的砂砾土、碎石土以及中低级路面的材料,粘性土颗粒包覆在砾石(碎石)和砂颗粒上,对这类材料不适用于T0302的方法。 2 仪具与材料 2.1 试验筛:根据需要选用规定的标准筛。 2.2 天平或台秤:感量不大于试样质量的0.1%。 2.3 烘箱:能保持温度105±5摄氏度。 2.4 容器:能在此容器内剧烈搅动试样而不会使试样或水损失。 2.5 其它:盘子、铲子、毛刷等。 3 试验准备 将来料用分料器或四分法缩分至表1要求的试样所需量,烘干或风干后备用。 筛分用的试样质量表1 4 试验步骤 4.1 将试样放在浅盘内,并一起放到温度保持在105±5摄氏度的烘箱内烘干24h±1h。 4.2 从烘箱中取出试样,冷却后称重,准确至样品质量的0.1%,用m1表示(g)。 4.3 将试样放到容器内,向容器内注水,淹没试样。 4.4 剧烈搅动容器内的试样和水,使粘在粗颗粒上的小于0.075mm的颗粒完全分离下来,并悬浮在水中。 4.5 在需要试验细土的液限和塑性指数时,将容器内的悬浮液倒在0.5mm筛孔的筛上,筛下放一接收悬浮液的容器。 4.6 将筛上剩余料回收到清洗容器内。 4.7 重复上述步骤至清洗容器内的水清洁。 4.8 将洗净的集料放在浅盘内,并一起放于温度为105±5摄氏度的烘箱内烘干8h~12h。 4.9 从烘箱中取出试样,冷却后称其质量,准确至原样品质量的0.1%,用m2表示(g)。按T0302的方法对试样进行筛分(干筛)。 4.10 将容器内的悬浮液澄清,使细土沉淀。在沉淀过程中分数次将上层的清水细心倒出,注意勿倒出沉淀物。 4.11 待容器底部的细土风干后,取出粉碎并拌匀,从中取出一部分做液限和塑性试验。 4.12 取部分风干细土放在105±5摄氏度的烘箱内烘干24h±1h,冷却后,称量100g,用m3表示(g)。4.13 将烘干细土放到一容器内,向容器内注水,并剧烈搅动容器内的水和土,使小于0.075mm的颗粒与0.075mm~0.5mm的颗粒分离。 4.14 将悬浮液倾倒在0.075mm筛孔的筛上,继续清洗筛上的剩余料,直到筛下的洗液清洁为止。 4.15 将筛反扣过来用水仔细冲洗入浅盘中,放在105±5摄氏度的烘箱内烘干8h~12h,冷却并称质量,用m4表示(g)。 4.16 在不需要试验细土的液限和塑性指数时,可直接将悬浮液倾倒在0.075mm筛孔的筛上,反复清洗容器内的集料,直至容器内的水洁净。 4.17 按4.15的方法将筛上的清洁料收回,与容器内的清洁料一起烘干,冷却,并称其质量,用m5表示(g)。 4.18 按T0302的方法将烘干的集料进行筛分。 5 计算

粗集料压碎值作业指导书

文件编号ZY01-2008-20 作业指导书 (粗集料压碎值) 编写:日期: 审核:日期: 批准:日期: 受控状态: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 昆明东南北二环改扩建工程质量控制中心

目录 1主要设备及开展项目 2仪器设备操作规程 3校准/检测工作程序及样品处置4测量结果,数据处理规定 5测量不确定度报告

1、主要设备及开展项目 2、仪器设备操作规程 2.1电子天平 2.1.1打开电源 2.1.2按下标定开关(即TAB键) 2.1.3放上需标定的砝码待显示屏出现所要标定的质量时即可取下砝码 2.1.4将称量的试样放在天平上,待数字不再变动时即可记下读数 2.1.5如还需测量下一个试样的质量时则需要淸零,然后再称量 2.1.6试验结束后,关闭天平的电源再将托盘擦拭干净 2.2压力机 2.2.1打开电源。

2.2.2检查放油阀是否关闭,送油阀是否开启。 2.2.3检查完毕后,将压头升至一定的高度,在压板上放上试样。 2.2.4按下绿色按钮(及打开送油开关),调节送油阀门大小以调节压板上升速度。 2.2.5在达到一定的压力后,关闭送油阀开关,停止送油,将压头静置约1分钟,带压力指示针回复一点后,再打开放油阀门。 2.2.6调节压头高度,取出试样。 2.2.7试验完毕后,关掉电源开关,清理干净。压头和压板上的杂物。 3、试验工作程序及样品处置 3.1 样品收发程序 现场采样或委托送样→样品编号→样品室→取样品,技术员做好取样登记→实验室进行试验→试验完毕→进行原始记录数据处理→填写实验报告→复审员复审后签字→室主任审核后签字→由专人出据试验报告→客户 3.2 试验工作程序及物品处理 1.干燥样品:按要求进行取样→筛分→进行试验→试验结束,剩余样品放样品室集中处理→进行原始记录数据的处理→填写试验使用记录→出据试验报告→完毕 2.潮湿样品:按要求进行取样→将试样在空气中风干或在温度为≤100℃的烘箱中烘干(时间≤4h)→筛分→进行试验→试验结束,剩余样品放样品室集中处理→进行原始记录数据的处理→填写试验使用记录→出据试验报告→完毕 3.3 操作过程 3.3.1试样的准备

JTJ058-2000公路工程集料试验规程合集.doc

JTJ058-2000公路工程集料试验规程 原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94)(以下称原规程),由交通部公路科学研究所和交通部第二公路勘察设计院编制。当时编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路面基层试验规程》中相差的试验方法。原规程于1994年7月5日发布,12月1日起在全国实施以来,在我国得到了广泛的应用。对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。 但是,由于长期形成的习惯和各方面的原因,国内外对用于水泥混凝土与沥青路面的集料,无论在规格、质量要求还是试验方法方面,都是各成系统、有所不同的:原规程实施几年来,高速公路沥青路面的建设有了较大的发展,其中的一些试验方法,对水泥混凝土集料是适用的,但对沥青路面及基层、底基层集料就不适用,有些在工程中发生了混乱。另外,矿粉作为沥青混合料的一种主要材料,虽然并不属于集料的定义范围内,却没有比本规程更合适的试验规程可以包括进去。因此,交通部[1997]731号文下达任务,由交通部公路科学研究所对原规程进行修订,主要是将水泥混凝土和沥青路面不同的部分严格区分开,分别制定出标准的试验方法。同时把沥青混合料所用的矿粉填料的试验方法也纳入本规程,以便生产上应用。 根据交通部公路司的计划要求,修订组充分参考了“七五”及“八五”国家科技攻关及其他科研、推广项目陆续取得的许多有实用价值的成果,与相关的设计、施工规范协调配套。1997年开始征求有关部门使用意见,搜集国内外试验方法资料,结合施工生产实践及有关科研成果进行了修订并在西宁、长沙召开两次征求意见会。交通部公路司于1998年6月组织了对送审稿的审查,经修订组进一步修改后,形成报批稿,公路司设计与技术处会同修订组及人民交通出版社有关人员总校后定稿。 这次修订的重点针对使用于沥青混合料和基层、底基层的集料的试验方法,严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。本着尽可能与国际标准统一,与我国习惯一到的原则,共修订试验方法20项、增补试验方法9项,并增加2个附录。修订的主要内容有: 1、对集料筛分用的标准筛严格按方孔筛和圆孔筛进行区分,并在各个试验方法中统一。沥青路面和基层、底基层集料使用方孔筛,水泥混凝土使用圆孔筛,在每一个试验方法中都区分清楚。并将集料标准筛(方孔筛、圆孔筛)的标准补充作为附录,便于统一标准筛规格,进行质量检验。在水泥混凝土集料圆孔筛系列中,我国习惯于整数尺寸的筛孔,为便于工程单位使用起见,规定当缺乏63mm、31.5mm、16mm 圆孔筛时,容许以60mm、30mm、15mm圆孔筛代替。 2、关于粗集料的密度、吸水率的试验方法,重新进行了定义,明确了密度与相对密度的区别与关系。 3、增补了粗集料松方容重的捣实法测定方法,以满足SMA路面的配合比设计需要。 4、对粗集料针片状颗粒含量测定方法,明确水泥混凝土用集料用规准仪法,沥青路面用集料用卡尺法。 5、修订了粗集料石料压碎值试验方法,T0315适用于水泥混凝土集料,T0316适用于沥青路面集料,对T0316原规程采用12mm~16mm 的集料,加压后用3mm筛过筛,修改为13.2mm~16mm集料,压碎后用2.36mm筛过筛。 6、修订了沥青路面用洛杉矶磨耗值试验方法,与国外标准相一致,按照不同的集料规格分别选用7种条件,试验后用1.7mm筛过筛,计算磨耗损失。 7、增补了测定破碎砾石破碎面比例的试验方法。 8、修订了细集料筛分后细度模数的计算方法。 9、增补了细集料的棱角性和粗糙度的试验方法。 10、增补了矿粉填料的各种试验方法,包括矿粉的筛分试验(水洗法),矿粉的相对密度试验,矿粉亲水系数试验,矿粉塑性指数试验,矿粉的加热安定性试验等。这些试验方法尽管一直在使用中,但由于它的“归属”问题,没有列入任何一本试验规程中,这次将矿粉试验方法全部补充收入本规程(在美国ASTM标准中矿粉也归入集料类)。其中矿粉的筛分试验统一采用水洗法。 11、原规程关于集料的技术要求均摘自相差的设计、施工规范,由于各规范在执行过程中时有修订,与本规程的修订不可能同时进行,所以相关规范的修订将引起不同规范之间的不统一。为避免与相差规范矛盾,在本试验规程中将技术要求均予删除。 本规程由交通部公路科学研究所负责解释。希望各单位在使用中注意总结经验,在执行中有何意见和建议,请及时函告交通部公路科学研究所,地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:,电话:(010)。 原规程主编单位:交通部公路科学研究所 交通部第二公路勘察设计院 原规程主要起草人:姚思国周俊卿蔡正咏刘清泉李苏评夏玲玲 本规程修订单位:交通部公路科学研究所 本次修订主要起草人:沈金安李福普

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