维修空调工试题
维修空调工试题
集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
设备、空调、维修人员培训试题
姓名：分数：
选择题（每题3分，共计60分）
1、供乙炔用的管接头等，可用哪种材料（）
A、紫铜
B、不锈钢
C、含铜70%以下铜合金
D、银
2、以下哪些属于燃料容器或管道（）
A、汽油桶
B、柴油箱
C、二氧化碳储气罐
D、煤气管道
3、下列哪些为化学性爆炸的条件（）
A、存在可燃易爆物
B、可燃易爆物与空气混合并达到爆炸极限
C、火源
4、触电急救的内容包括哪些内容（）
A、现场急救
B、派人通知医务人员
C、切断电源
5、下列哪些操作应该在切断电源开关后进行（）
A、更换二次回路线斗争
B、搬动焊机
C、更换保险丝
6、电弧焊时，电弧周围空气在强烈弧光辐射作用下，产生有毒气体的主要成分是（）
A、臭氧
B、氮氧化物
C、一氧化碳
D、氟化氢
7、金属焊接作业的主要三大危险是（）
A、窒息
B、触电
C、火灾
D、爆炸
8、发生燃烧的三个必要条件是（）
A、可燃物质
B、火花
C、自然物质
D、助燃物质
E、空气飞
F、着火源
9、弧焊电源的种类有（）
A、直流弧焊电源
B、脉搏电源
C、交流弧焊电源
D、脉冲弧焊电源
10、行程等离子弧的三种压缩效应是
A、机械
B、热
C、物理
D、震动
E、电磁
11、特种作业的人员必须持双证上岗，即特种作业（）
A、合格
B、资格
C、上岗
D、操作资格
12、引起点焊设备过度发热的不正常运行的原因大致有（）
A、短路
B、接触电阻小
C、超负荷
D、断路
E、接触电阻大
13、焊工长期接触金属烟尘，如防护不良则有形成（）的危险
A、皮肤金属化
B、金属热
C、铅中毒
D、镉中毒
E、锰中毒
F、焊工尘肺
14、影响爆炸极限范围变化的因素（）
A、温度
B、时间
C、压力
D、含氧量F、容器体积
15、搬运气瓶时，属不安全的行为有（）
A、在地上滚动
B、用专用车推
C、一手扶瓶帽一手斜滚
D、从车上用脚蹬
16、对难清洗掉的垢物，应选用（）
A、铁铲
B、砂轮
C、木铲
D、70%以下的铜铝合金刀具
17、使触电者尽快脱离低压电源的方法，可选择（）
A、就近拉闸
B、用绝缘工具剪断电源
C、通知供电部门拉闸
D、用手拉开电线
18、进入生产洁净区的人员，应检查个人卫生，下列哪项内容与个人卫生无关（）。
A、随时注意个人清洁卫生，勤洗澡、洗头，勤理发剃须，勤剪指甲，勤换内衣。
B、进入洁净区的生产操作人员，不得化妆（特别是涂粉质护肤品），不得配戴饰物与手表。
C、任何人不得把私人物品、食物、饮料及与生产无关的物品带入生产车间。
D、进入生产区域人员的职责和岗位。
19、影响微生物污染的因素很多，生产过程中微生物污染的因素主要有5个方面，下列哪项不属于这5个方面（）。
A、空气。
B、天气。
C、水。
D、设备
E、原辅料。
F、人员
20、压力容器不属于外观检查的内容是（）。
A、外表面的腐蚀、保温层的破损、脱落。
B、支承或支座的损坏、基础下沉、倾斜、开裂。
C、壁厚测定、无损检测、水压试验。
D、检漏孔、信号孔的漏液、漏气
二、判断题（每题2分，共计20分）
1、在夏天炎热天气由于身体出汗后衣服潮湿，不得靠在焊件上、工作台上。（）
2、危险性最小的电流路径是脚至脚，但触者可能因痉挛而摔倒而导致二次事故（）
3、严禁焊补未开孔洞的容器（）
4、二氧化碳气瓶内的压力，随温度的升高而降低（）
5、使用盛装过易燃易爆物质的容器作为登高的垫脚物（）
6、氧气瓶着火时应迅速关闭阀门（）
7、焊接电缆的绝缘应定期进行检查（）
8、化学危险品仓库应设有避雷设施，并且每5年至少检测一次（）
9、不同空气洁净度级别使用的工作服可在一起清洗、整理。（）
10、药品生产车间、工序、岗位应按生产和空气洁净度等级的要求制定厂房清洁规程，内容应包括：清洁方法、程序、间隔时间，使用的清洁剂或消毒剂，清洁工具的清洁方法和存放地点。（）
三、填空题（每空2分，共计20分）
1、排风机除尘滤袋的清洗周期。
2、空调操作工应经常检查空调箱初、中效过滤器前后的压差计，当初效过滤器压差达到初始压差的倍时,应对初效过滤器进行清洗, 当中效过滤器压差达到初始压差的倍时，应对中效过滤器进行清洗。
3、空调机保养润滑时间。
4.高压蒸汽引入低压蒸汽系统，应安装，低压系统上还应设
置，避免低压系统超压产生危险。
5.离心泵的轴封装置主要有两种：和。
6、空调运行后应检查的项目：检查初效过滤器、中效过滤器前后，应在其初始压差的范围内。
7、初次使用的初、中效过滤器应记录初始安装压差,当清洁后压差
初始安装压差时,应对过滤器进行更换。
8、空调净化机组开机30分钟后，检查中效后面的温湿度计显示温度是否
在℃之间，相对湿度是否在之间。
9、首次启动空调净化机组风机，需连续运行小时正常后，才能投入生产。
10、为保持洁净室内正压，空调净化机组开机运行时必须先开空调，后开、。停机时则与此相反。
11、高效过滤器应更换一次。
一、1AC 2ABD 3ABC 4ABC 5ABC 6ABCD 7BCD 8ADF 9ACD 10ABE
11BD 12ACE 13BEF 14AC 15ACD 16CD 17AB 18D 19B 20c
二、4、5、8、9错
三、1、排风机除尘滤袋的清洗周期一个月一次。
2、操作工应经常检查空调箱初、中效过滤器前后的压差计，当初效过滤器压差达到初始压差的2倍时,应对初效过滤器进行清洗, 当中效过滤器压差达到初始压差的2倍时，应对中效过滤器进行清洗。
3、空调机保养润滑时间每半年一次
4.高压蒸汽引入低压蒸汽系统，应安装减压阀，低压系统上还应设置安全阀，避免低压系统超压产生危险。
5.离心泵的轴封装置主要有两种：填料密封和机械密封
6、空调运行后应检查的项目：检查初效过滤器、中效过滤器前后压差，应在其初始压差的2倍范围内。
7、初次使用的初、中效过滤器应记录初始安装压差,当清洁后压差小于初始安装压差时,应对过滤器进行更换。
8、开机30分钟后，检查中效后面的温湿度计显示温度是否在18～26℃之间，相对湿度是否在45%～65%之间。
9、首次启动空调净化机组风机，需连续运行8小时正常后，才能投入生产。
10、为保持洁净室内正压，空调净化机组开机运行时必须先开空调送风统，
后开回风系统、排风系统。停机时则与此相反。
高效过滤器应每年更换一次。
11、高效过滤器应每年更换一次。
空调工程习题答案
第二章 1.夏季的大气压力一般总比冬季的要低，为什么？ 答：当空气冷却时，空气收缩，密度增大，单位面积上承受的空气柱重量增加，气压也就升高。 2.湿空气的水蒸气分压力和水蒸气饱和分压力有什么区别？它们是否受大气压影响？答：湿空气中水蒸气分压力是指在某一温度下，水蒸气独占湿空气的体积时所产生的压力。水蒸气分压力的大小反映了空气中水蒸气含量的多少。当空气中水蒸气含量超过某一限量时，多余的水气会以水珠形式析出，此时水蒸气处于饱和状态。我们将干空气与饱和水蒸汽的混合物称为饱和湿空气，相应于饱和状态下的水蒸汽压力，称为该温度时的饱和分压力。水蒸气饱和分压力由湿空气温度唯一决定，而不饱和水蒸汽分压与大气压力有关，由实际的大气压决定。 3.绝对湿度、相对湿度和含湿量的物理意义有什么不同？为什么要用这三种不同的湿度来表示空气的含湿情况？它们之间有什么关系？ 答：湿空气的绝对湿度是指每立方米湿空气中含有的水蒸气的质量。相对湿度就是在某一温度下，空气的水蒸气分压力与同温度下饱和湿空气的水蒸气分压力的比值。含湿量是指对应于1kg干空气的湿空气中所含有的水蒸气量。湿空气状态的确定，除了常用参数外，还必须有描述湿空气中水蒸气含量的参数，通常采用绝对湿度、相对湿度和含湿量等参数来说明。相对湿度和含湿量都是表示湿空气含有水蒸汽多少的参数，但两者意义不同：相对湿度反应湿空气接近饱和的程度，却不能表示水蒸汽的具体含量；含湿量可以表示水蒸汽的具体含量，但不能表示湿空气接近饱和的程度。当湿空气的压力p 一定时，湿空气的含湿量d取决于湿空气的相对湿度。 4.试分析人在冬季的室外呼气时，为什么看得见是白色的？冬季室内供暖时，为什么嫌空气干燥？ 答：人呼出的空气的露点温度一定，而冬季空气温度低于其露点温度。人体体温高于外界很多时，哈气含有体内水分，是气态的，当呼气时，气态的水从体内出来碰到温度很低的室外温度，气态马上因温度降低放热变成液态的小水珠，就成了看到的白色雾气。冬季墙体的温度低，可能会使得空气结露，使得空气的含湿量降低，随着温度的升高相对湿度也会降低。冬季室内供暖时，室内的暖气温度高，使室内的温度升高而导致水分被蒸发外出，空气湿度相应减小，因此使室内的空气干燥。 5.什么是湿球温度？它的物理意义是什么？影响湿球温度的因素有哪些？不同风速下测得的湿球温度是一样的吗？为什么？ 答：湿球温度的定义是指某一状态的空气，同湿球温度计的湿润温包接触，发生绝热热湿交换，使其达到饱和状态时的温度。其涵义是用温包上裹着湿纱布的温度计，在流速大于2.5m/s且不受直接辐射的空气中，所测得的纱布表面水的温度，以此作为空气接近饱和程度的一种度量。湿球温度受风速及测量条件的影响。 6.两种空气环境相对湿度都一样，但一个温度高，一个温度低，试问从吸湿能力上看，能说它们是同样干燥吗？试解释为什么？ 答：不一定。因为温度不同，饱和水蒸气分压力不同，两者的吸湿能力相同，但吸湿总量不同。 7.冬季不仅窗玻璃凝水，而且在有些房屋外墙内表面上也出现凝水，分析凝水的原因和提出改进方法。 答：冷凝水的产生主要是物体表面温度达到空气的露点温度，因此空气中的水分不断冷凝结露产生。冬季窗户的温度受到室外气温影响随之降低，室内由于人的呼吸，用水，做饭烧水等一系列活动不断产生大量的水汽进入到空气中。当空气中的湿气遇到冰冷的
空调制冷考试题库
考生信息 姓名：吴辉 身份证号：1102010 考核项目：空调设备运行操作作业 报考类别：复审 理论分数：58.0 否决试题试卷 理论试题试卷 判断题 1、检修报告的主要内容有基本情况、故障分析、维修效果和维修费用。 您的答案：正确正确答案：正确 2、制冷操作列入特种作业是由于制冷空调运行操作技术含量大，工艺性空调控制精度高。 您的答案：错误正确答案：错误 3、螺杆式冷水机组正常空调工况运转时的供油温度为35～55℃。 您的答案：错误正确答案：正确 4、溴化锂吸收式制冷机启动时先开泵，然后才缓慢打开加热蒸汽。 您的答案：正确正确答案：正确 5、溴化锂吸收式制冷机采用隔膜阀是为了防止腐蚀。 您的答案：错误正确答案：错误 6、开式冷却循环水系统的补水量，主要依据：蒸发损失、风吹损失、排污损失和渗漏损失。 您的答案：正确正确答案：正确 7、《中华人民共和国安全生产法》确定7项基本法律制度 您的答案：正确正确答案：正确 8、《北京市安全生产条例》规定，工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督。 您的答案：正确正确答案：正确 9、《北京市安全生产条例》规定，生产经营单位制定的安全生产规章制度应当包括危险作业管理制度。 您的答案：正确正确答案：正确 10、《北京市安全生产条例》规定，生产安全事故案例是安全生产的教育和培训主要内容之一。
您的答案：错误正确答案：正确 11、调节热力膨胀阀的调节杆时，每次必须旋转一圈。 您的答案：错误正确答案：错误 12、螺杆式制冷机组，油压过低将会影响能量调节机构动作。 您的答案：错误正确答案：正确 13、热力学第一定律是能量守恒及转换定律的一种特殊形式。 您的答案：错误正确答案：正确 14、卤化烃制冷剂由含氟的一类总称为氟利昂。 您的答案：正确正确答案：正确 15、组合式空调机组的喷水段是间接接触式的热湿处理设备。 您的答案：正确正确答案：错误 16、风机盘管中的风机有多叶离心式风机和贯流式风机两种。 您的答案：正确正确答案：正确 17、在焓—湿图上，已知空气状态参数中的任意一个，即可确定空气的其它未知状态参数。 您的答案：错误正确答案：错误 18、有许多个房间需要空气调节，但所控制温度有差别，应选用半集中式空调系统。 您的答案：正确正确答案：正确 19、电加热器：加热均匀、热量稳定、效率高、体积小、调节方便，电耗较小。 您的答案：错误正确答案：错误 20、设有喷水室的空调系统，由于占地面积较大，结构比设有表冷器式的复杂，所以适用于民用建筑中的空气处理。 您的答案：错误正确答案：错误 21、表面换热器冷、热媒呈逆流式换热，效果好。 您的答案：正确正确答案：正确 22、离心式制冷机系统中的均压阀开度过大，会造成油压过高的现象。 您的答案：正确正确答案：错误 23、在焓—湿图上，等焓线与等湿线相交成45度角。 您的答案：正确正确答案：正确 24、焓—湿图建立在直角坐标系上，纵坐标表示焓，横坐标表示含湿量，他们之间夹角为90度。
维修、空调工试题
设备、空调、维修人员培训试题 姓名：分数： 1、选择题（每题3分，共计60分） 1、供乙炔用的管接头等，可用哪种材料（） A、紫铜 B、不锈钢 C、含铜70%以下铜合金 D、银 2、以下哪些属于燃料容器或管道（） A、汽油桶 B、柴油箱 C、二氧化碳储气罐 D、煤气管道 3、下列哪些为化学性爆炸的条件（） A、存在可燃易爆物 B、可燃易爆物与空气混合并达到爆炸极限 C、火源 4、触电急救的内容包括哪些内容（） A、现场急救 B、派人通知医务人员 C、切断电源 5、下列哪些操作应该在切断电源开关后进行（） A、更换二次回路线斗争 B、搬动焊机 C、更换保险丝 6、电弧焊时，电弧周围空气在强烈弧光辐射作用下，产生有毒气体的主要成分是（） A、臭氧 B、氮氧化物 C、一氧化碳 D、氟化氢 7、金属焊接作业的主要三大危险是（） A、窒息 B、触电 C、火灾 D、爆炸 8、发生燃烧的三个必要条件是（） A、可燃物质 B、火花 C、自然物质 D、助燃物质 E、空气飞 F、着火源 9、弧焊电源的种类有（） A、直流弧焊电源 B、脉搏电源 C、交流弧焊电源 D、脉冲弧焊电源 10、行程等离子弧的三种压缩效应是 A、机械 B、热 C、物理 D、震动 E、电磁 11、特种作业的人员必须持双证上岗，即特种作业（） A、合格 B、资格 C、上岗 D、操作资格 12、引起点焊设备过度发热的不正常运行的原因大致有（） A、短路 B、接触电阻小 C、超负荷 D、断路 E、接触电阻大
13、焊工长期接触金属烟尘，如防护不良则有形成（）的危险 A、皮肤金属化 B、金属热 C、铅中毒 D、镉中毒 E、锰中毒 F、焊工尘肺 14、影响爆炸极限范围变化的因素（） A、温度 B、时间 C、压力 D、含氧量F、容器体积 15、搬运气瓶时，属不安全的行为有（） A、在地上滚动 B、用专用车推 C、一手扶瓶帽一手斜滚 D、从车上用脚蹬 16、对难清洗掉的垢物，应选用（） A、铁铲 B、砂轮 C、木铲 D、70%以下的铜铝合金刀具 17、使触电者尽快脱离低压电源的方法，可选择（） A、就近拉闸 B、用绝缘工具剪断电源 C、通知供电部门拉闸 D、用手拉开电线 18、进入生产洁净区的人员，应检查个人卫生，下列哪项内容与个人卫生无关（ ）。 A、随时注意个人清洁卫生，勤洗澡、洗头，勤理发剃须，勤剪指甲，勤换内衣。 B、进入洁净区的生产操作人员，不得化妆（特别是涂粉质护肤品），不得配戴饰物与手表。 C、任何人不得把私人物品、食物、饮料及与生产无关的物品带入生产车间。 D、进入生产区域人员的职责和岗位。 19、影响微生物污染的因素很多，生产过程中微生物污染的因素主要有5个方面，下列哪项不属于这5个方面（ ）。 A、空气。 B、天气。 C、水。 D、设备 E、原辅料。 F、人员 20、压力容器不属于外观检查的内容是（ ）。 A、 外表面的腐蚀、保温层的破损、脱落。 B、支承或支座的损坏、基础下沉、倾斜、开裂。
通风与空调系统施工自测练习题答案(二)
风管法兰的加工 自测练习题 1.矩形风管长边尺寸为800mm时，矩形风管法兰用料规格为（）。答案:A A.L25×3 B.L30×3 C.L40×4 D.L50×5 2.矩形法兰的内边或圆形法兰的内径尺寸应比风管的外边长或外径大（）。答案:B A.1～2mm B.2～3mm C.3～4mm D.4～5mm 3.法兰螺栓孔径要比连接螺栓直径大（），以防止制作时积累误差在安装时孔洞部分被遮挡而无法插入螺栓。答案:C A.4.0mm B.3.0mm C.2.0mm D.1.0mm 4.风管板厚小于或等于1.2mm且风管长边尺寸小于或等于（）的风管，与角钢法兰连接宜采用翻边铆接。答案:C A.1000mm B.1500mm C.2000mm D.2500mm 5.风管的翻边应紧贴法兰，翻边宽度均匀且不小于6mm，且不应大于9mm。铆接应牢固，铆钉间距100-120mm，且数量不少于（）个。答案:A A.4 B.6 C.8 D.10 6.采用C形和S形平插条连接的风管边长不应大于（）630mm。答案:C A.320mm B.400mm C.630mm D.800mm
风管咬口类型 自测练习题 1.镀锌钢板制作风管时可采用咬口连接.铆接.焊接等不同方法。当钢板厚度为δ≤1.0mm时，采用（）连接。答案:D A.电焊 B.氩弧焊 C.铆接 D.咬口连接 2.镀锌钢板制作风管时可采用咬口连接、铆钉连接、焊接等不同方法。当钢板厚度为1.0<δ≤1.2mm时，采用（）连接。答案:C A.电焊 B.氩弧焊 C.咬口连接 D. 气焊 3.不锈钢板制作风管时，当不锈钢板厚度为δ≤1.0mm时，采用（）连接。答案:D A.电焊 B.氩弧焊 C.气焊 D.咬口连接 4.普通钢板制作风管的板材厚δ>1.5mm时，采用（）连接。答案:A A.电焊 B.氩弧焊 C.铆接 D.咬接 5.（）咬口多用于矩形风管或部件的纵向闭合缝和有净化要求的空调系统，有时也用于矩形弯管、矩形三通的转角缝。答案:C A.平咬口 B.单立咬口 C.转角咬口 D.联合咬口 6（）——也称包角咬口，主要用于矩形风管、弯管、三通及四通管的咬接。答案:A A.联合咬口 B.单立咬口 C.转角咬口 D.平咬口 7.钢板风管，当风管直径为500mm时，圆形风管的板材厚度应为（）。答案:C A.0.5mm B.0.6mm C.0.75mm D.1.0mm 8.矩形钢板风管长边尺寸为800mm时，中低压系统矩形风管板材厚度为（）。答案:B A.1.0mm B.0.75mm C.0.6mm D. 0.5mm
汽车空调系统
毕业论文 学院名称:烟台职业学院系别：汽车工程系 专业：汽车电子技术 论题：汽车空调系统 姓名：闫茂更 班级：08汽车电子 学号：2008104003 指导老师：孙春燕
汽车空调系统 摘要：其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a 做制冷剂汽车空调的构造和家用的分体空调类似) 【关键词】空调系统工作原理特点日常维护 汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内 循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。 压缩机的分类： 活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。
空调系统维修试题集答案
第四部分空调系统维修试题集 一、填空题 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。 3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含 有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。 4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离 不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。 5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。 6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式 __；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。 7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。 8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。 10、检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。 11、空调热交换器中，__冷凝器_是用来散热的；__蒸发器__是用来吸热的。 12、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是__余热式___；_独立式__。 二、判断题 1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。（√） 2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（×） 3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬 间高电压。（√） 4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（×） 5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。（√） 6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。（×） 7、蒸发器表面的温度越低越好。（×） 8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。（√） 9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（√） 10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（×） 11、压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。（×） 12、使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-134a制冷剂。（×） 13、储液干燥器一定要垂直安装。（√） 14、恒温器是用来控制电磁离合器通断的。（√） 15、汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（×）
物业空调工理论试题
空调理论考试题 一、填空题（每题2分） 1、测量室内外的(温度)，根据气象条件和商场情况确定运行方案。 2、水系统启动后，观察电流、电压、水量、水压是否正常，泵和电机运转 有无（异常响动）。 3、启动水泵前应检查水泵进出水闸阀（是否）打开。水池内是否还有足够存水。 4、对风机进行保养前应先（断开）风机主电源，并挂上标识牌。 5、手摇转动风轮，观察转动情况，调节好(皮带)的松紧度。 6、合上风机主电源，检查电源指示（是否）正常。 7、中央空调发生制冷泄漏时，立即关停中央空调(主机），关闭相关的阀门。 8、检查有传动皮带的新风机组时应检查机组传动（皮带）松紧及磨损程度。 9、检查新风机组轴承时，检查轴承的润滑（情况），应及时加油、换油。 10、每（半月）清洗集水槽、集水池，清刷过滤栅网，严防堵塞现象发生。 二、选择题（每题2分） 1.中央空调开机时应按（ B ）的先后顺序逐个启动，使机组投入运行。 A、压缩机、冷冻泵、冷却泵和冷却塔； B、冷冻泵、冷却泵、冷却塔风机和压缩机； C、压缩机、冷却泵、冷冻泵和冷却塔。 2.冷冻泵启动，确认冷冻水供水压力正常，（ B ）启动压缩机 A、过1分钟后； B、过5-10分钟后； C、立刻 3.停机时，应先停（ B ） A、冷冻泵，然后再停冷却塔见机、冷却泵、压缩机
B、压缩机，然后再停冷却塔见机、冷却泵、冷冻泵 C、冷却塔见机，然后再停冷冻泵、冷却泵、压缩机 4.风机盘管运行时，机内有水排出是由于盘管换热器将空气温度降至其（ C ）温度以 下的缘故。 A、干球； B、湿球； C、露点 D、雾状 5.空气调节的四个要素分别是温度，湿度，气流的调整和空气的（D ）。 A、新鲜； B、处理； C、回风； D、净化 6.常用的热力膨胀阀可以分为内平衡式和（C ）式两种 A、恒压； B、背压； C、外平衡 D、稳压 7.空调中最好的载冷剂是（ A ）。 A、水； B、盐水； C、油、 D、氨 8.液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（ C ）。 A、蒸发压力越高温度越低； B、蒸发压力越低温度越高； C、蒸发压力越低温度越低； D、蒸发压力与温度无关 9.空调机处理空气，空气温度下降到露点温度，空气的含湿量（ C ）。 A、无变化； B、增加； C、减小； D、为0 10.空调压缩机不能启动的原因有（ B ）。 A、排气压低； B、排气止回阀泄漏； C、机腔内积由或液体过少 三、判断题（每题2分） 1、中央空调主机周围应备齐消防器材，并应放置在方便、显眼处。（√） 2、冷冻泵启动，确认冷冻水供水压力正常，即可启动压缩机。（╳） 3、压缩机启动后，观察压缩机运行电流，压缩机吸排气压力，检查有无异常振动、
汽车空调系统维修试卷及参考答案
《汽车空调系统维修》考试卷及参考答案 一、选择题（10分，每题1分） 1、（ B ）冷媒在蒸发器出口处为： （A）高压气态（B）低压气态（C）高压液态（D）低压液态。 2、（ A ）冷冻液最主要之作用是： （A）润滑（B）制冷（C）密封（D）清洁 3、（ C ）目前汽车空调中暖气之热源多用？ （A）电器（B）排气（C）冷却水（D）空气。 4、（ D ）为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置？ （A）冷度（B）空气（C）风量（D）换气 5、（ B ）在冷气系统中若有水分存在则易造成： （A）蒸发（B）结冰（C）压力增高（D）压力减低。6、（ A ）当蒸发器出口温度低于多少度时，调温开关会切离压缩机之电 磁离合器。 （A）0 （B）5 （C）10 （D）15 7、（ C ）高低压开关是用下列哪个来作用？ (A)空气压力（B）电阻大小（C）冷媒压力（D）引擎转速 8、（ C ）现今汽车所使用之冷媒为： （A）R-11 （B）R-12 （C）R-134a （D）R-22。 9、（ D ）冷气系统抽真空之目的为： （A）压缩机性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（D）排 除水分。 10、（ B ）填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏? （A）冷凝器（B）压缩机（C）蒸发器（D）膨胀阀 二、填空（15分，每题1分） 1、车用暖气之热源有（尾气）及（冷却液）两种。 2、蒸发器出口温度低于（零度）会产生结冰现象。 3、汽车空调系统发生故障时可以由（观察窗）来察看系统中冷媒量是否足够。 4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用（热水）来解冻并立即送
医。 5、人体感觉舒适与（温度）、（湿度）及（风量）有关。 6、汽车自动空调系统主要由（传感器）、（ ECU ）和（执行装置）等组成。 7、冷气系统常用试漏方法有（外观检漏）、（电子检漏）、（抽真空检漏）与（荧光检漏）。 三、问答（60分,每题10分） 1、如何进行汽车空调制冷系统抽真空？ 答：抽真空管道连接，具体操作过程如下。 ①将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高、低压阀接口相连；将歧管压力计上中间软管与真空泵相连。 ②打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并注意两个压力表，将系统压力抽真空至96.60 kPa～99.99 kPa。 ③关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示的压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15～30 min，使真空压力表指针稳定。 ④关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。 ⑤关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，目的是防止空气进入制冷系统。 2、如何进行汽车空调制冷系统制冷剂加注？ 答：（1）高压端注入制冷剂 ①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将歧管压力计与系统连接。 ②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，并打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。 ③拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂。 ④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 ⑤装回所有保护帽和保护罩。 特别要注意，从高压侧向系统注入制冷剂时，发动机处于未启动状态（压缩机停转），更不可拧开歧管压力计上的手动低压阀，以防止产生液
汽车空调的日常维护
汽车空调的使用与维护 一、汽车空调正确使用 目的：减少汽车空调故障和提高其使用寿命。 方法： 1. 防止不洁空气进入 汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环的位置，以防车外灰尘进入。 2. 天气炎热时，应将车内空气排出。 车窗紧闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，启动空调后，应打开一扇玻璃窗，等车内热气排出后再关闭。 汽车空调的使用与维护 3.发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 在炎热时节，当发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 4.合理选择空调的风速档位。 汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 汽车空调的使用与维护 5.掌握发动机的起动程序。 对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，汽车在使用时应注意先起动发动机，后开空调，以防止出现发动机起动困难的现象。 汽车空调的使用与维护 二、汽车空调的日常维护 1. 蒸发器风扇以及出风口的调节板和开关要定期除垢去尘，冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘，以保持进气畅通。 2. 经常或定期通过观察窗看制冷剂的流动情况。空调系统及制冷剂量正常时，观察窗应有液体流过。若观察窗中气泡量过多，说明制冷剂
不足；若此时发现制冷量有所降低，就应用压力表组测量高、低压侧压力来进一步确诊，必要时补充制冷剂。 汽车空调的使用与维护 3. 经常检查各管路接头是否松动和损坏，压缩机密封处有无泄漏痕迹等，如发现问题，应及时修理。 4. 空调制冷效果差或出现故障时，应及时关闭空调，以防止故障的扩大和恶化，空调故障一般应请专业人士检修。 5. 在不使用空调季节，每隔1—2周使空调工作10分钟左右，使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂，对防止制冷剂泄漏有着重要的作用，同时可以防止压缩机内部精密部件配合表面发生“冷焊”现象 汽车空调的使用与维护 3.发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 在炎热时节，当发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 4.合理选择空调的风速档位。 汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 汽车空调的使用与维护 5.掌握发动机的起动程序。 对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，汽车在使用时应注意先起动发动机，后开空调，以防止出现发动机起动困难的现象。
汽车维修高级工考试试题及答案全
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件
D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小
通风与空调工程试卷BC附答案
建筑设备工程技术专业《通风与空调工程》试卷 B（闭） 年月 一、填空题（每空1分，共40分） 1、按通风系统作用范围的不同，通风方式可以分为____________和____________两类。 2、自然通风是依靠室外风力造成的__________________和室内外空气温度差造成的__________________使空气流动。 3、常用的避风天窗主要有____________、____________、____________。 4、空气幕按送出气流温度的不同，可分为___________、_____________、____________。 5、风管水力计算方法有__________________、_______________、__________________。 6、一次回风全空气空调系统，冬夏季都采用喷水室对空气进行处理：夏季喷水室处理空气进行的是过程，其喷水温度；冬季喷水室处理空气进行的是过程，其喷水温度。 7、空调系统设计时，夏季采用夏季空调室外计算干球温度和确定室外状态点；冬季采用冬季空调室外计算温度和确定室外状态点。 8、空调系统按负担室内热、湿负荷所用的介质种类划分，可分为、 、和。 9、某工艺性空调，采用一次回风全空气系统，系统所需的冷量包括、 和。 10、一次回风全空气系统，夏季采用表冷器对空气进行处理，表冷器处理空气进行的是过程；冬季采用喷干蒸气对空气进行处理，进行的是过程。 11、过滤器未沾尘时的阻力称为，需要更换或清洗时的阻力称为。 12、气流组织，就是在空调房间内合理的布置，使得经过处理后的空气 第1页共6页由送风口送入室内后，在扩散与混合的过程中，均匀的消除室内余热和余湿，从而使工作区形成比较均匀而稳定的、、和。 13、按其原理分，消声器主要有、、和 四种类型。 14、空调系统的主要噪声源是 。 二．判断题 1．φ（相对湿度）值小，说明湿空气接近饱和的程度小，吸收水蒸气的能力强。（）2．通风系统的送风口尽量接近操作地点，排风口尽量靠近有害物源。（） 3．过滤器在进行阻力计算时，应采用初阻力。（） 4．表冷器处理空气，空气量多时宜串联，空气温降大时宜并联。（） 5．喷水室前挡水板有挡住飞溅出来的水滴和使进风均匀的作用。（） 6．与二次回风系统相比，一次回风系统空气处理流程简单，夏季可节省再热量。（）7．湿工况下的表冷器比干工况下有更大的热交换能力。（） 8．防烟分区可以跨越防火分区。（） 9．通风管道的水力计算目前常采用静压复得法。（） 10．噪声在风管内经过弯头、变径管等处时，可产生自然衰减。（） 三．简答题（每题6分，共24分） 1．为什么根据送风温差确定了送风量之后，还要校核换气次数？ 第2页共6页
空调维修项目理论试题库(基础知识)
空调竞赛基础知识复习题 一、判断题 1．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。（） 2．不应使用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。（）3．因被污染或其他原因不能确定其成分且不能净化利用的制冷剂，应排放到大气中。（） 4．卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。（） 5．制冷剂中破坏臭氧层的成分是氯。（） 6．防冻液中的乙二醇是没有毒性的。（） 7．在R12制冷剂附近进行焊接作业会引起毒气的形成。（） 8．作业时，维修人员应配备必要的安全防护设施，如防护手套和防护眼镜等，避免接触或吸入制冷剂和冷冻机油的蒸气及气雾。（） 9．含有甲烷的制冷剂可以用于汽车空调系统。（） 10．汽车空调的取暖系统有两大类，分别是余热式和独立式。（）11．压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。（） 12．汽车空调压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。（） 13．汽车空调的三个重要指标分别是温度、湿度和空气清洁度。（）14．蒸发器的作用是将经过节流元件节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。 （） 15．鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。（） 16．在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。（）17．制冷剂蒸发时的潜热越大，需要的制冷剂循环量就越大。（） 18．制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（）19．制冷剂从气体变成等温液体时放出的热叫做液化潜热。（） 20．视液镜位于制冷系统的低压管路上。（） 21．从汽车空调节流元件流出的制冷剂为低压气态。（）
汽车空调检测与维修习题集
《汽车空调检测与维修》练习题 一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。 2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。 3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有透明、气泡、 泡沫、油纹、和雾状几种情况。 4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。 5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。 9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。 10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。 11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。 12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。 13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。 14.节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。 15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。 16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。 17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。 18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。 19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。。 20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。 21.贮液干燥器的常见故障是滤网或部分滤网堵塞，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。 22.高压管路上的低压开关安装在冷凝器与膨胀阀间的高压管路上或储液干燥器上，串联在电磁离合器电路中。 23.高压压力开关的作用有两种，一种是自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停转，另一种是接通冷却风扇高速档电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器温度和压力。
物业维修工考试试题
物业工程维修技能大比武选拔赛考试题 一、名词解释（每题3分，共30分）： １、三相交流电：由三相交流发电机产生的三个幅值大小相等、频率相同、按正弦规律变化，且相位互差120O的正弦电动势。称为三相交流电。 ２、一次设备：直接生产，交换，输送和分配电能的电气设备。如发电机、变压器、断路器、隔离开关、电抗器、互感器电力电缆、母线、输电线路等。 ３、电流互感器：电力系统中的一次设备，是一种电流变换装置使电气一次电路与二次电路进行隔离，保证二次电路和工作人员的安全，基本原理同变压器相同，主要用途是将高压电流或低压大电流变为标准的低压小电流（5A或1A）供给测量仪器、仪表和保护控制装置。电流互感器在正常运行时接近于短路状态，二次侧绝对不允许开路。可分为干式、瓷绝缘、浇注式、套管式、油浸式互感器。 ４、跨步电压：电气设备发生接地故障，接地电流通过接地体向大地流散，在地面上形成电位分布，若人在接地短路点周围行走，其两脚之间的电位差就是跨步电压。 ５、相序：相位的顺序，交流电的瞬时值从负值向正值变化经过零值的依次顺序。电力系统中分ABC三相正常情况下三相电压电流对称，相位相差120O，但系统出现故障时，三相不再对称可将电压电流分解为正序、负序和零序三种分量。相序对电动机的旋转方向有影响。 ６、空气断路器（自动开关）：是低压开关电器的一个主要类组。以空气或者空气气流为灭弧介质，具有较好的操作特性，保护特性，灭弧特性。兼有断路器和保护装置的良好功能，在低压配电系统中作为控制及保护设备用。 ７、母线：电力系统中汇集、分配和传送电能的各级电压配电装置、电气设备和相应配电装置的连接导体称为母线。按结构分硬母线（矩形母线、管形母线）、软母线、共箱母线、封闭母线等。 ８、空调理论制冷系数：又称性能系或效能比，是额定制冷量与用电功率的比值，通常用EER表示，数值越高说明耗电量越低，在空调器铭牌或说明书上一般标出该系数，一般在3以上为高效能型空调器。
浅析汽车空调系统常见的故障及其维护
目录 【内容摘要】 2 【关键词】 2 引言 2 一、汽车空调系统的概述 2 （一）汽车空调系统的发展历史 2 （二）汽车空调系统的组成 4 （三）空调制冷系统的功能6 （四）空调制冷系统的工作原理6 二、汽车空调系统常见故障分析 8 （一）噪音8 （二）制冷不足9 （三）出风方向不对10 (四)异味10 (五)制冷系统不制冷，无冷气10 （六）制冷排放不够 11 (七)压缩机不能正常自动停转 12 三、汽车空调系统的正确使用、维护 13 四、汽车空调系统的发展方向 14 （一）汽车空调部件的发展方向14 （二）空调三大件整体结构的设计趋势15 （三）未来新型动力车型可能使用的空调系统15 参考文献18 致谢19
浅析汽车空调系统常见的故障及维护 【内容摘要】 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调成为现代汽车的一向基本配备，也给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。本文介绍了汽车空调系统的发展历史、组成、结构、发展方向、主要工作原理，同时对汽车空调系统常见故障的检修进行了阐述，并深入了探讨。 【关键词】 汽车空调系统常见的故障维护 引言 ：汽车空调系统的功能是在任何时刻都能对车内空气的温度、湿度、流动速度和洁净度等参数进行控制，为乘员提供舒适的车内环境，并能预防或除去附在风窗玻璃上的雾、霜或冰雪，以确保驾驶员的视野清晰与行车安全。为了保证汽车空调能够良好地运行，充分发挥它应有的功能，除了在正常使用过程中，按使用说明书的要求操作外，加强日常维护也是非常重要的。因为通过日常维护可以发现一些明显的故障隐患，比如机件磨损、接头松动、制冷剂泄漏和异常响声等，针对发现的隐患，及时进行修理和更换，来确保空调系统正常工作运行。本文就汽车空调系统的发展、结构、工作原理进行叙述，对空调系统故障的分析、诊断、排除进行全面阐述，供消费者、汽车维修人员参考。 一、汽车空调系统的概述 （一）汽车空调系统的发展历史 在1886年，德国的卡尔-奔驰制造出世界上第一辆三轮汽车以来，至今已有110多年的历史。世界汽车工业经过几次的革命和飞跃发展，汽车已成为人们的重
制冷与空调设备安装修理作业初训试卷1卷考试时长120分钟试卷总
制冷与空调设备安装修理作业初训试卷1卷 考试时长：120 分钟试卷总分：100分考试卷及格分：80分姓名：___________准考证号：_____________身份证件号：_____________得分：___________ 总局——理论题部分： 一、判断题(共计70题, 每题1.0分, 对的画√, 错误的画× ) 1. 溴化锂吸收式制冷机不存在部分破裂,甚至爆炸,以及金属碎片飞出的危险。() 2. 高压贮液桶与居民住宅区的距离非常近,是非常危险的。() 3. 溴化锂制冷机最容易产生结晶的部位是溶液热交换器的浓溶液出口处。() 4. 制冷系统中含有过量污物,会使过滤、节流装置堵塞,形成“脏堵”。() 5. 在系统调试停机时,可先关冷却泵、冷冻泵,后关冷水机。() 6. 由于溴化锂制冷机高压发生器的筒体与传热管两种材料的膨胀系数相差悬殊,所以在高温下会产生很大的热应力。() 7. 预膜处理就是向水中投加高浓度的缓蚀阻垢剂,使金属表面迅速生成一种化学保护膜,以阻止介质对设备的侵蚀,从而起到缓蚀阻垢作用。() 8. 双效溴化锂制冷机中制冷剂由气体变为液体的设备只有冷凝器和吸收器。() 9. 螺杆式冷水机组的压缩机内有导叶。() 10. 制冷系统管路中连接三通管时一般不使用“T”型三通,应制成顺流三通。() 11. 从防火防烟观点出发,空调系统最好不用风道,而采用全水系统。() 12. 溶液并联流程的溴化锂制冷机,是将发生器泵送出的稀溶液分为两段,分别进入高温发生器和低温热交换器加热浓缩。() 13. 螺杆式压缩机手动能量调节是依靠手动油分配阀实现的。() 14. 高低压继电器的作用是当排气压力低于调定值或吸气压力高于调定值时,切断电源使压缩机停止工作。() 15. 双效溴化锂制冷机中高、低温热交换器的作用是使流程对流。() 16. 氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管,一般公称直径在25mm以下的用铜管,25mm以上的用无缝钢管。() 17. 制冷剂在蒸气压缩式制冷系统中依次通过压缩机、蒸发器、节流装置、冷凝器这四大件完成一个循环。() 18. 冷凝器是输出热量的设备,从蒸发器中吸取的热量连同压缩机消耗的功所转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。() 19. 在系统中发现带涂层的薄膜脱落,可以认为是水系统处理的膜被破坏了。() 20. 冷水机组有活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、吸收式等多种分类。() 21. 溶液循环量控制不当,既会造成发生器液位偏高或偏低,也会对发生器的性能造成一定的影响,但对制冷量不会有影响。() 22. 双效溴化锂吸收式机组加热的蒸汽压力下降,发生器浓溶液温度下降。() 23. 蒸发器是输出热量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的流量,达到制冷目的。() 24. 热力膨胀阀应正立式安装,不允许倒置。() 25. 冷却水的冷却塔周围不能有烟囱废气的污染。() 26. 将含有晶体的溴化锂溶液加热至某一温度,其晶体全部消失,这一温度即为该溶液的溶解温度。() 27. 螺杆式压缩机是无气阀的容积型回转式压缩机。() 28. 溴化锂制冷循环中二元工质的组成是溴化锂和水。() 29. 双效溴化锂制冷机中,浓溶液和稀溶液进行热交换的设备是凝水回热器。() 30. 在空调故障检修作业中,应确保选择适当品牌和等级的冷冻机油,以保证与所使用的制冷剂的相容