基于生命周期的信用卡风险管理

基于生命周期的信用卡风险管理
基于生命周期的信用卡风险管理

在商业银行加快信用卡业务发展的同时,信用卡风险隐患也逐步显现。截至2009年末,国内商业银行信用卡逾期半年未偿信贷总额79.96亿元,同比增长127.9%;信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额的3.1%,较2008年底增长1%。

对于刚刚涉水信用卡市场的邮储银行来说,在技术、人员、经验相对缺乏的情况下,如何有效防范和化解信用卡风险,减少发卡行的损失,促进信用卡业务快速、健康发展,是当前面临的重要问题。

一、信用卡生命周期理论

根据生命周期理论,信用卡业务有其自身的生命周期,各周期风险管理的内容也有特别之处。因此,根据信用卡发展生命周期制定风险管理措施是必要的。

笔者暂以生命周期理论为依据,结合信用卡的使用过程,将信用卡生命周期划分为如下几个阶段:

推广期:此阶段主要是开拓新客户,扩大市场份额和发卡规模。此阶段要瞄准和吸收诚实守信、大量用卡、循环信贷、对营销活动反应积极的优良客户,避免信誉差、不负责任的不良客户,有针对性地制定产品激励政策,合理定价。推广期是信用卡生命周期的第一阶段,筛选客户质量直接影响到后期信用卡风险管理的难易。

审核期:申请人递交申请表后,经过发卡行的资信调查同意申请人的申请后,核定客户信用额度,建立客户档案,制作卡片发给申请人。发卡后,持卡人即与商业银行建立了关联,形成了信用卡两大主体。

稳定期:此阶段指持卡人在信用卡激活后的持续用卡过程,稳定期的长短与信用卡赢利密切相关。该过程涉及发卡行、持卡人和特约商户多个对象,隐含的风险最多。

衰退期:持卡人用卡次数大幅减少,出现长期违约拖欠账款现象,最终客户流失,终止使用信用卡。

二、信用卡生命周期各阶段的风险管理策略

信用卡风险贯穿于信用卡生命周期的各个阶段。完善的信用卡风险管理必须对各个环节可能产生的风险特征充分认知并加以控制,尽可能延长信用卡生命周期时间。笔者认为,不同的阶段包含不同的风险,应有针对性地制定各阶段的风险管理策略。

推广期的风险管理:推广期是有效控制信用卡风险的第一步,该阶段的风险管理能从源头上控制产生,在信用卡整个生命周期的风险管理中处于较为重要的位置。此阶段最重要的环节是选择合适的优质目标客户进行推广,可在很大程度上控制风险。银行推广人员可根据客户的自身情况,尽量选择收入稳定、单位资质良好、信誉良好的客户,这类客户是营销推广的重点。

审核期的风险管理:此阶段的主要任务是根据申请者的信用评分及相关调查情况,决定

是否接受客户申请,确定合理的授信额度。虽然通过严格审批可以拒绝掉风险高的申请者,但已批准的申请者仍然是有风险的,未来产生坏账的可能性依然存在。坏账额的大小取决于信用额度的高低,而信用额度影响信用卡的竞争力。低的信用额度风险就低,但相对而言,信用卡的竞争力相应降低。因此,初始信用额度的合理确定对风险管理和信用卡业务发展极端重要。

1.信用额度管理。应根据客户行为评分,对客户信用额度实施动态管理。这样,一方面满足客户用卡需要,巩固客户忠诚度;另一方面发卡机构也可以借此提高客户消费额而获取更多的消费回佣收入,提高循环信贷额而获取更多的利息收入。对于还款记录不好、坏账风险较高的客户,则应在其未造成重大损失之前,降低信用额度,控制风险。

2.客户激活或挽留。客户开了信用卡并不一定就会反复使用它,特别是资信好的客户可能拥有多张信用卡,经常会有信用卡处于睡眠状态;或者在竞争对手推出更优惠的信用卡时,改用竞争对手的卡,从而出现优质客户的流失。对此,应制定适当的激励用卡措施来激活睡眠卡,提高使用率,避免或减少客户流失,这是客户关系管理的重要决策领域。

3.续发信用卡方面。在信用卡到期之前,银行必须决定是否续发新的信用卡,让该客户能够继续享受持卡消费和循环信贷的服务。显然,续发决策的目标是对绝大部分客户予以续发,只将少数信用记录不良、风险较高的客户予以终止。

稳定期的风险管理:在稳定期,信用卡交易频繁,持续期长,此过程涉及持卡人、银行和特约商户多个对象,任何一个环节都可能出现风险。因此,该阶段风险管理是整个生命周期风险管理中的重中之重。此阶段的风险管理策略可从持卡人用卡管理、银行业务运作管理和POS特约商户管理三方面进行制定。

1.持卡人用卡风险管理。根据客户持卡消费、透支及还款等具体行为,发卡机构应不断获取客户消费偏好、守信程度、还款能力等信息,对客户进行动态跟踪,实施针对性管理策略,有效控制风险、挖掘收益、巩固客户忠诚度。

2.银行内部操作风险管理。操作风险分布于信用卡的各个经营管理层次,对此应关注不完善或失灵的内部程序、人员、系统或外部事件导致损失的风险。

3.POS特约商户风险管理。特约商户是信用卡持卡人用卡的主要场所,商户管理的好坏关系到对持卡人的服务及信用卡发卡机构的风险大小。此前已经发生过不法商户在受理信用卡过程中盗取客户信用卡磁条信息、利用POS机刷卡套现等犯罪现象,给发卡银行带来重大损失。对此,必须加强商户风险管理,使其管理规范化,减少风险损失。

衰退期的风险管理:在衰退期,信用卡呆坏账增加,此阶段风险管理的目标是尽可能减少坏账损失,为此,应制定有效的违约催收和坏账核销策略,最大限度地减少坏账所造成的损失。

1.违约催收管理。并非逾期拖欠的账款就一定会变成坏账,能否收回全部或部分坏账在相当大程度上取决于发卡机构的坏账催收能力和催收策略。催收管理即是对这些违约拖欠的

账户采取适当的催收措施,一方面促使部分拖欠账户回到现期地位,以最大限度地“挽救”那些尚有还款意愿、但暂时遇到还款困难的客户;另一方面尽可能地减少最终的呆账损失。银行可根据违约客户的具体情况,预测收回坏账的可能性或催收比例,采取不同的催收策略。如对首次进入催收队列的客户,采取电话催收,对电话催收没有效果并超过规定的逾期天数的,实行上门催收;上门催收仍然没有效果的,采取司法催收等手段。

2.坏账核销管理。一般情况下,经过催收阶段、逾期仍在180天以上的不良贷款,进入核销阶段。发卡机构应采取科学的方法预测核销后坏账的回收比例,合理制定不良资产处置定价,最大限度地减少坏账所造成的损失。

基于生命周期的信用卡风险管理

在商业银行加快信用卡业务发展的同时,信用卡风险隐患也逐步显现。截至2009年末,国内商业银行信用卡逾期半年未偿信贷总额79.96亿元,同比增长127.9%;信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额的3.1%,较2008年底增长1%。 对于刚刚涉水信用卡市场的邮储银行来说,在技术、人员、经验相对缺乏的情况下,如何有效防范和化解信用卡风险,减少发卡行的损失,促进信用卡业务快速、健康发展,是当前面临的重要问题。 一、信用卡生命周期理论 根据生命周期理论,信用卡业务有其自身的生命周期,各周期风险管理的内容也有特别之处。因此,根据信用卡发展生命周期制定风险管理措施是必要的。 笔者暂以生命周期理论为依据,结合信用卡的使用过程,将信用卡生命周期划分为如下几个阶段: 推广期:此阶段主要是开拓新客户,扩大市场份额和发卡规模。此阶段要瞄准和吸收诚实守信、大量用卡、循环信贷、对营销活动反应积极的优良客户,避免信誉差、不负责任的不良客户,有针对性地制定产品激励政策,合理定价。推广期是信用卡生命周期的第一阶段,筛选客户质量直接影响到后期信用卡风险管理的难易。 审核期:申请人递交申请表后,经过发卡行的资信调查同意申请人的申请后,核定客户信用额度,建立客户档案,制作卡片发给申请人。发卡后,持卡人即与商业银行建立了关联,形成了信用卡两大主体。 稳定期:此阶段指持卡人在信用卡激活后的持续用卡过程,稳定期的长短与信用卡赢利密切相关。该过程涉及发卡行、持卡人和特约商户多个对象,隐含的风险最多。 衰退期:持卡人用卡次数大幅减少,出现长期违约拖欠账款现象,最终客户流失,终止使用信用卡。 二、信用卡生命周期各阶段的风险管理策略 信用卡风险贯穿于信用卡生命周期的各个阶段。完善的信用卡风险管理必须对各个环节可能产生的风险特征充分认知并加以控制,尽可能延长信用卡生命周期时间。笔者认为,不同的阶段包含不同的风险,应有针对性地制定各阶段的风险管理策略。 推广期的风险管理:推广期是有效控制信用卡风险的第一步,该阶段的风险管理能从源头上控制产生,在信用卡整个生命周期的风险管理中处于较为重要的位置。此阶段最重要的环节是选择合适的优质目标客户进行推广,可在很大程度上控制风险。银行推广人员可根据客户的自身情况,尽量选择收入稳定、单位资质良好、信誉良好的客户,这类客户是营销推广的重点。 审核期的风险管理:此阶段的主要任务是根据申请者的信用评分及相关调查情况,决定

产品全生命周期管理

产品全生命周期管理 PLM构建高效研发体系 当前,全球经济正处于迅速变革的大潮之中,德国力推工业4.0,美国聚焦物联网应用,我国正在全面推进“中国制造2025”,实现制造业转型升级。国家大力扶持制造企业推进智能制造,去年和今年连续支持智能制造专项和智能制造示范企业。智能制造包括智能产品、智能装备、智能工厂、智能研发、智能管理、智能供应链和智能服务等领域,需要实现企业信息系统和自动化系统的无缝集成,进而支撑企业智能决策。 《中国制造2025》核心就是:创新引领、提质增效、绿色发展、两化融合为主线、智能制造为突破口。智能制造是实现整个制造业价值链的智能化和创新,是信息化与工业化深度融合的进一步提升。智能制造绝不止生产那点事,一定是从设计开始,否则是无源之水,无根之树,合作,才能共赢。 产品创新研发是企业永续经营的基石 企业的生命是以其产品为载体的,产品的兴衰也意味着企业的兴亡,企业唯有不断开发研制适应消费者需求变化的新产品,才能永保企业生命活力。而建立一个先进的产品研发管理体系是保证企业保持强大产品研发能力的前提。 企业的创新研发能力,除了要有专业的研发人员,更需要有一个好的管理体系来支撑。现代产品研发是一个复杂的数据关联协同过程,有大量数据之间的约束关联,还有产品研发流程中各个环节各个部门的不同的人之间需要很强的协调,这些关联协调的复杂程度单靠人工是难以管理好的。在现代信息化时代,如果没有有效的管理体系支撑,个人的创新能力再大也难以发挥。 产品生命周期在缩短,企业必须缩短研发周期,加快新产品上市的速度,抢占新产品市场,才能获取超额利润。 市场竞争令产品复杂性增加。消费者的需求在不断增加,企业需要不断提高产品的功能和质量,提升客户的满意度,才能取得竞争优势。 市场竞争迫使企业需要细分客户群,研发针对性的差异化产品,取得差异化的竞争优势,因此企业需要适应大规模订制的平台化产品研发解决方案。 对产品成本及品质的控制,必须从设计源头开始,才能起到根本上的作用,必须在产品研发过程中设法控制质量,才能既可以提高产品质量,又减少工作反复,缩短产品交货周期。 金蝶K/3 PLM的价值 战略层:提升企业产品创新能力和供应链协同设计/系统制造能力 快速研发出符合客户需要的产品 强化研发环节流程和质量控制,提高产品研发质量 降低产品研发成本 提供跨地域、跨企业、跨部门的项目研发协同能力,提高供应链的产品竞争力 管理层:优化、控制产品研发过程 固化优化产品研发流程,增强团队协作,掌控项目进度 建立企业级产品数据库,保证数据安全,统一企业产品数据版本 集成ERP、MES等相关信息系统,消除信息孤岛

信用卡风险管理策略

浅析信用卡风险管理策略 2007.02.06 09:10 作者: 中信银行信用卡中心徐斌来自:《银行卡受理市场》从2003年起,信用卡已成为国内几乎所有发卡行重点发展的信用卡产品。为了抢占先机、拓展市场份额,各家发卡银行纷纷使出浑身解数,上演了一幕幕抢占市场的“信用卡大战”。在信用卡的产品推广中,各家发卡银行必然会从自身的优势出发,制定出不同的产品战略,这是不容置疑的。但是,在开办信用卡业务的开始,即应建立风险防范机制,做到“未雨绸”,则是各发卡银行所要共同采取的策略。 一、信用卡业务的风险种类 分清信用卡业务的风险种类,是防范和控制信用卡业务风险的前提,只有对信用卡业务的风险种类进行准确的界定,才能制定出一套完整的风险防范策略,进而实行有效的预防与控制。一般来讲,信用卡的风险主要分为两大类:一是信贷风险,二是欺诈风险。 (一)信贷风险 信用卡的信用消费与一般消费信贷业务,既有共性也有特性。所谓共性,即信用卡和一般消费信贷都是客户使用发卡银行或放贷银行核批的信用额度,对自身消费行为的一种支付。只要是在批准的信用额度内用款,客户就会得到银行的支付保障。但是,信用卡作为个人消费信贷的一种方式,更多的品种特性则表现在与一般消费信贷的区别方面。 信用卡比一般消费信贷更为灵活、简便,更能满足客户经常性的消费需要,给客户以随机性支付的保障。作为发卡银行,在向持卡人提供这些优惠、便利信贷方式的同时,其背后总是要隐含着相应的信贷风险。 1.无抵押贷款的隐含风险。 与其他个人消费信贷相比,信用卡是一种无抵押贷款,持卡人在申请信用卡时,没有向发卡银行提供任何资产抵押,因此,持卡人财务出现问题时,发卡银行不可能通过变卖抵押品偿债。因此在申请表上发卡银行要求客户填写他现有使用的银行及信贷产品,目的就是要评估申请人是否财政健全及是否已拥有过多的无抵押信贷款项。在进行信贷评估时审批员需小心及留意申请人的综合理财情况。 2.循环贷款的隐含风险。 由于信用卡是弹性还款方式,持卡人可选择部分或全部还款,只要是持卡人按最低还款额如期还款,且贷款的数额又未超过发卡银行核定的信用额度,持卡人就可以继续用卡消费。又因发卡银行对持卡人最低还款之外的大部分欠款没有一个固定的回收时间,持卡人的财务状况又随着时间及其经济活动不断发生变化,所以从贷款的角度看,时间愈长信贷风险愈高。通常如恶意透支及不还款,在发卡初期的6至12个月已可以观察。所以当一个信用卡客户与发卡银行拥有越长的交易流水,银行就有更多他的过往纪录,如消费类型、额度使用率、还款习惯等,可以参考。一些有长久时间,准时还款,使用循环功能的客户,我们应把他们视为良好客户。在一个成熟的市场,利息收入往往占据了收入来源的绝大部分。

信用卡风险管理

图2和图1之间具有紧密联系,图2统计的是使用信用卡超前消费,但逾期半年后仍未还款的信贷总额。根据图中数据来看,2008年至2011年逾期信贷规模有所起伏,尽管在2010年第二季度出现降低的趋势,但总体上还是保持增长。信用卡在当今社会具有较高的保有量,较好地满足了消费者的短期资金需求,如果没有超过还款期发卡机构不得对消费情况和资金流向进行监管,导致信用卡面临较大的逾期风险,随着逾期资金规模的扩大,发卡银行的流动资金不断减少,给发卡银行带来较大的运营压力。 6.信用卡风险管理的定义 信用卡风险管理是发卡银行的一项重要业务,这一业务工作量大且较为复杂,发卡机构在加快信贷资金流出的同时,也要提高资金使用的安全性,确保信贷资金能够安全收回。信用卡是银行获取收益的重要渠道,通过提供定期资金使用服务,并要求消费者为此支付一定的资金使用成本。信用卡具有明显的信贷特征,必然面临着资金损失的潜在风险,所以要对信用卡风险进行明确,才能采取有效措施对其进行管理。关于信用卡风险的定义前文已经有所提及,是指银行在提供信用卡服务的同时存在的各类风险因素,能够对银行正常运营造成一些不利影响,但风险与收益往往是同等存在,我们要对信用卡风险进行科学定量风险,最大程度上减少信用卡风险的不利影响,从而有针对性地采取措施进行规避。 7.信用卡风险管理的必要性和作用 1.7.1 信用卡风险管理的必要性 随着人们消费需求的不断膨胀,对信用卡这一支付工具的依赖性不断增强,信用卡消费成为极为普遍的消费习惯,而且近年来发卡机构不断加大推广力度,导致信用卡数量急剧增长,对普通消费者的影响力持续提升。虽然信用卡得到消费者的广泛认可,发卡机构也从中获取了大量收益,但信用卡风险问题频出,对银行平稳运营造成一定影响,是当前亟待解决的关键问题。信用卡在我国发展时间较短,相关管理制度规范仍然不够健全,很多行为并没有被明确制止,导致这一行业出现众多乱象。商业银行在利益驱使下,盲目扩大信用卡发行规模,实行大量的优惠政策,为消费者提供过高的透支额度,导致出现大量的超前消费行为。而且信用卡管理技术水平不高,部分银行信息系统不健全,难以对各类风险进行预测防范。各大商业银行之间存在信息沟通障碍,难以实现资源共享的效果,而且部分消费者缺乏诚信意识,对商业银行提供的资金长期无法偿还,由此造成了大量的经济损失。因此,在发展信用卡业务的同时必须强化风险管理,尽量减少不良信贷数量,确保商业银行能够正常运转。 二.我国银行信用卡风险管理问题的分析 2.1 我国银行信用卡风险问题凸显 根据相关统计结果,在2015年第三季度时,国内信用卡消费资金在银行卡消费总量中占比为31%,在社会消费品零售总额中占比53%,而2006年占比仅为3.1%,可见其发展速度极为迅猛。信用卡在拉动消费增长上具有重要作用,在2015年第三季度时,信用卡消费资金在GDP中占比为24%,而2006年仅有1.1%,表明信用卡能够有效拉动内需,促进消费量增长。与此同时,信用卡风险

信用卡风险管理浅析

信用卡风险管理浅析 现代信用卡实质上一种循环消费信贷,自从1946年诞生以来,信用卡在全世界已经得到巨大的发展,信用卡业务带来的收入也成为银行中间业务收入的重要组成部分。但随着信用卡业务的飞速发展,信用卡风险也随之增长,信用卡风险主要来自于持卡人信用风险,发卡行本身的操作失误风险,特约商户的操作不当或违规操作风险。正因为信用卡业务面临如此多的风险,而且信用卡风险发生的频率越来越高,造成的损失也越来越大,所以,对信用卡风险的管理就显得尤为重要。 标签:信用卡风险管理 0 引言 信用卡业务本身所独有的无担保循环信贷的产品特性、授信个体多、单笔金额小和其大多是VISA卡可以国外消费透支外币等特点,决定了它是一种风险程度较高的银行业务,然而信用卡相对较高的透支利率,又使其能够产生远高于其他银行业务的丰厚收入。所以,目前我国大多数商业银行都全力以赴投入到抢夺信用卡用户的“圈地”运动中。随着信用卡发行量的巨增及使用范围的扩大,信用卡的风险亟待控制。 1 信用卡风险 广义上,信用卡业务风险是指在信用卡业务经营管理过程中,因各种不利因素而导致的发卡机构、持卡人、特约商户三方损失的可能性。狭义上,信用卡风险是指因信用卡无担保循环信贷的产品特性和贷款实际发生的非计划性、无固定场所、授贷个体多、单笔金额小等特点,导致发卡机构产生损失的可能性。信用卡业务是金融机构各项经营业务中的一种,因此也存在金融机构固有的各种金融风险。同时,由于信用卡业务自身的特点,信用卡风险较其他业务风险更为复杂和特殊,融信用风险、欺诈风险、操作风险、经营风险等多种风险于一体。 2 信用卡风险的成因 随着信用卡业务的飞速发展,信用卡风险发生的频率越来越高,造成的损失也越来越大,所以我们有必要研究出信用卡风险的形成原因,以便于我们找出防范信用卡风险的策略。笔者认为信用卡风险的成因主要有以下几种: 2.1 法律建设的滞后性任何市场的发展都离不开法律的规范和维护。发达国家针对信用卡市场形成的法律法规大都比较完备。而我国由于开展信用卡业务的时间不长,相关的法律法规很不完善。现有法律对经济社会发展中随时出现的个案没有相关法律约束,无形中会使信用卡业务风险敞口增多,不利于发卡机构进行有效的风险防范。

当前信用卡风险管理的对策

我国信用卡信用风险管理的探讨 摘要:目前,我国信用体系的建立和信用卡支付环境的形成正在逐步趋于成熟,但是相对国外,还是有些脆弱。随着美国次贷风波引发的金融危机,中国的信用卡业务也或多或少受到一定的冲击和影响,信用卡产业的风险也呈现出一定的不确定性。本文在分析了信用卡风险的主要表现形式的基础上,对在新形势下如何有效地防范和化解信用卡风险提出了建议。 关键字: 信用卡;风险管理;金融危机。 一、我国商业银行信用卡业务发展概况 近几年来我国信用卡发展十分迅猛,发卡量和授信总额进一步增加。根据中国人民银行发布的《2009年支付体系运行总体情况》统计,截至2009年末,信用卡发卡量为18555.56万张,同比增长30.4%。信用卡授信总额13634.96亿元,同比增加39.1%;应偿信贷总额2457.58亿元,同比增加55.3%。应偿信贷总额占金融机构人民币居民户短期消费性贷款余额的38.5%,同比提高了0.3个百分点。 但是,在信用卡业务从高速增长逐渐转向平稳增长的同时,由于商业银行盲目扩张、恶性竞争,其盈利空间不断压缩,信用卡透支贷款质量下降,风险隐患逐步显现。截至2009年末,信用卡逾期半年未偿信贷总额76.96亿元,同比增长127.9%;信用卡逾期半年未偿信贷总额占期末应偿信贷总额的3.1%,较2008年底增长1个百分点,信用卡违约率增加,坏账风险加大。 因此,在新形势下有效地防范和化解信用卡风险,减少发卡银行的损失,促进信用卡业务的快速、健康发展,是当前面临的重要问题。 二、信用卡风险的主要类型及表现 2.1信用风险 因持卡人不能依约按期偿还本息的风险。当前各行在信用卡业务的发展上,重规模、轻质量,不能有效区分潜在客户,对客户授信未予以严格把关,发卡对象有向高风险群体扩展的现象,过度消费、透支炒股等高风险事件时有发生。另外,不少银行向收入不稳定人群(包括没有固定收入的青少年和在校生等)发放信用卡,也埋下了较大的风险隐患。这些均反映出部分商业银行盲目追求发卡量而对申请人状况审查不严或者降低门槛的问题。 主要表现为以下几个方面: 1.恶意透支。恶意透支是最常见的、最隐蔽和最难防范的信用卡犯罪手段。 2.谎称未收到货物而拒绝还款。即在收到货物后提出异议,谎称从未进行交易或者有交易但没有收到货物为由拒绝还款。

企业信用风险管理研究(DOC)

企业信用风险管理研究 一、信用风险及其成因 随着市场经济的不断成熟和竞争的日益加剧,我国市场经济秩序尚不健全的问题越来越突出地表现出来,而我国社会信用体系的不完善和社会经济体之间信用关系的缺乏则是最主要的问题。信用成为当前商品过剩时期最稀缺的资源,信用的缺失造成了市场交易成本的极大提高,企业要为正常的商品交易支付更多的无效成本,同时面临更多的交易风险,这些情况直接造成了企业整体竞争能力的下降。随着中国入世和全球经济一体化进程的加快,不论是国际市场还是国内市场,一个显著的特征就是买方市场普遍形成,交易方式从现金交易逐步过渡到信用交易,信用经济蓬勃发展。与此相适应,信用风险管理成为现代企业管理中最核心的内容之一,它直接关系到企业的生死存亡。我国绝大多数竞争性行业的企业都面临“销售难、收款更难”的双重困境。一方面,市场竞争日益激烈,为争取客户订单,企业需要提供优惠的价格或赊销条件,导致利润越来越薄;另一方面,客户不守信用,随意拖欠账款,企业需要投入大量的精力和财力去解决收款难的问题,但由于信用管理经验不足,结果还是产生大量呆账、坏账,使本己单薄的利润被严重侵蚀。对于企业而言,不能够坐等环境的改变,尽快适应这样的环境,提高自己防范风险的能力,是现实的选择。企业信用风险管理是指通过制定信息政策,指导和协调各机构业务活动,对从客户资信调查、付款方式的选择、信用限额的确定到款项回收等环节实行的全面监督和控制,以保障应收款项的安全及时回收。一个科学的信用风险管理方法能使企业在经营中能够更好的规避风险,保证企业的资金安全和良好的效益。 (一)信用风险的含义 信用风险指的是因交易一方不能履行或不能全部履行交收责任而造成的风险。信用风险可分为本金风险和重置风险。当一方不足额交收时,另一方有可能收不到或不能全部收到应得账款或权益,造成损失,这就是本金风险;违约方违约造成交易不能实现,未违约方为购得股票或变现需再次交易,因此可能遭遇受因市场价格变化而带来的损失,这就是重置风险。

基于产品生命周期的项目质量管理体系研究

管理观察 Management Observer 总第541期第14期 2014年5月中旬出版 · 135 ·最近几年,我国汽车市场得到飞速发展,各汽车厂商为在日趋激烈的汽车市场赢得先机,纷纷加快了新产品研发和投放的节奏。如何在一定的资源投入情况下,以更快的设计开发速度,更具有创新性的技术,充分满足客户和市场的质量需求,一直是各汽车厂商研究的课题。本文通过基于产品全生命周期和产品链进化论理论的研究,从质量角度对汽车全生命周期管理( pro duct lifecycle management, PLM) 理论进行探讨:从汽车产品的需求分析、设计开发、制造和销售等全过程为出发点来统筹地考虑问题, 甚至把产品的整个生命过程质量优化作为一种战略的需要来加以重视。 1.产品生命周期理论 产品生命周期的概念最早出现在经济管理领域,是由Dean 和Levirt 提出的,提出的目的是研究产品的市场战略。随着时代的发展,产品生命周期概念从原先的终端有形产品,扩展到包括服务等各个领域,包括产品设计、制造及服务等的各个方面,即产品全生命周期的各个阶段。 2.产品进化链 为了提高市场竞争力和经济效益,企业需要从产品在设计、生产制造、使用过程和回收处理过程中的质量反馈、产品市场发展和企业自身生产条件的变化中不断获取质量改进机会,以实现产品平台质量持续改进,从而满足顾客新的需求提高顾客满意.持续 基于产品生命周期的项目质量管理体系研究 陈 煜,郦亦非 (上海通用汽车有限公司,上海 201206) 地质量改进使得产品平台不断进化,形成了如图1所示。 图1 产品进化链 3.基于产品生命周期的项目质量管理模型 上海通用汽车应用产品生命周期和产品进化链的理 论,将汽车新产品开发项目质量管理全过程,分为质量策划、质量控制、质量保证和质量改进4方面予以展开,以外部客户需求的实现为主线,将新项目开发全过程予 摘要:在对产品生命周期和产品进化链质量管理过程分析的基础上,本文提出了汽车项目质量管理 模型:以质量先期策划、质量监控和质量改进三个阶段为基础,实现对汽车公司产品质量管理全过程有效的集成管理和质量开发能力的提升;同时对汽车企业产品项目质量管理系统进行了探讨和分析,为中国汽车行业新产品开发质量管理模式提供可借鉴的、系统的、有效的解决方案。 关键词: 产品生命周期 产品进化链 汽车 项目质量管理 解决方案

全生命周期视角看医疗器械风险管理

全生命周期视角看医疗器械风险管理 【引言】“在今年的中国医疗器械行业协会政策年会中,医疗器械监管司司长孔繁圃表示,2017年抽检中有源产品合格率比较低,只有70%,其中30%的问题在标签标识和说明书,所以2018年抽检重点是标签、标识和说明书。” 为什么标签和说明书的问题这么多?一方面是由于标签和说明书的法规没有得到很好的认识和理解,另一方面就是在产品设计开发阶段,风险管理没有被重视或良好地实施,从而导致这些问题在设计开发阶段没有得到避免,所以在产品注册阶段以及产品上市后被暴露出来。 风险管理之于医疗器械非常重要,其实这个道理大家都非常明白,那么为什么这么重要的风险管理,却往往最容易被忽视呢? 今天我们就来谈一谈医疗器械风险管理在整个产品生命周期当中到底是一个什么样子的角色。 我们将整个产品生命周期划分成以下几个阶段:项目策划阶段、产品设计开发阶段、产品上市前准备阶段、产品注册阶段、产品批量生产阶段、产品上市后阶段以及产品退市阶段。 1. 项目策划阶段 通常在项目计划阶段产品的设计方向基本已经确定,只是还没有进入实质性的设计活动,那么在这个时候,风险管理扮演着什么样的角色?项目计划阶需要确立非常多的计划,比如项目计划、设计开发计划、注册计划、质量计划、风险管理计划、产品上市后计划等等,这些计划除了需要明确项目执行所需的资源和职责权限外,最重要的是确定产品的目标市场是哪里、需要设计什么样类型的产品、产品的预期用途是什么、是否有同类型的产品可以参考、历史数据是什么样的、同类产品在市场上有没有不良事件、有没有一些不利的临床结果等等一系列的信息,这些信息都将作为之后在产品设计开发过程当中作为风险管理的输入。如果这些输入的信息不准确或者范围等有偏差,可以想一下后果会怎样?通常风险管理计划需要识别出产品生命周期分哪几个阶段实施风险管理,一般来说分成几个部分,产品使用风险管理、产品设计开发风险管理、产品生产和制造风险管理、以及产品储存运输风险管理。但是所有这些活动首先在产品设计开发阶段予以分析和评价,并得到验证和确认。由此可见,设计开发是多么的重要,设计开发不仅仅是在设计和开发产品,包括生产、储存运输、使用都是在这个阶段完成的设计,这正应了“质量源于设计”的理念。 2. 产品设计开发阶段 产品设计开发阶段是真正进入实质性的产品设计研发的活动,通常标准流程是:用户需求、设计输入、设计输出、设计验证及设计确认。产品上市前的风险管理活动主要在设计开发阶段完成。主要包括使用、设计、生产制造、储存运输等环节。 2.1 产品使用风险管理

浅析信用卡的风险表现及管理策略

浅析信用卡的风险表现 及管理策略 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

浅析信用卡的风险表现及管理策略重庆工商大学融智学院金融学 2008级证券二班欧佳 指导教师:唐晓玲 内容摘要: 信用卡业务在西方发达国家已经有百余年的发展历史,而对我国银行 业而言,还是一项新兴的业务。从2003年起,信用卡已成为国内几乎所有发卡 行重点发展的信用产品,为了抢占先机、拓展市场份额,各家发卡银行纷纷使出 浑身解数,上演了一幕幕抢占市场的“信用卡大战”。在信用卡的产品推广中, 各家发卡银行必然会从自身的优势出发,制定出不同的产品战略,这是不容置疑的。但是,由于业界普遍存在对信用卡特殊性认识不够,对其风险管理重视不足 的问题,在开办信用卡业务的同时,未能及时建立风险防范机制,做到“未雨绸缪”,从而在一定程度上制约着国内信用卡业务发展。本文针对上述问题,重 点介绍了信用卡风险的种类,分析了信用卡风险形成的原因,并提出了加强信用 卡风险管理的相关建议,希望对规范信用卡市场风险管理有所帮助。 关键词:信用卡风险风险管理 Abstract:Credit card business in the western developed countries have more than years of history, and the development of the Chinese banking is concerned, or a new business. Since 2003, the credit card has become home almost all issuer focus on the development of credit products, in order to preemptive opportunities and expand market share, all the hairpin bank have bend over backwards, staged scenes of the credit card market of race "wars". In the credit card products

信用风险管理习题

信用风险管理 1、单一法人客户的财务状况分析中财务报表分析主要是对( )进行分析。 A、资产负债表和损益表 B、财务报表和损益表 C、财务报表和资产负债表 D、资产负债表和现金流量表 【答案】:A【解析】:P73。单一法人客户的财务状况分析中财务报表分析主要是对资产负债表和损益表进行分析。 2、下列关于财务比率的表述,正确的是( )。 A、盈利能力比率体现管理层控制费用并获得投资收益的能力 B、杠杆比率用来判断企业归还短期债务的能力 C、流动性比率用于体现管理层管理和控制资产的能力 D、效率比率用来衡量企业所有者利用自有资金获得融资的能力 【答案】:A 【解析】:P75。盈利能力比率:用来衡量管理层将销售收入转换成实际利润的效率,体现管理层控制费用并获得投资收益的能力。效率比率:又称营运能力比率,体现管理层管理和控制资产的能力。杠杆比率:用来衡量企业所有者利用自有资金获得融资的能力,也用于判断企业的偿债资格和能力。流动比率:用来判断企业归还短期债务的能力,即分析企业当前的现金支付能力和应付突发事件和困境的能力。 3、企业2000年流动资产合计为3000万元,其中存货为1500万元,应收账款1500万元,流动负债合计2000万元,则该公司2000年速动比率为( )。 A、0. 78 B、0.94 C、0. 75 D、0.74 【答案】:C 【解析】:P75。速动比率=速动资产/流动负债合计;其中,速动资产=流动资产-存货或速动资产=流动资产-存货-预付账款-待摊费用;(3000-1500)/2000=0.75; 4、企业的某年的税前净利润为6000万元人民币,利息费用为3000万元人民币,则其利息保障倍数为( )。 A、2 B、1 C、3 D、4 【答案】:C 【解析】:P74。利息偿付比率(利息保障倍数)=(税前净利润+利息费用)/利息费用= (6000+3000)/3000=3; 5、现金流量表分为三个部分:经营活动的现金流、投资活动的现金流、融资活动的现金流。买卖其他公司的股票等投资行为属于( )。 A、经营活动的现金流 B、投资活动的现金流 C、融资活动的现金流 D、销售活动的现金流 【答案】:B 【解析】:P75。买卖其他公司的股票、债券等投资行为属于投资活动的现金流。6、在对法人客户信用风险的财务分析中,若企业申请短期流动资金贷款,商业银行应重点考虑企业正常()的现金流量是否能够及时而且足额偿付贷款。 A、经营活动 B、担保活动 C、融资活动 D、投资活动 【答案】:A 【解析】:P76。对于短期贷款,应当考虑正常经营活动的现金流是否能够及时而且足额偿还贷款;对于中长期贷款,应当主要分析未来的经营活动是否能够产生足够的现金流量以偿还贷款本息,但在贷款初期,应当考察借款人是否有足够的融资能力和投资能力来获得所需要的现金流量以偿还贷款利息。 7、过去3年,某企业集团的经营重点逐步从机械制造转向房地产开发。商业银行在审核集团法人客户的贷款申请时发现,其整体投资现金流连年为负,经营现金流显著减少,融资现金流急剧放大,根据上述信息,下列分析恰当的是() A、该企业集团投资房地产已经造成损失 B、该企业集团的短期偿债能力较弱 C、多元化经营有助于提升该企业集团的盈利能力 D、投资房地产行业的高收益确保该企业集团的偿债能力很强 【答案】:B 【解析】:P76。整体投资现金流连年为负,经营现金流显著减少,融资现金流急剧放大说明短期偿债能力较弱。 8、针对企业短期贷款,商业银行对其现金流量的分析应侧重于()。

建设项目全生命周期风险管理

仅供参考[整理] 安全管理文书 建设项目全生命周期风险管理 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共9 页

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的 高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,LiquefiedNaturalGas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目 第 2 页共 9 页

论信用卡业务的风险及其防范的论文开题报告

论信用卡业务的风险及其防范的论文开题报告 一、论文题目:论信用卡业务的风险及其防范 信用卡作为现代经济生活中最为简便、安全、快捷的一种信用消费工具,不仅引发了金融消费方式的革命与创新,更为推动推动金融经济向更为广阔的领域发展创造了机遇和条件。 在我国信用卡产业参与金融全球化态势下的国际竞争的背景下和深入研究信用卡的发展历史的同时,更需要分析信用卡业务的风险所产生的背景、信用卡业务经营中的安全风险和强化信用卡安全监管需要解决的问题。因此,为使我国信用卡产业的有序健康发展,就必须着眼于实际、综合分析,并阐明观点、提出建议。在上述背景的前提下《论信用卡业务的风险及其防范措施》应依据国内外的相关资料,在改革开放的深入发展而产生于金融领域中的一个具有强大生命力的金融创新产业,通过分析不同阶段的信用卡发展状况及其水平以及未来发展的前景,通过比较中外信用卡业务的发展过程,深度剖析信用卡的安全风险,并提出保障信用卡安全的意见和建议,为完善信用卡安全机制提出了发展思路。 二、选题依据 1. 与选题相关的研究现状及发展趋势 虽然信用卡业务在国内起步较晚,但在国外信用卡产业有一个比较完整的系统,对于信用卡业务的研究也有比较深入的见解。xx年,美国戴维h布泽尔在其《银行信用卡》中队银行信用卡业务的风险进行了详细的分析,并对美国商业银行信用卡业务的经营与管理进行了权威的分析与介绍,并提出了一些其所在的弊端。xx年美国戴维s埃文斯、理查德斯默兰在《银行卡时代消费支付的数字化革命》

中总结信用卡支付产业的发展教训,分析了制度与技术聚合而起的新经济对支付产业的深层影响,解释了信用卡产业的影响魔力。相比较国外的研究,陈建在《现代信用卡管理》〔xx〕、尹龙《信用卡业务管理与监管制度发展》、毕曼《中国银行信用卡业务的发展与回顾》〔xx〕等对于我国信用卡也务的风险与防范做深入的研究,但从国外信用卡业务的风险管理与我国市场现状来看,信用卡业务的风险防范已成为我国商业银行迫在眉睫的必然选择。 随着金融经济在金融全球化快速发展的态势,以知识为载体的综合国力的竞争不断加剧,信用卡产业全球发展的不平衡性决定了信用卡市场仍然具有巨大的发展空间,就必须成立独立核算、专门管理的信用卡业务中心,并实行高度专业化分工,加强发展信用卡监管原则,健全信用卡法律体系。建立一套较为科学、实用的风险防范与评价体系就是一个非常有应用价值的研究课题。 2.与选题相关的参考文献 [1] 虞月君. 中国信用卡产业发展模式研究[m]. 北京:中国金融出版社,xx 年版 [2] 陈建. 现代信用卡管理[m]. 北京:中央财政经济出版社, xx年版 [3] 戴维h布泽尔. 银行信用卡[m]. 北京中国计划出版社, xx年版 [4] 尹龙. 信用卡业务管理与监管制度发展[j]. 中国信用卡, xx年第2期 [5] 刘沛、卢文刚. 金融安全的概念及金融安全网的建立[j]. 中国信用卡,xx 年第2期 [6] 马丁迈耶. 大银行家[m]. 海南:海南出版社, xx年版 [7] 陈勇、胡改琴、胡雪琴等. 我国商业银行信用卡操作风险控制研究[j]. 现代经济, xx年第8期

企业信用风险的防范机制

企业信用风险的防范机制防范机制和策略 防范信用风险,应在充分发挥企业销售信用政策优势 的基础上,尽可能地降低应收账款投资成本,避免坏账损失。企业应建立销售前、销售中和销售后的信用评估机制、债权保障机制、账款管理和回收机制,形成一整套的信用 管理体系,从而进行有效的信用风险管理。 (1)建立信用评估体系,强化客户管理。 “客户即市场,既是企业最大的财富来源,也是风险 的主要来源。”因此信用风险管理必须从对客户的信用管 理开始,包括对客户进行信用评估和制定合理的信用政策,规定信用标准、信用条件、信用额度。 (2)建立债权保障机制,确保销售过程规范操作,做 到有法可依。 谈判时注意确定信用条件,包括给予信用的形式(如 付款方式)、期限和金额。在谈判过程中从最初与客户协 商到双方达成一致协议,应将各个方面都明确规定好。避 免由于一些简单的操作失误而造成严重的拖欠。签约时注 意寻求债权保障。 此外,为确保收回货款,要使用一定的债权保障手段,如担保、保险等。充分利用信用保险、国际保理服务及其 他衍生金融工具防范信用风险。

(3)建立债款管理和回收机制,加强企业内部管理。 应收账款的管理可分为事前、事中和事后管理三部分: 1、应收账款的日常监控管理属应收账款的事前管理。 销售部门以放账的形式售出货物之后,面临的一个最 直接问题就是如何对形成的应收账款进行监控,保证及时 收回货款。此时信用管理的目标是如何提高应收账款回收率。“账龄分析”法是企业可选用的一种十分有效的监控 方法。 这种方法是将应收账款的收回时间加以分类,统计各 时间段内支付的或拖欠的应收账款情况,从而监督每个客 户的应收账款支付进度,对不同时间段内的逾期账款采取 不同对策。 应用账龄分析技术,推行一种行之有效的“应收账款 的跟踪管理”,即从应收账款产生之日起,便与客户建立 定期联系,监督其支付情况,直到账款被全部收回。 2、应收账款的到期催收管理属于应收账款的事中管理。 其核心内容是核实应收账款基础数据(包括时间、是 否逾期、业务概况、历史原因、责任人、金额、已采取的 措施等),建立催收基本资料,制定应收账款重点追讨对象,定期公布“黑名单”,以应收账款工作例会为机制, 对快到期应收账款、拖欠款和诉讼状况(特别是重点金额 款项)定期进行披露,从而进行监控。

建设项目全生命周期风险管理.docx

建设项目全生命周期风险管理 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了一些较大隐患及诸多影响生产的问题,并通过对其进行整理分析,认识到项目的前期研究、设计、采办、建造等每个阶段工作的缺失,都会对下一阶段产生不利影响。如果在项目的前一阶段,开展相应的风险管理(评估评价等)工作,并根据结论需要,投入适当的人力和物力,就可以有效避免后一阶段出现较大风险,大大减少因为各种变更,而延误工期、停产等情况,能够切实降低风险。因此,中海油能源公司提出在内部实施建设项目全生命周期

管理理念,即根据我国法律法规要求,借鉴国际石化行业通行做法,制定能够贯穿油气领域上中下游且贯穿项目前期研究、设计、建造、调试、生产、维保和弃置的全过程,涵盖各类项目的综合性风险管理,适应本行业本企业项目建设风险管理的规定,并使得相关法律法规、标准、各种风险管理工具得以在一项公司制度中完整实现,具有较高的实用性和可操作性。 项目主要类型 根据对中海油能源公司所有建设项目的统计,所涉及的项目有如下类型: 上游项目 主要包括浮式储油装置,如FPSO(Floating Production Storage & Offloading,浮式生产储存卸货装置);固定式(自升式)海上平台或可移动工程支持平台等;各种类型船舶,如环保船、液化天燃气运输船等。下游项目 主要包括液化天燃气相关设施,如液化天燃气冷能综合利用;石油化工设施,如化工厂;危化品码头和危化品仓储,如危化品仓库、油气码头等。 项目阶段划分及风险管理重点 根据项目管理特点及需要,将建设项目全生命周期划分为10个阶段,并提出了各阶段风险管理重点: 1.预可研/立项阶段。管理要点为危害辨识,主要对象包括:有毒有害物料、本质安全程度、选址(条件安全论证,周边环境、居民区、敏感

浅析商业银行信用卡业务风险管理策略

兰州商学院继续教育学院 毕业论文 题目浅析商业银行信用卡业务风险管理策略专业金融 班级 2009级专科西峰函授站 姓名唐艳 学号 200982114026

目录 摘要 (3) 关键词 (3) 绪论 (3) 一、商业银行信用卡业务及其特点 (4) 二、信用卡业务风险类别 (6) (一)操作风险 (6) (二)欺诈风险 (7) (三)信用风险 (7) 三、信用卡业务风险成因 (8) (一)内部管理不够完善 (8) (二)工作人员对信用卡业务不够熟悉 (9) (三)对申请人的资信审查不够严密 (9) 四、信用卡业务风险管理策略 (10) (一)风险预防 (10) (二)风险的分散转移 (11) (三)回避风险 (13) 结论 (14) 参考文献 (14)

浅析商业银行信用卡业务风险管理策略 唐艳 (2009级专科西峰函授站) 摘要:随着信用卡业务的长足发展和信用卡业务的不断增长,信用卡业务中的风险频率也随之增长,对发卡行、特约商户、持卡人之间造成的损失也越来越大,风险中的问题也日渐严重。发卡行中的风险主要是自身的问题,发卡行是一切问题的源头,银行自身操作上的漏洞为信用卡违法人员提供了机会,导致风险的不断发生,银行应加强信用卡的风险的管理,加强法律法规的监管,提高员工的综合素质,以防止违法违规的现象发生,提高发卡行的权利,使之能正常的、高效的、合法的经营。本文介绍了商业银行信用卡风险类别及成因,并就类别和成因阐述了其管理策略。 关键词:商业银行信用卡风险管理 绪论 信用卡业务在西方发达国家已经有百余年的发展历史,而对我国银行业而言,还是一项新兴的业务,业界普遍存在对其特殊性认识不够,对其风险管理重视不足的问题,从而在一定程度上制约着国内信用卡业务发展。信用卡的风险管理和银行其他业务既有共通点,又有其特殊性、复杂性。随着我国金融体制改革的

企业信用风险管理案例

企业信用风险管理的第三只眼 A公司是一家财务管理十分严格的公司,也有一套完善的客户信用风险管理系统,因此公司的坏帐率和资金周转一直保持较好的水平,财务部张经理颇为自己的管理有方而洋洋得意;但销售部的陆经理可不这么看:生意不可能没有一点风险,坐在家里没有销售肯定不会产生任何呆帐,那样离公司倒闭大家回家也不远了。陆经理认为过于死板的信用政策影响了销售部的业绩,使公司损失了许多机会。 企业里的销售部和财务部似乎天生就是水火不相容的两个部门,更有这种说法:财务部代表和维护公司的利益,而销售人员代表着经销商和客户的利益,这不今天发生在A公司一件事情似乎更能证明这个看法: 温州B公司是A公司在当地的经销商,虽然说A公司在整个浙江省的市场占有率和品牌知名度远远超过竞争对手占绝对的优势,但偏偏在温州的销售却不温不火,落后其竞争对手。当地的经销商换了好几个,到今年B公司已经是第四家了。 A公司本来就是浙江的企业,家门口的市场哪能不抢,陆经理对浙江省经理下了死命令,一定要在三个月内改变这种局面。乘着竞争对手出现质量问题的大好时机,陆经理亲自坐镇温州,集中全省的销

售力量,分区划片开发温州的终端, 陆经理还从公司争取到极优惠的 促销政策,准备集中优势兵力一举收复温州市场。 一时间A公司的产品在温州终端大量铺货,但问题来了,由于B 公司的销售额比往常增加了几倍,不到10天公司批准的信用额度就已经用完了,B公司只能用现金买货,但一个星期后就支持不住了。一时间终端客户频频要货,B公司却没钱继续下订单了,B公司老板急的双脚跳,把陆经理的电话都打爆了,请求公司无论如何再放几个订单以解燃眉之急。 其实陆经理比谁都急,这次行动就是要趁竞争对手没有反应过来打他个措手不及,现在就好像仗打了一半子弹却没有了,如果竞争对手乘机反扑,这次行动不就前功尽弃了吗。 陆经理与财务部张经理多次协调,但张经理在通融放了一个订单后,再也不同意继续发货了,张经理的理由很充分,其一:公司所有客户的信用政策是年初销售部和财务部共同讨论后经总经理批准才决定的,现在要增加B公司的信用额度不是不可以,但要走程序不可能今天申请马上就批准。“销售成绩是销售部的,但由此而带来的信用风险却要财务部来承担,当然不干了。”这只是张经理没有说出的潜台词。 陆经理历数了种种理由并以个人担保要张经理继续发货,但张经理就是不买帐,A公司的信用控制是财务部一票否决制,陆经理虽然在电话那头暴跳如雷,一时也无可奈何。 为什么对这个问题,财务部与销售部门会出现截然不同的处理方法,张经理是为了公司的资金安全,严格执行公司的财务制度;陆经

建设项目全生命周期风险管理通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD909 建设项目全生命周期风险管理通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

建设项目全生命周期风险管理通用 版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 随着中海油能源发展股份有限公司(以下简称中海油能源公司)的高速发展,其业务范围不断扩大,已从刚开始仅仅简单为上游服务,发展到涉足石油化工产品加工、危化品生产储存运输、LNG(液化天然气,Liquefied Natural Gas)、造船等多个行业。由于对新行业、新领域的管理经验不足,加之建设项目类型增多、投入增大,以及高温高压、易燃易爆、有毒有害等危险因素从无到有,使得公司面临的风险随着下游项目的陆续投运而逐渐增大。 由于项目立项、建设项目管理、生产管理分阶段划分各自风险管理责任,项目前一阶段风险管理成果不能有效传递到下一阶段,因此,如何避免建设项目各阶段风险管控脱节,如何对建设项目的风险实施系统、有效地管控,则成为中海油能源公司日益关注的问题。 几年来,中海油能源公司安全环保部作为公司投资的上中下游各类项目的上级技术、业务主管部门,在组织了多个项目的投产验收以及安全生产管理的过程中,发现了

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