新建铁路现浇梁施工作业指导书

现浇梁施工作业指导书

XXXX铁路工程指挥部

二○年月

现浇梁施工作业指导书

编制：

复核：

总工程师：

XXXX铁路工程指挥部

二○年月

一、编制依据 (1)

二、编制范围 (1)

三、工程概况 (1)

四、现浇梁施工 (16)

五、各项保证保证 (17)

一、编制依据

1.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；

2.《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

3.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；

4.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；

5.《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设［2005］157号；

6. 新建铁路XX线南昌枢纽工程：东新赣江特大桥施工设计图；桥梁综合接地（XX桥施参13）；直（曲）线双线矩形实体桥墩（XX桥施参05）；钻（挖）孔灌注桩（二设桥参（2005）4010）；东新赣江特大桥特殊墩施工设计图；桥梁接触网支柱预留表。

7. 新建铁路XX线南昌枢纽工程施工图：东新赣江特大桥48m移动模架现浇简支箱梁。

二、编制范围

东新赣江特大桥36#～38#墩（3×50）m现浇箱梁施工。

三、工程概况

36#～38#墩（3×50）m现浇箱梁，梁体为单箱单室、等高度、等截面箱梁，梁体全长50.2m，箱梁顶板宽度9.56 m，箱梁底宽5.6 m，全桥顶板厚34cm，各梁端梗肋处顶板厚度由34cm渐变至64cm，全桥底板厚30cm，各梁端梗肋处顶板厚度由30cm渐变至100cm；腹板厚度为45cm，各支座处腹板厚度由45cm渐变至69.2cm，再渐变至112cm 。梁体在支座处设横隔板，全联共设2道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以便于检查人员通过。

在两侧腹板上设置直径为100mm的通风孔，通风孔用φ6钢筋，间距25*25mm钢筋网予以防护。通风孔距底板底面220cm，间距除注明外均为2.8m，通风孔与预应力管道距离必须大于1倍管道直径。若相碰可适当移动通风孔位置，并在通风孔周围梁体内增设内径170mmφ8螺旋钢筋。

梁体砼采用C55砼，每孔箱梁共532.2 m3。

四、现浇梁施工

4.1、支座安装

①支座安装前应检查产品合格证书中有关技术性能指标，不符合设计要求时不得使用。

②支座下设置的支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整。支座安装高度应符合设计要求，应保证支座的水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。

③支座安装前应将墩顶支座垫石及地脚螺栓预留孔内杂物或积水清理干净，将地脚螺栓放入预留孔内，并在垫石顶做一框架固定其位置，按要求配制干硬性水泥砂浆灌入预留孔内并捣实，待预留孔内砂浆达到一定强度后再安装支座。

④活动支座安装前应用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁。对于活动支座应在支座顶板及底板上标出支座位置中心线，两者中心放置按要求放置。为防止施工时移位，应设置临时固定措施。

⑤支座上摆与梁底预埋钢板为焊接，施工时应使两者之间密贴，其缝隙不大于0.3mm。注意事项：一是预埋钢板下料和焊接锚固钢筋时，应防止钢板变形，并校正其平整度；二是预埋钢板与支座上摆焊接时四角应间断施焊，防止焊接变形。

4.2、现浇箱梁施工

4.2.1支架

桥梁工程作业指导书

桥梁工程作业指导书青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km，其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座，其结构形式多种，基础多为桩基，下部为柱式墩，薄壁空心墩等，已设计出来的最高墩高52m，上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁，13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥（未设计），地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道和沟壑，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。一、施工准备（一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。（二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。（三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。（四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。（五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。二、扩大基础

（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。（二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。（三）若基坑有渗水时，应在开挖面的四周设排水沟，将水汇入集水坑，用水泵排出。（四）基底开挖面应平整，当基底为坚硬倾斜岩层，且倾斜度较大，应挖成台阶，台阶的宽度不宜小于0.3m，基础开挖到设计面时，表层松散石块要予以清除。（五）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后，应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符，基底承载力达不到设计要求，应及时上报，采取措施予以变更。（六）基础施工必须特别注意几何尺寸，标高及墩（台）身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况，如为片石混凝土，片石强度按设计规定，如设计无要求，片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍，浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土，振捣后，摆放片石，依次类推浇筑，摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。三、桩基（一）桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核，桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查，桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基，桩底标高采用测绳量测（测绳要用钢尺复核）推算；钻孔记录必须详细记录地质变化情况，确保嵌岩桩嵌入弱（微）风化岩的设计深度，对于斜坡岩，确保嵌入弱（微）风化岩的有

支架现浇箱梁施工作业指导书

支架现浇箱梁施工作业指导书 1.0编制目的编制支架现浇箱梁施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够明确支架现浇箱梁的工艺，规范施工。 2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3.0适用范围支架法施工一般适用于地基条件较好，跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。 4.0施工工艺流程图4-1 支架现浇梁施工工艺框图平整场地及地基处理搭设支架立底模、侧模及预压绑扎底腹板钢筋及安装波纹管穿钢绞线支内腹板、堵头模板绑扎顶板钢筋及穿钢绞线测量放线（轴线、边线标高）材料各种项实验，钢筋下料、成型

5.0施工工艺流程 5.1施工准备 (1) 审核施工图纸、熟悉规范和标准，学习实施性施工组织设计。制订对应的施工计划。 (2)人员、机械、设备和材料根据开工报告要求进场。 (3)收集现场地形、水文的实际情况，对可能出现的影浇注底板、腹板、顶板砼混凝土养护拆侧模、顶内模板梁体张拉压浆封锚拆除箱梁底模及支架养护砼拌和及运输试块制作试块检测灰浆配制试块制作试块检测

响制订相应的措施 (4)复核导线和水准，并进行加密。 5.2地基处理 (1)桥梁下部构造场地范围内地面及基底处理根据设计图纸要求，确定满堂支架搭设范围。将原地面挖深1m,换填砾石，每30cm碾压一次，必须用机械设备压实，并做地基承载力实验，在基础达到承载力要求后再开始下一个循环工序。（必要时刻采用灌注桩、沉入桩等方法进行地基加固）场地整平，高出地面不受雨水浸泡影响，由中心线至边保持2%横坡。支架位于坡地上时，应将地基的坡面挖成台阶。桥下支架场地范围顶层全部采用砼硬化。厚度满足支架受力要求而不开裂下沉，要求必须平整，高差不得大于5cm。也可对支架落脚点位置单独设置条形混凝土基础，基础须满足支架施工对地基承载力的要求。浇筑混凝土时地基的沉降量不大于5mm。支架位于水中时，其基础应采用桩基。 (2)排水措施如支架搭设位置有河流或水沟通过，沿河沟埋设涵管以便排洪需要，将上游流水引至涵洞中，排入下游的自然沟底中。

07架桥机架设桥梁施工作业指导书

架桥机架设T 梁、空心板梁作业指导书 1. 适用范围适用于单片T 梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。 2. 作业准备 2.1确定梁场设置和梁体架设方案，编制架梁施工组织设计，确定架梁方向和顺序。 2.2详细进行施工调查，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 2.3编制架梁作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。 2.4制定施工安全保证措施，提出应急预案。 2.5参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。特殊工种人员必须进行强化培训，经考试合格后方可持证上岗。 2.6建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。 2.7需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系，办理相关许可，发布交通封闭告知，并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。 2.8联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。 3.施工程序与工艺流程 3.1 施工程序各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。架桥机架设前应铺设轨道或整修运梁通道，如果是铁路桥架设采用轨道运输应对线路进行压道和桥头加固。架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 3.2 工艺流程

架桥机架梁施工工艺框图继续架梁 4.劳动组织施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。表4.1 架桥机架设桥梁每班施工主要劳力表

3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收，其质量应符合相关标准的规定。 3.3特殊条件下施工，应制定相应的具体施工方案。 3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。 3.5。 3.6如桥梁架设临近既有线，编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。 5.质量控制由于各式架桥机的架设原理基本相同，下文以JQG50/180型步履式桥机架梁为例。 5.1施工准备 5.1.1设备选用 JQG50/180型架桥机属步履式架桥机，配套使用两台100吨门式起重机提梁，两台90t 轨道运梁平车运梁。 5.1.2架桥机性能及组装 ⑴架桥机性能梁体架设设备采用JQG50m/180t单梁式架桥机，由纵导梁、临时支腿、前中后支腿、前后龙门、纵移桁车、起重小车、横移轨道、运梁台车、电器控制系统等组成。图示:

承台、系梁施工方案

金淘互通主线桥系梁、承台施工方案一、承台、桩间系梁施工方案 1、系梁施工：承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋，定型钢模无拉筋法固定模板，集中供应砼，泵送浇筑砼，洒水养生。（1）施工工艺流程施工程序：基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层支立模板浇筑混凝土养生基坑回填施工工艺流程图（2）基坑开挖及处理基坑采用放坡开挖，开挖坡度采用1：1，用反铲挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水

和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。开挖到承台及系梁底标高后，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处，清理桩头杂物进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，应立即处理。基底处理及测量定位：夯入10cm厚的碎石层，层面略低于承台底设计标高，如遇砂土层等地质不良情况，按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。处理完毕后，马上组织测量人员对基坑进行抄平，放出桩基点及长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出系梁边缘位置。 2、承台施工； ①定出桩顶轴线，放出基坑边线，边坡坡比采用1:1。若工程量大，采用机械开挖，挖至桩顶设计标高后清理整平，在基坑四周挖好排水沟、集水井，保障能及时排除积水。采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。凿至桩顶标高以上10cm后，可以进行系梁(承台)施工。 ②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。待达到一定强度后，按设计绑扎钢筋，钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强，安装时应预埋墩柱钢筋，要求位置准确，然后用20mm厚塑料面胶合板立模，立模之前涂刷脱模剂，保证结构物尺寸满足设计要求，支撑固定。钢筋和模板必须经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇注。砼浇灌厚度控制在30cm左右，一次性浇注完成。砼连续浇筑，采用Φ70震动棒捣密实，不得漏震。要及时洒水养生（7d）。保持砼表面湿润，确保砼强度。（1）钢筋； ①钢筋在钢筋制作棚制作，严格按设计要求下料。 ②采用电弧焊接时，两钢筋搭接端部就预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致：接头采用双面焊，焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、平质、无蜂窝，并应敲掉

支架法现浇箱梁施工作业指导书

盘营客运专线铁路二标段桥梁工程编号：支架法现浇箱梁施工作业指导书单位：中铁十九局集团有限公司编制：审核：批准： 2010年2月25日发布2010年2月25日实施

支架法现浇箱梁施工作业指导书 1、适用范围支架法施工适用于盘营客专无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 2、作业准备 2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案. 对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗. 2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要. 3、技术要求 3.1、支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。 3.2、支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。基础类型、面积应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。同时必须做好地面排水处理。 3.3、膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性；对膺架的承载力和稳定性必须进行验算。 3.4、支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始，逐步卸落相邻节点，当达到一定的卸落量后，膺架方可脱离梁体。 3.5砼配合比应符合设计及规范要求。 4、施工程序及工艺流程 4.1基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、

工程作业指导书通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD708 工程作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

工程作业指导书通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.一般规定 1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采用定型钢模，承台、系梁采用组合钢模。预应力连续空心板梁采用满堂红支架，竹胶板底模，侧模采用定型钢模。 1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。 1.1.2具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 1.1.3接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。 1.1.4能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。 1.2模板与脚手架之间不宜互相联结。 1．3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。

后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书

十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 适用范围 (2) 4. 施工准备 (2) 4.1 张拉条件满足设计规定 (2) 4.2 端头及孔道处理 (3) 4.3 千斤顶、压力表已配套标定 (3) 4.4 预应力材料经过检验合格 (3) 4.5 理论伸长量已计算并交底 (6) 5. 施工方法 (6) 6. 工艺流程 (6) 6.1 钢绞线下料及编束 (6) 6.2 预应力筋穿束 (7) 6.3 安装锚具及千斤顶 (8) 6.4 张拉 ................................................................ 1..0 . 6.5 锚固 ................................................................ 1..1 . 7. 主要机具及设备 ........................................................ 1..2 . 8. 劳动力组织 ............................................................ 1..2 . 9. 质量标准及注意事项.................................................... 1..2.. .. 9.1 质量要求 ............................................................ 1..2 .

硬横梁架设作业指导书

1 适用范围和引用标准 1.1 适用范围适用于接触网工程硬横梁安装作业。 1.2 引用标准 ⑴《客货共线铁路电力牵引工程施工技术指南》（TZ10208-2008）； ⑵《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）； ⑶《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB0421-2003）J291-2004。 2 作业准备 2.1 内业技术准备阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。 2.2 外业技术准备 ⑴根据施工图确定横梁型号。 ⑵检查横梁在运输过程中有无变形及锌层剥落现象，如有请生产方处理达标后，方可预配安装。 ⑶提前向运输单位提报施工计划。 ⑷安装前一天，将予组好的横梁及料具装在安列上。 ⑸施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。 3 技术标准 ⑴横梁应按照《电气化铁路硬横梁制造技术条件》标准进行检验。 ⑵f值应符合设计要求。 ⑶连接螺栓应对角循环逐步紧固，其紧固力矩应符合设计要求。 ⑷垫片为80×160mm，δ=1～2mm。生产厂家在生产时按设计要求予拱度生产。 ⑸钢丝套系在横梁中心两边各5m的上主管结节处。 ⑹支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，且支柱中心连线与线路正线垂直，

施工允许偏差不应大于1度。 4 施工流程与工艺流程 4.1 施工流程施工准备硬横梁组装安装硬横梁结束 4.2 工艺流程 5 施工要求 5.1 施工准备施工前对照施工表，熟悉现场，准备好连接和安装横梁的工具，组织好人员和机械。 5.2 施工工艺 5.2.1 硬横梁预组装 ⑴按设计图纸，组装同一组硬横梁，各段先用木方垫起，如图示： ⑵将横梁对接，并使其中心轴线在一条直线上。 ⑶连接一半连接螺栓预组装，用水准仪测横梁预拱度f 值，f 值以设计图为准。 ⑷f 值符合设计要求时，可安装其余一半并连接螺栓，如f 值小于设计值时，应在连接处加镀锌垫片，使其达到设计要求值，方可组装。如设计要求生产厂家生产予拱度，不需加垫片。如予拱度不符合设计要求时，应由生产厂家处理达标后，方可予组。 ⑸21-30m 横梁与<21m 横梁组装方法基本相同。 5.2 2 安装硬横梁 ⑴安装当天，施工作业前，作业人员提前到达施工作业地点，做好准备。 ⑵汽车司机听从施工负责人指挥，启动汽车运行到安装地点。 ⑶施工负责人指挥司机对位，吊车司机操作吊车，起臂落钩，地面人员配合挂钢丝套，栓牢晃绳。 ⑷作业人员分两组，每组两人，系安全带、小绳分别上硬横跨柱。上到杆顶系好安全带，用小绳吊上连接螺栓和定位销钉（见上图）。 ⑸施工负责人指挥吊车司机，吊车司机操作吊车，缓缓起钩，负责人指挥拉硬横梁组装安装硬横梁施工准备结束

二次结构作业指导书

目录一、适用范围 (2) 二、施工准备 (2) 1、技术准备： (2) 2、材料准备： (2) 3、机具设备准备 (2) 三、主要施工方法和工艺 (2) 1. 砌筑材料 (2) 2.工艺流程： (3) (1). 砌筑测量放线做法 (3) (2).抹灰测量放线做法 (3) (3). 卫生间、厨房墙体底部反坎（止水台）施工 (5) (4).二次结构植筋施工及构造配筋 (5) (5).砌筑施工 (9) 四、质量保证及验收标准 (17) 1.质量保证项目 (17) 2.施工注意事项及避免工程质量通病 (18) 五、主要安全技术措施 (19) 1.施工前准备工作 (19) 2.安设活动脚手架 (20) 六、成品保护措施 (20) 七、其他重点注意事项 (21)

二次结构施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于C1、C2、C3、C6地块建(构)筑物的二次结构施工。二、施工准备 1、技术准备： ⑴. 熟悉审查图纸：在施工前，项目部组织项目有关人员及施工队负责人对施工图纸进行详细审查，并对一些关键做法做到心中有数。 ⑵.确定样板墙、样板间的位置，并组织进行相应技术标准的学习。 ⑶.及时做好植筋试验。根据混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2004，J407-2005）的要求，同规格，同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算，且不少于3根。根据本工程的情况计算需做植筋拉拔试验4组，即每幢楼做一组。 2、材料准备： ⑴.空心砖、空心砖：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证或试验单，进场后必须先按要求作复试，复试合格后方可用于工程中。 ⑵.水泥：采用巢湖或东关水泥厂生产的P．O32.5级普硅水泥，如用其他种类品牌的水泥须报请业主同意，水泥应有出厂合格证和进场复试报告。 ⑶.砂、石：宜采用中砂，砂的含泥量不应超过5%。砂石进场后要按要求复试。 ⑷.植筋胶：植筋胶要有合格证及检验报告。 3、机具设备准备手推车、磅秤2台、垂直运输设备（物料提升机，每楼1台；塔吊）、切砖机、大铲、托线板、线坠、小线、卷尺，水平尺，皮数杆，灰桶、扫帚、砌筑用梯子及平台板。三、主要施工方法和工艺 1. 砌筑材料本工程二次结构砌筑主要采用轻集料空心砌块、实心砼砌块（以下简称砌块）以及实心砖，砌块材料强度等级为外墙Mu5.0，内墙为Mu3.5，实心砖强度等级为Mu10。施工时所用的砌块的产品龄期不应小于28天，进场后进行复试。砌块及实心砖试验要求：同品种、同规格、同等级的砌块，以10000块或200 m3为一验收批，不足10000块或200 m3时也按

现浇箱梁作业指导书

现浇箱梁作业指导书文件编号: 制：审帳榨# 受控状証勒受桂持有用— 编制日期: 中铁十一局集团第一工程有限公司承秦高速公路第6合同项目经理部 -0一一年三月现浇箱梁作业指导书一、编制目得现浇箱梁施工工序复杂，技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书，就是为了更好地指导现场施工，帮助一线工人对施工程序更加了解，并进一步明确施工方法,使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁得作业水平，确保工程质量。同时，最大限度地加快施工进度，提高经济效益。

二-编制依据 1、中交远洲交通科技集团有限公司提供得设计图纸、设计文件。 3、公路桥涵施工技术规范及公路工程质量检验评定标准中得有关技术、质量要求。 4、我公司拥有得科技工法成果与现有得管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累得丰富得施工经验。三.适用范a 该作业指导书适用于承秦项目部现浇箱梁得施工。四、工程概况本合同段青龙互通立交共设有5座现浇桥，分别为东河1号桥、东河2号桥、匝道桥、左幅跨线桥、右幅跨线桥，桥梁上部构造为3*25m现浇预应力连续箱梁, 箱梁高度 1.4叫梁室高0.95叫釆用C50混凝土。五.工期安排现浇箱梁施工计划由2个桥梁专业队伍负责施工，计划从2011年3月25开始，在20门年8月底前完成箱梁得施工。六.劳动力组织七.现浇箱渠施工方案现浇箱梁支架釆用满堂式钢管支架，箱梁底模板、侧模板及内模釆用高强度竹胶板。

箱梁於浇筑釆用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁於强度达到wo%时进行预应力张拉,并及吋压浆.封端,待压浆强度达到90%后卸架。 1、现浇箱梁施工流程图 2、地基处理由于桥区位于河沟处，地质软弱，雨季有水流，对桥区基础进行换填处理，将桥区内淤泥挖出后，釆用隧道洞渣进行换填，换填时分层进行碾压夯实，顶面 20呦釆用C20混凝土浇筑，地基承栽力能够满足要求，支架直接立于混凝土面上。 3、支架搭设现浇箱梁为单幅3跨整体施工，满堂式支架釆用钢管脚手架搭设，满堂支架在顺桥向立柱排距0?9叫横桥向立柱排距0?9叫水平横杆步距r2m;箱梁为变截面处，根据图纸尺寸要求加宽支架。支架下设底座，上设U型可调托撑。底模横桥向承重方木釆用10cmX 10cm方木■承重方木中心排问距为0. 3m,顺桥向分布方木采用10cmX 15cm方木，分布方木中心排间胆为0?9m.底模釆用12mm厚竹胶板; 为保证满堂支架整体稳定，在箱梁下每四排立柱设置一排横桥向剪刀撑，每三排立柱设置一排顺桥向剪刀撑。 (1)测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上得竖向投影线■并用白灰撇上标志线, 现场技术员根据投影线定出单幅箱梁得中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设钢管支架。满堂支架现浇连续箱梁施工工艺流程图地基处理 —n

整孔箱梁架设施工作业指导书

整孔箱梁架设施工作业指导书 1、目的明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导箱梁架设作业。 2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》 3、适用范围客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。 4、架梁机械设备及架梁作业各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 4.1各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1、导梁式架桥机拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。 4.1.2、步履式架桥机

拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车---放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座，落梁就位。 4.1.3、运梁一体式架桥机拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。 4.2步履式架桥机架梁由于各式架桥机的架设原理基本雷同，下文仅以步履式架桥机架梁为例。 JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机，配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。 4.2.1、JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。主要技术参数：额定起重量 900t

铁路连续梁施工作业指导书

连续梁施工作业指导书第一章适用范围本作业指导书适用于XX铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。第二章作业准备 1、设计图纸到位； 2、墩身及支承垫石施工完毕； 3、场地平整完毕，人员、机械设备、材料到位； 4、测量、试验仪器检定合格； 5、人员培训及技术交底完成； 6、施工组织设计经相关单位评审完成。第三章技术要求 1、技术指标新建时速200～250公里铁路客运专线，项目工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米，64米连续梁线间距为5.0米。 2、相应技术标准 ⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设（2010）241号）； ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； ⑷《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303—2009）； ⑸《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192—2008）； ⑹《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193—2008）； ⑺《有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（津保桥通-19）； ⑻《有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》（悬浇）（通桥（2008）2261A-V）； ⑼《大跨度连续梁防止地震落梁措施设计图》（津保桥通-52）； ⑽《铁路综合接地系统》及经规标准[2009]273号文（通号（2009）9301）； ⑾《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008）。第四章、施工程序及工艺流程 1、0#段施工程序及工艺流程

现浇箱梁施工(作业指导书)

现浇箱梁施工作业指导书 1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。 2、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工准备 4.1技术准备：熟悉图纸，编制施工组织设计。 4.2机具准备：A、地基处理设备（压路机、装载机等）；B、提升设备（吊车、塔吊等）；C、支护设备（支架、钢管、扣件等）D、砼工序设备（砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等）E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板；F、安全设备（防护网、防落网、警示标志等）。 4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术，在施工近程中保持操作人员的相对固定。 4.4材料要求：生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。5、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模

承台及桩系梁施工作业指导书

承台及桩系梁施工作业指导书 1.0编制目的明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。 2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 4.0施工方法及要求 4.1施工准备 (1)桩基础施工完毕，并完成隐蔽工程质量验收。 (2)测量放样，标注承台施工位置。 (3)无水承台可直接进行基础开挖；浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后，再进行基础开挖。 4.2承台 (1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。 (2)明挖施工的承台，其施工工艺流程如图4-1所示 (3)承台底为软弱土层时，应按设计要求采取加固措施。设计无要求时，可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固，防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。 (4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。 (5)承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。测定桩顶标高，沿桩顶标高及其以上10cm位置，用切割机环切2道，环切时注意避免伤害桩基础主筋。将2道环缝之间的混凝土剥除，露出桩基础钢筋，

再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土，最后凿除桩芯。图4-1 承台施工工艺流程图桩头破除后，即刻进行桩身质量检测，检测方法有低应变检测和超声波检测两种： ①低应变检测低应变检测的桩头做好处理：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致凿平。中心激振处和传感器安装处要磨平。 ②超声波检测超声波检测的桩头做好的准备：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，保证声测管的通畅并注满清水。同一根桩的各管口高度大致相同，管口高程须进行测量，有高程记录。 (6)基底处理应符合下列规定： ①桩基检测符合设计要求。 ②碎石类及砂类土层基底面应修理平整时，用水泥砂浆抹面。

贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书

贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书 1 适用范围适用于公路桥梁连续梁或简支梁的现浇施工作业，公路桥梁可参照施工。 2 作业准备 2.1 技术准备明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。技术规范：《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》。 2.2场地准备现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支墩的位置进行加固处理，根据计算结果选择采用桩基或混凝土基础，确保梁体混凝土浇筑安全。 2.3材料准备根据作业需要，准备好贝雷梁片，贝雷梁片构件到达现场后，检验有关材质报告单或检查报告。准备好支架预压的预制混凝土块或砂袋。 2.4 人员配备根据作业流程配备相应人员，包括各项负责的架子工、模板工、钢筋工、混凝土工、张拉工、电工、机修工、测量工以及普工等。 2.5 机械配备根据支架法作业需要，现场配备吊车、备用发电机、全站仪、水平仪、插入式振捣器、混凝土收光设备、油泵、千斤顶等。 3 技术要点 3.1 贝雷架设计 3.1.1贝雷架设计分为：基础工程、支柱、贝雷梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、支柱的种类、数量和贝雷架的间距、数量和预留起拱度等。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。 3.1.2 贝雷架设计主要考虑以下因素：（1）支墩地基地基承载力；（2）荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。（3）支柱的受力；（4）贝雷架的变形、沉陷等。 3.1.3支架设计主要检算以下因素：（1）强度检算：贝雷架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。（2）挠度验算（3）预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、贝雷架受荷载后产生的弹性变形和非

系梁作业指导书

系梁作业指导书 1、施工工艺系梁施工工艺流程图 2、施工方案 2.1测量放样根据系梁构造尺寸、工作面宽度、临时排水沟宽度以及边坡坡率精确放出基坑开挖开口线。 2.2基坑开挖基坑开挖过程中，时刻注意基坑坑壁稳定情况，发现问题及时处理。基坑底面尺寸为：长×宽=14.8m×2.8m 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖。基坑开挖时，按1:0.75坡率（粉质土、

黏质土，坡顶无荷载坡率）进行放坡。基坑基底标高比系梁设计底标高低5cm，机械开挖至离基底15-20cm时改用人工开挖，确保基底不被扰动。开挖时系梁的四周应多留出50cm宽施工作业面和30cm宽水沟，以利于装拆模板及施工，挖掘机将基坑土挖装至基坑外侧（1m以外），装载机倒运至临时弃土堆放处。基坑开挖后，若基底为淤泥等土质较差，再挖除20cm，然后用砼废渣或石渣换填，人工夯实后用5cm厚砂浆进行封底，若基底土质较好，无软弹湿陷现象，可直接用5cm厚砂浆封底，然后在基坑四角预留集水坑，并配备水泵，防止雨水、渗水浸泡基坑。 2.3破除桩头 1、桩头破除采取采用风镐等小型机具与人工配合进行，确保凿除过程中不破坏有效桩身。桩顶10cm采用人工凿除，保证桩顶面平整。 2、破除桩头工艺步骤如下： ⑴第一步：在桩顶位置设置10~15cm的切割线，图中红色带状区域（宽度为10~15cm） ⑵第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。 ⑶第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。 ⑷第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。 ⑸第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15cm。

⑹第六步：将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。桩头破完后对桩顶及桩周围废渣等进行清理，桩顶采用高压水泵冲洗，人工用钢丝刷配合清理缝隙中的粉尘，直至桩顶干净清洁，露出新鲜混凝土面。然后，对桩顶混凝土质量、桩顶高程进行检测，检测合格后进行下步工序的施工。 2.4 垫层施工基础底作业面浇筑一层5cm厚的水泥砂浆硬化，硬化面边缘较系梁设计断面至少宽15cm。 2.5测量放样垫层施工完毕后，通过全站仪在垫层上系梁轴线放样。现场技术人员根据系梁轴线，放样系梁轮廓线及模板检查线，并用弹墨线作标示。 2.6钢筋加工及安装钢筋在加工场内集中下料制作成型，现场绑扎。系梁钢筋与墩柱钢筋一并施工。施工系梁钢筋时，将墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼伸入系梁部分焊接。墩柱钢筋笼调整到位后，顶端采用3根揽风绳拉紧，地锚必须牢固。施工步骤： ①将伸入系梁的桩头钢筋进行校正，桩头钢筋修整成设计的喇叭型。 ②人工配合吊车采用“三点起吊法”将墩柱钢筋笼安装到位，墩柱钢筋笼与伸

架空线路施工作业指导书

架空线路施工作业指导书 3.1 D 型梁施工 3.1.1 施工流程装横梁f 按另一片纵梁及斜杆和连接杆f 检查确认各连接点 f 3.1.2主要技术标准 3.121 严格执行《安规》《行规》《铁路工程施工安全技术规程》，成都铁路起重运输机械厂《D 型施工便梁使用说明书》。 3.1.2.2 铁路施工便梁适用于既有线路或站场的桥涵施工，他最大的优先是在不中断行车的情况下，利用它进行桥涵的开挖和施工，并且具有运输和拆卸方便的特点。 3.1.2.3 施工便梁是临时桥梁结构，不能按正常永久性桥梁使用。适用于单线、双线直线，曲线（D24型时，R >400米），行车限速为45km/h ,线路钢轨不轻于43kg/m 新轨。 3.1.2.4 便梁采用铁路“建筑-1限界”。 3.1.2.5 在曲线上使用时，考虑外侧抬高，但外轨超高不得大于150m （不得大于既有线路超高）。D 梁按平分中矢布置。 3.1.2.6 挖孔桩开挖尺寸为设计支墩加 0.3米，桩底标高比洞施防护f 开挖支墩f 灌注混凝土配合人员到位f f D 型梁架设准备封锁线路f 扒道砟按一片纵梁f ―| 检查线路f

身开挖基底低2.0m，桩底应为弱风化岩石，桩基基底标咼及基础承载力应满足设计及规范要求；桩顶标高应满足D梁安装位置的需求。

3.127 在桩心（身）混凝土灌注前，采用150*150mm的预埋件按竖向间距300mn布置。在预埋件布置时，必须按照平行横梁的位置进行。（在桩身顶埋设D梁限位桩）运输及安装机具及设备 3.1.3 重点卡控措施 3.1.3.1 加强施工期间对轨底橡胶垫片的检查，防止因橡胶位移和磨损后造成轨道短路故障。 3.1.3.2 线路检查执行2小时一遍，并做好检查记录。发现超限处所立即处理。 3.1.3.3 无缝线路地段架梁施工前夏季要做好钢轨锁定轨温的调查，根据情况开展应力放散工作，施工期间加强轨温检测，制定轨

承台(系梁)施工作业指导书

施工作业指导书编号：承台（系梁）施工编制：复核：批准：中铁十四局集团有限公司三淅项目部 2012年11月10日

承台（系梁）施工作业指导书一、目的对承台（系梁）施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工要求。二、使用范围适合承台（系梁）施工工艺，使其处于受控状态。三、职责 1、技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 2、测量班测量后提供承台或系梁平面位置及基顶和基底高程。 3、试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土灌注施工。 4、物资设备部负责按要求购进原材料（水泥）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 5、质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 6、施工队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。四、技术标准 ⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ⑵《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 ⑶《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

五、资源配置 1、人员 ⑴、负责承台（系梁）施工作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 ⑵、电工、混凝土输送泵司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格、持证上岗，施工劳动组织见表1。施工人员组织表1 2、机械设备

六、承台施工方案在测量放样后，进行基坑开挖（基坑开挖坡度见下表）。人工配合挖掘机进行开挖，基坑应避免超挖，已经超挖部分或松动部分，应将松动部分予以清除。基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡而削弱其承载能力，一般土质基坑，挖至接近基底标高时，应保留10-20cm一层，人工挖除。弃土堆置应按指定地点堆放，不得妨碍基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。在基坑内，基础尺寸范围以外设排水沟和集水井，防止地下渗水浸泡地基。桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，风镐凿至离设计桩顶标高高10-20cm，利用无齿锯人工凿除，防止损伤桩身混凝土。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测。检测合格后，绑扎钢筋，保证主筋及箍筋间距均匀，钢筋采用钢筋场集中加工，运至现场绑扎。在绑扎钢筋的同时预埋冷却管，在距离承台底面3cm以上设一层间距

现浇箱梁钢筋加工、安装作业指导书

现浇梁钢筋加工、安装施工作业指导书 1、目的指导现浇箱梁的钢筋加工及安装作业 2、适用条件、范围本作业指导书适用于武广客运专线XXTJⅣ标中铁五局二总队现浇箱梁的钢筋加工及安装作业。 3、施工工艺 3.1钢筋的调直钢筋进场后，在钢筋棚分类堆码，做好支垫和覆盖，避免钢筋锈蚀。盘圆钢筋使用前须采用钢筋调直机进行调直。调直后的钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净，无损伤、油污，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不得超过2%。 3.2钢筋的下料 3.2.1钢筋下料方法将钢筋按技术交底要求根据钢筋不同的编号量好长度,准确放在切断机刀口位置,启动切断机将钢筋切断.切断后的钢筋按不同编号堆放整齐。对于长度不够经过对焊后能满足要求的应在下料前计算合理搭配进行下料。 3.2.2下料技术要求严格按照技术交底下料，下料时应计算好钢筋弯曲伸长量，适当缩短下料长度。 3.2.3下料后的质量检查符合设计尺寸要求,受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差为 ±10mm。 3.3钢筋的制作以一孔梁所用的钢筋为一批单位,按照设计编号分批弯曲,确保制梁钢筋用量。 3.3.1钢筋制作技术要求 a、光圆钢筋末端需要做180°弯钩其圆弧弯曲直径不小于钢筋直径的2.5

倍,钩端留有长度不小于钢筋直径的3倍的直线段；带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径不得小于5d。 b、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10 倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 c、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。 d、钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。 3.3.2钢筋弯曲质量检验钢筋加工允许偏差符合下页表: 3.3.3钢筋制作注意事项 a、在使用弯曲机时，严格按照安全操作规程进行，确保人身安全及机械完好。 b、梁体钢筋中，弯起钢筋较多，制作时特别要注意弯曲角度、半径以及平直段长度的控制，以确保钢筋半成品的加工质量，保证制作好的钢筋在梁体内就位后位置准确，保护层厚度符合要求。特别是N6、N12钢筋，尺寸大，弯曲点多，加工时最好利用胎具，加工后逐根用胎具进行检查，确保安装顺利，不出现返工，保证钢筋安装质量。 3.4钢筋接头的焊接热轧钢筋的焊接接头采用闪光对焊方法焊接。焊接作业人员持证上岗，钢筋焊接前,先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后，方可成批焊接。每个焊工均应在每班工作开始时，