三维数字城市建设

三维数字城市建设
三维数字城市建设

三维数字城市建设探讨

“数字城市”(Digital City)源于“数字地球”(Digital Earth)。数字地球最早是由美国前副总统戈尔提出来的。1998年1月31日,戈尔在美国加利福利亚科学中心发表了一篇题为《数字地球:21世纪认识我们的星球》(The Digital Earth: Understanding our planet in the 21st Century)的演讲,在各国政府和全球科学界引起了巨大的反响,数字地球和数字城市便成为了一个全新的概念风靡全球,并由此在世界范围内掀起了一场建设数字地球和城市的浪潮。

戈尔在他的文章里指出“我们需要一个‘数字地球’,即一种可以嵌入海量地理数据的、多分辨率的和三维的地球的表示,可以在其上添上许多与我们的星球有关的数据。”戈尔的“数字地球”是关于整个地球、全方位的地理信息系统与虚拟现实技术、网络技术相结合的产物。由“数字地球”引发了“数字城市”的概念。目前对数字城市的研究风起云涌,虽然对数字城市还没有一个严格准确的定义,但对其都有共性的认识:数字城市以现实城市为基准,是对物质城市的数字模拟和仿真,并以空间信息技术,虚拟现实技术为基础,以地理信息系统为平台,具有智能化、网络化的特点。但是,通过阅读文献,作者发现目前现有的有关数字城市的研究很多都只是在简单地介绍“数字城市”的概念以及功能,并没有分析我国“数字城市”建设中的难点,更是鲜有学者就如何在中国的国情下建设“数字化城市”提出相应的方案。针对这一学术界的空白,本文将从比较中外建设“数字城市”的异同入题,提出建设中国特色的“数字城市”的路径——建立我国三维数字城市统一化信息管理平台,并展望路径下的中国特色的“数字城市”的前景。

二.中外数字化城市建设现状比较

回顾国际上数字城市发展走过的道路,大体经历了四个阶段。第一阶段:网络基础设施的建设阶段。第二阶段:市政府和企业内部信息系统建设。第三阶段:市政府、企业上下游、相互之间借助互联网实现互联互通。第四阶段:是网络社会、网络社区、数字城市的形成。美国、加拿大、欧洲、澳大利亚等国家和地区,已经完成第一轮到第三阶段的基本任务。而我国仍处于四个阶段并举的局面。相对而言,通讯基础设施的进展速度比较快;政府和企业内部信息系统建设的进展比较缓慢,水平参差不齐;政府、企业互联互通刚刚起步;网络社会、网络社区和数字城市尚未形成。政府、企业信息系统的建设和政府、企业信息系统间的

互联互通工程的建设有待加强。以政府网站为例,比之全国3-4万个市、县、镇的总量来说,现已上网的不足3000个政府网站仅占到10%不到。这与国外还存在很大的差距,本文将就国内外数字城市的地理数据状况,政府网站群状况,信息资源共享状况,规范化、标准化基础的状况进行比较,以找出我国数字化城市建设需要改进的不足之处。

(1)中外数字城市地理数据资源状况比较

城市地理数据是建设数字城市的空间数据基础设施。我国实行国家、省和市的三级管理体系以及特有的地理信息保密制度制约,有别于国外(如美国,加拿大,澳大利亚等国)实行的地理信息管理采用国家和州两级管理:一方面,在我国1:10000以上的小比例的地理数据由国家和省区级生产和管理,1:5000级以下的大比例尺的地理数据由城市的专业部门生产和管理。而在国外各个城市可以方便地共享国家地理信息,各城市没有城市级的测绘部门,但是,有许多的专业地图网站在通过互联网为政府网站提供专业的地理数据。另一方面,国内以地理数据为主要服务内容的网站,在现行分级管理和特有的保密制度的制约下,不但要承担城市空间基础地理数据库建设负担,而且无法达到国外同类网站的内容和服务水平。

(2)中外数字城市政府网站群状况比较

政府网站群是数字城市功能体现的最主要途径。政府网站和业务上网的的数量、质量和水平直接影响数字城市功能发挥的实际效果。一方面,我国政府网站数量巨大,据不完全统计,中央部委、省、市、县、镇各级政府网站总数达到2759个,覆盖全国30个省市区。但是,我国政府网站处在宣传功能的初级阶段。大部分网站是介绍政府机构、政府首脑、政策法规、办事程序、统计结果等,政府网上办公水平普遍较低。总体上看,中央级政府网站刚刚开始政府业务上网,将一些适合网上作业的管理业务移到网上。而国外政府在上网数量庞大的同时,网上办公、网上服务、宣传和征询民意服务开展的也比较广泛。目前,国外比较普及的共性网上办公业务有:城市规划管理、城市档案管理、城市审计管理、城市社区管理、城市经济文化旅游协调和服务、城市财政管理、政府采购管理、市政工程管理(供水、废水、垃圾、绿化、环卫)和城市应急管理(警察、火警、急救)。

与此同时,我国城市政府管理覆盖范围比国外宽泛许多。典型的市级政府无法像国外市政府那样,一个市的网站就囊括本市全部政府部门。我国市级政府一般需要建立30-50个专业级政府网站才能满足城市管理和服务的业务需要。

(3)中外数字城市信息资源共享状况比较

信息资源共享是数字城市成熟度的重要标志。数字城市从某种意义上说,就是信息化城市,如果没有有效的信息资源共享机制、平台,数字城市建设的可能性和时效性便受到极大

的限制。

我国各个城市有强烈的城建信息资源共享的需求,但是目前共享机制平台仍然处在比较低级的发展阶段。从城市建设领域看,我国城市基础地理信息的管理体系与国外具有本质的区别。国外只要国家和省级地理信息资源建设到位,全国的市、县、镇政府都可以免费地得到地理信息的服务,无需自行建设本地的地理信息资源。而我国的城市必须各自独立地建设基础地理信息资源,并且在国家现行的保密制度下,不能实现全国共享,甚至不能实现本市各行业之间的共享。特别是城市所需的大比例尺的信息资源,只能依靠市政府自建。仅就城市地理信息而言,我国各个城市处在一个个信息孤岛状态。

与此同时,数字城市建设所需的社会文化经济信息环境不容乐观。八五、九五期间,我国信息化的重要成果是计划、金融、工商、通讯、统计等行业建设了大量的面向行业主管部门的纵向信息系统。但是,这些系统相互独立、相互屏蔽。各城市之间缺乏基本的共享机制和信息交换平台。而国外几乎每个政府网站都有数量众多的、专业清晰、信息丰富的社会人文、科教文卫和工商经济的行业网站群与政府网站群建立链接。这些行业网站在各自的信息领域激烈竞争、不断更新、不断提高专业的信息质量和服务质量。政府网站通过链接就可以不断得到新鲜、专业和丰富的信息资源的服务和支撑。

三.我国数字化城市的发展战略

通过上述比较和分析得出结论:我国没有条件、没有时间、没有必要照搬国外的发展模式。我国必须根据自己的条件和基础,实现跨越式发展。为此,本文依据上述对中外建设数字化城市的不同背景,提出了以下几个发展中国数字化城市的战略。

(1)跨越式发展战略

我国可以根据国情实行三个阶段并举的跨越式发展策略。在变化如此之快的今天,在知识经济可以有选择地跨越式发展的今天,我国完全可以摆脱按部就班发展的国外模式,针对我国比较落后的通讯基础设施,政府、企业信息系统达国家的差距,大幅提高发展速度。只有如此,我们才有可能赶上和超越欧美发达国家。

(2)集中式发展战略

我国可以根据国情实行重点突破的发展策略。在我国现行管理体制下,涉及城市基础地理信息生产、使用和共享的部门,全部集中在城市。这种资源集中、应用集中、权力集中的条件,为数字城市的重点突破创造了条件。在重点突破策略指导下,我国城市可以集中建设:城市基础地理信息系统、城市规划管理信息系统、城市房管信息系统、城市地下

管线信息系统、城建政府网站群等与城市地理信息关系密切、城市发展急需的领域,暂时放弃全面发展的目标。以便快速展现我国数字城市的面貌,以及在基于空间地理信息的数字城市领域形成局部竞争优势,以达到奠定在国际数字城市竞争中逐渐取得全面优势的技术和应用双重基础的目的。

(3)特色式发展战略

我国数字城市的发展必须独具特色。美国、加拿大、西欧在通讯基础设施,政府、企业信息系统建设,信息系统互联互通,以及网络社会、网络社区四个阶段循序渐进的发展中已经有了相当的积淀。但是当时4D数据融合集成技术、3维GIS技术、VR技术都没有像今天这样成熟和廉价。访遍美国、西欧、加拿大、澳洲的城市政府网站,基于4D数据,三维表现,借助虚拟现实技术的凤毛麟角。针对这一时间和市场的不同所带来的特殊的发展背景,我国必须结合数字城市中三维和VR技术的开发和应用来实施特色化的发展战略。本文认为中国的数字城市特色应该定位在:建设具有4D数据的城市基础地理信息公共平台;建设以3维和VR技术为主的城市规划、建设和管理业务专业应用系统。集中抢占数字城市"43VR"的技术应用战略制高点,形成中国数字城市"43VR"的特色,开拓中国数字城市独特的市场空间。

四.实现中国特色数字化城市的途径——三维数字城市

统一化信息管理平台

基于上述对我国如何发展数字化城市的战略的探讨,本文提出了基于中国背景的实现中国特色的数字化城市的途径——建设三维数字城市统一化信息管理平台。如果我国各个城市都推行该统一化的平台,将能有效抓住我国跨越式发展机会,以城市为突破口,利用先进的技术,走出一条中国式发展道路。本文将就数字城市统一化信息管理平台的原理,功能,技术实现方案,及社会及经济效益分析的角度来展开分析。

1. 三维数字城市统一化信息管理平台的工作原理

三维数字城市(3D City)统一化信息管理平台将通过宽带多媒体信息网络、三维地理信息系统等搭建的支撑平台,整合影像、高程(DEM)、城市楼宇地物模型,城市专题资源,建立电子政务、电子商务、劳动社会保障等信息系统和信息化社区的基础,实现各个省市乃至全国的信息化。其工作原理如下(图1)。在该平台下,客户可以按照自己需求,建立属于自己的专题数字三维城市基础地理信息;支持海量数据,具有管理全球级别的数据负载能

力;平台拥有强大的二次开发能力和接口,不仅可以支撑各类城市应用,还可以充分和现有系统挂接。不仅如此,该统一化信息管理平台将使用先进的数据地图技术集成,并且将兼备三维直观可视化、辅助决策智能化、信息集成共享化、决策快捷网络化、数据集成实时化的特点。其中平台用到的核心技术主要有:模型流技术、海量数据存储、网络服务分建共享、图形图像处理技术、多源实时数据接入技术等。

图1三维数字城市统一化信息管理平台的工作原理

2.三维数字城市统一化信息管理平台功能简介

该平台需要集制作、编辑、生成和发布三维地理信息为一体。可以实现将用户提供的卫星(航空)影像、地理高程经过优化后,处理出一个基于全球地理坐标系的三维地形地貌,并支持导入道路、河流、分类地物等电子地图数据;地面的桥梁、建筑物、花草树木、车船、飞行器等三维模型数据;地下的管道、通讯电力线缆、排污渠等地下管网数据,并最终合成出一个集多种数据源的、全方位立体的该城市(农村)地区真实三维基础地理信息平台(如图2所示)。

该平台在制定一系列的数据标准规范的同时,也要有一套完整的信息化管理规范,大到组织管理小到工作流程,控制要点,以便可持续地运维平台,可持续地提供服务。与此同时,还需要搭建统一的应用框架(如图3所示)和站在使用者的角度来解决如何方便使用的问题,以及实现整个城市一张地图的目标(如图4所示)。

3.数字城市统一化信息管理平台的系统实现方案

1)数字城市统一化信息管理平台整体构成

数字城市统一化信息管理平台整体上由三维支撑平台层、城市应用平台层、城市行业应用层构成(如图5所示)。其中,支撑平台层在数字城市系统中起核心作用,它包括建设相

关的硬件基础设施和操作系统、网络管理、WEB、EMAIL等相关的软件系统,建立健全地理信息、业务数据库等相关的专业数据库及信息资源。应用平台层包括应用集成平台(企业数据集成服务、通用工作流、统一身份认证等);信息公用平台(公用GIS平台、呼叫中心平台等)。行业应用层包括数字管理、数字经营、数字生活,将数字空间技术渗透到城市建设管理、商业经营、居民生活的方方面面,以其强大的功能、丰富的信息来提高城市的管理效率,增强企业的竞争势力,促进居民的生活质量。

图2 三维数字城市基础地理信息平台结构

2)数字城市统一化信息管理平台的系统工程架构

该平台系统在系统的层面(如图6所示)包括知识、理论系统;社会条件系统;基础设施系统;关键技术系统;专业应用系统;可持续发展系统;决策支持系统。

(1)知识、理论系统:由信息科学、空间科学、计算科学、计算机科学与技术、网络学、通讯学、统计学、虚拟现实、智能化模型、辅助决策支持、地理信息系统、遥感遥测系统、全球空间定位系统;城市学、城市经济学、城市地理学、城市与区域经济学、城市管理与决策学、城市社会学、城市化与现代化、城市信息化、信息社会、系统工程等相关的知识和理论储备组成。

(2)社会条件系统:由知识普及、广泛应用、人才培养、社会需求、法律法规等组成。

(3)基础设施系统:由网络、通讯设施、计算机应用及专业软件、国家空间信息设施(遥感卫星、定位卫星)、空间数据库、属性数据库等组成。

(4)关键技术系统:由空间信息系统技术、虚拟现实技术(Virtual Reality,VR主要实现实时三维模型、实时场景管理和城市仿真应用)与 VR GIS、网络技术与Web GIS等构成。

(5)专业应用系统:由城市规划建设管理信息系统、土地资源管理与动态监测系统、城市地下管网综合管理系统、生态环境保护监测信息系统、人口资源与管理信息系统、城市电子政务系统、电子商务物流信息平台系统、城市交通运输管理系统城市综合防灾与突发事件处置系统、房地产交易系统、旅游资源管理与服务系统、社区服务和社会保障系统、城市公众信息查询系统、城市企业和事业单位管理系统、政府管理与决策支持信息系统等组成。

(6)可持续发展系统:由城市资源子系统、社会环境子系统、社会经济子系统等组成。

(7)决策支持系统工作原理如下图7所示。

图3三维数字城市基础地理信息平台统一的应用框架

图4 三维数字城市基础地理信息平台“一张图”的愿景

图5 数字城市统一化信息管理平台整体架构

4.数字城市统一化信息管理平台的社会及经济效益分析

数字城市统一化的信息管理平台通过城市间、城市内的宽带网实现跨部门、跨平台的数据信息共享共用,将有助于打破各个城市部门间的信息壁垒,消除信息孤岛,实现多领域间

图6 数字城市统一化信息平台系统框架图

图7 数字城市统一化信息平台决策系统

的信息交换与共享,为城市其他部门进行系统建设带来了极大的便利,降低成本,促进了信息成果的社会化应用,社会和经济效益明显。据建设行业的专家预测,"十五"期间数字城市建设将拉动直接经济效益为数百亿,间接经济效益为上千亿,相关经济效益可达到上万亿。

(1)促进了信息集成与信息共享

该平台建设集成了大量的空间数据,包括基准数据、系列比例尺度地形图、遥感影像、数字高程模型、低下管线、地名数据等。这些信息以前只为数据生产等少数部门所拥有。在统一化信息平台下,通过集成建库,连接在政务专网上的用户就可以查询各种库内信息,有效促进城市内的信息共享。同时,这些数据因为有着共同的统一的平台及标准这些信息以前只为数据生产等少数部门所拥有。同时,这些数据因为有着共同的统一的平台及标准,很容易在我国各个城市间实现共享。

(2)提高了应用单位的信息化水平

利用该系统平台,可以为城市各个部门的地理信息系统的建设提供在线网络服务和技术支撑,使得各个相关部门的地理信息系统建设有一个飞速的发展,由起步阶段或一般应用很快跨入高水平的应用,不但节约经费,而且节约时间、提高了工作效率,促进了应用单位整体信息化水平的提高。

(3)减少了重复投入,节约经费

以前各个单位应用系统的开发都是各自为政、独立开发。统一化信息管理平台为应用系统的开发提供了基础的框架。在此基础上进行开发,可极大降低系统开发周期,节约人力物力,减少投入。

(4)为数字城市的全面可持续发展奠定了基础

各个城市通过统一化平台建设,将为我国积累了大量的地理空间数据,建立统一的数据标准,培养信息化人才,同时也将为我国各行各领域的数字化工程建设奠定良好的基础。

五.结语

“数字城市”是在信息社会、知识经济、可持续发展时代背景下,由空间科学、信息科学、地球科学和环境科学等现代科学的互相交融,是科学技术与社会发展需求紧密结合的结晶,是我国城市可持续发展和自主创新的必然依托,是人类组织城市浩如烟海的数据和信息的最佳方式。本文提出的我国三维数字城市建设的统一化信息管理平台,为解决我国数字化城市提供了一套可行的,符合我国国情的解决方案。展望未来,该统一化的信息平台必将会在我国的三维数字城市建设中起到越来越重要的作用。

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小城镇建设实施方案

小城镇建设实施方案 为加快我乡城镇化建设步伐,充分发挥小城镇在新农村建设中的辐射和带动作用,推动新农村建设迈出实质性步伐,带动相关产业发展,根据上级要求,结合本乡实际,特制定《八里营乡20XX年小城镇建设实施方案》如下: 一、指导思想 以党的XX大精神和“三个代表”重要思想为指针,坚持正确的发展理念,以加快城镇化水平为工作重点,加强基础设施建设,完善和发挥小城镇功能,不断提高小城镇的吸纳力、辐射力和带动力,促进全乡经济社会良性互动,推动全乡新农村建设工作再上新台阶。 二、目标任务 我乡20XX年小城镇建设的主要目标是:通过一年的努力,基础设施得到加强,环境更加优美,人民生活条件得到改善,市场经济秩序得到规范,城镇功能更加完备,吸纳力、辐射力和带动力进一步增强,各项事业健康发展,社会安定有序,人民生活幸福, 20XX年小城镇建设的主要任务是: (一)按照四级水泥路面的标准,于年底前完成本乡五干排南岸四万路至路寨段总长2000米的道路硬化任务,为小城镇建设和市场发展搭建好基础框架。

(二)于6月底前完成八里营集段道大路两侧隔离带安装的安装工作,8月底前完成马路市场的清理,保障道路的畅通。同时搞好八里营集南街商业摊位的规划,组织好广大商户向规划摊位的转移。 (三)做好占地70亩初中新校建设的规划、清障、施工招投标等前期准备和工程建设过程中的协调工作,保证年内顺利开工,力争早日竣工并投入使用。 (四)搞好原棉花加工厂和供销社行政院两处商业市场的规划,力争年内完成规划设计和清障等前期工作。 (五)做好初中新校至八里营集段道路硬化的备土和路基平整等前期准备工作,争取早日予以硬化,方便广大学生到校学习。 (六)健全市场管理长效机制,组织成立市场管理委员会,为维护市场秩序、发挥市场功能、促进市场健康发展提供保障。 三、主要措施 八里营乡党委、政府对小城镇建设高度重视,并针对20XX 年度小城镇建设工作制定了如下措施: (一)全面规划,突出重点。 本着科学发展的标准,重点围绕提升城镇品位,增强城镇功能和作用发挥统筹搞好规划,为小城镇健康发展打好基础。坚持全乡统筹规划,突出集镇建设这一重点,本着既具前瞻性,又便于操作,既坚持高标准,又不脱离实际乡情,切合农村发

数字城市三维景观模型的建模技术_杨建思

收稿日期:2003-03-12 作者简介:杨建思(1963-),女,江西于都人,副教授,从事计算机应用的研究.基金项目:国家自然科学基金重点项目资助(编号:50238010). 文章编号:1671-8844(2003)03-0037-04 数字城市三维景观模型的建模技术 杨建思,杜志强,彭正洪,黄经南,陈永喜 (武汉大学城市建设学院,湖北武汉 430072) 摘要:在城市规划、 建筑设计中,迫切需要采用现代计算机技术进行辅助规划和设计,而进行计算机辅助规划和设计的基础是先建立已建城市的三维数字景观模型,把城市的地形地貌和各种人工构筑物包括道路、房屋、花园等进行数字化,并以三维虚拟形式进行表现.首先讨论了三维数码城市信息系统的基本概念与要素,然后详细介绍和讨论各种地形地物要素建模技术与方法,最后以深圳为例介绍通过建模方法所建立的城市三维景观模型. 关键词:数字城市;数字景观模型;建模;虚拟现实中图法分类号:T P 391.9 文献标识码:A Modeling technology for 3D landscape models of cybercity YANG Jian -si,DU Zh-i qiang ,PENG Zheng -hong ,HUANG Jing -nan,CHEN Yong -x i (School of U rban Studies,Wuhan U niv ersity,Wuhan 430072,China) Abstract:There is an urgent need to use modern computer technology for aided planning and design in city planning and architecture design.However,the basis for computer aided planning and desig n is establishing the 3D digital landscape model of the built -up area of the city.To accomplish that,w e need to dig itize the city landforms and every kind of artificial architectures including roads,houses,g ardens,and so on,then repre -sent them in the form of 3D virtual reality.First the basic principles of the 3D cyber city information system are discussed.Then,the modeling technology and methodology for various landforms and features are intro -duced and discussed.Finally,Shenzhen City is used as an example to introduce the established 3D landscape model. Key words:digital city;dig ital landscape model;modeling ;virtual reality. 近年来,我国城市的迅猛发展.使许多城市的规划和建设未能有充分的时间和技术手段进行充分的论证,建设项目出现了许多不尽人意的地方.今后若干年,我国的城市化建设将进一步加快,因而迫切需要进一步提高城市规划和设计的效率和水平,而要提高效率和水平,就必须使用计算机辅助规划与设计技术. 多年来,我国的城市规划与建筑设计部门己开始引入辅助规划与设计的软件与技术,例如引用地理信息系统和CAD 技术进行城市规划方案设计, 应用CAD 技术进行建筑设计.但是以前这些技术或者说采用的基础数据都是基于二维的,城市规划部门一般采用二维GIS 进行方案设计,城建设计部门一般在二维电子地图基础上设计三维建筑模型,这种三维模型只是新设计建筑体本身是三维的,周围的其他数据包括已有的建筑物都是二维的,或者按一定规则在二维基础上构造的,它不是实际的三维模型.这样所作的规划方案或设计的建筑在二维上看是协调的或者说单个建筑物是宏伟壮观的,但放到整个城市景观模型上看是不协调 第36卷第3期2003年6月武汉大学学报(工学版) Eng ineering Journal of W uhan U niversity Vo l.36N o.3June 2003

最新数字化三维仿真模拟城市管理系统项目实施方案

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任。领导小组中各市属部门为“绿色交通示范城市”创建活动实施单位(以下简称创建单位),负责具体实施创建工作,各区办事处配合。创建单位依据领导小组办公室对“绿色交通示范城市”考核指标的任务划分(见附件),落实各自责任范围内各项指标的达标工作。 二、创建工作任务 创建“绿色交通示范城市”考核标准分五大项目,共66个指标,内容涉及组织管理、规划建设、公共交通、基础设施、交通环境等,按工作性质分为以下几方面工作: (一)建立和完善组织管理,做好创建活动的前期准备工作。包括建立组织机构,细化分配考核指标,明确各部门职责分工,制定活动决策程序,建立和健全活动监管制度,制定各阶段工作目标、进度计划等。 (二)根据我市实际,制定和完善各项交通规划、管理制度和措施。包括城市公共交通规划、城市道路规划、城市停车规划、智能交通规划、大型公共建设项目交通影响评价制度、城市客运交通法规和政策、城市客运安全和卫生防范、重大突发事件对策和应急措施、控制机动车使用总量的全面管理规划和措施、控制机动车尾气污染和噪音污染的措施等。 (三)统计和整理现状数据。各创建单位必须按照职责分工,对我市交通现状进行全面的数据统计和整理,找出差距,

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三维数字xx建模标准 3D-City Model database standard 三维数字xx建模标准 3D-City Model database standard _______________________________________1范围 本标准规定了三维数字城市建筑物模型、景观模型产品的质量特性及其应达到的要求,包括三维数字城市建模的软件环境、几何特征、命名规则、建筑物、场景制作要求、纹理烘培要求、数据格式、成果验收等。 本标准适用于三维数字城市模型制作、检查验收与质量评定。 2术语 精度accuracy 建筑物模型building model 景观模型landscape model 渲染render 纹理texture 材质material 3总则 (1)为了统一鄂尔多斯市东胜城区三维数字城市建设的技术要求,及时、准确地为鄂尔多斯市东胜城区三维数字城市建设提供正确的基础数据,适应鄂尔多斯市东胜城区三维数字城市建设发展的需要,制定本规范。 (2)本规范适用于鄂尔多斯市东胜城区三维数字城市建设。 (3)统一采用3DMAX

8.0建模,在MAX软件中单位设置为Meter。 (4)正式作业前,应了解委托方对鄂尔多斯市东胜城区三维数字城市建设的技术要求,搜集、分析、利用现有资料,对与实际不符的资料及时提出。作业收尾,做好资料整理、工作总结工作。 (5)具体制作过程中,除应按本规范执行外,尚应符合行业内虚拟现实有关标准的规定。 4模型制作质量要求 模型制作的质量要求通过对模型的数学基础、建模范围、模型面、模型精度、层级结构、技术要求等质量特性来描述。 4.1数学基础 4.1.1精度 (1)建筑物基座平面精度: ≤30cm (2)建筑物基顶部高差精度: ≤30cm (3)建筑物其它特征平面精度: ≤50cm且小于量测对象间距尺寸的10% (4)建筑物特征内部精度: ≤30cm且小于量测对象间距尺寸的10% (5)建筑物任意特征间点、线、面量测间距精度: ≤50cm且小于量测对象间距尺寸的10% (6)景观地形直线部分与CAD误差小于4CM,曲线部分与CAD误差小于8CM

三维智慧城市建设

倾斜摄影测量系统应用案例三维智慧城市建设 浙江中海达空间信息技术有限公司

一、项目概况 1. 项目背景 为了建立智慧城市管理系统,通过对某城区城区建筑部件进行倾斜摄影,建立城市三维立体模型。城区测量面积约10平方公里。 倾斜摄影测量技术以大范围、高精度、高清晰的方式全面感知复杂场景,通过高效的数据采集设备及专业的数据处理流程生成的数据成果直观反映地物的外观、位置、高度等属性,为真实效果和测绘级精度提供保证。通过倾斜摄影建模,实现城市三维漫游、显示与管理,使城市管理更加直观方便。 我公司作为项目承建单位,根据业主要求与项目技术服务要求,成立了项目组,配备了软硬件设备,承担该市城区约10平方公里5cm 分辨率航空影像数据、倾斜影像图和建筑三维模型。编写了技术实施方案与项目实施计划,承担该城区约10平方公里5cm分辨率航空影像数据、倾斜影像图和建筑三维模型。 2.主要软硬件设备

5 Smart 3D软件4套 6 航天远景软件2套 7 计算机、办公软件等若干 8 Photoscan数据处理软件2套 9 OSketch 4套 图1-1 图1-2,中海达OS-M8八旋翼无人机 3.作业依据 a)《1:500、1:1000、1:2000比例尺地形图航空摄影规范》(GB/T6962-2005); b)《1:500、1:1000、1:2000地形图航空摄影测量数字化测图规范》(GB/T 15967-2008); c)《1:500、1:1000、1:2000比例尺地形图航空摄影测量外业规范》(GB/T 7931-2008);

d)《1:500 1:1000 1:2000外业数字测图技术规程》(GB/T14912-2005); e)《国家基本比例尺地图图式第一部分:1:500、1:1000、1:2000地形图图式》(GB/T 20257.1-2007); f)《卫星定位城市测量技术规范》(CJJ/T73-2010); g)《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T 18316-2008); h)《城市测量规范》(CJJ8-99); i)《全球定位系统实时动态测量(RTK)测量技术规范》(CH/T 2009-2010); j)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314―2009); k)《低空数字航空摄影测量内业规范》(CH/Z 3003-201090); l)《低空数字航空摄影测量外业规范》(CH/Z 3004-2010); m)《低空数字航空摄影规范》(CH/Z 3005-2010); n)《基础地理信息数字成果 1:500 1:1000 1:2000 数字倾斜影像图》(CH/T 9008.3-2010); o)《数字航空摄影测量空中三角测量规范》(GB/T 23236-2009); p)《数字测绘成果质量要求》(GB/T 17941-2008); q)《测绘作业人员安全规范》(CH1016-2008); r)《测绘技术设计规定》(CH/T1004-2005); s)《测绘技术总结编写规定》(CH/T 1001-2005); t)《航空摄影产品的注记与包装》(GB/T16176-1996); u)《地球空间数据交换格式》(GB/T17798-1999); v)《基础地理信息要素分类与代码》(GB/T13923-2006);

数字城市之三维建模的内容及方法

万方数据

万方数据

数字城市之三维建模的内容及方法 作者:田庆, 李芬, 祈晴晴 作者单位:田庆,李芬(有色金属矿产地质调查中心北京测绘院,北京100012 河北中色测绘有限公司,河北廊坊065201),祈晴晴(河北中色测绘有限公司,河北廊坊,065201) 刊名: 中国科技纵横 英文刊名: 年,卷(期):2011(16) 参考文献(4条) 1.朱庆.林珲数码城市地理信息系统虚拟城市环境中的三维城市模型初探 2004 2.胡鹏.黄杏元花一新地理信息系统教程 2007 3.穆利娜三维GIS浅析[期刊论文]-测绘标准化 2008 4.韩东数字城市中三维建模的内容与方式探[期刊论文]-科技资讯 2010(34) 本文读者也读过(8条) 1.罗增智数字城市地理空间框架体系构建[期刊论文]-河南科技:上半月2011(9) 2.董明洲.Dong Mingzhou"数字城市"建设初探[期刊论文]-哈尔滨师范大学自然科学学报2000,16(3) 3.王映辉.周明全.Feng Demin.冯德民数字城市"关键技术及模型研究[期刊论文]-计算机工程与应用2001,27(1) 4.赵琪华城市通--数字城市[会议论文]-2000 5.承继成信息化城市与智能化城镇——数字城市[期刊论文]-地球信息科学2000,2(3) 6.丁恺.Ding Kai"数字城市"框架结构建设的初探[期刊论文]-价值工程2011,30(20) 7.刘祖文数字城市及其在城市建设中的应用与展望[期刊论文]-武汉城市建设学院学报2000,17(3) 8.段学军.顾朝林.甄峰.于涛方"数字城市"的概念、框架与应用[期刊论文]-现代城市研究2001(3) 本文链接:https://www.360docs.net/doc/5b4728425.html,/Periodical_zgkjzh201116101.aspx

智慧城市建设规划方案

1 前言 0 2 智慧城市的发展现状与趋势 (2) 智慧城市的发展现状 (2) 智慧城市的发展趋势 (4) 3 “智慧城市”建设发展建议 (6) 构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (6) 构建高度整合的公共服务体系 (6) 构建高度共享的城市政务信息资源体系 (7) 构建快速反应的城市应急管理体系 (7) 构建丰富的城市应用系统体系 (7) 4 智慧XX建设目标与原则 (7) 建设目标 (7) 建设原则 (8) 5 智慧XX建设总体规划 (9) 总体框架 (9) 技术架构 (10) 应用体系 (11)

智慧城市建设规划方案 2013年7月

目录 1 前言 0 2 智慧城市的发展现状与趋势 (2) 智慧城市的发展现状 (2) 智慧城市的发展趋势 (4) 3 “智慧城市”建设发展建议 (6) 构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (6) 构建高度整合的公共服务体系 (6) 构建高度共享的城市政务信息资源体系 (7) 构建快速反应的城市应急管理体系 (7) 构建丰富的城市应用系统体系 (7) 4 智慧XX建设目标与原则 (7) 建设目标 (7) 建设原则 (8) 5 智慧XX建设总体规划 (9) 总体框架 (9) 技术架构 (10) 应用体系 (11)

1前言 智慧城市,是指在城市发展过程中,在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政治理领域中,充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段,对城市居民生活工作、企业经营发展和政府行政管理过程中的相关活动,进行智慧地感知、分析、集成和应对,为市民提供一个更美好的生活和工作环境,为企业创造一个更有利的商业发展环境,为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。 住房城乡建设部于2012年12月5日正式发布了“关于开展国家智慧城市试点工作的通知”,并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》两个文件,即日开始试点城市申报。办法指出,建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 住房城乡建设部于2013年1月29日公布首批国家智慧城市试点名单,并与试点城市及其上级人民政府签订共同推进智慧城市创建协议。2013年8月5日,住房城乡建设部公布第二批2013年度国家智慧城市试点名单,再度确定103个城市(区、县、镇)为2013年度国家智慧城市试点。 住建部通过组织专家综合评审等程序,首批国家智慧城市试点共90个,其中地市37个,区(县)50个,镇3个,试点城市将经过3—5年的创建期,住建部将组织评估,对评估通过的试点城市(区、镇)进行评定,评定等级由低到高分为一星、二星和三星。 为贯彻党的十八大精神,推行新型城镇化,有效提升城市管理水平,

三维数字城市建模技术

三维数字城市建模技术 发表时间:2017-10-16T16:33:38.407Z 来源:《基层建设》2017年第18期作者:梁莉 [导读] 摘要:数字理念应用于城市规划,工程检测,交通服务,政策决定等方面,并在应用中进一步推广了数字应用的纵深发展。 天水三和数码测绘院甘肃省 741000 摘要:数字理念应用于城市规划,工程检测,交通服务,政策决定等方面,并在应用中进一步推广了数字应用的纵深发展。使用较为先进的信息化手段,能够为城市的规划、建设、管理、运营以及一些应急措施的应用发挥良好作用。三维数字城市的建模,能够在很大程度上有效提高政府的实际服务和管理水平,从而有效增强城市的管理效率,为有效节约城市资源发挥重要的作用。 关键词:三维数字;城市建模;建模技术 1引言 城市三维空间信息则具有直观性强、信息量大、内容丰富等优点。三维GIS作为一种能够综合地处理各种空间和属性信息的工具在城市规划、国土监测、交通管理、辅助决策等方面都有广泛的应用,随着人们对三维GIS的认识的不断深入,对城市三维信息需求的不断增加进而提出了三维城市模型的概念。通过对三维GIS中三维城市模型理论及相关的技术方法的探讨,对今后三维城市模型的研究有更为深刻的认识,为今后的工作提供指导。 1.1数字城市概述 随着信息技术的高速发展,美国率先提出了国家信息基础设施和全球信息基础设施计划,随之越来越多的国家加入到全球信息化的行列,从而演变出了数字城市的基本概念。数字城市主要是通过对空间信息的应用,构筑一个虚拟的平台,其中,关于一些社会资源、基础设施、自然资源、人文以及经济方面的信息和内容,能够通过数字形式进行有效获取,从而为社会和政府提供众多的服务。通过数字城市的建设,能够为实现城市信息的综合应用,提供良好的效果。可持续发展是当前社会的重要发展原则之一,对于社会生产生活具有重要影响。建设数字化的城市,能够有效促进可持续发展,增强城市的发展效力。 1.2数字城市是数字地球建设中的重要节点,在实现数字地球计划中占有举足轻重的地位。数字城市建设随着计算机水平的提高,目前正向三维数字城市方向快速发展。自“数字地球”的概念提出以来,在国际国内已引起广泛的关注。数字城市作为数字地球的一个节点,是数字地球中一个不可缺少的重要组成部分。数字城市的建设不仅仅是城市地图的数字化和大比例尺地图测绘、计算机化,它有自身的技术体系。因此,进行相关技术的研究和理论的探讨对数字城市的建设不仅是必要的,而且是必须的。数字城市的建成将为城市各行各业提供权威的、唯一的、通用的空间信息平台,有力促进各部门地理信息资源共享与应用,充分发挥地理信息在政府宏观决策、应急管理、社会公益服务、人民生活改善等方面的作用。 2三维技术构建及建模方法 数字城市需要一个逼真的模拟,实时动态的环境中,考虑到硬件限制和虚拟现实系统。数字城市建模和模拟的动画要求建模方法有一个显着不同的数字城市建模模型分割和纹理映射技术。目前众多世界城市虚拟场景结构在以下方面:基于模型和BR这两种方法可以实现在3DSMAX中验证。多边形模式是第一次使用的建模技术,用一个小平面来模拟表面,从而形成各种形状的三维对象的一个小的平面可以是三角形,矩形或其它多边形,但在实践中更多的使用三角形或矩形。多边形建模的,直接创建基本几何体,根据要求修改调整对象的形状,或使用放样面片建模,组合对象创建的虚拟现实工程,多边形建模的主要优点是简单、方便、快捷,但它产生一个光滑的表面,因此适于构建规则形状的对象,如大多数的人造物体的多边形建模技术是困难的,同时可根据要求,只可通过调整的参数建立的虚拟现实系统该模型可以得到不同的分辨率的模型的虚拟场景的实时显示的需要和适应。 目前实现三维建模的方法大致有以下几种:一是直接利用三维建模软件,如计算机辅助设计软件(AutoCAD)、三维动画渲染和制作软件(3DStudioMax)等工具人机交互式三维建模;二是直接利用GIS的二维数据和高度信息建立三维模型,但这种方法只局限于规则对象的建模;三是基于数字摄影测量原理对物体快速建模。随着数据采集技术的不断发展和自动化,根据三维激光点云数据自动构建三维模型正成为研究的热点。 3三维数字城市建模技术 3.1数字摄影测量技术 数字摄影测量技术的飞速发展与高分辨率卫星影像的出现,使三维数据大批量地快速获取已成为可能。这种建模方法主要的原理是基于遥感影像数据,根据遥感影像之间的相互关系,利用数字摄影测量的基本原理,建立相应的交会模型,进而得到实际地物点的三维坐标,并且建立数字地表模型,再通过相应的纹理映射关系,实现三维景观模型的建立。该技术能够帮助设计人员进行目标建筑物的几何空间与高程数据的快速构建,并且精度高、快速成像。因此,数字摄影测量技术在三维建模中具有十分重要的作用。 3.2航空摄影测量技术 在三维建模领域,航空摄影测量技术的应用较早,在多年来的发展中,已经非常成熟。使用该技术,能够创建立体环境,实现三维模型数据的位置、高度、形状信息的快速与准确获取。然后结合外业纹理采集与正射影响屋顶信息能够进行精细三维模型的构建。然而该技术对建筑物纹理进行提取的过程中,侧面纹理无法被有效获取,因此,同新时期我国的精细化城市三维建模的要求不符。 3.3机载/车载激光扫描技术 在对该技术进行应用的过程中,所构建而成的模型在细节方面可以被充分的表现出来,因此能够形成较高的精度,不需要进行大量的外业就能够完成建模。然而,在应用该技术提取数据的过程中,需要经历复杂的算法过程,可供操作的软硬件短缺,在构建三维模型的时候,应对大量的数据进行应用,如果三维场景模型范围较大,那么在后期传输、存储数据以及浏览的时候,难度较高。 3.4倾斜摄影测量技术 在对近景测量技术和航空摄影技术进行综合应用的过程中,就产生了倾斜摄影测量技术。使用倾斜摄影技术时,能够有效及时地获取到较为丰富的空间影像情况,还能够将其分级别地进行应用,这对于三维建模工作的有效进行,具有较为明显突出的作用。倾斜摄影技术主要是通过倾斜的角度进行成像的,因而,相较于传统的直观角度,这种技术能够让用户们从多个角度进行观察,对于形象、直观地展示地理实际形态具有重要作用,有效改善了正射影像的不足之处。该技术可以从多个层面对建筑物进行观察,同时也能够对贴图纹理进行批量提取,拥有较快的建模速度,也能够更加真实的对地物周边环境进行反映,同时仅需要应用少量的数据就能够完成建模。该技术已经成

三维数字城市建模精度与制作标准研究

三维数字城市建模精度与制作标准研究 城市是区域经济、政治和文化中心,是现代产业高度集聚的地区和国民?- 济持续发展的载体,创造和集聚着国家巨大的物质财富,在我国?-济社会发展中起着主导和带动作用。“数字城市”是物质城市以二进制形式在计算机中的再现和反映,是以信息技术(尤其是地理信息技术)为核心、以网络技术为支撑的城市信息管理与服务体系,“数字城市”的建设任务就是利用现代高科技手段,充分收集、整合、挖掘城市各种信息资源,建立面向政府、企业、社区的信息平台、应用系统以及政策法规保障体系。本文结合项目实际,探讨了三维数字城市工程建设中的模型建造的精度和标准问题。 三维城市模型(3DCM )是对真实城市的三维数字化表现,它突破传统平面地图的限制,通过对地形、地物的数字化三维模拟,提供给使用者一个与真实生活环境类似的虚拟城市环境,通过对三维虚拟城市的数字化管理,可为城市规划、建设与运营提供可持续发展的信息化服务,从而提高城市空间信息共享和利用水平,提升城市整体信息化管理水平。 当前,三维“数字城市”的研究与实践已?- 十分广泛,武汉市三维数字地图旨在搭建武汉市三维数字模型数据库,并建立三维数据的更新与维护机制,在此基础上,建成服务于城市规划设计与审批、城市建设和运营管理的空间信息平台。 一、三维城市模型制作精度三维城市模型是建设三维数字城市的基础和载体。三维模型的制作精度直接影响可视化表现效果,模型制作越精细,场景表现效果越逼真。但是,高精度的三维空间数据不仅会严重影响系统速度,同时也增加了模型建造成本,延缓了模型生产进度,因此,确定三维模型的制作精度,是项目初期就要考虑的问题。 三维模型的制作精度应满足软件系统的功能需求,因此,模型的建造应立足于应用;同时考虑到后期功能扩充和技术发展趋势,还应留有升级的余地。综合考虑各种因素,武汉市三维数字地图项目的模型建设确立了以下原则: 1、根据系统需求划分不同的LOD 模型三维城市模型应分为多个级别进行建造,不同级别对应不同的简化程 度和不同的应用领域。 一般来说,为保证三维浏览效果,通常对重要地物采用较高精度,普通地物则对应简单模型;同时,由于应用领域的差异,也需要对地物进行不同程度的简化,如:宏观分析与统计(天际线分析)只需要表现地物轮廓和高度,而微观分析(如:日照分析)则需要对窗台、阳台进行建模,精度较高。总的来说,三维模型LOD 的确定应综合考虑各业务部门的需求,使最终成果能为各个应用领域服务。 武汉市三维数字地图项目将城市模型参照建筑划分为 4 个精度级别,即体块、基础、标准、精细。4 个级别的模型分别对应的主要功能依次为:城市空间形态与分布、虚拟漫游、辅助规划设计与审批、建构筑物精细管理等。 2、不同区域采用不同的LOD 模型由于城市不同区域在功能定位上的差异,不可能采用统一的精度来建造,因此下一步工作是要将各级LOD 模型分配到城市不同区域。由于实际情况的复杂性,对划分为同一级别精度的区域,又依据区域条件的差别,在精度上做一些细微的区分。在实际工作中,将基础模型扩充为基础模型和高精度基础模型,将标准模型扩充为标准模型和高精度标准模型。 武汉市三维数字地图项目对中心城区主要街道和标志性建筑、风景名胜与保护建筑采用标准模型和高精度标准模型进行建造,新建小区采用标准模型建造,一般地区采用高精度基础模型建造,低矮房屋和城中村等采用体块和基础模型表示,待建地区则采用体块模型表示。 3、不同LOD 模型的三角面片数应有明显的区别

智慧城市建设规划方案(新)

1 前言 (1) 2 智慧城市的发展现状与趋势 (3) 2.1智慧城市的发展现状 (3) 2.2智慧城市的发展趋势 (6) 3 “智慧城市”建设发展建议 (8) 3.1构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (8) 3.2构建高度整合的公共服务体系 (9) 3.3构建高度共享的城市政务信息资源体系 (9) 3.4构建快速反应的城市应急管理体系 (9) 3.5构建丰富的城市应用系统体系 (10) 4 智慧XX建设目标与原则 (10) 4.1建设目标 (10) 4.2建设原则 (11) 5 智慧XX建设总体规划 (12) 5.1总体框架 (12) 5.2技术架构 (13) 5.3应用体系 (14)

智慧城市建设规划方案 2013年7月

目录 1 前言 (1) 2 智慧城市的发展现状与趋势 (3) 2.1智慧城市的发展现状 (3) 2.2智慧城市的发展趋势 (6) 3 “智慧城市”建设发展建议 (8) 3.1构建一体化的城市信息化软硬件支撑体系 (8) 3.2构建高度整合的公共服务体系 (9) 3.3构建高度共享的城市政务信息资源体系 (9) 3.4构建快速反应的城市应急管理体系 (9) 3.5构建丰富的城市应用系统体系 (10) 4 智慧XX建设目标与原则 (10) 4.1建设目标 (10) 4.2建设原则 (11) 5 智慧XX建设总体规划 (12) 5.1总体框架 (12) 5.2技术架构 (13) 5.3应用体系 (14)

1前言 智慧城市,是指在城市发展过程中,在城市基础设施、资源环境、社会民生、经济产业、市政治理领域中,充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段,对城市居民生活工作、企业经营发展和政府行政管理过程中的相关活动,进行智慧地感知、分析、集成和应对,为市民提供一个更美好的生活和工作环境,为企业创造一个更有利的商业发展环境,为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。 住房城乡建设部于2012年12月5日正式发布了“关于开展国家智慧城市试点工作的通知”,并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》两个文件,即日开始试点城市申报。办法指出,建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 住房城乡建设部于2013年1月29日公布首批国家智慧城市试点名单,并与试点城市及其上级人民政府签订共同推进智慧城市创建协议。2013年8月5日,住房城乡建设部公布第二批2013年度国家智慧城市试点名单,再度确定103个城市(区、县、镇)为2013年度国家智慧城市试点。 住建部通过组织专家综合评审等程序,首批国家智慧城市试点共90个,其中地市37个,区(县)50个,镇3个,试点城市将经过3—5

绿色城市建设实施方案范本(完整版)

方案编号:YT-FS-6032-61 绿色城市建设实施方案范 本(完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

绿色城市建设实施方案范本(完整 版) 备注:该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心,制定具体实施细则,步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划,以对每个步骤详细分析,确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为加快我市交通基础设施建设,促进“畅通工程”深入开展,进一步改善城市交通,加强城市生态环境保护,根据省建设厅、公安厅《转发建设部公安部关于开展创建“绿色交通示范城市”活动的通知》(粤建建字[20XX]160号)精神,制定方案如下: 一、指导思想 坚持“以人为本”的原则,通过推广应用交通工程设计新技术、交通运营管理新方法,建设方便、快捷、安全、高效率、低公害、有利生态和环境保护的多元化城市交通系统,营造与经济社会发展相适应的城市交通环境。 二、组织机构

成立创建“绿色交通示范城市”领导小组,由分管副市长任组长,市政府分管副秘书长、建设局局长、公安局常务副局长任副组长,成员由市委宣传部、市建设局、规划局、交通局、城管执法局、环保局、质监局、石岐区办事处、东区办事处、西区办事处、南区办事处等单位分管领导组成。领导小组办公室设在市建设局,分管副秘书长兼任办公室主任。领导小组中各市属部门为“绿色交通示范城市”创建活动实施单位(以下简称创建单位),负责具体实施创建工作,各区办事处配合。创建单位依据领导小组办公室对“绿色交通示范城市”考核指标的任务划分(见附件),落实各自责任范围内各项指标的达标工作。 二、创建工作任务 创建“绿色交通示范城市”考核标准分五大项目,共66个指标,内容涉及组织管理、规划建设、公共交通、基础设施、交通环境等,按工作性质分为以下几方面工作: (一)建立和完善组织管理,做好创建活动的前期

城市建设管理工作实施方案

城市建设管理工作实施方案 为全面提升城市建管水平,切实增强城市综合功能和承载能力,努力打造独具魅力的宜居宜业新宜丰,经县委、县政府研究,决定在20XX年度开展“城市建设管理年”活动,现根据实际情况,制定本实施方案。 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,努力践行科学发展观,全面贯彻落实党的十七大、十七届三中全会精神,深入开展“城市建设管理年”活动,以创建省级文明城市为载体,通过大投入,实施大工程,不断完善城市设施,扩大城市规模,扩充城市功能,提高城市品位,全面打造设施完善、特色鲜明、环境优良、管理有序的城市新形象,促进县域经济社会又好又快发展。 二、中心工作 围绕完善城市设施、扩大城市规模、扩充城市功能、提升城市品位,大力实施城市“设施完善、规模扩张、品位提升”三大工程。 1、设施完善工程 加快建设进度,确保“三线二环一桥”城市动脉工程投入使用; 三线:渊明北大道延伸线、永和大道延伸线、耶溪沿河

景观线完成地下管网、路基和绿化工程; 二环:环城东路、环城南路完成地下管网、路基工程; 一桥:两路口大桥确保年内竣工交付使用。 确保日处理万吨的污水处理厂投入使用、日供水3万吨的新自来水厂开工建设。 实现行政中心整体搬迁,城中公园对外开放,东方禅文化园开园运营,耶溪大桥建成通车,迎宾大道全面见效。 继续完善“54311”惠民工程,大力促进大广场、小游园建设,使城市绿化有明显改善;按需新建垃圾中转站,继续实施小街小巷改造。 2、规模扩张工程 依托市场建设,扩大城市规模。发挥武吉高速公路带动效应,在高速公路连接线附近新建一个占地约100亩综合性交易市场;发挥资源特色,新建占地约100亩的木竹产品交易专业市场。 依托服务设施建设,扩大城市规模。加快宜丰大酒店、两路口地段酒店建设,推进“一园五馆一心”建设。 依托城郊新农村建设和社区服务中心建设,扩大城市规模。已审批桂花、流源等社区服务中心要全面开工。 依托商品房开发,扩大城市规模。积极培育、启动房地产市场,盘活存量土地的开发,有计划地推出旧城商业用地的开发,年内新建商品房面积达10万m2。

三维建模在数字城市中的作用

三维建模在数字城市中的作用 【摘要】随着地理信息系统与网络技术的发展,现代城市已被大数据所包围,城市数字化已成为当代城市的发展标志,传统的二维地理信息系统已难以跟上城市发展的脚步,三维数字城市开始成为城市规划和发展的重要手段。本文以数字城市的发展为出发点,以三维建模在数字城市中的作用为研究点,探讨了数字城市中的三维建模的主要内容和建模方式。以期为今后数字城市的发展提供借鉴作用。 【关键词】三维建模;数字城市;建模方式 1 数字城市发展概况 近年来,全国范围内的数字城市建设呈现繁荣的发展趋势,据不完全统计,全国接近700个大中型城市约30000个小城镇已全面开展“数字城市”的建设。数字城市将城市的各种地理信息进行有效地整合,通过计算机的存贮,为访问该网络的用户提供城市虚拟场景,便于用户获取所需的相关城市信息。同时,还能为城市的各种决策工作提供指导,例如城市规划、警务平台、智能交通等,可以说数字城市的服务范围遍及人们生活的各个领域。 2 三维建模技术概述 2.1 三维建模方式 (1)利用三维软件手工建模 3DMAX,Maya 及AutoCAD等建模软件主要利用球体、立方体等基本几何图形通过组合、拉伸、旋转等几何变换构建几何场景,在进行软件三维建模时,几何模型的设计与表达是虚拟场景造型的核心内容。除了这些,三维软件建模还包括物理建模、模型切分、行为建模等。 (2)利用仪器设备自动建模 自动建模的含义就是通过扫描、摄像、拍照等方式获取建模所需素材,并对影像进行拼接、变换、匹配、合成等处理以建立实物模型的建模方式。 而三维扫描仪是一种能将现实世界的立体彩色信息快速以点阵的形式转化为数字信号,是当前对实物进行三维建模的重要工具之一。三维扫描仪具有测量精确度高的优势,但由于售价较高,作业速度较慢,采集信息较为单一,并且对于复杂形状的实物扫描效果不佳,不能实现完整的自动建模。 (3)交互模式

重庆大都市区规划方案

重庆大都市区规划方案 重庆大都市区是以都市功能核心区和都市功能拓展区构成的主城区为核心,与城市发展新区各区的城区共同构成的城市区域,是重庆建设国家中心城市的功能载体,是国家“两横三纵”城镇化战略格局中成渝城市群的重要组成部分。也就是说,主城区加上涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌这12个区,成为我市规划的大都市区。 地图中显示,大都市区一共28673平方公里,占我市全部面积约35%。同时,地图中统计,截至目前大都市区通车高速公路共1007公里。县道及以上道路9154公里,运营轨道202公里,在建轨道152公里。《重庆大都市区规划》根据功能优化组合的需要,将城市发展新区分为五大板块。 城市发展新区五大板块 铜梁—潼南板块 重点打造特色产业基地,承接主城区传统工业转移,发展电子配套、汽摩零部件、机械制造等产业,培育商贸物流、生态文化旅游等功能。 永川—大足—荣昌板块 重点增强对周边地区的辐射力,培育完善商贸服务、综合物流、职教研发等区域性服务功能,培育消费品、汽车、装备、电子等产业集群。 江津—合川—璧山板块 重点实现与主城区融合发展,承接主城区外溢的区域性服务、物流及科教研发功能,布局国家级产业开发平台,发展电子配套、汽车零部件、机械装备等产业。 涪陵—长寿板块 重点打造综合产业基地,引导化工、钢铁、装备、材料、汽车等产业集群发展。

綦江(万盛)—南川板块 重点打造资源深加工基地和重要能源基地,承接主城区外溢的商贸物流、现代制造功能,培育休闲旅游与文化交往功能,完善材料工业、能源工业和城郊休闲旅游业。 青山埋白骨,绿水吊忠魂。

泰州市海绵城市建设实施方案20192020 .doc

泰州市海绵城市建设实施方案(2019-2020) (征求意见稿) 为加快推进我市海绵城市建设,根据《江苏省人民政府办公厅关于推进海绵城市建设的实施意见》(苏政办发〔2015〕139号)和《省住房城乡建设厅关于加快推进全省海绵城市建设的通知》(苏建函城〔2018〕754号)要求,结合泰州实际,制定实施方案如下: 一、总体要求 (一)指导思想 深入贯彻落实党的十九大关于大力推进生态文明建设的重大战略部署和国务院关于推进海绵城市建设的有关要求,科学规划和统筹实施建筑与小区、道路与广场、城市绿地与公园、城市水系统建设,努力实现海绵城市渗、滞、蓄、净、用、排的功能。通过加强城市规划、建设和管理,推广低影响开发建设模式,构建海绵城市建设综合治理体系,实现城市生态发展的良性循环。 (二)基本原则 1.坚持规划引领,科学规范。以海绵城市建设理念引领城市发展,以科学规划引领海绵城市建设,因地制宜确定海绵城市建设目标和具体指标,科学编制并严格实施相关规划,完善技术标准规范。 2.坚持因地制宜,生态为本。充分发挥河、林、湿地等自然原始地形地貌对雨水的自然积蓄、自然渗透、自然净化功能,注重对城市原有生态系统保护和修复,突出生态效益。 3.坚持民生为先,统筹推进。将改善城乡人居环境、提升水

安全保障能力作为海绵城市建设的核心目标,加强源头减排、过程控制、系统治理无缝衔接,提升城市吸水、蓄水、净水、释水功能。 二、工作目标 (一)总体工作目标 全面推进我市规划区内海绵城市建设,新城区所有新建项目和新开发地块均按照海绵城市要求建设;老城区结合内涝治理、黑臭河道治理、旧城改造等逐步推进海绵化改造。整体达到年径流总量控制率≥70%,SS削减率≥45%,水面保持率≥15.5%。到2020年,建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求,到2030年,建成区80%以上的面积达到海绵城市建设目标要求,实现“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛效应有缓解”的海绵城市建设目标。 (二)近期工作目标 到2020年,完成近期规划海绵分区的海绵城市区域建设,以问题和目标为导向,以海绵城市建设为契机,用两年时间解决分区内的河流生态退化、水体黑臭、内涝严重等问题,全面提升分区内的“水生态、水环境、水安全、水资源”建设水平。2019-2020年,对6个海绵分区的建设以每年50%以上的面积推进,到2020年完成22%的建成区面积建成海绵城市的规划建设目标。在市区范围内,对于建筑小区、园林绿地、道路广场、河道水系等类型的新改扩建项目,在2019—2020年竣工的,海绵城市建设达标率须达到100%。 (1)北部街区和老城核心区海绵分区 北部街区和老城核心区分区海绵城市建设工作由海陵区政府负责牵头组织,相关部门配合推进。该试点区海绵城市建设试点

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