路基土石方开工报告改

路基土石方开工报告(改)

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

子长至姚店高速公路

分部、分项工程开工报告

（编号）

开工项目：路基土石方工程

里程桩号:K３0+673~K3２+302

设计施工总承包项目经理部(盖章）：

申报日期：2０18年７月１5日

序号内容页数

1 分部、分项工程开工申报表

2 分项工程数量批复表

3 工程数量计算单

4 施工进度计划（施工组织设计)

5 土地占有及临建工程情况（文字表述）

6 测量控制桩点成果表（按统一用表)

7 分部、分项工程现场管理人员表

８分部、分项工程现场人力表

9 分部、分项工程进场机械设备表

10 分部、分项工程进场材料表

1１原材料试验审批表(按统一用表)

12 标准试验审批表（按统一用表)

１３施工图

子长至姚店高速公路

分部、分项工程开工申报表

设计施工总承包项目经理部编号：

编号分部、分项工

程名称

路基土石方工程桩号K30+６73～K3２+302

拟定开工日期20１8.8.1 计划工期９个月完工日期

2０19．4.30

材料情况施工材料备齐,且已检验合格

机械设备

情况

机械设备齐全、到位，且已鉴定合格

人员情况施工负责人张宏序号工种数量技术负责人罗刚１管理人员２自检负责人晏锋２钢筋工8 测量负责人李文瑞 3 电焊工 2 试验负责人朱鹏飞 4 混凝土工 6

现场试验

设备情况

设备已到场

测量设备情况设备已到场

场地准备情况场地准备就绪

附件原材料试验审批表、标准试验审批表

施工项目经理（签字):

年月日

分项工程工程量批复表

设计施工总承包项目经理部编号: 工程名称路基土石方工程桩号Ｋ3０+673～K32+30２

支付编号项目名称单位设计数量申报数量批复数量

２03-1-ａ挖土石方m345０1６2.9 ４50１６

2.9

203-１-a 利用土石方填筑ｍ3１857１1.

８

185７11.8

施工项目经理（签字)：

年月日专业监理工程师意见：

年月日

总监理工程师意见：

年月日

分部、分项工程现场管理人员表

设计施工总承包项目经理部编号：

工程名称路基土石方工程桩号Ｋ３0＋6７3~K3２+302

序

号

姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注

1 罗刚男4１高级工程

师

本科

桥梁与隧道

工程

总工

2 高志霄男34 工程师本科公路与桥梁副经理

3 邵波男32 工程师本科公路与桥梁工程部长

4 晏锋男３3 工程师专科公路与桥梁质检部长

5 王琨男29 技术员专科公路与桥梁安全员

6 严计伟男３３工程师本科公路与桥梁测量工程师

7 曹宏博男4１工程师本科公路与桥梁试验检测工

程师

8 肖宝平男４０工程师专科公路工程路基技术员

施工项目经理(签字)：

年月日专业监理工程师意见:

年月日

总监理工程师意见：

年月日

分部、分项工程现场施工人力表

设计施工总承包项目经理部编号：

工程名称路基土石方工程桩号K３0＋6７3~K32+302

特种工人

姓名工种级别上岗证号码

李英民装载机操作中级181９JX-ZＺD0020８吴志华装载机操作中级181９JX-ZZD005０4刘国明挖掘机操作中级1819JX-ＷＪD０0405王伟杰挖掘机操作中级1819ＪX－ZZD０010８

普通工人人数

基本工人8 民工

施工项目经理（签字）:

年月日专业监理工程师意见:

年月日

总监理工程师意见:

年月日

分部、分项工程进场机械设备表

设计施工总承包项目经理部编号：

工程名称路基土石方工程桩号K３０+673~Ｋ３2+３02 序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注

1 挖掘机小松24

０

8 良好较新

２推土机山东SD

１6

3 良好较新

３装载机

柳工

ZL50C

3 良好较新

4 振动压路机ＹZ１8D 2 良好较新５自卸汽车15Ｔ20 良好较新６强夯机 1 良好较新７平地机PY18 1 良好较新

8 洒水车60０0Ｌ１良好较新

9 冲击碾 1 良好较新

施工项目经理（签字）:

年月日专业监理工程师意见:

年月日

总监理工程师意见：

年月日

子长至姚店高速公路

分部、分项工程进场材料表

设计施工总承包项目经理部编号:

工程名称路基土石方工程桩号K３0+６７3~K32+302 序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批号备注1 水泥P·Ｏ４2.5 ２00t 551t

２碎石5-31.5mm 300m31４013.5m3

施工项目经理（签字):

年月日专业监理工程师意见:

年月日

总监理工程师意见:

年月日

第四章施工组织设计

子长至姚店高速公路设计施工总承包

K３0+673~K32＋302段路基土石方

施工组织设计

四工区

编制:

复核:

审核:

陕西省交通规划设计研究院

陕西路桥集团有限公司

二〇一八年六月

K30+6７3~K３2+302路基填挖方

施工方案

一、编制依据

子姚高速公路设计施工总承包招标文件、设计图纸;

《公路路基施工技术规范》(ＪTG Ｆ１0—20０6)；

《建筑地基处理技术规范》(JＧJ7９－2012）；

《公路工程质量检验评定标准》(JTＧF80/1-20１7)；

《公路工程施工安全技术规程》JTＪ076－95

《陕西省高速公路施工作业标准化培训教材》；

子姚高速公路建设管理处下发的相关文件。

二、编制原则

１）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

２)整体推进,均衡生产，确保总工期的原则。

3）保证重点，突破难点,质量至上的原则。

4)保持施工组设计严肃性与动态控制相结合的原则。

5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。

６) 优化资源配置，实行动态管理。

7）文明施工，保护环境。

三、工程概况

子长至姚店高速公路设计施工总承包项目经理部四工区施工段

Ｋ2６+000-Ｋ３6＋０00,路线长１0公里。其中K30＋673~K32＋302段长度１629米,具体如下:

1、K31+010-Ｋ31+０２5段,为高填路基。最大填土高度１0．9ｍ;地基采用1０0cｍ碎石垫层处理;路基填料用4％水泥土填筑；边坡及防护形式采用１级坡率1：1.5,坡面拱形骨架防护。

2、K31+3１5-K31＋470段,为高填路基。最大填土高度１4.8m；地基采用50cm、10０cm碎石垫层处理;路基填料用4%水泥土填筑；边坡及防护形式采用1级坡高8m、坡率１:1．5，２级坡率１：1．75，平台２ｍ，坡面拱形骨架防护,坡脚设置护脚墙。

3、K31+6３5-K31+760段,为高填路基。最大填土高度13.7m;地基采用50cm、1０0cｍ碎石垫层处理；路基填料用４％水泥土填筑;边坡及防护形式采用1级坡高8ｍ、坡率1:1．５，2级坡率１：１．7５，平台2ｍ,坡面拱形骨架防护，坡脚设置护脚墙。

4、K31+８0１-K32+199段,为深挖路基。长度为398m;最大边坡高度５５.82m；第1级坡率１:０.5，２－８级坡率1:１,第1、２级坡高按4米分级，其余坡高按8米分级,第1级平台宽1．５米,第２级平台宽５米,第４级平台宽6米,其余平台宽3米；第1级边坡采用护脚墙,其余每级边坡采用拱形骨架防护。第2级平台设抗滑桩。

５、K３2+175-Ｋ3２+302段,为高填路基。最大填土高度12.3m；地基采用水泥搅拌桩处理;路基填料用4%水泥土填筑；边坡及防护形式采用１级坡高6m、坡率1:1.5，坡面拱形骨架防护，坡脚设置护脚墙。

四.施工及方法

4.1、填土路基填筑施工方法

本工程路基土方填筑工程，采用挖掘机配合自卸汽车开挖运输。现场推土机推平，平地机精平,重型压路机碾压施工。

4、测量放线

路基填筑前,先按施工图进行路基中桩、路基边线放样,布设施工控制点。测量路基中桩,路基边线的高程。

４.1．２、地表清理与掘除

1)拆迁路基用地范围及取土场内建筑物，砍伐树木、挖除树根,清除地表淤泥、垃圾、植被等。用推土机或挖掘机清除路基用地范围及取土场内垃圾、草皮、农作物的根系和表土、有机物残渣。

2)地表腐殖土运至指定地点进行集中堆放，以备将来路基边坡防护进行回填。

3）地面横坡缓于1:２．5时,底基土层经检验符合规范和设计要求,可在犁松并碾压后直接在天然地面上填筑。地面自然横坡和纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶的宽度满足设计和施工机械的操作需要,且不得小于2m。台阶顶做成2%-4%的内倾斜角。

4)填方两侧提前挖设排水沟,并派专人维护畅通,避免因排水不畅造成坡角浸水泡软。

5）公路用地范围以内所有的树根都必须彻底掘除，并挖至原地面以下２5～3０ｃｍ深度,旱地25㎝；水田３0㎝,清淤路段不再作清表处理,其它有机物也必须彻底掘除。

６）树坑和清除障碍物后留下的空洞，用符合规范要求的土料分

层填筑压实到地面标高处，松铺厚度每层不超过3０ｃｍ。其压实度检测数据应符合路基施工技术规范要求(不小于90﹪)。

4.1.3、路基填前碾压

路基在清表工作完成后，进行基底压实处理,对路基填筑范围整平，对于清表后的基底若还有不适用路基填筑材料，则需要挖除、换填分层夯实。换填材料根据实际情况而定，使用石灰土或砂砾。路基填前碾压达不到设计要求时,需换填、掺灰等方法处理至达到设计要求。

4．1．4、路基填筑试验段作业

1）在路基填筑施工填筑开工前28天,在经过整修的填方路段上按各分部工程作填筑试验,试验段长度为100ｍ~2００ｍ。

２)试验段开工前,按照首件工程的程序和要求编制试验段施工

方案,拟定人员、机械组合,压实遍数及压实速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，报监理工程师批准。

3）试验过程中，严格按照方案施工,做好试验工作，根据试验结果,随时调整,以测定最佳机械组合、压实遍数、压实速度、松铺厚度等,并做好记录工作。

4）试验段结束后，将试验结果报监理工程师批准,作为路基填筑施工时的依据。

4.1．5、路基填筑施工工艺

按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械施工。

三阶段:施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段

四区段:填筑区、平整区、碾压区、检测区

八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊平平整、洒水或凉晒、机械碾压、质量检验签证、路基整修。

(1)采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。清理后的地面，当横坡不陡于1:10时，可在上直接填筑路堤；当横坡在1:1０－１：５时,在斜坡稳定的前提下,将原地表土翻松，再进行填筑;当横坡陡于1:５时，先挖设台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m，台阶顶面做成２％－４%的内倾斜坡，由最下一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土由低向高进行分层填筑。对于砂类土则不挖台阶,但要将原地面以下20-３０c ｍ的表土翻松。

(2）对于填筑高度小于0.８m(不含路面厚度)地段,先将原地面清理、掘除之后的土质基底翻松30cm，然后整平压实,其压实度≥96%。对于大于０.8m的路堤填方，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度要求，上路堤≥９4,下路堤≥9３％。

(3)软土基的路段,必须在经过软土基处理并报请监理工程师检

查确认后,方可进行路基的填筑施工。

(4)为保证路堤边缘有足够的压实度，在路基放样测量时,应将路基边坡两侧各超填50cm，最后刷坡、整平、夯实。

(5）根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数，计算分层数、压路机行走速度和碾压遍数等,绘出分层施工图，对现场施工人员进行技术交底。

（6）采用划线布料、挂线摊铺的方法施工

为节省填料摊铺、平整时间，在施工前要计算卸土的控制密度，一般１5t自卸汽车间隔4-5m,按梅花形卸车。

在进行填料分层平行摊时，应把填料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整。每层松铺厚度控制在1５－3０ｃm之内，并且在路基边缘的填土必须到位、饱满,以保证路基的有效宽度和压实,并防止在雨水作用下冲毁边坡，形成亏坡。

用不同填料填筑路堤时,应分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种材料填筑，避免几种填料混填。尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于５０cm。填至路床顶面最后一层的压实度厚度不得小于１０cm。

在用透水性不良或不透水土填筑路堤时,表面做成双向横坡，以保证来自上层的水及时排出路堤，不致积水侵害。

（7）摊铺平整

填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺初平，然后以平地机精平,可用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。

在摊铺平整的同时,用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时,路肩不致发生滑坡。

平整路基的同时,考虑到要有利排水,因此沿断面的平整顺序应遵循由边到中、由低到高的原则。

（８)机械碾压

为尽量减小路基沉降,保证路基、路面强度与结构稳定，必须严格控制填土的压实度,保证路基压实达到设计规定的压实度标准。路基碾压时,分层土的含水量必须达到最佳含水量，其偏差不超过2%，同时用最大干容重进行质量控制。

压实前由试验室人员配合技术人员进行检查,确定分层厚度，平

整度、含水量符合要求后进行碾压。

填土压实过程中,粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾压,细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压。

压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数,沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0．4-0.5m,前后相邻两段间重叠1.5－2m。压实遍数由试验室人员根据试验段确定的压实参数确定。压实后若密实度试验不合格时,必须重新压实，并再做试验,直至合格为止。

填挖交界范围必须充分碾压，采取在原地面处开挖不小于2.0ｍ的深槽后,在分层填筑压实。对在地面纵横坡陡于1:5的斜坡上填筑时,将原地面开挖成台阶,台阶宽度不小于2.０ｍ,台阶底部设

2%-4％向内倾斜的坡度。为扩大碾压工作面,在填筑土体中不留松软的原状土夹芯，对小土包一律推平重新填筑。

当含水量满足要求时,应及时进行碾压。碾压时应遵守“三先三后”的原则,即“先低后高，先轻后重,先慢后快”

路基填筑施工工艺框图

装运分层平地装运分层摊铺整平

施工准

填方试验确填

填方材试验确填基底

基底

是是合合不碾

检验

检验碾填料分层检验

检验整平边坡修

填料分层整平边坡修

不

（9)路基面修整

路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无尘土,横向排水坡符合设计要求。

（10)边坡修整

①、路基工程基本完工后,对其外形进行整修,使之保证达到设计图纸要求，并具有满意的外观。

②、路基表面采用平地机刮平,铲下的土不足填平凹陷时,采用与表层相同的土填平压实，填补凹陷时，将下层的土翻松,连同增补足的土一起碾压成型。

③、边沟的整修要挂线进行,各种边沟的纵坡用仪器放样、检测控制到图纸设计的要求。

④、填方路基两侧超填部分按要求的边坡坡度下人工进行刷坡。过宽的部分先机械后人工进行刷坡整修。

（11）检验签证

路堤填筑的每道施工工序,经由监理工程师检查验收后，再进行下道工序,确保每道工序优良。在完成整个路基工程后,在监理工程师监督下进行路基各项试验,检验要做到及时、准确、全面。检查合格后及时填写工程检验表和分项工程评定表,并经质检工程师签证后请监理工程师签认。对达不到要求者,必须返工复验。

3.1.6、分层施工过程中质量控制

(1)施工测量:控中桩偏位≤5０mm；路基宽度不小于设计值;断面高程偏差10，-２０ mm

(2）地表清理：路基范围内的及原地面以下１０—3０ｃm内的地

单位工程开工报告表格

单位工程开工报告表格篇一：工程开工报告[标准格式] 工程开工报审表编号：工程名称：中国电子信息安全技术研究院一期C栋项目装修工程工程开工报告填报日期: 篇二：单位工程开工报告所需表格及附件单位工程开工报告所需附件及其填写方法（1）封面（2）单位工程开工申请批复单（3）施工放样报验单（其中包括该单位工程的施工放样资料）（4）单位工程数量表（5）主要人员进场计划汇总表（6）主要施工机械设备进场计划表（7）主要材料试验(转载于: 小龙文档网:单位工程开工报告表格)、测量、质检仪器进场计划表（8）施工技术方案申报批复单（其内容包括该分项工程的施工组织设计、技术方案、工艺、图表、组织该分部工程施工的安全保证措施、保证该分部工程质量的措施、保证该分部工程环保、保畅的措施、保证该分部工程进度的措施）附表一施工总体计划表

附表二单位工程进度率计划（斜率图）附图一施工总体平面布置图附图二施工工艺流程图盘县运煤公路第三合同段单位工程开工报告起止桩号：K0+～K0+ 项目名称：路基工程编号：施工单位：贵州省公路桥梁工程总公司监理单位：云南升盟公路工程监理有限公司单位工程开工申请批复单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 施工放样报验单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 施工技术方案申报批复单承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 监理单位：云南升盟公路工程监理有限公司编号：篇三：分项工程开工报告(全套表格) 唐山市龙华里和顺园（焦化厂）危旧平房改造工程小区、小市政铺装绿化三标段工程分项工程开工报告编号：承包单位：福建荣冠景观绿化有限公司

高速公路路基土石方开工报告

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程YLTJ01合同段（十五队）路基土石方工程开工报告（K78+000~K80+000）合同号：Y L T J 0 1 合同段编制单位：汕头市达濠市政建设有限公司编制日期：2008 年9 月10 日

监理单位北京华路顺工程咨询有限公司编号:

施工技术方案申报批复单承包单位：汕头市达濠市政建设有限公司合同号：YLTJ01合同段监理单位：北京华路顺工程咨询有限公司编号：

一、工程简介本施工路段长2.00公里，路基土石方总量为：33.5924万m3；其中挖土石方： 14.1758万 m3，路基挖土方4.2211万m3，挖石方9.9547万m3；填方19.4166万m3。二、计划工期：计划开工日期为2008年9月15日，计划完工日期为2011年9月15日，历时36个月。三、施工组织管理机构、主要管理人员及主要机械装备：施工组织管理机构

主要人员配备表主要机械设备配备表

四、路基工程施工方案 1、施工技术方案 1. 1施工前准备以书面形式进行施工技术交底，技术交底程序为：施工段总工→项目专业工程师→施工队长→班组长，班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。安全技术交底随同任务单一起下达到班组。 1.2施工测量路基开工前应做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。（1）、导线复测导线复测采用全站仪，使用前应进行检验、标定，原有导线点不能满足施工要求，施工前需进行加密，其精度要满足规范要求。导线复测前，需与相邻施工段的导线闭合，并对有碍施工的导线点在施工前采用交点法加以固定。导线全长相对闭合差不超过 1/15000。（2）、中线复测路基开工前采用坐标法全面恢复中线并固定路线主要控制桩，交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。（3）、核对及增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前进行仔细校核，并与国家水准点闭合。水准点闭合差为±20mm，在人工结构附近，高填深挖地段，工程量集中地形复杂地段增设临时

路基土方分项开工报告

宿迁市245省道宿迁一级公路建设工程项目（路基土方分部工程）开工报告江苏省宿迁市公路工程建设处宿迁市245省道宿迁一级公路B2标项目经理部二0一0年九月

宿迁市 245省道一级公路建设工程项目承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司编号：工程开工申请单 A-8

宿迁市 245省道一级公路建设工程项目承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司编号：施工组织设计报审表 A-1

施工组织设计一、施工安排和方法总说明（一）、工程概况本工程起自宿迁市与连云港市交界处的蔷薇河友谊大桥，利用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，路线偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军屯河后，路线平行于淮沭新河南行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路交叉，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，跨越六塘河、小黄河后路线折向西南，接徐淮路泗阳绕城段(老245省道)，在北京西路与泗阳二号桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线（一级公路），利用二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥方向延伸，跨越朱成洼河后与泗清公路并线前行，跨马化河、民便河、老古山河、引水河后，路线折向南，经界集镇后北折向西行，继跨越安东河、徐洪河，下穿500KV 高压线，跨越批林河，利民河，沿泗洪县城规划的东环和南环布设，先后跨越老濉河、汴河、新濉河，在卢庄附近止于121省道。路线长度为137.511km，其中沭阳县50.066KM，泗阳县38.152KM，宿城区10.383KM，泗洪县38.91KM。老路改建长度23.759km，完全利用老路7.71km，新建公路106.052km。本施工标段为B2标，起讫桩号为K59+100~K68+400，路线起自张家圩镇强村九组北与B1施工标段衔接，然后路线向南，在花井窑厂北与刘三公路交叉，穿越花井窑厂后，路线沿泗童220KV高压线西侧南行，在二分干渠北与B3标衔接，路线全长9.3km，均为新建道路。 2、主要工程规模本工程采用双向四车道一级公路标准，设计速度为80km/h，一般路段路基全宽24.5m，双向四车道，中间带宽3.0m（含左侧路缘带2×0.5m），两侧行车道各宽为2×3.75m，硬路肩宽2×2.50m，土路肩宽2×0.75m。路面底基层和基层结构为20cm12%石灰稳定土底基层+ 32cm水

路基土石方分项工程开工报告

分项工程开工申请批复单承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：22 第 1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—050

施工技术方案报审表承包单位：中交一公局第六工程有限公司合同号：22 第 1 页共1 页监理单位：内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：监表—048 由承包商呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包商一份。

路基土石方施工方案一、施工准备工作 1、测量测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先必须保证施工测量与设计相符，接桩后，及时组织人员对导线点进行复测，并将复测成果报监理和设计代表审批，待满足要求后，用全站仪恢复线路中线，原地面经清表、翻松、整平、碾压至规定压实度后，全线测量原地面标高，并绘制标准横断面图。根据线路中线及路基填筑高度，再加上施工富余宽度，钉出路堤坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。 2、试验准备路基施工前，首先做好土场取样工作，由试验室做分析试验，测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性以指导施工。并上报监理工程师批准。 3、路基施工前，在主线路基两侧开挖临时排水沟，临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合，同时在不破坏原有水系的前提下，对施工范围内的水系进行疏导，在低洼水田等地，增加横向排水沟做为施工期间的临时排水设施。 4、施工技术标准 ⑴、路基压实度设计标准 ⑵、土质路堤施工质量标准

5 经我部协调，I匝道路堤填筑从城港港大道挖方段取土，施工前，取土场内先清除山体表土，以覆盖层下土体作为路基填料。确定出取土场的范围和便道的位置，并进行便道施工和土质试验分析。另外，沿取土场边缘开挖出排水沟，防止雨水流入取场内浸泡土体从而改变天然含水量。 6、清表场地清理采用人工配合挖掘机、推土机清表，施工时对于填方范围内的草皮、树根、腐殖土、淤泥、积水等全部清理出场，对于机械清理不干净处，人工配合清理，自卸汽车运输到弃土场堆放。 7、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。二、路基填筑施工工艺 1、清表后，进行原地面填前碾压及压实度检测，实测地面标高。 2、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般采用挖装机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机推粗平，平地机精平。 3、根据技术规范的要求，每层填土厚度松铺不能超过30cm，在经过中边桩放样的路基范围内，通过所使用的自卸汽车单车装载方量，以每台4.5T自卸车装土量为4.0m3，在路基填筑范围内用石灰划出3m×5m的方格网，每方格控制卸土一车，确保布料均匀。 4、路基填筑时，分层填筑，填筑宽度以每边多出设计宽度30cm，以保证路基边坡到达规定的压实度。 5、在填筑路基上每隔10m设定一个检测断面，上料前先测定检测点的填前地表标高，摊铺后测设松铺标高，以控控制松铺厚度。 6、填土摊铺先用推土机基本整平，后用平地机精平，摊铺后用自重20吨的振动压路机进行碾压，先静压一遍，再进行振动压实，最后再静压一遍。压路机行驶速度控制在3km/h；碾压时先慢后快，先轻后重，由边往内碾压，相邻区段叠加20～30cm轮迹，往返为一遍。当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到

工程开工报审表及开工报告

B.0.2 工程开工报审表工程名称：泰州市周山河生态环境工程五标编号：B.0.2 致：泰州市新开城建项目投资管理有限公司（建设单位）泰州开源工程设计咨询监理有限公司（项目监理机构）我方承担的泰州市周山河生态环境工程五标段（E区南）工程，已完成下列所述的工程/分包工程相关准备工作，具备开工条件，申请于年月日开工，请予以审核，批准。 □设计交底和图纸会审 □施工组织设计/施工方案（B0.1 ） □施工进度计划（B.0.3 .1 ） □施工质量、安全生产管理体系（B0.3 ） □进场道路及水、电、通信、临设等 □ 施工单位（章）：项目经理（签字、执业印章）：年月日项目监理机构签收人姓名及时间施工单位签收人姓名及时间审核意见： □施工单位的施工准备工作已满足开工要求 □施工单位的施工准备工作尚不具备开工条件项目监理机构（章）：总监理工程师（签字、执业印章）：年月日建设单位签收人姓名及时间项目监理机构签收人姓名及时间建设单位审批意见：建设单位（章）：建设单位代表（签字）：年月日注：1、施工单位应在计划开工日期7天前提出本报审表。 2、施工单位未取得《工程开工令》不得擅自开工。 3、本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制 1

市政工程开工报告填报单位：江苏广吴建设园林有限公司工程编号：工程名称泰州市周山河生态环境工程五标段（E区南）工程地点东风路至春兰路，位于周山河南侧建设单位泰州市新开城建项目投资管理有限公司负责人杨闽计划开工日期2016年4月16日设计单位东南大学建筑设计研究院有限公司负责人陈烨竣工日期2016年7月15日监理单位泰州开源工程设计咨询监理有限公司总监谢彬实际开工日期年月日施工单位江苏广吴建设园林有限公司项目经理宋彬竣工日期年月日施工现场地址周山河边南侧工程造价1647.33万元施工前准备情况施工前准备情况： 1、施工组织设计已完成； 2、所需要的机械设备已进场； 3、所需要的物资材料已采购； 4、施工设计图纸已向施工人员进行技术交底； 5、施工中所需要用的水电等接通至施工现场； 6、项目部的组成人员已全部到位。备注上述准备工作已就绪，定于年月日正式开工，希建设（监理）单位于年月日进行审核，特此报告。施工单位：江苏广吴建设园林有限公司项目经理：（公章）年月日审核意见：总监理工程师：（公章）年月日施工负责人：胥家庆填表日期：年月日 2

单位工程开工报告

SG－ 002 单位工程开工报告工程名称广元市春馨苑道路工程工程地址利州区雪峰村建设单位广元市城建投资有限公司施工单位泸州南方建筑工程有限公司工程类别市政工程Ⅱ级结构类型沥青路面预算造价1056.2396万元计划总投资建筑面积全长1602.483 米，宽20、25、 30米开工日期年月日计划竣工日期年月日主要实物工程量工程名称单位数量主要实物工程量工程名称单位数量资料与文件准备情况批准的建设立项文件或年度计划征用土地批准文件记红线图投标、议标、中标文件施工合同或协议书资金落实情况的文件资料三通一平的文件材料施工方案及现场平面布置图设计文件、施工图及施工图设计审查意见主要材料设备落实情况施工许可证质量、安全监督手续建设单位：（公章）广元市城建投资有限公司项目负责人：（签字）年月日监理单位：（公章）四川鼎昇建设项目管理咨询有限公司总监理工程师：（签字）年月日施工单位：（公章）泸州南方建筑工程有限公司项目负责人：（签字）年月日

SN:94FB000000007C0B建龙软件打印（批准文号：川建发[2002]280号）四川省建设厅监制分部工程开工通知（监理［］分开工号）说明：本表一式分，由监理机构填写。承包人签收后，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1分。

分部工程开工申请表（承包〔〕分开工号）

说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构审签后，随同“分部工程开工通知”，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。合同项目开工令（监理［］合开工号）

进场通知（监理［］进场号）

单位工程开工申请报告.doc

单位工程开工申请报告单位工程开工申请报告【1】致工程监理单位：鉴于本申请书申报之单位工程的施工组织设计已经完成，施工设备已经基本调集进场，人员以及施工组织已经到位，开工条件业已具备。申请本单位工程开工，以便进行施工准备，促使首批开工的分部(分项)工程项目早日开工。项目经理：承建单位：申报日期：年月日农业项目资金申请报告基本架构由于农业项目除经济因素外，自然因素对农业项目产生极大影响，某种程度上取决于不可控的、变化无常的气候环境，数据的来源和准确性均难掌握。所以，如何写好一份农业项目资金申请报告是至关重要的。 1、首页主要注明项目名称，项目主办单位及负责人，可行性研究单位名称，可行性研究的技术负责人，经济负责人、参加研究人员名单及报告完成日期等; 2、标题

一般直接注明资金申请报告的名称和主要内容，如《××公司关于××的农业项目资金申请报告》; 3、前言一般简要介绍项目研究的背景，项目实施的相关因素和主要目的和意义，可行性研究的主要依据和主要范围等内容。有些农业项目资金申请报告还需要列出研究报告的相关摘要; 4、正文该部分是报告的主体，要求列举事实，运用系统分析方法，综合考虑各方面的因素，对项目实施的可行性作出客观、全面而准确的预测。不同类型的农业项目资金申请报告在该部分通常具有不同的侧重点; 5、结论在对项目进行可行性分析和预测的基础上，从整体角度作出科学评价，并与相关方案进行优劣比较，最终获得明确的行动主张。有时还就原方案提出一些更新、更全面的建议; 6、附件为了结论的需要，在农业项目资金申请报告正文结束后补充的相关材料，主要包括试验或实验数据、计算浮标、图片表格、参考文献等。农业项目的特点是综合性强、涉及面广、影响深远，除项目自身的经济效益外，还有很强的社会和生态效益。一份完整的

路基土石方分项工程开工报告 (1)

省道波莲至洛基公路改建工程第二标段分项工程开工报告 ( 编号： ) 工程名称：路基土石方工程桩号或部位：K27+000～K37+022 施工单位：XXX路桥建设有限公司申报日期：2016年5月25日监理单位：XXX交通建设咨询有限公司批复日期：年月日 XXX路桥建设有限公司省道波莲至洛基公路改建工程第二标段项目经理部

目录 1、路基土石方分部（项）工程开工申请批复单 (3) 2、施工技术方案 (4) 3、人员设备进场情况 (22) 4、测量资料及土工试验报告 (33)

省道波莲至洛基公路改建工程项目路基土石方分部工程开工报审表 SD011100承包单位：XXX路桥建设有限公司合同段：02合同段

省道波莲至洛基公路改建工程第二合同段路基土石方分部工程施工技术方案一、工程概况省道波莲至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起点桩号K27+000，终点桩号K37+022,设计标准为二级公路，一般路段设计速度为60公里/小时，路基宽度10m；主要技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。路基土石方分部工程属于路基单位工程工程，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）第一册土建工程附录A，本分部工程划分为4个子分部工程，每个子分部工程划分3个分项工程，划分见下表。路基土石方工程施工、质量检验和评定按照下表划分执行。省道波莲至洛基公路改建工程路基土石方分部工程划分表

本合同段路基土石方工程包含路基清理、挖除旧路面、拆除结构物、路基挖方、路基填方、软土路基处理等子目，具体工程数量见下表。路基土石方工程工程数量表其中拆除结构物和结构物台背回填施工并入桥梁涵洞施工。本分部工程计划安排两个作业面同时开工，A作业面负责K27+000~K32+000段，B作业面负责K32+000~K37+022段。

路基土石方分部开工报告样本

路基土石方工程施工方案一、工程地质特点及环境状况 1、地质概况: 项目区地层区划属华北地层区鄂尔多斯盆地分区东胜-环县小区, 构造稳定, 地层平缓。出露地层由老至新依次主要为中生界上三叠统胡家村组、永坪组、瓦窑堡组, 中侏罗统延安组; 新生界第三系上新统静乐组, 第四系中更新统离石组、上更新统萨拉乌苏组和马兰组, 及全新统现代河流冲洪积和风积物。 2、环境概况: 本区域属中温带干旱、半干旱大陆季风气候, 全年雨量不足, 气候干燥, 冬长夏短四季分明, 日照充沛, 春夏多旱, 秋季易涝。年平均气温8.5度, 极端最高气温38.2度, 极端最低气温-25.5度, 无霜期162天。项目区年平均降雨量451.6毫米, 主要集中在夏季, 最大年降雨量704.8毫米, 最小年降雨量186.1毫米。区内最大冻土深度119厘米。项目区属黄河流域, 无定河水系, 主要河流有无定河、榆林沟、班家沟、张米脂沟、银河( 东沟) 、老树沟。二、施工组织及施工方案 1、主要工程数量: 本段路基填方82571m3, 挖方568424m3 2、土方路基开挖施工 2.1施工流程( 见下页)

2.2施工方法 ①本段土方开挖均采用机械化施工, 并根据本工程实际情况进行机械配套施工。 ②开挖前, 提前作好利用方试验检测, 组织技术人员吃透施工图设计意图, 并现场踏勘调查; 对路堑开挖顺序和运输线路等做好计划, 定出土石方调

配方案; 并做好便道加固修整工作, 进行截水沟施工, 临近排水设施修筑; 对沿线地下管道缆线和其它构造物、文物等作好保护措施。 ③对深路堑挖方段, 在开挖施工前以挖槽法探明地质情况, 为边坡防护提供依据。如与设计图有异及时通知报告监理工程师协调有关单位进行处理, 在居民区附近开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。 ④本路段挖方段路堑较短, 故均采用横挖法进行施工, 即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端以挖掘机配合自卸汽车逐渐向前的方式开挖。每层台阶高度可为5~10m, 开挖过程设单独的运土通道及临时排水沟。 ⑤考虑路基填挖平衡, 对挖出土方利用方, 超过路基填筑压实速度时, 立即停止挖土方, 开挖过程不留松土过夜, 随挖随运, 以免因雨水影响土方的含水量。 ⑥考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏, 路堑开挖接近设计标高时便道位置或全断面保留深30~50cm土层, 在沿线土方调运不经该段路堑运输时才继续挖至设计标高。 ⑦当路堑开挖接近设计标高时, 即取样进行土工试验检测。如发现土质不能满足规范要求即申报换填处理。 ⑧在路堑开挖接近完成时, 即组织进行边沟开挖、路拱修筑、刷刮边坡、整平路基面时, 宜采用平地机配合其它土方机械作业。 ⑨边沟与截水沟的开挖符合下列要求; a边沟、截水沟及其它引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求, 均严格按照设计图纸的规定施工。在条件具备时, 先进行这类排水设施, 其出口应通至桥涵进、出水口处。截水沟一般不在地面坑凹处经过, 必须经过时, 应按路堤填筑要求将凹处填平压实, 然后开挖, 防止不均匀沉陷和

水利工程开工申请报告

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程单位工程开工申请报告单位工程名称及编号第一单位：水利工程工程围：DL0+000~DL0+740 承包人（盖章）：市铁汉生态环境股份梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部申报日期：年月日

梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程单位工程施工工法单位工程名称及编号：第一单位：水利工程工程围：DL0+000~DL0+740 承包人（盖章）：市铁汉生态环境股份梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部申报日期：年月日

一、工程概况本分部施工围桩号从DL0+000~DL0+740，全长0.74公里，其主要工作容有：河岸防护工程、堤路工程、堤防连接工程。二、主要施工工法 2.1河道清淤外运 2.1.1河道清淤外运，清理河道垃圾，堤基表层的不合格土和草皮、杂土杂物等清理干净，清运深度1米，并在边界线外加宽1米的清理围，并将堤基围，堤基开挖线以下的树根、垃圾及遗留的坑、槽、孔穴全部清除。 2.1.2清基开挖中清除的弃土、废物、废渣等按要求运至指定的场地堆放。 2.1.3堤基清理符合要求处理属隐蔽工程，故清理符合要求处理完成后经监理工程师签收后，再进入下一工序施工。 2.2抛石固脚、护坡 2.2.1抛填块石作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填，分段作业面最小长度，机械作业不得小于100米，当堤基横断面坡度陡于1：5时，应削至缓于1：5。 2.2.2铺筑宽度应超出设计边线两侧一定余量，填筑宜用后退卸料，再进行抛填。 2.2.3相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1：3~1：5。 2.3石笼挡墙本工程固滨护坡使用石笼挡墙及石笼网垫施工，先施工石笼挡墙，待石笼挡

分部分项工程开工报告编写内容及用表

分部、分项工程开工报告编写内容及用表

第一部分分部、分项工程开工报告编写内容及用表填写说明： 1、分部工程开工报告，由承包人提出后报高级驻地办初审，报总监办审查，符合要求后经总监办同意后才能正式施工。分项工程开工报告由承包人提出后，经驻地办审查，符合要求后由驻地同意后才能正式施工。分部（分项）工程开工报告表前面要有红头文件的申请报告，驻地办在批准分项工程开工的同时附加工序质量检查程序和分管该项目的专业监理工程师和现场监理名单。 2、分部（分项）工程开工报告主要内容有施工组织设计报审表、施工放样检验表、建筑材料报验单、进场设备报验单。依据技术规范列明本项工程的质量控制指标检验频率和方法。拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单。 3、施工放样检验表由高级驻地测量工程师签认，测量成果由测量监理员签认。 4、建筑材料报验单须附分部（分项）工程所用的各种原材料、成品、半成品、混合料配合比使用许可证及施工、监理单位所做的原材料试验、标准试验、混合料配合比试验报告，使用许可证须经高级驻地办和总监办材料工程师签认后方能使用。 5、对原材料试验、标准试验、混合料配合比试验，驻地办试验室与施工单位做平行试验，总监办可做符合性试验；重要技术指标如：C30以上砼配合比试验、沥青马歇尔试验、面层（基层、底基层）混合料配合比试验，总监办必须做符合性试验批复。 6、试验报告中应说明对试验结果的意见，需要计算的列出计算式。试验报告和试验记录必须盖有试验室专用章才能生效。 7、试验记录中的使用部位、取样地点等填写要明确，签字齐全。 8、监理抽检资料要真实，杜绝他人代填现象。各分部（分项）工程所附表格如下：路基工程 1、路基土石方工程分部（分项）工程开工申请批复单 Kxxx+xxx—kxxx+xxx段路基土石方工程分部（分项）工程开工报告施工组织设计报审表 ○1工程概况及主要工程数量表

申请报告单位工程开工申请报告_0227文档

2020 申请报告单位工程开工申请报告 _0227文档 EDUCATION WORD

申请报告单位工程开工申请报告_0227文档前言语料：温馨提醒，教育，就是实现上述社会功能的最重要的一个独立出来的过程。其目的，就是把之前无数个人有价值的观察、体验、思考中的精华，以浓缩、系统化、易于理解记忆掌握的方式，传递给当下的无数个人，让个人从中获益，丰富自己的人生体验，也支撑整个社会的运作和发展。本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】单位工程开工申请报告【1】致工程监理单位：鉴于本申请书申报之单位工程的施工组织设计已经完成，施工设备已经基本调集进场，人员以及施工组织已经到位，开工条件业已具备。申请本单位工程开工，以便进行施工准备，促使首批开工的分部(分项)工程项目早日开工。项目经理：承建单位：申报日期：年月日农业项目资金申请报告基本架构由于农业项目除经济因素外，自然因素对农业项目产生极大影响，某种程度上取决于不可控的、变化无常的气候环境，数据的来源和准确性均难掌握。所以，如何写好一份农业项目资金申

请报告是至关重要的。 1、首页主要注明项目名称，项目主办单位及负责人，可行性研究单位名称，可行性研究的技术负责人，经济负责人、参加研究人员名单及报告完成日期等; 2、标题一般直接注明资金申请报告的名称和主要内容，如《××公司关于××的农业项目资金申请报告》; 3、前言一般简要介绍项目研究的背景，项目实施的相关因素和主要目的和意义，可行性研究的主要依据和主要范围等内容。有些农业项目资金申请报告还需要列出研究报告的相关摘要; 4、正文该部分是报告的主体，要求列举事实，运用系统分析方法，综合考虑各方面的因素，对项目实施的可行性作出客观、全面而准确的预测。不同类型的农业项目资金申请报告在该部分通常具有不同的侧重点; 5、结论在对项目进行可行性分析和预测的基础上，从整体角度作出科学评价，并与相关方案进行优劣比较，最终获得明确的行动主张。有时还就原方案提出一些更新、更全面的建议; 6、附件为了结论的需要，在农业项目资金申请报告正文结束后补充

(完整版)土石方工程开工报告

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基工程施工方案中铁七局集团武汉工程有限公司二零一一年三月十五日

一、工程概况 1、施工方案本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程，长3.839Km，挖方约84万立方，换算压实方约70万立方，填方约100万立方。本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。 2、修筑临时便道便涵：为使挖方段土料运输到填方路段，使路基土石方施工顺利进行，必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道，并使施工便道贯穿全合同段，便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管，保证能排洪，能灌溉，不影响当地老百姓生产生活。必要时可在临时便道外挖排水沟，并与当地沟渠顺接，保证便道内无大面积积水，必要时应填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。三、施工方法 1、施工前准备 1.1导线复测，用全站仪对导线点进行复核加密。 1.2恢复定线，按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。再用经纬仪及钢尺进行中线放样，并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置，用水准仪复查增设水准点，复测高程，将测量资料提前报送驻地办审核批准。 2、基底处理 2.1路堤填土前，必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除

干净，清除表土并运至指定地点，填前碾压原地面压实度不小于90%。 2.2路基放样定位：复核中心线控制桩、复核水准点，计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸，根据中心线控制桩标出中心桩，路提坡脚桩等。桩距，直线段20m，曲线段5~10m桩上标明桩号，挖（-）或填（+）高度。 3、路基工程施工方法路基的施工方法采用机械化作业。土方开挖采用挖掘机，土方运输为自卸汽车，土方运距在100米以内采用推土机施工，运距在500~1000米以上时采用汽车运土。路基的挖填应做好土方平衡调配，提高土方利用率，减少土方的运距，加快施工进度。根据设计图纸，编制全线土方调配图。路堤的填筑采用推土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压。路堑开挖时，如遇坚土或岩石按设计要求采用预裂爆破、微差爆破、光面爆破。不允许放大炮影响边坡稳定的施工方法。 3.1路基填筑范围内因清表发现的坑、洞、墓穴，应用原地土或砂性土回填，分层夯实到填筑高程，压实度不小于90%，清表过程中发现局部软基应立即向驻地办报告。通过驻地办与总监办联系确定处理方案。 3.2路基临时排水，做好路基施工阶段的临时排水工作，防止雨水、地面积水对路基的浸泡，使路基能经常处在干燥，坚固和稳定状态，并防止路基受冲刷流入农田。在路基施工前根据地形设置临时截水沟、排水沟等，将水引排到路基范围之外。排水沟、截水沟分段设置出水口，临时排水设施应尽可能与永久性排水设施相结合。 4、路基填筑路堤填筑采用水平分层填筑，路基填筑边桩每边放宽50cm，保证边坡压实度，最后按设计削坡。当路堤分段施工时，两段同时施工则应分

开工报告及附件范文

开工报告及附件

开工报告及附件一、说明开工报告是工程开工的前提，也是竣工文件的重要组成部分，各施工单位应予以高度重视。 1.标段总体开工报告各标段施工单位于拟开工日期7日前提交《开工报告单》及相关资料后，由项目公司组织相关人员对以下条件检查确认，满足要求后由项目公司批准开工报告： ⑴标段实施施工组织设计已获批准； ⑵施工单位现场施工、管理人员已到位，机具、主要工程材料已落实。 ⑶标段控制桩及水准点复测已完成，复测成果报告已经项目公司批准。 ⑷标段总体设计图纸已到位。 ⒉单位工程开工报告施工单位于单位工程开工日期5日前提交《开工报告单》及相关资料后，由项目公司工程部组织相关人员对以下条件检查确认，满足要求后由项目公司工程部批准单位工程的开工报告： ⑴单位工程施工方案已获批准； ⑵施工图纸满足施工需要； ⑶复测与技术交底工作均已完成，施工桩橛完备； ⑷施工单位的质量保证体系、管理制度已落实；专职管理人员、特种作业人员的资格证、上岗证已具备且具有保证工程质量的能力；

⑸施工机具、设备、材料、周转料、劳力已进场且能满足开工需要； ⑹三通一平满足要求，样板工程（试验段）施工方案已获批准； ⑺施工现场安全、文明施工及环境保护措施符合规程规定。 ⒊开工报告需报送的书面材料 ⑴标段（单位工程）开工报告单 ⑵附件：TA1施工组织设计（方案）报审表 TA4进场施工机械、设备报验单 TA5主要进场人员报审表 TA6进场材料构配件设备报验单 TA7施工测量放样报验单 4.表格编号说明: 1-001 本类表格在本标段内的顺序号标段编号二、开工报告及附件样表 1.莫桑梅德斯铁路大修工程开工报告单···P8 2.施工组织设计（方案）报审表···P9 3.进场施工机械、设备报验单···P10 4.主要进场人员报审表···P11 5.进场材料构配件设备报验单···P12 6.施工测量放样报验单···P13

单位工程开工报告报审表

单位工程开工报告报审表工程项目名称：XX项目经理部致：XX_工程咨施工合同号：第二合同段编号：XX 询有限公司新建铁路_XX_线监理项目部（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成XX铁路（XX-XX ）第一标段XX特大桥单位工程的开工报告，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附件：1?施工方案 2?测量控制方案 3?混凝土试验报告 4?原材料进场试验报告承包单位（章）项目经理日期_____________________ 专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期_____________________ 建设单位意见：建设单位（章）______________ 负责人___________________ 日期_____________________ 注：

本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：XX铁路项目经理部施工合同段：第二合同段编号: 致：XX工程咨询有限公司新建铁路—XX线监理项目部（项目监理机构）: 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成XX（XX-XX ）第一标段（DKXX ~XX段）工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。主要内容： 1、施工组织设计（方案）承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师___________________ 日期建设单位意见：建设单位（章）_____________ 负责人__________________ 日期____________________

单位工程开工报告

路基施工技术方案一编制依据 1、G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段《路基横断面设计图》、《路基土石方工程量计算表》及工程量清单。 2、项目招标文件及有关补遗通知。 3、国家现行的公路施工及验收规范。 4、经批复的本标段总体施工组织设计。 5、本公司拟投入的有效资源（技术力量、劳动力、机械设备等）。 6、施工现场的地形、地貌及现有条件。 7、经签认的本标段《路基土石方复核资料》二工程概况本标段位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内。吉首市是湖南省西部重要的城市，五条高速公路以及国道G319、G209，省道S229等都在其过境，是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州的重要交通枢纽，还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一。 G209、G319吉首绕城公路一期工程起于吉首市二炮台，与G209相接，经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至溶江路岸，线路向前经过州七一化工厂后，利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路连接线，经吉首水泥厂、白腊坨后与既有G319相交，经农机学校、老寨场、瓮垄水库，止于林木山，与S229相交，路线全长19.316KM。三主要工程数量

专业资料路基主要工程数量起讫桩号K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 长度（m）2860 2860 2860 数量（m3）63086.5 567778.41 5058.3 备注土方开挖石方开挖回填石方四主要技术指标公路等级：二级公路计算行车速度：60km/h，,80km/h 路基宽度：12m，15m 设计洪水频率：路基及小桥涵1/50；大桥1/100 设计荷载：公路-II级五工期要求计划工期660天，2012年12月20日~2014年10月10日。六施工方案 1 、路基土石方主要采取机械化联合作业，少量机械不便作业的工作辅以人工作业。 2 、路堤填筑采取分层平行摊铺碾压成型的施工方案，用自卸汽车运输填料，挖机整平，振动压路机碾压。路基压实度及填料最大粒径应符合下表要求：路基压实度及填料最大粒径要求路面底面以项目分类下深度（m）度（CBR）（%）0-0.3m 零填及挖方路基 0-0.8m 4 ≥95 10 6 （%）≥95 （cm）10 填料最小强

路基土石方开工报告改

路基土石方开工报告(改)

子长至姚店高速公路分部、分项工程开工报告（编号）开工项目：路基土石方工程里程桩号:K３0+673~K3２+302 设计施工总承包项目经理部(盖章）：申报日期：2０18年７月１5日

目录序号内容页数 1 分部、分项工程开工申报表 2 分项工程数量批复表 3 工程数量计算单 4 施工进度计划（施工组织设计) 5 土地占有及临建工程情况（文字表述） 6 测量控制桩点成果表（按统一用表) 7 分部、分项工程现场管理人员表８分部、分项工程现场人力表 9 分部、分项工程进场机械设备表 10 分部、分项工程进场材料表 1１原材料试验审批表(按统一用表) 12 标准试验审批表（按统一用表) １３施工图

子长至姚店高速公路分部、分项工程开工申报表设计施工总承包项目经理部编号：编号分部、分项工程名称路基土石方工程桩号K30+６73～K3２+302 拟定开工日期20１8.8.1 计划工期９个月完工日期 2０19．4.30 材料情况施工材料备齐,且已检验合格机械设备情况机械设备齐全、到位，且已鉴定合格人员情况施工负责人张宏序号工种数量技术负责人罗刚１管理人员２自检负责人晏锋２钢筋工8 测量负责人李文瑞 3 电焊工 2 试验负责人朱鹏飞 4 混凝土工 6 现场试验设备情况设备已到场测量设备情况设备已到场场地准备情况场地准备就绪附件原材料试验审批表、标准试验审批表施工项目经理（签字): 年月日

开工报告-路基工程

09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程分项开工申请报告承包单位：浙江省大成建设集团有限公司合同号：QS-01 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编号：浙路（GL）103

09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位：浙江省大成建设集团有限公司合同号：QS-01

监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编号：浙路(GL)106 浙江省交通厅工程质量监督站路基土石方工程开工报告目录一、工程概况二、路基土石方工程施工技术方案三、质量控制方法和手段四、施工组织机构及人员、设备配置五、安全保证措施

六、施工进度计划、工艺流程图七、环境保护八、技术交底记录附件：试验报告 09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程第一标段路基土石方工程开工报告（K0+000—K2+800）一、工程概况： 1、工程概况： 09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线起点位于余杭区09省道与丁塘公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约7.195公里，其中中小桥342延米／7座。本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里／小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2×3×3.75m，中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2×2×0.5m，机非隔离带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方

路基总体开工报告

目录第一章工程总体开工申请批复单 5 第二章项目组织机构及职责 6 1 项目组织机构 6 2 职责 6 第三章导线点、水准点复测报告 7 1 资料说明 7 2 控制网复测成果表 7 第四章总体实施性施工组织设计 8 1 编制依据 8 2 工程概况 8 2.1 项目名称及规模 8 2.2 主要工程项目及数量 9 2.3 自然条件 10 2.3.1 地形地貌 10 2.3.2 地质构造及地震 10 2.3.3 气候、气象、水文 10 2.4 施工条件 11 3 工程的主要特点 11 4 施工总体目标 11 5 施工组织策划与管理 12 5.1 施工组织机构 12 5.3施工组织策划要点 18 6 施工总体进度计划与安排 19

6.1 总工期 19 6.2 分项工程施工计划安排 19 6.2.1 施工准备 19 6.2.2 路基工程施工计划 20 6.2.3 桥梁工程施工计划 20 6.2.4 隧道工程施工计划 20 6.2.5.排水及防护工程施工计划 20 7 施工总平面布置 20 7.1施工干道、便桥 20 7.2施工供水、供电系统 20 7.3临时设施 21 8 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的办法 21 8.1 设备、人员动员周期 21 8.2 设备、人员和材料运到施工现场的方法 21 9重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 21 9.1 施工准备 21 9.1.1 施工调查 21 9.1.2 技术准备 21 9.2 路基工程 22 9.2.1 挖填方及取弃土场概况 22 9.2.2 土石方开挖 22 9.2.3 深挖路堑的施工 22 9.2.4 半挖半填路段挖方 25 9.2.5 石方爆破 25 9.2.6 路基土石方填筑 27

开工报告表格范本

工程开工报审表工程名称：宜兴万达广场东区外装饰工程致：浙江大成监理有限公司(监理单位) 我单位承担的宜兴万达广场东区外装饰工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容： □工程施工组织设计 □工程用材料和设备 □施工用大型机械设备 □首道工序的分项施工方案 □施工测量 □ 申请于 2012 年 4 月 29 日开工，请核准。附件：１、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件２、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表３、特殊工种的姓名、职称、上岗证及有关证件４、施工合同承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：监理审核意见： □同意。□不同意。项目监理机构(章)：总监理工程师：日期：注：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。 2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。

Ａ２.１工程进度计划申报表工程名称：编号：Ａ２.１－致：(监理单位) 兹报验年月日至年月日的： □１工程总进度计划。 □２工程月进度计划。 □ 附件： 1、上期进度计划完成情况及分析。 2、本次进度计划的示意图表、说明书。 3、本期进度计划完成分部/分项工程工程量。 4、本期进度期间投入的人员、材料（包括甲供材）、设备计划。 5、承包单位项目经理部（章）：项目经理：时间：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见：项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：时间：注：月进度计划报审表承包单位项目经理部应提前5日提出，一般为每月25日申报。

施工组织设计／方案报审表工程名称：编号：Ａ３.１－致：(监理单位) 兹报验： □１单位工程施工组织设计 □２分部(子分部)/分项工程施工方案 □３特殊工程专项施工方案 □４施工用大型机械设备 □５本次申报内容系第次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。附件：施工组织设计/方案。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期: 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：时间：总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。