摩擦系数试验规程
3 方法与步骤
3.1 准备工作
（1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。
（2）按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选点。在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1m。
3.2 测试步骤
（1）清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。
（2）仪器调平。
①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。
②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。
（3）调零。
①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。
②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针博至右端与摆杆平行处。
③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。
④若不指零，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。
⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。调零允许误差为±1.
（4）校核滑动长度。
①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使
橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。
②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm 的规定。校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。
③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡居中。
④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。
（5）将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。
（6）用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。
（7）按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
（8）重复（6）和（7）的操作5次，并读记每次测定的摆值。
单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。
取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值BPN t），取整数。
（9）在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准确至1℃。
（10）每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值（精确到1）。
3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3～5m。该测点的位置以中间单点的位置表示。
4 抗滑值的温度修正
当路面温度为t（℃）时，测得的摆值为BPN t必须按式（T 0964-1）换算成标准温度20℃的摆值BPN20。
BPN20=BPN t+△BPN （T 0964-1）式中：BPN20——换算成标准温度20℃时的摆值；
BPN t ——路面温度t时测得的摆值；
△BPN——温度修正值按表T 0964-2采用。
表T 0964-2 温度修正值
5报告
报告应包含如下内容：
（1）路面单点测定值BPN t，经温度修正后的BPN20，现场温度，3次的平均值。
（2）评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。
附录B 检测路段数据整理方法
1 目的与适用范围
1.1 根据相关规范的规定计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数，计算测定值与设计值之差，按照数理统计原理计算一个评定路段内测定值的代表值。
1.2 计算代表值所使用的保证率，根据相关规范的规定采用。 2 计算
2.1 按式（B-1）计算实测值i
X 与设计值0
X 之差。
X
X X
i i
-=? （B-1）
式中：i
X ——各个测点的测定值；
X
——设计值；
i
X
?——实测值i
X 与设计值0
X 之差。
2.2 测定值的平均值、标准差、变异系数、绝对误差、精度等按式（B-2）～（B-6）计算。
N
X X i
∑=
___
（B-2）
12
___
-?
?
? ?
?-∑=
N X X S i
（B-3）
100
___
?=
X
S
C V （B-4）
N
S m X =
（B-5）
100
___
?=
X
m p X
X （B-6）
式中：i
X ——各个测点的测定值；
N
——一个评定路段内的测点数； ___
X
——一个评定路段内测定值的平均值； V
C ——一个评定路段内测定值的变异系数（%）； X m ——一个评定路段内测定值的绝对误差；
X
p ——一个评定路段内测定值的试验精度（%）。
2.3 计算一个评定路段内测定值的代表值时，对单侧检验的指标，按式（B-7）计算；对双侧检验的指标，按式（B-8）计算。 N
t S
X X
α±=___
'
（B-7）
N
t S
X X
2
/___
'
α
±= （B-8）
式中：'
X ——一个评定路段内测定值的代表值；
α
t 或2
/αt ——t 分布表中随自由度()1-N
和置信水平α（保证率）
而变化的系数，见表B 。
表B
N
t 2
/α
和
N
t α的值
3 报告
3.1 根据工程需要及现行相关规范规定，列出一个评定路段内测定值的记录表，记录平均值、标准差、变异系数及代表值。注明不符合规范规定的测点。
3.2 当无特殊规定时，可疑数据的舍弃宜按照k 倍标准差作为舍弃标准，即在资料分析中，舍弃那些在kS X ±___
范围以外的测定值，然后再重新计算整理。当试验数据N 为3、4、5、6个时，k 值分别为1.15、1.46、1.67、1.82，7≥N
时，k
值宜采用3。
常用材料摩擦系数表
常用材料摩擦系数 摩擦系数 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数μ无润滑有润滑——————————————————————————————————————————————钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢 0.2 0.1-0.2 钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18 钢-黄铜 0.19 0.03 钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07 钢-铝 0.17 0.02 钢-轴承合金 0.2 0.04 钢-夹布胶木 0.22 - 钢-钢纸 0.22 - 钢-冰 0.027* - 0.014 石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15 材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25 钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17 毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18 软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15 软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15 铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16 0.07-0.12 铸铁-青铜 0.28* 0.16* 0.15-0.21 0.07-0.15 铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12 铸铁-橡皮 0.8 0.5 皮革-木料 0.4-0.5* - 0.03-0.05 铜-T8钢 0.15 0.03 铜-铜 0.20 - 黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03 黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02 黄铜-黄铜 0.17 0.02 黄铜-钢 0.30 0.02 黄铜-硬橡胶 0.25 - 黄铜-石板 0.25 - 黄铜-绝缘物 0.27 - 青铜-不淬火的T8钢 0.16 -
摆式摩擦系数测定仪操作规程
摆式摩擦系数测定仪操作规程 1、选点：在测设路段上，沿行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约 5—10米。 2、仪器调平：①将仪器置于测点上（标定方法见附录），并将摆的摆动方向与行车方向一致。 ②转动调平螺丝（J）使水准泡（M）居中。 3、调零：①放松固定把手（A和B），转动升降把手（C）使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把 手（A和B）。②将摆向右运动，按下释放开关（D），使卡环（N）进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放（D），此时指针（H）应被拔至150处。③按下释放开关（D）摆向左运动，并带动指针（H）向上运动。当摆达到最高位置下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松针簧调节螺母（E）重复本项操作，直至指针指零。 4、标定滑动长度：①用橡皮刷清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。②让摆自由悬挂，提 起举升柄（P）将垫块（L）置于定为螺丝（O）下面，使滑溜块（S）升高。放松紧固把手（A 和B）转动升降把手（C），使摆缓缓下降。当滑溜块上的橡胶片（T）刚刚接触路面时，即将把手（A和B）旋紧使摆头固定。③提升举升柄（P），取下垫块（L），使摆向右运动，放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶的外边平行摆动方向设置标准尺（126毫米），尺的一端正对该点。再用手提器举升柄（P），使滑溜块（S）向上抬起，并使摆向左运动放下举升柄（P），再将摆慢慢运动，使橡胶片的边缘再一次接触路面。 橡胶片两次同路面的接触点的距离为126毫米（即滑动长度）若滑动长度不符标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝（J）来校正。但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。 尔后将摆置于水平位置。 5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆。然后再洒水，并按下释放开关（D）， 使摆在路面上滑过，指针即可指出路面的摩擦系数值（一般第一次可不作记录）当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，并将摆向右运动，按下开关，使摆卡环进入释放开关，重复此项，测定五次（每次均应洒水）。记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。 6、测定结果：①每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩 擦系数的平均值，代表该测定路段摩擦系数值。②测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值”）除以100，即为路面的摩擦系数。如：摆值33，摩擦系数即为0.33。 7、注意事项：①由于路面的摩擦系数受季度和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。 ②测试路段应描述路面的结构类型，外观和使用年限。③当摆向左摆动后返回时，一定要用 手接住摆感杆，以免损坏滑溜块和指针。④在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凹形和凸形，以免影响测定数值。⑤标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动的长度过长。⑥路面摩擦系数沿公路的横断面而变化，通常路中小、路面大。为反映测试路段的最不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置，几沿行车方向的左抡轮迹处。⑦滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥的路面上测试数次后再用。橡胶片的磨耗长边不得超过3.2毫米，短边不得超过1.6毫米。否则，应更换新橡胶片。此外，橡胶片被污染后也不能使用。橡胶片的有效使用旗为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再做测定用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。
各种材料摩擦系数表分析
各种材料摩擦系数表 摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考
固体润滑材料 固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。 中文名 固体润滑材料 采用材料 固体粉末、薄膜等 作用 减少摩擦磨损 使用物件 齿轮、轴承等 目录 1.1基本性能 2.2使用方法 3.3常用材料 基本性能 1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的 成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。 2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的 摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。 3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及 其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。 化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。 4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷 工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。 使用方法 1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚 碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
摆式摩擦系数测定仪检定规程.
摆式摩擦系数测定仪(自校)检定规程 JTJ058-2000 T0321-94条文说明 每次试验前，应对摆式摩擦系数测定仪进行检查、标定，以保证试验条件一致，具体步骤如下。 1、摆的质量 放松摆杆与转向节的连接螺母，从仪器上取下装有滑溜块的摆，称其质量，准确至g，摆的质量应符合1500g±30g。 2、摆的重心位置的标定 装有滑溜块的摆的中心，将摆置于刀口上测定。为得到平衡点的位置，连接骡马应固定于摆臂的远端，得到平衡点后，应旋进或旋出平衡锤直到摆壳边部水平为止，并将平衡位置作一记号。 3、摆动中心到重心的距离 把摆重新装在仪器上，并取下转向节螺盖，测量从摆动中心（轴承螺母中心）至重心的距离，准确至mm，应符合410mm ±5mm。 4、力矩标定 用“称秤法”进行力矩标定，步骤如下： ⑴摆的质量W加上调节螺母质量W0，并使其和质量(W+ W0)符合1500g±30g。 ⑵算出重心距L=615000gmm/( W+ W0)(由摆动中心算起) ⑶以重心距这点作秤的支点，把W0调节到在摆杆的L′位置，使秤平衡，然后把力矩调节螺母置于摆杆内弹簧引线上的相应位置即可。 注1-4项在仪器出厂时已作标定，一般仪器没有出现大的问题时，用户不必在标定这几项。 5、压力标定 ⑴将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行。旋紧滑溜块的固定螺母。用卡尺量橡胶片边缘至周板顶面的距离（取前、后板两处的平均值），应为60mm。若有出入，可调节摆下部止滑螺钉，使滑溜块升高或降低，以达到要求。调节后止滑螺钉不应再动。 ⑵放松滑溜块的固定螺母，并使两螺母拼紧，以保证滑溜块能绕自身的轴转动，而在轴上的窜动量不大与0.2mm。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
各种材料摩擦系数表 摩擦系数是指两表面间的和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考 固体润滑材料 固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生、反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。 中文名 固体润滑材料 采用材料 固体粉末、薄膜等 作????用 减少摩擦磨损 使用物件 齿轮、轴承等 目录 1.1?
2.2? 3.3? 基本性能 1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良 好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。 2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦 副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。 3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐 蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。 化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。 4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严 酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
常用摩擦系数表
摩擦系数 1.各种润滑状态下/滑动轴承 2.常用材料 3.自润滑材料 4.密封材料 5.真空中 6.低温下 7.滚动及滚动 轴承 '.
'. 1.各种润滑状态下的摩擦系数 材料与润滑条件摩擦系数应用实例 干摩擦洁净无润滑表面0.3～0.5 钢—银、皮革—木材、尼龙 —钢 除上述外的金属（不包括密集六方晶体结构）0.8～1.5 铜—铜、黄铜—黄铜、铬— 铬、 密集六方晶体结构的相同金属0.35～0.65钛—钛、锌—锌 硬材料对洁净的有柔软成分的二相合金0.15～0.3 钢—铜铅合金、钢—巴氏合 金 橡胶对其他材料 聚四氟乙烯对其他材料 石墨对其他材料 0.6～0.9 0.04～0.12 0.08～0.16 - 纯净表面，高真空处理的 金属 非金属 ≥3.0 0.4～1.0 - 固体润滑涂有软金属的硬金属表面0.08～0.2钢表面上涂有铅用石墨、二硫化钼或粘结剂粘结的固体润滑 材料 0.06～0.2- 边界润滑低效润滑0.3～0.5 水、汽油、非潮湿性液体润 滑的金属 一般润滑≤0.15～0.3 精制矿物油、湿润性液体润 滑和有污染的金属表面 高效润滑： 金属—金属、金属—非金属 非金属—非金属 0.05～0.1 0.1～0.1 带有油性添加剂的矿物油、 脂、良好的合成油润滑的： 钢—钢、钢—尼龙 尼龙—尼龙 动压润滑全液体润滑油膜(速度v>3m/min)0.001～0.01- 静压润滑全液体润滑油膜≤0.001- 滑动轴承的摩擦系数 轴承类型轴承状态摩擦系数备注 滑动轴承液体摩擦0.001～0.01-半液体摩擦0.01～0.1-半干摩擦0.1～0.5- 轧辊轴承层压胶木轴瓦0.004～0.006- 青铜轴瓦0.07～0.1用于热轧辊青铜轴瓦0.04～0.08用于冷轧辊特殊密封的液体摩擦轴承0.003～0.005- 特殊密封的半液体摩擦轴承0.005～0.01-
摆式摩擦系数测定仪校验方法
摆式摩擦系数测定仪校验方法 1-(45) 48.1概述 摆式摩擦系数测定仪包括：释放开关、底座、立柱、摆 头、示数系统、摆、橡胶片等。 摆式摩擦系数测定仪用途：测定磨光后集料（沥青和水 泥混凝土路面面层所用碎石、砾石、破碎砾石）的磨光值。 48.2 技术要求 外观质量要求：度盘刻度应清晰，指针无弯曲和其它影 响测量结果的缺陷。 橡胶片对路面的正向静压力：2263g；摆的滑动长度： 126mm。 橡胶片物理性质 指标温度（℃） 0 10 20 30 40 弹性（％）43～49 58～65 66～73 71～77 74～79 硬度55±5 48.3校验用参考器具 游标卡尺：测量范围0～200mm，精度0.02mm；
百分表：测量范围0～10mm，精度0.01mm。 电子天平5000g，感度0.1g 48.4校验项目及校验条件 校验项目有压力标定、校核滑动长度及外观质量。 校验条件：环境温度5℃～35℃； 48.5 校验方法 48.5.1 压力标定： ①将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行。旋紧滑溜块的固定螺母。用卡尺量橡胶片边缘至周板顶面的距离（去前、后两处的平均值），应为60mm。若有出入，可调节摆下部止滑螺钉，使滑溜块升高活降低，以达到要求。调节后止滑螺钉不应在滑。 ②放松滑溜块固定螺母，并使两螺母拼紧，以保证滑溜块能绕自身的轴转动，而在轴上的窜动量不大于0.2mm。 ③将压力标定天平置于试验台上，调节使指针指中。把三角架置于右侧称盘的后部。摆式仪放在三角架上。用夹块将摆杆固定在立杆上，使对准右称盘中部并压下3mm～5mm，在左称盘中加1g左右，使天平稳定（此时天平指针指向右方）。调节仪器底座调平螺丝，使指针对准右方20mm处，并注意保持水准泡居中。 ④提起举升柄，将垫块放在定位螺丝下，使指针回零，若不回零，调节定位螺丝使之回零。
关于轮胎和摩擦系数
关于轮胎和摩擦系数 2007-12-02 11:47 极限驾驶的乐趣很大程度上来自绝佳的操控表现，而车辆抓地性的改善是提高操控性的基本方向。增加抓地性目的无非是为了提高过弯的速度（ConeringSpeed）、减少刹车距离、减少加速时的打滑现象。车子和路面接触的地方唯有轮胎，所有的性能都是经由轮胎来发挥和达成，为了提高操控性能和驾驶乐趣，我们针对底盘悬挂系统所作的种种改良和设定，无非是要增加轮胎的接地面积（Tire Contact Patch），提高车子的抓地表现。 增加轮胎的抓地性有几种方法： 一、增加轮胎和地面的摩擦力要增加轮胎和地面的摩擦力有两种方法可达成这个目的。第一是增加路面的摩擦系的，所谓“摩擦系数”是路面所能提供对轮胎的抓附能力，摩擦系数越大抓附力越大。柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系数。所能提供对轮胎抓附力也各有不同。其次是增加轮胎本身的摩擦系数，这可由选择较软的轮胎来达成。较软的轮胎可提供较强的抓地力，但是相对的磨损也较快。这里所谓“软的轮胎”指的是轮胎胎面的橡胶材质较软，如果和高扁平比轮胎和胎压不足所造成行路性较软、较舒适联想在一起那就大错特错！ 二、增加轮胎接地面积要增加轮胎和路面接触的面积，最简单的方法就是换上较宽的轮胎，再来就是选用胎纹较少的轮胎，如此可增加轮胎与地面实际的接触面积，但是却也会影响在湿滑路面抓地表现。最后也是最重要的就是在既定的接地面积下，经由正确的轮胎胎压及悬挂的精确调校把轮胎的潜力完全发挥。 轮胎的接地面积即使是行驶在平坦的直路都会小于静止时，行经不平路面或是过弯时更会因为上下的跳动或是侧向的受力，而造成接地面积的大幅减少，甚至悬空。悬挂的改良最终的目的就是随时把轮胎尽可能的保持与地面接触，尤其是在过弯或是行经不平路面时。 三、增加轮胎的垂直荷重是车辆本身施予轮胎的重量加上空气动力学效应所产生的下压力的总和。轮胎的橡皮会因为垂直荷重的增加而与地面更紧密的
摆式摩擦系数测定仪校验方法
摆式摩擦系数测定仪校验方法 1概述 摆式摩擦系数测定仪包括：释放开关、底座、立柱、摆头、示数系统、摆、橡胶片等。 摆式摩擦系数测定仪用途：测定磨光后集料（沥青和水泥混凝土路面面层所用碎石、砾石、破碎砾石）的磨光值。 2技术要求 外观质量要求：度盘刻度应清晰，指针无弯曲和其它影响测量结果的缺陷橡胶片对路面的正向静压力：2263g；摆的滑动长度：126mm 橡胶片物理性质 3校验用参考器具 游标卡尺：测量范围0?200mm精度0.02mm 百分表：测量范围0?10mm精度0.01mm 电子天平5000g,感度0.1g 4校验项目及校验条件 校验项目有压力标定、校核滑动长度及外观质量。 校验条件：环境温度5°C?35°C； 5校验方法 5.1压力标定： ①将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行。旋紧滑溜块的固定螺母。用卡尺量橡胶片边缘至周板顶面的距离（去前、后两处的平均值），应为60mm若有出入，可调节摆下部止滑螺钉，使滑溜块升高活降低，以达到要 求。调节后止滑螺钉不应在滑。 ②放松滑溜块固定螺母，并使两螺母拼紧，以保证滑溜块能绕自身的轴转动，而在轴上的窜动量不大于0.2mm ③将压力标定天平置于试验台上，调节使指针指中。把三角架置于右侧称盘的后部。 摆式仪放在三角架上。用夹块将摆杆固定在立杆上，使对准右称盘中部并压下3mmr
5mm在左称盘中加1g左右，使天平稳定（此时天平指针指向右方）。调节仪器底座调 平螺丝，使指针对准右方20mmi处，并注意保持水准泡居中。 ④提起举升柄，将垫块放在定位螺丝下，使指针回零，若不回零，调节定位螺丝使之回零。 ⑤从举升柄定位螺丝下轻轻取出垫块，橡胶片的压力即将称盘压下，指针偏斜至右方20mm处。然后在左侧称盘上加标定砝码（2263g），此时指针应回零。若指针不回零，则表示橡胶片对路面的压力过大（指针偏向右方）或过小（指针偏向左方），取下标定砝码，用螺丝刀插入弹簧引线的槽内，旋紧或放松弹簧松紧调节螺母，使指针回零。此时应注意握紧摆杆，在旋紧和放松调节螺母过程中，不至于人为对称盘加载。然后，重新校核压力，以达到2263g 为止。 5.2 校核滑动长度 （1）将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致，调整三个调平螺栓，使水准泡居中。 （2）调零：放松上、下两个紧固把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。将摆向右运动，按下释放开关，使摆上的卡环进入开关槽，放开释放开关，摆即处于水平位置，并把指针抬至与摆杆平行处； （3）按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当摆达到最高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松摆的调节螺母，重复本项工作，直至指针指零。调零允许误差为± 1BPN。 （4）用扫帚扫净路表面，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料； （5）让摆自由悬挂，提起摆头上的升举柄，将底座上垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的滑溜块升高。放松紧固把手，转动立柱上升降把手，使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时，既将紧固把手旋紧，使摆头固定。 （6）提取举升柄，取下垫块，使摆左右运动。然后，手提举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶的外边摆动方向设置标准尺，尺的一端正对准该点。再用手提起举手柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续运动至左边，使橡胶片返回落下再一次接触地面，橡胶片两次同路面接触点的距离应在126m m（既滑动长度）左右。若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，但许调平水准泡，重复此项校核直至滑动长度符合要求，而后，将摆和指针置于水平释放位置。 校核滑动长度时应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可以借摆力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。 6 校验结果判定处理 校验结束后，外观质量符合要求，把压力标定值、校核的滑动长度填入校验记录表。
常用摩擦系数
材料名称 静摩擦系数 动摩擦系数 －－－－ －－－－ 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 钢-钢 钢 00.15 015 0..1～0.12 012 0..15 015 0..0505～～0.1 钢-软钢 软钢 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.2 02 0..1～0.2 钢-铸铁 铸铁 00.3 3 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0505～～0.15 钢-青铜 青铜 00.15 015 0..1～0.15 015 0..15 015 0..1～0.15 软钢软钢--铸铁 铸铁 00.2 2 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0505～～0.15 软钢软钢--青铜 青铜 00.2 2 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0707～～0.15 铸铁铸铁--铸铁 铸铁 －－ －－ －－ 00.18 018 0..15 015 0..0707～～0.12 铸铁铸铁--青铜 青铜 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.1515～～0.2 02 0..0707～～0.15 青铜青铜--青铜 青铜 －－ －－ －－ 00.1 01 0..2 02 0..0707～～0.1 皮革皮革--铸铁 铸铁 00.3～0.5 05 0..15 015 0..6 06 0..15 橡皮橡皮--铸铁 铸铁 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.8 08 0..5 木材木材--木材 木材 00.4～0.6 06 0..1 01 0..2～0.5 05 0..0707～～0.15 常用材料的滚动摩阻系数 材料名称 滚动摩阻系数 材料名称 滚动摩阻系数 ((mm mm)) 铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.5 钢质车轮钢质车轮--钢轨 钢轨 00.05 木-钢 钢 00.3～0.4 木-木 木 00.5～0.8 软木软木--软木 软木 11.5 淬火钢珠淬火钢珠--钢 钢 00.01 软钢软钢--钢 钢 00.5 有滚珠轴承的料车有滚珠轴承的料车--钢轨 钢轨 00.09 无滚珠轴承的料车无滚珠轴承的料车--钢 钢 00.21 钢质车轮钢质车轮--木面 木面 11.5～2.5 轮胎轮胎--路面 路面 22-10 =================== 常用材料摩擦系数 摩 擦 系 数 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副材料 摩 擦 系 数 摩擦副材料 摩 擦 系 数 μ μ 无润滑 有润滑 ──────────────────────── 钢-钢 钢 00.1515* * * 00.1-0.1212* * 0 0..1 01 0..0505--0.1 第 第 1 1 1 页页
摆式摩擦系数测定仪自校规程
摆式摩擦系数测定仪校验方法 本方法适用于新购和使用中以及检修后的摆式摩擦系数测定仪的校验。 一、技术要求 1.1摆动的力矩61000g2㎜，其中摆质量1500±30g;摆动中心到重心的距离410±5㎜。 1.2橡胶片对路面的正向静压力为2263g。 1.3摆自倾斜5°出处自由放下道摆动停止的次数，不得少于70次。 1.4橡胶片端部距摆动中心的距离为508㎜ 二、校验项目及条件 2.1 校验项目 2.1.1 校验摆的参数。 2.1.2 校验橡胶片的参数。 2.2 校验用器具 2.2.1钢直尺：量程1000㎜，分度值1.0㎜。 2.2.2天平：称量5000g，感量0.01g。 2.2.3压力标定天平。 2.2.4 三角架。 三、校验方法 3.1摆的参数校验 3.1.1 摆的质量：放松摆杆与转向节的连接螺母，从仪器上取下装有滑溜块的摆，称量（W），准确至1g。 3.1.2 重心：装有滑溜块的摆得重心，由摆置于刀口上的位置来确定。平衡点额试验位置见下图，链接螺母应固定于摆臂的远端，得到平衡后，应旋进或旋出平衡垂直到摆壳边部水平位置，将平衡点位置作一记号。 3.1.3 摆动中心到重心的距离；将摆重新装在仪器上，并取下转向节螺盖，测量从摆中心（轴承螺母中心0）到重心的距离，准确至1㎜。 3.1.4 力矩：由公式M=L2W进行计算得到。复验时可将摆得重心位置置于刀口上，改变力矩调节螺母位置，必要时也可用增减力矩调节螺母数量的办法使摆平衡，满足力矩要求，但操作步骤仍按3.1.1～3.1.3办理。（L为力矩调节螺母重心至摆动心的距离，M为摆得力矩，W为摆得质量）。 3.2 橡胶片的参数校验 3.2.1将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行。保证滑溜块能绕自身轴转动，而在轴上的窜动量不大于0.2㎜。 3.2.2将压力标定天平置于实验台上，调平指针对零。将三脚架置于右侧秤盘的
摆式摩擦系数测定实施细则
摆式摩擦系数测定仪检测路面摩擦系数实施细则 一、准备工作 1、试验室接受委托、试验检测组接受试验检测任务。 2、出发前检查摆式仪的调零灵敏情况，是否定期对仪器进行了标定。 3、检查附件是否带齐全：备用橡胶片、滑动长度量尺(长126mm)，喷水壶、硬毛刷、路面温度度、扫帚、记录表格等。 二、现场测试步骤 1、选点：在测试路段上，顺行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的3个测点，每一测点相距约3～5m，距路面边缘不应小于1m 。 2、清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。 3、仪器调平： (1)将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。 (2)转动调平螺丝，使水准泡居中。 4、调零： (1)放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。 (2)将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。 (3)按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到最高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作，直至指针指零。调零允许误差为±1。 5、校核滑动长度： (1)用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。 (2)让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为
常用摩擦系数..
1.各种润滑状态下的摩擦系数 材料与润滑条件摩擦系数应用实例 干摩擦洁净无润滑表面0.3～0.5 钢—银、皮革—木材、尼龙 —钢 除上述外的金属（不包括密集六方晶体结 构） 0.8～1.5 铜—铜、黄铜—黄铜、铬— 铬、 密集六方晶体结构的相同金属0.35～0.65钛—钛、锌—锌 硬材料对洁净的有柔软成分的二相合金0.15～0.3 钢—铜铅合金、钢—巴氏合 金 橡胶对其他材料 聚四氟乙烯对其他材料 石墨对其他材料 0.6～0.9 0.04～0.12 0.08～0.16 - 纯净表面，高真空处理的 金属 非金属 ≥3.0 0.4～1.0 - 固体润滑涂有软金属的硬金属表面0.08～0.2钢表面上涂有铅用石墨、二硫化钼或粘结剂粘结的固体润滑 材料 0.06～0.2- 边界润滑低效润滑0.3～0.5 水、汽油、非潮湿性液体润 滑的金属 一般润滑≤0.15～0.3 精制矿物油、湿润性液体润 滑和有污染的金属表面 高效润滑： 金属—金属、金属—非金属 非金属—非金属 0.05～0.1 0.1～0.1 带有油性添加剂的矿物油、 脂、良好的合成油润滑的： 钢—钢、钢—尼龙 尼龙—尼龙 动压润滑全液体润滑油膜(速度v>3m/min)0.001～0.01- 静压润滑全液体润滑油膜≤0.001- 滑动轴承的摩擦系数 轴承类型轴承状态摩擦系数备注 滑动轴承液体摩擦0.001～0.01-半液体摩擦0.01～0.1-半干摩擦0.1～0.5- 轧辊轴承层压胶木轴瓦0.004～0.006- 青铜轴瓦0.07～0.1用于热轧辊青铜轴瓦0.04～0.08用于冷轧辊特殊密封的液体摩擦轴承0.003～0.005-
摆式摩擦系数测定仪使用说明书
一、说明 随着国家交通运输事业的蓬勃发展，国道及各省干线公路建设日新月异，为适应公路建设快速发展的需要，满足对公路检测设备的高要求，我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的BM—III型摆式摩擦系数测定仪这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶，可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一。 二、原理 BM—III型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。 三、结构 1、底座：由T型腿，调平丝和水准泡组成，对仪器起调平、支承作用。 2、立柱：由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成，用于升降和固定摆头的位置。 3、释放开关：安装于悬臂上的开关，用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。 4、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联接摆，固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。 5、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。 6、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm*25.4mm*6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如下图所示。 四、主要技术参数
1、摆质量： 1500±30g 摆重心距： 410±5mm 2、橡胶片对路面正向静压力： 2263g 3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数，应不少于70次。 4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。 5、仪器总重约12Kg左右。 五、使用方法 1、选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5—10m。 2、仪器调平： （1）将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。 （2）转动调平螺丝使水准泡居中。 3、调零： （1）标定指针位置：将摆呈垂直向下状态，拨动指针使上部与拨针器上调节螺丝紧靠，此时指针指示的位置应与摆杆中心位置对正。否则应调整拨针器的调节螺丝使指针与摆杆中心位置对正，调节完毕应将调节螺丝上的并紧螺母并紧，以固定指针调节螺丝的位置。 （2）放松固定把手，转动升降把手使摆升高并呈自由摆动，然后旋紧固定把手。 （3）将摆向右运动，使定位卡环进入释放开关槽，使摆杆处于水平释放位置。同时，用左手拨动指针使之紧靠拨针器上的螺钉。 （4）按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动。当摆达到最高位置后下落时，用左手接住摆杆，此时指针应指零。若不指零时，可稍紧或放松指针调节螺母，直到指针指零为止。 4、标定滑动长度： （1）用橡皮刷清除测试范围内路面上的松散颗粒和杂物。 （2）让摆自由悬挂，将标尺的中部对准摆杆，并使滑动标尺平行于测试方向并靠近橡胶片。 （3）放松固定把手，转动升降把手让摆缓慢下降并同时用右手提起举升柄使摆向右方移动，在标尺右端放下滑溜块使之接触路面并与标尺刻线对齐，然后
路面摩擦系数(摆式仪法)继续教育在线自测答案
第1题 用摆式仪测定某单点抗滑值，5次读数分别为55、54、56、54、55，则该点抗滑值为（）BPN。 A.54； B.56； C.需重测； D.55。 答案:D 您的答案：D 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 摆式仪在路面横断面的测点应选择在行车道轮迹处，且据路面边缘不应（）。 A.大于1m； B.大于0.5m； C.小于1m； D.小于0.5m。 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 摆式摩擦仪调零允许误差为（）BPN。 A.±1； B.±2； C.±3； D.0 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第4题 在用摆式仪开始进行测试时，（）不做记录。 A.第一次测定；
B.前三次测定； C.最后一次测定； D.第一次和第二次测定。 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题 采用摆式仪测定时，每个单点需测试（）次，且5个值中最大值和最小值的差值不得大于（）。 A.3； B.3,5； C.5,5； D.3,3。 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数要求为（）。 A.2次； B.3次； C.5次； D.4次。 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第7题 人工读值式摆式仪的摆值最小刻度为（）。 A.1 B.2 C.3 D.0.5 答案:B
您的答案：A 题目分数：4 此题得分：0.0 批注： 第8题 采用摆式仪测定时，摆在路面上的滑动长度是（）。 A.126mm； B.125mm； C.126mm±1mm； D.125mm±1mm。 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第9题 用摆式仪测定路面摩擦系数，所测定的抗滑值用以评定路面或路面材料试件在（）状态下的抗滑能力。 A.干燥； B.中湿； C.潮湿； D.浸泡 答案:D 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：0.0 批注： 第10题 摆式仪的结构组成部分有( )。 A.滑溜块； B.透明有机玻璃筒； C.调平螺丝； D.释放开关。 答案:A,C,D 您的答案：A,C,D 题目分数：8 此题得分：8.0 批注：
摆式摩擦系数测定仪校验规程
摆式摩擦系数测定仪校验规程 1、适用范围 本方法适用于摆式摩擦系数测定仪的校准，参照《摆式摩擦系数测定仪》【JJG(交通)053-2004】及《摆式摩擦系数测定仪》（JT/T763-2009)编制。 2、技术要求 2.1仪器应带有铭牌（包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等）、合格证、使用说明书。 2.2仪器表面应光滑、平整，外表不应有明显的损伤、缺陷和锈蚀；刻度盘应清晰，无影响读数的缺陷，仪器上的摆轴等应工作灵活可靠。 2.3摆式仪的摆及摆的连接部分总质量为（1500±30)g，摆动中心至摆的重心距离为（410±5)mm，摆的橡胶片端部距摆中心的距离为（510±2)mm. 2.4橡胶片的正向静压力为（22.2±0.5)N. 2.5用于测定路面抗滑值的橡胶片尺寸为76.2mm×25.4mm×6.35mm;用于测量加速磨光机试验后弧形试件抗滑值的橡胶片的尺寸为31.5mm×25.4mm×6.35mm;橡胶硬度为邵氏硬度55±5. 3、校准项目 3.1外观检查。 3.2摆及连接部分总质量、摆动中心至摆的重心距离及橡胶片端部距摆中心的距离。 3.3橡胶片的正向静压力。 3.4橡胶片的尺寸及硬度。 4、校准环境及校准器具
4.1校准环境：校准工作应在室内进行，环境温度为（25±10)℃，相对湿度不大于85%，校准现场应洁净，周围无影响校准结果的振动、污染、腐蚀性气体。 4.2校准器具： 4.2.1电子天平：量程不小于2000g ,感量0.1g. 4.2.2钢直尺：量程不小于800mm ,分度值为1mm. 4.2.3游标卡尺：量程不小于200mm ,分度值为0.02mm. 4.2.4压力标尺（含三角架）：量程0-5000g,分度值1g。 4.2.5砝码（与天平配套）：一套（M2级），单位为g. 4.2.6橡胶硬度计（邵氏硬度）：量程0-100，分度值1. 5、校验规程 5.1外观检查：按照本方法2.1条、2.2条要求进行目测检查。 5.2摆及连接部分总质量、摆动中心至摆的重心距离及橡胶片端部距摆中心的距离校准； 5.2.1摆及摆的连接部分的总质量校准：将摆式仪的摆及连接部分拆下来置于电子天平上称其总质量，称量3次，取其平均值。 5.2.2摆动中心距摆的重心距离校准：将连接螺母置于摆臂的远端，将装有滑溜块的摆置于刀口上，找出平衡点，然后旋进或选出平衡锤，直到摆壳边部水平为止，并将平衡点作一记号，此平衡点即为摆的重心；然后用钢直尺量出摆动中心至摆的重心的距离，重复测量3次，取平均值。 5.2.3摆上橡胶片端部距摆动中心的距离校准：用钢直尺量出摆上橡胶片端部距摆动中心点距离，并根据测试结果调整止滑螺制，重复测量3次，取平均值。 5.3橡胶片的正向静压力校准：
静摩擦系数
畅悠防滑地板地表面的静摩擦系数现场检验为0.61 2013年2月28日中华人民共和国中央人民政府的门户网站公布了国家体育总局令第17号—《经营高危险性体育项目许可管理办法》—将于2013年5月1日起正式施行。其中游泳项目的审批条件涉及21项标准，各游泳场所需经国家相关部门审核通过后，方可办理许可手续。 《经营高危险性体育项目许可管理办法》中的第六条和第十一条分别规定：游泳池四周铺设有防滑走道，其地表面的静摩擦系数不少于0.5；更衣室与游泳池中间的走道地表面的静摩擦系数不小于0.5。在这一段文字中涉及到了一个新词语——静摩擦系数，这个词语对于游泳场所的经营者来说无疑是陌生的，那么什么是静摩擦系数？铺设什么样的防滑走道才能使地表面的静摩擦系数达到0.5？对于游泳场所的经营者来说解决这一系列关于静摩擦系数的问题迫在眉睫。 面对如此现状，专业从事游泳场所防滑事业的畅悠防滑地板就静摩擦系数的问题，专门请教了国家体育用品质量监督检验中心的相关专家：什么是静摩擦系数？铺设什么样的防滑走道才能使地表面的静摩擦系数达到0.5？专家就这样的问题为大家做出了解答。 一、什么是静摩擦系数 专家解释静摩擦系数指的是：使物体客服静摩擦力作用产生滑动或有滑动趋势时作用于物体上的切向力和垂直方向上力（需大于70N）的比值。 二、铺设什么样的防滑走道才能使地表面的静摩擦系数达到0.5 专家指出目前市场上防滑材料种类繁多，主要有普通防滑垫、防滑砖、防滑液等防滑材料，但目前只有铺设专业的防滑地板才能够使游泳场所地表面的静摩擦系数达到国家标准0.5。专家支招如果想使游泳场所地表面的静摩擦系数达标，就要在地面铺设防滑地板来形成一个安全的防滑走道。 畅悠防滑地板作为防滑地板行业的领先品牌，在国家颁布静摩擦系数检测方法及标准的第一时间，就委托国家体育用品质量监督检验中心的高级工程
摆式摩擦系数测定仪操作规程使用说明范本
工作行为规范系列 摆式摩擦系数测定仪操作规程使用说明 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-26714摆式摩擦系数测定仪操作规程使用 说明 Operating instructions of pendulum friction coefficient tester 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 摆式摩擦系数测定仪操作规程使用说明 摆式摩擦系数测定仪简介:是河北省虹宇仪器设备有限公司自行研发的新一代实验仪器技术电话0317-*******/4406928一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过对典型路面摩擦系数的测定，作为确定各种轮胎配方的依据之一。 摆式摩擦系数测定仪特点:本仪器调试方便，操作简单，测定时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。 摆式摩擦系数测定仪原理是动力摆冲击型仪器，是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所作的功”这一基本原理研制而成的。 摆式摩擦系数测定仪主要规格
a)摆动的力矩615，000g.mm b)其中摆的质量1500±30g c)摆重心距410±5mm d)橡胶片对路面的正向静压力2263g e)摆动中心至橡胶片外边缘距离508mm f)仪器重量≈14kg 摆式摩擦系数测定仪仪器主要部分有摆动部分和机架部分。(见图一) 图一、摩擦仪结构图 1、2-紧固把手;3-升降把手;4-释放开关;5-转向节螺盖;6-调节螺母;7-针簧片或毡垫 8-指针;9-连接螺母;10-调平螺栓;11-底座;12-铰链;13-水准泡;14-卡环; 15-定位螺丝;16-举升柄;17-平衡锤;18-并紧螺母;19-滑溜块;20-橡胶片;21-止滑螺丝 1、座:由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。 2、立柱:由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。
常用摩擦系数表
摩擦系数 摩擦系数:是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。 材料名称静摩擦系数动摩擦系数 无润滑有润滑无润滑有润滑 钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1 钢-软钢 0.2 0.1～0.2 钢-铸铁 0.3 0.2 0.05～0.15 钢-青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15 软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15 软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15 铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12 铸铁-青铜 0.15～0.2 0.07～0.15 青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1 皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁 0.8 0.5 木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15
常用材料摩擦系数 摩擦副材料摩擦系数μ 钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢 0.2 0.1-0.2 钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18 钢-黄铜 0.19 0.03 钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07 钢-铝 0.17 0.02 钢-轴承合金 0.2 0.04 钢-夹布胶木 0.22 - 钢-钢纸 0.22 - 钢-冰 0.027* - 0.014 石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15 材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25 钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17 毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18 软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15 软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15 铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16 0.07-0.12