最新物流配送中的最优路径规划模拟软件课件

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物流配送中的最优路径规划模拟软件说明书

学校:武汉轻工大学

院系:数学与计算机学院

专业:信息与计算科学

指导教师:王防修

小组名称:一苹微歌

小组成员:胡鹏程新强彭肖飞

日期:_____年______月_____日

目录

1引言-----------------------------------------------------1 2算法思路-------------------------------------------------2 3总体设计------------------------------------------------15 4系统出错处理设计----------------------------------------17 5客户数据生成模块设计说明--------------------------------18 6行车路径最短模块设计说明--------------------------------18 7行车时间最短模块设计说明--------------------------------19 8解决堵车问题模块设计说明--------------------------------20 9未解决的问题--------------------------------------------21 10参考资料-----------------------------------------------21

1引言

1.1编写目的

在B2C农产品电子商务物流配送时,物流车装载当日需要配送的货品从仓库出发,按照事先规划好的最优配送路径为每一个客户进行配送,最后返回仓库。物流配送模拟系统就是在配送之前需要根据客户的配送地址间线路间距、经验路况做分析计算出一条最优配送路径。在配送过程中,如果某路段堵车,物流配送模拟系统需要动态调整配送路线。

1.2背景说明

设计一个物流配送中的最优路径规划模拟软件,解决物流配送过程中路程最短,时间最短以及堵车后重新规划等问题,并在软件的界面上模拟车辆的运行。随着市场经济的发展和物流技术专业化水平的提高,物流配送业得到了迅猛发展。配送路径的选择是否合理,对加快配送速度、提高服务质量、降低配送成本及增加经济效益都有较大影响。配送路径的优化问题是物流配送系统的一个主要问题,物流配送路径的优化就是以最低的运营成本,最快捷的响应速度、最短的配送运输时间,把货物运至用户手中,而后两个指标与第一个指标之间存在着一定的制约关系,无法达到全体的最优,因此严格地讲,这是一个多目标的优化问题。

1.3定义

T S P(Traveling Salesman Problem):旅行商问题

Backtrack:回溯

GA (Genetic Algorithm ):遗传算法

SA(Simulated Annealing):模拟退火算法

2算法思路

2.1回溯算法

2.1.1回溯法的定义

回溯法是一种选优搜索法,按选优条件向前搜索,以达到

目标。但当探索到某一步时,发现原先选择并不优或达不到目

标,就退回一步重新选择,这种走不通就退回再走的技术为回

溯法,而满足回溯条件的某个状态的点称为“回溯点”。

2.1.2 回溯法的描述

可用回溯法求解的问题P ,通常要能表达为:对于已知的

由n 元组),...,,(21n X X X 组成的一个状态空间E={),...,,(21n X X X ∣i

X ∈i S ,i=1,2,…,n},给定关于n 元组中的一个分量的一

个约束集D ,要求E 中满足D 的全部约束条件的所有n 元组。

其中i S 是分量i X 的定义域,且 |i S | 有限,i=1,2,…,n 。

我们称E 中满足D 的全部约束条件的任一n 元组为问题P 的一

个解。解问题P 的最朴素的方法就是枚举法,即对E 中的所有

n 元组逐一地检测其是否满足D 的全部约束,若满足,则为问

题P 的一个解。但显然,其计算量是相当大的。

我们发现,对于许多问题,所给定的约束集D 具有完备

性,即i 元组),...,,(21i X X X 满足D 中仅涉及到1X ,2X ,…,i X 的

所有约束意味着j 元组(1X ,2X ,…,j X )一定也满足D 中

仅涉及到1X ,2X ,…,j X 的所有约束,i =1,2,…,n 。换

句话说,只要存在0≤j≤n -1,使得(1X ,2X ,…,j X )违

反D 中仅涉及到1X ,2X ,…,j X 的约束之一,则以(1X ,2X ,…,

j X )为前缀的任何n 元组(1X ,2X ,…,j X ,1+j X ,…,n

X )一定也违反D 中仅涉及到1X ,2X ,…,i X 的一个约束,因此,

对于约束集D 具有完备性的问题P ,一旦检测断定某个j 元组

(1X ,2X ,…,j X )违反D 中仅涉及1X ,2X ,…,j X 的一个

约束,就可以肯定,以(1X ,2X ,…,j X )为前缀的任何n

元组(1X ,2X ,…,j X ,1+j X ,…,n X )都不会是问题P 的

解,因而就不必去搜索它们、检测它们。回溯法正是针对这类

问题,利用这类问题的上述性质而提出来的比枚举法效率更高

的算法。

回溯法首先将问题P 的n 元组的状态空间E 表示成一棵

高为n 的带权有序树T ,把在E 中求问题P 的所有解转化为在

T 中搜索问题P 的所有解。树T 类似于检索树,它可以这样构

造:

设i S 中的元素可排成i X (1),i X (2),…,i X (i m -1),|i S |

=i m ,i=1,2,…,n 。从根开始,让T 的第I 层的每一个结

点都有i m 个儿子。这i m 个儿子到它们的双亲的边,按从左到

右的次序,分别带权1+i X (1) ,1+i X (2) ,…,1+i X (i m ) ,i=0,

1,2,…,n-1。照这种构造方式,E 中的一个n 元组)

,...,,(21n X X X 对应于T 中的一个叶子结点,T 的根到这个叶子结点的路径

上依次的n 条边的权分别为n X X X ,...,,21,反之亦然。另外,对

于任意的0≤i≤n -1,E 中n 元组),...,,(21n X X X 的一个前缀I

元组),...,,(21i X X X 对应于T 中的一个非叶子结点,T 的根到这

个非叶子结点的路径上依次的I 条边的权分别为i X X X ,...,,21,

反之亦然。特别,E 中的任意一个n 元组的空前缀(),对

应于T 的根。

因而,在E 中寻找问题P 的一个解等价于在T 中搜索一

个叶子结点,要求从T 的根到该叶子结点的路径上依次的n

条边相应带的n 个权n X X X ,...,,21满足约束集D 的全部约束。在

T 中搜索所要求的叶子结点,很自然的一种方式是从根出发,

按深度优先的策略逐步深入,即依次搜索满足约束条件的前

缀1元组(1X )、前缀2元组(1X ,2X )、…,前缀I 元组

),...,,(21i X X X ,…,直到i=n 为止。

在回溯法中,上述引入的树被称为问题P 的状态空间树;

树T 上任意一个结点被称为问题P 的状态结点;树T 上的任

意一个叶子结点被称为问题P 的一个解状态结点;树T 上满

足约束集D 的全部约束的任意一个叶子结点被称为问题P 的

一个回答状态结点,它对应于问题P 的一个解。

2.1.3回溯法的基本思想

(1)针对所给问题,定义问题的解空间;

(2)确定易于搜索的解空间结构;

(3)以深度优先方式搜索解空间,并在搜索过程中用剪枝函数避

免无效搜索。

用回溯法解题的一个显著特征是在搜索过程中动态产生问题的解空间。在任何时刻,算法只保存从根结点到当前扩展结点的路径。如果解空间树中从根结点到叶结点的最长路径的长度为h(n),则回溯法所需的计算空间通常为O(n)。而显式地存储整个解空间则需要O(2n)或O(n!)内存空间.

2.1.4回溯法在TSP问题上的应用

旅行商问题的回溯算法可作为类Traveling 的一个成员。在其他例子中,有一个成员函数:Backtrack与T S P。前者是一个保护或私有成员,后者是一个共享成员。函数G .T S P ( v )返回最少耗费旅行的花费,旅行自身由整型数组 v 返回。若网络中无旅行,则返回No edge。Backtrack在排列空间树中进行递归回溯搜索, T S P是其一个必要的预处理过程。TSP假定x(用来保存到当前节点的路径的整型数组),best x(保存目前发现的最优旅行的整型数组),c c(类型为T的变量,保存当前节点的局部旅行的耗费),best c (类型为T的变量,保存目前最优解的耗费)已被定义为Traveling 中的静态数据成员。

函数Backtrack见下。它的结构与函数Perm相同。当i=n 时,处在排列树的叶节点的父节点上,并且需要验证从

X到n X有一条边,

n

[

]1

X到起点1X也有一条边。若两条边都存在,则发现了一个新旅行。

n

在本例中,需要验证是否该旅行是目前发现的最优旅行。若是,则将旅行和它的耗费分别存入best x与best c中。

当i <n 时,检查当前i-1 层节点的孩子节点,并且仅当以下

情况出现时,移动到孩子节点之一:

1. 有从1 i X 到i X 的一条边(如果是这样的话,]:1[i X 定义了网络

中的一条路径);

2.路径]:1[i X 的耗费小于当前最优解的耗费。变量cc 保存目前

所构造的路径的耗费。

每次找到一个更好的旅行时,除了更新best x 的耗费外,

Backtrack 需耗时O((n- 1 )!)。因为需发生O((n-1)!)次更新且每

一次更新的耗费为(n)时间,因此更新所需时间为O(n(n- 1)!)。通

过使用加强的条件能减少由Backtrack 搜索的树节点的数量。

2.2遗传算法

2.2.1遗传算法的定义

遗传算法(Genetic Algorithm )是模拟达尔文的遗传选

择和自然淘汰的生物进化过程的计算模型,是一种通过模拟自

然进化过程搜索最优解的方法,它是由美国Michigan 大学J.

Holland 教授于1975年首先提出来的,并出版了颇有影响的

专著《Adaptation in Natural and Artificial Systems 》,

GA 这个名称才逐渐为人所知,J. Holland 教授所提出的GA 通

常为简单遗传算法(SGA )。

遗传算法是从代表问题可能潜在的解集的一个种群

(population )开始的,而一个种群则由经过基因(gene )

编码的一定数目的个体(individual)组成。每个个体实际上

是染色体(chromosome)带有特征的实体。染色体作为遗传物质的主要载体,即多个基因的集合,其内部表现(即基因型)是某种基因组合,它决定了个体的形状的外部表现,如黑头发的特征是由染色体中控制这一特征的某种基因组合决定的。因此,在一开始需要实现从表现型到基因型的映射即编码工作。由于仿照基因编码的工作很复杂,我们往往进行简化,如二进制编码,初代种群产生之后,按照适者生存和优胜劣汰的原理,逐代(generation)演化产生出越来越好的近似解,在每一代,根据问题域中个体的适应度(fitness)大小选择(selection)个体,并借助于自然遗传学的遗传算子(genetic operators)进行组合交叉(crossover)和变异(mutation),产生出代表新的解集的种群。这个过程将导致种群像自然进化一样的后生代种群比前代更加适应于环境,末代种群中的最优个体经过解码(decoding),可以作为问题近似最优解。

2.2.2遗传算法的特点

遗传算法是一类可用于复杂系统优化的具有鲁棒性的搜索算法,与传统的优化算法相比,主要有以下特点:

(1)遗传算法以决策变量的编码作为运算对象。传统的优化算法往往直接决策变量的实际植本身,而遗传算法处理

决策变量的某种编码形式,使得我们可以借鉴生物学中

的染色体和基因的概念,可以模仿自然界生物的遗传和

进化机理,也使得我们能够方便的应用遗传操作算子。

(2)遗传算法直接以适应度作为搜索信息,无需导数等其它 辅助信息。

(3)遗传算法使用多个点的搜索信息,具有隐含并行性。

(4)遗传算法使用概率搜索技术,而非确定性规则。

2.2.3遗传算法求解TSP 问题的实现

(1)编码方法:

对于一个TSP 问题的城市列表W,假定每个城市的一个访问顺

序为T=),...,,,(321n t t t t ,规定每访问完一个城市,就从城市列表中将该

城市去掉,则用第i(i=1,2,3,?,n)个访问的城市i t 在所有未访问城

市列表W\},...,{11-i t t 中的对应位置序号i g (i = 1,2,3…,n+1)就可表

示具体访问哪个城市,如此这样直到处理完W 中所有的城市。将全

部gi 顺序摆列在一起得到一个列表:G=},...,{1n g g 就可表示一条巡回

路线 ,它即为遗传算法中的一个个体的基因. 例如:W=(1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14 15),则Path=(8 15 2 10 7 4 3 11 14 6 12

9 5 13 1)对应Chrome=(8 14 2 8 6 3 2 5 7 3 4 3 2 2 1).

这种编码法的优点在于任意的基因型个体都对应着一条有实际

意义的巡回路线,因此可使用常规的交叉算子对其进行操作。

(2)TSP 问题的数学模型:

假设有一个图G=( V ,E),其中V 是顶点集,E 是边集,设D=

n n ij d ?)( 是顶i 和顶点j 之间的距离所组成的距离矩阵,TSP 问题

就是求出一条通过所有顶点且每个顶点只通过一次的具有最短

距离的回路。若ji ij d d =(i ≠j),称为对称TSP 问题,否则称为非对

称TSP 问题。若对于城市W =),...,,(21n v v v ),...,,(21n v v v 的一个访问顺

序为T =Ε)},...,,,{(321n t t t t ,其中i t ∈V = {1 , ?, n},且1-n t = 1t ,则

TSP 问题的数学模型为:mink = ∑d ),(1+i i t t (i=1,…,n),其

中,d ),(1+i i t t 表示顶点i t 和顶点1+i t 之间的距离.

(3)遗传算法的基本流程:

2.2.4遗传算法的总体设定

(1)参数编码和初始群体设定: 一般来说,遗传算法对解空间的编码大多采用二进制编码形式,

但对TSP 一类排序问题,采用对访问城市序列进行排列组合的方法编

码,即某个巡回路径的染色体个体是该巡回路径的城市序列。针对

TSP 问题,编码规则通常是取 n 进制编码,即每个基因仅从1到n

的整数里面取一个值,每个个体的长度为 n,n为城市总数。我们定义一个s -t 大小的 pop 矩阵来表示群体,针对 30 个城市的TSP 问题,这里 t取值31。即矩阵每一行的前30个元素表示经过的城市编号,最后一个元素表示经过这些城市要走的距离。

(2)适应度函数设计:

在TSP的求解中,用距离的总和作为适应度函数来衡量求解结果是否最优。在 pop矩阵中每一行表示经过的距离的最后一个元素作为适应度函数。

(3)选择算子:

选择就是从群体中选择优胜个体、淘汰劣质个体的操作,它是建立在群体中个体适应度评估基础上。这里采用方法是最优保存方法。算法就是首先将群体中适应度最大的 k个个体直接替换适应度最小的k个个体。

(4)交叉算子:才

交叉算子在遗传算法中起着核心的作用,它是指将个体进行两两配对,并以交叉概率

P把配对的父代个体加以替换重组而生成新个体

c

的操作。这里采用的方法是有序交叉法.

有序交叉法实现的步骤是:

步骤1: 随机选取两个交叉点;

步骤2: 两后代先分别按对应位置复制双亲

X和2X匹配段中的

1

两个子串

A和1B;

1

步骤3.在对应位置交换双亲匹配段以外的城市,如果交换后, 后

代中的某一城市与子串中的城市重复,则将该城市取代子串1B 和1A 中的城市具有相同位置的新城市.直到与子串1A 中的城市均不重复为

止。

从图可知,有序交叉算子能够有效地继承双亲的部分基因成分,达到了进化过程中的遗传功能,使该算法并不是盲目搜索,而是趋向于使群体具有更多的优良基因,最后 实现寻优的目的。

(5)变异算子:

变异操作是以变异概率m P 对群体中个体串某些基因位上的基因

值作变动,若变异后 子代的适应度值更加优异,则保留子代染色体,否则,仍保留父代染色体。

2.3模拟退火算法

2.3.1模拟退火算法的原理

模拟退火算法(Simulated Annealing ,SA)来源于固体退火原理,将固体加温至充分高,再让其徐徐冷却,加温时,固体内部粒子随温升变为无序状,内能增大,而徐徐冷却时粒子渐趋有序,在每个温度都达到平衡态,最后在常温时达到基态,内能减为最小。根据Metropolis 准则,粒子在温度T 时趋于平衡的概率为kT E

e ?-,其中E 为

温度T 时的内能,ΔE 为其改变量,k 为Boltzmann 常数。用固体退火模拟组合优化问题,将内能E 模拟为目标函数值f ,温度T 演化成

控制参数t ,即得到解组合优化问题的模拟退火算法:由初始解i 和控制参数初值t 开始,对当前解重复“产生新解→计算目标函数差→接受或舍弃”的迭代,并逐步衰减t 值,算法终止时的当前解即为所得近似最优解,这是基于蒙特卡罗迭代求解法的一种启发式随机搜索过程。退火过程由冷却进度表(Cooling Schedule)控制,包括控制参数的初值t 及其衰减因子t ?、每个t 值时的迭代次数L 和停止条件S 。

2.3.2模拟退火算法的模型

模拟退火算法可以分解为解空间、目标函数和初始解三部分。模拟退火的基本思想:(1)初始化:初始温度T(充分大),初始解状态S(是算法迭代起点),每个T 值的迭代次数L ;(2) 对k=1,……,L 做第(3)至第6步;(3) 产生新解'S ;(4) 计算增量't ?=C('S )-C(S),其中C(S)为评价函数 ;(5) 若't ?<0则接受'S 作为新的当前解,否则以概率T t e '

?-接受'S 作为新的当前解;(6) 如果满足终止条件则输出

当前解作为最优解,结束程序。终止条件通常取为连续若干个新解都没有被接受时终止算法;7) T 逐渐减少,且T->0,然后转第2步。算法对应动态演示图: 模拟退火算法新解的产生和接受可分为如下四个步骤: 第一步是由一个产生函数从当前解产生一个位于解空间的新解;为便于后续的计算和接受,减少算法耗时,通常选择由当前新解经过简单地变换即可产生新解的方法,如对构成新解的全部或部分元素进行置换、互换等,注意到产生新解的变换方法决定了当前新解的邻域结构,因而对冷却进度表的选取有一定的影响。

第二步是计算与新解所对应的目标函数差。因为目标函数差仅变换部分产生,所以目标函数差的计算最好按增量计算。事实表明,对大多数应用而言,这是计算目标函数差的最快方法。 第三步是判断新解是否被接受,判断的依据是一个接受准则,最常用的接受准则是Metropo1is 准则: 若't ?<0则接受'S 作为新的当前解S ,否则以概率T t e '

?-接受'S 作为新的当前解S 。

第四步是当新解被确定接受时,用新解代替当前解,这只需将当前解中对应于产生新解时的变换部分予以实现,同时修正目标函数值即可。此时,当前解实现了一次迭代。可在此基础上开始下一轮试验。而当新解被判定为舍弃时,则在原当前解的基础上继续下一轮试验。 模拟退火算法与初始值无关,算法求得的解与初始解状态S(是算法迭代的起点)无关;模拟退火算法具有渐近收敛性,已在理论上被证明是一种以概率l 收敛于全局最优解的全局优化算法;模拟退火算法具有并行性。

2.3.3模拟退火算法的简单应用 作为模拟退火算法应用,讨论货郎担问题(Traveling Salesman Problem ,简记为TSP):设有n 个城市,用数码1,…,n 代表 。城市i 和城市j 之间的距离为),(j i d i, j=1,…,n .TSP 问题是要找遍访每个域市

恰好一次的一条回路,且其路径总长度为最短。 求解TSP 的模拟退火算法模型可描述如下: 解空间 解空间S 是遍访每个城市恰好一次的所有回路,是{1,……,n}的所有循环排列的集合,S 中的成员记为),...,,(21n W W W ,

并记11W W n =+。初始解可选为(1,……,n)

目标函数 此时的目标函数即为访问所有城市的路径总长度或称为代价函数: 我们要求此代价函数的最小值。 新解的产生:随机产生1和n 之间的两相异数k 和m ,若k

2.3.4模拟退火算法的参数控制问题 模拟退火算法的应用很广泛,可以求解NP 完全问题,但其参数难以控制,其主要问题有以下三点:

(1) 温度T 的初始值设置问题。 温度T 的初始值设置是影响模拟退火算法全局搜索性能的重要因素之一、初始温度高,则搜索到全局最优解的可能性大,但因此要花费大量的计算时间;反之,则可节约计算时间,但全局搜索性能可能受到影响。实际应用过程中,初始温度一般需要依据实验结果进行

干次调整。 (2)退火速度问题 模拟退火算法的全局搜索性能也与退火速度密切相关。一般来说,同一温度下的“充分”搜索(退火)是相当必要的,但这需要计算时间。实际应用中,要针对具体问题的性质和特征设置合理的退火平衡

条件。 (3)温度管理问题。 温度管理问题也是模拟退火算法难以处理的问题之一。实际应用中,由于必须考虑计算复杂度的切实可行性等问题,常采用如下所示的降温方式:)()1(t t T k T ?=+式中k 为正的略小于1.00的常数,t 为降温

的次数 。

3总体设计

3.1需求规定 3.1.1.生成客户数据

1.用户可以在软件界面上随机标注仓库与客户的地址(不少于10个客户);

2.客户的地址表示采用Window 设备坐标系。客户地址间的距离采用设备坐标像素间距模拟,坐标之间行驶速度采用随机算法生成。

3.1.2动态路线规划

1.软件可根据用户选择的路径规划策略,如最短路径、最少时间等进行配送路线规划。

2.模拟车辆从仓库出发,沿着规划的配送路线行进,最后返回仓

库。在配送过程中可模拟前方行进路线堵车事件,软件能够绕开堵车路段动态规划配送路线。

3.2运行环境

PC,Visual C++6.0软件开发平台

3.3基本设计概念和处理流程

3.4结构设计

3.4.1结构

3.4.2功能需求与程序的关系

3.4.3人工处理过程

点击界面作图区以获得站点的编号以及位置坐标数据,设置仓库的位置,设置行车策略(行车路径最短或行车时间最短),设置堵车路线。仓库不存在和堵车路线不存在时,重新输入仓库位置和堵车路线。

4系统出错处理设计

4.1出错信息

设施规划与物流分析.doc

设施规划与物流分析 (The Planning and Analysising of Logistics Equipment and Facilities) 学分: 3 学时: 48 (其中:讲课学时:42 实验学时:6 上机学时:) 先修课程:运筹学、工程经济、工效学、基础工业工程 适用专业:工业工程专业本科 教材:设施规划与物流系统设计,马汉武,贡文伟,陈骏编,高等教育出版社,2005年5月 一、课程的性质与任务: 《设施规划与物流分析》是工业工程专业的一门重要的专业课。是为培养工业工程人才、适应各类工业设施和服务设施的规划、设计和改善的需要而设置的。通过本课程的学习和课程设计,使学生认识物流在工业企业系统中的地位、作用和人、机、物等基本生产要素之间的关系,掌握设施规划与物流分析的基本概念、基本原则和基本方法,初步具备以系统物流分析和系统布置设计为核心的规划与设计的能力。 本课程的基本要求: 1. 了解物流的定义、发展历史;理解设施规划与物流分析在经济建设和企业发展中的地位和作用,懂得设施规划与物流系统设计的目标。 2.深刻理解设施规划与物流分析的基本原则,掌握设施选址、物流分析、系统布置设计、物料搬运系统设计、仓储系统规划与设计、计算机辅助规划设计与系统仿真等的基本方法。 3.能结合工程项目的实际,综合运用所学的知识和技术,对企业物流系统进行诊断并解决一些简单的系统规划和设计问题。 二、课程的基本内容及要求: 第一章现代物流与设施规划 第一节物流与物流管理概述 第二节企业物流与物流的演化 第三节生产系统设计与企业物流设施规划 基本要求: (1)了解物流的定义及其发展历史,物流在工业企业系统中的地位与作用; (2)理解企业物流系统的规划内容以及企业物流设施规划对企业生产系统设计的重要意义; (3)掌握建立、改造和管理企业物流设施规划所需要的基本概念、原则、程序、

蔬菜配送方案

蔬菜配送方案 背景:上海蔬菜配送有限公司主要提供以配送蔬菜、水果、冻品、调料、鲜猪、牛、羊肉、家禽、海鲜等农产品为主的全方位配送菜服务公司。是一家集送菜服务、营养配餐、食品购销及物流配送为一体全新商业模式的企业。本公司位于上海最大的农副产品批发市场,公司有丰富的货物资源,有专车和专业的配送团队!送菜的服务对象:专业为各大饭店、酒店、西餐厅、酒吧、火锅店,学校、医院、会所,KTV娱乐场所,企业食堂,各大超市等提供各种蔬菜水果调料冻品等农产品配送服务。 配送产品介绍: 水产有:澳龙、东星斑、老虎斑、右口鱼、多宝鱼、桂鱼、鲟鱼、斑节虾、草虾等上百个品种。 冻品有:银鳕鱼、三文鱼、大墨鱼、澳洲带子、驼鸟肉、驴肉、牛排、兔腿等几百个品种。肉类有:猪颈肉、赤肉、肉眼、粉肠、生肠、牛柳、牛林、牛展、羊肉等其他各部位的产品。家禽有:乌骨鸡、清远鸡、老母鸡、野鸡、野鸭、黑宗鹅、火鸡、大王鸽、飞龙等几十个品种 蔬菜有:广东介兰、广东菜心、广东豆苗、广东丝瓜、西洋菜、西生菜、迷迭香、罗勒叶、紫苏叶、黄圆椒、青节瓜等上海本地及全国各地的百余个品种。 水果有:猕猴桃、牛油果、哈密瓜、火龙果、青柠檬、青苹果、进口橙子、草莓、进口柠檬等.调料有:番茄沙司、黄油、奶酪、空心粉、卡夫奇妙酱、沙姜粉、孜然、白糖、食盐、黑胡椒粉、冰糖、卡夫芝士粉、吉士粉、韩国多味辣椒酱、保卫尔牛肉汁等几百个品种 订单:于2009-10-10日,收到北京华联超市的配送订单,如下: 品种质量标准数量(公斤)单价(公斤/元)总价(元) 上海青有机200 1.5300 菜心有机300 1.4420 白菜有机100 1.2120 要求:于10月15日送到北京华联超市。地址:北京市解放路113号。 配送方案 1、本次配送计划的因素的分析 客户服务策略: 北京华联超市是本配送中心的大客户,通过优质服务将其成为长期客户。主要针对于顾客抱怨处理问题。“处理顾客抱怨行为”是物流企业对服务失误的补救,其策略有:①建立服务补救预警系统。化解顾客抱怨的最佳时机是在事前,以预防为主,补救为辅,即在问题出现前预见到问题即将发生而予以避免。②鼓励和引导不满的顾客投诉。物流服务提供者要设计方便顾客投诉的程序,以鼓励和引导顾客投拆。还应鼓励不满意顾客中“沉默的大多数”说出他们的不满,利用这些信息发现潜伏的危机和问题的根源,及时改进。③快速解决问题。当发生服务失误时,企业作出反应越快,服务补救效果会越好。服务人员必须在失误发生的同时迅速解决,避免服务失误扩大并升级。

物流配送最优路径规划

物流配送最优路径规划

关于交通运输企业物流配送最优路径规划的 研究现状、存在问题及前景展望 摘要:本文综述了在交通运输企业的物流配送领域最优路径规划的主要研究成果、研究存在问题及研究方向。主要研究成果包括运用各种数学模型和算法在运输网中选取最短或最优路径;从而达到路径、时间最优和费用最优;以及物流配送网络优化、车辆系统化统一调度的发展。今后研究的主要方向包括绿色物流,运输系统及时性和准确性研究等。 关键词:物流配送;最优路径;路径规划 Overview of scheme on Shortest Logistics Distribution Route in Transportation Industry Student: Wan Lu Tutor: Chen Qingchun Abstract: This paper reviewed of the optimal path planning about the main research results, problems and direction in the field of transportation enterprise logistics distribution. Main research results include using various mathematical model and algorithm selection or optimal shortest path in the network. So we can achieve the optimal path, the shortest time and minimum cost. At the same time, logistics distribution network optimization, the vehicle systematic development of unified scheduling are the research issues.The main direction of future research include green logistics, transportation system accurately and timely research and so on. Key words: Logics Distribution; Optimal Path; Path Planning 引言 物流业在我国的新兴经济产业中占据了重要了地位,称为促进经济快速增长的“加速器”。而物流配送作为物流系统的重要环节,影响着物流的整个运作过程以及运输企业的发展趋势和前景。采用科学、合理的方法来进行物流配送路径的优化,是物流配送领域的重要研究内容。近年,国内外均有大量的企业机构、学者对物流配送中最优路径选择的问题,进行了大量深入的研究,从早期车辆路径问题研究,到根据约束模型及条件不断变化的车辆最优路径研究,以及随着计算机学科的发展而推出的针对物流配送路径最优化的模型和算法等方面,都取得丰硕的学术成果。但是对于绿色物流配送的研究仍然不足。鉴于物流配送最优路径研究的重大理论意义和实践价值,为对我国物流配送的效率水平有一个系统的理解和把握,有必要对现有成果进行统计和归纳。本文尝试对我国运输企业物流配送最优路径规划进行探讨,以期为今后做更深人和全面的研究提供一定的线索和分析思路。 1 国内外研究现状 1.1 国内研究现状 1.1.1 主要研究的问题

设施规划与物流分析

物流工程实验报告 姓名:董帅 学号:311102020109 班级:工业1101 指导老师:段玉玲 时间:2014年7月6日 实验一物流配送中心业务实训 一、实验简介 根据立体仓库的自动存储功能,业务操作员根据库存生成的订货单与到货预报单,配送中心预检员根据到货预报单,订货单核对,预检生成预检单。 预检收货员将预检单交入库验货员验收生成入货单。业务员根据用户的要货单生成发货单,将发货单交配货发货员。配货发货员将发货单一联交仓库保管员。仓库员根据发货单配货出库,配货出货员与仓库员验货,签字。 二、实验目的 (1) 了解自动立体仓库的收货与发货的具体过程 (2) 了解电子标签辅助分拣系统的功能与特点,以及摘取式与播种式两种 分拣方式的优缺点。 三、主要的仪器设备 自动化立体仓库(堆垛机、辊道控制柜、输送链等)、电子标签分拣系统、物流装配线。 四、实验计划与安排 计划学时2学时,每15人一组。 五实验步骤 (1) 业务员根据库存生成订货单与到货预报单 (2) 预检,生成预检单 (3) 入库登帐 (4) 根据要货单生成发货单

(5) 仓库保管员根据发货单,配货出库 (6) 验货,签字 (7) 送货 六、思考题 (1)自动立体仓库收发货同人工相比的优缺点? 答:自动化立体仓库的主要优点: 1、采用高层货架,立体储存,能有效地利用空间,减少占地面积,降低土 地购置费用。 2、仓库作业全部实现机械化与自动化,能大大节省人力,实现“无人化仓 库”,减少劳动力费用支出。 3 、改善工作条件,减轻劳动强度,减少收发差错,提高作业效率。 4、采用托盘式货箱储存货物,货物的破损率显著降低;库内容易进行温 度湿度控制,有利于物资的保管。 5、货位集中,便于控制与管理,特别就是利用计算机,不但能实现全部作 业过程的自动控制,而且能进行信息处理,实现库存物品的“先入先出”, 并有利于防止货物与物料的丢失与损坏。 自动化立体仓库的缺点: 1、结构复杂,配套设备多,需要大量的基建与设备投资。 2、高层货架要使用大量的钢材,货架安装精度要求高,施工比较困难, 且施工周期长。 3、控制系统一旦发生故障,整个仓库将处于瘫痪状态,收发作业就会中 断。 4、储存货物的品种受到一定限制,对长大笨重货物必须单独设立储存系 统。 5、对仓库管理与技术人员的素质要求较高,必须经过专门培训方能胜任。 (2)针对立体仓库的自动收发货的缺点,如何来改进? 答:1、对仓库管理人员与技术人员要求较高,须经过专门培训才能胜任。 2、建库前的工艺设计与投产使用中按工艺设计进行作业。 3、必须注意设备的保管保养并与设备提供商保持持久联系。 (3)摘取式与播种式两种分拣方式的优缺点?

最短路径规划实验报告

电子科技大学计算机学院标准实验报告 (实验)课程名称最短路径规划 电子科技大学教务处制表

实验报告 学生姓名:李彦博学号:2902107035 指导教师:陈昆 一、实验项目名称:最短路径规划 二、实验学时:32学时 三、实验原理:Dijkstra算法思想。 四、实验目的:实现最短路径的寻找。 五、实验内容: 1、图的基本概念及实现。 一、图的定义和术语 图是一种数据结构。 ADT Graph{ 数据对象V :V是据有相同特性的数据元素的集合,称为顶点集。 数据关系R : R={VR} VR={|v,w∈V且P(v,w), 表示从v到w的弧,P(v,w)定义了弧的意义或信息} 图中的数据元素通常称为顶点,V是顶点的有穷非空集合;VR是两个顶点之间的关系的集合,若顶点间是以有向的弧连接的,则该图称为有向图,若是以无向的边连接的则称为无向图。弧或边有权值的称为网,无权值的称为图。 二、图的存储结构 邻接表、邻接多重表、十字链表和数组。这里我们只介绍数组表示法。 图的数组表示法: 用两个数组分别存储数据元素(顶点)的信息和数据元素之间的关系(边或弧)的信息。其形式描述如下: //---------图的数组(邻接矩阵)存储表示---------- #define INFINITY INT_MAX //最大值 #define MAX_VERTEX_NUM 20 //最大顶点个数 Typedef enum{DG,DN,UDG,UDN} GraphKind; //有向图,有向网,无向图,无向网Typedef struct ArcCell{ VRType adj; //顶点关系类型,对无权图,有1或0表示是否相邻; //对带权图,则为权值类型。 InfoType *info; //弧相关信息的指针

物流设施规划与设计课程设计

1.物流园区规划与设计 1.1说明物流园区选址的原则 (1)可达性。即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场,这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离,方便开展业务。 (2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处,以便货物集散。 (3)地源充足、地价相对较低。物流园区建设需要一定规模的用地,因此,园区一般都建设在土地开发资源较好的地区,用地充足,成本较低,较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。 (4)可利用基础设施较好。物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等,建设投资大,成本高,要善于改造,利用已有设施,避免重复建设。 物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此,物流园区在选址时既要考虑其规模,又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要,又要兼顾长远发展。 物流园区的建设要因地制宜,不可一味追求最先进的物流设备,应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备,减少不必要的投资。 1.2简述物流园区选址的方法 (1)解析法 (2)最优化线性规划法 (3)启发式方法 (4)仿真法 (5)综合因素评价法 1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点 优点:

(1)交通方便,公交站点多,靠近庞大的消费市场。 (2)展位多,已经形成规模效应,可选择余地大。 (3)规划布局合理,宣传力度大,知名品牌入驻量多。 缺点: (1)空间小,近几年市场几近饱和,发展空间小。 (2)物价高,小商品价格高,卖家坐地起价。 1.4绘制物流园区平面布局图(手绘,装订) 2.配送中心的规划与设计 2.1设计资料 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求:配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的经济里程为30公里,运输费率为0.05,学号为单号的学生以所给资料为主,学号为双号的同学X、Y坐标互换。

设施规划与物流分析

设施规划与物流 课程设计 报告名称:液压转向器厂总平面布置设计 班级:工业工程 姓名: 学号: 指导教师: 完成时间:2011年10月23日 一:课程设计内容概况 根据设施规划与物流分析课程设计的主要目标,本课程设计应该包括以下两个部分:一是问题分析部分;二是给定工厂布置设计部分。具体内容如下: 1、问题分析,完成下列工作: (1)分析产品构成,明确主要产品零部件明细表。 (2)针对3~5种主要产品加工工艺过程绘制详细工艺过程图,并注明各工序间的物料搬运量。 (3)绘制各生产车间、仓储部门之间的物料流程图。 (4)作业单位调查,针对各种不同的部门编制相应内容的调查表。对于生产车间,主要调查产品,产量,设备类型与台数、物料流动模式、建筑物结构型式与占地面积等;对于职能管理部门主要调查职责、人员构成、设备配备、办公室面积等;对于仓储部门,应调查储存物品,储存方式、占地面积大小等;对于辅助服务部门,主要调查工作性质、功能、占地面积大小等。当上述数据调查有困难时,可以简单地从工厂平面布置图中直接取得各部门的占地面积的大小。 (5)绘制工厂现有平面布置图。 (6)对现有平面布置进行分析,找出不合理处,并提出改进意见。

2、工厂布置设计,针对给定的工厂实例,结合问题分析阶段的成果完成下列工作: (1)产品分析,产品—产最分析,确定生产类型。 (2)生产工艺过程分析,绘制工艺过程图。 (3)进行物流分析,得到物流相关表。 (4)进行作业单位相互关系分析,得到作业单位相互关系表。 (5)将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并,求出作业单位综合相互关系表。 (6)绘制作业单位位置相关图。 (7)绘制作业单位面积相关图。 (8)参考现场调研的情况,列出影响布置的修正因素与实际限制条件。 (9)产生三套布置方案。 (10)布置方案的自我评价,从物流效率、工艺流程要求及生产变化的适应性等方面对各方案进行评价比较,得出最佳方案。 二:原始给定条件 现有一叉车修理厂,占地面积为16000M2,厂区南北长为200M,东西宽为80M,所处地理位置如图2-1所示。该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。

蚁群算法在外卖配送路径规划中的应用

蚁群算法在外卖配送路径规划中的应用 摘要:随着我国经济的快速发展,生活节奏的提高,外卖成为了年轻人生活的一部分,而快速有效的送货速度成为了几个外卖公司的竞争重点之一。外卖送货人员如何能够在有限的时间对外卖进行分配节约劳动成本根据的是送货 人员的经验。本文通过蚁群算法对不同地址的收货点进行路径进行规划,并利用MATLAB软件,为送货人员设计出了最短时间路径规划。 Abstract: With the rapid development of China's economy and the improvement of the pace of life,takeaway became a part of young people's lives. Fast and effective delivery speed has become one of the competitive priorities of several takeaway companies. How do the delivery personnel distribute the takeaways in a limited time to sell the labor cost is based on the experience of delivery personnel. In this paper,ant colony algorithm is used to carry out the path planning for different address receiving points, and the shortest path planning is designed for the delivery personnel by using MATLAB software.

设施规划与物流分析样卷(含答案)

三、名词解释 1.第三方物流:是物流服务供给方在特定的时间段内,按特定的 价格向需求方提供个性化系列物流服务的交易方 式,这种物流服务是建立在现代电子信息技术基 础上的。 2.“5S”活动:就是对现场进行不断的整理、整顿、清扫、清洁,以及提高人员的素质。 3.目视管理:是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动,达到提高劳动生产率的目的的 一种管理手段,也是一种利用人的视觉进行管理的科 学方法。 4.设施:是指一个企业所拥有的有形资产。 5.生产能力:指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类的最大数量。 6.精益物流:指的是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费,以减少备货时间,提高客户满意度。 7.精益思想:是运用多种现代管理方法和手段,以社会需求为依 据,以充分发挥人的作用为根本,有效配置和合 理使用企业资源,最大限度地为企业谋求经济效 益的一种新型的经营管理理念。 8.订货提前期:一旦库存量降到订货点并安排了订货,等待物品到货以补充库存,这个等待时间就是订货提前期。9.设施规划:是指在企业经营策略指导下,针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动,从投入到产出的 全部过程中,将人员、物料及所需的相关设备设施 等,做最有效的组合与规划,使系统能够有效运行, 达到预期目标。 10.物料搬运系统:是移动、储存、保护和控制物料的艺术和科学的结合。 11.生产能力:指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类的最大数量。 12.物料搬运:是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放状态和空间位置为主要目的的活动。 13.条形码:是由于一组按一定编码规则,排列的条、空符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。14.库存平均周转时间:是平均库存量与平均需求的比值。15.搬运活性:人们把物料的存放状态对搬运作业的方便(难易)

物流配送最优路径规划

关于交通运输企业物流配送最优路径规划的 研究现状、存在问题及前景展望 摘要:本文综述了在交通运输企业的物流配送领域最优路径规划的主要研究成果、研究存在问题及研究方向。主要研究成果包括运用各种数学模型和算法在运输网中选取最短或最优路径;从而达到路径、时间最优和费用最优;以及物流配送网络优化、车辆系统化统一调度的发展。今后研究的主要方向包括绿色物流,运输系统及时性和准确性研究等。 关键词:物流配送;最优路径;路径规划 Overview of scheme on Shortest Logistics Distribution Route in Transportation Industry Student: Wan Lu Tutor: Chen Qingchun Abstract: This paper reviewed of the optimal path planning about the main research results, problems and direction in the field of transportation enterprise logistics distribution. Main research results include using various mathematical model and algorithm selection or optimal shortest path in the network. So we can achieve the optimal path, the shortest time and minimum cost. At the same time, logistics distribution network optimization, the vehicle systematic development of unified scheduling are the research issues.The main direction of future research include green logistics, transportation system accurately and timely research and so on. Key words: Logics Distribution; Optimal Path; Path Planning 引言 物流业在我国的新兴经济产业中占据了重要了地位,称为促进经济快速增长的“加速器”。而物流配送作为物流系统的重要环节,影响着物流的整个运作过程以及运输企业的发展趋势和前景。采用科学、合理的方法来进行物流配送路径的优化,是物流配送领域的重要研究内容。近年,国内外均有大量的企业机构、学者对物流配送中最优路径选择的问题,进行了大量深入的研究,从早期车辆路径问题研究,到根据约束模型及条件不断变化的车辆最优路径研究,以及随着计算机学科的发展而推出的针对物流配送路径最优化的模型和算法等方面,都取得丰硕的学术成果。但是对于绿色物流配送的研究仍然不足。鉴于物流配送最优路径研究的重大理论意义和实践价值,为对我国物流配送的效率水平有一个系统的理解和把握,有必要对现有成果进行统计和归纳。本文尝试对我国运输企业物流配送最优路径规划进行探讨,以期为今后做更深人和全面的研究提供一定的线索和分析思路。 1 国内外研究现状 1.1 国内研究现状 1.1.1 主要研究的问题 国内对于物流配送的研究内容,概括提炼为物流配送中心选址,系统内部作业与管理,

中国一拖公司铸钢厂的物流设施规划与设计

《设施规划与物流分析》课程设计说明书题目:中国一拖公司铸钢厂的物流设施规划与设计 学生姓名及学号 指导教师及职称 专业 班级 2016年10月28日

目录 前言 (3) 1.基本要素分析 (4) 1.1 产品P----产量Q分析 (4) 1.2 工艺流程R分析 (5) 1.3 主要辅助生产单位 (7) 1.4 作业单位的划分 (7) 2 物流分析 (9) 2.1 物流的概念 (9) 2.2企业的物流分析 (9) 2.3 工艺过程图 (10) 2.4绘制物流强度汇总表 (24) 2.5绘制作业单位的物流相关表 (26) 2.6 非物流相互关系分析 (27) 2.7作业单位的综合相互关系分析 (29) 2.8作业单位的位置相关图 (35) 2.9作业单位的面积相关图 (35) 2.10总平面布置图 (35) 2.11物流图的绘制 (35) 2.12物流-距离基准曲线 (35) 实习总结 (37)

前言 铸钢厂是我国特大型企业第一拖拉机工程机械公司的热加工专业厂,产品共分为两大类。一类是铸钢件毛坯,主要产品有拖拉机履带板,支重轮,导向轮,驱动轮等与一拖公司各类主机产品(系列履带和轮式拖拉机,推土机,柴油机,汽车)相配套的铸钢件,可冶炼六个钢种,170余种零件的毛坯。另一类是成品钢锭。炼钢车间投产初期氧气炉仅生产炉料钢供电炉热装,现不仅为电炉提供热装钢水,还大批量生产Bj3成品钢锭。铸钢厂年产合金钢及碳素钢铸件4万多吨,钢锭2-4万吨。 铸钢厂占地面积9.33万平方米,建筑及生活设施面积6.26万平方米,其中主要厂房面积4.54万平方米,辅助及生活设施面积2.22万平方米。另有备用地1.35万平方米。 铸钢厂的生产特点是大量流水作业,昼夜三班连续生产。铸钢厂原设计能力为:年产54型履带拖拉机1.5万台的铸钢毛坯3.8万吨,铸件品种34种。近年来,由于产品生产能力明显不足,越来越不能满足市场需求,设备经常陷于超负荷运转状态,故障及损耗增加。为了发展生产经营,降低成本,我厂需要形成新的生产能力而建设新的设施。尤其清理车间由于生产能力不足及场地所限,各工序间的半成品在厂房随处堆放,严重时堆积如小山,道路不畅,现场杂乱无章。既影响物流。又违背定置管理原则,亟待改建,扩建。为使物料搬运合理化,提高物流效率,也为了改进管理,改善劳动条件,为职工提供方便,安全,舒适的作业环境,需对我厂现有布置存在的一些问题进行改善。 设施规划的目标是通过对工厂进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。本设计采用系统布置设计(SLP)方法对我厂的改,扩建工程进行设施布置设计。系统布置设计方法提供了一种以作业单位物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达能力很强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。系统布置设计不是一种严密的设计理论,而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。

最新物流配送中的最优路径规划模拟软件课件

物流配送中的最优路径规划模拟软件说明书 学校:武汉轻工大学 院系:数学与计算机学院 专业:信息与计算科学 指导教师:王防修 小组名称:一苹微歌 小组成员:胡鹏程新强彭肖飞 日期:_____年______月_____日

目录 1引言-----------------------------------------------------1 2算法思路-------------------------------------------------2 3总体设计------------------------------------------------15 4系统出错处理设计----------------------------------------17 5客户数据生成模块设计说明--------------------------------18 6行车路径最短模块设计说明--------------------------------18 7行车时间最短模块设计说明--------------------------------19 8解决堵车问题模块设计说明--------------------------------20 9未解决的问题--------------------------------------------21 10参考资料-----------------------------------------------21

1引言 1.1编写目的 在B2C农产品电子商务物流配送时,物流车装载当日需要配送的货品从仓库出发,按照事先规划好的最优配送路径为每一个客户进行配送,最后返回仓库。物流配送模拟系统就是在配送之前需要根据客户的配送地址间线路间距、经验路况做分析计算出一条最优配送路径。在配送过程中,如果某路段堵车,物流配送模拟系统需要动态调整配送路线。 1.2背景说明 设计一个物流配送中的最优路径规划模拟软件,解决物流配送过程中路程最短,时间最短以及堵车后重新规划等问题,并在软件的界面上模拟车辆的运行。随着市场经济的发展和物流技术专业化水平的提高,物流配送业得到了迅猛发展。配送路径的选择是否合理,对加快配送速度、提高服务质量、降低配送成本及增加经济效益都有较大影响。配送路径的优化问题是物流配送系统的一个主要问题,物流配送路径的优化就是以最低的运营成本,最快捷的响应速度、最短的配送运输时间,把货物运至用户手中,而后两个指标与第一个指标之间存在着一定的制约关系,无法达到全体的最优,因此严格地讲,这是一个多目标的优化问题。 1.3定义 T S P(Traveling Salesman Problem):旅行商问题 Backtrack:回溯

物流设施规划与设计课程设计

规划与设计1.1说明物流园区选址的原则 (1)可达性。即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场,这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离,方便开展业务。 (2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处,以便货物集散。 (3)地源充足、地价相对较低。物流园区建设需要一定规模的用地,因此,园区一般都建设在土地开发资源较好的地区,用地充足,成本较低,较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。 (4)可利用基础设施较好。物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等,建设投资大,成本高,要善于改造,利用已有设施,避免重复建设。 物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此,物流园区在选址时既要考虑其规模,又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要,又要兼顾长远发展。 物流园区的建设要因地制宜,不可一味追求最先进的物流设备,应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备,减少不必要的投资。 1.2简述物流园区选址的方法 (1)解析法 (2)最优化线性规划法 (3)启发式方法 (4)仿真法 (5)综合因素评价法 1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点 1.3.1华凌物流园 优点: (1)交通方便,公交站点多,靠近庞大的消费市场 (2)展位多,已经形成规模效应,可选择余地大。

(3)规划布局合理,宣传力度大,知名品牌入驻量多。 缺点: (1)空间小,近几年市场几近饱和,发展空间小。 (2)物价高,小商品价格高,卖家坐地起价。 1.4绘制物流园区平面布局图(手绘,装订) 2.配送中心的规划与设计 2.1设计资料 2.1.1客户资料 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求:配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的经济里程为30公里, 运输费率为0.05,学号为单号的学生以所给资料为主,学号为双号的同学X、丫坐标互换。

配送中心运输线路规划

西南财经大学天府学院 2011 届 期末论文(设计) 论文题目:物流节点规划之优化配送路线 学生姓名:×××× 所在学院:西南财经大学天府学院 专业:物流管理 学号:×××× 指导教师:×××× 2010 年 6 月

摘要 最近几年,有很多的连锁超市在我国各地迅速发展起来,连锁超市之间的竞争也愈演愈烈。连锁超市要在激烈的竞争中取得优势,就必须改进物流现状,重视配送中心的作用,降低物流成本,从而降低整个运营成本。在物流配送中,为了达到高效率配送,做到时间做少,距离最短,成本最低,就必然要求选择最佳配送路线和车辆的综合调度,本文介绍了节约里程法在内江红旗连锁超市物流配送中心配送中的实际运用,以求选择最佳配送路线和车辆的综合调度。 关键字:配送路线;连锁超市;节约里程法;距离

Abstract In the recent years, there are a lot of supermarket chains developed quickly in our country, the competition between the supermarket chains is very strong.If supermarket chain want to get the advantage in the competition, they must improve their logistics present situation, pay more attention to the role of the distribution center, reduce logistics cost to reduce the operation cost.In the logistics distribution. in order to achieve efficient distribution, the shortest distance, the lowest cost, it have to ask to choose the best distribution line and comprehensive control of the vehicle, this paper introduces that the mileage method is used for the Neijiang Red flag supermarket chain logistics distribution center, in order to n choose the best route and the vehicle distribution of comprehensive control. Key word: Distribution Route;Supermarket Chain;Saving Algorithm;Distance

设施规划与物流分析

设施规划与物流分析 课程设计题目:液压转向器厂总平面布置设计课程设计内容与要求: 《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下: 1、液压转向器厂物流分析。 2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。 ' 3、作业单位位置相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。 4、作业单位面积相关图,相当于A3图样的坐标纸1张。 5、液压转向器厂总平面布置图三套路,A3图样三张。 6、评价择优,选出最佳总平面布置图。 7、编写设计说明书,工作量不少于12000字。

》 绪论 物流分析与设施规划是工业工程专业一门核心课程。从工业工程的角度考察,设施规划由厂址选择与设施设计两部分组成,设施设计又可分为布置设计、物料搬运系统设计、建筑设计、公用工程设计及信息通信设计五个相互关联的部分。布置设计和物料搬运系统设计也是生产物流系统设计的两个环节。布置设计即传统的工厂布置,重点在于空间的合理规划,使得物流路线最短,在布置时位置合理,尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象。物流搬运系统设计传统上是以布置设计为前提,根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度频率等,确定合理搬运方法,选择合适的搬运设备,使搬运系统的综合指标达到最优。两者的目标都是力求物流系统合理化。 工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成,生产不同产品的工厂模式又存在着差异,这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(Systematic Layout Planning,SLP)方法是以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线,采用一套表达力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计,如图所示。

物流设施规划与设计

1.物流系统化的目的与意义 总体目的:追求以最低物流成本向顾客提供优质物流服务,最终达到获取最大效益是企业物流的总体目标。 综合来讲:(8个目标) (1)适宜的数量(the right quantity)(2)适宜的目标(the right objects) (3)适宜的地点(the right place)(4)适宜的时间(the right time) (5)适宜的质量(the right quitity)(6)适宜的人员(the right human being)(7)适宜的信息(the right information)(8)适宜的成本(the right costs) 2.企业物流系统 因此按其业务目的与时间顺序分为:采购供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.现代企业物流特征 1)连续性、流畅性 2)平行性 3)比例性、协调性 4)均衡性、节奏性 5)准时性 6)柔性、适应性 4.企业物流系统规划内容 企业物流系统规划主要解决四个方面的问题:客户服务目标(首要任务)、设施选址战略、库存决策战略和运输战略。 5.企业物流系统规划流程 企业物流系统规划试图回答做什么、何时做和如何做的问题,涉及三个层面:战略层(战略规划)、策略层(策略规划)和运作层 6.企业物流系统规划原则 1)产品、生产技术和生产流程的需求 2)市场需求 3)总成本概念 4)规模效益原则 5)标准化原则 7.集装单元化器具 集装单元化设备是储放物料(货物)的设施与装置(Container 0r Unit Load Formation quipment)。主要有集装箱、托盘、集装袋、料箱等。 8.码盘方法 (1)重叠式堆码 (2)交错式堆码 (3)砖砌式堆码 (4)销轮式堆码 9.物料搬运设备 搬运车辆: 手推车、托盘搬运车、固定平台搬运车、叉车、无人搬运车等。 输送机械:辊子输送机、链式输送机、带式输送机、悬挂输送机等。 起重机械:一般通用起重机、立体仓库堆垛机等。 垂直搬运机械:电梯、液压升降台、垂直输送机等。

基于A星算法的最优路径规划系统

基于A*算法的最优路径规划系统 XXXXXXXXX 摘要:人工智能(Artificial Intelligence)是当前科学技术发展的一门前沿学科,同时也是一门新思想,新观念,新理论,新技术不断出现的新兴学科以及正在发展的学科。本文将主要介绍人工智能在搜索方法上的应用,即基于A*算法的最优路径规划问题的解决方法。A*算法是一种求解最短路径的有效方法,也是人工智能算法中一种简单的启发式搜索方法。本文介绍了A* 算法的原理及实现机制,以及在搜索出的结点解空间集中,用A* 算法如何选择最优结点,最终求解出最短路径的过程。 关键词:人工智能;研究报告;模板 本组成员:xxxxxxx 本人分工:A*算法设计及实现 1 引言 人工智能是在计算机科学,控制论,信息论,神经心理学,哲学,语言学等多种学科研究的基础发展起来的,因此又可把它看作是一门综合性的边缘学科[1]。它的出现及所取得的成就引起了人们的高度重视,并取得了很高的评价。有的人把它与空间技术,原子能技术一起并誉为20世纪的三大科学技术成就。人工智能学科研究的主要内容包括:知识表示、自动推理和搜索方法、机器学习和知识获取、知识处理系统、自然语言理计算机视觉、智能机器人、自动程序设计等方面。 本文主要介绍在路径规划问题上使用A*搜索算法来找到最优路径的设计与实现。 路径规划是指在旅行前或旅行中为驾驶员提供参考行驶路线的过程,是车辆定位与导航系统的基本功能之一针对陆地车辆导航的不同要求,在路径规划中可采取多种优化标准,如最短距离、最少行驶时间或收费。本实验中将使用最短距离来寻找最优路径。 2 算法原理与系统设计 2.1 A*算法的基本思想 A*算法在人工智能中是一种典型的启发式搜索算法,通过选择合适的估价函数,指导搜索朝着最有希望的方向前进, 以求得最优解[2]。A*算法中,关键是求估价函数:f(n)=g(n)+h(n).其中,g(n)是从起点u 到当前节点n 己付出的代价,h(n)是从当前节点n 到目标节点v 的代价估计函数,必须保证h(n) <=h’(n),其中h’(n)是从当前点到目标点的实际最小代价。 2.2 A*算法的步骤 A*算法的搜索步骤如下: (1)给起始节点标记,对它的没有标记过的子节点进行扩展; (2)对每一个子节点计算评价函数值,按评价值的大小进行排列,找出评价值最小的节点,并给它作标记,如果当前节点就是目标节点,则停止搜索。 (3)否则,对最新被标记的节点进行第(2)步处理,并记录最短路径。 2.3算法分析 A*算法是利用对问题的了解和对问题求解过程和解的了解,寻求某种有利于问题求解的启发信息,从而利用这些启发信息去搜索最优路径它不用遍历整个地图,而是每一步搜索都根据启发函数朝着某个方向搜索当地图很大很复杂时,它的计算复杂度大大优于算法,是一种搜索速度非常快、效率非常高的算法。但是,相应的A*算法也有它的缺点,启发性信息是人为加入的,有很大的主观

设施规划与物流分析综合试题

五、论述题 1.试述仓库规划目标以及合理布置的要求。 答:仓库规划目标: ①空间利用最大化。②设备利用最大化。③劳动力利用最大化。④所有物料最容易接近。⑤所有物料得到最好的爱护。 仓库内合理布置的要求如下: ①应该按照仓库作业的顺序作出布置,便于提高作业效率。 ②缩短物资与人员移动距离,节约仓库空间,也便于提高生产效率。③应便于仓库各种设施、各种搬运和储存设备、各种机具都能充分发挥效率。④充分利用仓库的空间,提高仓库利用率。⑤

保证仓库安全,要符合防火、防水、防盗和防爆的各种要求。2.试论DRP和MRP的关系。 答:DRP和MRP一样差不多上需求治理的一部分,不同的是,DRP 是由顾客的需求所决定,企业无法或者专门少能加以操纵;而MRP是生产打算所决定的,生产打算是由企业决定和操纵的。从库存治理的角度来考虑,制造和装配之前的库存治理是由MRP进行的,而一旦制成品到了工厂的仓库,就由DRP来治理存货了。3.试述SLP法中作业单位相互关系分析的具体步骤。 答:1、作业单位物流相关表的绘制:首先对用对应的物流分析方法对实际设施间的物流量进行统计,然后依照划分的物流强度等级绘制出作业单位物流相关表。 2、作业单位非物流关系相关表的构造:依照经验也确实是定性分析确定作业单位非物流相互关系紧密程度后,利用与物流相关表相似的表格形式,建立非物流相互关系表。 3、建立作业单位综合相互关系表:首先是确定物流与非物流相互关系的相对重要性(加权取值)。然后,依照作业单位对之间物流强度等级和非物流紧密程度等级的高低进行量化,并对量化的结果加权求和,求出综合相互关系。最后对综合计算结果通过等级划分,建立与物流相互关系表相似的作业单位综合相互关

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