现浇混凝土裂缝处理化灌技术在巴贡水电工程的应用

现浇混凝土裂缝处理化灌技术在巴贡水电工程的应用
现浇混凝土裂缝处理化灌技术在巴贡水电工程的应用

混凝土裂缝修补方案精编版

混凝土裂缝修补方案 一、概况 二、方案选择 根据现场实际情况分析常采用灌注法沿裂缝凿八字凹槽,洗净后用高渗透改性环氧树脂液体混合用的高分子化学注浆加固材料,高压注入贯穿性裂缝混凝土中。 采用此做法固化后裂缝完全达到粘结合一体良好效果。 三、修补方法和步骤 1、普查裂缝分布状况,对裂缝宽度和走向进行统计、分析。 2、对于裂缝宽度在0.3mm的裂缝采取灌浆和涂刷复合修复法,0.3mm以上的裂缝采取高渗透改性环氧树脂液压力注浆法。 3、需连续晴日暴晒后,用毛刷或钢丝刷将缺陷部位清扫干净,清除裂缝表面的浮皮和灰尘。 4、裂缝表面先涂刷一层纯水泥浆,厚度2-3mm,水泥浆内掺803胶水,比例为1:0.3。 5、宽度小于0.3mm的裂缝,水泥浆套浆一遍后,采用环氧树脂稀液浸透、干固后,再刮批环氧树脂胶泥。高渗透改性环氧树脂液配比为环氧A、固化剂B,混合比A:B=100:25(重量比)。 6、宽度大于0.3mm的裂缝或贯穿性的裂缝,水泥浆套浆一遍后,使用高渗透改性环氧树脂液作为裂缝封闭胶,高渗透改性环氧树脂液配比为环氧A、固化剂B,混合比A:B=100:25(重量比)。采用机械灌注(高压)法修补混凝土裂缝,并按以下步骤进行: ⑴延裂缝表面凿V型槽,清理裂缝表面,使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘、浮渣;

⑵使用止水针头在裂缝两侧的混凝土表面上每隔200-300mm钻孔安装止水针头,并沿裂缝的全长进行封缝; ⑶待封口胶固化后,即可进行注胶操作; ⑷利用专用机械灌注(高压)机的注浆液注入裂缝腔内并保持压力;为使裂缝完全灌满,应在30分钟之内进行二次补注,当浆液从裂缝中渗出即止。 ⑸72小时后待注入裂缝的胶液固化后,撤去止水针头,封闭针头,必要时用砂轮磨平混凝土表面。 四、注浆注意事项 1、浆液的配置应按照材料的使用配制方法进行,胶液一次配备数量,根据胶液的凝固时间及进胶速度来确定。 2、注浆根据裂缝区域大小,可采用单孔灌注或分区群孔灌注,一条裂缝上灌注可从一端向另一端。 3、注浆时压力应逐渐升高,达到规定压力后,保持压力稳定,待下一个排气孔出胶后立即停止注浆。 4、待缝内胶液达到初凝不外流时,可拆下注浆嘴,再用环氧树脂胶泥的注浆液把注浆嘴处封口抹平。 5、注浆结束后应检查补强效果和质量,发现缺陷应及时补救,确保工程质量。 五、质量保证技术措施 1、注浆液应从每一枚针头开始,当浆液从微孔处冒出时,应立即停止,移入第二枚进行灌注,依次向前进行。在灌注过程中,如果浆液已灌满相邻的针头位置,可以跳开不注,如注浆后发现裂缝两端仍有继续延伸、或有裂缝与其相交叉,应在该位置补孔重新注浆。

浅析水工混凝土裂缝处理方法与效果

浅析水工混凝土裂缝处理方法与效果 [摘要] 水工混凝土裂缝处理难度大、工艺复杂、专业性强,处理过程受气候环境等客观因素影响大,若处理不当会增加成本、延误工期、留下质量隐患。本文是以乌江彭水水电站大坝混凝土施工为例,针对水工混凝土施工中常见的裂缝成因进行分析,并采取及时有效的处理措施予以加强和巩固,处理效果明显,达到了预期目的,为在建及待建水工混凝土施工中遇见的类似裂缝处理提供帮助与参考,以快速高效优质地推动水工混凝土的施工创造有利条件。 [关键词] 混凝土裂缝处理方法效果 1.大坝混凝土裂缝简述及成因分析 1.1 大坝混凝土裂缝简述 大坝4#坝段EL223m~EL224m仓基础垫层混凝土浇筑完成后,首次发现该坝段EL224m层面出现裂缝,该裂缝按要求处理完成,大坝混凝土共出现裂缝54条,其中表层龟裂和Ⅰ类裂缝共27条,Ⅱ类裂缝20条,Ⅲ类裂缝4条,Ⅳ类裂缝3条。 1.2裂缝成因分析 1.2.1基础垫层混凝土裂缝 4#坝段EL224m基础垫层混凝土裂缝成因主要是基础强约束区处理地质缺陷混凝土厚度不均所引起的。12#坝段0.3m厚垫层混凝土是浇筑泵送砼,单位水泥用量大,水化热较快,故形成了较集中的表层混凝土龟裂。 1.2.2碾压混凝土裂缝 彭水电站大坝原招标文件中规定碾压混凝土夏季不进行施工,但由于工期需要,虽然对夏季混凝土施工采取了诸多措施,尤其是对混凝土拌合、混凝土运输、混凝土入仓温度、混凝土浇筑温度、混凝土养护等工作做了特殊安排和要求,但是碾压混凝土还是出现了部分裂缝,其中有组织管理上的原因使预埋的冷却水管部分损坏、堵塞及被盗等现象,造成水管畅通率低,也有坝段上升高度不均匀,落差大、暴露时间长等众多因素造成。 1.2.3闸墩混凝土裂缝 闸墩混凝土主要采用常态混凝土和泵送混凝土浇筑,经初步分析裂缝成因主要是闸墩混凝土内部初始温度较高,特别是泵送砼(砼标号高,单位水泥用量多,水化热产生的温

大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1365-69 大体积混凝土裂缝产生原因及其预 防控制措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、前言 随着我国基础建设的快速发展,大体积混凝土施工日益增多(如斜拉桥的索塔、承台及基础、高层建筑的箱型基础或筏型基础),而大体积混凝土施工中普遍会遇到裂缝控制问题,这是因为混凝土体积大,聚集的大量水化热会导致混凝土内外散热不均匀,在受到内外约束的情况下,混凝土内部会产生较大的温度应力并很可能导致裂缝产生,最终为工程结构埋下严重质量隐患。因此,大体积混凝土施工中应严格控制裂缝产生和发展,以保证工程质量。 二、大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因分析

大体积混凝土结构裂缝主要包括干燥收缩裂缝、塑性收缩裂缝、自身收缩裂缝、安定性裂缝、温差裂缝、碳化收缩裂缝等。 1.收缩裂缝 混凝土在逐渐散热和硬化过程中会导致其体积的收缩,对于大体积混凝土,这种收缩更加明显。如果混凝土的收缩受到外界的约束,就会在混凝土体内产生相应的收缩应力,当产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。影响混凝土收缩的主要因素主要是混凝土中的用水量、水泥用量及水泥品种。混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土收缩就越大。水泥品种对干缩量及收缩量也有很大的影响,一般中低热水泥和粉煤灰水泥的收缩量较小。

混凝土裂缝处理方案

7#楼筏板裂缝处理方案 本工程在1#、2#负二层地下室结构2#楼于2012年7月5日及2012年6月30日混凝土浇筑混凝土成型后于7月7日及7月2日拆模,模板拆除后发现外剪力墙有裂缝,具体情况为;1#楼外墙外侧裂缝有9条,外墙内侧裂缝有5条,内外侧裂缝不在同一位置(相互错开约7cm以外);2#楼外墙外侧裂缝间隔1.5m 左右就有一条,外墙内侧裂缝有6条,其中有5条内外侧几乎在同一位置(在5cm以内);以上裂缝基本呈垂直状自从上而下为通缝,主要出现在1#、2#楼外墙(砼标号为C40P8)。经总承包单位、监理工程师及建设单位工程共同协商一致,要求我项目部针对该事项作出专项检测与处理;后我司请“甘肃省建筑科学研究院”对裂缝进行检测,依据《关于中奥国际广场2#楼地下室剪力墙裂缝检测报告》我项目部采用以下方式进行对裂缝进行封闭处理。对未贯通裂缝采用“北京RMO补缝胶浆”进行封闭处理,对已贯通裂缝采用高强度注浆的方式进行封闭处理,具体内容如下: 一、灌浆施工工艺流程: 裂缝表面处理―封缝―埋设灌浆嘴―准备灌浆泵―试压―配制灌浆材料―灌浆―检验及表面处理。 1、清理裂缝 (1)较宽裂缝,沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土,以露出新鲜混凝土为宜,对其它所有要处理的裂缝,沿缝凿成2~4mm,宽4~6mm的V型槽,并凿毛裂缝内混凝土表面。 (2)对外露钢筋进行除锈处理,对锈断的原钢筋进行焊接替换。 (3)剔除缝口表面的松散杂物,用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘。 (4)向较宽裂缝(宽度)1.5cm)内灌满小石子,要求密实。 (5)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷,擦清表面。 2、埋设灌浆嘴

混凝土裂缝产生的原因及处理方法

混凝土裂缝产生的原因及处理方法 一、普通混凝土裂缝产生的原因 01荷载引起的裂缝 混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。 荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的标志,是结构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。 02温度变化引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。 03收缩引起的裂缝

在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。 塑性收缩。发生在施工过程中、混凝土浇筑后4~5小时左右,此时水泥水化反应激烈,分子链逐渐形成,出现泌水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩,同时骨料因自重下沉,因此时混凝土尚未硬化,称为塑性收缩。塑性收缩所产生量级很大,可达1%左右。在骨料下沉过程中若受到钢筋阻挡,便形成沿钢筋方向的裂缝。在构件竖向变截面处如T梁、箱梁腹板与顶底板交接处,因硬化前沉实不均匀将发生表面的顺腹板方向裂缝。为减小混凝土塑性收缩,施工时应控制水灰比,避免过长时间的搅拌,下料不宜太快,振捣要密实,竖向变截面处宜分层浇筑。 缩水收缩(干缩)。混凝土结硬以后,随着表层水分逐步蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小,称为缩水收缩(干缩)。因混凝土表层水分损失快,内部损失慢,因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩,表面收缩变形受到内部混凝土的约束,致使表面混凝土承受拉力,当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。混凝土硬化后收缩主要就是缩水收缩。如配筋率较大的构件(超过3%),钢筋对混凝土收缩的约束比较明显,混凝土表面容易出现龟裂裂纹。 自生收缩。自生收缩是混凝土在硬化过程中,水泥与水发生水化

常见混凝土裂缝与处理方法

常见混凝土裂缝及处理方法 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成为土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行处理,保证建筑物和构件安全、稳定的工作。 二混凝土裂缝产生的主要原因 在施工和使用过程中,混凝土结构开裂的原因很多,当发生温度和湿度变化、结构受荷、地基不均匀沉降,施工方式不当时,都非常容易产生裂缝,具体原因有以下几方面: 1、设计不当产生的裂缝 为追求建筑物的外观样式,建筑物表面存在过多凹凸角,产生的凹角应力集中容易导致出现裂缝;一些超长建筑物,很易出现伸缩裂缝;此外,因设计的承重板件厚度太小,刚度减弱,板中受拉钢筋和受压混凝土应力增大,致使板件出现穿透性裂缝也比较常见。 2、混凝土材料使用不当产生的裂缝 使用混凝土收缩性较高的矿渣水泥、快硬水泥、低热水泥及

水泥标号低或水灰比高均易产生裂缝。 3、地基变形产生的裂缝 当建筑物建于土质差别较大或软弱土质上,基础深浅不一,相邻部分的高度、荷重、结构刚度差别较大或是建筑物平面形状复杂、立面变化过大、长度过大等原因都会导致基础不均匀沉降。 4、施工工艺不当产生的裂缝 (1)水泥、砂、石等质量不好是引起裂缝较常见的因素。若工程上用了这些不合格的材料就会导致“豆腐渣工程”。 (2)混凝土是一种人造混合材料,其质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏,都可能产生裂缝。 (3)水分蒸发、混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因。混凝土养护,特别是早期养护质量与裂缝关系密切,早期表面干燥可使其内外温度相差较大很容易产生裂缝。 (4)模板构造不当,漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉,过早拆模等都有可能造成混凝土开裂。 5、其他原因产生的裂缝 (1)温度应力引起裂缝:目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。 (2)收缩引起裂缝:收缩有很多种,包括干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等。

混凝土裂缝原因与修复

一、裂缝的原因分析 由于混凝土的组成材料、微观构造以及所受外界影响的不同,混凝土裂缝产生的原因很多,水工建筑物产生裂缝主要有以下几种: 1、混凝土在硬化的过程中,由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝,这种裂缝的宽度有时会很大,甚至会贯穿整个构件。 2、大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发,导致混凝土内外温差较大,使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 3、在厚度较大的构件中,由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制,在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。 4、当有约束时,混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩,因为受到约束力的限制,在内部产生了温度应力,由于混凝土抗拉强度较低,容易被温度引起的拉应力拉裂,从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。 5、混凝土加水拌和后,水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应,析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨,体积增大三倍,从而使混凝土涨裂产生裂缝。 6、在炎热的大风天气,混凝土表面水分蒸发较过快,造成混凝土内部水化热过高,在混凝土浇筑数小时后仍处于塑性状态,易产生塑性收缩裂缝。 7、构件超载产生的裂缝,例如:构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩,出现垂直于构件纵轴的裂缝,构件在较大剪力作用下,产生斜裂缝,并向上、下延伸。 8、当结构的基础出现不均匀沉陷,就有可能会产生裂缝,随着沉陷的进一步发展,裂缝会进一步扩大。 9、当钢筋混凝土处于不利环境中,例如:侵蚀性水,由于混凝土保护层厚度有限,特别是当混凝土密实性不良,环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈,生成氧化铁,氧化铁的体积比原来金属的体积大的多,铁锈体积膨胀,对周围混凝土挤压,使混凝土胀裂。而在施工过程中,我们最为常见的多是因温度而引起的裂缝。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。 二、裂缝的修补措施 国内外修补裂缝的方法很多,归纳起来主要有以下三大类: (一)开槽法修补裂缝 该法适合于修补较宽裂缝大于0.5mm,材料的配合比为:采用环氧树脂:聚硫橡胶:水泥:砂=10:3:12.5:28.首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后,将环氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中,再用人工继续搅拌。最后

混凝土路面裂缝修补方法

第一节:水泥混凝土路面缝的修补技术 一、接缝的修补技术: 说明: 接缝时水泥混凝土板块的薄弱部位,一旦填缝材料老化 坏损,要立即更换填缝料。否则冬季水泥混凝土板块收缩,填缝料与板块之间被拉开,形成空隙,雨雪水渗入路基,造成板块唧泥。此外,坚硬的石子落入缝内,夏天板块受热膨胀,石子容易将板边挤碎。 修补办法: 1、用小扁凿凿除旧填缝料,用钢丝刷清理缝壁,并用吸尘器等设备吸干净缝内尘灰。 2、接缝的下部填25mm-30m高的泡沫塑料嵌条。 3、用配制好的BUS柔性水泥嵌缝料(又称:BUS道路填缝料)进行 嵌填接缝,并压实、抹平即可。 二、0.5mm以下宽度的非扩展性表面裂缝的修补技术: 修补办法: 采用YJS-自动压力灌浆技术进行修复,可供选择的材料有: YJS-自动压力灌浆器、底座、堵头、连接头、软管、YJS-401灌浆树 脂、YJS-400封缝胶等。具体施工步骤如下: 第一步:基层处理,确定注入口。清理裂缝表面灰尘,确保干燥牢固,按照15-20Cm 间距标出注入口,尽量位于裂纹较宽、开口较通畅部位。第二步:粘贴底座,封闭裂

缝。采用YJS-400 封缝胶在预先标出的注入口上粘贴底座,并沿裂缝表面涂刮YJS-400封缝胶,宽度5cm确保封严。 第三步:配制树脂,连续注胶。按比例配制YJS-401 灌浆树脂,倒入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧与底座上,松开弹簧进行注胶。树脂不足,可反复补充,直至注满全部裂缝。 第四步:注胶完毕,拆除灌浆器及底座,基层复原。注胶完毕应立即拆下灌浆器,用酒精浸泡清洗。待树脂固化后可敲掉底座及堵头,必要时可用砂轮机对表面封缝胶进行打磨,恢复基层原状。 三、局部性较宽裂缝的修补技术: 修补办法: 采用扩缝灌浆法进行修补。施工步骤如下: 1、先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5cm的沟槽,槽深根据裂 缝深度确定,最大深度不得超过2/3 板厚。 2、用压缩空气吹除混凝土碎石屑,灌入选择的灌浆材料,振捣、压 实、抹平。推荐可选择的材料有:HGM高强无收缩灌浆料、HGM100 无收缩环氧灌浆料、HGM抢修料、HGM一次座浆料、HGM轨道胶泥、H GM-80自流平砂浆与HGM-80!流平增强剂、RC聚合物加固砂浆、EC M环氧修补砂浆等。 四、表面龟裂的修补技术: 修补办法: 1 、对于表面裂缝较多及表面龟裂,可把裂缝集中区划为一个施工面。

混凝土表面裂缝产生的原因及处理方法

1 混凝土表面裂缝产生的原因及处理方法 混凝土表面产生裂缝的原因复杂而繁多。在施工过程中,混凝土因收缩所形成的裂缝是经常出现的。主要有两种原因:一是因为刚浇筑完成的混凝土表面水份蒸发过快表面产生裂缝;二是因为混凝土在硬化时,由混凝土内部温度与外界的温差过多而产生裂缝。 刚浇筑完成的水泥混凝土往往因为外界气温较高,相对温度过小,表面蒸发过快使表面变干,而其内部仍是塑性体,因塑性收缩过快而使表面产生裂缝。这种原因出现的裂缝不规则细小,不连续,且很少,在边缘产生一般呈对角斜线状,长度通常不超过30 cz’no对这种原因产生裂缝的预防7b"法是在混凝土浇筑时采取措施遮掩浇筑面,使其避免风吹日晒,混凝土浇筑完毕后立即将表面覆盖并及时洒水养生。 对于体积过大的混凝土,应分层浇筑。在上层混凝土浇筑的过程中,会在混凝土在自重作用下产生沉降。当混凝土初凝到未终凝前这段时间内,如果遇到钢筋或模板的连接螺栓等物体时,这种沉降现象就会受到阻挠产生裂缝。特别是当模板存在不平整或粉刷的脱膜剂不均匀时,模板的摩擦力也会阻止沉降,以至在混凝土的垂直表面产生裂缝。水泥混凝土在硬化过程中会产生并释放大量的水化热,使混凝土内部温度不断升高,在大体积混凝土内,水化热使温度升高的现象更加明显,致使在混凝土表面与内部形成很高的温差,特别是在桥梁大体积承台混凝土浇筑中,

现场实测内外温差有时会达到50℃以上。当表层混凝土收缩时受到阻碍,混凝土的受拉一旦超过混凝土的应变力将产生裂缝。为尽量减少收缩约束以使混凝土能有足够强度抵抗所引起的应力反应,就必须采取措施控制混凝土内部温度升温的速率。在混凝土中掺加适量的矿粉及煤灰,能使水化热释放速度减缓;控制原材料的温度,即在混凝土内部采用冷却管道以循环水也能阻止混凝土内部升温的速率。 在拌制水泥混凝土时,同一混凝土使用不同品牌的水泥也会使昆凝土产生裂缝。在混凝土施工时,应严禁不同品牌、不同标高的水泥混在一起使用。碱性骨料也会引起混凝土表面产生裂缝。由于硅酸盐水泥中会有碱性金属成份(钠和钾),因此,混凝土内的孔隙液体中氢氧根离子的含量较高,这种高碱溶液和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应,产生碱硅胶,碱硅胶吸收水份膨胀后产生的膨胀力会使混凝土产生裂缝。 对于混凝土浅层裂缝的修补通常是采用涂刷水泥浆或低粘度聚合物封堵以防止水份侵入;对于较深或较宽的裂缝,就必须采用压力灌浆技术修补,修补工作要及时,使混凝土达到内实外光的质量要求。 2 混凝土表面产生破损的原因及处理方法 混凝土表面破损包括:表面产生蜂窝,麻面、表面产生气孔,表面冲蚀等。对于表面蜂窝,主要原因是振捣不到位引起,在施工中只要加强责任心,振捣到位就能避免,现针对表面麻面,气

混凝土裂缝处理专项方案

混凝土裂缝处理专项方案 一、工程概况 1.张江中区B-3-6地块研发楼项目由5栋办公楼(A~E栋)和中间环形中庭(F栋)组成,5栋办公楼分别为A~E栋办公楼,7~10层,高度为28.3m~44.3m,采用框剪结构,中间环形中庭为F栋中庭,为五个办公楼空间联系部分,3层,高度为40.3m,结构形式采用钢框架支撑结构,屋盖为网架结构。 2.在主体混凝土结构工程施工过程中,B楼二层楼面板轴线B-12~B-13之间处出现微裂缝。为保证工程质量,满足主体验收创优条件,对本工程的裂缝进行专项处理。 二、裂缝分类及处理 1.宽度≤0.3毫米的非贯穿裂缝,对结构承载力及持久强度无有害影响,可不作处理。 2.宽度>0.3毫米的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀,影响结构持久承载力,采用表面涂抹砂浆法处理。 3.不成片、分散的贯穿性裂缝会引起钢筋锈蚀,影响使用功能,采用改性环氧树脂灌浆法处理。 本工程B楼二层楼面板轴线B-12~B-13之间处出现微裂缝局部属于贯穿性裂缝,故采取环氧树脂灌浆法处理。若其他区域再出现裂缝已按以上三类分别处理。 三、裂缝产生原因分析 1.混凝土质量和性能不达标,坍落度过大、使用低性能外掺济,导致裂缝。 泵送商品混凝土进行浇筑,其坍落度大,流动性好,但也易产生局部

粗骨料少、砂浆多的现象,加之商品砼厂商为降低价格和成本使用低档原材料忽视了混凝土的品质,导致性能下降。混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此,水、水泥、外掺混合材料、外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。如含泥量大的粉砂配制的混凝土收缩大,抗拉强度低,脱水干缩时容易因塑性收缩而产生裂缝。 2.施工中过分振捣,模板、垫层过于干燥导致楼板裂缝 混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发后,易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够,过于干燥,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。 3. 上人过早施工、加荷导致裂缝 为了抢工期,赶进度,在刚浇好的现浇板上或混凝土尚处在初凝和终凝阶段,就任意踩踏,搬运材料,集中堆放钢管、钢筋板等。过早的加荷引起不规则的受力裂缝。这些裂缝一旦形成,就难于闭合,形成永久性裂缝。 4.混凝土养护不当导致楼板裂缝 养护不当也是造成裂缝的主要原因。过早养护会影响混凝土的胶结能力。过迟养护,混凝表面游离水分蒸发过快,水泥缺乏必要的水化水,而产生急剧的体积收缩,此时混凝土早期强度低,不能抵抗这种应力而产生开裂。另外过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面,形成含水量很大的水泥浆层,水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙,引起表面体积碳水化收缩,导致混凝土板表面龟裂。 5.板筋下沉导致楼板裂缝 不重视保护板面上层负筋的正确位置,施工人员野蛮操作,任意踩踏钢筋,致使负筋下陷,保护层过大,浇筑前及浇筑中也不及时进行整修,减

水利水电工程中混凝土裂缝施工处理

水利水电工程中混凝土裂缝施工处理 发表时间:2018-11-14T13:21:31.183Z 来源:《基层建设》2018年第30期作者:孙金丹[导读] 摘要:混凝土裂缝是影响水利水电工程质量的主要问题,作为影响国民经济发展的重要工程项目,水利水电工程施工过程中对于混凝土裂缝问题的处理有着非常重要的意义。 河北省水利水电勘测设计研究院天津 300250 摘要:混凝土裂缝是影响水利水电工程质量的主要问题,作为影响国民经济发展的重要工程项目,水利水电工程施工过程中对于混凝土裂缝问题的处理有着非常重要的意义。笔者结合自身多年的工程实践经验,对水利水电工程中混凝土裂缝的施工处理进行总结。 关键词:水利水电工程;混凝土裂缝;施工处理 引言 混凝土材料是整个水利水电工程中最主要的原材料,其质量及施工效果对整个水利工程质量及后期使用效果产生了直接影响,混凝土材料极其容易受到施工工艺、施工现场周围环境以及施工现场温度等多种因素的影响,在实际施工中极其容易产生裂缝问题,从而造成水利工程出现防水性的问题,甚至威胁到水利工程的使用质量及使用安全性。随着对混凝土裂缝的研究,充分地意识到施工过程中裂缝出现的原因,才能够有针对性地开展防治措施,必须将裂缝控制在一定的范围内,才能够保证水利工程的质量和安全。 1水利水电工程混凝土裂缝种类分析 1.1干缩裂缝 混凝土在硬化过程中,由于受外界环境的影响,混凝土表面很容易出现干缩裂缝。当混凝土的内外温度变化不均匀时,混凝土的内部就会产生一个变形的约束力,对混凝土本身形成一个压力,从而造成干缩裂缝的出现。多呈现为宽度较小的表面裂纹,走向纵横交错,缺乏规律性。对于水利水电工程而言,由于干缩裂缝的存在使得混凝土的抗渗性能变差,且对于混凝土结构的耐久性和承载力都会造成影响。 1.2塑性裂缝 塑性裂缝多见于大体积混凝土结构,在水利水电工程中,大体积混凝土结构较为常见,因此塑性裂缝也是影响水利水电工程质量的主要裂缝种类。大体积混凝土在凝固以前强度较低,而这时如果混凝土的外部温度较高或者是空气较为干燥的时候,混凝土表面的失水速度就会过快,从而对内部产生较强的负压,造成塑性裂缝。可见塑性裂缝的产生与混凝土水分蒸发关系十分密切。 1.3沉陷裂缝 软土地基在水利工程施工中经常出现。如果软土地基没有及时加固,则会导致水利工程沉降不均匀,地基的不均匀沉降会因其他原因而发生,从而导致混凝土结构的沉降裂缝。在施工过程中经常出现裂缝和液压作业过程,沉降裂缝往往是贯通裂缝,受地基沉降程度和方向的影响,如果沉降后没有变形,则可以有效地限制地基的发展。如果出现裂缝,如果沉降裂缝继续增长,就会给水利工程混凝土结构带来很大的质量隐患。 1.4温差裂缝 由于混凝土内外温度差异很大,会产生裂缝现象。混凝土浇筑和养护过程初期常出现温差裂缝,主要是由于水泥本身的水化热反应会释放大量的热量,使混凝土外部的热量迅速被去除。降低地表温度,但内部热量往往不易分布,这会导致内外温差较大,造成相应裂缝,在大坝施工和分洪闸施工过程中温差较大产生的裂缝。 1.5外力失衡因素 在开展水利施工的时候,需要充分掌握混凝土的受力情况,在进行水利施工的过程中要是混凝土表面或者是侧面受力不均匀就会产生混凝土裂缝的情况。因为水利施工规模比较大,所以在分析混凝土的时候也会比较困难,如此就需要在开展施工之前需要充分地掌握混凝土施工材料的受力情况以及建筑结构的实际情况。比如在进行水利施工的时候,需要加固堤坝的上层部分,如此就会使得堤坝下部分产生受力超重的情况,进而使得混凝土因为受力不均匀进而出现混凝土裂缝的情况。 2水利水电工程混凝土裂缝的预防措施分析 2.1严把材料质量关与配比关 混凝土原材料直接决定着混凝土的质量,是控制混凝土裂缝的最为关键的措施。在水利水电工程施工过程中,施工管理人员应当选择有相应资质的混凝土生产单位,根据工程实际情况选择有法定资质的检测单位出具混凝土配比单,严格按照配比单配制混凝土。同时在混凝土材料进场的时候要严格检查混凝土主要原材料的生产许可证和出厂合格证,并对进场的混凝土按照相关要求留置试块。 2.2控制混凝土内外温差 混凝土内外温差过大也容易导致水利工程施工中出现砼裂缝,但是混凝土内外的温差是无法消除的,因而在施工过程中只需要将温差控制在合理的范围内即可,科学的温差控制措施可以减少混凝土温差裂缝的产生。在实际的水利工程施工过程中要注意以下3点:①混凝土搅拌之前,水化热会导致大量热的产生,为了降低混凝土内部的温度可以添加适量的降温剂量;②在混凝土成型拆模的过程中,混凝土表面散热会明显快于混凝土内部,针对于此可以在拆模完成后及时在混凝土外表覆盖上塑料薄膜进行保温,从而减缓混凝土表面降温的速度;③要采取有效的混凝土养护措施,定期进行表层浇水,避免室内气温较高引起的混凝土内外温差过大,减少水利工程温差裂缝的出现,确保水利工程的施工质量。 2.3塑性收缩裂缝防治措施 水利工程施工技术人员要结合塑性收缩裂缝的出现原因制定相对应的预防策略。严格把控施工材料关,避免不合格的混凝土材料流入水利工程施工现场。水利工程的建设环境往往较为潮湿,因而混凝土材料应尽可能选择硬度强度较高且干缩值相对较低的硅酸盐、硅酸盐水泥等。此外要对混凝土配制的水灰比进行严格的控制,为了加强混凝土的硬度和强度可以采取降低水泥、水分的比重或者是添加缩水剂等措施。在进行水利工程的混凝土浇筑施工过程中,为了避免混凝土表层湿度欠缺所造成的干裂现象,需要将模板和基层进行充分浇湿,于此同时还需要对成型的混凝土进行定期的浇水,在混凝土的表层进行养护剂的喷施,避免混凝土水分大量蒸发造成的体积收缩。确保混凝土的硬度、强度和含水量可以对塑性收缩裂缝的出现起到预防作用。 2.4增强施工人员的专业水平施工人员的个人素质和专业水平

混凝土裂缝的控制措施

摘要 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。针对混凝土裂缝产生的原因,在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。依据相关文献,并总结了混凝土裂缝的处理方法:表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。 关键词:混凝土,裂缝,成因,控制

目录 第1章概述 (7) 1.1 课题的提出 (7) 1.2 本论文的研究内容 (7) 1.3本论文的研究方法 (8) 第2章裂缝的成因 (8) 2.1 设计原因 (9) 2.2 材料原因 (9) 2.3 混凝土配合比设计原因 (10) 2.4 施工及现场养护原因 (10) 2.5使用原因(外界因素) (11) 第3章裂缝的控制措施 (11) 3.1 设计方面 (11) 3.1.1 设计中的‘抗’与‘放’ (11) 3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (11) 3.1.3采用补偿收缩混凝土技术 (12) 3.1.4 设计上要注意容易开裂部位 (12) 3.1.5 重视构造钢筋 (13) 3.2 材料选择 (13) 3.3 混凝土配合比设计 (13) 3.4 施工方面 (14) 3.4.1 模板的安装及拆除 (14) 3.4.2 混凝土的制备 (15) 3.4.3 混凝土的运输 (15) 3.4.4 混凝土的浇筑 (16)

3.4.5 混凝土的养护 (17) 3.5 管理方面 (18) 3.6 环境方面 (18) 第4章混凝土裂缝的处理方法 (19) 4.1 混凝土裂缝的处理方法 (19) 4.1.1.表面处理法 (19) 4.1.2填充法 (19) 4.1.3灌浆法 (19) 4.1.4.结构补强法 (19) 4.1.5混凝土置换法 (20) 4.1.6电化学防护法 (16) 4.1.7仿生自愈合法 (20) 第5章结论 (20) 5.1 混凝土裂缝产生原因 (20) 5.2 混凝土裂缝的控制措施 (21) 5.3 混凝土裂缝的处理方法 (21) 参考文献 (23)

这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看

这么完整的混凝土裂缝修补方案,必须一看 第一节参考资料 《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013); 《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011); 《建筑现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001); 第二节裂缝产生原因 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。 微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝。 根据裂缝的类型不同,修补所采用的材料与方法也不相同。按照裂缝的 现状可分为静止裂缝、活动裂缝和正在发展的裂缝。 第三节主要施工方法 一、施工分类 对于塑性裂缝和干缩裂缝只要确认其宽度超过0.1mm,裂缝深度尚未达到保护层深度,并且裂缝已经处于静止状态,为确保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性,就必须进行修补恢复,其修复方法可采用表面封闭法。 对于塑性裂缝和干缩裂缝的活性裂缝,可待其基本稳定后再进行处理或裂缝处理后采取补强加固措施,使用压力注胶法限制其裂缝的开展。

对于温度裂缝的修复,因温度裂缝一般宽度较大,且以周期性活动裂缝居多,可采用粘度低、粘结性好、弹性模量较小且柔性较好的结构胶灌注,然后根据构件内力计算,对构件进行外部粘贴纤维法加固。 二、施工工艺 ①表面封闭法操作步骤如下: 1、使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝四周不小于20mm 的范围,目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物,打磨深度为1~3mm。 2、用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗打磨过的区域,以去除混凝土粉末和灰尘。 3、调配环氧石英砂浆,要求石英砂干燥且粒径大于0.1mm 的颗粒不超过总重的50%;环氧树脂和固化剂的比例按固化剂的使用要求;石英砂的掺加数量根据和易性调配。 4、在裂缝周边打磨区域表面涂刷一层环氧浆液,以利于后抹材料与混凝土的结合。 5、用专用抹压工具将调配好的环氧砂浆抹压于裂缝表面,待砂浆固化后即可进行装饰工作及后序施工。对于塑性裂缝和干缩裂缝,如果确认其宽度超过0.1mm 或更大,裂缝深度已经达到或超过保护层深度,并且裂缝已经处于静止状态,其修复方法可采用表面凿槽法,操作步骤如下: (1) 使用电锤或钢钎沿裂缝走向在混凝土表面凿槽,槽宽和槽深根据裂缝深度和有利于封缝来确定,一般槽深大于等于裂缝深度,槽宽不小于20mm 为宜。凿槽时注意应先沿裂缝打开,再向两侧加宽。 (2) 使用钢丝刷或角磨机配金刚石角磨片打磨裂缝两边不小于20mm 的范围,目的是清除混凝土表面炭化部分和污染物,打磨深度为1~3mm。 (3) 用吹风机吹净沟槽内外的浮灰尘,再用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗沟槽的内表面和周遍打磨过的区域,以彻底去除沟槽内外的混凝土粉末和灰尘。

混凝土裂缝的预防措施和处理方案

混凝土裂缝的预防和处理 混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,针对兰渝正线浩口双线大桥11#承台出现的一些裂缝问题,项目技术负责人带领领工及班组施工在现场进行了探讨分析,同时通过查询资料,针对混凝土的各种具体裂缝情况提出了系统的探讨,并提出了相关的预防和处理措施,作为书面交底,希望大家遵照执行,避免出现裂缝,影响工期、质量及加大项目成本。 一、混凝土裂缝产生的原理及危害 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的,由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重者将会威胁到人身安全。 二、凝土工程中常见裂缝起因及预防 混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待,根据实际情况解决问题。 1.干缩裂缝及预防 干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果:混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大,内部湿度变化较小变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,宽度多在0.05~0.2mm之间,大体积混凝土中平面部位多见,较薄的梁板中多沿其短向分布。干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性,引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性,在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等等。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。 主要预防措施: 一、是选用收缩量较小的水泥,一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥,降低水泥的用量。 二、是混凝土的干缩受水灰比的影响较大,水灰比越大,干缩越大,因此在混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用,同时掺加合适的减水剂。 三、是严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比,混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量。 四、是加强混凝土的早期养护,并适当延长混凝土的养护时间。冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护。 五、是在混凝土结构中设置合适的收缩缝。 2.塑性收缩裂缝及预防 塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连

船闸工程混凝土裂缝处理措施(修改版)

船闸工程混凝土裂缝处理措施(修改版) 目录 1 依据 2工程概况 3裂缝分布及分类 3.1 裂缝分布情况 3.2 裂缝分类 4.混凝土裂缝处理措施 4.1 修补要求 4.2 预缩砂浆勘补 4.3水泥灌浆 4.4化学灌浆 4.5缝面布设并缝钢筋 5 资源配置 5.1 施工机具配置 5.2 劳动力配备 6 质量控制措施 7安全文明环保施工 8 附件 船闸工程混凝土裂缝处理措施 1 依据 1)《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001); 2)《混凝土质量控制标准》(GB50164—2011);

3)《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》(JC/T 1041-2007); 4)《水工建筑物化学灌浆施工规范》(DLT 5406-2010); 5)其他有关工程验收规程规范、技术标准。 2工程概况 湘江土谷塘航电枢纽工程包括枢纽主体工程及跨江公路桥、千吨级码头等配套工程。枢纽主要闸一座(闸室平面尺寸180m×23m);17孔泄水闸,净宽20m,坝顶高程70.50m;一座水电站单机22.5MW灯泡贯流式机组;坝顶工作便桥长约600m,桥宽5.0m;鱼道一座,长774m。 船闸工程包括船闸土建工程,主要含闸首、闸室、上下游引航道及锚地、右岸护岸及接岸工程道路;金结和电气设备安装;船闸上、下游小围堰工程;船闸钢筋混凝土浇筑工程及混凝土预制和导流墩的桩基工程。 3裂缝分布及分类 3.1 裂缝分布情况 船闸土建施工过程中,在1#闸室靠河侧廊道底部▽41.5m高程、7#闸室靠河侧▽42.2m高程等根据现场对浇筑的混凝土外观进行普查及钻孔探明的情况,分述大致如下: (1)1#闸室靠河侧廊道底部▽41.5m高程分布一条顺水流方向和一条垂直水流方向的裂缝,水流方向裂缝长14m,上游墙面裂缝深50cm,下游墙面裂缝深60cm,垂直水流方向裂缝交汇于顺水缝深1m。现场采用塞尺测得缝宽0.2~0.4mm。 裂缝编号:ZS1-ZF-1 发展趋势:正在发展,可能进一步变长变宽,贯穿1#闸室底部。 (2)在7#闸室靠河侧▽42.2m高程分布2条裂缝,顺水流方向的裂缝交于垂直水流方向裂缝墙面,总长约为25m,深0.5m,现场采用塞尺测得缝宽0.1~0.3mm。 裂缝编号:ZS7-ZF-1 发展趋势:基本处于稳定状态,未发现新的发展趋势。 根据现场钻孔取芯来看,裂缝深度基本符合侧墙面表观发展深,浅层裂缝较宽芯样已破裂。参 图一船闸工程混凝土裂缝芯样图 图二船闸工程混凝土裂缝芯样图 3.2 裂缝分类 针对船闸工程结构混凝土出现的各种裂缝,结合相关规范及工程经验,对裂缝进行了分类,根势,各采取不同的处理措施,暂分为三种类型缝。 第一类:浅表裂缝 大体积混凝土,缝长小于3m,缝深30cm~100cm,属于浅表裂缝。 第二类:深层裂缝 大体积混凝土,缝长3m~5m,缝深100cm~500cm,缝深占总厚比在1/3以上,属于深层裂缝。 第三类:贯穿裂缝 大体积混凝土,缝长大于5m,缝宽大于0.5mm,缝深大于500cm,属于贯穿裂缝。 根据以上分类标准,结合已探明的裂缝长度、宽度及深度,本工程船闸工程结构混凝土出现的ZS1-ZF-1和裂缝ZS7-ZF-1均属浅表至深层裂缝,需进行灌浆和闭缝处理。 4.混凝土裂缝处理措施 4.1 修补要求

混凝土裂缝成因分析及控制方法

混凝土裂缝成因分析及控制方法 摘要:混凝土结构裂缝是当今工程领域非常难以解决的一个问题,如果施工中混凝土常常出现裂缝就会影响到结构的整体性和耐久性。结合实际经验,从建筑构件、温度变化、体积收缩和施工操作等方面分析了施工期混凝土裂缝产生原因和影响因素,提出了施工期混凝土裂缝的控制技术,对在施工期如何进行混凝土裂缝控制的研究和实践有一定的指导意义。 关键词:混凝土施工;温度裂缝;裂缝控制;防治措施 1 混凝土施工中常见裂缝 1.1干缩裂缝 干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥浆中水分的蒸发产生干缩,且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果:混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大,内部湿度变化较小变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低,水泥浆体干缩越大,干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝,宽度多在0.05~0.2mm之问,大体积混凝土中平面部位多见,较薄的梁板中多沿其短向分布。干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性,引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性,在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等等。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。 1.2塑性收缩裂缝 塑性收缩是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩

裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3IT1,宽l~5mm。其产生的主要原因为:混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小,或者混凝土刚刚终凝而强度很小时,受高温或较大风力的影响,混凝土表面失水过快,造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩,而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩,因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。 1.3沉陷裂缝 沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软,或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足,模板支撑问距过大或支撑底部松动等导致,特别是在冬季,模板支撑在冻土上,冻土化冻后产生不均匀沉降,致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝,其走向与沉陷情况有关,一般沿与地面垂直或呈30~45°角方向发展,较大的沉陷裂缝,往往有一定的错位,裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变化的影响较小。地基变形稳定之后,沉陷裂缝也基本趋于稳定。 1.4温度裂缝 在大体积混凝土结构中,温度应力变化及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体强度和耐久性;其次,在使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。混凝土施工中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形、基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在后期降温过程中,由于表面温度散失较快,受到内部混凝土或基础的约束,使混凝土表面产生拉应力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,即会出现温缩开裂。即使混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度变化较大

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