10T电动葫芦安装方案.

目录

一、工程概况 (1)

1.1 工程特点 (1)

1.2 编制依据 (1)

二、施工部署 (2)

2.1 施工前准备 (2)

2.2 人员组织 (2)

2.3 施工工具及要求 (2)

三、安装方法 (3)

3.1安装平面布置图 (3)

3.2 受力分析 (5)

3.3 安装步骤 (9)

3.4 安装过程 (10)

3.5 试车与验收 (11)

四、安全控制措施 (12)

4.1 安全技术措施 (12)

4.2 安全注意事项 (13)

4.3 事故应急措施 (17)

4.4 文明施工措施 (17)

一、工程概况

1.1 工程特点

华润电力海丰电厂1000MW级超超临界燃煤发电机组工程，煤仓间煤斗由于安装高度高，重量重，难度大，且吊装现场煤斗只能从8/B列,1/9轴和1/10间安装就位，考虑以上因素，现将在主厂房煤仓间8/B布设两台10T电动葫芦，用于煤斗钢结构安装。电动葫芦轨道设计及电动葫芦安装由专业安装队伍河南大重起重机械有限公司负责完成，电动葫芦轨道安装位于2/10列41.15米层，向外悬挑10米。单台电动葫芦主要参数如下：

单台电动葫芦主要参数如下：

(1) 电动葫芦工作级别：M4

(2) 额定起重量：10t；

(3) 起升高度：37 m；

(4) 运行速度：20m/min

(5) 起升速度：7m/min；

为保证安装作业的安全顺利进行，编制本安装方案，本次安装任务由专业安装队伍负责施工。

1.2 编制依据

(1) 《起重机械安全规程》GB6067-85

(2) 《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000

(3) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)

(4) 《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2011)

(5)《火电施工质量检验及评定标准》(DL/T 5210.2-2009)

(6)《钢结构设计规范》(GB50017—2003)

(7)《简明施工计算手册》(第二版)中国建筑工业出版社

(8) 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82

(9) 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86

(10) 《电力建设安全健康与环境管理规定》2003-168号

(11) 施工组织总设计

(12) 电动葫芦图纸及使用说明书

二、施工部署

2.1 施工前准备

(1) 施工场地事先进行硬化处理，场地开阔，没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。

(2) 施工人员必须熟悉施工现场和本安装方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。

(3) 对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。

(4) 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。

(5) 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。

2.2 人员组织

在项目部的统一领导下电动葫芦安装及煤斗吊装平台搭设工作，组织机构见附件。

人员职责分工

2.3 施工工具及要求

(1)施工机械、工机具数量表：

(2) 施工工具要求：

(a) 施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证。

(b) 所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。

(c) 所使用的卸扣不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。

(d) 电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。

(e) 所有的测量工具必须经过校验合格后使用，测量数据要考虑校验时的修正值。

(f) 门架、架板及脚手架材料应完好无损，无变形。

(g) 用于本工程的机械、机具全部要有合格证。

三、安装方法

3.1安装平面布置图

电动葫芦轨道采用工字钢I45c制作，在8/B轴主梁的端面和底面与埋件焊接固定，同时2/11轴至2/10轴间、1/10轴至1/9轴间与HN700*300楼层梁每跨用3根I14a焊接连接，1/10

轴至1/9轴间电动葫芦轨道向外悬挑10米。垂直支撑与水平支撑采用[14b槽钢，垂直支撑共2根，分别与46.85米层埋件1块M3连接，水平连杆采用[14b槽钢，分别与41.15米层埋件2块M2连接，杆件与轨道或埋件连接均采用12MM以上的钢板连接，各连接件均应满焊，焊缝高度主杆不少于12mm，其它焊缝不少于8mm，埋件型号及尺寸大小见示意图1，位置见图2和附图。

图1 埋件示意图

埋件参照国家建筑标准图集04G362；

M1为梁端面埋件，为图集中拉弯剪埋件M3-230，承载力设计值为229.28kN；

M2为梁底面埋件，为图集中轴心受拉埋件M1-136，承载力设计值为246.94kN；

电动葫芦轨道安装示意图2及示意图3

图2 电动葫芦轨道安装立面图

图3 电动葫芦轨道安装平面图

3.2 受力分析

3.2.1 煤斗吊装轨道力学性能分析

3.2.1.1主杆受力分析

已知条件：吊装平台主杆采用I45c工字钢制作，水平支撑采用[14b槽钢制作，垂直拉杆采用[14b槽钢，电动葫芦起动荷载为100KN(10吨)。

计算内容：主杆的抗弯、抗剪强度、最大挠度(计算按照杆件受最大计算，即按照杆件最不利的计算)。

荷载计算

1) 恒载计算

主杆恒载标准值Gz由构架基本结构杆部件的自重Gk1、作业层电动葫芦的自重Gk2和

吊装荷载Gk3组成，即：

Gz= Gk1+ Gk2+ Gk3

I45c工字钢理论重量为94.55kg/m，[14b槽钢理论重量为16.733Kg/m，电动葫芦自重1.4吨，外部荷载为10吨。

Gz=94.55×10+16.733×(10.3+7.5×4+8.5×4)÷2+1400+10000=12967kg=129.67KN

2. 主杆荷载

Pz=1.4×Gz =1.4×129.67=181.54KN (安全系数取1.4)

3. 主杆强度计算

工字钢I45c的截面特性：A=120.446cm2，Ix=35300cm4，Wx=1570cm3，Ix∶Sx=376.5mm，Tw=15.5mm

(a)当煤斗起吊时主杆受力形式见示意图4

图4 煤斗起吊时I45c工字钢受力图

a)梁的静力计算概况

单跨梁形式：一端简支一端固定梁

荷载受力形式：如图三工字钢受力图

计算模型基本参数：长L=9.5M a=2M b=7.5M

均布力：标准值qk=qg+qq=0+129.67=129.67KN

设计值qd=qg×γG+qq×γQ=0×1.2+129.67×1.4=181.54KN

b) 选择受荷截面

截面类型：工字钢：I45c

截面特性：Ix= 35280cm4 Wx=1570cm3 Sx=937.7cm3 G=94.5kg/m 翼缘厚度 tf=18mm 腹板厚度 tw=15.5mm

c) 相关参数

材质：Q235

x轴塑性发展系数γx：1.05

梁的挠度控制［v］：L/250

d) 内力计算结果

支座反力RA = Pd * b * b / (2 * L * L) * (3 - b / L) =11.22 KN

支座反力RB = Pd * a / (2 * L) * (3 - (a / L))2 =170.32 KN

最大弯矩Mmax = Pd * a * b * b / (2 * L * L) * (3 - b / L) =84.17 KN.M e) 强度及刚度验算结果

弯曲正应力σmax = Mmax / (γx * Wx)＝51.06 N/mm2

A处剪应力τA = RA * Sx / (Ix * tw)＝1.92 N/mm2

B处剪应力τB = RB * Sx / (Ix * tw)＝29.21 N/mm2

最大挠度fmax求值尚未完成* 1 / ( E * I )=0 mm

相对挠度v = fmax / L =1/∞

弯曲正应力σmax= 51.06 N/mm2 < 抗弯设计值f : 205 N/mm2

支座最大剪应力τmax= 29.21 N/mm2 < 抗剪设计值fv : 125 N/mm2

跨中挠度相对值v=L/ 1E+08 < 挠度控制值［v］:L/ 250

验算通过

(b) 当电动葫芦吊住煤斗行走时主杆受力形式见示意图5

图5 煤斗行走时I45c工字钢受力图

a)梁的静力计算概况

单跨梁形式：一端简支一端固定梁

荷载受力形式：如图四工字钢受力图

计算模型基本参数：长 L=9.5M

集中力：标准值Pk=Pg+Pq=0+129.67=129.67KN

设计值Pd=Pg×γG+Pq×γQ =0×1.2+129.67×1.4=181.54KN

b) 选择受荷截面

截面类型：工字钢：I45c

截面特性：Ix= 35280cm4 Wx= 1570cm3 Sx= 937.7cm3 G= 94.5kg/m

翼缘厚度 tf=18mm 腹板厚度 tw=15.5mm

c) 相关参数

材质：Q235

x轴塑性发展系数γx：1.05

梁的挠度控制［v］：L/250

d) 内力计算结果

支座反力RA=5÷16×Pd =56.73KN

支座反力RB=11÷16×Pd =124.81KN

最大弯矩 Mmax=5÷32×Pd×L=269.47KN.M

e) 强度及刚度验算结果

弯曲正应力σmax = Mmax÷(γx×Wx)＝163.47 N/mm2

A处剪应力τA=RA×Sx÷(Ix×tw)＝9.73 N/mm2

B处剪应力τB=RB×Sx÷(Ix×tw)＝21.4 N/mm2

最大挠度 fmax =0.00932×Pk×L3×1÷(E×I)=14.26mm

相对挠度 v=fmax÷L=1/666.3

弯曲正应力σmax=163.47N/mm2< 抗弯设计值f: 205N/mm2

支座最大剪应力τmax=21.4N/mm2< 抗剪设计值fv:125 N/mm2

跨中挠度相对值 v=L/666.3<挠度控制值［v］:L/250

验算通过！

3.2.1.2 斜拉杆受力分析

斜拉杆规格为[14b的槽钢，在悬挑最末端分两点设置，槽钢中间4m处设置连杆，斜拉杆受力如图6所示，由于轨道下挠度值为零，故斜拉杆仅受轴向拉力，受拉力最大为煤斗起

吊时，由以上分析，设煤斗起吊时，全部载荷集中为支座反力RA=Pd=181.54KN

图6 拉杆受力分解图

故单条槽钢所受拉力为

F=RA÷sin39÷2=181.54÷0.629÷2=144.23KN

[14b截面积为2131mm2

单条槽钢所受的正应力值为

σmax=F÷S=144.23×103÷2131=67.68N/mm2＜抗拉设计值205N/mm2故斜拉杆实际受力满足设计要求

煤斗吊装最重为锥斗第一节6.625T，采用双轨道同时启动吊装，每台电动葫芦设计吊装重量为10T，故实际每台电动葫芦最大吊装荷载为3.32T＜设计起动荷载10T，满足吊装要求，故该设计方案是可行的。

3.2.1.3 埋件受力分析

M2为梁端面埋件，为图集中拉弯剪埋件M3-230，承载力设计值为229.28kN；

M3为梁底面埋件，为图集中轴心受拉埋件M1-136，承载力设计值为246.94kN；

M2梁端面埋件与[14b连接，承受[14b轴向拉力为144.23<承载力设计值为229.28kN，可以使用；

M3梁底面埋件与I45c连接，当电动葫芦行走至埋件下端时为最大负荷，亦可为Pd=181.54<承载力设计值为246.94kN，可以使用；

3.3 安装步骤

开始→电动葫芦轨道安装→轨道间加固→垂直撑安装→水平撑安装→电动葫芦安装→电气系统安装→限位装置安装→整机检查→空载调试→负荷试验→结束

3.4 安装过程

(1)轨道安装

受轨道I45C工字钢由50吨汽车起重机进行吊装，在轨道吊至相应高程后，安装人员在事前搭好的脚手架上方将伸进煤仓间的一端用2T手拉葫芦往内侧拉，同时用50吨汽车起重机往同侧方向缓慢移动，直至不能再往内侧移动为止，然后用另一手拉葫芦将内侧轨道和预先焊接于楼面埋件上方的吊耳连接，然后松开里侧轨道的钢丝绳，再紧拉第一个葫芦，同时将50吨汽车起重机往里摆动，当轨道就位完成后将其与埋件间完成焊接。

(2) 垂直撑和水平撑安装

先用50吨汽车起重机将垂直撑吊至安装位置，对垂直支撑及其加固件进行满焊工作，然后安装两侧与埋件连接水平支撑。

(3) 轨道焊接中的复检

(a)轨道应可靠固定，不得有松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；

(b)轨道底面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；

(c)轨道接头采用45度对接布置；

(4) 电动葫芦安装与调试

1) 安装

(a)安装前的检查与准备

a) 电动葫芦在安装前，仔细检查在运输过程中有无损坏丢失零部件情况；

b) 认真阅读使用说明书及其随机文件,了解本产品的结构；

运行小车、电流引入器及吊钩装置(10T除外)一般与主机解体装箱，安装时须重新组装；

清除电动小车踏面上的油污或防锈油漆；

在给起升和运行减速器加油后，应将加油孔密封严防渗漏；

了解安装现场，准备安装设施。

(b) 安装

a) 使用50吨汽车起重机将电动葫芦吊至轨道就位后，使用调速垫圈进行调整，保证轮缘与轨道翼缘间有3-5mm间隙。

固定式葫芦的安装应保证安装方位正确，支撑架安全可靠。

b) 针对葫芦的情况，参照有关电路图，安装电器。

c) 安装注意事项

为保证电动葫芦行至两端不脱轨或防止碰坏机体，应在轨道两端设置弹性缓冲器；

轨道或其连接的构架上应设置接地线，接地线可用φ4-φ5mm的裸铜线或截面不小于25mm2的金属导线。

电器装置所有电力回路、控制回路的对地电阻不得小于每伏工作电压1000欧姆。

2) 检查与调试

(a) 检查各联接部位是否联接牢固，装配是否符合要求，电源是否符合规定，电路是否正确，制动器、限位装置是否灵敏可靠，导绳器排绳是否顺利，运行小车是否跑偏，车轮踏面与导轨是否接触良好等。一旦发现问题要及时纠正。

(b) 调试

a) 调整小车轮缘与轨道翼缘间隙，保证在3-5mm之间。

b) 电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定载荷时下滑量过大，须进行调整，调整方法如下：

c) 5t及其以下葫芦电机的调整：取下尾罩，旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向将调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上紧固螺钉即可。

d) 10t、16t葫芦电机的调整方法与1)项相同，只是调整螺母旋转方向相反，即顺时针旋转增大窜动量，逆时针旋转减少窜动量。

e) 断火限位器的调整

断火限位器的调整是通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整的方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm-50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

调整完后，可空载试吊数次，验证上、下限位是否符合要求。

3.5 试车与验收

(1) 空载试验

(a) 用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符号相一致，确定正确后应再连续各作两个循环。

(b) 将吊钩升降到极限位置，察看限位器是否可靠。

(c) 点动按钮，目侧电机轴轴向窜动量，应在1-2mm范围内。

经空载试验后，无异常，即可进行负载试验。负载试验分静载试验和动载试验。

(2) 静载试验

额定电压下，以1.25倍的额定载荷，起升离地面100mm，静止10分钟后卸载，检查有无异常现象。

(3) 动载试验

额定电压下，以1.1倍的额定载荷进行动载悬空试验，试验周期为40s：升6S，停14S，降6S，停14S，如此进行15个周期，试验后目侧各部位有无异常现象，无异常则合格。(4) 制动下滑量试验

制动电机应调整至能使重物悬空制动，在额定载荷下降制动时，下滑量

/100 mm 且≤200mm

S≤V

升

为额定载荷起升速度(m/min)

其中 V

升

(5) 静载试验和动载试验之前，增加80%额定负载，100%额定负载试验，最后再进行标准试验。

四、安全控制措施

4.1 安全技术措施

(1) 操作者应具备的条件

(a) 应具备机械和电器操作知识，身体健康；

(b) 应熟悉电动葫芦结构，使用性能，安全规程及说明书等；

(c) 操作者要经岗位培训，持证上岗。

(2) 有下列情形之一者不应进行操作

(a) 超载或物体重量不清,吊拔埋置物及斜拉,斜吊等；

(b) 电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装

置损坏，钢丝损伤达到报废标准等；

(c) 捆绑吊持不牢或不平衡而可能滑动。重物棱角处与钢丝之间未加衬垫等；

(d) 作业地点昏暗，无法看清场地和被吊物。

(3) 操作守则

(a) 作业前应进行日常检查。

(b) 不得利用限位器停车、不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和维修。

(c) 重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度短行程试吊再以最小高度吊运。吊重运

行时不得从有人的上方通过。

(d) 无下降限位器的电动葫芦，在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留

3卷以上安全圈。

(e) 不得拆改电动葫芦的安全装置。

(f) 使用中如有异常响声，应遵循先停车，后检查，排除故障后再开车的程序。

4.2 安全注意事项

(1) 施工人员必须遵守劳动纪律，严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证，并做到持证上岗。

(2) 严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业，如有特殊情况需变更作业方法，需由编写人报请总工批准后方可进行作业，同时必须有现场技术安全技术交底和办理安全工

作作业票方能施工。

(3) 使用电动工具必须经过检验，合格后方可使用，且必须使软橡胶电缆，配备漏电保护器，并应有良好接地。严禁私拉乱接电源。

(4) 所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。

(5) 高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳，配备工具包，不用时将工器具系到桥架或支腿上；安全带正确使用，悬挂安全带的位置必须牢固。

(6) 安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中，防止抓脱、踩空。

(7) 作业人员在安装过程中必须注意力集中，防止挤压手脚。

(8) 所有安装作业人员均应接受安全管理人员的监督。

(9) 所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施，保证安全设施的可靠性。

(10) 起重捆绑必须由专人检查，保证万无一失。

(11) 吊车起钩前，吊物周围的所有死角均不得站人。

(12) 施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍，没有断丝，磨损超标现象，没有严重翘曲、扭曲现象，使用钢丝绳夹角不能大于90度，且棱角必须要垫包角。

13) 操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致，指挥信号必须清晰明确；操作人员必须精力集中，防止误操作，严格按信号操作，在信号不清或不明确时，禁止操作，不能根据自己的猜测判断进行操作。

(14) 电气操作人员必须持证上岗，非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统，

(15) 遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时，禁止高空作业。

(16) 吊车的停车路面坚实，必须垫垫板，防止使用过程中的地基下沉。

(17) 吊装过程中，所有参与施工的有关人员，严禁离开自己的工作岗位。

(18) 吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作，应立刻设法放下重物，严禁继续施工，严禁吊物在空时进行调整或检修机械。

(19) 起吊前应对吊车进行检测，检查安全装置是否齐全，动作是否灵敏可靠，认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。

(20) 施工人员要做好"一对一"结伴监护，防止意外伤害。

(21) 由于施工中施工工种多、人员多，各工种作业人员要保持联络，互相提醒，禁止交叉作业。

(22) 危险点辨识及预防措施：

4.3 事故应急措施

①外伤出血现场急救

a、加压止血法：小伤口出血很少，可用药棉或干净的手绢、毛巾盖住伤口，再用敷料或清洁布条加压包扎，一般对小血管和毛细血管出血有效，“创可贴”就有很好的止血效果。

b、指压止血法：如果下四肢或头颈部的动脉出血，用手指或手掌用力地压在伤口近心端的动脉上，以此来止血，这种简单的现场急救措施，可以阻断血流，以便送医院就治。

c、屈肢止血法：利用关节的极度屈曲，压迫血管以达到止血，如前臂或小腿出血则在肘窝内放一棉垫，再使关节极度屈曲，然后将小腿与大腿或前臂与上臂用“8”字型绷带将其捆牢。

d、止血带止血法：止血带法适用于四肢较大的、较复杂的或出血较快的伤口止血，一般见于四肢大血管破裂、出血汹涌或经其他急救止血法无效者。所谓止血带一般是指弹性较好的橡皮带，或身边的腰带、领带、围巾等，也可以用三角巾代替。止血带应绑在伤口的近心端，即肢体靠近心脏的一端，例如膝关节以下外伤出血，应立即在大腿的适当部位扎止血带。肘关节以下流血不止，应在肘关节以上扎止血带，扎止血带时一定要注意扎紧，以伤口基本上没有新鲜血流出为原则。扎止血带一般不要超过一个小时，否则容易引起止血带以下肢体坏死。

②断肢急救法

a、让伤者躺下,用一块纱布或清洁布块(如翻出干净手帕的内面),放在断肢口上,再用绷带固定位置。如找不到绷带,可用围巾代替。

b、用绷带把断臂挂在胸前,固定位置。若是一条腿断了,则与另一条腿扎在一起。

c、安慰伤者,叫他不要动,然后打电话召救护车。

d、料理好伤者后,可以设法找回断肢,用清洁的布块包好,放入塑料带内。

e、让断肢保持体温,如有可能,在塑料带周围放些冰块,但不要让冰块直接接触断肢。

f、救护车到来送伤者进医院时,应立即把断肢交给救护人员。

③触电急救法

发现触电时,首先要立即关掉开关,切断电源;或用木棒、竹竿等不导电的东西,迅速将触电者脱离电源。但要注意,切不可用手去拉触电者,以防发生连续触电。触电者脱离电源后,如呼吸、心跳已经停止,应马上做人工呼吸或采用心肺复苏法进行抢救,直至其呼吸、心跳恢复正常。

4.31应急物品与装备保障

a、应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援所需救援器械及设备，交通工具，医疗设备及药品，生活保障物资等。

b、安全事故应急救援常用物资和设备有：

c、常备药品：消毒药品、急救药品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）止血药品及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等。

d、抢险工具：铁锹，撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机具、电工常用工具等。

e、应急器材：架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

f、设备：救援车1辆。

4.32应急预案通讯录

4.4文明施工措施

(1) 施工区域拉设警戒绳。

(2) 所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。

(3) 安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。

(4) 施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。

(5) 每日工作完毕，及时清理施工产生的废料垃圾，做到工完料尽场地清。