一级(展开式)圆柱齿轮减速器设计
机械设计课程设计一级(展开式)圆柱齿轮减速器设计
计算说明书
目录
机械设计课程设计计算说明书
一、传动方案拟定.................................................. (1)
二、电动机的选择................................................ .. (1)
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….….… .2
四、传动装置的运动和动力设计................................. (3)
五、普通V带的设计…………………………………………. .5
六、齿轮的设计 (7)
七、轴的设计 (10)
八、键连接的设计 (20)
九、联轴器的设计 (21)
十、润滑和密封的设计 (21)
十一、箱体的各结构设计说明 (21)
十二、设计小结 (22)
计算项目计算及说明计算结果
设计题目
原始数据
方案初
一、传动方案拟定
１、工作条件：设计热处理车间零件清洗用设备。该传送设备的
动力由电动机经减速装置后传至传送带。每日两班制工作，工作期
限为八年。
２、原始数据：传送带主动轴所需扭矩T=950N.m；
传送带运行V=1.8m/s；
鼓轮直径D=380mm；
3、方案拟定：
采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时
由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要采用V带传动
拟
设计简图
电动机选用
传动比求，结构简单，成本低，使用维护方便，故选V带。
1.电动机
2.V带传动
3.圆柱齿轮减速器
4.联轴器
5.鼓轮
6.传送带
二、电动机选择
1、电动机类型和结构的选择：
选择Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动
机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构
简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，
无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择：
根据已知条件，工作机的效率为：
ηw=η滚筒×η平带=0.97×0.97=0.94
工作机功率：P w=N w T/9550ηw=v T／9550πDηw
=1.8×950×60／9550π×0.38×0.94
=9.58（KW）
电动机的输出为：
Ｐd＝Ｐw／η
总
=Ｐw／η滚η
滚
η
齿.
η联ηV带=9.58／0.99×
0.99×0.97×0.993×0.96=9.58/90.63=10.57KW
根据机械设计手册附表K取电动机功率Ｐed=11KW
3、确定电动机的转速及传动比
由V w=NπD/60×1000m/s 可得滚筒转速：
Nw＝60×1000·V/（π·D）
=(60×1000×1.8)/（380π）=90.51 r/min
根据（P13）表3.2推荐传动比范围，取圆柱齿轮传动一级减速器
传动比范围'i=2～4。取Ｖ带传动比'
i=3～5 。则总传动比理论范
围为：'
i＝6～20。
二、电动机选
择
选择Y系列一
般用途的全封
闭自扇冷鼠笼
型三相异步电
动机
查表：
η滚筒=0.995
η平带=0.97
ηV带=0.96
η滚=0.99
η齿=0.97
η联=0.98
各轴转速计算故电动机转速的可选范围
N d='
∏
i×Nw=(6～20)?90.51=543.06～1810.2r/min
则符合这一范围的同步转速有：750,1000和1500 r/min
根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如
下表）
方
案
电动
机型
号
额定功率电动机转速
(r/min)
同步转速满载转速
1 Y180L-
8
11 750 730
2 Y160L-
6
11 1000 970
3 Y160M-
4
11 1500 1460
4 Y160M1
-2
11 3000 2930
由于1000r/min较1500 r/min转速小，传动稳定,750转速太小，1000
能更好的满足
综合考虑电动机和传动装置选Y160L-6
三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比：
1.由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速可得传动装置
总传动比为：
i a= N d / N w =970/90.51=10.72
且总传动比等于各传动比的乘积。分配传动装置传动比：
i a= i齿×i v带
2、分配各级传动装置传动比：
根据（P13）表3.2，取i v带=3（普通V带i=2～4）
因为：i a= i齿×i v带
所以：i齿＝i a / i v带＝10.72/3=3.57 取i=3.6
四、传动装置的运动和动力设计
将传动装置各轴由电动机卷筒依次定为0轴，1轴，......以及
i0,i1，......为相邻两轴间的传动比
η01，η12，......为相邻两轴的传动效率
P0，P1，......为各轴的输入功率（KW）
T0，T1，......为各轴的输入转矩（N·m）
n0,n1,......为各轴的输入转速（r/min）
可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力
参数
1、运动参数及动力参数的计算
选Y160L-6
四、传动装置
的运动和动力
设计
各轴功率计算
各轴转矩计算
V带设计
工作载荷计算
选择V （1）计算各轴的转速：
0轴n0=n m=970（r/min）
1轴：n1=n m/ i v带=970/3=323.33 （r/min）
2轴：n2= n1/ i齿=323.33/3.6=89.81 r/min
卷筒轴：n w= n2=89.81 r/min
（2）计算各轴的功率：
1轴：P1=P d×η01 =P d×ηv带=10.57×0.96=10.15（KW）
2轴：P2= P1×η12= P1×η齿×η滚
=10.15×0.97×0.99 =9.75（KW）
卷筒轴：Pw= P2·η23= P2·η滚·η联
=9.75×0.99×0.993=9.58（KW）
（3）计算各轴的输入转矩：
电动机轴输出转矩为：
T0=9550·P0/n0=9550×11/970=108.3N·m
1轴：T1= 9550·P1/n1= 9550×10.15/323.33=299.8 N·m
2轴：T2=9550·P2/n2 =9550×9.75/89.81 =1036.77N·m
卷筒：Tw= 9550·Pw/n w=9550×9.58/89.81=1018.70 N·m
综合以上数据，得表如下：
轴名效率P
（KW）
转矩T
（N·m）
转速n
r/min 传动比i效率
η
P1=10.15KW
P2=9.75KW
P w=9.58Kw
T o=108.3N·m
T1=299.8 N·m
T2=1036.77N·
m
T w=1018.70
N·m
五、V带的设
计
Pca=13.2K
带
确定带轮直径
中心距a计算
计算带的基准长度
电动机轴10.57 970
Ⅰ轴10.15 299.8 323.33
3 0.96
Ⅱ轴9.75 1036.77 89.81 3.6 0.961
卷筒轴9.58 1018.70 89.81 1.00 0.983
（4）计算各轴的输出功率：
由于1~2轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率：
故: P'1=P1×η轴承=10.15×0.99=10.05 Kw
P'2=P2×η轴承=9.75×0.99=9.65Kw
计算各轴的输出转矩:
由于1~2轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率,
则：T'1=T1×η轴承=299.8×0.99=296.82 N·m
T'2=T2×η轴承=1036.77×0.99=1026.40 N·m
五、V带的设计
1．确定输送机载荷
d
P
输送机载荷变动小，由课本（P93）表3.5查得工况系数
A
K=1.2
Pca=
A
K P=1.2?11=13.2Kw
2．选取V带型号
根据
d
P=13.2Kw，1n=970（r/min）参考图8-11（课本P157）表
8-8选带选择B型V带d d1=140mm。
3．确定带轮直径
1
d
d,
2
d
d
1)选小带轮直径
1
d参考图3.16选取
1
d=140mm
2)验算带速v
v=
1000
60
n
d
π1
1
d
?
?
?
=
1000
60
970
132
3.14
?
?
?
=7.10m/s
25m/s
m/s
5p
pν满足要求
3)确定从动轮基准直径
2
d
w
选择B型V带
d1=140mm
v=7.10m/s
满足速度要求
（
25m/s
m/s
5
ν
）
取
2
d
d=400mm
i=2.8571
确定带根数
计算带拉力
计算压轴力
带轮结构设计
齿轮设计
2
d=0
1
n
n1
d=3?140=420mm表8-8 取标准值（P157）
2
d
d=400mm
4)计算实际传动比i
i=
1
2
d
d
=
140
400
=2.8571
5)验算传动比相对误差
理论传动比
i=3
传动比相对误差
i
i
i-
=4.76%<5% 合格
4．定中心距a和基准带长
d
L
1)初定中心距
a
0.7（
2
1d
d d
d+）≤
a≤2（
2
1d
d d
d+）带入数据得：
378≤
a≤1080
a=650mm
2)计算带的基准长度
d
L
d
L≈2
a+
2
π
（
2
1d
d
d
d+）+
2
1
2
4
)
(
a
d
d d
d-
d
L≈()
()
650
4
140
400
400
140
2
650
2
2
?
-
+
+
+
?
π
=2173.8mm
取表8-2（课本P146）标准值d L=2000mm
3)计算中心距a
=
-
+
≈
2
d
d
L
L
a
a650+
2
8.
2173
2000-
=563.1mm
4)确定中心距调整范围
=
+
=d L
a
a03
.0
max563.1+0.03×2000=623.1mm
=
-
=d L
a
a015
.0
min563.1-0.015×2000=533.1mm
5)验算包角
1
α
=
?
-
-
=o
d
d
o
a
d
d
3.
57
1801
2
1
αo
o3.
57
1.
563
140
400
180?
-
-=
o
o120
153>
6.确定V带根数z
1)确定额定功率
r
p
由
1
d及
1
n查表8-4a用插值法P152)求得
P=2.12(kw)
2)确定各修正系数
功率增量
P
?查表8-4b(P155)得
P
?=0.306(kw)
包角系数
α
k查表8-5得
α
k=0.95
取
a=650mm
d
L=2173.8mm
取d L=2000mm
a=563.1mm
取
max
a=623.1m
m
取
min
a=533.1mm
1
α=153°
P=2.12(kw)
P
?=0.306(kw)
α
k=0.95
L
k=0.98
Z=6
F=245.08N
()
min
p
F=2896.3
N
齿数确定
强度校核
长度系数
L
k查表8-2得
L
k=0.98
3)确定V带根数z
z≥
L
ca
k
k
P
P
P
α
)
(
?
+
=()=
?
?
+98
.0
95
.0
306
.0
12
.2
34
.
12
5.46
选择6根B型V带
7．确定单根V带出拉力
F查表8-3得单位长度质量q=0.18kg/m
（P149）
F=2
)1
5.2
(
500qv
k
vz
P
ca+
-
α
=
=
?
+
?
?
?
?
?
-
?
?
?2
11
.7
18
.0
1
95
.0
5.2
6
11
.7
34
.
12
500245.08N
8．计算压轴力
()
2
sin
21
min
α
zF
F
p
==2×6×245.08×sin(160/2)=2896.3N
9．带轮结构设计
小带轮
1
d=140mm采用腹板式结构
大带轮
2
d=400mm采用辐条式结构
计算带轮轮宽B
B=（1
-
z）e
?+2f
=（6—1）5.
11
2
19?
+
?=118mm
六、齿轮的设计
1．选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数
1)类型选择：
根据传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动
2)精度选择
输送机为普通减速器，输送机为一般工作机，速度不高，查表
（P146）取8级精度
3)材料选择P（145）
由表 5.6选择小齿轮材料为40Cr调质处理齿面硬度
1
280
HB HBS
=大齿轮材料为45钢调质处理齿面硬度为
2
240
HB HBS
=两轮齿面硬度差为40HBS，在25~50HBS之间，
故合格。
4)初选齿数
小齿轮齿数24 大齿轮齿
1
2
uz
z==3.7X24=88.8，所以取
2
z=89
实际传动比为89/24=3.7
2．按齿面接触疲劳强度设计
1
d=140mm采
用腹板式结构
2
d=400mm采
用辐条式结构
六、齿轮的设计
选用直齿圆柱
齿轮传动
取8级精度
小齿轮材料为
40C，调质处理
齿面硬度
1
280
HB HBS
=
大齿轮材料为
45钢，调质处
理齿面硬度为
2
240
HB HBS
=
Z1=24
Z2=89
u=3.7
计算小齿轮分度圆直径
圆周速度
计算载荷系数
模数计算
分度圆直径计算
[]
3
2
1
)
(
1
32
.2
H
E
d
z
u
u
KT
d
σ
?
±
≥
1)确定设计公式中各参数
初选载荷系数
t
K=1.3
2)小齿轮传递的转矩
T1= 9550·P1/n1= 9550×10.28/323.333
10
?=3.036345
10
?
N·m
3）选取齿宽系数
d
?查表10-7（P205）
d
?=1
4）弹性系数
E
z查表10-6（P201）
E
z=189.8MPa
5）小、大齿轮的接触疲劳极限
1
lim
H
σ、
2
lim
H
σ（P209）图10-21
1
lim
H
σ=600Mpa
2
lim
H
σ=550Mpa
6）应力循环次数式10-13
=
=
h
jL
n
N
1
1
6060×323.33×1×（2×8×300×10）=8
10
312
.9?
8
8
2
10
517
.2
7.3
10
312
.9
?
=
?
=
N
7）接触寿命系数
1
HN
K、
2
HN
K查图10-19（P207）
1
HN
K=0.92
2
HN
K=0.96
8）计算许用应力[]1Hσ[]2Hσ
取失效率为1% 最小安全系数1
min=
H
S式10-12
[]
1
H
σ==
min
1
lim
1
H
K
H
S
HN
σ
1
92
.0
600?
=552MPa
[]
2
H
σ=
min
2
2
H
HN
Hliim
S
K
σ
==
?
1
96
.0
550
528MPa
9）计算端面重合度
α
ε
α
ε==
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
+
?
-
=
?
?
?
?
?
?
??
?
?
?
?
+
-
89
1
24
1
7.3
88
.1
cos
1
1
88
.1
2
1
β
μ
Z
Z
1.696
10）计算重合度系数
ε
z
ε
z=
3
4
α
ε
-
==
-
3
696
.1
4
0.88
2设计计算
1)试算小齿轮分度圆直径
1t
d
取[]Hσ=[]1Hσ=528Mpa
[]
3
3
2
5
2
1
)
528
8.
189
(
7.3
1
7.3
1
10
03634
.3
3.1
32
.2
)
(
1
32
.2
±
?
?
?
=
±
≥
H
E
d
t
z
u
u
KT
d
σ
?
t
K=1.3
d
?=1
E
z=189.8
a
MP
1
lim
H
σ=600Mpa
2
lim
H
σ=550Mpa
1
HN
K=0.92
2
HN
K=0.96
[]
1
H
σ=552MPa
[]
2
H
σ=528MPa
α
ε=1.696
1t
d=93.181mm
v=1.58m/s合
格
齿宽设计
中心距确定
齿根弯曲疲劳强度校核
查表查相关系数
校核计算
=93.181mm
2)计算圆周速度v
1000
60
1
1
?
=
n
d
v t
π
=
1000
60
33
.
323
181
.
93
14
.3
?
?
?
=1.58m/s<6s
m/合格
齿宽b
b==
t
d
d
1
φ1×93.181=93.181mm
计算模数m
883
.3
24
181
.
93
1
1=
=
=
t
t
t z
d
m
齿高h
h=2.25m t=2.25×3.883=8.74mm
齿宽与齿高之比
66
.
10
74
.8
181
.
93
=
=
h
b
3)计算载荷系数K
查表10-2（P193)得使用系数1
=
A
K
根据v=1.58m/s 8级精度查图10-8（P194）得动载系数
12
.1
=
v
K假设为单齿啮合,表10-3齿间载荷分配系数1
=
α
H
K
表10-4得齿向载荷分布系数=
β
H
K 1.359则
=
=
β
αH
H
V
A
K
K
K
K
K 1.522
4)校正分度圆直径
1
d
209
.
98
3.1
522
.1
181
.
93
3
3
1
1
=
=
=
t
t K
K
d
d mm
计算模数m
09
.4
24
209
.
98
1
1=
=
=
Z
d
m
4．校核齿根弯曲疲劳强度式10-5
[]
3
1
1
2^
2
??
?
?
?
?
≥
F
Sa
Fa
d
Y
Y
Z
KT
m
σ
φ
1)确定验算公式中各参数
小大齿轮的弯曲疲劳极限
1
FE
σ=520MPa、
2
FE
σ=460MPa查图
10-20c（P208）
由图10-18 取弯曲疲劳寿命系数
1
FN
K=0.85
2
FN
K=0.88
计算弯曲疲劳许用应力
66
.
10
=
h
b
取b=93.181mm
K=1.522
mm
d209
.
98
1
=
1
FE
σ=520Mpa
2
FE
σ=460Mpa
1
Fa
Y=2.65
2
Fa
Y=2.222
1
Sa
Y=1.58
2
Sa
Y=1.768
[]
1
F
σ=315.71Mp
a
[]
2
F
σ=289.14MP
a
结构设计
齿轮轴的设计
轴的基本直径
取弯曲疲劳安全系数S=1.4 由式10-21
[]=
?
=
=MPa
S
K
FE
FN
F4.1
520
85.0
1
1
1
σ
σ315.71MPa
[]MPa
MPa
S
K
FE
FE
F
14
.
289
4.1
460
88
.0
2
2
2
=
?
=
=
σ
σ
查图10-13
β
F
K=1.33
Fa
K= K Ha=1
载荷系数K= K A K V
Fa
K
β
F
K=1.4896
齿形系数
1
Fa
Y、
2
Fa
Y查表10-5（P200）
应力校正系数
1
Sa
Y、
2
Sa
Y查表10-5（P200）
计算大小齿轮的[]
F
Sa
Fa
Y
Y
σ
并加以比较
[]
1
1
1
F
Sa
Fa
Y
Y
σ
=01326
.0
71
.
315
58
.1
65
.2
=
?
[]
2
2
2
F
Sa
Fa
Y
Y
σ
=01359
.0
14
.
289
768
.1
222
.2
=
?
大齿轮数值大
设计计算
mm
m77
.2
01359
.0
24
1
10
03634
.3
490
.1
2
3
2
5
=
?
?
?
?
?
≥
因为齿面接触疲劳强度计算的模数大于齿根弯曲疲劳强度计算
的模数，所以模数m=3mm 分度圆直径d1=98.209mm
小齿轮齿数Z1=33
3
209
.
98
1≈
=
m
d
大齿轮齿数122
33
7.3
2
=
?
=
Z
几何尺寸计算
mm
m
Z
d99
3
33
1
1
=
?
=
=mm
m
Z
d366
3
122
2
2
=
?
=
=
中心距m m
d
d
a5.
232
2
2
1=
+
=
齿轮宽度mm
d
b
d
99
99
1
1
=
?
=
=φ
mm
B
mm
B
105
100
1
2
=
=
5．静强度校核
传动平稳，无严重过载，载荷变动小，不需静强度校核
6．结构设计
大齿轮采用孔板式
小齿轮与轴制成齿轮轴
7.结构尺寸及相关参数
名称代号小齿轮大齿轮
压力角a 20°20°
K=1.4896
β
F
K=1.33
Fa
K= K Ha=1
1
Fa
Y=2.65
2
Fa
Y=2.222
1
Sa
Y=1.58
2
Sa
Y=1.768
大齿轮采用孔
板式
小齿轮与轴制
成齿轮轴
Z1=33
122
2
=
Z
mm
d99
1
=
mm
d366
2
=
mm
a5.
232
=
mm
B
mm
B
105
100
1
2
=
=
各段轴长度和直径的确定
键的设计
轴的受
模数m 3 3
齿数Z 33 122
齿轮宽b 105 100
齿顶高ha 3 3
齿根高hf 3.75 3.75
齿全高h 6.75 6.75
齿顶圆直径da 105 372
齿根圆直径d f91.5 358.5
基圆直径d b93 344
齿厚S 4.71 4.71
分度圆直径d 99 366
中心距a 232.5
七、轴的设计
1齿轮轴设计
1，5—滚动轴承2—轴3—齿轮轴的轮齿段4—套筒
6—密封盖7—轴端挡圈8—轴承端盖9—带轮10—键
1．估算轴的基本直径
此轴为齿轮轴故应该同齿轮选用同种材料用40Cr，调质处理，
估计直径d mm
100
≤由表15-1（P362）查得735
=
b
σMPa查表
15-3（P370）取
o
A=110，由公式
=
=
n
P
A
d
o
3
min
=
33
.
323
28
.
10
110
3
o
A34.85mm所求d应为受扭部分的最细处，即装带轮处的轴径，该处有一键槽，故轴径应增大
7%即d=1.07×34.85=37.29mm取标准值d=38mm
2．确定轴各段直径和长度
○1从大带轮开始右起第一段，由于带轮与轴通过键联接，
则轴应该增加7%，根据上述基本直径的确定选取D1=Φ38mm，
又带轮的宽度B=118mm ，为保证轴端挡圈能压紧带轮，此段
长度应略小于带轮的宽度，故取第一段长度L1=115mm
七、轴的设计
D1=Φ38mm
L1=115mm
D2=Φ45mm
L2=50mm
选用6210型轴
承
D3=Φ50mm
力分析
○
2右起第二段为带轮的轴肩，第二段直径比第一段略大，取D 2=Φ45mm ，根据轴承端盖的装拆以及对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与带轮的左端面间的距离为30mm ，由减速器及轴承盖的结构设计，取轴承盖的总宽度为20mm ，则取第二段的
长度L 2=50mm
○3右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有径向力，而轴向力为零，选用6210型轴承，其尺寸为d ×D ×B=50×90×20，两端轴承一致，那么该段的直径为D 3=Φ50mm ，为方便定位及拆卸，取长度为L 3=18mm
○
4右起第四段，为滚动轴承的定位轴肩,其直径应小于滚动轴承的内圈外径，取D 4=Φ55mm ，该段长度直接反应齿轮端面到内壁的距离，取20，另外考虑铸造误差留取5mm ，则该段长度取L 4= 25mm
○
5右起第五段，该段为齿轮轴段，由于齿轮的齿顶圆直径为Φ105mm ，分度圆直径为Φ105mm ，齿轮的宽度为105mm ，则，此段的直径为D 5=Φ105mm ，长度为L 5=105mm ○
6右起第六段，为滚动轴承的定位轴肩,其直径应小于滚动轴承的内圈外径，为保证结构的对中行，该段应与第四段取值相同，取D 6=Φ55mm ， 长度取L 6= 25mm
○7右起第七段，该段为滚动轴承安装出处，两轴承一致， 取轴径为D 7=Φ50mm ，长度L 7=18mm 所以高速轴长度为L=L1+L2+L3+L4+L5+L6+L7=356mm 3．传动零件的周向固定及其他尺寸 根据带轮出直径和长度，带轮处采用A 型普通平键，键10?80（GB1095-1990,GB1096-1990）设计手册P271
为加工方便，参照6210型轴承安装尺寸，轴上过渡圆角半径全部取r=1mm 轴端倒角为??452
4．轴的受力分析
1) 求轴传递的转矩=1T 297.56 N ·m 2) 求轴上作用力 齿轮上圆周力=?==400
56.2972211d T F t 1487.8N
齿轮上的径向力=?=αtan Ft Fr o 20tan 8.1487
?=541.51N 齿轮上的轴向力为0 。
3) 确定轴的跨距
左右轴承的支反力作用点到齿轮作用力作用 点的距离为：
0.5×18+25+105×0.5=86.5mm
带轮作用点到最近轴承作用点的距离为：
0.5×115+50+0.5×18=116.5mm
5.按当量弯矩校核轴的强度
L 3=18mm
D 4=Φ55mm
L 4= 25mm
D 5=Φ105mm L 5=105mm
D 6=Φ55mm L 6= 25mm
D 7=Φ50mm L 7=18mm L=356mm
N
F AV 15.2221=
94
.4575=BV F N
低速轴的设计
轴基本直径的确定
确定轴各段直径和长
1）作轴的空间受力简图（图b）
F p
F t1
F r
F AH
F AV
F BV
F BH
图b
2）作水平面受力图和弯矩图（图c）
N
F
F
F r
p
Bv
94
.
4575
5.
86
2
5.
86
51
.
541
5.
289
3.
2896
5.
86
2
5.
86
5.
289
1
=
?
?
+
?
=
?
?
+
?
=
15
.
2221
1
=
-
+
=
r
Bv
p
Av
F
F
F
F N
Mr=192.13kN·mm M Bv=337.42 kN·mm
F Av
F r F Bv
F p
M r1
M p
Av
图c
Mr=192.13kN
·mm
M Bv=337.42
kN·mm
M t1=64.35
kN·mm
度
键的设计
3）求垂直面受力图和弯矩图（图d）
N
Ft
F
F
BH
AH
9.
743
2
8.
1487
2
1=
=
=
=
M t1=64.35kN·mm
F AH
F t1
M AH M
BH
M t1
图d
4）求合成弯矩图（e）
=
+
=2
2Mr
Mt
M
C
202.62kN·mm
M B=337.42 kN·mm
N
F
F
BH
AH
9.
743
=
=
M t1=64.35
kN·mm
轴的强度合格
M C
M B
图（e ） 5） 作转矩T 图（图f ）T=303.63 N ·m T
图f 3) 校核轴的强度
按第三强度理论，计算应力
=ca σ
MPa
W T M 05.23055.01.0)63.3036.0(42.337)(3
2222=??+=+αMPa ca 70][=≤σ 合格
5.按当量弯矩校核轴的强度
因为是单向回转，转矩为脉动循环变应力时，a=0.6，可得右起第四段剖面C 处的当量弯矩： o A =110
()2
2
aT M M C E +==383.46kN ·mm
对于40Cr ，MPa b 735=σ []MPa 701=-σ =?==63.3036.0aT Me 182.178 N ·m
==W
Me
e σ39.14MPa []1w σ-满足强度要求
2低速轴的设计
1，5—滚动轴承 2—轴 3—齿轮 4—套筒 6—密封盖
7—键 8—轴承端盖 9—轴端挡圈 10—半联轴器 1.估算轴的基本直径 选用45钢，正火处理估计直径mm d 100<表15-1（P362) .640MPa b =σ 查表15-3（P370）取o A =120 ,=≥30n P
A d mm 02.5831.8787.91203
=所求得d 为受扭部分的最细处，由于该处装联轴器且一键槽估值径应增大7%即d=1.07×58.02=62.08mm 取值d=63mm ，设计手册P278初选联轴器HL4Y 2.确定轴各段直径和长度 ○
1从联轴器开始右起第一段，由于联轴器与轴通过键联接，则轴应该增加7%，取Φ63mm ，查课程设计书，选用HL4Y 型弹性柱销联轴器，半联轴器长度为l12mm,为方便定位取轴段长L 1=110mm ○
2右起第二段，考虑联轴器的轴向定位要求，该段的直径取Φ65mm,根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取距离为40mm ，由减速器及轴承盖的结构设计，取轴承盖的总宽度为
20mm 故取该段长为L 2=60mm
○
3右起第三段，该段装有滚动轴承，选用深沟球轴承，则轴承有
2低速轴的设计
d =62.08mm
D 1=Φ63mm
L 1=112mm
D 2=Φ65mm
L 2=60mm
选用6214型轴承 D 3=Φ70mm L 3=51mm
D 4=75mm L 4=98mm
D 5=Φ80mm
L 5=7mm
径向力，而轴向力为零，选用6214型轴承，其尺寸为d×D×B=70×125×24，那么该段的直径为Φ70mm，由于齿轮伸出两毫米，套筒长27mm，轴承安装为22mm，故长度为L3=51mm
○4右起第四段，该段装有齿轮，并且齿轮与轴用键联接，直径要增加7%，直径取75mm，齿轮宽度为100mm，为了保证定位的可靠性，取轴段长度为L4=98mm
○5右起第五段，考虑齿轮的轴环定位,定位轴环，取轴环的直径为D5=Φ80mm ,长度取L5=7mm
○5右起第五段，考虑齿轮的轴向定位,定位轴肩，取轴肩的直径为D6=Φ72mm ,长度取L6=20mm
○6右起第六段，该段为滚动轴承安装出处，取轴径为D7=Φ70mm，长度L7=22mm
3.传动零件的周向固定及其他尺寸
齿轮及联轴器均用A型普通平键连接齿轮处为键12X90（GB1095-1990，GB1096-1900)联轴器处为键12X90（GB1095-1990，GB1096-1900)，参照6209型轴承的安装尺寸，轴上过渡圆角半径全部取r=1mm，轴端倒角为2?
?45D6=Φ72mm L6=20mm
D7=Φ70mm L7=22mm
轴的受力分析4．轴的受力分析
1）求轴传递的转矩T2=1079.58N·m
2）求轴上作用力
电动机空载启动不受压轴力
齿轮上圆周力=
=
2
2
2
2
d
T
F
t
5899N
齿轮上的径向力=
=
n
t
r
a
F
F tan
2
2
2147N
3）确定轴的跨距
左右轴承的支反力作用点到齿轮作用力作用点的距离为：
0.5×98+7+20+22×0.5=87mm
5.按当量弯矩校核轴的强度
1）作轴的空间受力简图（图b）
T2=1079.58N
·m
=
2t
F
5899N
=
2r
F2147N
N
F
N
F
BV
AV
1061
1086
=
=
轴强度的校核
键的设计
T
F AH
F AV
F t2
F r
F BV
F BH
（图b）
2）作水平面受力图和弯矩图（图c）
=
+
=
89
87
89
2
X
Fr
F
AV
1086N N
F
BV
1061
1086
2147=
-
=Mr=94.48kN·mm
F AV
F r
F BV
M AV M BV
M r
图c
4）求垂直面受力图和弯矩图（图d）
=
+
=
89
87
89
2
X
Ft
F
AH
2983N N
F
BV
2916
10862983
5899=
-
=
N
F
N
F
BH
AH
2916
2983
=
=
T2=1079.58N
·m
轴的强度满足
要求
强度满足要
求
联轴器的设计
润滑和密封设计
结构设计Mr=259.52kN·mm
F AH
F BH
F t2
M AH M
BH
M t1
图d
4）求合成弯矩图（e）Mc=354kN·mm
M A M
B
M c
图（e）
强度满足要
求
强度满足要
求
选用HL4Y
弹性柱销联
轴器
润滑油牌号
为工业式齿
轮油
L-CKB320(G
B5903-1995)
选用滚珠轴
承脂
（SY1514-19
82）
二级展开式圆柱齿轮减速器设计.
目录 一．设计任务书 (2) 二．传动方案的拟定及说明 (4) 三．电动机的选择 (4) 四．计算传动装置的运动和动力参数 (4) 五．传动件的设计计算 (5) 六．轴的设计计算 (13) 七．滚动轴承的选择及计算 (27) 八．箱体内键联接的选择及校核计算 (29) 九．连轴器的选择 (30) 十．箱体的结构设计 (31) 十一、减速器附件的选择 (33) 十二、润滑与密封 (33) 十三、设计小结 (35) 十四、参考资料 (36)
一、设计任务书： 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱齿轮减速器 1.总体布置简图： 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 2.工作情况：
载荷平稳、单向旋转 3.原始数据： 电动机功率P(kW): 7.5 电动机主轴转速V（r/min）： 970 使用年限（年）：10 工作制度（班/日）：2 联轴器效率： 99% 轴承效率： 99% 齿轮啮合效率：97% 4.设计内容： 1)电动机的选择与运动参数计算； 2)直齿轮传动设计计算； 3)轴的设计； 4)滚动轴承的选择； 5)键和联轴器的选择与校核； 6)装配图、零件图的绘制； 7)设计计算说明书的编写。 5.设计任务： 1)减速器总装配图一张； 2)箱体或箱盖零件图一张； 3)轴、齿轮或皮带轮零件图任选两张； 4)设计说明书一份； 6.设计进度：
1）第一阶段：总体计算和传动件参数计算 1)第二阶段：轴与轴系零件的设计 2)第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 3)第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 二、传动方案的拟定及说明： 由题目所知传动机构类型为：展开式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴承受载荷大、刚度差，中间轴承润滑较困难。 三、电动机的选择： 由给定条件可知电动机功率7.5kW，转速970r/min,查表得电动机的型号为Y160M--6。 四、计算传动装置的运动和动力参数： 考虑到总传动比i=8,由于减速箱是展开式布置，为了使两个大齿轮具有相近的浸油深度，应试两级的大齿轮具有相近的直径，于是可按下式 i1 = i)5.1~3.1( 因为i=8，所以取i1=3.4，i2=2.35。 五、各轴转速、输入功率、输入转矩：
新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).
机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)
题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析
一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别 专业 班级 姓名 学号 指导老师 完成日期 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构
3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算
7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献 第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 第二章课题题目及主要技术参数说明
一级直齿圆柱齿轮减速器
机械设计（论文）说明书 题目：一级直齿圆柱齿轮减速器系别：XXX系 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称：
二零一二年五月一日 目录 第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分链传动的设计----------------------------------8 第七部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第八部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第九部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第十部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25
第一部分课程设计任务书 一、设计课题： 设计一用于带式运输机上的一级直齿圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限10年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。 二. 设计要求: 1.减速器装配图一张(A1或A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤: 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计链传动和链轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计
一级圆柱齿轮减速器设计说明书
一级圆柱齿轮减速器设计说明书 目录 一、课程设计的目的 (1) 二、课程设计的内容和任务 (2) 三、课程设计的步骤 (2) 四、电动机的选择 (3) 五、传动零件的设计计算 (5) （1）带传动的设计计算 (5) （2）齿轮传动的设计计算 (7) 六、轴的计算 (9) 七、轴承的校核 (13) 八、联轴器的校核 (13) 九、键联接的选择与计算 (14) 十、减速器箱体的主要结构尺寸 (14) 十一、润滑方式的选择 (14) 十二、技术要求 (15) 十三、参考资料 (16) 十四、致谢 (17)
一、课程设计的目的： 机械设计基础课程设计是机械设计基础课程的重要实践性环节，是学生在校期间第一次较全面的设计能力训练，在实践学生总体培养目标中占有重要地位。 本课程设计的教学目的是： 1、综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步巩固和扩张。 2、学习和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤，培养学生工程能力及分析问题、解决问题的能力。 3、提高学生在计算、制图、计算机绘图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能。 二、课程设计的内容和任务： 1、课程设计的内容应包括传动装置全部设计计算和结构设计，具体如下： 1）阅读设计任务书，分析传动装置的设计方案。 2）选择电动机，计算传动装置的运动参数和运动参数。 3）进行传动零件的设计计算。 4）减速器装配草图的设计。 5）计算机绘制减速器装配图及零件图。 2、课程设计的主要任务： 1）设计减速器装配草图1张。 2）计算机绘制减速器装配图1张、零件图2张（齿轮、轴等） 3）答辩。 三、课程设计的步骤： 1、设计准备 准备好设计资料、手册、图册、绘图用具、计算用具、坐标纸等。阅读设计任务书，明确设计要求、工作条件、内容和步骤；通过对减速器的装拆了解设计对象；阅读有关资料，明确课程设计的方法和步骤，初步拟订计划。 2、传动装置的总体设计 根据任务书中所给的参数和工作要求，分析和选定传动装置的总体方案；计算功率并选择电动机；确定总传动比和各级传动比；计算各轴的转速、转矩和功率。 3、传动装置的总体方案分析 传动装置的设计方案直观地反应了工作机、传动装置和原动机三者间的运动和力的传递关系。满足工作机性能要求的传动方案，可以由不同传动机构类型以不同的组合形式和布置顺序构成。合理的方案首先应满足工作机的性能要求，保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 四、电动机的选择 电动机已经标准化、系列化。应按照工作机的要求，根据选择的传动方案选择电动机的类型、容量和转速，并在产品目录总共查出其型号和尺寸。
一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书
一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合 结构 设计计算说明书
2、设计步骤 （1）根据已知条件计算传动件的作用力。 ① 选择直齿圆柱齿轮的材料： 传动无特殊要求，为便于制造采用软齿面齿轮，由表5-1，大齿轮采用45#钢正火，162~217HBS ； ② 直齿轮所受转矩n P T 6 1055.9?==9.55×106×3.3/750=42020N.mm ； ③ 计算齿轮受力： 齿轮分度圆直径：d=mz 3=3×25=75mm 齿轮作用力：圆周力F t =2T/d=2×42020/75=1121N 径向力F r =F t tan α=1120.5×tan20°=408N ； （2）选择轴的材料，写出材料的机械性能： 选择轴的材料：该轴传递中小功率，转速较低，无特殊要求，故选择45优质碳素结构钢调制处理， 其机械性能由表8-1查得：σB =637MPa,σs =353MPa, σ-1=268MPa, τ-1=155MPa 由表1-5查得：轴主要承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态，弯曲时： 34.0=σψ，扭转时： 34.0=τψ； （3）进行轴的结构设计： ① 按扭转强度条件计算轴的最小直径d min ，然后按机械设计手册圆整成 标准值： 由式（8-2）及表8-2[τT ]=30MPa ，A 0=118 得d min =A 0=118×=19.34mm, 圆整后取d min =20.0mm 计算所得为最小轴端处直径，由于该轴段需要开一个键槽，应将此处轴径增大3%~5%，即d min =(1+5%)d=21.0,圆整后取d min =25.0mm ； ② 以圆整后的轴径为基础，考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺性等 要求，设计其余各轴段的直径长度如下： 1） 大带轮开始左起第一段： 带轮尺寸为：d s =25mm ，宽度L=65mm 并取第一段轴端段长为l 1=63mm ； 2） 左起第二段，轴肩段： 轴肩段起定位作用，故取第二段轴径d 2=30mm 。由l 2=s-l/2-10=57.5mm ，取l 2=57.5mm ； 3） 左起第三段， 轴承段： 初步轴承型号选择，齿轮两侧安装一对6207 型（GB297-84）深沟球轴承。其宽度为17mm ，左轴承用轴套定位，右轴承用轴肩定位。 该段轴径d 3= 35mm ； 4） 左起第四段，齿轮轴段： 取轴径d 4=38mm ，齿轮宽度B=80mm ，则取l 4=78mm ； 5） 左起第五段，轴环段： 取轴径d 5=44mm ，l 5=10mm ； 6） 左起第六段，轴肩段： 取轴径d 6=40mm ；
一级圆柱齿轮减速器2013汇总
1. 工程图学实践课程内容及要求 1.1内容 工程图学实践课程内容包含二部分： 1、绘制一级圆柱齿轮减速器的装配图及主要零件的零件图 学习装配图、零件图的画图和读图方法，学习标准件的规定画法、标准件选用原则，完成一级圆柱齿轮减速器装配图的绘制（A1图纸），大齿轮及大齿轮轴2个零件的零件图的绘制（A3图纸）。 2、计算机绘图（二维软件AutoCAD、三维软件Inventor）。 学习二维软件AutoCAD的基本绘图命令（直线、圆、圆弧、正多边形、矩形、多段线、剖面线等）、编辑命令（删除、移动、复制、缩放、拉伸、旋转、修剪、倒角、圆角等）、尺寸标注（线性、半径、直径、尺寸样式）、文字注释、打印，完成零件图形的绘制。 学习三维软件Inventor，应用“拉伸”和“旋转”工具创建草图特征；应用“圆角”、“倒角”、“打孔”、“螺纹”、“抽壳”和“阵列”工具创建放置特征；应用“工作轴”、“工作平面”和“工作点”工具，创建工作特征；应用工程图工具，创建和编辑工程图；在装配模型中给零部件添加和编辑装配约束；完成轴的三维模型及零件工程图。 1.2要求及评分规则 1、要求 根据减速器部件的特点及复杂性，装配图用主视、俯视、左视三个视图表达。减速器的工作原理及主要装配关系体现在两个传动轴上，这两个传动轴上的零件为主要装配线，应首先表达出来，故首先设计减速器俯视图草图（草图并非潦草的意思，草图中工程图的内容必须表达清楚，粗细线型分明），完成时间第5周前。 绘制减速器主视图，必须保证与俯视图长度对应关系，同时需要表达的次装配关系为上下箱体的连接关系、通气阀的装配关系、油面观察结构的装配关系、放油螺塞的装配关系，在主视图设计的过程中，如与俯视图有矛盾的地方，修改俯视图。完成时间第7周前。 绘制减速器左视图草图，将主、俯视图未表达清楚的主要结构及次要装配关系表达清楚，完成时间第8周前。 设计大齿轮及大齿轮轴的零件图，完成时间第9周前. 完成减速器工作图（A1图纸），完成时间第15周.完成工作图检查无误的同学即可交图，交图截止时间，第16周周四5：00。过期一律不通过。 2、评分规则 减速器设计80分，（其中草图30分，装配图和零件工作图50分），计算机绘图20分。
一级圆柱齿轮减速器设计说明(参考标准版)
目录 一、课程设计任务书 (2) 二、传动方案拟定 (2) 三、电动机选择 (3) 四、计算总传动比及分配各级的伟动比 (3) 五、运动参数及动力参数计算 (4) 六、传动零件的设计计算 (4) 七、轴的设计计算 (8) 八、滚动轴承的选择及校核计算 (13) 九、键联接的选择及校核计算 (15)
一、课程设计任务书 1、已知条件 1）工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限10年，工作为二班工作制。 2）使用折旧期：8年。 3）检修间隔期：四年大修一次，两年一次中修，半年一次小修。 4）动力来源：电力，三相交流，电压380/220V。 5）运输带速度允许误差：±5％。 6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 2、设计任务量 1）完成手工绘制减速器装配图1张（A2）。 2）完成CAD绘制零件工图2张（轴、齿轮各一张），同一组两人绘制不同的齿轮和轴。 3）编写设计计算说明书1份。 3、设计主要内容 1）基本参数计算：传动比、功率、扭矩、效率、电机类型等。 2）基本机构设计：确定零件的装配形式及方案（轴承固定方式、润滑和密封方式等）。 3）零件设计及校核（零件受力分析、选材、基本尺寸的确定）。 4）画装配图（总体结构、装配关系、明细表）。 5）画零件图（型位公差、尺寸标注、技术要求等）。 6）写设计说明书。 7）设计数据及传动方案。 二、传动方案拟定 第××组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 图2.1 带式输送机的传动装置简图
1－电动机；2－三角带传动；3－减速器；4－联轴器；5－传动滚筒；6－皮带运输机（1）工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动，使用年限10年，小批量生产，工作为二班工作制，运输带速允许误差正负5％。 （2）原始数据：工作拉力；带速；滚筒直径；滚筒长度。 三、电动机选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： (1)传动装置的总功率： 按表2-5确定各部分的效率为：V带传动效率η=0.96，滚动轴承效率（一对）η=0.98，闭式齿轮传动效率η=0.96，联轴器传动效率η=0.98，传动滚筒效率η=0.95，代入得 (2)电机所需的工作功率： 因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。 3、确定电动机转速： 计算滚筒工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》P7表2-3推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围。取V带传动比，则总传动比理时范围为。故电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：如电动机Y系列型号大全。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为。其主要性能：额定功率：，满载转速，额定转矩。质量。 四、计算总传动比及分配各级的伟动比 1、总传动比
一级直齿圆柱齿轮减速器的设计
一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院： 班级： 姓名: 学号: 指导老师： 南通纺织职业技术学院
目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................
二设计任务说明书 1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度：V=1.8 滚筒直径：D=450 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限5年，小 批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带
一级直齿圆柱齿轮减速器画法
一级圆柱齿轮减速器 装配图的画法 一、仔细分析，对所画对象做到心中有数 在画装配图之前，要对现有资料进行整理和分析，进一步搞清装配体的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系，对其它完整形状做到心中有数。 二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。 对该减速器其表达方案可考虑为： 主视图应符合其工作位置，重点表达外形，同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视，这样不但表达了这两处的装配连接关系，同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然；左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视，表达出这两处的装配连接关系；上边可对透气装置采用局部剖视，表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。 俯视图采用沿结合剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。左视图可采用外形图或局部视图，主要表达外形。可以考虑在其上作局部剖视，表达出安装孔的内部结构，以便于标注安装尺寸。 另外，还可用局部视图表达出螺栓台的形状。 建议用A1图幅，1：1比例绘制。 画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，下面介绍该减速器的有关结构： 1、两轴系结构由于采用直齿圆柱齿轮，不受轴向力，因此两轴均由滚动轴承支承。轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中，两槽对应轴上装有八个零件，如图2-3所示，其尺寸96等于各零件尺寸之和。为了避免积累误差过大，保证装配要求，轴上各装有一个调整环，装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.1±0.02。因此，几台减速器之间零件不要互换，测绘过程中各组零件切勿放乱。
二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书
课程机械设计说明书 题目：二级展开式圆柱齿轮减速器学院：机械工程学院 班级：过程1102 姓名：马嘉宇 学号： 0402110211 指导教师：陆凤翔
目录 一课程设计任务书 1 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 6 5. 齿轮的设计 7 6. 滚动轴承和传动轴的设计 11 7. 键联接设计 28 8.联轴器的计算 29
带式运输机传动装置的设计 设计任务书 动力及传动装置 已知条件 1.工作条件：8h/天，两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉 尘，环境最高温度35℃； 2.使用折旧期：8年； 3.动力来源：电力，三相电流，电压380/220V； 4.运输带速度允许误差：±5% 5.制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 设计数据（1号数据） 运输带工作拉力F=1500N 运输带工作速度v=1.1m/s 卷筒直径D=220mm
一、传动装置传动方案拟定和传动方案的确定 1.二级展开式圆柱齿轮减速器： 优点： 缺点： 2.锥圆柱齿轮减速器： 优点： 缺点： 结构较复杂，横向尺寸小，轴向尺寸大，间轴较长，刚度差，中间轴润滑比较困难。 3.单级蜗杆减速器 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。 减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 齿轮传动的传动效率高， 适用的功率和速度范围广，使用寿命较长。
单级圆柱齿轮减速器设计.
机械设计基础课程设计 机械设计说明书 设计题目：单级机圆柱齿轮减速器 机械电子工程系系 08一体化专业 2 班 设计者：曹刘备 学号：080522043 指导老师：马树焕 2010 年6 月19 日
目录 一、传动装置总体设计 二、V带设计 三、各齿轮的设计计算 四、轴的设计 五、校核 六、主要尺寸及数据 七、设计小结
设计任务书 课程设计题目：设计带式运输机传动装置 1已知条件：运输带工作拉力 F = 3200 N。 运输带工作速度v= 2 m/s 滚筒直径 D = 375 mm 工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳。，室 内，工作，水分和灰度正常状态，环境最高温 度35℃。要求齿轮使用寿命十年。 一、传动装置总体设计 一、传动方案 1）外传动用v带传动 2）减速器为单级圆柱齿轮齿轮减速器 3）方案如图所示 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分单级渐开线圆柱齿轮减速器。轴承相对于齿轮对称，要求轴具有较大的刚度。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
计算与说明 （一）电机的选择 工作机所需要的功率 P w =F ×v=6400w =6.4 kw min .110134 .014.36.1?-=?==R D V n π 传动装置总效率： η总=η带轮×η齿轮×η轴承×η轴承×η联轴器 =0.95×0.97×0.99×0.99×0.99 =0.89 电机输出功率 P =P w/η总= 7.11 kw 所以取电机功率P =7.5kw 技术数据： 额定功率 7.5 kw 满载转速 970 R/min 额定转矩 2.0 n ?m 最大转矩 2.0 n ?m 选用Y160 M-6型 外形查表19-2（课程设计书P 174） A:254 B:210 C:108 D:42 E:110 F:12 G:37 H:160 K:15 AB:330 AC:32 AD:255 HD:385 BB:270 L:600 二、 V 带设计 总传动比 6.959.9101 970≈===n i n m 定 V 带传动比i 1=3.2 定 齿轮传动比i 2=3 外传动带选为V 带 由表12-3（P 216）查得K a =1.2 P ca =K a ×P = 1.1×7.5=9KW 所以 选用B 型V 带
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计 说明书 设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号 学生： 指导老师： 完成日期： 所在单位：
设计任务书 1、题目 设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。 2、参考方案 （1）V带传动和一级闭式齿轮传动 （2）一级闭式齿轮传动和链传动 （3）两级齿轮传动 3、原始数据 4、其他原始条件 （1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。 （2）使用期限：5年。 （3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。 （4）允许误差：允许输送带速度误差5% ±。 5、设计任务 （1）设计图。一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110 a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110 a>时）。 （2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录 一传动装置的总体设计 (3) 二传动零件的设计 (7) 三齿轮传动的设计计算 (9) 四轴的计算 (11) 五、箱体尺寸及附件的设计 (24) 六装配图 (28) 设计容： 一、传动装置的总体设计 1、确定传动方案 本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机 （1） 选择电动机的类型 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。 （2） 选择电动机的额定功率 ① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即： 表一 工作机所需功率为： kW s m N Fv w 44.51000 /7.132001000P =?== ②从电动机到工作机的传动总效率为：2 12345ηηηηηη= 其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、
一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
机械设计课程设计 帆姓名：袁 2011040191011学号：专业：机械设计制造及其自动化一班 一、电动机的选择
1.确定电动机类型 （1）工作时输出功率P w P = F/1000 =7650x0.5/1000 =3.825kw vw (2)电动机所需的输出功率 η=0.94x0.98x0.99x0.99x0.99x0.96=0.858 总 P=P /η=3.825/0.858=4.458kw总0w P=(1~1.3)P0=4.458~5.795kw 查手册知可选择Y132M2-6型号的电动机，该电动机的 转速为960r/min. 2.各级传动比的分配 （1）分配传动装置各级传动比 n=60x1000V/(πD)=79.62 w n=ixn=ixix79.62齿总带0w =(2-4)x(3-5)x79.62=477.9-1593r/min n=1000r/min,nm=n0=960r/min d（2）总传动比 i=n/n=960/79.62=12.057 w总0 i=3;i=i/i=4.02 带带总齿3.运动及动力参数计算 (1)各轴转速计算 n=n/i=960/3=320r/min 带0I． n=n/i=320/4.02=79.6r/min=n IIIII齿I（2）各轴功率计算 P=4.458kw 0 P=Px0.94=4.458x0.94=4.19kw 0I
P=Px0.98x0.99=4.065kw III P=Px0.99x0.99=3.984kw IIIII （3）各轴转矩计算 m =44.35N*=9.55x1000000xP T/n000m =125.045N*/n T=9.55x1000000xP III m =487.698N* T=9.55x1000000xP/n IIIIII m =477.98N*=9.55x1000000xP/n T IIIIIIIII 二．传送带的选择 1.P=kP=1.1x4.458=4.9038kw Aca 2.由P和n查表可知选A型带ca 3.d=112cm,d为小带轮的基准直径d1d1m/s
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器
毕业设计任务书 院（系）系电子信息工程系专业机电一体化工程 班级机电一体化09级自考专科3班姓名邹联杰 1．毕业设计(论文)题目:带式输送机的传动装置 2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。 3.设计的主要内容：带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等 4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点)：，地点： 主要参 :转距T=850N?m,滚筒直径D=38０ｍm，运输带工作转速Ｖ=1.35m／s 工作条件：送机连续工作,单向运转,载荷较平稳，空载起动，每天两班制工作,每年按3０0个工作日计算,使用期限10年。 具体要求：主要传动机构设计;主要零、部件设计；设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程；电动机电路电气控制；翻译外文资料 等 5.毕业设计(论文）的工作量要求：设计论文一份1.0万~1.2万字 装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数：四周 指导教师签名：年月日
学生签名: 年月日 系（教研室)主任审批： 年月日 带式运输机传动装置传动系统 摘要 本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 ?本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。 ?对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是:综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力.
一级圆柱齿轮减速器2016(1)
1. 工程图学实践课程内容及要求；- 1.1课程内容 工程图学实践课程内容包含二部分： 1．绘制一级圆柱齿轮减速器的装配图及主要零件的零件图 了解减速器功能、工作原理及应用。学习装配图、零件图的画图和读图方法，学习标准件的规定画法、标准件选用原则、标准件技术手册的查阅与使用方法，完成一级圆柱齿轮减速器装配图的绘制（A1图纸），大齿轮及大齿轮轴的零件图的绘制（A3图纸），完成主要零件的草图（分四类：大齿轮轴系零件、小齿轮轴系零件、箱体及其附件、箱盖及其附件）。 2．计算机绘图（二维软件AutoCAD、三维软件Inventor）。 学习二维软件AutoCAD的基本绘图命令（直线、圆、圆弧、正多边形、矩形、多段线、剖面线等）、编辑命令（删除、移动、复制、缩放、拉伸、旋转、修剪、倒角、圆角等）、尺寸标注（线性、半径、直径、尺寸样式）、文字注释、打印，完成零件图形的绘制。 学习三维软件Inventor，应用“拉伸”和“旋转”工具创建基于草图的特征；应用“圆角”、“倒角”、“打孔”、“螺纹”、“抽壳”和“阵列”工具创建放置特征；应用“工作轴”、“工作平面”和“工作点”工具，创建工作特征；应用工程图工具，创建和编辑工程图；在装配模型中给零部件添加和编辑装配约束；完成轴的三维模型及零件工程图。 1.2要求及考评原则 1．要求 根据一级圆柱齿轮减速器部件的特点及复杂性，装配图用主视、俯视、左视三个视图表达。减速器的工作原理及主要装配关系体现在两个传动轴上，这两个传动轴上的零件为主要装配线，应首先表达出来，故首先从绘制减速器俯视图的草图（草图并非潦草的意思，草图是设计的初稿及基础，草图中工程图的内容必
直齿圆柱齿轮减速器
目录 1.题目 (1) 2.传动方案的分析 (2) 3.电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (2) 4.传动零件的设计计算 (5) 5.轴的设计计算 (16) 6.轴承的选择和校核 (26) 7.键联接的选择和校核 (27) 8.联轴器的选择 (28) 9.减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (28) 10.减速器箱体设计及附件的选择和说 明 (29) 11.设计总结 (31) 12.参考文献 (31)
广东技术师范学院机电系 《机械设计课程设计》 设计任务书 题目：设计一带式输送机使用的V带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 1、基本数据 数据编号QB-5 运输带工作拉力F/N2000 运输带工作速度 1.4 v/(m/s) 卷筒直径D/mm340 滚筒效率η0.96 2.工作情况两班制，连续单向运转，载荷平稳； 3.工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35度左右。 4.工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时 5.制作条件及生产批量: 一般机械厂制造，可加工7～8级齿轮；加工条件：小批量生产。生产30台 6.部件：1.电动机，2.V带传动或链传动,3.减速器,4.联轴器,5.输送带 6.输送带鼓轮 7.工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，室内工作； 运输带速度允许误差±5%；
两班制工作，3年大修，使用期限15年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑。) 8.设计工作量：1、减速器装配图1张(A0或sA1)； 2、零件图1～3张； 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析 1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒
单级圆柱齿轮减速器和一级带传动
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 （1）工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，载荷平稳，环境清洁。（2）原始数据：滚筒圆周力F=1000N；带速V=2.0m/s； 滚筒直径D=500mm；滚筒长度L=500mm。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总功率： η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =0.96×0.982×0.97×0.99×0.96 =0.85 (2)电机所需的工作功率： P工作=FV/1000η总 =1000×2/1000×0.8412 =2.4KW 3、确定电动机转速： 计算滚筒工作转速： n筒=60×1000V/πD =60×1000×2.0/π×50 =76.43r/min 按手册P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。取V带传动比I’1=2~4，则总传动比理时范围为I’a=6~24。故电动机转速的可选范围为n’d=I’a× n筒=（6~24）×76.43=459~1834r/min 符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：如指导书P15页第一表。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1000r/min 。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-6。 其主要性能：额定功率：3KW，满载转速960r/min，额定转矩2.0。质量63kg。 三、计算总传动比及分配各级的伟动比 1、总传动比：i总=n电动/n筒=960/76.4=12.57 2、分配各级伟动比 （1）据指导书P7表1，取齿轮i齿轮=6（单级减速器i=3~6合理）
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计 设计题目：一级圆柱齿轮减速器 内装1.高速轴 2.低速轴 3.齿轮 机械工程学院模具141班级 小组人员： 指导老师： 完成日期2015年2月31日 成绩100 成都纺织高等专科学校
已知输送带工作拉力F=4.8KN，输送带工作速度V=1.7m/s，滚筒直径D=450mm，两班制，连续单项运转，载荷较稳定，使用折旧期为8年，室外工作，灰尘较大，环境最高温度35℃，三相交流电，电压380/220V；四年一次大修，三年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。
电动机的选择 计算项目计算内容及说明主要结果 选择电动机的额定功率 ∵查机械设计手册知：V带传动η带 =0.96，滚动轴承η轴承=0.97，联轴器η联 =0.98，卷筒η卷=0.96。 ∴电动机至卷筒轴的传动效率η= η带η2轴承η齿η联=0.96×0.992×0.98× 0.97=0.89 工作机的效率?w=η轴承η卷=0.99× 0.96=0.95。则工作机所需的电动机输出 功率： P d=Fv/1000ηηw=4800×1.7/1000× 0.89×0.95=9.65（Kw） 查机械设计手册： 选电动机额定功率P cd=11Kw。 P d=9.65 （Kw） Pcd=11Kw 选择电动机的转速 卷筒轴工作转速ηw=600×1000╳1.7/3.14╳450＝72.19（r/min） ∵V带传动比i带＝2～4，单级直齿圆柱齿轮传动比i齿＝3～5则总传动比的合理范围i＝i带·i齿=6～20得电动机转速可选范围：
n=i·n w=（6～20）×72.19 =433。14～1443.8（r/min） ∴选电动机的同步转速n=1000r/min 较合适。 查机械设计手册，确定电动机的型号为Y160L-6，满载转速n m=970r/min n m=970r/ min 传动装置的总传动比传动装置的总传动比 i=n m/n w=970/72.19=13.44 i=13.44 分配各级传动比分配V带传动比i1=3.2 单极直齿圆柱齿轮传动比i2=4.2 i1=3.2 i2=4.2 计算各轴的输入功 率 小齿轮P1=P d×η带=9.65× 0.96=9.264KW 大齿轮P2=P1×η2轴承η齿 =9.264×0.992×0.97=8.81Kw 卷筒轴P w=P2×η联η轴承=8.81×0.98 ×0.99=8.55Kw P1=9.264K w P2=8.81Kw P w=8.55K w
单级圆柱齿轮减速器设计说明书
机械设计基础课程设计说明书 设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业 级班 学生姓名 完成日期 指导教师
目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 3.5带的选择 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴)
5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献
第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。