2017咨询师继续教育_随堂笔记_城市地下空间开发利用
城市地下空间开发利用
第一讲 概述
1.城市地下空间的基本概念
城市规划区内 地表以下的空间
地下空间的特点
无限性与制约性
层次性与不可逆性
地下空间的分类
1 交通运输设施
（轨道交通、隧道、地下通道）
2 市政基础设施
排水、供热、供气、电力、综合管廊、微型隧道
（综合管廊、地下管线微型隧道）
3 公共服务设施
（地下停车场、地下场馆、地下商业街）
4 防空防灾设施
平战结合
5 仓储物流设施
6 地下综合体
（地铁、公路换乘枢纽 地下过街人行通道、连接通道 地下公共停车场 商业设施 市政公用设施 本身通风、空调等设备用房）
7 其他功能设施
（能源设施、环保设施、地下研究、试验设施）
2.含义与意义
缓和生存空间危机
缓解交通发展压力
推进城市现代化健康发展
综合效益
社会效益
经济效益
环境效益
民防效益
3.历史沿革
1949-1978人防工程建设阶段
1953.11 第一次全国人民防空工作会议
1978-1997 平战结合建设阶段
1997-至今 综合开发利用阶段
1997.12 《城市地下空间开发利用管理规定》
4.利用现状
1863年英国伦敦建设世界上第一条地铁开始，国外地下空间的发展已经经历了相当长的一段时间。
北欧地质条件良好，是地下空间开发利用的先进地区，特别在市政设施和公共建筑方面。
巴黎 地下空间综合体 四层，总面积超过20万方。
俄罗斯 130公里的综合管廊。
北美地下空间
纽约 地铁443公里，车站504个，每天510万人次，每年接近20亿人次。纽约中心商业区4/5上班族采用公共交通。
哈佛大学 等地下或半地下的图书馆。
加拿大蒙特利尔市，发达的地下步行道系统。
加拿大多伦多地下步行道系统70年代已有4个街区宽，9个街区长。
日本地下空间
国土狭小，用地紧张，地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模、成熟程度居世界领先地位。综合管廊
国内地下空间
地下交通设施
地下综合体
地下市政公共设施
地下公共服务设施
5.发展趋势
1 国外发展趋势
综合化
分层化与深层化
城市交通的地下化
深层先进技术广泛应用
GPS系统、GIS系统、RS系统
2 国内发展趋势
城市轨道交通的发展
人防工程的“平战结合”建设
城市绿地建设与地下空间的复合开发
城市市政基础设施向地下发展
地下空间的开发利用将促进相关法律、法规的完善。
第二讲 案例
1.蒙特利尔
各部分整体联系紧密
混合功能区取代单一功能地下空间
人性化的构建形式
经验启示
分层开发
与地铁车站整合发展
政策驱动力和商业理念
2.法国巴黎拉德芳斯新区
地上和
地下的一体化建设
贯彻竖向布局的原则
坚持统筹规划的原则
3.上海市地下空间建设
重点突出、主次分明的平面布局
分层利用的竖向布局
相互衔接的功能体系
4.深圳市地下空间建设
依托地铁进行地下空间建设
第一类 车站零星商业区
第二类 车站物业区
第三类 独立物业区
启示
统一规划
合理开发
综合管理
社会、经济、环境效益一体化。
第三讲 综合管理体制
1.综合管理的内涵与特性
系统性
协调性
整体性
可持续性
职能部门分工管理模式
专业职能部门牵头管理模式
综合管理机构统筹协调模式
完善管理体制的思考
统一认识，科学建立地下空间的综合管理体制
先行先试，逐步推进地下空间的综合管理
健全体制，规范地下空间综合管理的操作程序
完善立法，保障地下空间综合管理有序推进
第四讲 相关法制建设及技术发展情况
1.国外城市地下空间开发利用的法制现状
美国 空间权制度