垂直电梯限速器-安全钳联动保护失效系统风险分析

垂直电梯限速器 -安全钳联动保护失效

系统风险分析

摘要:垂直电梯的安全钳-限速器联动系统是曳引式与强制驱动电梯的重要

安全部件,当电梯运行时出现超速或者失控时,将轿厢或者对重卡在导轨上面,

是防止电梯坠落的安全装置,是保护乘客生命安全的重要装置。电梯在失控坠落

过程中,如果安全钳-限速器联动系统失效,极易引发电梯乘坐人员伤亡事故。

可以说,正是由于安全钳的出现和发展,才使电梯成为一种高层建筑必不可少的

垂直运输工具。电梯限速器也是电梯的重要安全保护装置,当电梯超速、运行失

控或悬挂装置断裂时,限速器通过机械装置使安全钳或者上行超速保护装置动作,将电梯的轿厢或者对重制停,以此避免电梯坠落或者冲顶事故的发生。本人多年

从事特种设备检验检测和技术质量管理工作,现就日常检验中发现的电梯安全钳

电气开关常见典型问题与大家进行探讨,引发的风险、原因进行分析,并提出相

应的防范措施,以引起相关方的重视,以确保电梯安全高效地运行。

关键词:安全钳,电梯,安全钳电气开关,检验。

1.前言

随着当前城市化的快速发展,电梯的需求量越来越大,人们对电梯的可靠性

以及安全性都提出了更高的要求。作为电梯失控超速下坠时自动制停设置的专门

安全装置,电梯安全钳系统在电梯安全保护装置中起着重要作用,其动作正常与

否不仅关系到电梯本身的运行安全,更关系到人们的生命及财产的安全。因此,

在实际的检验检测工作中要加强对其的重视及管理,及时消除安全隐患,避免电

梯伤亡事故的发生,从而确保乘客安全使用电梯。

电梯作为日常中最为常见的机电类特种设备,其能安全运行对于国计民生而

言无疑十分重要。由于其运行依靠各种电气开关进行安全控制,一旦出现故障,

后果往往不堪设想。作为电梯安全保障的关键部位,安全钳的设置极具意义。事实上,由于安全钳电气开关安装不规范导致的失效往往增加了这种安全隐患。

通过检验发现,不少安全钳电气开关设置于轿顶,从其电气工作原理来看,对于电梯的保护的同时,往往容易导致电梯电气开关失效,进而导致了事故隐患的产生。电梯超速或失控急速坠落时,如果安全钳-限速器系统不能有效发挥作用,轿厢内的电梯乘坐人员则可能急速从高楼层直接坠落至底坑所在楼层,极易造成人员受伤、死亡等事故。针对这一类型电梯,有必要对其工作机理及危害进行分析,实现对电梯设计、生产、安装的实践活动指导。

2.现状分析

本人在对某小区内部乘客电梯或货梯轿厢顶部安全钳检验时发现,不少安全钳电气开关已经松动,无法满足安全钳联动的电气工作要求。其中一种较为典型的情况—电气开关安全装置仅靠胶布固定安装,存在严重安全隐患。电梯使用多年后,这种直式行程电气开关易生锈老化、损坏是常见现象,需要及时更换。电梯维保单位的电梯维修工人职业素养差,技能水平低,没有将工作落到实处,检验中发现电梯许多电气行程开关没有使用螺栓固定安装,采用胶布或扎带简单包扎固定。

3.原因及风险分析

3.1原因分析

维保人员严重缺乏安全责任意识,工作极不负责。该电梯为某工厂载货用电梯,由于维保费用低,导致维保措施偷工减料。而使用单位同样安全责任意识淡薄,对安全生产投入很低,客观上纵容了安全隐患。

3.2风险分析

这种类似情形,从电梯运行的工作原理来看,一旦这类电气开关发生脱落,甚至失效时,在轿厢发生坠落、震动以及其他不良工况时,往往无法有效进行缓冲,也就是不能实现其电气连锁装置的控制作用。

当电梯超速时,限速器动作提拉钢丝绳,安全提拉杆动作,联动杆带动打板

动作,打板打击安全钳电气开关触头。风险分析原因如下:

3.2.1 安全钳电气开关装置安装不规范,没有做有效固定,当安全钳联动机

构的打板动作撞击安全钳电气开关触头时,会迫使安全钳开关移位,不能有效触

发电气开关装置。

3.2.2 安全钳电气开关装置移位后,安全钳电气开关法人触头会处在安全钳

联动机构的打板动作路径之外,安全钳电气开关装置失去触发的外作用力。

3.2.3 轿厢顶部安全钳安全钳作为重要的电梯安全防护部件。当电梯超速运

行时,通过安全钳电气安全装置动作,使得电梯安全回路断开,迫使主机停止运转。根据TSG T7001-2009规定安全钳电气安全装置动作应早于安全钳的机械动作。而当机械动作已经卡死导轨时,由于电气安全装置未动作导致主机继续运行,轿厢继续下行,会使得安全钳与导轨严重磨损,产生“溜车”的安全隐患。

3.2.4安全钳-限速器联动系统失效主要由限速器失效和安全钳失效两个因素

导致。由限速器因素导致安全钳-限速器联动系统失效主要有以下几方面原因:(1) 限速器安装方向错误,当电梯向下超速时,限速器棘爪无法卡入制动轮,使

限速器的压块不能夹住限速器的钢丝绳,从而无法提起安全钳楔块;(2)限速器

设定的动作速度与电梯额定速度不匹配,没有按照国家标准要求进行选型,选用

的限速器机械动作速度过大;(3)限速器压块与限速器钢丝绳的摩擦力不足,主

要是由于限速器绳轮槽磨损严重,钢丝绳下陷,使压块与钢丝绳之间的压力不足,钢丝绳打滑,无法提起安全钳。另外由于钢丝绳润滑过度,也是导致摩擦力不足

的一个原因; (4)限速器由于锈蚀和污垢影响,动作不灵敏,无法触发安全钳机

械动作。

由于保养不到位,限速器的转动部件(如轴承)因磨损、缺油等致使转动阻

力变大,影响限速器的正常运行。由于未定期对限速器进行清洁,限速器的动作

机构,如弹簧、棘爪及轴发生锈蚀,或有尘土、油污,其灵活性大大降低,甚至

会出现棘瓜无法卡住棘齿的现象。限速器弹簧长期处于伸拉的工作状态,致使弹

性系数发生变化,改变了最初设定的动作速度。由于限速器轮槽的磨损,在限速

器钢丝绳的位置有所下降,使限速器的夹绳块接触不到钢丝绳或制动力不够,造

成限速器钢丝绳在轮槽内打滑而失效。部分限速器生产单位的零配件安装不合理,预留的调整范围不足,致使部分动作速度不合格的限速器难以调整。另外,部分

限速器的调整弹簧处于松弛状态,不能起到应有的调节作用。限速器在使用过程中,部分电梯生产单位未按照《电梯监督检验和定期检验规则》规定的检测标准

进行检测,未及时发现及消除隐患,致使各动作部件部分或全部丧失功能。

安全钳失效也是导致安全钳-限速器联动失效的重要原因,主要有以下几方面:(1)安全钳楔块间隙过大。安全钳提拉到最大位置,楔块仍然不能夹住导轨;(2)安全钳提拉机构结构尺寸不正确,提拉杆行程不够。安全钳楔块不能

卡死在导轨;(3)安全钳垂直拉杆过长,提拉的时候拉杆顶住电梯导靴,使拉

杆无法继续往上提拉,楔块卡不住导轨;(4))安全钳钳口内有沙子、灰尘、油

泥等异物,安全钳楔块夹不住导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。处理方法:

拆下安全钳清理钳口内异物。

安全钳-限速器系统失效时,轻则引起乘坐人员出现不适感、受到惊吓,重

则会出现人员伤亡事故。

3.3防范措施

从人的管理以及电梯的设计、安装维修、电梯检验人员的检验等角度来看,

可以针对性的提出控制措施。

3.3.1 首先,作为设计者而言,依靠低风险甚至零风险的设计往往是首要的

追求目标。依靠其对人行为学的理解,实现这一目的,无疑能从根本上实现此类

风险的有效控制。除了对故障率的有效控制有效外,还能增加电梯的寿命,对于

节约成本角度来看,也具有很好的优势。

3.3.2有效的管理对于人为失误往往能起到很好的控制。作为电梯日常管理

的主要人员,强维保人员和使用单位安全管理人员对此应加大控制力度,无论是

安全责任意识的提高上,还是维护保养培训上都应对安全钳部位特别注意。

3.3.3 检验员作为其中控制日常质量的关键环节,有必要严格按照相应的标

准进行控制,确保风险控制,将风险降低到最小水平。对于电梯检验中,尤其需

要关注货梯的实际运行情况,避免由于人为因素导致电梯处于不安全状态。

3.3.4 日常管理制度的有效制定,也能够很好保障上述措施的实施。无论是“按图索骥”对同类型电梯的筛查,还是“循规蹈矩”推进日常管理的有序进行

都大有裨益。在明确的制度条框下,便于权责分明,最后实现对电梯控制的有效

管理。

(一)使用单位应提高安全管理意识,严格按照要求配备足够的特种设备安全

管理人员,并做好日常巡检以及记录电梯使用状况,发现限速器故隐患应及时整改。同时使用单位应按照《电梯监督检验和定期检验规则》的要求,制定计划,

筹措资金,委托经许可的单位进行定期校验、检修,对于限速器调校后仍不合格

的电梯,使用单位应立即停止使用并及时更换限速器。

(二)限速器生产单位应加强质量管理。生产单位应严格按照相关标准要求进

行生产,确保限速器的动作速度符合规范标准的要求。确保调节部件可靠有效,

预留一定的调节余量,并做好封记。在限速器出厂前按要求做好限速器调校,并

出具调试证书。

(三)加强电梯限速器的日常维护。维保单位严格按照 TSGT5001—2009《电

梯使用管理与维护保养规则》的相关要求,建立并落实各项管理制度和作业细则,制订合理的维保计划与方案,对限速器定期进行清洁、润滑、调整,做到按时检查,及早发现、处理问题。加强维保作业人员的安全教育培训以及维保技能培训,提高维保人员技术素质,是电梯安全运行的必要保证。

(四)切实加强管理,确保电梯限速器整定校验质量。电梯限速器整定校验单

位应进一步建立健全完善质量保证体系和相关管理制度,并加强对从事限速器整

定校验的人员的专业知识及检测技能培训,同时检验人员应高度重视,严格把关,保障每一台限速器的校验质量,确保电梯安全运行。对于资源性条件欠缺,或者

相应管理制度和作业程序文件欠缺的电梯生产单位,应建议使用单位委托经许可

的电梯检验机构对限速器进行动作速度校验。

(五)加强政策法规宣传和工作指导服务力度,强化安全意识。可以采用宣贯培训、书面告知、温馨提示等方法形式,向电梯使用单位、安全管理人员宣传定期校验限速器,以及检修安全附件的重要性,强化安全意识。

(六)检验机构在定期检验中发现标志内容不明、调节部位封记移动、使用周期超过二年,以及限速器动作速度值判定为不合格的电梯,应当及时向所在地区的特种设备监察机构报告。特种设备安全监察机构接到报告后及时督促电梯使用单位进行整改,使用单位未经整改合格不得投入使用。

4.结论

4.1 基于对检验中发现的安全钳电气开关安装固定不合理问题的分析,发现导致该类现象的主要原因为维保单位日常管理不到位、安全意识淡薄所致,此外还从深层次发掘了设计的缺陷,对后续的电梯设计提供有益的建议。

4.2 依靠对该种典型的安全钳布置的电气工作原理进行分析,认为一旦出现电气开关失效以及其他异常现象,往往会对电梯正常运行产生不利影响,往往会直接导致事故的发生,导致人生财产蒙受损失。

4.3 按照这类风险的来源,从设计、监管、管理等角度提出建议,旨在保障电梯的正常运行,保障人民的财产安全。

5.参考文献

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[3] 电梯安装验收规范 GB10060-93.[M]. 中国标准出版社. 2003.07.

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[6] 电梯维修规范 GB/T18775-2002 [M]. 新华出版社. 2002.09.

电梯限速器-安全钳联动试验

电梯限速器-安全钳联动试验 摘要:限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置,它能够在电梯超速或者失 控时发挥安全保障作用。由于联动试验失效原因复杂多样化,造成其误动作的因 素繁多,不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养,更要按照 国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验,确保电梯安全高效运行。 本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析,详细描述其在联动试验中的失效原因,并结合检验的实际经验,给出解决办法。 关键词:电梯限速器;安全钳;失效原因;解决方法 1限速器一安全钳联动失效现象 在我们大量检验工作中,发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象,试 验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛,在机房表现为限速 器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障 多数不在限速器上,而是出自安全钳传动环节上。 在每年的第一季度定期检验中,限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生(见表1)。限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置,是电梯必不可 少的安全装置。因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象,进行行详细原因分析,指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。 表1 2电梯限速器-安全钳装置 2.1 工作原理 工作原理:电梯在下行过程中速度超过一定速度时,限速器先通过机械装置 触碰电气开关,使驱动主机断电制动器抱闸,进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦 力也由于夹紧力的增加而增大,同时限速器轮卡停,由于惯性的作用,电梯的厢 体还在继续下行,此时通过轿厢上的提拉连杆机构,将安全钳的钳块提升到与导 轨摩擦接触,最终将轿厢制停在导轨上。 2.2 试验注意事项 监督检验时,如若是瞬时型安全钳应当按照额定载重量进行试验(对于轿厢 面积超出规定的载货电梯,按照实际面积对应的额定载重量试验),若是渐进式 安全钳,应当按照125%的额定载重量进行试验,载荷应当均匀放置;定期检验时,轿厢空载进行试验,严禁轿厢及轿顶站人。 3 限速器-安全钳联动失效的检验 3.1对于有机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,短接限速器和 安全钳的电气安全装置,在机房操纵电梯以检修速度向下运行,人为动作限速器,使安全钳动作直至钢丝绳打滑或松弛。试验后应当确认未出现对电梯正常使用不 利影响的损坏; 3.2对于无机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,应按照制造单 位说明书中规定的操作方法在井道外进行试验; 3.3定期检验时,应当做空载、检修速度的限速器一安全钳联动试验。 4 电梯限速器-安全钳试验失效原因分析与解决 4.1 限速器安装方向错误

电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析

电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析 电梯安全是保障乘客生命财产安全的重要问题,而定期检验是保障电梯安全的关键环 节之一。在电梯定期检验中,限速器安全钳联动机构故障可能会影响电梯的正常运行,进 而影响乘客的安全。本文将解析限速器安全钳联动机构故障的原因和解决方案。 一、限速器安全钳联动机构的工作原理 在电梯的运行过程中,如果发生电梯超速,限速器就会起到限制电梯运行速度的作用。限速器的主要元件是行程开关、杠杆、拉簧以及钢丝绳等部分组成。在电梯运行时,行程 开关不断地检测电梯的运行速度,当电梯超速时,行程开关将发出信号,钢丝绳就会拉开 限速器的安全钳,从而限制电梯的速度。 限速器安全钳联动机构的作用是在限速器触发时,通过联动机构将安全钳解开,从而 使限速器正常工作。限速器安全钳联动机构一般采用拉簧、挂钩、杠杆等部件组成。 1.联动机构松动或弯曲 限速器安全钳联动机构中的杠杆和挂钩,如果由于长期使用或者碰撞导致松动或弯曲 的话,就会导致安全钳不能够及时解锁,从而影响限速器的正常工作。这种情况需要重新 调整和加固联动机构。 2.拉簧弹力下降 拉簧是限速器安全钳联动机构的重要组成部分,拉簧的弹力下降会导致安全钳不能够 及时解锁。拉簧弹力下降的原因可能是由于老化或者断裂等。针对这种情况,需要更换新 的拉簧。 3.行程开关故障 行程开关是限速器的核心部件之一,行程开关的故障也会影响到限速器的正常工作。 如果行程开关不能够及时检测到电梯的运行速度,就会导致限速器安全钳联动机构不能够 及时解锁。这种情况需要更换新的行程开关。 1.加强维护保养 定期维护和保养限速器安全钳联动机构可以减少故障的出现,同时可以延长设备的使 用寿命。 2.定期检查联动机构 在日常检查中,需要对限速器安全钳联动机构进行检查,看看有没有松动或损坏的现象。如果发现问题,需要立即处理。

【word】 电梯限速器-安全钳联动试验失效及检验

电梯限速器-安全钳联动试验失效及检验 ? 40-中国特种设备安全第23卷第5期 电梯限速器一安全钳联动 试验失效及检验 谭健 (铜陵市特种设备监督检验中心安徽244000) 限速器一安全钳系统是在电梯发生下行超速 和断绳时起保护作用的安全装置.其动作正常与否 不仅关系到电梯的运行安全.更关系到人们的生命 及财产的安全.因此检验机构必须加强对电梯的限 速器一安全钳系统进行细致检查与试验.从而保证 电梯安全,高效地运行. 1限速器一安全钳联动失效现象 在我们大量检验工作中.发现有的限速器~安 全钳联动试验失效的现象,试验时未能实现安全钳 夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛.在机房表 现为限速器绳轮与钢丝绳之间发生打滑.经多次观 察限速器一安全钳联动试验失效的故障多数不在 限速器上.而是出自安全钳传动环节上.

在限速器一安全钳联动试验中(短接限速器和 安全钳的电气安全装置,检修速度下行),当人为使限速器机构动作后.在较短时间内限速器钢丝绳因受到与绳槽的摩擦力的作用.其速度较电梯轿厢下行的速度慢,且不断变小.直至停止或保持不变(即速度变化为零).同时,限速器钢丝绳在轿厢上的固定端使安全钳联动机构在速度变化过程中相对轿厢逐渐向上运动.如果该相对向上运动能够保证达到或超过安全钳楔块夹紧导轨所需行程,即能制停电梯轿厢.在限速器钢丝绳相对轿厢的运动过程中.钢丝绳与限速器绳轮应不能有相对位移.否则, 安全钳固定行程不够将不能夹紧导轨,同时限速器钢丝绳在轿厢下行的作用力下将克服与绳轮的摩擦力,使限速器钢丝绳与绳轮之间打滑,限速器钢丝绳随轿厢一起同速下行.GB7588--2003((电梯制造与安装安全规范》中第9.9.4条规定限速器动作时,限速器绳的张紧力不得小于以下两个较大者;a) 安全钳装置起作用所需力的两倍.或b)300N.因此若达不到这个要求,就可能发生限速器运作时限速器钢丝绳在限速器绳轮上打滑提不动安全钳,而轿厢继续超速向下运行.常见故障有: 1)安全钳传动机构传动部件有空行程,致使传

垂直电梯限速器-安全钳联动保护失效系统风险分析

垂直电梯限速器 -安全钳联动保护失效 系统风险分析 摘要:垂直电梯的安全钳-限速器联动系统是曳引式与强制驱动电梯的重要 安全部件,当电梯运行时出现超速或者失控时,将轿厢或者对重卡在导轨上面, 是防止电梯坠落的安全装置,是保护乘客生命安全的重要装置。电梯在失控坠落 过程中,如果安全钳-限速器联动系统失效,极易引发电梯乘坐人员伤亡事故。 可以说,正是由于安全钳的出现和发展,才使电梯成为一种高层建筑必不可少的 垂直运输工具。电梯限速器也是电梯的重要安全保护装置,当电梯超速、运行失 控或悬挂装置断裂时,限速器通过机械装置使安全钳或者上行超速保护装置动作,将电梯的轿厢或者对重制停,以此避免电梯坠落或者冲顶事故的发生。本人多年 从事特种设备检验检测和技术质量管理工作,现就日常检验中发现的电梯安全钳 电气开关常见典型问题与大家进行探讨,引发的风险、原因进行分析,并提出相 应的防范措施,以引起相关方的重视,以确保电梯安全高效地运行。 关键词:安全钳,电梯,安全钳电气开关,检验。 1.前言 随着当前城市化的快速发展,电梯的需求量越来越大,人们对电梯的可靠性 以及安全性都提出了更高的要求。作为电梯失控超速下坠时自动制停设置的专门 安全装置,电梯安全钳系统在电梯安全保护装置中起着重要作用,其动作正常与 否不仅关系到电梯本身的运行安全,更关系到人们的生命及财产的安全。因此, 在实际的检验检测工作中要加强对其的重视及管理,及时消除安全隐患,避免电 梯伤亡事故的发生,从而确保乘客安全使用电梯。 电梯作为日常中最为常见的机电类特种设备,其能安全运行对于国计民生而 言无疑十分重要。由于其运行依靠各种电气开关进行安全控制,一旦出现故障,

电梯限速器-安全钳联动试验失败的案例分析

电梯限速器-安全钳联动试验失败的案例分析 作者:*** 来源:《机电信息》2020年第29期

摘要:电梯限速器-安全钳联动试验在电梯检验中非常重要。现以2台电梯的限速器-安全钳联动试验失败案例为例,总结归纳了联动试验失败的常见原因,并提出了相应的处理意见和注意事项,为类似电梯的检验提供了参考。 关键词:电梯;限速器;安全钳;联动试验 0 引言 安全钳作为保护电梯安全的重要部件,在电梯出现意外坠落情况时,可将电梯紧急制动在导轨上,对电梯的安全保护起着至关重要的作用。限速器-安全钳联动试验是检验电梯时验证安全钳是否能正常工作的重要试验。本文通过介绍电梯限速器-安全钳联动试验过程中遇到的2个典型失败案例,希望能为电梯类似问题的检验和整改提供借鉴和参考。 1 典型案例一 1.1 设备缺陷描述 某公司新安装的一台核定载重量为3 000 kg、额定速度为0.5 m/s、4层4站的载货电梯,在进行限速器-安全钳联动试验时,联动试验失败,轿厢不能可靠制停。 1.2 联动试验失效的常见原因

1.2.1 限速器 限速器通过钢丝绳与安全钳触发机构连接在一起,跟随电梯轿厢一起移动,从而可以感知电梯轿厢速度。当轿厢速度出现异常,如轿厢坠落等情况时,限速器上的锁止结构就会卡住棘轮,限速器停转,进而拉动钢丝绳并触发安全钳动作,将电梯制停在导轨上。 在检验过程中,检验人员发现限速器工作失效的原因有很多,通常可以归纳为: (1)限速器未按规定方向安装,如限速器装反导致限速器在感应到轿厢超速后,不能有效触动锁止机构工作。 (2)限速器错装,如限速器型式试验的额定速度大于实际电梯的额定速度,则发生事故时限速器不能有效触发安全钳;反之,限速器可能会误触发。 (3)限速器内钢丝绳打滑导致的限速器不能生成有效力矩拉动安全钳动作。在新装电梯中出现这种问题的主要原因是限速器钢丝绳被油污污染,进而导致限速器钢丝绳与限速器轮槽之间的摩擦系数变小。而老旧电梯出现打滑,除了钢丝绳锈蚀或被污染之外,还很有可能是限速器轮槽磨损严重而导致的轮槽形状改变,进而改变轮槽摩擦系数。 1.2.2 安全钳失效 安全钳的工作原理是安全钳触发后,安全钳内楔块会卡在安全钳与电梯轨道上,并且越压越紧,从而让电梯轿厢制动。日常检验中出现的安全钳失效的原因主要集中在以下几个方面: (1)安全钳未按规定方向安装,导致安全钳楔块不能越压越紧。 (2)安全钳楔块与导轨间隙过大,导致安全钳提拉到最大位置,楔块仍然不能夹住导轨。 (3)安全钳触发的提拉装置安装不到位,造成限速器不能有效触发安全钳或触发后安全钳楔块不能提拉到位,从而不能与导轨形成有效的摩擦力,安全钳卡不住轿厢。 (4)异物或生锈等原因造成安全钳楔块卡死,限速器作用在提拉杆上的力不足以拉动安全钳。 (5)安全钳装错,导致选用过小额定载荷的安全钳不足以制动轿厢,这种情况也多发生在多台电梯同时安装的情况下。 1.3 检验方法及过程

电梯安全钳和限速器常见问题分析

电梯安全钳和限速器常见问题分析 一、安全钳组成和常见问题 电梯安全钳系统主要由限速器、电梯安全钳、绳轮张紧装置还有一些连接部件组成。当安全钳开展工作时,它的工作原理比较简单,当电梯运行的速度加快时,超过了限速器的速度,那么限速器会自动停止转动,限速绳这个时候也会限速器的影响下停止了运动。在没有完全停止之前,限速绳的速度还处于摩擦状态下之速度。这样就会逐渐的使得下滑速度减少,保障电梯下滑处于安全范围速度内。钳块这个时候的运行方向是向上的,当钳块被提到一个摩擦较强的位置时,它会停止继续运动。电梯安全钳问题有,第一,安全钳钳口内位置存有大量的油泥,灰尘等异物,这些异物不及时进行清理会使得安全钳很难捉住轨到轨,从而不能更好阻止轿厢向下滑动,使得失效问题出现。面对该问题处理方式,只要将安全钳口位置清理便可以。第二,限速器夹绳钳制动力过小,当力度比较小时,就很难夹住限速器钢绳,同样也会导致失效问题出现。如果拉力相对较小,那么电梯运行过程中,将会难以控制电梯速度,而且当这个钢绳受到更大的力度时,会出现拉断现象,会导致安全事故出现。因此,需要进行调整,将张紧力调整在合适位置中。 二、电梯检验中安全钳应对措施 (一)分析受力问题 在不同的情况下钳块的受力情况也不尽相同,当电梯的轿厢被钳块仅仅的夹住时,这个钳块受力情况就非常清晰。钳块主要受到六个力,第一是正压力,第二是摩擦力,第三是导轨带来的正压力,第四也是导轨带来的摩擦力,第五是钳块自身带有的重力,第六是限速绳给钳块带来的摩擦力。每个力带来的影响不一致,每一种力所产生的效果都不一样,当电梯运行出现问题时,钳块受力情况变得复杂。当安全钳在没有受到力的作用时,这个时候的钳块同轿厢还有导轨之间没有出现接触问题,那么就可以存在摩擦力,这个时候可以表示的力都是相同的。当安全钳逐渐和导轨之间有了摩擦,这个在这个摩擦的过程中还受到了合力的作用。可以表示为n=q1-f1,这个时候需要明确的是磨差力会存在变动,摩擦力大小已经改变。在力的分析过程中,还有一个需要关注的对象,那就是限速器。要将导轨和铅块之间的接触问题弄清楚,如果没有出现接触现象,那么这个时候弹簧对限速器的作用力,还有摩擦力之间的拉力是保持一致。如果当铅块逐渐被提

电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析

电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问 题分析 摘要:限速器和安全钳是电梯十分重要的机械安全保护装置,也称之为断绳保护和超速保护。限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的涨紧轮形成一个闭环,其绳头部与轿厢紧固在一起,并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速,限速器立即动作,触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢继续下降时,钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力,把轿厢迅速制动在导轨上,停止运动。无论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务,上述任务的完成靠它们的配合来实现的。 关键词:限速器;安全钳;联动试验 1导言 电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。曳引机转动时,由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。 2限速器 限速器是一个超速探测装置,一般安装在电梯机房或电梯井道顶部,也有装于底坑的情况。当电梯超速达到设定的电气动作速度时,它会通过电气开关切断电梯的安全回路,进而切断系统电源。如果电梯由于重力或惯性还继续超速,会触发限速器的机械动作装置,使限速钢丝绳停止运动,从而提拉安全钳。 3安全钳 安全钳是一个制动装置,安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。它包括提拉机构和制动机构两部分。提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作,制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上,避免

电梯进一步坠落。为了防止出现曳引机继续旋转,专门设置了安全钳开关,安全钳动作作时,其开关动作并切断控制回路。 4电梯限速器-安全钳在检验规则中的规定 特种设备安全技术规范TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则— 曳引与强制驱动电梯》中第2.9项规定受检电梯的维护保养单位应当每2年(对 于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器) 进行一次限速器动作速度校验,校验结果应当符合要求。第8.4项规定如下:(1)施工监督检验:轿厢装有下述载荷,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动 试验,限速器、安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量, 对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;②渐进式安全钳:轿厢装载1.25倍额定载重量;对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额 定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯,轿厢装载1.5倍额定载重量。(2)定期检验:轿厢空载,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动 作应当可靠。 检验方法如下:(1)施工监督检验:由施工单位进行试验,检验人员现场观察、确认;(2)定期检验:轿厢空载以检修速度运行,人为分别使限速器和安全 钳的电气安全装置动作,观察轿厢是否停止运行;然后短接限速器和安全钳的电气安全装置,轿厢空载以检修速度向下运行,人为动作限速器,观察轿厢制停情况。 5电梯限速器-安全钳联动实验在检验过程中失效案例 案例一: 2020年9月,一台10层/10站客梯在进行安装监督检验过程中,限速器型号:OX-240B;额定速度:1.5m/s;出厂日期:2020年3月。当短接限速器的的 超速开关和安全钳的联动开关时,限速器机械动作,电梯检修下行,限速器钢丝

电梯安全钳的工作原理与故障分析

电梯安全钳的工作原理与故障分析 电梯安全钳是电梯出现紧急情况时的重要保护装置。安全钳发生故障,则在电梯出现快速下坠情况时不能够有效制动而阻止事故的发生。由此可见,电梯安全钳故障可能造成严重的后果。因此,积极探究电梯安全钳工作的原理,从根本上探究电梯安全钳故障的原因,并对安全钳故障原因进行有效防控对电梯安全运转十分重要。 标签:电梯;安全钳;工作原理;故障分析 1、安全钳的工作原理 安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹紧限速器绳,随着轿厢的继续向下运动,限速器绳将提拉安全钳联杆机构并使其发生动作,以此带动安全钳制动元件与导轨间的接触,使导轨两侧的安全钳同时紧夹导轨,最终实现制停轿厢的目标。轿厢底梁、两侧立柱是安全钳最普遍的安装部位,主要包括钳座、楔块、提拉杆以及安装于轿厢横梁上的提拉机构等部件。安全钳动作时,与之配套的安全开关装置同时动作,此时曳引机停止转动;安全钳不动作时,导轨工作面与楔块工作面之间大约有2mm~3mm的间隙。需要注意的是,安全钳两侧间隙应保障均匀,只有这样才能在其动作时使轿厢能够在导轨上更加可靠的制停。 2、电梯安全钳常见故障分析及处理办法 电梯安全钳是电梯安全的重要保障,但是如果安全钳出现误动作、故障,轻则影响电梯的正常运行,重则会引发重大电梯事故、威胁乘客生命安全。对此,笔者结合实践和以往实例,现总结出以下几点电梯安全钳常见故障,并对其产生的原因和处理办法做简单论述。 2.1由安全钳自身引发的故障 安全钳的钳口内有油泥、沙子或灰尘等异物,将使得电梯安全钳出现故障。也会使得安全钳楔块夹不住电梯导轨,进而导致电梯轿厢继续下滑,而起不到紧急制停作用。针对此种安全钳故障,应马上清理安全钳钳口内的异物。安全钳间隙超出要求间距,就会影响到提拉机构,导致安全楔块接触不到导轨,引发安全钳故障。遇此故障应根据要求,从新调整安全钳间隙,使之符合标准。 2.2由安全楔块引发的故障 安全钳楔块的尺寸不符合装配要求,将导致安全钳故障的发生。在安全钳提拉机构已经动作的情况下,安全钳楔块尺寸不符合要求将导致楔块不能接触到导轨,或不能完全的接触到导轨,进而影响到安全钳的工作面积,造成安全钳制动失效。对此应拆下安全钳楔块,并更换符合标准、要求的楔块。

限速器安全钳失效原因分析

限速器安全钳失效原因分析 摘要:随着社会经济的不断发展,城市的高层建筑越来越多,电梯的安装量也越来越大。电梯给人们带来生活方便的同时也带来了一些安全隐患。本文从安全钳系统的工作原理入手,详细分析了限速器、安全钳失效的原因。 关键词:电梯;安全钳;失效原因 前言 近年来我国房地产高速发展,地皮价格也水涨船高,为了尽可能的节约成本,提高土地利用率,开发商所开发的楼盘大多都是高层建筑,于是社会对电梯的需求量也越来越大。众所周知,电梯主要用来载人,一旦发生安全问题将会给人们的生命安全造成严重威胁,所以电梯的安全性与质量受到人们越来越多的关注。限速器安全钳是保证电梯运行安全的主要设备之一,其作用是在电梯快速下落时,提供紧急制动功能,所以一旦安全钳出现故障,后果将不堪设想。本文结合电梯检验的情况对限速器安全钳失效的原因进行了研究。 1.什么是限速器安全钳系统 1.1限速器安全钳系统主要组成部分 安全钳系统是电梯失控时,进行紧急制动的重要设备,对保护乘客的生命安全具有重要意义,是电梯安全运行的主要保护措施。它主要由安全钳、绳轮紧张设施、电梯限速器以及一些连接设备组成。 1.2主要工作原理 当电梯出现安全问题时,电梯以超过设计的最大速度向下运行,这时候限速器就开始发挥作用,增大对限速轮的压力,在巨大的摩擦力下,限速轮会停止运转,此外限速轮与限速绳之间发生强烈的摩擦作用,会使限速绳停止运转,从而进一步使安全钳块停止运动,可是箱体仍然在向下运动。但是对箱体而言,安全钳块是向上运动的,也就是说将铅块上提,使铅块与导轨紧密的切合在一起,从而使箱体静止下来[1]。 1.3限速器安全钳的主要作用 简单来说,安全钳主要有以下三点作用: 1.3.1紧急制动,使速度变慢。当电梯出现意外情况的时候,安全钳就会发挥紧急制动作用,使电梯紧急刹车,迅速停下来,防止安全事故的发生。 1.3.2当电梯出现意外情况,电梯会迅速的向下滑落,这时楔形阻断装置就

电梯限速器的安全钳联动试验分析

电梯限速器的安全钳联动试验分析 限速器作为电梯八大安全部件之一,对于保障电梯的安全运行至关重要。它随时监测控制着轿厢的速度,当出现超速度情况时,即电梯额定速度的115%时,能及时发出信号,继而产生机械动作切断供电电路,使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者,而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。在电梯定期检验中,限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件,现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料,认真观察限速器的现场相关安全试验,在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患,从而保障电梯设备的安全运行。 在当前建筑技术发展的背景下,建筑楼层的高度不断提升,电梯的保有量也不断增加,这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。电梯限速器-安全钳装置的研究,对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。为此,本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础,深入分析失效问题出现的原因,并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。 关键词:电梯限速器;安全钳;联动试验;失效 前言 根据近年来电梯安全事故的调查数据显示,电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的,当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。 1电梯限速器-安全钳联动工作原理 1.1电梯限速器工作原理 电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成,一般情况下,根据工作动力不同,分为摆锤式和离心式两类。摆锤式限速器主要是由限速轮转动后,凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。摆锤式限速器在工作时,限

电梯限速器一安全钳系统失效原因分析与维护保养措施

电梯限速器一安全钳系统无效原由剖析与保护养护举措 电梯是载人的垂直交通工具 ,一定将安全运转放在首位。为保证电 梯安全运转 ,从设计、制造、安装等各个环节都要充足考虑到防备危险 的发生 ,并针对各样可能发生的危险 ,设置特意的安全装置。限速器一 安全钳系统是电梯必不行少的安全装置 ,当电梯超速、运转失控或悬挂 装置断裂时 ,限速器一安全钳装置快速将电梯轿厢制停在导轨 上,并保持静止状态 ,进而防止发生人员伤亡及设施破坏事故。限速器一安全钳系统在电梯生产过程中已进行安全试验 ,应可以知足性能要求,可是电梯的安全技术性能不单取决于设计制造质量 ,很大程度上还取决于 安装调试质量 ,特别是在电梯经过一段时间的使用后 ,限速器一安全钳系统将会因磨损、锈蚀、疲惫等状况惹起参数改变或功能减弱、丧失 等。所以 ,剖析限速器一安全钳系统无效的原由 ,并在平时对该系统进行合理的保护养护就显得特别重要 ,这是电梯安全管理的重要环节。 1限速器一安全钳系统工作原理 限速器是限制电梯运转速度的装置 ,当轿厢上行或下行超速时 ,通过电器触点使电梯停止运转。当下行超速,电器触点动作仍不可以使电梯停止 ,速度超出电梯额定速度115%此后 ,限速器机械动作 ,拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停;当断绳造成轿厢或对重坠落时,也可由限速器的机械动作拉动安全钳,使轿厢制停在导轨上。限速器按动作原理可 分为摆捶式和离心式两种,限速器一般安装在机房。安全钳按构造和

工作原理分为刹时安全钳和渐近式安全钳 ,安全钳一般安装在轿架的底梁 ,成对地同时作用在导轨上。 2限速器一安全钳系统查验中发现的问题 在对限速器一安全钳系统的查验中 ,发现部分电梯因为保护养护 不善 ,以致该安全装置根本达不到正常的工作要求 ,主要存在以下问 题。 (1)因限速器弹簧长久处于频频伸缩状态,使其整定动作速度改变。 (2)转动零件长久缺油 ,阻力增大概使离心甩动部分动作不灵巧。 (3)因为钢丝绳自己的变化延长,造成张紧装置触地 ,使钢丝绳张力不够 ,发生打滑。 (4)安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,以致提高力大大超出300N。 (5)主动杠杆尾端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时 ,开关不能同时动作。 (6)楔块与导轨侧工作面空隙过大,在连杆提起时,楔块卡不住导轨。 (7)楔块内油污过多 ,松开拉臂后楔块不可以复位,造成导轨受损。 这些问题的存在不单使限速器一安全钳系统成了陈设,并且简单令人产生心理麻木 ,潜伏危害更大。 3限速器一安全钳系统无效原由剖析 (1)限速器绳与轮磨擦力不够,当限速器动作时 ,限速器钢丝绳在限

电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法

电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法电梯平安钳对于保障电梯搭乘人员的生命平安至关重要,一旦消失故障必定会严峻威逼电梯搭乘人员的生命平安。笔者结合自身实践工作阅历,对电梯平安钳的常见故障进行了总结分析,并由此提出了相应处理方法。 1.平安钳自身故障 平安钳钳口内有沙子、油污等异物存在,使平安钳楔块无法有效夹紧导轨,导致电梯轿厢制停失效。一旦发觉电梯平安钳存在该问题,则准时拆下平安钳,将其中异物清理洁净。 平安钳和导轨之间间隙过大,导致电梯发生超速坠落现象时平安钳提拉机构至极限位置,楔块照旧无法有效接触导轨工作面,最终致使电梯轿厢制停失效。在发觉存在以上问题后,严格遵照间隙标准值对平安钳-导轨间隙进行相应调整,同时保证两侧间隙的匀称度。 2.平安楔块故障 平安楔块尺寸与装配要求不相符,致使楔块无法接触到导轨或无法有效接触导轨,最终致使电梯轿厢制停失效,对此,只需准时以符合标准和要求的楔块将原楔块换下即可。 3.平安钳提拉机构故障 平安钳提拉机构存在结构尺寸与装配要求不相符问题,致使提拉机构运作时提拉杆无法进行有效提拉,楔块无法紧密接触导轨,最终致使轿厢制停失效。对此,可通过转变连杆机构机构尺寸的方法来有

效调整提拉杆行程。 4.限速器故障 限速器安装方向不合理,致使夹绳钳无法正常发挥自身效用,引发制停失效问题。发觉该问题后,只需重新调整限速器方向即可。 限速器钢绳不在夹绳钳有效宽度范围内,致使夹绳钳无法夹到限速器钢绳,引发电梯轿厢制停失效问题。该问题存在多种状况,针对不同的状况解决方法也有所不同,假如是限速器轮槽和夹绳钳的相对位置错误,则马上对两者相对位置进行相应调整;假如是钢绳位置错误,则准时调整钢绳位置即可;假如是限速器安装位置错误,则相应调整限速器位置即可。 限速器夹绳钳制动力不达标,致使电梯消失坠落现象时无法有效夹紧限速器钢绳;或在限速器动作时,在轮槽内的限速器钢绳发生打滑现象,致使电梯轿厢制动失效。参照《电梯制造和安装平安规范》的要求,可知限速器动作时,钢绳张紧力(即限速器动作时,由卡绳装置、轮槽摩擦产生的制动力最大值)最小应不低于平安钳装置启动所需力的两倍。当钢绳张紧力过大时,就可能在运作过程中将钢绳拉断;当钢绳张紧力过小时,又无法达到有效提拉平安钳机构的目的。针对以上问题,在进行处理时,只需依据实际要求适当调整钢绳张紧力即可。 5.案例分析 2023年7月我市某单位一台2m/s的电梯在定期检验中消失巨大撞击声和轿厢歪斜现象后停止运行。该故障发生于限速器-平安钳联

电梯检验中安全钳和限速器的常见问题及处理措施

电梯检验中安全钳和限速器的常见问题及处理措施 摘要:在社会的不断发展过程当中,电梯在人们的生活当中发挥着越来越重要 的作用,人们也提出对电梯更高的要求,而在电梯的运行过程当中,安全钳、限 速器均是其中重要的安全装置,因此,更应该对电梯检验中安全钳、限速器的常 见问题进行掌握,并采取科学、合理的措施,使得电梯的安全运行能够得到保障,使得电梯的质量得到保障,使得人们的生命财产安全得到保障。因此,在本文的 研究当中,将对电梯检验中安全钳、限速器的常见问题进行深入的探讨。 关键词:电梯检验;安全钳;限速器 现如今,电梯的使用十分常见,居民楼、办公楼、商厦等建筑当中均有电梯。在人们的 生活、工作当中,电梯的作用也十分重要,电梯的使用,使得人们上下楼梯的时间得到了大 量的节约,也大幅度的增强了出行的便利性。而在电梯的使用过程当中,人们最关注的的就 是电梯的安全性,定期的对电梯进行检查,其目的就是要对电梯当中的安全隐患进行排除, 从而使得使用者的安全能够得到保障。而作为电梯当中最重要的装置,对于电梯安全钳、限 速器常见问题的分析,也能够使得电梯的安全运行得到有效的保证。 1.安全钳、限速器的工作原理 1.1安全钳的工作原理 电梯的安全钳、限速器之间通常相互呼应,限速器和安全钳之间的联动,使得电梯在达 到规定的下行速度之前制停,防止坠落的情况发生。同时,配备了双向安全钳的电梯,也能 使得电梯在上行速度失控时,使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围, 从而使得电梯的安全性得到大大的加强。 安全钳的工作原理,限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的张紧轮形成一个闭环,其绳 头部与轿厢紧固在一起,并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速,限速器立即动作,触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时,钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力,把轿厢迅速制动在导轨上,停止运动。在电梯轿厢停止之后,安全钳电气开关将会发挥 相应的作用,对制动系统的安全回路进行切断,电机在停止工作之后,轿厢就会在安全位置 上得到固定。 1.2限速器的工作原理 一旦电梯有失控、超速、悬挂断裂等情况出现时,限速器就能够停下轿厢,使得轿厢保 持静止,避免出现人员伤亡的事故。在各种限速器当中,最常见的限速器为离心式限速器, 其工作原理主要为,通过连杆连接两个甩块,从而使得两者之间的同步运动能够得到实现, 一旦电梯轿厢有超速的情况出现,就可以对离心力进行借用,甩块在向外甩动之后,就能够 使得限速的目的得到实现,而速度一旦达到最大值之后,就会导致棘爪启动,夹住限速器钢 丝绳,从而使得控制电梯速度的目的能够实现。 而在锤摆式限速器当中,则主要是通过绳轮上的凸轮使得摆锤摆动得到带动,随着绳轮 转速的增加,摆锤摆动的振幅、频率也会增加,一旦绳轮转速接近、达到限速器设定的速度,摆锤就会对限速器的超速开关动作进行触发,从而使得电梯的制动得到完成。 2.安全钳的常见问题以及处理措施

电梯限速器――安全钳联动试验可能引发的十种故障

电梯限速器――安全钳联动试验可能引发的十种故障 1限速器电气开关复位不到位引起误动作电梯限速器――安全钳联动试验后, 尽管限速器电气开关的机械部分复位不到位, 但是限速器电气开关的触点已经接通, 如果此时便将电梯投入正常运行, 限速轮旋转所引起的振动可能引发该开关的误动作, 使电梯出现急停。 2限速器电气开关碰臂变形或损坏为了验证限速器的电气开关能够在其机械装置动作前动作需要在人为动作限速器前保持电气开关的初始位置, 从而依靠限速器的机械装置碰触该开关, 但同样由于上述限速器电气开关机械部分复位不到位的原因, 或者是限速器制造及装配精度的原因限速器的机械装置极有可能将该开关的碰臂撞击变形甚至断裂。这种故障的出现, 虽然在电气开关复位后能够恢复电梯的正常运行, 但开关碰臂变形将引起限速器的电气开关实际动作速度增大甚至失效, 进而造成严重的电梯超速事故。 3过载或过流保护 安全钳动作并将轿厢可靠制停后, 由于限速器和安全钳电气联动开关被短接,在正常情况下, 曳引钢丝绳与曳引轮间的摩擦力小于曳引机的输出转矩, 曳引轮的继续旋转将使曳引钢丝绳出现打滑。但是, 如果曳引钢丝绳与曳引轮间的摩

擦力大于曳引机的输出转矩,可能出现以下两种情况: 一种情况是电动机的定子电源电流虽然已经超过其额定电流, 但尚未达到过流保护继电器的整定值, 尽管电动机无法转动, 但极易引起电动机发热并使过载保护动作。另一种情况是电动机的定子电源电流已达到过流继电器的整定值,过流保护将立即动作, 使电动机停止运转。有些电梯的微机系统会同时将该故障记录保存, 即使断电使微机复位也无法正常运行, 必须在排除故障后, 清去故障记录才能使电梯恢复正常。 4安全钳不能复位 限速器――安全钳联动试验后, 安全钳不能复位也是一种常见的故障,其表现轻则轿厢导轨出现“嘶嘶”的摩擦声, 重则轿厢无法上下运行。安全钳不能复位的原因主要有三种, 一种情况是当安全钳动作后,楔块应楔入导轨与安全嘴之间, 如果因加工误差太大或安装不良,造成楔块夹持工作面与导轨不平行, 楔块端面的尖棱就可能啃入导轨,致使安全钳不能复位; 另一种情况是安全钳拉杆弹簧复位力不足,无法将拉杆及楔块提起; 第三种情况是拉杆弯曲,并与其他机械装置发生卡阻, 无法复位。 5安全钳联动开关复位不到位或不能复位类似于前文所述限速器电气开关, 在试验后安全钳联动开关的机械部分复位不到位, 电梯投入运行后的振动也可能会引发该开关的误动作,引起电梯的紧急停止。如果在限速器一一安全钳联动试验

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