锂电池电量检测原理

锂电池电量检测原理
锂电池电量检测原理

目录

序--------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。目录----------------------------------------------------------------------------------- 1第一章电池电量监测基础知识------------------------------------------------------------- 3什么是电池电量监测技术------------------------------------------------------------- 3概要介绍--------------------------------------------------------------------------- 3第一部分:电池化学成分基本知识 ----------------------------------------------------- 3电池化学容量Qmax ------------------------------------------------------------------- 4可用容量Quse ----------------------------------------------------------------------- 5电池电阻--------------------------------------------------------------------------- 5电荷状态(SOC)-------------------------------------------------------------------- 6抗阻与温度和DOD有关--------------------------------------------------------------- 7阻抗和容量随老化而改变------------------------------------------------------------- 7新电池的阻抗差异------------------------------------------------------------------- 8电池剩余容量(RM)----------------------------------------------------------------- 8电池化学成分概要------------------------------------------------------------------- 9第二章传统的电池电量监测方法---------------------------------------------------------- 11目标:充分利用可用的电池容量------------------------------------------------------ 11传统的电池包侧电量监测计---------------------------------------------------------- 11系统侧阻抗跟踪电量监测计---------------------------------------------------------- 12电量监测计有哪些功能?------------------------------------------------------------ 13如何实现电量监测计---------------------------------------------------------------- 13基于电压的电量监测计-------------------------------------------------------------- 14电池电阻-------------------------------------------------------------------------- 15

阻抗与温度和DOD有关-------------------------------------------------------------- 15新电池的阻抗差异------------------------------------------------------------------ 15电池-瞬态响应--------------------------------------------------------------------- 16电压弛豫和电荷状态误差------------------------------------------------------------ 16基于电压之电量监测的SOC误差 ------------------------------------------------------ 17第三章基于电压的电量监测计------------------------------------------------------------ 19基于电压的电量监测计-------------------------------------------------------------- 19基于库伦计数的电量监测------------------------------------------------------------ 20在完全放电之前进行学习------------------------------------------------------------ 20经补偿的放电终止电压(CEDV) ------------------------------------------------------ 21基于库伦计数的电量监测------------------------------------------------------------ 22对于典型电量监测计的优势---------------------------------------------------------- 24电池管理产品-电池电量监测-BQ3060 -------------------------------------------------- 24问题考查-------------------------------------------------------------------------- 24第四章阻抗跟踪技术的优势-------------------------------------------------------------- 25电量监测-------------------------------------------------------------------------- 25 OCV = f (SOC, T) 曲线的比较------------------------------------------------------ 25怎样测量 OCV ? -------------------------------------------------------------------- 26怎样测量阻抗? --------------------------------------------------------------------- 26对于传统电池容量学习的问题-------------------------------------------------------- 27在未完全放电的情况下学习 Qmax ----------------------------------------------------- 27第五章电量监测------------------------------------------------------------------------ 28电量监测的好处-------------------------------------------------------------------- 28未得到使用的电池容量的含义-------------------------------------------------------- 30由于监测不准确而造成的损失-------------------------------------------------------- 31总结------------------------------------------------------------------------------ 32附录:-------------------------------------------------------------------------------- 33

第一章 电池电量监测基础知识 什么是电池电量监测技术

含义:电池电量监测是一种用于在所有的系统运行及空闲情况下预测电池容量的技术。 电池容量:

–百分比

–至电量耗尽/充满的时间

–毫安时(mAh )

–瓦时(Wh )

–通话时间、限制时间等

可获得用于反映电池健康状况及安全诊断的其他数据

1.健康状态

2.满充电容量

电池电量监测技术主要是用来报告电池的容量,同时它一般也可以提供电池的健康状态和电池的满充容量。 概要介绍

电池化学成分基本知识

传统的电池电量监测方法

–基于电压

–库仑计数

阻抗跟踪技术及其优势

第一部分:电池化学成分基本知识

首先给大家介绍的是一些跟电池电量计量有关的一些电池化学成分的知识。 下图为:锂离子电池放电曲线:最优运行时间

73% 运行时间 6:23

这里的三张图是在不同情况下测到的锂离子电池放电曲线图。随着放电速率、温度和老化情况改变关断电压可提供尽可能长的运行时间。从这些图中我们首先可以看到,在室温小电流情况下电池的电压在之后会很快的发生跌落,虽然系统可以支持的最低电压可以到或,但是由于到之后电压会很快跌落,为了避免突然关机造成的数据丢失或者加载文件的电路突然中断,客户的应用系统通常的倾向于把电池的最低容量为零的参考点设置为,如果在低温或者大电流的情况下,或者在电池非常老化的情况下,如果还是把作为电量为零的参考点,那就会造成电池的可用容量大大的减少,大家可以从这些曲线上可以看到,在大电流情况下,基本上一开始放电的曲线就已经快到了,那么在老化或者低温的情况下也是类似的,所以如果固定的以作为容量为零的参考点,那在低温或者大电流情况,或者是接近老化的情况下,会造成所报告容量的缩减,为了避免这种情况,电池的容量需要根据温度、放电速率、电池的老化程度进行调整。

锂离子电池的大电流放电能力可通过使用较厚或较薄的活性材料层在很宽的范围内进行调整。活性材料层较薄意味着电池拥有较高的大电流放电能力,但能量密度则较低。笔记本电脑中使用的标准18650圆柱形电池专为实现最大C速率放电而设计。然而,有些电池的额定规格则是专为10C放电而拟订的(用于便携式电动工具),甚至有的电池能达到60C 速率放电(用于气电混合动力汽车中的备用电源/再生制动)。

大电流放电能力在低于0℃的低温条件下将严重降低,这是因为有机电解液的低导电率所致。电解液的导电率良莠不齐,所以应查阅制造商提供的有关低温放电的数据,这一点很重要。

电池化学容量Qmax

关于电池电量监测技术里面,有一个比较重要的概念,就是电池的化学容量Qmax。

在这张图里面,红色的曲线和的横坐标交叉点,对应的值就是Qmax。

这个曲线是负载电流为的情况下测出来的,因为要测得Qmax必须保证负载电流足够的小,理论上Qmax是指电流趋近零时所能放出来的容量,但实际情况下,工程技术上是用很小的电流来做Qmax的测定,这里我们是用的的电流。那为什么是呢?

C这个概念在电池电量管理里面就是指电池的放电速率,1C实际就是指如果电池的容量为2200mAh,电流为2200mA就是1C,所以概念上就是1小时内将1节电池完全放空所需要的电流。因此2200mAh的电池对应的放电电流就是2200mA,那的放电电流对应的就是1100mA。

在这张图里面所提到的EDV指的是系统或者电池本身能够支持的最低电压。

在便携式应用中,有关电池功能性的主要问题是“它能持续工作多长的时间”?这是由活性材料的数量、它的比容量和电压特性决定的。当电池放电时,其电压逐步下降,直至达到设备可接受的最小电压(被称为“放电终止电压[EDV]”)为止,也就是如果在该电压下继续放电将导致电池受损。通过对放电过程中的传递电荷进行积分,我们可以测量在达到 EDV 之前可以放电的容量 Qmax。低速率锂离子电池放电期间的电压曲线在上面进行了图示。

可用容量Quse

还有一个对应的容量就是可用容量。因为刚才讲的是电池的化学容量,电池的化学容量是在电流很小的时候测得的容量,它更多的是由电池本身的特性决定的。那实际在电池的使用过程中,这么多容量不是都能够放得出来的,在实际的使用过程中,由于有一定的放电电流,所以放电曲线会比开路电压曲线低,大家可以看到这条曲线,由于存在电池的内阻,实际的放电曲线是蓝色的这条曲线,由蓝色的曲线和红色的曲线对应的值得到Quse,Quse实际指的是电池的可用容量,在这张曲线中我们发现,由于电池内阻的存在使这个曲线的位置往下移了,那么放电的时候会更早的达到放电终止电压,也就是更早的达到EDV,所以Quse一般是小于Qmax。

从这个曲线中我们也可以看出,电流越大,Quse会越小.。在这曲线当中,I*Rbat就是指的由于内阻的存在,造成电池端电压的下降。

电池电阻

电池的内阻对电池电压的监测是有很重要的影响的。基本的公式可以用这样一个公式来表示电池的内阻对电池电量监测的影响:

V=Vocv-I*Rbat

这个公式里面Vocv指的是电池的开路电压,I是指充放电电流,Rbat是指的电池的内阻,V是指电池的端电压。

电池的阻抗实际是受很多因数影响的,受到环境温度、电池的容量百分比、电池的老化程度的影响。它是这些变量中一个非常复杂的函数。现在要得到这个函数的具体表达式是非常困难的,所以实际经常用实测的方法来得到阻抗,也就是用差分表的方法来得到阻抗。那么这个电池的内阻通常在100次充放电之后会增加1倍,这是一个经验值。同一批电池之间的偏差控制得比较好的大概可以控制在10~15%左右,不同电池的制造商生产的电池内阻的偏差往往会更大。所以电池内阻是在生产当中很难把它的偏差控制得小的一个变量,电池的内阻是一个非常难控制的变量,也是非常重要的一个变量。

电荷状态(SOC)

刚才讲到的是SOC,SOC实际是指的容量百分比,也就是大家经常在使用手机或者平板电脑的时候屏幕角上的容量百分比,容量百分比的意义是说电池在某种状态下到放空之间还剩余多少电量。英文的缩写叫SOC,也就是State Of Charge,所以也可以直接翻译成电荷状态,因为Charge就是指的电荷的意思。那么显然对一个充满了的电池电压百分比,或者电荷状态,就等于1;对一个完全放空的电池电压百分比就等于0。所以电压百分比的公式SOC等于这条曲线上的Q(状态A时对应的剩余容量)除以电池的化学容量Qmax。

跟电量百分比对应的一个概念是DOD,DOD指的是放电的深度,英文是Depth Of Discharge。那显然在充电百分比或者容量百分比为1的时候,那么放电深度应该是0;反过来容量百分比为0的时候,放电深度就应该是1。

我们在TI的很多文档当中会碰到DOD这个概念,DOD实际上和SOC是一个相对的概念,它们表示的实际上是同一个意思,就是电池里面剩余的电量是多少,或者说这个电池从满充

状态到现在已经放了多少电了,是表示这种程度的。

抗阻与温度和DOD有关

那么电池的阻抗受影响比较大的有温度和容量百分比,也可以用刚才所说的放电深度来表示,也就是DOD来表示。从这张曲线我们可以看出一些基本的趋势,从图中可以看出放电百分比越大、放电深度越大,那么电池的内阻就越大,因为这条曲线上纵坐标指的是电池内阻,它的单位是欧姆;横坐标指的是放电百分比,也就是DOD。不同颜色的曲线表示的是不同温度下测的的数据,显然在同一个温度下面,放电百分比越大,也就是放电越深,那它的电池内阻就越大。那么我们在这张图上还可以看到,在同样的DOD下,也就是同样的容量百分比下,温度越低,电池的内阻也相应的越大。这是一个基本的概念,这是大家要对电池所形成的一个基本的认识。

阻抗和容量随老化而改变

电池的内阻除了和温度、容量百分比有关,另外一个影响比较大的因数就是电池的使用年限,也就是电池的老化程度。一般电池在100次重放电之后,化学容量会减少3~5%,这个容量减少还不是很显著,但是它的阻抗变化就比较显著了,在100次充放电之后阻抗可以增加几乎1倍。大家可以从这2张图中看出来,左边的这张图是第1次和第100次的放电曲线画在一起的一张图,从这张图中可以看出来放电次数的增加对容量减少的影响还不是很大。但是放电速率的增加对内阻的影响是很大的,右边这张图指的是电池的内阻和放电次数增加的关系,这里面有很多条曲线,这张图的横坐标是测电池内阻时所用的频率,纵坐标是指电池的内阻。

这张图中我们可以看出来,在频率很低的情况下,最下面的那条曲线是第1次在不同频率下测得的一条曲线,最上面的那条曲线是第100次在不同频率下测得的电池内阻的曲线,这2条曲线在于纵坐标交点的值基本相差了1倍,所以说100次循环之后,电池的内阻增加了1倍。这里的内阻横坐标用的是频率,表示在频率很低的情况下,内阻的变化随着循环次数

的增加是很显著的,但是反过来讲,随着频率的升高,比如说:测试负载的变化频率升高到1KHZ的时候,内阻的变化基本可以忽略不计了,大家可以看到这么多曲线基本都汇聚到同一点去了。那么实际上对我们电池电量监测影响大的是什么样的阻抗呢?

是在频率比较低或者是直流情况下的阻抗,所以我们应该看右边这张图曲线和纵坐标的2个交点,从这个交点上我们可以看出,循环次数对电池的直流内阻影响。

新电池的阻抗差异

这张图表现的是新电池阻抗的差异。电池的工艺结构上是一层一层叠起来或者一层一层卷起来的,所以电池正负极之间从外部看上去,可以看到有电容的特性,也有电阻的特性,也有电感的特性。所以整个电池来讲,如果要测量它的阻抗,阻抗可以分为实部和虚部,在这张图中,我们用一个交变的负载去测定电池的内阻,这个电池的变化频率,也就是负载电流的变化频率,是从1KHZ变到1mHZ,1KHZ的概念大家经常接触到,就是1秒钟变化1000次;1mHZ就是1000秒变化1次,这个变化频率就相当缓慢了,也就是说测的其实是一个直流的阻抗。

在这2张图里面,大家可以看到,直流阻抗是随着频率的降低单调的线性增加的,但是交流阻抗它有一个变化的趋势,一开始是小,后续慢慢的变大,然后又变小,最后又变大,这是由于电池内部存在电容和电感这些因数综合影响造成的。但是直流阻抗是单调的增加的,随着频率的降低,直流阻抗是越来越大的。那么对电池电量监测技术来讲,我们关心的是1mHZ时的直流阻抗,从这张图中我们可以看到,1mHZ情况下,电池阻抗的偏差还是有15%左右,这个15%左右的阻抗偏差会造成在如果是1C电流放电,电池的端电压和开路电压压差40mV低温情况下,如果你使用的算法是根据电压来判断容量,大概会引起26%左右的容量误差。

电池剩余容量(RM)

下面介绍的是电池的剩余容量。剩余容量是指当前状态放到EDV的电池容量,EDV也就

是终止放电电压。图中当前状态A在一个给定的电流下进行放电,放电到的时候,对应的剩余容量从图中标出的就是RM1。那如果在状态A的情况下,同比较大的电流放电,这个时候这个曲线的位置会比开路电压更低一点,也会比刚才的小电流放电的RM1对应的位置更低一点,那这个时候得到的剩余容量是RM2。RM2和RM1对应的放电曲线它们的区别在于使用的放电电流是不一样的,放电电流越大,曲线的位置越低,剩余容量就越小,所以电池的剩余容量是与放电速率有关的,不同的电流下面电池的剩余容量是不一样的。有的用户在电池的实际使用过程中在放电的情况下,会发现电池的容量由少变多,他感到不可理解,实际这里可以解释一下,这种情况是由于放电电流的变化造成的,当我们看到电池容量由少变多的情况,这个通常是由于放电电流突然变小造成的,因为在不同的电流下电池可以放出的容量是不一样的,当放电电流变小的时候,它可以放出的容量是可以增加的。

电池化学成分概要

Qmax = 电池化学容量 (无负载)

Quse = 可用容量 (与负载有关)

电池电阻和负载产生 I-R 压降

SOC = 电荷状态 (%,取决于 OCV)

RM = 剩余容量 (取决于负载)

电池老化会影响阻抗和容量

我们现在简单的回顾一下刚才介绍的概念。

Qmax是指的电池的化学容量。这个容量的值是和负载没有关系的。它是指在极小的负载电流情况下,电池能够放出了的容量,通常它的单位是用mAh来表示的。

Quse是指电池的可用容量。这个容量是和负载有关的,不同负载的情况下,电池的可用容量是不一样的,负载电流越大,电池的可用容量越小。

为什么Quse和Qmax会造成这样的区别呢?这主要是由于电池的内阻和负载在电池的电动势和端电压直接产生了一个压降,还有一个概念就是电池的容量百分比,或者是说电荷状态,它的单位是%,这个%实际上就是电池的剩余容量除以电池的化学容量得到的。

剩余容量叫RM,RM的大小也是取决于负载的,负载越大,在同一个状态下剩余容量就越小。

还有一个概念就是电池的老化会影响到电池的阻抗和容量。老化对阻抗的影响比较明显,100个周期之后阻抗会增加1倍。老化对容量的影响不像阻抗这么明显,但是100个周期之后会有3~5%的跌落。

第二章传统的电池电量监测方法

目标:充分利用可用的电池容量

电池电量监测的主要目的是为了最大程度的利用电池里面的容量,通常来讲,电池里面的容量我们一般很难做得100%利用的,为什么呢?

这里存在2个因数,第1,在充电的时候,充电电压很难正好是电池的满充电压,通常我们为了防止电池出现过冲状态,这个充电电压误差是往下偏的,也就是说的电池,充电电压有可能是或,这样,如果在这个低充电电压下进行充电,充进去的容量可能就会变小;另外,由于电池电量监测的不准确性,用户为了安全,防止突然关键造成数据丢失,可能电量估计得会比较保守,也就是说电池真正的电量还没到0%的时候,他就提前报成0%,让系统提前关机,这样至少可以避免用户的数据丢失,当然用户体验上感觉电池的容量变小了,这是一个缺点,这样做的后果也是导致电池的容量不能充分的发挥出来,电池电量监测技术是为了最大程度的提高对电池电量的监测,让用户能够最大程度的使用当前电池里面的容量,这个蓝色的这段实际上指的就是电池的有效容量,我们这个技术就是为了把实际的有效容量尽量的往上或者往下扩展。

传统的电池包侧电量监测计

这是面向单节电池便携式应用的传统电池包方框图。电量监测计位于电池包侧,以连续监测电池工作情况并通过I2C或单线协议将剩余容量或运行时间信息提供给主机。然而,当电池循环寿命终止时,即使电量监测计仍然处于良好状态我们也不得不扔掉电池包。我们被迫购买另一个带电量监测计的电池包,从而增加了最终用户的成本。我们能否将电量监测计置于主机侧以尽量降低成本呢?

传统的电池包电量监测技术是这样一个框架结构的,电量监测的芯片一般来讲是放在

电池包里面的,在这张图里面虚线围起来的部分就是电池包,这个电池包一般是有锂电池电芯,也就是这里看到的一个电池电气符号,还有红色方块所代表的电量监测计,这个就是TI的器件所在的位置。还有就是控制MOS管的保护器,这个保护器是在电池过充或者过放的时候动作切换MOS对电池芯进行保护,一般电池包里面还会放一个热敏电阻,用来监测电池包的温度,那么除了左边指的是手机或者平板电脑的系统板,在这块系统板上跟电量计发生关系的主要是电源管理芯片和主机的处理器,主机的处理器通常是通过I2C或者单线的HDQ总线来读取电量计里面的电量信息的。

在这个电量信息得知的情况下,来决定现在有多少时间到电池完全放完,有些用户要做某些事情的时候可以提示用户现在电量是否足够,这是一个传统的解决方案,就是说把电量计放在电池包里面的解决方案,TI在这方面主要的器件有BQ27541、BQ27545这2颗主要的芯片;我们后续还推出了BQ27441,这是比较低成本的方案;我们还有BQ27741,这把电量计和保护器做到一起的一个方案;我们还有BQ28z560,这个也是包电量计和保护器做到一起的一个方案。

系统侧阻抗跟踪电量监测计

在这幅示意图中,电量监测计位于主机侧以尽量降低电池包成本。这样,当电池包使用寿命结束时,我们就不必购买电池包中的另一套电子组件。

随着技术的进步,或者说TI的阻抗跟踪技术的推出,现在出现了这样一种运用,把电量监测计放在设备的主板一侧,电池这一侧就只有一个保护器和MOS管,还有热敏电阻,当然还有1个电芯在里面,这样的话有什么好处呢?电池包的成本就大大的降低了,电池包的供应商也比较好找了,因为他把电量计从电池包里面搬到了主机侧,所以这样的方案现在都是可行的,TI同时提供对这2种方案的支持。还有BQ28z550,这个方案是把电量计放在便携设备的系统板上,这样电池包里面就不需要放电量计了,这样就可以降低电池包的成本,使得供应商更容易找到,这种TI的电量计主要有BQ27510、BQ27520,BQ27441也是可以用在这个场合的,还有BQ27425、BQ27421……等等芯片。

电量监测计有哪些功能?

电池与用户之间的通信

测量:

–电池电压

–充电或放电电流

–温度

提供:

–电池运行时间和剩余容量

–电池健康状况信息

–总体电池电源管理(工作模式)

电量监测计的主要功能是哪些呢?电量监测计首先要完成系统和电池之间的通讯,系统要知道电池有多少电量,需要跟电量计之间的总线通讯,刚才说了I2C和单线的HDQ总线通讯来得到,在通讯的过程当中,系统主要可以得到哪些信息呢?第1个是实测的模拟量信息,比如说电池的电压、电池的充放电电流,还有电池的温度。这些基本的模拟量信息作为一个电量计来讲,它更重要的还要提供电池的容量信息,也就是刚才所说到的电池的剩余容量、电池的运行时间,还有电池的健康状况的信息,还有一个就是这个芯片本身要能够完成工作状况的转变,也就是说它要从正常工作模式,转到低功耗模式,实现这种转变,达到一个什么目的呢?达到一个节省电量的目的。

如何实现电量监测计

怎么实现电量监测呢?

第一种方法就是基于电压的电量监测,电量百分比或容量百分比它把他看成是电池电压的一个函数,这是从经验上到得到的一个公式,当然这种函数本身的表达式不一定要得到,它只要得到一个开路电压和容量百分比对应的表格就行了,这个表格各个点之间的数据可以用差补的方法得到。

还有一个方法就是库仑计数,库仑计数是对充进电池或者电池里面放出的电流进行积分所得到的一个能量。我们可以把电池看成我们汽车的油箱,这个油箱充进多少油,放出多少油,就可以算出里面剩多少油,这也是一种比较直观的根据生活经验得到的一种算法。

现在最新的算法是阻抗跟踪算法,这个算法其实它是依据实时的对电池的内阻测量来得到电池的容量,它的公式就是图中这个公式,刚才已经列举过,也就是电池的端电压V 等于电池的开路电压减去电流乘以电池的内阻,这个电流是指电池流进或者流出的一个总电流。

基于电压的电量监测计

下面先介绍一下基于电压的电量监测计,这张图是一个电池的开路电压曲线,这个方法的基本思路是对不同电压我们用不同的格数来表示电池的容量,比如说在的时候用4格来表示,这是满格的电池;的时候我可能用3格来表示电池的容量,用2格;可能就用1格来表示电池的容量,就是说用不同的格数来对应不同的电池电压,来表示电池的容量,这种方法精度比较差,通常用在低端得最早期出现的那些蜂窝电话,或者早期出现的数码相机里面。这种方法会有一个什么问题呢?

就是说在电流波动的时候这个会上下跳变,比如说我有一个放电电流的情况下,或者电流比较大的情况下,在放电的过程当中大家可以看在红颜色的这个箭头地方,如果电流在这一点突然减小,或者说我突然变成0了,这个电压很显然的就会往抬,电压一般抬到这一点的话,它的格数就会变成2格,再往下的时候这变化就会更明显,再往下的时候电池格数可能接近0格或者用红颜色来表示这个电池的格数,这个时候的跳变就会由红颜色变成2格,这个时候就会来回跳,如果电流变化的情况下,比如说,他刚才打电话打到这里停掉了,电池就剩2格,他以为还有电,然后突然又来一个电话,一下就变成0了,所以这种表示误差会比较大,因为大家看到这里实际上是用4格来表示电池容量的,因为1格就对应了25%的容量,所以跳一格就有25%的容量差,跳2格就有50%的容量差,所以这种方法误差比

较大。误差比较大的原因就是因为电池存在内阻,在电流比较大的情况下,它的格数跳变会比较多。

电池电阻

这个是电池开路电压和端电压的一个公式,刚才已经讲过电池的内阻是温度、电荷状态和电池老化程度的一个函数;电池内阻在100次充放电之后会增加一倍;同一批电池的阻抗偏差可能会在10~15%;不同电池制造商或者质量比较差的制造商内阻偏差会更大。

阻抗与温度和DOD有关

这里对容量计算影响最大的或者最难得到的一个信息就是I*Rbat,当然I是比较容易得到的,只要测定流进流出的电流就可以了,以现在的技术这个可以测到±1mA的精度。那么这个Rbat相对来讲就比较难一点测定,因为它是要根据2个量计算得到的。

上图主要是阻抗与温度和容量百分比的关系,这个关系刚才已经讲过了,基本上阻抗是随温度的降低而增加,随着容量百分比的减少而增加,是这样一个概念。

新电池的阻抗差异

这个是阻抗的偏差,这个是一个什么样的概念呢?就是说我们通常来讲,使用的阻抗对电量计量影响比较大的哪个阻抗指的是在低频状态下的阻抗,是在1mHZ下的阻抗,实际上就是直流阻抗,而不是通常我们用市场上看到的内阻测试仪测到的阻抗,那个阻抗是在1KHZ下测到的电池内阻,那个内阻通常来讲看上去比较小。上面是已经介绍过的对容量计算精确度的影响的3个因数,是温度、容量百分比和老化程度,这些会给容量的计算造成影响,这个影响是指用电压来监测电量的方法的影响。除了这些因数的影响,如果用的是电压监测的方法,那么还有一个影响也是不可忽略的,而且这个影响也比较难处理,这是很多电量管理的工程师头痛的一个问题,就是电池有因为瞬态响应的问题。

电池-瞬态响应

大家从这2张图可以看一下,电池在比较满充的情况下放电,前面这条曲线是表示一个放电的过程,放到这个时候电压比较低了,然后负载移除,这个时候电池的电压并不是立刻回到电流为0的时候,因为大家想到负载移除电流就变0了,这个时候的电压有没有回到电流为0的电压呢?没有。它是慢慢的回上去的,它花了很长时间才回上去,大家看到这条曲线。大家平时的经验也可以证明这一点,就是说平时一个电池放电之后,然后你把负载拿掉,它的电压是在不断的变化的,那么这个电压变化稳定的过程要多长时间呢,大家看到这这一点大概是1600秒,基本上要稳定下来是到3500秒,大概有2000秒左右的时间,才能稳定下来,这个是电压在到左右进行的放电,也就是说电池这个时候还没有饱。根据刚才介绍的在电池比较饱的情况下,也就是在电池容量百分比比大的情况下,电池的内阻这个时候是比较小的,电池内阻比较小的情况下它恢复的还算快的。下面这张图大家可以看到这边的电压是比较低了,从左右开始放电,放了一段时间后,这个时间也很短,因为锂电池电压比较低的情况下,稍微放一会电,接近到系统最低能够接受的电压,这个时候如果停止放电,这个电压需要多长时间回上去呢,基本上要更长的时间,比如3000秒以上的时间才能够把电压稳定下来,所以在这段时间之内,它的电压是不够稳定的,但是没有负载,电流是一直是0,这个时候你去读电压,电压是一直变化的,对应的容量百分比到底是多少呢?这个时候就会产生误差。

电压弛豫和电荷状态误差

大家可以看到在20至3000秒之间电压的差异可以超过20mV,那么20mV这个电压值在计算容量的时候,它已经可以造成很大的容量偏差了,尤其在电压放电的平坦区这个阶段,它可以造成很大的容量偏差,所以电池的瞬态响应会对用电压来监测的计量方法造成比较大的误差。在这条曲线当中,这条曲线是把电池的放电曲线倒过来了,这个纵坐标变成了容量百分比,横坐标是电池的电压,这张图表示的什么意思呢?就是说在这个阶段其实是

电池处于中间阶段,如果把这个平台拉长一点,你就可以看到在这段的时候电压变化是比较缓慢的,容量变化就是比较大,也就是说在这段你是用电压来监测容量的,那么这个电压稍微有一点点误差就会造成容量上面很大的误差。右边这张图指的是在不同的电压下面对应容量的误差,大家可以看到,在电压的中间点,也就是放电曲线的电压平坦,也就是到左右,这段时间对应的误差是最大的,这段时间对应的误差可以到15%,这就是电压方法来计算容量造成的误差。所以基于电压监测计量的误差主要是有这几方面造成的,1个是弛豫误差,就是刚上说的电池在负载移除之后电压的恢复时间,这里的一个典型值是20mV的弛豫测量误差,实际的误差会比这个弛豫误差远远要大,大家可以在电池放空之后看一下,放空刚结束的时候到电压稳定下来,它们的电压误差其实是很大的。还有就是15%的电池间的电阻误差,刚才说过,同一个供应商生产的同一批电池如果他的工艺过程控制得比较好的情况下,这些电池的内阻偏差可能会有15%,这还是比较好的情况,那如果不同的供应商,或者供应商过程控制比较差的情况下,这个电池间的电阻误差会更大。在左边这张图上我们就可以看到红色的指的是由于电池的瞬态效应造成的弛豫误差,上面浅蓝色的这格曲线是电池个体阻抗之间的偏差造成的误差,这2个综合起来总的偏差大概可以到15%左右,这个是对新电池的15%,还是在电流控制得比较好的情况下得到的一个测试结果。

基于电压之电量监测的SOC误差

造成电压补偿误差的因素有以下几个:

–瞬态误差

–15% 的电池间阻抗偏差

–测量误差

对于新电池而言,总体误差处于可接受的范围之内,但随着老化很快就将超出可接受的范围(右侧图片)

大家知道对于电池的容量计算还有一个比较大的影响因数就是电池的使用年限,在这张图上面,在不同使用年限下测得的误差,红色的表示的是第1次或者第0次得到的周期得

到的误差曲线,这个曲线就是我们这张图标的15%左右的,最后标在这里的就是15%,那么100次之后大家知道阻抗其实增加了1倍,刚才那张图大家也可以看到,在100次循环之后电池的内阻增加了1倍,按照这个规律继续上去误差会越来越大,阻抗的误差对容量造成的误差也相应的越来越大,所以基本上在300个周期之后,在容量比较低的情况下造成的误差就会很大,75%或者更多一点,所以基于电压测量的电量计算技术只能够用于那些要求不高的场合,它的误差比较大,通常在早期的diqital camera里面的电池是用这种方法来计算它的容量的,那么对这个容量计算造成影响最大的就是电池的内阻,造成电池内阻变化比较大的原因就是电池制作上的工艺造成电池内阻的偏差,另外一个就是电池使用时间的延迟造成电池的内阻也会发生很大的变化,这些变化工程师也很难知道一个准确模型的,只能根据经验去估计,这样估计出来的结果和实际的结果就会有比较大的偏差。

第三章基于电压的电量监测计

基于电压的电量监测计

优势

–无需完全放电就能进行学习

–自放电无需矫正

–在小负载电流条件下非常准确

劣势

–由于内部电池阻抗的原因,准确度欠佳

–阻抗与温度、老化和电荷状态之间存在函数关系

总结一下,基于电压的电量监测计它的缺点就是由于电池内部阻抗的原因造成准确度不好。阻抗、温度、老化状态和电池的容量百分比之间是存在一个函数关系的,这个函数关系相当复杂,要专业搞电池的人才能够找到一个比较近似的函数关系,很难找到一个精确的函数关系,所以这种模型相当复杂,一般的电子工程师或软件工程师要写出很精确的关系是很难的,所以大家在软件计算里面有关容量方面的计算是工程师们最头痛的一个问题,那么它也有一些优势,优势是它不需要完全放电就能够得到电池现在的容量是多少。

因为做过电池的人都知道一个电池出厂之前一般要进行一个完全的充放电。为什么要进行充放电呢?这是要定位现在电池的容量是多少,电池的满充电量是多少,尤其是电池的满充容量,不同的电池满充容量是有差别的,当然你可以选一个电池的设计容量,但是不同的电池与设计容量之间的偏差还是比较大的,要得到这个满充容量,还是要做一个完整的充放电才行,那么具体的充放电对生产过程的要求就比较高了,要加上很多的直接成本。

另外,电池有自放电的特性。电池放在那里,即使负载不工作,电池自己也会放电,时间长了以后电量会越来越少,电压会越来越低,那么电压监测的电量计它只要根据电压来判断容量,所以现在有多少电压就报告多少容量,那么自放电多少不用去太关心,所以这种基于电压的电量计如果在电流很小的情况下,它还是能达到一定的准确度的,但是目前来讲,各种应用越来越复杂,电流的变化也越来越大,所以基于电压的电量监测计要满足客户的要求就有点难了。

基于库伦计数的电量监测

除了基于电压的电量监测计,还有一种电量计就是库仑计数的电量监测技术。这个电量监测计的思路就是,首先把一个电池充到满,充满过程中就能够知道电池的现有容量,就是电池的满充容量,然后在放电过程当中把电池的放电容量从现有容量中扣去就可以得到现在电池里面还剩多少容量。它的思路其实就是电流对时间的一个积分来得到放出多少容量,从而得到电池里面剩多少容量。

用这种技术每次放电结束的时候放出容量都会有一个记录,这个记录的容量就作为电池的满充容量,所以每次放完结束的时候Qmax会被更新,也就是电池的化学容量和最大容量都会被更新。

在完全放电之前进行学习

理论上是这样,但实际在更新电池的满充容量或化学容量的时候,不一定会把电池完全放空了再去更新。因为这时更新电池电压就很低了,有可能系统要关机或者有什么情况,这个时候就已经太晚了,通常的更新是在电池容量放到还剩7%左右进行更新,这个更新的思路是说到容量到了7%,意味着放掉了93%的容量,如果对刚才放掉的容量进行积分就会放掉容量的mAh数,用这个mAh数除以93%就可以得到满充容量,这样也达到了学习的效果,所以一般学习不会放到0%的时候再去,一般在7%的时候去学习。

至于学习,学习的是电池的满充容量,有了满充容量之后,对放电的电流进行积分,

LTC 具温度 电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片

LTC2943 - 具温度、电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片 特点 ?可测量累积的电池充电和放电电量 ?至 20V 工作范围可适合多种电池应用 ?14 位 ADC 负责测量电池电压、电流和温度 ?1% 电压、电流和充电准确度 ?±50mV 检测电压范围 ?高压侧检测 ?适合任何电池化学组成和容量的通用测量 ?I2C / SMBus 接口 ?可配置警报输出 / 充电完成输入 ?静态电流小于120μA ?小外形 8 引脚 3mm x 3mm DFN 封装 典型应用 描述 LTC2943可测量便携式产品应用中的电池充电状态、电池电压、电池电流及其自身温度。其具有宽输入电压范围,因而可与高达20V的多节电池配合使用。一个精准的库仑计量器负责对流经位于电池正端子和负载或充电器之间的一个检测电阻器电流进行积分运算。电池电压、电流和温度利用一个内部14位无延迟增量累加(No Latency ΔΣTM) ADC来测量。测量结果被存储于可通过内置I2C / SMBus接口进行存取的内部寄存器中。 LTC2943具有针对所有4种测量物理量的可编程高门限和低门限。如果超过了某个编程门限,则该器件将采用SMBus警报协议或通过在内部状态寄存器中设定一个标记来传送警报信号。LTC2943仅需采用单个低阻值检测电阻器以设定测量电流范围。 应用 ?电动工具 ?电动自行车 ?便携式医疗设备 ?视频摄像机

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电池容量测试方法

容量是指电池存储电量的大小。电池容量的单位是“mAh”,中文名称是毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时,为了方便起见,一般用“Ah”来表示,中文名是安时,1Ah=1000mAh)。若电池的额定容量是1300mAh,如果以0.1C(C为电池容量)即130mA的电流给电池放电,那么该电池可以持续工作10小时(1300mAh/130mA=10h);如果放电电流为1300mA,那供电时间就只有1小时左右(实际工作时间因电池的实际容量的个别差异而有一些差别)。这是理想状态下的分析,数码设备实际工作时的电流不可能始终恒定在某一数值(以数码相机为例,工作电流会因为LCD显示屏、闪光灯等部件的开启或关闭而发生较大的变化),因而电池能对某个设备的供电时间只能是个大约值,而这个值也只有通过实际操作经验来估计。 附:充电电池的分类 首先容我向大家介绍与充电电池种类以及相关术语。目前数码产品中使用最多的就是AA(俗称5号)和AAA(俗称7号)标准电池,还有一部份使用专用电池。不管它们的外形如何,从它里面的电芯可以分为镍镉可充电电池(Ni-Cd Battery)、镍氢可充电电池(Ni-Mh Battery)、锂离子电池(Li-lon Battery)三种。 镍镉可充电电池 镍镉可充电电池采用1.6倍电压充电,通常充电次数为300~800次。在充放电达500次后电容量会下降,只能达到约80%。镍镉电池的缺点是在充放电时,阴极会长出镉的针状结晶,有时会穿透分隔物而引起内部枝状晶体式的短路。 这里我顺带提一提大名鼎鼎的“记忆效应”,相信不少朋友都知道这个词,但它倒底是怎么一回事儿呢?针对镍镉电池而言,由于传统工艺中电池负极为烧结式,镉晶粒较粗,如果镍镉电池在它们被完全放电之前就重新充电,镉晶粒容易聚集成块而使电池放电时形成放电平台。电池会储存这一放电平台并在下次循环中将其作为放电的终点。尽管电池本身的容量可以使电池放电到更低的平台上,但在以后的放电过程中电池将只记得这一低容量。也就是说电池容量变小了,这就是所谓的“记忆效应”。 镍氢可充电电池 镍氢可充电电池主要是为了取代镍镉电池而设计的。镍氢电池是使用氧化镍作为阳极,以及吸收了氢的金属合金作为阴极,氢氧化钾碱性水溶液为电解液。镍氢电池的能量密度比镍镉电池大,相同体积的镍氢电池容量可以达到镍镉电池的2倍左右。同时它不含有害金属、更加环保,同时镍氢电池基本消除了“记忆效应”。它的充电效率高,能在2小时内充足90%电量。但是不耐过充和过度放电,因此这种电池的充电器必须可自动断电,否则易造成电池损坏。 基于以上优点,镍氢电池几乎已经完全取代了镍镉电池。目前销售数码相机、MP3的电脑市场上出售的标准AA、AAA电池绝大多数是镍氢电池,主流AA镍氢电池容量达到了1500~2600mAH时,主流AAA镍氢电池容量达650~800mAH。而容量仅几百mAH的镍镉电池仅在一些百货商场可以见到,但与镍氢电池相同明显没有性价比,不建议贪图价格上的便宜而选用镍镉电池。关于容量方面的选择,目前DC、MP3等产品的液晶屏越来越大,应该尽量选择大容量的产品。 锂离子电池 我们俗称的锂电池一般将多颗电芯串连起来,电压范围在3.0~4.0V之间(公称电压3.6V)。以前还有一种金属锂电池,但锂离子电池比金属锂电子更安全,原因就在于是采用锂离子状态,锂离子电池没有可流动的液态电解质,而是改为聚合物电解质导电。锂离子电池与相同

(整理)蓄电池性能检测装置详细资料

蓄电池性能检测系统锂电池充放电柜SBCT-3030TS 一、概述 蓄电池使用寿命一般为5-6年,在这么长的使用过程中往往会出现:电池端电压不均匀、电池壳变形、电解液渗漏、容量不足等现象,为供电带来安全隐患。蓄电池容量,是蓄电池充足电后放出电能大小的数值,因此蓄电池的容量反映了蓄电池的健康状况。 蓄电池长期浮充,容易造成活性物质钝化,电解液固化;蓄电池均充频繁,造成电解液干涸、极板栅格腐蚀; 大电流充电或过放电,造成极板变形、硫化。以上原因,导致电池容量降低甚至失效,给系统启动、通讯造成安全隐患; 蓄电池由于长期频繁使用,电解液比重不断增加,浮充电流加大,因此电极腐蚀更为迅速,电极腐蚀也会消耗氧气从而使电解液变干,这是蓄电池特有的故障。 当电池的实际容量下降到其标称容量的90%以下时,电池便进入衰退期。 当电池容量下降到标称容量的80%以下时,便进入急剧的衰退状态,这时电池已存在安全隐患,当电池容量下降到标称的70%以下时,电池已达到报废状态。 《电源维护规程》要求: 1)新安装的蓄电池验收应做100%容量实验; 2)蓄电池每年做一次放电深度为30%-40%实验; 3)超过三年后每年做一次放电深度为100%的容量试验; 4)蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。 一、蓄电池检测方案 2.1.电池安装前检测、定期维护——电池容量寿命检测 充满电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称之自行放电。自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.35%~0.5%。自行放电的主要原因: 1)极板或电解液中含有杂质,杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差,变成一个局部电池, 通过电解液构成回路,产生局部放电电流,使蓄电池放电。 2)隔板破裂,导致正负极板短路。 3)蓄电池壳表面上有电解液或水,在极桩间成为导体,导致蓄电池放电。 4)活性物质脱落过多,并沉积在电池底部,使极板短路造成放电。 因此安装备用蓄电池前,需要采用“电池容量寿命检测柜”进行100%的核对性实验,先对蓄电池进行补充电,再进行放电、放电完毕后再充电经检测确认蓄电池达到核定容量后,方可投入使用。

汽车蓄电池容量的检测方法详解

汽车蓄电池容量的检测方法详解 汽车蓄电池是汽车启动时的唯一电源,在汽车发电机不工作时,它可以在一段时间内向汽车的用电设备供电(1~2h);在发电机正常发电时,它将发电机供给用电器后多余的电能转化成化学能储存起来,供下次启动或其它用电。 蓄电池的工作能力随其规格型号不同而不同,也随其生产的年代、厂家牌号有较大区别。同一个蓄电池,由于不同的使用维护水平,其剩余的工作力也不同。加上蓄电池自身的自行放电,极板硫化等不可避免的因素作用,也会使蓄电池的工作能力逐渐削弱以至报废。因此,在必要时对蓄电池的工作能力进行检测就成为汽车维护与保养的重要工作之一。 一、蓄电池的容量指标及其测定 蓄电池的工作能力用“容量”来衡量,它是在规定的端电压范围内,蓄电池对负载供给一定电流所能持续的时间(t),即衡量蓄电池电能做功的能力A=UIt(瓦秒)。在实际运用中,蓄电池的容量指标Q常用安培小时(Ah)来表示: Q=I·t(A·h) I—放电电流(A);t—放电时间(h) 由于电流单位安培(A)=库伦/秒,所以容量的单位安培小时(Ah)=库伦/秒×3600秒=3600库伦(3.6kC)。 库伦是电荷量单位,1库伦=6.24×1018(624亿亿)个电子所带的电量,所以容量与电池的物质量(正负极板数、总面积、电解液密度)有关。对于标准正、负极板组而言,每片正极板的额定容量为15Ah,每个单格电池中负极板数总是比正极板多1片,因此可以算出一定容量的单格电池中正负极板的准确片数,如3-QA-60Ah蓄电池,其额定容量为60Ah,正极板数=60(Ah)/15(Ah)=4;负极板数=4+1=5。如果蓄电池的额定容量不是15Ah 的整数倍数,则极板的尺寸、厚度及材料就会有所区别。 蓄电池的常用容量指标有“额定容量”、“储备容量”和“启动容量”三种。 1. 额定容量 根据GB5008-91规定,额定容量是:将充足电的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下以20h率的放电电流(即0.05Q20)连续放电至单格电池平均电压降到1.75V时输出的电量。

磷酸铁锂电池测试方法

低温磷酸铁锂电池测试方法及检测标准 1.电池测试方法 1.1蓄电池充电 在20℃士5℃条件下,蓄电池以1I 3 (A)电流放电,至蓄电池电压达到2.0 V,静置 1h,然后在20℃±5℃条件下以1I 3 (A)恒流充电,至蓄电池电压达3.65V时转恒 压充电,至充电电流降至0.1I 3 时停止充电。充电后静置lh。 1.2 20℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在20℃士5℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V 。 c) 用1I 3 (A)的电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计)。 d) 如果计算值低于规定值,则可以重复a)一c)步骤直至大于或等于规定值,允许5次。 1.3 -20℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在-20℃士2℃下储存20h。 c) 蓄电池在-20℃士2℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V。 d) 用c)电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),并表达为20℃放电容量的百分数。 1.4 -40℃放电容量 a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在-40℃士2℃下储存20h。 c) 蓄电池在-40℃士2℃下以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.0V。 d) 用c)电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),并表达为20℃放电容量的百分数。 备注:1I 3— 3h率放电电流,其数值等于C 3 /3。 C 3 — 3 h率额定容量(Ah)。 1.5 高温荷电保持与容量恢复能力: a) 蓄电池按1.1方法充电。 b) 蓄电池在60℃士2℃下储存7day。 c) 蓄电池在20℃士5℃下恢复5h后,以1I 3 (A)电流放电,直到放电终止电压2.OV d) 用 c)的电流值和放电时间数据计算容量(以A.h计),荷电保持能力可以表达为额定容量的百分数。 e) 蓄电池再按1.1方法充电。 f) 蓄电池在20℃士5℃下以11 3 (A )电流放电,直到放电终止电压2.0V 。

蓄电池在线监测装置-蓄电池维护

LXJZ-D蓄电池在线监测装置 使用说明书 保定市领新科技有限公司

引言 蓄电池作为直流系统的电源是系统中十分关键的设备,必须对其进行规范合理、真实有效的日常维护。对于富液式铅酸蓄电池,可以通过测量电池的电压、电解液的比重和温度,查看电解液的颜色、极板表面的颜色、极板是否弯曲断裂、极板有效物质是否脱落等来判断电池的性能。而阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA),因其密封,无法通过以上手段进行检测。另外,由于蓄电池数量多,情况各异,人工维护蓄电池组的工作量很大,只能定期测试,不能解决蓄电池性能的突变问题,出现大量的测试盲点;随着VRLA蓄电池的大量应用,铅酸蓄电池的在线实时监测、早期故障诊断技术的创新与发展已经迫不及待。 “蓄电池在线监测系统”是利用国家重大科技产业工程“电动汽车”项目中“电动汽车车载充电器、电池管理系统及剩余电量计的研制”专题的研究成果,深入研究了站用阀控式铅酸蓄电池组容量特性原理,并结合当今国际、国内在蓄电池容量组监测领域共同认可的方法,建立了一套完整的容量计算模型,真正解决了蓄电池组容量在线监测和单体电池故障早期诊断的难题。经过长期的研究和实践,研制出了适用于发电厂、变电站、微波机站、UPS机房等行业部门的蓄电池在线监测系列产品,该产品系列具有国内领先、国际先进水平,并已通过了有关部门的测试和认证。

第一章产品概述 1.1 产品特点 蓄电池在线监测装置具有以下优越的特点: 独特的蓄电池组剩余电量监测方法 单体电池内阻测量 监测过程实时进行 信号采集过程安全、可靠 信号采集精度高 蓄电池组网络化监测 1.2 产品用途 蓄电池在线监测装置主要应用于发电厂、供电局等电力直流系统,通信机房和基站,铁路供电变电站,金融、化工、企事业单位的UPS机房等后备电源使用场合,监测大容量蓄电池组的电池内阻、剩余电量、基本参数等,为蓄电池组的日常维护提供重要的依据,保证蓄电池组的可靠运行。 1.3型号说明 1.3.1系统命名规则: LXJZ—□□□□ 电池路数0~110 电池类型2/6/12V 电池容量 20~2500Ah 产品型号A/B/C/D 产品简称 1.3.2系统配置

电池电量检测方法

锂离子电池是目前最常见的二次锂电池,拥有高能量密度,与高容量镍镉/镍氢电池相比,其能量密度为前者的1.5~2倍。其平均使用电压为3.6V,是镍镉电池、镍氢电池的3倍。它的内阻较大,不能进行大电流充放电,并且需要精确的充放电控制,以防止电池损坏并达到最佳使用性能。锂离子电池广泛使用在各种便携电子产品中,包括手机、笔记本电脑、mp3等。 锂聚合物电池是一种新型的二次锂电池,具有更大的容量;内阻较低,允许10C充放电电流。它和锂离子电池一样需要精确的充放电控制。目前,锂聚合物电池主要用于一些需要大电流充放电的应用中,如动力/模型汽车等。 充电电池容量估算方法 在多数便携应用中,都需要随时了解电池剩余容量以估算电池使用时间。 图1 简化的电池电量计框图 最早应用的方法是通过监视电池开路电压来获得剩余容量。这是因为电池端电压和剩余容量之间有一个确定的关系,测量电池端电压即可估算其剩余容量。这种方法的局限是:1)对于不同厂商生产的电池,其开路电压与容量之间的关系各不相同。2)只有通过测量电池空载时的开路电压才能获得相对准确的结果,但是大多数应用都需要在运行中了解电池的剩余容量,此时负载电流在内阻上产生的压降将会影响开路电压测量精度。而电池内阻的离散性很大,且随着电池老化这种离散性将变得更大,因此要补偿该压降带来的误差将十分困难。综上所述,通过开路电压来实时估算电池剩余容量的方法在实际应用中无法达到足够的精度,只能提供一个大致的参考值。 另一种大量应用的方法是通过测量流入/流出电池的净电荷来估算电池剩余容量。这种方法对流入/流出电池的总电流进行积分,得到的净电荷数即为剩余容量。电池容量可以预置,也可在后续的完整充电周期中进行学习。在补偿电池自放电、不同温度下的容量变化等因素后,这种方法可以获得令人满意的精度,因此广泛运用于笔记本电脑等高端应用中。

ltc2943-具温度、电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片

特点 可测量累积的电池充电和放电电量 至 20V 工作范围可适合多种电池应用 14 位 ADC 负责测量电池电压、电流和温度 1% 电压、电流和充电准确度 ±50mV 检测电压范围 高压侧检测 适合任何电池化学组成和容量的通用测量 I2C / SMBus 接口 可配置警报输出 / 充电完成输入 静态电流小于120μA 小外形 8 引脚 3mm x 3mm DFN 封装 典型应用 描述 LTC?2943 可测量便携式产品应用中的电池充电状态、电池电压、电池电流及其自身温度。其具有宽输入电压范围,因而可与高达20V 的多节电池配合使用。一个精准的库仑计量器负责对流经位于电池正端子和负载或充电器之间的一个检测电阻器电流进行积分运算。电池电压、电流和温度利用一个内部14位无延迟增量累加(No Latency ΔΣTM) ADC 来测量。测量结果被存储于可通过内置I2C / SMBus 接口进行存取的内部寄存器中。 LTC2943 具有针对所有 4 种测量物理量的可编程高门限和低门限。如果超过了某个编程门限,则该器件将采用SMBus 警报协议或通过在内部状态寄存器中设定一个标记来传送警报信号。LTC2943 仅需采用单个低阻值检测电阻器以设定测量电流范围。 应用 电动工具 电动自行车 便携式医疗设备 视频摄像机

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开题报告——基于单片机的锂离子电池电量检测系统毕业设计论文

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 南昌工程学院 09 级毕业(设计)论文开题报 告 机械与电气工程学院系(院)电气工程及其自动化专 业 题目基于单片机的锂离子电池电量检测系统设计 班级09电气工程及其自动化(1)班 学号 指导教师饶繁星

日期2013 年 1 月 4 日 南昌工程学院教务处订制

题目:基于单片机的锂离子电池电量检测系统设计 一、选题的依据及课题的意义 随着手机、数码相机、摄像机、手提电脑、音频视频播放器等便携式电子设备的迅猛发展,由于其便携性的特点,便携式设备必须由电池来进行供电。目前,便携式仪表的主流供电电池有铅酸电池,镍镉电池,镍氢电池,锂电池和锂聚合物电池等。与其它主流可充电电池相比,具有高单体电池电压、高功率密度、长循环寿命、无记忆效应、低自放电率等优点。锂电池是指以锂为负极材料的化学电池的总称,大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,该类电池具有较高能量质量比和能量体积比。 为了提高电池的使用率及全面掌握电池的状态,大多数设备在应用场合需要显示电池组的剩余电量信息,以供使用者明确电池组的工作状态,及时对电池组进行充电。在电池放电过程中,电池电压与剩余电量、工作时间之间并不是线性关系,所以并不能简单地采用电压采样、函数计算剩余电量。针对该要求,设计了一种基于单片机的锂离子电池电量检测系统,该检测系统的设计对全面掌握锂离子电池的电量状态,提高其利用率具有现实意义。本设计的研究成果若能广泛应用于便携式电子产品,为人类日常生活和生活质量的提高有着深远的意义。

二、研究概况及发展趋势综述 锂电池常用的电量检测方法有两种,一种是利用库仑计,根据电池工作的电流与时间进行计算出电池的实际容量,此种检测方法是最准确的检测方法,一般用的芯片有TI,美信等电池管理芯片,但是成本太高,调试复杂。另一种方法是利用电池工作的电压曲线来分析出电池的容量,这种方式比较简单,成本也低,由于直接采用比较器如LM339,LM324等,检测精度低,检测相对很不准确,温漂大,功耗大。 在满足要求的前提下,本设计尽可能采用简单的锂离子电池电量检测方案,提出的基于单片机的锂离子电池电量检测方案,抗干扰能力强,并且可以实现对锂离子电池电量的高精度检测。 在本设计方案中,没有考虑电池老化等复杂因素对电量检测精度产生的负面影响,所以检测结果稍有误差。未来在要求更高精度的锂离子电池电量检测应用中,该检测系统必须考虑这些复杂问题对检测精度的影响,还需要做进一步的改进,让检测精度提高一个水平。

电池电量检测方法及原理 pdf

FUEL GAUGE 电池电量检测方法及原理锂电池具有高存储能量、寿命长、重量轻和无记忆效应等优点,已经在现行便携式设备中得到了广泛的使用,尤其是在手机、多媒体播放器、GPS终端等消费类电子设备中。这些设备不但单纯地只是支持单一的通讯功能,还支持流媒体播放和高速的无线发送和接收等等功能。随着越来越多功能的加入且要获得更长单次充电的使用时间,便携式设备中锂电池的容量也不断地增大,以智能手机为例,主流的电池容量已经800mAH增长到现在1500mAH,并且还有继续增长的趋势。 随着大容量电池的使用,如果设备能够精确的了解电池的电量,不仅能够很好地保护了电池,防止其过放电,同时也能够让用户精确地知道剩余电量来估算所能使用的时间,及时地保存重要数据。因此,在PMP和GPS中,电量计不断加入到设备中,并且电量计也在智能手机中得到了应用,尤其是在一些Windows Mobile操作系统的智能手机中,如图1所示,电池电量的显示已由原来的柱状图变为了数字显示。 本文介绍和比较三种种不同电量计的实现方法,并且以意法半导体的STC3100电池监控IC为例,在其Demo实现了1%精度的电池精度计量。 (a)柱状图电量显示(b)数字精确电量显示 图1 Windows Mobile 手机中电量计量 1,电量计的实现方法和分类。 据统计,现行设备中有三种电量计,分别是: 直接电池电压监控方法,也就是说,电池电量的估计是通过简单地监控电池的电压得来的,尽管该方法精度较低和缺乏对电池的有效保护,但其简单易行,所以在现行的设备中得到最广泛的应用。然而锂电池本身特有的放电特性,如图2所示。不难从中发现,电池的电量与其电压不是一个线性的关系,这种非线性导致电压直接检测方法的不准确性,电量测量精度超过20%。电池电量只能用分段式显示,,如图1.a所示,无法用数字显示精确的电池电量。手机用户经常发现,在手机显示还有两格电的时候,电池的电量下降得非常快,也就是因为这时候电池已经进入Phase3。 图2 锂电池放电曲线

电池电量检测芯片

电池电量检测芯片 时间:2011-12-17 22:29:42来源:作者: 电池电量监测计就是一种自动监控电池电量的IC,其向做出系统电源管理决定的处理器报告监控情况。一个不错的电池电量监测计至少需要一些测量电池电压、电池组温度和电流的方法、一颗微处理器、以及一种业经验证的电池电量监测计算法。bq2650x 和 bq27x00 均为完整的电池电量监测计,其拥有一个用于电压和温度测量的模数转换器(ADC) 以及一个电流和充电感应ADC。这些电池电量监测计还拥有一颗运行TI 电池电量监测计算法的内部微处理器。这些算法将对锂离子(Li-ion)电池的自放电、老化、温度和放电率进行补偿。该微处理器可以使主机系统处理器不用进行没完没了的计算。 电池电量监测计提供了诸如?电量剩余状态?等信息,同时bq27x00 系统还提供了?剩余运行时间?信息。主机在任何时候都可以询问到这种信息,并由主机来决定是通过LED 还是通过屏幕显示消息来通知最终用户有关电池的信息。由于系统处理器只需要一个12C 或一个HDQ 通信驱动,因此使用电池电量监测计非常简单。 电池组电路描述 图1 描述了电池组中的应用电路。根据所使用电池电量监测计IC 的不同,电池组将至少具有三到四个可用外部终端。 图1 典型的应用电路 VCC 和BAT 引脚将接入电池电压,用于IC 功率和电池电压的测量。一只低阻值感应电阻被安装在电池的接地端,以使感应电阻两端的电压能够被电池电量监测计的高阻抗SRP 和SRN 输入监控到。流经感应电阻的电流有助于我们确定电池的已充电量或已放电量。在选择感应电阻值时,设计人员必须考虑到其两端的电压不应该超过100 mV。太小的电阻值在低电流条件下可能会带来误差。电路板布局必须确保SRP 和SRN 到感应电阻的连接尽可能地靠近感应电阻的各个端点;即Kelvin 连接测量。

锂电池容量自测方法

锂电池容量自测方法 一.锂电池容量自测 CECT9898贴牌手机锂电池标称容量3800mAh,其电池体积与其它品牌手机1500mAh电池体积相当。本人利用手头现有的五金|工具和专业知识,自行对本人持有的CECT9898贴牌手机的电池进行一次容量测试。 根据GB/T18287-2000《蜂窝电话用锂离子电池总规范》,手机电池容量可以简单叙述为:在20±5℃温度下,将充满电的电池按五小时率放电至终止电压(2.75V)时的所提供的电量。基于此定义,自行设计、制作放电测试电路。 放电电路的主体为恒流源,3V辅助电源|稳压器采用干电池。先用另一手机电池将电路调试好,再断开干电池(恒流源的偏置断开),放电电流变为零,然后换上刚充满电的CECT9898手机锂电池,连通干电池,开始计时、测试。 测试于2007年11月23日晚进行,环境温度16℃。测试的电池(S/N:HSY07102647)已经过3次完全充放电,每次充电不少于12小时,放电至手机自动关机。电池前二天用手机自带座充充电12小时,测试前再次用手机充电二十分钟,手机显示已充满。用DT9206数字万用表自测座充充电电压4.20V,电池充满后空载电压4.17V。 由于电压从2.80V跌落到2.75V的时间太块,来不及记录,因此表中最后一分钟

数据不列入计算。根据电池容量定义,电池容量为电流-时间特性图中的斜阴影部分面积,约等于1680mAh(毫安时)。 本测试中引起误差的主要原因有: 1.放电时间(实际266分钟)略少于国家标准规定的5小时,即放电电流略偏大,考虑到电池的内阻因素,会使测试结果略偏小。 2.恒流源精度不够,低于国标要求(电流变化1%以内),主要系晶体管温度变化引起。 3.电流表精度低于国标要求(应≤0.5级精度) 4.电池充电方式与国标要求稍有区别(国标要求充电时间不能大于8小时),但满足使用中的电池最大容量条件。 基于此,此次个人检测该电池容量为1700mAh左右,远低于标称容量3800mAh。 说明,本人保证以上测试数据的真实性,但本测试仅作为个人行为,其测试原理、过程、结论仅为个人看法,不作为判断合格依据。 二.电流自测

动力电池管理系统硬件设计电路图

动力电池管理系统硬件设计电路图 电动汽车是指全部或部分由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下,管理系统能够自动切断充放电回路,其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外,还具有过温、过流、剩余电量估测等功能。本文所设计的就是一种基于单片机的电池管理系统。 1电池管理系统硬件构成 针对系统的硬件电路,可分为MCU模块、检测模块、均衡模块。 1.1MCU模块 MCU是系统控制的核心。本文采用的MCU是M68HC08系列的GZ16型号的单片机。该系列所有的MCU均采用增强型M68HC08中央处理器(CP08)。该单片机具有以下特性: (1)8MHz内部总线频率;(2)16KB的内置FLASH存储器;(3)2个16位定时器接口模块;(4)支持1MHz~8MHz晶振的时钟发生器;(5)增强型串行通信接口(ESCI)模块。 1.2检测模块 检测模块中将对电压检测、电流检测和温度检测模块分别进行介绍。 1.2.1电压检测模块 本系统中,单片机将对电池组的整体电压和单节电压进行检测。对于电池组整体电压的检测有2种方法:(1)采用专用的电压检测模块,如霍尔电压传感器;(2)采用精密电阻构建电阻分压电路。采用专用的电压检测模块成本较高,而且还需要特定的电源,过程比较复杂。所以采用分压的电路进行检测。10串锰酸锂电池组电压变化的范围是28V~42V。采用3.9M?赘和300k?赘的电阻进行分压,采集出来的电压信号的变化范围是2V~3V,所对应的AD 转换结果为409和*。 对于单体电池的检测,主要采用飞电容技术。飞电容技术的原理图如图1所示[2],为电池组后4节的保护电路图,通过四通道的开关阵列可以将后4节电池的任意1节电池的电压采集到单片机中,单片机输出驱动信号,控制MOS管的导通和关断,从而对电池组的充电放电起到保护作用。

LTC2943 具温度电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片

LTC2943 - 具温度、电压与电流测量功能的多节电池电量测量芯片特点 ?可测量累积的电池充电与放电电量 ?3、6V 至 20V 工作范围可适合多种电池应用 ?14 位 ADC 负责测量电池电压、电流与温度 ?1% 电压、电流与充电准确度 ?±50mV 检测电压范围 ?高压侧检测 ?适合任何电池化学组成与容量的通用测量 ?I2C / SMBus 接口 ?可配置警报输出 / 充电完成输入 ?静态电流小于120μA ?小外形 8 引脚 3mm x 3mm DFN 封装 典型应用

描述 LTC?2943 可测量便携式产品应用中的电池充电状态、电池电压、电池电流及其自身温度。其具有宽输入电压范围,因而可与高达 20V 的多节电池配合使用。一个精准的库仑计量器负责对流经位于电池正端子与负载或充电器之间的一个检测电阻器电流进行积分运算。电池电压、电流与温度利用一个内部 14位无延迟增量累加(No Latency ΔΣTM) ADC 来测量。测量结果被存储于可通过内置 I2C / SMBus 接口进行存取的内部寄存器中。 LTC2943 具有针对所有 4 种测量物理量的可编程高门限与低门限。如果超过了某个编程门限,则该器件将采用 SMBus 警报协议或通过在内部状态寄存器中设定一个标记来传送警报信号。LTC2943 仅需采用单个低阻值检测电阻器以设定测量电流范围。 应用 ?电动工具 ?电动自行车

?便携式医疗设备 ?视频摄像机 程序: #include #include #include "Linduino、h" #include "LT_I2C、h" #include "UserInterface、h" #include "QuikEval_EEPROM、h" #include "LTC2943、h" #include

LTC2943 - 具温度、电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片教程文件

L T C2943-具温度、电压和电流测量功能的多节电池电量测量 芯片

LTC2943 - 具温度、电压和电流测量功能的多节电池电量测量芯片特点 ?可测量累积的电池充电和放电电量 ? 3.6V 至 20V 工作范围可适合多种电池应用 ?14 位 ADC 负责测量电池电压、电流和温度 ?1% 电压、电流和充电准确度 ?±50mV 检测电压范围 ?高压侧检测 ?适合任何电池化学组成和容量的通用测量 ?I2C / SMBus 接口 ?可配置警报输出 / 充电完成输入 ?静态电流小于120μA ?小外形 8 引脚 3mm x 3mm DFN 封装 典型应用

描述 LTC?2943 可测量便携式产品应用中的电池充电状态、电池电压、电池电流及其自身温度。其具有宽输入电压范围,因而可与高达 20V 的多节电池配合使用。一个精准的库仑计量器负责对流经位于电池正端子和负载或充电器之间的一个检测电阻器电流进行积分运算。电池电压、电流和温度利用一个内部 14位无延迟增量累加(No Latency ΔΣTM) ADC 来测量。测量结果被存储于可通过内置 I2C / SMBus 接口进行存取的内部寄存器中。 LTC2943 具有针对所有 4 种测量物理量的可编程高门限和低门限。如果超过了某个编程门限,则该器件将采用 SMBus 警报协议或通过在内部状态寄存器中设定一个标记来传送警报信号。LTC2943 仅需采用单个低阻值检测电阻器以设定测量电流范围。 应用 ?电动工具 ?电动自行车 ?便携式医疗设备

?视频摄像机 程序: #include #include #include "Linduino.h" #include "LT_I2C.h" #include "UserInterface.h" #include "QuikEval_EEPROM.h" #include "LTC2943.h" #include // Function Declaration void print_title(); // Print the title block void print_prompt(); // Print the Prompt void store_alert_settings(); // Store the alert settings to the EEPROM int8_t restore_alert_settings(); // Read the alert settings from EEPROM #define AUTOMATIC_MODE_DISPLAY_DELAY 1000 //!< The delay between readings in automatic mode

基于单片机的蓄电池电量检测系统

基于单片机的蓄电池电量检测系统 2009-11-20来源:《企业技术开发》2009年第8期供稿文/崔秋丽1,2 崔秋丽1,2(1.苏州大学电子信息学院,江苏苏州215006;2.苏州工业职业技术学院,江苏苏州215104) 作者简介:崔秋丽(1978-),硕士研究生,讲师,主要研究方向:电子应用技术。 摘要:随着蓄电池在生产生活中的大量应用,如何实时的对蓄电池进行电量检测变得很有实际意义。本文介绍了一种检测蓄电池电量的方法,在实际工作中取得了良好的效果。 关键词:蓄电池;剩余电量;方法中图分类号:TM912 随着生产力和科学技术的发展,蓄电池作为一种性能可靠的化学电源,其应用价值与日俱增,日益广泛地运用在航空航天、交通运输、电力、通信、军事工业等部门的设备中,已经成为这些设备中最重要的关键系统部件之一。蓄电池剩余电量是用户非常关心的一个问题,因为蓄电池电量的多少直接影响整个供电系统的可靠性。而供电系统的可靠性将决定整个系统能否正常运行。因此及时准确的检测蓄电池剩余电量变得非常重要,而检测方法的研究则很有实际意义。 蓄电池是一个复杂的电化学系统,它在不同负载条件或不同环境温度下运行时,实际可供释放的剩余电量不同;而且随着蓄电池使用时间增加,其电量也将下降。通常用来检测蓄电池电量的方法有多种,比如根据蓄电池的电解液密度来估算剩余电量的密度法,该方法精度较低而且有很大局限性:不适合密封的蓄电池;随着蓄电池使用时间的增加,电极的损坏,更加难以准确推算出剩余电量。同时,这种方法也难以适应目前广泛应用的VRLA蓄电池的在线检测。近些年常用的几种蓄电池剩余容量检测方法之中,对在线使用的蓄电池来说,基于单片机的电池电量检测方法对系统产生的影响较小,并且测量精度较高,即使 蓄电池电极损坏也能较为准确的检测其电量。 1电池特性 蓄电池所做的有效功是电容量和电压的乘积。蓄电池的电容量是放电电流与放电时间之积。因此蓄电池大特性以电容量、电动势、内阻和放电效率表示,这些参数成为衡量电池性能的主要参数。电动势是电池在理论上输出能量大小的量度之一。电动势与反应物质性质、和有关,也与电解液的温度和浓度有关。 电池的放电电压随放电时间的平稳性表示电压精度的高低。电压随放电时间变化的曲线,称放电曲线。电池工作电压的数值及平稳程度依赖于放电条件。高速率、低温条件下放电时,电池的工作电压将降 低,平稳程度下降。 2 BQ2301型单片机检测蓄电池容量的原理介绍及工作流程图 BQ2301是TI系列的专用芯片,为优化铅酸蓄电池的充电性能而设计。它有灵活的脉宽调制调节器,PWM调节器的频率可由外接电容来方便灵活的设定。所以BQ2031能以恒压、恒流或恒流脉冲等方式对蓄电池进行充电。因其采用开关模式设计,使得即使在大电流充电情况下,本身的损耗非常小,对整个工 作系统影响很小。 BQ2301内部结构框图如图2所示, 从图中可以看出它主要由温度补偿电压基准、通电复位电路、最长充电时间定时器、充电状态控制器、PWM调节器、振荡器和显示控制电路等几部分组成。 当加到Vcc上的电源大于最小允许值时,通电后首先激活电池温度监视器。BQ2301将对加在管脚TS 和SNS之间的电压(VTEMP)进行采样,与设定值相比较,以监控温度。如BQ2301发现电池温度超出设定范围(或温度传感器缺失),则进入充电等待状态。在这种状态下,所有的定时器都停止,充电电流由MOD控制 并保持在极低水平上。 当温度在允许的范围时,BQ2301检测是否加有电池。如果管脚BAT和SNS 之间的电压(VCELL)在低压关断门限电压(VLCO)和高压关断门限电压(VHCO)之间, BQ2301则认为电池存在,在延时500ms(典型值)后,开始预充电测试过程。如果VCELL小于VLCO或大于VHCO , BQ2301 则认为没有接入电池,BQ2301进入故障状态并使管脚MOD保持为低。BQ2301只有在VLCO≤VBAT≤VHCO时才会脱离故 障状态。

蓄电池性能检测电路设计设计

基于单片机的蓄电池性能测试电路的设计 电气工程及其自动化专业] [摘要] 阀控铅酸蓄电池作为后备电源已经广泛应用于工业生产,交通、通信和军事领域。如何高效率管理这些蓄电池,提高后备电源系统的可靠性是一个很现实的重要课题。因此,本课题设计一基于单片机的船舶蓄电池性能检测系统。该系统采用精密电阻和电池构成串联电路,用交流注入法对蓄电池注入微弱正弦波信号,通过对输出响应进行一系列的放大、幅相检测、AD转换和采集,然后根据测量到的电压比来推算电池内阻。试验结果表明:该方法能够被有效地用于铅酸电池内阻测量,测量结果稳定有效。 [关键词]幅相检测;AD转换;单片机;电池内阻

目录 1引言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2蓄电池研究现状 (1) 1.3蓄电池的性能指标 (2) 1.4蓄电池性能的判断因素 (3) 2测试方法研究 (4) 2.1内阻参数的相对性与绝对性 (4) 2.2蓄电池内阻与容量的关系 (5) 2.3蓄电池等效电路 (5) 2.4方案的探讨 (6) 2.5交流法 (7) 3硬件电路的设计 (8) 3.1总体框架 (8) 3.2主处理器模块 (10) 3.3探测电路 (12) 3.4差分放大电路 (13) 3.4.1INA321芯片简化图 (13) 3.4.2INA2321电路图 (14) 3.5幅相检测电路 (14) 3.5.1AD8302介绍 (14)

3.5.2AD8302电路图 (15) 3.6模数转换模块设计 (16) 3.6.1模数转换芯片AD0809 (16) 3.6.2ADC0809与单片机的接口电路 (17) 3.7液晶显示 (18) 3.7.1LCD1602介绍 (18) 3.7.2LCD1602与单片机的接口电路 (20) 4软件部分 (21) 4.1主程序 (21) 4.2A/D转换子程序 (22) 4.3LCD1602初始化部分 (23) 结束语 (25) 参考文献 (26) 致谢 (27)

一种基于MAX471芯片的锂电池充电电量显示与监控电路

一种基于MAX471芯片的锂电池充电电量监测电路的设计与实现 ----------------三峡电力职业学院刘远明 摘要:本文提供了一种基于MXA471芯片的锂电池充电监测电路,通过该芯片实时检测电路对锂电池的充电电流值,配合充电管理芯片,实现了对充电电流,充电电压,充电电量,电池温度等的实时检测和显示,当电池温度、充电电压等方式异常时,电路会及时报警,避免充电事故的发生,本文对电路原理,方法,相关器件都做了详细介绍。 引言:随着便携式电器设备的普及,锂电池的使用已随处可见,从手机到平板,从各种便携式仪器仪表到学生的各种科技活动,使用的电源基本都选择了锂电池。但,使用锂电池就离不开充电器,一个好的,功能完备的充电器对正确,安全使用锂电池及其重要。在对锂电池充电时,经常因为电池或充电器的原因,充电充了很长时间,取下电池使用时,电池还是没电,或一会又没电了,有的电池,在充电过程中,电池发热甚至发生爆炸事故,因此,在充电过程中,对电池的充电情况进行实时监测,出现问题时能及时发现,确保充电过程有效,安全得进行。这里提供一种基于MAX471芯片的充电监测电路,可以较好的实现锂电池充电的安全、有效的目标。 1、MAX471芯片介绍: 1.1 MAX471芯片性能特点 MAX471 是美国Maxim 公司向市场推出的一种新型的、高精度的电流检测放大器,主要用于笔记本电脑、手机、便携式测量仪、能源管理系统等中的电流监测单元在电流测量技术中。在电流测量中,为了减少测量电路对被测电流的影响, 通常采用在被测电路中串联一只小阻值的取样电阻进行I-V 转换, 再经过差分放大电路实现小电压放大的方法来测得电路中的电流值,测量精度要求越高, 线路就越复杂。MAX471内部有一个35mΩ的电流采样电阻, 可以测量±3A的电流。MAX471 有一个电流输出端, 只需外接一个电阻, 将电流转换成对地电压, 就可组成高精度的电流监测电路。它的工作电压和被测电路电流范围宽, 因此得到广泛的应用。 1.2 MAX471内部结构及工作原理 图1是MAX471内部结构示意图,主要包括两个运算放大器A1,A2, 内部电流采样电阻R SENSE跨接在两个运算放大器的输入脚之间,当被测电流 经过RS+至RS-流过采样电阻R SENSE时(实际可以是任意方向),放大器A1 工作,输出电流使VT1导通,此时,忽略三极管的导通压降,A1正端的电 压为:V CC–I OUT R G1。因A2此时输出低电平,VT2不导通,因而A1负端电压 为:V CC -R SENSE I LOAD ,根据放大器虚短,虚断的原理,两输入端电阻无限大, 而电位相等,就有:I OUT R G1 = R SENSE I LOAD 即I OUT/ I LOAD = R SENSE/ R G1这里,I OUT/ I LOAD称为电流比,其大小由芯 片内部的电阻R SENSE、 R G1的大小决定的,MAX471内部的电阻已经固定,其 比值为0.0005。这样,I OUT=0.0005I LOAD 如果在OUT输出端接入一个负载电阻R OUT ,就可以根据电阻上的电压,计算出被检测电流的大小来: V OUT=I OUT R OUT = 0.0005I LOAD R OUT 即;I LOAD = V OUT/0.0005R OUT (A) 给定一个负载电阻R OUT值,测出电压V OUT值,电流I LOAD的大小就知道了,特别,当电阻R OUT的值为2K时, 电流: I LOAD=1V OUT(A ) 1.3 MAX471管脚功能 图2是MAX471的管脚图,其管脚功能如下: 1, SHDN :休眠端。接地时处于工作状态。接高电平时, 休眠状态, 耗电电流小于18μA。 2, 3 RS + :内部取样电阻的电源端。“ +”仅表示SIGN输出端的电流方向。 4 GND :地或电池负端。 5 SIGN :OC 门输出端。低电平表示被测电流由RS-流向RS+。当SHDN 为高电平时, SIGN端呈高阻抗。不使用SIGN 时, 可将该端悬空。 6, 7 RS - 内部取样电阻的负载端。“ -”仅表示SIGN输出端的电流方向。 8 OUT:电流输出端, 它与经过RSENSE的电流大小成比例。该端对地接一个2k 的电阻时, 其转换因子为1V/ 1A(被测电流) SHND RS+ RS+ GND OUT RS- RS- SING 图2 MAX471引脚图 图1 MAX471内部结构示意图 I LOAD

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