活塞环与缸套的润滑
活塞环与缸套的润滑
1.内燃机润滑的特殊性
内燃机与其它机械相比，润滑的特殊性有：
①快速往返运动；
②小型、轻量，为达到大的输出功率且滑动面负荷大；
③滑动面温度高，由于输出功率的限制，润滑油要有耐热性；
④受温度分布变化，热应力限制；
⑤缸壁供油过多油耗过大；
⑥尽量减少摩擦面高温燃气产生有害成分含量的排放。
2.润滑摩擦及磨损机构
2.1固体摩擦图1固体磨擦面的实际接触面积
图1为固体摩擦面的实际接触情况，它是凸出部分相互接触，在接触面A处造成非常大的应力，开始摩擦付双方可能产生塑性变形，当应力大时也可能折断，当温度升高至低熔点一方的熔点时，两面会产生胶粘。……结果是固体摩擦刚一出现，虽然速度，载荷一定（没有变化），摩擦系数发生了变化。……铸铁材料石墨多孔性可含油，熔点高的材料耐磨性高。
图1固体摩擦面的实际接触面积
2.2滑动面的液体润滑
W正压力（载荷）；μ油黏度
P油压； U相对运动速度
H1油膜厚；d W正压力负荷
F 摩擦力
图3强力附着在金属面上脂肪饱和酸的分子与极性原子团的模型
2.3边界润滑（略）
2.4实际摩擦状态
图4为各种摩擦状态的摩擦系数，图中W正压力，μ
粘度，U相对运动速度。图中曲线1-2：液体润滑摩擦状
态，摩擦系数低。直线3-4：摩擦付之间润滑油流失。但
摩擦面上吸附一层极性原子团COOH1，其上粘有饱和脂肪
酸，此时摩擦系数介于液体摩擦与固体干摩擦之间，是
由液体润滑摩擦变成固体干摩擦的中间边界摩擦状态。
直线5-6；固体干摩擦，摩擦面在边界摩擦状态下，由
于油膜的破坏，继续摩擦造成摩擦力增大，温度升高，
使得极性原子团COOH1，及粘有饱和脂肪酸脱离摩擦面，
完全形成干摩擦，使摩擦付双方金属直接接触，摩擦系
数变成摩擦付的最大值。
3.活塞环油膜的形成
3.1活塞环润滑的特殊性
图3.5活塞环动面磨合过程（轴向放大）图3.6作用于环的力
图3.5活塞环滑动面磨合过程，图3.6作用于环的力。
3.2滑动面的形成。
e = B′/1000
式中e塌边量（译者注；指磨合后波峰被磨去部分出现的凸度高，参见图3.5磨合完全部分，e指图中尺寸c）B′实际幅度（译注：此处不宜译为厚度，以免与径向厚度相混，参见图3.5，图3.6指测量处实际磨合的轴向环高尺寸，图3.5中B′=3mm。）
环与缸套滑动接触面中央的最小油膜厚h2，楔形油两端进出口处油膜厚h1。h1/h2=2
3.3滑动面的做用力
作用在活塞环上的力参见图6
W=B(P 1+ Pe)
式中W 为总载荷 ；B 工作状态环外圆面对缸壁的力，分两部分：P 1及Pe ； P 1油压
Pe 环的弹力 3.4滑动的效果
活塞环润滑模型参见图7，图中油的入口①，W 总载荷，A 油膜内任意点，其坐标X 、Y 、Z ，h 1油膜进口处厚度，h 2油膜最小厚度，此处为出口处油膜厚，B ′实际幅度、B 有效幅度、U 相对运动速度(上、下死点位置u=0)
()??? ??-??-??????-????=??u h
y h x h y y x p x y u μ2
3.5油膜厚度和摩擦力的过程
活塞环在一定压力P 于气缸套中运动时的摩擦力经测定后显示于图8，图中转速分为4组，表示了转速对摩擦力的影响。
图10为新产品磨合30分钟后的摩
擦力线图。
图11为汽车汽油机环油膜厚度计
算实例。
图8活塞环在一定 图9转速的影响 压力P 于汽缸套中运动时 的摩擦力图、转速的影响。
D 环基本直径
S 行程
rpm 转/分
μ黏度
图11汽车用汽油机活塞环油膜厚度计算
清华同方LED灯带安装指导手册
LED灯带安装指导手册 一. 灯带 二. 驱动电源 三. 安装前准备 四. 安装步骤 五. 安装重要注意事项
一.灯带 ?清华同方LED5050裸板 灯带型号为：THTF-12-5050-60-3000 ?5米/卷，附防静电包装，功率为12W/米，每米60颗灯珠，输入电压为低压12v。 ?灯带3颗灯珠一回路，之间可任意裁剪。 ?红线接正极，黑线接负极。
二、驱动电源 ?12V低压灯带由LED 12V恒压驱动电源 驱动。 ?驱动电源功率越大，驱动的灯带米数 越长，右侧表格为对照表。 ?驱动功率越大，尺寸也越大。施工前， 现场可根据具体情况，配置合适的电 源规格。 电源规格 建议驱动灯带米数 25w-12v<1.5米50w-12v<3米60w-12v<4米75w-12v<5米100w-12v<6.5米120w-12v<8米150w-12v<10米200w-12v<13米250w-12v<16米300w-12v<20米350w-12v<23米400w-12v<26米
三、安装前的准备工作-开关电路的设置?低压灯带由直流 12V开关电源供电， 建议做成单独一个 开关回路。 ?建议不要和其他的 灯具共用一个开关 回路。比如，将灯 带和筒灯设置成一 个开关回路。
三、安装前的准备工作-设定驱动电源放置的位置 ?低压灯带的开关电源的放置位置尽量设置在天花检修口处或隐蔽处。 ?如果现场条件不允许将开关电源设置在天花或其他隐蔽处，而须放置在灯槽内，请提前测量灯槽的尺寸，选择能够放置的驱动电源规格。 ?不要将灯带和驱动电源叠放，须保证一定的距离。
视频监控系统施工工艺
视频监控系统施工工艺 1、摄像机及其它设备的安装技术要求 摄像机、监视器、录像机、视频切换器以及控制台的安装应符合技术说明书的要求。摄像机的安装必须牢固，应装在不易振动，人们难以接近的场所，以便看到更多的东西。鉴于安防工程的特殊要求，摄像机应一律加装防护罩。在室外安装的摄像机要加防雷防拆装置。控制箱的安装应符合技术说明书的要求。控制箱的交流电应不经开关引入，如要用开关，则应安装在控制箱里面，交流电源线应单独穿管走线，严禁与其他导线穿在同一管内。控制箱的引线，从控制箱至大棚一段要求用铁管加以保护，铁管与控制箱要用双螺帽连接。电源箱的安装要高于地面2米以上，要牢固、美观、保证安全。监视器要求图像清晰，切换图像稳定。传输电缆在长于300米时要加视频补偿措施，使图像清晰。 2、设备安装施工工艺标准 产品的型号规格、性能应符合设计要求。设备说明书、产品的使用操作说明书等资料齐全。摄象机电源线与视频线、信号线不得同管敷设，只有在电源线与控制线合用多芯时，多芯线与电缆可一起敷设；应实际测算所用电缆长度，进行备料和敷设，避免不必要的接续；当必须进行接续时应采用专用接插件。尽量采用电缆从机架、控制台底部引入设备，此时应将电缆顺着所盘方向理直，按电缆的排列次序放入槽内；拐弯处应符合电缆曲率半径要求，根据电缆的数量
应每隔100~200mm空绑一次。在摄像机标准照度下，监控图象质量和系统技术指标应满足下列要求；图象质量可按5级损伤制评定，图象质量不应低于4级。摄象机的安装应牢靠、稳固。从摄象机引出的电缆宜留有1m的余量，不得影响摄象机的转动。摄象机宜安装在监视目标附近不容易受外界损伤的地方，安装位置不应影响现场设备运行和人员的正常生活。摄象机镜头应从光源方向对准监视目标，并应避免逆光安装；当需要逆光安装时，应降低监视区域的对比度。监视器的安装位置应使荧幕不受外来光直射，当有不可避免的光时，应加遮光罩遮挡。先对摄象机进行初步安装，经通电试看、细调、检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图象质量，符合要求后方可固定。机架安装应竖直平稳，垂直偏差不得超过1%。机架内的设备、部件安装，应在机架定位完毕后并加固后进行，安装在机架内的设备应牢固、端正。系统图象清晰，系统功能符合设计要求，运行检修方便。 3 、系统设备及系统调试 1）设备连接检查目测检查前端各位置摄象机的电源及视频线连线是否正确目测检查前端各位置云台的电源及控制线是否正确目测检查末端各设备之间的连线似的否正确2）供电电源检测测量电源供电电压是否在正常范围之内检查各设备到电源的连接是否正确在确定供电电压正常及全部连线正确无误后给系统加电3) 单机测试依次将每一台摄象机的图象输入到指定的监视器上、观察图象状况，调整摄象机镜头达到最佳效果观察图象监视范围，调整摄象机
活塞环梯形角度测量仪的设计方案说明书
姓名：李洋 学号：0743024017 学院：制造学院 指导老师：赵世平黄玉波陆小龙 2018年1月
活塞环梯形角度测量仪的设计 一·概述 活塞环(Piston Ring> 是用于崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。 活塞环作用包括密封、调节机油<控油）、导热<传热）、导向<支承）四个作用。 密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务； 调节机油<控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用； 导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的； 支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环，一道油环，而柴油发动机则采用三道气环，一道油环。 作为发动机的关键零件，活塞环的形状对内燃机的性能有着重要的影响, 活塞环的梯形角是梯形活塞环的一个重要参数, 其角度大小直接影响到活塞环的质量及使用性能。角度过大, 易发生拉缸现象, 角度过小, 则密封性能差, 发动机功率下降且容易发生烧机油现象。要提高活塞环的质量和性能，就必须首先提高其检测技术，为解决梯形活塞环角度测量问题，我们改进设计一种检测系统——活塞环梯形角度测量仪。 二·设计目的及技术指标 1.设计目的 本次设计课题为活塞环梯形角度测量仪的设计，其目的如下： a、巩固所学传感器、检测技术、精密机械设计、机械制图、公差分 析等相关知识；
活塞连杆组的拆装步骤
活塞连杆组的拆装步骤文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
1、旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平面 2、将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象，检查活塞连杆 组的序号是否与气缸体上的序号一致。 3、将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。 4、翻转台架，使油底壳位置向上。 5、检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做记 号）。 6、用指针式扭力扳手和14#套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。 7、用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下盖上 的连杆轴承。 8、套上连杆螺栓保护套 9、用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。 10、取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺序摆放。 11、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶面积 炭。 12、用抹布清洁： 活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴承 盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。 13、用压缩空气吹净上述清洗零件。 14、目视检测： 气缸体无垂直划痕；活塞有无损伤；连杆轴颈和连杆轴承无麻点、划痕和损伤； 活塞销状况
15、测量活塞环侧隙： 清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量(3点位置), 第一道气环：~0.080mm 第二道气环：~0.070mm 结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。 16、测量活塞环端隙： 用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ）,将第一道（或第二 道）气环放入相应气缸，用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查推入深度应为 97mm。清洁塞尺，测量端隙。 第一道气环：~0.450mm(使用极限:1.05mm) 第二道气环：~0.600mm(使用极限:1.20mm) 油环:~0.500mm(使用极限:1.10mm) 结论：如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过最大值,重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。 17、检查连杆螺栓： 把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量） 标准外径: - 9.000 mm 最大外径: 8.60 mm 结论：如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。 18、测量活塞裙部直径：
安防监控工程中的安防监控系统安装图解
安防监控工程中的安防监控系统安装图解 一、安防监控工程常用设备 安防摄像机、硬盘录像机NVR(或者普通pc机加客户端，适合家有台式电脑的普通用户少量安装)、交换机(需根据摄像头数量和码率进行调节，可采用供货商的建议)硬盘、显示器、网线、电源护套线、电源适配器(或12V直流开关电源)、摄像机支架、网线水晶头等。 二、安防监控系统设备的安装方式 安防监控系统设备在供电正常运行的状态下，通过网线和交换机将捕捉到的视频信号传到后台的硬盘录像机就行预览和存储。针对监控系统点数的不同具体的连接方式有差异，具体连接图可看下面第三步。 第一步： 确定监控设备的摄像机的安装位置和监控区域，将摄像机通过摄像机支架固定到建筑物或监控立杆上。 第二步： 确定后台设备(硬盘录像机和显示器)的摆放位置，硬盘录像机安装好硬盘并摆放好，并为后台设备准备好电源插排。
第三步： 前后端都完成好后，就需要布线(如果前期做好规划或方案，这一步其实是优先进行的，特别是在准备装修的环境下，管线是需要预埋好的)，监控工程的线路分两部分：首先，确认好交换机的位置，需通过网线将每个摄像机连接到交换机，还需要将安防硬盘录像机(NVR)跟交换机接通，本着方便走线和美观、安全的原则走线，并在每根网线两头做好水晶头; 其次，针对监控工程的摄像机电源供电线布线，每个摄像机都需要一个12V/1A或2A的电源适配器，看施工环境或成本要求，可以用开关电源代替(建议一个12V/10A的开关电源不要带超过10个摄像头，以此类推)，需另配电源插头。如图所示：
如果摄像机POE供电的话，只需要敷设一根网线就可以，有POE交换机给摄像机供电。如图所示： 另外，根据监控系统的点数不同，所采用的连接方式也不同。 架构一：1-8个点的小型工程
活塞环拆装、检测和测量
活塞环拆装、检测和测量 活塞环是柴油机燃烧室的组成零件之一，它的功用可归纳为，密封燃烧室、散出活塞热量和调节气缸润滑。活塞环要实现这些功用，必须与气缸壁紧贴，这就要求环具有足够的弹力和符合要求的贴合。环的弹力不足和贴合不良会引起密封性下降，严重时会因环的“压入”而窜气；同时贴合不良也不利益活塞散热和调节气缸润滑（油环）的作用。柴油机工作时，活塞环处在高温高压以及润滑极其困难的条件下，特别第一道环。这一方面使环和缸套遭受强烈的摩擦和磨损，使环弹性减弱和贴合不良，环的工作性能恶化，严重时会引起拉缸、断环。另一方面，环及环槽在高温下受热膨胀，若环的间隙（搭口间隙、天地间隙等）调整不当，也将引起气缸密封不良，环的卡阻、顶死，使柴油机工作性能和使用寿命下降。 为了保证活塞环具有良好的工作性能，必须定期对活塞环进行拆检。为此本内容所要求进行的项目有：1.活塞环拆装；2.活塞环搭口间隙、天地间隙测量；3。活塞环弹性定性检验； 4.活塞环与缸套密封性检验。 任务一活塞环拆装 一、目的：掌握活塞环的拆卸和装配方法 二、设备及工量具：柴油机、活塞环钳（或两绳套） 三、拆装步骤： 1、将活塞从缸中吊出。 2、清洁积碳，对有卡死现象的环，可用轻柴油浸泡后用橡胶锤轻敲使其活动，不得用凿子凿削。 3、将活塞环钳的钳口稳固地装于环的两搭口上，小心地将环慢慢地胀开，使之内径稍大于环槽（或一人将两绳套分别搭于环的两搭口，用两手大拇指分别钩住绳套，然后小心地向外拉使环张开）。注意随时保持环与活塞的同心 4、稳定住环搭口开度，小心地将环提起（或装入），随时调整环与活塞的同心度，使环与活塞同圈间隙均匀地拆出（或装入）活塞环。 5、拆卸时，从两侧向中间逐根拆下，以减少环拆装时行经的距离，并随时做好活塞环的排列顺序及工作面标记（对于中小型柴油机可以从第一道环逐根往下拆）。 6、装配时，先装中间一根环再从两端逐根装入，其排列顺序、工作面及油环的方向不得装错（对于中小型柴油机从最末道油环逐根网上装）。 四、注意事项 1、拆装活塞环时不能过分胀大，避免折断，同时应注意不要划伤活塞壁面。 2、装配活塞环时各道环的位置及工作面不得装错。 3、装配油环时其刃口斜边不得装错。 五、评估标准 1、活塞环卡死在环槽内的处理，能正确对卡死在环槽内的活塞环进行有效的处理。 2、拆卸：拆卸工具选用正确，使用方法得当，拆出或装入过程中，对活塞壁面无划伤或断环现象；拆下的环能按顺序及工作面做好标记；装入时按装入顺序、工作面、油环刃口方向均无差错，相邻搭口错开角度合适。 3、完成时间10min. 任务二活塞环（气环2根，油环1根）搭口间隙。天地间隙测量一、目的：掌握活塞环间隙测量的方法
灯带的安装方法
灯带的安装方法 在装修的过程中，有一种极为常见的装饰品，就是灯带，什么是灯带呢?灯带是指把LED灯用特殊的加工工艺焊接在铜 线或者带状柔性线路板上面，再连接上电源发光，因其发光时形状如一条光带而得名。灯带形状多变，造型随性改变，色彩上，赤橙黄露青蓝紫随你挑，这样方便、“随和”的装饰品还不赶紧搬到家中来就太落伍了!那么灯带如何安装呢?不同居室对灯饰安装有哪些要求呢?下面跟随我一起来了解灯带安装方 法吧。 灯带的安装方法 灯带怎么安装 1、首先确定一下要安装的长度，然后取整数截取。因为 这种灯带是1米一个单元，只有从剪口截断，才不会影响电路，如果随意剪断，会造成一个单元不亮。 2、链接插头。LED本身是二极管，直流电驱动，所以是 有正负极的，如果正负极反接，就处于绝缘状态，灯带不亮。如果连接插头通电不亮，只需要拆开接灯带的另外一头就可以 3：灯带的摆放。灯带是盘装包装，新拆开的灯带会扭曲，不好安装，可以先整理平整，在放进灯槽内即可。由于灯带是单面发光，如果摆放不平整就会出现明暗不均匀的现象，特别是拐角处一定注意。 灯带安装注意事项 1、每条LED灯带必需配一个专用插头(插头带变压器的);衔接时必然要将通明塑料盖板取下，接好试灯后再盖上。切不成直接带盖衔接，如许轻易短路!
2、每米有“铰剪”标志，只能在标志得剪断，剪错或剪偏会招致一米不亮!有的会因打标志时打偏了一些，最好是剪之前细心看下标志处地位，按中心没衔接的当地剪断即可。细心看便能看得出来。 3、LED灯带装置时，普通放在灯槽里，摆直就可以了，也可以用细绳或细铁丝固定。如需外装或竖装，需求另风购卡子及尾塞。原装卡子是全通明的，最好是装置完后在尾塞和插头处打上防水玻璃胶，如许防水功能更好些。 不同居室对照明的要求 客厅照明 客厅是全家人休闲娱乐和会客聚会的重要场所，所以客厅照明设计的主基调应当是明亮、实用和美观的，以满足各种场合的使用需求。客厅照明在光源设计上应当有主光源和副光源。主光源一般指吊灯、吸顶灯，起到基础照明作用。在客厅安装组合吊灯，不仅外观奢华大气，而且可以调节照度，深受人们的喜爱。 餐厅照明 餐厅的照明，要求色调柔和、宁静，有足够的亮度，不但使家人能够清楚地看到食物，吃饭和交谈轻松自如;而且要与餐桌、椅子、餐具的色彩相匹配，形成视觉上的美感。照明设计能够影响餐厅的整体效果，在灯具的选择上，以温馨、浪漫为基调，餐吊灯、壁灯应该是餐厅中的首选灯具。 浴室照明 家庭浴室是与洗盥间、厕所融为一体的，尽管面积小、但功能多，给人的印象是湿气大又幽暗，故多数人喜欢浴室有明亮的灯光;浴室照明的关键在于灯具的布置能充分照亮整个房间，但入浴又是享受宁静的时候，希望灯光柔和，所以有调节
活塞环基本知识
活塞环基本知识 活塞环是发动机的重要零件之一。活塞环分为气环和油环两种。活塞环的作用：密封气体；均匀分布气缸壁上的润滑油，并防止润滑油窜入燃烧室；导出活塞上的热量；支承活塞，防止活塞直接与气缸壁接触。活塞环工作的好坏直接影响发动机的性能、工作可能性和使用寿命。 1 活塞环的作用 1.1气环的作用 气环起密封气体及导热的作用，其本身具有一定弹力。将环压在缸壁上。当发动机工作时，高压气体进入环槽，一方面将环压紧在环槽上，另一方面环背将更紧密地压在缸壁上起到更好的密封作用。当气体通过第一道环隙窜入第二道时，压力已大大降低。而且第二道环漏泄的气体极少。为了进一步减少摩擦损失，有的发动机只采用一道气环。第二道气环密封任务较轻，而且工作条件较一道好些。为了避免机油窜入燃烧室，所以要求第二道气环除密封气体外，还有一定的刮油作用。 1.2 油环的作用 油环的作用是将一定的润滑油均匀分布在缸壁上，防止润滑油窜入燃烧室并保证活塞环和缸壁的润滑。 油环要刮下缸壁上多余的油,须较大的径向力将环压在缸壁上。由于环背没有气体压力的帮助，故环本身要具有较大的弹力及较小的接触面积，同时刮下的润滑油要能顺利地流回油底壳，所以油环槽背设有回油孔或切口。 2 活塞环的结构分析 2.1活塞环各部分名称，如图1所示。 2.2切口形式 活塞环切口基本上有3种形式：直切口、斜切口和梯形切口，如图2所示。其
中用得最普遍的是直切口。二行程发动机为防止环切口与缸壁上的气口相碰，在切口处用销钉档住，不让环在环槽内转动，如图3所示。 2.3 常用气环断面形状 气环断面形状如图4所示。 矩形环：断面呈矩形，制造简单，广泛采用。 锥形环：将工作面制成小锥度以提高表面接触压力，有利于是磨合密封，并有一定的刮油作用。锥形环用肉眼不一定能看出锥角，所以一定要做标记，不能装反。正确安装应是正锥形，其锥顶向上。 图4 常用活塞环的断面形状 a)矩形 环b)锥面环c)桶面 环d)内切槽环 e)下切槽
活塞环的机械加工工艺规程设计
机械制造工艺学 课程设计 班级 B120231 姓名王志强 学号 B12023118 2014 年 03 月 14 日
课程设计任务书 机械工程系机械设计制造及其自动化专业学生姓名王志强班级 B120231 学号 B12023118 课程名称：机械制造工艺学 设计题目：活塞环的机械加工工艺规程设计 设计内容： 1．产品零件图1张 2．毛坯图1张 3．机械加工工艺过程综合卡片1份 4．机械加工工艺工序卡片1份 5．课程设计说明书1份 设计要求： 大批生产 设计（论文）开始日期 2014 年 03 月 03 日 设计（论文）完成日期 2014 年 03 月 07 日 指导老师邹聆昊
课程设计评语 机械工程系机械设计制造及其自动化专业学生姓名王志强班级 B120231 学号 B12023118 课程名称：机械制造工艺学 设计题目：活塞环的机械加工工艺规程设计 课程设计篇幅： 图纸共 2 张 说明书共 16 页指导老师评语： 年月日指导老师
目录 1.零件的分析 (1) 1.1．零件的作用 (1) 1.2．零件的工艺分析 (1) 1.2.1.零件图样分析 (2) 1.2.2.零件的技术要求 (3) 2.工艺规程设计 (4) 2.1.确定毛坯的制造形式 (4) 2.2.基面的选择 (5) 2.3．制定工艺路线 (6) 2.4.机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7) 2.5.确定切削用量及基本工时 (8) 总结 (11) 参考文献 (12) 附表A1-A4：机械加工工艺过程综合卡片 附表B1-B9：机械加工工艺（工序）卡片
1. 零件的分析 1.1．零件的作用 活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。 1.2．零件的工艺分析 1.该工艺安排是将毛坯造成筒形状，粗车切下后再进行单件加工。若单件铸造毛坯单件加工，其工艺安排，只是粗加工前的工序与筒形状毛坯不同，其他工序基本相同。 2.活塞环类零件在磨床上磨削加工时，多采用磁力吸盘装夹工件，因此在加工后，必须进行退磁处理。 3.为了保证活塞环的弹力，加工中对活塞环在自由状态下开口有一定的要求，因开口铣削后不能满足图样要求，所以增加一道热定型工序，热定型时需在专用工装上进行，其活塞环的开口处用一个键撑开，端面压紧，键的宽度要经过多次试验后得出合理宽度数据之后，再成批进行热定型。 4.对45°开口的加工采用专用工装进行装夹工件，但每批首件应划线对刀，以保证加工质量。 5.活塞环的翘曲度是将工件放在平台进行检查，采用0.06mm塞尺进行检查，当塞尺未能通过翘曲的缝隙时为合格。
监控安装教程八步安装好摄像机图解
如果摄像机只是固定监控某个位置不需要转动，那么只用摄像机支架就可以满足要求了。普通摄像机支架安装简单，价格低廉，而且种类繁多。
普通支架有短的、长的、直的、弯的，根据不同的要求选择不同的型号。室外支架主要考虑负载能力是否合乎要求，再有就是安装位置，因为从实践中我们发现，很多室外摄像机安装位置特殊，有的安装在电线杆上，有的立于塔吊上，有的安装在铁架上……由于种种原因，现有的支架可能难以满足要求，需要另外加工或改进，这里就不再多说了。 室内摄像机的安装高度以2.5～5m为宜，室外以3.5～10m为宜;电梯轿箱内安装在其顶部，与电梯操作器成对角处，且摄像机的光轴与电梯的两壁及天花板成45度。 摄像机的安装注意事项 摄像机的使用很简单，通常只要正确安装镜头、连通信号电缆，接通电源即可工作。但在实际使用中，如果不能正确地安装镜头并调整摄像机及镜头的状态，则可能达不到预期使用效果。应注意镜头与摄像机的接口，是C型接口还是CS型接口(这一点要切记，否则用C型镜头直接往CS接口摄像机上旋入时极有可能损坏摄像机的CCD芯片)。 安装镜头时，首先去掉摄像机及镜头的保护盖，然后将镜头轻轻旋入摄像机的镜头接口并使之到位。对于自动光圈镜头，还应将镜头的控制线连接到摄像机的自动光圈接口上，对于电动两可变镜头或三可变镜头，只要旋转镜头到位，则暂时不需校正其平衡状态(只有在后焦聚调整完毕后才需要最后校正其平衡状态)。 调整镜头光圈与对焦 关闭摄像机上电子快门及逆光补偿等开关，将摄像机对准欲监视的场景，调整镜头的光圈与对焦环，使监视器上的图像最佳。如果是在光照度变化比较大的场合使用摄像机，最好配接自动光圈镜头并作摄像机的电子快门开关置于OFF。如果选用了手动光圈则应将摄像机的电子快门开关置于ON，并在应用现场最为明亮(环境光照度最大)时，将镜头光圈尽可能开大并仍使图像为最佳(不能使图像过于发白而过载)，镜头即调整完毕。装好防护罩并上好支架即可在以上调整过程中，若不注意在光线明亮时将镜头的光圈尽可能开大，而是关得比较小，
04第三章活塞环的设计
第三章活塞环的设计 内燃机的性能与活塞环的设计息息相关。目前世界上活塞环设计已进入标准化系列化时代。 3.1 活塞环的设计原则 根据活塞环的作用和工作条件，活塞环的设计应满足如下要求： 1 有适当的弹力，以利初始密封； 2 有较高的机械强度和热稳定性好； 3 易磨合且有足够的耐磨性和抗结胶能力； 4 加工工艺简单，成本低廉。 活塞环设计采用弹性弯曲理论，综合考虑环装入活塞的张开应力和环在气缸中的工作应力。根据这些应力的最佳比例和环材料的强度和弹性模量，实际环的自由状态开口距离为2.5～3.5倍的环径向厚度，环直径/径向厚度之比在22～34之间。 经长期设计经验之积累和广泛的发动机运转测试，得出了压缩环、油环和环槽设计参数的推荐范围，如表3-1～3-4所示的数据，给活塞环设计提供一个全面的指南。 表3-1 气环侧隙 环直径间隙 顶环第二和第三道环 76~178mm ＞178~250mm ＞250~405 mm ＞405~600mm ＞600mm 0.064/0.114 mm 0.076/0.127 mm 0.102/0.152 mm 0.152/0.216 mm 0.152/0.229 mm 0.038/0.089 mm 0.064/0.114 mm 0.076/0.127 mm 0.127/0.191 mm 0.127/0.203 mm 表3-2 油环侧隙 环直径间隙 76~178 mm ＞178~250 mm ＞250~405 mm ＞405~600 mm ＞600 mm 0.038/0.089 mm 0.064/0.114 mm 0.076/0.127 mm 0.127/0.191 mm 0.127/0.203 mm 表3-3 闭口间隙 发动机型式单位缸径的闭口间隙 水冷 风冷及两冲程 0.003/0.004 0.004/0.005表3-4 侧面光洁度 活塞环直径侧面光洁度CLA ≤178 mm ＞178~405 mm ＞405~920 mm 最大0.4μm 最大0.8μm 最大1.6μm
安防监控系统安装规范说明书
安防/监视系统安装规范说明书 一、概况说明 1.1. 配合厂区围墙于施工期间设置监控及周界报警系统以防止施工期间人员入侵及防止物 料失窃。 1.2. 本新建厂区与既有******厂区系统进行整合，在既有系统架构上进行扩充整并。 1.3. 本系统采取正式建置非临时性设置，于正式建厂后沿用。 1.4. 本安防系统工程以规划设备清单数量为准实现使用单位及技术标扩充需求，施工过程中 若需增加设备由承包商安装公司自行承担，使用单位业主一概不负；若是业主需求增加设备，另行追加；特澄清。 1.5. 本安防系统设备清单必须注明设备生产厂商品牌、型号/规格；供货时随货提供：设备 原厂商维护、操作说明书，设备测试认证报告及原厂设备质保书及出厂证明，作设备进厂验收依据。 1.6. 本规范说明书在工程安装调试等过程中（验收前），业主所提出任何需求目标均进行全 力配合无条件接受解决。 二、作业目标 2.1. 围墙设置电子围栏，包含******厂区围墙一并更新。 2.2. 原******周界红外报警设备保持不动，******东、南、西栅栏既有的下端红外对射设备保 留继续使用，与扩充新增电子围栏防区整合至联动监控及防区广播系统，既有的红外对射与新增电子围栏报警防区独立，实现控制室（警卫室）区分新增上端电子围栏与保留既有的下端红外对射报警信息反馈识别。 2.3. 原亚东石化（扬州）北围墙分阶段拆除，围墙上既有5套监控设备移至适当位置（****** 西栅栏）立杆设置。 2.4. 建厂期间临时办公室区域，人员车辆动线监控，出入口门禁安全控管，设置辊闸，来宾 访客发卡进厂。 2.5. 配合周界报警系统防区设置闭路电视监视系统。
LED灯带安装指南
LED灯带安装指南 LED灯带因为轻、薄、柔软、寿命长、安全等特性，逐渐在装饰行业中崭露头角。但是由于LED灯带是新兴产品，很多客户还没有使用过，对于如何安装还不了解。下面就由深圳市曼嘉光电子科技有限公司来分享一下LED灯带的几种安装方法： 1、室内安装：LED灯带用于室内装饰时，由于不必经受风吹雨打，所以安装就非常简单。以光虹电子生产的LED灯带为例，每款LED灯带的背后都贴有自粘性3M双面胶，安装时可以直接撕去3M双面胶表面的贴纸，然后把灯条固定在需要安装的地方，用手按平就好了。至于有的地方需要转角或者是长了怎么办？很简单，LED灯带是以3个LED为一组的串并联方式组成的电路结构，每3颗LED 即可以剪断单独使用。 2、户外安装：户外安装由于会经受风吹雨淋，如果采用3M胶固定的话，时间一久就会造成3M胶粘性降低而致使LED灯带脱落，因此户外安装常采用卡槽固定的方式。需要剪切和连接的地方，方法和室内安装一样，只是需要另外配备防水胶，以巩固连接点的防水效果。 3、电源连接方法：LED灯带一般电压为直流12V，因此需要使用开关电源供电，电源的大小根据LED灯带的功率和连接长度来定。如果不希望每条LED灯带都用一个电源来控制，可以购买一个功率比较大的开关电源做总电源，然后把所有的LED灯带输入电源全部并联起来（线材尺寸不够的话可以另外延长），统一由总开关电源供电。这样的好处是可以集中控制，不方便的地方是不能实现单个LED灯带的点亮效果和开关控制，具体采用哪种方式可以由自己去衡量。 4、控制器连接方式：LED跑马灯带和RGB全彩灯带需要使用控制器来实现变幻效果，而每个控制器的控制距离不一样，一般而言，简易控制器的控制距离为10到15米，遥控控制器的控制距离为15到20米，最长可以控制到30米距离。如果LED灯带的连接距离较长，而控制器不能控制那么长的灯带，那么就需要使用功率放大器来进行分接。 5、注意LED灯带的连接距离：一般来说，3528系列的LED灯带，其连接距离最长为20米，5050系列的LED灯带，最长连接距离为15米。如果超出了这个连接距离，则LED灯带很容易发热，使用过程中会影响LED灯带的使用寿命。因此，安装的时候一定要按照厂家的要求进行安装，切忌让LED灯带过负荷运行。
活塞环工作原理
活塞环工作原理 乍一看活塞环是一个形态非常简单，具有圆开口的环，但它在摩托车发动机（内燃机）中却是不可缺少的运动部件，起着极为重要的作用，活塞环按作用分为气环和油环，它有四大功能。 一、保持气密性
活塞环是所有发动机零件中唯一作三个方向运动的零件。（即轴向运动、径向运动和圆周方向的旋转运动），同时也是使用条件中最为苛刻的零件。发动机燃烧室在爆炸的瞬间，燃气温度可达到2000℃－2500℃，其爆发压力平均达到50kg/cm平方，活塞头部的温度一般不低于200℃。活塞是作往复运动的，其速度和负荷都很大。因此活塞环是工作在高温、高压条件下的。尤其是第一道气环，承受的温度最高，润滑条件也最差，为了保证它具有和其它几道环相同或更高的耐用性，常常将第一道气环，的工作表面进行多孔镀铬处理。多孔镀铬层硬度高，并能贮存少量的润滑，以改善润滑条件，使环的寿命提高2－3倍。近年来，摩托车发动机大多采用长度短于缸径的活塞，这种活塞的头部在上行程转到下行程时会产生摆动现象，使活塞环外圆的上下边缘紧紧地与缸壁接触，导致活塞环的棱缘加载而形成刮伤。为避免这种异常现象，一般将第一道气环外圆制成圆弧状，以其上、下端面的边缘角不触及缸壁，并且易于发动机的初期磨合，这种气环称为桶面环，为目前高功率高转速的内燃机所采用。尽管当今制造技术非常精细，零部件差亦控制在最小范围，但因其材料、热处理及装配后的机械变形，汽缸内的气密总有极个别泄漏点存在，这就需要发动机在使用初期进行良好的磨合及启动后适
当的预热来逐渐消除摩擦副的凹凸不平点。倘若由于多种原因引起汽缸的密封不良时，会引起压缩压力下降和燃烧气体的窜漏，高压高温气体将穿过缸壁与活塞环之间的微小空隙，由此而引起的故障是破坏了活塞环与缸壁之间的所必需的油膜，以致形成了金属之间直接接触的干磨擦状态，从而导致了因干磨擦而烧伤的拉伤活塞、活塞环和汽缸，使发动机产生异常磨损。泄漏的高温气体窜入曲轴箱使机油变质和产生硬质油泥，使活塞环发生粘着等故障。由此看来，确保活塞环在汽缸内的气密性关重要，来不得任何的泄漏。
二、控制机油
活塞环是在高负荷下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。为了更好地发挥其功能，既要有少量的机油润滑汽缸和活塞，又必然适当地刮掉附着在缸壁上多余的机油，防止其上窜以保持机油消耗量适中。
大家知道，四冲程发动机在进气行程中，燃烧室内的压力低于曲轴箱内的压力，由于这种压差起着一种泵油作用，所以机油通过活塞环、活塞和汽缸之间微小间隙而被吸入燃烧室，导致因窜机油而使机油消耗量大增。尤其在发动机怠速情况下，节气门基本处于关闭状态，汽缸内负压较大时，这种现象更趋严重。为了控制机油上窜，一般都将活塞上第二道气环外圆制成锥面。锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜，又能在活塞环下行时有效的刮去缸壁下端多余机油，真可谓一举两得。为了更加有效地将飞溅至汽缸壁下部的机油刮净，又在活塞第二道气环的下部增加一道钢片组合式刮油环。这种环的特点仅在于其接触压力高，而且由于上下刮片能够分别动作，即使对于正圆爌较差的汽缸来说，也具有良好的适应性。更重要的是每个
活塞环与缸套的润滑
活塞环与缸套的润滑 1.内燃机润滑的特殊性 内燃机与其它机械相比，润滑的特殊性有： ①快速往返运动； ②小型、轻量，为达到大的输出功率且滑动面负荷大； ③滑动面温度高，由于输出功率的限制，润滑油要有耐热性； ④受温度分布变化，热应力限制； ⑤缸壁供油过多油耗过大； ⑥尽量减少摩擦面高温燃气产生有害成分含量的排放。 2.润滑摩擦及磨损机构 2.1固体摩擦图1固体磨擦面的实际接触面积 图1为固体摩擦面的实际接触情况，它是凸出部分相互接触，在接触面A处造成非常大的应力，开始摩擦付双方可能产生塑性变形，当应力大时也可能折断，当温度升高至低熔点一方的熔点时，两面会产生胶粘。……结果是固体摩擦刚一出现，虽然速度，载荷一定（没有变化），摩擦系数发生了变化。……铸铁材料石墨多孔性可含油，熔点高的材料耐磨性高。 图1固体摩擦面的实际接触面积 2.2滑动面的液体润滑 W正压力（载荷）；μ油黏度 P油压； U相对运动速度 H1油膜厚；d W正压力负荷 F 摩擦力 图3强力附着在金属面上脂肪饱和酸的分子与极性原子团的模型 2.3边界润滑（略） 2.4实际摩擦状态
图4为各种摩擦状态的摩擦系数，图中W正压力，μ 粘度，U相对运动速度。图中曲线1-2：液体润滑摩擦状 态，摩擦系数低。直线3-4：摩擦付之间润滑油流失。但 摩擦面上吸附一层极性原子团COOH1，其上粘有饱和脂肪 酸，此时摩擦系数介于液体摩擦与固体干摩擦之间，是 由液体润滑摩擦变成固体干摩擦的中间边界摩擦状态。 直线5-6；固体干摩擦，摩擦面在边界摩擦状态下，由 于油膜的破坏，继续摩擦造成摩擦力增大，温度升高， 使得极性原子团COOH1，及粘有饱和脂肪酸脱离摩擦面， 完全形成干摩擦，使摩擦付双方金属直接接触，摩擦系 数变成摩擦付的最大值。 3.活塞环油膜的形成 3.1活塞环润滑的特殊性 图3.5活塞环动面磨合过程（轴向放大）图3.6作用于环的力 图3.5活塞环滑动面磨合过程，图3.6作用于环的力。 3.2滑动面的形成。 e = B′/1000 式中e塌边量（译者注；指磨合后波峰被磨去部分出现的凸度高，参见图3.5磨合完全部分，e指图中尺寸c）B′实际幅度（译注：此处不宜译为厚度，以免与径向厚度相混，参见图3.5，图3.6指测量处实际磨合的轴向环高尺寸，图3.5中B′=3mm。） 环与缸套滑动接触面中央的最小油膜厚h2，楔形油两端进出口处油膜厚h1。h1/h2=2 3.3滑动面的做用力 作用在活塞环上的力参见图6
活塞环教学设计方案
教学设计方案
步骤导入新课 教师活动 教师手拿一活塞连杆组：上节课我们讲了 活塞的结构和作用，大家有没有发现我手 上拿的这个活塞它的顶部有三道环，这三 道环在这里起什么作用了？ 学生活动 思考原因。 教学意图时间 激发学生学习兴2分钟 趣 。 提问部分学生思考的结果 针对是学生的一些意见，进行引导：’ 大家 想，燃料在汽缸里的燃烧应该是在怎样的一 个空间里？（封闭）也即是说不能有缝隙， 不然就有可能漏气。但是活塞可以在汽缸里 做上下往复运动，说明活塞与汽缸壁之间应 该有间隙，不然活塞就不可能在汽缸里自由 的运动，就可能卡死在汽缸里。但是这样一 来，就会造成部分混合气，从汽缸与缸壁间 的缝隙窜入曲轴箱，造成密圭寸不严，对发 动机的性能造成影响，大家想想是不是这样 了？ 那么怎么解决这个问题了？ 总结出活塞环的作用 教师展示活塞连杆组提问：大家察前两道 环和第三道环的结构是否相同，作用是否 也相同了？ 再次引出问题，活塞能在汽缸里做往复运 动，说明缸壁上有机油，但机油过多进入 燃烧室会对发动机性能造成影响，第三道 环上有孔，引出油环的作用，并在黑板上 写板书 发言：试着说说自 己的理解活塞环的 作用 学生再次看看活 塞环的结构和位 置，再次思考 认真听讲，对比下自 己刚才的分析对不对 观察这三道环，思考 问题 认真听讲记录和 在课本上勾画。 让学生谈谈自己的 认识，使学生在接 下来的课中有更深 的认识，同时了解学 生思考情况。 对学生进行引导， 激发学生的探究精 神和思维能力，一 步步得出结论 让学生总结自己的 思维方式，分析问 题的能力 进一步细化，分别 得出气环和由环的 作用 让学生记住这个重 要的知识点 3分钟
活塞环岸的设计及校核
活塞环岸的设计及基本校核 1． 基本参数 汽油发动机缸径mm D 76=，行程mm S 5.82=，气缸高mm l 204=；活塞的压缩高度mm H 281=，火力岸高度mm h 5=；最高爆发压力bar p z 80=；发动的最高功率L KW P m 81=。 2． 环岸的设计 2．1第一环位置 根据活塞环的布置确定活塞压缩高度时，首先必须定出第一环的位置。希望火力高度h 尽可能小，但h 过小会使第一环温度过高，导致活塞环弹性松驰、粘结等故障。由所给的参数可知道mm h 5=. 2．2环岸高度 为减小活塞高度，活塞环槽轴向高度b 应尽可能小，这样活塞环惯性力也小，会减轻对环槽侧面冲击，有助于提高环槽耐久性。由《内燃机设计》可知，一般气环高3~2=b 毫米，油环高6~4=b 毫米。但随着现代制环工艺的发殿，一般活塞环槽轴向高度b 可以取得更小一些。所以，取mm b 2.11=，mm b 2.12=，mm b 5.23=。 环岸的高度c 应保证在气压力造成的负荷下不会破坏。而第一环岸所受的负荷、温度较第二环岸的都较高。因此，环岸高度一般第一环最大，其它较小。实际发动机的统计表明，1211)2~1(,)5.2~5.1(b c b c ==。所以取mm c mm c mm c 1,5.2,5321===。 2．3活塞的环数 活塞环数对活塞头部的高度1H 有很大影响。目前高速汽油机一般用2~3道气环和1道油环。事实上只要活塞环工作正常，2道气环已的足够的密封作用。所以，我们采用2道气环和1道油环。 2．4环带断面与环槽尺寸 对于活塞头部热流情况分析，说明应保证高热负荷活塞的环带有足够的壁厚' δ，使导热良好，不让热量过多地集中在最高一环，其平均值汽油机为'')0.2~5.1(t =δ。取
汽车发动机拆装和检测实训报告
重庆机电职业技术学院 汽车发动机拆装与检测实训报告 系别 专业 班级 姓名 学号 指导教师 实训时间20 -20 学年第期 车辆工程系编制
前言 汽车发动机拆装与检测实训是《汽车发动机构造与检修》课程的重要实践教学环节。通过实训，巩固学生的汽车发动机构造与原理知识；使学生熟悉汽车发动机总成及各大机构系统的拆装规范，掌握检测与调整方法；学会常用拆装工具的正确选择与操作；提高学生的动手能力；增强学生的组织纪律观念，养成吃苦耐劳及团队合作精神。 为完善教学，促进学生理论知识的强化和操作技能的提高，特编制本实训报告，使学生在实训过程中目的明确，内容清楚。 学生应认真结合教材相应内容，了解各个实训项目的实训目的、内容、步骤及要求，在实训过程中认真执行，并认真完整地填写实习报告。 编写人：王永伦
实训目的与基本要求 一、实训目的 1、通过实训教学，使书本知识紧密联系实际。 2、通过学生亲自动手拆装发动机，可有效提高实践操作技能，更好地适应社会需要。 3、通过实训教学，逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、 团结互助的品德。 二、实训基本要求 1、学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确选用。 2、学会发动机总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。 3、学会发动机主要零部件的检测。 4、掌握发动机的基本构造和基本工作原理。 5、掌握发动机各组成机构及系统的结构、工作原理。 三、其他要求 1、操作前，应在理论知识复习的基础上，并在实训教师指导示范下， 由学生独立完成。 2、报告书的书写要做到字迹工整、排列整齐，回答问题准确、简明 扼要。 3、实训时，注意操作步骤、操作规程，了解并初步掌握仪器设备及 工、量具的正确使用方法。 4、在实训过程中，应做好实训记录，并进行认真整理归纳后，再将 有关内容（包括附图）书写到报告书中。
监控摄像头安装步骤讲解
监控摄像头安装步骤讲解 本文适合初级安防施工人员学习，在这里我们反复强调，供电最好独立供电，把220V线拉到摄像机旁边接电源，12V 线路不要太远，最好不要超过5米。线路尽量避免强电，和动力线，比如空调等。首先你先准备好的工具和监控设备有：螺钉，支架，摄像头，电源，BNC接头，和电钻等，然后你先用电钻钻出一个小洞，记得要钻三个左右，一般的小支架，然后再用螺钉固定好支架以后，拿起摄像头，固定在支架上，记得还要用螺钉固定好，一定要坚固了才行，不然容易掉落，然后，摄像头上有一根电源有一根视频线，用准备好的电源把电源那个接口接上，视频线那用一个BNC接头，一般一个摄像头用2个BNC接头，一个是摄像头那一 个是DVR或者电脑，然后把BNC接头接上那视频线的端口上，接好就可以了，接下来就看你怎么样布线了，布好线后，就调试下，接上DVR或者电脑采集卡，在安装DVR或者电脑配的软件，装上去就可以看了！（还要注意安装的高度， 高度一般设定在3米左右） 摄像机的具体安装方法： 第一步 拿出支架，准备好工具和零件：涨塞、螺丝、改锥、小锤、电钻等必要工具；按事先确定的安装位置，检查好涨塞和自
攻螺丝的大小型号，试一试支架螺丝和摄像机底座的螺口是否合适，预埋的管线接口是否处理好，测试电缆是否畅通，就绪后进入安装程序。 第二步 拿出摄像机，按照事先确定的摄像机镜头型号和规格，仔细装上镜头（红外一体式摄像机不需安装镜头），注意不要用手碰镜头和CCD(图中标注部分），确认固定牢固后，接通电源，连通主机或现场使用监视器、小型电视机等调整好光圈焦距。 第三步: 拿出支架、涨塞、螺丝、改锥、小锤、电钻等工具，按照事先确定的位置，装好支架。检查牢固后，将摄像机按照约定的方向装上； 第四步 如果需要安装护罩，在第二步后，直接从这里开始安装护罩。1、打开护罩上盖板和后挡板；2、抽出固定金属片，将摄像机固定好；3、将电源适配器装入护罩内；4、复位上盖板和后挡板，理顺电缆，固定好，装到支架上。 第五步 把焊接好的视频电缆BNC插头插入视频电缆的插座内，确认固定牢固。 第六步