(整理)一体化物流方案设计与实施.

一体化物流方案设计与实施

参赛队名称：01队

参赛队员：01A 02B 03 04ED

一．工作准备

1.封面

2.队员分工

二．场站理货作业计划

1.编制储存货物与直拨货物分类表

2.直拨货物分配表

3.货物异常处理

三．入库作业计划

1.物动量ABC分类

2.上架存储货位图绘制

3购买托盘条码

四出库作业计划

1.订单有效性分析

2. 客户优先等级分析

3.库存分配计划表

4.拣选作业计划

5.月台分配示意图

五．干线运输作业计划

1.车辆调度及路线优化

2.干线车辆装载方案

五．配送作业计划

1.车辆调度及路线优化

2.配送线路选择

六．外包准备

1.外包委托书

八．编制计划

1.作业进度计划

2.费算表

九．附录

2队员分工

二场站理货作业计划

2直拨货物分配表

3货物异常处理

三．入库作业计划

1.物动量ABC分类

ABC分类的原则

根据已有货物的周转量，进行周转量汇总，计算周转率，按照周转率的大小进行分类，分类

由上图可知开心饼干属于A类货物，放在1层；美心蜂蜜属于A类货物，放在1层；怡然话梅糖属于B类货物，放在2层。

2.上架存储货位图绘制

3购买托盘条码

根据入库货物可知本次共需5个托盘，5组托盘条码。

四出库作业计划

1.订单有效性分析

2. 客户优先等级分析

从客户对企业营业额的贡献程度、合作年限、客户级别、忠诚度四个方面分析客户的优先权，等几个指标进行的。

客户优先权评价模型为：贡献程度*0.4+合作年限*0.2+客户级别*0.3+

忠诚度*0.1 客户优先权分析的各类指标权重如下表：

美鄢公司:180/170*0.4+5/4.5*0.2+9/8.5*0.3+9/8.5*0.1=1.07

美麟公司：160/170*0.4+4/4.5*0.2+9/8.5*0.3+9/8.5*0.1=0.93

由计算得出，美鄢公司>美麟公司,所以美鄢公司优先于美麟公司。

3.库存分配计划表

4.拣选作业计划

5.月台分配示意图

五干线运输作业计划 1车辆调度及路线优化

1.2t

0.8t 350km

1 重车：380*2+350*1.2=1180t/km 空车：429km

2重车：429*2+350*1.2=1278 t/km

空车：380 km

2配送线路选择

由上可知2家货物可以拼装1辆2吨的货车，选择线路2教优化，且空车距离较短。

六、配送作业计划

1、车辆调度及路线优化

节约里程法演算图一

节约里程法演算图二

由此得出以下路线：

P---A---B---C---P,全长66千米。载重5.9 T.用时两个小时、花费440元

P---D---E---P, 全长56千米。载重5.8 T.用时两个小时、花费440元

P---F---G---P,全长29千米，载重3.8T.用时一个小时，花费220元。

2、配装配载方案

根据订单有效性分析得出有两家客户需要配送，由于美来公司距离配送中心比美鄢公司离配送中心远，所以美来公司的订单货物放在车厢最里面。外面放置美鄢公司的货物。

外包准备

外包委托书

受托方;

本队委托———————成为本队的合法委托代理人，委托其代表本队-------------工作，本队将承担委托代理人的一切行为后果和责任，该委托代理人无权转让代理权，特此委托。

本协议一式两份，一经签署，立即生效。

委托人：委托时间：

受托人：受托时间：

编制计划

1、编制作业进度计划

2、预算表

附录

附录一

货名：开心饼干

规格：460*260*180

入库数量：54

托盘条码：

托盘数：2

第一托盘放32个，放四层，每层8个。

第二托盘放22个，放三层，一层和二层每层放8个，三层放6个。

货位：H1-01-01-01：H1-01-02-01

现有量：54

出库数：0

是否清空：否

货名：美心蜂蜜

规格：395*245*180

入库数量：36

托盘条码：

托盘数：1

第一托盘放32个，放三层，每层12个。

货位：H1-01-03-01

现有量：36

出库数：0

是否清空：否

货名：怡然话梅糖

规格：395*295*180

入库数量：40

托盘条码：

托盘数：2

第一托盘放32个，放四层，每层8个。

第二托盘放8个，放一层。

货位：H1-01-01-02；H1-01-02-02

现有量：40

出库数：19

是否清空：否

附录二

美来公司：

整箱货物：10箱

零散货物：15件

美鄢公司：

整箱货物：17箱

零散货物：18件

附录三

美鄢公司采购订单

订单编号： D201306250102 发货时间：2013.6.25

美来公司采购订单

物流运输方案设计

物流运输方案设计物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。接下来XX为你带来物流运输方案设计，希望你喜欢。篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导：针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改： 1、及时配送的规范化整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。 2、货物安全性整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。 3、突发状况的处理整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问

题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。 4、信息的反馈整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。 5、其他方面整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！ XXXXXXXXXX公司 ×年×月×日

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案本章节主要研究整车物流运输问题，通过建立“汽车物流运输枢纽”，形成多枢纽的辐射式网络，使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平，还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车，从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景国外背景：物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科，是当代最具影响的新科学之一，它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学，揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系，物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来，在经济全球化与信息化的推动下，现代物流业已从传统的为社会提供运输服务，扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。国内背景：由于受到经济危机的影响，去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计，2008年前11个月中国汽车产销分别为870．40万辆和862．98万辆，同比增长仅为7．98％和8．52％，分别比去年同期回落14．27％和14．67％，国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑，2家企业亏损。据国家信息中心的预测，2009年乘用车预计销售706万辆，其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆，同比增幅5．7％，而微客的增幅可能为0，仍为107万辆的销量；但商用车有9．8％的下滑，总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。在这种情况下，在成本中占据了重要一部分的汽车物流，被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此，汽车物流将具备巨大的发展空间。鉴于以上背景，有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究，但研究侧重点不尽相同。

企业物流方案设计.doc

项目：企业物流方案设计企业物流方案设计的目的：企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析，找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁，进而制订企业物流系统的宗旨和目标，选择和实施适当的战略行动，并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向，最终实现企业物流运作体系。企业物流方案设计的步骤：企业物流方案设计的步骤如图所示：程序一企业物流环境分析 1．宏观环境分析企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况国民生产总值增长率政府赤字水平中央银行货币供应量国民个人年得利率水平消费者收入水平失业率通货膨胀率经济预测政府经济发展计划 ②经济及产业政策地区发展政策物流发展状况 ③国际经济状况关税种类及水平国际贸易支付方式东道国政府对利润的控制东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2．微观环境分析微观环境分析又称产业竞争性分析，主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M．E．P0r)的观点，行业竞争存在着五种基本的竞争力量，这五种力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中获利的最终潜力，如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

物流运输方案设计(参考模板)

目录一、起运地二、目的地三、运输对象和运输量（1）运输对象（2）运输量四、运输方式五、运输路线六、运输业务整体流程七、车辆来源八、运输成本计算（1）单程长途干线成本（2）外包费用计算九、运输时间估计十、最终运输决策一、起运地起运点：湘潭二、目的地目的地：北京三、运输对象和运输量 ◆运输对象胖哥槟榔青果

◆运输量 100吨四、运输方式要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。五、运输路线公路运输全程约1889.9公里，具体的运输路线如下： 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路（全路段收费） 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路（全路段收费） 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路（全路段收费） 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)

物流运输管理方案

根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。附件分拣计划:根据成品发货计划制定。运输计划:根据成品发货计划制定。成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。

案例16 汽车物流多式联运方案设计

案例16 汽车物流多式联运方案设计随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，

快递物流方案设计案例

快递物流方案设计案例中国案例教学已广泛应用于各种管理学科的教学活动中，物流学在这一方面的尝试并不早，但是它的出现能促进中国物流教育的快速发展。本文通过对物流案例教学中教材编写的形式和内容进行分析，探讨物流案例教学适合的途径。接下来小编为你带来快递物流方案设计案例，希望对你有帮助。随着物流业在我国的迅速崛起，人才的匮乏成为物流业发展的瓶颈问题之一。这几年，很多高校开设了物流专业，培养了一些专业物流人才，解决了燃眉之急。但是，真正了解物流业的实际情况，系统地运用案例教学的方法进行物流人才培养的还不多。案例教学是一种非常好的实用教学方法，它可以激发学生的兴趣，让学生深入角色，引导学生自主地、探究性地学习，调动自身的潜能去解决问题。对于案例教学来说，其最大的优点主要表现为：团队学习、分享经验和解决问题，一方面帮助学生提高能力和改变行为，另一方面借助该教学模式可以将学习与实践进行结合。首先，学生能通过物流案例教学熟悉并掌握之前各门相关物流课程的知识点和理论，起着复习、强化相关知识的作

用。物流案例分析课是通过向学生提供相应的背景资料，并提出相应的问题，学生根据问题要求对给定的资料进行阅读分析，结合已有的理论知识，做出相应的决策或评价，或者提出解决问题的具体方法或意见等。物流案例分析课程属于综合性较强的教学课程，考察的是最高层次的认知目标。它不仅能考察学生了解知识的程度，而且能考察学生理解、运用知识的能力，更重要的是它能考察学生综合、分析、评价方面的能力。因此，案例分析课程可以帮助学生重拾未学习好的知识及巩固已学习到手的知识，提高中国物流教学质量。其次，随着中国经济的快速发展，物流业在整个国民经济中的地位突显，学生物流理论与实践脱节，成为物流教育业亟需解决的难题，也是中国物流用人单位急迫的需求，物流企业普遍关心的重点。之所以出现以上问题，就是因为中国物流教育模式思路不明，物流学科体系模糊导致的。目前国内已有两百多所高校开展物流专业，但无论物流管理，还是物流工程，都应该有核心课程。这个核心课程的设置成为了决定物流专业学生是否能将所学理论知识转化成实践真本领的有效途径。其中能够实现这个途径的最好的一门课程就是物流案例分析课程。因为物流案例分析课程一方面包含物流历史、企业物流经营运作、物流人才结构和物流教育现状等内容，另一方面更多突出案例教学的设计思想、课程安

物流运输方案设计参考格式内容

运输方案设计姓名：班级：系别：学院： 2014年1月14日

目录一、起运地：太原 (3) 二、目的地：无锡 (3) 三、运输对象和运输量 (3) （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (3) （2）运输量：28t (3) 四、运输方式定性分析 (3) 五、运输路线方案 (4) 六、运输业务整体流程 (7) 七、车辆来源 (8) 八、运输成本计算 (8) 九、运输时间估计 (10) 十、最终运输决策 (10) 十一、运输紧急预案分析 (10)

一、起运地：太原二、目的地：无锡三、运输对象和运输量（1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装（2）运输量：28t 四、运输方式定性分析要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。

五、运输路线方案公路运输全程约1249公里，具体的运输路线如下：线路太原市 - 江苏省无锡市起点太原目的地无锡距离1,249千米耗时15小时34分钟路线太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡实战路线1.从 {新建路} 向 {南} 方向，前往 {桃园三巷} 0.6 千米 2.在 {水西关街} 向 {右} 转0.6 千米 3.稍向 {左} 转，继续沿 {水西关街} 前行0.4 千米 4.稍向 {右} 转，继续沿 {水西关街} 前行7米 5.在 {水西关北六巷} 向 {左} 转5米 6.继续前行，上 {劲松北路} 0.5 千米 7.稍向 {右} 转，继续沿 {劲松北路} 前行7米 8.在 {迎泽大桥北匝道桥} 向 {右} 转7米 9.上匝道走 {滨河东路} 13.5 千米

46-智慧物流作业方案设计与实施

附件 46：高职财经商贸大类智慧物流作业方案设计与实施赛项技能竞赛规程、评分标准及选手须知一、竞赛内容本赛项分为智慧物流作业方案设计、智慧物流大数据决策分析与规划、智慧物流作业方案实施三个赛段。第一赛段：智慧物流作业方案设计此赛段主要考核竞赛团队对物流作业场地、货物、货架、托盘、各种包装箱、叉车、手推车、月台、客户基本信息、客户需求、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、货位占用费、安全要求等相关信息，进行分析处理能力；货位优化及货物入库方案制定能力；订单处理能力；路线优化能力；作业计划编制能力；配送计划编制能力；资金预算及应急处理能力等。此赛段每参赛队在用U盘提交电子方案的同时，提交纸质打印方案一份，参赛队员签字确认后由裁判组打分。第二赛段：智慧物流大数据决策分析与规划赛段此赛段主要考核竞赛团队的仓储与配送数据的采集与分析、运输数据采集与分析、运输业务的跟踪与调度、客户数据的采集与分析、物流行业数据的采集与分析等智慧物流大数据的认知、分析与规划能力。此赛段通过在计算机智慧物流大数据平台中提供的物流企业真实数据和简单数据模型的展示，从宏观到微观等多维度对指定物流行业中的问题得出分析结果，由系统自动判分并输出各竞赛团队此赛段得分情况。第三赛段：智慧物流作业方案实施赛段智慧物流作业实施赛段中参赛队根据第一赛段的物流作业方案，分工协作，执行出库作业计划，入库作业计划，执行配送作业计划。在实施过程中考查专业知识、操作技能，团队合作，精益管理，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案。以操作规范程度、方案是否可行、实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。此赛段由现场评委根据评分

物流方案与设计

第一章物流方案策划与设计原理物流方案是指从事物流活动的物流项目和物流运作总称，是为解决现实中物流系统和物流管理活动中存在问题，实现物流管理系统化和合理化的一系列的技术、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的标准化业务流程（SOP）。经济活动分两类；项目与运作。物流方案有两层意思；一是指某个具体物流活动的总概念;二是指解决物流活动问题的具体方法。物流方案的特点：目的性、系统性、专业性、客观性、适用性、科学性、操作性。物流方案的种类：企业物流方案、项目物流方案、区域物流方案、物流园区规划与运营方案、单环节物流方案。物流方案的内容：方案宗旨与目标、物流服务现状分析、物流运作模式与业务流程、物流信息服务模式、物流运营组织模式、方案实施措施建议。物流方案的基本要求：物流方案是服务承诺书；物流方案是服务计划书；物流方案是可行性分析报告书；物流方案是操作指导书；物流方案是服务标准书；物流方案是双赢保证书。物流方案的产生：1.物流服务需求企业委托；2.物流项目投标；3.一般情况研究物流方案策划程序：1.物流需求分析2.方案的目标分析3.总体方案构思4.总体方案规划5.方案分部功能设计6.方案评价与筛选物流方案策划是指在认真分析物流服务需求的基础上，明确物流运作方案所解决的问题，确定项目的研究范围，全面提出物流方案的总体目标和具体目标，对物流运作体系进行总体规划，提出物流服务的总体模式，构思物流服务体系的总体框架，并进行初步的技术经济论证。物流需求分析——对物流服务需求和供给进行初步调研和分析，明确解决的问题和范围。方案目标分析——研究物流运作所存在的问题，提出物流方案的总体目标和具体目标。规划总体方案——在概念创新的前提下，提出物流服务模式，提出解决问题的总体思路。规划物流服务体系——根据物流方案目标和各物流功能环节的联系对物流服务体系进行功能划分。方案初步可行性分析——对物流方案进行初步的技术经济论证，并对多方案进行优选。初步研究要解决的问题是：物流方案的必要性；方案实施后能否满足目标要求；方案需要动用多少物流资源，包括人力资源；方案需要投入多少资金；方案在经济上是否合理、在财务上是否有利；方案能给物流客户带来多大利益；方案能否提高物流效率。初步研究要达到的目的是：分析物流方案是否有前途，从而决定是否应该继续深入调查研究。物流方案中有哪些关键性技术的问题需要解决，决定是否需要做辅助性研究（如深入的物流市场研究等）。初步研究的目的：分析物流方案必要性；实施方案的技术和经济可行性。初步研究的内容：1.达到物流客户提出的物流服务水平，采用的物流理念和技术措施，对客户的基本承诺； 2.根据物流客户提出的物流量和服务要求，作出初步物流服务成本和价格估算； 3.物流方案确定物流仓库的地点和选址，确定仓库类型和大致的库区划分管理措施； 4.物流方案中提出的运输方案和配送方案，确定运输线路，车队的管理模式以及运输车辆的控制方法； 5.物流方案中确定的服务模式，确定要投入的物流设备、物流设施以及物流投资估算、效益估算和财务评价； 6.物流方案实施的时间进度安排等。物流方案策划与设计内容比较：物流方案策划（物流需求分析、方案的目标分析、构思总体方案、规划总体方案（物流模式）、各部分功能规划、总体方案筛选（初步可行性分析）物流方案设计(各部分功能详细设计、标准化业务流程设计、技术可行性分析、成本分析和效

物流方案设计

S F公司物流方案设计物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业，经过16年的发展，到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）。 SF速运公司采用直营模式，主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司，该公司主要负责公司的远程运输任务，其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上，自主研发了一系列业务与管理软件系统，有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足经过对案例1的分析，SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面：首先，客服代表的工作压力大，而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性，这造成了公司人员流失十分严重，公司花费在培训上的成本流失，而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小，至于效果如何我们姑且认为不错，但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断；另一方面是设备的问题，我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面：一个是客户的查询和投诉，另一个是客户下单。首先，针对客户服务功能，SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下，客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱，而上网既不要钱，查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示，而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本

物流运输方案设计68245

运输方案设计天地华宇集团是全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司。“定日达”是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以"准时、安全、服务"作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。天地华宇TNT物流是全球第二大的物流服务公司，为汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。天地华宇TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物流有限公司是中国最大的汽车物流企业。天地华宇集团为甘肃全省1376所小学免费配送110080台联想电脑，因此天地华宇集团本次运输配送任务主要采用公路运输，以笼箱运输模式，从南京宏图三胞公司，准时，安全的将电脑送到甘肃省各所小学。一、运输配送工作的主要概况： 1、起运地与目的地起运地：江苏南京宏图三胞公司目的地：甘肃省1736所小学 2、运输对象和运输量运输对象：一批从南京宏图三胞公司发往甘肃1736所小学的电脑运输量：110080台电脑 3、运输时间估计采用公路运输，从南京到甘肃的距离约为1765公里，货车在高速公路

的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约18个小时。考虑到堵车，收费站，天气变化、以及甘肃各所小学的远近等耗用时间，运输时间估计3天左右。 4、运输方式：公路运输二、运输配送的准备工作： 1、与南京宏图三胞公司和当地分公司联系，签订合同，并制定相关单据。 2、了解运输货物规格、型号、数量、价格，从而确定包装、集装箱类型与运输车辆和驾驶员数量。 3、研究甘肃省各个小学的分布，从而确定货物装车。 4、确定运输路线、运输节点，并制定备选方案 5、与甘肃各个小学负责人联系，通知到达时间，准时接货 6、购买相关保险与制定保价和制定货物运输理赔原则三、采用的信息技术设备及手段 1.安检设备：无损安检设备，能够检测包装箱内容物是否含危险成分，保证运输及储存过程的安全性。天地华宇集团物流公司的货物在入库前都要经过安全检测仪器，以确保货物的安全性。 2.条形码技术设备：天地华宇集团公司的每一个货物包装上面都有条形码，利用手持式条形码扫描器快速获取货物信息，并实施传输到公司信息系统以及客户查询系统，实现对货物信息流程的跟踪。 3.GPS定位：天地华宇集团物流公司所有的配送车辆都装有GPS定位仪，公司能够根据数据监控车辆的地理位置实现对快件的全程跟

2018现代物流储存与配送作业优化设计和实施赛项规程

“2013年全国职业院校技能大赛”高职组现代物流储存与配送作业优化设计和实施赛项规程一、赛项名称现代物流储存与配送作业优化设计和实施二、竞赛目的适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储存与配送作业为背景安排竞赛。探索高职院校物流管理高端技能型人才培养新模式；引导物流管理专业建设和教育教学改革；推动高职院校物流实训基地建设，实现高职院校物流管理专业教学能力水平的整体提升。展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。三、竞赛方式和内容（一）竞赛方式本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得跨校组队。每支参赛队由4名选手和不超过2名指导教师组成。参赛选手须为同校在籍学生，其中主管1名，对方案的设计、修订、设备租赁、外包与否等负主要责任。（二）竞赛内容赛事持续进行3天。赛程由制定储存与配送作业优化设计方案赛段、物流职业能力测评和实施储存与配送作业设计方案赛段三部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域进行。首先进行制定储配方案赛段竞赛，然后进行物流职业能力测评，最后实施储配方案赛段的竞赛。

（1）制定储配方案赛段：竞赛用时为4个小时。（2）物流职业能力测评：测评用时为0.5个小时。（3）实施储配方案赛段：竞赛用时为1.2个小时（实际操作为60分钟）。 1．制定储存与配送作业优化设计方案选手分工并做好工作准备；根据所获取的储存，配货的场地、货物、货架、托盘、各种包装箱、电子标签拣选车、叉车、手推车、月台、客户基本信息、客户需求、配送车辆、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、货位占用费、外包咨询服务费、安全要求等相关信息，进行分析处理；进行货位优化及制定货物入库作业计划；编制拣选作业计划，进行订单处理及生成拣选单；路线优化设计；编制配装配载方案；撰写外包委托书,利用甘特图绘制出实施进度计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对方案，形成可实施的储配作业计划。 2．物流职业能力测评物流职业能力测评主要包括物流基础知识的掌握，物流基本设施设备的认知，物流作业流程的了解，物流作业活动安全注意事项的掌握，物流从业人员的职业道德等。全面评价一个团队对物流职业能力的理解和认识。 3．实施储存与配送作业设计方案选手根据上述储配方案的设计结果，在竞赛场地实施方案。选手选择最佳时机并根据作业任务需求向租赁中心租赁托盘、电子标签拣选车、叉车、地牛、手推车等设备和工具；执行入库作业计划；执行出库作业计划；执行配装配载作业计划。选手在实施过程中要体现物流企业作业过程所需要的专业知识、操作技能，团队合作，精益管理，

物流运输系统规划

物流运输系统规划设计报告班级 10161 组号 03 组长组员02陈恒 07刘莹 19许文君目录第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划的内容 1.1.1影响运输系统规划设计的因素

1.1.2运输系统规划设计标准 1.2 物流运输系统规划的原则 1.3 物流系统运输线路选择 1.3.1 运输线路选择的因素 1.3.2 运输线路选择方法第二章案例分析 2.1案例一 2.2 案例二第三章方案设计 3.1 设计背景 3.2 运输系统流程分析 3.3 运输系统问题分析 3.4 解决方案 3.4.1 运输路线与方式的最优选择 3.4.2.车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案

第一章物流运输系统规划的内容 1.1物流运输系统规划设计的内容 1)确定物流运输战略物流运输战略是为寻求物流的可持续发展，就物流运输的目标以及达成目标的途径与手段而制订的长远性、全局性的规划与谋略。物流运输战略的确定直接决定运输系统规划的其他要素。在进行运输系统规划设计时，首先需要对运输系统所处环境进行分析。环境分析主要包括国家的宏观运输政策、运输市场的发展状况、物流系统综合战略、其他物流节点的情况等。在对上述问题进行分析的基础上，确定运输系统战略，明确运输系统规划的方向。 2)选择运输路线在组织运输系统完成货物的运送工作时，通常存在多种可供选择的运输路线。运输工具按不同的运输路线完成同样的运送任务时，由于运输工具的利用情况不同，相应的运输效率和运输成本也会不同。因此，选择时间短、费用省、效益好的运输路线是运输系统规划设计中的一项重要内容，这也是运输战略的充分体现。 3)选择运输方式如何选择适当的运输方式、运输战略是物流运输合理化的重要问题。一般来讲，可以在考虑具体条件的基础上，对货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量以及安全性等具体项日作认真研究考虑，可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。 4)运输过程控制与信息系统物流运输系统目标的实现依赖于有效的过程控制。由于运输过程的瞬间变动性，对运输过程控制的难度远远高于对固定节点的控制，因此

智慧物流作业方案设计与实施

附件46：高职财经商贸大类智慧物流作业方案设计与实施赛项技能竞赛规程、评分标准及选手须知一、竞赛内容本赛项分为智慧物流作业方案设计、智慧物流大数据决策分析与规划、智慧物流作业方案实施三个赛段。第一赛段：智慧物流作业方案设计此赛段主要考核竞赛团队对物流作业场地、货物、货架、托盘、各种包装箱、叉车、手推车、月台、客户基本信息、客户需求、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、货位占用费、安全要求等相关信息，进行分析处理能力；货位优化及货物入库方案制定能力；订单处理能力；路线优化能力；作业计划编制能力；配送计划编制能力；资金预算及应急处理能力等。此赛段每参赛队在用U盘提交电子方案的同时，提交纸质打印方案一份，参赛队员签字确认后由裁判组打分。第二赛段：智慧物流大数据决策分析与规划赛段此赛段主要考核竞赛团队的仓储与配送数据的采集与分析、运输数据采集与分析、运输业务的跟踪与调度、客户数据的采集与分析、物流行业数据的采集与分析等智慧物流大数据的认知、分析与规划能力。此赛段通过在计算机智慧物流大数据平台中提供的物流企业真实数据和简单数据模型的展示，从宏观到微观等多维度对指定物流行业中的问题得出分析结果，由系统自动判分并输出各竞赛团队此赛段得分情况。第三赛段：智慧物流作业方案实施赛段智慧物流作业实施赛段中参赛队根据第一赛段的物流作业方案，分工协作，执行出库作业计划，入库作业计划，执行配送作业计划。在实施过程中考查专业知识、操作技能，团队合作，精益管理，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案。以操作规范程度、方案是否可行、实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。此赛段由现场评委根据评分标准现场给每个竞赛团队的方案实施情况打分。

物流运输路线设计方案

一、方案设计目的为了更好的更快的把货物从郑州运到德国汉堡，充分利用运输能力，提高运输效率，以最小的最方便的最少的成本将货物运送到目的地。二、影响因素运输距离、经过的国家要收取的通关费用、运输工具的选择、运输的时间长短、运输的费用。三、起运地目的地起运地：河南郑州目的地：德国汉堡四、运输的对象 1000个集装箱五、运输模式的可行性分析（一）陆路运输的可行性 1、公路运输优点：公路运输速度快、可靠性高，对产品损伤较少、机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门道，门到门服务，市场高、投资少，经济效益、公路运输投资的周转速度快。 2、公路运输缺点：本次运输量大为1000个集装箱，成本无法估计，耗时、耗资太多，无法估量。所需运输车辆太多在路上的管理太难，地区的跨度太大，安全问题无法保证。 3、运输路线河南郑州-------兰州--------卡拉科尔---------塔拉斯---------布达佩斯-------德国汉堡故此运输可行性几乎为零，不再考虑范围内。公路运输成本=运价*计费里程*计费重量+单个集装箱运费*集装箱的个数 =0.03*947*17.5*1000+300*1000 =527175（欧元）

（二）铁路运输的可行性郑欧国际铁路货运首列班列在7月18日从郑州开往德国汉堡。经新疆阿拉山口市出境，途经5个国家，运行时间为16到18天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%，每节集装箱比公路运输减少2000-3000元。至此，河南省打开了直达欧洲陆上货运的通道。安全问题有保障，相对于来说受自然条件影响较小能保证货物的安全到达 1、铁路运输的优点：⑴运行速度快，时速可达80—120公里。⑵运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。⑶运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天侯的运行。⑷轨道运输的安全性能高，运行较平稳。⑸通用性能好，可以运送各类不同的货物。⑹运输成本（特别是可交成本）较低。 2、铁路运输的缺点：（1）铁路运输的价格比公路、海洋运输的运费相对来说贵

物流方案设计与实施简介1.doc

物流方案设计与实施简介1 物流方案设计与实施简介一、通辽物流园区服务系统功能及规划 1、基本服务功能：通辽集装箱中转、公—铁—海联运、门到门运输、一关三检、泊车、配载、仓储、理货、配送、包装、装卸搬运、信息服务、物流电子商务、物流车货全程GPS实时定位跟踪； 2、配套服务功能：货运代理、报关报检、车辆保养、修理、配件供应、整车销售、金融、保险、通讯、餐饮住宿、认证； 3、规划延伸功能：海关监管库、保税仓储、保税加工、工商、税务、货物调剂、多类种物资仓储、零担班线、物流相关技术研发、物流方案设计、物流咨询培训服务； 4、2012年-2015年近期物流规划为实现通辽第一运输有限公司发展的战略目标，公司规划“十二五”期间，集中精力建设。依托园区服务水平，与锦州港、大连港等集装箱口岸建立物流大通道的合作关系，进一步细化物流方案，制定可行性、科学性的物流流程规范，措施要慎密、得当，避免重复短途物流成本，形成安全、快捷、低耗、高效的物流运输模式，切实发挥出通辽物流园区的作用。 ①为实现通辽第一运输有限公司发展的近期发展目标，公司规划“十二五”期间，集中精力建设：通辽物流园区物流仓储中心。项目计划占地面积3万平方米，投资8000万元。本项目建

立现代化、高标准、规模化的物流仓储中心将满足客户在国标库、恒温库、智能库上的仓储需求，填补通辽市在国家级标准化仓储项目上的空白。 ②整合红光大道以南，民航路西50000平方米土地，扩大建设现物流园区泊车场及配货站，以满足物流需求。 ③在开发区综合物流园区西，通辽内陆港北，建设100亩运输陆港。经过十二五期间的努力，把企业打造成为南开北联、承东接西、路港联运、通关达海的内陆中转口岸和陆港中枢。为通辽市乃至内蒙古东部区现代物流园发展作出应有贡献。二、通辽物流信息平台总体设计规划 1、现已具备：集装箱运输网络、物流货运信息配载网络(全国联网)、GPS卫星定位应用系统； 2、建设发展规划：集装箱中转站功能网络、航运交易网络、沿海陆路运输网络、物流商务网络、物流车辆信息网、物流仓储信息网、第三方物流业户信息、与交通运政政务网的对接； 3、运用3G试行开通通辽物流网与打造通辽物流物联网：一是，运用3G功能开通通辽物流网，让用户足不出户即了解、掌握自己的货物运转情况，达到实时传递图像，确认与及时调度。二是，随着我国物联网的建设与步入试行阶段，我们将不失时机地摸索、探讨通辽物流物联网的实验试行运作，本着科学发展观的原则开拓创新，积极做好通辽物流的大文章。

物流方案设计(最优运输路线决策-节约里程法)典型实例

物流方案设计（最优运输路线决策－节约里程法）典型实例：已知配送中心P O向 5 个用户 P j配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示：图中括号内的数字表示客户的需求量（单位：吨），线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有 3 台 2t 卡车和 2 台 4t 两种车辆可供使用， 1、试利用节约里程法制定最优的配送方案？ 2、设卡车行驶的速度平均为40 公里 / 小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少时间？（ 0.9） P3 4 （ 1.7） 5 P2 6 12 8 （ 1.4）12 P4 7 P 0 13 12 10 8 P5 16 P1 （ 1.5）需要量P0 （ 2.4） 1.5 8 P1 1.7 8 12 P2 0.9 6 13 4 P3 1.4 7 15 9 5 P4 2.4 10 16 18 16 12 P 5 第（ 1）步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离。需要量 0 P 1.5 8 P1 1.7 8 （ 4）P 12 2 0.9 6 （1）（ 10） P3 13 4 1.4 7 （0）（6）（8） 4 1 5 9 5 P 2.4 10 （2）（0）（0）（5） 16 18 16 P5 12

第（ 2）步：由运输里程表、按节约里程公式，求得相应的节约里程数，如上表（）内。第（ 3）步：将节约里程sij 进行分类，按从大到小顺序排列序号路线节约里程序号路线节约里程 1 P2P3 10 6 P1 P5 2 2 P P 8 7 P P 1 3 4 1 3 3 P P 6 8 P P 0 2 4 2 5 4 P4P 5 5 9 P3 P5 0 5 P1P2 4 10 P1 P4 0 第（ 4）步：确定单独送货的配送线路（0.9） P3 （ 1.7 ） P2 6 8 （ 1.4） P4 7 P0 10 8 P5P1（1.5）（2.4 ）得初始方案配送距离 =39× 2=78KM 第（ 5）步：根据载重量约束与节约里程大小，将各客户结点连接起来，形成二个配送路线。即 A、 B 两配送方案。（0.9） P3 4 ）（ 1.7 5 P2 A：（ 24KM ，4T） 8 （ 1.4） P4 7 P 10 8 B：（ 34KM ， 3.9 T ） P5 16 P1 （ 1.5）（ 2.4）

某物流运输方案设计

某物流运输方案设计安徽绿海商务职业学院毕题目:某物流运输方案设计专业: 物流管理班级:物流管理091 学号:20090320020121 学生姓名:吴庆指导老师:陈克峰 2012年04月17 日 1 目录摘要............................................................... 3 一、问题提出的背景 (3) (一)物流工程与国际物流的发展 (3) (二)国际物流系统 (3) (三)建立和完善物流网络，促进国际物流合理化 (4) (四)物流工程与港口运输 (5) (五)物流国际化与港口运输 (5) 二、课题研究的目的和意义 (6) 三、一些物流工程的基本概念 (7) (一)物流工程概念 (7) (二)物流工程性质 (8) 四、例证物流工程在港口运输国际化方面的作用 (8) (一)举例天津煤港口的国际港口运输 (8) (二)港口装卸工艺的设计原则 (9) ................ 10 (三)天津港煤码头公司煤炭连续输送系统装船工艺

五、得出的结论和建议 .............................................. 10 参考文献 ........................................ 错误～未定义书签。 13 致谢 2 某物流运输方案设计 [摘要] 随着建设项目复杂度的不断提高以及业主由原先单纯追求低成本向追求高价值的转变,市场的激烈竞争给建设项目的开发带来了巨大的压力。传统的工程项目建设阶段分离,信息、材料流动不畅的管理模式已经越来越不能适应现代化建设的要求。大量的工程实践表明,建设项目中超投资、超期等问题发生的主要原因是信息流通不畅、物资管理落后。随着国际化的不断加强，物流行业也开始进入国际化的轨道。说到国际，港口以及港口的运输又是不得不提的一大问题。本文将从国际化物流以及港口运输方面举例介绍物流工程与港口运输之间的亲密联系。 [关键词] 物流工程;物流国际化;港口运输;装卸工艺一、问题提出的背景 (一)物流工程与国际物流的发展物流工程就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。因其是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互接轨，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。