中国自助游发展现状

吉林大学珠海学院

毕业论文

中国自助游发展状况

系别：旅游管理

专业名称：旅游管理

学生姓名：

学号：

指导教师姓名、职称：

完成日期 2010年5月1日

吉林大学珠海学院本科毕业论文开题报告

中国自助游发展状况

摘要

旅游行业在中国的发展速度很快，在这不讨论传统的旅游形式，而讨论由外国兴起，并且快速发展至全球的旅游方式：自助游。本文讨论的是自助游作为一种较高级的旅游方式，反映了民众对高层次旅游的需求。中国自助旅游起步较晚，但发展速度很快，是近年来最流行的新兴旅游方式，具有自主、灵活、高品质的优点，但同时也存在着较多的问题，如对突发事件的应急和处理难度大、基础和服务接待设施不完善、缺乏实用的旅游信息、高昂的费用等。结合自助旅游的特点和中国发展自助旅游的现状和地位，本文从多个角度提出了自助旅游在中国持续发展所存问题的解决举措，对自助旅游的未来发展趋势进行了展望，希望以此能带给成长中的自助旅游业和自助旅游者一些思路。

关键词：自助游；现状；对策

The Status of the Development of

Self-service Travel in China

Abstract

The travel organization way follows such law of development generally that from self-service travel to populace travel, and then back to self-service travel. The second self-service travel is the content which this article discusses, and it has reflected the enhancement of demand level in travel. It was the most popular rising travelling way in recent years. And the advantage is independence, novelty, nimbleness, the high quality. At the same time, it also has many disadvantages, for example, to people, they had difficulty to face the thunderbolt and emergency and had no idea what shall they do when this problems occurred. It simultaneously forecasts the future of self-service travel in China. So hope that could take to the growth of self-service travel and self-service tourists some mentalities.

Key word：self-service travel；analysis；Countermeasure discussion

目录

1 绪论 (9)

1.1 选题目地 (9)

1.2 国内外研究状况 (9)

1.2.1 国外研究状况 (9)

1.2.2 国内研究状况 (9)

1.3 分析方法 (10)

2 中国自助游发展现状 (11)

2.1 发展背景 (11)

2.2 近年来中国自助游的基本状况 (11)

2.2.1市场增长迅速 (11)

2.2.2 大多数为短程游 (11)

2.2.3 高温的自驾车游 (12)

2.2.4 背包游的兴起 (12)

2.3 自助游在中国发展的障碍与困难 (12)

2.3.1 自助游对传统旅游的冲击 (12)

2.3.2 安全隐患大 (13)

2.3.3 基础设施及配套服务接待设施不完善 (13)

2.3.4 针对自驾车游的配套设施严重不足 (14)

3如何发展自助游 (15)

3.1 观念要转变 (15)

3.1.1 自助游需旅行社积极应对 (15)

3.1.2 自助游需景区积极应对 (15)

3.2 旅游安全体系的完善 (15)

3.2.1 保险公司对自助游的应对 (15)

3.2.2 增强保险意识 (16)

3.3 旅游设施的完善 (16)

3.3.1 完善住宿 (16)

3.3.2 完善自助游配套设施 (16)

3.4 完善自驾车游 (17)

3.4.1 发展汽车租赁业 (17)

3.4.2 加快汽车旅馆的建设 (17)

4 中国自助游发展趋势 (18)

4.1 自助游将会有快速的发展 (18)

4.2中介服务与相关设施将会有快速的发展 (18)

4.3 自助出境游将会有快速的增长 (18)

5 结束语 (19)

参考文献 (20)

致谢 (21)

1 绪论

1.1 选题目地

旅游到现在而言，已经作为人们生活休闲重要活动之一。作为朝阳产业，旅游在中国社会经济发展中起着重要的作用。就目前而言，传统的旅游仍占据旅游市场的相当份额，但人们不再满足这种出游方式，越来越多的人开始选择自助游，充分实现自己的个性需求。因此，自助游在我国将有着巨大的发展空间。但是由于我国自助游市场体系的不完善，成为了制约我国自助游发展的最大障碍。因此，本文从分析自助游在中国的发展现状、地位及其发展趋势等方面出发，提出相应的解决措施，以期能给旅游业及旅游相关产业未来自助游产品的开发与完善提供参考，帮助消除自助游的发展障碍，完善自助游的未来发展战略。

1.2 国内外研究状况

1.2.1 国外研究状况

旅游行业在国外，特别是欧美的发展起步早，发展快，再由于经济的快速发展，特别是轿车的普片，国外游客不再满足于单单跟着旅游社安排的路线。由于交通的发达和人们出行的方便，更多的人选择了自助游的形式，自助游因此发展起来。现在国外自助游的发展达经达到了很高的地步，城市之间也建了很多方便人们自助出游的旅店和其他设施。总之，国外自助游的发展已经到了一个成熟的高度，这里边有很多值得我们去学习的地方。

1.2.2 国内研究状况

中国自助旅游的发展受到了国际自助旅游者的影响，这种旅游方式与一些中国旅游者的想法不谋而合，因此他们也开始了自己的发现在之旅。这对广大中国旅游者产生了很大的示范效应。近几年国内自助旅游的人数开始大量涌现，大有超过外国旅游者的趋势。随着国人的经济条件日益改善，人们对休闲的需求加大，很多人也具备了一定的旅行经验，交通、住宿等方面的紧张局面也有了改善，这些都无疑对中国自助旅游的发展提供了客观条件。

1.3 分析方法

（1）、比较研究法：将各种现有自助游相关资料进行比较分析，得出结论。

（2）、系统分析法：将自助游市场视为一个有机整体，对内部机体进行逐一分析。

（3）、定性分析与规范分析相结合：从辩证唯物主义和历史唯物主义角度对自助游进行本质分析。

2 中国自助游发展现状

2.1 发展背景

在广泛上意义讲，旅行社的主导业务主要还是团队旅游，这对旅游的普及起了重要的作用。但是随着社会的发展和人们收入的提高，人们渐渐不再满足于传统的旅游方式，再加上闲暇时间变长，越来越多的人开始选择自助游，寻求与众不同的旅游体验。同时，交通住宿及其他配套服务设施的发展与完善使得自助游更加便捷，尤其以汽车的普及使得自驾车游成为欧美地区最流行的旅游方式，自助游市场得以迅猛发展。近年来，自助出境游发展非常快，欧美等经济发达地区的旅游者纷纷涌向自然和文化资源丰富的发展中国家以及不发达国家和地区，非洲、亚洲、南美地区成为热点旅游目的地。自助游已成为满足旅游者不同需求的旅游方式，受到越来越多人士的喜爱。

国际自助游者的这种探险式旅游对广大的中国旅游者产生了极大的示范效应，一些敢于“最先吃螃蟹的人”便顺着这些外国背包族的足迹开始了自己的发现之旅并不断地将它发扬光大，自助游所反映的是对高层次旅游的需求。随着旅行社行业结构与目标市场的调整，团队游逐渐兴盛起来；中国的自助游在大众游尚未形成规模之前便已快速发展起来，随着国民经济条件日益改善，人们对旅游的需求日盛，很多人也具备了一定的旅游经验，交通、住宿等方面的紧张局面也有所缓解，这些都无疑对中国自助游的发展提供了客观条件。

2.2 近年来中国自助游的基本状况

2.2.1市场增长迅速

目前散客市场占据着我国国内市场的极大份额，尽管很难用量化指标来描述自助游的市场规模，但可以肯定的是自助游的队伍正在不断发展壮大。这些自助游者的素质相对较高，他们大多来自经济发达地区，有着良好的教育背景、稳定且较高的经济收入和充足的闲暇时间，旅游意识强烈和旅行经验丰富并以中青年为主。

2.2.2 大多数为短程游

在自助游市场中，家庭休闲游占了相当的份额，而且多为去往周边地区的短程旅游，双休日和公休日是自驾车短途旅行的出游高峰。2005年五一黄金周后，在一次对全国500名网民进行一次在线调查显示：在旅游方式上，短途旅游十分火爆，游客占出游总数的

47.2%，以省内、城市周边路线为主；15％的游客选择长线游，其中26－35岁及55岁以上两大群体热衷于到较远的地方旅行；自驾游占7.8%，多是中年人，尤其受到46－55之间的男性喜爱；港澳游及境外游近年来持续升温，五一期间，55岁以上的老年人中，分别有14.3%和7.1%选择到香港、澳门以及境外旅游。

2.2.3 高温的自驾车游

随着我国私家车的增多，自己驾车出游成了不错的选择。租车出游也成了一个热点经济。随着私家车的迅速增加和自助游的蓬勃发展，自驾车出游已成为黄金周旅游的一道亮丽风景线。大城市的中短途旅游者，相当部分是自驾车游；多处景区边的停车场均呈现饱和状态；甚至由于自驾车出游者多，公路基本处于饱和状态。

2.2.4 背包游的兴起

青少年和青年尤其学生族是自助游特别是长途旅行的主力军，“读万卷书，行万里路”，利用假期外出旅行，培养独立进取精神、了解不同地域文化、丰富人生体验是他们在旅行中追求的目标。由于他们没有固定的收入，受现实经济条件的限制，通常比较节省。另外还有一个潜力较大的市场，即年轻的白领，经济负担小，消费观念超前，他们更愿意选择背包旅行这种更自然更环保的方式去亲近自然。这也决定了它们在旅行中更容易与当地居民交流，体验当地独有的民风民俗。这种方式的流行，是因为它价格便宜、自由度大、新颖、刺激，与参加常规旅行团对相比，更能真正接触到自然与人文景观，彻底摆脱城市商业气息，有些野外项目还能测试出自己的野外生存能力。随着背包族队伍的壮大，人们开始更多地关注这一群体。

2.3 自助游在中国发展的障碍与困难

2.3.1 自助游对传统旅游的冲击

中国旅游者的心理变化，让中国的旅游行业发生了变化，客源结构也发生了巨大的变化。显然，自助旅的发展，很多旅行社显得准备不足。自助游的发展对旅行社的冲击主要体现在三个方面：零售代理业务、近距离观光游和国内度假游。目前，旅行社所能够推出的自由行产品显得单一、呆板，常常是可选的酒店不多、可选的航班时间也总是旅行社规定的几个时段。这不是真正意义上的自助游，只是一种过渡型的自助游产品。如何进一步为旅游者提供更加精细化、个性化、人性化的度假产品，如何吸引自行出游的旅游者参加旅行社的自助游，已成为旅行社分享自助游市场所必须解决的重大课题。再者，通常情况

下，旅行障碍与距离远近成正比，即对目的地信息了解得越少，对旅行社的依赖就越强。因此旅行社在很长一段时期内，远距离的出境组团业务还是一个优势，包括国内的远程观光游这一部分，旅行社还会扮演相当重要的角色。最后，旅行社的经营意识决定着它的发展速度和创新能力，也就是说，对自助游的关注和重视程度决定了旅行社的自助游产品的开发和推广的能力和水平。

2.3.2 安全隐患大

第一，自助游者将面对更多的恶劣气候及自然灾害的影响。与团队游规模相比，自助游规模小、信息较闭塞、景区景点相对独立、具有探险性挑战性、旅游随意性大，因而更容易受到恶劣气候与自然灾害的影响。

第二，自助游者可能遭遇更多的交通安全事故。自助游者一般单独出行，由于没有以旅行社为主的旅游中间商提供的专业驾驶员，自驾车游的旅游者对旅游目的地路况的不熟悉、天气变化下应急措施实施的不及时、疲劳驾驶等，导致了自驾车游的安全事故不断出现。登山游由于人数较少，自然条件苛刻，也存在较大的安全隐患。

第三，自助游者面临的环境卫生安全问题多。自助游者往往更喜欢带有刺激、探险意义的旅行项目，在自助游中，常有因不熟悉环境或语言障碍而迷路、在险境摔伤以及被毒蛇、虫子等咬伤的现象。

第四，自助游者自身的保险意识不强。部分自助游者风险意识不强，对其存有侥幸心理，从而淡化了保险意识，他们狂热地模仿、追求自身认同的自由理念，在缺乏经验、能力、知识的前提下冒进，结果导致自己的生命安全遭到威胁。

第五，旅游企业对旅游保险的不够重视。有些旅游企业并未认识到保险在企业经营管理中的地位，对保险的重视程度不够。

2.3.3 基础设施及配套服务接待设施不完善

中国旅游的快速发展，表示着我国旅游业的全面发展，旅游基础设施以及配套接待设施有了很大发展，但也只能为旅游者提供基本的吃住行和安全的保障，距离享受性服务差距很大，还远远不能满足旅游消费者的需求。对于自助游者来说，这些因素仍然是其发展的制约因素。相对于团队游者，自助游者对基础设施及配套接待设施的依赖性更大，这些设施的建设远远落后于自助游的发展。如交通是自助游者最主要考虑的问题，旅游目的地地区各景点之间缺乏便利的公共交通，旺季住宿设施紧张，而且很多自助游者前往的目的地以及他们选择的住宿设施都缺乏预定网络，很难提前预定房间，为自助游者外出旅游增加了困难，有时一些旅游者甚至因此取消了行程，这些因素严重地制约着我国自助游的发展。

2.3.4 针对自驾车游的配套设施严重不足

我国自驾车游的开展具有现实约束性，相应的配套设施建设远远滞后于自驾车游的发展，这是由我国国情决定的。比如公路建设速度和自驾车游发展速度的不匹配成为自驾车游发展的阻碍、交通和路况信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车旅馆的建设、汽车维修以及紧急救援服务等方面，都有很多问题亟待解决。又如随着我国人口基数的增大和城市化进程的加快，环境容量不容忽视，具体表现在旅游目的地容车辆、融人量、自驾车引发的空气污染等一系列问题突出；同时对于我国目前大多数旅游目的地和旅游景区来说，并不具备接待规模自驾车游的基础设施条件，表现在停车场、中小家庭旅馆、汽车营地不配套等现状。

3如何发展自助游

3.1 观念要转变

旅游市场的发展，必然变成由需求方决定市场的场面。现在的旅游市场已经由卖方市场过渡到了买方市场，买方市场的特点是“以需定产”，即旅游者的需求是市场的最终裁判，如何更好地满足旅游者需求，是旅游企业生产旅游产品的衡量标准。

3.1.1 自助游需旅行社积极应对

自助游的快速兴起和其良好的市场前景，使传统旅行社受到愈来愈大的冲击，因此，旅行社应扩大经营、不断开发自助游产品，提高服务质量，进行合同化操作，建立规范化制度，规定旅行社和旅游者的权利和义务，在价格上为自助游客争取利益，在服务上为自助游客确定质量。旅行社还应该加强与各类旅游行业如酒店、景区、自助游用品经营商、自助游俱乐部和非旅游行业如交通、通讯、互联网等行业的合作，建立良好的关系，推出各类组合产品，将有利于共同开拓自助游市场，获取新的发展机遇；有利于为自助游者提供更全面的服务，更好地满足游客的旅游需求。

3.1.2 自助游需景区积极应对

旅游景区作为旅游业的主体，也应在基础设施的建设上，结合自助游者的需求，在餐饮、住宿、医疗、治安、通讯、游览线路、景点知识介绍等指示牌的设置上更详细、完善，方便自助游者的顺利游览；并且在景区游览项目的选择上，多增加体验项目的设置，深化旅游者的体验度。

3.2 旅游安全体系的完善

3.2.1 保险公司对自助游的应对

自助游中，有可能要面对着许多不确实的安全因素，保险公司就很有必要积极开发相关的自助游保险产品，并可适当增加保额，为自助游者提供全面的风险保障，使旅游保险成为人们可以随时购买的日常消费品。对于自助游者来说，可以根据自己的需要选择产品，还可一次购买多份产品，以满足自助游者的多样化需求。

3.2.2 增强保险意识

随着自助游的兴起，自助游者的风险系数不断增大，意外事故也逐渐增多。外出旅游，没有人不希望快快乐乐出门，平平安安归来，如何分摊旅途中的风险，购买旅游保险应该是上选。作为消费者特别是自助游者，应不断增强保险意识，用不多的投入为自己的生命买险单才是明智之举。

3.3 旅游设施的完善

3.3.1 完善住宿

自助游者的消费心理和传统旅游者的不一样，他们对食宿的基本要求是安全、卫生、方便、经济。不同经济实力的人，对于吃住的要求有可能不一样，针对这种情况，进行自助游开发的单位可以在旅游目的地内设立一些档次分明、价格合理且数量充足的酒店和旅馆。但由于青年是自助游人群的主力军，这类人要求把最少的钱花在住宿上，青年公社或经济型酒店的建设就成为必然，出符合大众的要求。

3.3.2 完善自助游配套设施

配套设施的完善是自助游顺利进行的基本条件，可从以下三个方面入手：一是交通及通讯设施的建设。包括加快各旅游景点道路的建设和做好各高速公路与景区的对接；建好集停车、维修、保养、加油等多功能为一体的地下停车场以及设立醒目和规范的交通标示牌；另外，在确保通讯畅通的基础上可考虑在主要公路的沿线和山上设立微波通讯站。二是补给设施建设。针对中短途自驾车游者合理设立集加油、购物、汽车维修于一体的综合性加油站；在各高速公路的出口建立旅游服务超市并在景区内森林公园售票点等客人集中地建立分支机构，对自驾车游者提供集旅游多要素的全方位自寻服务；在车站和机场可装置手机快速充电设备，以解决自驾车游者的后顾之忧。三是旅游信息系统建设。各旅游信息网站应更好地发挥门户功能，致力于提供完善实用的网上旅游信息服务；在旅行社、酒店旅馆、饭店、机场、车站以及各主要交通要道提供免费阅读的集交通线路、旅游景点、食宿设施于一体的旅游交通图等旅游资料。

3.4 完善自驾车游

3.4.1 发展汽车租赁业

在我国，许多人考了驾驶证，但却没有车。然而在自助游中，自驾游却有着很大的份额，有驾照无车者是自助游发展中一个庞大的潜在客源市场，并且在不断地扩大。加快汽车租赁行业的大力发展，使该行业快速发展，让许多有证无车都成为潜在的客源，这也侧面支持了自助游的发展。

3.4.2 加快汽车旅馆的建设

汽车的出现在很大程度上改变了人们的生活方式。在中国，汽车旅馆的数量少之甚少。对于大多数自助游者来说，对住宿的要求是经济实惠，有面积足够的停车场地且提供汽车维修、保养服务，这和我国传统酒店的停车位仅占客房总数12%且没有汽车的维修和保养服务的现实不相符合，难以满足这部分自助游者的需求。如果在旅游目的地有这类旅馆将大受自驾车者欢迎，或是将高速公路的中途服务站扩大成汽车旅馆，使得驾车者特别是长途自助游者不下高速公路就可以停驻。因此加快汽车旅馆的建设，将进一进推动我国自助游的发展。

4 中国自助游发展趋势

4.1 自助游将会有快速的发展

随着自助游的快速发展，自助游的规模有了较大增长，这将会成为主流的旅游方式，并且会在旅游市场中所占比重增大。自助游也将会从白领和青年人的专利，变成各个年龄段的人的一种出游选择。自助游也将不再是高消费旅游的代名词，它将是愉悦的、轻松的、高品质的旅游方式。在形式上，自助游的内容会更为多彩，形式也更加多样。自助游者们更乐意在网上谈论旅游、分享个人旅游经验，互助游成为更多自助游者的旅游方式。各类自助游俱乐部不断涌现且异地自助游俱乐部进行旅游联盟成为自助游者们的交流场所和精神家园。

4.2中介服务与相关设施将会有快速的发展

虽然自助游目前在中国还处于起步阶段，属于新兴经济现象，但却存在着巨大的发展潜力和无限商机，与之相关的产业服务将会越来越繁荣和完善。旅游网站在内容和结构上将有较大调整，旅游信息将更加方便实用，票务、酒店预订及其他旅游电子商务业务将取得突破性进展；汽车租赁业将有较大发展，自助游者在远离常住地租车旅游时，往往在租车的同时还配备当地司机。这种针对自助游的配套设施的完善和中介服务的加强，方便了自助游者的出行、住宿，使其权益得到更有效的保障，减少了旅行中的麻烦，并对自助游的发展产生不可忽视的推动作用。

4.3 自助出境游将会有快速的增长

我国经济的快速发展，国民经济有了很大的提高，老百姓的钱包也越来越多，再加上我国经济的向前发展和国际和平环境的相对稳定，国家之间友好往来政策的存在与旅游在全球的兴盛不衰，伴随而来的是国人旅游经验的增加和外语的普及，加之个人收入水平的提高和带薪假期的推广，人们渴望用更特别更值得回忆的方式来放松自我，自助出国游便应运而生，针对出境自助游网站的出现也说明了人们出境游需求的增强。中国这几年的快速发展，国民信心有了很大的提高，这极大地激发中国人的民族自信，人们渴望走出去了解世界，因此今后将会有越来越多的中国人用自助游这种方式感受世界。

5 结束语

本文就目前中国刚起步的自助旅游的发展说起，就中外自助游的发展情况做了大概的比较，分析了自助游在中国旅游业发展中的现状、背景。在此基础上，对我国自助游的现状进行了深入的分析，并对目前中国自助游所面对的困难与不足，做出描述并提出相关的措施与解决方法，在基础上对我国自助游发展中的障碍与困难提出了健康发展的对策。最后，就我国自助游的发展前景进行了展望。

本文章借助了其他文章与文献的帮助，并按照标准形式进行写作，这具有一定的完整性和科学性，但鉴于本人的水平有限，仍然存在着很多不足，如比较形式、事实不够、数据资料不够全面、对一些问题的分析还比较浅显，望得到指导老师的批评从而进一步研究与改进，完善本论题的研究，为中国自助游理论的发展做出一点微薄贡献。