热力发电厂-学习指南
热力发电厂-学习指南
一．单选题(每小题2分)
1.造成热力发电厂效率低的主要原因是（）
A、锅炉效率低
B、汽轮机排汽热损失
C、发电机损失
D、汽轮机机械损失
2.当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度( )
A、升高
B、降低
C、不变
D、无法确定
3.下面哪个指标全面反映了凝气式发电厂能量转换过程中的损失和利用（）
A、汽轮机效率
B、锅炉效率
C、管道效率
D、电厂热效率
4.汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路（即高、低压旁路）的减温水（）
A、都来自给水
B、都来自凝结水
C、分别来自给水和凝结水
D、都来自循环水
凝结水泵和给水泵都需要设置（）
再循环管和抽空气管 B、抽空气管和逆止阀C、抽空气管和备用水泵 D、再循环管和逆止阀
6.热力系统中压力最高的部位是（）
A、锅炉汽包内
B、锅炉过热器出口
C、汽轮机主汽门前
D、给水泵出口
7.采用中间再热的目的是（）
A、提高回热经济性
B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值
C、提高机组设计功率
D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度
8.提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（）
A、提高
B、降低
C、不变
D、先提高后降低
9．有些机组的疏水泵不设备用泵是因为（）
A、该疏水泵进口压力较低不易产生汽蚀
B、该疏水泵流量较小不易损坏
C、该疏水泵损坏后可将其对应的加热器切除
D、该疏水泵损坏后可将其疏水改为自流方式
10、机组正常运行时，抽汽逆止阀若未完全打开则（）
危及机组的安全性 B、会降低机组的热经济性 C、会引起管道振动 D、对机组无影响
11.下列哪些不是热力发电厂原则性热力系统图的作用（）
A、表明热功转换的完善程度
B、定性分析热经济性的依据
C、施工和运行的主要依据
D、定量计算热经济性的依据
12.发电厂全厂热力系统以（）为核心，将锅炉、汽轮机和其他局部热力系统有机结合在一起
A 、锅炉本体
B 、汽轮机本体 C、回热系统 D 、凝汽器
13.高压加热器的旁路阀门若关闭不严则（）
A、降低机组的安全性
B、会降低机组的经济性
C、对机组的安全性和经济性都有影响
D、对机组安全性和经济性都无影响
14.火力发电厂中耗厂用电最多的设备是（）
A、电动给水泵
B、引风机
C、送风机
D、循环水泵
15.加热器出现负端差，则（）
A、表明该加热器一定装有蒸汽冷却器（段）
B、表明该加热器运行出现故障
C、表明该加热器一定装有疏水冷却器
D、是不可能的
16.除氧器需要装置在一定的高度是为了（）
A、保证除氧效果
B、提高给水泵的安全性
C、缩短系统管道长度
D、有利于机组启动
17.混合式加热器相对于表面式加热器的优点是（）
A、传热时没有温差
B、由其构成的回热系统较简单
C、可提高机组的安全性
D、热经济性较好
18.煤耗率的单位是（）
A 、kJ/(kW×h） B、 kg/(kW×h）C、 kJ/h D、 g/kW
19.凝汽器漏空气量增加，会导致（）
A、凝汽器压力降低
B、机组热经济性升高
C、空气分压力增加
D、凝结水过冷度降低
20.过热器减温水一般来自于（）
A、给水泵入口
B、给水泵中间抽头
C、给水泵出口
D、凝结水泵出口
21、电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？（）
A、锅炉损失
B、汽轮机内部损失
C、管道损失
D、冷源损失
22、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（）
A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比
B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比
C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比
D、发电在在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比
23、随着回热加热级数的增多，（）。
A、回热循环效率的增加值逐渐增多
B、回热循环效率的增加值不变
C、回热循环效率的增加值逐渐减少
D、不一定
24、其它条件不变，提高蒸汽初压力循环效率的变化将：（）
A、提高
B、降低
C、不一定
D、先提高后降低
25、其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（）
A、冷源损失数量减少
B、平均吸热温度提高
C、蒸汽湿度减少
D、蒸汽容积流量增加
26、再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）。
A、减少给水加热过程是的不可逆损失
B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C、保证再热后各回热加热器安全
D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
27.不能提高理想朗肯循环热效率的是（）
A、提高初温
B、工程范围内提高初压
C、降低排汽压力
D、增加排汽温度
28.大机组煤粉炉的热效率一般为（）
A、80%以下
B、85%
C、90%-92%
D、98%以上
29.加热器加装内置式蒸汽冷却器后，可提高机组的热经济性，其原因是（B）A、充分利用了抽汽的热量B、高压抽汽量减少，本级抽汽量增加C、高压抽汽量增加，本级抽汽量减少D、回热作功比降低
30.高加解列时，给水温度会（）
A、升高
B、降低
C、不变
D、无法确定
31下列哪些不是热力发电厂原则性热力系统图的作用（）
A 、表明热功转换的完善程度 B、定性分析热经济性的依据C、施工和运行的主要依据 D、定量计算热经济性的依据
32.发电厂全厂热力系统以（）为核心，将锅炉、汽轮机和其他局部热力系统有机结合在一起。
A、锅炉本体
B、汽轮机本体 C 、回热系统D、凝汽器
33.高压加热器的旁路阀门若关闭不严＿＿。（）
A、降低机组的安全性
B、会降低机组的经济性
C、对机组的安全性和经济性都有影响
D、对机组安全性和经济性都无影响
34.在汽轮机相对内效率中考虑的损失包括＿＿。（）
A、余速损失和轴封漏汽损失
B、湿汽损失和汽轮机机械损失
C、动叶损失和中低压缸联通管的节流损失
D、主蒸汽管道的散热损失和主汽门的节流损失
35.有回热的机组的给水温度＿＿。（）
A、随负荷的升高而升高
B、随负荷的升高降低
C、不随负荷变化而变化
D、与负荷的变化无确定的关系
36.给水温度一定时，随回热级数的增加其热经济性＿＿。（）
A、先增加后减少
B、的增长率不断减少
C、的增长率不断增加
D、以不变的增长率增加
37.决定并列运行热力设备间负荷经济分配的是设备的＿＿。（）
A、能耗率和空载能耗
B、煤耗率
C、空载能耗
D、微增能耗率
38.下列造成再热器压损增大的原因有（）
A、再热蒸汽管道管径大
B、再热蒸汽管道管径小
C、阀门少
D、弯头少
39.下列使加热器端差减小的是（）
A、疏水水位过高
B、受热面结垢
C、传热系数增大
D、抽汽压力增加
40. 疏水逐级自流加装疏水冷却器后，可提高机组的热经济性，其原因是( )
A、充分利用了疏水的热量
B、增加了对低压抽汽的排挤
C、减少了对高压抽汽的排挤
D、减少了对低压抽汽的排挤
41.低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器，其原因是（）
A、防止除氧器自生沸腾
B、不能自流入除氧器
C、防止除氧水箱水位过高
D、防止给水泵汽蚀
42.疏水逐级自流加装疏水冷却器后，可提高机组的热经济性，其原因是（）
A、减少了对低压抽汽的排挤
B、增加了对低压抽汽的排挤
C、减少了对高压抽汽的排挤
D、充分利用了疏水的热量
43.现低大型凝汽式电厂的化学补充水普遍引入（）
A、除氧器
B、疏水扩容器
C、凝汽器
D、疏水箱
44.发电厂中下列设备效率最高的是（）
A、锅炉效率
B、汽轮机效率
C、凝汽器效率
D、发电机效率
45.下列阀门属于保护类的阀门是（）
A、闸阀
B、节流阀
C、逆止阀
D、调节阀
46.一般中小机组的运行给水泵是（）
A、汽动给水泵
B、电动给水泵
C、燃汽轮机带动的给水泵
D、汽轮发电机主轴带动的给水泵
47.我国采用的各种建筑物开始和停止供暖的日期，通常确定的标准为室外平均气温是（）
A、-5℃
B、0℃
C、+5℃
D、+10℃
48.热化系数是一个表明以热电联产为基础，把热电联产与热电分产按一定比例组成的热电联产能量供应系统综合经济性的（）
A、总的热经济指标
B、分项热经济指标
C、宏观控制指标
D、综合控制指标
49.当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）
A、升高
B、降低
C、不变
D、无法确定
50.下列哪个指标不能单独表征凝汽式电厂的热经济性（）
A、全厂热效率
B、全厂标准煤耗率
C、全厂热耗率
D、全厂汽耗率
二．填空题(每小空2分)
1、发电厂使用前置给水泵的目的是为了防止主给水泵__________。
2、提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率__________。
3、在回热循环基础上再采用蒸汽__________过程所形成的循环,为回热再热循环。
4、热量法计算结果表明,循环的__________损失最大.
5、热电厂原则性热力系统计算中所谓给定的发电厂工况,是指在一定工况下的热负荷和__________。
6、对发电厂原则性热力系统进行计算时，对系统中换热设备建立_______和 _________ ，逐个地按先“由外到内”，再“从高到低”的顺序进行计算。
7、背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小，而热负荷是随热用户的需要而变，即“______________”。
核能利用有两种方法，一种是基于__________，另一种是基于_______
9.热电厂供热系统的载热质一般是和水。
10.除氧器排汽量过大，产生水击会引起除氧器。
11.热电厂生产电能节省燃料,主要是由于采用热电联产方式减少了。
12.用来比较热电联产与热电分产发电节约燃料的凝汽式电厂,一般称为。
13.热负荷按其一年内的规律可归为两类：第一类是季节性热负荷，第二类是________。
14.提高蒸汽 ________，可以提高循环热效率，现代蒸汽动力循环朝着_______方向发展。
15.再热循环本身不一定提高循环热效率，能否提高循环热效率与__________有关。
16.__________是实际热力系统的反映。它包括__________，以此显示该系统的安全可靠性、经济性和灵活性。
17.三用阀旁路系统实质上为___________________旁路系统。
18.热量法与?方法的区别在于____________________。
19.除氧器排汽量过大，产生水击会引起除氧器_____________________。
20.热电厂供热节省燃料的条件是___________________。
21.蒸汽的初温度愈高，则最有利的蒸汽初压__________________。
22.在朗肯循环基础上，采用____________加热所形成的循环，称为给水回热循环。
23.表面式加热器疏水回收系统，采用疏水泵方式时热经济性___________________。
24.锅炉与汽轮机之间的蒸汽管道及其母管与通往用新汽处的支管称为发电厂的
_________________________。
25.背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小，而热负荷是随热用户的需要而变，
即“________________________”。
当汽轮机的容量已定时，可认为其蒸汽的容积流量只与_____________有关
27.在回热循环基础上再采用蒸汽过程所形成的循环，为回热再热循环。
28.热量法计算结果表明，循环的损失最大。
29.热量法与烟方法的区别在于能量的上。
30.蒸汽管道正常工作压力下进行的疏水叫疏水。
31.高压缸排汽管道上设有逆止阀，以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入。
32.热电厂原则性热力系统计算中所谓给定的发电厂工况，是指在一定工况下的热负荷和。
33.热除氧的后期，制造蒸汽在水中的鼓泡作用，可强化。
34.热电厂供热系统的载热质一般是和水。
35.大气式除氧器水中离析出来的气体是靠自动排出除氧器的。
36.属于季节性热负荷的有采暖热负荷、通风热负荷和。
37.高压缸排汽管道上设有，以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入汽轮机。
38.当溶于水中的气体与自水中逸出的气体处于动态平衡时，单位体积水中溶解的气体量和和水面上该气体的成正比。
39.锅炉热负荷与全厂热耗量的比值称为效率。
40.给水泵汽轮机的排汽一般排往。
41.加热器内的总体传热系数增大时，加热器的端差会。
42.供热机组热电负荷分配的原则是。
43.随着加热器级数的增加，回热系统的热经济性。
44.除氧器的备用汽源来自。
45.加热器的排气可分为水侧排空气和。
46.锅炉排污扩容器的压力越高，扩容蒸汽的品质。
三．名词解释(每小题5分)
1．前置泵
2. 抽汽逆止阀
3. 主凝结水再循环
汽轮发电机组热耗率
5. 冷源损失
6. 汽轮发电机组汽耗率
7. 疏水泵
8. 轴封加热器
9.管道效率
10.汽轮机装置内效率
11.除氧器抽汽调节阀
12.主给水再循环
13. 厂用电率
14.汽轮机相对内效率
15.循环热效率
16.排污扩容器17.凝汽式电厂的热耗率
18. 凝汽式电厂的全厂热效率
19.安全阀
20.高压加热器水侧旁路
参考答案
一、选择题
1~5 BADCD 5~10 DBADB
11~15 CCBAA 16~20 BDBCC
21~25 DACDB 26~30 ADCBB
31~35 CCBCA 36~40 BDBCA
41~45 BACDC 46~50 BCCAD
二、填空题1.汽蚀。2.降低。3.中间再热 4. 冷源 5. 电负荷. 6 物质平衡式热平衡式7以热定电 8核裂变反应堆的原理核聚变反应堆原理9. 蒸汽10. 振动11. 冷源损失12. 代替凝汽式电厂13. 常年性热负荷14 初参数高参数 15 再热压力 16 全面性热力系统图不同运行工况下的所有系统17. 两级串联 18. 能量的质量上 19 振动
蒸汽管道 25. 以热定电 26. 蒸汽初参数27. 中间再热 28.冷源 29. 质量 30. 经常
31. 汽轮机 32. 电负荷33. 深度除氧 34. 蒸汽 35. 压差 36. 制冷热负荷37.逆止阀38.分压力39.锅炉40.主凝汽器41.减小42.以热定电43.提高44.辅助蒸汽联箱45.汽侧排空气46.越高
名词解释
汽轮发电机组每生产1kW×h的电能所消耗的热量。
置于给水泵前、与之串联运行的泵。其转速较低，必须汽蚀余量较小，能提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀。
保证汽轮机抽汽的单向流动（由汽轮机至加热器），防止管内蒸汽或加热器内汽水倒流入汽轮机的一种阀门。
将凝结水泵出口的凝结水通过管道返回凝汽器热井，防止凝结水泵在汽轮机低负荷时由于凝结水流量不足发生汽蚀。
5.汽轮机排汽在凝汽器中的放热量
6.汽轮发电机组每生产1kW×h的电能所需要的蒸汽量。
7.提高疏水压力，将疏水打入到本级加热器出口水中的泵。
8.利用汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物加热凝结水的间壁式换热器，位于凝结水泵与最末级低压加热器之间。
9. 汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比。用来表征蒸汽从锅炉流至汽轮机进口，由于发生压力损失和散热损失而导致的能量损失。
10. 汽轮机单位时间内所做的实际内功（焓降）与热耗量之比。
11.用于除氧器的定压运行，能将汽轮机抽汽节流至给定的除氧器工作压力。
将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量不足发生汽蚀。
13.厂用电量占电厂发电量的百分比。
14.汽轮机实际内功（焓降）与理想内功（焓降）之比。
15.汽轮机在单位时间内输出内功与循环吸热量之比。
16.对锅炉连续排污水进行扩容、降压，回收利用其扩容蒸汽，减少系统的汽水损失。
17.发电厂每生产1kW×h的电能所需要的热量。
18.发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化学能）之比
19.用于锅炉、压力容器及管道上的保护阀门。当容器内压力超过规定值时，可以自动开启，排出介质，当容器内压力恢复正常时能自动关闭。
20.在高压加热器出现故障时，将其切除，这时给水所流经的管路。
内蒙古科技大学热力发电厂考试卷A
热力发电厂考试试卷 一 名词解释（10分） 发电热耗率 端差 最佳真空 热电厂的燃料利用系数 热化发电率 二 简答题 （70分） 1 提高蒸汽初温可提高机组的热经济性，分析其原因，并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制。 2 现在绝大多数大容量再热式机组都设置了旁路系统，简述旁路系统的作用。 3在现代的高参数、大容量采用中间再热机组的热力系统中，大多数回热加热器都采用了置式疏水冷却段以提高热经济性，试利用热量法分析其原因。 4 给水热除氧的机理基于哪两个基本定律？根据热除氧机理指出监测哪些参数就可了解给水溶氧量情况。 5 什么是除氧器的自生沸腾现象？为防止这种现象的发生，可采取哪些解决措施？ 6在火力发电厂原则性热力系统计算中，拟定回热加热器的热平衡式并据以求解加热器的抽汽量是其中很重要的一步，试对下图中的加热器根据所给符号写出热平衡式。 7对于抽汽凝汽式机组，其做功汽流可分为供热汽流和凝汽汽流，这两部分汽流与代替 凝汽式机组做功汽流的热经济性满足下述关系，ic i ih ηηη>>，s c e,s cp s h ,e b b b <<，试分析 其原因。 三 作出符合下列条件的火电厂热力系统图（20分） 1. 高、中、低压三缸两排汽，低压缸对称分流，一次中间再热； 2. 机组有八级回热，三高、四低、一除氧，其中高压缸两段、中压缸两段抽汽； 3. #1、#2高压加热器带有置式蒸冷段和疏冷段，#3号高压加热器带外置式蒸汽冷却器（串联布置），#5低压加热器只带有置式蒸汽冷却段； 4. 高压加热器的疏水逐级自流入除氧器，低压加热器除最低一级加热器外均采用疏水逐级自流方式，最末一级低压加热器疏水采用疏水泵方式打到其出口，轴封加热器疏水至凝汽器热井； 5. 前置泵、给水泵均由小汽轮机带动，汽源来自第四段抽汽，排汽至主凝汽器； 6. 带给水泵、凝结水泵再循环； 7. 补水补入凝汽器； 8. 锅炉一级连排扩容器扩容蒸汽至除氧器，未扩容的排污水经排污冷却器至地沟； 9. 第一至第六段抽汽管路上有电动阀和逆止阀，最末两段抽汽管路上没有任何阀门。 10. 过热器减温水引自给水泵出口，再热器减温水引自给水泵中间抽头。 热力发电厂习题 一、单项选择题
热力发电厂试题1
热力发电厂 一、名词解释 1．冷源损失 汽轮机排汽在凝汽器中的放热量。 2．汽轮机装置内效率 汽轮机单位时间内所做的实际内功（焓降）与热耗量之比。 3. 管道效率 汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比。用来表征蒸汽从锅炉流至汽轮机进口，由于发生压力损失和散热损失而导致的能量损失。 4．厂用电率 厂用电量占电厂发电量的百分比。 5．汽轮发电机组热耗率 汽轮发电机组每生产1kW×h的电能所消耗的热量。 6．汽轮发电机组汽耗率 汽轮发电机组每生产1kW×h的电能所需要的蒸汽量。 7．凝汽式电厂的热耗率 发电厂每生产1kW×h的电能所需要的热量。 8．汽轮机相对内效率 汽轮机实际内功（焓降）与理想内功（焓降）之比。 9．凝汽式电厂的全厂热效率 发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化学能）之比10．循环热效率 汽轮机在单位时间内输出内功与循环吸热量之比。 11．安全阀 用于锅炉、压力容器及管道上的保护阀门。当容器内压力超过规定值时，可以自动开启，排出介质，当容器内压力恢复正常时能自动关闭。12．疏水泵 提高疏水压力，将疏水打入到本级加热器出口水中的泵。 13．前置泵 置于给水泵前、与之串联运行的泵。其转速较低，必须汽蚀余量较小，能提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀。
14．排污扩容器 对锅炉连续排污水进行扩容、降压，回收利用其扩容蒸汽，减少系统的汽水损失。 15．除氧器抽汽调节阀 用于除氧器的定压运行，能将汽轮机抽汽节流至给定的除氧器工作压力。 16．抽汽逆止阀 保证汽轮机抽汽的单向流动（由汽轮机至加热器），防止管内蒸汽或加热器内汽水倒流入汽轮机的一种阀门。 17．主给水再循环 将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量不足发生汽蚀。 18．主凝结水再循环 将凝结水泵出口的凝结水通过管道返回凝汽器热井，防止凝结水泵在汽轮机低负荷时由于凝结水流量不足发生汽蚀。 19．高压加热器水侧旁路 在高压加热器出现故障时，将其切除，这时给水所流经的管路。20．轴封加热器 利用汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物加热凝结水的间壁式换热器，位于凝结水泵与最末级低压加热器之间。 二、单项选择题（从下列各题四个被选答案中选出一个正确答案，并将其题号写在题干后面的括号内。答案选错或未作选择者，该题无分）1．高压加热器的旁路阀门若关闭不严＿＿。（②） ①降低机组的安全性②会降低机组的经济性 ③对机组的安全性和经济性都有影响④对机组安全性和经济性都无影响 2．汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路（即高、低压旁路）的减温水＿＿。（③） ①都来自给水②都来自凝结水 ③分别来自给水和凝结水④都来自循环水 3．凝结水泵和给水泵都需要设置＿＿。（④） ①再循环管和抽空气管②抽空气管和逆止阀
热力发电厂试题2010
华北电力大学_2010-2011_学年第_一_学期考试试卷(A) 班级: 姓名: 学号: 一、名词解释：(每题3分共15分) 1.供电热效率 2.回热做功比 3.烟气再热 4.凝汽器最佳真空 5.热化系数 二、简答题(每题5分共25分) 1.简述发电厂原则性热力系统和全面性热力系统的相同点和差异。 2.说明提高蒸汽初参数对热力发电厂热经济性的影响规律。 3.简述为什么会存在最佳给水温度。 4.简述除氧器热力除氧原理及对除氧器结构的要求。 5.简述旁路系统的主要形式及作用。 三、绘图题（10分） 某发电厂机组为单轴双缸双排汽，高中压缸采用合缸反流结构，低压缸为双 流对称布置。有八级不调整抽汽，回热系统为“三高四低一除氧”，除氧器滑 压运行。高低压加热器均有内置式疏水冷却器，高压加热器均有内置式蒸汽 冷却器。有除盐装置DE、一台轴封冷却器SG。高压加热器及5、6级低压 加热器疏水逐级自流方式，7级低压加热器疏水通过疏水泵打到本级给水出 口，8级低压加热器、轴封加热器疏水自流向凝汽器。给水泵FP配有前置泵 TP，正常运行为汽动泵，小轮机TD为凝汽式，正常运行其汽源取自第四段 抽汽（中压缸排汽）,其排汽引入主凝汽器。补充水引入凝汽器。 绘制该机组原则性热力系统图。 四、计算题(共30分) 1.就习题三机组回热原则性热力系统写出8个加热器的热平衡方程式（给定给 水流量为1，各级抽汽量a i单位kg/s，抽汽放热量q i疏水放热量i ，给水焓 升iτ，单位均为kJ/kg，不足符号自行添加，所添加符号需给出说明）（15分）
2.某再热凝汽机组（无回热），求其机组热经济性指标和全厂发电热经济性指标。 (15分) 原始条件：p b＝25MPa，t b=545℃，h b=3323kJ/kg，p0=23.5MPa，t0=540℃， p rh，i=3.82MPa，t rh,i=t2=284℃，p rh=3.34MPa，t rh=540℃，h0=3325kJ/kg, h rh,i=2922kJ/kg, h rh=3543kJ/kg, p c=0.0036MPa, h c=2405kJ/kg, h fw=141.1kJ/kg,ηb=0.92，ηm=0.985，ηg＝0.99，不计工质损失，不考虑给 水泵功焓升。 五、分析论述题(任选2题，每题10分共20分) 1.说明为何降低终参数能够提高热力发电厂热经济性，并分析影响机组终参数 的主要因素。 2.题目三的原则性热力系统中，7号加热器疏水回收方式改为逐级自流方式后， 用热力学第一定律方法和热力学第二定律方法分析机组热经济性的变化。 3.试分析机组负荷聚变对除氧器除氧效果和给水泵安全性的影响。
热力发电厂习题及答案
单项选择题 1、电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？（D） A、锅炉损失 B、汽轮机内部损失 C、管道损失 D、冷源损失 2、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（A） A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比 B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比 C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比 D、发电在在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比 3、随着回热加热级数的增多，（C）。 A、回热循环效率的增加值逐渐增多 B、回热循环效率的增加值不变 C、回热循环效率的增加值逐渐减少 4、其它条件不变，提高蒸汽初压力循环效率的变化将：（D） A、提高 B、降低 C、不一定 D、先提高后降低 5、其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（B）
A、冷源损失数量减少 B、平均吸热温度提高 C、蒸汽湿度减少 D、蒸汽容积流量增加 6、再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（A）。 A、减少给水加热过程的不可逆损失 B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热 C、保证再热后各回热加热器安全 D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量 7、采用中间再热的目的是：（B） A、提高回热经济性 B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值 C、提高机组设计功率 D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度 8、提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（A）。 A、提高 B、降低 C、不变 D、先提高后降低 9、提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率（B）。
A、提高 B、降低 C、不变 D、先降低后提高 10、若提高凝汽器真空，机组出力增加ΔNd,循环水泵功率增加ΔNs，则最佳真空为：（A）。 A、ΔNd-ΔNs之差最大时对应的真空 B、ΔNd/ΔNs最大时对应的真空 C、（ΔNd-ΔNs)/ΔNs 最大时对应的真空 D、（ΔNd-ΔNs)/ΔNd 最大时对应的真空 11、常用的烟气中间再热，再热后蒸汽的（B） A、温度增加，压力增加 B、温度增加，压力下降 C、温度下降，压力下降 D、温度不变，压力下降 12、采用中间再热，导致回热的热经济效果（B） A、增强 B、减弱 C、可能增加也可能减弱 D、不变 13、提高蒸汽初压主要受到（A）
新能源汽车结构与工况实训指导书
《新能源汽车应用技术》课程—— 新能源汽车结构与工况实训指导书 一、实验目的与要求 1.通过实验，学生应了解认识以氢为燃料的燃料电池汽车动力电池的基本构成和工作原理； 2.通过实验，学生应掌握油-电混合动力汽沁能源汽车车动力总成及其主要部件的结构与功能； 3.通过实验，学生应了解油-电混合动力汽车运行工况，分析汽油机子系统和电机子系统自动交替工作的运行状态，总结其特点。 二、实验的主要仪器设备 丰田普瑞斯2007版PSHEV油-电混合动力汽车1台；NJLGPE-02燃料电池仿真实训系 统1套。 图1丰田普瑞斯油-电混合动力汽车图2 燃料电池仿真实训系统平台 丰田PRIUS-普瑞斯2007版PSHEV油-电混合动力汽车1台。基本参数：装有THS混合动力系统(Toyota Hybrid System)；1.5L直列四缸汽油机功率 kW；驱动电机为500 V永磁无刷电机功率33 kW；电动/发电机为永磁交流同步电机；201 V镍-氢动力电池重75 kg(由250个单体电池串连，每个 V)；整车质量1240 kg；最高车速160 km/h；油耗3.61 L/100 km。
质子交换膜燃料电池仿真实训系统以空冷型百瓦级PEMFC为测控对象，采用LabVIEW 进行软件设计，利用该平台可以展现燃料电池的工作原理，测试燃料电池堆的性能和运行状态，全面监测各种参数与电池堆性能之间的关系，通过控制单元控制电池实际运行所需的工作条件。实训系统包括：风冷型质子交换膜燃料电池堆、供气单元、电力电子转换单元、控制单元、负载实验单元、系统控制分析软件六部分。 三、基础知识 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。 1. 质子交换膜燃料电池的原理 质子交换膜燃料电池，简称PEMFC，由于它适用范围广，无需特殊的运行条件，可靠性高等特点，使得它成为目前全球发展最迅速的一种燃料电池。 PEMFC它由双极板(流场板)、扩散电极、和膜组成一个单电池，它的结构如图3所示。 图3质子交换膜燃料电池单电池结构原理图图4质子交换膜燃料电池电堆 双极板常用的材料有石墨板和改性金属板,在双击板的两侧分别加工有燃料和氧化剂的流场，流场主要是引导反应剂在电池气室内的流动，确保整个电极反应剂的均匀分布并排出生成物。另外，双击板还具有传输电流和阻气作用。扩散电极分为两部分，扩散层和催化层。扩散层一般以碳纸或碳布为基底，并涂以具有疏水功能的聚四氟乙烯(PTFE)，使其具有多孔结构。它的功能是支撑催化层、导电及为气体扩散和生成水排出提供通道。催化层是由催化剂Pt/C(或其它形式的催化剂)和(或)疏水性的PTEF构成，它分别是燃料和氧化剂发生电化学反应的场所。膜是电池的关键部件，目前主要采用全氟磺酸型质子交换膜(Nafion膜)。其主要担当水合H+的传输。并隔离阴阳极的燃料和氧化剂。 单电池输出功率取决于单电池的输出电压和工作电流。由于单电池往往功率较小，无
热力发电厂复习题及复习资料
热力发电厂复习题及答案 热力发电厂单元一复习题 一,填空： 1、（）、（）、（）、水力、原子能，这五种一次能源又称为常规能源。 2、电厂按产品分为（）和（）。 3、通常用（）来反映发电厂热力设备的完善程度及热损失的大小。 4、锅炉设备中的热损失主要有（）、（）、（）、（）、（）。 5、发电机损失包括（）、（）、轴承摩擦损失、通风耗功。 6、汽耗率为每生产（）所消耗的蒸汽量。 7、我国发电厂的厂用电率平均在（）。 8、1kg标准煤的低位发热量为（）。 9、提高蒸汽初参数，循环热效率会（）。 10、采用蒸汽中间再热的机组用烟气一次再热时，一般取再热温度等于 （）。 二、判断： 1、随着回热级数的增加，循环热效率不断提高。（） 2、小容量机组采用高参数同样能提高全厂效率。（） 3、蒸汽初参数选择得越高，锅炉效率越高。（） 4、采用给水回热的机组比同功率的纯凝汽式机组进汽量小。 5、热电联产的三种生产形式中背压式汽轮机组的热经济性最高。 三、问答题： 1、给水回热加热的意义是什么？ 2、什么是厂用电率？目前我国发电厂的厂用电率约为多少？ 3、什么是热点联产？热点联产有哪些形式？ 单元二复习题 一填空题: 1.按传热方式的不同,回热加热器分为( )和( )两种. 2.为适应高参数、大容量机组的要求，一台加热器又分为 （）、（）和（）三部分。 3、除氧器根据工作压力的不同，可分为（）、（）、（）除氧器。 4、凝汽设备主要有（）、（）、（）、（ ）等。 5、正常运行中，凝汽器内的真空主要是依靠（）形成的。 6、真空系统的捡漏方法有（）、（）和 （）。 7、凝汽器的端差是指排气压力下的饱和温度与（）之差。 8、过冷度是指（）与凝结水温度之差。 9、给水除氧的方法有（）和（）。 10、除氧器运行采用（）和（）两种方式。 二、选择：
新能源汽车保养实训指导书
目录 新能源汽车实训车间安全制度管理规定........... 错误!未定义书签。实训一安全防护与操作规范 .................. 错误!未定义书签。实训二吉利帝豪EV450前机舱检查............. 错误!未定义书签。实训三吉利帝豪EV450驾驶室功能检查......... 错误!未定义书签。实训四车辆油液泄露及悬架系统检查........... 错误!未定义书签。实训五制动系统及动力电池检查 .............. 错误!未定义书签。实训六高压系统检测 ........................ 错误!未定义书签。实训七三相线束及高压系统接地电阻检测....... 错误!未定义书签。个人实训总结及建议 .......................... 错误!未定义书签。
新能源汽车实训车间安全制度管理规定 为了认真贯彻安全实训原则。把“安全第一，预防为主”真正落到实处，确保教学实训任务安全、顺利的进行，结合本专业实际情况，特制订本制度。 1、全系教职员工及学生必须在认真贯彻执行与其工作、学习有关的安全操作规程、规则的同时，认真遵守本制度。 2、外聘教师也必须遵守本制度，本实训车间管理员工有责任监督、检查与指导义务。 3、任何人均不准酒后进入实训车间。实训过程中必须坚守岗位，严禁说笑、打闹或看书报以及做与实训内容无关的事和参与分散精力的活动。 4、在实训期间必须穿好工作服，特殊项目实训过程中必须按规定穿防护用具，严禁穿高跟鞋和拖鞋。 5、凡不属于本人操作的仪器、设备、工具或车辆，未经指导教师同意一律不得乱动，否则，造成的一切损失和后果由当事人承担。 6、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前，必须进行安全可靠的确认检查，操作中不准超负荷。学生必须在主管教师指导下操作，指导教师有责任和义务向学生明确安全注意事项和指导学生安全操作。 7、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除，并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。 8、各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。 9、实训场地和通行通道，必须保持清洁畅通，因教学或实训需要所设置的有危险因素的区域必须明示并安装围栏或盖板，未经允许不准随意挪动。 10、各种材料和废料、废油必须放置在不碍通行的指定地点，以确保实训场地和车间清洁整齐。 11、机动车辆在车间内行驶，驾驶室两侧和前后不能站人。 12、电气设备和线路绝缘必须良好，电气设备的金属外壳必须采取可靠的接地或接零措施，非电气人员不准接、拆设备和线路。 13、所有带电的仪器、设备或工具，使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用，使用完后要将导线缠好，谨防导线压在重物或砸削物下，以防漏电伤人造成事故。 14、必须坚持实训车间休息和下班时拉电闸的制度，不得带电擅离岗位。 15、各种消防用具、器材要经常保持良好，放置在规定位置，不得随意乱动。 16、各种有毒物品、易燃、易爆、危险物品等均不得带入车间或在车间内存放。
热力发电厂考试知识点总结
1.名词解释 （1）热耗率：汽轮发电机组每生产1kw·h的电能所消耗的能量。 （2）汽耗率：汽轮发电机组每生产1kw·h的电能所消耗的蒸汽量。 （3）发电标准煤耗率：发电厂生产单位电能所消耗的煤折合成标准煤的数量。 （4）供电标准煤耗率：发电厂向外提供单位电能所消耗的标准煤的数量。 （5）厂用电率：单位时间内厂用电功率与发电功率的百分比。（6）热电联产：在发电厂中利用在汽轮机中做过功的蒸汽的热量供给热用户。在同一动力设备中同时生产电能和热能的生产过程。 （7）高压加热器：水侧部分承受除氧器下给水泵压力的表面式加热器。 （8）低压加热器：水侧部分承受凝汽器下凝结水泵压力的表面式加热器。 （9）混合式加热器：加热蒸汽与水在加热器内直接接触，在此过程中蒸汽释放出热量，水吸收了大部分热量使温度得以升高，在加热器内实现了热量传递，完成了提高水温的过程。 （10）给水泵汽蚀：汽泡的产生、发展、凝结破裂及材料的破坏过程。 （11）热效率：有效利用的能量与输入的总能量之比。 （12）热力系统：将热力设备按照热力循环的顺序用管道和附件连接起来的一个有机整体。 （13）单元制系统：每台锅炉与相对应的汽轮机组成一个独立单元，各单元间无母管横向联系。 （14）公称压力：管道参数等级。是指管道、管道附件在某基准温度下允许的最大工作压力。 （15）公称通径：划分管道及附件内径的等级，只是名义上的计算内径，不是实际内径。 （16）最佳真空：发电厂净燃料量消耗最小的情况下，提高真空是机组出力与循环水泵耗功之差最大时的真空。 （17）最佳给水温度：汽轮机绝对内效率最大时对应的给水温度。 （18）加热器端差：上端差：加热器汽侧压力下的饱和温度与水侧出口温度之差。 下端差：加热器汽侧压力下的饱和温度与水侧进口温度之差。
热力发电厂试题A
《热力发电厂》试卷A 班级姓名学号成绩 一、名词解释（每题2分，共计10分）： 1、发电厂总效率： 2、等焓升分配法： 3、蒸汽中间再热： 4、再热蒸汽系统： 5、管道热补偿： 二、填空（每题1分，共计20分）： 1、造成火力发电厂效率低的主要原因是（）。 2、阀门的作用是用以控制流体的（），降低流体的（）或改变流体的（）。 3、DN表示阀门的（），PN表示阀门的（）。 4、在开启大直径阀门前首先开旁路门的目的是（）。 5、关断用阀门在电厂用得最多的是（）和（）。 6、管道的附件包括（）和（）。 7、通过热流体的管道必须保温，其目的是减少（），防止（）恶化。 8、热力除氧器是以加热沸腾的方式除去给水中（）及其他 （）的一种设备。 9、所谓高压除氧器的滑压运行即除氧器的（）不是恒定的，而是随机组（）和（）的变动而变化。 11、除氧器采用滑压运行后，可避免供除氧器抽汽的（）损失。 12、除氧器由于运行方式的变动发生振动，一般只要将除氧器的（）降下来或（）进水温度，即能有所改善或基本消除。 13、汽轮机排汽与（）通过金属管表面进行（）换热的凝汽器叫表面式凝汽器。 14、射水式抽气器主要由（）、（）、（）三部分组成。 15、冷补偿是在管道冷态时预先给管道施加相反的（）应力，使管道在受热膨胀的（），热应力与（）应力互相抵消，从而使管道总的热膨胀应力减小。 16、凝汽器中冷却水温升是冷却水在凝汽器中（）后温度升高的数值。 17、用以回收（），并利用其热量来（）的装置叫轴
封加热器。 18、高压加热器在汽水侧设有安全门，另外在水侧配有（）保护装置。 19、凝汽器汽侧投运分（）、（）、（）。 20、抽气器的作用是不断地抽出凝汽器内（）气体和漏入的空气（）凝汽器的真空。 三、选择题（每题１分，共计３０分）： 1、电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？ （） A、锅炉损失 B、汽轮机内部损失 C、管道损失 D、冷源损失 2、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（） A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比 B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比 C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比 D、发电在在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比 3、随着回热加热级数的增多，（） A、回热循环效率的增加值逐渐增多 B、回热循环效率的增加值不变 C、回热循环效率的增加值逐渐减少 4、其它条件不变，提高蒸汽初压力循环效率的变化将：（） A、提高 B、降低 C、不一定 D、先提高后降低 5、其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（） A、冷源损失数量减少 B、平均吸热温度提高 C、蒸汽湿度减少 D、蒸汽容积流量增加 6、再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（） A、减少给水加热过程是的不可逆损失 B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热 C、保证再热后各回热加热器安全 D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量 7、采用中间再热的目的是：（） A、提高回热经济性 B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值
热力发电厂试卷习题及答案
热力发电厂考试试卷 一名词解释（10分） 发电热耗率端差最佳真空热电厂的燃料利用系数 热化发电率 二简答题（70分） 1 提高蒸汽初温可提高机组的热经济性，分析其原因，并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制。 2 现在绝大多数大容量再热式机组都设置了旁路系统，简述旁路系统的作用。 3在现代的高参数、大容量采用中间再热机组的热力系统中，大多数回热加热器都采用了内置式疏水冷却段以提高热经济性，试利用热量法分析其原因。 4 给水热除氧的机理基于哪两个基本定律？根据热除氧机理指出监测哪些参数就可了解给水溶氧量情况。 5 什么是除氧器的自生沸腾现象？为防止这种现象的发生，可采取哪些解决措施？ 6在火力发电厂原则性热力系统计算中，拟定回热加热器的热平衡式并据以求解加热器的抽汽量是其中很重要的一步，试对下图中的加热器根据所给符号写出热平衡式。 7对于抽汽凝汽式机组，其做功汽流可分为供热汽流和凝汽汽流，这两部分汽流与代替凝汽式机组做功汽流的热经济性满足下述关系，，，试分析其原因。 三作出符合下列条件的火电厂热力系统图（20分）
1. 高、中、低压三缸两排汽，低压缸对称分流，一次中间再热； 2. 机组有八级回热，三高、四低、一除氧，其中高压缸两段、中压缸两段抽汽； 3. #1、#2高压加热器带有内置式蒸冷段和疏冷段，#3号高压加热器带外置式蒸汽冷却器（串联布置），#5低压加热器只带有内置式蒸汽冷却段； 4. 高压加热器的疏水逐级自流入除氧器，低压加热器除最低一级加热器外均采用疏水逐级自流方式，最末一级低压加热器疏水采用疏水泵方式打到其出口，轴封加热器疏水至凝汽器热井； 5. 前置泵、给水泵均由小汽轮机带动，汽源来自第四段抽汽，排汽至主凝汽器； 6. 带给水泵、凝结水泵再循环； 7. 补水补入凝汽器； 8. 锅炉一级连排扩容器扩容蒸汽至除氧器，未扩容的排污水经排污冷却器至地沟； 9. 第一至第六段抽汽管路上有电动阀和逆止阀，最末两段抽汽管路上没有任何阀门。 热力发电厂习题 一、单项选择题 电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？（） 锅炉损失 汽轮机内部损失 管道损失 冷源损失 凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（） 发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比 发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比
热力发电厂试题
热力发电厂 一、名词解释 1. 冷源损失 汽轮机排汽在凝汽器中的放热量。 2. 汽轮机装置内效率 汽轮机单位时间内所做的实际内功（次含降）与热耗量之比。 3. 管道效率 汽轮机的热耗量与锅炉热负荷之比。用来表征蒸汽从锅炉流至汽轮机进口，由于发生压力损失与散热损失而导致的能量损失。 4. 厂用电率 厂用电量占电厂发电量的百分比。 5. 汽轮发电机组热耗率 汽轮发电机组每生产1kW h的电能所消耗的热量。 6. 汽轮发电机组汽耗率 汽轮发电机组每生产1kW h的电能所需要的蒸汽量。 7. 凝汽式电厂的热耗率 发电厂每生产1kV^ h的电能所需要的热量。 8. 汽轮机相对内效率 汽轮机实际内功以含降）与理想内功以含降）之比。 9. 凝汽式电厂的全厂热效率 发电厂输出的有效能量（电能）与输入总能量（燃料化学能）之比 10. 循环热效率 汽轮机在单位时间内输出内功与循环吸热量之比。 11. 安全阀 用于锅炉、压力容器及管道上的保护阀门。当容器内压力超过规定值时,可以白动开启，排出介质，当容器内压力恢复正常时能白动关闭。 12. 疏水泵
提高疏水压力，将疏水打入到本级加热器出口水中的泵。 13. 前置泵 置于给水泵前、与之串联运行的泵。其转速较低，必须汽蚀余量较小能提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀。 14. 排污扩容器 对锅炉连续排污水进行扩容、降压，回收利用其扩容蒸汽，减少系统的汽水损失。 15. 除氧器抽汽调节阀 用于除氧器的定压运行，能将汽轮机抽汽节流至给定的除氧器工作压力。 16. 抽汽逆止阀 保证汽轮机抽汽的单向流动（由汽轮机至加热器），防止管内蒸汽或加 热器内汽水倒流入汽轮机的一种阀门。 17. 主给水再循环 将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱，防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量不足发生汽蚀。 18. 主凝结水再循环 将凝结水泵出口的凝结水通过管道返回凝汽器热井，防止凝结水泵在汽轮机低负荷时由于凝结水流量不足发生汽蚀。 19. 高压加热器水侧旁路 在高压加热器出现故障时，将其切除，这时给水所流经的管路。 20. 轴封加热器 利用汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物加热凝结水的间壁 式换热器,位于凝结水泵与最末级低压加热器之间。 二、单项选择题（从下列各题四个被选答案中选出一个正确答案，并将其题号写在题干后面的括号内。答案选错或未作选择者，该题无分） 1. 高压加热器的旁路阀门若关闭不严。（②） ①降低机组的安全性②会降低机组的经济性 ③对机组的安全性与经济性都有影响④对机组安全性与经济性都 无影响
动力电池实验指导书汇总
动力电池技术及应用实验指导书 车辆工程新能源教研室 学院 2016年5月
目录 实验一动力蓄电池和纯电动车辆整车结构认识 (1) 实验二纯电动汽车电池电量模拟检测 (4) 实验三纯电动汽车电池及电机温度模拟检测 (9)
实验一动力蓄电池和纯电动车辆整车结构认识一、实验目的 认识蓄电池的外部和内部结构和了解纯电动汽车整车结构布置 二、实验方法及步骤 1．铅酸电池解体件的结构认识，要求能分辨出正、负极板和隔板，正、负极桩，并知道铅酸蓄电池的工作原理。如图1－1所示。 图1－1 铅酸蓄电池的结构组成 2.锂离子电池解体件的结构认识，要求能分辨出正、负极板和隔板，正、负极桩，并知道锂离子蓄电池的工作原理。如图1－2所示。
图1－2 锂离子蓄电池的结构组成 3.电动汽车整车结构布置认识，要求能分辨出电动车的电源系统、底盘系统、电气系统、车身及附件四部分。如图1-3所示。 图1－3北汽纯电动汽车解剖图 （1）电源系统：蓄电池组、电机控制系统、点火开关、充电装置等。 （2）底盘系统：驱动力传动等机械系统、前后悬挂系统、前后刹车系统、转
向系统、驻车系统等。 （3）电气系统：灯光组合开关、电喇叭开关、前照灯、小灯、刹车灯、倒车灯、组合仪表等。 （4）辅助系统：车架、座椅、档位开关、油门踏板、刹车踏板等。 4. 电动汽车通电演示 （1）插上电源线打开点火开关到ON档位置，此时仪表灯亮起。确保电量高于40%。 （2）踩下刹车踏板仪表上的“刹车指示灯”亮起；将档位开关置于“D”档位置，组合仪表上的”前进指示灯“亮起；松开手刹，组合仪表上的”手刹指示灯“熄灭；轻踩油门踏板，此时电动车将前进。将档位开关置于”R“档位置，组合仪表上的”倒车指示灯“亮起，轻踩油门踏板，此时电动车将倒车。（3）观察仪表电量的显示，如果电量低于20%时，就需要充电了。将专用的充电线缆连接电池的充电接口和220V电源插座进行充电。观察组合仪表的电量显示，一般要到3-5小时充满。（注意：充电时电动车必须处于停止状态）（4）使用完毕后，关闭点火开关，断开电源开关。 三、实验报告要求 1. 简述铅酸电池和锂离子电池的工作原理。 2. 画出实验用的电动汽车的结构布置图。 四、思考题 简述纯电动车不能启动可能发生的故障。
热力发电厂试题
精选范本 共6 页 第1页 (A) 2007 /2008 学年 第 2 学期 课程所属部门： 能源与动力工程学院 课程名称： 热力发电厂 考试方式： 闭卷 使用班级： 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 一 选择题(1-10题每题1分，11-15题每题2分，共20分) 1．设计某N600-16.7/537/537 机组，其再热冷段和热段压力可选 【 】 A ． 3.71MPa ，3.34MPa B ．12.7MPa ，16.7MPa C ．5.1 MPa ，4.6MPa D ．4.6MPa ，5.1MPa 2．目前，中间再热机组的主蒸汽系统一般采用 【 】 A ．单母管制系统 B ．单元制系统 C ．切换母管制系统 D ．以上都不采用 3．超超临界1000MW 机组额定工况下一般给水温度可达多少℃ 【 】 A ．250～280 B ．280～290 C ．290～300 D ．300～320 4．现代大型汽轮机的绝对内效率可达 【 】 A ．39%～42% B ．45%～49% C ．50%～55% D ．60%以上 5．热除氧是火电厂中普遍采用的一种除氧方法其特点不包括 【 】 A ．能除去其它气体 B ．除氧效果良好 C ．没有残留物 D ．能彻底除氧 6．热力系统采用内置式蒸汽冷却器同采用外置式蒸汽冷却器相比，其热经济性要【 】 A ．相等 B ．高 C ．低 D ．不确定 7．下列哪个设备的火用 损失最大 【 】 A ．锅炉 B ．汽轮机 C ．除氧器 D ．凝汽器 8．现代大型凝汽式电厂的化学补充水普遍引入 【 】 A ．除氧器 B ．凝汽器 C ．疏水箱 D ．轴封加热器 本题 得分 班级 学号 姓名
热力发电厂习题及答案(综合,特全)
一 名词解释 发电热耗率：每发一度电所消耗的能（热）量。 端差：加热器汽侧压力下的饱和温度与出口水温之间的差值。 最佳真空：在汽轮机排汽量和循环水入口水温一定的条件下，增大循环水量使汽轮机输出功率增加c P ?，同时输送循环水的循环水泵的耗功随之增加Ppu ?，当输出净功率为最大时，即max max )(pu c P P P ?-?=?，所对应的真空 即凝汽器的最佳真空。 热电厂的燃料利用系数：电、热两种产品的总能量与输入能量之比。 热化发电率：质量不等价的热电联产的热化发电量与热化供热量的比值。 二 简答题 1、混合式加热器的优点有哪些？ 答：混合式加热器的优点是：(1)传热效果好，能充分利用加热蒸汽的热量；(2)结构简单，造价低；(3)便于汇集不同温度和压力的疏水。 2、高压加热器的过热蒸汽冷却段的任务是什么？ 答：利用蒸汽的过热度，通过强制对流而使蒸汽在只降低过热度的情况下，放出过热热量加热给水，以减少传热端差，提高热经济性。 3、表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么？ 答：利用刚进入加热器的低温给水来冷却加热器内的疏水，疏水温度的降低后进入下级加热器。这样可使本级抽汽量增加，压力较低一级抽汽量减少，提高机组的经济性。 5、除氧器滑压运行的优点与存在的问题？ 答：滑压运行的优点是：避免除氧器用汽的节流损失，使汽机抽汽点分配合理，热经济性高，系统简单投资省。缺点是：当汽机负荷突然增加时，使给水溶氧量增加；当汽机负荷减少时，尤其是汽机负荷下降很大时，给水泵入口发生汽蚀，引起给水泵工作失常。 6、提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机组的热经济性，其受哪些主要条件限制？ 答：提高蒸汽初温主要受金属材料的制约。金属材料的强度极限，主要取决于其金相结构和承受的工作温度。随着温度的升高，金属材料的强度极限、屈服点以及蠕变极限都要随之降低，高温下金属还要氧化，甚至金相结构也要变化，导致热力设备零部件强度大为降低，乃至毁坏。 提高蒸汽初压主要受蒸汽膨胀终了时湿度的限制，而且提高蒸汽初参数还会影响电厂钢材消耗的总投资。 降低蒸汽终参数主要受凝汽器的设计面积、管材和冷却水量的限制。 7、锅炉连续排污的目的是什么？ 答：锅炉连续排污的目的是：为了保持炉水的水质指标在允许范围内，从而使锅炉产生出来的蒸汽品质合乎要求。防止在受热面及汽机通流部分积垢从而增强了传热效果，保证汽轮机出力，减少轴向推力，提高了机组的经济性和安全性。 8、在回热系统中，为什么都选用比混合式热经济性差的表面式加热器？ 答：每个混合式加热器后都必须配置水泵，为防止水泵汽蚀，水泵应低位布置，为了可靠，还需备用泵，这些都使回热系统和主厂房布置复杂化，投资和土建费用增加；采用表面式加热器系统简单、无旋转设备、阀门少、漏点少、可靠性高、维护量小；因此，选用了热经济性较差的面式加热器组成回热系统。 9、简述滑压运行除氧器比定压运行除氧器热经济性高的原因。 答：定压运行除氧器抽汽管路上装有压力调整门，节流压降大，故经济性差；滑压运行除氧器水的焓升和相邻的加热器相同，根据最佳回热分配原则，属于等焓升分配，而定压运行除氧器其水的焓升远小于相邻的加热器。 11、简述中间再热对给水回热的影响。 答：中间再热使给水回热加热的效果减弱：功率相同的条件下，再热使汽轮机的主蒸汽消耗量减少，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少；再热使汽轮机的中、低压缸各级抽汽焓和过热度增加，回热抽汽量减少，回热抽汽作功减少。 1 提高蒸汽初温可提高机组的热经济性，分析其原因，并说明提高蒸汽初温在工程中主要受哪些因素限制。 答：（1）提高机组热经济性的原因 A.提高蒸汽初温0t ，吸热过程的平均吸热温度1T 提高，循环热效率21(1/)100%t T T η=-?提高。 B.提高蒸汽初温0t ，蒸汽比容增大，漏汽损失、叶轮摩擦损失变小；在汽轮机功率不变的情况下，汽轮机体积流量增大，叶高增长，叶高损失变小；提高蒸汽初温0t ，湿度降低，湿汽损失减小，所以汽轮机的相对内效率ri η提高。 汽轮机的绝对内效率ri t i ηηη?=提高，所以机组热经济性提高。
新能源汽车实训室建设探讨【最新版】
新能源汽车实训室建设探讨 近年来，随着国家对新能源汽车的大力扶持，新能源汽车在社会上逐渐兴起，新能源相关的产业也在不断地发展。作为培养专业人才的职业院校，更是紧跟社会形势，纷纷开设新能源汽车专业。为了培养合格的新能源人才，很多学校更是投入很多的人力物力，其中重要工作之一就是建设新能源汽车实训室。 一、新能源汽车实训室建设要求和目标 1.新能源汽车实训室建设要求。新能源汽车实训室是新能源汽车专业类的实训教学重要平台，因此在建设过程中必须协调好人才培养与技术开发两个方面。首先，新能源汽车实训室必须以市场为导向，紧跟汽车技术发展潮流，放眼未来用人单位的需求，设立具有针对性和先进性的实训平台，合理安排实训课程及项目。其次，新能源汽车实训室的建设应致力于打造面向企业的服务平台，紧扣企业需求，加快检测技术研发的同时，以企业为参考构建实训课程。这不仅能够扩大学生日后的就业面，更迎合了新能源汽车逐步向大众普及的趋势，做到了职业教育与社会发展并肩前进。 2.新能源汽车实训室建设目标。结合新能源专业特点，新能源汽车
实训室在建设中提出了许多新的要求，同时其本身也被赋予了全新的使命。因此在实训室建设中，除了要根据新能源汽车的需求构建仿真实训室以及电控教室等硬件设施外，还要针对课程安排开发全新的教学教材。现今新能源汽车无论在制造还是维修技术方面的发展都非常迅速，只有率先建立起优质的、科学的、全面的实训室，才能确保学生及时掌握新技术、新知识，突出职业教育的前瞻性和实用性。 二、新能源汽车实训室建设内容 新能源汽车技术涉及的领域非常广泛，涵盖了新能源汽车技术领域的各个方面，但是当前很多职业院校还不具备在各个领域全面建设的条件，因此各校应该根据本学校所具备条件选择一些重点领域来进行建设和开发。1.“电动汽车的维护与保养”实训室。主要包括:纯电动汽车整车、整车综合培训台、高压器件展示箱、高压安全功能台、高压检测仪器套装、高压防护装备套装、高压工具套装。2.“电池及管理系统的检测与维修”实训室。主要包括:动力蓄电池(解剖)展示台、动力蓄电池组(配件)、电池管理系统功能台。3.“电机及控制系统的检测与维修”实训室。主要包括:驱动电机(解剖)展示台、DC/AC功能转换实验箱、电动汽车驱动功能台。 4.“整车控制系统的检测与维修”实训室。主要包括:整车控
热力发电厂考试试卷(热动).doc
一．名词解释： 1.煤耗率：汽轮发电机组每生产1kw.h 的电能所需要的煤耗量 2.上端差；表面是加热器的端差，有时也称为上端差，通常指加热器汽侧出口疏水温度（饱和温度）与水侧出口温度之差。 3.有效汽蚀余量；指在泵的吸入口处，单位重量液体所具有的超过气化压力的富余能量， 即液体所具有的避免泵发生汽蚀的能量。 4.燃料利用系数；热电厂外供电、热两种产品的数量之和与其输入能量之比。 5.热化发电比；热化发电量占机组发电量的比值 二．简答题： 1.高参数机组为啥选择中间再热 所谓中间再热就是将高压缸排汽送到锅炉再热器加热，提高温度以后又引回到汽轮机中做功。采用蒸汽中间再热是为了提高发电厂的热经济性和适应大机组发展的需要。随着初压的增加，汽轮机排气湿度增加，为了使排气湿度不超过允许限度可采用中间再热。采用中间再热，不仅减少了汽轮机排气湿度，改善了汽轮机末级叶片的工作环境，提高了汽轮机的相对 内效率。 2.除氧器自身沸腾 由除氧器的热力计算中若计算出的加热蒸汽量为零或负值，说明不需要回热抽气加热，仅凭其他进入除氧器的蒸汽和疏水就可以满足将水加热到除氧器工作压力下的饱和温度，这种现象称为自生沸腾。除氧器自生沸腾时，回热抽气管上的止回阀关闭，破坏了汽水逆向流动，排气工质损失加大，热量损失也加大，除氧效果恶化。 3.为什么采用蒸汽冷却器 随着汽轮机组向高参数大容量发展，特别是再热的采用，较大的提高了中低压缸部分回热抽气 的过热度，尤其是再热后第一、二级抽汽口的蒸汽过热度，使得再热后各级回热加热器内汽水 换热温差增大，用损失增加，即不可逆损失加大，从而削弱了回热效果。为此，让过 热度较大的回热抽气先经过一个冷却器或冷却段降低蒸汽温度后，再进入回热加热器，这样不但减少了回热加热器内汽水换热的不可逆损失，而且还不同程度的提高了加热器出口水 温，减少了加热器端差，改善了回热系统的经济性。 4.汽轮机排气压力对热经济性的影响 在汽轮机初参数一定的情况下，降低汽轮机排气压力将使循环放热过程的平均温度降低，根 据卡诺循环原理知，理想循环热效率将随着排气压力的降低而增加。但是降低排气压力， 对汽轮机相对内效率不利。随着排气压力的降低，汽轮机低压部分蒸汽湿度增大，影响叶片 寿命，同时湿气损失增大，汽轮机相对内效率降低。过分的降低排气压力，会使热经济性下降。 因为随着排气压力的降低，排气比容增大。但是，在极限背压以上，随着排气压力的降 低热经济性是提高的。 5.请分析两级旁路串联系统及整机旁路系统的优点和缺点，并说明两者在我国机组中的应 用情况 两级旁路串联系统：通过两级旁路系统的协调，能满足启动时的各项要求，高压旁路可对再热器进行保护，该系统应用最广，我国已运行的大部分中间再热机组都采用该系统。 整体旁路系统：只保留一级大旁路，系统简单，金属耗量、管道及附件少，投资省，操作 简单，可以加热过热蒸汽管与调节过热蒸汽温度。缺点是：不能保护再热器。 6.给水操作台和除氧器水位控制台分别位于何处？锅炉给水操作台并联管路根数由什么因 素决定？ 锅炉给水操作台：位于高压加热器出口至省煤器之前的给水管路上 锅炉给水操作台并联管路数由所用给水泵的类型有关，给水泵分为定速给水泵和变数给水泵
热力发电厂选择题库(考试复习必备)
一、单项选择题 1、电厂实际生产的能量转换过程中，在数量上以下列哪种热量损失为最大？（D） A、锅炉损失 B、汽轮机内部损失 C、管道损失 D、冷源损失 2、凝汽式发电厂的发电煤耗率可表示为：（A） A、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与发电量之比 B、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与对外供电量之比 C、发电厂在一段时间内耗用的总煤量与平均负荷之比 D、发电在在一段时间内耗用的总煤量与厂用电之比 3、随着回热加热级数的增多，（C）。 A、回热循环效率的增加值逐渐增多 B、回热循环效率的增加值不变 C、回热循环效率的增加值逐渐减少 4、其它条件不变，提高蒸汽初压力循环效率的变化将：（D） A、提高 B、降低 C、不一定 D、先提高后降低 5、其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（B） A、冷源损失数量减少 B、平均吸热温度提高 C、蒸汽湿度减少 D、蒸汽容积流量增加 6、再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（A）。 A、减少给水加热过程是的不可逆损失 B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量 7、采用中间再热的目的是：（B） A、提高回热经济性 B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值 C、提高机组设计功率 D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度 8、提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（A）。 A、提高 B、降低 C、不变 D、先提高后降低 9、提高蒸汽初压，其它条件不变，汽机相对内效率（B）。 A、提高 B、降低 C、不变 D、先降低后提高 10、若提高凝汽器真空，机组出力增加ΔNd,循环水泵功率增加ΔNs，则最佳真空为：（A）。 A、ΔNd-ΔNs之差最大时对应的真空 B、ΔNd/ΔNs最大时对应的真空 C、（ΔNd-ΔNs)/ΔNs 最大时对应的真空 D、（ΔNd-ΔNs)/ΔNd 最大时对应的真空 11、常用的烟气中间再热，再热后蒸汽的（B） A、温度增加，压力增加 B、温度增加，压力下降 C、温度下降，压力下降 D、温度不变，压力下降 12、采用中间再热，导致回热的热经济效果（B） A、增强 B、减弱