湖南省高速公路精细化施工细则

湖南省高速公路精细化施工细则
湖南省高速公路精细化施工细则

湖南省高速公路精细化施工实施细则

湖南省高速公路管理局

二〇〇九年九月

前言

随着我国经济建设的快速发展,国家对交通基础设施建设投入力度的持续加大,公路建设的步伐明显加快,一大批高速公路建设项目将相继开工建设。根据规划,到2015年,我省高速公路通车里程将达6000公里。为落实湖南省交通运输厅颁发的《湖南省公路建设精细化管理办法》,进一步提升我省高速公路建设管理水平,促进高速公路建设管理的科学化、规范化和程序化。体现我省高速公路建设管理特色,打造精品工程,打造国际国内一流的高速公路,湖南省高速公路管理局和湖南省公路学会合作编写《湖南省高速公路精细化施工实施细则》(以下简称《实施细则》)。

本《实施细则》是按照《公路工程标准施工招标文件》第三卷第七章技术规范章节顺序编写,即:第100章总则、第200章路基、第300章路面、第400章桥梁涵洞、第500章隧道、第600章安全设施及预埋管线、第700章绿化及环境保护设施,并另加第800章房建、第900章机电九个方面的内容,编写各专业单位工程、分项工程和主要工序的施工工艺精细化要求及标准,以提高各分项工程和相关工序施工工艺的精细化程度。本期先发布第100章、200章、400章及500章,其他部分另行发布。

本《实施细则》在编写过程中总结了已建项目的施工经验和教训,广泛吸取了各建设项目对精细化施工的要求,汇集了相关专家的意见和建议,参考了相关技术规范,编写中,除了广泛收集国内外相关资料外,还承蒙有关部门、专家和建设项目技术人员的鼎力支持,籍此一并感谢。

由于时间仓促以及编者对文件的掌握和对工程实践认识的局限,不妥之处在所难免,要求各项目公司在执行中不断进行总结,提出宝贵的意见和建议,并将意见和建议及时反馈至湖南省高速公路管理局工程处,以利于及时补充和完善。

二〇〇九年九月

湖南省高速公路精细化施工实施细则

编审委员会

主任委员:冯伟林

副主任委员:谢立新余力行

委员:龙健康张超袁江雅吕丹

编写组:

组长:习应祥

副组长:边惠英章照宏

成员:姚骏陈国平王茂文卿笃干赵建春赵建春谢国安徐爱民刘钧泉李海波方来龚毅

目录

第100章总则 (1)

100.01 执行《湖南省高速公路精细化施工实施细则》 (1)

100.02 项目经理部的场地建设 (1)

1. 项目经理部 (1)

2. 工地试验室 (2)

3. 标志牌 (2)

100.03 机械设备 (2)

100.04 施工测量 (2)

1. 接受交桩 (2)

2. 固桩保护 (2)

3. 贯通测量和复测验收 (3)

4. 原地面线复测 (3)

100.05 施工便道及便桥 (3)

100.06 拌和场 (3)

1. 拌和场的布置 (3)

2. 拌和场的生产设备 (4)

100.07 小型构件预制场 (5)

1. 小型构件预制场的布置 (5)

2. 小型构件预制场施工要求 (5)

100.08 施工安全保障 (5)

1. 安全生产条件 (5)

2. 实行施工安全分区管理 (6)

第200章路基 (9)

200.01 一般要求 (9)

1. 施工放样 (9)

2. 补征地 (9)

3. 场地清理 (9)

4. 设立标示牌 (9)

200.02 路基土石方施工 (9)

1. 一般要求 (9)

2.红砂岩填筑路堤 (12)

3.结构物台背回填 (12)

4. 清淤换填施工11

200.03 路基防护工程 (13)

200.04 路基修整 (15)

第400章桥梁涵洞 (16)

400.01 施工准备 (16)

1.技术准备 (16)

2.劳动组织准备和物资准备 (16)

3.施工现场准备 (17)

400.02明挖基础 (18)

1.基坑开挖 (18)

2.围堰工程 (19)

3.基坑排水 (19)

4.基底处理 (19)

400.03灌注桩基础 (20)

1.施工准备 (20)

2.护筒 (21)

3.成孔施工 (21)

4.钢筋骨架 (21)

5.浇注水下混凝土 (22)

6.挖孔灌注桩 (23)

7.陡坡桩基 (24)

8.溶洞桩基 (25)

400.04墩台施工 (26)

1.普通混凝土及钢筋混凝土墩台施工 (26)

2.高墩柱施工 (28)

400.05后张法预应力混凝土梁(板)制作 (30)

1.预制场 (30)

2.预制梁底座布置要求 (30)

3.模板 (30)

4.钢筋绑扎及预应力管道的布置 (32)

5.预应力混凝土浇筑 (33)

6.预应力材料 (35)

7.施加预应力 (35)

8.孔道压浆 (36)

9.封端 (37)

400.06预制梁(板)架设安装 (37)

1.构件移运、堆放 (37)

2.梁、板的架设安装 (38)

400.07 通涵构造物工程 (38)

1.涵位优化设计 (38)

2.基坑开挖 (38)

3.模板、支架 (38)

4.涵台沉降缝处理 (39)

5.基础与台身连接处理 (39)

6.施工要求 (39)

第500章隧道 (42)

500.01一般要求 (42)

1.技术准备 (42)

2.编制实施性施工组织设计 (42)

3.安全管理 (42)

4.环保管理 (43)

500.02 施工测量 (44)

1.施工过程测量控制 (44)

500.03 洞口工程 (46)

1.洞口段地表沉降量测 (46)

500.04 洞身开挖 (46)

1.安全施工 (46)

2.连拱隧道开挖 (47)

3.软弱围岩开挖特别注意事项 (47)

4.超欠挖控制 (46)

500.05 初期支护 (48)

1.支护要求 (48)

500.06 洞身衬砌 (48)

500.07防水与排水 (49)

1.一般要求 (49)

500.08 二次衬砌 (49)

1. 二次衬砌必须满足的条件 (49)

2.模板 (48)

3.施工 (49)

第100章总则

100.01 执行《湖南省高速公路精细化施工实施细则》

1.为提升湖南省高速公路建设水平,打造精品工程。建设国际国内一流高速公路,特制定本实施细则。凡在湖南省从事高速公路施工的单位,在执行相关技术规范和标准的同时,必须执行《湖南省高速公路精细化施工实施细则》(以下简称《实施细则》)。当二者中的部分条款内容不一致时,应以后者为准。

2. 在执行《湖南省高速公路精细化施工实施细则》中所涉及的费用,已包含在合同工程量清单的综合报价中,不另行计量。

100.02 项目经理部的场地建设

1. 项目经理部

(1)承包人的项目经理部应选择在通讯方便的地方,确保固定电话、移动电话和宽带网络的接入通畅。

(2)项目经理部的办公用房和生活用房应分区管理,其面积大小应能满足较宽松的工作和生活需要。其中,项目经理部的会议室大小应能满足30人以上开会的要求;食堂与厕所应相距至少20m,厕所应保持整洁卫生,定期灭蚊、灭蝇,防止疾病传染。

(3)项目经理部大院应设置围墙或隔离栅。

(4)项目经理部大院内各房屋应功能明晰,设施整齐,道路必须硬化,空余场地可硬化地坪建成体育活动场所,也可适当种植树木花草,配备垃圾箱(桶),消防安全等设施以确保项目经理部能在整个施工期间舒适、安全的正常工作,表现其良好的文明形象。

(5)各种挂图的布置要求:

①各部门办公室需悬挂本部门和各主要负责人的职责挂图。(框图尺寸不得小于90cm(高)×56cm(宽),白底黑字,采用不受潮变形的材料制作)。

②项目经理部会议室必须悬挂:工程总体平面布置图(含工程概况、项目部设置、施工作业场面布置等)、组织机构框图、线路平纵面图、特大或大型桥梁的立面图、平面图和断面图、形象进度图、晴雨表、总体工期安排网络图等。会议室还应有1.6m2左

最新高速公路模板精细化施工方案

最新高速公路模板精细化施工方案 一、工程概况 1、中铁十四局集团有限公司承担的“土木至胶泥湾高速公路第L8标”。 2、土木至胶泥湾高速公路是国家高速公路网G7京新公路的组成部分,是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“横一”的重要组成部分,已列入河北省“十一五”高速公路发展规划,是张家口市高速公路网重要路段,对实现高速公路“联网贯通”,促进区域社会经济快速发展具有重要意义。位于张家口市中南部,起点顺接京化高速公路一期终点土木枢纽互通,向西南经怀来县、逐鹿县、下花园区、宣化区,终至胶泥湾与张石高速公路连接,全长约71.341公里。本合同段为土木至胶泥湾高速公路L8合同段,起点位于张家口市宣化区顾家营镇站家庄村西南洋河干流上,横跨响水铺水库。起点桩号K47+450,终点桩号K49+200,本合同段全长1.75公里。工程范围包括路基、桥梁、排水及防护等工程。 洋河3号特大桥1.267公里(起讫里程:K47+649.07~K49+916.13,中心里程:K48+282.6),横跨响水铺水库。全桥基础大多位于水库中。全桥为先简支后连续30米预制T梁,共11联:4*30m*9+3*30m*2;下部结构为φ1.6、φ1.5钻孔桩基础,桩长:18m-39m,顶部采用桩系梁连接;0#台为柱式桥台,42#台为肋板式桥台;桥墩为柱式桥墩,φ1.6、φ1.5圆柱,盖梁长15.625m、连续墩盖梁宽1.9m,高2.2m;过渡墩盖梁宽2m,高2.2m。沿途交通较差,途径军事管制区炮兵靶

场及中信公司山林改造园区,施工难度大是本段的重点控制工程之一。 3、设计标准:本标段按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100Km/h(路基宽:33.5米),远景设计年限20年。设计基准:桥梁结构100年,设计洪水频率为:1/300(特大桥)。 4、合同工期:2009.4——2010.7 5、建设单位:京化高速公路张家口管理处 6、监理单位:江苏润通交通工程监理咨询有限公司 7、施工单位:中铁十四局集团第四工程有限公司 盖梁一般构造图 二、施工方案的确定 为确保工程进度和质量,我们在盖梁施工前对钢箍式简易支架(自定义名称)和满堂式钢管支架进行了比较分析和充分论证:满堂式钢管支架搭设和拆除工作量大、钢架管密集、费工、工期长,而钢箍式简易支架结构简明、可靠、投入少、搭设时间短、拆除简单,在确保质量的前提下可大大缩短工期且减少成本。 三、盖梁模板制作、安装、拆卸、存放 3.1、钢箍的制作 钢箍采用厚度为10mm 的钢板焊接而成,由直径为1.4 米(1.5 米)的两个半圆合拼,两接头处分别采用4 个Ф20mm 高强螺栓连接,以保证钢箍紧抱砼圆柱,将两个半圆的中部铁箍作为盖梁的支撑点;两支点处分别用五块异型钢板与钢圈焊接,上下平行的两块钢板之间

湖南省高速公路网规划

湖南省高速公路网规划 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 湖南省高速公路网规划草案一、规划背景二十世纪九十年代以来,在我国迅速发展起来的高速公路是一种道路容量大、能满足大交通流运输需要的基础设施。高速公路以其本身固有的特点和优势,在现代运输中有着极为重要的地位和作用。我省高速公路建设虽然起步较晚,但通过十来年的努力实践,通车里程已达到1218公里,实现了历史性跨越,取得了显著成就。高速公路的快速发展,大大提高了我省公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了我省经济发展和社会进步。但是,我省人口众多,经济总量和民用汽车保有量都处于快速增长时期,运输需求还有很大的增长空间,交通紧张状况的缓解还是相对于目前较低的社会经济发展水平和运输水平而言的,是不全面的、不稳定的。从社会经济发展战略看,我省已进入全面建设小康社会,并逐步实现现代化的新阶段。实现全面小康社会发展目标,加快现代化建设,需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交

通运输系统。在这个系统中,高速公路网占有极其重要的地位,将发挥不可替代的作用。我省现有的高速公路无论是数量,还是服务水平,都远不能适应全面建设小康社会和现代化建设的需要,总体上仍处于发展的初级阶段,大大落后于世界发达国家,与先进省市相比也有一定差距。因此,坚定不移地继续加快发展高速公路,是今后我省公路建设的一项长期、艰巨的任务。我们必须站在全省社会经济发展战略的高度,从全局出发,研究如何使我省高速公路保持持续、快速、协调发展,更好地服从于全面建设小康社会和现代化建设的需要。从高速公路自身发展看,发达国家的经验表明,高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。~年12月17日,交通部编制的《国家高速公路网规划》已经xx审议通过,规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响,必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。国家高速公路网在我省的布局为“一放射二纵四横一联线”,总规模约3500公里。从省级层面看,在国家高速公路网规划布局的基础上进行深化、补充和完善,及时制定省级高速公路网规划是非常必要的。因此编制《湖南省高速公路网规划》,对确

高速公路亮点工程策划方案

重庆XX高速公路扩能XXX项目“亮点工程”实施方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位:XXX项目项目部 编制日期:2017年2月11日

目录 一、项目概况 (3) 二、XXX项目“亮点工程”创建计划项目 (3) 三、指导思想 (3) 四、亮点工程实施时间计划 (4) 1、XX互通A匝道桥满堂支架(盘扣) (4) 2、K39+100车行通道 (5) 3、K36+320~K36+745挡土墙 (5) 五、人员组织安排 (5) 六、“亮点工程”概况 (6) 6.1 XX互通AK0+726.356A匝道桥满堂支架(盘扣)“亮点工程” (6) 6.2 K39+100车行通道“亮点工程” (7) 6.3 K36+320~K36+745挡土墙“亮点工程” (7) 七、“亮点工程”施工资源组织 (7) 7.1、材料供应计划 (7) 7.2、劳动力计划 (8) 7.3、主要机械设备配备 (8) 八、“亮点工程”管理 (10) 8.1、“亮点工程”的施工质量和安全管理 (10) 九、“亮点工程”主要施工方案 (15) 9.1、AK0+726.356A匝道桥满堂支架(盘扣)施工方案 (15) 9.2、K39+100车行通道施工方案 (30) 9.3、K36+320~K36+745挡土墙施工方案 (36) 十、质量通病的预防和措施 (44) 10.1、混凝土、模板、钢筋质量通病的预防与措施 (44) 1、产生蜂窝的原因 0 1.1蜂窝的预防措施 0 2.1 产生麻面的原因 (1) 2.2 麻面的预防措施 (1) 3.1 产生孔洞的原因 (1) 3.2 孔洞的预防措施 (2) 4.1 产生露筋的原因 (2) 5.1 产生缝隙和夹层的原因 (3) 6.1 产生缺棱掉角的原因 (3) 7.1 产生混凝土裂缝的原因 (4) 8.1 产生几何尺寸偏差的原因 (6) 十一、预期成果 (7)

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施: 1.填筑前认真查阅地质报告,对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测,发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑,至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料,严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求,加强雨水和地下水的排除,提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度,纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施:

1.在填筑前做好承载力试验,并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度,路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备,逐级上报,经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检,三层必报,监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人,路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀,桥头跳车,桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降,路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当,填料水稳定性差。 c.未分层填筑,压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近,局部压实度不足。控制要点 施工措施: 1.认真选择填筑材料,做好填筑材料的各项试验,严格控制填料粒径,禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳,压实设备满足要求,保证压实效果 3.要求每层必检,监理抽检,并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行,压路机碾压不到的位置,采取水泥或石灰稳定,机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和冲刷。

湖南省高速公路高速铁路规划图

湖南省高速公路高速铁路规划图 daily education, style construction your in long caught tireless, to caught real grasp "three strict three real" and "loyalty, and clean, and play" topic education, seriously understand its deep connotation and specific requirements, continues to consolidation party of mass line education practice results, full implementation to "hanging village package group face-to-face, and people Forum heart, and four visit

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高速公路服务区精细化管理规范

封面 作者:ZHANGJIAN 仅供个人学习,勿做商业用途ICS R 00 DB14 山西省地方标准 DB 14/ T567—2010 高速公路服务区精细化管理规范 2010-08-18发布 2010-09-17实施 发布 山西省质量技术监督局

目??次 前言 引言I 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4总则 5职责 6要求 7实施 8评价与改进 附录A(规范性附录)服务区星级评分表 参考文献 前??言 依据GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》,结合山西高速公路服务区精细化管理实际制定本标准。 本标准由山西省交通运输厅提出。 本标准由山西省高速公路管理局归口。 本标准起草单位:山西省高速公路管理局、山西省质量技术监督信息所、山西财经大学。 本标准主要起草人:周存信、郑宏、徐滨、张晓霞、王燕、董凤鸾、梅莉、马燕翔、张华明。 引??言 高速公路服务区是高速公路为司乘人员提供停车、休息、餐饮、住宿、购物、加油和汽车维修等服务的专门区域。采用精细化管理,对服务区各项功能提出明确要求,并对服务过程进行有效控制,是提高服务区顾客满意度的重要途径。 本标准旨在通过精细化管理,实现服务效能的最大化、服务质量的最优化。服务提供有多种模式可供选择,在实现服务区基本要求的基础上,鼓励服务提供者根据本标准制定服务的具体实施细则。

高速公路服务区精细化管理规范 范围 本标准规定了山西省高速公路服务区精细化管理的术语和定义、总则、职责、要求、实施、评价与改进。 本标准适用于山西省行政区域内高速公路服务区精细化管理。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB 5749 生活饮用水卫生标准 GB 10001? 公共信息标志用图形符号 GB 15603 常用化学危险品贮存通则 GB 16153 饭馆(餐厅)卫生标准 GB 17914 易燃易爆性商品储藏养护技术条件 GB 18265 危险化学品经营企业开业条件和技术要求 GB 18483 饮食业油烟排放标准(试行) GB/T 16739 汽车维修业开业条件 GB/T 16868 商品经营质量管理规范 GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 SB/T 10426 餐饮企业经营规范 JT/T 645.2 公路服务区生活污水再生利用第2部分:处理系统技术要求 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 服务区 设置在高速公路上,主要为车辆、司乘人员和旅客提供停车、休息、餐饮、住宿、购物、加油、汽修等服务的特定区域。只具备停车等部分功能的称为停车区。本标准统称服务区。 服务区精细化管理 高速公路管理部门及服务区经营部门运用精细化管理理念和管理技术对高速公路服务区的有关设施和活动进行管理,借助程序化、标准化、数据化和信息化的手段,使服务区管理达到高效、文明和优质的活动。 总则 本标准旨在用精细化管理手段,对服务质量和服务提供过程进行细化分解和有效控制,实现服务区效能的最大化,在满足顾客需求的同时,提高服务区的社会效益和经济效益。 职责 省高速公路管理机构 履行全省高速公路服务区的行业管理职能,负责全省高速公路服务区的规范化管理,监督其服务质量,有效解决消费者投诉。 高速公路运营管理单位 具体负责所辖高速公路的服务区管理工作,制定服务区的短期、中期、长期经营目标和发展规划,负责服务区经营服务、文明创建、安全生产、资产收益等监督管理。 服务区经营单位 高速公路服务区日常服务的直接实施者,负责为司乘人员提供各项免费、收费服务项目。 要求

(修订)湖南省高速公路工程设计变更管理实施细则(2011.12.8)

怀化绕城高速公路工程设计变更管理 标 准 化 实 施 细 则 (修订) 二〇一一年十二月

怀化绕城高速公路工程设计变更管理 标准化实施细则 (修订) 为了进一步加强湖南省怀化绕城高速公路建设项目管理,规范工程变更设计行为,明确工程变更设计的责任、要求、审批权限及程序,提高工作效率,根据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》、湖南省交通运输厅《湖南省公路工程设计变更管理办法》、湖南省高速公路建设开发总公司(以下简称“总公司”)《湖南省高速公路工程设计变更管理实施办法》、《关于进一步加强工程合同中单价管理的通知》(湘高速计工[2007]368号)及本项目的《施工监理实施办法》,制定本细则。如本细则内容与《施工监理实施办法》内容有冲突的,以本细则内容为准。 第一条:本细则适用于湖南省怀化绕城高速公路项目 本细则中所指称工程设计变更是指本项目自开工之日起至通过工程竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。 第二条:工程设计变更应遵循的原则 坚持标准,保证质量,节约资金,保证工期,兼顾地方,安全可靠,注重环保,严格控制,实事求是。工程变更必须坚持先批准施工方案,后施工的原则。对每个审批的工程变更必须做到“八要”,即工程变更理由要充分,方案要最优,施工图要满足技术规范要求,结构计算要可靠,工程量要准确,单价费用要合理,文件资料要规范、齐全,同一分项工程或其自然段的同类工程的变更要一同上报,严禁拆分变更申报。具体要求如下:

1、工程设计变更应符合国家有关公路工程技术标准和技术规范要求,有利于提高工程质量、节省工程造价、保护环境、节约土地,有利于行车安全,任何单位或个人未经批准,不得擅自修改施工图设计文件。 2、工程设计变更必须按本细则规定的程序进行,不符合程序的工程设计变更,将不予审批,未经审批的工程设计变更不得实施。 3、工程变更设计应坚持实事求是的原则,严禁弄虚作假,严禁先施工后报变更的行为发生。 4、工程设计变更应遵循技术与经济相结合的原则,不得影响工程质量或缩短工程使用寿命。 5、不得将工程设计变更肢解、规避审批。经过审批的工程设计变更一般不得再次变更。 第三条:工程设计变更的类型 按工程设计变更内容划分:A:位臵变更,B:结构变更,C:数量变更,D:单价变更,E:新增,F:取消,G:纠错。 第四条:工程设计变更的等级 根据怀化绕城高速公路《施工监理实施办法》,本项目工程设计变更分为重大工程设计变更、较大工程设计变更和一般设计变更;一般设计变更又分为一般Ⅰ级设计变更、一般Ⅱ级设计变更、一般Ⅲ级设计变更、一般Ⅳ级设计变更。 1、符合下列情况之一的属重大设计变更: (1)连续长度10公里以上的路线方案调整的。 (2)特大桥的数量或结构型式发生变化的。 (3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的。 (4)互通式立交的数量发生变化的。

高速公路路面工程项目精细化施工实施细则

十天高速公路路面工程精细化施工实施细则(讨论稿) 十天项目办 二零一四年四月

前言 为贯彻公路沥青路面“精心施工、质量第一”的方针,确保沥青路面工程质量,使铺筑的沥青路面坚实、耐久、平坦、稳定,提供安全、舒适、顺畅的交通环境,结合本项目实际情况,特制定《十天高速公路路面工程精细化施工施工细则》(以下简称实施细则)。本实施细则中部分指标及标准在国家规范基础上进行了适当调整,是对国家相关规范的补充和具体化,当两者相冲突时,按高标准执行,本实施细则未涉及的内容按照国家相关标准、规范和设计文件要求执行。

目录 1工程概况............. (5) 1.1路面设计讲明5? 2 施工预备14? 2.1承包人的驻地建设14? 2.2技术资料预备15? 2.3作业条件预备17? 2.4路基交验18? 2.5原材料储备25? 3 基层和底基层26? 3.1材料26? 3.2混合料组成设计34? 3.3施工预备 (40) 3.4施工治理45? 3.5试验段铺筑 (48)

3.7质量治理与检查验收 ................. 59 3.8环境爱护措施61? 4沥青面层 ........................... 63 4.1施工预备63? 4.2材料 (73) 4.3沥青混合料配合比设计116? 4.4热拌沥青混合料施工工艺 (144) 4.5试验路铺筑 (166) 5透层、粘层、封层 .................... 169 5.1透层 (169) 5.2封层171? 5.3粘层173? 5.4施工质量操纵....................... 176 6 桥面防水施工 (181) 6.1桥面界面处理 (181) 6.2防水层施工185? 7 施工质量治理及验收188? 施工过程中的质量治理与检测188? 8临时工程质量治理 (189) 8.1桥梁伸缩缝……………………………………………………………190

四车道高速公路合同段路基工程施工组织设计湖南

宁道高速xx合同段路基工程施工组织设计 第一章编制依据 一、编制的作用和目的 路基工程的施工组织设计是路基施工全过程中实施各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,同时也是使施工得以按连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性的指导性文件,也是对施工实行科学管理的重要手段。 对工程全面、合理、有计划地组织施工,使设计意图变为现实,按质、按量、如期的完成合同工期内施工任务。 二、编制依据 1、xx省宁远至道县高速公路xx合同段两阶段施工图设计; 2、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006); 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2004); 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ 076-95)。 三、编制原则 1、本施组遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2、工期安排跟进业主对总工期和本合同段完工时间的要求,落实季节性施工的措施,科学安排春雨、冬雨施工项目,确保全年连续施工,各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3、施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。 4、本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题,本着尽量优化施工方案,合理配置,使用先进的施工机械,尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5、积极引进,采用新技术、新工艺、新材料、新设备、在确保工程质量的前提下,以求

湖南省高速公路建设开发总公司

湖南省高速公路建设开发总公司“厕所革命”项目潭邵高速公路宝庆服务区A区公共卫生间改造工程设计 项目 询价文件 采购人:湖南省高速公路建设开发总公司 2018年5月

总说明 一、供应商的响应文件应按照本文件的要求编制,需完整反映本文件的要求和内容。 二、询价文件中提到的时间除有特别说明外,均指北京时间;询价文件中提到的货币单位除特别说明外,均指人民币元。 三、询价文件中要求响应人提供的各类证照复印件均指彩色扫描件或彩色复印件,其他资料的复印件可为黑白扫描件或黑白复印件。

目录 第一章询价采购公告 附件:响应文件的评审办法 第二章询价须知 询价须知前附表 询价须知正文 一、说明 二、询价文件 三、响应文件 四、响应文件的递交 五、成交结果信息公布与授予合同 六、其他规定 第三章合同格式 第四章采购需求 第五章响应文件组成

第一章询价采购公告 湖南省高速公路建设开发总公司拟对“厕所革命”项目潭邵高速宝庆服务区A区公共卫生间改造工程设计项目进行公开询价采购,特邀请有兴趣的潜在供应商询价。 1.项目基本情况 本次询价分为1个标段,采购预算为15.93万元,供应商自行报价,合同采用固定总价法,评审办法采用最低价法。 1.1服务范围 服务范围为宝庆服务区A区公共卫生间改造工程设计项目(含建筑设计和装修设计)的方案设计和施工图设计技术服务。 1.2供应商工作内容(包括但不限于): 1、按照国家技术规范、标准、规程及采购人提出的设计要求,进行建筑工程和施工图设计。具体工作内容及相关事宜在采购合同中进一步明确。 2、按照合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料及文件(含至少3套设计方案图,及至少3套A3图幅的施工设计图及其电子版效果图,施工图预算编制、工程量清单及控制价上限编制等)),并对其负责。 3、按规定参加有关的设计审查,并根据审查结论负责对不超过原定范围内容做必要调整补充。 4、负责向采购人及施工单位进行设计交底、处理有关设计问题和参加竣工验收。 5、供应商的设计须符合国家有关工程建设标准强制性条文、中华人民共和国国家标准和交通运输部及其他部委颁布的有关工程设计的标准、规范、规程、定额、办法、示例、指南,以及交通运输部、湖南省交通运输厅、湖南省高速公路建设开发总公司下发的有关公路工程施工图设计方面的文件和规定。 1.3服务期限:180天,从合同签订生效之日起至改造工程项目竣工验收完成之日为止。 2.供应商资格要求 2.1响应人应具有:

高速公路工程施工精细化管理探讨

高速公路工程施工精细化管理探讨 发表时间:2019-02-28T11:30:20.203Z 来源:《基层建设》2018年第35期作者:张波 [导读] 摘要:现阶段,我国交通建设事业蓬勃发展,促使各地的公路工程建设项目纷纷涌现出来。 山东省公路桥梁建设有限公司 摘要:现阶段,我国交通建设事业蓬勃发展,促使各地的公路工程建设项目纷纷涌现出来。然而,部分公路工程建设项目依旧存在诸多安全隐患与质量问题,威胁着社会公众的生命财产安全,究其根本原因,在于施工技术管理的应用与实施存在一定的漏洞,影响着公路工程的施工质量,因而强化施工管理的精细化已经成为公路施工企业的当务之急。 关键词:高速公路工程;施工精细化;管理 1在公路工程施工项目中实行精细化管理的作用 1.1利于构建完善的监督管理机制,确保工程主体的质量安全 公路工程在实际的施工过程中,传统的监督管理体制并不能细化这些影响因素,使得工程施工无法达到预期的建设要求。通过采用精细化管理,管理人员可以对施工现场的工作人员进行多方面的监督管理,避免出现相应的施工隐患问题。施工管理人员可以不定期地去监督现场的施工流程和施工人员的施工情况,一旦发现施工工序上的问题,予以及时的解决,避免延误工程的施工进度。另外,管理人员可以结合精细化管理的相关内容,制定符合施工标准的考评机制,对现场施工人员进行有效的监督管理。从一定程度上来说,构建完善的监督机制,做好现场监督与管理工作,既可以提升施工技术的应用水平,同时又可以促进施工的工作效率。由上述我们可以得知,在公路工程施工项目中实行精细化管理,便于管理人员对施工技术、资源以及工艺流程进行全面化的管理,确保工程施工进度的准确性,进而达到工程施工进度与施工质量双赢的标准要求。 1.2利于落实及贯彻现场安全管理责任,避免出现严重的安全事故 在公路项目的实际施工中,由于受到多方面因素的限制,如施工人员的职业素质有待提高、施工技术缺乏合理性的应用等,很容易诱发安全事故的发生。如果采用传统的管理模式对施工现场进行管理,管理人员难以对工程的突发情况进行防范,容易造成更大的安全隐患。而通过精细化的管理,一方面,管理人员能够严格地落实管理责任,如企业各级领导强化自身的管理责任,明确自身的职责所在。另一方面,建筑企业可以把安全生产工作有纳入到各个施工部门的议事日程当中,强化工作人员的安全意识,防止发生施工事故的发生。在此基础上,监督管理人员要定期地去施工场地进行管控,保证施工工序能够得到顺利地开展,防止出现工序混乱的现象。可以说,通过实行精细化管理,可以有效地落实及贯彻现场安全管理责任,能够避免各种安全事故的发生。 2高速公路工程施工精细化管理 2.1人员管理精细化 首先,需要相关的建筑企业能够对人力资源进行正确的引入,并且对现有的人力资源进行充分的培养。在人力资源引入方面,建筑企业需要能够对这项工作负起最大的责任,企业可以适当在企业内部成立一个专业的机构负责引入工作人员,专业的工作人员可以从外部引入,也可以在企业内部现有的工作人员中进行选拔培养。当今社会,大众对高速公路的使用质量和建设质量提出了更为严格的要求,为了能够最大限度地满足社会大众的需求,建筑企业在进行建筑工作的时候,不仅要保障建筑质量,还应该适当提高建筑效率。这就意味着负责建筑高速公路施工技术的工作人员需要具有专业的科学理论知识,同时还应该具有充分的专业应用技能。成立专业的机构,方便与企业培养综合素质强的应用型技术人才。企业应该充分了解工作人员的实际工作情况和本身的工作优势特点,针对每一个工作人员的实际情况,为不同的人分配不同的工作任务,保障每一个工作人员都能够将自身的工作潜力发挥到最佳状态。在积极引进人力资源的时候,企业内部现有的工作人员需要做好准备工作,通过良好的后备干部人才培养制度而培养企业工作人员的工作素养,在企业内部建立起一支技术方案编制人才的素质队伍,可以促使企业工作人员工作能力的飞快提升。对建筑单位现有工作人员进行精细化管理,可以最大限度地合理应用人力资源力量,避免建筑单位出现严重浪费人力资源的问题,同时也可以促使每一个工作人员都将自己的工作潜力发挥出来。 2.2方案管理精细化 在技术方案策划阶段实现方案精细化管理,尤为注重方案的策划工作,应当同高速公路施工项目的策划工作保持同步进行和协调发展,而在策划具体内容时需要对整体施工方案的等级及高速公路的施工技术进行充分的认知和明确的划分。在编写优化管理阶段,有关高速公路施工项目的技术方案和组织设计都需要按照相关的规定流程而进行,不仅需要对方案进行细致性的研讨,还需要在研讨之后,根据不同工作人员的工作意见编写方案初稿。在施工方案初稿形成之后还需要组织工作人员和设计人员进行细致性的研讨,研讨内容主要是针对方案中的内容进行针对性的研讨,需要对方案中的内容进行细致的敲定,并且确定最终的方案稿件。 2.3管理制度精细化手段 在公路工程施工中,基于工程项目设计与验收标准的差异,施工技术管理制度不尽相同,同时管理细则也因施工企业的不同而存在一定差异,对此需要在公路工程施工中强化具体技术管理制度的精细化,进而为公路工程的施工开展提供坚实的制度保障。因而首先施工企业需要对当地政策、市场变化趋势、气候变化等施工影响因素进行全方位考虑,将其作为施工技术管理制度的参考要素,以此提升制度的可行性与合理性。其次在公路工程施工中,需要将分项工作进行分解和细化,目的在于保证各项施工措施、施工技术与施工标准的有效落实,进而促进工程施工工序的科学性安排,促进路基、桥涵、路面等各建设环节的施工质量。 2.4质量管理精细化措施 对于公路工程来说,其施工质量直接影响着公路的使用寿命、通车安全、环境保护等要素,同时会对区域内的经济具有深远的影响,因而需要将质量管理精细化提上日程,通过精细化管理促进公路工程的施工质量。因而公路施工企业需要以精细化管理为基础要求,构建并健全质量管理体系,组建质量管理小组,赋予其充足的职权范围,要求其他相关部门积极配合其工作。其次,围绕具体工程设置具体的质量管理标准,安排专业质检人员负责施工现场的质量检测监督,并依据质量体系文件与标准严格开展质量管理与控制,同时在质量检查监督管理上强化施工组织。此外需要结合质量责任备查制度,对各参与单位的单位责任人、施工技术责任人、工程师、监理人员等进行登记管理,以保证责任制度的落实到位。 2.5施工安全精细化举措 作为一项系统性与复杂性兼具的任务,公路工程施工的施工工序与施工环节繁多,并涉及多项专业,同时需要应用到较多类型的施工

高速公路服务区精细化管理规范

封 面 作者:ZHANGJIAN 仅供个人学习,勿做商业用途 ICS R 00 DB14 山西 省地方标准 DB 14/ T567—2010

高速公路服务区精细化管理规范 2010 - 08 -18发布2010 - 09 - 17实施山西省质量技术监督局发布

目次 前言........................................................................ 引言....................................................................... I 1 范围..................................................................... 2 规范性引用文件........................................................... 3 术语和定义............................................................... 4 总则..................................................................... 5 职责..................................................................... 6 要求..................................................................... 7 实施..................................................................... 8 评价与改进............................................................... 附录A(规范性附录)服务区星级评分表...................................... 参考文献....................................................................

湖南省高速公路工程质检资料用表提示教学内容

武警长沙直升机场进场公路质检资料用表提示 路基工程用表 开工报告、施工准备及相应的测量资料(放样、成品检验等),各工序的资料用表 1、路基土石方用表 A、清表与掘除 SJ05 (工序检验申请单)→ZJ201(清理与掘除检验表) B、软土地基 SJ05(工序检验申请单)→ZJ202(路基填方基底质检表)→CS506(动力触探试验记录表)→SJ05(工序检验申请单)→ZJ203(填筑过程质检表)→CS208 (填土)(压实度试验记录表)→CS226(填石)(填石路堤密实度检测记录表)→CS116 (水准测量记录清淤前后) C、土方路基填筑(一般填筑,含填前碾压) SJ05(工序检验申请单)→ZJ203(填筑过程质检表)→CS208(压实度试验记录表)/CS226(填石路堤密实度检测记录表)→ CS116(水准测量记录)→CS204(含水量)→施工放样记录按精细化施工指南每五层控制一次。 试验段出试验段路基施工记录,试验段成果汇总表 D、挖方、借方(用于填筑): 设计路基挖方应有SJ05(工序检验申请单)→施工放样测量记录表→断面图(应有现场监理签证)。借方土质变化时(与开工报告中的填料相比),应该及时补做全部土工试验,需用CS211、CS212、CS213、CS215-CS217、CS210、CS214、CS220、CS222(可能需要CS225、CS221)等表。

E、上路床、下路床、上路堤、下路堤阶段性验收 SJ05(工序检验申请单)→ZJ204(路基现场质量检验报告单)→CS208(压实度记录表)/CS226(填石路堤密实度检测记录表)→CS204(含水量)→CS608(压实度汇总)→CS101(路基宽度,偏位测量纪录表)→CS102(路堤、路床顶面高程、横坡测量整理计算表)→CS103(路基边坡测量纪录表)→CS104(路基沉降观测表(必要时可能需要))→CS105(平整度测量记录表),上路床顶验收意味着路基土石方整体验收,必须有CS504表(回弹弯沉试验记录表)F、台背回填 SJ05(工序检验申请单)→ZJ204(路基现场质量检验报告单)→SJ05(工序检验申请单)→ZJ203(路基填筑过程质检记录表)→SJ05(工序检验申请单)→ZJ676(台后回填检查表)→CS204(含水量)→CS208(压实度记录表)/CS226(填石路堤密实度检测记录表)→相关测量资料资料 G、土工合成材料处治层 SJ05(工序检验申请单)→ZJ210(土工合成材料处治层质检表)(填挖交界处的土工格栅质检亦采用此表)→CS331(土工合成材料单位面积质量试验记录表)→CS332(土工合成材料厚度试验记录表)→CS333(土工合成材料拉伸试验记录表) 2、排水工程 开工报告及相应的分部、分项评定(相应的测量资料) a)、管节预制 SJ05(工序检验申请单)→ZJ621(砼施工过程质检记录表)→CS315(水泥砼拌和物坍落度、稠度试验记录表)→CS321(砼抗压强度试验记录表)→SJ05(检

高速公路养护施工现场规范化管理手册

HNGSYH 编号:HNGSYH 003-2008 湖南省高速公路养护施工 现场规范化治理指南 (试行) 2008-05-01公布 2008-05-01实施 湖南省高速公路治理局公布

二〇〇八年四月 湖南省高速公路养护施工 现场规范化治理指南 (试行) HNGSYH 003-2008 主编单位:湖南省高速公路治理局 参编单位:长沙理工大学 衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司批准部门:湖南省交通运输厅 实施日期:2008年05月01日

前言 高速公路的养护施工作业绝大多数情况下是在开放交通的条件下进行,但由于高速公路车速快、流量大,养护施工作业往往会对车辆正常通行造成较大干扰,稍有不慎就会造成人员伤亡和财产重大损失的交通事故。因此,为了严格规范高速公路养护施工作业现场治理,预防和减少高速公路养护施工作业对过往司乘人员及养护工作人员自身的人身和财产的威胁,依据国家相关工程施工安全的法律、法规、行业规章和地点性法规、规章,结合湖南省高速公路养护施工作业的特点,湖南省高速公路治理局组织编写了《湖南省高速公路养护施工现场规范化治理指南(试行)》(以下简称《指南》)。 本《指南》分为十章,要紧内容包括养护作业安全治理、养护作业操纵区布置、养护作业安全要求、养护机械设备操作安全

要求和养护施工环境爱护等。 请各有关单位将执行本《指南》中所发觉的问题、意见和建议及时函告湖南省高速公路治理局养护处(地址:湖南省长沙市远大一路649号,邮编:410001),以便修订时参考。 主编单位:湖南省高速公路治理局 参编单位:长沙理工大学 衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司要紧起草人:何海鹰肖金平王婷宇谢泽酃 陈丽萍彭春明曾胜甘先永

湖南高速公路最新完整资料

湖南高速公路最新完整资料(2014年2月版) 2013年,湖南建成通车高速公路13条、1116公里,从而使湖南建成通车高速公路总里程由2012年的3969公里增加到5084公里,连跨4000公里、5000公里两个千公里级台阶,一步跃入全国第一阵营——“5000公里方阵”。 建成通车高速公路:56条,5084公里,全国排名第4(河南5859公里、广东5705公里、河北5619公里)。 在建高速公路:19条,1654公里 建成通车+在建高速公路:75条,6739公里。 原规划和调整规划尚未开工高速公路:28条,2286公里。 建成通车+在建+原规划和调整规划尚未开工高速公路:约103条,9025公里。 其中出省高速公路通道:规划32条,已建成通车22条,在建3条,尚未开工7条。 一、已通车高速公路——56条,5084公里 1、“十一五”末建成通车——23条,2386公里 长沙至永安 长沙至黄花机场 长沙绕城高速 临湘至长沙 长沙至湘潭 长沙至湘潭(西线) 湘潭至耒阳 耒阳至宜章 醴陵至湘潭 湘潭至邵阳 邵阳至怀化 怀化至新晃 长沙至益阳 益阳至常德 常德至张家界 常德至吉首 衡阳至枣木铺(湘桂界) 衡阳至大浦 湘潭至韶山 衡阳至炎陵 邵阳至永州 长沙至株洲 衡阳至邵阳

(其中:出省通道5条) 2、“十二五”已建成通车——33条,2699公里(1)2011年建成通车项目——4条,263公里 宜章至凤头岭 随州至岳阳湖南段 道县至贺州 湘潭至衡阳(西线) (其中:出省通道3条) (2)2012年建成通车项目——16条,1320公里 吉首至茶洞 吉首至怀化 汝城至郴州 郴州至宁远 宁远至道县 京港澳复线长沙至湘潭 京港澳复线衡阳至桂阳 京港澳复线桂阳至临武 永州至蓝山 娄底至新化 通城至平江 浏阳至醴陵 炎陵分路口至炎陵县城 炎陵至睦村 大围山至浏阳 南岳至衡阳 (其中:出省通道8条) (3)2013年建成通车项目——13条,1116公里浏阳至长沙 凤凰至大兴 张家界至花垣 醴陵至茶陵 怀化至通道 洞口至新宁 界化垄至茶陵 长沙绕城高速东北、东南段 京港澳高速长沙连接线

高速公路精细化施工管理手册(含图表)[详细]

湖南省XX高速公路精细化施工管理手册 (试行) 目录 第一章总则………………………………………………………………………………… 第二章施工准备阶段精细化施工管理…………………………………………………… 1 场地规划……………………………………………………………………………… 2 三通一平建设………………………………………………………………………… 3 驻地建设……………………………………………………………………………… 4 测量放线……………………………………………………………………………… 5 场地清理……………………………………………………………………………… 6 拌和站………………………………………………………………………………… 7 小型预制构件预制场………………………………………………………………… 8 钢筋棚………………………………………………………………………………… 9 技术资料准备………………………………………………………………………… 第三章路基工程精细化施工管理………………………………………………………… 1 一般要求……………………………………………………………………………… 2 挖方路堑施工………………………………………………………………………… 3 路基填筑施工………………………………………………………………………… 4 高液限土填筑施工…………………………………………………………………… 5 结构物处回填………………………………………………………………………… 6 软土地基处理………………………………………………………………………… 7 浆砌圬工施工………………………………………………………………………… 8 高边坡防护施工……………………………………………………………………… 第四章桥梁基础及下部构造精细化施工管理…………………………………………… 第五章桥梁上部构造精细化施工管理…………………………………………………… 1 桥梁预制场的选址与设置…………………………………………………………… 2 桥梁预制场的平面布置……………………………………………………………… 3 预制场的台座设置…………………………………………………………………… 4 预制梁的模板………………………………………………………………………… 5 预制梁砼施工………………………………………………………………………… 6 预应力施工…………………………………………………………………………… 7移梁和存梁…………………………………………………………………………… 第六章隧道工程精细化施工管理………………………………………………………… 第七章路面工程精细化施工管理………………………………………………………… 1 施工前的准备工作…………………………………………………………………… 2 水泥稳定底基层施工………………………………………………………… 附件一:分部(项)工程外观质量评定 附件二:郴宁高速公路施工标志标牌 附件三:工程管理处罚项目一览表 附件四:工程质量处罚项目一览表

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