轴承零件热处理检验规范

轴承检验规范

轴承检验规范 1.范围本标准规定了公司用深沟球轴承的规格型号和性能要求；本标准适用于公司深沟球轴承的采购、样品确认和来料检验。 2.引用标准 GB/T276-94 深沟球轴承外型尺寸 GB307.1-2005 滚动轴承公差 GB/T4604-93 径向游隙 GB/T307-94 轴承精度 JB/T7047-93 轴承振动噪音 GBT307.2-2005 滚动轴承公差的测量方法 3.技术要求 3.1 外观 A.轴承外观应无烧伤、锈蚀、碰伤、粗磨痕、毛刺等缺陷； B.防护油应适中，无润滑脂泄露； C.轴承包装应标识清楚、完整；内包装应完好、无破损。 3.2 尺寸 d——轴承内径；D——轴承外径；B——宽度内外圈材质：GCr15 高碳铬轴承钢，硬度为HRC60~65

3.3 轴承的制造精度轴承的尺寸精度按GB/T307-94 0级（普通级），公差值如表：单位：mm 3.4保持架和防尘盖轴承用金属冲压波形保持架；防尘盖用双面金属防尘盖（2ZZ型） 3.5轴承的润滑 3.5.1 轴承的润滑剂是由生产厂商在出厂前封装，要求工作温度在 3.5.2 润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。 3.5.3 注脂量深沟球内径小于15mm以下的型号为20%-25%，内径大于17mm为 25%-30%。（注：除去保持架、滚子，内圈与外圈之间的空间所占%）。 3.6 使用寿命轴承正确安装后，电机在常温常压下运行20000小时无故障，在高温环境下80℃~90℃，相对湿度80%，运行200小时后，轴承的润滑脂无泄漏挥发。

滚动轴承零件的热处理(必学)

滚动轴承零件的热处理品种之多,至今已有6万多个,结构上一般为外套,内套,滚动体,保持架和润滑油等组成.滚动轴承多数为高载荷(球轴承的接触应力达4900MPa,滚柱轴承接触应力达2940MPa)下运行,在套圈和滚动体接触面上承受交应力,高转速(d/V值2.5X106mm.r/min).长寿寿命条件下服役.其失效的主要形式是疲劳剥落,磨损,断裂等.因此,要求滚动轴承用钢应具有:高的硬度,高的搞疲劳性能,高的耐磨性,一定的韧性,良好的尺寸稳定性和冷热加工性能等.最终表面为使用寿命长和高的可靠性. 通常套圈和滚动体均采用高碳铬轴承钢,长期实践证明,它是制造滚动轴承的最佳钢种,GCR15钢占滚动轴承用量90%以上.在外套带安装挡边和高冲击载荷下,工作的滚动轴承采用合金渗碳钢,它主要含有铬镍钼等元素.渗碳钢在表面层深度范围内渗碳,形成表面硬化层,而中心部硬度低,形成表面高硬度而心部具有高的韧性,适用于承受冲击载荷条件轴承,如轧机轴承等. 钢中非金属夹杂,易形成早期疲劳剥落,所以高纯度轴承钢(真空感应+真空自耗冶炼),制造高可靠性,长寿命,高精度轴承,如航空发动机主轴轴承,高精度陀螺轴承和高精密(P2,P4级)机床主轴轴承等.对于在化工,航空,原子能,食品,仪器,仪表等现代工业所用滚动轴承还需具有耐腐蚀,耐低温(-253度),耐高渐,搞辐射和防磁等特性.因此,滚动轴承用材料种类较多,常用滚动轴承钢与合金及应用范围见表4-1

4.4.2冲压滚针套等零件的热处理用08,10,15CrMo,20CrMo钢制冲压成HK型,BK型滚针套,垫圈,保持架和罩等.该类零件要求具有一定强度,较好耐磨性.因此对零件表面需进行表面硬化,如碳氮共渗,渗碳和氮碳共渗等. 4.4.2.1冲压滚针套的C-N共渗热处理 1.冲压滚针套碳氮共渗(或渗碳)直接淬火并回火后的表面硬度和心部硬度按表4-81的规定执行. 表4-81碳氮共渗(或渗碳)直接淬火并回火后的表面硬度和心部硬度

机械零件热处理质量检验规程

一般机械零件热处理质量检验规程 1、总则 1.1本规程是工厂编制一般机械零件的热处理质量检验项目、内容及要求的依据之一。 1.2工厂承接的加工件，一般均根据本规程进行质量检验。如果顾主（客户）另有要求的，或另有标准的，则按顾主的要求或指定行业的标准进行检验。 1.3当工厂认为自己的手段和能力难以达到客户的质量要求时，应事先进行协商，经用户同意，也可按协商标准进行质量检验。 1.4本规程引用标准的参考书目： a)GB1298 b)GB1299 c)YB9-68 d)YB27-77 e)《机床零件热处理质量检查规程》1964 f)《机床专业金相检验图谱》 g)JB2046-79 h)JB1255-72 i)JB2849-79 j)北京齿轮厂汽车齿轮氰化金相检验标准（Z80054）1978 k)沪机艺（85）第007号

2、热处理质量检验工作的几点规定 2.1质管部门负责执行质量检验工作，在热处理各车间（工段或小组）设立检验站，进行日常的质量检验工作。 2.2质检工作以专业检验员为主，与生产工人的自检、互检相结合。 2.3在承接业务时，应首先对零件进行外观目测检验，有无裂纹、碰伤、锈蚀斑点。还应调查制件的原材料，预先热处理、铸造工艺是否恰当，制件尺寸及加工余量是否与图纸相符合，有变形要求的要检查来时的原始变形情况，经修复的模具（堆焊、补焊、砂光等）等制件应说明修复情况并检查登记备查。必要时应探伤等。 2.4检验人员应按照图纸技术条件、标准、工艺文件、规定的检验项目与方法等，进行首检、中间抽检、成品检验。应监督工艺过程，及时发现问题，防止产生成批不合格品与废品。 2.5生产工人对成批生产的制件必经首检合格后方可进行生产，生产过程中也应进行中间检验，防止发生问题。当出现异常情况，应及时向检验、当班领导汇报，并采取积极、妥当的措施纠正。 3、检验内容及方法 3.1硬度 3.1.1热处理零件均应根据图纸要求和工艺规定进行硬度检验或抽检。 3.1.2光以标准块校对硬度计，确认后方可进行测试硬度。 3.1.3检验硬度前，应将零件表面清理干净，去除氧化皮，脱碳

滚动轴承零件的热处理(必学)

磁等特性.因此,滚动轴承用材料种类较多,常用滚动轴承钢与合金及应用范围见表4-1 表4-1 常用滚动轴承用钢与合金及应用范围类别统一数字代号牌号材料规格供应状态应用范围最高工作温度采用标准高碳铬轴承钢B00 040 GCr4 圆钢, 热轧或锻制,不退火它适用于套圈壁厚>14mm,用TSH 表面淬火后可获得最佳强韧化效果,表面硬度为 60-64HRC,中心硬度为 35-45HRC,晶粒细化,表面呈压应力应用于承受冲击载荷工况条件下的轴承,如铁路轴承,大型转盘轴承工作温度 <120 GB/T1 8254- 2000

金属材料金相热处理检验方法标准汇编

金属材料金相热处理检验方法标准汇编一、金属材料综合检验方法 GB／T4677.6—1984金属和氧化覆盖层厚度测试方法截面金相法 GB／T6394—2002金属平均晶粒度测定方法 GB／T6462—2005金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法 GB／T13298—1991金属显微组织检验方法 GB15735—2004金属热处理生产过程安全卫生要求 GB／T15749一1995定量金相手工测定方法 GB／T18876.1—2002应用自动图像分析测定钢和其他金属中金相组织、夹杂物含量和级别的标准试验方法第1部分：钢和其他金属中夹杂物或第二相组织含量的图像分析与体视学测定二、钢铁材料检验方法 GB／T224一1987钢的脱碳层深度测定法 GB／T225—1988钢的淬透性末端淬火试验方法 GB／T226—1991钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB／T227—1991工具钢淬透性试验方法 GB／T1814—1979钢材断口检验法 GB／T1979—2001结构钢低倍组织缺陷评级图 GB／T4236一1984钢的硫印检验方法 GB／T4335—1984低碳钢冷轧薄板铁素体晶粒度测定法 GB／T4462—1984高速工具钢大块碳化物评级图 GB／T6401—1986铁素体奥氏体型双相不锈钢中а－相面积含量金相测定法 GB／T7216—1987灰铸铁金相 GB／T9441—1988球墨铸铁金相检验 GB／T9451—2005钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定 GB／T10561—2005钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法 GB／T11354—2005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验 GB／T13299—1991钢的显微组织评定方法 GB／T13302—1991钢中石墨碳显微评定方法 GB／T13305—1991奥氏体不锈钢中а－相面积含量金相测定法 GB／T13320—1991钢质模锻件金相组织评级图及评定方法 GB／T13925—1992铸造高锰钢金相 GB／T14979—1994钢的共晶碳化物不均匀度评定法 GB／T15711—1995钢材塔形发纹酸浸检验方法 GB／T16923—1997钢件的正火与退火 GB／T16924—1997钢件的淬火与回火 GB／T18683—2002钢铁件激光表面淬火 YB／T130—1997钢的等温转变曲线图的测定 YB／T153一1999优质碳素结构钢和合金结构钢连铸方坯低倍组织缺陷评级图 YB／T169一2000高碳钢盘条索氏体含量金相检测方法 YB／T4002—1991连铸钢方坯低倍组织缺陷评级图 YB／T4003—1997连铸钢板坯低倍组织缺陷评级图 YB／T4052—1991高镍铬无限冷硬离心铸铁轧辊金相检验 YB／T5127—1993钢的临界点测定方法(膨胀法) YB／T5128—1993钢的连续冷却转变曲线图的测定方法(膨胀法)

热处理件表面检验验收标准

热处理件表面质量检验验收标准一、目的为保障产品的质量，建立和规范热处理件表面质量的检验方法，对热处理件产品生产、出厂或外购的外观检验提供科学、客观的依据，以保证检验结果一致性、全面性及准确性，同时防止材料表面缺陷影响后道工序的生产及品质，特制定本标准。二、适用范围本标准适用于湘重公司生产及外购或委外加工的热处理件表面质量检验及验收三、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T15822 磁粉探伤方法 GB/T226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB/T3721 磁粉探伤机 JB/T9218 渗透探伤 GB/T 231 《布氏硬度试验方法》 GB/T 230 《金属洛氏硬度试验方法》 GB/T 17394 《金属里氏硬度试验方法》 GB/T4340 《金属维氏硬度试验方法》 GB/T4341 《金属肖氏硬度试验方法》 GB/T18449 《金属努氏硬度试验方法》 GB/T 6402 《超声波探伤标准》四、表面质量检验项目及验收标准 4．1对于生产或购买的热处理件，表面质量具体检验项目及标准如表1：

表一表面质量检验项目及验收标准 4．2热处理件有上述缺陷，允许清理，但表面清理深度不得大于5mm，清理处应圆滑无棱角，清理宽度和长度分别不得小于清理深度6和8倍，清理处的残存钢渣应予以铲除。 4．3其它未尽事宜，可由供方与需方协商解决处理。五、热处理件表面质量检验方法 5．1 对于生产或购买的热处理件，表面质量具体检验方法如表2：表二表面质量检验方法

轴承钢的热处理工艺及参数和发展

轴承钢热处理工艺参数时间：2010-06-14 08:59:46 来源：机械社区作者：

时间：2010-04-19 16:29:25 来源：中国金属加工在线作者：轴承钢是质量要求很严格的钢类。目前对轴承钢提出的要求有：用户免加工和检查、提高质量、规格细化和提高尺寸精度等，而且，对这些要求的重要程度越来越高。为满足这些要求，JFE制钢使用了各种保证产品质量和进行精加工的设备生产轴承钢。这些设备与新开发的提高质量的技术相结合，可以生产尺寸范围宽、质量高、附加值高的热处理和热轧轴承钢。 JFE轴承钢制造技术的特点是： 1）表面质量精细加工和质量检查体系用对钢坯进行火焰清理和将连铸坯轧制成小型圆坯的方法，均匀去除表面瑕疵、皮下夹杂物和脱碳层。对质量要求特别高的材料，实施钢坯扒皮作业高度清除缺陷。为保证小型圆坯的表面质量，用自动涡流探伤仪和磁粉探伤仪进行检查；对内部缺陷，用圆坯全断面超声波探伤仪检测内部孔隙和夹杂物。 2）轴承钢的精细制造技术和质量保证在线材-棒材厂，在棒材轧制线上增设线材轧制线，进行联合轧制。对棒材和线材都采用4辊精轧机进行精轧，棒钢的尺寸精度在0.01mm以下，用户可以省略扒皮和拉拔加工。对线材可进行自由尺寸轧制，并可以生产Φ4.2mm的小尺寸线材。由于把线材已经轧制到锻造的尺寸，所以用户可以省略拔丝、热处理和表面处理工序。 3）提高钢的洁净度近年来，JFE制钢为了提高钢的洁净度，采用了PERM（加减压精炼）、LF（炉外精炼炉）对钢的生产工艺进行了改进。PERM法是在转炉冶炼时，使氮、氢等气体溶解在钢中，然后，用RH炉（真空脱气）迅速减压，使钢中产生气体，利用这种气体捕捉并排除钢液中的夹杂物。 JFE制钢还在2008年新建LF炉，大大提高了夹杂物的去除能力。采用上述工艺和设备的效果是：与原有工艺相比，夹杂物个数预测指数减少34%、夹杂物最大直径指数减少29%、夹杂物最大直径指数分布的标准偏差减少了73%。由于采用了具有上述特点的制造技术，JFE制钢今后将继续向用户轴承钢资料时间：2010-08-17 11:44:25 来源：热加工行业论坛作者：轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷做摸具钢。比重：7.81 (一)轴承钢锻造温度

轴承技术协议书范本

（轴承）技术协议买方：卖方: 二〇一四年六月一十六日

1、总则 1.1 概述本技术协议就轴承备件买卖双方达成如下协议：在轴承的材料采购、制造、检验、试验、包装运输及服务项目中，卖方必须完全满足本技术协议所提出的要求，制造厂对轴承的制造、检验必须符合国家标准规，并对所供上述及制造的质量负有全部责任。 1.2 语言单位和技术文件执行在合同执行中，如果技术文件存在矛盾时，卖方应按以下顺序执行：－采购合同－技术协议书－详细制造图纸（投标文件的详细的描述及图纸）－附加的技术文件－国家及行业标准规－制造厂标准如果本技术协议与地方的标准规及法令的某些要求，或标准规之间的某些要求有冲突时，应按较严格的要求执行。 2、标准规卖方所供轴承的材料、制造、检验和试验，按下列标准的最新版本要求执行（但不局限于）：（1） GB307.1-1994 滚动轴承向心轴承公差。（2） GB307.4-1994 滚动轴承推力轴承公差。（3） GB307.2-1995 滚动轴承测量及检验标准。（4） JB/T3573-1993 滚动轴承径向游隙的测量及评定方法。（5） JB/T7361-1994 轴承硬度试验方法。（6） JB/T6641-1993 滚动轴承残磁及测定方法。（7） JB/T5313-1991 滚动轴承振动速度测量方法。

以上标准及相关标准中的要求若有不一致之处，以最新标准为准。 3、技术要求 3.1材料 3.1.1卖方所使用的材料必须与买方提供的技术参数表完全一致。 3.1.2制造厂使用的材料必须是全新的，其品质完全符合相关标准及合同规定。 3.2卖方所提供的产品必须与甲方所提供的轴承型号和图纸相一致，保证与在线轴承的互换性。 3.3卖方提供的轴承产品尺寸、表面粗糙度、倒角、公差、游隙、材质和硬度等必须符合国家标准或行业家标准。轴承部和外观必须清洁，不允许有锈蚀、斑点、灰尘等污染物、灰尘等污染物，而且在包装上必须有效保护措施证轴承的清洁。 3.4 卖方在轴承运输过程中要采取一定防护措施，避免轴承各组件在运输过程中相互摩擦和碰撞，尤其是大尺寸轴承必须采取有效措施，防止轴承在运输过程中损伤。 3.5卖方供应的轴承其使用寿命达到原配置标准，卖方提供的轴承应有性价比优势。 4、买方责任买方负责轴承的卸货、吊装。 5、卖方的供货及工作围 5.1 卖方供货围，包括以下容： 5.1.1轴承清单见《某公司轴承备件招标明细》，附件1。 5.1.2其它要求（1）卖方所供给的轴承交货地点为库房。（2）卖方负责运输全部费用，负责协助指导卸货； 5.2卖方的工作围（1）轴承检验和试验；（2）运输、贮藏；（3）轴承的运输和包装；（4）送货至买方公司商采库房并卸货，买方在卖方的指导下协助卸货，卖方对

轴承检验规范

轴承检验规范 1. 目的规范轴承检验标准，控制轴承产品质量，为采购该产品的验收工作提供指导依据 2. 适用范围本规范仅适用于公司采购的深沟球轴承的检验验收 3. 引用标准 GBT307.1-2005滚动轴承、公差。 GBT307.2-2005滚动轴承、公差的测量方法。 GBT276-94滚动轴承深沟球轴承外形尺寸 4. 技术要求外形尺寸和旋转精度符号： d――轴承公称内径；D――轴承公称外径；B――公称宽度图 1 深沟球轴承示意图轴承的基本代号：基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，第一位为轴承类型代号，深沟球轴承代号为6。其余代号分述如下： 1)轴承内径用基本代号最后两位数字表示。内径d=20 ~480mm的轴承内径一般为 5 的倍数，但例如60/32 系列，其内径为/后面的数字。00、 01、02 和03 对应内径为10、12、15 和17mm 。 2)轴承直径系列用基本代号右起第三位数字表示。0、1 代表特轻系列；

2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。例如6011轴承直径系列为0系列。 3)轴承宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。有0~6七种，表示宽度尺寸依次变宽。在后置代号中： 2Z代表两面带防尘盖， 2RS代表两面带密封圈(接触式) 2RZ代表两面带密封圈(非接触式) 非接触是指密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。接触式摩擦较大，适用于中、低转速的工作条件深沟球轴承外形尺寸(mm)

5.检验项目和检验方法5.1包装及外观检验

我国轴承零件热处理现状及对策

我国轴承零件热处理现状及对策随着主机的高速化、轻量化，轴承的工作条件更加苛刻，对轴承的性能要求越来越高，如更小的体积、更轻的质量、更大的承载容量、更高的寿命和可靠性等。其中，国产轴承的寿命和可靠性成为近年来越来越突出的问题，开发热处理新技术、提高热处理质量一直是国内外轴承生产企业及相关企事业单位关注的课题。本文对近年来来年热处理技术的进展进行综述，以期对我国的轴承行业相关人员有所借鉴。 1. 高碳铬轴承钢的退火高碳铬轴承钢的理想退火组织是铁素体基体上分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的淬回火作组织准备。目前，除少数企业使用周期式设备外，普遍使用的是无保护气氛的单通道推杆式等温退火炉。退火的组织和硬度控制已比较成熟可靠，可较容易地把退火组织控制在JB1255标准中的2～3级或细点组织。存在的问题是能耗偏高、退火后氧化脱碳严重。近年来，从节能的角度出发，开发了油电复合加热等温退火炉、双室首尾并置（水平或上下）的等温退火炉，节能效果显著，应大力推广；同时，随着毛坯精密成形工艺和设备的出现，开始采用氮基保护气氛等温退火炉，以减少退火过程中的氧化脱碳，降低原材料的消耗和机加工成本。 2. 高碳铬轴承钢的马氏体淬回火常规的高碳铬轴承钢马氏体淬回火工艺的发展主要分3个方面：一是开展淬回火工艺参数对组织和性能影响的基础性研究，如淬回火过程中的组织转变、残余奥氏体的分解、淬回火后的韧性与疲劳性能等；

二是淬回火的工艺性能的研究，如淬火条件对尺寸和变形的影响、尺寸稳定性等；三是取缔氧化或保护气氛加热，推广可控气氛加热。2.1 组织与性能常规马氏体淬火后的组织为马氏体、残余奥氏体和未溶（残留）碳化物组成。轴承钢淬火后马氏体基体含碳量为0.55%左右，组织形态一般为板条和片状马氏体的混合组织，或称介于二者之间的中间形态—枣核状马氏体，轴承行业上所谓的隐晶马氏体、结晶马氏体；其亚结构主要为位错缠结以及少量的孪晶。随淬火温度升高或保温时间延长，组织形态逐步由隐晶→结晶→细小针状过度。一般淬火后的正常组织为隐晶+结晶+细小针状马氏体的混合物。一旦出现大量明显的针状马氏体，则组织为不合格组织，应设法避免。关于淬回火对性能的影响，国内外也进行了大量研究。洛阳轴承研究所在20世纪80年代开展了“GCr15钢热处理工艺的研究”。研究结果表明：淬火加热为835~865℃、回火为150~180℃時，能获得较好的综力学性能和接触疲劳寿命，845℃淬火時，压碎载荷最高，疲劳寿命最长；随回火温度升高和保温时间的延长，硬度下降，强度和韧性提高。对有特殊要求的零件或采用较高温度回火以提高轴承的使用温度，或在淬火与回火之间进行-50~-78℃的冷处理以提高轴承的尺寸稳定性，或进行马氏体分级淬火以稳定残余奥氏体获得高的尺寸稳定性和较高的韧性。轴承钢淬火加热后在250℃进行短时分级等温空冷，接着进行180℃回火，或在马氏体转变温度等温（马氏体等温淬火），可使淬后的马氏体中碳浓度分布更为均匀，增加稳定的残余奥氏体

热处理检验报告

热处理检验报告产品名称2BE1253产品编号部件名称材质件数热处理方式热处理工艺要求冷却方式起始温度 ℃升温速度 ℃/h 保温温度 ℃ 保温时间 h 出炉温度 ℃ 侧端盖H2508退火20100500 2160空冷热处理结论: 2BE1253侧端盖产品(零件),热处理符合工艺要求,同意验收。检验员: 日期: 审核: 日期: 质检专用章热处理检验报告产品名称2BE1253产品编号

部件名称材质件数热处理方式热处理工艺要求冷却方式起始温度 ℃升温速度 ℃/h 保温温度 ℃ 保温时间 h 出炉温度 ℃ 泵体Q235B4退火20100720 3720空冷热处理结论: 2BE1253泵体产品(零件),热处理符合工艺要求,同意验收。检验员: 日期: 审核: 日期: 质检专用章热处理检验报告产品名称2BE1253产品编号部件名称材质件数热处理方式热处理工艺要求冷却方式起始温度 ℃升温速度 ℃/h 保温温度 ℃ 保温时间 h 出炉温度 ℃

主轴(调质)45#4淬火60080870 5870油冷回火35060 640 8 350 空冷热处理结论: 2BE1253主轴产品(零件),热处理符合工艺要求,同意验收。检验员: 日期: 审核: 日期: 质检专用章热处理检验报告产品名称2BE1253产品编号部件名称材质件数热处理方式热处理工艺要求冷却方式起始温度 ℃ 升温速度 ℃/h 保温温度 ℃ 保温时间 h 出炉温度 ℃ 轴套304(0Cr18Ni9)8退火20100350 4300空冷分配器304(0Cr18Ni9)8 退火20 100 350 4 300 空冷

轴承热处理(国外)

轴承热处理（国外）热处理质量好坏直接关系着后续的加工质量以致最终影响零件的使用性能及寿命，同时热处理又是机械行业的能源消耗大户和污染大户。近年来，随着科学技术的进步及其在热处理方面的应用，热处理技术的发展主要体现在以下几个方面：（1）清洁热处理热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。为减少SO2、CO、CO2、粉尘及煤渣的排放，已基本杜绝使用煤作燃料，重油的使用量也越来越少，改用轻油的居多，天然气仍然是最理想的燃料。燃烧炉的废热利用已达到很高的程度，燃烧器结构的优化和空-燃比的严格控制保证了合理燃烧的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用气体渗碳、碳氮共渗及真空热处理技术替代盐浴处理以减少废盐及含CN-有毒物对水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分矿物油以减少油污染。（2）精密热处理精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及先进的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或最大限度地发挥材料的潜力；另一方面是充分保证优化工艺的稳定性，实现产品质量分散度很小（或为零）及热处理畸变为零。（3）节能热处理科学的生产和能源管理是能源有效利用的最有潜力的因素，建立专业热处理厂以保证满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。（4）少无氧化热处理由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，热处理缺陷如脱碳、裂纹等大大减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显改善质量、减少畸变、提高寿命。轴承零件的热处理质量控制在整个机械行业是最为严格的。轴承热处理在过去的20来年里取得了很大的进步，主要表现在以下几个方面：热处理基础理论的研究；热处理工艺及应用技术的研究；新型热处理装备及相关技术的开发。 1 高碳铬轴承钢的退火高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及最终的淬回火作组织准备。传统的球化退火工艺是在略高于Ac1的温度（如GCr15为780~810℃）保温后随炉缓慢冷却（25℃/h）至650℃以下出炉空冷。该工艺热处理时间长（20h以上）[1]，且退火后碳化物的颗粒不均匀，影响以后的冷加工及最终的淬回火组织和性能。之后，根据过冷奥氏体的转变特点，开发等温球化退火工艺：在加热后快冷至Ar1以下某一温度范围内（690~720℃）进行等温，在等温过程中完成奥氏体向铁素体和碳化物的转变，转变完成后可直接出炉空冷。该工艺的优点是节省热处理时间（整个工艺约12~18h）, 处理后的组织中碳化物细小均匀。另一种节省时间的工艺是重复球化退火：第一次加热到810℃后冷却至650℃，再加热到790℃后冷却到650℃出炉空冷。该工艺虽可节省一定的时间，但工艺操作较繁。 2 高碳铬轴承钢的马氏体淬回火 2.1常规马氏体淬回火的组织与性能近20年来，常规的高碳铬轴承钢的马氏体淬回火工艺的发展主要分两个方面：一方面是开展淬回火工艺参数对组织和性能的影响，如淬回火过程中的组织转变、残余奥氏体的分解、淬回火后的韧性与疲劳性能等[2~10]；另一方面是淬回火的工艺性能，如淬火条件对尺寸和变形的影响、尺寸稳定性等[11~13]。常规马氏体淬火后的组织为马氏体、残余奥氏体和未溶（残留）碳化物组成。其中，马氏体的组织形态又可分为两类：在金相显微镜下（放大倍数一般低于1000倍），马氏体可分为板条状马氏体和片状马氏体两类典型组织，一般淬火后为板条和片状马氏体的混合组织，或称介于二者之间的中间形态—枣核状马氏体（轴承行业上所谓的隐晶马氏体、结晶马氏体）；在高倍电镜下，其亚结构可分为位错缠结和孪晶。其具体的组织形态主要取决于基体的碳含量，奥氏体温度越高，原始组织越不稳定，则奥氏体基体的碳含量越高，淬后组织中残余奥氏体越多，片状马氏体越多，尺寸越大，亚结构中孪晶的比例越大，且易形成淬火显微裂纹。一般，基体碳含量低于0.3%时，马氏体主要是位错亚结构为主的板条马氏体；基体碳含量高于0.6%时，马氏体是位错和孪晶混合亚结构的片状马氏体；基体碳含量为0.75%时，出现带有明显中脊面的大片状马氏体，且片状马氏体生长时相互撞击处带有显微裂纹[8]。与此同时，随奥氏体化温度的提高，淬后硬度提高，韧性下降，但奥氏体化温度过高则因淬后残余奥氏体过多而导致硬度下降。常规马氏体淬火后的组织中残余奥氏体的含量一般为6~15%，残余奥氏体为软的亚稳定相，在一定的条件下（如回火、自然时效或零件的使用过程中），其失稳发生分解为马氏体或贝氏体。分解带来的后果是零件的硬度提高，韧性下降，尺寸发生变化而影响零件的尺寸精度甚至正常工作。对尺寸精度要求较高的轴承零件，一般希望残余奥氏体越少越好，如淬火后进行补充水冷或深冷处理，采用较高温度的回火等[12~14]。但残余奥氏体可提高韧性和裂纹扩展抗力，一定的条件下，工件表层的残余奥氏体还可降低接触应力集中，提高轴承的接触疲劳寿命，这种情况下在工艺和材料的成分上采取一定的措施来保留一定量的残余奥氏体并提高其稳定性，如加入奥氏体稳定化元素Si、

减速器验收标准

减速箱的验收标准通过这段时间对公司的减速箱的检查及从网上找到的一些有关于减速箱的入库验收检测项目及安装中的注意事项，还有日常中的保养项目。具体如下：一、外观方面检查；二、空载、温升试验；三、轴承间隙试验；四、箱体振动的测量试验；五、轴的振动位移的测量试验；六、安装和调整的要求七、减速箱日常检查及保养一、外观方面检查 1、通过目测进行检验，外观应光泽，喷漆均匀合口，端盖、上下盖等螺柱是否齐全；是否打铭牌、铭牌内容是否清晰、正确。 2、箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封； 3、装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性； 4、轴伸密封处应涂以润滑脂。减速机各密封装臵应严格按要求安装。

二、空载、温升试验按规定的油量加足清洁的润滑油，在额定的转速下进行正、反向空载试运行。试运行时间应当在半小时间以上，并应符合下列要求： 1、各联结件、紧固件不得有松动现象。 2、各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。 3、减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。 4、油泵工作正常，油路畅通无阻。减速机空载试运行合格后，应当对其进行负载试运行。负载在试验应在额定的转速下，分别按减速机额定栽荷的25%、50%、75%、100%分四个阶段慢慢加载。而每个阶段运行的时间以润滑油温升稳定为准，并连续运转3h后油温不超过100℃若减速箱本身有冷却系统的，油温应不超过90℃. 三、轴承间隙试验在调整差速器轴承间隙时，可以用检测靠表测量差速器轴向动量，间隙留量可参用近年交通部颁发的部标或国标。如果一无检测条件，二无参用数据，要调整轴承间隙可参考以下方法进行:先将差速器轴承调整螺母按相对方向调紧，直到差速器轴承不能转动为止，或在半浮式后桥壳差速器轴承止推面底部加足垫圈，以不让差速器抽承转动为止。然后以。0.05-0.08毫米薄厚的垫片逐渐拆垫或松动螺母，使差速器在其位臵上转动自如，达到用手拨转一次能转1-2转为好。但必

GCr轴承钢的热处理工艺设计

热处理工艺课设计题目GCr15轴承钢的热处理工艺计程设计说明书课程名称：金属热处理工艺学设计题目：GCr15轴承钢的热处理工艺设计院系：机械工程学院班级：材料成型及控制工程 XXXX 学号： 0 9 1 1 0 1 1 00 学生姓名： idealwang 指导教师：黄老师热处理工艺课程设计任务书

目录 1 热处理工艺课程设计的目的 ------- -------------4 2 零件的技术要求及选材 ------------------------4 工作条件和技术要求 -------------------------4 材料的选择 ---------------------------------5 化学成分及合金元素的作用 -------------------6 3 热处理工艺课程设计的内容及步骤 ---------------7 相变点的确定 ----------------------------------7 热处理工艺 ----------------------------------8 3.2.1工艺流程 -------------------------8 3.2.2热处理工艺参数的制定 -------------10 任务下达日期：2011年12月19日任务完成日期：2011年12月26日答辩日期：指导教师：黄新学生签名：

3.2.3处理工艺卡片填写---------------------12 3.2.4作过程中的注意事项 ------------------------------12 家具的设计或者选用及零件的摆布------------------------13 热处理设备的选择-----------------------16组织特点和性能的分析 ------------------------------16 4总结---------------------------------------------21 5收获和体会---------------------------------23 6参考文献-----------------------------------23 7附表1热处理工艺卡-------------------------25§1 热处理工艺课程设计的目的热处理工艺课程设计是高等学校金属材料工程专业一次专业课设计练习，是热处理原理与工艺课程的最后一个教学环节。其目的是：（1）培养学生综合运用所学热处理课程的知识去解决工程问题的能力，并使其所学知识得到巩固和发展。（2）学习热处理工艺设计的一般方法、热处理设备选用和夹具设计等。（3）进行热处理设计的基本技能训练，如计算、零件绘图和学习使用设计资料、手册、标准和规范。

铸件热处理检验规程

铸件热处理检验规程一、碳钢铸件热处理检验规程考虑到阀门铸件形状复杂，容易变形和开裂，碳钢铸件热处理通常采用退火。检验时着重监督供方是否按下列热处理规范进行，以及检验铸件的硬度值。 1．碳钢铸件热处理时的注意点通常碳钢铸件在热处理时应注意以下几点: 1.1、炉温升到650℃~800℃时，是否缓慢升温因为在加热过程中，特别是形状复杂的碳钢铸件，当炉温升到650℃~800℃时，应缓慢升温，或在此温度下保温一段时间。因为在这个温度区间碳钢发生相变，伴随着体积变化，产生相变应力，如果快速升温，容易使铸件薄壁部分与厚壁部分以及表面层和中心层之间的温度差增大，从而使铸件的热应力增大，容易导致铸件开裂。 1.2、保温时间是否足够为了使铸件内外温度一致，并且有足够的时间使组织完全转变，厚壁铸件的保温时间要比薄壁铸件长一些。保温时间的计算方法如下： a)按同炉铸件最大壁厚计算，每25mm保温1小时，适用于壁厚20mm以内的铸件。 b)按同炉铸件最大壁厚计算，每50mm保温1小时，但不少于2小时。 c)按堆料高度（即铸件堆放高度）计算，一般碳钢铸件保温时间按1m高保温4小时计算。 1.3、碳钢铸件退火时，一般随炉冷却。 2.碳钢铸件的热处理规范 2.1、碳钢铸件退火加热温度见表一 2.2、碳钢铸件退火规范见表二二、奥氏体不锈钢铸件热处理检验规程奥氏体不锈钢铸件热处理通常采用固熔处理和稳定化处理，使其具有最佳的抗腐蚀性。检验时着重监督供方是否按下列热处理规范进行。 1.奥氏体不锈钢的固熔处理固熔处理的目的是使钢中的碳化物完全熔解并获得单相组织，其方法是将铸件加热到950℃~1175℃，加热方式宜采用先低温预热，再加速加热到固熔温度的工艺，以减少加热过程中铸钢件表面与心部的温差，其固熔保温时间决定于铸钢件壁厚，一般按壁厚每mm保温2.5~3min

轴承的标准

轴承的标准 GB／T 18327．1??2001 基本符号 GB／T 18327．2??2001 滑动轴承应用符号 GB／T 18844??2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因检验方法 GB／T 7948?1987 极限PV试验方法 GB／T12948?1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 GB／T16748?1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验 GB／T18325．1?2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 GB／T18329．1?2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验GB／T 18330?2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 GB／T 18331．1?2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测 JB／T 7920?1995(原GB 6415??86) 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法 JB／T 7925．1?1995(原GB 10452?89) 滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 7925．2?1995(原GB 10453?89) 滑动轴承多层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 9749?1999 内燃机铸造铜铅合金轴瓦金相检验 JB／T 9763??1999 内燃机精密电镀减摩层轴瓦检验规范 QC／T 558?1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法材料 GB／T 1174??1992 铸造轴承合金 GB／T 18326?2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料 JB／T 7921?1995(原GB 10448?89) 滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金JB／T 7922?1995(原GB 10449?89) 滑动轴承单层轴承用锻造铜合金 JB／T 7923?1995(原GB 10450?89) 滑动轴承单层轴承用铝基合金 JB／T 7924?1995(原GB 10451?89) 滑动轴承薄壁轴承用金属多层材料 QC／T 516??1999 汽车发动机轴瓦锡基和铅基合金金相标准产品技术要求 GB／T 1151?1993 内燃机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件 GB／T 2685?1981 滑动轴承粉末冶金筒形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2686?1981 滑动轴承粉末冶金带挡边筒形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2687一1981 滑动轴承粉末冶金球形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2688?1981 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件 GB／T 3162?1991 滑动轴承薄壁轴瓦尺寸、结构要素与公差 GB／T 7308?1987 滑动轴承薄壁翻边轴瓦尺寸、公差及检验方法 GB／T 10445?1989 滑动轴承整体轴套的轴径 GB／T 10446?1989 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差 GB／T 10447?1989 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差 GB／T 12613．1?2002 滑动轴承卷制轴套第1部分：尺寸 GB／T 12613．2?2002 滑动轴承卷制轴套第2部分：外径和内径的检测数据

一般机械零件热处理质量检验规程

一般机械零件热处理质量检验规程公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

一般机械零件热处理质量检验规程 1、总则 1.1本规程是工厂编制一般机械零件的热处理质量检验项目、内容及要求的依据之一。 1.2工厂承接的加工件，一般均根据本规程进行质量检验。如果顾主（客户）另有要求的，或另有标准的，则按顾主的要求或指定行业的标准进行检验。 1.3当工厂认为自己的手段和能力难以达到客户的质量要求时，应事先进行协商，经用户同意，也可按协商标准进行质量检验。 1.4本规程引用标准的参考书目： a) GB1298 b) GB1299 c) YB9-68 d) YB27-77 e) 《机床零件热处理质量检查规程》1964 f) 《机床专业金相检验图谱》 g) JB2046-79 h) JB1255-72 i) JB2849-79 j) 北京齿轮厂汽车齿轮氰化金相检验标准（Z80054）1978

k) 沪机艺（85）第007号 2、热处理质量检验工作的几点规定 2.1质管部门负责执行质量检验工作，在热处理各车间（工段或小组）设立检验站，进行日常的质量检验工作。 2.2质检工作以专业检验员为主，与生产工人的自检、互检相结合。 2.3在承接业务时，应首先对零件进行外观目测检验，有无裂纹、碰伤、锈蚀斑点。还应调查制件的原材料，预先热处理、铸造工艺是否恰当，制件尺寸及加工余量是否与图纸相符合，有变形要求的要检查来时的原始变形情况，经修复的模具（堆焊、补焊、砂光等）等制件应说明修复情况并检查登记备查。必要时应探伤等。 2.4检验人员应按照图纸技术条件、标准、工艺文件、规定的检验项目与方法等，进行首检、中间抽检、成品检验。应监督工艺过程，及时发现问题，防止产生成批不合格品与废品。 2.5生产工人对成批生产的制件必经首检合格后方可进行生产，生产过程中也应进行中间检验，防止发生问题。当出现异常情况，应及时向检验、当班领导汇报，并采取积极、妥当的措施纠正。 3、检验内容及方法 3.1硬度

轴承检验规范

为了严格控制轴承产品质量，规范轴承检验标准，为采购该产品的验收工作提供指导依据。 2. 3. GBT5868-2003 滚动轴承安装尺寸 JB/T747 深沟球轴承振动（加速度）技术条件。 4.技术要求外形尺寸和旋转精度符号：

d——轴承公称内径；D——轴承公称外径；B——公称宽度图1 深沟球轴承示意图轴承的基本代号：基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，第一位为轴承类型代号，深沟球轴承代号为6。其余代号分述如下： 1）轴承内径用基本代号最后两位数字表示。内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，但例如60/32系列，其内径为/后面的数字。00、01、02和03对应内径为10、12、15和17mm。 2）轴承直径系列用基本代号右起第三位数字表示。0、1代表特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。例如6011轴承直径系列为0系列。 3）轴承宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。有0~6七种，表示宽度尺寸依次变宽。在后置代号中：2Z代表两面带防尘盖，2RS代表两面带密封圈（接触式），2RZ代表两面带密封圈（非接触式）。非接触是指密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。接触式摩擦较大，适用于中、低转速的工作条件表1 深沟球轴承外形尺寸(mm) 外形尺寸(mm)轴承型号 d D B 101956800 2266900 2686000 3096200 35116300 122156801 2466901

5. 轴承标识的产品，应验证厂家出厂检测报告上使用的油脂及耐热温度。 5.1.2外观检查：用肉眼观察滚动轴承，内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损，并且呈一条圆弧沟槽状；所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象；保持架应不松散、无破损、未磨穿，与滚动体间隙不过大。 5.2 测量轴承的内径、外径、宽度、倒角尺寸按表1、2、3中规定数值进行测量比较倒角、