防寒过冬培训提纲2(10.10.14)

防寒过冬培训宣传提纲

△《铁路技术管理规程》第二十二条规定，防寒工作须完成以下内容：

1.对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员要进行考试。

2.对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作。

3.做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作。

4.储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

△防寒期限的界定：北京地区一般防寒过冬的期限应从本年度的11月15 日至次年的3月15日，为期4个月。华北的东部、北部、西部地区时间要更长一些，应根据当地有关部门的规定执行。

△根据现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定：当进入冬期时，连续5天平均气温稳定低于5℃以下，则此5天的第一天为进入冬期施工的初日。当气温转暖时，最后一组5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天中的最后一天为冬期施工的终日。

△相关文件要求：切实加强防寒过冬劳动安全工作的组织领导。各部门和各单位要进行专题研究，提早安排、细化措施，明确责任分工，确定主管领导和分管部门，齐抓共干、抓好落实，做到有计划安排、有动态检查、有问题记录、有领导验收、有总结评比、有考核通报，确保防寒过冬劳动安全各项准备工作在10月底前达标到位。

△各单位要认真落实劳动保护安全技术措施。要针对实际，组成专业整治小组，对作业场、作业岗点等所有设施、设备（包括特种设备等）和高处作业机具等防冻、防滑和防爆炸安全技术措施落实情况进行平推检查，对平推检查出的安全隐患问题要列表登记建帐并逐项销号整治。

要切实超前整治易结冰的设施设备和不良处所，健全安全卡控制度和动态安全互控联防治理措施，备齐防结冰、防滑物品材料，确保不结冰，不发生人身伤害事故。

△各单位要严格过冬前人身安全教育培训和考试。要在10月底前对全体干部职工(包括雇用的临时工和农民合同工在内)进行一次专题的人身安全培训和考试；对“三新”人员（铁路行车有关人员在任职、提职、改职前的人员）要组织不少于3天的脱产培训和考试。防寒过冬教育以“防冻、防滑、防火、防高空坠落、防触电、防车辆撞轧、防煤气中毒”为重点。

在营业线上施工的单位要提前组织对沿线施工人员的培训和考试。人身安全专项考试80分为合格，考试不合格不准上岗。

△各单位要强化冬季惯性人身伤害事故隐患排查。要认真贯彻落实《技规》

和部、局人身作业安全标准措施要求，排查易发人身伤害惯性事故关键薄弱问题点，合力组织专题攻关。

△在营业线上或附近施工的单位要把上道处理应急故障和车辆人身伤害事故列为重点，专门建立健全人身安全防护标准办法。

出现大雪天气，如果需要配合行车单位在站场上线除雪作业，各施工单位必须在车站集中楼设置驻站联络防护员，必须在现场区域两端设置防护；所有上线除雪人员必须按规定着装上岗，划分成组进行作业，每组至少设1名现场专职防护员，统一指挥、统一行动、加强互控、同去同归。

上线作业应首先设好人身安全防护，未设防护严禁提前上线作业，严禁现场防护员参加作业，严禁与作业人员闲谈或做与防护无关之事，严禁擅离职守；现场防护员和现场指挥除雪作业负责人，必须按规定携带使用干电池广播喇叭和防撞轧“列车接近无线语音报警接收机”等安全防护用具用品；对使用风管路、风力除雪机、燃气除雪器除雪时，必须设人防护，必要时采取拉绳防护措施。

组织劳务工、民工、临时工和其他人员上线除雪时，必须于作业前开展安全教育和预想，并安排足够的正式有安全经验的路工带领；各单位要健全完善上线除雪作业人员防滑、防摔伤、防物体碰伤和防撞轧人身作业安全标准规范，并经考试合格，方准上线作业。

△有炉火作业或使用的单位要把预防煤气中毒惯性事故列为重点，制定安全卡控措施，杜绝“人炉同室”和擅自违章点火取暖的问题发生。尤其要加强对偏僻作业岗点的安全检查控制，不留死角。

△有取暖设备的单位要把防止常压锅炉和土暖气的防冻、防爆炸伤人列为重点，要健全安全卡控制度，健全非正常安全应急处置措施预案，落实责任，加强各级干部安全包保日常检查，经常保持安全附件作用良好，间断停炉使用常压锅炉和土暖气时，必须排净炉水，并采取好防冻安全措施，遇发生结冰时，严禁点炉烘热解冻，杜绝爆炸伤人事故的发生。

△各施工单位要把预防高、低压触电人身伤害列为重点，要细化措施，强化用电设施、设备、机具安全隐患治理，杜绝私拉乱接用电不安全行为。

△各单位要认真开展人身作业危险环境事故隐患集中治理行动。

一要以《技规》第19条为依据，牵头组织施工单位制定作业环境集中专项整治推进计划，明确标准要求，明确责任部门，明确销号时限，明确防范措施，立即对施工场地违规堆放的施工料具、废弃物等进行消除治理；对场地内排水沟、水井和地沟缺盖、无防护栏和安全警示标志等隐患进行治理。

二要建立施工场地作业安全环境联管联查机制，明确施工料具、设备、废旧物品等存放地点，明确定期进行安全联合检查和召开联劳会议制度，建立隐患排查报告与建档登记销号治理办法和隐患排查信息反馈等制度规定，加强自管、自律、自控，防微杜渐；

三要紧密结合实际细化办法，确保整治达标。在10月底前达施工场地内作业通道平坦，无施工料具、机具、设备、废旧物品乱堆乱放和侵线障碍物；所有排水沟、水井和地沟盖、护栏和安全警示标志齐全。凡未按期整治达标的，一律

发红色安全监察通知书，定责人身事故苗子警示考核。

△冬季作业施工的特点：

我国北方地区在这一期间往往天气寒冷、风大冰雪霜雾多，土地冻、场地滑，给铁路安全生产工作特别是营业线施工和建筑工程建设工作冬季作业、冬季施工带来许多困难和不便。

概括起来冬季作业有以下特点：

⑴笨：冬季穿戴较多，行动不便，影响视觉、听觉，也影响操作技能的发挥。尤其是露天作业的工作人员更为不利。

⑵畏：人们对严寒气候，往往产生畏缩感觉，表现为不愿意行动的心理，在工作中简化作业程序，违章作业、冒险蛮干等行为。

⑶滑：冬季结冰地面滑、工具滑、材料滑，增加了作业难度，尤其是上下线路和高空作业等。

⑷忙：冬季是铁路的冬运、春运、军运的运输繁忙季节，再加上两大传统节日，职工家务忙、事情多、休息不好、精神容易分散。

△冬季工程施工有以下特点：

⑴工程质量事故的多发性。冬季施工由于施工条件及环境不利因素的影响，是工程质量事故易出现的多发季节。

⑵质量事故的隐蔽性、滞后性。冬季施工的工程大多数质量问题在天气转暖后才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工重做，不仅带来经济损失，而且影响设备使用年限。

△冬季对人身安全的影响：

⑴各种设备表面温度低，脚手架和露天爬梯等遇有水汽易蒙上薄冰，作业场地结冰路滑，不利于登杆、上下脚手架和爬梯作业，容易滑倒或摔倒。

⑵室内外温差较大，如果不注意增减衣服就容易感冒，影响身体健康；室外作业时，穿戴较多行动不便易碰伤手脚，穿戴太少又会造成冻伤。

⑶室内如有取暖炉火容易发生火灾和煤气中毒。

⑷冬季严寒，风干物燥，容易发生火灾。

△冬季高空作业须注意的事项：

⑴凡距地面2m以上的处所进行的作业，均称为高空作业。严冬季节高空作业时，高空连续作业时间不易过长，以防手脚麻木发生危险。

⑵冬季登高使用梯子、渡板作业前必须检查确认良好，禁止两人同时上下，并清除踏板和底部冰雪。上下梯子要抓稳、踩牢。

高度在2米以上时，必须设置牢固完备的安全防护设施，检修作业人员应使用安全带（或安全绳），其尾绳长度不宜超过2米，安全带应固定在牢固适当的位置。在高处走动作业时，应搭设安全渡板。

⑶冬季金属变化较大，钢管脚手架或爬梯的连接和焊接部位使用前应认真检查，防止因连接或焊接部位开裂造成人身伤害。

△冬季作业人员着装及对上岗人员的要求：

⑴工作前必须按照规定穿戴防护用品，室外作业必须穿御寒衣服，以防冻

伤。冬季穿棉服要祆身紧、袖口严、裤角紧、裤裆松，这样方便灵活又暖和，穿棉大衣要系好扣，不要敞怀，防止作业中风刮站不稳或被其它器械挂住以及在道旁行走被风吹起挂在列车上造成危险。戴棉帽子要有耳孔，冬季着装厚不灵活，瞭望条件差，没有耳孔影响听觉容易发生事故。要穿胶底鞋，不要穿塑料底鞋，以防滑倒，更不要穿硬底鞋或钉有铁钉的鞋，鞋号略大一些，以防过紧冻脚。

⑵上班前要充分休息好，不得饮酒，上岗后要遵守劳动纪律和作业纪律，严格执行岗位责任制和有关规章制度。每个职工都应自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。对违章作业者，人人有权劝阻和制止其工作。

△在营业上及线路旁作业的注意事项：

⑴冬季在营业线作业时(或在铁路两旁工作)，要注意列车及调车作业情况，特别是溜放车。在铁路上作业要设专人防护，二人一起作业时要尽量面对不同的方向，以便及时了望互相提醒。

⑵区间及站内行走，不要走道心及轨枕头，要走路肩。双线区段躲车时，不可在邻线躲车，也不可在两条线间躲车，要随时注意来往列车车辆，遇有风、雪、雨、雾天气更应特别注意，应随时注意邻线来往机车、车辆的运行状态，站在安全位置，注意防止被坠物、蓬布绳索打伤。

⑶在作业现场休息时，严禁坐卧轨枕头、道心、钢轨和石渣上，以及在无防护的车底下闲谈休息和避风雪，以免发生危险。

⑷冬季了望条件差，横过线路时要坚持“一站、二看、三通过”。不准从车体下通过。严禁走道心和脚踩岔尖及道岔转动部分，更不允许从集中联动的道岔处通过。通过铁路时要集中精力注意了望快速通过。在车尾部通过时要远离车尾，免得机车后退时撞伤人，要严格遵守“240号文件”规定。

△冬季施工和作业的其他注意事项：

⑴施工场地内经常运输材料的道路和露天楼梯要及时扫除积雪，以防滑倒摔伤。

⑵遇有灰坑、地沟、水井、水池、水坑需要通过时应尽量绕行，防止滑倒摔伤。在必须经过的道路上有结冰时，可在冰面上撒上一层炉灰渣或浮土，以防滑倒、跌伤。

⑶夜间巡视或作业，应有良好的照明，禁止从水坑结冰层上走行。

⑷严禁在管沟、基坑内引火取暖，以防冰层融化砸伤。

⑸因气候变化，工具器材、机械等在使用前应严格检查，确认良好时方可使用。

⑹冬季使用起吊用具注意起重机械在低气温情况下变化较大，连接部位由于长期使用磨损易发生断裂，吊链易滑扣危及人身安全，使用前应认真检查，严格执行“三检制”（使用前检查、使用中检查、使用后检查），避免发生危险。

△消防用具的使用保管：

⑴消防用具（消火栓、水龙头、水龙带、灭火器、灭火毯、锹、斧、钩、桶、砂等）应保持数量、品种齐全，状态完好。

⑵现场人员对消防器材应按时演习，熟练使用。

⑶消防器材要常备专用，不能作其它用。

⑷消防设备、器材应做好防寒保温工作，以备急用。

△灭火器使用的一般知识：

⑴二氧化碳灭火器

①用途：利用隔绝空气后的窒息作用抑制火灾。用于消除电器、油脂、贵重机件以及室内火灾。

②使用方法：将灭火器提至火灾现场，打开铅封，应尽可能接近火源，从火焰根部，由边缘向中间，再迅速全面推进。二氧化碳灭火器只能用于扑救600V 以下的电器火灾。高压电器发生火灾时，应切断电源，再进行灭火。灭火时，喷筒不准指向附近人员及用手接触气体和喷气口，以防冻伤。同时应注意火场风向，避免逆风使用。室内灭火后注意通风，以防窒息。

③注意事项：应定期检查一次灭火器，如重量减轻超过10%时，应重新补充。存放环境温度不得超过420C，以防气体损耗或发生安全膜破裂。

⑵1211灭火器（卤代烷）

①用途：用于各种油脂、化工原料、电器设备的火灾。

②使用方法：1211灭火液是无色气体，经液化后灌注在灭火器里。当发生火灾时，将灭火器带至火灾现场，拔掉铅封及横销，手握阀门，用力压手把，灭火药剂即可喷出。将灭火器对准火焰根部，从边缘向中间左右扫射，并快速向前推进。对零星火源，可采用点射方式灭火。

③注意事项：1211灭火器是由高压氮气驱动，压力1.2Mpa。每半年须检查一次。注意保持铅封良好。表压低于绿区或灭火剂减轻10%时，应再次充装。使用温度为-20—550C。一经开启，必须再次充装。不准倒置使用，防止磕碰。在车内使用后，人员应迅速撤离现场。

由于卤代烷灭火剂与大气层的臭氧发生反应，致使臭氧层出现空洞，使生存环境恶化，国家环保局于1994年专门发出《关于非必要场所停止再配置卤代烷灭火器的通知》。取代卤代烷灭火剂的有14种,最具推广价值的是七氟丙烷灭火剂，另外混合气体ＩＧ－541灭火剂同样对大气层无污染，现已逐步开始使用。

⑶干粉灭火器（碳酸氢钠）

①用途：适用于各种油类、可燃气体、各种电器火灾。

②使用方法：将灭火器带至火灾现场，尽可能接近火源，由边缘向中间左右扫射，并快速向前推进。对零星火源可采用点射方式灭火。

③注意事项：灭火器须每半年检查一次，有效期一年。注意保持铅封良好。灭油类火灾时，不要对准油液面冲击，以免油液激溅引起火势蔓延。干粉灭火器由高压氮气驱动。若表压力低于绿区，或一经使用之后，须再次补装干粉和氮气。使用中不得倒置。搬运中防止碰撞，平时置干燥通风处。

△特殊工种作业安全：

1.电焊工作业安全：

⑴熔焊地点应设遮光围屏，防止焊弧刺伤眼睛和皮肤。电焊时，须打开通风装置；清除焊接渣时戴好防护镜，防止飞溅伤人。

⑵电焊机外壳必须有良好的接地装置，在开关刀闸时，应站在绝缘台上，面部应避开电闸，不准手扶电焊机外壳。

⑶遇有风雪天气，必须在室外作业时，作业人员除按规定穿绝缘靴，戴好绝缘手套外，还应采取避雪措施。

⑷严禁在内有压力或装有易燃液体的物件上进行焊接。在大型容器或金属

柜内焊接时，先打开所有阀门和孔盖，保持通风良好，并设专人监护；槽内或容器内应铺设绝缘板，以防触电。

2.气焊工作业安全：

⑴氧气瓶不准受冲击、震动，不得在曝晒、受热、靠近火源和粘碰油脂的地方存放，搬运时要稳抬轻放。

⑵氧气瓶使用之前，应先吹扫瓶口，清除污物，使用完后，氧气瓶盖要随时盖好。

⑶在乙炔瓶或氧气瓶发生冻结时，应用热水或蒸汽解冻，严禁用火烤或用金属工件敲打。氧气瓶与乙炔瓶应距离明火均在10m以上,两者间距离应在5m 以上。

⑷开氧气瓶时，应站在减压阀的侧面，先检查焊接器和切割器无漏泄现象，管道接口良好牢固。作业中嘴子堵塞应通透，禁止在工作台和铁板上磨，以防回火。

⑸氧气表和乙炔表必须按期检验。

⑹遇有软管发生烟火时，应关闭氧气，并将主阀或回火防止器的进气阀关断。

⑺在焊切各种容器时，必须先将容器内残余液体燃料、化学等气体彻底清除，经过洗刷或蒸洗后，方准进行焊切。

⑻在切割或者焊修器件时，应备有随身水桶或水壶。并应注意火星，防止烧伤其他人员或发生火灾。对已经焊切完的器件，应移出原位，并标明“热”字，以防烫伤。

⑼使用二氧化碳保持焊切割时，要随时注意喷出的熔碴火星，以防烫伤其他人员。

3.汽车司机及持有汽车驾驶证者作业安全：

汽车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关规章制度。

⑴入冬前，应对汽车进行全面检查和保养，并按规定加防冻液。出车前, 要对汽车各部件进行仔细检查。发现异状要及时处理,严禁带“病”出车。

⑵进入冬季，随着气温下降，发动机启动困难，出车前应对发动机预热加温，以利于起动发动机和减少机件磨损。汽车起动后,应先用低挡行驶一段里程后,待各机械部件正常润滑后,再进入正常行驶状态。

⑶在冰雪的道路上行驶时，由于路面附着力小，车轮易发生滑转和侧滑，应在车轮上安装防滑链或绕钢丝绳，以增强附着性能。

⑷在有冰、雪路上行驶时，驾驶员应戴有色防护眼镜，保持中速或低速行驶，尾随行驶时，与前车的安全距离一般在50m以上。

⑸遇雾、雪天气，能见度下降，行车时应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后灯。

⑹夜间行车遇到雾、雪天气，道路状况不好且没有路灯时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并与同方向行驶的前、后车保持一定距离，不得使用远光灯。

⑺遇到路面被大雪覆盖后不易辨别路线，路边又无参照物时，应谨慎驾驶，需要时应派人在前方勘察引路。

△各施工单位要成立冬施领导小组，制定工程冬施方案，针对工程特点在施工安全、工程质量、施工操作、技术作法、材料准备、应急方案等方面制定相应的冬季施工措施，并经监理单位、建设单位审查通过后实施。

1.冬施期间技术准备：

⑴熟悉国家及所在省、市地方有关冬期施工的规范、规程，根据现场施工实际情况编制技术先进、安全可行、经济适用、确保质量的施工方案。

⑵提前与相关分包单位联系，提出工程冬期施工的计划安排，以便使其及早做好准备，不影响工程整体工期。

⑶对冬施有关人员如测温员、试验员等进行冬施培训，使其掌握冬施本职工作要求，并有效地运用到生产中去，冬施方案经审批合格后向施工员作详细交底，以便在生产中正确贯彻执行。安排专人测量施工期间室外气温、混凝土的内部温度等，并负责做好记录。

⑷提前与有关气象部门联系，获得中（旬）、长（月）期气象预报，以便根据气温合理安排生产，在寒流突然袭击、气温大幅度下降前做好生产调整。

⑸提前做好有关冬施的试验、实验，获得本工程冬施的有关数据。

⑹对冬期施工的工程项目，应复核施工图纸，核对其能否适应冬期施工要求，如工程结构在低温状态下施工能否保证质量、安全过冬等问题，应预先会同设计单位研究解决。

2.冬施期间现场准备：

⑴对施工现场进行彻底检查，消灭火灾隐患，保证消防道路的畅通。

⑵施工现场临时用水管外露管线用保温材料包裹，外露水龙头，消防箱用保温材料做好保温。消防栓及外露消防管线必须做好保温防护。

⑶认真做好现场动力机械维修、保养，及时更换防冻润滑油，采用保暖防冻措施，确保冬施机械正常运转。

⑷提前与搅拌站联系，做好冬期施工混凝土试配试验工作，提前做好施工配合比。

⑸安排专人测量施工期间的室外气温，混凝土的到场和入模温度及养护温度，并按DBJ01-51-2003《建筑安装工程资料管理规程》中的要求进行记录。

⑹施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近，并保证消防道路的畅通。

⑺项目设专人收听天气预报，防止寒流突然袭击时能及时采取相应措施。

3. 冬施期间测温管理

⑴测温准备及方法

①工程的测温工作由试验员负责，要认真负责，记录准确。

②建议：冬期施工测温范围及次数，大气温度与环境温度每昼夜4次。测试时间定为8：00、14：00、20：00、2：00。如有特殊情况还需测量最高、最低气温。

③混凝土出罐温度、入模温度每工作班组测4次。

④混凝土养护测温：对掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到4N/mm2以前（参

考经验值为36小时，以现场检测为准），每2小时测定1次，以后每6小时测定1次，直到混凝土达到临界强度时为止。

⑵测温要求

①测温时把测温线感应头插入测温仪中，读取测温仪显示温度数，并记录下来。

②测温员应根据技术要求完成每日测温部位、测温点和测温次数；并做好记录。

③测温员还应做不定时检查，当温度不符合技术要求时，应主动查明原因并及时汇报，测温员要对测温记录的准确性负责。

④项目总工应对测温员反映的问题及时作出反馈。

4.冬施期间工程质量保证措施

⑴建立质量保证体系，落实责任，实行分工管理，作业班组进行自检、专检和交接检，隐蔽工程和分部分项工程由工长、质检员会同监理检验，管理人员跟踪管理，强化质量检验和试验监督工作，落实“三检制”，“挂牌制”和“三不放过”的原则。

⑵严把材料、构件和设备质量关，材料、构件和设备的厂家必须有资质证明、材质证明，进场必须先交出证明，并经报审验证合格认可后方可使用；不合格的材料、构件和设备不得进场和使用。

⑶严格按照施工程序施工，不得颠倒和减少施工程序，每道工序和分项工程完活后，必须经检验合格后，方可进入下道工序。

⑷严格按照事先预检，事中检查，事后验收的质量监控程序管理验收工程质量，以事先预控为主。

5.冬期期间施工技术措施

⑴钢筋工程

①在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

②冬施期间使用的盘圆钢筋应提前调直，成型钢筋须架空码放，不得直接放在地上防止被冰雪覆盖，当天气有变化时还要采取覆盖防雨雪措施。

③雪天对工作面上已绑扎好的钢筋应有覆盖，混凝土浇筑前应将钢筋上的积雪清理干净，不得用水冲洗，生锈的钢筋应加以除锈。

④钢筋机械连接：当混凝土结构钢筋接头部位的温度低于-10℃时，应进行专门的试验。

⑤如钢筋主筋采用直螺纹连接，分段连接时应采用电弧焊连接，外侧螺旋箍筋采用点焊连接，钢筋负温焊接时采取分层控温施焊。当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。

⑥钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔出不合格品，或对不合格品进行修复焊接。

⑦负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。雪天焊接时焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，施焊时现场风力超过5.4m/s（3级风）时，应设置挡风板等挡风措施。

⑵模板工程

①模板表面应清理干净后涂擦脱模剂，混凝土浇筑前表面不得有冰雪。

②模板在混凝土达到4MPa（根据同条件试块确定，经验数为36小时），并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

⑶混凝土工程

①冬施混凝土原材料要求

a如用商品混凝土，冬施前应对混凝土搅拌站的加热保温防冻、外加剂等情况进行检查。

b使用商品混凝土时，要求商混厂家选用早期强度高，水化热大的P.O42.5以上级别的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，最小用量不宜低于300 Kg/m3(水灰比不应大于0.6)，骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

c混凝土外加剂使用前必须进行复试，应符合《混凝土外加剂应用技术规程》GB50119-2003规定。混凝土外加剂采用无氯盐低碱产品，优先选用含引气成分的外加剂，含气量宜控制在2%-4%。产品说明书、试验报告、防伪标志等均由项目部审核并存档，作为工程竣工资料的一部分。另外，外加剂的掺量应根据冬施温度的变化情况作适当调整，所有资料存档。

d对于原材料的加热采用加热水的方法，热水的温度不得超过80℃，必要时骨料也应进行加热，要求混凝土厂家保证混凝土在浇筑前的出罐温度不低于10℃。

②混凝土的运输、保温和浇筑

a混凝土在搅拌、运输过程中，任何人不得擅自加水。

b如用商品混凝土，要求商混搅拌站对罐车采取保温措施，减少混凝土运输过程中温度的损失，确保混凝土在浇筑前的出罐温度不低于10℃。

c浇筑混凝土前，应清除模板和钢筋上的冰雪和杂物。

d混凝土振捣完毕，用木抹子抹平时，严禁直接踏在刚浇筑的混凝土上，在上铺脚手板操作。

③试块留置

a按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块。取样与试件留置应符合下列规定:

b使用商品混凝土不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次；

c使用的同一配合比的混凝土不足100 m3时,取样不得少于一次；

d当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次；

e对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

④特殊情况另增试块组数，同条件试块的试压时间，由试验员进行通知。

⑤同条件养护试块在同条件下养护至拆模成型，拆模后试块表面应铺一层塑料薄膜后再铺盖干燥的保温材料，放在避风处，同结构混凝土一起养护，禁止使用传热系数较大的潮湿的保温材料进行养护。

⑥混凝土的冬期养护及拆模

a混凝土表面刷养护剂养护。混凝土养护采用覆盖保温综合蓄热法，覆盖的阻燃草袋符合消防要求的阻燃规定，防止失火。

b模板应在冷却5℃以后方可拆除，对易冻的部位加强保温，以防止过早冷却。

c当混凝土与外界温差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面必须进行覆盖，使其缓慢冷却，防止混凝土由于迅速降温而造成收缩裂缝及冻坏。

d在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。

e对已拆除模板的混凝土，应采取保温材料予以保护。结构混凝土达到设计强度70%后才允许承受荷载。

⑷冬施期间防冻剂施工

①防冻剂的选用符合下列规定：

a在日最低气温为0～－5℃，混凝土采用塑料薄膜和保温材料覆盖养护时，采用早强剂；

b在日最低气温为－5～－10℃、－10～－15℃、－15～－20℃，采用上款保温措施时，分别采用规定温度为－5℃、－10℃、－15℃的防冻剂；

c防冻剂的规定温度为按《混凝土防冻剂》（JC475）规定的试验条件成型的试件，在恒负温条件下养护的温度。施工使用的最低气温可比规定温度低5℃。

②储存液体防冻剂的设备有保温措施。

③防冻剂运到工地（或混凝土搅拌站）首先检查是否有沉淀、结晶或结块。检验项目包括密度（或细度），R－7、R+28继抗压强度比，钢筋锈蚀试验。合格后方可入库、使用。

④防冻剂与其他品种外加剂共同使用时，先进行试验，满足要求方可使用。

⑸冬施期间混凝土外加剂注意事项

混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术符合现行国家标准和有关环境保护的规定。

外加剂必须有质量证明书和使用说明书等。

外加剂按规定取样复验，具有复验报告。

承重结构混凝土使用的外加剂实行有见证取样和送检。

⑹回填土施工

①冬期施工期间，回填土土方必须是好土，且无杂质，并且回填过程要确保土方不受冻，所有回填部位，回填前均需排除积水，消除冰块以及保温材料等杂物，回填土其中冻土块含量不得超过15％，其粒径不得大于150mm。铺填冻土应分散开，并应逐层压（夯）实。

②回填土施工采用人工和夯实，每层铺土厚度不得超过200mm，确保回填土的干密度要求。

③每天回填后，应对作业层覆盖保温，确保回填质量防止回填土夜间受冻。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。

6.冬施期间安全及消防措施

⑴入冬前，安全部门需组织进入冬施人员学习安全教育和安全交底工作，使各级人员提高冬季施工安全意识。要加强对天气预报的收听工作，在气温突然变化前，采取相应有效防范措施。

⑵冬期施工前，应进行一次冬期施工准备工作大检查，不具备冬施要求的不得进行冬期施工，对各级管理技术人员和冬施人员进行逐级安全技术交底，使每个施工人员、操作人员了解冬施要求，保证冬施措施贯彻执行。

⑶落实各级施工管理人员冬施岗位责任，建立健全各级管理人员工作定期检查和交接班制度。要建立冬施值班制度，做好各种冬施记录，记录齐全、准确、

⑷各种机械要有专人管理，操作人员要有上岗证，并严格按操作规程要求进行操作，禁止违章作业。所有停用的机械设备应在入冬前将设备内存水放净，其它各种机械设备每天使用后，也要放净机械内存水，防止冻坏机器设备。

⑸加强现场用电安全管理。对所有的配电箱、引用电源，作仔细检查，是否有安全接地装置。现场所有的电器和机电设备按规定接零、接地，检测合格后方可使用。

⑹施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

⑺冬施期间，作业人员随时注意防滑，设有专人打扫、清除现场和模板内积雪等。

⑻高空作业必须系好安全带，穿防滑鞋，架子工必须注意架杆上的冻冰层，防止打滑。

⑼严格现场用火管理制度，现场作业需使用明火时，必须事先到安全部门办理用火证，并有专人看火，项目安全总监定期进行检查，电焊时应采用有效的防止火花飞扬措施，并派专人看火，现场严禁吸烟。

⑽使用简易火炉时，必须要有专人看管，火炉1.5m的范围内禁止放易燃的物品。

⑾作好施工区与生活区的安全防护工作，门卫、后勤等小房间也需要采取有效的措施。根据现场现有的实际情况，作好防滑、防冻、防煤气中毒、防爆等工作。集体宿舍设专人管理，不准随意倒水以免结冰造成路滑伤人。

⑿冬期气候干燥，应注意防火，进入冬期以前对消防器材的数量和性能进行一次全面的检查，对库房等重点防火部位进行重点检查，消除火灾隐患。

⒀按消防规定，准备足够消防器材，水源充足，做好消火栓及消防管保温工作。冬施保温材料必须由物资部提供厂家以确保质量。消防道路应畅通，易燃物要集中堆放并及时清除。

⒁冬施期间根据季节特点，识别阶段危险源，制定控制措施，并将控制措施在施工组织设计及工人教育中具体落实。

⒂氧气瓶如有冻结现象，禁止使用明火烘烤或铁器猛击气阀。易燃物要集中堆放及时清除，保证冬施现场安全文明。

7.冬施期间文明施工措施：

⑴加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。

⑵健全各项文明施工的管理制度，明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任与义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。

⑶合理布置场地，各项临时施工设施必须符合北京市标准要求，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。

⑷在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。

⑸对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明

⑹按照工程特点，加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。为保证居民正常休息，一般情况夜间22：00-6：00不进行施工。

⑺要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放，施工废水严格按照有关要求经沉淀处理后用于洒水降尘。

⑻施工场地采用全封闭的围挡形成，施工场地及道路按规定进行硬化，其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护设施和安全标志。

⑼合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。

⑽工程材料、制品构件分门别类、有条有理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。

⑾场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。

⑿加强施工管理。钻渣不得随意弃置，并运至规定的弃渣场。施工场地外撒落的钻渣派人及时清扫干净并进行冲刷，以避免尘土飞扬，运输车辆在出场前必须进行轮胎冲洗，防止轮胎上的泥土污染路面。

⒀加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工样板工地”。

8. 冬施期间施工机械管理

⑴提前准备好防寒材料及设施，如汽车、工作机械的保温套、防冻液、冬季润滑油、燃油等。防冻液要使用认证合格产品，以防损坏机械。

⑵入冬前对机械设备进行一次严格的换季保养，检查全部技术情况，换用适合气温情况的防冻液、燃油、润滑油、液压油及安装预热、保温装置。

⑶对冰冻季节不加防冻剂的内燃机等采取防冻措施后要悬挂标志（如无水）。每日下班前或当日机械用完后必须将机械内的水放干净，防止冻裂缸体，机管人员、机械班班长、机械司机分工负责，督促检查。

⑷各施工现场使用的碰焊机、点焊机均为水冷式。入冬前必须做好防寒设施，保证循环水不冻或做到每天使用后把水放干净，防止出现冻裂水管的事故。

⑸当室外温度低于5℃时，所有用水冷却的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。

使用防冻液的机械设备，在加入防冻液前，应对冷却系统进行清洗，根据气温要求，按比例配制防冻冷却液。加入防冻液的机械，在明显处悬挂“已加防冻液”标志，避免误放。

带水作业的机械设备如混凝土搅拌机、砂浆机等，停用后应冲洗干净，放尽水箱及机体内积水。

⑹冬季风沙较大，塔吊作业要严格按操作规程执行，司机离开设备时锁钩，并注意塔吊大臂停放的方向，六级风以上时严禁使用外用塔吊。

⑺冬季气温低，机械设备启动后应低速空负荷运转20～30分钟，等各部件温度正常后方可投入使用。