小型构件预制场建设方案61637

小型构件预制场建设方案61637
小型构件预制场建设方案61637

青海加定至海晏JX-3标

第二合同段

小型构件预制场建设方案

中交第二公路工程局有限公司

青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部

2017年11月

目录

1 编制依据 (1)

2 编制原则 (1)

3 工程总体概况 (2)

4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (3)

选址原则 (3)

小型构件预制场建设位置及方式 (4)

5 建设规模及标准 (4)

建设规模 (4)

建设标准 (4)

6 建设方案 (5)

总体布置及区域划分 (5)

各区域功能介绍 (5)

附属设施的建设 (7)

7 工期进度计划 (10)

8 预制场施工组织安排 (10)

9 施工流程 (12)

10 安全保护措施 (12)

11 质量保证措施 (18)

12 环境保护措施 (19)

13 文明施工措施 (19)

14 附件 (22)

附件一:各区域平面布置图 (22)

附件二:小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (22)

附件三:排雨水平面布置图 (22)

附件四:排污水平面布置图 (22)

附件五:供水、供电平面布置图 (22)

附件六:消防平面布设图 (22)

附件七:小型构件预制场临时用电量计算 (22)

附件八:自动化预制构件生产线说明书 (22)

1 编制依据

(1)青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000~K124+000两阶段施工图(送审稿)

(2)G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-3标段标准化指南

(3)《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95;

(4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)

(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

(6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

(7)《建筑给排水设计规范》GB50015-2010

(8)现场调查资料

(9)小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。

2 编制原则

(1)总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业;?

(2)环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具

停放有序;?

(3)尽量远离学校、易发生自然灾害地点等,尽量减少对周边自然社会环境的干扰,不占或少占耕地;

(4)交通运输便利,满足原材料及小构件成品的运输;??

(5)要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条件、环保、土地复垦要求以及合理供应范围等因素确定。

3 工程总体概况

青海省加定(青甘界)至海晏(西海)公路JX-3标,由中交第二公路工程局有限公司、青海路桥建设股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司(设计)四家单位组成联合体于日中标,路线起点位于青海省大通县朔北乡,在朔北乡与规划的小沙河至大通高速公路十字交叉,向西经塔尔镇、城关镇后,沿X525(原S301)及黑林河布线,经青林乡、多林乡至西大板沟,以特长隧道下穿黑林垭口,再顺沟而下至项目终点西海镇,以枢纽互通衔接湟源至西海一级公路及西海至德令哈公路。路线主要控制点:加定镇(青甘界)、甘禅朔北乡、城关镇、多林乡、黑林垭口、西海镇。路线全长约,按四车道一级公路标准建设,设计时速80Km/h,局部困难路段设计时速60Km/h,路基设计宽度,设计载荷公路-Ⅰ级。

我标段施工段落为K100+000~K128+514,全长,主要工程(不含互通):大桥2座、分离立交465m/1座、汽车通道304m/7座、天

桥86m/1座、渡槽58m/1道、涵洞59道、倒虹吸2道。

4 小型构件预制场选址及建设方式选择

选址原则

根据G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-3标段标准化指南要求,小型构件预制场选址应综合考虑以下五方面的因素:

(1)同拌和站位于一工区,方便小型构件预制场预制用料的运输使用;

(2)根据全线小构件的供应数量,此处选址接近最佳经济合理运距的位置;

(3)水、电接入方便,便于小构件养生;

(4)场地租赁费用较低,存放区较大,可满足成品的存放

(5)确保安全:

①不受洪水和泥石流威胁,避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段;

②避开居民集中的地区;

③避开高压线路及高大树木,与通讯线路、光缆保持一定的距离;

④避开集中爆破区(离集中爆破区500m以外);

⑤施工干扰小,利于环保及污染处理。

小型构件预制场建设位置及方式

按照以上原则,结合公司小型构件预制场设置施工、安全、管理的要求,经过多次调查综合比较后,最终确定本项目小型构件预制场选址于大通县极乐乡吉拉口村主线K108+540~K108+760左侧永久征地界外已拆除的砂石料场内。该处靠近本项目G227分离立交、城关互通及计划设置梁场(K108+550~K108+950段永久征地内)处,地势开阔、交通便利、管理方便、远离居民区。小型构件预制场选用拱形钢桁架大棚及阻燃材料生活区。

5 建设规模及标准

建设规模

预制场占地总面积6180m2(内设施工队生活区),建筑面积约。

建设标准

本着“工厂化、集约化、专业化”高起点、高标准的指导思想,使预制场“环境优美、布局合理、交通便利、功能配套、优质高效”;使项目生产区满足“两个整齐”、“三个畅通”,即车辆设备停放整齐、材料物资堆放整齐,施工区内排水通畅、沿线居民出行通畅、施工便道平整通畅;以建设一流工程,创建一流小型构件预制场为目标来制定此方案。

建设标准为:划分为生产区、养生区、成型脱模区、成品存放区、模板晾晒存放区、模板清洗区六个功能区。各区域布局科学合理,分

区管理,合理规划人车路线,减少相互干扰。

6 建设方案

总体布置及区域划分

本小型构件预制场总面积为6180㎡,计划引进一套自动化预制构件生产线,提高生产效率,降低人工使用成本。整个场区大体分为生产区、成型脱模区、养生区、成品存放区、清洗晾晒区,生产、养护区是预制场的核心区域,根据生产工艺流程将生产区分为生产线、养护大棚、成品存放区、模板清洗区及模板晾晒存放区。本预制场按照业主双标要求及工厂化生产的要求,生产区及养护区采用拱形钢桁架大棚,整体场地全部采用厚度15cm的C20砼进行硬化,场地四周用围栏进行围蔽,道路和场地设置不小于1%的排水横坡,按照四周低,中心高的原则设置,周边设置排水沟,预制场内生产废水、污水经汇集至排水沟后统一排放到三级沉淀池。

根据预制构件特点,成品存放区、成型脱模区、模板晾晒存放区及模板清洗区相对分开,各区域的划分用黄油漆隔离标识,并在各个区域设置有标识牌。总平面布置如图所示:(附件一第2页:小型构件预制场平面布置图)

各区域功能介绍

(1)生产区

生产区面积640㎡,设置1套自动化预制构件生产线,用拌和站

进行小构件砼的预制,再由装载机运输砼至生产线,进行搅拌均匀后根据预设置的方量,均匀加到振捣台上已放置的模具中,充分振捣30s,视具体情况做相应调整,直至气泡完全散尽,砼停止下沉,表面出现平坦、翻浆为止,进行人工初次抹面。自动化预制构件生产线说明书:(附件八)

(2)养护区

养护区面积960㎡,采用智能自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护,确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7天以上。

自动喷淋养护系统设备图

(3)成品堆放区

成品堆放区面积2542㎡,当构件强度不低于设计强度的70%时,可进行脱模,并对啃边、掉角及磕碰等现象进行及时填补,继续洒水养生,达到设计强度后,可统一运至成品堆放区进行堆码。在转运程中轻拿轻放,严禁损坏构件,并按不同规格分类堆码,小型预制构件堆码高度不宜超过2米。对于预制块、片堆码整齐,底部用托架支垫,

层间用土工布进行隔开,预制件养护期不得进行堆码存放,以防损伤,成品采用叉车转堆寄放。

(4)模板清洗晾晒区

模板清洗区面积㎡,设置三个水池分别为浸泡池、清洗池和清水池,脱模后模具进行及时回收,用小铲刀清理多余混凝土块、渣,再由浸泡池中浸泡,经清洗池洗刷干净,最后进行清水冲洗,保持模具整洁如初,堆放晾干,在下次预制使用前,用干布清理灰尘,砼接触面均匀涂抹脱模剂。

附属设施的建设

(1)模具

模板采用高强度塑料模板。塑料模具按照小构件设计尺寸来要求,由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后,利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产,加工成砼小型预制构件的高强度塑性模具,塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材。

(2)围栏及大门

预制场场地围栏与拌和站采用相同形式,围栏全部采用铁艺围栏,统一为白(蓝)颜色,底外贴灰色墙面砖,高度,砖砌基础高30cm,墩垛每5m一道,高2m,采用24cm×24cm砖砌靠近国道一侧位置设置隔离栅围闭,高度2米,长度40米,保证预制场地全封闭。

预制场采用封闭式管理,出入口设置8m宽双开铁门,门内由施工人员自行设置值班室,值班室四面开窗并配备监控器,昼夜有人值班看守,并做好进出外来人员的登记工作。

(3)排水

场地四周设置砖砌排水沟(规格30*30cm),排水坡度%,沟底采用浆砌抹面,在与场外排水沟连接,统一排入场外三级沉淀池,保证文明施工环保要求。

(4)标识标牌

预制场建设必须按照标准化建设要求设置标志标牌,在进入预制场路口处明显位置设指路牌1块;场内相应位置设场地平面图、工艺流程图、质量检验标识牌、安全警示牌、安全操作规程、文明施工牌等各1块。在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。

(5)供水供电

预制场用水与拌和站统一采用机械钻井泵送地下水供应,水质达到生活饮用水标准。与预制场单设用水总开关,便于生产管理,当材料原有温度不能满足要求时,考虑对拌和用水加热,加热设备计划采用大功率空气能热水器。

水质检验频率按《JGJ63-2006混凝土用水标准》的要求进行,在使用期间检验频率宜符合下列要求:

①地表水每6个月检验一次;

②地下水每年检验一次;

③再生水每3个月检验一次;在质量稳定后,每6个月检验一次;

④混凝土企业设备洗刷水每3个月检验一次;在质量稳定一年后,可一年检验一次;

⑤每发现水受到污染和对混凝土性能有影响时,应立即检验。

预制场临时用电采用采用TN-S系统(三相五线制),设专用保护零线(PE线),实行三级配电、两级保护。

三级配电二级保护示意图

(6)生活区

根据标准化建设要求,为便于管理及生产,我部提供活动板房供预制场内工人集中住宿,工人生活区紧邻1#拌和站,可就近利用厕所、水、电等措施。

7 工期进度计划

小型预制场建设计划2018年3月15日开始启动,2018年4月5日验收投入生产。

场地平整:2018年03月15日至03月16日

场地硬化:2018年03月17日至03月22日

设备安装:2018年03月23日至03月29日

设备调试:2018年03月29日至03月31日

试运行验收:2018年04月1日至04月5日

8 预制场施工组织安排

(1)施工人员

(2)机械配置

9 施工流程

10 安全保护措施

(1)生产施工安全要求

1、施工人员入现场必须进行入场安全教育,经考核合格后方可进入施工现场。

2、作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁采用自动喷淋养生系统,不低于7天。 喷淋养护 07 脱模堆码 08 当构件强度不低于设计强度的70%时,可进行脱模,并对啃边、掉角及磕碰等现象进行及时

填补,继续洒水养生,达到设计强度后,可统

一堆码。

模板回收清洗 09 脱模后模具进行及时回收清理,在清洗池中冲

洗干净,堆放晾干,在砼接触面均匀涂抹脱模

剂,便于下次预制使用。 砼在拌合站加工,用装载机转运至现场。每次转运小方量的砼,减少砼现场存放时间。 凝土拌合

01 全自动设备振捣

02 模具放在振动台上,全自动设备浇筑砼,振捣时间20s 左右。 初次抹面

03 人工进行初次抹面,保证小构件表面平整光滑。 预制块转运

04 传送带运送预制块,人工搬放在平板叉车上。 运至养生区

05 平板叉车运输至养生区,摆放整齐。 二次抹面 06 人工进行二次抹面,确保小构件表面无坑洼麻

面。

好带扣。

3、施工现场严禁吸烟。

4、严禁酒后上岗,严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业。

5、作业前应检查运输道路和工具,确认安全。

6、使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车。卸料时,应设挡掩,不得撒把倒料。

7、浇筑作业必须设专人指挥,分工明确。

8、遇有大风、雨、大雾等恶劣天气应停止作业。

9、雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。

10、要保持作业面道路通畅,作业环境整洁。

11、使用手持电动工具必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。

12、使用手推车运料时,在平地上前后车间距不得小于2m,下坡时应稳步推行,前后车间距应根据坡度确定,但是不得小于10m。

13、工作场所严禁烟火,必须按规定配备消防器材。

14、在生产作业时,注意地设管线、电缆等。

(2)人工运材料安全要求

1、新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。

2、在从事装卸、搬运和辅助作业前必须熟悉作业内容、作业环境,对使用的工具要进行检修,不牢固者不得使用;作业时必须执行技术交底,服从带班人员指挥。

3、配合其他专业工种人员作业时,必须服从该专业工种人员的指挥。

4、作业时必须根据作业要求,佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋。

5、作业时必须遵守劳动纪律。不得擅自动用各种机电设备。

6、作业前应对运输道路进行平整,保持道路坚实、畅通。

7、穿行社会道路必须遵守交通法规,听从指挥。

7、用叉车装运材料,应一人操作叉车,一人指挥操作,拐弯示意,叉板上不得乘人。

8、使用手推车运输材料时,必须平稳,掌握中心,不得猛跑或撒把馏车;在平地上前后车间距不得小于2m。下坡时应稳步推行,前后车间距应根据坡度确定,但不得小于10m。

9、跟随汽车、拖拉机运料的人员,车辆未停稳不得下车。装卸材料时严禁抛掷,应按次序码放整齐,随车运料人员不得坐在物料前方。车倒退时,指挥人员应站在槽帮的侧面,并且与车辆保持一定距

小型构件预制场建设方案

青海加定至海晏JX-3标 第二合同段 小型构件预制场建设方案 中交第二公路工程局有限公司 青海加定至海晏JX-3标第二合同段项目经理部 2017年11月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程总体概况 (2) 4 小型构件预制场选址及建设方式选择 (2) 4.1 选址原则 (2) 4.2 小型构件预制场建设位置及方式 (3) 5 建设规模及标准 (4) 5.1 建设规模 (4) 5.2 建设标准 (4) 6 建设方案 (4) 6.1 总体布置及区域划分 (4) 6.2 各区域功能介绍 (5) 6.3 附属设施的建设 (7) 7 工期进度计划 (9) 8 预制场施工组织安排 (9) 9 施工流程 (11) 10 安全保护措施 (11) 11 质量保证措施 (16) 12 环境保护措施 (17) 13 文明施工措施 (17) 14 附件 (19)

附件一:各区域平面布置图 (19) 附件二:小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书 (19) 附件三:排雨水平面布置图 (19) 附件四:排污水平面布置图 (19) 附件五:供水、供电平面布置图 (19) 附件六:消防平面布设图 (19) 附件七:小型构件预制场临时用电量计算 (19) 附件八:自动化预制构件生产线说明书 (19)

1 编制依据 (1)青海加定至海晏JX-3标初步设计及先导段K114+000~K124+000两阶段施工图(送审稿) (2)G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-3标段标准化指南 (3)《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95; (4)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 (6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 (7)《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 (8)现场调查资料 (9)小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2 编制原则 (1)总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业; (2)环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序; (3)尽量远离学校、易发生自然灾害地点等,尽量减少对周边自然社会环境的干扰,不占或少占耕地; (4)交通运输便利,满足原材料及小构件成品的运输; (5)要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条

预制梁场建设

xx高速公路京冀界至涞水段 JK-LQ1合同段 2号集中预制梁场建设方案 xx路桥建设集团有限公司 京昆高速JK-LQ1合同项目经理部 二〇一三年三月八日

2号集中预制梁场建设方案 1、预制梁场平面布置规划 1.1布置依据 该预制场位于xx互通附近,梁体预制的工期要结合本合同段的路基施工以及桥梁下构施工综合因数考虑。 1.2平面布置规划 2号预制梁场全长294m,宽度113m,面积33222m2,详细布置建《2号预制梁场平面示意图》。 本梁场共预制箱梁612片,根据预制场施工及架梁方向(陈家庄大桥→义和庄大桥→南拒马河大桥→石亭主线跨线桥→石亭B匝道桥→南水北调引桥)要求,拟配置2台100t龙门吊,200t架桥机1台,箱梁模板10套(中梁模板6套,边梁模板4套)。箱梁预制台座60个,存梁区采用枕梁式底座,满足存梁80片。 2、预制梁场建设方案 2.1制、存梁底座布置与数量 (1)预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上,同时加强张拉段台座基础,防止不均匀下沉开裂,台座与施工主便道要有足够的安全距离。 (2)底模采用通长钢板,钢板厚度为7mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,并采用有效的措施以防止底模污染。 (3)反拱度设置和分配满足设计和线形要求;台座的侧边顺直,并有防止漏浆的有效措施(台座侧边用角钢成型,并在角钢边黏贴1cm厚橡胶带)。对于有纵坡的桥梁,台座两端支座位置设三角形楔块,箱梁安装后的预埋钢板能够保持水平,并与支座垫石顶面密贴,使橡胶支座均匀受力,同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。 (4)预制台座间距大于2倍顶板模板宽度,以便吊装模板。预制台座数量根据梁板数量和工期要求来确定,并要有一定的富余度。 (5)台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。(6)存梁场应设置与梁片支座同长的底座,存梁台座中心点应控制在梁端向

预制梁场建设方案

G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)

高速公路标准化预制梁场建设方案

目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求: (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾(碎石)和混凝土进行硬化; (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA; (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算; (5) ⑷施工中做好临时排水,保证各种施工方案的地基处理效果; (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求,对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理;预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)

5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片,其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型,它们分别是:

小型构件预制场方案

一、工程概况 **至**高速公路**至**(**界)段项目起于**倒洞塘村附近,接**至**高速公路**枢纽,经**和**县的高、丁寨、寺等地,最后在**与**两省(市)交界处的**县寺镇石门坎附近对接**市的**至**高速公路**段。路线全长约**km。本合同段全长**km,起讫里程桩号为K**+**~K**+**,含**互通一座。 本合同段路缘石、土路肩加固、彩色六棱块等预制构件共计XX 块。 二、编制依据 1、现场施工调查报告; 2、总体施工组织设计; 3、省标准化工地管理手册; 4、**高速公路小型构件预制场标准化建设与施工指导意见; 5、相关的安全、质量、法律、法规。 三、小型构件预制场位置、加工围 为确保预制块施工质量,我合同段对预制块加工采用场站化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于K**+****特大桥桥头位置,用于加工生产我标段所需全部预制构件。预制场占地5000㎡左右,分为原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,具体布置形式如下:

四、配置情况 4.1人员配置 小型构件场配置生产副经理1名,技术负责人1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员2名,操作手4名,工人15名。 4.2机械及设备配置 混凝土拌合站配置JS500型双卧轴强制式搅拌机1台,通过当地计量部门标定后的3仓式自动计量集料斗1座,具有冷却设备和除尘设置的水泥罐1座,上料用装载机1台,叉车1台,满足拌合站运行的备用发电机1组。

五、小型构件预制场施工方案 预制场施工流程:小型构件预制场规划→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理→加工生产预制构件。 5.1、总体规划 小型构件预制场分原材料储存区、生产加工区、养生区、成品储藏区以及职工住宿生活区,区域之间合理布局,其中办公区、生活区与生产区相对独立,互不干扰,各区域的划分用黄油漆隔离标示,并设置标识牌,同时小型构件预制场四周使用围墙或隔离网实行封闭式管理。 5.2、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.3、场地处理 1、对施工的区域地面进行处理,采用碎石土垫层,填土时分层进行填筑碾压,分层厚度不大于30cm,压实系数不小于95﹪换填标准同填筑部分标准,控制好含水量,确保场地密实。 2、场地排水设置原则:小型构件预制场区域场地高于生活和办公区20cm,四周低、中间高,便于排水,面层排水坡度按2.0%设置,四周设水沟排水,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,运输车道处排水沟设5cm

预制梁场建设施工方案

寻乌至全南高速公路 寻乌至信丰段 预制梁场建设施工方案 编制: 审核: 中交一公局第六工程有限公司 寻全高速公路C2合同段

2012年11月15日 预制梁场建设施工方案 一、工程概况 1、主要桥梁简介 本合同段共设大桥6座,桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下:(1)、K86+188围墩高高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为5*30+5*30m,桥长308米。(2)、K86+597磨形1号高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用5*30预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥1联,桥长158米。(3)、K88+162磨形2号高架桥,本桥为跨越龙泾河及山谷而设,桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+4*40m,桥长329米。(4)、K88+595寨下高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用8*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+4*40m,桥长329米。(5)、ZK89+955/K89+975横西坑1号高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用14*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分4联,布设为3*40+4*40+4*40+3*40m,桥长529米。(6)、K91+298横西坑2号高架桥,本桥为跨越山沟以桥代路而设,桥梁上部构造采用7*40预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续,全桥共分2联,布设为4*40+3*40m,桥长289米。六座大桥共计箱梁412片。 2、预制场位置的选择 结合本合同段的实际情况,本着因地制宜、确保质量及进度的原则,拟设置1个预制场集中预制,由项目部统一调配。

小型预制构件施工方案

小型预制构件施工方案 1. 编制依据 1.1 公路工程质量检验评定标准。 1.2 信南高速公路信泌段№8标施工图。 1.3 信南高速公路信泌段土建工程施工设计图。 2. 工程概况 我标段小型预制构件均为C20混凝土,其中其中路基边坡防护预制块5047.9m3,锥体护坡预制六角砖2329.2m3,锥坡踏步预制件157.1m3,合计7534.2m3。 3. 预制场 3.1 根据施工任务及施工工期的需要,我标段将预制场设在郭岗大桥2#墩—4#墩左侧。 3.2 场地布置:预制场地全部采用碎石进行硬化,小型预制件采用钢模机压工艺预制,预制件成型机底座浇筑20厘米厚的混凝土基座,水平安放。混凝土搅拌机就近安装,尽量缩短混凝土的运输距离,保证干硬性混凝土的施工质量。 3.3 材料堆放场地:砂石料场四周砌筑1.2米高的隔离墙,底部浇筑C15混凝土地坪。做到材料堆放整齐,使用方便。 3.4 构件堆放场地:堆放场地用碎石整平碾压,铺砂垫层一层,晾晒场地浇筑水泥地板,构件堆放时整齐排列,间隔堆放,防止出现碰撞、损坏。

3.5 四周挖排水沟与当地排水系统相通,防止雨季积水。 3.6 预制场平面布置(见图一)。 4. 施工计划安排 2005年3月5日至4月1日施工队进场,作好开工准备。4月1日各种预制构件分别开工。路基边坡防护预制块在10月30日前完成,锥体护坡预制六角砖在11月30日前完成,锥坡踏步预制件在11月30日前完成。 5. 施工方案 5.1 施工准备 施工前保证“三通”,即“通水、通电、通路”。加强机械的整修工作,以保证施工时能良好运转。进行机械的试运转,检查成型钢模的结构尺寸,不符合要求的坚决不用于生产。 对砂石水泥等各种原材料进场加强质量控制,做好各项试验检测工作。 5.2 施工工艺流程图(图二) 5.3 模板 模板均采用压制专用成型钢模板。模板拼装严密,不得漏浆。砼浇筑前将模板清刷干净,不得有杂物,并刷脱模剂。 5.4混凝土浇筑 5.4.1 混凝土拌制 预制件采用自拌C20干硬性混凝土。施工时严格按照配合比进行拌合,砂石料的称量采用重量法,每盘材料偏差值不得超过2%。严

小型构件预制场建设方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 目录 1.编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 3.预制场选址 (1) 4.施工进度安排 (2) 5.小型构件预制场规划方案 (2) 5.1整体规划 (2) 5.2平面布置规划 (2) 5.3施工用水方案 (3) 5.4施工用电方案 (3) 5.5养生措施 (3) 6施工方案 (4) 6.1测量放样 (4) 6.2场地处理 (4) 6.3临建材料堆放 (4) 6.4防雨棚搭设 (4) 6.5围墙 (4) 6.6排水设施 (5) 6.7场地硬化 (5) 7预制块施工 (5) 7.1预制块形状及尺寸 (5) 7.2施工工艺流程 (7) 7.3盖板预制 (11) 8安全保证措施 (13) 9质量保证措施 (13) 10环境保护措施及文明施工 (14)

1.编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; (2)《公路工程技术标准》 JTGB01-2003; (3)《工程测量规范》GB50026—2007; (4)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; (5)《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T 019-98; (6)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015; (7)《公路建设项目环境影响评价规范》JTGB03-2006; (8)《公路排水设计规范》JTJ018-97。 1.2编制原则 按照“节约用地,安全施工,文明环保”的原则,确保工程实施过程中合理利用征地,各项施工工序安全顺利进行。 2.工程概况 本标段设计小型预制构件预制混凝土1.2万立方米,设置1个小型预制构件场,小型预制构件在小型预制构件场统一、集中预制,运输到现场进行安装。 3.预制场选址 将小型构件预制场布置在项目经理部,在场地西侧,统一规划,分区管理,距离拌和站较近,混凝土可通过传送带直接进入场地进行小型预制构件的施工。 混凝土拌和站、钢筋加工厂、预制梁场及小型构件预制场统一规划、集中管理,有利于项目整体管理,能够有效管控施工质量,安全及文明施工水平有效提升,此位置在钢筋加工厂后面有利于半成品和材料的运输。

预制场标准化建设方案设计

施工方案报批单 施工单位:山西路桥第二工程有限公司合同号:LJ 1 施工单位:山西远方路桥(集团)有限责任公司合同号:LJ 2 监理单位:北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号: 致监理工程师: 由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕,请予以审批。 一标项目经理:(盖章)日期:年月日 二标项目经理:(盖章)日期:年月日专业监理工程师审查意见: 签字:日期:年月日驻地监理工程师审查意见: 签字:(盖章)日期:年月日总监理工程师审批意见: 签字:(盖章)日期:年月日

京乌高速公路预制场标准化建设方案 一标审批:王天生 二标审批:马德宏 申报日期:2015年月日

目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)

方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设,各项工作已经完成,现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求,项目部对标准化文件进行专项会议研究,结合工程实际情况,对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改,具体落实,转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节,要更加注重以人文本,节约资源,保护环境,要更加注重工程建设总体目标的全面协调,要更加注重工程的质量耐久性,从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展,特制定本方案,实现备件的统一集约生产,减少重复劳动和材料损耗,提高了施工效率。 现把建设方案汇报如下: 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处,达到“三通一平”的要求,占地约52亩。预制场采用全封闭管理,分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区,生活区和办公区与其他区隔开。

桥梁预制场建设方案

云欣西路北段象骨港二桥桥梁预制场 建 设 方 案 编制: 审核: 批准: 1

目录 一、编制依据: (3) 二、工程概况: (3) 三、预制场总体规划及布局: (3) 1、预制场设置 (3) 2 、预制箱梁台座设计 (4) 3 、办公区及钢筋加工区等临时设施设置: (6) 4、场区交通设置 (6) 5 、拌合站用水设置 (6) 6 、拌合站用电设置 (6) 7、其他布置 (7) 四、预制箱梁机械设备配置 (7) 五、预制场建设实施计划: (7) 六、安全防护和保障措施: (8) 七、文明施工和及环境保护措施: (10) 7.1 文明施工措施 (12) 7.2 环境保护措施 (13) 八、附1预制场平面布置示意图 九、附2 箱梁预制场断面图 十、附3预制箱梁底座构造图 十一、预制箱梁底座配筋图

云欣路象骨港二桥桥梁预制场建设方案 一、编制依据: 1、现行的国家和XX省相关设计、施工规范、质量标准等有关规范、规程; 2、国家和地方规定的其它强制性标准; 3、本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 4、我项目部技术人员对现场调查获得的相关资料、数据。 二、工程概况: XX城陵矶临港产业新区云欣西路北段象骨港二桥为标准跨度1×25m的中桥,桥梁宽度为35m,下部结构为12根直径1400mm的钻孔灌注桩,桩长21m,上部结构为12片25m预应力箱梁。 三、预制场总体规划及布局: 根据设计图纸要求,箱梁采用后张法预应力施工,采用现场预制、现场吊装工艺,预制场就近设置在桥位处,具体设置在0#台南侧K0+262~K0+073区域内,总体面积为5290平米,现场设置钢筋存放区(100平米)、钢筋加工区(150平米)、钢筋骨架成型加工区(1200平米)、仓库库房一座(80平米)、机具设备存放区(150平米)、现场办公室(50平米),其中预制梁台座设置在K0+160~K0+073处,占地约2150平米。具体见《预制场平面布置示意图》。 1、预制场设置: 预制场四周采用隔离网围护。为满足预制梁浇筑、预制梁安装重载及防水的要求,整个预制场推土机整平后,用40cm厚片石填筑

小型构件预制场建筑施工办法

目录 一、编制依据 ................................................................................................................. 二、工程概况 ................................................................................................................. 三、预制场位置及加工范围 ......................................................................................... 四、资源配置 ................................................................................................................. 4.1人员配置 .................................................................................................................. 4.2资源配置 .................................................................................................................. 五、施工方案 ................................................................................................................. 5.1、预制场施工流程 ................................................................................................... 5.2、总体规划 ............................................................................................................... 5.3、场地处理 ............................................................................................................... 5.4、临建材料堆放 ....................................................................................................... 5.5、围墙、办公、住宿 ............................................................................................... 5.6、水、电设施 ........................................................................................................... 5.7、排水设施 ............................................................................................................... 5.8、场地硬化 ............................................................................................................... 六、小型构件预制及存放措施 ..................................................................................... 6.1、小型预制构件预制 ............................................................................................... 6.2、拆模 ....................................................................................................................... 6.3、养护 ....................................................................................................................... 6.4、冬季及夏季施工养护措施 (7) 6.5、小型预制构件存放及转运 ................................................................................... 七、安全保证措施 ......................................................................................................... 八、质量保证措施 ......................................................................................................... 九、环境保护措施及文明施工 ..................................................................................... 小型构件预制场施工方案 一、编制依据 1.1、实施性施工组织设计; 1.2、四川省高速公路建设标准化指南;

小型构件预制场施工方案

目录 一、编制依据2 二、工程概况2 三、预制场位置及加工范围2 四、资源配置2 4.1人员配置2 4.2资源配置2 五、施工方案3 5.1、预制场施工流程3 5.2、总体规划3 5.3、测量放样3 5.4、场地处理3 5.5、临建材料堆放3 5.6、围墙、办公、住宿3 5.7、水、电设施3 5.8、排水设施4 5.9、场地硬化4 六、小型构件预制及存放措施4 6.1、小型预制构件预制4 6.2、拆模4 6.3、养护5 6.4、冬季及夏季施工养护措施5 6.5、小型预制构件存放及转运5 七、安全保证措施6 八、质量保证措施6 九、环境保护措施及文明施工7 一分部小型构件预制场施工方案 一、编制依据 1.1、现场施工调查报告; 1.2、实施性施工组织设计; 1.3、湖北省高速公路建设标准化指南; 1.4、国家相关的安全、质量、法律、法规。 二、工程概况 本合同段起点位于蕲春县横车镇,起讫里程K95+020~K140+870,线路全长45.85km,向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄,向南经下街头跨蕲水,经于卢家湾设蕲春互通与省道下蕲线(S205)相连,跨下蕲线,经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内,在吴胜祖以西跨省道黄标线(S308),设梅川互通与省道相接,向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西,于三里庙以西下穿京九铁路,经毛新湾,终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。 一分部管段里程K95+020~K106+042.5,管段内路基边坡防护采用拱形骨架护坡及预制六棱块防护等,路堑边沟采用混凝土预制盖板,其中预制六棱块数量为85258块,拱形骨架预制

块数量为60168块,路堑边沟盖板为16826块。 三、预制场位置及加工范围 为确保预制块施工质量,我分部对预制块加工全部采用工厂化集中管理,设置小型构件预制场1处,位于蕲春县株林镇桂花埦村,K102+140右侧130m处,施工预制块用于K95+020~K106+042.5段路基防护施工。预制场布置形式,详见附图: 麻武高速第三合同项目部一分部小型构件预制场平面布置图。 四、资源配置 4.1人员配置 小型构件场配置现场负责人1名,技术员1名,安全员1名,质检员1名,试验员1名,领工员1名,材料员1名,操作手4名,工人30名。 4.2资源配置 JZS350搅拌站1座,50装载机1台,高强度塑料模板1420套。 五、施工方案 5.1、预制场施工流程 工艺流程如下: 预制厂施工流程:小型构件预制场规划→(临时)征地→测量放样→场地填土、平整、碾压→临建材料堆放→围墙、办公、住宿房屋施工→开挖排水沟→场地及便道处理。 5.2、总体规划 小型构件预制场遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,总体长100m,宽31m,总面积3100m2,约合4.7亩,为生产区、养护区、成品堆放区和生活办公区共四个区域,区域之间合理布局。四周采用金属扩张网封闭围护,高2米,设进出场地大门一处,具体布置详见附图。 5.3、测量放样 技术人员精确放样小型构件预制场地四周边线,并放样出各区域的相对位置和标高,放样时应尽量保持横向分块线与路中心线垂直,在施工过程中要勤测量、勤复核。 5.4、场地处理 场地位置选定后,对施工的区域地面进行处理,清除表层种植土,整平压实后铺设20cm厚开山石渣,确保场地密实。 5.5、临建材料堆放 各种临建材料进场后,按照不同型号和规格的材料进行分类堆放整齐,在施工过程中注意对各种材料的清点,确保施工正常。 5.6、围墙、办公、住宿 四周采用金属扩张网封闭围护,高2米。办公区和住宿区采用红砖砌筑,每间房屋尺寸为3米*4米。 5.7、水、电设施 小型构件预制场施工及生活用水,主要来自距离预制场100米外河水,能确保用水。 小型构件预制场施工用电量相对较小,引入地方生产用电,不另外增加变压器。 5.8、排水设施 场地内排水设置原则:面层排水坡度按1.5%设置,由西往东单侧排水,场地东侧设排水沟一道,水沟宽30cm,深40cm;采用M7.5水泥砂浆砖砌,排水沟表面采用1:1水泥砂浆抹面,场地外东南角设置7m*3m*1.5m(长*宽*深)沉淀池,表面采用1:1水泥砂浆抹面。5.9、场地硬化 全场场地硬化采用15cm厚C15混凝土,设6m*6m设置伸缩缝,伸缩缝宽度1cm。 六、小型构件预制及存放措施

小型构件预制方案

杭长(沪昆)铁路客运专线湖南段HCTJI标段 第三项目分部 小型预制构件施工方案 中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段第三项目分部 二0一一年七月 1. 工程概况 (2) 2. 编制依据 (3)

3. 桥面系小型构件设计情况 (3) 3.1人行道栏杆 (3) 3.2遮板 (4) 4. 小型构件预制工期计划 (4) 5. 施工总布置 (4) 5.1小型构件预制场地规划 (4) 5.1.1 预制场地及规划 (5) 5.2混凝土以及水电供应 (5) 6. 施工组织机构 (6) 6.1施工组织机构图 (6) 7. 施工工艺及方法 (7) 7.1遮板预制 (7) 7.2栏杆预制 (7) 7.3钢筋工程 (8) 7.3.1 钢筋工程 (8) 7.4模板施工 (9) 7.5混凝土工程 (10) 8. 资源配置 (12) 8.1施工劳动力组织 (12) 8.2主要机械设备表 (13) 8.2.1 主要机械设备 (13) 9. 质量保证措施 (14) 9.1质量目标 (14) 9.2质量管理机构 (14) 9.3质量保证措施 (14) 10. 安全保证措施 (16) 1. 工程概况 熊家祠堂预制构件厂承建范围:DK847+~DK857+975范围内

13座桥梁遮板、栏杆、布板施工 第一桥梁作业队施工段小型预制构件集中在桥梁及路基附属预制块件两部分,其中桥梁遮板6129块(其中F1:4797块、F2:706、F4:4块、F5:54块、F6:526块、F7:42块),步板总计:3672块,小型预制构件采用集中预制,工厂化作业。 2. 编制依据 1)《常用跨度梁桥面附属设施》[通桥(2008)8388A]; 2)《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)》; 3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》; 4)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》; 5)《铁路工程施工技术安全规程(上、下册)》; 6)《桥梁栏杆、桥面防水体系(杭长客专施图桥参06)》 7)本企业所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。 3. 桥面系小型构件设计情况 3.1 人行道栏杆 人行道栏杆采用C40细石混凝土与钢管组合栏杆,扶手栏杆以及栏杆套管分别为φ60×、φ51×和φ70×的钢管,这三样样钢管以及C40混凝土立柱均可从市场上采购回标准规格的钢管运至小型构件

预制小箱梁梁场建设方案

编号: 施工方案 编制人:职务(称): 审核人:职务(称): 批准人:职务(称): 批准部门(章): 建设集团股份有限公司 年月日

梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。 2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 二、梁场建设 (一)梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量,并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排,预制箱梁施工工期为150天,2014年3月15日开始制梁,至2014年8月15份完成生产任务。本标段共计25m 小箱梁150片,根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。台座基础采取整体硬化的方式,以满足梁体浇筑和存放要求。 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于挖方段,地基承载力较好,能保证在施工过程中地基稳定,不会出现下沉等不良现象,不需要进行复杂的地基处理。地基处理分为两步,将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土,场区硬化后,开始进行制梁底座施工。

2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备,梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置,施工标准为25cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应,并配备2台300KW发电机,以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水,不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质,污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况,首先考虑在拌合站内打井,经水质检测后,如合格则用于生活、生产,如不合格,则采用饮用水。 (二)梁场具体布置 梁场设在S323省道西南侧,毗邻搅拌站,水、电、交通便利,并方便原材料进场。具体布置在盖板预制场南侧,西侧15×80米为钢筋棚场,梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场,具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式,考虑到模板数量、工期要求,初步设计制梁台座数量为12个。 1、起重设备 空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重5T/跨度32米龙门吊1台,100T/跨度32米龙门吊1台,分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。龙门吊行走轨道采用专用钢轨,轨道基础采用条形C30砼基础,基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础,抛石处理范围为两道

预制梁场建设方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (2) 1、施工便道 (2) 2、施工用水、电 (2) 三、组织机构及资源配置 (3) 1、组织机构设置 (3) 2、施工队伍安排 (3) 3、机械配置 (4) 四、工期计划 (5) 五、施工组织部署及计划安排 (6) 1、预制场 (6) 2、预制梁台座: (6) 3、存梁区台座: (8) 4、龙门吊轨道基础: (9) 5、场内运输通道: (10) 6、混凝土拌和楼: (10) 六、施工方法与措施 (11)

1、平整、硬化场地 (11) 2、场地规划 (11) 3、台座制作 (11) 4、预制场建设施工工艺流程图 (12) 5、预制场建设质量问题 (12) 6、质量控制方法和手段 (13) 七、季节性施工保证措施 (15) 1、雨季施工措施 (16) 2、防台风措施 (16) 八、工程质量保证措施 (16) 九、工程安全保证措施 (17) 十、工程环保、文明施工保证措施 (19) 1、环境保护措施 (19) 2、文明施工保证措施 (19)

一、工程概况 我S18标共有桥梁七座,其主要有特大桥1座,大桥5座,互通主线桥1座,分离匝道桥1座,大小预制梁共有1371片,任务量大工期紧为了满足施工要求,经多番考察论证,我标段决定建立三个梁场,具体布置如下。 1#梁场位于吕田镇三村村范围G105(里程为2433+200)国道右侧、线路红线外;梁场占地面积7800㎡,本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作,数量分别为预制T 梁644片(其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片),箱梁97片(其中20m箱梁23片、25m箱梁74片),合计741片,梁场龙门吊外侧采用两台120t,用于起吊预制梁;内侧采用两台10t,用于吊装模板、钢筋及砼浇筑,住宿区采用新建二层活动彩钢板房,办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。人均居住及办公面积满足要求。 2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基;梁场占地面积4000㎡,梁场采用两台10t龙门吊,用于吊装模板、钢筋及砼浇筑,住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。人均居住及办公面积满足要求。3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内,远离居民区,对当地居民生活无干扰。场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t,用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。3#梁场设40mT梁台座30个,与30mT梁共用。2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工

小型构件预制施工方案

小型预制件施工方案 一、工程概况 济源至洛阳高速公路一期工程第七标段,设计里程为K49+500?K55+500,全长 6.02公里。边坡采用拱型骨架、拱型骨架加六棱块、菱形骨架及六棱块植草防护,工程数量为:C20混凝土869m3, C15混凝土17m‘ 二、施工准备 1、临时道路 利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作。 2、供水 采用现场打井取水供应通道施工现场用水。 3、供电 利用自发电供应预制场施工现场用电。 三、施工计划 计划开工时间:2003年5月10 0 计划完工时间:2004年4月20日 四、平面布置:(见下图) 小型预制件平面布置图 五、施工方案 为保证预制块施工质量,达到混凝土外观的平整、密实和光滑,提高边坡防护的美观性,

釆取集中预制、混凝土现场拌和站拌制、定型钢模、混凝土振动台等措施,具体施工方法如 下: 1、定型钢模板:所有混凝土预制块均到专业厂家订制成型钢模板,组合形式为扣接式,便于脱模。 2、场地:预制场地采用8cm混凝土硕化地面,面积200m2,表面保持平整、光滑,在预制块翻模时擦抹隔剂。 3、混凝土施工:混凝土现场拌和站拌制,手推车运输,运输与浇筑要做到相互配合,不致因脱节而影响进度和质量。混凝土运送至浇筑地点后,仍应保持良好的各易性和所需的稠度,如发现有离析泌水或塌落度损失过大时,必须进行处理。混凝土入模后,开始振捣,直到混凝土不泛汽泡为止。 4、混凝土养生:混凝土脱模后及时覆盖并养生。釆用洒水养生,时间不少于7 天。 5、堆放:混凝土预制块搬运采用工具小心移动后装运,轻拿轻放,防止破坏表面及棱角,竖直堆放,并将不同生产日期的预制块分开堆放,标明生产日期,便于检查和使用。 6、使用:在预制块经检验合格后方可使用。 六、进场机械设备 七、劳动力人员表

箱梁预制场建设施工方案

安平高速AP6合同段箱梁预制场建设施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 (1)交通部部颁《公路工程技术规范》(JTG B01-2003); (2)交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); (3)交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (5)安平高速公路两阶段施工图设计资料; (6)本项目总体工期要求; (7)我单位实际投入的机械和人员数量; (8)建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍的施工设备和技术力量情况。 2、编制原则 (1)遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,加强现场实地调查,掌握现场情况,确保施工组织设计的实施性,减少施工过程中实施性施工组织设计的变动,保证施工质量满足设计标准和规范要求。 (2)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保施工安全。服从建设单位指令,接受监理工程师的监督检查,严格按规程办事。

二、工程概况 1、工程位置 安康至平利高速公路是陕西省“2637”高速公路网中的一条联络线,也是连接陕鄂两省的新通道,路线起于安康市汉滨区,接十堰至天水高速公路,途经平利县、至于陕鄂交界的关垭,全场62.237公里。安平高速位于安康东南部,不仅是平利县东进西出的大通道,也是沟通陕鄂两省的省际公路运输通道,对进一步强化陕鄂两省经济和文化交流,促进西部开发和中部崛起,构建陕鄂生态文化旅游圈,带动平利绿色产业、环保工业、生态旅游业等特色产业发展,促进陕南地区经济突破具有重要意义。 本标段为AP6标段,起讫桩号:YK29+000~YK31+960,标段全长2.96km。 2、工程概况 2.1工程主要技术标准 本工程路段采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.25m,最小曲线半径:800m,设计荷载为公路-Ⅰ级。 2.2桥梁概况

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