液压与气动技术总复习习题及答案

液压与气动技术总复习习题及答案
液压与气动技术总复习习题及答案

液压与气动技术总复习

习题及答案

IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

液压传动总复习习题答案

一、是非题(对的画“√”,错的“×”)并对你认为有错的题目进行改正

1、液压传动是以液体作为工作介质进行能量传递的一种传动形式。(√)正确:

2、液压系统压力的大小决定于外界负载的大小。(√)

正确:

3、液压系统某处的流速大小决定该处流量的大小。(√)

正确:

4、当活塞面积一定时,要增大活塞运动速度可增加流量。(√)

正确:

5、密封容积的变化是容积式泵能完成吸油和压油的根本原因之一。(√)正确:

6、液压系统的牵引力越大,活塞运动速度越快。(×)

正确:液压系统的牵引力是与活塞面积有关,是成正比。

7、当泵的输出压力升高到调节值以上时,限压式叶片泵:

(A)转子与定子间的偏心距e自动减小。(√)

正确:

(B)泵的输出流量自动增大。(√)

正确:泵的输出流量自动减小。

8、若泵的密封容积在运转中能不断变化,此泵为变量泵。(×)

正确:若泵的密封容积在运转中能不断变化,此泵为定量泵。

9、油缸中作用在活塞上的液压推动越大,活塞的运动速度越快。(×)正确:油缸中作用在活塞上的液压推动越大,活塞的运动速度越慢。

10、液压缸的工作压力总是等于液压泵的额定压力。(×)

正确:液压缸的工作压力总是小于液压泵的额定压力。

11、差动连接液压缸的结构不同于单出杆双作用式液压缸(×)

正确:差动连接只是一种连接方式,与结构无关,只要是双作用式液压缸都能差动连接。

12、系统中工作元件的工作压力等于泵的额定压力。(×)

正确:系统中工作元件的工作压力小于泵的额定压力。

13、液压传动的压力决定于外负载,并随外负载的减小而增大(×)

正确:液压传动的压力决定于外负载,并随外负载的减小而(减小)14、油液的粘度与温度成正比而与压力成反比(×)

正确:油液的粘度与温度成(反比)而与压力成(正比)

15、在运动中密封容积能不断变化的泵即为变量泵(×)

正确:在运动中密封容积能不断变化的泵即为(定)量泵

16、当转速一定时,泵的排量即为泵的流量(×)

正确:当转速一定时,泵的排量与转速的乘积为泵的流量

17、液压泵的额定压力即为液压缸的工作压力(×)

正确:液压泵的额定压力(大于)液压缸的工作压力

18、雷诺数与管径、流速、液体的动力粘度成正比关系(×)

正确:雷诺数与管径、流速成(正比)与液体的(运动)粘度成反比关系19、理想液体稳定流动时,某截面处的流速越大则该处的压力越低(×)

正确:理想液体稳定流动时,某截面处的流速越大则该处的(面积越小)20、密封圈的安装没有要求。(×)

正确:密封圈的安装是有要求的。

21、CB—B25型是齿轮液压马达。(×)

正确:CB—B25型是齿轮泵。

22、变量泵流量由出口压力决定。(×)

正确:变量泵流量与出口压力无关,与出口面积有关,成正比。

23、液压泵的进出油口大小常常不一样。(√)

正确:

24、液压缸的缸盖与缸体密封圈不可以省略。(√)

正确:

25、差动液压缸的两腔压力总是相等。(×)

正确:差动液压缸的两腔压力总是不相等的。

26、液控单向阀能作双向流通。(√)

正确:

27、换向阀的箭头表示油液实际通流方向。(×)

正确:换向阀的箭头不表示油液实际通流方向。

28、调速阀、减压阀、单向顺序阀都不能作反向流动。(×)

正确:调速阀、减压阀能作反向流动,但单向顺序阀不能作反向流动。

29、减压阀、顺序阀和溢流阀都有泄油口。(×)

正确:减压阀、顺序阀都有泄油口,但溢流阀没有泄油口。

30、有节流阀就一定能改变流量大小。(×)

正确:节流阀不一定全能改变流量大小,如不可调的节流阀就不能改变流量。

31、减压阀、顺序阀和溢流阀都能远程控制。(√)

正确:

32、顺序阀能作溢流阀用。(√)

正确:

33、二位四通换向阀可作二位二通或二位三通换向阀用。(√)

正确:

34、溢流阀能作顺序阀用。(×)

正确:顺序阀能作溢流阀用。

35、压力继电器可以控制压力大小。(×)

正确:压力继电器不可以控制压力大小。

36、系统中变量泵与节流阀串联不需要溢流阀。(√)

正确:

37、三种节流调速回路,节流口越大,液压缸速度越快。(×)

正确:三种节流调速回路,节流口越小,液压缸速度越快。

38、油箱中油温太高,应采用水冷却或风冷却。(√)

正确:

39、在阅读液压系统图时,只要看进油路即可。(×)

正确:在阅读液压系统图时,要看进油路和回油路。

40、液压系统的工作压力决定于负载。(×)

正确的为:液压系统的液体压力决定于负载。

41、油缸有效面积一定时,活塞的运动速度决定于输入油缸的流量。(×)

正确的为:油缸有效面积一定时,负载的运动速度决定于输入油缸的流量。

42、欲使油缸停位后油泵能卸荷,则阀的中位机能应选择M型。(√)

正确:

43、压力控制阀中阀口常开的阀是溢流阀。(×)

正确:压力控制阀中阀口常开的阀是减压阀。

44、液压油的粘度随温度的下降而减小。(×)

正确的为:液压油的粘度随温度的下降而增大。

45、溢流阀通常安装在油缸进油口。(×)

正确:溢流阀通常安装在油缸出油口,作背压阀用,或安装在油泵出口起溢流等作用。

46、减压阀的作用除了能减压外,还能使阀的进口压力稳定。(×)

正确的为:减压阀的作用除了能减压外,还能使阀的出口压力稳定。

47、液气压传动是以液体为工作介质进行能量传递和控制的传动技术。(×)

正确:液气压传动是以流体为工作介质进行能量传递和控制的传动技术。

48、流量一定时,增大活塞面积即可提高其运动速度。(×)

正确:流量一定时,减小活塞面积即可提高其运动速度。

49、泵的密封容积在运动中能不断变化,则该泵为变量泵。(×)

正确:泵的密封容积中流量在运动中能不断变化的,则该泵为变量泵。

50、调速阀是由节流阀和定差减压阀串连而成的组合阀。(√)

正确:

51、液压缸内的密封圈不可以省略。(×)

正确:液压缸内的密封圈可以省略,如:利用油液的粘度来密封。

二、填充题

1、气压传动系统中的气动三大件是指 过滤器 、 减压阀 、 油雾器 、 其图形符号分别为 、 、 ,而简化符号为 。

2、在液压系统中,用以控制、调节 油缸(元件) 运动速度的回路,称为速度 控制回路。

3、油液从粗管流进细管,其流速 增大 ,流量 不变 。

4、 液压辅助装置的主要作用是 液压能的储存和释放 、 保证液压油清洁,

防止杂质进入液压系统 、 储存油液、沉淀和冷却 、 连接和输送液压油

四个方面。

5、常见的节流调速回路有进油路节流调速、回油路节流调速和旁油路节流调速

回路。

6、通常情况下,中压系统采用 叶片 泵,低压系统采用 齿轮 泵。

7、由液压阻力造成的压力损失有两种,即 沿程压力 损失 和 局部压力 损失,

故通常将泵的压力取为系统工作压力的 倍。

8、液压缸输出功率是进入液压缸的 流量 和 压力 的乘积或是液压缸克服

的负载阻力和活塞运动 速度 的乘积。

9、为了减少 径向力 不平衡的影响,CB —B 型齿轮泵进油口比出油口 大 。

10、齿轮泵,双作用式叶片泵属 定量 泵,它的流量 不可以 调节,职能符号

为: ,单作用叶片泵和柱塞泵可为 变量 泵,它的流量 可以 调节,

其职能符号为: 。

11、Y 型和V 型密封圈的密封能力有方向性,安装时,应使其 开口对着压力油

方向 。

12、液体粘性的大小用 粘度 来表示,液压油YA —N32中的数字32是表示 此油在温度为 400C 时其运动粘度的平均值。

13、轴向柱塞泵要改变流量,必须改变 倾斜盘的角度 。

单作用叶片泵要改变流量,必须改变 定子与转子的偏心 。

14、水管的内径为20mm ,管内水的流速为4m/s ,引入内径为1Cm 的水管内,

则水的流速是 16 m/s 。

解: ∵D = 20 mm = m , d = 1 cm = m V = 4 m/s

∴ = х= 16 m/s 15、液压系统中的压力损失通常有 沿程压力损失 和 局部压力损失 ,而系 统中总的压力损失为 Δp 总 = ∑Δp 沿 + ∑Δp 局 。

16、衡量液体粘性大小的度量单位可用 粘度 来表示,如L-HM32中的数字

32是表示此油在温度为 400C 时其 运动 粘度的平均值 (mm 2/s)。

17、在容积式泵中,流量不可调的泵为 定量 泵,其图形符号用 表示,

而流量可调的泵为 变量 泵,其图形符号用 表示。

4x 401.0402.022??ππ

18、当油液从粗管流进细管后,其流速增大,而流量不变。

19、液体静压力的二个特性是指:液体静压力垂直于承受压力的表面

其方向与该面的内法线方向一致。在静止液体中,任意一点受到各个方

向的静压力都相等。

20、调速阀可使速度稳定,是因为其节流阀的前后压力差为零。

21、常用的液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。

22、液压泵的工作压力大小是由负载决定。

23、液压泵的效率总是小于 1 。

24、CB—B30是齿轮泵,额定压力为 25 bar,排量为 30* m1/r。

25、低压系统应选择齿轮泵、中压系统应选择叶片泵、高压系统应选择

柱塞泵。

26、齿轮泵的大口接进油口,小口接出油口。

27、单个柱塞缸不能实现往复直线方向运动。

28、快速运动的液压缸需要用差动连接方式。

29、“V”型密封圈一套有三件,可以进行防止高压油液渗出。

30、蓄能器内充有压缩气体,常用于液气压系统需要保压、蓄能等场合。

31、电磁阀的电源有交流和直流两种,换向阀的控制方式有手动控制和

机动控制、液动控制、电动控制、电液动控制。

32*、过滤器用于油液进行过滤的场合,它有网式过滤器、线隙式过滤器和纸芯过滤器、烧结式过滤器,精度最低的是网式和线隙式滤油器。

33、调速阀是由定差减压阀和节流阀串联组成,前者控制节流阀前、

后的压力差不变,后者控制通过节流阀的流量不受负载变化的影响。34、溢流阀控制进口压力,减压阀控制出口压力,顺序阀起控制元件工作

顺序动作作用。

35、YB—30是叶片泵,额定压力为 63 bar,排量为 30* m1/r。

36、不同材料的油管有钢管、紫铜管和橡胶管、尼龙管、塑料管等。

37、管接头形式有扩口式、高压卡套式、扣压式、焊接式管接头等。

38、气压传动系统有动力部分、执行部分、控制部分和辅助部分四部分组成。

39、气动三联件是过滤器、调压阀、油雾器。

40、油雾器应及时加入油、过滤器应及时放掉水。

41、分水过滤器作用是滤除压缩空气中的杂质等。

42、减压阀的作用是:保持出口压力稳定和减压。

三、选择题

1、叶片泵额定压力为,当出口接油箱时,液压泵的工作压力为 C 。

A、 B、63bar C、0

2、液压泵的额定压力应 A 工作压力。

A、大于

B、小于

C、等于

3、液压组件型号中压力常用A、B、C、表示,对应值是 B 。

A、63、25、10bar

B、10、25、63bar

C、63、10、25bar

4、液压缸的运动速度决定于 C 。

A、外负载

B、1倍、C流量

5、差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆的 C 。

A、 2倍

B、 1倍

C、2倍

6、液压缸的差动连接是为了 A 。

A、加速

B、减速

C、增加压力

7、当工作行程较长时,采用 C 缸较合适。

A、单出杆式液压缸

B、双出杆式液压缸

C、柱塞式液压缸

8、不属于油箱的作用是 B 。

A、冷却

B、储能

C、储油

9、蓄能器的主要功用是 A 。

A、短期大量供油

B、使液压缸卸荷

C、差动连接

10、三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是 B 型。

A、Y

B、H

C、P

11、减压阀利用 B 压力油与弹簧力相平衡的原理来进行工作的。。

A、进油口

B、出油口

C、泄油口

12、溢流阀控制 A 压力。

A、进油口

B、出油口

C、卸油口

13、在液压系统中, C 可作背压阀。

A、换向阀

B、减压阀

C、溢流阀

14、节流阀的节流口应尽量做成 C 式。

A、短孔

B、细长孔

C、薄壁孔

15、大流量的液压系统中,方向控制阀应采用 B 换向阀。

A、电磁

B、电液

C、手动

四、已知下列元件的名称,试画出其职能符号(元件为板式连接),并写出该元

件型号的表示符号。

液控单向阀二位三通机控阀调速阀节流阀

IY—25B 23C—25B Q—

直动式顺序阀三位四通电磁换向阀

X—25B 34E—25B J—

直动式溢流阀线隙式滤油器压力继电器

P—25B XU DP1—

单向调速阀

—25B XI

三位五通直流电磁换向阀

JI—25B 35E—25BH HхQ

烧结式滤油器先导式减压阀先导式顺序阀

SU JY—25B XY—25B

五、已知下列元件的规格型号,请画出其图形符号并说明元件名称(每题2分共

10分)

LI——25 22C——30H 34DY——63BM

(H型接法)三位四通电磁换向阀

单向节流阀常态位:常通(中位机能M型)

L——25 34Y——63B

节流阀三位四通液动换向阀

六、问答题

1、何谓液压基本回路常见的液压基本回路有哪些

答:液压基本回路是指由液压元件组成,能完成特定功能的控制油路。

常见的液压基本回路有:1)、压力控制基本回路

2)、速度控制回路

3)、方向控制基本回路

4)、顺序动作控制回路

2、液压压力阀共同的工作原理如何常用压力阀有哪几种压力继电器为何不

属于调压元件?

答:液压压力阀共同的工作原理是利用液压力与弹簧力相平衡的原理来控制和调节系统的压力大小。

常用压力阀有:溢流阀、减压阀、顺序阀三种。

压力继电器是将液压系统中的压力信号转换成电信号的转换装置,所以不属于调压元件。

3、问二位四通电磁阀能否改作二位三通或二位二通阀使用?阀口的具体接法如

何(用简图表示)

答:二位四通电磁阀可以改作二位三通或二位二通阀使用。阀口的具体接法如图:

*

4、液压泵工作时必须满足的基本条件为哪些?

答: 1)、要有一个周期性变化的密封容积。

2)、要有相应的配油装置。

3)、油箱必须与大气压相通。

5、蓄能器的主要用途有哪些?

答: 1)、作为压力油的辅助油源。

2)、维持系统压力。

3)、吸收液压冲击和脉动。

6、请详细写出YB-63元件的规格型号中各符号的具体含义。

答: YB-63为叶片泵,压力为63×105Pa, 流量为63L/min

7、符号CB-B25代表什么泵其具体含义如何

答: CB-63为齿轮泵,压力为25×105Pa, 流量为25L/min

8、CB泵的径向不平衡力现象在结构上可用哪两种方法予以减小?

答: 1)、增大齿顶与泵体间间隙,一般为~,可以利用油的粘度

来密封。

2)、减小出油口尺寸 F↓=PA↓

9、容积式泵共同的工作原理有哪三条?

答: 1)、要有一个周期性变化的密封容积。

2)、要有相应的配油装置。

3)、油箱必须与大气压相通。

10、叶片泵的基本组成另件有哪些?

答:由轴、定子、转子、叶片和配流盘及壳体等组成。

11、CB泵的困油现象是如何产生的结构上如何予以避免

答:因为在机械中齿轮的啮合始终是齿的节点啮合,即它的重迭系数ε>1,也就是说在前一对齿轮尚未脱离啮合前,后一对齿轮进入啮合,因此有油液困在齿轮中。这时在两对齿轮啮合点之间形成了与吸、压油腔均不相通的封闭容积。当齿轮继续旋转时,封闭容积的大小发生变化,产生瞬时的高压或局部真空(即:将产生气泡),这种现象就称为困油现象。

消除困油现象办法是在泵的前、后盖板上开卸荷槽,但在同一盖板上的

二个卸荷槽不能相通。

12、单作用式叶片泵与双作用式叶片泵结构上有何不同其流量是如何改变的

答:单作用式叶片泵:

定子内工作表面为一个圆形,定子和转子的中心不重合,有一偏心距e 时为变量泵;定子和转子的中心重合时为定量泵。其叶片槽是后倾的,后倾角度为24度。转子转一周完成一次吸压油

双作用式叶片泵

定子内工作表面为一个椭圆形,定子和转子的中心重合为定量泵。叶片

槽是沿转子旋转方向向前倾一个角度,前倾角度为13度。转子转一周完成二次吸压油。

单作用式叶片泵只要改变定子和转子的偏心距e,就能改变其流量(即

为变量泵)。

双作用式叶片泵的定子和转子中心重合,所以只能为定量泵(即不能改

变其流量)。

13、伯努利方程的物理意义是:

答: 伯努利方程的物理意义是:在密封管道内作稳定流动的理想液体具有三

种能量形式,即:压力能、动能、势能。这三种能量的总和是一个常数,但 三者之间可以互相转化。在液压传动中,主要的能量形式是压力能。

14、在我们所学的油泵中,你认为哪些是定量泵哪些是变量泵根据油泵的结

构能否举一例说明之。

答: 齿轮泵和双作用式叶片泵是定量泵。如:CB -B25,是表示齿轮泵,其

为压力等级为25×105Pa ,流量为25L /min 。再比如: Y B — 63 每分钟63升流量,即:63L /min

表示:叶片 泵 前面没写表示压力等级为63×105Pa

单作用式叶片泵和径向柱塞泵以及轴向柱塞泵是变量泵

15、判别液体流态的参数称为什么其数学表达式如何 答: 判别液体流态的参数称为雷诺数。其数学表达式为:Re =

16、液压泵的额定压力总是大于工作压力,对吗?

答: 对的。

17、常见的液压缸有哪三大类各有什么特点其图形符号怎么图

答: 常见的液压缸有活塞式、柱塞式、摆动式三类。其中:

活塞式和柱塞式的特点是可以实现直线运动,输出推力和速度。 摆动式的特点是实现摆动,输出转矩和角速度( 角速度小于360o )

图形符号:

双作用双出杆 柱塞式

活塞式 双作用单出杆

单作用单出杆 摆动式

18、液压控制阀有哪三大类它们的作用是什么

答: 液压控制阀有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类。其中: 方向控制阀的作用是主要用来通、断油路或控制油流方向。

压力控制阀的作用是控制或调节液压系统中的压力大小,从而控制其它

元件动作。

流量控制阀的作用是控制和调节流量的大小,从而控制油缸的运动速

度。

v dV

19、压力控制阀共同的工作原理如何?

答:压力控制阀共同的工作原理是利用液压力与弹簧力相平衡来控制和调节系统的压力。

20、三位阀的中位机能指的是什么?试举一例(用符号和型号)加以说明。

答:三位阀常态位各油口的连通方式称为中位机能。

如:三位四通电磁换向阀(中位机能为O型)型号为:34E—25B

符号为: A B

P T

说明常态位时各油口不通,活塞停止运动。

21、液压辅助装置包含哪些元件它们的作用主要有哪四个方面

答:液压辅助装置包含蓄能器、过滤器、油箱和冷却装置、油管和管接头等。

蓄能器的作用是液压能的储存和释放装置。

过滤器的作用是保证液压油清洁,防止杂质进入液压系统。

油箱的作用是储存油液、沉淀和冷却作用

油管和管接头的作用是连接和输送液压油。

22、大气压是不是绝对压力真空度是压力吗绝对压力是否总是大于大气压

力*

答:大气压不是绝对压力,真空度是负压力,即:绝对压力低于大气压力时。绝对压力不一定总是大于大气压力。*

24、溢流阀在液压系统中的大致作用有哪四种?二种型号的溢流阀在使用中对压

力有什么区别和要求?

答:溢流阀在液压系统中的大致作用有:

(1)、稳压溢流(2)、作安全阀用(3)、作卸荷阀用(4)、作背压阀用二种型号的溢流阀在使用中对压力的区别和要求为:

直动式溢流阀——装配困难,使用不便,一般只用于低压系统

(р=25×105Pa)。如:P—B25B

先导式溢流阀——振动小、噪声小、较稳定,一般用于高压系统

(P=63×105Pa)。如:Y—25B

25、试对34E—63B进行解释,问该元件对外有几个接口分别接到什么地方

答: 34E—63B表示三位四通直流式电磁换向阀(中位机能为O型)板式连接,压力等级为63X105 Pa ,流量为63 L/min 。

该元件对外有四个接口,分别为A、B、P、T,

A、B分别接油缸的进口和出口,P接油泵的出口,T接油箱。

26、蓄能器的主要用途有哪些?

答:蓄能器的主要用途有:

(1)、作为压力油的辅助油源。

(2)、维持系统压力。

(3)、吸收液压冲击和脉动。

27、叶片泵额定压力为,当出口接油箱时,液压泵的工作压力为多少?

答:叶片泵额定压力为,当出口接油箱时,液压泵的工作压力为零。

28、齿轮泵额定压力为,卸荷时的液压泵输出功率为多少?

答:齿轮泵额定压力为,卸荷时的液压泵输出功率为零。

29、对于活塞式油缸来讲,通常需要考虑的密封部位为哪三处?

答:对于活塞式油缸来讲,通常需要考虑的密封部位有:

活塞与缸体,活塞杆与缸盖,缸盖与缸体。

30、液压元件型号中压力常用A、B、C、表示什么值?

答: A、B、C、表示油泵的压力等级为:

10 Kgf/cm2(bar)、25 Kgf/cm2(bar)、63 Kgf/cm2(bar)

31、液压缸的运动速度决定于什么?

答:液压缸的运动速度决定于流量的大小。

32、差动液压缸,若使其往返速度相等,则活塞面积应为活塞杆的几倍?

答:

33、液压缸的差动连接是为了什么目的?

答;液压缸差动连接的目的是为了得到较快的运动速度。

34、当工作行程较长时,应采用什么液压缸较合适?

答:当工作行程较长时,应采用柱塞式液压缸较合适。

35、油箱的作用是什么?

答:油箱的作用是储存油液、沉淀和冷却作用。

36、蓄能器的主要功用是什么?

答:蓄能器的主要功用是液压能的储存和释放装置。

37、三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是什么型?

答:三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是H型、K型、M型。

38、减压阀基本原理是利用什么平衡原理来进行工作的?

答: 减压阀基本原理是利用液压力与弹簧力相平衡的原理来进行工作的。

(控制和调节系统的压力工作)。

39、溢流阀控制进口还是出口压力?

答: 溢流阀是控制进口压力。

40、在液压系统中,常用什么阀作背压阀的?

答: 在液压系统中,常用溢流阀或单向阀作背压阀的。

41、大流量的液压系统中,方向控制阀应采用什么换向阀?

答: 大流量的液压系统中,方向控制阀应采用电液动换向阀。

42、恩氏粘度公式怎么写恩氏粘度和运动粘度之间的换算公式怎么写

答: 恩氏粘度公式:

0E t = 换算公式: =( — )X 10 -6 (m 2/s )

43、液压泵的实际流量是否总是大于理论流量?

答: 液压泵的实际流量是否总是小于理论流量。

44、液压马达输出什么?

答: 液压马达是把液压能转变成旋转运动(机械能)的一种能量转换装置, 所以液压马达输出的是机械能。即:转速和转矩。

45、将液压信号转变成电信号,应采用什么元件?

答: 将液压信号转变成电信号,应采用压力继电器元件。

46、密封圈在安装时有没有要求?

答: 密封圈在安装时是有要求的。如Y 型和V 型密封圈的密封能力有方向性,安

装时,应使其开口必须对着压力油方向。

47、CB —B25型是不是齿轮液压马达?

答: CB —B25型不是齿轮液压马达,是齿轮泵,其压力等级为25X105 Pa , 流量为25 L /min 。

48、变量泵流量由出口压力决定,这样说对吗?

答: 不对,原因是只要改变偏心距e 的位置就能改变变量泵的流量?

49、液压泵的进出油口大小常常不一样,这样说对吗?

答: 液压泵的进出油口大小常常不一样,这样说对的,因为为了克服液压泵

的径向不平衡力现象在结构上所采用的方法。

50、液压缸的密封圈不可以省略,这样做行吗*

答: 要具体分析,如:液压缸内的密封圈有时可以省略,既:利用油液的粘 2

1

t t E 031

.6

度来密封。但是液压缸与缸盖就不能省略密封圈。

51、差动连接的液压缸,两腔压力是否相等?

答:差动连接的液压缸,两腔压力是不相等的。

52、液控单向阀能否作双向流通?

答:液控单向阀可以作双向流通。

53、换向阀的箭头是不是表示油液实际通流方向?

答:换向阀的箭头并不是表示油液实际通流方向。

54、调速阀、减压阀、单向顺序阀都能不能作反向流动?

答:调速阀、减压阀能作反向流动,单向顺序阀不能作反向流动。

55、减压阀、顺序阀和溢流阀是否都有泄油口?

答:减压阀、顺序阀都有泄油口,溢流阀是没有泄油口的。

56、有节流阀就一定能改变流量大小,这样说对吗*

答:有节流阀就一定能改变流量大小,这样说对的。*

57、减压阀、顺序阀和溢流阀都能远程控制吗?

答:可以。

58、顺序阀能否作溢流阀?

答:可以,顺序阀能作溢流阀用,但是溢流阀不能作顺序阀用。

59、二位四通换向阀可否作二位二通或二位三通换向阀用?

答:可以。只有把二位四通换向阀的二个或一个通口堵住就能作二位二通或二位三通换向阀用。

60、溢流阀能否作顺序阀用?

答:不可以。

61、压力继电器可否控制压力大小?

答:不可以。

62、变量泵与节流阀时串联能否不需要溢流阀?

答:可以。

63、管路系统中总的压力损失有哪两部分?

答:管路系统中总的压力损失有:沿程压力损失和局部压力损失两部分。

64、油箱中油温太高,是否应采用水冷却或风冷却?

答:是的。

65、在阅读液压系统图时,只要看进油路,行不行?

答:不行。

66、常用的液压泵有哪三大类?

答:常用的液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三大类。

67、液压泵的工作压力大小是由什么决定?

答:液压泵的工作压力大小是由外负载决定的。

68、液压泵的效率总是小于几?

答:液压泵的效率总是小于1。

69、低压系统应选择什么泵中压系统应选择什么泵高压系统应选择什么泵

答:低压系统应选择齿轮泵,中压系统应选择叶片泵,高压系统应选择柱塞泵。

70、齿轮泵的大口连接什么口小口连接什么口

答:齿轮泵的大口连接进油口(如:油箱),小口连接出油口(如:油缸等元件)。

71、单个柱塞缸能否实现双向运动?

答:不可以,因为柱塞缸是一种单作用液压缸,如要实现双向运动必须成对使用柱塞缸。

72、快速运动的液压缸需要有什么装置?

答:快速运动的液压缸需要有缓冲装置。

73、“V”型密封圈一套有几件,可以起什么作用?

答:“V”型密封圈一套有三件,可以起密封作用防止油液渗出。

74、蓄能器内充有什么气,常用于什么场合?

答:蓄能器内充有氮气,常用于辅助油源、维持系统压力和需要吸收液压冲击和脉动的场合。即:常用于稳压、储存和释放能量的场合。

75、过滤器用于什么场合,它有哪几种型式精度最低的是什么式滤油器

答:过滤器用于液压泵的吸油路上,主要是保护液压泵。另外还可用在系统的压油路上保护除泵以外的其它液压元件以及安装在回油路上或单独

过滤系统,提高油液的清洁度。

过滤器的型式有:网式过滤器、线隙式过滤器、纸芯过滤器、烧结式过滤器四种。其中精度最低的是网式过滤器。

76、电磁阀的电源有哪两种换向阀的控制方式有哪五种

答:电磁阀的电源有:交流和直流二种。

换向阀的控制方式有:手动、机动、电动、液动、电液动五种。

77、调速阀是由什么阀和什么阀组成,它们分别控制什么*

答:调速阀由定差减压阀与节流阀串联而成。定差减压阀能自动保持节流阀前、后的压力差不变(即:减压阀控制压力),从而使通过节流阀的流量不受负载变化的影响(即:节流阀控制流量)。

78、溢流阀能否控制出口压力减压阀能否控制进口压力

答:不可以,因为溢流阀是控制进口压力,减压阀是控制出口压力。

79、调速阀控制速度稳定的原因是什么

答:因为调速阀由定差减压阀与节流阀串联而成。所以调速阀控制速度稳定的原因是由于定差减压阀能自动保持节流阀前、后的压力差不变,从而使通过节流阀的流量不受负载变化的影响。

80、顺序阀起什么作用顺序阀能否控制进口压力

答:顺序阀控制液压元件先后顺序动作。

顺序阀可以控制进口压力,因为顺序阀是直接利用该阀进油口压力来控制阀口启闭的。

81、限压式变量泵通过什么大小来改变流量*

答:限压式变量泵能通过负载压力的大小自动调节流量。

82、三种节流调速回路(进油路、回油路、旁油路节流调速回路),是不是节流

口越大,液压缸速度越快?

答:不是的。因为节流口越大,其流速就越慢。*

83、用什么来判别液体的流动状态?

答:可以用雷诺数(Re)作为判别液体的流动状态的准则。

对于圆形金属管,当 Re = 2300 时是临界。那么:

当 Re < 2300 时是层流,Re > 2300 时是紊流。

七、回路图题目

1、已知两油缸的动作顺序为“夹紧→切削→退刀→返回”,试设计两油缸的顺

序动作回路。

解:

2、根据下列回路及动作要求

1)、写出图中所标元件的名称

2)、填写电磁铁动作顺序表(通电用“ + ”表示、断电用“ - ”表示)

④快进

①过滤器(滤油器)

原位

停止②油泵

⑤快退

1DT 2DT ③溢流阀

④油缸

4DT ⑤三位四通电磁换向阀

⑥⑥二位二通电磁换向阀

③⑦调速阀

⑧二位二通电磁换向阀

3、根据下列回路及动作要求

1)、写出图中所标元件的名称

2)、填写电磁铁动作顺序表(通电用“ + ”表示、断电用“ - ”表示)

快退

② ① ⑦ 油缸

⑧ 二位二通电磁换向阀

⑨ 节流阀

八、计算题

1、已知活塞式油缸的直径D=90mm ,活塞杆直径d=60mm ,油缸流量Q=25L/mim , 工作压力P=60×105Pa ,试标出下列情况运动件的运动方向,并计算油缸的

最大推力F 和运动速度V 。

已知: P =60×105 Pa =60×105 N /m 2

D =90mm = d =60mm =

Q =25L /min = 25 ××10-5 = ×10-5 m 3/s

∵1m 3/s =6 ×104 L /min

∴1 L /min =1/6 ×104=×10-5 m 3/s

解:a)、无杆腔进油时:(即:有杆腔回油时) V

V = = = = m /s F = P ×A = P × = 60×105 N /m 2× = 38151 N b)、 有杆腔进油时:(即:无杆腔回油时) V

V = = = = m /s

42

D ?π409.014.322m ?A Q 24D Q ?π2509.014.31075.414???-A Q )(422d D Q -?π

P Q F = P ×A = P ×

= 60×105 N /m 2× = 21195 N

C)、差动连接时 V

V = = = = m /s

F = P ×A = P × = 60×105 N /m 2× = 16956 N

2、如图所示,T 是人揿动手柄的力,设T=294牛顿, A 1=1×10-5m 2, A 2=5×10-3m 2, A 3=1×10-4m 2 求:

1)、作用在小活塞A 1上的力为多少?

2)、系统中压力为多少?

3)、大活塞能顶起重物W 是多少?

4比较哪个快解:1)、

∵ 750T = 25F ∴F = = W F = 8820 N A 22)、P = =

= X 10 63)、W = P ·A 2 = X 10 6 4)、 ∵ = 那么:(1)、说明A 1小活塞运动速度快

(2)、

∵ = = = 5 ∴ 说明快的是慢的5倍

(3)、根据流速与面积成反比的原理,而本题中A 3处的面积最小,

说明A 3处的流速最快。

3、有一液压泵,额定流量Q = ×10-4 m 2/s ,额定压力P = 25×105 Pa ,

总效率η总 = ,求油泵的输出功率及驱动该泵的电动机的额定功率?

解: P出=PQ=25×105 × ×10-4 = W

N电动机 = = = W

4)(22d D -?πA Q 24d Q ?π42

d ?π25750T 21V V 12A A 33101105--??

4、某液压油200cm 3,400

C 时流过恩氏粘度计测得t 1=153s ,而相同体积的蒸

馏水在200C 时流过恩氏粘度计t 2 = 51s , 问该液压油在400C 时的恩氏粘度 0E 40、运动粘度ν40和动力μ各为多少(

ρ=900Kg/m 3)

解: 0E 40 = = = 3

ν40 = ( 0E 40 - )×10 -6

= ( 0E 40 - )×10 -6 = ×10 -5 m 2/s

μ=ρν= 900 × ×10 -5= ×10 -2 Pa ·s

5、某油管水平放置,截面1—1、2—2处的内径分别为d 1、d 2(已知d 1 < d 2), 在管内流动的油液密度为ρ,运动粘度为ν。若不计油液流动时的能量损失, 问: 1)、截面1—1和2—2哪一处的压力高为什么

2)、若管内流过的流量Q ,求两截面间的压力差ΔP 为多少

2

解:

1)、 + h 1 + = + h 2 + ∵水平放置 h 1= h 2 ∴ + = + 2 + = +

又 ∵ d 1 < d 2

∴ ν

1 > ν

2 则: >

根据能量守恒定律,左边 = 右边

即:

< ∴ P 2 > P 1 2)、

∵ + = + — = — ,

Δ P = P 2 — P 1 = ∵ ν1 = ν2 = = [( )2—( )2= ( — )

6、某塑料注射机的增压缸如图所示,活塞面积A 1为1000cm 2,活塞杆面积A 2为

20cm 2,问当溢流阀压力P 1为60bar 时,注射压力P 2为多少?

解: P 1 A 1 = P 2 A 2

A 1 A 2 P 2 = P 1 21t t 51153g P ρ1g v 221g P ρ2g v 222g P ρ1g v 221g P ρ2g v 222ρ1P ρ2P

2

1A A

未来液压与气动技术的发展趋势

未来液压与气动技术的发展趋势 摘要:本文对液压与气动技术的当前现状作了说明,积极主动提倡自主创新,发挥中国液压与气动行业的优势如何抓住液压与气动技术发展趋势等问题提出的一些方法和建议。 一液压技术 前言:液压传动由于应用了电子技术、计算机技术、信息技术、自动控制技术、摩擦磨损技术及新工艺、新材料等后取得了新的发展,使液压系统和元件在水平上有很大提高.它已成为工业机械、工程建设机械及国防尖端产品不可缺少的重要手段.是它们向自动化、高精度、高效率、高速化、高功率密度(小型化、轻量化)方向发展,不断提高它和电机械传动竞争能力的关键技术.为了保持现有势头,必需重视液压传动固有缺点的不断改进和更新,走向二十一世纪的液压传动不可能有惊人的突破,除不断改进现有液压技术外,最重要的是移植现有的先进技术,使液压传动创造新的活力,以满足未来发展的需要 1液压技术渗透到很多领域,不断在民用工业、在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展,而且发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今,采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。近年来,我国液压气动密封行业坚持技术进步,加快新产品开发,取得良好成效,涌现出一批各具特色的高新技术产品。北京机床所的直动式电液伺服阀、杭州精工液压机电公司的低噪声比例溢流阀(拥有专利)、宁波华液公司的电液比例压力流量阀(已申请专利),均为机电一体化的高新技术产品,并已投入批量生产,取得了较好的经济效益。北京华德液压集团公司的恒功率变量柱塞泵,填补了国内大排量柱塞泵的空白,适用于冶金、锻压、矿山等大型成套设备的配套。天津特精液压股份有限公司的三种齿轮泵,具有结构新颖、体积小、耐高压、噪声低、性能指标先进等特点。榆次液压件有限公司的高性能组合齿轮泵,可广泛用于工程、冶金、矿山机械等领域。另外,还有广东广液公司的高压高性能叶片泵、宁波永华公司的超高压软管总成、无锡气动技术研究所有限公司为各种自控设备配套的WPI新型气缸系列都是很有特色的新产品。由此可见液压传动产品等在国民经济和国防建设中的地位和作用十分重要。它的发展决定了机电产品性能的提高。它不仅能最大限度满足机电产品实现功能多样化的必要条件,也是完成重大工程项目、重大技术装备的基本保证,更是机电产品和重大工程项目和装备可靠性的保证。所以说液压传动产品的发展是实现生产过程自动化、尤其是工业自动化不可缺少的重要手段。现在世界各国都重视发展基础产品。近年来,国外液压技术由于广泛应用了高新技术成果,使基础产品在水平、品种及扩展应用领域方面都有很大提高和发展 2但目前国内的需求和国外先进水平相比还有较大差距。包括产品趋同化、构成不合理,性能低、可靠性差,创新和自我开发能力弱,自行设计水平低。具体表现在产品水平、产品体系与市场需求存在较大的结构性矛盾。中国的液压市场很大,用户对产品的要求各异,各种高品质、高性能的液压元件市场需求量很大。而大部分国内企业所能提供的产品,无论在档次上还是种类上,都还远远不能满足这些需求。因此,在众多低档产品压价竞争的同时,不得不让出一块巨大

液压与气动技术课程教案

模块一基础气动教学设计 教学内容 模块一基础气动 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成 四、气压传动技术常用物理量 学习单元2 常用气动元件介绍 一、气源 二、常用气动执行元件 三、常用气动控制元件 四、气动辅助元件

学习单元3 单缸气动回路设计与裝调 一、气动时间控制元件 二、控制回路分析 学习单元4 气动逻辑控制回路设计与裝调 一、逻辑元件 二、快速排气阀 三、典型逻辑回路介绍 四、自锁回路讲解 学习单元5双缸控制回路设计与裝调 一、气动回路图和位移-进步图的绘制要求 二、不带障碍信号的双缸控制回路设计方法 三、带障碍信号的双缸控制回路设计方法 模块小结 模块检测 教学目标 教学目的:让学员了解气压传动在工业中的应用,掌握气压传动系统的组成以及各部分的功效,了解其优缺点,掌握常见的元件的作用、典型结构、工作 原理及职能符号,学习气动回路的安装与调试以及回路设计,理解气动 各种回路的原理及功能。 教学要求:要求教师应对本模块所涉及的气动基础技术进行详细的讲解(包括结构、功能、原理、应用),针对所涉及的气动元件及回路,进行原理参数分析

和回路分析,通过课堂体验强化学生的认知。 教学重点及难点 教学重点:常用气动元件的作用、典型结构、工作原理及职能符号;单缸气动回路的设计和装调以及回路分析;气动逻辑回路的安装及调试,逻辑回路的 设计;双缸气动系统的安装及调试,双缸气动回路图的设计。 教学难点:气动回路图的设计以及气动系统的安装调试。 解决办法:课堂教学结合实物、现场演示、课堂体验综合讲解。 教学方法及手段 教学方法:实施直观导入法;案例教学法。 教学手段:实物演示;教学板书;录像插件;电子课件。 教学资源:相关的精品课程;网络教学资源等。 教学板书 模块一基础气动 课程引入:气动的概念,气动的应用,气动的优缺点,。 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 气压传动技术是一种比较低成本的自动化控制系统,是以压缩空气为传动介质,传动动力以及控制信号,广泛应用与各种设备和机器上。 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成

液压与气动技术包括答案

液压总复习题 何发伟

液压与气动技术总复习题 一、填空 1.液压系统中的压力取决于负载,执行元件的速度取决于流量。 2.空压机产生的压缩空气,还须经过干燥、净化、减压、稳压等一系列的处理才能满足气压系统的要求。 3.在液压传动系统中,液体在管道中流动时,垂直于流动方向的截面即为通流截面。 4.伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种具体表现形式。 5.液压泵是依靠密闭容积大小的反复变化进行工作的,所以称其为容积式液压泵。 6.由于液压泵各相邻零件之间存在间隙,会产生泄漏,因此液压泵输出压力越高,实际流量比理论流量越小。 7.气缸和气压马达用压缩空气作为工作介质,所以其输出力和扭矩较小。 8.双叶片摆动缸两叶片对称布置,摆动角度不超过 180。。 9.单向阀的作用是使压力油只能向一个方向流动,不能反方向流动。 10.机动换向阀主要借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使其换向,从而控制油液流动方向。 11.减压阀主要是用来减小液压系统中某一油路的压力,使这一回路得到比主系统低的稳定压力。 12.在气压传动系统中,气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、方向、流量以及发送信号的重要元件,利用它们可以组成各种气动控制回路. 13.容积式空气压缩机的工作原理是使单位体积内空气分子的密度增加以提高压缩空气的压力。 14.把节流阀串联在液压缸的回油路上,借助于节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节的回路称 为回油节流调速回路。 15.调速阀能在负载变化的条件下,保证进出口的压力差恒定。 16.在液压技术中,管道内流动的液体常常会因阀门突然关闭停止运动而在管内形成一个很大的压力峰值,这种现象叫做液压冲击。 17.液压传动中压力和流量是最重要的两个参数。压力取决于负载 ;流量决定执行元件的_______速度_____。 18. 液压控制阀的作用是控制液压系统中液流的___压力_____、____流量____和___方向_____。 19.液压马达的容积效率为实际流量与理论流量的比值。 20. 为防止活塞在行程终端发生撞击,在气缸行程终端一般都设有缓冲装置。 21梭阀是两个输入口1中只要有一个有信号输入时,其输出口2就有信号输出。 22.为防止活塞在行程终端撞击端盖而造成气缸损伤和降低撞击噪音,在气缸行程终端一般都设有缓冲 装置。 23.普通气缸是指缸筒内只有一个活塞和一个活塞杆的气缸,有单作用和双作用气缸两 种。 24.气缸的负载率是指气缸的实际负载力F与理论输出力F0之比。 25.以气动符号所绘制的回路图可分为定位和不定位两种表示法。不定位回路图是根据信 号流动方向,从下向上绘制的。 26.在气动回路中,元件和元件之间的配管符号是有规定的。通常工作管路用实线表示,控制管 路用虚线表示。 27.常用障碍信号的消除方法有:单向滚轮杠杆阀、延时阀、中间记忆元 件。

《液压与气动技术》习题集(附答案)剖析

液压与气动技术习题集(附答案) 第四章液压控制阀 一.填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是:油液通过时,压力损失小;反向截止时,密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时,应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向,换向时其阀芯移动速度可以控制,故换向平稳,位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀,其中位机能是“Y”,型,意在保证主滑阀换向中的灵敏度(或响应速度);而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并(在位置上)对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能(“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”)可选用其中的“M”,型;为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然(p s—p k)、(p s—p B)小好, n k和n b大好。 11.将压力阀的调压弹簧全部放松,阀通过额定流量时,进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失,而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12.溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值;开启比指的是开启压力与调定压力的比值,它是衡量溢流阀静态性能的指标,其值 越大越好。 13.溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用,这时阀口是常开的;而应用在容

液压与气动技术复习题及答案111

液压与气动技术复习题 一、填空: 1动力元件执行元件控制元件辅助元件 2动力机械能液压能_ 齿轮泵叶片柱塞 3_执行液压能机械能__单杆活塞_ 运动速度 4沿程局部 5层流紊流层流紊流层流 6能量守恒定律压力位能动能7压力机械能 8.0、4 9执行转矩和转速 10两侧面的最高位置 11大于 12不变 13功率 14排量转速15粘性不可压缩 16水平 17进口出口 1、一个完整的液压系统由、、、和工作介质五部分组成。 2、液压泵是_ _元件。是把原动机输入的__ ________转变成__ _______输出的装置。按结构分为_ ______泵,_ ______ 泵和__ _____泵。 3、液压缸是__ ____元件,是把通过回路输入的_ _________转变为__ ______输出的装置。能实现差动连接的液压 缸是__ _______ 液压缸。可以提高_ _______ 。 4、管路内液流的压力损失有___ 压力损失和___ 压力损失。7 5、液体的流动状态有___ 和___ 。当Re≤Re L为___ ,当Re>Re L为___ 。在液压传动系统设 计中,为使其能量损失小,应使其能量在管道中为___ ___ 状态。 6、伯努利方程是___ 在流体力学中的应用。理想液体的伯努利方程中的三项分别是______能,______ 能和______ 能,三者之和是一个常数。 7.液压传动是利用液体的能的传动;液压传动的过程是将进行转换和传递的过程。 8.某压力容器表压力为0.3Mpa,则压力容器的绝对压力为____Mpa。(大气压力为0. 1Mpa) 9.液压马达是元件,输入的是压力油,输出的是。 10.排气装置应设在液压缸位置。 11.液压泵的理论流量实际流量(大于、小于、等于)。 12.调速阀可使速度稳定,是因为其节流阀前后的压力差。 13.在液压技术中,压力与流量的乘积即为。 14.液压泵的理论流量是和的乘积。 15.将既无又的假想液体称为理想液体。 16.重力作用下静止液体的等压面是一族面。 17.溢流阀能使其压力保持恒定,减压阀能使其压力保持恒定。、 1动力元件执行元件控制元件辅助元件 2动力机械能液压能_ 齿轮泵叶片柱塞 3_执行液压能机械能__单杆活塞_ 运动速度 4沿程局部 5层流紊流层流紊流层流 6能量守恒定律压力位能动能7压力机械能 8.0、4 9执行转矩和转速 10两侧面的最高位置 11大于 12不变 13功率 14排量转速15粘性不可压缩 16水平 17进口出口 二、选择: 1、液压缸是_______元件。 A动力 B执行 C控制 2、溢流阀是_______。 A执行元件 B压力控制阀 C流量控制阀 3、小孔的长径比L/d≤0.5属于_______。A薄壁孔 B细长孔 C短孔 4、仪表所测压力是_______。 A绝对压力 B相对压力 C大气压力 5、双作用叶片泵是_______。 A定量泵 B变量泵 C都不是 1B 2B 3A 4B 5A 6、下面哪一种三位阀的中位机能可以实现卸荷,_______。 A B C 7.右职能符号表示的液压元件是____。 A 先导型溢流阀 B先导型减压阀 C先导型顺序阀 D 直动型顺序阀 8.右图中,溢流阀的作用是_______。 A 作溢流阀用 B作安全阀用 C 作卸荷阀用 D作背压阀用 9、不属于容积调速回路的是_______。A变量泵和液压缸组成的容积调速回路 B定量泵和液压缸组成的容积调速回路 C定量泵和变量马达组成的容积调速回路 D变量泵和变量马达组成的容积调速回路 10、便于实现压力控制的节流调速回路是_______。 A进油路节流调速回路 B回油路节流调速回路 C旁油路节流调速回路 6A 7B 8B 9B 10A

液压与气动技术实训总结演示教学

液压与气动技术实训 总结

数控081班2009-2010第一学期 液压与气动技术实训总结 一、实训内容的确定: 液压与气动技术机电类专业技术人员必须掌握的基本技能之一。液压传动有许多突出的优点,它的应用非常广泛,如常见的压力机械、工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等,另外液压与气动技术还广泛应用在军事工业、医疗器械中。通过本次实训,一方面让学生巩固理论知识,另一方面,锻炼学生实际动手能力,掌握主要液压元件的性能测试,拆装技能,提高学生对基本控制回路的实际操作能力和使用能力,并锻炼学生独立发现问题,解决问题的能力。 二、组织形式确定: 在实训过程中主要采用小组合作的形式。每班根据学生对本课程理论知识掌握的实际水平,分成相应小组,每组有5名学生。实训过程中,各小组成员先分别独立实验完成一种典型回路的连接及试验,经指导教师对每个成员检查并合格后,该小组进入下一环节,即由各个小组成员合力完成一个复杂回路的连接、调试及验测,小组中,成员分工明确,既培养学生独立思考能力,又增强了团体协作意识。 三、实训过程: 1、原理分析 液压与气压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液或气体作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。从压力能转换到机械能的过程中,需要经过动力元件、控制元件、执行元件以及各辅助元件。对于这一部分内容的学习,串插到各实训项目当中,因为每一个实训项目都会用到不同的元器件,相同元件用在不同的实训中也会起到不同的作用,所以在指导教师的指导下及前面课程的基础之上,通过实践能够很快掌握各种元件的结构及各元件在基本液压与气压回路里的工作原理与作用。在这一环节当中,充分体现了实践对理论的巩固。 2、基本回路连接 学生在有一定的理论知识基础上,按照指导书要求,从浅入深地连接基本回路。一方面,在基本回路中分析元器件的作用与应用,一方面,通过独立地连接回路,清晰地认识到回路最终实现的动作与完成的任务,并要解决几个“为

液压与气动技术发展简史感悟

液压与气动技术发展简史感悟 通过在网上和图书馆查询各种资料,我了解到液压与气动技术相对机械传动来说是一门新兴技术。液压与气动技术就是也要传动和其他传动,统称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原来而发展起来的一门新兴技术。1795年,英国约瑟夫·布拉曼在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。但液压与气动技术在工业上被广泛采用和有较大幅度的发展是20世纪中期以后的事情。 液压传动中所需要的元件主要有动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件,主要包括各种液压泵。液压执行元件是用来执行将液压泵提供的液压能转变成机械能的装置,主要包括液压缸和液压马达。液压控制元件用来控制液体流动的方向、压力的高低以及对流量的大小进行预期的控制,以满足特定的工作要求。正是因为液压控制元器件的灵活性,使得液压控制系统能够完成不同的活动。液压控制元件按照用途可以分成压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。按照操作方式可以分成人力操纵阀、机械操纵法、电动操纵阀等。 除了上述的元件以外,液压控制系统还需要液压辅助元件。这些元件包括管路和管接头、油箱、过滤器、蓄能器和密封装置。通过以上的各个器件,我们就能够建设出一个液压回路。所谓液压回路就是通过各种液压器件构成的相应的控制回路。根据不同的控制

目标,我们能够设计不同的回路,比如压力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。 在工程机械、冶金、军工、农机、汽车、轻纺、船舶、石油、航空和机床行业中,液压技术得到了普遍的应用。随着原子能、空间技术、电子技术等方面的发展,液压技术向更广阔的领域渗透,发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今,采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家产的95%的工程机械生、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动。 液压技术在工业中一般应用于重型,大型,特大型设备,如冶金行业轧机压下系统,连铸机压下系统等;军工中高速响应场合,如飞机尾舵控制,轮船舵机控制,高速响应随动系统等工程机械,抗冲击,要求功重比较高系统一般都采用液压系统。液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式,它采用液压完成传递能量的过程。因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性,液压控制在工业上受到广泛的重视。从原理上来说,液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,就是说,液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。 从20世纪70年代开始,电子技术和计算机技术迅速发展并进入

《液压与气动技术》教学大纲-

《液压与气压传动》教学大纲 【课程编号】26143014 【课程名称】液压与气压传动/HYDRAULICS AND PNEUMATIC 【课程性质】专业选修课 【学时】24学时【实验/上机学时】0学时 【考核方式】上机考【开课单位】交通机电学院 【授课对象】本科、机械设计制造及其自动化专业 一、课程的性质、目的和任务 随着科学技术的不断发展,工业生产自动化程度的不断提高,作为机械工程与自动化专业的学生,从将来从事机械工程技术研究工作的需要出发,除必须具备机械及其工艺知识外,同时还必须掌握有关自动化方面的一些知识。液压与气压传动是当代先进科学技术之一,它不但渗透在各种工业设备中,而且是科学实践研究,自动化生产的有机组成部分。“液压传动与气压传动”课是机械类专业必修的专业基础课。在整个教学计划中,该课程占有很重要的地位,它所介绍的内容,是机械工程技术人员必须掌握,不可缺少的基础技术知识。 课程教学所要达到的目的是:1、使学生了解和掌握液压与气压传动技术的基本知识,典型液压元件的结构特点和工作原理;2、掌握液压基本回路的组成,典型液压传动系统的工作原理;3、液压传动系统的设计计算及其在工程实际中的应用等;4、通过实验课使学生对液压元件结构及液压传动系统有更深刻的认识,并掌握必要的实验技能和一定的分析和解决问题的实际能力。 二、课程教学基本要求 学完本课程后,应达到下列基本要求: 1.掌握液压传动的基本知识。 2.掌握基本液压元件的结构特点、工作原理、性能及应用。 3.能对一般的机械设备的液压系统进行阅读、分析,具备按设备说明书进行调试和维修的初步能力。 4.能合理地设计一般机械设备的液压系统,具备初步的设计、计算能力,并能合理地选用液压元件。 5.了解液压伺服系统的工作原理、系统组成及性能特点。 6.了解气压传动的基本知识,气动元件的工作原理及气动传动基本回路。 7.具备一定的安装、调试、维修及使用一般液压及气压系统的能力。 三、教学内容和要求 (一)绪论 1、教学内容和教学要求 教学内容:

液压与气动技术发展趋势

液压与气动技术发展趋势 由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1.减少能耗,充分利用能量 ----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题: ①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 ②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。 ③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。 ④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。 ⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。 ⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。2.主动维护 ----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 ---- 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 ----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 3.机电一体化 ---- 电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下: (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。 (2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。

农机液压与气动技术教学基本要求

农机液压与气动技术教学基本要求 (68学时) 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校农业机械化专业的一门主干专业课程。其任务是:讲授液压与气动的基本知识、常用元件的构造原理和性能、基本回路、农机典型系统等内容。通过教学和实验,使学生熟悉液压与气动系统的构造、工作原理和使用方法,能正确选用元件、分析和排除农机具一般液压与气动故障。 二、课程教学目标 本课程的教学目标是:使学生掌握从事农业机械化工作必需的液压与气动基本知识和基本技能,初步形成解决农机液压与气动系统实际问题的职业能力,具备良好的劳动观念和职业道德观念。 (一) 知识教学目标 1. 了解液压与气动的基本概念和基本知识。 2. 理解常用液压与气动元件的工作原理,掌握其结构、性能特点和图形符号。 3. 掌握液压与气动系统的基本分析方法。 (二) 能力培养目标 1. 具有正确选用液压油的能力。 2. 具有测试液压与气动系统参数的能力。 3. 具有正确选择、使用和维护液压与气动元件的能力。 4. 具有参照说明书正确阅读和分析各类农机具、拖拉机及汽车的液压与气动系统图的能力。 5. 具有分析、诊断和排除各类农机具、拖拉机及汽车的液压与气动系统常见故障的能力。 (三) 思想教育目标 1. 具有严谨求实、刻苦钻研的学风和勇于创新的精神。 2. 提高全面素质,具有良好的职业道德。 三、教学内容和要求 (一) 基础模块 1. 液压与气动基础知识 (1) 液压与气动概论 了解液压与气动的概念,理解液压传动和气压传动的工作原理及系统组成。(2) 流体力学基础 了解液压油的特性、种类及代号,掌握液压油的选用。

了解压力和流量的概念、计算、单位。 理解液压传动中的两个重要基本概念和流体流经小孔的流量通用公式。 了解液压冲击和空穴现象的概念、危害及防治措施。 了解空气的性质及气体的状态方程。 2. 常用液压元件 (1) 动力元件 了解液压泵的作用、分类及功率计算,理解各类液压泵的工作原理及应用,掌握齿轮泵和轴向柱塞泵的结构、常见故障及排除方法。 (2) 执行元件 了解液压缸的类型、工作原理、动力计算、特点及应用。 掌握常见液压缸的结构、安装、调整、维护及常见故障分析方法。 (3) 控制元件 了解液压控制阀的作用及分类。 理解单向阀和换向阀的工作原理、图形符号、滑阀机能的特点及应用。 掌握方向控制阀的常见故障及排除方法。 理解溢流阀的结构、工作原理、图形符号及应用,了解减压阀和顺序阀的结构、工作原理、图形符号及应用。 掌握压力控制阀的常见故障及排除方法。 理解节流阀、调速阀和分流阀的工作原理、特性和图形符号。 掌握流量控制阀的常见故障及排除方法。 (4) 辅助元件 了解油箱、滤油器、压力表、压力表开关、加热器、冷却器、油管及管接头的种类及使用方法。 3. 液压回路及典型系统 (1) 液压基本回路 掌握调压回路、减压回路、卸荷回路、卸压回路、增压回路、保压回路、平衡回路的组成和工作原理。 理解调速回路、快速回路、速度换接回路的组成和工作原理。 了解换向回路、锁紧回路、顺序动作回路、同步回路的组成和工作原理。(2) 液压伺服回路 了解液压伺服回路的基本类型,理解液压伺服回路的工作原理和特点,掌握拖拉机、汽车液压伺服转向系统的工作原理、故障诊断和排除的方法。 (3) 液压系统的使用及故障分析 了解液压系统的安装、清洗、调试、使用与维护、故障诊断方法、常见故障及排除方法。 (4) 典型液压系统的原理及故障分析 了解阅读液压系统图的方法和步骤,掌握常见的农机具、拖拉机、汽车等液压系统的工作原理、故障诊断和排除的方法。 4. 气压传动 (1) 气动元件 了解空气压缩机的作用、分类和工作原理。 理解气动辅助元件的功用、工作原理及图形符号。 了解气缸和气压发动机的分类、工作原理、特点和应用范围。 掌握气动控制元件的工作原理及图形符号。

液压与气动技术习题集

三.分析题 第一章液压流体力学基础 一.填空题 1.液压系统中,当系统压力较高时,往往选用粘度的液压油,因为此时 成了值得突出的问题;而当环境温度较高时,宜选用粘度的油。 2.从粘度方面考虑,选用液压油的原则之一:当执行机构运动速度大时,往往选用粘度液压油,因为这时损失成了主要矛盾,而损失(相对而言)成了次要问题。 4.液体动力粘度μ的物理意义是,其常用单位是。另外运动粘度的含义是,其常用计量单位是。随着温度的增加,油的粘度。 5.液体作用在曲面上某一方向上的力,等于液体的压力与 乘积。 6.液压传动是基于流体力学中的(定律)定理进行工作的。 7.某容积腔中的真空度是0.55×105Pa,其绝对压力是 Pa,相对压力是 Pa。(大气压力是P =1.01×105Pa) 8.液体静力学基本方程式为,其物理意义是 。 9.在研究流动液体时,将假设既无粘性又不可压缩的假想液体,称为理想液体。 11.容积泵正常工作时,希望其吸油腔内的真空度,是越小越好,这样才能尽量避免空穴现象。 13.液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。 14.由于流体具有,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程损失和局部压力损失两部分组成。 15.在节流元件中,往往都选用作为节流口,主要是因为通过的流量不受的影响。

21.一般情况下,当小孔的通流长度L与孔径d之比称此小孔为薄壁小孔,而称L/d 时的小孔为细长小孔,液流流经薄壁小孔主要产生损失,其流量与压差关系的表达式为,液流流经细长小孔则只产生损失,其流量与压差关系的表达式为。 22.液流流经薄壁小孔的流量与的一次方成正比,与的1/2次方成正比。通过小孔的流量对不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。23.通过固定平行平板缝隙的流量与一次方成正比,与的三次方成正比,这说明液压元件内的的大小对其泄漏量的影响非常大。 24.如图,管道输送γ=9000N/m3液体, 已知h=15m, A点压力为0.4MPa, B点压力为0.45MPa。则管中油流 方向是,管中流体 流动压力损失是。 25.已知h=0.5m,γ=10000N/m3, 则容器内真空度为, 绝对压力为,(大气 压力是P =1.01×105Pa)。 二.判断题 1.冬季宜选用牌号高的液压油,夏季宜选用牌号低的液压油。() 2.帕斯卡定律仅适用于静止液体。() 3.当容器内液体绝对压力不足于大气压力时,它可表示为:绝对压力-真空度=大气压力。() 4.容积泵工作时,希望其吸油腔真空度越大越好,这样自吸能力强。()5.液体流动时,其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。() 6.理想流体伯努力方程的物理意义是:在管内作稳定流动的理想流体,在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换,但其总和不变。()

液压与气动技术的发展趋势

液压与气动技术的发展趋势 摘要:液压技术在工程机械、冶金、军工、农机、汽车、轻纺、船舶、石油、航空和机床行业中,得到了普遍的应用。随着原子能、空间技术、电子技术等方面的发展,液压技术向更广阔的领域渗透,发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今,采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。由于工业自动化以及FMS发展,要求气动技术以提高系统可靠性、降低总成本与电子工业相适应为目标,进行系统控制技术和机电液气综合技术的研究和开发。显然,气动元件的微型化、节能化、无油化是当前的发展特点,与电子技术相结合产生的自适应元件,如各类比例阀和电气伺服阀,使气动系统从开关控制进入到反馈控制。计算机的广泛普及与应用为气动技术的发展提供了更加广阔的前景。社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键…… 关键词:液压,气动技术,发展趋势 The Development Trend of Hydraulic and Pneumatic Technology Abstract:With the development of atomic energy, space technology, electronic technology and other aspects of the infiltration, hydraulic technology to a wider area, developed into including the transmission, control and detection of a complete automation technology. Because of industrial automation and the development of FMS, the requirements of pneumatic technology to improve system reliability, reduce the total cost and the electronics industry to adapt to the target, the research and development of system control technology and electromechanical liquid gas comprehensive technology. Obviously, gas, energy saving, miniaturization of pneumatic components of non oil is the current characteristics of the development of electronic technology, and the combination of adaptive element is generated, the pneumatic system into the feedback control from the control switch. To reduce energy consumption, improve efficiency, adapt to the demand of environmental protection, mechanical and electrical integration, high reliability is the hydraulic and pneumatic technology to the eternal goal, the key is the hydraulic and pneumatic products to participate in market competition to win. Key Words:Hydraulic, pneumatic, development

液压与气动技术课程设计

广播电视大学汽修工作站 《液压气动技术》课程设计说明书 题目液压气动课程设计 专业机械设计制造及其自动化 学号62 姓名余德伟 指导老师宇红 设计时间2013年11月

目录 一.液压系统原理图设计计算 (2) 二.计算和选择液压件 (7) 三.验算液压系统性能 (12) 四、液压缸的设计计算 (14) 参考文献 (16)

一.液压系统原理图设计计算 技术参数和设计要求 设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统,其工作循环是:快进→工进→快退→停止。主要参数:轴向切削力为30000N,移动部件总重力为10000N,快进行程为150mm,快进与快退速度均为4.2m/min。工进行程为30mm,工进速度为0.05m/min,加速、减速时间均为0.2s,利用平导轨,静摩擦系数为0.2,动摩擦系数为0.1。要求活塞杆固定,油缸与工作台联接。设计该组合机床的液压传动系统。 一工况分析 首先,根据已知条件,绘制运动部件的速度循环图(图1-1): 图1-1 速度循环图

其次,计算各阶段的外负载并绘制负载图,根据液压缸所受外负载情况,进行如下分析: 启动时:静摩擦负载 0.210002000fs s F f G N ? ==?= 加速时:惯性负载 10000 4.2350100.260a G v F N g t ??= ?==??? 快进时:动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 工进时:负载 10003000031000fd e F F F N =+=+= 快退时:动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 其中,fs F 为静摩擦负载,fd F 为动摩擦负载,F 为液压缸所受外加负载,a F 为 运动部件速度变化时的惯性负载,e F 为工作负载。 根据上述计算结果,列出各工作阶段所受外载荷表1-1,如下: 表1-1 工作循环各阶段的外负载 根据上表绘制出负载循环图,如图1-2所示:

液压技术教案第一章液压与气压概论

第1章 液压与气动技术概论 液压与气压传动技术是机械设备中发展速度最快的技术之一,特别是近年来,随着机电一体化技术的发展,与微电子、计算机技术相结合,液压与气压传动进入了一个新的发展阶段。 液压与气压传动技术是以流体—液压油液(或压缩空气)为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式,它们的工作原理基本相同。 机器包括原动机、传动机构和执行机构。原动机有电动机、内燃机、燃气轮机等形式;传动机构有电气传动、机械传动和流体传动,其中,流体传动是利用气体和液体等介质传递动力和能量的,包括气压传动和液体传动。液体传动是利用液体作为工作介质来传递和控制能量的,包括液力传动和液压传动等两种形式;气压传动是利用气体传递和控制能量的。 液压传动是利用密封容积内液体体积的变化来传递和控制能量的;而液力传动是利用非封闭的液体的动能或势能来传递能量和控制能量的。 1.1 液压传动的工作原理 液压千斤顶是机械行业常用的工具,常用这个小型工具顶起较重的物体。下面以它为例简述液压传动的工作原理。图1.1所示为液压千斤顶的工作原理图。有两个液压缸1和6,内部分别装有活塞,活塞和缸体之间保持良好的配合关系,不仅活塞能在缸内滑动,而且配合面之间又能实现可靠的密封。当向上抬起杠杆时,液压缸1活塞向上运动,液压缸1下腔容积增大形成局部真空,单向阀2关闭,油箱4的油液在大气压作用下经吸油管顶开单向阀3进入液压缸1下腔,完成一次吸油动作。当向下压杠杆时,液压缸1活塞下移, 液压缸1下腔容积减小,油液受挤压,压力升高,关闭单向阀3,液压缸1下腔的压力油顶开单向阀2,油液经排油管进入液压缸6的下腔,推动大活塞上移 顶起重物。如此不断上下扳动杠杆就可以使重物不断升起,达到起重的目的。如杠杆停止动作,液压缸6下腔油液压力将使单向阀2关闭,液压缸6活塞连同重物一起被自锁不动,停止在举升位置。如打开截止阀5,液压缸6下腔通油箱,液压缸6活塞将在自重作用下向下移,迅速回复到原始位置。设液压缸1和6的面积分别为A l 和A 2,则液 压缸1单位面积上受到的压力p 1 = F /A l ,液压缸6单位面积上受到的压力p 2 = W /A 2。根据流体力学的帕斯卡定律“平衡液体内某一点的压力值能等值地传递到密闭液体内各点”,则有: 图1.1 液压千斤顶工作原理图 1—小液压缸;2—排油单向阀;3—吸油单向阀; 4—油箱;5—截止阀;6—大液压缸

液压与气动技术发展趋势111

液压或气动技术发展趋势 液压与气压传动相对于机械传动来说是一门新兴技术。在工程机械、冶金、军工、农机、汽车、轻纺、船舶、石油、航空和机床行业中,液压技术得到了普遍的应用。随着原子能、空间技术、电子技术等方面的发展,液压技术向更广阔的领域渗透,发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今,采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。 一、由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1、减少能耗,充分利用能量 液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。 2、主动维护

液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 3、机电一体化 电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下: (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为

液压与气动技术 电子教案

《液压与气动技术》 电子教案(2005) 深圳职业技术学院 Shenzhen Polytechnic 第二单元:液压动力元件与执行元件

教学方法 本课程是一门专业基础课程,其实践性较强。在教学时应将理论教学与实践教学紧密结合起来。课堂教学中采用现实生活中的实例引导,要充分利用多媒体教学软件、透明元件、各种演示、动画图片、VCD、液压与气动训练设备等进行直观教学,以便加深学生的记忆和理解。 在教学过程中充分发挥教师为主导、学生为主体的作用,教师要多加启发式提问,通过“三W二H”法,让学生真正掌握好关键的知识点,在实践教学中,要多注意分析学生实践中产生的共性问题,并及时解决,以提高学生分析问题与解决问题的能力。在理论与实践的教学过程中加强与学生交流、培养学生的学习兴趣。 教学过程

液压系统是以液压泵作为向系统提供一定的流量和压力的动力元件,液压泵由电动机带动将液压油从油箱吸上来并以一定的压力输送出去,使执行元件推动负载作功。 液压执行元件是把液体的压力能转换成机械能的装置,辅助元件则是为使液压系统在各种状态下,都能正常运作所需的一些设备。 1、液压泵的工作原理:动画演示 2、液压泵的主要性能参数:压力(工作压力、额定压力和最高允许压力)、排 量、流量、效率(容积效率、机械效率、总效率)、功率 3、典型液压泵的结构:齿轮泵、螺杆泵、叶片泵、柱塞泵

4、液压泵的职能符号: 5、液压泵与电动参数选用: 6、液压缸的分类;

7、液压缸的结构:缸筒、盖板、活塞、活塞杆、缓冲装置、放气装置、密封装 置 8、液压杆的参数计算:速度和流量、推力和压力 9、其他液压缸:摆动缸、增压缸、伸缩缸、齿轮缸

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