案电泳漆技术标准.doc

电泳漆的技术要求

电泳漆主要考虑两个方面的因素：涂料的漆膜性能和工艺性能。

一、电泳漆膜的性能，必须达到如下要求：

【参考】设备限定的工艺参数如下：

1. 电泳电压：100—250V

2. 电泳时间：150—180S

3. 烘道烘干温度：＜180℃

4. 烘道烘干时间：＜30min

二、电泳漆的工艺性能。电泳漆在使用过程中的工艺稳定性才是关键。电泳漆的槽液工艺参数如下：

汽车零部件油漆涂层技术规范 (长安汽车)

编号 GY-TY-23-2013 代替规范等级二级重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范汽车零部件油漆涂层技术规范 Painting of auto parts technique criterion 2013-08-01制定 2013-09-25发布重庆长安汽车股份有限公司发布

前言本规范是根据有关国家标准、行业标准及长安汽车的实际情况制定的。为保证汽车零部件油漆涂层质量，明确了涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。本规范由汽车工程研究总院法规标准所管理。本规范由工艺技术部发动机总铸工艺设计所负责起草。本规范主要起草人：黄平、张营营、杨鸿昌。编制：黄平、张营营、杨鸿昌校核：程巾审定：彭宝斌批准：张劲松本规范的版本记录和版本号变动与修订记录规范编号制定/修订者制定/修订日期批准日期

汽车零部件油漆涂层技术规范 1范围本规范规定了汽车零部件油漆涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。本规范适用于长安汽车零部件的油漆涂层。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1730 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验 GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T 1735 色漆和清漆耐热性的测定 GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T 1764 漆膜厚度测定法 GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T 1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射） GB/T 5209 色漆和清漆耐水性的测定浸水法 GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化 GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法 GB/T 9274 色漆和清漆耐液体介质的测定 GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 HG/T 3343 漆膜耐油性测定法 HJ／T 293 清洁生产标准汽车制造业（涂装） QC/T 484 汽车油漆涂层 SY-HB-14 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国） SY-HB-15 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（欧盟）

电泳涂料常规参数的检测方法

电泳涂料常规参数的检测方法 1．固体分的测量固体份是指电泳涂料在105℃时加热3小时后，剩余的干燥树脂和颜料份的百分含量。测定方法如下: ①称取约2g的槽液存于干燥洁净的小蒸发皿中，在105℃下，烘干3小时，称量。 ②计算：NV%=（W2/W1)×100% 式中: NV%—固体份值 W2 —烘干后残留物重量 W1 —样品起始称量 ③测定时，可取2—3个平行实验计算平均值。 2．PH值的测定测定pH值，可采用一般pH计。测定前，先按pH计的说明书校准计。测定温度控制在25℃。其中槽液、极液、超滤液、去离子水可直接取样测定，而乳液和色浆则必须先用去离子水稀释一倍后再测定。 3．电导率的测定电导率的测定可采用一般的电导仪测定。具体步骤如下: ①先按电导仪的使用说明书预热，调试仪器。 ②再根据说明分别测定待测液体的电导率。注意温度控制在25℃。 4．MEQ值的测定电泳涂料的MEQ值=中和剂／胺值（酸值），也可用中和100g涂料固体份所需中和剂的毫克量来表示。MEQ值的测定方法如下（仅适用于槽液）： ①取10g电泳涂料槽液（精确到1mg）放入250ml烧杯中，加入50ml四氢呋喃，用电磁搅拌充分搅拌均匀。 ②用0.1N氢氧化钠，3ml以／分的速度（自动或手动滴定均可）进行滴定。 ③将所有测定的数据记作消耗碱的函数。 ④经所测定的各点圆滑连接，用平行尺根据曲线的拐点找出曲线与拐点的两条平行切线的垂线相交二分之一点，此点即为中和点。此点对应值即为消耗的碱量。 ⑤计算: ＭＥＱ＝（Ｖ－Ｖ'）×N×100／WS 式中: Ｖ—等当点时耗碱量（ml）Ｖ'—四氢呋喃耗碱量（ml）Ｎ—氢氧化钠溶液的浓度Ｓ—试样的固体份（％）

电泳涂料技术

第一章概述电泳涂料技术源自汽车工业，它是适应汽车车身的涂装技术要求、解决汽车车身底漆涂装工艺中存在的问题而开发和发展起来的新的车身涂底漆方法（含新型的电泳涂料、电泳涂装工艺和涂装设备及其配套的附属装置等），是当今汽车车身涂底漆工艺的主流涂装方法。汽车车身“打底工艺”（即漆前表面处理工艺加涂底漆工艺）是汽车车身防腐蚀和获得优质涂层的基础，是直接影响车身使用寿命的关键工艺。“打底工艺”所追求的目标是： ①能将汽车车身的100%表面（含内腔、焊缝表面）处理完善，涂上底漆。 ②底涂层的耐腐蚀应优异（达到产品设计要求），对底材的附着力强，与中涂、面漆的配套性应优良。 ③底涂层的机械性能好，且平整光滑，不需打磨，为面漆创造良好的基底。 ④涂装能实现自动化，且安全又环保。 ⑤材料利用率高，经济性好，高效且性价比高。在世界汽车工业100多年的历史中，汽车车身涂底漆的方法已经历刷涂、喷涂、浸涂、阴极电泳、阴极电泳等多次变革，在克服或消除前种涂底漆的方法存在的工艺问题的基础上逐步走向完善。汽车车身的各种涂底漆方法的特征及优缺点参见表1-1。表1-1 汽车车身涂底漆方法一览表涂装方法特征存在的工艺问题备注刷涂手工作业、工装简单 1.内腔、焊缝内涂不上漆① 2.作业效率低 3.漆面有刷痕仅适用于小批量,作坊式生产喷涂（空气喷涂和高压无气喷涂）适用于快干底漆（如硝基漆、双组分底漆）；作业效率有较大幅度提高 1.内腔、焊缝内涂不上漆① 2涂着效率低；材料利用率低适用于流水作业式生产和各种底漆的涂装浸涂拖式浸涂仅浸涂车身的底部，易实现自动化1.涂膜上下不均，有流痕，采用滚动浸涂有改善 2.缝隙中产生“溶落②”现象，涂膜变薄 3.大槽浸漆，火灾危险大为不影响外观，在拖式浸涂后车身外面涂膜擦洗掉后再喷涂在美国曾产生一次浸涂槽火灾，促使改用水性漆。浸涂法已被电泳涂装法淘汰滚动浸涂在浸涂和沥漆过程中车身旋转滚动，易实现自动化电泳涂装阳极电泳以车身为阳极，采用阴离子型电泳涂料，工作液为碱性，易实现自动化产生阳极溶解，涂层的耐腐蚀性差在车身涂装中已被阴极电泳涂装淘汰阴极电泳以车身为阴极，采用阳离子型电泳涂料，工作液为酸性，易实现自动化因车身为阴极，不产生阳极溶解，涂膜有耐腐蚀性高，泳透力优异已成为大量流水生产的汽车车身涂底漆的主流工艺③ ①内腔，缝隙内兴漆，锈蚀就从里向外烂，产生“穿孔腐蚀”，大大降低汽车车身的使用寿命。 ②“溶落”现象是指浸渍到缝隙中的涂料，在烘干过程中随溶剂蒸发将涂膜洗落掉，从而使涂膜变薄、抗腐蚀性能降低。 ③随着先进的输送车身机械（如旋转输送机Rodip-3和多功能穿梭机）与阴极电泳涂装工艺的配套，

电泳漆技术服务协议知识讲解

合同编号：****2016( )号 *******摩托车有限公司 *********** MOTORCYCLE CO.,LTD 技术服务协议

协议编号：技术、服务协议书协议签订地点：需方： (以下简称甲方) 供方：（以下简称乙方）甲、乙双方经协商就HL1201双组分阴极电泳漆产品的供货及技术服务要求，达成以下协议：第一条总则供方为需方提供的电泳涂料为供方目前稳定生产的HL1201双组份阴极电泳漆涂料，且能满足需方提出的质量技术要求。 1、电泳漆应稳定性好，耐腐蚀性能好，槽液易管理； 2、此涂料为双组份阴极电泳涂料，可以直接添加。档槽液参数偏高正常范围时，可以通过少量添加剂或添加涂料调整至正常； 3、在设备正常使用及运行情况下，此涂料应能满足极膜、超滤器、过滤器的正常使用周期。 4、供方提供不间断优良的现场技术服务，使电泳涂装顺利进行。 5、涂膜质量应达到双方达成协议的技术要求。 6、每年不定期的委托第三方检验两次。 7、电泳漆不含：铅汞镍硒铬等重金属符合环保指标。第二条责任及条件一、甲方责任 1、甲方对生产使用过程中的设备完好负责，并且在设备故障、损坏、不满足要求或使用寿命已到的情况下，应及时进行修复或更换。

2、甲方应具备常规的实验场地、检测仪器及化验人员。 3、甲方应对乙方服务代表的建议和分析数据予以高度重视，并积极调整、改善。二、乙方责任 1、乙方具备完善的质量保证体系，从原材料到半成品、在制品、成品等都有严格的检验制度、检验设施，具备一定的生产、检验/仓储条件。 2、乙方保证向甲方提供的产品符合技术指标所规定的标准，供货时应标明产品名称、型号、净量、生产批号和生产日期，并随货提供产品出厂检测报告单。 3、乙方须提供“阴极电泳漆施工工艺及槽液管理规范”，供甲方执行。 4、乙方必须在投槽前、中，对需方现有前处理设备。工艺设计认同。 5、投槽后，一个月内达到所提供样板同等的质量和外观。并在以后的使用过程中达到最佳的、稳定的涂装质量。 6、在涂装过程中，档出现涂装异常时，一旦分析判定为乙方责任（原漆质量问题、技术指导、服务等）乙方承担全部责任，造成的所有经济损失由乙方承担，并负责在最短的时间内改善状况。第三条质量、技术服务要求 1、供方提供的电泳涂料应能使用膜厚调整的需要；外表面≥16um 2、供方须每月对需方槽液进行抽样检测，对极液中的细菌、霉菌等含量根据生产情况进行检测，对检测的槽液或极夜供方应向需方提交实验报告及解决方法。 3、供方电泳漆在投入大槽后，在工艺、设备、槽液参数均达到要求的前提下，需方产品经过电泳漆、烘干后，应保证做到：①产品烘后，外露面上不得出现有流挂现象，②车厢所有缝隙不得出现不上漆的现象。③外露面上不得出现水迹。④整个车厢电泳烘干后应保持漆膜均匀、光滑，不得有色差。⑤确保电泳漆与需方

高柔韧性电泳漆工艺流程及技术指标

高柔韧性电泳漆工艺流程及技术指标作者：newmaker 电泳作为表面处理的一部分，凭借其优异的性能，简单的操作，在行业中得到了迅猛的发展和应用，然而在一些有特殊要求的行业中，目前市面上的电泳涂料仍满足不了要求，新一代高性能电泳涂料的发展及应用解决了这方面的难题。以下介绍的是高柔韧性电泳漆在要求有强的柔性及韧性的工件表面应用工艺，以麦克风及台灯上新用的弹簧支管为例，工件构造：弹簧及弹簧缝包三角铁组合成形。工艺流程：酸洗→水洗→预脱脂→脱脂→水洗→水洗→磷化→水洗→水洗→超声波清洗→纯水洗→电泳→喷淋洗→水洗→纯水洗→风干→烘烤设备： 1．电泳槽：材料PV C或玻璃缸，配有漆液主循环过滤系统、超滤系统、热交换循环系统、阳极隔膜箱，主要分为主槽和副槽，副槽内电泳漆不直接参与电泳涂层，而是电泳漆液循环泵吸入口，积聚泡，加漆及超滤液返回电泳槽的周转的地方，一般电泳主槽和副槽容积比为1：10，平时循环落差为50m m左右。 2．超滤机：超滤即通过一种半透膜，该膜孔径在10-3-10-2μm，能将槽液中悬浮的颜料，高分子树脂截面挡回而使用槽液中的去离子水、有机溶剂、无机杂子、低分子树脂和前处理带来的磷酸盐通过半透膜，收集汇流在一起成为超滤渗透液，超滤的品种有管式、卷式、中空纤维式、板式，目前以卷式和中空纤维较好。其中UF排量根据槽体大小选择，以我们公司为例有20L、50L、100L、200L、500L/每小时的U F排量。 3．纯水机：电泳时纯水的要求较高，好的纯水是保证电泳涂装性能的基础，纯水机有反渗透、电渗析、离子交换树脂等几种。目前市面上用得多的是离子交换，其出水量根据生产选择，以我公司为例有0.5T/H、1T/H、2T/H、5T/H的纯水机。 4．电源：间歇式软启动，自动计时控制功能，稳压限流功能，过流短路过载保护功能。各工艺的要求及指标： 1．酸洗：根据工件的锈蚀情况而定，如果工件无锈蚀，此工艺可省去，如需要，建议用磷酸。 2．脱脂：此工序非常重要，脱脂的程序直接影响到后序工艺及成品的质量和效率，本工艺要求超声波，以除去夹层中的油脂，温度在70℃左右。 3．磷化：此目的是增强漆膜结合力及整体涂层防护功能，根据工件的特点，即弹簧本身及夹缝三角铁的松紧程度，此工序可用镀锌替代。

QZTB J00019A-2016 电泳漆膜循环盐雾试验测定方法

Q/ZTB J00019A-2016 电泳漆膜循环盐雾试验测定方法编制：校对：审核：审定：标准化：批准：重庆众泰汽车工业有限公司二○○九年二月

前言为规范电泳漆膜循环盐雾试验的测定方法，特制定本标准。本标准由重庆众泰汽车工业有限公司提出。本标准由重庆众泰汽车工业有限公司工艺技术部起草。本标准主要起草人：刘春林。本标准于2016 年8 月1日发布并实施。

1 范围本标准规定了电泳漆膜循环盐雾试验测定的试验装置、试验溶液、试验试板、曝露方法、试验条件、试验过程、试样检查及试验报告。本标准适用于电泳漆膜循环盐雾试验的测定。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 6682-2008 分析实验室用水规格和试验方法 ISO 4628-1:2003 色漆和清漆涂层破坏的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第1 部分：通则和评级方法 ISO 4628-2:2003 色漆和清漆涂层破坏的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第2 部分：起泡程度的表示方法 ISO 4628-3:2003 色漆和清漆涂层破坏的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第3 部分：锈蚀程度的表示方法 ISO 4628-4:2003 色漆和清漆涂层破坏的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第4 部分：开裂程度的表示方法 ISO 4628-5:2003 色漆和清漆涂层破坏的评定一般类型破坏的程度、数量和大小的评定第5 部分：剥落程度的方法 3 试验装置循环盐雾试验箱，应包括盐雾箱、喷雾装置、干燥装置、加湿装置、盐雾收集装置、试板支架以及恒温控制元件等部件。应具备喷雾，干燥，加湿功能。 3.1 盐雾箱盐雾箱应由耐盐水腐蚀的材料制成或用它衬里，为保证喷雾均匀分布，该箱的容积不小于0.4m3。盐雾箱的大小和形状应能使盐雾收集装置收集到的溶液的量在规定的范围内。盐雾试验箱天花板或顶上的溶液滴不允许滴落在试板上，且试板上落下的溶液滴也不能放回溶液储罐用于重新喷射。 3.2 喷雾装置喷雾装置主要由压缩空气供给器、溶液储罐和多个由耐盐水腐蚀材料制成的喷嘴、鼓泡塔组成。供给

电泳技术要求

电泳技术要求本公司电泳产品需外协，没有特殊说明按以下要求执行，如有不同要求另行在技术协议中指明。一、要求 1、颜色：黑色 2、厚度：20±5um 3、耐盐雾：400小时 4、附着力：ISO 2409-2007 中0-2级 5、电泳部位：WILO产品，轴承孔不泳；其他客户全部泳。 6、外观：颜色均匀一致,无针孔、缩孔、漆流。 7、环保要求：提供ROHS认证二、验收标准 1、盐雾试验：执行国家标准GB1771-2007 2、附着力：按ISO 2409-2007标准 3、厚度：执行ISO 2808-2007标准。编制：审核：

静电粉末喷涂技术要求本公司喷粉产品需外协，没有特殊说明按以下要求执行，如有不同要求另行在技术协议中指明。一、要求 1、颜色：根据客户图纸、样品、色板要求。 2、厚度：80-100um 3、附着力：ISO 2409-2007 中3级 4、喷涂部位：根据客户要求 6、外观：颜色均匀一致,无针孔、缩孔。二、验收标准 1、颜色：样品或色板。 2、附着力：按ISO 2409-2007标准 3、厚度：执行ISO 2808-2007标准。编制：审核：

电镀锌技术要求本公司产品电镀锌需外协，没有特殊说明按以下要求执行，如有不同要求另行在技术协议中指明。一、要求 1、颜色：根据客户图纸要求 2、外观：不应存在明显可见的缺陷，如麻点、起泡、起留、剥落、未镀覆部位。 3、厚度：一般8-10um,户外件18-22um 4、镀层耐腐蚀性检验：96H 5、喷涂部位：根据客户要求二、验收标准 1、镀锌膜分级：GB/T9800-1988 2、上述“一”中各项的检测按GB/T9799-1997标准 3、镀层耐腐蚀性检验：执行GB/T 10125-1997标准。编制：审核：铸铁件时效处理技术要求一、时效处理

电泳漆技术说明

目录一、公司简介二、电泳原理三、规范工艺流程四、产品简介五、全系列丙烯酸聚氨酯电著产品简介六、全系列产品规格七、全系列涂膜性能八、补给剂资料九、管理对策十、问题点与对策十一、各型号产品说明书

二、电泳涂装原理：阴极电泳涂料是一种具有半水溶型和悬体系特征的多组份体系，在电场作用下，已中和的阳离子树脂携带的涂料粒子在阴极进行电沉积，其过程包括电泳、电解、电沉积、电渗四种现象。 1、电泳：悬浮在极性液体中的带电粒子由于电场影响而发生泳动的现象。阳离子型树脂粒子向作为阴极的工件移动。 2、电解：液体中的氢离子和氢氧根离子在直流电源的作用下，生成氢气和氧气，阴极界面PH值升高。 3、电沉积：阳离子涂料粒子在吸引它的电极（阴极）上被还原为中性不溶脂，析出粘附，形成不溶解的涂膜。过程如下： H 2 O≒H++OH- 阳极：2H++2OH—- 2e→H 2O+1/2O 2 ↑+2H+ 阴极：2OH-+2H++2e→H 2 ↑+2OH- R 1 R 1 ∣∣ ~NH++OH-→~N↓+H 2 O ∣∣ R 2 R 2 4、电渗：在外电场力作用下，涂膜内部所含的水份从涂膜中渗析出来移向槽液，进行内聚部分脱水。电渗使亲水涂膜变为憎水涂膜，脱水使涂膜致密化。由于上述四个过程是连续进行的，获得的涂膜在烘干之前含水量在10%以下，可以直接进行水洗、烘干，最后形成连续均一的品质优良的涂膜。

三、规范工艺流程： 1.环氧体系电泳流程：高温脱脂（加超声波）→常温脱脂→水洗三次→酸洗除锈→水洗三次→流动水洗→表调→磷化→水洗三次→流动水洗→纯水洗两次→电泳涂装→回收水洗三次→纯水浸洗两次→纯水喷淋→脱水剂洗/吹洗→烘干固化→成品包装 2.透明有色体系电泳流程：电镀工件（抛光工件）→化学除油（加超声波）→水洗两次→电解除油→水洗三次（溢流水洗）→中和（弱酸洗）→水洗三次（溢流水洗）→纯水洗两次→电泳涂装（透明及各色）→回收纯水洗两次→纯水洗三次（溢流）→脱水剂洗→滴水（吹净水珠）→烘烤→成品包装

车架电泳线线技术要求

车架以及底盘小件以及薄板件电泳线技术要求甲方(需方)：乙方(供方): 乙方向甲方提供车架、底盘小件以及薄板件电泳线设备 1 台(台套)，由乙方进行设备的设计、制造、安装、调试，验收合格后一次性交付甲方使用。为确保项目质量，需满足如下要求：一、技术要求 1、项目总体要求 1.1涂装工件名称：车架以及底盘小件以及薄板件； 1.2零件最大组挂尺寸：长12米*宽1.1米*高1.6米， 1.3最大重量：1500KG 1.4动力来源：电、压缩空气、天然气； 1.3生产纲领：车架产量50000台/年，底盘小件和薄板件25000挂/年； 1.4工作制度：工作制度：每年300天，每天工作20个小时，三班制；生产节拍：4.8分钟/件 1.5工艺过程：工艺温度：预脱脂、脱脂温度不低于45℃；磷化温度为35～45℃；电泳温度为28～32℃；电泳烘干工件表面温度为180℃以上，其余工序常温。工序工序内容时间(min) 温度（℃）处理方式 1 上件常温自动输送过来 2 预脱脂 1 不低于45 浸渍 3 脱脂 3 不低于45 浸渍 4 水洗 1 常温浸渍+出槽喷淋 5 水洗 1 常温浸渍+出槽喷淋 6 表调 1 常温浸渍 7 磷化 3 35～45 浸渍 8 水洗 1 常温浸渍+出槽喷淋

除渣泵。 7）槽底与两侧壁板连接处采用圆弧结构，与底、侧板焊接的焊缝不在折角处，不采用槽底板与侧壁板直角对接焊。 8）槽体板与骨架按规范采用断续焊，槽体板与板之间采用连接密封焊，要求各焊缝尽量设置在骨架上，槽体要求耐压、不渗不漏。 9）预脱脂、脱脂、纯水洗等循环管路需加袋式过滤器。 10）预脱脂、脱脂过滤器中需加有高磁磁棒。磁棒可以手工清洁。 4.1.5 搅拌系统 1）要求槽底无死角，各处均能喷到。 2）每只浸槽喷射管数按保证车架表面处理质量的原则下选定。 4.1.6 喷淋系统 1）脱脂采用浸的方式，去除白车架内外表面上的污油和铁屑 2）磷化后水洗系统去除磷化后的车架内外表面上磷化渣。 3)磷化二次水洗后，有节拍自动控制喷纯水系统，清洗磷化后车架表面上磷化液的残留物。 4）前处理设备喷射系统各种功能要求的管路直径、阀门规格尺寸均以确保满足各种功能实现所需要的流量、压力而选定。 5）所有喷淋喷嘴采用不锈钢，可单独调节喷淋方向、调节后可固定的喷嘴。其中顶部喷淋支管做有连接在槽侧的辅助支架，支架确保喷淋支管的支承强度。 6）喷淋管和喷嘴冲洗净白车架和底盘小件表面的铁屑和大部分的污油。 4.1.7 密封室密封室骨架要先用螺栓连接并调整好后，再进行整体焊接。安装焊接质量要符合相关行业标准。密封室不锈钢壁板制作时要贴保护膜，安装要按图纸要求和施工规范，注意外观质量，不得有明显划碰伤。密封室采用加胶玻璃。 4.1.8 除油装置： 1）要求能去除预脱脂、脱脂槽液中和浮在液面上的污油。 2)要求将槽内的含污油溶液加热到 80～90℃， 3）槽加热采用自动控制阀组和旁通，设有压力表和温度表，对槽液温度能实现自动控制。 4）预脱脂、脱脂槽液除油共用一套除油系统，各槽液中的污油进行处理，处理后的清液回流至原液提取槽内。 5）所有管路为可拆装式法兰连接，垫片采用聚四氟乙烯垫片，连接处密封良好，不渗不漏。 4.1.9 除铁屑装置

电泳技术标准

电泳技术标准 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

电泳技术说明环氧电泳漆电泳规范 1.定义: 这种电泳方法是用一种黑色、阳离子水溶性的环氧树脂漆, 沉积覆着在被阴极化的零件表面, 从而起到涂层的作用. 然后，这个漆层被置于165℃—190℃范围之下，在零件表面发生聚合反应而呈网状结构. 2.技术特征: 2.1处理过程零件电透的过程如下: ●脱脂. ●酸洗 ●磷化 ●表面电泳涂装 (环氧漆) ●通过165℃—190℃温度聚合反应(隧道)炉持续时间20分钟 2.2阳离子底漆型号: 例如:阳离子电泳底漆2K BT SP 颜色: 黑色 RAL9005 3.技术要求: 3.1抗侵蚀要求---盐雾试验根据ISO9227 的标准,在96个小时暴露于盐雾之后,在被测试零件表面不应该看到任何红锈痕迹或水泡，以下部位除外：螺纹部位零件的尖角部位

附着力---要求根据NFT30 038 或NFEN ISO 2409标准， (在依据ISO9227 标准进行盐喷雾实验 96 个小时之后), 用间隔1mm的梳状物在零件表面划出方格，用3M 250 的胶带粘贴后撕下，我们认为合格的等级是 0级和1级。 3.2厚度厚度要符合以上所述3. 1和条的要求，这以厚度值应该在 10--20微米之间(最多不超过25微米) 在螺纹部位的电泳厚度要求使用螺纹规控制，并考虑到最大允许螺纹厚度。. 螺纹端检验规范 --- 循环泵泵壳非内密封管螺纹 NFE 03005 标准 1.泵壳加工件螺纹检规 2 螺纹规的尺寸(螺纹面上的d2 尺寸)

车架电泳线线技术要求

（以上处理方式厂家可按照投标方的最优方案来制定）（每个工位有几个工作点根据工艺平面图确定） 1.6输送方式：空中输送部分单独招标、地面输送包含在电泳线内 1.7作业点：每个工位有几个工作点根据工艺平面图确定 1.8厂房参数：210×18，厂房高度： 13米 1.9能源: 动力电： 380 Ｖ三相 50HZ 照明电： 220 Ｖ单相 50HZ 自来水：2～3 Kg/cm2（以实际情况为准）压缩空气：5～6 Kg/cm2（以实际情况为准）加热源：天然气 1.10有在著名工程机械单位或者汽车行业设计和建设大型阴极电泳涂装线的工程案例，且所承制的单个涂装线项目规模不小于1000万（出具合同证明）； 2、项目内容 2.1项目工作流程 1）工件在上件点上件； 2）工件经前处理、电泳； 3）电泳后转挂至地面链，进入电泳烘房进行烘烤、强冷； 2.2分项工程

溶剂技术标准

一、200#溶剂 1. 标准号：沪Q/HG13-537-83（86） 2. 技术标准：二. 石油甲苯 1. 标准号：GB3406-90 2. 技术标准：三. 石油混合二甲苯 1. 标准号：GB3407-90 2. 技术标准：

四. 1000#溶剂 1. 标准号：AKZO/T03-R014-92 2. 技术标准：检验方法：馏程：按GB255-77（88）芳烃含量：色谱法闪点：GB261-71 4. 用途：醇酸漆、氨基漆。

五. 烧火油 1. 标准号：AKZO/T03-R008-92 2. 技术标准：馏程：按GB255-77（88）闪点：按GB261-77 六. 芳烃DH 100#（国产） 1. 标准号：AKZO/T03-R001-97 2. 技术标准：馏程：按GB255-77（88） 4. 用途：氨基漆。七. 芳烃100#（进口） 1. 标准号：AKZO/T03-R004-97 2. 技术标准：

馏程：按GB255-77（88）执行。芳烃含量：按ASTM875执行。 4. 主要用途：氨基漆。八. 芳烃DH150# 1. 标准号：AKZO/T03-R002-97 2. 技术标准：馏程范围：按GB255-77（88）执行。 4. 主要用途：氨基漆。九. 501稀释剂 1. 标准号：AKZO/T03-R003-96

2. 技术标准: 3. 环氧值：参照92年4月版《涂料工业用原料技术标准手册》中E型环氧树脂（E-20）中的环氧值测定。 4. 用途：环氧漆。十. 异丙醇 1. 标准号：GB7814-87 2. 技术标准：十一. 松节油 1. 标准号：LY205-74 2. 技术标准：

电泳涂装工艺设计过程

电泳涂装工艺过程电泳涂装基本原理所谓电泳涂装，是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳），另设一与其相对应的阴极，在两极间通直流电，靠电流所产生的物理化学作用，使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。电泳涂装必须使用电泳漆，电泳漆通常又称水溶性涂料，电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释，才能使用。电泳涂装一般包括四个同时进行的过程： 1、电泳：在直流电场的作用下，正，负带电胶体粒子向负，正方向运动，也称泳动。 2、电解：电极上分别进行着氧化还原反应，反而在电极上形成氧化与还原现象。 3、电沉积：由于电泳作用，移至阳极附近的带电胶体粒子在模板表体放出电子，而呈不溶状态沉积，析出的现象，此时漆膜形成。 4、电渗：在电场作用下，固相不动，而液相移动的现象。电渗作用使漆膜内所含水份逐渐被排到涂膜外，最后形成几乎连电流也通不过去，含水率极低，电阻相当高的致密漆膜。 5、灰色环氧电泳漆为例：该电泳漆系改性环氧树脂，丁醇，乙醇胺，滑石粉，钛白粉、炭黑、高岭土的物质组成，电泳漆与蒸馏水混合后，在直流电场的作用下，即分离成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子，并进行一系列复杂的物理化学胶体化学，电化学变化过程。电泳涂装的方法及技巧（1）一般金属表面的电泳涂装，其工艺流程为：预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。（2）被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈，用棉纱清除工件表面的浮尘，用80#～120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。钢铁表面采用除油和除锈处理，对表面要求过高时，进行磷化和钝化表面处理。黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理，否则漆膜的耐腐蚀性能较差。磷化处理时，一般选用锌盐磷化膜，厚度约1～2μm，要求磷化膜结晶细而均匀。（3）在过滤系统中，一般采用一级过滤，过滤器为网袋式结构，孔径为25～75μm。电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑，孔径50μm的过滤袋最佳，它不但能满足漆膜的质量要求，而且解决了过滤袋的堵塞问题。（4）电泳涂装的循环系统循环量的大小，直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。加大循环量，槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的稳定性变差。将槽液的循环次数控制6～8次/h较为理想，不但保证漆膜质量，而且确保槽液的稳定运行。（5）随着生产时间的延长，阳极隔膜的阻抗会增加，有效的工作电压下降。因此，生产中应根据电压的损失情况，逐步调高电源的工作电压，以补偿阳极隔膜的电压降。（6）超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度，保证涂装质量。在此系统的运行中应注意，系统一经运行后应连续运行，严禁间断运行，以防超滤膜干枯。干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上，无法彻底清洗，将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命。超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势，连续工作30～40天应清洗一次，以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。（7）电泳涂装法适用于大量流水线的生产工艺。电泳槽液的更新周期应在3个月以内。以一个年产30万份钢圈的电泳生产线为例，对槽液的科学管理极为重要，对槽液的各种参数定期进行检测，并根据检测结果对槽液进行调整和更换。一般按如下频率测量槽液的参数：电泳液、超滤液及超滤清洗液、阴（阳）极液、循环洗液、去离子清洗液的PH值、固体含

电泳工艺对漆膜质量的影响

电泳工艺控制对电泳漆膜有什么影响电泳涂装中，一切工作的进行都是为了得到符合要求的电泳漆膜，电泳漆质量的好坏也关系到最后漆膜的质量，所以好的电泳漆必须有严格的工艺控制才能得到好的漆膜。如果槽液PH太低、MEQ太高，则库仑效率下降，漆膜变薄，表面质量会下降，可通过阳极系统和超滤系统排放酸以调整PH和MEQ。槽液中的溶剂含量是需要严格控制的一个参数，如果太低，则膜厚变薄，流平性变差；太高的话，膜会过厚，流平性也会变差，并产生桔皮现象。槽液的温度必须控制在指定范围内，一般波动不超过正负5度。根据槽液情况，经反复选择找出一个最佳值，一般可在28-32度进行选择。如果温度太低，不仅漆膜太薄、厚度不均匀，而且表面状态也会不规则。颜基比是影响表面粗糙度的一个重要因素。颜基比偏高，就会造成表面粗糙，因此，必须在满足遮盖率和不产生缩孔的情况下，将颜基比控制在一个适当的范围内，以保证漆膜表面光滑平整。如果色浆加料过快，易造成溶解不充分，也会造成漆膜表面粗糙。对于单组分电泳漆，应先向预混罐中加酸，然后再加料并尽可能延长搅拌熟化的时间。用玻璃板检查证明其已充分溶解后，再打入主槽。对于双组分电泳漆，应在主循环泵前缓慢加入色浆，或加入线内混合器后再经循环泵加入主槽。如果漆膜表面有颗粒或絮凝，会引起流平不佳，烘烤后电泳漆膜会出现不平整的表面。产生絮凝的原因有很多：如槽液的中和度太低；

破损的槽衬里或槽壁边缘的干漆被泵打碎后形成的絮凝；超滤液透过率过低，在冲洗区会产生小絮凝；浮漆在01较高的下一道冲洗区会发生絮凝。防止絮凝可以通过提高过滤效果、冲洗或更换超滤单元，用酸、溶剂和各种添加剂来调整槽液等办法加以解决。电泳漆中的泡沫或气泡会造成颗粒或絮凝物质在湿膜上的均匀分布，引起的原因有：电泳槽入口处有气泡；喷嘴冲洗效果不佳，电解所产生的气泡未能除去；泵泄漏吸入空气及局部气泡不能排除等。这些可以通过调整喷嘴、维修循环泵、开工艺孔、更换密封圈、调整前、后盖撑杆高度等办法加以解决。如果车身出槽后，黏附在车身上的槽液干得过快，则会造成流平不佳。应该缩短出槽与喷淋的时间间隔，改善槽上喷淋的喷嘴。整个水洗过程应由超滤水循环喷淋--超滤水浸洗-新鲜超滤循环喷淋--去离子水浸洗--去离子水循环喷淋--新鲜去离子水喷淋等多道水洗过程组成，将空腔内和车身表面的浮漆充分清洗干净。电泳漆膜表面很容易形成条痕，影响漆膜的平整度。当车身带电入槽时易形成局部电流密度过高，电解反应产生大量气泡，造成线性小孔。解决的办法是将车身改为不带电入槽；也可移走第一根阳极管以降低电流密度。电泳槽入口处存在泡沫，车身上残留前处理的化学品及车身表面电导率不均匀，也会造成条痕。可以通过安装或调整电泳入口处的喷嘴，改善循环，避免泡沫产生。入槽时的车身必须是全干或全湿，以保证表面电导率的一致。

电泳漆的成分与技术

电泳漆的标准、成分与技术电泳漆，作为一类新型的低污染、省能源、省资源、起作保护和防腐蚀性的涂料，具有众多优势。下面天津弘创润天为大家细说电泳漆标准、电泳漆的成分以及电泳漆技术。电泳漆标准 1、漆膜颜色及外观符合色标标准 2、柔韧性mm1 3、附着力（划圈法），级≤２ 4、冲击强度，公斤，厘米50 5、漆膜厚度，μM≥2 6、漆膜光度，度55-7 7、耐盐水性（25℃=1℃，3%氯化钠溶液中24H）肉眼观察无变化电泳漆的成分电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆” 的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及.电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。电泳涂料由水溶性树脂，颜料，填料，助剂，溶剂还有中和剂组成。

电泳漆技术电泳漆技术主要有以下原理： 1电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的民泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其对应的阴极（或阳极），在两极间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。 2电泳涂装过程中伴随着四种化学物理变化，即电解、电泳、电沉积、电渗。（1）电泳：在电场作用下，带电荷的胶体粒子会向相反电荷电极泳动，这一现象称为电泳。（2）电解：任何一种导电液体在通电时产生分解的现象称电解。例如，在具有导电性介质的水溶液中，在通直流电的条件下，在阳极表面产生氧气并发生金属溶解，在阴极表面还原氢气并析出金属这一现象称作电解。（3）电沉积：在电泳涂装时，带电荷的粒子（树脂和颜填、料）在电场作用下到达相反电荷的电极，被H（阳极电泳）OH（阴极电泳）所中和，变成不溶于水的涂膜，这层漆膜很稳定，而且致密均一。这一过程称为电沉积。（4）电渗：是电泳的逆过程。如果电沉积出的颗粒附着在某一位置，它们不在随电场的作用而发生移动，分散介质在不致密的松散颗粒中作与其移动方向相反的移动。这个电

电泳漆技术质量要求

1. 适用范围：本标准适用于钣金车身表面电泳涂层材料的检测。 2. 检验项目和技术指标见表一、表二。表一：电泳漆膜性能指标序号检验项目单位指标执行标准 1 外观 A 板级 8-10 QB8021 C 板 8-10 QB8021 L 板 7-10 QB8021 H 板 7-10 QB8021 2 膜厚 μm 20-30 GB/T1764 3 硬度 ≥ 2H GB/T6739 4 杯突 ≥ 6 GB/T9753 5 附着力级 0-1 GB/T1720 6 柔韧性 mm 1 GB/T1731 7 冲击 cm 50 GB/T1732 8 光泽（60°） 50-80 GB/T9754 9 耐水性（40℃）h ≥ 500 GB/T5209 10 耐盐雾 h ≥ 1000 ASTMB117 11 干燥时间（工件温度） 175℃ min 25 GB/T1728 12 泳透力 cm ≥ 80% 福特盒法文件名称电泳漆技术质量要求文件编号 JB-2011-001 发布部门工艺技术部编制审核批准实施日期修订状态 A1 共2页

表二：电泳漆原漆技术指标序号检验项目单位指标执行标准乳液色浆 1 外观乳白色液体灰色粘稠液体，无结块目测 2 不挥发物（120±2）℃/1h % 36±2 57±2 GB/T6751 3 细度 μm ≤ 10 15 GB/T6753.1 4 PH 值 6.3-6.9 酸度计 5 电导率 Μm/Cm 2000-2800 HC/T3336 6 MEQ 酸 mm01/100g 30-36 0.1mol/1NaOH 滴定 7 MEQ 碱 mm01/100g 55-65 0.1mol/1H 2SO 4滴定 8 粘度（20℃） mP a 2S ≤ 100 GB/T2794 9 密度（20℃） g/ml 1.05-1.07 GB/T6750 10 溶剂含量 (EB)% 0.5-1.5 气相色谱法

电泳检验标准

1 目的 1.1为确保龙发金属表面处理有限责任公司生产产品的质量符合要求，特制定此检验标准； 1.2用以规范和统一电泳检验方案，内容及判定标准。 2 职责及权限: 2.1 本标准必须由培训合格之人员执行； 2.2 检验中如有疑问及争执，以顾客质量代表最终判定为准； 2.3 如有本标准未涉及的项目及书面文字无法描述者，以顾客质量代表最终判定为准； 2.4 当本标准与客户标准相冲突时优先采用客户标准； 2.5 若新项目不断出现或本标准中有未涉及到的内容，应在本标准中加入并进行整理。 3 检验条件： 3.1检验工具：目视； 3.2检验距离：检验物距眼睛30-50cm； 3.3检验角度：水平方位45°，上下左右转动15°； 3.4按正常规定要求的距离和角度要求扫描整个检测面10—15秒钟为准； 3.5照明要求：在光度大于70W发上的环境下检验，（以光度仪测试结果为准）。 4 缺陷定义 4.1严重缺陷此种缺陷将导致装配者或使用者受到伤害或产品不能执行其功能之缺陷。 4.2主要缺陷将可能造成产品之功能故障，降低其使用效能或其它有关客户主要规定品质偏差的缺陷，或可能影响出货的标准规定及对产品的使用者造成不良抱怨，均属主要缺陷。 4.3次要缺陷指不影响产品的适用性和功能性或外观的缺陷，对产品的使用者不会造成不良反应或影响之缺陷，均属次要缺陷。 5 表面定义： 5.1 ：A级面:正常使用中，直接观察到的主要外漏表面（正常观察产品的正面），如龙杰产品打标识面或齿轮均属正面第 1 页；共6 页

5.2 ：B级面:正常使用中，不直接观察到但外漏次要表面（正常观察产品的上下·左右侧面和背面） 5.3 : C级面：产品在移动或被打开时才能看到的面，如机箱的底面，内部零件的表面等。 6 电泳通常缺陷判定标准表 6.1：白件来料不良判定标准第 2 页；共6 页

自制件电泳技术标准及要求

SGM自制件电泳技术标准及要求一、电泳零件前处理技术参数

二、电泳技术参数

二、质量要求 1 磷化 (1) 膜厚及结晶尺寸需对磷化层的晶貌（膜重-GM9733P及结晶尺寸-GM9613P）进行评估。将测试结果与《全球磷化规范》（GMW3011L-PH)的要求作对比，并根据要求对现存系统进行控制。 (2) 防腐性能需根据GM9540P（方法B，40个循环）对磷化层的防腐性能进行评估。将测试结果与《全球磷化规范》（GMW3011L-PH)的要求作对比，并根据要求对现存系统进行控制。 2 电泳涂装 (1) 电泳涂层的厚度：内/外表面最低平均值为18微米，目标范围为20～31微米内腔电泳涂层完整均匀, 无金属裸露注: 通过每周泳透力测试评估内腔电泳涂层状态 (2) 外观 (a) 供应商的电泳涂层不能对油漆涂层的外观带来不良的影响。 (b) 需根据下列标准对电泳涂层的外观进行评估：粗糙度：<12μ/inch ASTM D523 目视外观平整光洁，无明显的条印、缩孔、针孔、流挂、灰粒, 钣金缺陷等缺陷，其质量需得到参与评估的各方面的认同。 (3) 物理性能（附着力，耐石击） (a) 涂层的附着力和耐石击性能应该根据下列标准进行评估：

(b) 胶带测试附着力(GM9071P, Method A 和B) (c)用胶带测试附着力(GM9071P, Method A)后再进行240小时的潮湿测试(GM4465P, ASTMD870) (d) 耐石击试验(GM9508P, Method A) (e)盐雾试验1000小时后，划格处单边扩展<2mm (f)溶剂擦拭实验(GM9509P), 溶剂使用MIBK(甲基-异丁基甲酮), 合格结果 3. 三化工材料磷化工艺体系材料必须通过GM9984090标准认可或等同的材料标准认可脱脂剂必须通过GM9984400标准认可或等同的材料标准认可表调材料必须通过GM9984415标准认可或等同的材料标准认可钝化材料料必须通过GM9984404标准认可或等同的材料标准认可电泳漆材料必须通过GM9984094标准认可或等同的材料标准认可预处理材料必须适合冷轧板/电,热镀锌板/铝板/锌镍合金板等SGM车身所用板材的涂脱脂剂要求是弱碱性的，以防碱对镀锌层的伤害。磷化液：选用锌、镍、锰，三元体系的低锌磷化液钝化液：可选择有铬或无铬钝化四技术条件 1 电泳工艺必须采用阴极电泳。 2 工艺过程

彩色电泳技术流程配制以及常见故障

彩色电泳技术流程配制以及常见故障文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

彩色电泳技术流程配制以及常见故障彩色电泳彩电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极电泳（树脂粒子电离后成正离子）。阴极电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳极电泳相比较，具有更多的优点，因此在国内发展迅速，尤其在表面装饰方面获得更广泛的应用。本章重点将介绍阴极电泳涂装有关问题。电泳涂覆层的耐蚀性能极其优良（能通过中性盐雾试验400H以上）、抗变色性能强；与基体金属的结合好，可进行各种机械加工；涂覆层色彩鲜艳，根据用户的要求可以配制成各种颜色，常见的有金色、咖啡色、枪色、黑色等；与油漆工艺相比，施工性能好、对环境的污染和危害显着减少，被广泛应用在各个生产部门，如汽车外壳及各种配件，自行车车把及配件，各种日用小五金配件、家具、工艺品等。第一节阴极电泳涂装工作原理阴极电泳涂装是一个复杂的电化学和胶体化学过程。电泳漆本身是一个胶体和悬浮体的多组分体系，存在着弥散相（树脂、颜料微粒）和连续相（水）二种组分。在阴极电泳中，一般存在下述四种过程：（1）电泳带正电的水溶性树树脂粒子及其吸附的颜料，向阴极移动。（2）电沉积带正电的树脂粒子到达零件（阴极）表面。形成不溶于水的沉

积层，经烘烤后形成漆膜。（3）电渗水份从沉积层渗析而出，当含水量下降至今5%~15%时，即可烘烤。（4）电解水被直流电电解，放出氢与氧，由于电解导致渗透力下降，影响漆膜外观，降低漆膜附着力，增加电耗，因此，应尽量减弱水的电解。阴极电泳过程反应机理如下：阴极： (1)2H2O ＋ 2E→H2↑＋ 2OH－产生的OH－累积于阴极表面，当 OH－浓度增加到一定数值时，便在阴极表面产生电沉积。 (2)R=NH3 ＋ OH 一→R=NH2 （析出）＋ H2O 阳极（不锈钢或石墨本阳极）： 2H2O→4H ＋ 02↑＋ 4E 第二节阴极电泳涂装工艺流程根据零件的基体材料不同以及所需电泳的颜色不同，应采取不同的涂装工艺流程。常用的阴极电泳工艺流程，如表4-3-1所列。表4-3-1常用阴极电泳工艺流程