单元三 道路运输驾驶员职业心理和生理健康

单元三 道路运输驾驶员职业心理和生理健康
单元三 道路运输驾驶员职业心理和生理健康

单元三道路运输驾驶员职业心理

和生理健康

在道路运输过程中,驾驶员的心理和生理健康关系着道路旅客运输和货物运输的安全和效率,遵循“情绪稳定、注意力集中、良好心理习惯、饮食规律、睡眠充足、加强锻炼、定期体检”七大原则,可确保行车安全,避免事故发生。

模块一驾驶员心理健康与行车安全

在道路运输过程中,驾驶员往往更关注驾驶技术的提高和对交通规则的遵守,而忽略了心理因素对安全行车的影响。道路交通事故统计分析显示,相对于技术因素,驾驶员心理健康状况对安全行车的影响更明显。心理健康的驾驶员精神饱满、注意力集中、情绪稳定、驾驶操作规范、运行平稳,面对紧急情况不慌不乱;心理不健康的驾驶员易情绪异常、注意力分散,驾驶操作不规范、不安全。

对驾驶员安全行车产生影响的主要心理因素包括驾驶员的驾驶习惯、性格、情绪(心境)、心理应激反应和注意力等。

一、驾驶习惯与安全驾驶

每个人自己的行为习惯,驾驶员在学习驾驶、熟练掌握驾驶技能、从事道路运输过程中,也会逐渐形成自己的驾驶习惯。驾驶习惯不同于一般的驾驶行为,是固化的行为模式,是重要的心理特征。

良好的驾驶习惯表现为:每天出车前按部就班做好安全检查;起步前系好安全带;行车过程中注意力集中、心无旁骛,按照交通规则、道路交通标志标线引导安全、文明驾驶;根据交通情况变化随时准备制动,遇到紧急、危险情况提前采取措施,处变不惊,从容应对。养成良好的驾驶习惯是保证道路运输安全,避免事故的有效措施。驾驶习惯的形成见图3-1-1。

二、性格与安全驾驶

性格是指个人对人、对事的态度和行为的心理特征,如坚毅果断、认真细致、粗暴蛮横、胆小懦弱等。有些性格特征在工作、生活中表现比较突出,占主导地位,便成为一个人被社会公认的性格。

性格与安全行车有着密切的关系,理智、原则性强、行为谨慎的驾驶员往往遵纪守法,谨慎驾驶;情绪化、性情急躁、粗心大意的驾驶员发生事故的概率较高。不同性格特征对行车安全的影响见表3-1-1。

驾驶员要确保安全驾驶,必须充分认识到自己性格中不利于行车的特征,努力进行自我调节。

三、心理情绪与安全驾驶

道路交通事故分析发现:很对事故发生前的6h内,驾驶员的情绪、情感都发生过剧烈的变化,出现过兴奋、欣喜、得意等积极亢奋情绪,或生气、烦躁、郁闷、恐惧等消极低沉情绪。无论是积极亢奋情绪,还是消极低沉情绪,都会影响行车安全。情绪对安全驾驶的影响见图3-3-2,驾驶员主要不良心理情绪诱因及对安全行车的影响见表3-1-2。驾驶员保持良好地心理状态是保证行车安全的重要环节。因此,驾驶

员在行车过程中应该每隔一段时间检视自己的心理状况,出现不良情绪时,要及时调整,做到自觉克服种种不良心理状态,确保行车安全。

四、心理应激反应与安全驾驶

道路交通事故发生前的瞬间,每个驾驶员的反激反应都不一样。有经验、受过专门训练的驾驶员从容镇定,能正确处理紧急情况;经验不足,准备不充分的驾驶员往往手足无措,处置不当。应激反应不当导致操作错误见图3-1-3。

五、注意力与安全驾驶

注意力是驾驶员安全行车中重要的心理因素之一。驾驶员出现走神、注意力分散的情况时,不能全面观察、正确判断和妥善处理当前的交通状况,容易导致交通事故的发生。注意力影响因素见图3-1-4,驾驶员注意力分散要原因及对行车安全的影响见表3-1-3。

模块二心理健康调节方法

驾驶员工作时间长,劳动强度大,道路交通环境复杂,所承受的心理压力也变得越来越大,出现心理问题的驾驶员人数不断增多。掌握心理健康知识,及时调节不健康心理状态,提高心理健康水平,已经成为驾驶员自身素质提高的一项重要任务。

一、道路运输驾驶员常见的心理问题

驾驶员常见的心理问题有心理疲劳、焦虑、抑郁等。心理问题的解决以驾驶员自我调节为主,必要时可借助于专业人员或其他人员的

心理疏导。

1.心理疲劳

心理疲劳主要表现为,在高强度的运输工作压力下,如驾驶时间过长、外界驾驶环境较差或条件多变等,驾驶员会感到心慌、心绪不宁,对驾驶过程产生无力应付的感觉。心理疲劳是一种常见的心理现象,一般来讲,在运输工作结束后经过一段时间的休息,就能恢复。

2.焦虑

焦虑是驾驶员的典型心理问题,是对运输过程中不确定因素的防御性身心反映,表现为因不可预见运输过程中的危险,而感到紧张不安、忧心忡忡。一般性焦虑是情境性、暂时性的,常会随着危险结束而消除。但是,如果运输危险持续、长时间作用,驾驶员不能及时调节心理状态,就会出现心理障碍,不自觉的紧张、担心。

3.抑郁

抑郁是驾驶员在遭受心理挫折以后,如家庭变故、工作待遇不公平、工作分配不合理等,而产生干什么都没意思的郁闷感觉,表现为无精打采,疲劳无力,情绪消沉,悲观厌世。

二、心理健康调节方法

心理健康与一个人的人生观、价值观密切相连。热爱生活,热爱工作,勇于承担起自己的家庭责任、社会责任,正视生活、工作中的不顺心、不如意,学会排除不良情绪,是心理健康的基础。

1.自动调节方法

人们在面临挫折时,常常会调动自身的适应机制,减少焦虑情绪,

维持心理平衡。驾驶员可用培养自己情绪的稳定性、转移注意力等方法进行自我调节。

(1)培养自己情绪的稳定性

运输过程中,不可避免地会遇到各种不愉快的事情,驾驶员应学会不受不良情绪的影响。在驾驶行为开始前、结束后,经常性地检查审视自己的情绪,检查自己对易引起不正常情绪事物的反应,并学会控制自己。

(2)学会转移注意力

运输过程中,当驾驶员意识到自己情绪受到影响时,要学会及时从兴奋或愤怒的情绪中转移出来,可以用听听音乐、转移注意力等理智手段来控制自己情绪发生的强度,改变情绪发生的方向。

2.目标寻觅法

驾驶员在遭受生活、工作的挫折时,常常会感到失去了生活、工作的目标,感到迷惘,出现“挫折感”或“空虚感”等心理障碍。运输过程中表现出对驾驶工作的厌倦。此时,驾驶员应从精神层面上寻找生活目标、工作意义,建立起明确和坚定乐观的人生态度。

(1)积极的自我暗示

当遇到苦难时告诉自己这不时最坏的结果,比起其他人,自己现在的状况还不是最差的,未来的生活还是会好的,经常憧憬美好的未来,保持奋发进取的生活状态。

(2)扩宽兴趣

兴趣是维持良好心理状态的重要条件,是生活额一种调剂。从事

自己喜欢活动常能给人带来极大地满足感和成就感。当面对生活、工作带来的压力和挫败感时,可以从个人兴趣中得到安慰和补偿。

3.合理宣泄法

合理宣泄发就是利用或创造某种条件、情绪,以合理的方法把压抑的情绪倾诉和表达出来,以减轻或消除心理压力、稳定思想情绪的一种方法。当驾驶员心情不快时,向朋友和家人倾诉,可以缓解内心的压抑感。因为有时候,问题一旦说出来就会发现其实问题并没那么严重,同时还可以从亲友那里得到一些安慰和有用的建议。

4.身心放松法

驾驶员可以通过放松训练,来缓解与消除心理紧张。放松训练对于缓解紧张性头痛、失眠、高血压、焦虑、不安、气氛等生理心理状态较为有效,有助于稳定情绪、振作精神、恢复体力、消除疲劳,可增强驾驶员行车安全中处理突发紧急情况的能力。

常用的身体放松方法有做操、散步、游泳、洗热水澡,常用的精神放松方法有听音乐、看书、静坐等,同时做到饮食正常,睡眠充足,适当运动

模块三驾驶员生理健康与行车安全

一、驾驶员生理健康对行车安全的影响

除了驾驶员的心理健康对行车安全有影响之外,驾驶员生理健康也对行车安全有重要影响。驾驶员的生理健康包括视觉、听觉、嗅觉

等感官机能正常,反应特征正常等。

1.视觉

驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的80%以上,行车过程中,驾驶员的视觉能力直接关系到驾驶员行为,对行车安全起着决定性作用。

(1)视力

驾驶员的视力可分为静视力、动视力和夜视力。

视力是人在静止状态时的视力,动视力是人在运动状下的视力。影响驾驶员动视力的因素有车辆相对运速度、年龄、目标的颜色和照度、道路及其环境等。其中,车速对动视力的影响最大。车速越高,动视力下降越明显,并且随着年龄的增加,动视力下降的幅度也越大。

夜视力是在黑暗环境中的视力,黄昏时刻驾驶员视线最不好。另外,夜视力与驾驶员的年龄有关。年龄越大,夜视力越差。20-30岁的夜视力最好。夜视力还与车速有关,速度增加,夜视力下降。

(2)视野

眼睛观看正前方所能看见的空间范围成为视野。视野一般分为静视野和动视野。当头部和眼球固定不动时,眼睛观看正前方所能看见的空间范围叫静视野。头部固定不动,眼球自由转动所能看见的空间范围叫动视野。

驾驶员的视野与行车速度有密切关系,随着车速增加,注视点前移,视野变窄,对交通环境的分辨率变低,容易引起交通事故。

(3)明适应、暗适应

从亮处到暗处的适应叫做暗适应,反之为明适应。如当车辆进入隧道时,光线由明亮转为黑暗,这就是暗适应;当车辆从隧道出来时,光线由黑暗转为明亮,这就是明适应。

暗适应时间较长,一般需要4-6min,完全适应则需要30min。在明暗适应的过程中如不做好相应的准备,极有可能发生事故。

(4)炫目

人的眼睛突然受到强光照射会出现暂时性的视觉障碍,成为“炫目”,炫目发生时驾驶员会看不清周围的物体,极容易发生交通事故。道路运输过程中,驾驶员应设法减少强光射到眼睛内,可通过改变车灯光束与眼睛的投影角度等预防炫目。

2.听觉

听觉在驾驶过程中很重要。当超车或会车、在高速公路上高速行车、遇到前方有行人、在雾天视觉受到影响时,常用按喇叭的方式来引起对方驾驶员和行人的注意。驾驶员听觉不正常,就无法接收有声信息,易导致交通事故。

表3-3-1中的几道测试题可以帮助您判断听觉是否有下降趋势。

如果您在上表中选中多个选项,那就说明您有可能出现了听觉障碍,需要尽快进行一步检查。

3.知觉

对于驾驶员来说,空间知觉和运动知觉很重要。行车中驾驶员要随时了解道路几何形状及其他交通工具的大小、离本车的距离和行驶方向等,离不开较好的空间知觉;分辨物体的静止和运动及运动速度

的大小,离不开运动知觉。

4.反应特征

反应特征是对某种刺激所产生的应激动作,即从接收信息(感知)到反应(决策)产生效果的过程。整个过程所需的时间,可以划分为感知时间和反应时间。

感知时间是指在正常条件下,从眼睛观察到聚焦目标再到大脑识别出危险类型和性质的时间。反应较快的驾驶员一般需要1.75s的感知时间。车辆时速为88km时,这相当于43m的距离。反应时间是指正常条件下,从大脑识别出危险类型和性质到脚踩下制动踏板这段时间。驾驶员一般需要0.75s的反应时间。车辆时速为88km时,这相当于18m 的距离。特殊的生理状况会很大程度上影响驾驶员的感知和反应时间。驾驶员反应越快,处理情况月及时,安全行车就越有保障。研究表明,驾驶员的反应能力除了于年龄、技术、经验有关外,还受到疲劳程度、车速、药物和酒精等因素的影响,在行车中要尽量排除这些因素的负面干扰。

二、影响驾驶员生理的主要因素

影响驾驶员生理健康的因素很多,主要包括驾驶员疲劳、酒精、药物和生活方式等。

1.驾驶疲劳

驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能和生理机能失调,在客观上出现驾驶技能下降的现象。导致驾驶疲劳的因素及典型事例见表3-3-2。

驾驶员驾驶疲劳时会出现视力下降、注意力分散、犯困打盹等现象,导致反应迟缓,操控能力下降等,从而引发交通事故,危害不容忽视。表3-3-3可以帮助您检查是否已经疲劳驾驶。

如果有四个或者四个以上的问题回答“是”的话,那就迫切需要在安全地点停车休息了。很多都对酒精存在一些认识误区,表3-3-5是驾驶员应该知道的一些知识。

3.疾病

各种类型的不适、疼痛、疾病或残疾会分散驾驶员对交通状况的注意力,从而降低车辆行驶的安全性。在患有疾病的情况下驾驶车辆,判断能力、观察能力、控制能力都会大大降低,增加发生交通事故的可能性。

因此,驾驶员需注意以下事项。

◆有强烈的疼痛感,有包扎或绷带会影响行动能力,不宜驾驶。

◆定期到医院做身体检查,及时发现身体存在的不良状况。

◆注意劳逸结合,保持心情愉快。

◆严重心脑血管疾病患者不宜从事驾驶职业。

4.药物

一些安眠、镇定及止痛药物会降低驾驶员注意力与反应能力,从而降低驾驶员对车辆的控制能力。下列七种药物,驾驶员服用后不宜驾驶车辆,这七种药物种类见表3-3-6.

5.生活方式

不良生活方式会严重影响驾驶员的生理健康,不合理饮食、缺乏

体育锻炼、吸烟、酗酒和熬夜等是许多慢性疾病产生的原因。为了驾驶的安全,驾驶员应养成良好地生活习惯,时刻保持充沛的体力和饱满的精神。

模块四驾驶员常见职业病及其预防措施

长期久坐、长时间紧张驾驶,饮食的不规律,熬夜和憋尿等客观困难的存在,使得驾驶员会患上一些职业病。驾驶员了解一些常见的职业病类型,并积极地、有针对性的采取措施,有利于预防疾病的发生。

一、驾驶员常见职业病类型

驾驶员长期流动作业,经常面临复杂的交通环境,健康易受到损害。驾驶员常见的职业病有消化系统疾病、颈椎及神经系统疾病、泌尿系统疾病等。

1.颈椎病、腰痛

道路运输往往需要驾驶员长时间保持同一驾驶姿势行车,眼睛盯牢前方,脖子挺直,会造成颈椎痉挛,发生颈椎微错位,出现颈椎病。另外,长时间同一姿势驾驶还会无形中对腰部产生长期压力,在加上道路颠簸引起的汽车振对脊柱的损害,会影响颈椎间盘新陈代谢,加速椎间盘变形,甚至造成椎间盘突出,导致腰痛发生。

2.肩周炎

肩周炎是驾驶员常见职业病之一。驾驶员长期保持同一姿势驾驶,

不能及时活动肩关节,导致肩关节疼痛和活动受限,引发肩周炎。

3.胃病

驾驶员经常流动作业,饮食很不规律,吃饭经常凑合甚至不吃饭。长期不合理、不规律的饮食习惯,带来的后果就是易患消化系统疾病,常见为消化不良、胃部疼痛,严重者会引起大出血。

4.振动病

车辆在行驶中的颠簸、振动会导致驾驶员神经系统功能下降。例如,条件反射受到抑制,神经末梢受损,振动觉、痛觉功能减退,对环境温度变化的适应能力降低等。振动过强时有的驾驶员会感到手臂疲劳、麻木、握力下降。随着时间的推移,还会是肌肉痉挛、萎缩,引起骨、关节的改变,出现脱钙、局部骨质增生或变形性关节炎等。

5.泌尿系统疾病

泌尿系统疾病也是驾驶员常见的职业病,有其复杂的形成原因。首先,长时间驾驶,精力高度集中,无法进行放松活动,这一姿势除了引起颈、腰部肌肉酸痛之外,对尿路也会造成长时间压迫,影响血液循环;其次出车在外受环境因素影响较大,发生感冒及肠胃道疾病的机会增多,会导致泌尿系统感染并反复发作;同时,饮水少、经常憋尿,也会使前列腺疾病症状加重;最后,驾驶员工作随意性大,不能按时饮食、作息及吸烟等,也能诱发前列腺疾病。

6.噪声性耳聋

机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体的振动等,可产生不同强度的噪声。驾驶员长期在噪声的“轰击”下,易产生噪声性耳聋。

早期多在开车之后出现听力下降,如不开车,听力又会逐渐恢复。但长期开车,反复接触强噪声,就会造成听力明显损害,且不能完全恢复,导致双侧不可逆性耳聋。

二、驾驶员职业病预防措施

1.保持正确驾驶姿势

正确的驾驶坐姿对预防驾驶员腰痛、颈椎病极为重要。一般来讲,正确的驾驶姿势是:驾车时双眼平视,座椅靠背向后微倾,坐垫略向上翘起。臀部置于坐垫和靠背的夹角中,以在操作时不向前移为宜。

2.适当运动

在停车休息时,可以做健康操,活动活动关节、腰部、颈椎和四肢,这样可以帮助肌肉消除疲劳并起到复原作用。

在连续驾车一小时左右,要有意识地多活动头部,向左、向右各旋转十余次,可预防颈椎病。

3.定时休息

一次驾车时间一般不宜过长,控制连续驾驶时间,否则身心疲惫,既影响行车安全,又会危害健康。在驾驶过程中,一般每隔两小时要停车休息。

4.注意车辆保养

驾驶员腰病产生的重要原因在于汽车产生的振动,所以应避免旧车“超期服役”,及时更换陈旧、磨损的零部件,对汽车进行定期维修和保养。

5.定时、合理饮食、少吸烟

应做到合理安排车辆行程,做到间隔4—5h用餐一次,定时定量,避免暴饮暴食,或食用不健康食物。长途运输时少吸烟,保持稳定的情绪,减轻生理、心理负担。

单元思考题:

1、影响驾驶员心理的主要因素有哪些?

2、驾驶员常见的心理健康调节方法有哪些?

3、2010年4月5日21时,周某驾驶一辆加轴改装重型厢式货车,行至某高速公路一路段时,遇到清明节小长假返程高峰,车流行进缓慢。长时间驾驶的周某,处于疲劳驾驶、打瞌睡状态,未能及时发现前面车辆缓行的情况,与前方两辆捷达轿车发生追尾相撞。

请结合本节课的学习谈谈您对引起这起事故的原因的看法。

道路旅客运输企业台账

道路旅客运输企业台账 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

这是按照2014年客运当然工贸、烟花,化工,出租车、公交车,维修企业,水路,危货,公路施工也做出来的了,共享达标快乐,客运有20多套,危货10多套,都是各省份好资料,只有辛苦做的资料才是好资料。 我提供的资料自己做出来的客运企业的目 录。 安全目标目录 1、关于颁发安全生产工作方针和目标的通知 2、实现安全工作方针与目标的保障措施 3、安全生产中长期发展规划 4、安全生产跨年度专项工作方案 5、2013年度安全生产工作计划 6、年度安全生产工作方案 7、年度安全生产目标指标分解 8、2013年度阶段性安全生产控制指标实施方案 9、安全生产目标考核与奖惩办法 10、安全生产目标评估考核记录 11、奖惩记录 安全机构与人员目录 1、关于成立安全生产委员会的决定 2、关于成立安全生产管理办公室的决定

3、安全生产委员会安全生产工作例会纪要1 4、安全生产委员会安全生产工作例会纪要2 5、安全管理机构安全生产会议纪要 6、安全管理人员任命书 7、关于成立安全生产领导小组的决定 8、关于成立应急管理领导小组的通知 安全责任体系目录 1、关于实施安全生产责任制的通知 2、关于签订“安全生产责任书”的实施意见 3、安全生产责任书 4、企业主要负责人安全职责 5、分管安全负责人任命书 6、一岗双责制度 7、安全生产责任制落实情况考核记录 8、2013上半年责任安全生产奖惩记录 法规和制度目录 1、《道路运输经营许可证》和《企业法人营业执照》复印件 2、识别、获取、评审、更新安全生产法律法规、标准规范与其他要求管理制度 3、安全生产文件与档案管理制度 4、法律法规标准规范清单 5、安全生产法律法规适用性自检自查表

道路运输知识考试题(五)

道路客货运输知识考试试题(五) 本试卷满分100 分 编号姓名身份证号总分 一、选择题(共30题,每小题2分,共60分) 1、道路旅客运输班线属于_____。 A.企业所有的集体资源 B.经营者所有的个体资源 C.国家所有的公共资源 2、驾驶员连续驾驶时间不得超过____个小时。 A.4 B.6 C.5 3、从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆,应当达到行业标准(营运车辆技术等级划分和评定要求)(JT/T198)规定的____技术等级。 A.一级 B.二级以上 C.三级以上 4、道路旅客运输营运线路长度在400公里以上的客运车辆,应当达到行业标准(营运车辆技术等级划分和评定要求)(JT/T198)规定的____技术等级。A.一级 B.二级以上 C.三级以上 5、从事高速公路客运、旅客客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆,应当达到行业标准(营运客车类型划分及等级评定)(JT/T325)规定的____类型等级。 A.高级 B.中级 C.中级以上 6、道路旅客运输经营者应当使用符合_____规定标准的车辆从事道路运输经营。 A.单位 B.国家 C.企业 7、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的______。 A.容积指标 B.乘载数量 C.技术标准 8、县级以上道路运输管理机构应当____对道路旅客运输车辆进 行一次审验。 A.每季度 B.每两年 C.每年 9、道路旅客运输经营者应当制定有关____自然灾害以及其他突 发事件的道路运输应急预案。 A.交通事故 B.车辆维修 C.人员培训 第1页第2页

10、《道路运输证》____转让、出租。 A.允许 B.可以 C.不得 11、按照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,道路旅客运输经营者应当为旅客投保_____。 A.第三者责任险 B.承运人责任险 C.全车盗抢险 12、国际道路运输予以批准后,应当向____交通主管部门备案。 A.省级 B.国务院 C.地级市 13、外国国际道路运输经营者在中国境内设立长驻代表机构,须经____批准。 A.海关 B.外交部 C.外交部 B.国务院交通主管部门 14、相应的机动车驾驶证,应当经____道路运输管理机构对有关知识考试合格。 A.设区的市级 B.县级 C.省级 15、经营性道路旅客运输驾驶员应当取得相应的机动车驾驶证,年龄不超过____。 A.70周岁 B.60周岁 C.55周岁 16、经营性道路旅客运输驾驶员的从业基本条件之一是取得相应的机动车驾驶证____以上。 A.3年 B.2年 C.1年 17、道路运输管理机构____对《道路运输从业人员从业资格证》进行年度审验。 A.不得 B.应当 C.结合本地实际可以 18、经营性道路旅客运输驾驶员在从事道路旅客运输活动时,应当携带相应的____,并遵守国家相关法规和道路运输安全操作规程,不得违法经营、违章作业。 A.《道路运输经营许可证》 B.《道路运输从业人员从业资格证》 C.《车辆的出厂合格证》 19 、道路旅客运输车辆在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不

公交司机驾驶员心理健康安全隐患自查报告

公交驾驶员心理健康安全隐患自查报告 为缓解驾驶员工作压力,调整心理情绪,确保安全行车,今年X月伊始,我公交公司对全体公交驾驶员组织开展了心理排摸与测评工作,项目特别邀请XX大学心理学专家,通过问卷调查、小范围座谈、个别面谈、基层访谈、随车观察等方式展开。目前,已有XXX名驾驶员完成了问卷调查。通过调查,掌握公交驾驶员群体的心理状态与驾驶适宜性,分析出可能存在的安全隐患。现将自查情况报告如下: 一、基本情况 目前,我公司共有公共交通线路XX条,公交车XX 辆,在岗驾驶员XXX名。从年龄结构看,25岁以下X人,25~30岁XX人,30~50岁XXX人,50~59岁XX人。从学历层次看,初中及高中XXX人,中专XX人,大专XX人,本科X人。从性别看,男性XXX人,女性192人。从籍贯看,XXX籍XXX人,XXX籍以外为XXX人,非XXX籍X人。从工作年限看,3年以下XXX人,3~10年XXX人,10年以上X 人。从政治面貌看,党员XX人,群众XXX。

二、存在的问题 (一)性格因素对驾驶员行为的影响。 在驾驶车辆中如遇不遵守交通规则,容易出现险情的现象,会破口大骂当事人,这类人驾驶焦虑,呈现偏执型性格特征。其主要原因是性格的缺陷,在经历社会突发事件及生活不如意时,心理更容易受到创伤、受挫或改变,变得消极、悲观、易怒,易迁怒于人或社会。 (二)心理因素对驾驶员行为的影响。 1、心身疾病对驾驶员的心理行为影响。驾驶员工作强度大,每天长时间固定一个姿势,从事多年公交驾驶员工作后,如工作之外不能加强锻炼和保健,可能会出现腰肌劳损、腰部疾病和疼痛等慢性躯体疾病。长期的躯体疼痛,让驾驶员上岗时有不舒适感,叠加迫于生计或其它现实原因无法变化工作岗位,会导致压抑、痛苦、易怒、悲观、失望等不良情绪,严重的会患上焦虑、疑病、抑郁等心理疾病。 2、不健康的心理状态对驾驶员行为的影响。公交车驾驶员工作属于心理压力大的职业,需要注意力高度集中、安全驾驶时时要保持高度警惕。在工作中如何对待各种性格的乘客,对驾驶员来说非常需要耐心、包容、平和等健康心态。如驾驶员心理不健康,遇到个别乘客文明素养不高,会增加

道路客货运驾驶员继续教育培训讲义.

精品文 道路客货运输驾驶员 骨干师资培训

教学目标 道路旅客运输驾驶员: 深入理解道路旅客运输相关法规,强化遵纪守法意识;掌握新制订(修订)法规对道路旅客运输驾驶员的要求。 道路货物运输驾驶员: 深入理解道路货物运输相关法规,强化遵纪守法意识;掌握新制订(修订)法规对道路货物运输驾驶员的要求。

模块一 道路运输相关法规框架 一、道路运输相关法规框架简介 《中华人民共和国道路交通安全法》 法律 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国合同法》 《中华人民共和国公路法》 《中华人民共和国劳动合同法》 《中华人民共和国节约能源法》?? 行政法规 《中华人民共和国道路运输条例》 《公路安全保护条例》?.. 部门规章 《道路运输从业人员管理规定》 《道路旅客运输及客运站管理规定》 《道路货物运输及站场管理规定》 《公路超限检测站管理办法》 《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》?? 地方法规 《XXX 省道路运输管理条例》?? 行政规范 性文件 《道路运输驾驶员诚信考核办法》 《道路运输企业质量信誉考核办法》 《道路运输驾驶员继续教育办法》 《关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行 动的通知》??

模块一道路运输相关法规框架 二、道路运输标准 道路运输驾驶员应该掌握的主要标准: 强制性标准:GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 GB7258《机动车运行安全技术条件》 GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》 GB19522《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》 GB5768《道路交通标志和标线》?? 被法规引用的推荐性标准:GB/T18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》 JT/T 198《营运车辆技术等级划分和评定要求》 JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》??

道路旅客运输及客运站管理规定2020版

道路旅客运输及客运站管理规定2020 版》 第一章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。 第二条从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营,是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。 (一)班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 (二)包车客运是指以运送团休旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和

路线行驶,由包车用户统一支付费用的一种客运方式。 (三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的、在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区 (点)的一种客运方式。 本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序,满足广大人民群众的美好出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实彳言用, 公平竞争,优质服务。 鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。 第五条国家实行道路客运企业质量彳言誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营, 禁止挂靠经营。 第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织 领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。

运输行业基本知识

一、运输车辆及其选择与评价 (一)运输车辆及其分类 1.运输车辆 在道路运输体系中,运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。 ■客车:包括轿车、中型客车、特大型客车(铰接客车、双层客车)等。 ■货车:包括敞车、箱车、液槽车、平板车等。 2.运输车辆的分类 表8-2 道路运输车辆的分类 划分 标准 类型解释 用途营运车辆 指从事营业性运输活动的车辆,其数量直接反映了汽车运输企 业运输生产能力的大小 非营运车 辆 指没有从事营业性运输活动,只为本单位内部生产或职工生活 服务的自备车辆 技术状况技术完好 车辆 指技术状况良好,可随时出车工作,没有任何技术方面的保留 条件的营运车辆,简称完好车辆 非技术完 好车辆 指技术状况不符合完好车辆标准的营运车辆 工作 状态工作车辆 指技术完好车辆中,正在按运行作业计划进行营运活动的车辆 (空车回程)

停驶车辆指处于非工作状态(即待班)的技术完好车辆 (二)道路旅客运输及其分类 1、道路旅客运输的概念 道路旅客运输是指人们利用客车,通过道路、站场等基础设施实现人的空间位移的活动,简称道路客运。 道路旅客运输经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动。 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路旅客运输量。包括客运量(人次)和旅客周转量(人公里)。 道路旅客运输主要有:班车客运、包车客运、旅游客运。 2、道路旅客运输的分类 1.班车客运(5种) 班车客运是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点,在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式,是公路客运方式中最基本的一种。 1)直达班车 ●直达班车是指由始发站直达终点、中途只作必要的停歇,但不上下旅客的班车。 ●特点:旅客运送速度高,节约时间。 ●营运条件:多采用高级或中级的大型客车。 2)普通班车 ●普通班车是指站距较短,在途中的站、点(含招呼站)都要停靠上下旅客的班车。 ●特点:沿途停靠次数多,行车时间利用系数小,降低了运送速度,且需要配备乘务人员,但是为沿途的短途旅客提供了便利。

新版道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库

道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库一、单项选择题 .从事客运经营的驾驶人员必须具备的条件有。 .取得相应的机动车驾驶证年以上 .年龄不超过周岁 年内无重大以上交通责任事故记录 .经考试合格,取得相应的从业资格证件 答案: .申请参加经营性道路旅客运输驾驶员从业资格考试的人员,应提供的材料是。.身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件 .道路交通安全主管部门出具的年内无重大以上交通责任事故记录证明 .居民户口簿 .学历证明 答案: .客运从业人员不得实施下列行为。 .客运班车擅自停班 .审批的线路行驶 .按规定的站点停车 .超过车辆核定的载客人数载客 答案: .客运从业人员应当实施下列行为。 .按照规定载运行包 .欺行霸市、干扰他人合法经营 .按照核定的人数载客 .直达班车途中乘降旅客 答案: .道路旅客运输从业人员有情形,由发证机关注销其从业资格证件。 .持证人生重病住院的 .持证人申请注销的 .经营性道路旅客运输驾驶员年龄超过周岁的 .超过从业资格证件有效期日未申请换证的 答案: .道路货物运输驾驶员有情形的,由发证机关吊销其从业资格证件。 .身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的.旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故,且负主要责任的 .发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业的 .从业资格证件丢失的 答案: .道路运输驾驶员诚信考核内容包括。 .安全生产情况 .遵守法规情况 .身体健康情况 .服务质量情况 答案:

.道路运输驾驶员具备的,诚信考核等级为级。 .未达到级的考核条件 .未达到级的考核条件 .考核周期内累计计分未达到分 .考核周期内累计计分未达到分 答案: .运输企业质量信誉考核中的运输安全指标包括。 .交通责任事故率 .交通责任事故死亡率 .经营违章率 .交通责任事故伤人率 答案: .辽宁省运输企业信誉考核结果有情形的,为不合格。 .年度定期考核得分减去不定期记分少于分的 .发生起以上(含起)一次人以上人以下死亡的 .发生一次特大恶性污染责任事故的 .发生一次特大恶性服务质量事故的 答案: .非法转让、出租道路运输许可证件的,应接受的处罚有。 .由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为 .有违法所得的,没收违法所得 .处元以上万元以下的罚款 .依法追究刑事责任 答案: .超越许可的事项,从事道路旅客运输经营的,应该处以处罚。 .由县级以上道路运输管理机构责令停止经营 .构成犯罪的,依法追究刑事责任 .处元以上万元以下的罚款 .由原许可机关吊销道路运输经营许可证 答案: .使用失效、伪造、变造的从业资格证件,驾驶道路运输车辆的,应接受的处罚是。.处元以上元以下的罚款 .构成犯罪的,依法追究刑事责任 .由原许可机关吊销道路运输经营许可证 .由车辆所属单位没收从业资格证件 答案: .驾驶人在道路上驾驶机动车时,必须携带。 2.3.1 .驾驶证 .行驶证 .放置强制保险标志 .身份证 答案: .下列对机动车载人说法正确的是。 2.3.2 .机动车载人不得超过核定的人数 .客车行李架上不得载人

道路旅客运输及客运站管理规定

道路旅客运输及客运站管理规定 第f章总则 第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定木规定。 第二条从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。 第三条本规定所称道路客运经营,是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。 (-)班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式, 包括直达班车客运和普通班乍客运。加班车客运是班车客运的-种补充形式,在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时増加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 (二)包车客运是指以运送团体旅客为门的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、II的地和路线行驶,按行驶里程或者包用时冋计费并统一支付费用的一种客运方式。 (三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为II的,在旅游景区内运营或者其线路至少仃一端在旅游景区(点)的一种客运方式。 木规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统?、开放、竞争、有序,满足广大人民群众的出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。 第五条国家实行道路客运企业等级评定制度和质虽信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁II:挂靠经营。 第六条交通部主管全国道路客运及客运站管理匸作。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体攵施道路客运及客运站管理丄作。 第二章经营许可 第七条班车客运的线路根据经营区域和营运线路R度分为以下四种类犁?: 一类客运班线:地区所在地与地区所在地之冋的客运班线或者营运线路长度在X00公里以上的客运班线。 二类客运班线:地区所在地与县之冋的客运班线。 三类客运班线:北毗邻11之间的客运班线。 四类客运班线:毗邻其之冋的客运班线或者其境内的客运班线。 本规定所称地区所在地,是指设区的市、州、盟人民政府所在城市市区;本规定所称以,包括!!、涙、县级市和设区的市、州、即下辖乡镇的区。 县城城区与地区所在地城I I JI I J I X相连或者重洛的,按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。 第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运,省内包车客运分为市际包车客运、县

旅客运输驾驶员继续教育结业考试题A

道路旅客运输驾驶员继续教育结业考试试题(A卷) 姓名:编号:成绩: 一、单项选择题(每题2分,共20题) 1. 道路运输驾驶员若不按时派车应班()以内为误班。 A.30分钟 B.40分钟 C.60分钟 2. 道路运输驾驶员从业资格证件()通用。 A.全国 B.全省 C.全市 3. 道路运输驾驶员从业资格证件有效期为()。 A.3 年 B.6 年 C.9 年 4. 道路运输驾驶员应当在从业资格证件有效期届满()日前到原发证机关办理换证手续。 A.10 B.20 C.30 5. 道路运输驾驶员超过从业资格证件有效期()日未换证的,由发证机关注销其从业资格证件。 A.30 B.90 C.180 6. 道路客货运输驾驶员在发证机关所在地以外从业时间超过( )的,应当到服务地管理部门备案。 A.3 个月 B.6个月 C.1个月 7. 道路运输驾驶员诚信考核和计分考核周期为( )个月。 A.12 B.9 C.6 8. 道路运输驾驶员在考核周期内,累计计分超过规定的,诚信考核等级为( )。 A.AA 级 B.A 级 C.B 级 9. 单位和个人对公布的诚信考核信息有异议的,可以在公告之日起( )内,向道路运输管理机构进 行书面举报或举证,并提供相关证明材料。 A.15 日 B.20 日 C.30 日 10.客货驾驶员性格属于()对行车安全风险偏好。 A.意志型 B.情绪型 C.理智型 11. 有( )情形的应当依法扣留驾驶证。 A.将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的 B.机动车交给持有相同驾驶资格的人驾驶的 C.在一个记分周期内累积达到6 分的 12. 道路客运驾驶员从乘客购票上车后,就肩负着保障生命和财产安全的重要责任,不断提高()。 A.企业的经济效益 B.顾客的满意度 C.个人的经济收入 13. 下列说法正确的是( )。 A.饮酒后驾驶营运机动车的,处暂扣一个月驾驶证,并处1000元罚款。 B.醉酒后驾驶营运机动车的,处吊销驾驶证,并处5000元罚款。 C.饮酒后驾驶营运机动车的,处15日拘留,并处5000元罚款,吊销机动车驾驶证,5年内不得重 新取得机动车驾驶证。 14. 道路旅客运输驾驶员,未配合汽车客运站执行车辆安全例行检查以及出站检查制度,擅自驾驶客车 出站的计( )分。 A.1 B.3 C.5 15. 根据《道路运输从业人员管理规定》,超越从业资格证件核定范围,驾驶道路客货运输车辆的,由 县级以上( )责令改正,处200 元以上2000 元以下的罚款。 A.公安机关 B.安全监督部门 C.道路运输管理机构 16. 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照( )规定通行。 A.在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道 B.直行让左行先行 C. 向左转弯时,靠路口中心右侧转弯,转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯 17. 道路客运机动车超过核定载客人数的,处( )罚款。 A.100元以上200元以下 B.200元以上2000以下 C.200元以上500元以下 18. 道路旅客运输,未取得道路客运班线经营许可,擅自从事班车客运经营的,责令停止经营,处违法 所得2倍以上()的罚款。 A.5倍以下 B.10倍以下 C.15倍以下 19. 营运驾驶员有醉酒后驾驶营运机动车的,吊销机动车驾驶证,( )内不得驾驶营运机动车。 A.五年 B.十年 C.终身 20. 道路运输驾驶员的职业行为要求有( )。

(整理)道路旅客运输及客运站场管理规定

道路旅客运输及客运站场管理规定 一、理论题 (一)判断题 1.国家鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营和挂靠经营。(×) 2.定线旅游客运和非定线旅游客运都是按照班车客运管理的。(×) 3.违反《道路旅客运输及客运站场管理规定》,客运经营者(含国际道路客运经营者)、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款。(√) 4.一般情况下,进站道路旅客运输经营者不按时派客车应班,1小时以内视为误班,1小时以上视为脱班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班,并且已提前告知客运站经营者的除外。(√) 5.道路旅客运输车辆在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。(√) 6.道路旅客运输经营者应当在客运车辆车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。(√) 7.道路运输管理机构受理道路旅客运输经营申请后,应当自受申请之日起30日内审查完毕,作出许可或者不予许

可的决定。(×) 8.从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到二级以上。(×) 9.违反《道路旅客运输及客运站场管理规定》,取得客运经营许可的客运经营者使用无《道路运输证》的车辆参加客运经营的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上1万元以下的罚款。(×) 10.客运经营者以欺骗、暴力等手段招揽旅客的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元以上2000元以下的罚款。(×) 11.道路货物运输经营者使用擅自改装或擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。(√) 12.根据《道路旅客运输及客运站场管理规定》,道路运输管理机构及其工作人员可以在公路路口实施监督检查,但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆,可以双向拦截车辆进行检查。(×) 13.县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责具体实施道路客运及客运站管理工作。(×) 14.根据《道路旅客运输及客运站场管理规定》,高速公路客运,是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程50%以上的道路客运。(×)

道路旅客运输企业驾驶员安全教育培训试题及答案

道路旅客运输企业驾驶员安全教育培训试题及 答案 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

驾驶员安全教育培训试题及答案 单位:********出题人:***阅卷人:姓名:分数: 一、填空题(每题2分,共20分) 1、日常维护是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,中心内容是清洁、润滑、紧固。 2、驾驶客车通过漫水桥时,驾驶员应让乘客抓紧车内固定物,车辆低速缓慢过桥。 3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时,不得超过标明的最高时速 4、平和的心态、稳定的情绪、良好的精神状态对安全行车至关重要。 5、道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车,不得甩客、敲诈旅客,不得擅自更换运输车辆。 6、按规定及时播放乘车安全须知视频,及时告知乘车安全注意事项,及时督促旅客系好安全带,向旅客做出安全驾驶公开承诺等。 7、雾天行车保持足够的行驶距离。雾天,能见度低,有时雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气不要在路中央行车,在会车时会非常危险。可以利用微弱的视距,盯住路中的白线行驶,保持路线不出错。 8、驾驶员责任目标是安全生产无事故、营运作业无违章、服务质量无投诉。 9、出现险情时,驾驶员保持头脑清醒,情绪镇定,不惊慌,是做好避险的先决条件。10当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转方向进行调整。 二、选择题(每题2分,共20分) 1、燃气汽车需停驶超过(A),应关闭手动气阀及电气总开关。 A、10分钟 B、1分钟 C、10秒钟 2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶员应(A)。 A、先制动减速,后转向避让 B、急转方向避让 C、制动减速的同时转向避让 3、道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为(B),从初次领取从业资格证件之日起计算。 A、6个月 B、12个月 C、24个月 4、炎热天气行车要注意防止发动机过热,一般水温表读数不超过(B)为正常。 A、65℃ B、95℃ C、100℃ 5、驾驶机动车下陡坡时,(D)滑行。 A.可以熄火 B.可以空挡但不准熄火 C.可以空挡 D.不准空挡或熄火 6、驾驶员饮酒后行车会影响(B),所以容易发生交通事故。 A、消化系统 B、中枢神经系统 C、呼吸系统 7、行车中遇转向突然失控时,切勿使用紧急制动,驾驶员应告知车上旅客不要惊慌,迅速(B)。 A、打破安全窗 B、抓住车内的固定物 C、跳车 8、为降低汽车的排放和油耗,驾驶员应当保持(AC)等良好的驾驶习惯。 A、按经济车速行驶 B、匀速行驶 C、减少发动机空转 9、使用灭火器灭火时,人要站在上风处,用灭火器对准(A)进行灭火。

驾驶员心理健康策划方案

驾驶员心理健康策划方案 出租车驾驶员在复杂的社会环境中从事经营活动,与各个阶层各色人物打交道,时常会遇到种种不顺心不如意的事情。比如,违章行驶收到罚单、被乘客投诉、业绩不佳、小孩生病或与老婆吵架等不顺心的事严重干扰情绪等。有些驾驶员面对外界的干扰和刺激,自我调节能力较差,往往不能控制自己的情绪作出一些非理智的举动,也容易造成行车事故,比如在驾驶车辆时对于冒犯自己的人火冒三丈,出言不逊感情用事等。因此驾驶员学会调节和平衡自我情绪的能力犹为重要。为了避免没必要的投诉,公司制定心理宣泄游戏来减轻驾驶员的心理压力。 活动时间:每月的十五号上午9:00-11:00 (遇公休日、法定假日顺延) 活动地点:待定 参加人员:全体驾驶员(自由报名参加) 一、摔酒瓶 游戏前准备: 1、道具:纸张(写上自己想要摔的内容)、酒瓶、玻璃瓶、碗盘等易碎物品。(由驾驶员自己准备) 2、规则:每人准备自己要用的道具,到公司指定的地点集中的进行游戏。首先把自己最想要摔掉的内容写在纸上,在摔之前大吼三声发泄出自己的怒气,在公司总经理指挥下集体进行摔酒瓶

游戏。 二、谈话减压游戏 有专家研究发现,说出一种不愉快的事情或者痛恨的人心理创伤,症状就会明显减轻。心里压力干扰了人们的生活,而谈话疗法起到了宣泄的作用。 1、场地:自由选择安静舒适的地方。 2、规则:由公司总经理与需要减压的驾驶员进行谈话,来 减轻驾驶员在营运过程中遇到的不开心或者对自己产生 影响的事件等进行谈话减压。时间、地点等由驾驶员与 总经理预约。 3、成果:对于每个参加谈话减压的驾驶员,我们都对其分 析统计,对每个见效的成果我们都在公司公告中对大家 公布学习。 出租汽车公司 二0一0年一月一日

道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库doc

道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库 一、多项选择题 1.从事客运经营的驾驶人员必须具备的条件有。 A.取得相应的机动车驾驶证1年以上 B.年龄不超过65周岁 C.2年内无重大以上交通责任事故记录 D.经考试合格,取得相应的从业资格证件 答案:AD 2.申请参加经营性道路旅客运输驾驶员从业资格考试的人员,应提供的材料是。 A.身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件 B.道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明 C.居民户口簿 D.学历证明 答案:AB 3.客运从业人员不得实施下列行为。 A.客运班车擅自停班 B.审批的线路行驶 C.按规定的站点停车 D.超过车辆核定的载客人数载客 答案:AD 4.客运从业人员应当实施下列行为。 A.按照规定载运行包 B.欺行霸市、干扰他人合法经营 C.按照核定的人数载客 D.直达班车途中乘降旅客 答案:AC 5.道路旅客运输从业人员有情形,由发证机关注销其从业资格证件。 A.持证人生重病住院的 B.持证人申请注销的 C.经营性道路旅客运输驾驶员年龄超过50周岁的 D.超过从业资格证件有效期180日未申请换证的 答案:BD 6.道路货物运输驾驶员有____情形的,由发证机关吊销其从业资格证件。 A.身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的 B.旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故,且负主要责任的 C.发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业的 D.从业资格证件丢失的 答案:ABC 7.道路运输驾驶员诚信考核内容包括。 A.安全生产情况 B.遵守法规情况 C.身体健康情况 D.服务质量情况

道路旅客运输及客运站管理规定考核习题-练习

《道路旅客运输及客运站管理规定》 考核试题 一、单选题 1、汽车客运站安全生产规范“三不进站”不包括() A、无关车辆不进站 B、无关人员不进站(发车区) C、易燃、易爆、易腐蚀等危险品不进站 D、宠物不进站 2、客运站经营者应当对()进行安全检查,采取措施防止危险品进站上车,按照车辆核定载客限额售票,严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站,保证安全生产。 A、出站客车 B、进站客车 C、所有车辆 D、进站客车和旅客 3、进站客运经营者因故不能发班的,应当提前()告知客运站经营者,双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车,客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。 A、1日 B、1日以下 C、3日以下 D、视情况而定 4、道路客运和客运站管理应坚持()的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,

促进道路运输市场的统一、开放、完善、有序,满足广大人民群众的出行需求。 A、尽职尽责、安全第一 B、科学管理、安全第一 C、以人为本、安全第一 D、遵章守纪、安全第一 5、严禁客运车辆超载运行,在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数()的免票儿童。 A、5% B、8% C、10% D、12% 二、多项选择题 1、汽车客运站安全生产“六不出站”的内容包括() A、超载客车不出站 B、安全例检不合格客车不出站 C、驾驶员资格不符合要求不出站 D、客车证件不齐全不出站 2、汽车客运站对出站客车的检查内容主要包含() A、安全例检合格通知单 B、行驶证 C、道路运输证 D、客运标志牌和实载旅客人数 3、国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行()经营,禁止挂靠经营。 A、规模化 B、集约化 C、公司化 D、规范化

道路旅客运输企业等级(JTT-630—2005)

道路旅客运输企业等级 JT/T 630—2005 1 范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级及等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业(以下简称客运企业)。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款;凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 客运企业等级classificationsofroadpassengertransportationenterpris es 按照客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等指标进行的分级。 3.2 车辆新度系数depreciationcoefficientofvehicles 表示营运车辆总体新旧程度的指标,本标准规定车辆按使用年限折旧。 计算公式为:

式中: α——车辆新度系数; V1——单车原值; t1——单车实际使用月数(超过96时按96算); Vn——全部营运客车原值。 4 客运企业等级及条件 4.1 企业等级 客运企业分为一、二、三、四、五级。 4.2 企业条件 4.2.1 一级企业条件 4.2.1.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量750万人次,或客运周转量75000万人公里

以上。 4.2.1.2 资产规模 企业净资产4亿元以上,客运资产净值3亿元以上。 注:各级企业的客运资产包括车辆设备、车站设施等。 4.2.1.3 车辆条件 企业自有营运客车200辆以上,客位15000个以上且高级客车在150辆以上、客位4500个以上,或拥有高级营运客车200辆以上、客位6000个以上。营运客车新度系数0.60以上。营运客车等级应符合JT/T 325的规定。 注:以下各级企业营运客车等级均符合JT/T 325的规定。 4.2.1.4 经营业绩 上一年度总营业收入3亿元以上,其中客运营业收人2亿元以上。 4.2.1.5 安全状况 上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车,责任安全事故死亡率不高于0.02人/车,责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。 4.2.1.6 服务质量 上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车,省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件,行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于 0.1次/车。 注:各级企业均只统计属实的投诉次数和报道次数。 4.2.2二级企业条件 4.2.2.1 运输能力 企业在上一年度完成客运量150万人次,或客运周转量15000万人公里以上。 4.2.2.2 资产规模 企业净资产4000万元以上,客运资产净值3000万元以上。

公交司机驾驶员心理健康疏导方案

公交司机驾驶员心理健康教育疏导方案 公交是一个服务性行业,每天都要和成千上万的乘客打交道,因此,驾驶员更需要积极的心理情绪引导。为提高驾驶员自我减压能力,积极维护心理健康,防范驾驶过程中出现过激行为,危及公共出行安全。结合公司实际情况,特制定本方案: 1.强化职工的“五必访”工作。通过开展“五必访”活动,拉近与职工的距离,把关心职工的心理健康纳入到劳动保护范畴,稳定职工情绪,解决职工开展正常工作问题。 2.设立职工宣泄室,可帮助职工减压。在宣泄室,职工有什么烦心事都可以尽情地说出来或写出来,甚至还可以砸废弃的轮胎宣泄;接受专业的心理指导,使其有效解决心理压力,更好地投入到工作中。 3.对因情绪不佳勉强上路开车影响驾驶安全的职工应准予“情绪假”。比如驾驶员因身体不舒服导致心情烦躁、家中有事带来情绪焦虑、或因一时口角带来情绪波动等引起情绪不佳影响行车安全等因素,可申请“情绪假”,因为员工的情绪就是我们工作的信号。

4.在运营一线推行“四个一”工作机制。如:开展“一声问候”,指职工生病、烦恼、失落、愤怒时,有关管理人员要主动关心问候;“一次见面”指基层管理人员每周必须与所属车队所有职工见一次面;“一场互动”,指车队领导定期与职工互动,建立意见箱或微信聊天平台;此外,为缓解驾驶员的心理压力,在有条件的站点设立咨询室,开设职工心理疏导、职工热线平台等方式,为职工提供一个倾诉烦恼、反映意见的渠道。 5.开展情绪减压专题讲座,聘请专业的心理专家为职工讲解如何自我减压,引导职工要改变观念,放松心态,遇到拥堵的路况要控制情绪,面对来自乘客的抱怨学会换位思考,产生不满情绪要及时倾诉和消解,并针对可能遇到的各种情况提出具体的解决方法。 6.邀请资深心理专家为职工进行心理健康培训,以提高职工的心理素质,纠正不良驾驶心态,使其能够轻装上阵。 7.开展职工精神福利促进活动,通过转变思想观念,运用科学手段,开展多样的企业活动,营造公正公平、民主和谐、积极健康的人文环境等多种举措,进一步加强对职工尤其是从事一线生产运营的职工心理健康教育和危机干预,促进企业职工健康意识的转变和健康行为的改善,提高职工的

道路旅客运输驾驶员安全知识测试题

道路旅客运输驾驶员安全知识测试题 (满分100分) 一、选择题:(共30题每题2分共60分) 1.设置超速行驶和疲劳驾驶的限值,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4 小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟,客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的要求。(C) A、70% B、75% C、80% D、85% 2.根据广州市交委最新修订的“广州市交通运输系统安全生产事故统计报告制度”,事故发生后,要向上级或交通主管部门报告事故情况。(D) A、10分钟 B、20分钟 C、30分钟 D、60分钟 3.机动车发生故障不能行驶时,应将故障车辆移至不妨碍交通的地点,并在车后设臵(A)。 A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志 4.机动车夜间超车时应(A)。 A、变换远近光灯 B、使用近光灯 C、使用远光灯 5.在快速车道行驶的车辆,在(A)情况下改在慢速车道上行驶。 A、未达到快速车道规定的行驶速度的 B、超车 C、高速行驶时 6.警告车辆和行人注意危险地点的是(A)。 A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志 7.指示车辆和行人行进的是(C )。 A、警告标志 B、指路标志 C、指示标志 8.限制速度标志的含义是(C)。 A、表示车辆按限制速度标志上的速度值行驶 B、表示车辆以不低于限制速度标志上的速度值行驶 C、表示该标志前方至前方解除限制速度标志的路段内,机动 车的行驶速度不准超过标志所示数值

9.雪路行驶,在弯路、坡道河谷等危险地段行驶时,应特别注意选择(C),必要时停车勘察。 A、行驶时间 B、行驶车辆 C、行驶路线 10.在泥泞的路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生(A),避免发生事故。 A、滑溜 B、侧滑 C、走动 11.驾车通过傍山险路时应谨慎驾驶,如发生制动突然失灵应采取(C)措施,减少损失。 A、跳车 B、应立即熄火 C、抢挂低速档 12.旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度,安全管理人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知,督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查,防止客运驾驶员酒后、带病或者带不良情绪上岗。企业安全管理人员要针对不同驾驶人和每日的(D)情况,行车方向与旅客的流量等时机情况,制定具体的告诫方案。 A、车辆 B、票务 C、人流量 D、天气及路况 13.道路运输驾驶员日间连续驾驶时间不得超过(C)小时。 A、2 B、3 C、4 D、5 14.机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等天气,能见度小于50米时,车速不得超过每小时(A)公里。 A、20 B、40 C、60 D、80 15.道路运输从业人员被撤销从业资格的,(C)内不得重新参加从业资格考试。 A、一年 B、二年 C、三年 D、四年 16.道路旅客运输车辆驾驶员24小时内累计驾驶不超过(C)小时。 A、3 B、4 C、8 D、10 17.从事包车客运的,应当按照(C)的起始地、目的地和线路运输。 A、固定 B、规定 C、约定 D、指定 18.道路运输车辆需配备4公斤干粉灭火器(B)个,要求放置牢固、便于取用,功能完好并在有效期内。

道路旅客运输行业管理人员安全知识测试试题

道路旅客运输行业管理人员安全知识测试 试题 (满分100分) 一、选择题:(共70题每题1分共70分) 1.道路运输车辆逾期未进行年度审验超过(D)的,主管部门应当依法办理有关道路运输经营许可证的注销手续。 A、三个月 B、四个月 C、五个月 D、六个月 2.道路运输经营者及相关业务经营者是道路运输安全的责任主体,其(A)对本单位的道路运输安全工作全面负责。 A、主要负责人 B、安全主任 C、法人代表 D、 全体员工 3.道路旅客运输企业专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入车设1人的标准配备,最低不少于2人。(C) A、10台 B、50台 C、100台 D、150台 4.设置超速行驶和疲劳驾驶的限值,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4 小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟,客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的要求。(C) A、70% B、75% C、80% D、85% 5.根据广州市交委最新修订的“广州市交通运输系统安全生产事故统计报告制度”,事故发生后,要向上级或交通主管部门报告事故情况。(D) A、10分钟 B、20分钟 C、30分钟 D、60分钟。 6.生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每年至少组织综合应急预案演练或者专项应急预案演练,每至少组织一次现场处置方案演练。(C) A、一次、1个月 B、二次、3个月 C、一次、6个月 D、二次、12个月

7.客运经营者应当加强对从业人员的(A),确保道路运输安全。 A、安全教育、职业道德教育 B、安全教育、民主管理 C、效益能力培训 D、技能培训 8.客运经营者应当加强对车辆的(D),确保车辆符合国家规定的技术标准。 A、维修 B、维护 C、检测 D、维护和检测 9.不得使用(B)的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 A、临近报废 B、报废 C、旧车型 D、没有自动档位 10.旅客运输企业有(B)辆以上营运客车的企业及其分支机构须设置安全生产管理机构。 A、5 B、10 C、20 D、30 11.专职安全管理人员按每(D)辆营运车1人配备 A、50 B、40 C、30 D、20 12.道路旅客运输企业按照上年度实际营业收入的(C)提取安全生产费用 A、0.5% B、1.0% C、1.5% D、2.0% 13.从事高速公路客运或者营运线路长度在 800 公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到(C)技术等级。 A、三级 B、二级 C、一级 D、三级以上 14.(D)按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端,并正常使用。 A、旅游包车 B、一类班线客车 C、二类班线客车 D、旅游包车、三类以上班线客车 15.道路运输车辆的GPS监控记录应包含运行车辆在线情况、车辆超速、疲劳驾驶、(D)等情况,以及提醒驾驶员情况。 A、车辆运行 B、车辆技术 C、不按车道行驶 D、不按规定路线行驶 16.专(兼)职安全管理人员要熟悉企业各岗位(B),运用专业知识开展安全生产管理工作; A、技能 B、安全生产操作规程

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